Captulo

Diseo de Ejes y rboles

Aspectos de estudio
1.- Deflexin y rigidez:
a) Deflexin por flexin b) Deflexin por torsin c) Pendiente en los cojinetes d) Deflexin por cortante.

2.- Esfuerzo y resistencia:

a) Resistencia esttica b) Resistencia a la fatiga c) Confiabilidad

Acoples
Cuas Ejes estriados Tornillos de presin Pasadores Ajustes a presin o por contraccin Ajustes ahusados o cnicos.

Dispositivos de posicionamiento
Chavetas y arandelas Tuerca y arandela Hombro de eje Anillo y ranura Tornillo de presin Maza dividida Collarn y tornillo Pasadores

Pasos y diseo de ejes

Dimensionar engranajes y poleas: Seleccionar cojinetes: Deflexin del eje: Esfuerzo y resistencia: Dimetros tentativos: Disponibilidad en el mercado: Maquinabilidad:

Deflexin en el Eje
Inclinacin de ejes: Cojinetes de Rodillos Cojinetes ahusados Cojinetes canal profundo Cojinetes esf. de bolas Engranajes sin coronar < < < < < 0.001 rad. 0.0005 rad. 0.004 rad. 0.0087 rad. 0.0005 rad.

Restricciones Geomtricas
Carga concentrada y ai
Fi bi x x L

Momento concentrado ai

bi x

Restricciones Geomtricas
Inclinacin Cojinete Izquierdo
32 n 3*E*L*
+

d=

{[

Fi*bi*(bi2-L2) + Mi*(3*ai2-6*ai*L + 2*L2)

+
H
1/4

Fi*bi*(bi2-L2) + Mi*(3*ai2-6*ai*L + 2*L2)

]}
V

1/2

Restricciones Geomtricas
Inclinacin Cojinete Derecho
32 n 3*E*L*
+

d=

{[

Fi*ai*(Li2 - ai2) + Mi*(3*ai2 - L2)

+
H

Fi*ai*(L2 - ai2) +

Mi*(3*ai2 - L2)

]}
V

2 1/2

1/4

Posicin de elementos

Montajes

Posicionamiento

Formas y Diseo

Diseo de Ejes

Dispositivos

Acoples

Secciones y Geometra

Secciones y Geometra

Esquema de Dispositivos

Materiales para Ejes

Ejes de uso comn: ANSI 1020, 1050 11xx maquinado libre Tratados trmicamente: 1340, 1350, 3140, 4140, 4340, 5140, 8650. Dureza superficial: 1020, 4340, 4820, 8620. Laminados en fro: hasta 3 pulg. Laminados en caliente: hasta 6 pulg.

Materiales para Ejes y rboles

Servicio suave: Aceros laminados en caliente. 1010, 1020, 1030. El acero estirado en fro, mejora las propiedades fsicas; eleva los valores de Sy y Sut. Servicio severo: Ejes forjados usados en motores de combustin interna, carros de ferrocarril: Acero 1045 al carbono no aleado (entre 0.45% y 0.50% de C). Servicio muy severo: Aceros aleados, se vuelven ms tenaces cuando se tratan trmicamente por alta resistencia y dureza, tambin son ms dctiles y mejores adaptados a las cargas de impacto.

Aceros de propsito general: Aceros 4140, 4340 y A8640. Transmisin de potencia. Aceros resistentes al desgaste: Aceros 4320, 4820, A8620, para carbo-cementar. Endurecimiento superficial y en pequeas reas.

