C-16 Truck Engine 7CZ00001-UP(SEBP3033 - 84) - Documentacin

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Producto: TRUCK ENGINE Modelo: C-16 TRUCK ENGINE 7CZ02151 Configuracin: C-16 Truck Engine 7CZ00001-UP

Pruebas y Ajustes
C-15 and C-16 Motores de Camin
Nmero de medio -RSNR2307-01 Fecha de publicacin -01/10/2001 Fecha de actualizacin -01/10/2001

i01641005

Sistema de admisin y escape de aire - Inspeccionar

SMCS - 1050-040 Se debe hacer una inspeccin visual general del sistema de admisin de aire y de escape. Asegrese de que no haya ninguna seal de fugas en el sistema. Tabla 1 Herramientas necesarias Nmero de pieza 1U-5470 Nombre de la pieza Grupo de Presin del Motor Cant. 1

Ilustracin 1 Grupo de Presin del Motor 1U-5470

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Restriccin de la admisin de aire

Habr una reduccin en el rendimiento del motor si hay una restriccin en el sistema de admisin de aire.

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1. Inspeccione la entrada y los conductos al filtro de aire del motor para asegurarse que el pasaje no est obstruido ni colapsado. 2. Inspeccione el elemento del filtro de aire del motor. Reemplace un elemento sucio de filtro de aire del motor con un elemento limpio. 3. Vea si hay marcas de tierra en el lado limpio del elemento de filtro de aire del motor. Si se observan marcas de tierra, los contaminantes llegan ms all del elemento de filtro de aire del motor y/o el sello del elemento de filtro de aire del motor.

Los componentes calientes del motor pueden causar lesiones por quemaduras. Antes de hacer mantenimiento en el motor, deje que el motor y los componentes se enfren.

Si se hace contacto con un motor en funcionamiento, se pueden sufrir quemaduras causadas por los componentes calientes del motor y lesiones personales causadas por los componentes giratorios. Cuando trabaje en un motor que est funcionando evite hacer contacto con los componentes calientes o giratorios.

4. Utilice el manmetro de presin diferencial del Grupo de Presin del Motor 1U-5470.

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Ilustracin 2 Tubera de entrada de aire (1) Filtro de aire (2) Ubicacin de prueba (3) Turbocompresor

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a. Conecte el orificio de vaco del manmetro de presin diferencial a la ubicacin de prueba (2). La ubicacin de prueba (2) puede estar en cualquier punto a lo largo de la tubera de entrada de aire despus del filtro de aire (1) pero antes del turbocompresor (3) . b. Deje abierto a la atmsfera el orificio de presin del manmetro de presin diferencial. c. Arranque el motor. Opere el motor sin carga a alta en vaco. d. Registre el valor. e. Multiplique el valor del Paso 4.d por 1,8. f. Compare el resultado del Paso 4.e a los valores apropiados que siguen. El flujo de aire a travs de un filtro usado de aire del motor puede tener una restriccin. El flujo de aire a travs de un filtro taponado de aire del motor se restringir en una cierta magnitud. En cualquiera de los dos casos, la restriccin no debe superar el valor siguiente: Restriccin mxima ... 6,2 kPa (25 pulg de H2O) El flujo de aire a travs de un elemento nuevo de filtro de aire del motor no debe tener una restriccin superior al valor siguiente:
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Restriccin mxima ... 3,7 kPa (15 pulg de H2O)

Restriccin del escape

Habr una reduccin en el rendimiento del motor si hay una restriccin en el sistema de escape. La contrapresin es la diferencia en la presin entre el escape en el codo de salida y el aire atmosfrico.

Los componentes calientes del motor pueden causar lesiones por quemaduras. Antes de hacer mantenimiento en el motor, deje que el motor y los componentes se enfren.

Si se hace contacto con un motor en funcionamiento, se pueden sufrir quemaduras causadas por los componentes calientes del motor y lesiones personales causadas por los componentes giratorios. Cuando trabaje en un motor que est funcionando evite hacer contacto con los componentes calientes o giratorios.

Use el manmetro de presin diferencial del Grupo de Presin del Motor 1U-5470 para medir la contrapresin del escape. Use el siguiente procedimiento para medir la contrapresin del escape:

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Ilustracin 3 Tubera de escape (1) Silenciador (2) Ubicacin de la prueba (3) Turbocompresor

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1. Conecte el orificio de presin del manmetro de presin diferencial a la ubicacin de la prueba (2). La ubicacin de prueba (2) puede estar en cualquier punto a lo largo de la tubera de escape despus del turbocompresor (3) pero antes del silenciador (1) . 2. Deje abierta a la atmsfera el orificio de vaco del manmetro de presin diferencial. 3. Arranque el motor. Opere el motor sin carga a alta en vaco. 4. Registre el valor. 5. Multiplique el valor del Paso 4 por 1,8. 6. Compare el resultado del Paso 5 al valor que sigue. La contrapresin del escape no debe ser mayor que la cantidad siguiente: Contrapresin mxima ... 10,0 kPa (40 pulg de H2O)
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