Crane Brasil 20 BX

CASE: elevao e transporte de vigas trilho para o metr de So Paulo
CRANE
manuseio, movimentAo e tRAnSPoRtE de cargas e materiais Ano 1 1 1 no 20 R$ 10,00
BRASIL
DICAS
Operador s a ponta do iceberg na preveno de acidentes
RETROSPECTIVA/PERSPECTIVAS
Um balano de 2011 e as expectativas e projetos dos executivos do segmento de elevao e movimentao de cargas
MERCADO
O papel das tradings e novas alternativas de crdito
Construdos para elevar

Guindastes telescpicos mveis Grove
Os guindastes Grove para todos os terrenos, para terrenos acidentados e montados sobre caminhes foram projetados para serem durveis e resistentes e executarem os trabalhos de elevao dirios mais desafiadores, com facilidade, preciso e controle. Combinando qualidade com baixa necessidade de manuteno, caractersticas de alta performance e tecnologia de ponta, os guindastes trabalham com eficincia para aumentar a produtividade. Nossos guindastes oferecem versatilidade para a elevao de cargas em praticamente qualquer projeto, com capacidades que variam de 8 t a 450 t.
A capacidade dos guindastes Grove varia
de 8 t a 450 t
Visite nosso site em www.manitowoccranes.com.br ou contate-nos: vendas@manitowoc.com Rua So Paulo, 157 |Alphaville Industrial, Barueri/SP | 06465-130 Brazil | +55 11 3103 0228
CRANE
BRASIL
Nesta edio
Compromissos frente
Diante de tantas expectativas favorveis, e dos compromissos que tem pela frente, beiram o absurdo especulaes na imprensa e entre autoridades do governo sobre a pretensa escalada do Brasil no ranking de PIBs mundiais. O Pas j seria o sexto (tendo passado a Inglaterra) e estaria a caminho da quinta posio. Como se tudo se resumisse a uma corrida de carros ou cavalos e no soubssemos, todos ns que aqui vivemos, dos problemas sociais que afligem grande parte da populao, os gargalos logsticos e tudo o mais que no cabe aqui repetir. Se existe algo a comemorar embora tambm no seja o caso de ficar se mirando no espelho o fortalecimento do mercado interno, o crdito internacional do Pas, traduzido em confiana e investimentos, e um extraordinrio conjunto de obras, em grande parte com cronogramas perfeitamente definidos. No s por conta de Copa do Mundo e Olimpadas, mas para atender aos compromissos da indstria, da agricultura e do comrcio nos mais variados segmentos. S assim, com infraestrutura e gente qualificada (o que um outro problema), o Brasil poder aspirar um lugar entre os grandes players mundiais. Wilson Bigarelli, editor
4 Telescpio 10 Especial
RetRospectiva/peRspectivas
Um balano de 2011 e as expectativas e projetos de fabricantes e usurios para 2012
34 Financiamento 36 Importao
Alternativas de crdito para contornar os juros de mercado O que oferecem tradings e despachantes aduaneiros
38 Internacional
Berlim, capital alem, rebate com obras a crise do euro
40 Lanamentos
Chega ao Brasil o XCMG QUY 350; Kobelco lana srie-S; Sany entra nas usinas de acar e Liebherr apresenta o hbrido TCC 14000-400 D Litronic
42 Dicas 44 Case
Operador s a ponta do iceberg, na preveno de acidentes
estudo de caso:
44 Infocrane
elevao e transporte de vigas trilho para expanso do metr de So Paulo
Ice Palace: hockey sobre o gelo na ensolarada Flrida
uma publicao da Facto Editorial dirigida aos profissionais da rea de movimentao e manuseio de cargas, construtoras, indstrias, projetistas, rgos pblicos, locadoras, distribuidores e usurios de equipamentos.
CRANE Brasil
Redao: Rua Paracatu, 309, conjunto 121, CEP 04302-020 Brasil So Paulo (SP), (11) 5589.0340 Editor-Chefe: Wilson Bigarelli (MTB 20.183), editor@cranebrasil.com.br Redao: Tbis Oliveira (Editora), Fernanda Mendes (assistente), Ricardo Gonalves e Barbara Bigarelli Editor de Arte: Moacyr MW Fotografia: Gildo Mendes Publicidade: Lus Carlos Garcia (Magal) (11) 5589.0283 publicidade@cranebrasil.com.br
Telescpio
Por Ricardo Gonalves
Auxter, distribuidora da Yale no Estado de So Paulo, vendeu o milsimo equipamento, triplicando a venda de mquinas da marca no Brasil. A Yale possui fbrica no Pas h 55 anos, disponibilizando peas
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MILSIMA venda
de reposio. H tambm outro fator que motiva o crescimento acima das expectativas. A superao das metas de venda dos equipamentos Yale deve-se, em grande parte, facilidade de compra que proporcionamos,
por meio dos incentivos do FINAME. A Yale responde por 30% do faturamento de nossa empresa, afirma Clio Neto Ribeiro, diretor geral da Auxter.
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guindaste sobre esteiras do modelo SCC 9000 da Sany do Brasil, com capacidade de iamento de 900 t, finalizou a bem-sucedida elevao da maior turbina elica da China, no municpio de Sheyang. O guindaste possui uma lana de 78 m e um luffing-jib de 42 m. A operao foi realizada a 24 m de raio da turbina de 330 t e da hlice de 128 t. Sua configurao apresenta um sistema hidrulico fechado, sendo aplicado pela primeira vez na China.
ALIANA
ESTRATGICA
empresa chinesa Zoomlion traou planos para estabelecer uma estratgica parceria na fabricao e venda de guindastes e gruas na ndia com a Electromech, maior fabricante indiana desse tipo de equipamento. Por enquanto, a Zoomlion possui um portflio com 40 modelos diferentes. As empresas chinesas devem procurar boas localizaes para se tornarem globais, conta Zhan Chunxin, CEO da Zoomlion. As empresas pretendem aproveitar o boom global de infraestrutura e o crescimento econmico indiano, com uma taxa mdia acima de 8% nos ltimos anos.
primeiro guindaste telescpico sobre esteiras da Liebherr modelo LTR 1060, foi vendido para o Brasil e chegou recentemente ao Pas. A Real Guindastes e Equipamentos decidiu-se pela aquisio do equipamento para 60 t, aps a compra de seu segundo guindaste telescpico sobre esteiras LTR 1100. Possui uma lana de 40 m e altura mxima do gancho de 54,5 m, alm de ser facilmente transportvel e contar com sistema de lana varivel. No Brasil, o guindaste trabalhar na construo de estdios de futebol, no setor da minerao e na instalao e montagem de elementos prfabricados.
Foto: Divulgao
A MAIOR da China
Chegou ao BRASIL
Pense alto.
Pense sany.
deSCuBRa uM noVo ConCeIto de guIndaSte Que eSt ReVoLuCIonando o MeRCado
stc75
Montado no BRaSIL CapaCIdade de CaRga de 75 toneLadaS tRanSMISSo eaton SISteMa HIdRuLICo e BoMBaS ReXRotH & VICKeRS 45 MetRoS (Lana) e 61 MetRoS (Lana + jIB) CaMBIo SInCRonIzado 9 VeLoCIdadeS gaRantIa totaL da Sany de 2.000 HoRaS ou 1 ano padReS InteRnaCIonaIS e aLto nVeL de deSeMpenHo MotoR CuMMInS CoM gaRantIa da CuMMInS do BRaSIL
StC250H
guIndaSte RodoVIRIo
Qy50C
Capacidade 25 t 39,5m de lana 47,5m de lana + Jib
guIndaSte RodoVIRIo
SRC550
Capacidade 55 t 42,5m de lana 8,5m de lana + Jib 5
guIndaSte Rt
Qy100
apacidade 55 t C 4,5m de lana 3 0,9m de lana + Jib 5
guIndaSte RodoVIRIo
Qay220
guIndaSte at
Fbrica brasileira j em operao! So Jos dos Campos/SP
Av. dos Imars, 1331 - (11) 2737.4000 - CEP 04085-002 - So Paulo/SP
www.ergomax.com.br
Distribuidor Sany
A q u a l i d a d e t r a n s f o r m a o m u n d o - w w w. s a n y d o b r a s i l . c o m
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RASTREAMENTO simples A
Terex integrou aos seus equipamentos e servios os Cdigos de Resposta Rpida (QR codes). Trata-se de uma evoluo do cdigo convencional de barras para identificao de produtos, que pode ser lido pela maioria dos celulares e smartphones (iPhone, BlackBerry, entre outros). A ideia permitir que nossos clientes e distribuidores possam acessar diretamente o que lhes interessa sem perder tempo, declara Sven Ebinger, Diretor de Marketing, Comunicao Global e Gesto da Marca da Terex.
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Novo rosto na LOCAR C

ezar Augusto Junior, de 35 anos, assumiu a gerncia nacional da diviso de andaimes da Locar. Com ps-graduao em gesto de negcios, sua atuao no segmento de andaimes j dura 20 anos. Junior era gerente de andaimes da Escalar, empresa adquirida pela Locar em fevereiro de 2011. A Locar reconhecida como a empresa lder em iamentos de carga por meio de guindastes e de transportes intermodais. O desafio agora torn-la referncia no fornecimento de andaimes e na prestao de servios especializados neste mercado, declara Cezar Junior.
Recorde MUNDIAL
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m teste com um dos novos guindastes PTC Super Heavy Lifts alcanou o recorde mundial entre os guindastes com jib e sheerlegs, com uma carga mxima de 2900 t no jib. Concebido pela Mammoet, o guindaste possui uma lana principal de 83 m e um jib de 36 m. Este um dos trs equipamentos em construo e teste em Westdorpe, na Holanda. Os outros dois esto sendo finalizados. Outra curiosidade que, em breve, o PTC ser enviado para o Brasil para os seus primeiros trabalhos.
Fotos: Divulgao
ma pesquisa realizada pelo engenheiro mecnico Carlos Lagarinhos pela Poli/USP mostrou que, entre 2002 e o primeiro quadrimestre de 2011, cerca de 425 milhes de pneus no mais serviam para rodar em automveis, nibus e caminhes. Os grandes empecilhos para a destinao correta do material so os altos custos de coleta e do transporte de pneus descartados. A disposio em aterros invivel, pois so difceis de comprimir, no sofrem biodegradao e formam um resduo volumoso, que ocupa muito espao, explica Lagarinhos. Em mdia, 36% dos consumidores levam pneus usados para casa, acreditando que ainda possuem algum valor.
PNEUS velhos U
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MANITOU tem novo distribuidor

