Produo.....consumo .....

e emisses de carbono Passando pela seo de hortifruti do grande supermercado algumas coisas atraem muito a ateno: a quantidade de frutas, legumes e verduras disponveis, e colocados de forma limpa e ordenada disposio do consumidor uma delas.

Esses produtos na maioria das vezes vieram protegidos em caixas de papelo que foram formadas e coladas nos prprios produtores, e que sero depois colocadas para a reciclagem.

At a parece que todas as variveis esto nos seus devidos lugares, porm se comeamos a observar com um pouco mais de ateno a origem do que est ali nossa disposio vemos que o melo veio de Mossor, no estado do Rio Grande do Norte, a uva veio direto de Juazeiro no norte da Bahia, e as mas so de Santa Catarina.

As distancias so grandes, o transporte longo, e sem dvida a embalagem adequada foi um componente importante para que os produtos chegassem ao destino em timo estado, mas uma dvida ainda permanece...e se isso tudo fosse produzido mais prximo, estaramos emitindo mais ou menos CO2. Consumir o que produzido localmente um ponto que tem sido bastante explorado nos debates sobre produo sustentvel. Certamente outras variveis como a ausncia de um clima adequado passam a ter um peso nessa equao, mas essa dvida me levou a buscar informaes mais consistentes e com embasamento menos emprico sobre o assunto. E por esse caminho cheguei a algumas pesquisas que tem como ponto de partida a Campanha Food Miles. Por meio dessa campanha, que teve inicio nos anos 90 na Inglaterra, os consumidores eram incentivados por grupos ambientalistas e de fazendeiros locais a comprar apenas produtos com baixa milhagem, ou seja, produtos que no tivessem sido transportados por longas distancias, com o objetivo de reduzir a quantidade de energia gasta no seu transporte e conseqentemente minimizar a emisso de carbono na cadeia de suprimentos dos alimentos. Essa campanha se tornou um item chave para o setor agrcola de pases exportadores como Austrlia, Nova Zelndia e Brasil, pelo seu potencial em reduzir o acesso de produtos originrios desses pases a mercados j estabelecidos. Um interessante estudo realizado na Alemanha1 comparou a energia necessria para tornar disponveis aos consumidores da populosa regio do Reno-Ruhr, no inicio da primavera, maas de um cultivar bastante apreciado, provenientes de dois locais diferentes. Foram comparadas as maas cultivadas na principal regio produtora de mas da Alemanha, e as provenientes da Nova Zelndia. As maas colhidas na Alemanha no fim do vero ficaram estocadas em cmara com atmosfera e temperatura controlada durante 5 meses, at maro/abril, quando foram disponibilizadas para o consumo. As mas da Nova Zelndia foram transportadas para a Alemanha logo aps a colheita, e disponibilizadas para o consumo na mesma poca. Ao se comparar a energia gasta em todas as fases de vida das maas provenientes dos dois locais, concluiu-se que elas se equivaliam. Outras pesquisas realizadas com produtos como carne congelada e suco de frutas2, vieram confirmar a necessidade de se realizar estudos envolvendo cada vez mais etapas do ciclo de vida dos produtos para se obter dados que sejam mais consistentes e menos empricos para a cadeia de abastecimento de alimentos.
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Blanke, M. M., & Burdick, B. (2005). Food (miles) for thought--energy balance for locally-grown versus imported apple fruit. Environmental science and pollution research international, 12(3), 125-7. Retrieved from http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15986993 Coley, D., Howard, M., & Winter, M. (2009). Local food, food miles and carbon emissions: A comparison of farm shop and mass distribution approaches. Food Policy, 34(2), 150-155. Elsevier Ltd. doi:10.1016/j.foodpol.2008.11.001

Atualmente o conceito de pegada de carbono que envolve a anlise das vrias fases do ciclo de vida dos produtos tem se mostrado muito mais adequado como indicador da emisso de carbono global de um produto do que o conceito explorado atravs da campanha Food Miles.

Maria Helena C. Resnitzky tel. 11-8509-8676 www.mhsglobal.com.br