Informe de Proteccin en Baja Tensin Tema: Rels de Sobrecorriente Introduccin El trabajo a presentar consta fundamentalmente de el funcionamiento de los rels

de sobrecarga, adems de los tipos de estos. Tambin este trabajo sirve para determinar el grado de proteccin que deben tener los circuitos y/o las instalaciones. Tambin ira incluida pero en lo que respecta a la exposicin del tema curvas y algunas fotos donde se podr distinguir la forma fsica de un rel de sobrecorriente. Por nombrar algunos tipos de rels tenemos los: releas de sobrecarga con tiras bimetalicas, rel de sobrecorriente de tiempo inverso y rels residuales de sobrecorriente entre otros. Proteccin de Sobrecorriente: Como su nombre lo indica, la operacin de este tipo de proteccin se basa en el aumento de corriente que provocan los cortocircuitos en la lnea de distribucin protegida. Las magnitudes sobre las que se debe actuar para su aplicacin son la corriente mnima de operacin pickup y la curva de operacin lever. El pick-up fija la sensibilidad de la proteccin, lo que permite detectar cualquier tipo de cortocircuito en su zona protegida, incluida la zona en que debe dar respaldo. El lever nos permite seleccionar a curva de tiempo de operacin del rel, de modo que sea selectivo con la operacin de rels ubicados en zonas adyacentes. Los rels de sobrecorriente se fabrican en versiones instantneas (electromagnticos), rels de tiempo inverso (induccin) y rels de tiempo definido (instantneo mas rel de tiempo. Rels de sobrecorriente: Este es un rel electromagntico sin retardo o instantneo que reacciona ante una sobreintensidad de corriente, por ejemplo, un cortocircuito. Mediante un contacto auxiliar del rel se produce una desconexin remota, por ejemplo, del interruptor automtico correspondiente. Rels de sobrecarga : Rel con retardo dependiente de la intensidad de la corriente, que en caso de sobrecarga opera segn una caracterstica de tiempo-corriente y, de esta manera, protege ante sobrecargas a los aparatos de maniobra como tambin a los consumidores. Los rels de sobrecorriente se emplean para proteger contra sobrecalentamientos admisibles de los equipos elctricos, tales como motores y transformadores.

Un sobrecalentamiento en un motor puede provenir de una sobrecarga en su eje, de un consumo asimtrico de corriente, provocada por una asimetra de las tensiones de la red o la falta de una de las fases (sistema de alimentacin de la red), e incluso por un bloqueo del rotor. En estos casos el rel de sobrecorriente supervisa la corriente consumida por todos los polos del consumidor. Los rels de sobrecorriente trabajan, como medio de proteccin dependiente de la corriente, sobre la base de bimetales o de circuitos electrnicos. TIPOS DE RELES Rel de sobrecorriente de tiempo inverso: El tiempo de operacin varia en forma inversamente proporcional a la corriente de operacin. Se fabrican con curvas de tiempo mas o menos inversas, que se designan por tiempo inverso, tiempo muy inverso y tiempo extremadamente inverso Rels residuales de sobrecorriente: En alimentadores, puede ocurrir que los cortocircuitos monofasicos que son los de mayor frecuencia de ocurrencia, no pueden ser detectados por los rels de sobrecorriente de fases si ellos ocurren con impedancia de falla. Ya que en estos casos la corriente de falla monofasica puede ser inferior a la corriente mnima de operacin de los rels de fases. Para solucionar este problema se utilizan rels residuales de sobrecorriente. Estos rels solo miden, por conexin, corriente de secuencia cero y son insensibles a las corrientes de carga, lo que permite que sus corrientes mnimas de operacin se ajusten por debajo de los valores en que hay que ajustar los rels de fase. Rels de sobrecarga con tiras bimetalicas: Los rels de sobrecarga, con retardo trmico dependiente de la intensidad de la corriente, tiene, por lo general, tres tiras bimetalicas.Las resistencias calefactoras, por las que circula la corriente del motor,calientan indirectamente estas tiras. Cuando las corrientes asignadas del motor son muy elevadas, deja de tener sentido el uso de estas resistencias calefactoras en forma directa, por lo tanto, para corrientes de mas 200A la corriente del motor circula por transformadores de medicin. As, el rel trmico de sobrecarga ser caldeado por la corriente secundaria del transformador. De esta forma, se logran reducir las perdidas, y se aumenta la resistencia a los circuitos de los rels. FUNCIONAMIENTO Cuando las tiras bimetalicas se calientan debido a la corriente que circula a travs de las resistencias calefactoras L1a L3, desplazan la corredera que acta sobre el disparador a travs de cintas de compensacin de la temperatura ambiente y de la palanca de desconexin. En la posicin de reposo el contacto NC (95-96) se encuentra cerrado y el contacto NA (97-98) abierto. En el caso de una sobrecarga, la palanca de desconexin se desplaza tanto como para que el disparador cambie de posicin abriendo el contacto NC, y cerrando el contacto NA. Un indicador de la posicin de maniobra sealiza que el rel disparo. Cuando el botn de desbloqueo reset se encuentra en la posicin de reposicin manual, el disparador pasa mas all de su punto muerto (bloqueo de la reconexion). Una vez que las tiras bimetalicas enfriaron en un determinado grado, podr volverse el disparador a su posicin inicial oprimiendo el botn de desbloqueo.