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NOVO Gerente
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Carrega Tudo MANOS A
fabricante Manos Implementos Rodovirios encerrou 2011 com o dobro de produo e faturamento (produo de 60 implementos ao ms e receita de R$ 25 milhes). Por conta disso, j acelerou as obras de sua segunda fbrica, em Videira (SC). Itacir Deon, diretor presidente, comemora tambm um portflio de 16 novos produtos, com patentes requeridas. Dos produtos homologados em 2011 destacam-se o semirreboque carga aberta (verso extensvel para 3 e 4 eixos), alternativa para o transporte de gros, bovinos, gs engarrafado e outros; o carrega-tudo prancha sob chassi extensvel (com e sem dolly), para 6 eixos; e a linha transtora basculante extensvel.
Fotos: Divulgao
Manitou nomeou a Fornecedora como sua nova distribuidora. A Fornecedora ser uma referncia em vendas e servios na linha de manipuladores telescpicos, afirma Pierre Warin, Gerente Comercial da Manitou do Brasil. Os trabalhos com grandes marcas e a experincia em venda e ps-venda nos estados da Paraba (PB), Rio Grande do Norte (RN), Cear (CE) e Piau (PI) foram decisivos na opo pelo novo distribuidor. O mercado nordestino de equipamentos para a manipulao de cargas est em contnuo crescimento. A parceria vem em um momento ideal, ressalta Andr Leo Ribeiro, Diretor Executivo da Fornecedora Mquinas.
Guindastes Tatuap Ltda. contratou o executivo Dieickson Barbosa, de 56 anos, como o seu Gerente Comercial, no cargo desde outubro de 2011. Barbosa formado em engenharia e ps-graduado em administrao e possui mais de oito anos de experincia nas reas de locao, movimentao de carga e Heavy Lift. Ele toma posse do cargo num momento de ampliao da fora comercial da empresa no Brasil.
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Retrospectiva2011/Perspectivas2012 Locadoras
Investimentos das empresas de elevao e transporte de cargas especiais em 2011 preparam setor para novo ciclo de crescimento do Brasil
m 1953, Mao Ts-Tung dava incio campanha O Grande Salto para Frente, que lanaria as bases da potncial industrial que a China hoje. Com a devida distncia que a histria requer, o Brasil passa por um momento semelhante: prestes a se tornar a sexta maior economia global, sede da Copa do Mundo de 2014 e das Olmpiadas de 2016, abrigando uma classe mdia emergente e com maiores aspiraes de consumo, vendo cair pela primeira vez as barreiras norte-americanas importao do etanol brasileiro e ouvido nos fruns internacionais do primeiro mundo, o pas vive no limiar de grandes transformaes internas. Espera-se do prximo ano que chega, para alm da poltica e seus bastidores, os grandes projetos de infraestrutura anunciados, que tem imenso poder de mobilizar uma extensa cadeia produtiva dos trabalhadores braais indstria mais sofisticada. Nessa fase de passagem, um dos setores mais diretamente relacionados a esse novo ciclo de crescimento o de elevao e transporte de cargas especiais, cuja expanso, nos ltimos anos, incontestvel. H gargalos ainda, como a falta de mo de obra qualificada, que estimula programas de treinamento e capacitao, e obstculos de ordem burocrtica, tributria e de infraestrutura. H novas variveis de mercado tambm, com a concorrncia estrangeira e de novatos que inflacionam a oferta e desequilibram a cotao dos servios. Apesar desses complicadores, um dos reflexos dos investimentos contnuos e, no raro
GRANDE SALTO
Por: Tbis Oliveira
Prontas para o
macios, das empresas do setor que a frota nacional de guindastes e equipamentos de transporte tem hoje outro perfil em quantidade, capacidade e configurao. E, sem dvida, est pronta para o grande salto do Brasil. Comparativo Para Hamilton Costa, diretor da Central Locadora, de Osasco (SP), o ano de 2011 foi bastante positivo: Consolidamos nossa posio no mercado e criamos novas oportunidades, explica.
Operao da GuindastesTatuap em Indstria qumica, em So Paulo (SP)
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Hamilton Costa, diretor da Central Locadora
Fbio e Marcos, diretores da Cunzolo
Flvio Moraes Barbosa, diretor administrativo financeiro da EES
Fotos: Divulgao
Denys Garzon Rodrigues, diretor comercial da Guindastes Tatuap
Marcos Cunzolo, diretor da Cunzolo, do interior paulista, avalia que, mesmo com a crise na indstria e poucos investimentos no Estado de So Paulo, o ano foi muito bom. Segundo Fbio Cunzolo, tambm diretor da empresa, os resultados foram melhores que em 2010, apesar da queda dos preos de locao devido ao aumento da concorrncia e maior disponibilidade de mquinas. Na Elba Equipamentos e Servios (EES), de Belo Horizonte (MG), o crescimento
Marcelo Zuppardo, diretor financeiro da Megatranz
Equipamentos da Maxlift em projeto petroqumico
Principais Investimentos em Frota (2011)

Empresa Investimento Central Locadora (R$ 10 Milhes) Gruas Potain, Saez e Siti FM; Elevadores de Cremalheira Cunzolo Prtico (200 t); Plataforma Barin para inspeo de pontes; Guindaste Tadano ATF 130G-5 (130 t); 1 Guindaste Industrial Ormig (45 t) e 1 Brotherson (18 t); 5 Guindastes XCMG (70 t); 50 Plataformas de Acesso; 1 Caminho Plataforma Socage DCD200-12 e 2 Multitel, com alcance de 27 m EES 1 Guindaste Tadano TR 100 e 1 Grove YB4409; 3 Gruas Potain (MC-85 e 2 MC-310-K12), alm de reach stackers e empilhadeiras, entre outros Guindastes Tatuap Guindastes; 2 Linhas de Eixos; Conjuntos Transportadores Irga Guindastes Telescpicos (250, 300 e 500 t); Cavalos Mecnicos; Linhas de Eixos; Prticos Locar (US$ 150 Milhes) Manipuladores Telescpicos e Plataformas Areas, entre outros Makro Mais de 30 Guindastes (telescpicos e sobre esteiras); Linhas de Eixos; Pranchas; Cavalos Mecnicos Maxlift 3 Guindastes RT Megatranz Reboques Modulares Hidrulicos Scheuerle, entre outros Saraiva (40 Milhes Euros) 5 Guindastes Liebherr (LTM 11200, LR 1600, 2 LTM 1500 e 1 LTM 1220); 17 Guindastes Grove (3 GMK 5220, 1 GMK 5130, 3 GMK 4100L e 10 RT entre 40 e 80 t); 22 Cavalos Mecnicos; 10 Carretas Faymoville; 36 Linhas de Eixos com Viga (400 t) e Reboques Modulares para Parques Elicos
Fonte: Empresas entrevistadas
Evoluo do setor cria novos gargalos
Avaliando o estgio atual do setor de elevao e movimentao de cargas pesadas e especiais, Hamilton Costa, diretor da Central Locadora, destaca como principal avano a mecanizao da construo civil, que exige equipamentos mais sofisticados e com maior capacidade de carga. Para o executivo, a segurana operacional continua sendo o maior desafio do segmento. Para Fbio Cunzolo, diretor da Cunzolo, novas tecnologias otimizaram as condies de segurana dos equipamentos, mas a falta de mo de obra qualificada ainda um grande problema. Outros so as restries crescentes para o trfego de veculos pesados na cidade de So Paulo (SP). Para enfrentar a carncia de bons profissionais, a EES (Elba Equipamentos e Servios) desenvolveu, em 2002, o Programa de Formao e Capacitao de Operao e Manuteno, incrementado a cada ano em sua estrutura fsica e recursos didticos. A aquisio de guindastes acima de 750 t obrigou vrias empresas a capacitar melhor suas equipes na elaborao de planos de rigging e heavy lift, destaca Denys Garcia Rodrigues, diretor comercial da Guindastes Tatuap. De outro lado, ele critica a concorrncia de empresas estrangeiras atradas pelo crescimento do Brasil e de novatos vindos de outras reas de atuao que, por falta de conhecimento e qualificao, comprometem a segurana das operaes e desestabilizam os preos de mercado. Manter as margens de lucro nesse mercado competitivo tambm o maior desafio no setor de guindastes para Luprcio Torres Neto, presidente da Irga Luprcio Torres. No setor de transportes, o executivo critica a falta de acompanhamento policial das operaes, a burocracia das concessionrias e a precariedade das estradas brasileiras. A todo o momento, surgem novos equipamentos e tecnologias mais avanadas que reduzem o impacto e facilitam a operao. Exemplo disso so as gruas automontantes que adquirimos este ano, diz Marcello Mari, diretor comercial da Locar sobre a evoluo do setor. Como desafios, ele destaca a capacidade de antever os investimentos necessrios e, em paralelo, formar uma equipe cada vez mais competente e preparada para o crescimento da demanda. Se por um lado, o desenvolvimento do mercado nacional levou as empresas do setor a investir pesado na aquisio de guindastes de maior capacidade, por outro, atraiu a concorrncia de locadoras internacionais, avalia David Rodrigues, diretor comercial e tcnico da Makro Engenharia. Nossa estratgia, nesse contexto, atuar fortemente na maximizao de recursos, no controle de custos e na mitigao de riscos visando a melhoria de nossos resultados sem prejudicar a qualidade de nossos servios, explica. Para Rafael Angel Mohedano, diretor comercial da Maxlift, falta unio ao setor para planejar seus investimentos e definir estratgias e metas comerciais. Aproveitando-se dessa situao, grandes construtoras passaram a adquirir guindastes, o que reduziu ainda mais nossos horizontes. O maior desafio encontrar o ponto de equilbrio entre oferta e demanda, com preos justos e crescimento sustentvel, acredita o diretor. No segmento de transportes especiais, Marcelo Zuppardo, diretor financeiro da Megatranz, destaca como avano os transportadores de cargas indivisveis com peso superior a 500 t. J no segmento de heavy lift, a evoluo, segundo ele, fica por conta de novas tecnologias para a montagem de prticos que permitem o iamento de cargas com at 150 m de comprimento e peso entre 600 e 4 mil t. Equipamentos com maior poder de utilizao, capacidade elevada e movimentao segura em locais de difcil acesso, alm da maior disponibilidade de peas de reposio, so as marcas do desenvolvimento do setor para Alessandro Vivian, gerente regional da Saraiva Equipamentos. A empresa, que lana em 2012 o Espao Saraiva em seu site, rea de conectividade entre as filiais do grupo e seus clientes diretos, e o servio O Riggueiro, programa que vai gerar esboos gratuitos de planos de rigging, tambm prepara a criao de um centro de formao profissional para minimizar a carncia de mo de obra capacitada.
Marcelo Mari, diretor comercial da Locar
Transporte de mdulos CCR para a Replan pela Megatranz
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David Rodrigues, diretor comercial e tcnico da Makro Engenharia
Fotos: Divulgao
Criatividade sem limites

