Universidad Privada Antenor Orrego

FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLITICAS ESCUELA PROFESIONAL DE DERECHO

AERONAVES
ASIGNATURA : DERECHO DE TRANSPORTES

DOCENTE

JOSE RAMIRO FERRADAS CABALLERO

ALUMNOS

DVILA ZAVALETA, Milagros LEON TAFUR, Arturo MENDOZA CARRANZA, Ftima

CICLO

XII Trujillo Per 2010

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES

PRESENTACIN

La investigacin debe ser en nuestra Universidad una constante que permita a los estudiantes de derecho aplicar sus conocimientos a las necesidades de la poblacin, dando solucin a determinadas situaciones jurdicas y no quedarse como simples investigaciones sin ninguna base acadmica que abra sus mentes a niveles de pensamiento superior.

La presente monografa ha sido realizada por estudiantes del XII ciclo de la Carrera Profesional de Derecho en la asignatura de Derecho de Transportes. Se ha desarrollado el tema de AERONAVES, considerando a la Legislacin Nacional como punto de partida para el desarrollo de su concepto, naturaleza jurdica, clasificacin, matricula, entre otros. La forma de presentacin formal es la de una monografa.

LOS AUTORES

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES INDICE

PRESENTACION INDICE INTRODUCCION________________________________________________________________________04 I. II. III. IV. V. CONCEPTO________________________________________________________________________06 CLASIFICACIN__________________________________________________________________07 NATURALEZA JURDICA DE LA AERONAVE__________________________________08 NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES_________________________________________08 MATRCULA______________________________________________________________________09 A) Matricula definitiva B) Matricula provisional VI. MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRCULA_________________________________12

VII. CANCELACIN DE LA MATRCULA____________________________________________12 VIII. DOCUMENTACIN DE VUELO__________________________________________________14 IX. INSCRIPCIN DE LAS AERONAVES____________________________________________15 A) REQUISITOS PARA LA INSCRIPCIN REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS_____________________________________________________19

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES INTRODUCCION La importancia del Derecho Aeronutico se encuentra en relacin directa con la importancia de la navegacin area. Podemos decir que la utilizacin de la aeronave como medio de comunicacin ha permitido al hombre eliminar los factores tiempo y distancia, permitiendo el rpido desplazamiento de las personas y mercaderas a travs de las grandes distancias. Como consecuencia de ello, la aviacin ha sido un factor importantsimo en el incremento del comercio as como en el intercambio de ideas entre los pueblos. Adems, las naciones han llegado a la conviccin de que la aviacin constituye un nuevo factor de poder, un instrumento a la vez que de dominacin o conquista, de defensa, por lo cual su desarrollo constituye un elemento preponderante dentro del podero de los pueblos. Admitida la importancia de la actividad area, es fcil deducir la posicin que paulatinamente va adquiriendo el Derecho Aeronutico dentro del concierto de las dems ciencias jurdicas. Ya vimos como casi simultneamente con la actividad area surgi el Derecho Aeronutico. Al ao siguiente de elevar, el da 5 de junio de 1783, los hermanos Montgolfier un globo en el espacio, ya se publicaba en Pars una Ordenanza que condicionaba las ascensiones a la necesidad de un permiso previo de las autoridades. A esta "Ordenanza del Jefe de Polica de la ciudad de Pars ", del 23 de abril de 1784, primer documento de derecho positivo areo conocido , por el cual se prohiba fabricar y hacer globos y otras mquinas aerostticas dotadas de calentadores a base de espritu de vino u otras materias peligrosas por el fuego, ordenando que los dems globos aerostticos no podran ser elevados sin permiso, se sucedieron leyes, doctrinas, decisiones judiciales, conferencias internacionales y convenciones, que fueron afirmando bases de este Derecho, cuyo desarrollo en los ltimos aos ha sido extraordinario. La importancia del Derecho Aeronutico aumenta cada da ms, en proporcin al incremento mundial del hecho que reglamenta.

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES La actividad area con todas las consecuencias que le son inherentes, jurdicas, econmicas, sociales y psicolgicas, se desarrolla con ritmo vertiginoso. El perfeccionamiento de la aviacin debe conducir a la creacin de un Derecho Aeronutico Internacional mundial. Este nuevo derecho se erigir sobre bases nuevas, distintas a las normas anacrnicas sustentadas durante mucho tiempo que obedecan a intereses egostas y particularistas de los pases. Su principio fundamental debe ser la necesidad de un Derecho Internacional nico, un Derecho de Paz, que asegure las relaciones aeronuticas pacficas entre los pueblos, permitiendo que este maravilloso hecho de la tcnica moderna, la aviacin, sin apartarse jams del derecho, sea, no un elemento de destruccin sino un factor de armona y felicidad mundiales.