Cuando el botn de desbloqueo esta en la posicin de reposicin automtica, en caso de sobrecarga tambin se abre el contacto NC y se cierra el contacto NA. Sin embargo, el disparador no pasa mas all de su punto muerto. Despus del enfriamiento de las tiras bimetalicas, el disparador regresa automticamente a su posicin de reposo. Ajuste: Los rels de sobrecarga estn provistos de un botn rotativo, con el cual, dentro del margen de ajuste del rel, se puede regular en forma continua la corriente de ajuste (Ir). El ajuste se podr realizar girando la escala de ajuste hasta que la lnea grabada coincida con el valor deseado o la palanca de ajuste coincida con ese valor de la escala. Cuando se utilizan transformadores de intensidad separados del rel, para regular este ultimo debe ajustarse en la marca puntual. Con esto se compensan las diferentes influencias trmicas de las dos formas de montaje. Tiempo de reposicin del servicio: Los rels de sobrecarga con retardo trmico necesitan un tiempo determinado para que las tiras bimetalicas se enfren despus de un disparo. Una vez transcurrido dicho tiempo es posible reponer el rel en la posicin de trabajo, a este tiempo se le denomina tiempo de reposicin. Los tiempos dependen de la intensidad de la corriente que produce el disparo y de la curva caracterstica de disparo del rel. REL DE SOBRECORRIENTE Los rels de sobrecorriente son los tipos ms simples de los rels de proteccin. Como su nombre lo indica, y como todo elemento de proteccin visto hasta el momento, tiene como finalidad operar cuando la corriente en la parte del sistema donde se ubica alcanza valores superiores a un valor predeterminado o mnimo de operacin. Existen dos tipos bsicos de rels de sobrecorriente: los de tipo de operacin instantnea y los de tipo de operacin retardada. Los rels de sobrecorriente instantneos operan sin retardo cuando la corriente excede de un valor preestablecido; sin embargo, el tiempo de operacin de estos tipos de rels pueden variar significativamente (desde 0.016 a 0.1 seg.) Los rels de sobrecorriente con retardo poseen caractersticas de operacin tal que el tiempo vara inversamente con la magnitud de la corriente que detecta. La figura muestra caractersticas de los tipos de rels de sobrecorriente ms comnmente usados, y stos son tres: inverso, muy inverso y extremadamente inverso. Tanto los rels instantneos como los de tipo inverso, son inherentemente no selectivos, dado que pueden detectar condiciones de sobrecorriente en sus zonas de proteccin como tambin en las zonas adyacentes. Sin embargo, en la prctica, esta selectividad se logra mediante una adecuada calibracin de sus sensibilidades o mediante un retardo intencional, o bien, combinando estas dos alternativas. Tambin puede obtenerse selectividad combinando sus rels direccionales, especialmente, en sistemas de distribucin no radiales. Cualquiera sea el tipo de rel, de induccin o esttico, existen trminos comunes que se definen a continuacin y que son bsicos para la comprensin del empleo y calibracin de estos elementos. Tap: este dispositivo permite variar la sensibilidad del rel permitiendo que opere a diferentes valores de corriente.