Domex foi projetado para atender e superar as elevadas exigncias e normas da indstria de guindastes. Sua altssima resistncia lhe permite reduzir o peso de seu produto sem sacrificar sua capacidade. Ou, como alternativa, manter o peso, acrescentando resistncia para obter um maior alcance. A consistncia das propriedades do Domex e sua facilidade de manuseio se traduzem em maior produtividade e menor tempo de produo. Domex oferece a voc benefcios como: Equipamentos mais leves que permitem o transporte de mais carga. Maior alcance devido maior resistncia do material. Reduo no tempo de produo, devido s propriedades uniformes. Consistncia nas propriedades mecnicas e na composio superior do ao devido preciso e controle durante a sua fabricao. O nosso conhecimento em aos.
ssaB 55 11 2589-6300 contactbrazil@ssab.com www.domex.net
Rafael Angel Mohedano, diretor comercial da Maxlift
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real, descontada a inflao do perodo, foi da ordem de 10%, diz o diretor administrativo-financeiro Flvio Moraes Barbosa. De outro lado, Denys Garzon Rodrigues, diretor comercial da Guindastes Tatuap, de So Paulo (SP), considera o ano ruim porque, poucas obras tiveram seu cronograma concretizado, reduzindo a demanda por guindastes e levando o mercado a uma concorrncia destrutiva. Mais contundente, Rafael Angel Mohedano, diretor comercial da Maxlift, de Barueri (SP), afirma que 2011 foi bem pior que 2010. Estamos terminando um ano
que no comeou, conclui. Entre as empresas que tambm operam com transportes especiais, Luprcio Torres Neto, presidente da Irga Luprcio Torres, de So Paulo (SP), avalia o Luprcio Torres ano como ruim em Neto, presidente relao a 2010, j da Irga que as expectativas projetadas no se realizaram. A opinio no consenso entre os demais entrevistados. Marcelo Mari, diretor comercial da Locar Guindastes e Transportes Intermodais, de Guarulhos (SP), conta que os negcios
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Principais Operaes em 2011

