Portada: El fro en enologa Texto tomado de Antonio J.

Avils Miano Esquemas adaptados del mismo autor

Flavio Columela

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1. DEFINICIONES CALOR Es una forma de la energa, la ms degradada; aquella a la que tienden a convertirse en un proceso degenerativo todas las dems. En efecto, la energa elctrica se convierte toda en calor cuando circula por un conductor que opone una gran resistencia a su paso (estufas elctricas). La energa mecnica, nos tendramos que remontar a los tiempos prehistricos para comprender que ya se hacia uso de ste defecto degenerativo cuando se encenda fuego frotando dos maderas. La energa qumica, basta con recordar que en una reaccin como es la fermentacin del mosto hay un desprendimiento de calor. Las consecuencias originadas por sta tendencia de cualquier energa a convertirse en calor, son a veces buscadas para su aprovechamiento y otras sin embargo constituye un autentico problema de difcil solucin. La tecnologa tiene precisamente su razn de ser, en estudiar y aplicar los medios adecuados para que sea mnimo la degradacin energtica en calor, ya que lgicamente, lo interesante es el aprovechamiento mximo, y todo lo que se convierta en calor es energa perdida. Para evitar perdidas en el transporte de la energa elctrica se recurre al empleo de aleaciones superconductoras. Para evitar perdidas por rozamiento se recurre al diseo aerodinmico ms correcto y cuando ste no es suficiente al empleo de aleaciones antifriccin y tambin de alta temperatura de fusin. Para evitar que en una fermentacin ocurran los problemas de parada, destruccin de aromas, perdida de alcohol, etc., hay que recurrir tecnolgicamente a quitar el calor generado, ya que no podemos incidir en que el desarrollado por la reaccin sea mayor menor.
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TEMPERATURA Acadmicamente es uno de los dos factores componentes de la energa calorfica, siendo el otro la entropa. La vamos a definir como el valor que indica el nivel, la altitud, a la que se encuentra el calor. Cuando ms elevado es ste nivel hablamos de caliente, o por el contrario, cuando ste es ms bajo hablamos de fro. Por principio, el calor siempre fluye del nivel alto al bajo, del foco caliente al foco fro, del mismo modo que el agua siempre cae de arriba a abajo poniendo un smil hidrulico.

CALOR

EL FRIO Cuando algo est menos caliente que otra cosa, decimos que esta ms fro. O sea, siempre que nos referimos a l, lo hacemos en trminos relativos, comparndolo con otra cosa y en efecto es as, porque el fro no existe en terminas tcnicos, tan solo decimos que estamos enfriando algo cuando le estamos quitando calor. Adems es subjetivo, porque son apreciaciones sensoriales que pueden variar; por ejemplo:, si cogemos tres recipientes, cada uno con agua a 0C, 20C, y 40C y metemos una mano en la de 0C y la otra en la de 40 C, y ambas a un tiempo las sacamos y las metemos en el recipiente de 20 C, la mano que estuvo en el recipiente de 0C. la notar caliente y la que estuvo en el de 40C la notar fra.
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EXPRESION DEL CALOR Si calentamos dos bolas del mismo peso, una de vidrio y otra de acero a la misma temperatura y las depositamos sobre un bloque de hielo, observaremos que la cantidad de hielo derretido es mayor en el acero que en el vidrio, luego el calor contenido por un cuerpo es proporcional a algo propio de cada elemento. A ste "algo" caracterstico se denomina calor especfico y es una propiedad fsica inherente a cada cuerpo, y que siempre se da referido al agua, a la que se la ha dado el valor unidad. Diramos que expresa la capacidad de un cuerpo de guardar el calor, su avidez de calor. Si ahora las dos bolas son de acero pero una de 10 Kg y otra de 5 Kg y con la misma temperatura se depositan sobre el hielo, la cantidad de hielo fundido por la primera ser doble que la de la segunda; por tanto, el calor de un cuerpo es proporcional a la masa del mismo. Si ahora son las dos bolas de acero de 10 Kg. Pero una con 60 C y la otra con 30 C y pesamos el agua derretida, observaremos que es doble en la primera que en la segunda; por tanto, el calor de un cuerpo es proporcional a su temperatura. Todas estas proporcionalidades las podemos plasmar en la formula:

Q = Ce m t
Siendo: Ce : el calor especfico, en Kcal/Kg. m : la masa en Kg. t : la temperatura en C.

