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Es la que se realiza mediante personal calificado, es un diagnstico basado en la percepcin sensorial de los elementos del vehculo con la ayuda de equipos, sin retirar o desarmar partes del vehculo, detectando probables ruidos, vibraciones anormales, holguras, corrosin, soldaduras incorrectas o desensamble de conjuntos. La Revisin Mecanizada
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Se realiza por medio de equipos que reportan los resultados obtenidos de manera automtica y sistematizada a un servidor de datos sin manipulacin de datos por parte del operario. Mediante las revisiones anteriormente mencionadas, se realiza una clasificacin de defectos para determinar el estado real del vehculo. Existen dos tipo de defectos. LOS TIPO A son aquellos defectos graves que implican peligro o riesgo inminente para la seguridad del vehculo, de sus ocupantes y dems usuarios de la va pblica o del ambiente. LOS TIPO B son aquellos que implican peligro o riesgo potencial prale vehculo, los dems vehculos, ocupantes y dems usuarios de la va pblica. Existen dos tipos de resultados emitidos por el diagnstico, los cuales determinarn si el vehculo aprueba o es rechazado. Para que el vehculo APRUEBE la Revisin Tcnico Mecnica debe cumplir las siguientes condiciones: 1 NO poseer defectos TIPO A. 2 La cantidad total de defectos TIPO B, encontrados en TODOS los componentes del vehculo, sea menor a 10 para particulares y menor a 5 para automotores de servicio pblico.
Si el resultado de la revisin es rechazado es por que se present uno de los siguientes inconvenientes, debido a que evidencian la ausencia o ineficiencia en el mantenimiento: 1 Se encuentra al menos un defecto TIPO A. 2 Cuando la suma de defectos TIPO B presentes en los componentes por grupo sea igual o superior a 10 para vehculos particulares, e igual o superior a 5 para vehculos pblicos. 3 La suma de defectos TIPO B sea igual o superior a 7 para motocicletas o ciclomotores. Existen diferentes grupos en el vehculo para establecer el nivel de rechazo en el vehculo, y es importante que no se superen o igualen la cantidad mxima de stos ya que puede ser influyentes en el comportamiento y la seguridad del vehculo. Cabe aclarar que cada uno de los componentes presentes en la tabla 1, son evaluados sin excepcin para cualquier vehculo.
GRUPOS COMPONENTES DEL GRUPO Emisiones contaminantes EMISIONES Elementos para producir ruidos Bocina, pito o elemento acstico FRENOS SUSPENSIN DIRECCIN LUCES Sistema de frenos Suspensin Rines y llantas Sistema de direccin Alumbrado y sealizacin Motor y transmisin MOTOR Transmisin Sistema de combustible Vidrios VIDRIOS Retrovisores Limpiaparabrisas Acondicionamiento interior Inspeccin de prevencin y seguridad REVISIN INTERIOR Cinturones de seguridad y sus anclajes Salidas de emergencia Peldaos Revisin exterior, carrocera y chasis Dispositivos de acoplamiento REVISIN EXTERIOR Soporte exterior de rueda de repuesto Dispositivos de retencin de la carga TOTAL Vehculos de servicio pblico Vehculos particulares 5 10 5 5 3 5 3 3 2 2 No aplica Cantidad mxima de defectos TIPO B que generan rechazo
A continuacin se mencionarn que elementos y aspectos que se evalan en los diferentes componentes de la Tabla 1. sta informacin servir para que est preparado y pueda ir implementando un mantenimiento preventivo y acciones de mejora en su vehculo; logrando aprobar la Revisin Tcnico Mecnica de manera rpida, segura y sencilla.
FRENOS
DEFECTOS TIPO A: Eficacia de frenado inferior al 50% (Revisin Mecanizada). Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, en cualquiera de sus ejes, superior al 30% (Revisin Mecanizada). Tubos o mangueras deteriorados, daados, deformados o excesivamente corrodos o con riesgo de desprendimiento (Revisin Visual). Prdidas de lquido en los tubos, mangueras o en las conexiones (Revisin Visual).
Servofreno deteriorado o con fugas (Revisin Visual). Prdida de aire que provoca un descenso apreciable de la presin o vaco, o prdidas de aire audibles cuando no se est aplicando el freno (Revisin Visual). Cilindro de mando (bomba de freno) deteriorado, con prdidas o con riesgo de desprendimiento (Revisin Visual). Ausencia de la tapa del depsito de lquido de frenos (Revisin Visual).
DEFECTOS TIPO B: Carrera o movimiento de los pedales de accionamiento del sistema de frenos sean excesivos o insuficientes (Revisin Visual).
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Fundas, cables, guayas o varillas deterioradas, con riesgo de desprendimiento o interferencia con otros elementos (Revisin Visual).
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Frenos de estacionamiento (de emergencia o de mano) con eficacia inferior al 18% (Revisin Mecanizada).
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Cantidad de lquido de frenos por fuera de los niveles indicados (Revisin Visual).
SISTEMA DE SUSPENSIN
DEFECTOS TIPO A: Elementos de la suspensin rotos, deformados o con excesiva corrosin. Inexistencia de alguno de los amortiguadores. Adherencia registrada en cualquier rueda inferior al 40%. (Revisin Mecanizada).
DEFECTOS TIPO B: Mal estado de las fijaciones al chasis de los elementos de la suspensin. (Revisin Visual y Mecanizada).
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Mal estado o fijacin de defectuosa de muelles, resortes, tijeras, espirales, ballestas o barras de torsin.
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SISTEMA DE SUSPENSIN
DEFECTOS TIPO A: Fijacin defectuosa o riesgo de desprendimiento en cualquiera de los elementos de la direccin.
