Relatório 1080795 - 1080873

INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DO PORTO Departamento de Engenharia Mecnica Mestrado em Engenharia Mecnica 2011/2012
Melhores Tcnicas Disponveis
EFICINCIA ENERGTICA
Realizado por: Antnio Manuel Almeida n 1080795 Pedro Miguel Almeida n 1080873
Eficincia Energtica Melhores Tcnicas Disponveis Trabalho desenvolvido no mbito da Unidade Curricular de TECAI Orientado por: Maria Isabel Luz Dezembro 2012
Tcnicas Ambientais na Indstria - TECAI

Eficincia Energtica Melhores Tcnicas Disponveis
RESUMO
A eficincia energtica pode ser definida como a optimizao que podemos fazer no consumo de energia. Antes de se transformar em calor, frio, movimento ou luz, a energia sofre um percurso mais ou menos longo de transformao, durante o qual uma parte desperdiada e a outra, que chega ao consumidor, nem sempre devidamente aproveitada. A eficincia energtica pressupe a implementao de estratgias e medidas para combater o desperdcio de energia ao longo do processo de transformao: desde que a energia transformada e, mais tarde, quando utilizada. A eficincia energtica acompanha todo o processo de produo, distribuio e utilizao da energia, que pode ser dividido em duas grandes fases, a Transformao e a Utilizao. Transformao A energia existe na Natureza em diferentes formas e, para ser utilizada, necessita de ser transformada. Durante essa transformao, parte da energia perdese, gerando desperdcios prejudiciais para o ambiente. Parte destas perdas inevitvel e deve-se a questes fsicas, mas outra parte perdida por mau aproveitamento e falta de optimizao dos sistemas. Esse desperdcio tem vindo a merecer a crescente ateno das empresas que processam e vendem energia. Por outro lado, sendo a energia um bem vital s economias, este tema faz parte da agenda poltica de vrios pases e tem vindo a suscitar uma crescente inquietao da comunidade internacional. Neste contexto, tm-se multiplicado as iniciativas para a promoo da eficincia energtica. Empresas, governos e ONG por todo o mundo tm investido fortemente na melhoria dos processos e na pesquisa de novas tecnologias energticas, mais
Antnio Manuel Almeida n 1080795 Pedro Miguel Almeida n 1080873
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eficientes e amigas do ambiente, bem como no aproveitamento das energias renovveis. Utilizao O desperdcio de energia no se esgota na fase de transformao ou converso, ocorrendo tambm durante o consumo. Nesta fase, a eficincia energtica frequentemente associada ao termo "Utilizao Racional da Energia" (URE), que pressupe a adopo de medidas que permitam uma melhor utilizao da energia, tanto no sector domstico, como nos sectores de servios e indstria. Atravs da escolha, aquisio e utilizao adequada dos equipamentos, possvel alcanar significativas poupanas de energia, manter o conforto e aumentar a produtividade das actividades dependentes de energia, com vantagens do ponto de vista econmico e ambiental. Quando pensamos em Eficincia Energtica, pensamo-lo numa perspectiva de obter, para um mesmo nvel de eficcia, um consumo inferior de energia, isto aliado igualmente a uma utilizao mais racional desta. Atravs da escolha, aquisio e utilizao adequada dos equipamentos, possvel alcanar significativas poupanas de energia, manter o conforto e aumentar a produtividade das actividades dependentes de energia, com vantagens do ponto de vista econmico e ambiental.
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ABSTRACT
Energy efficiency can be defined as what we can do to optimize energy consumption. Before turning into heat, cold, movement or light, the energy undergoes a more or less long journey of transformation, during which a part is wasted and the other, which reaches the consumer, is not always fully exploited. Energy efficiency requires the implementation of strategies and measures to combat the waste of energy throughout the transformation process: since the energy is transformed and, later, when it is used. Energy efficiency follows the entire process of production, distribution and use of energy, which can be divided into two phases, Transformation and Utilization. Transformation Energy exists in nature in different ways and to be used, needs to be transformed. During this transformation, some energy is lost, generating waste harmful to the environment. Part of these losses are inevitable due to physical issues, but another part is lost by poor performance and lack of optimization of systems. This waste has to deserve the growing attention of companies that process and sell energy. On the other hand, is a vital energy economies, this topic is part of the policy agenda of many countries and has been giving rise to a growing concern of the international community. In this context, initiatives have multiplied to promote energy efficiency. Companies, governments and NGOs around the world have invested heavily in process improvement and research of new energy technologies, more efficient and environmentally friendly as well as the use of renewable energy.
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Utilization Energy waste is not confined to the phase of transformation or conversion, also occurring during consumption. At this stage, energy efficiency is often associated with the term "Rational Use of Energy" (RUE), which requires the adoption of measures to enable a better use of energy, both in the domestic sector, as in industry and services sectors. Through the selection, purchase and proper use of equipment, it is possible to achieve significant energy savings, maintain comfort and increase the productivity of energydependent activities, with advantages in terms of economic and environmental. When we think about energy efficiency, we think him as a prospect of obtaining, for the same level of efficiency, less energy consumed, also combined with a more rational use of this. Through the selection, purchase and proper use of equipment, it is possible to achieve significant energy savings, maintain comfort and increase the productivity of energy-dependent environmental. activities, with advantages in terms of economic and
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ndice
RESUMO............................................................................................................................ 2 ABSTRACT ......................................................................................................................... 4 Lista de abreviaturas ........................................................................................................ 8 CAPTULO 1. RECUPERAO DE CALOR E ARREFECIMENTO.......................................... 11 1.1 Permutadores de calor ......................................................................................... 13 1.1.1 Monitorizao e manuteno de permutadores de calor ...................... 18
1.2 As bombas de calor (incluindo recompresso mecnica de vapor, MVR) ........... 19 1.3 Chillers e sistemas de refrigerao ................................................................... 30 CAPTULO 2. COGERAO .............................................................................................. 32 2.1 Diferentes tipos de Cogerao ............................................................................. 32 2.2 Trigerao ............................................................................................................. 45 2.3 Refrigerao distrital ............................................................................................ 49 CAPTULO 3. FORNECIMENTO DE ENERGIA ELCTRICA ................................................. 53 3.1 Correco do factor de potncia .......................................................................... 54 3.2 Harmnicos ........................................................................................................... 58 3.3 Optimizao de fornecimento .............................................................................. 59 3.4 Eficincia energtica nos transformadores .......................................................... 60 CAPTULO 4. MOTORES ELCTRICOS .............................................................................. 64 4.1 Motores energeticamente eficientes (EEMs) ....................................................... 69 4.2 Dimensionamento correcto do motor ................................................................. 70 4.3 Accionamentos com velocidade varivel ............................................................. 72
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4.4 Perdas de transmisso .......................................................................................... 72 4.5 Reparao do Motor............................................................................................. 73 4.6 Rebobinagem ........................................................................................................ 73 CAPTULO 5. SISTEMAS DE AR COMPRIMIDO (CAS)....................................................... 74 5.1 O projecto do sistema .......................................................................................... 82 5.2 Accionamentos com velocidade varivel (VSD) ................................................... 84 5.3 Os motores de alta eficincia (HEM) .................................................................... 86 5.4 CAS controlo principal dos sistemas (CAS master) ............................................... 87 5.5 A recuperao de calor ......................................................................................... 90 5.6 Reduo das fugas do sistema de ar comprimido ................................................ 92 5.7 Manuteno dos filtros ........................................................................................ 94 5.8 Alimentar o compressor (s) com o ar fresco de fora............................................ 94 5.9 Optimizar o nvel de presso ................................................................................ 96 5.10 O armazenamento de ar comprimido prximo do uso de alta flutuao.......... 98 CAPTULO 6. SISTEMAS DE BOMBEAMENTO ................................................................. 98 6.1 Inventrio e avaliao de sistemas de bombeamento......................................... 99 6.2 Seleco da bomba ............................................................................................. 100 6.3 Sistema de tubagens.......................................................................................... 102 6.4 Manuteno ....................................................................................................... 103 6.5 Controlo e regulao do sistema de bombeamento .......................................... 103 6.6 Efeitos ambientais, aplicabilidade e outras consideraes tcnicas................. 105 Referncias Bibliogrficas ............................................................................................. 107
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Lista de abreviaturas
ICS Industrial Cooling Systems BAT Best Available Techniques CHP - Combined Heat and Power
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ndice de figuras
Figura n 1 Imagem ilustrativa de um permutador de calor[4] .................................... 15 Figura n 2 Imagem exemplificativa do interior de um permutador de calor[5] ......... 15 Figura n 3 Figura ilustrativa do principio de funcionamento do eddy current inspection[6] ................................................................................................................... 18 Figura n 4 Imagem ilustrativa do funcionamento de uma bomba de calor domstica[7] .................................................................................................................... 21 Figura n 5 Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em aquecimento[8] ............................................................................................................ 21 Figura n 6 - Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em arrefecimento[8]........................................................................................................... 22 Figura n 7 - Diagrama de uma bomba de calor de compresso[9] ................................ 22 Figura n 8 - Diagrama de uma bomba de calor de absoro[9] ..................................... 25 Figura n 9 - Instalao simples MVR[10] ......................................................................... 26 Figura n 10- Diagrama da variao do COP com a temperatura num sistema MVR[10] 27 Figura n 11 Figura ilustrativa de uma estao de contrapresso para aquecimento urbano[13] ........................................................................................................................ 34 Figura n 12 Figura ilustrativa de uma estao de extraco de condensao[13] ...... 34 Figura n 13 - Figura ilustrativa de uma estao com turbina a gs com caldeira de recuperao de calor[13].................................................................................................. 35 Figura n 14 Figura ilustrativa de uma estao de energia com ciclo combinado[13] . 36 Figura n 15 - Figura ilustrativa de uma estao de energia motores de combusto interna[13] ........................................................................................................................ 38 Figura n 16 - Comparao entre a eficincia de um poder de condensao e uma produo combinada de calor e energia[13] ................................................................... 41 Figura n 17 Imagem comparativa entre produo separada de energia e um sistema de trigerao para um aeroporto[15] .............................................................................. 46
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Figura n 18 Imagem ilustrativa da refrigerao no Inverno[16] .................................. 50 Figura n 19 - Imagem ilustrativa da refrigerao no Vero[16]...................................... 51 Figura n 20 Tringulo de potncias (potncia reactiva e aparente) .......................... 55 Figura n 21 Imagem ilustrativa de um transformador[22] .......................................... 61 Figura n 22 Imagem ilustrativa de um sistema convencional e um sistema de eficincia energtica[23] .................................................................................................. 65 Figura n 23 Imagem exemplificativa de um motor elctrico com potencia nomial de24MW[24] ..................................................................................................................... 67 Figura n 24 Imagem ilustrativa dos Componentes tpicos de um sistema de ar comprimido (CAS)[25] ...................................................................................................... 79 Figura n 25 Diagrama com vrios tipos de compressores[25] ..................................... 80 Figura n 26 Diferentes perfis de procura[25] ............................................................... 82 Figura n 27 Imagem com diferentes tipos de controlo de compressor .................... 97
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CAPTULO 1. RECUPERAO DE CALOR E ARREFECIMENTO

[16, Cipec, 2002, 26, Neisecke, 2003, 34, ADENE, 2005, 97, Kreith, 1997]
Segundo a 2 Lei da Termodinmica, o calor flui naturalmente da temperatura mais elevada para a temperatura mais baixa. Os fluxos de calor gerados por uma actividade, processo ou sistema podem ser vistos por analogia a outras emisses para o meio ambiente como dois tipos: 1. Fontes fugitivas, por exemplo, radiao atravs das aberturas do forno, reas quentes, com pouco ou nenhum isolamento, calor dissipado de rolamentos. 2. Fluxos especficos, e.g: Gases quentes provenientes de combusto; Fludos de refrigerao dos sistemas de refrigerao (por exemplo, gases, gua de refrigerao, leo trmico); gua quente ou fria drenada para um esgoto; Superaquecimento e calor rejeitado por um condensador de refrigerao. Estas perdas de calor so frequentemente chamadas de calor residual, embora o termo correcto deveria ser "calor excedente", j que o calor pode ser recuperado a partir do fluxo para o seu uso noutro processo ou sistema.
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Existem dois nveis de exergia 1 de fluxo de calor: 1. Calor de correntes quentes, como gases quentes de combusto; 2. Calor de fluxos relativamente frio (como <80 C). Em casos simples, estes podem ser abordadas directamente, usando tcnicas especializadas. Em instalaes mais complexas, com mais de uma fonte de calor e / ou dissipador de calor, a recuperao de calor melhor investigada a um nvel local ou processual, por exemplo, utilizando ferramentas como a anlise Pinch 2. Antes de investigar as possibilidades de recuperao de calor, importante que os processos relevantes sejam optimizados. A recuperao de calor pode ser afectada negativamente se a optimizao dos processos for feita aps a introduo da recuperao de calor. Posteriormente, essencial avaliar a qualidade e a quantidade de resduos / excesso de calor, e, em seguida, identificar possveis usos. crucial ter informao relevante e quantificada, bem como conhecimento dos processos a partir do qual surge o calor e em que a recuperao de calor, deve ser
Em termodinmica, a exergia de um sistema pode ser definido como o trabalho terico mximo que pode ser obtido via o processo mais adequado de um sistema que se encontre num dado estado inicial at que este atinja o estado final de referncia caracterizado pelo equilbrio termodinmico com o meio ambiente. Tambm chamada de energia til, exergia a parte nobre da energia, que pode ser completamente convertida noutra forma de energia e realizar trabalho, sem perdas. A exergia no uma propriedade termodinmica real de um estado do sistema, nem um potencial termodinmico do sistema em si. No entanto, a mais til aplicao destas grandezas. Definir exergia [1] foi tambm o primeiro feito da termodinmica. Exergia e energia tm ambas unidades de joules. 2 A anlise Pinch uma metodologia para minimizar o consumo de energia de processos qumicos por meio do clculo de metas de energia termodinamicamente viveis (ou o consumo mnimo de energia) e atingi-los por sistemas de optimizao da recuperao de calor, mtodos de fornecimento de energia e as condies operacionais do processo. tambm conhecida como integrao de processos, integrao de calor, a integrao energtica ou tecnologia Pinch[2].
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incorporada. A razo principal para a dificuldade e o fracasso da recuperao de calor a falta de compreenso. Erros e omisses so susceptveis de ter um efeito mais profundo do que, por exemplo, uma escolha mal julgada pelo tipo de permutador de calor a utilizar. Alm de erros de termodinmica, so as propriedades fsicas de uma fonte de calor residual que pode levar a problemas com qualquer permutador de calor que seja escolhido, se no totalmente investigado desde o incio. A compreenso em profundidade da operao do processo, juntamente com o conhecimento de quanto os parmetros de funcionamento podem ser modificados, essencial para a integrao bem-sucedida da recuperao de calor num processo. A medio detalhada e o registo de dados operacionais fornecem um excelente comeo para o planeamento. Isto tambm ajuda o engenheiro de processo a identificar possveis poupanas atravs de medidas de baixo custo.
1.1 Permutadores de calor