Que representa la cantidad de calor contenida por el cuerpo en el nivel de temperatura t. Ahora bien, si intentamos calentar ste cuerpo desde el nivel de temperatura t 1 hasta el nivel t 2 la cantidad de calor que habra que suministrar para lograrlo sera:

Q2 = Ce m t2 -(Q1 = Ce m t1) Q2 - Q1 = Ce m (t2 - t1)

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Por tanto, el calor necesario a suministrar para elevar la temperatura de un cuerpo desde t1 a t2 el que hay que quitar para enfriarlo desde la temperatura t2 a la de t1 es:

Q = Ce m (t2 - t1)

- 3 C - 4 C

0 C

CALOR SENSIBLE

CALOR LATENTE DE FUSIN (80 Kcal.)

100 C

VAPOR SATURADO A 100 C

1 Kg AGUA

538,40 Kcal

CALOR LATENTE DE VAPOR

CALOR SENSIBLE Y CALOR LATENTE Hasta ahora hemos visto que todo aumento o disminucin de calor va acompaado de la variacin en el mismo sentido de la temperatura; pero hay procesos en los que sta correspondencia no tiene lugar. Si cogemos agua a 20 C y le suministramos calor, observaremos que el termmetro que hemos introducido en ella, se va elevando hasta los 100 C, pero al llegar a ste punto la escala del termmetro queda fija, se empieza a evaporar el agua contenida, permaneciendo as mientras quede una gota de agua por evaporar. Al calor que es detectado por un termmetro, variando "sensiblemente" su temperatura se denomina calor sensible. Y aquel que est, pero no se da a conocer por una variacin de temperatura calor latente. En todo proceso de cambio de estado se mantiene la temperatura constante tanto sea fusin como evaporacin. La cantidad de calor que hay que suministrar para conseguir estos cambios de estado viene dado por: Q = m Ci En donde Ci es el calor latente de cambio de estado, que para el agua toma los valores: Latente de fusin --80,0 Kcal/Kg. Latente de evaporacin--538,4 Kcal/Kg. UNIDADES DE CALOR La unidad de medida del calor es la calora, que se define como la cantidad de calor necesaria para elevar en un grado centgrado, desde 14 a 15 C la temperatura de un gramo de agua.
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Al ser esta unidad muy pequea, se utiliza normalmente la Kilocalora, que es un mltiplo de la calora que representa el calor necesario para elevar de 14 a 15 C la temperatura de un Kilogramo de agua.

- 15 C - 14 C

1 Kg de agua

1 calora

En el argot tcnico referido al fro y por abreviar, cuando se habla de "calora" siempre se sta refiriendo a la Kilocalora. Tambin de manera general se admite que cuando calentamos se habla de "calora" y si es al contrario, quitamos calor, se habla de "frigora". La "frigora" es por tanto una "calora" pero negativa. La equivalencia con otras unidades es: 1 Kw = 860 Kcal. 1 C.V = 632 Kcal.

ESCALAS TERMOMETRICAS Cuando nos referimos a la medida de temperatura, siempre lo hacemos en grados centgrados, porque nuestro pas est dentro del rea de aplicacin del sistema mtrico y esto es lo preceptivo. Hay otras escalas que conviene tener en cuenta, aunque tan solo sea para hacer comprender la relatividad en las que se basan y la creencia equivocada de que por debajo de 0 C ya no existe calor. La escala KELVIN empieza con el cero, precisamente en el cero absoluto, a -273 C, punto en el que se cree que nada se mueve, que nada existe. Realmente en este punto un cuerpo no tiene calor. La escala CELSIUS, o centgrada, toma, para la temperatura a la que funde el hielo, el valor CERO y para la temperatura a la que se evapora el agua, el valor CIEN. Valores tomados a nivel del mar, o sea a 1 atmosfera o lo que es lo mismo 1,033 Kg/cm2. La escala FARENHEIT (de uso en los pases anglosajones) toma como referencia tambin el agua y el valor de 32 F para la fusin del hielo y 212 F para la ebullicin del agua. La interrelacin entre ellas es simple:
CENTIGRADA Ebullicin del agua Fusin del hielo Valor de la escala 100 C. 0 C. 100 C. FARENHEIT 212 F. 32 F. 180 F. KELVIN 373 K. 273 K. 100 K.