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES AERONAVES

I.

CONCEPTO De conformidad con el art. 371 Ley de Aeronutica Civil del Per Se consideran aeronaves a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio areo utilizando las reacciones del aire y que sean aptos para el transporte de personas o cosas. Una aeronave es cualquier mquina con capacidad para despegar, aterrizar y navegar por la atmsfera, siendo ste capaz de transportar personas, animales o cosas.2 La calificacin de aeronave resulta, por lo tanto, de dos factores concurrentes: 1) La capacidad para circular en el espacio areo y 2) La aptitud para el transporte de personas o cosas. Por falta de este ltimo requisito, no entran en la categora de aeronave los globos sonda ni los cometas utilizados en observaciones meteorolgicas. En cambio, deben ser considerados aeronaves los planeadores o aviones sin motor puesto que, aun cuando no puedan elevarse por sus propios medios necesitando a tal efecto de un remolque por un avin o un vehculo terrestre pueden circular en el espacio areo transportando personas o cosas. Por sus caractersticas tcnicas y el uso al que se encuentran destinados tampoco pueden ser tenidos por aeronaves, a nuestro juicio, los paracadas, las denominadas alas Delta.

Ley N27261.-Ley de Aeronutica Civil del Per

http://es.wikipedia.org/wiki/Aeronave

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES II. CLASIFICACIN De acuerdo a la ley de Aeronutica Civil del Per en su artculo 38 se clasifican en aeronaves de estado o civiles. A) Aeronaves de estado.- son aquellas que son utilizadas en los servicios militares, polica y aduanas. B) Aeronaves civiles.- son todas las dems naves aunque sea de

propiedad del estado

Otra clasificacin es desde un punto de vista tcnico o desde un punto de vista jurdico.3 A) Clasificacin Tcnica: Por su forma de sustentacin, o de propulsin, o por su tamao, etc. a) Aeronaves ms ligeras que el aire (ej. Globos o dirigibles con motor). b) Aeronaves ms pesadas que el aire (ej.: planeador, avin, helicptero). B) Clasificacin jurdica: aeronaves nacionales y extranjeras, pblicas y privadas a) Aeronaves nacionales y extranjeras: estn inscriptas en el registro del pas o en el registro de un Estado Extranjero. b) Aeronaves pblicas y privadas: en esta clasificacin se toma en cuenta la finalidad de los servicios que prestan.

D AERONAUTUCO. Torres Neuqun. Edit. Estudio. 1era. Ed. Argentina 1997. Pag.87

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES III. NATURALEZA JURDICA DE LA AERONAVE De conformidad con el artculo 3 Ttulo I, Captulo I: Organizacin del Registro del Reglamento de Aeronaves y Embarcaciones Pesqueras 4, la aeronave tiene la naturaleza jurdica de bien inmueble. Se considera como tal a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio areo utilizando las reacciones del aire y que sean aptos para el transporte de personas o cosas, excluyndose aquellos aparatos o mecanismos denominados de efecto suelo o de colchn de aire.

IV.

NACIONALIDAD DE LAS AERONAVES La nacionalidad es el vnculo jurdico que une a la nave con el ordenamiento legal del estado determinado dentro del mbito de sus competencias el jurdico-poltico aplicable. De conformidad con el articulo 39 las aeronaves con nacionalidad peruana nos prescriben que tienen nacionalidad peruana las aeronaves civiles legalmente inscritas en el Registro Pblico de Aeronaves. Para la inscripcin de una aeronave debe previamente cancelarse la matrcula anterior, sin perjuicio de la validez de los actos jurdicos celebrados con anterioridad y Toda aeronave de nacionalidad peruana para ser inscrita en el Registro Pblico de Aeronaves de un Estado extranjero debe cancelar previamente su matrcula peruana, sin perjuicio de la validez de los actos jurdicos celebrados con anterioridad.