Descrio A recuperao de calor feita por permutadores de calor. Um permutador de calor um aparelho em que a energia transferida de um fluido ou gs para outro atravs de uma superfcie slida. So utilizados tanto para arrefecer ou aquecer processos como sistemas. A transferncia acontece tanto por conveco como por conduo. Descargas de calor a relativamente baixas temperaturas, tais como 70 C, mas que podem atingir 500, podem ser encontradas em vrios sectores industriais como: -Qumico, incluindo plsticos -Alimentar
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-Papeleira -Txtil Nesta gama de temperaturas, os seguintes equipamentos de recuperao de calor, podem ser usados dependendo do tipo de fluidos envolvidos (i.e. gs-gs, gsliquido, liquido-liquido) e da aplicao: -Regenerador rotativo (roda adiabtica) -Bobina -Permutador de termossifo -Recuperador tubular -Econmico -Condensador econmico -Spray condensador . A temperaturas mais elevadas (acima de 400 C), em processos industriais como fabrico de ao, cobre, alumnio, vidro e cermica, os seguintes mtodos esto disponveis para a recuperao de calor residual dos gases: recuperao; Regeneradores de esttica; Regeneradores rotativos; Regeneradores de compactos de cermica; Impulso-queimadores regenerativos; Permutadores de placas; Permutadores de calor em tubo ou em Shell (carapaa); Tubos de radiao com recuperadores; Tubos de conveco com recuperadores; Sistemas de recuperao do queimador e queimadores de auto-
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Queimadores de recuperao em placa radial; Cama integrante com queimadores regenerativos; Fornos de energia optimizados.
Permutadores de calor dinmicos so usados principalmente para aquecimento ou arrefecimento com produtos de alta viscosidade, processos de cristalizao, evaporao, e aplicaes de incrustao elevada.
Figura n 1 Imagem ilustrativa de um permutador de calor[4]
Figura n 2 Imagem exemplificativa do interior de um permutador de calor[5]
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Eficincia Os permutadores so projectados para aplicaes especficas e optimizadas de energia. A operao subsequente de permutadores sob diferentes condies de operao ou varivel s possvel dentro de certos limites. Isto ir resultar em mudanas para a energia transferida, o coeficiente de transferncia de calor (U) e a queda de presso do meio. O coeficiente de transferncia de calor e energia transferidos so influenciados pela condutividade trmica, bem como pelas condies de superfcie e da espessura do material de transferncia de calor. Um desenho mecnico adequado e escolha correcta de materiais podem aumentar a eficincia do permutador de calor. Custos e tenses mecnicas tambm desempenham um papel importante na escolha do material e do projecto estrutural. A potncia transferida atravs do permutador fortemente dependente da superfcie. A rea do aparelho pode ser aumentada usando reforos (por exemplo, permutadores de calor de tubo com nervuras). Isto particularmente til em aparelhos com coeficientes de transferncia de calor baixo (por exemplo, permutadores de calor de gs). O acumular de sujidade na superfcie diminui a transferncia de calor. O nvel de sujidade pode ser reduzido pelo uso de materiais adequados (superfcies muito lisas), formas estruturadas (por exemplo, permutadores em espiral) ou alterar as condies de funcionamento (por exemplo, velocidades altas de fluido). Alm disso, os permutadores de calor podem ser limpos ou equipados com sistemas automticos de limpeza (superfcie dinmica). Caudais mais elevados aumentam o coeficiente de transferncia de calor. No entanto, maiores caudais resultam em maiores quedas de presso. Do mesmo modo,
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altos nveis de turbulncia do fluxo melhoram a transferncia de calor, mas resultam numa maior queda de presso. O poder transferido tambm dependente do estado fsico do fluido (por exemplo, temperatura e presso). Se o ar usado como o principal meio, pode ser humidificado antes de entrar no permutador, melhorando assim a transferncia de calor. Benefcios ambientais A economia de energia feita usando os fluxos de energia secundrios. Aplicabilidade Os sistemas de recuperao de calor so largamente utilizados com bons resultados em diversos sectores industriais e sistemas, conforme j foi referido acima. Economia O tempo de amortizao do equipamento pode ser to curto quanto seis meses ou at 50 anos ou mais. Na indstria de papel austraca, o tempo de recuperao dos sistemas complexos anda entre um e cerca de trs anos. Vantagens da implementao Reduo dos custos de energia, reduo das emisses e, muitas vezes retorno rpido do investimento; Processo de operaes melhorado, por exemplo, reduo da contaminao de superfcie, melhoria dos equipamentos existentes / fluxos, reduo de queda de presso do sistema (o que aumenta o rendimento potencial mximo da fbrica); Economia nas cargas de efluentes.
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Descrio
1.1.1 Monitorizao e manuteno de permutadores de calor
A monitorizao da condio dos tubos de um permutador de calor pode ser realizada utilizando o eddy current inspection 3. muitas vezes simulada atravs da dinmica de fluidos computacional (CFD). No entanto, fotografia infravermelha tambm pode ser usada no exterior de trocas de calor, para revelar variaes de temperatura significativas ou pontos quentes. A incrustao pode ser um problema muito srio, j que muitas vezes, as guas de arrefecimento a partir de rios, esturios ou do mar usada, e os restos biolgicos podem entrar e construir camadas
Figura n 3 Figura ilustrativa do princpio de funcionamento do eddy current inspection[6]
O mtodo eddy current inspection utiliza induo electromagntica para detectar falhas em materiais condutores. No entanto, existem vrias limitaes, entre elas: apenas materiais condutores podem ser testados, a superfcie do material deve ser acessvel, o acabamento do material pode causar ms leituras, a profundidade de penetrao no material limitada pela condutividade dos materiais, e falhas que se encontram em paralelo com a sonda podem ser indetectveis. Num teste padro eddy, uma corrente numa bobina circular de transporte colocada em proximidade com o corpo de prova (que deve ser electricamente condutivo). A corrente alternada na bobina gera mudana do campo magntico que interage com a amostra de teste. Variaes na condutividade elctrica ou permeabilidade magntica do objecto de teste, ou a presena de todas as falhas, vai causar uma mudana na corrente parasita e uma mudana correspondente [3] na fase e amplitude da corrente medida. Esta a base do padro de inspeco eddy (bobina fixa).
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Benefcios ambientais Troca de calor aperfeioada para recuperao de calor. Desvantagens Uso de produtos qumicos para a remoo de escala. Dados operacionais Permutadores de placas precisam de ser limpos periodicamente, pela desmontagem, limpeza e remontagem; Permutadores de tubo podem ser limpos com a limpeza cida, limpeza bala ou hydrodrillling; O funcionamento e refrigerao de sistemas de refrigerao so discutidos no BREF ICS. Aplicabilidade Aplicvel a todas as trocas de calor; Tcnicas especficas so seleccionadas numa base de caso a caso. Economia Manter os permutadores de calor com as suas especificaes de projecto optimiza o retorno.
1.2 As bombas de calor (incluindo recompresso mecnica de vapor, MVR)

Descrio O principal objectivo das bombas de calor transformar a energia de um nvel de temperatura mais baixo para um nvel superior. As bombas de calor podem
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transferir calor (no o geram) de fontes de calor feitas pelo homem, tais como processos industriais, ou de fontes de calor natural ou artificial nas proximidades, tal como o ar, a terra ou a gua, para uso em aplicaes domsticas, comerciais ou industriais . No entanto, o uso mais comum das bombas de calor em sistemas de refrigerao, frigorficos, etc., onde o calor ento transferido na direco oposta, a partir da aplicao que arrefecida, para o ambiente circundante. s vezes, o excesso de calor de refrigerao utilizado para atender a uma demanda simultnea de calor noutros lugares, sendo que algumas bombas de calor so utilizados em co- e tri-gerao e, estes so sistemas que fornecem aquecimento e arrefecimento simultaneamente e com diferentes demandas sazonais. A fim de transportar calor de uma fonte para um local onde este necessrio, necessria energia externa para conduzir a bomba de calor. A unidade pode ser de qualquer tipo, tal como um motor elctrico, um motor de combusto, uma turbina ou uma fonte de calor para bombas de calor de adsoro. Compresso de bombas de calor (ciclo fechado) A bomba de calor mais utilizado provavelmente a bomba de compressor accionado. , por exemplo, instalada em refrigeradores, equipamentos de ar condicionado, desumidificadores, bombas de calor para aquecimento com energia da gua, solo e ar. Normalmente impulsionado por um motor elctrico, mas para grandes instalaes, podem ser usados compressores de turbinas a vapor. Estas bombas de calor utilizam um processo Carnot anti-horrio (processo de vapor frio), composto das fases de evaporao, condensao de compresso e expanso num ciclo fechado.
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Figura n 4 Imagem ilustrativa do funcionamento de uma bomba de calor domstica[7]
Figura n 5 Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em aquecimento[8]
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Figura n 6 - Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em arrefecimento[8]
A Figura n 7 mostra o princpio de uma bomba de calor de compresso. No evaporador, o fluido evapora sob baixa presso e baixa temperatura, por exemplo, devido ao desperdcio de calor. Posteriormente, o compressor aumenta a presso e a temperatura. O fluido ento liquefeito num condensador e liberta o calor til neste processo. O lquido forado a expandir-se para uma baixa presso e como se evapora, absorve o calor da fonte quente. Assim, a energia a baixa temperatura na fonte de calor foi transformada para um nvel de temperatura mais alta, capaz de ser usado noutro processo ou sistema.
Figura n 7 - Diagrama de uma bomba de calor de compresso[9]
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Numa bomba de calor de compresso, o grau de eficincia indicado como o coeficiente de performance (COP). Este indica a proporo da produo de calor para entrada de energia, sendo a esta efectuada sob a forma de energia elctrica para o motor de compresso. A COP da bomba de calor de compresso pode ser expressa como: = onde:

(Equao 1.1) (Equao 1.2)
COPR e COPhp so os coeficientes de desempenho para sistemas de refrigerao e bombas de calor, e Qc e Qh so a troca de calor com o sistema frio e quente. A eficincia de Carnot pode ser considerada como uma constante para variaes moderadas das temperaturas. As bombas de calor de compresso podem chegar a um COP de 6, o que significa que uma potncia calorfica de 6 kWh pode ser gerada a partir de uma entrada de 1 kWh de energia elctrica no compressor. No entanto, a COP s vlida para uma condio de estado estacionrio nico. Portanto, este coeficiente nem sempre adequado para classificar a eficincia de uma bomba de calor, j que uma condio de estado estacionrio pode no ser representativa de longos perodos de tempo. Na prtica, apenas a eficincia sazonal geral (SOE) pode correctamente descrever a eficincia de uma bomba de calor. Para uma eficincia sazonal bem geral, os seguintes requisitos devem ser atendidos: Boa qualidade da bomba de calor em si; Temperatura alta e constante da fonte quente (calor excedente melhor do que o ar circundante);
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A integrao de todos os componentes (bomba de calor, fonte de calor, dissipador de calor, controle, distribuio de calor) para um sistema, devem ser todos optimizados. Bombas de calor de absoro A bomba de calor de absoro no to amplamente utilizada, principalmente em aplicaes industriais. Estas operam com gua num circuito fechado atravs de um gerador, condensador do evaporador e absorvedor. Em vez da compresso, a circulao mantida pela absoro de gua numa soluo salina, normalmente brometo de ltio ou amnia, no absorvedor. A Figura n 8 mostra o princpio de uma bomba de calor de absoro: o fluido gasoso de trabalho (agente refrigerante) proveniente do evaporador absorvido por um solvente lquido, e o calor gerado no processo. Esta soluo enriquecida transportada para o ejector atravs de uma bomba com um aumento de presso, aps o qual o fluido extrado a partir da mistura de substncias dos dois, usando uma fonte externa de calor (por exemplo, um queimador de gs natural, gs de petrleo liquefeito (GPL ), resduos ou calor). A combinao de absoro / ejector tem um efeito de presso crescente (compressor trmico). A substncia gasosa sai do ejector com maior presso e entra no condensador, onde liquefeito e libera calor til para o processo. A entrada de energia necessria para operar uma bomba de solvente baixa quando comparada ao necessrio para operar o compressor de uma bomba de calor de compresso (a energia necessria para bombear um lquido menor que a necessria para comprimir e transporte de gs).
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Figura n 8 - Diagrama de uma bomba de calor de absoro[9]
Em bombas de absoro, o grau de eficincia indicado como o coeficiente de eficincia trmica. definida como a razo da sada de calor para o combustvel de entrada de energia. Se o calor usado como uma fonte de calor no ejector, o coeficiente trmico usado em vez da eficincia trmica. O coeficiente trmico definido como a razo da sada de calor para a entrada de resduos de calor. Algumas bombas de calor modernas de absoro podem alcanar coeficientes de eficincia trmica de 1,5. J a relao entre o calor de sada e o poder de absoro normalmente cerca de 1,6. Os sistemas actuais com gua / soluo de brometo de ltio como sendo a mistura de substncia de trabalho, atingem uma temperatura de sada de 100 C e elevam a temperatura at 65 C. A nova gerao de sistemas tero temperaturas mais altas de sada (at 260 C). Recompresso mecnica de vapor (MVR) MVR uma bomba de calor aberta ou semi-aberta (referindo-se ao sistema de bomba de calor). Os vapores de baixa presso do escape de processos industriais,
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como
caldeiras,
evaporadores ou foges, so primria. A
comprimido
e posteriormente para accionar o
condensados, emitindo calor a uma temperatura mais alta, e substituindo-se assim o vapor vivo ou outra energia energia necessria compressor tipicamente apenas 5 a 10% do calor entregue. Se o vapor for limpo, pode ser usado directamente, mas com vapores contaminados, necessrio um permutador de calor intermedirio (refervedor). Este um sistema semi-aberto.
Figura n 9 - Instalao simples MVR[10]
Num MVR, como um ou dois permutadores de calor so eliminados (o evaporador e / ou condensador em bombas de calor), a eficincia geralmente elevada. A eficincia novamente expressa como "coeficiente de desempenho (COP) e definida como a relao de trabalho de calor entregue e o trabalho do eixo para o compressor. Na Figura n 10, consegue-se visualizar os valores tpicos para instalaes COP MVR, que variam com a temperatura. Valores normais para instalaes COP MVR esto na faixa de 10 30.
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Figura n 10- Diagrama da variao do COP com a temperatura num sistema MVR[10]
COP > onde:
A COP para uma instalao MVR dada pela Equao 1.3:

