Ao Procurador da Repblica em Ilhus, Exmo. Sr.

Eduardo Ribeiro Gomes El Hage O Centro de Estudos e Ao Social Ceas, entidade civil sem fins lucrativos, com sede Rua Aristides Novis, n 100, Federao, Salvador, Bahia (e-mail institucional admin@ceas.com.br), neste ato representado por Jos Maurcio Carneiro Daltro Bittencourt, infra-assinado em conjunto com integrantes da Comunidade Volta do Rio, localizada na regio do Vapor, municpio de Ubaitaba, Lourival Alves Mascarenhas (70 anos e 9 filhos); Gerson Alves Pereira (67 anos, um filho); Josu Alves Pereira, 76 anos, 13 filhos; Valdelino Alves Pereira (83 anos, 11 filhos, 59 netos e 55 bisnetos); Sabino Alves Pereira Filho (67 anos, 8 filhos); Joselina Alves Pereira (70 anos, 13 filhos); Francisco Bernardo Quaresma Pires (63 anos, h 23 anos residindo na comunidade); Antnia Gabriela dos Santos (viva de Jaime Alves Pereira, sem filhos); Odilon Alves Pereira (88 anos); Salustiano Alves Pereira (55 anos, 6 filhos), todos brasileiros, a maioria deles nascida na comunidade citada, onde so senhores e possuidores de pequenas glebas de terra, cujas dimenses variam entre 6 e 20 hectares, sempre margeando o Rio de Contas, onde residem com suas famlias e desenvolvem atividades pesqueiras, agrcolas e pecurias; e com a Associao dos Pequenos Agricultores do Vale do Rio de Contas Cruzeiro do Sul, sediada na fazenda do mesmo nome, Zona rural de Ubaitaba, e o Movimento de Trabalhadores Assentados, Acampados e Quilombolas da Bahia (CETA), movimento social presente na regio sul, sediado na zona rural de Ibirapitanga (e-mail para contato lucianoceta@yahoo.com.br), vm V. Exa. apresentar REPRESENTAO pelos motivos a seguir expostos: I- Que foram comunicados pela Valec da construo do leito da Ferrovia de Integrao Oeste Leste (FIOL) em suas reas, por isso seus imveis esto em processo de desapropriao administrativa, abrangendo uma faixa de oitenta metros de largura. Assim, as reas desapropriadas variaram entre cerca 0,5 e 4 hectares por propriedade. importante observar que nas faixas desapropriandas se situam as residncias dessas famlias. Inicialmente, os comunicados informais da Valec asseguravam aos atingidos a realocao de suas casas em outros pontos das propriedades, acima da faixa de domnio da ferrovia e prximo aos pontos onde atualmente se situam. Alm disso, tais comunicados garantiam, alm da indenizao devida, a realizao de terraplanagem dos lotes, necessria edificao das novas casas, bem como a construo de passagens sob a faixa ocupada pela ferrovia, permitindo o acesso das famlias e dos animais margem do Rio de Contas. Neste caso, a Valec deveria pautar sua ao, buscando: Garantir, no mnimo, a manuteno dos atuais padres de vida das famlias deslocadas (receitas, produo, vizinhana, acesso a servios), perseguindo a melhoria desses padres; garantir especial ateno aos grupos de baixa renda e aqueles vulnerveis ao risco de empobrecimento e marginalizao pela perda de suas estratgias de sobrevivncia e/ou suas razes sociais

(Norma Ambiental N 14, p. 3, in http://www.valec.gov.br/estudosambientais.htm). Na mesma direo, o Estudo de Impactos Ambientais Relatrio de Impactos Ambientais (http://www.valec.gov.br/eiarima.htm ) do Projeto da FIOL tambm prev: No que diz respeito travessia de reas rurais, a principal questo a se considerar que ser necessrio evitar a diviso da propriedade de forma a evitar qualquer impedimento a, por exemplo, acesso aos cursos de gua em locais usados como pastagens, isolamento do abastecimento de gua, ou reduo da propriedade inviabilizando a produo comercial. medida que as propriedades rurais de pequeno porte normalmente so exploradas pela mo de obra familiar, ser necessrio que, ao atingir estas pequenas propriedades, o Detalhamento do Projeto Bsico envolva: Estudo do modelo agrcola conduzido pelo proprietrio ou ocupante do estabelecimento rural, incluindo a renda lquida estimada; Avaliao das condies de explorao e de gerao de renda da propriedade aps as desapropriaes e indenizaes previstas, usando o mesmo modelo agrcola encontrado; Estudo caso a caso das solues de desapropriao, detalhando um projeto que deve buscar: Melhor aproveitamento possvel dos estabelecimentos aps as desapropriaes (ou seja, a menor perda possvel de reas de uso agropastoril), como forma de evitar a presso sobre as reas ainda florestadas; e Manuteno dos empregos e da renda gerada nos estabelecimentos rurais, antes e aps as desapropriaes (EIA-RIMA das Obras da Ferrovia Oeste Leste EF 334. Vol. 2M Meio Socioeconmico, p. 50-51)