Executora Operao Central Locadora Construo da PCH Segredo (MT) Cunzolo 1. Iamento p/montagem de galpo de fbrica da Hyundai (SP) 2. Inspeo da Ponte dos Remdios (SP) EES 1. Elaborao, Implantao e Gesto de Projeto de Logstica de Movimentao de Placas (MG)
Guindastes Tatuap 1. Iamento de desaerador de 119 t (SP)
2. Transposio de pea de 180 t sobre ponte na Rodovia Dom Pedro I (SP) 3. Iamento de pea de 190 t (SP) 4. Montagem de chamin com 119 m de altura (SP) Irga Locar Makro Megatranz Saraiva 1. UHE Santo Antnio (RO) 1. Montagem de 96 aerogeradores no Parque Elico gua Doce (SC) 1. Montagem de 146 aerogeradores no Parque Elico Guamar (RN) 2. Montagem da primeira dessalgadora da RENEST (PE) 1. Transporte de 3 mdulos catalisadores CCR para a REPLAN (SP) 1. Montagem de condensador (PE) 2. Montagem dos Parques Elicos Cabeo Preto e Alegria II (RN) 3. Implantao da Refinaria do Nordeste RNEST (PE)
Equipamento(s) Grua Liebherr 98.3 HC s/ trilhos 1. 1 Guindaste Grove GMK 5200 (160 t) e 1 XCMG ZY70 (70 t) 2. Plataforma Barin 1. 1 Empilhadeira Hyster H110J (5 t); 2 Milan MC 300G (30 t) e 1 MC 270G (27 t), 2 Kalmar/Eletrom DCF-370 (37 t) e 3 escavadeiras hidrulicas 1. 2 Guindastes Liebherr LTM 1500 (500 t) e LTM 1220 (220 t) e 1 XCMG (130 t) 2. 5 Guindastes: 500 t (2), 300 t (1) e 250 t (2) 3. 1 Guindaste Manitowoc s/esteiras (500 t) e 1 Guindaste Telescpico (250 t) 4. 3 Guindastes Telescpicos: 500 t (1) e 100 t (2) 1. Gndola com 28 Linhas de Eixos e 3 Cavalos Mecnicos (600 HP e mais de 350 t de capacidade de trao cada) 1. 3 Guindastes Liebherr LR 1750 (750 t), 1 LTM 1500 (500 t), 3 LTM 1220 (240 t), 1 Linha de Eixo e Carretas 1. Guindastes Telescpicos s/ pneus e esteiras, incluindo um Liebherr LTM 11200 (1,2 mil t) 2. Guindaste Liebherr LTM 1750 (750 t) 1. 6 Cavalos Mecnicos e 3 Carretas, com 16 eixos cada em fila simples e 4 Guindastes: 500 t (2), 300 t (1) e 250 t (1) 1. 54 Guindastes de 30 a 750 t 2. Guindastes de 100 a 1,2 mil t 3. 70 Guindastes de 30 a 750 t
Fonte: Empresas entrevistadas
Load out e lanamento da draga BA-900-APIAI pela Megatranz
aumentaram em cerca de 35% em 2011, o que atribui ao planejamento e investimentos feitos pela empresa. Alessandro Vivian, gerente regional da Saraiva Equipamentos, de Recife (Pernambuco), qualifica 2011 como um ano prspero, mesmo com a desacelerao do crescimento no segundo semestre devido crise europia e falta de linhas de crdito no mercado. Foi um ano especial. Implantamos as filiais do Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG) e Parauapebas (PA) e nossa filial de So Paulo (SP), sob o comando do diretor regional Ricardo Teixeira, gerou muitos contratos para o grupo. Alm disso, ampliamos nosso quadro em 200 funcionrios e conseguimos nacionalizar a marca
Fotos: Divulgao
FAZEMOS TODA A DIFERENA.
Financiamento disponvel. Centenas de guindastes e outros equipamentos de iamento na www.allcrane.com/BuyEquipmentSearch.aspx
ALL Erection & Crane Rental Corp., an Equal Opportunity Employer
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Grua da Central Locadora em obra da PCH Segredo, em Mato Grosso
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Investimentos Durante 2011, a Central Locadora, alm da renovao usual de sua frota e de programas de treinamento, investiu R$ 10 milhes em gruas e elevadores cremalheira para atender a novos contratos. A Cunzolo adquiriu 62 equipamentos (veja quadro) no ano, com destaque para um prtico com capacidade de 200 t e uma plataforma para servios de inspeo e manuteno em pontes. A empresa tambm realizou diversos cursos de capacitao interna e obteve a certificao 9001 nas divises de locao de
Inspeo com plataforma Barin, da Cunzolo, na Ponte dos Remdios, em So Paulo
Alessandro Vivian, gerente regional da Saraiva Equipamentos
guindastes (Cunzolo Locao de Mquinas) e de plataformas (Cunzolo Rental), de sua unidade de Campinas (SP). Segundo Beatriz Barbosa, gestora da Qualidade e Desenvolvimento Organizacional, a EES adquiriu dois guindastes para atender a novos contratos em 2011 e, atravs de sua controlada Construservice, mais 3 gruas. Outros 72 equipamentos foram incorporados para fins de renovao e ampliao da frota. Na Guindastes Tatuap, aos investimentos usuais na renovao anual da frota, Rodrigues acrescenta a compra de duas linhas de eixos e de novos conjuntos transportadores e a ampliao do quadro operacional e comercial. Para sua rea de elevao, a Irga ampliou a frota com guindastes telescpicos para 250, 300 e 500 t, enquanto a rea de transportes especiais ganhou cavalos mecnicos, linhas de eixos e prticos. A Locar, segundo Mari, destinou US$ 150 milhes para novos equipamentos, principalmente manipuladores telescpicos e plataformas areas. A empresa tambm ampliou seu quadro de funcionrios, realizou programas de capacitao tcnica e investiu na
Fotos: Divulgao
Saraiva, justifica. No meio termo, mas com avaliao ainda positiva do ano, est David Rodrigues, diretor comercial e tcnico da Makro Engenharia, de Fortaleza (CE). Mesmo sem concretizar o potencial de obras esperado, foi um ano melhor que 2010, com a retomada de projetos paralisados pela crise global e a consolidao de novos mercados, como o de energia elica, avalia. No planejamento da Megatranz, de Guarulhos (SP), 2011 poderia ser igual ou pior que 2010. Nosso maior mercado depende de obras e decises do governo e esse foi um ano de transio poltica, explica Marcelo Zuppardo, diretor financeiro da transportadora.
diviso martima e na nova diviso de andaimes. A Makro adquiriu mais de 30 guindastes telescpicos e sobre esteiras para renovao e ampliao da frota de elevao. O segmento de transportes especiais foi contemplado com equipamentos de diversas combinaes e capacidades para a composio de novos conjuntos transportadores. Na Maxlift, a ampliao da frota se limitou a 3 guindastes Grove RT devido baixa demanda de mercado, segundo Mohedano. Na Megatranz, que adquiriu novos equipamentos transportadores, Zuppardo destaca os reboques modu-
lares hidrulicos Scheuerle, equipados com sistema Power Boaster, que substituem o segundo trator em operaes Push-Pull. Outro grande investimento do ano 40 milhes de euros -, foi da Saraiva, que comprou 22 guindastes para a rea de elevao - com destaque para um Liebherr LTM 11200, a aquisio do ano, segundo Vivian - e outros 78 equipamentos para transporte. Tambm investimos na implantao de uma nova matriz em Recife (PE) e na filial de Cajamar (SP). Outro projeto viabilizado foi a estruturao do Departamento de Elica que recebeu, em 2011,
39 guindastes, 32 linhas de eixos e uma viga de 400 t, usada principalmente no transporte de transformadores, completa o gerente regional. Perspectivas Para os entrevistados, 2012 ser um ano de recuperao, com o crescimento progressivo da economia brasileira devido ao incio de grandes projetos de infraestrutura. Preparando-se para esse cenrio, vrias empresas buscam alternativas de expanso que lhes garanta maior competitividade. A Cunzolo, por exemplo, inaugura em janeiro de 2012 sua filial em Sorocaba (SP), dedicada
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Retrospectiva2011/Perspectivas2012 Fabricantes
CONSISTENTE
Confiana na economia brasileira mantm investimentos de fabricantes do setor de elevao e movimentao de cargas
locao de guindastes e plataformas de acesso. Nossa expectativa com a nova unidade de um crescimento de 12% no ano, diz o diretor Marcos Cunzolo. A EES aposta na aquisio recente da Construservice Construo, Locao e Servios de Engenharia para diversificar seu portflio de servios, com foco no aumento da demanda de infraestrutura do pas. A Construservice ser tratada como uma nova unidade de negcios dentro da EES e j est atuando na oferta de guindastes automotivos e elevadores de cremalheira. Com isso, estimamos um crescimento de 30% em 2012 em relao a 2011, explica Flvio Barbosa. Na Makro Engenharia, a meta consolidar a atuao nos mercados em que a empresa j opera e buscar novos segmentos, alm de expandir sua presena geogrfica, conta Rodrigues. O ano tambm promissor para Zuppardo: A Megatranz inicia 2012 com uma boa carteira de contratos para execuo nos prximos dois anos, tanto na rea de transportes como na de heavy lift, justifica o diretor. Na Saraiva, o plano inicial fidelizar os clientes conquistados em 2011. Na seqncia, segundo Vivian, esto os projetos de estruturar outras duas ou trs unidades operacionais. Nosso objetivo principal liderar o ranking de empresas do setor em quantidade de equipamentos e projetos. Temos forte confiana que 2012 ser melhor que este ano, assegura o gerente regional. desacelerao da economia brasileira, com a queda da produo industrial e do nvel de emprego formal no segundo semestre de 2011, principalmente a partir de setembro, tem feito governantes e empresrios reverem, para baixo, as expectativas projetadas no final de 2010. Mesmo assim, o ano fecha com indicadores positivos como o saldo de nossa balana comercial (US$ 29 bilhes contra US$ 8 bilhes em 2010), o cmbio, com o aumento do dlar, e uma discreta elevao do supervit primrio. Nesta edio da CRANE Brasil, fabricantes de equipamentos de elevao e movimentao de cargas pesadas e especiais tem a clara percepo de que os resultados de 2011 ficaram aqum do esperado. Mas no foram de todo ruins. O setor enfrenta uma concorrncia acirrada dos produtos chineses, que poder ser minimizada em 2012 com a
Um mercado
Por: Tbis Oliveira
sujeio dessas importaes a exigncias j impostas indstria nacional. Alm disso, h uma boa margem de segurana na continuidade de grandes projetos de construo pesada, minerao, siderurgia e energia e um novo nicho de oportunidades nos preparativos para a Copa do Mundo e as Olimpadas. Tanto assim que todos os entrevistados projetam a retomada do crescimento e garantem manter seus planos de investimento. Inclusive, em novos produtos e tecnologias. Cenrios Para Rainer Auerbacher, gerente de vendas de Transportes Pesados da alem Goldholfer, 2010 e 2011 foram os melhores anos da histria do grupo no pas, devido considervel expanso do setor de movimentao pesada. Nossa expectativa de uma nova acelerao na
Fotos: Divulgao
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Rainer Auerbacher, gerente de vendas de transportes pesados da Goldholfer
Deivid Garcia, superintendente comercial da GTM
Iamento e colocao de reatores na Citepe, em Suape, pela Saraiva Equipamentos
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primeira metade de 2012 e de um bom ano para os negcios, acredita. Deivid Garcia, superintendente comercial da GTM, tambm espera que, a despeito da desacelerao da economia mundial e, particularmente, do PIB brasileiro no ltimo trimestre, a empresa eleve em 15% suas vendas em 2012.
No menos otimista, Rogrio De Antoni, diretor presidente da Hyva, conta que a empresa cresceu 12% em 2011 e planeja chegar a 50% em 2012, com 3 a 4% de participao de mercado. Para Jos Alfredo Marques da Rocha, diretor presidente da Imap, o novo ano ser um marco contra a invaso chinesa. Cami-
nhes e guindastes chineses no podero mais ser emplacados como tratores de rodas e estaro sujeitos exigncia do motor EURO 5 (CONAMA P7), ao Imposto de Importao (35%) e a formalidades tcnicas antes restritas aos produtos nacionais, justifica. O Brasil se constitui, hoje, num dos maiores mercados do mundo no segmento de guindastes mveis, graas aos investimentos em infraestrutura e produo de energia, avalia Csar Schmidt, gerente da Diviso de Guindastes Mveis sobre pneus e esteiras da Liebherr. Segundo ele, a diviso cresceu 15% em 2011,
Rogrio De Antoni, diretor-presidente da Hyva
Jos Alfredo Marques da Rocha, diretor presidente da Imap
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The Group
Montagem de aerogeradores em parque elico pela Makro Engenharia
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Cesar Schmidt, gerente da Diviso de guindastes mveis da Liebherr
em relao a 2010, e j estima outros 10% em 2012, no mnimo, baseada apenas nos pedidos em carteira. Espero que 2012 seja melhor que os ltimos anos, com a realizao das obras projetadas para a Copa do Mundo2014 e as Olmpiadas2016
e com maiores investimentos dos setores de energia e telecomunicaes, acredita Gilberto Dal Zotto, diretor geral da Luna ALG. Para Herbert Karly, diretor presidente da Madal Palfinger, 2011 foi marcado por novas demandas tcnicas, em especial na segurana de trabalho, pela procura por equipamentos de melhor custo/benefcio, novos concorrentes e pela agressividade das marcas chinesas. 2012 continuar a ser um ano competitivo, com leve crescimento de mercado, a depender dos investimentos em infraestrutura, minerao e logstica, prev o executivo.
Gilberto Dal Zotto, diretor geral da Luna ALG
Herbert Karly, diretor presidente da Madal Palfinger
Temos um produto consolidado no mercado brasileiro e, com a abertura de nossa fbrica no pas, em 2012, teremos tambm facilidade de financiamento e preos ainda mais competitivos, o que torna nossas expectativas bastante positivas, diz o vice-presidente de Vendas da Manitowoc no Brasil, Luciano Gonalves Dias. Apesar dos indicadores macroeconmicos preocupantes, o pas uma das poucas alternativas de investimento rentvel no mundo e obrigatoriamente se tornar um canteiro de obras, pondera Claudio Affonso Amoretti Bier, presidente da Masal. A companhia, que aumentou sua participao de mercado em 20%
em 2011, projeta um incremento de 40% para 2012. Para Marcelo Almeida, diretor comercial da Timbro Trading que, desde meados de 2011, representa a chinesa Sany no Brasil, o ano foi sensivelmente melhor que 2010, mas aqum do potencial de vendas que esperamos para 2012, quando os projetos de infraestrutura at agora represados certamente se realizaro. J Luiz Carlos Ghesla, gerente de vendas da PCP, que aumentou seu faturamento em 50% em 2011, diz que a meta elevar em 10% a participao de mercado da companhia em 2012. Na V.Santos, a estimativa de crescimento para o prximo ano de 20%, segundo
Luciano Gonalves Dias, vice-presidente da vendas da Manitowoc no Brasil
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Valdir Santos, presidente da empresa de logstica internacional. Investimentos Esperando manter, em 2012, o crescimento de 5% registrado em 2011, a Goldhofer deve concentrar seus investimentos na indstria de leo e gs. Um dos lanamentos previstos para o ano, segundo Auerbacher, o reboque modular THP/MI para cargas at 300 t. A GTM que, garante Garcia, detm 40% do mercado brasileiro de guindastes entre 25 e 100 t, investiu em 2011 na ampliao de Luis Carlos Ghesla, suas instalaes em So gerente de vendas Paulo, na abertura de uma da PCP filial em Vitria (ES), no
aumento do estoque de peas e em novos treinamentos tcnicos em sua fbrica. Em 2012, a empresa deve reforar o ps-venda, continuar ampliando seu estoque de reposio e, j no primeiro trimestre do ano, iniciar o programa de capacitao tcnica de seus clientes, enfocando aspectos de manuteno preditiva e preventiva. A Hyva concentrou seus recursos, em 2011, para adequar sua linha de montagem para a produo de dois novos guindastes. Para 2012, vamos investir mais de 7 milhes de Euros no desenvolvimento de novos modelos, nacionalizao de produtos e planejamento de nossa nova fbrica, antecipa De Antoni. Com apoio da FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos), rgo vinculado ao MCT (Ministrio da Cincia e Tecnologia), a Imap est adquirindo mquinas CNC de corte e dobra de 12 m, destinadas fabri-
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Instalao da fbrica da Hyundai em Piracicaba (SP), com equipamentos da Cunzolo
Implantao da primeira dessalgadora da Renest (PE), pela Makro Engenharia
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cao de lanas para guindastes de grande porte. A ideia atingir uma produo de 10 mquinas de 30 e 70 t por ms at no final de 2012, diz Rocha. O principal investimento da Liebherr, em 2011, foi a atualizao tecnolgica de mais modelos de guindastes, com o LICCON 2 e freios a disco em todas as rodas, entre outros, lembra Schmidt. Em 2012, a diviso de guindaste mveis ganhar um novo pavilho em Guaratinguet (SP), exclusivo para abrigar as reas de vendas, ps-vendas e reforma de mquinas, conta o gerente. Priorizando sua rea de engenharia de produto, a Luna ALG construiu um pavilho equipado com bancadas de testes informatizadas para a fabricao de cilindros hidrulicos, modernizou o centro
de usinagem e os sistemas de soldagem, pintura e teste final e implantou Workstations em vrios setores. Em 2012, Dal Zotto destaca os investimentos em novas mquinas CNC para mandrilamento e usinagem, no laboratrio de metrologia e qualidade da empresa, em um programa de requalificao funcional e na implantao do Programa 5S. A Madal Palfinger planeja manter, em 2012, o mesmo patamar de aumento entre 2 e 3% - de participao no mercado brasileiro que registrou em 2011. Em dezembro, a empresa obtm a certificao ISO 9001 e vai centrar seus prximos investimentos na compra de novas mquinas, desenvolvimento de recursos humanos e capacitao das redes de venda e ps-venda, segundo Karly.
Claudio Affonso Amoretti Bier, presidente da Masal
Na Manitowoc, s os guindastes Grove RT (para terrenos irregulares) conquistaram um market share de 40% no Brasil e de cerca de 35% na Amrica Latina, afirma Dias. O incio da produo da nova fbrica do grupo, em Passo Fundo (RS), est programado para maro de 2012, com os modelos RT 765, 880 e 890, para 60, 80 e 90 t, respectivamente. A das gruas Potain (85, 115 e 175 t) comea em fevereiro de 2013. Planejamos fabricar 100 unidades/ano de cada modelo na nova planta, conta o gerente geral de operaes da Manitowoc no Brasil, Maur Nunes da Silva. Para 2012, ainda, est previsto o lanamento dos Boom Trucks, guindastes telescpicos sobre caminho, para 45 e 55 t. Durante 2011, alm da aquisio de uma mquina de corte a laser, dobradeiras de alta capacidade e centros de usinagem, Bier destaca a ampliao da fbrica da Masal em Caxias do Sul (RS), que ter o triplo da capacidade de produo atual. Tambm estamos desenvolvendo novos projetos de guindastes e de cestos areos, com diversas inovaes tecnolgicas e em conformidade com as normas que passam a vigorar em 2012, antecipa o executivo. A expectativa da Timbro Trading conquistar 20% de participao no mercado brasileiro de truck cranes para a marca Sany. A estratgia da empresa manter, em 2012, os investimentos iniciados em 2011, em novas filiais e nas reas de vendas, ps-vendas e peas, explica Almeida. Equipamentos Entre os principais equipamentos comercializados pela Goldholfer no Brasil, em 2011, Auerbacher elege o primeiro reboque modular THP/SL, com 45 t de carga por eixo, e o primeiro transportador modular eletronicamente dirigido. Os
principais clientes da empresa so a Locar, Makro, Superpesa, Transpi e Transuia, entre outras. Na GTM, as companhias TGC, Conenge e Mamuth fizeram as primeiras aquisies de plataformas areas autopropelidas Runshare, que a empresa passou a distribuir em 2011. Tambm a oferta de guindastes foi ampliada com o novo XCMG QUY 350, com lana treliada (87 a 102 m), sobre esteiras. O modelo, explica Garcia, indicado na montagem de torres elicas, caldeiras, pr-moldados,
estruturas metlicas e silos, entre outras aplicaes. Em 2011, a Hyva lanou os guindastes HB 77 (8 t/m) e HB 107 (10 t/m), com acesso ao Finame. So modelos inditos no Brasil por sua geometria em forma de V, que equaliza a distribuio do peso do guindaste sobre o caminho evitando reforo na suspenso do veculo, destaca De Antoni. Os guindastes possuem vlvulas de segurana que bloqueiam a operao em condies inseguras de
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Transporte de transformador para a UHE Santo Antonio (RO), pela Irga
estabilidade e so fabricados em ao de alta resistncia. J a Imap lanou o IMK 70, guindaste telescpico de cabo para 70 t, o maior de sua classe fabricado no Brasil, montado em caminho nacional. Segundo Rocha, o modelo, com alcance de 64 m, pode ser aplicado na construo civil, obras virias, de eleValdir Santos, presidente tricidade e tedo grupo V.Santos, de lefonia. Outra logstica internacional novidade foi o
guindaste IM 60, com giro infinito, para movimentao de pr-moldados, carga e descarga de contineres e operaes em reas confinadas. Alm de continuar seu programa de atualizao tecnolgica, a Liebherr lana, em 2012, o LTM 1750-9.1, guindaste telescpico com capacidade de 750 t e lana telescpica de 52 m ou 91m com o jib mvel, que tambm pode ser empregado no modelo LTM 1500-8.1. Com a desmontagem das patolas traseiras, explica Schmidt, que contam com sistema de engate rpido, a mquina se desloca com 12 t/eixo com a lana montada. A Luna iniciou, em 2011, a fabricao das cestas areas Liftman, com 4 capa-
cidades de alcance e isolamento de 46 KVA, indicadas para trabalhos em rede viva. Tambm est em fase final de testes um novo guindaste articulado hidrulico sobre caminho, com giro contnuo, fly-jib e rdio controle. Por sua capacidade de carga, o equipamento pode ser aplicado em muitos trabalhos hoje realizados por Truck Cranes, diz Dal Zotto. Na Manitowoc, foi lanado o GMK 6300L, com lana principal de 80 m e seis eixos que, segundo Silva, teve grande aceitao no mercado brasileiro, inclusive por seu preo competitivo. J o RT 765 E, para terrenos irregulares, teve sua capacidade incrementada em 5 t. Para 2012, a promessa a oferta do GMK 6400, tambm com seis eixos. A Masal, segundo
Bier, lanou trs modelos de guindastes em 2011: MC60609, MC10605 (canivete) e MS44007. Concorrncia Para os entrevistados, embora a concorrncia de mercado esteja mais acirrada, a competitividade est assegurada pelos diferenciais das marcas j consolidadas no Brasil. H muitas empresas tentando iniciar a fabricao de reboques modulares. Mas no tem a experincia, a qualidade dos produtos, o suporte tcnico local ou a capacidade de investir em pesquisa e desenvolvimento que a Goldholfer possui, alerta Auerbacher. Para Garcia, a ttica de venda a qualquer custo de vrios fabricantes chineses acaba sendo compensada pelo aumento dos preos das peas de reposio, deficincia do suporte tcnico e investimentos menores em treinamento e segurana. Embora tambm chinesa, a XCMG, segundo o gerente, se diferencia pela diversidade de produtos e inovaes tecnolgicas, suporte tcnico e garantia de recompra do equipamento na sua troca por um novo. Rocha tambm critica o preo e a falta de suporte ps-venda dos modelos chineses, mas admite que a competio estimulou a evoluo tecnolgica da indstria nacional. A Imap, por exemplo, implantou o motor independente, joystick, circuito hidrulico proporcional, cabine panormica e articulada e passou a utilizar materiais de alta resistncia. Hoje, respondemos por cerca de 30% das vendas nacionais de guindastes de cabo de 30 e 70 t, explica.
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Opinio semelhante tem Dal Zotto, para quem os fabricantes brasileiros foram obrigados a se reposicionar e a rever seu processo de fabricao buscando minimizar a competio, em certo ponto, desleal. J De Antoni considera natural o aumento da concorrncia num mercado como o brasileiro, cabendo definir estratgias para enfrent-la. A da Hyva tem sido a de ofertar produtos de excelente qualidade e maior produtividade, utilizando materiais de alta resistncia e dispositivos de segurana pouco comuns em outras marcas, conta. Para Schmidt, a Liebherr manter o market share dos anos anteriores. Considerando os dados disponveis, no verificamos avano dos concorrentes em nossos segmentos de mercado, justifica o gerente.
Para Karly, o nmero maior de concorrentes aumenta o desafio de manter e aumentar o market share, inclusive pela desvalorizao cambial e custo de produo no Brasil. Ainda assim, a Madal Palfinger continuar investindo em inovao tecnolgica, qualidade de produto, eficincia operacional, excelncia na integrao veicular e ps-venda eficaz, assegura. O mercado brasileiro est em evidncia. A Manitowoc, que chegou aqui em 2005, se destaca por sua estrutura comercial, administrativa e de ps-venda, compara Dias. J Bier atribui robustez dos equipamentos Masal um de seus maiores trunfos: Temos o maior coeficiente de segurana, que assegura a nossos produtos o menor ndice de falhas e o maior valor de revenda do mercado, garante o executivo.
Financiamento
Por Barbara Bigarelli
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dquirir equipamentos de grande porte, como guindastes e gruas, no algo que sai barato. Sobretudo se pensamos nos altos juros do mercado brasileiro em modalidades de crdito tradicionais e nas dificuldades que empresas de menor porte enfrentam na obteno de financiamentos. No entanto, algumas alternativas tm surgido. Fabricantes com produo no exterior tm criado divises voltadas para a rea de financiamento, enquanto outros tm investido na nacionalizao da produo para oferecer aos clientes o acesso linha Finame, do BNDES. H ainda empresas brasileiras que tm recorrido a escritrios estrangeiros para conseguir o financiamento de equipamentos importados. Financial Division Visando um maior espao no mercado brasileiro, grandes players internacionais do segmento de guindastes criaram divises internas com o objetivo de poder oferecer linhas atraentes de crdito. o caso da Terex, com a Diviso Financial Services, por exemplo, que, atravs de parcerias globais e locais, consegue oferecer, a mdias e grandes empresas, linhas de financiamento com juros e condies diferenciadas para a aquisio de guindastes importados. As linhas so com bancos que, alm dos balanos financeiros, olham para o ativo e a relao do comprador com o vendedor, ajudando na tomada de deciso do crdito, explica Guilherme dos Santos Filho, diretor da Terex Financial Services. J a Sany Financial Services, por eoutro lado, fruto de uma recente parceria da Sany do Brasil com o banco De Lagen Landen (DLL), pertencente ao grupo holands Rabobank, presente em 36 pases. Iniciamos a parceria com o objetivo de agregar mais competitividade e tambm alcanar um faturamento de R$ 200 milhes, afirma o presidente Victor Yuan. Trata-se do primeiro programa de financiamento da empresa e oferece as opes de Leasing e de Crdito Direto ao Consumidos (CDC). Os compradores de equipamentos tero prazos de 12 a 36
NOVAS OPES PARA