Ypower plant Ydistribution Yboiler
(Equao 1.3)
Y boiler a eficincia da caldeira na fbrica / indstria Y power nacional Y distribution contabiliza as perdas na distribuio da rede elctrica Benefcios ambientais As bombas de calor permitem a recuperao de calor de baixo grau, com consumo de energia primria inferior produo de energia (dependendo do COP, e se os requisitos para uma boa eficincia geral so cumpridos). Isso permite o uso de calor de baixo grau em aplicaes teis, tais como aquecimento de interiores. Isto resulta na reduo do uso de energia primria e as emisses de gases relacionadas, tais como dixido de carbono (CO 2 ), dixido de enxofre (SO 2 ) e xidos de nitrognio (NO x ) em aplicaes especficas.
plant
a eficincia da energia elctrica de estaes de energia para a rede
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Desvantagens Uso de refrigerante com impactos ambientais (efeito estufa, em particular) a partir de fugas ou da compresso resultante do desmantelamento. Aplicabilidade Sistemas compressores: normalmente so utilizados fluidos de trabalho com um limite de temperatura de sada de 120 C. Sistemas de absoro: um par de brometo de gua / ltio pode alcanar uma produo de 100 C e elevar a temperatura em 65 C. Sistemas actuais de MVR funcionam a temperaturas fonte de 70 80 C e entrega calor a 110 150 C, sendo em alguns casos, at 200 C. A situao numa indstria com produo combinada de calor e produo de energia mais complicada. Por exemplo, com turbinas de contrapresso, o trabalho perdidos das turbinas deve tambm ser considerada. As bombas de calor so usadas em sistemas e equipamentos de refrigerao (onde o calor removido muitas vezes disperso). No entanto, isso demonstra que as tecnologias so robustas e bem desenvolvidas. A tecnologia capaz de uma aplicao muito mais ampla do que somente para a recuperao de calor: Aquecimento domstico; Aquecimento e arrefecimento dos fluxos de processo; Aquecimento de gua para saneamento bsico, lavagem e limpeza; Produo de vapor; Secagem / desumidificao; Evaporao; Destilao;
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Concentrao (desidratao). Economia A economia depende fortemente da situao local. O perodo de amortizao na indstria 2 anos na melhor das hipteses. Isto pode ser explicado por um lado, pelos baixos custos da energia, que maximizam a poupana atravs do uso de bombas de calor e, por outro lado, pelos elevados custos de investimento envolvidos. A rentabilidade de uma instalao MVR, alm de preos dos combustveis e energia elctrica, depende dos custos da instalao. O custo para uma instalao em Nymlla na Sucia, foi de cerca de 4,5 milhes de euros. A Agncia Sueca de Energia contribuiu com um subsdio de cerca de 1,0 milhes de euros. No momento da instalao, a economia anual ascendeu a cerca 1,0 milhes de euros por ano. Vantagens Economia de custos das operaes energticas; Uma instalao pode fornecer os meios para aumentar a produo sem se investir numa nova caldeira, se a capacidade desta for um factor limitante. Exemplos Renova Gteborg, Sucia: bomba de calor conduzido por absoro; Borlnge, Halmstad e Tekniska Verken, Linkping, Sucia: queimadores de biocombustveis, bombas de calor MVR; Na estao de Nymlla StoraEnso, na Sucia, um sistema de recompresso mecnica foi instalada em 1999. A fonte de calor vapor de exausto a partir da evaporao de licor pr-negro. Esse vapor contaminado, em 84 C, o primeiro condensado num permutador de calor de vapor / vapor (refervedor) para produzir
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vapor limpo a uma temperatura 5 C mais baixa e presso de 0,45 bar(g) 4. O compressor de dois estgios aumenta a presso para cerca de 1,7 bar(g) e do fluxo de vapor a partir do compressor, aps o superaquecimento com injeco de gua. O vapor distribudo num sistema de baixa presso e utilizado para pr-evaporao, aquecimento e aquecimento urbano. O compressor mecnico accionado por uma turbina de contrapresso. A experincia operacional, depois de alguns problemas iniciais, foi muito boa. O MVR reduziu o consumo de leo combustvel nas caldeiras em cerca de 7000 7.500 toneladas por ano.
1.3 Chillers e sistemas de refrigerao

Chillers ou sistemas de refrigerao so amplamente descritos no BREF ICS. Estes termos esto confinados aos sistemas para remover o calor residual de qualquer meio, usando a troca de calor com gua e / ou ar para baixar a temperatura desse meio para nveis de temperatura ambiente. Alguns chillers utilizam gelo ou neve como refrigerantes. O BREF ICS discute apenas a parte de sistemas de refrigerao, mas no discute a questo dos refrigerantes, como a amnia, CO 2 , F-gases, os CFCs, HCFCs24, etc.. Os seguintes sistemas de refrigerao industrial ou configuraes so abordados no ICS BREF: Sistemas de refrigerao de uma s passagem (com ou sem torre de arrefecimento); Sistemas de refrigerao com recirculao aberta (torres de refrigerao a gua);
Quando a presso dada relativamente presso atmosfrica, representa-se a medida por barg ou bar(g), da expresso bar gauge.[11]
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Sistemas de refrigerao de circuito fechado o Sistemas refrigerados a ar; o Sistemas fechados refrigerados a gua; Sistemas de refrigerao combinado wet / dry (hbrido) o Torres hbridas abertas; o Torres hbridas de circuito fechado. A variedade de aplicaes de sistemas de refrigerao, as tcnicas e prticas operacionais enorme, bem como as caractersticas termodinmicas dos diferentes processos individuais. No entanto, o BREF ICS conclui que: "Em primeiro lugar, necessria uma abordagem BAT ao processo a ser refrigerado. A refrigerao de processos industriais pode ser considerada como gesto de calor e faz parte da gesto de energia total. A abordagem preventiva deve comear com o processo industrial que requer a dissipao de calor e tem como objectivo reduzir a necessidade de descargas de calor. Na verdade, a descarga de calor um desperdcio de energia, e como tal no BAT. A reutilizao do mesmo dentro do processo deve sempre ser um primeiro passo na avaliao das necessidades de arrefecimento . Segundo, o desenho e a construo de um sistema de refrigerao um passo essencial, em especial, para novas instalaes. Assim, quando o nvel e a quantidade de calor gerado pelo processo estabelecido e no existe mais nenhuma reduo do calor residual, uma seleco inicial de um sistema de refrigerao pode ser feita luz dos requisitos do processo". A optimizao de um sistema de refrigerao para reduzir o seu impacto ambiental um exerccio complexo e no uma comparao matemtica partir das exacta. Noutras palavras, a combinao de tcnicas seleccionadas a
tabelas BAT, no conduzem a um sistema de refrigerao BAT. A soluo BAT final

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ser uma soluo especfica. No entanto, acredita-se que, com base na experincia na indstria, possvel tirar concluses sobre as BAT em termos quantitativos sempre que possvel.
CAPTULO 2. COGERAO
[65, Nuutila, 2005], [97, Kreith, 1997]
A Directiva 2004/8/CE relativa promoo da cogerao, define a cogerao como "a produo simultnea, num processo nico de energia trmica e energia elctrica e / ou mecnica". tambm conhecido como calor e energia combinados (CHP). H um interesse significativo na co-gerao, apoiado a nvel da Comunidade Europeia com a adopo da Directiva 2003/96/CE sobre tributao dos produtos energticos, que estabelece um contexto favorvel para a cogerao (CHP). O Livro Verde sobre a eficincia energtica destaca as perdas na gerao e transmisso de electricidade, e a recuperao da energia trmica e cogerao localizada como formas de superar isso.
2.1 Diferentes tipos de Cogerao