Corriente mnima de operacin ( pick up): es aquella corriente mnima que produce el cambio de los contactos del rel de abierto a cerrado. Corriente de partida: es el valor de corriente justa y necesaria que vence la inercia de las partes mviles. Escala de tiempo (lever): en lo rels de induccin indica la posicin de reposo del disco, por lo tanto, determina el recorrido del mismo hasta el cierre de los contactos, en general, tanto en los rels de induccin como estticos, el lever permite variar el tiempo de operacin para valores de corriente mnima de operacin. Sobrecarrera (overshoot): es el tiempo que puede seguir girando el disco, en los rels de induccin, debido a su inercia, luego que la falla ha sido desenergizada por otro sistema de proteccin, antes de cerrar sus contactos. Es recomendable, para lograr un uso ms efectivo de un rel de sobrecorriente de tiempo inverso, escoger una sensibilidad tal, que ste opere en la parte ms inversa de la curva de operacin para todo el rango de corriente de cortocircuito de su zona de proteccin, es decir, el valor mnimo de la corriente para la cual ste debe operar deber ser igual o a lo menos superior a 1.5 veces la corriente mnima de operacin (pick up), pero no mucho ms. Tambin es altamente recomendable que su curva caracterstica, en cuanto al grado de la pendiente de su curva de operacin, sea lo ms semejante posible a las correspondientes a las curvas de operacin de los otros dispositivos de proteccin de sobrecorriente instalados en la misma parte del sistema que se debe proteger, de otra manera, el problema de obtener una adecuada selectividad en todo el rango de corriente de cortocircuito de la zona de proteger, puede convertirse en un problema muy difcil de resolver y a veces imposible. El rel instantneo se usa como un elemento complementario, combinando su caracterstica de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. Pueden ser usados solamente cuando la corriente de cortocircuito es sustancialmente mayor que cualquier otra condicin posible, por ejemplo, la corriente momentnea asociada a la energizacin de ciertos componentes del sistema, o bien, cuando existen lneas largas y/o transformadores cuyas impedancias son relativamente grandes comparadas con la impedancia del circuito; es decir, cuando existe una diferencia apreciable entre las corrientes del circuito. Estas magnitudes deben al menos estar en una razn de 2 a 3 veces. Por esta razn, frecuentemente sucede que stos rels pueden ser utilizados en ciertas lneas y no en otra. En este tipo de rel instantneo, slo es necesario ajustar su sensibilidad, de modo que sta sea un 20% a un 30% superior a la mxima magnitud de corriente de falla que puede acontecer en el extremo ms alejado, con respecto a su ubicacin, en la lnea a proteger. Con esta calibracin a su sensibilidad, provee de aclaramiento instantneo para todas aquellas fallas que puedan ocurrir aproximadamente, dentro del 80% a 70% de la longitud de la lnea. En general, en sistemas donde las magnitudes de las corrientes de cortocircuito dependen principalmente de la ubicacin del punto del sistema donde ocurre la falla con respecto a la ubicacin del rel, y no lo es tanto a la cantidad de generacin en servicio, generalmente se puede lograr tiempos de aclaramiento bastante rpidos utilizando rels de sobrecorriente con caractersticas de operacin muy inversas. Por otra parte, donde la magnitud depende significativamente de la cantidad de generacin en servicio, en el instante de la ocurrencia de la falla, se obtiene resultados mucho mejores si se usan rels con caractersticas de operacin inversa. Adems, en las zonas cercanas a los extremos de los circuitos de distribucin primaria, es frecuente el uso de fusibles en lugar de rels de sobrecorriente; en la regin donde ocurre esta transicin, es conveniente usar rels de sobrecorriente que tengan caractersticas de operacin extremadamente inversa. De tal manera que sea posible lograr una buena selectividad en combinacin con las caractersticas de operacin de los fusibles, como se menciona ya anteriormente en este mismo prrafo.