II- Na prtica, porm ocorreu ou em est em andamento os seguintes fatos: a) O pagamento das indenizaes se deu em 15 de junho de 2011, com valor variando entre 2.200 e 42.000 reais, ocorrendo casos em que, para uma rea do mesmo tamanho, mas de benfeitorias distintas, foram pagos 2.200 e 27.000 reais. As dvidas naturalmente suscitadas por tamanhas diferenas podem ser dirimidas mediante a apresentao dos documentos relativos s desapropriaes, entregando cpias dos inventrios de benfeitorias e seus valores respectivos, o que infelizmente no foi feito. Assim, os principais interessados no sabem se o justo valor (Constituio Federal, art. 37, 6 ) lhe foi pago por cada bem, o que impende todos uma apreciao clara dos critrios utilizados para as indenizaes. Ainda quanto s reas desapropriadas, recentemente foi feita uma ampliao das mesmas em cerca de 20 metros, mas os pagamentos adicionais ainda no foram feitos aos interessados. b) O mais grave, porm que as aes da Valec pressupem excluso dos membros dessa comunidade do acesso margem do Rio de Contas, sua principal fonte de renda.

Isso afronta ao Direito de circulao e residncia e ao direito de usufruto de suas propriedades remanescentes, ambos protegidos pelo ordenamento jurdico brasileiro e pelas normas internacionais do Sistema Internacional de Direitos Humanos da Organizao dos Estados Americanos. Seria esse o objetivo do Plano Bsico Ambiental" aprovado, e do termo de compromisso recentemente firmado com o Ibama (rgo ambiental federal) para permitir a retomada da construo da ferrovia? Embora contrrio s normas do bom direito e da justia nesse sentido que apontam as aes da Valec, como indicam os elementos a seguir: 1) Embora a empresa tenha se comprometido a realizar a terraplanagem dos lotes para a construo de novas residncias, a Valec passou a negar a feitura desse servio e a pressionar pela desocupao imediata das residncias; 2) A Valec chegou ao estremo de embargar a iniciativa de construo de uma casa na propriedade de um deles (mesmo fora da rea desapropriada), fazendo ameaas do tipo caso a empresa queira outros 500 metros dessa propriedade ela os tero, e que se o proprietrio se sentisse prejudicado que fosse brigar por 10 anos na justia contra a Unio. 3) Quase todos os atingidos so idosos, ainda assim esto sendo pressionados a deixarem suas casas sob pena dos tratores demoli-las a qualquer custo, mesmo antes da empresa honrar o compromisso assumido de realizar a terraplanagem mencionada, uma vez que o nico terreno possvel para essas construes apresenta certo grau de aclividade, impossibilitando sua feitura manual. 4) Nesse contexto, direitos fundamentais foram negados aos peticionrios, que tornaram-se vtimas da Valec. Por esses motivos eles no acreditam mais em promessas verbais que possam ser feitas dos seus prepostos. 5) O que antes era uma suspeita nas ltimas semanas tornou-se um desfecho anunciado. Os tcnicos j dizem claramente que depois de construda a ferrovia as pessoas no tero mais acesso para a margem do Rio de Contas. A construo de acessos subterrneos, porm so fundamentais para garantir o direito de ir e de vir dos requerentes, e ao uso e gozo das propriedades remanescentes dessas famlias. Sem esses acessos individualizados por propriedade, as unidades produtivas atingidas ficaro inviabilizadas economicamente e perdero a quase totalidade de seu valor. 6) As ameaas de que no podero construir novas casas em suas propriedades tem provocado muita dor e sofrimento aos atingidos, expressos no depoimento de uma senhora da comunidade: tem hora que eu converso com rio, como que eu vou viver sem ele; estou sofrendo e acho que deveria merecer o respeito e acompanhamento psicolgico do estado no essa presso. III- O carter arbitrrio dos procedimentos adotados pela empresa fica expresso tambm no instrumento de desapropriao administrativo utilizado. Ao contrrio de assumir essa