Descrio As centrais de cogerao produzem calor e energia combinados. A Tabela seguinte mostra diferentes tecnologias de cogerao e de seu poder padro para taxa de calor.
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Cogerao Turbinas de ciclo combinado a gs (turbinas a gs com calor de caldeiras de recuperao e uma turbina a vapor) Turbinas a vapor (contrapresso) Turbina a vapor de condensao com extraco (presso, sem controle de extrao de turbinas de condensao e turbinas de condensao de extrao) Turbinas a gs com caldeiras de recuperao de calor Motores de combusto interna Microturbinas Motores Stirling Fuel cells (com utilizao de calor) Motores a vapor Ciclo Rankin orgnico Outros
Rcio de potncia/calor 0.95 0.45 0.45 0.55 0.75
Tabela n 1 Lista de tecnologias de cogerao e energia padro para ndices de calor [12]
A quantidade de electricidade produzida comparada com a quantidade de calor produzido e geralmente expresso como o poder de taxa de calor. A carga anual versus a curva do tempo pode ser usado para determinar a seleco do tamanho de um CHP. Contrapresso A estao de cogerao mais simples a chamada "estao de contrapresso, onde a electricidade CHP e o calor gerado numa turbina a vapor (ver Figura n 11). A capacidade elctrica de estaes elctricas que usam turbinas a vapor, a trabalhar em processo de contrapresso, geralmente uma dzia de megawatts. O poder de taxa de calor normalmente cerca de 0,3-0,5. A capacidade de poder das estaes com turbinas a gs normalmente um pouco menor do que as de turbina a vapor, mas o poder de taxa de calor muitas vezes perto de 0,5. Numa estao de energia para aquecimento urbano, o vapor condensado em permutadores de calor abaixo da turbina a vapor e distribudo aos consumidores como gua quente.
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Figura n 11 Figura ilustrativa de uma estao de contrapresso para aquecimento urbano[13]
Extraco de condensao As estaes de numa estao condensao s geram electricidade, enquanto dos vapores que de extraco de condensao, alguns so extrados
da turbina para gerao de calor (ver Figura n 12).
Figura n 12 Figura ilustrativa de uma estao de extraco de condensao[13]
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Turbinas a gs com caldeira de recuperao de calor Em estaes que usam este tipo de cogerao, o calor gerado com os gases quentes de combusto da turbina (ver Figura n13). O combustvel utilizado na maioria dos casos o gs natural, petrleo, ou uma combinao destes. Estas turbinas a gs tambm podem ser accionadas com gaseificados de combustveis slidos ou lquidos.
Figura n 13 - Figura ilustrativa de uma estao com turbina a gs com caldeira de recuperao de calor[13]
Estao com ciclo combinado O ciclo combinado consiste numa ou mais turbinas a gs conectadas a uma ou mais turbinas a vapor (ver Figura n 14). frequentemente utilizado para produo combinada de calor e electricidade. O calor dos gases de escape de um processo de turbina a gs recuperado para o processo de turbina a vapor. O calor recuperado , em muitos casos, posteriormente convertido em mais
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electricidade, em vez de ser utilizado para fins de aquecimento. O benefcio do sistema uma potncia alta para aquecer e um rcio de eficincia elevada. O mais recente desenvolvimento em combusto tecnologia e a gaseificao de combustveis slidos, tambm tm sido associadas com plantas de ciclo combinado e cogerao. A tcnica de gaseificao reduz o enxofre e as emisses de xido ntrico para um nvel consideravelmente mais baixo do que as tcnicas de combusto convencional por meio das operaes de tratamento de gs de gaseificao a jusante e turbina a gs de ciclo combinado a montante.
Figura n 14 Figura ilustrativa de uma estao de energia com ciclo combinado[13]
Motores de combusto interna (motores alternativos) Num motor de combusto interna ou alternativo, o calor pode ser recuperado a partir do leo de lubrificao e da gua de arrefecimento do motor, bem como dos gases de escape, como mostrado na Figura n 15. Estes motores convertem a
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energia quimicamente ligada no combustvel em energia trmica por combusto. A expanso trmica dos gases de combusto, ocorre num cilindro, forando o movimento de um pisto. A energia mecnica do movimento do pisto transferida para o volante pela cambota e posteriormente transformada em electricidade por um alternador ligado ao volante. Esta converso mecnica e directa da expanso de alta temperatura trmica em energia posteriormente em energia
elctrica d aos motores de combusto interna a maior eficincia trmica (de energia elctrica produzida por unidade de combustvel utilizado) entre os motores de ciclo nico, ou seja, tambm a menor das emisses especficas de CO2. Os tipos de motores mais utilizados podem ainda ser divididos em diesel, ignio /micro-piloto aceso e motores bi-combustvel. Cobrindo uma vasta gama de alternativas de combustvel a partir de natural, associados, aterro, minerao (cama de carvo), bio e at gases de pirlise e biocombustveis lquidos, leo diesel, petrleo bruto, leo combustvel pesado, emulses de combustvel para resduos da refinaria.
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Figura n 15 - Figura ilustrativa de uma estao de energia motores de combusto interna[13]
As estaes com motores estacionrios (geradores ou seja, no mveis), normalmente tm vrios conjuntos de geradores impulsionados por motores a trabalhar em paralelo. Isto permite a flexibilidade de operaes com a correspondncia ideal de demandas de carga diferentes e uma excelente disponibilidade. O tempo de arranque a frio curto em comparao com o carvo, petrleo ou at mesmo, do ciclo combinado de turbina a gs. Um motor de execuo tem uma capacidade de resposta rpida rede e pode, portanto, ser utilizado para estabilizar a rede rapidamente. Os sistemas fechados de refrigerao do radiador so adequados para esta tecnologia, mantendo o consumo de gua muito baixo.
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O seu design compacto faz das fbricas de motores, as mais adequadas para produo combinada de calor distribudo e energia (CHP) de produo, perto de consumidores de electricidade e de calor em reas urbanas e industriais. Assim, as perdas de energia associadas em transformadores, linhas de transmisso e tubulaes de transferncia de calor so reduzidos. As perdas de transmisso tpicas associadas com conta central de produo de electricidade, em mdia, 5 a 8% da electricidade gerada. Deve-se ter em mente que a maior perda de transmisso geralmente ocorre em redes de baixa tenso e nas tomadas domsticas. Por outro lado, a produo de electricidade em centrais de maior dimenso, geralmente mais eficaz. A eficincia do ciclo em motores de combusto interna, juntamente com os gases de escape e guas de refrigerao com temperaturas relativamente elevadas, torna este cenrio ideal para solues de cogerao. Normalmente, cerca de 30% da energia liberada na combusto do combustvel pode ser encontrado nos gases de escape e cerca de 20% nos fluxos de gua de refrigerao. Estes motores tm eficincia de combustvel na faixa de 40 48% na produo de electricidade e pode chegar a 85-90% em produo combinada de calor e ciclos de energia, quando o calor pode ser efectivamente usado.
Benefcios ambientais Existem significativas vantagens econmicas e ambientais a serem obtidos a partir de CHP de produo. Centrais de ciclo combinado fazem uso mximo de energia do combustvel atravs da produo de electricidade e calor com o desperdcio de energia mnimo. Alcanam uma eficincia de combustvel de 80-90%, enquanto, para estaes convencionais de condensao de vapor, as eficincias so de 35 - 45% e at mesmo para as centrais de ciclo combinado, inferior a 58%.
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A alta eficincia de processos de co-gerao de proporciona redues substanciais de emisses e energia desperdiada. Na Figura n 16, pode-se observar os valores tpicos de uma estao de co-gerao a carvo em comparao com o processo de uma s caldeira ou de uma central elctrica a carvo, porm, resultados semelhantes tambm podem ser obtidos com outros combustveis. Os nmeros na Figura n 16 so expressos em unidades de energia adimensional. Neste exemplo, as unidades separadas e as CHP produzem a mesma quantidade de sada til. No entanto, a produo separada implica uma perda global de 98 unidades de energia, em comparao com apenas 33 na CHP. A eficincia de combustvel na produo separada de 55%, enquanto no caso da produo combinada de calor e produo de energia, a eficincia de combustvel de 78% alcanada. Produo CHP, portanto, necessita de uma entrada de combustvel 30% menor para produzir a mesma quantidade de energia til. Assim, consegue-se reduzir as emisses atmosfricas num montante equivalente. No entanto, isso depender do mix energtico local para a electricidade e / ou calor (produo de vapor).
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Figura n 16 - Comparao entre a eficincia de um poder de condensao e uma produo combinada de calor e energia[13]
Tal como acontece com a gerao de electricidade, uma grande variedade de combustveis podem ser utilizados para a cogerao, por exemplo, resduos, fontes renovveis como a biomassa e combustveis fsseis, como petrleo, carvo e gs. Desvantagens A produo de electricidade pode diminuir quando uma central optimizada para recuperao de calor. Por exemplo, (usando factores equivalentes de acordo com WI BREF e WFD), pode ser mostrado que uma estao WTE com, por exemplo, produo de electricidade de 18% (DQA equivalente 0,468) congruente com uma estao WTE com, por exemplo, 42,5% de utilizao de calor distrital (DQA equivalente 0,468) ou uma estao com 42,5% (DQA equivalente 0,468) uso comercial de vapor.
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Aplicabilidade A escolha do conceito de co-gerao baseada numa srie de factores, e at mesmo com os mesmos requisitos de energia, no h dois stios iguais. A seleco inicial de uma central de co-gerao muitas vezes ditada pelos seguintes factores: O factor crtico que h demanda suficiente para o calor, em termos de temperatura, quantidade, etc., que podem ser atendidas utilizando calor da estao CHP; A demanda base de carga elctrica, ou seja, o nvel abaixo do qual a demanda local elctrica, raramente diminui; As exigncias de calor e energia so concorrentes; Um preo de combustvel conveniente em relao ao preo da electricidade; O tempo de operao em alta anual (de preferncia mais de 4 000-5 000 horas de carga completa). Em geral, as unidades de cogerao so aplicveis a centrais que exigem calor a temperaturas dentro da faixa de presso de vapor mdio ou baixo. A avaliao do potencial de cogerao num determinado local deve garantir que nenhuma reduo do pedido significativo de calor deve ser esperada. Caso contrrio, a instalao de cogerao seria projectada para uma procura de calor muito grande, e a unidade de cogerao iria operar de forma ineficiente. Seguidamente, explicam-se quais os tipos de co-gerao que so geralmente adequadas em casos diferentes. No entanto, os nmeros so apenas exemplares, podendo depender das condies locais. Normalmente, a electricidade pode ser vendida rede nacional como o pedido local varia.
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Escolha do tipo de co-gerao Turbinas a vapor pode ser a escolha apropriada para locais onde: A carga elctrica base 3 5 MWe; Existe um valor baixo exigido do vapor de processo, e a relao de energia/procura de calor maior do que 1:04; Espao adequado est disponvel; Alto grau de calor residual de processo est disponvel (por exemplo, fornos ou incineradores); A caldeira existente est com necessidade de substituio; O poder de taxa de calor deve ser minimizado. Em centrais de cogerao, o nvel de contrapresso deve ser minimizado e o nvel de presso alta deve ser maximizado a fim de maximizar o poder de taxa de calor, especialmente quando os combustveis renovveis so usados. Turbinas a gs podem ser apropriadas se: O poder de taxa de calor est prevista para ser maximizada; A demanda de energia contnua, e superior a 3 MW; O gs natural est disponvel (embora este no seja um factor limitante); Existe uma alta exigncia para mdia / alta presso de vapor ou gua quente, particularmente em temperaturas superiores a 500 C; Houver exigncia de gases quentes a 450 C ou acima - os gases de escape podem ser diludos com o ar ambiente para arrefec-lo, ou ser colocados atravs de um permutador de calor ar. (Tambm se considera o uso num ciclo combinado com uma turbina a vapor).
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Combusto interna ou motores alternativos podem ser adequados para locais onde: Potncia ou processos so cclicos ou no contnuos; Vapor de baixa presso ou temperatura da gua quente mdia ou baixa necessrio; Existe uma relao grande de potncia/calor; O gs natural est disponvel - motores de combusto interna movidos a gs so os preferidos; O gs natural no est disponvel fuel oil ou motores movidos a GLP podem ser adequados; A carga elctrica inferior a 1 MWe - ignio por fasca (unidades disponveis de 0,003-10 MWe) a carga elctrica superior a 1 MWe - ignio por compresso (unidades de 3 a 20 MWe). Economia Depende da relao entre o combustvel e o preo da electricidade, o preo do calor, o factor de carga e a eficincia; Depende fortemente da entrega a longo prazo de calor e electricidade; Apoio poltica e mecanismos de mercado tm um impacto significativo, como o regime da tributao da energia, e da liberalizao dos mercados da energia. Vantagens da implementao Polticas de apoio e mecanismos de mercado Exemplos: nekoski, central CHP, Finlndia
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Rauhalahti, central CHP, Finlndia Utilizadas em instalaes de carbonato de sdio[14] Bindewald Kupfermhle, DE: o Moinho de farinha: 100000 t de trigo e centeio / ano o Malthouse: 35000 t de malte / ano Dava KVV, Umea central CHP W-t-E, Sucia Sysav, Malm, central CHP W-t-E, na Sucia.
2.2 Trigerao
Descrio Trigerao geralmente entendida como a converso simultnea de um combustvel em trs produtos de energia til: electricidade, gua quente ou vapor e gua gelada. Um sistema de trigerao na verdade um sistema de cogerao com um chiller de absoro que usa parte do calor para produzir gua gelada (ver Figura n 17). Comparam-se dois conceitos de produo de gua gelada: chillers compressores que usam electricidade e trigerao que usa calor recuperado num chiller de absoro de ltio brometo. O calor recuperado a partir dos gases de escape e do circuito de refrigerao de alta temperatura do motor.
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Figura n 17 Imagem comparativa entre produo separada de energia e um sistema de trigerao para um aeroporto[15]
Os chillers de absoro de brometo de ltio de um nico estgio so capazes de usar gua quente com temperaturas to baixas como 90 C como fonte de energia, enquanto os chillers de absoro de brometo de ltio de dois estgios precisam de
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cerca de 170 C, o que significa que so normalmente de iniciados a vapor. Estes tm um coeficiente de performance (COP) de cerca de 1,2, enquanto os de um nico estgio tm um COP de 0,7. Isso significa que podem produzir uma capacidade de refrigerao correspondente a 0,7 ou 1,2 vezes a capacidade da fonte de calor. Para uma central de cogerao com motor, podem ser aplicados sistemas de um ou dois estgios . No entanto, como o motor tem calor residual dividido em gases de escape e em arrefecimento do motor, o de um nico estgio mais adequado, porque assim mais calor pode ser recuperado e transferido para o chiller de absoro. Benefcios ambientais A principal vantagem de trigerao a realizao da mesma sada, com consideravelmente menos entrada de combustvel. A flexibilidade de usar o calor recuperado para o aquecimento durante as estaes frias (Inverno) e refrigerao durante as estaes quentes (Vero), fornece uma maneira eficiente de maximizar as horas de funcionamento total na eficincia da fbrica, beneficiando tanto o proprietrio quanto o meio ambiente.
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Grfico n 1 Gastos de energia ao longo do ano[15]
A filosofia de funcionamento e estratgia de controlo so de importncia e devem ser devidamente avaliados. A soluo ideal raramente baseada numa soluo onde a capacidade de gua toda refrigerada produzida por chillers de absoro. Para o ar condicionado, por exemplo, a maioria das necessidades de arrefecimento anual pode ser atendida com 70% da capacidade de refrigerao de pico, enquanto os restantes 30% pode ser complementada com chillers compressores. Desta forma, o custo total de investimento para os chillers pode ser minimizado.
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Aplicabilidade Uma vez que mais difcil e oneroso para distribuir gua quente ou fria do que electricidade, a trigerao conduz automaticamente a produo de energia distribuda desde que a estao esteja localizada perto do consumidor de gua quente ou fria. A trigerao a cogerao com mais um passo dado ao incluir um chiller. Claramente, no h vantagem em fazer esse investimento extra, se todo o calor recuperado for utilizado de forma eficaz durante todas as horas de funcionamento. Muitas instalaes industriais e edifcios pblicos tambm tm necessidade de uma mistura adequada de aquecimento e arrefecimento, como por exemplo, cervejarias, shoppings, aeroportos e hospitais. Vantagens da implementao Reduo de custos. Exemplos Aeroporto Madrid-Barajas, Espanha Atrium Hospital, Holanda
2.3 Refrigerao distrital

Descrio Distrito de refrigerao outro aspecto da cogerao: onde a cogerao fornece produo centralizada de calor, que levado a chillers de absoro, e a energia elctrica vendida rede. A cogerao pode tambm fornecer refrigerao distrital, por meio da produo e distribuio centralizada de energia de
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refrigerao. Esta entregue aos clientes atravs de gua fria transferida numa rede de distribuio separada. usada para o condicionamento de ar, para refrigerao de escritrio e prdios comerciais, e para os edifcios residenciais. A refrigerao distrital pode ser produzida de maneiras diferentes, dependendo da poca e da temperatura exterior. No Inverno, pelo menos nos pases nrdicos, a refrigerao pode ser realizada pela gua fria do mar (ver Figura n 18). No Vero, pode ser produzida por tecnologia de absoro (ver Figura n 19). Frio urbano usado para o condicionamento de ar, para refrigerao de escritrio e prdios comerciais, e para os edifcios residenciais.
Figura n 18 Imagem ilustrativa da refrigerao no Inverno[16]
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Figura n 19 - Imagem ilustrativa da refrigerao no Vero[16]
Benefcios ambientais A melhoria da eco-eficincia de sistemas de aquecimento e da zona de refrigerao em Helsnquia, na Finlndia, tem alcanado muitas metas de sustentabilidade: Gases de efeito de estufa e outras emisses, tais como xidos de azoto, dixido de enxofre e partculas, tm sido bastante reduzidos; A queda no consumo de electricidade tambm ir reduzir os picos de consumo de energia elctrica que os edifcios causam nos dias mais quentes; A partir de Outubro at Maio, toda a energia de refrigerao renovvel, obtida da gua do mar fria. Isso representa 30% do consumo anual;
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Na estao mais quente, chillers de absoro usam o calor em excesso de centrais de cogerao que de outra forma seriam levados para o mar. Embora o consumo de combustvel na estao CHP possa aumentar, o consumo total de combustvel em comparao com a situao dos sistemas de refrigerao serem separados vai diminuir; O rudo e a vibrao prejudicial de equipamentos de refrigerao foram removidos; O espao reservado para equipamentos de refrigerao nos edifcios usado para outros fins; O problema do crescimento microbiano nas guas das torres de condensao tambm evitado; Ao contrrio dos agentes de refrigerao usados em compressores, nenhuma substncia nociva (por exemplo, CFC e HCFC compostos) se evaporaram nestes processos; Melhora a esttica da paisagem urbana: as unidades de produo e oleodutos no so visveis. Os condensadores grandes nos telhados de edifcios e equipamentos de Ar Condicionado mltiplos em janelas no sero mais necessrios; O ciclo de vida da refrigerao e aquecimento distrital muito maior do que os equipamentos utilizados actualmente. Desvantagens Impactos da instalao num sistema de distribuio. Aplicabilidade Esta tcnica poderia ter uma ampla aplicao. No entanto, isso depende das circunstncias locais.
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Economia Grandes investimentos so necessrios para os sistemas de distribuio. Exemplos Energia de Helsnquia, Finlndia Em Amsterdo, na Holanda, lagos profundos prximos s instalaes fornecem refrigerao distrital.
CAPTULO 3. FORNECIMENTO DE ENERGIA ELCTRICA

[130, US_DOE_PowerFactor, , 131, ZVEI]
A energia elctrica pblica fornecida atravs de redes de alta tenso, onde a tenso e a corrente variam em ciclos de onda sinusoidal de 50 Hz (na Europa) em trs fases em intervalos de 120. A tenso alta para minimizar perdas na transmisso actual. Dependendo do equipamento usado, a tenso baixada geralmente para 440 V para uso industrial, e 240/220 V para escritrios, etc. Vrios factores afectam a distribuio e o uso de energia, incluindo a resistncia nos sistemas de entrega, e os efeitos que alguns equipamentos e usos tm sobre a oferta. Voltagens estveis e formas de onda sem distores so sempre altamente desejveis . O consumo de energia elctrica na UE-25 em 2002, foi composta por 2.641 TWh, mais 195 TWh por perdas na rede. O sector de maior consumo foi a indstria com 1.168 TWh (44%), seguida pelas famlias com 717 TWh (27%) e servios com 620 TWh (23%). Estes trs sectores juntos representaram cerca de 94% do consumo.
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3.1 Correco do factor de potncia