O que os fabricantes tem feito para oferecer modalidades de crdito atraentes ao usurio brasileiro
meses, com taxas abaixo de 1% ao ms. Os ndices podem oscilar entre 0,38% para financiamentos com prazo de at 12 meses e 1,18% para compras financiadas em at 60 meses. Nossa expectativa de que pelo menos 70% das vendas da filial brasileira passem a ser feitas com a poltica de financiamento oficializada com o De Lage Landen, afirma Yuan. O DLL tambm estabeleceu parceria com a Manitowoc Company, para a criao no Brasil, em 2010, do Manitowoc Finance, com o objetivo de fornecer financiamentos para a compra de guindastes e gruas, direto da fbrica. Finame No final de 2011 a Manitowoc Finance anunciou que ampliar a viabilizao de linhas de financiamento com a oferta de crdito atravs do BNDES Finame. A modalidade exclusiva para a compra de equipamentos produzidos na fbrica da empresa em Passo Fundo (RS), que deve ser inaugurada ainda em 2012. Dentre os quais, gruas torre, gruas RT (Grove) e gruas para montagem em caminhes (National Crane).
Jos Maya, da Manitowoc e Fernando Fiuza, da Manitowoc Finance
BRASIL
Atualmente, os clientes da empresa j contam com financiamento prprio atravs do Leasing e CDC. Com o potencial de crescimento do Brasil, onde j atuamos h 20 anos, o financiamento via BNDES Finame vai facilitar o acesso ao crdito para empresas de pequeno, mdio e grande porte e oferecer o melhor custo-benefcio, afirma Jos Maya, diretor de Trade Finance da Manitowoc para a Amrica Latina.
Guilherme dos Santos Filho, diretor da Terex Financial Services.
Fernando Fiuza, gerente do programa Manitowoc Finance no Brasil, explica as vantagens financeiras entre o FINAME via Manitowoc Finance em relao a outras modalidades de crdito. Hoje um financiamento via FINAME PSI custa entre 6,5% e 8,7% a.a. dependendo do tamanho da empresa (faturamento anual). J um financiamento via CDC ou Leasing custa entre 16% a.a. e 18% a.a. dependendo do cliente. Jos Maya acrescenta que, alm das taxas de juros mais vantajosas, a opo pelo BNDES Finame tambm uma alternativa para que as empresas preservem seu capital de giro. Alm disso, os clientes contam com atendimento especializado para orientar e estruturar as condies de financiamento mais adequadas ao seu fluxo de caixa e com aprovao de crdito rpida e eficiente.
compra
Pittsburgh Empresas que buscam renovar sua frota tambm podem obter financiamentos atravs de outros meios. O PNC Bank, por exemplo, considerado o 7 maior banco em depsitos dos Estados Unidos, oferece linhas de financiamento, com a garantia de crdito da agncia norte-americana Eximbank. O objetivo promover negcios de empresas de Pittsburgh, na Pensilvnia (EUA), onde fica sua sede, com companhias brasileiras. Com agncia bancria no Brasil at a dcada de 80, o PNC atualmente realiza operaes com seguro de crdito do governo americano, que garante que os valores devidos pelo importador sero cobertos pela Eximbank explica Fabio Yukio Yamada, diretor do escritrio brasiYukio Yamada, diretor do escritrio brasileiro do PNCC Bank
leiro do Estado da Pensilvnia, que apoia o PNC. Yamada explica que os financiamentos, com valor mnimo de US$ 500.000, em geral, tem prazo de 5 anos com carncia de 6 meses e amortizaes semestrais com juros simples. Podem ser financiados bens novos ou usados, mas fabricados e exportados dos EUA, complementa. O importador no precisa ter qualquer relacionamento comercial com o banco,
alm do financiamento. Como o risco do cliente garantido pelo governo americano, a taxa de juros fica abaixo da prime rate (5%). O crdito acessvel a empresas de pequeno e mdio porte e ser proporcional ao tamanho da mesma. Tenho sido muito feliz em ajudar empresas do ramo de locao de guindastes, construtoras e empresas de engenharia a viabilizar a modernizao de suas frotas nos ltimos anos, afirma Yamada. O diretor v boas perspectivas para a continuidade desses negcios. A tendncia que enxergo para os prximos anos positiva, pois hoje a regra o ganho de produtividade a custos competitivos. Se as maiores empresas do Brasil usam este financiamento, ele deve ser atrativo, comenta Yamada.
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A PRTICA DA importao
Por Redao Crane Brasil
Tradings e despachantes aduaneiros se consolidam e ganham competitividade no segmento de elevao de cargas

