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PROCESSO DE APLICAO DE TINTAS

1. LIMPEZA
1.1. Lavar a aeronave antes da remoo da tinta, seja por lixao ou remoo qumica. 1.2. Isole as reas de borracha ou reas que so atacadas pelo removedor. 1.3. Isole e sele as reas como pitots e pra-brisas e trens de pouso. 1.4. Deixar o detergente (diludo conforme instrues de seu fabricante) agir por 5 a 10 minutos sobre a rea, antes do enxge. No deixe secar, pois no aparece no teste quebra dgua. Lave de cima para baixo. 1.5. Nas etapas acima, a aeronave deve estar aterrada. 1.6. Antes da remoo a aeronave deve estar seca.

2. REMOO DE TINTA:
2.1. Proteger reas de plsticos, compostos, ao e magnsio, contra o removedor. 2.2. Homogeinize o removedor antes de aplicar. 2.3. Temperatura de aplicao entre 15 e 35C. No aplicar no sol. 2.4. Aplicar o removedor apenas em um sentido e deve estar sempre molhado. Ao comear a secar, reaplicar. 2.5. Usar gua quente (mximo a 50 C) ao notar que o removedor comeou a agir. Todos os removedores tem cera. 2.6. Use o scotch para auxiliar na lavagem do removedor. 2.7. Faa o teste de quebra dgua. 2.8. Certifique-se de que est seco. Ar comprimido, gases,.... 2.9. Antes da ltima limpeza com solvente, fazer a selagem. 2.10. Na limpeza com solvente, use dois panos. Em uma mo um com solvente e na outra, outro limpo e seco para retirar a sujeira. 2.11. No usar lixas que contenham silicones e usem fitas adequadas resistentes ao primer. Lixar em mltiplas direes. No passar da lixa mais grossa para a mais fina. Usar lixas intermedirias. Aps lixao, no necessita entrar mais com gua e sabo. Pode se usar MEK com 20% de gua, para limpar, porque baixa o ponto de inflamabilidade. A nafta pode deixar resduos de leo. (sugesto: metil-tolueno 20% de gua). 2.12. Flash Point do MEK puro de 2C. Com 20% de gua passa para 90C. Usar MEK com Tolueno

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2.13. 2.14.

Cuidado com a utilizao do plstico. Procurar usar o papel. Usar um pano captador de sujeira. G99 GRIDER.

2.15. Se o primer permanecer na superfcie por mais tempo, faa uma limpeza com scotch brite pads (ultra fine 7448 ou coarse 7447).

3. TRATAMENTO:
3.1. Usar Alodine novo. Aps uma semana fica fraco. 3.2. Aplicar de baixo para cima e lavar em no mais de 3 minutos. De preferncia em chapa mida. 3.3. Deixar com Alodine por at 8 horas e no mais que 12 horas antes de aplicar o primer. Se passar de 12 horas tem que lavar com scotch e gua novamente. Se o primer abrir, s pode ser contaminao na chapa. A m aplicao do Alodine s causar descascamento em longo prazo.

4. APLICAO DE PRIMER EPOXY (Kit de 4 partes)


(Duas partes de EP-2-Y1 + 1 parte de EH-12 + 1 parte de SC-11) 4.1. Fazer um plano antes de iniciar a pintura. 4.2. Fazer uma inspeo prvia, com check list, principalmente nas reas mais problemticas. Anotar, quantidades, lotes, temperatura e umidade. 4.3. Bater a base antes da mistura. 15 a 20 min. Verificar se o aterramento do avio est correto. Para um 737, pelo menos 1 fio na frente e um atrs. 4.4. Fazer um adio lenta e gradual do EH-12 na base EP-2-Y1 homogeneizando lentamente e depois o SC-11. A seqncia deve ser respeitada. Aps a mistura deixe descansar por 20 a 30 minutos. No lavar a lata de base com o catalisador, pois a reao qumica muito mais forte devido s propores maiores. 4.5. O efeito de Casca de Laranja pode ser causado pela aplicao da tinta antes do primer secar, por no mnimo, 2 horas a 4 horas dependendo das condies ambientais. O solvente da tinta pode interromper a reao do primer com o Alodine e prejudicar na aderncia final. 4.6. Cuidar a espessura do primer. No laquear. Filme fino e uniforme de 0,6 a 1,0 mils. Usar uma distncia de uns dois palmos, com presso de 850 Lbs na Bomba e de 50 a 60m na pistola. Na tinta a presso da bomba deve ser de 1100 ou 1200 e na pistola igual.