iniciativa, a empresa preparou contratos de Desapropriao Amigvel em que os atingidos figuram como proponentes do processo e das condies em que ele deve ocorrer (doc. em anexo). Essa assertiva pode der demonstrada graas a uma atitude de descaso de um dos prepostos da empresa, que aps recolher a assinatura de um dos atingidos, rasgou o documento e lanou seus restos ao cho. Posteriormente, esses pedaos foram recolhidos, montados e colados por um atingido, como se pode observar em anexo, confirmando essa afirmao. IV- Cabe ressaltar, que a rea pretendida possui elevado valor paisagstico (cf. conforme fotos anexas) e est prenhe de significado cultural para as famlias numerosas dessa comunidade, e que os recursos fornecidos pelo Rio de Contas respondem por parte considervel da renda e da alimentao dos atingidos. Esses aspectos no foram avaliados ou indenizados pela Valec, embora, em caso de excluso dessas famlias de suas propriedades, todos esses bens culturais e prticas econmicas devem ser considerados em todas suas dimenses para efeito de mitigao dos impactos sociais e materiais do projeto. V- Conclui-se, por conseguinte, que so graves os fatos relatados, ressaltando-se a completa informalidade dos compromissos anunciados at aqui pela Valec. Ademais, as aes desencadeadas por essa empresa apontam claramente para forar a expulso dessas pessoas de suas propriedades, mediante pagamento de apenas a faixa de domnio da ferrovia. Desse modo, o modo de operar da Valec no condiz com o as regras do estado democrtico de direitos, nem mesmo com os critrios estabelecidos pelo EIA RIMA para as situaes descritas e por suas prprias Normas Ambientais. E no se trata de um caso isolado. Fatos semelhantes esto sendo relatados pela Comisso Pastoral da Terra da Diocese de Caetit (http://www.cptba.org.br/), e na mesma regio no Projeto de Assentamento Cruzeiro do Sul. Nesta rea, a Valec, visando conquistar a confiana dos camponeses, asseverou que a vistoria de avaliao dos lotes atingidos seria feita com a presena do INCRA, do Ministrio Pblico, do IBAMA e de tcnicos da empresa. No entanto, esse levantamento foi realizado apenas por prepostos seus, sem repasse dos dados do inventrio realizado para que a Associao do Assentamento pudesse conferir a correo das benfeitorias inventariadas para fins de avaliadas e posterior indenizao. Por essas razes, os signatrios abaixo solicitam ao MPF que tome todas as medidas cabveis para reprimir a prtica de atos lesivos da Valec contra os atingidos pela construo da FIOL, preservando seus direitos de circulao, moradia, inviolabilidade do lar, indenizao pelo justo valor, usufruto de suas propriedades remanescentes, e assegure as seguintes providncias: 1- A entrega de cpias dos relatrios com o inventrio de bens e benfeitorias indenizadas (ou a indenizar) em cada imvel, bem como os valores atribudos a cada uma delas na comunidade Volta do Rio e no assentamento Cruzeiro do Sul;

2- A formalizao do compromisso de a empresa assegurar para cada peticionrio ribeirinho o acesso ao Rio de Contas para pessoas, animais e veculos; 3- A reviso do traado da ferrovia para evitar a demolio das casas da comunidade ou, alternativamente, a feitura da terraplanagem, estrada de acesso, edificao das redes eltricas, tubulao e bombas de elevao para abastecimento de gua dos lotes onde devero ser construdas as novas casas; 4- A no realizao de qualquer obra prxima aos imveis dos peticionrios que ameacem seus domiclios enquanto no forem asseguradas as garantias acima requeridas; e depois de realizada a infraestrutura mencionada no item anterior, a negociao de prazo hbil para a construo das novas residncias, durante o qual a empresa deve se abster de qualquer atitude hostil s atuais residncias; 5- O pagamento da faixa adicional includa na desapropriao; 6- Que formalize as medidas de mitigao dos impactos resultantes da construo da ferrovia sobre suas atividades econmicas, agricultura, pesca, criao de gado, acessibilidade (conforme Norma Ambiental da Valec N 14, p. 3). 7- Que defina as aes para assegurar a manuteno dos atuais padres de vida das famlias, perseguindo a melhoria desses padres, conforme previsto para os grupos de baixa renda e aqueles vulnerveis ao risco de empobrecimento e marginalizao pela perda de suas estratgias de sobrevivncia e / ou suas razes sociais (EIA-RIMA da FIOL, EF 334. Vol. 2M Meio Socioeconmico, p. 50-51). Tendo em vista a gravidade da situao descrita, solicita-se urgncia na apreciao do presente pedido, posto que a continuidade das atuais prticas da empresa do Ministrio dos Transportes (Brasil) causar danos irreparveis comunidade. Termos em que, Pede Deferimento. Ubaitaba (Volta do Rio), 28 de agosto de 2011.

Associao dos Pequenos Agricultores do Vale do Rio de Contas Cruzeiro do Sul Jos Bispo de Arajo

Centro de Estudos e Ao Social - Ceas Lourival Alves Mascarenhas Gerson Alves Pereira

Josu Alves Pereira Valdelino Alves Pereira Sabino Alves Pereira Filho Joselina Alves Pereira Francisco Bernardo Quaresma Pires Antnia Gabriela dos Santos Odilon Alves Pereira Salustiano Alves Pereira INTERCEPO DE PROJETO DE ASSENTAMENTO CRUZEIRO DO SUL, MUNICPIO DE UBAITABA, BAHIA

Coordenadas UTM aproximadas: 443124E, 8423699S Fonte: Elaborado pela Equipe OIKOS, com base em imagens do

Google Earth (2009). Cf. Estudo Impacto Ambiental das Obras da Ferrovia Oeste Leste EF 334,
VOLUME 2M MEIO SOCIOECONMICO.

Local escolhido para assentar o leito da ferrovia

Documento de desapropriao rasgado e colado