Tambin, esta caracterstica extremadamente inversa, se ha hallado que es bastante til bajo ciertas condiciones, al permitir reconectar alimentadores que han estado fuera de servicio por un periodo prolongado ( con cargas tales como: sistemas de refrigeracin, calefactores, bombas, ascensores, etc.) o con corriente de Inrush. Proteccin Contra una Reconexin Indeseable Los rels de sobrecarga Siemens estn equipados con un bloqueo de reconexin ( reposicin manual) para proteger contra reconexiones indebidas. Para que los contactos auxiliares retornen a su posicin de reposo y posibiliten la conexin de los contactos correspondientes a los rels tiene que accionarse manualmente el botn de reposicin reset. Los rels de sobrecarga Siemens, adems, tienen disparo libre, es decir, si se oprime el botn de reposicin mientras ocurre una sobrecarga, no se impide el disparo. La reposicin del bloqueo de reposicin pueden conmutarse entre manual y automtica. De fbrica, los rels siempre se suministran en la posicin de reposicin manual. Por motivos de seguridad, los rels de sobrecarga slo deben emplearse con el botn en la reposicin de automtica cuando los contactores se operan con pulsadores. Despus de transcurrir en tiempo de reconexin, el NC de los contactos auxiliares del rel de sobrecarga retorna a su posicin de reposo. Sin embargo, el circuito de comando permanece abierto a travs del pulsador SI. Los rels de sobrecarga con reposicin manual podrn emplearse en circuitos con operacin por medio de interruptor de mando de los contactores. El contacto auxiliar NC del rel se sobrecarga y con ellos el circuito de comando queda abierto, aun cuando los otros elementos de mando, como controladores, interruptores de posicin, presostatos, flotadores o termostatos permanezcan cerrados. Se dispone de un mdulo elctrico para la reposicin (reset) a distancia de los rels de sobrecarga, este mdulo se puede montar sobre el rel. Prueba de funcionamiento test Con la corredera de prueba se puede verificar el funcionamiento de los contactos auxiliares de los rels de sobrecarga dispuestos para el servicio. Al accionar la corredera de prueba test, se simula la operacin del rel. El contacto NC (95-96) se abre, y el contacto NA (97-98) se cierra. Esta operacin permite comprobar el cableado de circuito de comando. En servicio con reposicin manual, despus de realizada la prueba, el rel de sobrecarga permanece en la posicin de disparo, por lo tanto, debe pulsarse el botn de reposicin para que rel retorne a la posicin de servicio. En servicio con reposicin automtica, despus de accionarse la corredera de prueba, el rel de sobrecarga se repone automticamente a la posicin de servicio.

Botn de parada stop: Con el botn de parada se abre el contacto NC y permanece abierto hasta que se suelta dicho botn. Por este medio se puede desconectar el contactor correspondiente al rel y con ste el motor. Curvas caractersticas de disparo: Las curvas caractersticas indican la dependencia entre el tiempo de disparo y la corriente de disparo como mltiplo de la intensidad de la corriente ajustada. Estas curvas se representan para una carga simtrica tripolar y para una carga bipolar, ambas a partir del estado fro. La menor corriente capaz de producir un disparo se denomina corriente de disparo Carga monofsica: Cuando se debe proteger consumidores monofsicos o de corriente continua con un rel de sobrecarga trifsico con retardo trmico, es necesario que el calentamiento comprenda las tres tiras bimetalicas del rel. Por lo tanto, todas las vas de corriente principales del rel tienen que conectarse en serie. En este caso, tendr validez la curva caracterstica. Comportamiento con temperatura de servicio: Un motor que trabaja con su temperatura de servicio tiene, sin lugar a duda, menores reservas trmicas que un motor en estado fro. El comportamiento de los rels de sobrecarga tambin tiene en cuenta este efecto. Los tiempos de disparo se reducen aproximadamente a la cuarta parte cuando el rel se carga en forma permanente con su corriente de ajuste. Dispersin de los tiempos de disparo: Las tolerancias de fabricacin, de los materiales y de calibracin, tiene como consecuencia una dispersin de los tiempos de disparo. Por ello, con cada margen de ajuste de un rel se correlaciona una banda de dispersin. Compensacin de temperatura: La compensacin de temperatura reduce la influencia de la temperatura ambiente en el comportamiento de disparo de rel. Sensibilidad a la falta de fase: La curva caracterstica de disparo de un rel tripolar contra sobrecarga es vlida, con al condicin de que por las tres tiras bimetlicas circulen simultneamente corrientes iguales. Cuando se interrumpe una de las tres fases que alimentan a un consumidor, slo dos tiras bimetlicas se calientan, y stas deben aportar toda la fuerza necesaria para el accionamiento del mecanismo de disparo. Para ello se necesita una corriente ms elevada o tiempos de disparo ms largos. En caso del motor se cargue con estas corrientes ms elevadas por tiempos prolongados, deben esperarse averas del motor. Para poder ofrecer proteccin contra sobrecargas del motor, incluso en los casos de asimetra de la red y cuando falta una de las fases, los rels de sobrecarga se prevn con una sensibilidad adicional a la falta de fases. Rel de Sobrecarga Electrnico En los rels de sobrecarga con retardo electrnico, la corriente momentnea de cada una de las fases se detecta mediante transformadores de intensidad integrados en el aparato. La intensidad de la corriente se