Sus equivalencias son: 100 C = 180 F ; 1 C = 180/100 F = 9/5 F. Si queremos convertir un valor determinado, por ejemplo 15 C; el valoren la escala Fahrenheit sera: 15 C = 32 + 15 9/5 F = 32 + 27 = 59 F. Hacemos hincapi en el concepto de que todo cuerpo (aunque subjetivamente nos parezca "fro") tiene calor hasta que llega al cero absoluto, esto es a - 273 C.
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INFLUENCIA DE LA PRESION Este es un concepto importantsimo a tener en cuenta para comprender posteriormente el ciclo frigorfico. Todo cambio de estado viene influenciado por la presin que se mantiene a su alrededor. Cuando antes hablbamos de los principios o finales de escala termomtrica especificamos a nivel del mar; ya que, como por todos es sabido, la temperatura alcanzada por el agua que est en ebullicin dentro de una "olla a vapor" es superior a 100 C. ( de ah que se cuezan antes los alimentos), mientras que en grandes altitudes esta temperatura es menor de 100 C. Siempre se cumple que para cada liquido hay una correspondencia entre la presin a la que esta sometido y la temperatura a la que ebulle. Para el agua: Presin Kg/cm2 4,6 1,4 1,033 (1atm.) 0,685 0,342 0,012 0,009 Temp. de ebullicin C. 148 108 100 89 72 10 5

Y para el refrigerante R-22 esta correspondencia es: Presin Kg/cm2 4,6 1,4 1,033 (1atm.) 0,685 0,342 0,012
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Temp. de ebullicin C. 148 108 100 89 72 10 5

0,009

CALCULO DE LA CANTIDAD DE CALOR Supongamos que cogemos 1 Kg de hielo a -5 C y queremos llevarlo a vapor a 110 C. Para lograrlo, habr que suministrar calor en diversas fases, tal como queda representado en el grfico:

1.- Calor sensible suministrado al hielo, para elevar su temperatura desde - 5 C a 0 C. Q = Ce m (t2 - t1) = 1 0,504 [0-(-5)] = 2,52 Kcal. 2.- Calor latente de fusin del hielo, para pasar del hielo a 0 C. a agua tambin a 0 C. Q = m c1 = 1 80 = 80 Kcal. 3.- Calor sensible para pasar el agua desde 0 C. hasta 100 C. Q = m ce (t2- t1) = 1 1 (100 - 0) = 100 Kcal. 4.- Calor latente de vaporizacin del agua, para pasar de agua a 100 C. a vapor tambin a 100 C. Q = m c1= 1 538,4 = 538,4 Kcal. 5.- Calor sensible para pasar el vapor desde 100 C. hasta 110 C. Q = m ce (t2 - t1) = 1 0,46 (110-110) = 4,6 Kcal. Por tanto el calor necesario total sera: Qt = 2,52 + 80 + 100 + 538,4 + 4,6 = 725,52 Kcal.
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CICLO DE REFRIGERACION A todos nos ha ocurrido. Cuando se evapora alcohol de nuestra mano o cuando se sale de una piscina, sentimos fro. A que se debe? Evidentemente, a que nuestro cuerpo est aportando el calor necesario para que se evapore el alcoholo el agua, nos estamos refrigerando, estamos perdiendo calor. O sea, cuando se evapora un lquido lo hace absorbiendo calor del medio que est en contacto con l y por tanto, logrando su refrigeracin. Lgicamente, la evolucin en sentido contrario, el paso de vapor a lquido, se efectuar cuando ceda el calor que absorbi. La repeticin de este proceso de forma ininterrumpida en donde se produce absorcin de calor en el elemento que se quiere refrigerar por evaporacin de un fluido y posterior condensacin del mismo, vamos a denominarle "ciclo de refrigeracin". Habra que remontarnos a principios del siglo XIX y ms concretamente al ao 1.824, cuando se present la tesis doctoral de Carnot, en la que se estudiaba el ciclo termodinmico sobre el que est fundamentado el de refrigeracin y que hoy en da se conoce como CICLO DE CARNOT. La figura, representa, dentro de un diagrama de presin-temperatura correspondiente a un determinado refrigerante, la evolucin de las transformaciones termodinmicas sufridas por el mismo.