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(Revisin
ALUMBRADO Y SEALIZACIN
DEFECTOS TIPO A: El no funcionamiento de los comandos que encienden y conmutan las luces (Revisin Visual). Mal estado o el no funcionamiento de la(s) luz (luces) de parada o freno (Revisin Visual). Mal estado o el no funcionamiento de la(s) luz (luces) de reversa (Revisin Visual). Mal estado o el no funcionamiento de las luces de estacionamiento (Revisin Visual).
Inexistencia de las seales reflectivas reglamentarias, de acuerdo con las normas vigentes.
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La intensidad sumada de todas las luces que se puedan encender simultneamente, no puede ser superior a los 225 klux a 1m de distancia 360 lux a 25 m (Revisin Mecanizada).
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DEFECTOS TIPO B:
Mal estado o el no funcionamiento de las luces de tablero de instrumentos. Mal estado, no funcionamiento, de cualquiera de las luces direccionales delanteras y traseras. Testigos encendidos en el tablero de instrumentos que indican falla en el sistema de frenos.
MOTOR Y TRANSMISIN
DEFECTOS TIPO A: Prdidas de aceite con goteo continuo (Inspeccin Visual). DEFECTOS TIPO B: Prdidas de aceite sin goteo continuo. Mal estado del cableado elctrico. Batera con soporte suelto o con riesgo de desprendimiento. Fugas en el sistema de refrigeracin.
RINES Y LLANTAS
DEFECTOS TIPO A: Falta de una o mas tuercas, esprragos, tornillos, o pernos en cualquier rueda del carro. Fisuras en cualquiera de los rines. Profundidad de labrado en el rea de mayor desgaste de cualquiera de las llantas de servicio, es menor a 1,6 mm o es inferior a las marcas de desgaste. Se aplica para vehculos con peso bruto vehicular hasta 3,5 t. Protuberancias, deformaciones, despegue o rotura en la banda de rodamiento de una o ms llantas.
DEFECTOS TIPO B: Deformaciones excesivas en cualquiera de los rines. Inexistencia de llanta de repuesto. Despegue o rotura en las bandas laterales de una o ms llantas.
Partes interiores o exteriores de la carrocera o cabina en mal estado (flojas, sueltas, con entrada de agua y/o gases) que presenten peligro para los ocupantes.
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Mal estado o problemas en el funcionamiento de los dispositivos de sujecin de las cabinas basculantes.
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DEFECTOS TIPO B:
Presencia de fisuras, cortes, dobleces o corrosin de los largueros y travesaos del chasis y carrocera. Parachoques, defensas, Bomper, en mal estado o con riesgo de desprendimiento. Corrosin y/o cierre inadecuado del bal.
VIDRIOS
DEFECTOS TIPO A: Inexistencia de alguno de los parabrisas o de los vidrios mviles. La existencia de fisuras, impactos o laminas adheridas, publicidad o adhesivos al (a los) parabrisas delantero(s), que dificulten el campo de visin del conductor. La inexistencia o mal funcionamiento de los mecanismos de accionamiento de alguno de los vidrios.
DEFECTOS TIPO A: Inexistencia o mal funcionamiento de los limpiaparabrisas delanteros. La inexistencia o deterioro de peldaos o estribos para acceso y salida del vehculo. La inexistencia de al menos dos espejos retrovisores funcionales. Soporte exterior de rueda de repuesto o broche con riesgo de desplazamiento o desprendimiento.
La existencia en el interior del habitculo o cabina, de partes puntiagudas con aristas que puedan lesionar a los ocupantes del vehculo.
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Agujeros, cortes o perforaciones visibles en el habitculo o cabina, que permitan la entrada de gases o agua, o que representen peligro para los ocupantes del vehculo.
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Inexistencia, mal funcionamiento, sujecin deficiente o deterioro de los cinturones de seguridad o de sus componentes.
Estado o funcionamiento deficiente de las chapas y seguros, para vehculos diferentes a los de servicio publico.
CONSEJOS UTILES
Para facilitar el desarrollo de la revisin tcnico mecnica, es importante que siga las siguientes recomendaciones: 1 Presente su vehculo en perfecto estado de limpieza. No se presente con el sistema de escape roto. 2 No lo lleve cargado de elementos que no sean del vehculo (los vehculos de carga deben estar desocupados). Debe tener adems en su bal el equipo de carretera completo y el extintor recargado. 3 Presente la tarjeta de propiedad, el Soat vigente y, para los vehculos con conversin a gas presente el certificado vigente (stos estn eximidos del certificado de gases). 4 Si los rines tienen copas, presente el vehculo con estos elementos desmontados, esto con el fin de verificar la ausencia de alguno de los pernos de sujecin de la llanta, en cuyo caso es causal de rechazo (defecto tipo A). 5 No olvide que el Experto AutoSURA puede ayudarle con las inquietudes que tenga con su vehculo. No dude en visitarlo en los Centros de Servicios AutoSURA. 6 Para consultar los Centros de Diagnstico Automotor Autorizados en todo el pas visite la pgina web del Ministerio de Transporte. http://www.mintransporte.gov.co/
1994 y anteriores
MOTOCICLETAS
Primer. dg. placa
Periodo meses enero a marzo abril a mayo junio a agosto septiembre a octubre noviembre a diciembre enero a marzo abril a mayo junio a agosto septiembre a octubre noviembre a diciembre
Ao 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009
1995 a 2005
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
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BIBLIOGRAFA
NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5375: Revisin Tcnico-Mecnica y de Emisiones Contaminantes en Vehculos Automotores. ICONTEC 2005. COLOMBIA Congreso de la Repblica. Ley 769 de 2002, Cdigo Nacional de Trnsito SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS Artculos Tcnicos: SAE 982830 Judging the Stopping Capability of Commercial Vehicules Using the Results of a Performance Based Brake Force Measurement