Descrio Muitos dispositivos elctricos tm cargas indutivas, tais como:
Motores AC mono e trifsicos; Variadores de velocidade; Transformadores; Iluminao de descarga de alta intensidade. Todos estes exigem tanto de potncia activa, como de reactiva. A potncia activa convertida em energia mecnica til, enquanto a potncia reactiva usada para manter os campos magnticos do dispositivo. Esta potncia reactiva transferida periodicamente em ambos os sentidos entre o gerador e a carga (na mesma frequncia). A adio dos vectores da potncia activa e da potncia reactiva d a potncia aparente. Isto significa que os geradores, transformadores, linhas de alta tenso, etc., devem ser dimensionados para mais potncia do que s a carga correspondente potncia elctrica activa. Utilitrios das fontes de alimentao so confrontados com despesas extra para equipamentos e perdas de potncia adicionais. Isto leva a que fornecedores externos faam cobranas adicionais para a potncia reactiva, se esta exceder um determinado limite. Normalmente, um factor de potncia alvo de cos de entre 1,0 e 0,9 (em atraso) especificado, altura em que a exigncia de energia reactiva significativamente reduzido.
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(Electrical) power factor =
Por exemplo, usando o tringulo de energia ilustrada na Figura seguinte, se: Potncia real = 100 kW e potncia aparente = 142 kVAr, ento o factor de potncia = 100 / 142 = 0,70. Isso indica que apenas 70% da corrente fornecida pela concessionria de energia elctrica est a ser usada para produzir trabalho til.
(Equao 1.4)
Figura n 20 Tringulo de potncias (potncia reactiva e aparente)
Se o
factor
de
potncia
corrigido,
por
exemplo, a
instalao
de
um condensador, elimina total ou parcialmente o consumo de energia reactiva na empresa de fornecimento de energia. A correco de factor de potncia mais eficaz quando fisicamente prxima carga e usa o estado-da-arte da tecnologia. O factor de potncia pode mudar ao longo do tempo, por isso precisa de ser verificado periodicamente (dependendo do local e do uso, e estas verificaes podem ser ter 3 a 10 anos de intervalo), como o tipo de equipamento e os suplementos listados mudam com o tempo. Alm disso, os condensadores utilizados para corrigir o factor de potncia tm tendncia a deteriorar-se com o tempo, e tambm necessitam de testes peridicos.
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Outras medidas a tomar so: Minimizar operao de marcha lenta ou motores com pouca carga; Evitar a operao de equipamentos acima de sua tenso nominal; Substituir motores padro propcios a queimar por motores com eficincia energtica; Mesmo com motores de alto rendimento, o factor de potncia significativamente afectado por variaes na carga. Um motor deve ser operado perto da sua capacidade nominal para perceber os benefcios de um design de um factor de alta potncia. Benefcios ambientais Economia de energia tanto para o lado da oferta, como para o consumidor. Na tabela abaixo mostra-se os efeitos de um factor de potncia de 0,95 (em atraso) que est a ser realizado na indstria da EU: EU-25 industry power Estimated power factor Targeted power factor Active 1168 1168 Cos Reactive energy Apparent energy 0.70 0.95 1192 384
[17]
1669 1229
Tabela n 2 - Consumo de energia elctrica estimada na indstria da UE-25 em 2002
Em toda a UE como um todo, estima-se que, se um factor de correco de energia para a indstria fosse aplicado, ento 31 TWh de energia poderiam ser salvas, embora parte desse potencial tem sido explorado. Este valor calculado com base que
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o consumo total de electricidade para indstria e dos servios em 2002 da UE-25 foi de 1.788 TWh, do qual a indstria usou 65%) 5 Numa instalao, estima-se que, se o factor de correco de potncia fosse corrigido de 0,73 para 0,95, poderia salvar-se 0,6% do seu consumo de energia (0,73 o valor estimado para a indstria e servios). Dados operacionais Uma fonte de alimentao no corrigida causar perdas de potncia no sistema de uma instalao de distribuio. Podem ocorrer perdas de tenso com o aumento das perdas de potncia. Aplicabilidade No existem restries. Economia Fornecedores externos podem fazer cobranas adicionais para a potncia elctrica reactiva excessiva se o factor de correco na instalao for menor que 0,95. Vantagens da implementao Economia de energia, tanto dentro da instalao como na rede de alimentao externa; Aumento da capacidade do sistema elctrico de abastecimento interno; Melhora a confiabilidade do equipamento e reduz tempos de paragem.
31 TWh corresponde a mais de 8 milhes de famlias, cerca de 2600 aerogeradores, cerca de 10 estaes de energia a gs, e 2-3 estaes de energia nuclear. Tambm corresponde a mais de 12 milhes de toneladas de CO2.[18]
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3.2 Harmnicos
Descrio Certos equipamentos elctricos com cargas no-lineares produzem harmnicos (a adio das distores na onda sinusoidal). So exemplos disso os rectificadores, algumas formas de iluminao elctrica, fornos elctricos, equipamentos de solda, computadores, etc.. Existem, no entanto, filtros que podem ser aplicados para reduzir ou eliminar harmnicos. A UE estabeleceu limites para harmnicos como um mtodo de melhorar o factor de potncia, e h normas como a EN 61000-3-2 e EN 61000-3-12, exigindo aos equipamentos filtros harmnicos. Benefcios ambientais Economia de energia. Dados operacionais Harmnicas podem causar: Incomodativos disparos de disjuntores; Mau funcionamento dos sistemas UPS e sistemas de gerador; Problemas de medio; Mau funcionamento do computador; Problemas de sobretenso. Os harmnicos no podem ser detectados por ampermetros standard, apenas se se usar multmetros true RMS 6.
Ao medir o valor de um sinal de corrente alternada, muitas vezes necessrio converter o sinal num sinal de corrente contnua de valor equivalente (conhecida como a root mean square, valor RMS). Este processo pode ser bastante complexo. Instrumentao de custo mais baixo e conversores de sinal (por
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Aplicabilidade Em todos os locais se deve verificar se h equipamentos que causam harmnicos. Economia Perdas devido ao mau funcionamento do equipamento.
Vantagens da implantao Maior confiabilidade de equipamentos; Reduo das perdas em tempos de manuteno;
3.3 Optimizao de fornecimento

Descrio Existem perdas resistivas na cablagem. Ora, equipamento com uma grande utilizao de energia devem, portanto, ser fornecidos a partir de uma fonte de alta tenso o mais prximo possvel, por exemplo, o transformador correspondente deve ser o mais prximo possvel. Os cabos para os equipamentos devem ser sobredimensionados para prevenir resistncia desnecessria e perdas de calor. A fonte de alimentao pode ser
exemplo multmetros portteis usado por engenheiros de manuteno) realizam esta converso, filtrando o sinal num valor mdio e apicaando de um factor de correco. O valor do factor de correco aplicado apenas correto, se o sinal de entrada sinusoidal. O valor RMS verdadeiro realmente proporcional raiz quadrada da mdia do quadrado da curva, e no mdia do valor absoluto da curva. Para qualquer forma de onda dada, a relao entre essas duas mdias ser constante e, como a maioria das medies so realizadas sobre o que so (nominalmente) ondas sinusoidais, o factor de correco assume esta forma de onda, mas qualquer distoro ou compensao vai levar a erros. Embora na maioria dos casos produza resultados adequados, uma converso correta ou a medio de valores de onda no sinusoidal, requer um conversor mais complexo e oneroso, [19];[20];[21] conhecido como um conversor RMS True.
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optimizada usando equipamentos de alta eficincia, tais como transformadores. Dados operacionais Todos os equipamentos de grande porte utilizando que utilizam energia devem ser planeados para serem adjacentes ao fornecimento de transformadores; A cablagem deve ser verificada em todos os locais e sobredimensionada, quando necessrio. Vantagens da implementao Maior confiabilidade de equipamentos; Reduo das perdas em tempos de manuteno. Economia Poupanas em tempo de inactividade e no consumo de energia.
3.4 Eficincia energtica nos transformadores

Descrio Os transformadores so dispositivos capazes de transformar a voltagem de uma fonte elctrica de um nvel para outro. Isto necessrio porque a tenso normalmente distribuda num nvel superior ao utilizado pelas mquinas na indstria: tenses mais altas utilizadas no sistema de distribuio reduzem as perdas de energia nas linhas de distribuio. So mquinas estticas, constitudas por um ncleo composto com um nmero de placas ferromagnticas, com as bobinas primria e secundria enroladas em torno dos lados opostos do ncleo. A taxa de transformao das tenses dada pela razo V2/V1 (ver Figura n 21).
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Figura n 21 Imagem ilustrativa de um transformador[22]
Se P 1 a entrada de energia elctrica no transformador, P 2 a energia elctrica que sai e P L as perdas, ento o equilbrio de poder a seguinte: P 1 = P 2 + P L (Equao 1.5) = E a eficincia do transformador pode ser escrita como:
2 1 1 1
(Equao 1.6)
As perdas so de dois tipos principais: perdas nos componentes de ferro e perdas em componentes de cobre. As perdas no ferro so causados por histerese e correntes parasitas nas placas do ncleo ferromagntico; essas perdas so proporcionais ao V2 e so de cerca de 0,2 a 0,5% da potncia nominal P n (= P2). As perdas no cobre so causados pelo efeito Joule nas bobina de cobre; essas perdas so proporcionais ao I2, e so estimadas em cerca de 1-3% da potncia nominal P n (a 100% da carga). Uma vez que um transformador funciona em mdia com um factor x de carga inferior a 100%, (P effectiv e = x P n ), pode ser demonstrado que a relao entre a eficincia de transformao e do factor de carga segue a curva na Figura n 22 (para
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um transformador de 250 kVA ). Neste caso, o transformador tem um ponto mximo no valor de cerca de 40% do factor de carga.
Grfico n 2 Grfico com a relao entre as perdas no ferro, no cobre, em termos de eficincia, e no factor de carga[22]
Seja qual for a potncia do transformador, a relao entre eficincia e factor de carga tm sempre um mximo, definido normalmente em mdia, em cerca de 45% da carga nominal. Devido a esse comportamento distinto, possvel avaliar as seguintes opes numa subestao elctrica: Se a carga elctrica mundial inferior a 40-50% P n , de econmico desligar um ou mais transformadores para carregar os outros mais prximos do factor ideal; Na situao oposta (carga elctrica global superior a 75% P n ), apenas a instalao de capacidade adicional pode ser considerada; Quando necessrio actualizar o transformador da subestao, a instalao de transformadores de baixa perda mostram uma reduo das perdas de 20-60%.
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Benefcios ambientais Menos consumo de recursos secundrios de energia Dados operacionais Normalmente em subestaes transformadoras, existe um excedente de fornecimento de energia elctrica instalada, e portanto, a taxa de ocupao mdia geralmente baixa. Historicamente, os gerentes de concessionrias mantm esse excedente para assegurar uma fonte de alimentao contnua, no caso de falha de um ou mais dos transformadores. Aplicabilidade Os critrios de optimizao so aplicveis a todas as subestaes. A optimizao da carga estimada de ser aplicvel em 25% dos casos. Economia No caso da instalao de transformadores de baixa perda, os tempos de recuperao so normalmente curtos, considerando que os transformadores operaram por um elevado nmero de horas / ano. Vantagens da implementao Economia de energia e dinheiro so a fora motriz para a implementao. Exemplos Para a renovao de uma subestao, prevendo a instalao de quatro novos transformadores, cuja potncia energia elctrica de 200, 315, 500 e 1.250 kVA, tem sido estimado um tempo de retorno de 1,1 anos.
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CAPTULO 4. MOTORES ELCTRICOS

[137, EC, , 139, US_DOE, , 231, The motor challenge programme, , 232, 60034-30]
Introduo A eficincia energtica em sistemas accionados por motores podem ser avaliados atravs do estudo das exigncias do processo (de produo) e como a mquina accionada deve ser operada. Isto como uma abordagem de sistemas e produz os maiores ganhos de eficincia energtica. Um motor elctrico converte energia elctrica em energia mecnica. Na maioria das aplicaes industriais, o trabalho mecnico transferido para a mquina accionada como a energia mecnica de rotao (atravs de um eixo de rotao). Os motores elctricos so os principais motores por trs da maioria de mquinas industriais: bombas, ventiladores, compressores, misturadores, transportadores, tambores descascadores, moinhos, serras, extrusoras, centrfugas, prensas, laminadores, etc.. Um sistema de componentes consiste em: Uma fonte de alimentao de instalao; Um dispositivo de controle, por exemplo, unidade AC; um motor elctrico, geralmente um motor de induo; Transmisso de um acoplamento mecnico; Uma mquina impulsionada, por exemplo, bomba centrfuga. A figura seguinte mostra esquemas de um sistema convencional e de um sistema eficiente de energia de bombeamento.
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Figura n 22 Imagem ilustrativa de um sistema convencional e um sistema de eficincia energtica[23]
Os motores elctricos so tambm uns dos principais consumidores de energia na Europa. Estima-se que os motores contam para: Cerca de 68% da electricidade consumida na indstria, que atingiu 707 TWh em 1997 1 / 3 Do consumo tercirio elctrico O consumo de electricidade dos sistemas de motor influenciado por muitos factores, tais como: Motor de eficincia; Adequado dimensionamento; Controlos do motor: stop / start e controlo de velocidade; A qualidade da alimentao; Sistema de transmisso mecnica; Prticas de manuteno;
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A eficincia da utilizao final do dispositivo. A fim de beneficiar do potencial de poupana disponvel, os usurios devem procurar optimizar todo o sistema que o motor faz parte. Os motores elctricos podem ser divididos em dois grupos principais, motores DC (corrente contnua) e AC motores (Corrente alternada). Ambos os tipos existem na indstria, mas a tendncia da tecnologia durante as ltimas dcadas tem sido fortemente para motores AC. Os pontos fortes de motores CA so: Robustez, design simples, baixa necessidade de manuteno; Um nvel de alta eficincia (motores de energia especialmente alta); Relativamente barato no preo. So largamente usados por causa destas foras. No entanto, operam apenas com uma velocidade de rotao. Se a carga no estvel, h uma necessidade de mudar a velocidade e isso pode ser feito mais eficientemente atravs da instalao de uma unidade antes do motor. Os Singly fed (isto , alimentados individualmente) so o tipo mais comum de motores elctricos industriais. Estes incorporam um conjunto nico de enrolamento multifsico que participa activamente no processo de converso de energia. Mquinas individualmente alimentadas operam sob: Induo (assncrono) que exibem um binrio de start-up (embora de forma ineficiente) e podem funcionar como mquinas autnomas. A tecnologia de motor de induo bem adequado para motores de at vrios megawatts;
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Motores sncronos, que so fundamentalmente mquinas de velocidade nica. Estas no produzem um binrio til de start-up e deve ter um meio auxiliar e prtico para a operao de iniciao, como um controlador electrnico. Estes motores so muitas vezes construdos para aplicaes de alta potncia, tais como compressores na indstria petroqumica. A tecnologia DC o man permanente (PM), motor sncrono, que adequado para aplicaes que exigem velocidades de rotao mais baixo do que normalmente conseguido usando um motor de induo. Nestas aplicaes de velocidade mais lenta (220-600 rpm), uma transmisso mecnica (caixa de velocidades) muitas vezes pode ser eliminada utilizando motores PM, o que melhora a eficincia total do sistema.
Figura n 23 Imagem exemplificativa de um motor elctrico com potncia nomial de24MW[24]
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Os pontos fortes de motores CC tm sido tradicionalmente a facilidade de controlo elctrico de velocidade. Alm disso, o binrio de start-up ou partida elevado, o que benfico em algumas aplicaes. No entanto, o rpido desenvolvimento de componentes electrnicos de potncia e algoritmos de controlo, melhorou a posio da tecnologia AC de modo que no h mais superioridade de desempenho real da tecnologia DC sobre a AC. Motores AC modernos superam as suas contrapartes DC em muitos aspectos. Noutras outras palavras, mesmo as aplicaes mais exigentes, como controlar a velocidade e o binrio nas mquinas enroladoras de papel por exemplo, podem ser realizadas hoje em dia com motores de corrente alternada. Os sistemas motorizados consomem cerca de 65% da energia industrial na Unio Europeia. As potenciais economias de energia na UE-15 nas indstrias que utilizam unidades AC de 43 TWh / ano, e se se melhorar a eficincia dos motores elctricos prprios, economiza-se 15 TWh / ano de acordo com estudos da UE-15. H pelo menos duas maneiras diferentes de abordar o conceito de eficincia energtica em sistemas de motorizados. Uma delas olhar para os componentes individuais e sua eficincia, e assegurar que somente equipamentos de alta eficincia so empregados. A outra fazer uma abordagem de sistemas, como descrito na introduo desta seco, onde a economia global nos sistemas podem ser significativamente maiores.
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4.1 Motores energeticamente eficientes (EEMs)