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En este diagrama, la curva a la izquierda del punto crtico "E", representa la lnea de saturacin del refrigerante en su fase lquida. El rea a la izquierda de esta lnea representa el lquido subenfriado. La curva a la derecha del punto crtico "E", representa la lnea de saturacin del refrigerante en su fase gaseosa. El rea comprendida a la derecha de esta lnea representa el gas recalentado. En la zona intermedia, comprendida entre ambas lneas coexisten las dos fases, lquido y gas. La proporcin de gas que hay en la mezcla viene definida por las curvas "X" de ttulo del vapor que se especifican en el diagrama real p-i del refrigerante especfico. El ciclo siempre se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj y las lneas expuestas en el grfico se corresponden a las siguientes transformaciones: Evaporacin.Lnea A-B Compresin. Lnea B-C Condensacin. Lnea C-D Expansin. Lnea D-A Evaporacin Dentro del ciclo, se corresponde con la evolucin que el refrigerante experimenta para pasar del punto "A", en el que tiene el ms pequeo contenido de calor y que est en forma de mezcla lquida ms gas, hasta el punto "B", en el que ha aumentado su contenido en calor (no as su temperatura) y se ha transformado totalmente en gas. Como consecuencia de este cambio de estado, el refrigerante ha de absorber una cantidad de calor que ha de cederle el medio que le rodea. El intercambiador de calor que cumple con esta misin recibe el nombre de EVAPORADOR (si se tiene en cuenta la funcin que cumple) o ENFRIADOR (si se tiene en cuenta la aplicacin). El diagrama real del R-22 que se expone en la pgina 15 para las condiciones de trabajo en una unidad enfriadora, evaporando a una presin de 5 Bars (correspondiente a temperatura de 0C.) y condensando a una presin de 17,8 Bars (correspondiente a una temperatura de 40C.), da exactamente la evolucin sufrida al pasar desde una entalpia de 883 KJ/Kg hasta una de 1.037 KJ/Kg.
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Compresin El gas refrigerante que sale del evaporador en el punto "B", es aspirado por el compresor y aumenta su presin de forma isoentrpica hasta llevarlo al punto "C". La misin es llevar el gas a baja presin, hasta la presin ms alta que existe en el punto "C", aumentando tambin su temperatura debido al trabajo de compresin que se tiene que realizar para conseguir este fin. En el ejemplo que estudiamos y sin tener cuenta, prdida de carga en vlvulas, la temperatura de salida se correspondera con 60C frente a los 0C que tena en la entrada. Conviene hacer notar que los compresores actan como bombas volumtricas, ya que como veremos posteriormente esta caracterstica tiene una gran importancia. Condensacin El gas refrigerante a la salida del compresor en el punto "C", est recalentado, por tanto, a su entrada en un intercambiador de calor, evolucionar enfrindose de manera sensible, hasta alcanzar la lnea de saturacin del gas, y continuando con la cesin de calor en el cambio de estado que tiene lugar hasta convertirse totalmente en lquido. El intercambiador, que tiene por misin esta funcin, se denomina CONDENSADOR. La misin dentro del ciclo del condensador, es la de ceder calor. Es el elemento que ha de eliminar el calor absorbido por el refrigerante en el evaporador ms el absorbido en el compresor (equivalente trmico del trabajo desarrollado). La idea que ha de quedar de este componente, es que debe ceder una gran cantidad de energa. En nuestro caso terico, ha de pasar desde una entalpia de 1.068 KJ/Kg a una de 883 KJ/Kg.
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Vlvula de Expansin Dentro del ciclo, tiene la misin contraria a la del compresor; esto es, hace bajar la presin del lquido refrigerante a su salida del condensador (en nuestro caso 17,8 Bars) hasta la presin a la que se encuentra el evaporador (siguiendo con el ejemplo 5 Bars). Esta cada de presin, se realiza por la gran oposicin al paso de refrigerante que tiene la vlvula, al hacerse pasar por orificios muy pequeos. Este descenso de presin, se realiza sin que tenga lugar variacin de la energa interna del refrigerante, esto es, su entalpa. UNIDADES FRIGORIFICAS El conjunto formado por los cuatro elementos constituyentes del ciclo, unidos entre si por unas tuberas de material y tamao convenientes, recibe el nombre de unidad frigorfica, y el elemento que se desplazar, impulsado por el compresor desde uno a otro componente, es el fluido refrigerante. La figura siguiente representa el esquema frigorfico de una unidad de simple circuito y condensacin por aire. Se han adicionado elementos de control, seguridad y medida que por supuesto, no intervienen para nada en el proceso calorfico.

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FLUIDOS REFRIGERANTES El refrigerante acta como medio de transporte de calor desde el evaporador hasta el condensador. La propiedad ms importante con sta definicin es obvia, y es que tenga un gran calor latente de evaporacin, es decir, una gran capacidad de absorcin de calor. Como el elemento encargado de la conduccin es el compresor y tiene una capacidad de transporte fija, lo que conviene es que el refrigerante pese mucho, tenga una gran masa y poco volumen ya que, recordemos, que el calor es proporcional a la masa. Antiguamente se empleaban el anhdrido sulfuroso, el cloruro de metilo y el amoniaco, pero aunque cumplieron con su cometido eran en muchos casos ineficaces o peligrosos, siendo txicos explosivos. Hoy se emplean los derivados clorados y fluorados de los hidrocarburos, que renen unos requisitos de seguridad mayores y que renen las propiedades de ser: No inflamables. No irritantes. No explosivos. Inodoros. No toxicas. Qumicamente estables.