transforma en una tensin proporcional, que se rectifica a travs de un convertidor analgico-digital, se conduce a un microprocesador conectado a continuacin. Este microprocesador procesa las seales en conformidad con el programa previsto y en caso de sobrecarga del motor, da una seal al rel de disparo. Los rels de sobrecarga electrnicos, con solo seis variantes del producto, cubren los alcances de la intensidad de la corriente que abarcan desde 0,25 hasta 820 A. Ajuste: El rel de sobrecarga electrnico se regula al valor deseado mediante una perilla giratoria. La escala de ajuste se tara en Amperios. Se puede emplear un diodo luminiscente (LED)rojo indicador de sobrecargas Overload como ayuda para el ajuste. El LED comienza a parpadear, cuando la corriente de ajuste seala un inminente disparo. El disparo se sealiza mediante la iluminacin permanente del LED: Clase de disparo (Class): Mediante una segunda perilla de ajuste de la clase de disparo (CLASS-Einstellung), se puede seleccionar una de las seis clases de disparo (CLASS 5/10/15/20/25/30). Reposicin (RESET) manual, a distancia y automtica La reposicin del rel se implementa con la tecla Test/Reset (prueba/reposicin). La conexin de un pulsador externo a los bornes Y1 e Y2 del rel electrnico de sobrecarga permite realizar una reposicin a distancia. Un puente entre los bornes Y1 e Y2 posibilita una reposicin automtica. Funcin de prueba: Con la tecla de funcin combinada Test/Reset (prueba/reposicin), se puede comprobar la disponibilidad de funcionamiento de un rel dispuesto para el servicio. Si se oprime una tecla durante un perodo de hasta 2s, se realiza una prueba del hardware del aparato, de los LED, de la medicin de la intensidad, de las entradas de termistores y del control de puesta a tierra. Cuando la tecla se pulsa durante 5s, se realiza una prueba de los transformadores de intensidad, de su carga y del microprocesador, sin desconectar la derivacin hacia el motor. Si la tecla se pulsa ms de 5s, desconectan los rels de salida, y de esa manera se comprueba completamente la electrnica del rel de sobrecarga. Cuando por el circuito principal no circula corriente, no se controlan los transformadores de intensidad ni su carga. Tiempo de reposicin: Despus de un disparo por sobrecarga se intercala una pausa o tiempo de reposicin para que el motor pueda enfriar antes de retomar el servicio. Este tiempo es de 5 minutos y est fijado en el programa del microprocesador. Curvas caractersticas del disparo: Para la clase de disparo CLASS 10, ste se produce, en caso de carga tripular simtrica con 7,2 veces la intensidad de corriente ajustada a partir del estado fro, dentro de los 10 s; para CLASS 30, ser dentro de los 30s. La intensidad de la corriente lmite de disparo est entre el 110% y el 120% del valor ajustado. La tolerancia de los tiempos de disparo en el rango de sobrecargas es, como mximo, de + 10%. Con ellos los rels electrnicos de sobrecarga cumplen no solo con las exigencias de la norma IEC 947, sino tambin con las correspondientes normas UL y CSA. Cargas asimtricas:

Los motores asincrnicos trifsicos reaccionan frente a pequeas asimetras de la tensin de la red con una asimetra mayor en su consumo de corriente. Las prdidas as producidas debidas al campo antagnico que se forma, tienen como consecuencia un aumento de la temperatura en los devanados del rotor y del estator. Los rels electrnicos tambin detectan este consumo asimtrico de la corriente del motor protegido. En caso de una asimetra mayor del 40% en la corriente del motor, se efecta un disparo adelantado de acuerdo con la curva caracterstica para carga bipolar. Con esto se descarga una sobrecarga del motor, aun en caso que falte una fase. Carga unipolar: Los rels de sobrecarga electrnicos se disearon para proteger motores trifsicos asincrnicos. Si se desea emplear estos rels para la proteccin de motores monofsicos, debe asegurarse que el microprocesador solo considere una fase. Por eso, es necesario conectar las vas de corrientes principales a los transformadores de intensidad de acuerdo con lo indicado en las instrucciones de servicio del rel de sobrecarga electrnico. Proteccin de motores mediante transmisores Los rels de sobrecarga electrnicos ofrecen, adems de la proteccin contra sobrecargas, la posibilidad de controlar la temperatura de los bobinados del motor mediante la conexin de un circuito de sondas de termistores del tipo PTC. De esta manera, se puede garantizar una proteccin integral de altas prestacin contra, por ejemplo un bloqueo en la circulacin del medio refrigerante o grandes variaciones de temperatura del motor. La conexin de los termistores es del tipo segura en caso de circuito abierto, es decir, si se interrumpe el cableado de los sensores, el rel dispara. Luego de una desconexin, el aparato queda disponible para una nueva conexin, cuando la temperatura del bobinado, en el lugar del montaje del sensor, es 5 K menor que su correspondiente temperatura de actuacin asignada. Control de efecto a tierra Los rels de sobrecarga electrnicos tambin ofrecen las siguientes posibilidades de control de defecto a tierra:
y