Dados de descrio e operacional Motores energeticamente eficientes e motores de alta eficincia oferecem uma maior eficincia energtica. O custo de aquisio inicial adicional pode ser 20-30% ou mais para motores de mais de 20 kW, e pode ser 50-100% mais alto para motores com menos de 15 kW, dependendo da categoria de poupana de energia, no entanto, economia de energia de 2-8% pode ser alcanado para motores de 1 - 15 kW. Como a reduo das perdas resultar num aumento de temperatura mais baixa do motor, a vida til do isolamento do enrolamento do motor, e dos rolamentos, aumenta. Portanto, em muitos casos: Aumenta a fiabilidade; Os custos de tempo de inactividade e de manuteno so reduzidos; Capacidade de lidar com condies de sobrecarga melhora; Resistncia a condies anormais de factor de potncia melhora; Reduzido rudo. Um acordo escala europeia entre o Comit Europeu de Fabricantes de Mquinas Elctricas e Electrnica de Potncia (CEMEP) e a Comisso Europeia garante que os nveis de eficincia da maioria dos motores elctricos fabricados na Europa so claramente exibidas. O sistema de classificao europeu motor aplicvel a motores kW <100 e, basicamente, estabelece trs classes de rendimento, dando fabricantes de automveis um incentivo para introduzir modelos de maior eficincia: EFF1 (motores de alta eficincia) EFF2 (padro de eficincia de motores) EFF3 (pobre eficincia de motores).
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A Figura seguinte mostra a eficincia energtica dos trs tipos de motores em funo da sua produo:
Grfico n 3 Grfico com eficincia energtica de tipos de motores AC trifsicos[18]
4.2 Dimensionamento correcto do motor

Dados de descrio e Operacional Os motores elctricos so muitas vezes de grandes dimenses para a carga real que elas tm de executar. Os motores raramente operam no seu ponto de carga plena. Na Unio Europeia, testes de campo indicam que, em mdia, os motores operam em cerca de 60% da sua carga nominal. A eficincia mxima obtida para os motores de entre 60 a 100% de carga total; O rendimento do motor de induo normalmente atinge picos prximos a 75% da carga total e relativamente plano at o ponto de carga de 50%;
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Menos de 40% a plena carga, um motor elctrico no funciona em condies optimizadas e a eficincia cai muito rapidamente; Motores nas faixas de maior porte podem operar com eficincias razoavelmente alto com cargas de at 30% da carga nominal.
O dimensionamento correcto: Melhora a eficincia energtica, permitindo que os motores operem com eficincia mxima; Pode reduzir as perdas nas linhas devido a factores de baixa potncia; Pode reduzir ligeiramente a velocidade de operao e, portanto, o consumo de energia, de ventiladores e bombas.
Grfico n 4 Grfico com Eficincia versus carga para um motor elctrico[18]
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4.3 Accionamentos com velocidade varivel

Dados de descrio e Operacional O ajuste da velocidade do motor atravs do uso de accionamentos de velocidade varivel (VSDs) pode levar a significativa economia de energia associada a um melhor controlo de processo, menos desgaste nos equipamentos mecnicos e menos rudo acstico. Quando as cargas variam, VSDs pode reduzir o consumo de energia elctrica especialmente em bombas centrfugas e compressores. O uso de VSDs tambm pode levar a outros benefcios, incluindo: Estender a faixa de operao til do equipamento accionado; Isolar os motores da linha, que pode reduzir o stress do motor e ineficincia; Sincronizar com preciso vrios motores; Melhorar a velocidade e a fidelidade de resposta nas condies de funcionamento.
4.4 Perdas de transmisso

Dados de descrio e Operacional Equipamentos de transmisso, incluindo cabos, correias, correntes e engrenagens devem ser devidamente instalados e controlados. O sistema de transmisso do motor para a carga uma fonte de prejuzos. Essas perdas podem variar significativamente, de 0 a 45%. Quando possvel, deve-se usar cintos sincronizados no lugar do V-cintos. Dentada V-cintos so mais eficientes do que as convencionais V-cintos. Engrenagens helicoidais so muito mais eficientes do que as engrenagens sem-fim. -cintos evitado.
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4.5 Reparao do Motor

Dados de descrio e Operacional Motores acima de 5 kW podem falhar e muitas vezes so reparados por diversas vezes durante sua vida. Estudos de testes de laboratrio confirmam que as prticas de reparo do motor pobres reduzem a eficincia do motor de normalmente entre 0,5 e 1%, e s vezes at 4% ou at mais para motores de idade. Para escolher entre reparao e a substituio por um novo, custos de electricidade / kWh, potncia do motor, taxa de ocupao mdia e o nmero de horas de funcionamento por ano, todos tero de ser tidos em conta. A devida ateno deve ser dada ao processo de reparao e empresa de reparao, que deve ser reconhecida pelo fabricante original.
4.6 Rebobinagem
Dados de descrio e Operacional Rebobinar um motor amplamente realizado na Indstria. barato e pode ser mais rpido do que comprar um novo motor. No entanto, um motor rebobinado pode reduzir permanentemente a eficincia STI por mais de 1%. O custo extra de um novo motor rapidamente pode ser compensado pela sua maior eficincia energtica, de modo que fazer a rebobinagem pode no ser econmico, ao considerar o custo de vida-tempo. O custo de um novo motor comparado com um rebobinado como uma funo da potncia so mostrados na seguinte figura.
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Grfico n 5 Grfico com comparao de custo de um novo motor com um rebobinado
[18]
CAPTULO 5. SISTEMAS DE AR COMPRIMIDO (CAS)

[190, Druckluft, , 191, Druckluft, , 193, Druckluft] [168, PNEUROP, 2007, 169, EC, 1993, 194, ADEME, 2007] [189, Radgen&Blaustein, 2001, 196, Wikipedia]
Descrio O ar comprimido o ar que armazenado e utilizado a uma presso superior presso atmosfrica. O ar comprimido usado de duas maneiras: Como um componente integral em processos industriais, por exemplo, o Fornecendo nitrognio de baixa pureza para fornecer uma atmosfera inerte ao processo; o Fornecimento de oxignio de baixa pureza nos processos de oxidao, por exemplo, tratamento de guas residuais; o Para salas limpas, proteco contra contaminantes; o Utilizado em processos de alta temperatura, por exemplo, ao e vidro;
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o Usado na moldagem por sopro na fibras de vidro e recipientes de vidro; o Moldagem de plsticos; Como um meio de energia, por exemplo, o Ferramentas de ar comprimido, pistolas de ar comprimido, etc.; o Actuadores pneumticos (cilindros, por exemplo). A presso, a pureza do ar comprimido e do perfil da demanda so prdeterminadas pelo prprio processo. O ar comprimido intrinsecamente limpo e seguro, devido ao seu baixo risco de ignio, exploso directa ou de reteno de calor, por isso utilizado amplamente em reas de risco como indstrias qumicas e afins. Contrariamente energia elctrica, ele no requer um "retorno" de tubo / cabo e, quando utilizado para a conduo de ferramentas, fornece uma alta densidade de potncia e, no caso de ferramentas de deslocamento positivo, mesmo em baixas velocidades de rotao. Isto representa uma vantagem em comparao com ferramentas elctricas em muitas aplicaes. Tambm fcil de se adaptar a mudanas nos requisitos de produo, e pode ser usado com sua prpria lgica de controlos pneumticos. O fornecimento de ar comprimido, muitas vezes representa uma parte integrante do projecto da planta e tem de ser analisada em paralelo com as necessidades globais de ar comprimido da instalao. A vida til de um compressor de grande capacidade estimada em 15 a 20 anos. Em geral, a escolha de um meio de energia (por exemplo CAS) depende de muitos parmetros da aplicao e deve ser analisada caso a caso.
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Eficincia energtica em CASs Na maioria dos usos principais da indstria de processo, o ar comprimido um componente integral do processo industrial. Na maioria das aplicaes a nica tecnologia prontamente disponvel para executar o processo. Quanto eficincia de energia em tais situaes CASs principalmente ou exclusivamente determinada pela eficincia de produo de ar comprimido, tratamento e distribuio. A eficincia energtica de produo de ar comprimido, tratamento e distribuio predeterminado pela qualidade de fabricao, planeamento e manuteno do sistema. O objectivo de um projectista fornecer ar comprimido adequado para as necessidades da aplicao. A compreenso adequada da aplicao e a demanda de ar comprimido deve ser identificado antes da implementao de uma ou mais das tcnicas de eficincia energtica. Ao usar ar comprimido para a conduo de ferramentas, deve-se ter em conta que a eficincia mecnica definida como potncia no eixo da ferramenta dividido pela potncia de entrada total de energia necessria para produzir o ar comprimido consumido pela ferramenta e tipicamente em faixa de 10 15%. Em 2000, foi realizado um estudo no mbito do programa europeu SAVE para analisar os potenciais de eficincia energtica num CAS.
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Um resumo desse estudo dado na tabela seguinte:

Energy savings measure Improvement of drives (high efficiency motors) 25 2 0.5 % % gains % potential (2) contribution System installation or renewal Comments Most cost effective in small (<10 kW) Systems Applicable to variable Improvement of drives (speed control) load systems. In multi- machine installations, only one 25 15 3.8 machine should be fitted with a variable speed drive. The estimated gain is for overall improvement of systems, be they mono or multi-machine. Upgrading of compressor Use of sophisticated control t Recovering waste heat for use in other functions 20 20 80 4.0 Note that the gain is in terms of energy, not of electricity consumption, since electricity is converted to useful heat 20 12 2.4 30 7 2.1
Improved cooling, drying and filtering Overall system design, including multipressure systems Reducing frictional pressure losses (for example by increasing pipe diameter) Optimising certain end use devices Reducing air leaks More frequent filter replacement TOTAL
10
0.5
This does not include more frequent filter replacement (see below)
50
4.5
50
1.5
40 2.0 System operation and maintenance 20 16.0 2 0.8 32.9
80 40
Largest potential gain
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Table legend: (1) % of CASs where this measure is applicable and cost effective (2) % reduction in annual energy consumption
Tabela n 3 - Medidas de economia de energia em CASs
Benefcios ambientais O objectivo da maioria das tcnicas utilizadas para projectar ou modificar uma CAS o de melhorar a eficincia energtica do sistema. Consequentes benefcios da melhoria da eficincia energtica de um pode CAS incluem a reduo das emisses de rudo e o uso de gua de resfriamento. Expectativa de vida de CASs e compressores relativamente alto, por isso o uso de materiais em equipamentos de substituio baixa. Desvantagens As emisses so limitados ao rudo e nvoa de leo. Outros impactos ambientais de um CAS so menores em relao ao uso de energia. Na maioria das instalaes, o CAS um sistema de sub-independente. A maioria das possveis modificaes nesses sistemas no influenciam outros sistemas ou processos. O uso de energia para uma CAS devem ser contabilizados quando usado em outros processos. Dados operacionais Componentes de um CAS A CAS uma combinao de quatro sub-sistemas independentes da aplicao: Gerao de ar comprimido Armazenamento de ar comprimido Tratamento de ar comprimido Distribuio de ar comprimido.
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Alm destes, existem sistemas auxiliares, tais como recuperao de calor ou de tratamento de condensado. Um esquema dos componentes tpicos de um sistema de ar comprimido mostrado na seguinte:
Figura n 24 Imagem ilustrativa dos Componentes tpicos de um sistema de ar comprimido (CAS)[25]
A maioria das instalaes tem uma estao multi-compressor com centrais de tratamento de ar comprimido e um sistema de distribuio de grande porte. Alm disso, mquinas como teares ou dispositivos de fabricao de vidro, muitas vezes tm um sistema integrado, dedicado sistema de ar comprimido. No h projectos de sistemas padro para aplicaes especficas. Tipos de compressores A eficincia varia com o tipo de compressor e com design. A eficincia e, portanto, custos de funcionamento so factores-chave na seleco de um compressor, mas a escolha pode ser determinada pela qualidade e quantidade necessria do ar comprimido.
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A tecnologia de um compressor de ar inclui dois grupos bsicos, compressores de deslocamento positivo e dinmico. Estes so ainda mais segmentado em vrios tipos de compressores, como mostrado na seguinte figura e texto abaixo:
Figura n 25 Diagrama com vrios tipos de compressores[25]
Compressores de deslocamento positivo aumentam a presso de uma dada quantidade de ar, reduzindo o espao ocupado pelo ar na presso original. Este tipo de compressor est disponvel em dois estilos bsicos, alternativos e rotativos. Esses dois estilos bsicos , ento, mais segmentado por diferentes tecnologias: o Compressores alternativos utilizam um pisto em movimento dentro de um cilindro para comprimir o ar de baixa presso para alta presso. Eles esto disponveis em configuraes de aco simples e de dupla aco. o Compressores rotativos de parafuso so os compressores mais amplamente aplicados na indstria. A popularidade dos compressores rotativos devido ao seu design relativamente simples, facilidade de
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instalao,
baixa
necessidade
de
manuteno,
facilidade
de
manuteno, longa vida til e custo acessvel. Compressores dinmicos so de fluxo contnuo rotativo em que o elemento de rotao rpida acelera o ar que passa atravs do elemento, convertendo a cabea de velocidade em presso, parcialmente no elemento rotativo e parcialmente em difusores fixos ou lminas. A capacidade de um compressor dinmico varia consideravelmente com a presso de trabalho. Aplicabilidade Cada CAS uma aplicao complexa que exige conhecimentos na sua concepo e aplicao de tcnicas especficas. O projecto depende de muitos parmetros, tais como: Perfil da procura (incluindo a procura de pico); Qualidade do ar comprimido necessria; Presso; Restries espaciais impostas pela construo e / ou natureza. Como exemplo, ISO 8573-1 classifica qualidade do ar comprimido para trs tipos de contaminantes. Existem vrias classes que mostram a ampla disseminao de pureza necessrio para qualquer contaminante em diferentes aplicaes: Partcula slida - classe 8 Humidade e agua liquida - classe 10 Contedo total de leo - classe 5
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Alm disso, no possvel avaliar a aplicao de tcnicas de eficincia energtica para sistemas completamente diferentes. Isto pode ser ilustrado por dois perfis de procura como mostrado na figura seguinte:
Figura n 26 Diferentes perfis de procura[25]
5.1 O projecto do sistema