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4.7. Programar melhor. Respeitar os prazos. Conversar com chefias. 4.8. Em caso de retrabalhos, lixao, reaplicar sempre o primer, seja sobre a tinta ou no. Durante o perodo de 7 dias no necessrio reaplicar o primer. A resistncia ao Skydrol vem da unio do primer com a tinta. 4.9. Adicionar sempre de 10 a 12% de SR-12, para reduzir o efeito de casca-de-laranja. 4.10.Aps 8 horas, revitalize o primer com Scotch Brite Very Fine Type A, aps 12 horas lixe com lixa 320 xido de Al. Em qualquer condio, aps 48 horas, lixe e reaplique o primer. 4.11. Na eletrosttica usar Bico 6-13, mas o 6-11 tambm pode ser usado, mas o cuidado com a limpeza tem que ser maior. Aplicar a mistura do primer em at 2 horas. Se a Temperatura estiver acima de 40 oC o primer deve esperar entre 1 a 1,5 hora.

5. APLICAO DO PRIMER SURFACER SP-11


5.1. Misture duas partes da base SP-11 uma parte do catalisador PH-20. Pode ser aplicado conforme misturado, porm, mais fcil aplic-lo se reduzido 10-15% com SR-12. 5.2. Se o primer EP-2-Y1 tiver sido aplicado a mais de 8 horas, passe Scotch Brite antes do SP-11. Aplique as camadas de maneira uniforme at a espessura do filme desejada. (quando os rebites estiverem cobertos ). Dependendo dos pintores, a espessura do filme pode ser conseguida com duas ou trs demos cruzadas. Porm, quanto mais uniformes as demos, mais fcil para lixar. Espere 15 a 20 minutos entre uma camada e outra. Pode acelerar com AX-10 (30ml por galo). 5.3. A presso na pistola dever estar entre 60 lbs e bico de 2.0. Podem usar qualquer tipo de equipamento ou pistola, mas o melhor resultado ser com pistola de caneco. 5.4. Deixe secar por 2-3hs antes de lixar ao nvel desejado. Normalmente usa-se lixa 280grit primeiramente e 320-350 grit para o acabamento final. ( Os pintores devem ter suas preferncias no mtodo de lixar e preferimos deixar faz-lo da maneira que esto acostumados, desde que consigam uma superfcie lisa no final ). O tempo de secagem ir variar de acordo com a temperatura e a quantidade de material que usarem. 5.5. Aps lixar, remova com ar comprimido a poeira da superfcie e limpe-a com pano limpo ou tack rag. Espessura final do SP-11 tem que ser de 3 a 3,5 mils.

6. PINTURA: TINTAS HIGH SOLIDS (Kit de 2 partes)


(Uma parte de PG-6-Series + uma parte de PH-34) 6.1. A tinta composta por base e catalisador. As mesmas recomendaes de bater a base por 10 a 15 minutos na batedeira e de mistura so as mesmas do primer. Medir a viscosidade logo aps a mistura, mas no deve ter bolhas. E a medio da viscosidade mais ligada ao passado com as tintas convencionais aonde se necessitava adicionar solvente. Nas High Solids, deve-se verificar se o catalisador est transparente e se estiver turvo algum problema de fabricao deve ter acontecido e ele no deve ser utilizado. Comunique ao fabricante.

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6.2. Deve esperar cerca de 45 a 50 minutos para aplicar a segunda demo de branco. Se esperar demais, fica seco e d casca de laranja e falta de aderncia. 6.3. No misture o resto da primeira aplicao com uma batelada nova. Use tudo dentro de 2 horas. 6.4. Se usar acelerador, use sempre em todas as camadas. Isto evita que seque a camada de cima enquanto a de baixo ainda no secou completamente. Sempre use mais na 1. do que na 2. 6.5. A presso no tanque de tinta deve ser de 8 a 10 psi e na pistola de 50 a no mximo 60 psi. 6.6. Soltar o gatilho ao final de cada ciclo, para no haver diferenas de espessura e de cor. Espessuras diferentes de um mesmo branco causam diferentes tonalidades. 6.7. Manter a pistola perpendicular superfcie, para que a tinta toque a chapa da mesma maneira e com a mesma distncia. Sem ressecar. 6.8. Todas as tintas coloridas podem ser aplicadas em camadas cruzadas sucessivas, sem esperar o tempo para fazer em duas demos. 6.9. Os reparos devem ter a mesma espessura do resto da tinta. 6.10. Quando se aplica a tinta sobre o primer e a tinta abre, isso indica que h uma contaminao no primer que veio para a superfcie (deve ser da chapa). Como a tinta mais sensvel contaminao, ela abre. 6.11. Para no perder o brilho, nunca cubra a aeronave com plstico antes de 72 horas. Use papel para permitir a evaporao dos solventes. 6.12. Lavagem das pistolas e mangueiras com SR-12 ou MEK.

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