Una deteccin interna permite reconocer corrientes de defecto > 30% del valor de la intensidad de la corriente ajustada en servicio nominal. Una deteccin externa permite reconocer corrientes de defecto con valores < 0,3A. < 0,5A y < 1A por medio de transformadores de intensidad sumadores, los que se pueden conectar directamente al rel de sobrecarga electrnico.

Aviso de sobrecarga Cuando la intensidad sobrepasa el rango lmite, esta sobrecarga se sealiza directamente sobre el aparato mediante destellos de LED rojo Overload. Una variante del aparato permite la sealizacin externa del aviso de sobrecarga. Para ello dispone de un juego de contactos NA + NC que puede conectarse a una lmpara de sealizacin. Comportamiento de los contactos auxiliares en caso de falla de tensin:

Los rels de sobrecarga electrnicos se diferencian entre s, de acuerdo con su ejecucin, en lo que respecta al comportamiento de los contactos auxiliares en caso de falla en la tensin de mando. Se deben diferenciar los siguientes rels:
y

Rels de sobrecarga monoestables, los que, en caso de faltar la tensin de mando, adoptan la posicin de disparado y, cuando el circuito vuelve a tener tensin, retornan a la posicin que tenan antes de la falta. Una cada breve de tensin, cuya duracin es inferior a 200ms, no provoca ningn cambio de la posicin de los contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones que no tienen una vigilancia especial de la tensin de mando. Rels contra sobrecarga biestables, los cuales no modifican su posicin de disparado o de no disparado en caso de faltar la tensin de mando. Solo en caso de una sobrecarga, y con la tensin de mando presente, conmutan los contactos auxiliares. Estos aparatos se emplean en instalaciones, cuya tensin de mando se vigila por separado.

Tcnica de primario pasante: En los rels de sobrecarga con alcance de regulacin de hasta 100 A, los conductores de las vas principales de corriente no se conectan, sino que simplemente se pasan a travs de las ventanas de los correspondientes transformadores de intensidad. De esta manera, no se presentan las prdidas debidas a las conexiones en los terminales. Las ventanas estn diseadas de tal manera que permiten pasar todos los conductores de cobre aislados de uso habitual (hasta un valor de ajuste de 25 A, 10mm y hasta 100 A 15 mm de dimetro). Deteccin de corriente insensible a las armnicas: Los rels de sobrecarga electrnicos de la serie 3RB1 tambin protegen motores en derivaciones con arrancadores electrnicos para arranque suave, dado que su deteccin de corriente es insensible a las armnicas. Rango de temperaturas: Los rels de sobrecarga 3RB1 pueden emplearse, sin inconvenientes, con temperaturas ambiente de entre 25 C y + 70 C. Cuando se considera que la temperatura ambiente puede exceder este rango, solo se podrn utilizar rels de sobrecarga electrnicos si se asegura, mediante calefaccin o refrigeracin forzada, un servicio dentro de la gama de temperaturas admisibles. Conclusin Se puede concluir con la enseanza de que los rels de sobrecorriente son los tipos de rels ms simples de proteccin y que operan sin retardo cuando la corriente excede de un valor preestablecido. Tambin cabe destacar que en este informe hablamos de que el rel generalmente se usa como un elemento complementario, combinando sus caractersticas de operacin con otros dispositivos de proteccin, principalmente con rels de sobrecorriente de tiempo inverso. Al ir recorriendo cada hoja se podr aclarar sobre algunos tipos de rels de sobretension y sobrecarga que existen, enseando su funcionamiento y explicando sus curvas de corriente .