http://www.sunarp.gob.pe/publi_Aeronaves03.asp

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES El Convenio sobre Aviacin civil Internacional establece que las aeronaves tiene la nacionalidad del estado en que estn matriculadas y que en ningn caso estas pueden tener matriculacin doble, es decir, que las aeronaves no pueden estar matriculadas en ms de un estado, pero su matrcula podr cambiarse de un estado a otro, con lo cual podemos afirmar que las aeronaves no pueden tener doble nacionalidad de conformidad al artculo 20 del convenio de aviacin internacional suscrito en chicago en 1944. Para establecer la nacionalidad de una aeronave se elaboraron muchas teoras basadas en distintos criterios, como ser: a) la nacionalidad del propietario; b) el domicilio del propietario o del explotador; c) el lugar de construccin de la aeronave; d) el lugar de la matriculacin de la aeronave, etc. Este ltimo sistema que establece que las aeronaves tendrn la nacionalidad del Estado donde estn matriculadas o inscriptas fue adoptado en el Protocolo de 1933 modificatorio de la Convencin de Paris y en la Convencin de Chicago de 1944.

V.

MATRCULA Consiste en la inscripcin obligatoria de la aeronave, en un registro pblico del Estado, adquiriendo de esta manera la nacionalidad correspondiente.5 Debe figurar, adems, en el registro referido, el ttulo de propiedad y el nombre de su propietario.

ELEMENTOS DEL DERECHO AERONUTICO. Alfredo Gildemeister. Universidad del pacifico 2da. Ed. 1974 Pag. 91

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES La matricula es el acto administrativo que identifica la aeronave y acredita su inscripcin en el registro publico de aeronaves. Esta inscripcin que resulta obligatoria, genera importantes consecuencias jurdicas ya sea desde el punto pblico como el privado, originando en forma inmediata por si sola inscripcin el nacimiento de relaciones jurdicas en relacin a su utilizacin. En efecto, la matricula de una aeronave es la partida de nacimiento a la vida jurdica, requisito que resulta necesario en el orden al valor legal que significa dentro del ordenamiento en que se lleva a cabo el acto jurdico. Asimismo mediante ella se fija la nacionalidad de la aeronave, la cual genera un vinculo legal en relacin con el ordenamiento jurdico dele estado de matricula otorgante. Desde la ptica del derecho privado, la matricula tiene influencia directa en el rgimen de los derechos sobre la aeronave. Por otra parte, las actuaciones referidas a aquella que consten en el respectivo registro pblico de aeronaves, permite conocer exactamente la situacin jurdica en que se halla la misma. As en el caso de que se negocie la venta de una aeronave el comprador deber como cuestin previa apersonarse al Registro Pblico a fin de interiorizar en el legajo la situacin jurdica del inmueble a adquirir y los derechos que la afecten segn sea el caso. La matrcula de una aeronave es una serie alfanumrica de caracteres que la identifica de forma particular.

10

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES El Convenio de Chicago en el Art. 18, establece que no se permite la doble nacionalidad pero s puede transferirse la matrcula y admitirse en este caso el cambio de nacionalidad. Como dice CHAUVEAU, la atribucin de nacionalidad a las aeronaves implica la necesidad de su individualizacin. Por ese motivo y a fin de que la autoridad aeronutica se halle en condiciones de determinar en cualquier momento cules son las aeronaves nacionales y sus caractersticas, en el art. 45 del Cdigo Aeronutico dispone: En el Registro Nacional de Aeronaves se anotarn: () 4) Las matrculas, con las especificaciones adecuadas para individualizar las aeronaves y los certificados de aeronavegabilidad. Con esta inscripcin, queda establecida la identidad de la aeronave y comienza su existencia como tal. Con anterioridad a la inscripcin en la matrcula, la aeronave es un bien mueble que, en cuanto a su rgimen legal, no se diferencia de las dems cosas muebles. De conformidad a la ley de Aeronutica Civil del Per estable dos tipos de matricula que son: A) Matricula definitiva Corresponde la matrcula peruana definitiva a las aeronaves cuando se inscriba el respectivo ttulo traslativo de propiedad en el Registro Pblico de Aeronaves, sin ningn tipo de reserva o condicin. B) Matricula provisional Pueden obtener la matrcula peruana provisional: a) Las aeronaves adquiridas mediante contrato de compraventa con

11

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES pacto de reserva de propiedad o sometido al cumplimiento de una condicin contractual. La inscripcin de estos contratos genera una hipoteca legal a favor del vendedor; y b) Las aeronaves que sean objeto de contratos de arrendamiento.6

VI.

MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRCULA De acuerdo al Art. 20 del Convenio de Chicago, las aeronaves dedicadas a la navegacin area internacional, debern llevar las correspondientes marcas de nacionalidad y matrcula. Las marcas deben figurar ostensiblemente en el fuselaje. Las Convenciones de Pars y de Chicago establecieron que la nacionalidad debe distinguirse por una o dos letras del alfabeto, correspondiendo las marcas de matrcula, a tres o cuatro letras ms, que individualizan la mquina. Dichas marcas debern ostentarse en el exterior de las aeronaves. Las marcas de aeronaves pblicas deben tener caractersticas especiales que faciliten identificacin" (art. 40). As por ejemplo, las aeronaves; privadas francesas llevan la letra "F" como indicacin de su nacionalidad, las uruguayas las letras "CX y Per las letras OB 7, etc.

VII.

CANCELACIN DE LA MATRCULA La cancelacin de la matricula puede tener lugar por diversos motivos, como ser:

6 7

Ley N27261.-Ley de Aeronutica Civil del Per

http://es.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADcula_(aeronaves)

12

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES a) A solicitud del propietario de la aeronave, en los casos que obtenga resolucin judicial para la inmovilizacin de la aeronave, conforme a lo establecido en los Artculos 25.1 b) y 66.2 de la Ley. b) A solicitud del arrendador, si en el respectivo contrato de arrendamiento se acord facultarlo para tal efecto. c) A solicitud del explotador de la aeronave. d) Por mandato judicial. e) Por declaracin de prdida, inutilizacin o destruccin de la aeronave, mediante Resolucin Directoral emitida por la Direccin General de Aeronutica Civil - DGAC. f) Por declaracin de abandono de la aeronave, mediante Resolucin Directoral emitida por la DGAC. g) Por la salida definitiva de la aeronave. En este caso la DGAC comunica a la autoridad aeronutica de destino de la aeronave la cancelacin de la matrcula respectiva. h) Por la venta o transferencia de dominio bajo cualquier modalidad que conlleve derecho de propiedad a favor de persona natural extranjera sin domicilio permanente en el Per o de persona jurdica extranjera, salvo si se trata de aeronaves destinadas a actividades de Aviacin General. i) Por requerimiento de la DGAC cuando exista ms de una matrcula otorgada a una misma aeronave. En los casos de los incisos a), b), c), e) y g) se cancela la matrcula peruana siempre que la aeronave no se encuentre afectada con gravamen o carga,

13

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES salvo que exista consentimiento expreso del acreedor cuyo derecho se encuentre inscrito, mediante documento otorgado con las formalidades del principal. En los casos previstos en el inciso e), el Registro Pblico de Aeronaves informa a solicitud de la DGAC, respecto a las cargas y gravmenes que pesen sobre las aeronaves objeto de declaracin de prdida, inutilizacin o destruccin. Producida la declaracin de prdida, inutilizacin, destruccin o abandono de la aeronave, el Registro Pblico de Aeronaves la inscribe de oficio, bastando para ello la notificacin de la correspondiente Resolucin Directoral por parte de la DGAC.

En todos los casos a que se refiere el Artculo 69, salvo los previstos en el inciso b) y d), se requiere acreditar la inexistencia de adeudos con la Superintendencia Nacional de Administracin de Aduanas.

VIII.

DOCUMENTACIN DE VUELO Art. 29 se establece: Toda aeronave que un Estado contratante dedicada a la navegacin internacional llevar los siguientes documentos. 1) Certificado de matrcula 2) Certificado de aeronavegabilidad 3) Licencias apropiadas para cada miembro de la tripulacin. 4) Diario de abordo.

14

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES 5) Si est provisto de aparatos de radio, la licencia de la estacin de radio de la aeronave. 6) Si lleva pasajeros, la lista de nombres de los mismos, con indicacin del lugar de embargo y de destino. 7) Si transporta carga, un manifiesto y declaracin detallada de la carga. El certificado de aeronavegabilidad de la aeronave, al igual que los certificados de aptitud y licencias del piloto y dems miembros de la tripulacin, deben ser expedidos o convalidados por el Estado en el cual la aeronave est matriculada (conf. arts. 31 y 32 de la Conveccin de Chicago de 1944). Cada Estado contratante se reserva el derecho de no reconocer validez respecto a los vuelos sobre su territorio- a los certificados de aptitud y licencias otorgados a sus sbditos por otro Estado contratante (art. 32 de la Convencin de Chicago).

IX.