Descrio Hoje em dia muitos CASs existentes carecem de uma concepo actualizada geral. A implementao de compressores adicionais e diversas aplicaes em vrias etapas ao longo da vida til da instalao sem uma reformulao paralela do sistema original frequentemente resultou num desempenho abaixo do ideal de um CAS. Um parmetro fundamental num CAS o valor da presso. Uma srie de
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exigncias de presso, dependendo da aplicao, geralmente, estabelece um compromisso entre baixas presses dando uma maior eficincia energtica. A maioria dos consumidores utilizam uma presso de cerca de 6 bar, mas h requisitos para presses de at 13 bar . Muitas vezes a presso escolhida para atender presso mxima necessria para todos os dispositivos importante considerar que a presso muito baixa pode causar um mau funcionamento de algumas mquinas, enquanto uma presso maior do que a necessria no vai resultar numa eficincia reduzida. Outro parmetro fundamental a escolha do volume de armazenamento. Como a procura de ar comprimido normalmente vem de muitos dispositivos diferentes, a maioria trabalha de forma intermitente, h flutuaes na procura de ar. Um volume de armazenamento ajuda a reduzir as flutuaes de procura de presso e serve tambm para preencher procuras de curto tempo de pico de utilizao. Uma procura suavizada permite uma execuo mais estvel de compressores menores, com menos tempo de utilizao e, assim, menos energia elctrica necessria. de ar. Um terceiro problema de design fundamental para um sistema de ar comprimido o dimensionamento da tubulao e posicionamento dos compressores. Qualquer tipo de restrio, obstruo ou impureza no sistema far resistncia ao fluxo de ar e far com que a presso diminua. O uso de tubulao soldada pode reduzir perdas por atrito. Os sistemas de ar comprimido podem ter mais do que um reservatrio
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Um sistema bem projectado deve ter uma perda de presso inferior a 10% da presso do compressor. Isto pode ser alcanado por: monitorizao regular da presso de perda, secadores de seleco, filtros, mangueiras e conectores de encaixe tendo uma baixa queda de presso para as condies de classificao, reduzindo a distncia que o ar passa pelo sistema de distribuio. Benefcios ambientais Mantendo-se um sistema de ar pequeno, com perdas reduzidas isto faz com que se reduza o consumo de energia elctrica. Dados operacionais Melhor eficincia pode exigir mais e melhores equipamentos. Aplicabilidade Existem muitos sistemas de ar comprimido, com estimativas at 50% de todos os sistemas, que poderiam ser melhoradas por uma reviso de seu projecto global, com um ganho de 9%, diminuindo a presso e com melhor dimensionamento do tanque e 3%, reduzindo as perdas tubagem de presso, resultando em 6% = 0,5 x (0,09 + 0,03) de economia de energia. O projecto do sistema pode tambm incluir a optimizao dos dispositivos a usar.
5.2 Accionamentos com velocidade varivel (VSD)

Descrio Accionamentos de velocidade varivel (VSD) so usados em aplicaes
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principalmente quando os requisitos do processo de ar so intermitentes. Sistemas de compressores convencionais de controlo, como de carga / descarga, modulao, controlo de capacidade e outros, tentar seguir essa mudana na procura de ar. Como a velocidade do motor elctrico variada em relao s variaes de ar comprimido, resulta num alto nvel de economia de energia. Estudos mostram que a maioria das aplicaes de ar comprimido tm grandes flutuaes na procura de ar e, portanto, existe um grande potencial de poupana de energia mediante a aplicao de compressores de velocidade varivel accionada. Dados operacionais Accionamentos de velocidade varivel em compressores, alm de economia de energia, tambm render alguns benefcios adicionais: Presso muito estvel e isto beneficia a estabilidade do processo operacional em alguns processos sensveis; Factores de potncia so muito mais elevados do que para as unidades convencionais. Isso mantm a potncia reactiva baixa; Correntes de partida nunca excedem as correntes de plena carga do motor; A tecnologia VSD fornece um bom arranque a baixas velocidades eliminando os picos de corrente, reduzindo o desgaste mecnico e elctrico, aumentando assim a vida til de funcionamento do compressor; Como o compressor funciona somente quando necessrio o nvel de rudo reduzido. Aplicabilidade Compressores de velocidade varivel so apropriados para uma srie de operaes numa ampla gama de indstrias, incluindo metais, alimentos, txtil, farmacutica, fbricas de produtos qumicos, etc., onde existe um padro de procura
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muito flutuante para ar comprimido. Nenhum benefcio real pode ser alcanado se o compressor opera continuamente na sua capacidade total ou perto disso. Os compressores VSD podem ser aplicados nas instalaes j existentes.
5.3 Os motores de alta eficincia (HEM)

Descrio Embora uma definio formal para um motor de alta eficincia no existe, estes componentes so geralmente classificados como motores onde as perdas foram reduzidas ao mnimo absoluto. Motores de alta eficincia minimizam as perdas elctricas e mecnicas para proporcionar economia de energia. Desvantagens Corrente consumida menor; Calor gerado menor.
Aplicabilidade Perdas do motor so independentes de onde e para qu o motor usado. Isto significa que motores de alta eficincia podem ser usado em praticamente qualquer lugar. Economia Um ganho de eficincia aparentemente pequenos, de at 1 2% contribui para a poupana proporcional durante toda a vida til do motor. A poupana acumulada ser substancial.
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5.4 CAS controlo principal dos sistemas (CAS master)

Descrio Na maioria das aplicaes IPPC, CASs tm compressores multi-instalaes. A eficincia de um compressor multi-instalaes pode ser significativamente melhorado mediante controlos CAS master. A eficcia dos controlos master depende fortemente da capacidade da ligao de comunicao, que pode variar de simples contactos do rel flutuante para redes que usam protocolos de automao. Um aumento da capacidade de comunicao oferece mais graus de liberdade para recuperar os dados operacionais do compressor, para controlar o modo de funcionamento dos compressores individuais e para optimizar o consumo de energia total de um CAS. A estratgia de controlo CAS master tem de ter em conta as caractersticas dos compressores individuais, em particular o seu modo de controlo. Algumas observaes sobre os modos de controlo de tipos de compressor comum so dadas para ilustrar isso. Os modos de controlo mais comuns usados em compressores individuais so: Comutao entre a carga, inactivo e parar; Controle de frequncia.
As caractersticas principais dos compressores sofisticados e controlos master podem ser resumidos da seguinte forma: Funcionalidades avanadas de comunicao (por exemplo, com base em protocolos de automao); Acesso abrangente do controlo CAS master aos dados operacionais de compressores individuais.
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O controlo abrangente de todos os modos de funcionamento do compressor pelo CAS master control; Optimizao de auto-aprendizagem da principal estratgia de controlo, incluindo o reconhecimento da CAS propriedades; Controle efectivo de compressores de frequncia varivel para compensar flutuaes a curto prazo na demanda FAD evitando operao ineficiente a longo prazo a uma velocidade constante, em especial em baixas frequncias;
Minimizao de frequncias de comutao de compressores velocidade fixa; Sofisticados mtodos de previso e modelos para a demanda FAD total, incluindo o reconhecimento de padres de procura cclica; Funes adicionais como a monitorizao remota, recolha de dados de plantas, planeamento de manuteno, fornecimento de dados operacionais prprocessados atravs de servidores web;
Controlo de outros componentes CAS, alm de compressores.
Benefcios ambientais Melhoria da eficincia energtica;
Dados operacionais Em instalaes com um nico compressor: as condies de funcionamento ideal de uma CAS acontecem quando o compressor trabalha continuamente a uma velocidade fixa. No entanto, se a procura de ar no contnua, o compressor durante longos perodos de inactividade pode ser uma soluo mais eficiente: Compressores, sem controlo de frequncia so trocados entre a carga, inactivo e parar de operar a uma velocidade fixa.
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s vezes, operando o compressor no modo inactivo em vez de parar, pode ser necessrio, se a regulao da presso requer mudanas mais frequentes entre 100% e FAD 0% do que a frequncia permitida a partir do motor de accionamento elctrico permitiria. O consumo de energia durante o funcionamento inactivo tipicamente 20 25% do valor da carga total, resultado das perdas adicionais de ventilao do compressor aps a mudana para parar e de perdas elctricas de partida do motor de accionamento. Em instalaes com um nico compressor, a frequncia de comutao necessria depende directamente do perfil de carga, do armazenamento, da presso admissvel e do FAD do compressor. Se estes parmetros de controlo so escolhidos de forma inadequada, a eficincia mdia de compressores de velocidade fixa que operam em modo descontnuo pode ser significativamente reduzido em comparao com aqueles que operam na velocidade mxima em modo contnuo. Em tais casos, o uso de sofisticados controlos principais para optimizar os parmetros do processo do compressor trabalhando de forma descontnua uma ferramenta eficaz para melhorar a eficincia do CAS. Compressores de velocidade fixa so muito eficientes, se a minimizao dos perodos de marcha lenta for conseguida Em instalaes com um compressor nico, estes efeitos negativos podem ser compensados pelas propriedades regulamentao apropriada do compressor de frequncia varivel, quando eliminando a marcha lenta, ventilao e / ou prejuzos de partida que os compressores de velocidade fixa teria na mesma aplicao. A integrao de um compressor de frequncia varivel numa instalao multicompressor pode ser muito bem sucedido num CAS com uma capacidade de armazenamento relativamente baixa e poucos compressores.
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Controlos master funcionam normalmente com mltiplos compressores numa faixa de presso comum para manter uma presso mnima definida num ponto de medio adequado. Isto proporciona uma boa economia de energia em comparao com sistemas em cascata. Aplicabilidade Segundo o estudo SAVE, a reforma de sistemas de controlo sofisticados aplicvel, e rentvel para, 20% dos CASs existentes. Para CASs geralmente grandes em instalaes IPPC, o uso de controlos principais sofisticados devem ser considerados como estado de ltima gerao. Devido ao longo tempo de vida de um CAS, este cenrio ideal no est sempre ao alcance. No entanto, uma adaptao CAS existente com os controlos principais sofisticados, sabendo que no h alternativa mais progressista, pode provocar uma significativa economia de energia. Economia A relao custo-eficcia para a integrao de sistemas de controlo master num novo design depende das circunstncias como perfis de procura, o comprimento dos cabos e tipos de compressor. A economia de energia resultante mdia estimada em 12%. No caso de adaptao, um sistema de controlo master de uma CAS existente, a integrao de compressores mais velhos e a disponibilidade de planos d outra incerteza, mas um tempo de retorno de menos de um ano tpico nestes casos.
5.5 A recuperao de calor

Descrio
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A maior parte da energia elctrica utilizada por um compressor de ar industrial convertida em calor e esta tende a ser desperdiada. Em muitos casos, uma unidade de recuperao de calor adequadamente projectada pode recuperar uma alta percentagem desta energia trmica disponvel e colocar em trabalho til de aquecimento ar ou gua. Dados operacionais Dois sistemas diferentes de recuperao esto disponveis: Aquecimento do ar: recuperao de calor para aquecimento, secagem industrial, pr-aquecimento do ar aspirado para queimadores de leo ou quaisquer outras aplicaes que requerem ar quente. Aquecimento de gua: tambm possvel usar um permutador de calor para extrair calor residual do lubrificante encontrado em refrigeradores de ar armazenado para produzir gua quente. Dependendo do projecto, permutadores de calor podem produzir gua no potvel ou potvel. gua quente pode ser utilizada em sistemas de aquecimento central ou caldeira, sistemas de duche, processos de limpeza industrial, bombas de calor ou qualquer outra aplicao onde a gua quente necessria. Aplicabilidade Os sistemas de recuperao de calor esto disponveis para a maioria dos compressores no mercado como equipamento opcional, seja integrada no pacote de compressor ou como uma soluo externa. Em sistemas de ar comprimido j existente pode geralmente ser instalado facilmente e economicamente. Os sistemas de
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recuperao de calor so aplicveis tanto para ar e como para gua de refrigerao compressores. Economia Mais ou menos 80-95% da energia elctrica utilizada por um compressor de ar industrial convertido em energia trmica. Em muitos casos, uma unidade de recuperao de calor devidamente concebida pode recuperar cerca de 50-90% desta energia trmica disponvel.
5.6 Reduo das fugas do sistema de ar comprimido