menta Noronha. Mesmo porque, diz ele, hoje a grande maioria dos equipamentos novos no necessita de L.I. (Licena de Importao) prvia. Abaixo, as respostas dos profissionais da Sertrading e da V.Santos s principais indagaes feitas por
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mbora a importao de guindastes e seus componentes j seja prtica frequente entre os usurios brasileiros, sabe-se que h uma srie de procedimentos para agilizar o processo, reduzir custos e prazos. Especialistas da Sertrading e V.Santos, duas empresas de comrcio exterior bastante atuantes na prestao de servios ao segmento de equipamentos de elevao de cargas, falaram reportagem de CRANE Brasil sobre sua capacitao atual para agilizar o processo de importao, os prazos para se conseguir trazer um equipamento ou componente de vrias partes do mundo para o Brasil e os gargalos logsticos que ainda tem que ser superados. Pra comear, tanto Caio Gelfi, diretor comercial de produtos e Robertta Zucoloto, gerente comercial de mquinas, da Sertrading, quanto Norberto Noronha, gerente comercial da V.Santos, so unnimes em dizer que hoje mais fcil importar um equipamento do que anos atrs. Caio e Renata lembram que, atualmente, os clientes esto mais informados, o real uma moeda mais forte o que facilita comprar em dlar o Brasil visto como um pas mais estvel pelas empresas exportadoras, e os prprios fiscais, em funo do grande volume, passaram a conhecer melhor o mercado. Sem dvida nenhuma podemos afirmar que hoje muito mais fcil importar um equipamento do que anos atrs, comple-
Disponibilidade (Sertrading) No decorrer desses anos a empresa adquiriu know how para importar todos os modelos de equipamentos, desde os de menores at os de capacidade elevada. (V. Santos) Podemos fazer a importao de qualquer equipamento escolhido pela empresa. Apresentamos ao cliente os nossos diferenciais no projeto de importao, com toda a assessoria no pr-embarque, embarque, desembarao at a entrega do equipamento na sede da empresa. Vantagens ao cliente/usurio (Sertrading) A Sertrading oferece aos clientes capacidade financeira, por meio de parcerias com bancos e dispe de uma equipe dedicada de atendimento ao cliente alm da capilaridade de nosso atendimento, j que realizamos negcios em todo o Pas. (V. Santos) Normalmente assessoramos os clientes para fazerem as importaes diretamente. Damos toda a orientao, desde a obteno do radar, classificao e enquadramento, criao de
ex-tarifrio, frete internacional, liberao alfandegria e entrega atravs da nossa empresa irm Asa Transportes. Chave na mo? (Sertrading) A operao flexvel e modelada de acordo com a necessidade do cliente. A Sertrading dedica seu atendimento personalizado na assessoria de projetos, destacando seu diferencial nas operaes door-to-door, desde o ponto de origem at a entrega no destino, seja ela no cliente final e/ou na obra a qual se destina. (V. Santos) O Grupo V. Santos oferece ao cliente importador todas as facilidades num processo de importao, sempre acompanhando s exigncias do mercado e oferecendo um servio personalizado de acordo com a necessidade de cada cliente com destaque ao door-to-door. Prazo de entrega (Sertrading) Os principais armadores especializados nesse tipo de transporte apresentam um transit time estimado de: Estados Unidos, 25 dias, Europa, 25 dias e sia, 40 dias. A proposta de atuao da Sertrading neste segmento visa essencialmente viabilizar os negcios concebidos por meio de uma logstica integrada, diminuindo o lead time ao consumidor final num mercado em constante desenvolvimento. Ou seja, trabalhamos com agilidade e equao do custo, beneficiando o cliente de acordo com suas necessidades. (V. Santos) Podemos considerar o seguinte transit time + desembarao
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aduaneiro no caso de embarques martimos: China, 35 / 45 dias + 3 dias de mdia de desembarao (dependendo do canal de parametrizao); Europa Norte, 22 dias + 3 dias de mdia de desembarao (dependendo do canal de parametrizao); Europa Mediterrneo, 20 dias + 3 dias de mdia de desembarao (dependendo do canal de parametrizao); Estados Unidos Costa Este, 17 dias + 3 dias de mdia de desembarao (dependendo do canal de parametrizao); e Estados Unidos Costa Oeste, 40 dias + 3 dias de mdia de desembarao (dependendo do canal de parametrizao). Peas de reposio (Sertrading) Hoje, o processo de importao de peas para reposio considerado mais burocrtico, pois normalmente tem uma quantidade elevada de itens com tratamentos administrativos distintos e, em muitos casos, so importados pela primeira vez. No entanto, a Sertrading est preparada para este tipo de operao e investe constantemente em sistemas para melhorar o acompanhamento e controle. (V. Santos) Hoje, o processo para importao de peas de reposio no enfrenta grandes dificuldades tendo em vista o amparo da legislao no imposto de importao. Os tempos de importao de peas so semelhantes aos da importao de mquina. Gargalos logsticos (Sertrading) Passamos por uma
complexa deficincia entre as necessidades internas versus o crescimento do pas. Podemos pontuar inmeras adversidades como espao para reserva de praa, legislao aduaneira, logstica local, dentre outras. Os principais gargalos so os portos, aeroportos, estrutura e armazns. Infelizmente, o Brasil no oferece porto para armazenamento e movimentao. (V. Santos) Alm da complexidade da legislao aduaneira, os portos, aeroportos, estradas, retro-reas e toda a infraestrutura logstica no Brasil, necessitam de urgentes
Quem a Sertrading
Fundada em 2001, a Sertrading uma das maiores e mais especializadas empresas de comrcio exterior do Pas, realizando importao e exportao para mais de 90 pases nos cinco continentes. Buscando a excelncia nos servios oferecidos e com o objetivo de fortalecer sua posio entre as melhores tradings nacionais, no primeiro semestre de 2011, a empresa recebeu R$ 25 milhes de investimento do Banco Indusval & Partners e adquiriu as operaes dos servios do JP Morgan de logstica e comrcio exterior no Brasil e na Argentina. Com seis escritrios no Brasil, filiais na China e Argentina e mais de 350 funcionrios, a Sertrading gerencia mais de 25 mil processos por ano. Atualmente, a empresa conta com mais de 100 clientes ativos em sua carteira e o seu faturamento em 2010 foi de R$ 1,6 bilho. www.sertrading.com
investimentos se compararmos aos principais players do comrcio internacional, como China, Coria e Alemanha, dentre outros. Variao cambial (Sertrading) Infelizmente no existe nenhum mecanismo que elimine completamente o risco de variao cambial. Podemos minimiz-los por meio de planejamentos e estudos de mercado, tomando os devidos cuidados. (V. Santos) Hoje temos mecanismos de informaes e projees sobre a moeda com maior rapidez e confiabilidade, entretanto se voc no quer correr riscos cambiais, existem meios de proteo de seguro, tipo hedge.
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Quem a V. Santos
A V. Santos foi fundada em 1994 e h mais de 15 anos desenvolve um trabalho de comrcio exterior sempre acompanhando s exigncias dos clientes. Com sede em So Paulo e filiais em Santos, Guarulhos, Campinas, Viracopos e Barueri, a V. Santos ao longo desses anos reuniu uma equipe de profissionais qualificados, especializados, e com grande experincia na obteno de ex-tarifrios e reduo de tarifas. A V.Santos oferece servios de assessoria em comrcio exterior, com tecnologia de ponta desenvolvida especificamente para sua operao , como o Webtracking, um sistema que permite o cliente rastrear a sua carga em qualquer fase do processo. www.vsantos.com.br
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Internacional
BERLIM em obras
Maior economia da Unio Europeia, Alemanha investe em infraestrutura, liderando aes para reverter crise na zona do euro
em Berlim, a Wolffkran uma tima opo, pois ajudou a escolher o local das obras antes da construo iniciar. Alm disso, possui recursos eficientes e um preo adequado. AEROPORTO INTERNACIONAL No local da construo do Aeroporto Internacional Berlim-Brandenburg (BBI), entre as fronteiras de Berlim e Brandenburg, dois guindastes sobre esteiras da Terex, do modelo CC 2800-1 trabalharam em conjunto para erguer a estrutura de ao para o hangar de manuteno do canteiro de obras. Eles levantaram a estrutura de sustentao do hangar com peso de 613 t, comprimento de 153 m, altura de 12 m e largura de 1,4 m. O projeto foi gerido pela MAXIkraft. Assim que finalizada, essa estrutura, do tipo door truss, vai poder suportar a porta roll-up, com 153 m de largura, que permitir a entrada das aeronaves em qualquer local do hangar. Quando se trata de uma ao como essa, um projeto detalhado tecnicamente fundamental. Foram utilizados doze rdios sincronizados para os operadores de guindastes, sinalizadores e para o chefe de operaes. No total, sete guindastes foram coordenados simultaneamente. O fator decisivo para a escolha dos guindastes da Terex foi o fato de que eles tm excepcionais caractersticas de manuseio e confiabilidade. Alm disso, possuem um alto grau de flexibilidade, afirma Walter Bachmann, supervisor do projeto da MAXIkraft. Tivemos um timo planejamento e uma grande performance das mquinas. Entregamos o projeto no tempo determinado, pouco antes de uma tempestade de troves do vero. Um segundo a mais e seramos incapazes de finalizar o trabalho sobre a estrutura de ao, completa. A abertura oficial do aeroporto est prevista para 03 de junho de 2012. Ser batizado de Willy Brandt, em homenagem ao ex-Chanceler da Alemanha Ocidental e vencedor do Prmio Nobel da Paz, falecido em 1992.
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erlim, a capital da Alemanha, passa por muitas obras neste momento, apesar da crise econmica que atinge toda a Europa. Com a maior economia do bloco, os alemes tentam liderar as atividades para retomar o caminho do crescimento econmico e encerrar a crise do euro. De olho em aes mais simples, locais e rpidas, o Governo alemo tem investido em obras de infraestrutura no Pas, em especial na capital. Confira dois casos de investimentos de destaque em Berlim: COMPLEXO HOTELEIRO A empresa Porr Deutschland GmbH caminha para finalizar a construo do complexo hoteleiro Alexander Parkside, iniciada em setembro de 2010. A concluso do projeto, que inclui dois hotis e uma pousada na tradicional Praa Alexander, est prevista para meados de 2012. Baseada em uma bem-sucedida parceria de longa data, a Porr GmbH conta
com a Wolffkran para finalizar as obras. Mais precisamente, com trs guindastes: dois modelos Wolff 6015.6 clear (um deles foi contratado mais tarde, complementando o servio que o outro j executava) e um modelo alugado da frota Wolffkran, o 6015.8 clear, com capacidade para 5,2 t, com um jib de 30 m e uma altura do gancho de 46 m. Os modelos 6015.6 clear tm caractersticas diferentes. Um deles possui 37,5 m de comprimento do jib, uma altura do gancho de 55,5 m e uma capacidade mxima de 3,9 t. Enquanto o outro possui 50 m de jib; uma altura do gancho mais elevada, com 64,5 m; e capacidade mais reduzida, de 2,5 t. Os trs guindastes de torre giratria foram montados em novembro de 2010. No local de construo, esto fazendo o levantamento de elementos de concreto pr-fabricados para tetos e paredes. Para Frank Conrad, Gerente do Departamento de Tecnologia de Mquinas da Porr
Foto: Divulgao
Lanamentos
VERSATILIDADE
sobre esteiras
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rias novidades agitaram os mercados nacional e internacional de guindastes nos ltimos meses, especialmente no que se refere aos guindastes sobre esteiras. Alm deles, um guindaste hbrido (mvel e offshore) foi lanado pela Liebherr e chama ateno por sua versatilidade. A redao de CRANE Brasil destaca quatro dos principais lanamentos ocorridos: o gigante XCMG QUY 350, para 350 t, que chega ao Brasil atravs da GTM; a srie-S de guindastes Kobelco, que vem fortalecendo sua posio nos mercados emergentes (no Brasil atravs da Rimac); o SCC500E, com a qual a Sany inicia a investida nas usinas de cana do interior de So Paulo; e finalmente, com uma das grandes novidades do ano no mercado internacional, o TCC 14000-400 D Litronic, da Liebherr, para aplicaes mveis e offshore.
Foco agregar tecnologia para atender mltiplas aplicaes
Kobelco, representada no Brasil pela Rimac, vem fortalecendo cada vez mais sua posio no mercado brasileiro de guindastes com a oferta de novos produtos. Uma das novidades, lanada em novembro, a srie-S de guindastes, com modelos CKS, BMS e 7000S. So modernos equipamentos sobre esteiras de mdio alcance (com capacidade de iamento entre 60 e 250 t). A reduo no consumo de combustvel de at 25%, comparado com modelos anteriores, graas a um novo sistema de energia. Seu novo circuito hidrulico para aplicaes de elevao pode ser configurado para uma bomba dual de fluxo ou por vazo nica, com uma s bomba. No mesmo ms, a Kobelco anunciou que sua fbrica na ndia, em construo no municpio de Andhra Pradesh, produzir a primeira linha de guindastes sobre esteiras para o mercado indiano a partir do incio de 2012. Nos cinco dias de Excon 2011, realizada em Bangalore, na ndia, a empresa tambm aproveitou para apresentar seu guindaste CKL1000i de 100 t. Uma vez com a fbrica em grande escala a partir do comeo de 2012, o CKL1000i ser uma das primeiras mquinas em produo. O crescimento econmico da ndia nos ltimos anos e os investimentos do governo em infraestrutura, somado crescente demanda por guindastes sobre esteiras no Pas, geram uma alta expectativa em relao Kobelco, que espera ganhar uma grande fatia do mercado indiano.
AVANO DA KOBELCO
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m outubro de 2011, a GTM Mquinas e Equipamentos acrescentou o guindaste XCMG QUY 350, com 350 t de capacidade, sua linha de guindastes disponveis para o mercado brasileiro. o maior modelo da marca chinesa com lana treliada e sobre esteiras. Ele configurado para atuar na montagem de torres elicas, caldeiras, pr-moldados, silos e estruturas metlicas. Tambm pode operar em usinas, mineradoras e estaleiros. Na rea de guindastes sobre esteiras, a empresa possua somente modelos com capacidade de 150 e 260 t. A utilizao deles mais comum em grandes projetos de infraestrutura, como as expanses no parque de refinarias de petrleo e obras porturias. O XCMG QUY 350 possui lana principal de 87 m (heavy boom) e 102 m (light boom), alm de um jib de 36 m. O luffing, um extensor com angulao varivel, tem 72 m. Alm disso, o guindaste vem equipado com um motor Volvo seis cilindros. O contrapeso total varia: 140 t na unidade padro, mas, acoplando-se um dispositivo chamado Super Lift, alcana outras 200 t. Somam-se a alguns atrativos, como a robustez e a confiabilidade, a pronta entrega e o preo, afirma Deivid Garcia, superintendente comercial da GTM. A ampliao da linha veio num momento oportuno, em que o mercado passa por um aumento da demanda por estes equipamentos.
GIGANTE XCMG
Fotos: Divulgao
Sany do Brasil entregou, em novembro de 2011, o guindaste sobre esteiras modelo SCC500E, o primeiro vendido no Pas, para a Loc Rio. O equipamento atuou em operaes de carga e descarga em So Jos do Rio Preto (SP) e ainda passar por outras duas cidades do interior de So Paulo. Com 50 t de capacidade de iamento, o SCC500E j foi alocado para uma usina de acar em Barra Bonita. Ali, suas atividades tero a durao de quatro meses. Aps o perodo, o guindaste ser levado para um trabalho em outra usina do municpio de Tarum. O comando hidrulico do guindaste da Sany externo, sendo possvel perceber a simplicidade de sua manuteno, comenta Rodrigo Moreira, proprietrio da Loc Rio. Alm disso, o modelo possui uma lana treliada principal de 52 m e uma lana auxiliar de at 15,25 m.
SANY NAS USINAS DE AUCAR
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OFFSHORE E MVEL
diviso de guindastes sobre esteiras e martimos da Liebherr desenvolveu um novo guindaste, hbrido, que pode ser usado tanto como offshore quanto mvel. O guindaste TCC 14000-400 D Litronic ser adquirido pela LKMN, uma subsidiria da Lukoil, empresa petrolfera russa. O equipamento ser entregue at dezembro de 2012. Com 400 t de capacidade, grande parte do design do guindaste foi desenvolvida com base em tecnologias incorporadas em outros produtos da diviso martima da Liebherr. Da linha de guindastes mveis da Liebherr Nenzing, o TCC 14000-400 D utilizou a tecnologia patenteada de controle Litronic. Possui tambm um alcance mximo de 70 m e uma altura mxima do gancho de 68 m. Mesmo com um peso de 1100 t e um conjunto com 48 rodas, o guindaste consegue atingir seus valores de projeto enquanto est em movimento ou em operao. Vale ressaltar que o equipamento pode ser conduzido por um grande barco flutuante e fixado nele para atuar como um tpico guindaste offshore. Mais e mais portos solicitam guindastes com capacidades de iamento bem acima da mdia dos equipamentos convencionais, conta Wolfgang Pfister, chefe de marketing da Liebherr Nenzing. Num porto onde cargas pesadas precisam ser erguidas em grandes raios, um guindaste mvel perde capacidade em distncias maiores. Ento, a ideia foi de trazermos um guindaste offshore e coloc-lo num equipamento mvel para ter a estrutura bsica para levantar altas capacidades. O guindaste seria o mesmo, mas a estrutura mvel teria de ser criada, bem maior do normal, completa.
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Dicas
O gerenciamento tem o papel principal na preveno de acidentes relacionados com guindastes