INSCRIPCIN DE LAS AERONAVES Son objeto de inscripcin en el Registro Pblico de Aeronaves: a) Las aeronaves y los motores; se inscriben en el Registro Pblico de Aeronaves a solicitud de parte. En el caso de inscripcin de aeronaves que cuentan con motores instalados, la inscripcin de sta conlleva la de sus motores en el registro pertinente b) Los actos, contratos o resoluciones que constituyan, declaren, transmitan, extingan, modifiquen, afecten o limiten derechos sobre la propiedad o posesin de las aeronaves y los motores, incluidos los

15

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES que se encuentren en construccin; c) Las cargas, gravmenes, preferencias o medidas judiciales que se dicten sobre las aeronaves y los motores inscritos en el Registro Pblico de Aeronaves; Nota: Inciso derogado a partir del 29/05/2006, por la 6 D.F. de la Ley N 28677, publicada el 01/03/2006. d) La inutilizacin, inoperatividad, prdida, desaparicin, abandono, destruccin e inmovilizacin de las aeronaves y los motores, as como las modificaciones sustanciales que se hagan en ellos; e) Los contratos de utilizacin de aeronave y todos aquellos que establezcan o extingan la condicin de explotador de la misma; y, (2) (2) Aclarado por el Art. 2 del D.S. 001-2001-MTC, publicado el 19/01/2001 Nota: Por disposicin del DS 001-2001-MTC, los contratos de utilizacin de aeronave, a que se refiere este literal son objeto de inscripcin en el Registro Pblico de Aeronaves, sea que se trate de aeronaves de matrcula extranjera o de aeronaves de matrcula peruana.

f)

En general, cualquier hecho o acto jurdico que modifique la situacin jurdica de las aeronaves y los motores.

A) REQUISITOS PARA LA INSCRIPCIN Slo podrn inscribirse en el Registro Pblico de Aeronaves, los actos jurdicos realizados por medio de documento pblico o privado con

16

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES legalizacin de firmas de las partes intervinientes ante Notario. Cuando el acto o contrato haya sido otorgado en el extranjero, el documento deber contar con las formalidades requeridas en el pas de origen y con la legalizacin ante la autoridad consular peruana correspondiente.

Las transferencias o hipotecas slo podrn ser inscritas en mrito de documento pblico. En caso que los actos o contratos sean otorgados en el extranjero, la documentacin debe contar con las formalidades requeridas en el lugar de su celebracin. El Registro Pblico de Aeronaves realiza anotaciones preventivas en los siguientes casos: a) En las solicitudes de inscripcin de contratos de utilizacin de aeronaves, cuando existe defecto formal que no desnaturaliza el contenido y objeto del contrato. b) En las solicitudes de inscripcin de aeronaves y de asignacin de matrcula provisional, siempre y cuando se acredita el desregistro en el estado de matrcula original de la aeronave.

La anotacin preventiva tiene una vigencia de noventa (90) das calendario contados a partir de la fecha del asiento registral respectivo. Dicho plazo puede ser prorrogado por noventa (90) das calendarios adicionales, por nica vez y a solicitud de parte. Vencidos los trminos

17

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES antes indicados sin que se hayan subsanado los defectos que dieron origen a la anotacin preventiva, quedan canceladas de oficio las inscripciones efectuadas as como las matrculas otorgadas. A los efectos de la Ley de Aeronutica Civil y de este Reglamento, se entiende por instrumento privado debidamente autenticado, aqul cuyas firmas estn certificadas por notario pblico o autoridad judicial. Los instrumentos otorgados en el extranjero y destinados a producir efectos en el territorio de la Repblica del Per, deben contar con la certificacin de la autoridad consular peruana y la correspondiente legalizacin del Ministerio de Relaciones Exteriores.

La inscripcin del dominio sobre motores y aeronaves en construccin, se efecta conforme al procedimiento establecido por el Registro Pblico de Aeronaves. La DGAC emite las certificaciones de las aeronaves o motores en construccin y mantiene actualizado de su avance al Registro Pblico de Aeronaves

18

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DERECHO DE TRANSPORTES AERONAVES REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

LENA PAZ, Juan A. Compendio del Derecho Aeronutico. 5. Edic. TORRES NEUQUN. Derecho Aeronutico. O. FOLCHI, Mario; COSENTINO, Eduardo. Derecho Aeronutico y Transporte Areo.

GILDEMEISTER, Alfredo. Elementos del Derecho Aeronutico. Ley N27261.-Ley de Aeronutica Civil del Per

EN INTERNET: http://es.wikipedia.org/wiki/Aeronave http://www.sunarp.gob.pe/publi_Aeronaves03.asp http://es.wikipedia.org/wiki/Matr%C3%ADcula_(aeronaves)

19