Descrio A reduo de fugas do sistema de ar comprimido (CAS) o maior ganho potencial de energia possvel. As fugas esto directamente relacionadas com a presso necessria para alimentar o sistema. A percentagem de capacidade do compressor que se perde nas fugas deve ser inferior a 10% num sistema em bom funcionamento. Para sistemas de pequeno porte, as taxas de fugas de menos de 5% so recomendados. Programas de manuteno preventiva para sistemas de ar comprimido devem incluir anlise do estado das tubagens e testes peridicos de fuga. Quando so encontradas fugas, estas devem ser consertadas o mais rpido possvel, a instalao de ar comprimido deve ser reavaliada. Os testes da reavaliao devem incluir o seguinte: Estimar a quantidade de fugas;
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Num CAS com compressores que utilizam controlo start and stop, a estimativa da quantidade de fugas possvel pela determinao do tempo de execuo do compressor em relao ao tempo total da medio;
Num CAS com outras estratgias de controlo, as fugas podem ser estimadas se estiver instalada uma vlvula entre o compressor e a instalao de ar comprimido. Uma forma adicional de reduzir as fugas diminuir a presso de operao do
sistema. Benefcios ambientais Alm de ser uma fonte de desperdcio de energia, as fugas tambm podem contribuir para as perdas operacionais. As fugas podem causar uma queda na presso do sistema, que pode fazer com que as ferramentas pneumticas funcionem de forma menos eficiente, o que por sua vez diminui a produtividade. Dados operacionais As fugas so uma fonte significativa de desperdcio de energia num sistema industrial de ar comprimido, por vezes, desperdiando cerca de 20% 30 da produo de um compressor. Existem vrios mtodos para deteco de fugas: Procura de um rudo audvel causado por fugas maiores; Aplicao de gua e sabo com um pincel nas reas onde h suspeita de fuga; Usando um detector de ultra-sons acsticos; Rastreamento de fugas de gs usando, por exemplo, hidrognio ou hlio.
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As fugas podem ocorrer em qualquer parte do sistema, mas as reas problemticas mais comuns so: Acoplamentos, mangueiras, tubos e acessrios; Reguladores de presso; Vlvulas de fecho; Juntas de tubos, desconexes; Nas unies das ferramentas pneumticas ao sistema de ar comprimido.
Aplicabilidade Geralmente so aplicveis a todos os sistemas de ar comprimido (CAS)
5.7 Manuteno dos filtros

Descrio Perdas de presso podem ser causadas por filtros mal conservados, seja atravs de limpeza inadequada ou filtros descartveis que no so substitudos com frequncia suficiente. Benefcios ambientais Economia de energia; Reduo das emisses de nvoa de leo e / ou partculas.
5.8 Alimentar o compressor (s) com o ar fresco de fora

Descrio Muitas vezes, a estao do compressor principal colocado perto da zona
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principal do uso de ar comprimido de modo a diminuir a presso que cai ao longo das linhas. No raro encontrar a estao principal colocado numa zona subterrnea, ou em salas interna, dentro da instalao. Nesses casos, normalmente h uma falta de ar fresco para alimentar os compressores, e os motores so obrigados a comprimir o ar ambiente, que geralmente a uma temperatura superior temperatura do ar exterior. Na literatura tcnica, verifica-se que cada aumento de 5 C da temperatura do ar de entrada no compressor causa um aumento de cerca de 2% da energia necessria. Esta energia pode ser reduzida apenas pela alimentao da estao de ar comprimido com o ar exterior, especialmente em pocas frias, quando a diferena entre as temperaturas exterior e interior pode ser vrias vezes maior do que 5 C, dependendo da localizao. Um tubo pode ser instalado ligando o exterior e a entrada do compressor, ou para a estao inteira de ar comprimido. Pode ser necessrio um ventilador, dependendo do comprimento do tubo. Benefcios ambientais Menor consumo de recursos energticos primrios. Normalmente os compressores so accionados por motores elctricos. Dados operacionais Devido presena de uma grande quantidade de calor liberada pelo compressor, alta. se recuperado ou no, a temperatura ambiente em estaes de ar comprimido sempre No raro encontrar a temperatura ambiente de 30 35 C, mesmo no Obviamente, quanto maior a diferena temperaturas de fora para inverno.
dentro, maior a economia de energia.
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Aplicabilidade Reduzindo a temperatura de entrada do ar nos compressores atravs da alimentao de ar frio do exterior. s vezes suficiente para abrir um buraco circular numa parede, e instalar um tubo. Quando a estao de ar comprimido est localizado numa situao onde o acesso para o exterior difcil, a ventilao do quarto deve ser melhorada. Estima-se ser aplicvel em 50% dos casos.
5.9 Optimizar o nvel de presso

Descrio Quanto menor o nvel de presso do ar comprimido gerado, menor o custo de produo. No entanto, necessrio garantir que todos os consumidores activos so fornecidos com suficiente ar comprimido em todos os momentos. Sistemas de controlo melhorado tornam possvel para reduzir a presso de pico. Em princpio, existem vrias maneiras de "estreitar" as faixas de presso, reduzindo assim a presso do ar comprimido gerado. Estas possibilidades esto listadas abaixo e ilustrado na figura seguinte: Reajuste directo no compressor. A forma mais barata para ajustar a faixa de presso de um compressor a utilizao de interruptores de presso mecnica; Controlo inteligente usando conversor de frequncia no compressor; Reduo da faixa de presso direita ao limite. O sistema de controlo inteligente reduz a faixa de presso do compressor para o ponto que permite operar um pouco acima do limite de fornecimento.
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Figura n 27 Imagem com diferentes tipos de controlo de compressor[9]
NOTA: Linhas horizontais vermelhas nos diferentes sistemas de controlo indicam a presso mdia do ar comprimido gerado. Benefcios ambientais Na prtica, tem sido demonstrado que a reduo da presso num bar resultar numa economia de energia de 6 a 8%. A reduo da presso tambm traz uma reduo nas fugas. Aplicabilidade O controlo baseado em VSD de um compressor, que pode ser usado em sistemas inteligentes e optimizados com um controlo inteligente normalmente prova ser rentvel somente no caso de uma nova compra, porque a instalao posterior de um conversor de frequncia em compressores j existentes no recomendado pelos fabricantes.
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5.10 O armazenamento de ar comprimido prximo do uso de alta flutuao

Descrio Os tanques de armazenamento de ar comprimido podem ser situados perto das instalaes de ar comprimido com muita flutuao de utilizao. Benefcios ambientais Suaviza os picos de procura. Ao reduzir a demanda de pico, o sistema exige menos capacidade de compressor. As cargas so mais uniformemente distribudas, e os compressores podem funcionar nas suas cargas mais eficientes.
CAPTULO 6. SISTEMAS DE BOMBEAMENTO

[170, EC, 2003, 199, TWG, , 200, TWG]
Introduo Os sistemas de bombeamento so responsveis por quase 20% da utilizao mundial de energia elctrica e variam de 25 a 50% do consumo de energia em determinadas operaes industriais. Os Sistemas de bombeamento so amplamente utilizados em diversos sectores: Servios industriais; Processamento de alimentos; Produtos qumicos; Petroqumico; Farmacutico;
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Servios comerciais e agrcolas; Municipal de gua / resduos de servios de gua; Aplicaes domsticas.
A energia e os materiais utilizados num sistema de bombeamento dependem do desenho da bomba, do projecto da instalao e da forma como o sistema operado. Bombas centrfugas geralmente so a opo mais barata. As bombas podem ser usadas como fase nica, ou multi-estgio, por exemplo, para alcanar presses maiores / menores.
6.1 Inventrio e avaliao de sistemas de bombeamento

Dados de descrio e Operacional O primeiro passo no sentido de identificar medidas de economia de energia aplicvel e optimizar um sistema de bombeamento estabelecer um inventrio dos sistemas de bombeamento na instalao com as caractersticas operacionais chave. O inventrio pode ser estabelecido em duas fases : Descrio bsica do sistema; Lista de, por exemplo, os 50 maiores consumidores de energia bombas (pelo ndice total da bomba de alimentao): tamanho e tipo; Funo de cada bomba; Consumo de energia de cada uma dessas bombas; Perfil da procura: variao estimada durante o dia / semana; Tipo de sistema de controlo; Horas de funcionamento / ano e, portanto, o consumo anual de energia; Problemas ou questes especficas de manuteno na bomba.
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6.2 Seleco da bomba

Dados de descrio e Operacional A bomba o corao do sistema de bombeamento. A sua escolha motivada pela necessidade do processo industrial. A escolha tambm depende do sistema, do lquido, e da atmosfera existente. A fim de obter um sistema eficiente de bombeamento, a escolha da bomba tem de ser feita de modo a ter um ponto de operao o mais prximo possvel do ponto de melhor eficincia, conforme indicado na figura seguinte.
Grfico n 6 Grfico de Fluxo mximo de eficincia versus potncia e eficincia[26]
A figura seguinte mostra os intervalos de carga total em funo da capacidade de bomba para uma determinada velocidade em diferentes tipos de bombas.
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Grfico n 7 Grfico com a capacidade de diferentes tipos de bombas[26]
As necessidades energticas de todo o sistema podem ser reduzidas pelo uso de uma bomba de reforo para fornecer o fluxo de alta presso para um equipamento seleccionado e permitir que a restante parte do sistema opere a uma menor presso e potncia reduzida. The European Procurement Lines para bombas de gua proporcionam uma metodologia simples para a seleco de uma bomba altamente eficiente com uma alta eficincia para o ponto de funcionamento solicitado.
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6.3 Sistema de tubagens

Dados de descrio e Operacional O correcto dimensionamento do sistema de tubagens determinante para o desempenho da bomba. De facto, as suas caractersticas tm de ser combinados com as caractersticas das bombas para obter o desempenho exigido da instalao de bombeamento, como possvel verificar na seguinte figura.
Grfico n 8 Grfico com relao entre bomba e sistema de tubagens[18]
O consumo de energia est directamente ligado ao sistema de tubagens e como consequentemente h perda por atrito sobre o lquido sendo movido, em tubos, vlvulas e outros equipamentos no sistema. Essa perda proporcional ao quadrado da vazo. A perda de frico pode ser minimizada atravs de meios como: Evitar o uso de muitas vlvulas; Evitar o uso de curvas demais no sistema de tubulao, especialmente curvas muito apertadas;
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Assegurar que o dimetro tubagem no muito pequeno.
6.4 Manuteno
Dados de descrio e Operacional Manuteno excessiva da bomba pode indicar: Cavitao na bomba; Que as bombas no so adequadas para a operao solicitada. A queda de presso atravs de uma vlvula de controlo representa desperdcio de energia, que proporcional queda de presso e fluxo. Uma bomba barulhenta geralmente indica cavitao de estrangulamento de fluxo intenso ou em excesso. Vlvulas de controlo ou vlvulas de derivao com rudo, normalmente significam uma queda de presso alta, com uma perda de energia correspondentemente elevada. O desempenho da bomba e eficincia vai-se deteriorando ao longo do tempo. Aplicao de revestimentos na bomba vai fazer reduzir as perdas por atrito.
6.5 Controlo e regulao do sistema de bombeamento

Dados de descrio e Operacional Um sistema de controlo e regulao importante num sistema de bombeamento de forma a optimizar as condies de trabalho para a presso da bomba e do fluxo. Prev o seguinte: Controlo de processo;
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Fidelidade do sistema; Economia de energia. Para qualquer bomba com grande fluxo ou variaes de presso, quando os
fluxos normais ou presses so inferiores a 75% do seu mximo, a energia provavelmente desperdiada por um estrangulamento excessivo, grandes fluxos ignorados, ou operaes desnecessrios. As tcnicas de controlo a seguir podem ser usadas como orientao: Desligar bombas desnecessrias; Uso de accionamentos de velocidade varivel; Uso de bombas mltiplas oferece uma alternativa velocidade varivel, bypass, ou ao controle do acelerador.
Grfico n 9 Grfico com Exemplo do consumo de energia para dois sistemas de regulao de bombeamento de uma bomba rotodynamic[18]
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6.6 Efeitos ambientais, aplicabilidade e outras consideraes tcnicas

Benefcios ambientais Alguns estudos mostram que 30 a 50% da energia consumida por sistemas de bombeamento poderiam ser reduzidos atravs de mudanas no sistema de equipamento ou de controlo. Aplicabilidade A aplicabilidade depende do tamanho e natureza especfica da instalao e do sistema. As concluses da avaliao identificam as medidas que so aplicveis a um sistema, e ir incluir uma estimativa da economia, o custo, bem como o tempo de retorno. Economia Sistemas de bombeamento tm aproximadamente uma vida til de 15 a 20 anos, de modo que a considerao dos custos iniciais so importantes. As bombas so geralmente adquiridas como componentes individuais, embora elas fornecem um servio apenas quando operando como parte do sistema.
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Grfico n 10 Grfico com Custos de ciclo de vida tpico de uma bomba de mdio porte industrial[27]
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Referncias Bibliogrficas
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[22] Fonte: 245, Di Franco, 2008 [23] Fonte: 246, ISPRA, 2008 [24] Fonte: 95, Savolainen, 2005 [25] Fonte: 168, PNEUROP, 2007 [26] Fonte: 199, TWG [27] Fonte: 200, TWG Incropera, DeWitt: Fundamentals of Heat and Mass Transfer, 6th Edition http://www.viewtech.ind.br/downloads/harmon.pdf http://www.apicesistemasdeenergia.com.br/site/images/stories/produtos/harmonico s.pdf
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1.1 Permutadores de calor

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Figura n 1 Imagem ilustrativa de um permutador de calor[4]

Figura n 2 Imagem exemplificativa do interior de um permutador de calor[5]

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1.1.1 Monitorizao e manuteno de permutadores de calor

Figura n 3 Figura ilustrativa do princpio de funcionamento do eddy current inspection[6]

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1.2 As bombas de calor (incluindo recompresso mecnica de vapor, MVR)

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Figura n 4 Imagem ilustrativa do funcionamento de uma bomba de calor domstica[7]

Figura n 5 Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em aquecimento[8]

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Figura n 6 - Imagem ilustrativa do mtodo de funcionamento da bomba de calor em arrefecimento[8]

Figura n 7 - Diagrama de uma bomba de calor de compresso[9]

Antnio Manuel Almeida n 1080795 Pedro Miguel Almeida n 1080873

Tcnicas Ambientais na Indstria - TECAI

(Equao 1.1) (Equao 1.2)

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Figura n 8 - Diagrama de uma bomba de calor de absoro[9]

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evaporadores ou foges, so primria. A

e posteriormente para accionar o

Figura n 9 - Instalao simples MVR[10]