Por: Camilo Filho*
A PONTA do iceberg
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indstria da construo continua sofrendo com um nmero elevado de acidentes com guindastes, gerando quase sempre altos custos em termos de vidas humanas e danos propriedade. Infelizmente, esses acidentes so o reflexo de ms decises tomadas por gerentes, supervisores ou operadores de guindastes. Digo isso, com base nos 31 anos de experincia que completo em 2012 trabalhando em movimentao de cargas, incluindo a, manuteno, operao, engenharia, estudos de rigging e ultimamente segurana. Mas, o que pode ser feito para eliminar as ms decises que levam a esses trgicos, caros e evitveis acidentes? Muitos simplesmente culpam o operador, depois que um acidente acontece, mas ele apenas a ponta do iceberg e as grandes causas esto imersas nas profundezas, assim como um iceberg. Podemos listar as responsabilidades nas operaes com guindastes em trs nveis: o operador do guindaste, o cliente e a diretoria operacional/gerenciamento do proprietrio do guindaste. Vamos comear de trs pra frente: a diretoria ou gerncia operacional do proprietrio do equipamento. sua responsabilidade assegurar que seus empregados (no caso os operadores, riggers e demais envolvidos na operao) estejam em uma condio fsica e mental perfeitas, bem como atualizados nas novas tecnologias encontradas nos guindastes modernos. sua
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Foto: divulgao
responsabilidade tambm, entre outras, o fornecimento de acessrios em perfeito estado, e de preferncia certificados. Isto obtido, quando a empresa locadora do guindaste possui um sistema de gerenciamento da qualidade implantado, porque, no frigir dos ovos, no adianta ter parte de algo. Necessitamos ter um todo. Uma empresa que tenha realmente implantado um sistema de gerenciamento da qualidade, vai assegurar tudo isso e mais. Por exemplo: se o operador est treinado e o material certificado, mas a mquina ou parte dela chega atrasada na obra. Pronto! O operador j estar submetido a um stress, ser de repente obrigado a virar a noite
trabalhando, para que, no dia seguinte, a mquina esteja montada de acordo com o cronograma assumido pela empresa. Vamos supor ainda que tudo deu certo em relao mquina e seus componentes. Iniciada a jornada, porm, descobre-se que o operador no teve seu numerrio depositado, por um esquecimento de algum do departamento operacional, por n razes e que, claro, colocar a culpa no departamento financeiro. Pronto! Outro ponto de stress. Por isso que eu digo que tudo deve funcionar, porque est tudo encadeado. Da a necessidade de um sistema de gerenciamento da qualidade, que ir integrar todos os departamentos
* Camilo Filho e Engenheiro Mecnico, especialista em iamentos pesados, com mais de 29 anos de experincia em operaes com guindastes e movimentao de carga; varios cursos na rea feitos no exterior, responsvel por vrios trabalhos de grande envergadura no Brasil e no exterior. Atualmente diretor tcnico da IPS Solues Tcnicas em Movimentao de Cargas www.ips.eng.br e membro da ACRP - USA. Sugestes e comentrios enviar para camilo@ips.eng.br . terreno, porque no foi feito? Se, no estudo de rigging, o clculo mostrou a necessidade de compactar a rea de operao, porque a presso por parte do cliente em no faz-lo? Economia? O cliente o dono da casa, cabe a ele zelar por ela, mantendo, cobrando e exigindo qualidade e segurana na obra. Se omisso, torna-se complacente ou cmplice da tragdia. Por ltimo, o operador, que, como j disse anteriormente, muitas vezes o menos culpado. Despreparo, ignorncia tcnica, medo de perder o emprego, presso ou at mesmo arrogncia, so motivos pelos quais acidentes so causados por eles. Afinal, ele a ponta do iceberg, o comando est na sua mo. O fato que h acidentes demais na construo em geral, e muitos deles poderiam ser evitados se ms decises fossem evitadas. Pessoas e empresas responsveis pelo uso de guindastes tm que ter conhecimento do equipamento e isso pode ser alcanado atravs de treinamento ou pela contratao de uma consultoria especializada. O negcio guindaste, para quem do ramo. No terreno para aventureiros! Caso contrrio podemos encontrar um iceberg pela frente e, literalmente, entrar numa fria!!!
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da empresa (Operacional, Comercial, Financeiro, RH, Procurement, Treinamento e a Diretoria tambm). Caso contrrio, a falha de um, compromete o todo. O problema que ter um sistema de gerenciamento que funcione, custa caro, alm de que no se conseguem bons profissionais comprometidos e capazes do dia pra noite. O outro grande responsvel pela segurana na operao o prprio cliente. Se este tambm no possuir um departamento de gerenciamento da qualidade, compra qualquer coisa, tendo muitas vezes como nico norte o preo. Como no trabalha com qualidade, no tem gente treinada nem preparada na obra para solicitar os servios e cobrar
aes corretas e seguras dos operadores. Pelo contrrio, usa o jargo: eu sou o cliente e estou pagando. Faa o que eu mando! Se juntarmos os dois casos em que teremos o operador despreparado e este local de trabalho, estamos propensos a um acidente. Porque a falta de conhecimento ou temor pelo seu emprego, far com que o operador j pressionado execute tal operao. Eu mesmo j me deparei inmeras vezes com a pergunta: mas precisa mesmo preparar o terreno? Ou: mas realmente necessitamos desligar esta rede eltrica? Ora, ningum louco e ningum rasga dinheiro. Se, na poca da contratao, em que a empresa est concorrendo com outras do mercado e por razes bvias tem interesse em ofertar um oramento mais competitivo, j tinha demonstrado que seria necessrio a preparao do
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Por Redao Crane Brasil Fotos Gildo Mendes
ELEVAO E TRANSPORTE
de vigas trilhos
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rolongamento da Linha 2-Verde do Metr at Cidade Tiradentes, em via elevada, com 25 km de extenso e 17 estaes. Ser o primeiro monotrilho do Brasil, com capacidade para atender 500 mil usurios diariamente (48 mil/hora/sentido). No total, sero 54 trens (com 7 carros e capacidade mnima de 1000 passageiros cada), trao eltrica e movimentao sobre pneus, com intervalos de at 75 segundos e velocidade mxima de 90 km/h. A tecnologia do sistema monotrilho da Bombardier. Abaixo, a ficha tcnica da obra: OBRA Monotrilho, com extenso total de 25 km entre os bairros de Vila Prudente e Cidade Tiradentes. Trecho em execuo: Vila Prudente at Oratrio (2.800 m) Construtora Responsvel: Queiroz Galvo Escopo: Obras civis da Estao Vila Prudente, integrada ao metr e terminais de nibus urbanos da SP Trans, execuo do elevado, da estao e do ptio de manobras, no Oratrio. Previso de entrega das obras civis desse trecho: 2012. OBS: O Grupo Queiroz Galvo tambm integra, junto com a Bombardier e a OAS, o CEML ( Consrcio Expresso Monotrilho Leste). O segundo trecho, que ainda aguarda ordem de servio, de 22 km, liga a futura Estao Oratrio at Cidade Tiradentes.
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VIGA TRILHO Quantidade (incluindo via elevada e ptios): 2 mil vigas Comprimento: 30 m (equivalente a um prdio de 10 andares) Altura: 1, 60 m (centro) a 2,05 m nas extremidades Peso: 65 t FBRICA DE VIGA GUIA (TRILHO) Localizao: Itaquera rea total: 55 mil m2 Implantao: 2010/2011 Incio de produo: outubro 2011 Capacidade de produo mdia: 60 vigas/ms 8 tipos de formas metlicas (4 para vigas retas e 4 para diferentes tipos de curvas), atendendo a todas as necessidades da geometria do traado. Principais instalaes/equipamentos: Grua de apoio: 98 m/t 6 prticos sobre trilhos CSM com capacidade para 10 t Aplicao: Cada uma das 3 linhas de produo conta com dois prticos, que levam as ferragens pr-armadas (gaiolas) at o local das formas. 2 prticos sobre pneus Cabezza de 35 t Aplicao: Depois da cura do concreto, levam as vigas para a rea de estocagem e posteriormente carregam as linhas de eixo. Laboratrio de controle de concreto
Marcos Pecly, engenheiro responsvel pela produo da Queiroz Galvo
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Nilson Rocha, diretor da Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos
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TRANSPORTE Empresa contratada: Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos Cavalo mecnico: Scania G 420 CA 6x4 SZ STD Linhas de eixo: Godhofer THP/SL2 e THP/SL4 com Pescoo de Cisne , Plataforma e duas mesas de giro de 100t cada. Quantidade de conjuntos: 4 conjuntos completos (cavalos mecnicos + linha de eixo) conforme desenho em anexo. Horrio permitido: 20:00 s 5:00 horas Distncia: 17 km da fbrica, em Itaquera, ao ponto mais distante, na Vila Prudente.
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IAMENTO Empresa contratada: Guindastec Guindastes e Servios Tcnicos Altura de iamento: 15 m 2 guindastes com capacidade igual ou superior a 220 t atendendo s necessidades na maior parte do trecho. Grove GMK 5220 e Grove GMK 6350 os guindastes trabalharo na maioria dos casos com + ou - 32m de lana e + ou - 12m de raio Tempo de iamento: 30 min por viga Equipamentos auxiliares: Caminho guindauto e carretas para os Contrapesos Horrios: De segunda a Sexta das 21 at as 5
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GELO NA Flrida
s Estados Unidos tambm andam remodelando seus estdios. Em 2011, a cinqentenria locadora Sims Crane utilizando no ataque um guindaste Grove GMK 6350, entrou literalmente no campo do Tampa Bay Lightning Hockey Team, para adequar ainda mais as instalaes do Ice Palace estdio do time de hockey sobre o gelo da ensolarada Flrida.
Foto: Sims Crane
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Fora e preciso para colocar sua empresa l em cima.