Factor de Diseo: n
Materiales Dctiles: n = de 1.25 a 2, Diseo de estructuras bajo carga esttica. Alto grado de confianza en los todos los datos aportados para el diseo. n = de 2 a 2.5, Diseo de elementos de mquinas bajo cargas dinmicas, con una confianza promedio en todos los datos aportados para el diseo. n = de 2.5 a 4, valores de diseo bajo cargas dinmicas cuando hay incertidumbre en los datos aportados para el diseo. n = 4 o ms. Incertidumbre en general o deseo de seguridad adicional, (Justificar). Materiales Frgiles: n = de 3 a 4, Diseo de estructuras bajo cargas estticas, hay alto grado de confianza en todos los datos de diseo. n = de 4 a 8, Diseo de estructuras metlicas o elementos de mquinas bajo cargas dinmicas, con incertidumbre acerca de cargas, propiedades de materiales, anlisis de esfuerzos o el ambiente.

Predicciones de Falla
Materiales Frgiles:
Cargas Estticas: Aplicar siempre con factor de concentracin de esfuerzos. Utilizar la teora de falla por el esfuerzo normal mximo. Tensin o Compresin

Cargas Variables: En estos casos se prefiere no usar este tipos de materiales. Cuando sea necesario hacerlo, se prefiere pruebas en condiciones reales de servicio.

Utilizar la teora de falla por el esfuerzo normal mximo o teora de Mohr modificado.

Predicciones de Falla
Materiales Dctiles:
Cargas Estticas: El mtodo de resistencia a la fluencia es slo para esfuerzos uniaxiales. Para cargas cortantes o biaxiales es ms sencillos el mtodo cortante mximo, pero es ms conservador. El mtodo de energa de distorsin es el mejor estimador de falla. Aplica en estados de tensin biaxial y triaxial. Cargas Variables: Goodman: Mtodo conservador. Gerber: Ms adaptado a lo real, buen mtodo. Soderberg: Moderadamente conservador.

Criterios de Falla
80 70
Esfuerzos de Amplitud (kpsi)

Langer

60 50

Lnea de Carga
40 30 20 10

Soderberg

Lnea Crtica Goodman Gerber

ASME
0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Esfuerzos Medios (kpsi)

Velocidades Crticas
Las velocidades crticas son el ms del doble que las velocidades de operacin.
Eje con geometra simple: dimetro constante. Velocidad crtica debido a su propia masa:

g*E*I
A*

Velocidades Crticas
Para varios elementos ensamblados en el eje Frmula de Rayleigh:

1=
wi = Peso i-simo

g*wi*yi
wi*yi2

yi = deflexin del i-simo cuerpo

Velocidades Crticas
Deflexiones:
Y1 = F111 + F212 + F313
Y2 = F121 + F222 + F323

Y3 = F131 + F232 + F333

Coeficientes de Influencia:

ii =

bj*xi 6*E*I*L aj*( L xi )

6*E*I*L

L2 bj2 xi2

xi ai

2*L*xi aj2 xi2

xi > ai

Referencia del Eje

aj

bj x

xi L

Velocidades Crticas
Aproximacin de Dunkerley:
1

= i =1
wi g

ii2

Tomando:
1

ii

ii

Textos referenciales
Deutschman, Aaron, Michels, Walter. Wilson, Charles. Diseo de Mquinas. Quinta reimpresin. Editorial CECSA. Mxico. 1994. Mott, Robert. Diseo de elementos de Mquinas. Cuarta edicin. Editorial Prentice Hall. Mxico. 2006. Shigley, Joseph. Mischke, Charles. Diseo en Ingeniera Mecnica. Sexta edicin. Editorial McGraw-Hill. Mxico. 2005. Spotts, M. F.. Shoup, T. E.. Elementos de Mquinas. Sptima edicin. Editorial Prentice Hall. Mxico. 1999.

Pginas en la Web
Pginas de sociedad de profesionales que establecen normas, Pginas de investigadores y organizaciones educativas. www.smihq.org, Spring Manufacturs Institute. www.ist.org.uk, Institute of Spring Technology. Pginas de fabricantes y accesorios. www.asbg.com, Associated Spring-Barnes Group, Inc. www.asraymond.com, Associated Spring Raymond. www.centuryspring.com, Century Spring Corporation. www.unidexmachinery.com, Unidex Machinery Company. www.oriimec.com, Oriimec Corporation of America.