PROCEDIMIENTO DE HINCADOS DE PILOTES Y CAPACIDAD DE SOPORTE HINCADO DE PILOTES

1. El Contratista deber de ejecutar los pilotajes bajo la direccin o asesora permanente de un especialista en esta clase de trabajos. 2. La hinca de los pilotes podr adelantarse desde el nivel original del terreno hasta la cota definida en Planos, la sobre hinca para algunos casos ser menor a 2.00 m. 3. El hincado deber de hacerse en operacin continua hasta alcanzar la penetracin final. 4. Cuando la operacin de hincado tenga que ser interrumpida, no se empezara a medir la penetracin por golpe sino despus de un minuto de reiniciada la operacin. 5. Los pilotes deben de hincarse en los sitios exactos y debern de asegurarse contra cualquier desplazamiento movimiento lateral, mediante el empleo de guas u otro sistema aceptado por el supervisor6. Las cabezas de los pilotes de acero se cortaran en forma cuadrada y se proveer un casquete destinado a mantener el eje del pilote en la lnea con el eje del martillo 7. Donde los planos lo indiquen, los pilotes de acero sern revestidos en su cabeza, con placas de acero u otros dispositivos. 8. Los pilotes debern de ser mantenidos en lnea y posicin empleando guas durante las operaciones de hincado, las guas debern de construirse de tal manera que no limite la libertad del movimiento del martillo y sern mantenidas en su posicin por abrazaderas de acero que aseguraran un apoyo lateral regidos sobre el pilote durante el hincado. 9. El hincado de pilotes, mediante el uso de falsos debern de evitarse, si fuera posible solo sern con autorizacin por escrito del Ingeniero responsable. 10. El Contratista deber de presentar los protocolos de cada pilote hincado indicando los siguientes datos: y Dimensiones del pilote y Localizacin del pilote y Secuencia de hinca de los pilotes y Tipo y tamao del martinete y Tipo y dimensin del bloque para la proteccin de la cabeza del pilote y Numero de golpes por minuto efectuados por el martillo y Numero de golpes por pie de penetracin y Numero de golpes por pulgada para el ultimo pie de penetracin y Elevacin final de la punta del pilote

y Observaciones y/ o informacin complementaria 11. Los martillos de aire o vapor usados para el hincado de pilotes no deber someter a los mismos a un excesivo e indebido esfuerzo que pueda producir su aplastamiento o deformacin del acero. CAPACIDA DE SOPORTE DE PILOTES 1. CARGA ADMISIBLES: La carga admisible por pilote se determinara por medio de las formulas empleadas en la hinca para los diferentes tipos de martinetes: MARTINETE POR GRAVEDAD (Qv) ad = 2WH (S+1.0) Donde: (Qv)ad =Carga admisible en libras , para pilotes hincados verticalmente W = Peso de la cabeza del martillo en libras H= Altura de la cada del martillo, en pies S = Penetracin promedio por golpe, en pulgadas para los 5 o 10 ltimos golpes del martillo de gravedad MARTINETE A VAPOR , AIRE o DIESEL , DE ACCION SIMPLE (Qv) ad = 2E (S+1.0) E= Energa desarrollada en cada golpe, en libras pies, de acuerdo a las especificaciones del fabricante para el modelo de martinete utilizado S = Penetracin promedio por golpe, en pulgadas, para los 10 a 20 ltimos golpes de un martinete a vapor, aire o diesel, de accin simple MARTINETE A VAPOR , AIRE o DIESEL , DE ACCION DOBLE (Qv) ad = 2H(W+Ap) (S+1.0) Ap = rea del pistn en pulgadas cuadradas Las formulas anteriores son aplicables, siempre que se cumplan los siguientes: 1. El martillo tenga una cada libre 2. La cabeza del pilote no est deteriorada o deformada 3. La penetracin es razonable , rpida y uniforme La carga admisible por pilote ser de 15Tn. (15,240 Kg) y el factor de seguridad de la carga admisible del pilote con respecto a la carga final de soporte ser de 2

ING.MATEO EMILIO PACHECO P. Reg. CIP N 25379