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Crane Brasil 20 BX

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CASE: elevao e transporte de vigas trilho para o metr de So Paulo

Operador s a ponta do iceberg na preveno de acidentes

O papel das tradings e novas alternativas de crdito

Construdos para elevar

A capacidade dos guindastes Grove varia

Berlim, capital alem, rebate com obras a crise do euro

Operador s a ponta do iceberg, na preveno de acidentes

elevao e transporte de vigas trilho para expanso do metr de So Paulo

Ice Palace: hockey sobre o gelo na ensolarada Flrida

Por Ricardo Gonalves

Capacidade 25 t 39,5m de lana 47,5m de lana + Jib

Capacidade 55 t 42,5m de lana 8,5m de lana + Jib 5

apacidade 55 t C 4,5m de lana 3 0,9m de lana + Jib 5

apacidade 100 t C 2,0m de lana 5 0,0m de lana + Jib 7

apacidade 220 t C 2,0m de lana 6 05,0m de lana + Jib 1

Fbrica brasileira j em operao! So Jos dos Campos/SP

Av. dos Imars, 1331 - (11) 2737.4000 - CEP 04085-002 - So Paulo/SP

Novo rosto na LOCAR C

MANITOU tem novo distribuidor

Carrega Tudo MANOS A

IST R A CRANE B RT A ES IN - CA RE TEGORIA T

Hamilton Costa, diretor da Central Locadora

Fbio e Marcos, diretores da Cunzolo

Flvio Moraes Barbosa, diretor administrativo financeiro da EES

Denys Garzon Rodrigues, diretor comercial da Guindastes Tatuap

Marcelo Zuppardo, diretor financeiro da Megatranz

Equipamentos da Maxlift em projeto petroqumico

Principais Investimentos em Frota (2011)

Marcelo Mari, diretor comercial da Locar

Transporte de mdulos CCR para a Replan pela Megatranz

David Rodrigues, diretor comercial e tcnico da Makro Engenharia

Criatividade sem limites

Rafael Angel Mohedano, diretor comercial da Maxlift

Principais Operaes em 2011

Fonte: Empresas entrevistadas

Load out e lanamento da draga BA-900-APIAI pela Megatranz

FAZEMOS TODA A DIFERENA.

Financiamento disponvel. Centenas de guindastes e outros equipamentos de iamento na www.allcrane.com/BuyEquipmentSearch.aspx

ALL Erection & Crane Rental Corp., an Equal Opportunity Employer

Grua da Central Locadora em obra da PCH Segredo, em Mato Grosso

Alessandro Vivian, gerente regional da Saraiva Equipamentos

O maior fabricante de guindastes sobre esteiras, agora no Brasil

Por: Tbis Oliveira

Rainer Auerbacher, gerente de vendas de transportes pesados da Goldholfer

Deivid Garcia, superintendente comercial da GTM

Rogrio De Antoni, diretor-presidente da Hyva

Jos Alfredo Marques da Rocha, diretor presidente da Imap

Montagem de aerogeradores em parque elico pela Makro Engenharia

Cesar Schmidt, gerente da Diviso de guindastes mveis da Liebherr

Gilberto Dal Zotto, diretor geral da Luna ALG

Herbert Karly, diretor presidente da Madal Palfinger

Luciano Gonalves Dias, vice-presidente da vendas da Manitowoc no Brasil

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Instalao da fbrica da Hyundai em Piracicaba (SP), com equipamentos da Cunzolo

Implantao da primeira dessalgadora da Renest (PE), pela Makro Engenharia

Claudio Affonso Amoretti Bier, presidente da Masal

Transporte de transformador para a UHE Santo Antonio (RO), pela Irga

Renove seu compromisso

Padro internacional de certificao.

Ligue j e agende a sua matrcula. (11)

Curso de operadores em guindaste e transporte

Instituto Brasil Canad

Montagem de 96 aerogeradores no Parque Elico gua Doce (SC), pela Locar