El grado de toxicidad medido por el organismo americano "Underwriters Laboratories" queda establecido en experimentacin sobre animales y viene reflejado en la siguiente tabla:

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NOMENCLATURA DE LOS REFRIGERANTES Las normas internacionales prescriben que para denominar un refrigerante se haga con la letra R seguido de unos nmeros. Los nombres que normalmente se usan de "fren" "frigen" "Kaltron", no son ms que nombres registrados por las empresas fabricantes del refrigerante y que en este caso se corresponden a "Dupont", "Hoechst" y "Kali-Chemie" respectivamente. Sin entrar en profundidades qumicas, diremos que la nomenclatura numrica tiene la siguiente clave: La cifra de las unidades, indica el nmero de tomos de Flor. La cifra de las decenas menos uno, indica el nmero de tomos de hidrgeno. La cifra de las centenas ms uno, indica el nmero de tomos de carbono. El nmero de valencias libres del carbono se saturan con tomos de cloro. En el caso de que corresponde un cero a la cifra de las centenas, se omite, resultando una nomenclatura de slo dos cifras . Por ejemplo: R-12 2 tomos de flor. 1-1 = Ningn tomo de hidrogeno; por tanto, al quedar dos valencias libres, tendr dos tomos de cloro. . 0+1 = 1 tomo de carbono. Por tanto: CH Cl2 F2, dicloro-difluor-metano. R-22 2 tomos de flor. 2-1 = 1 tomo de hidrogeno y por tanto, 1 tomo de cloro. 0+1 = 1 tomo de carbono. Qumicamente: CH Cl F2, monocloro, difluor-metano.
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R-114 4 tomos de flor. 1-1 = 0 tomos de hidrogeno y por tanto, 2 tomos de cloro. 1 + 1 = 2 tomos de carbono. Qumicamente: C2 Cl2 F4, dicloro-tetrafluor-etano. Es importante resaltar dos aspectos. Uno, que aunque disuelven algo al agua, esta solubilidad varia con la temperatura, y aparte de los efectos corrosivos de la misma puede originar problemas de obstruccin por congelacin de la vlvula de expansin, si no se ha tenido precaucin suficiente de hacer un buen vacio y todas las dems prcticas frigorficas de forma ortodoxa. Otro, que se trabajan a presiones que puedan oscilar normalmente entre 10 y 20 Kg/cm2 y un mantenimiento defectuoso de no apretar tuercas, descuidar los niveles de aceite, etc., pueden permitir que el circuito se quede sin gas por fugas. Sin lugar a dudas, el refrigerante ptimo sera el agua, sino fuese por su incompatibilidad con los aceites, por su gran poder oxidativo y sus presiones de trabajo extremadamente bajas. Tiene un gran calor de vaporizacin y supera con creces todas las propiedades de los dems.

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COMPONENTES DEL CICLO DE REFRIGERACION Aunque la forma, y hasta la manera de actuar pueden ser diferentes en funcin de la aplicacin que se le quiera dar, o con los fluidos que se vayan a manipular, el principio de funcionamiento siempre es inalterable. Hay que mantener una presin de evaporacin y una presin de condensacin, siendo el compresor el componente encargado de elevarla y la vlvula de expansin el de reducirla. COMPRESORES Nos ocupamos aqu solo de los alternativos, es decir, aquellos que bombean gas aprovechando el desplazamiento de un pistan en una camisa. Bsicamente es un cigeal que partiendo de un movimiento circular lo traduce en movimiento alternativo de los pistones en las camisas. Dependiendo de la situacin del motor de accionamiento, se clasifican en: Abiertos. Semihermticos. Hermticos En los abiertos, el cigeal sale fuera de la carcasa para ser movido por un motor situado en el exterior. En los semihermticos, el eje del motor es prolongacin del cigeal del compresor, estando en la misma carcasa, pero siendo accesible desde el exterior. En los hermticos, se pierde la accesibilidad de los semihermticos, al ser soldada la carcasa del compresor. Tanto en los hermticos como en los semihermticos, el motor de accionamiento est dentro del circuito de refrigeracin, y est refrigerado por el propio gas refrigerante. Y ahora viene la eterna pregunta... cual es mejor? y aqu ocurre como en los buenos vinos de diferentes zonas de produccin, son ... diferentes.
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Criterios de seleccin En las pginas siguientes se exponen secciones y detalles de construccin de los tres tipos que pueden dar luz sobre el asunto y vamos a intentar exponer una serie de ventajas e inconvenientes, que cada uno tiene frente a los dems y que pueden definir algn criterio de seleccin. Los compresores hermticos Tienen en primer lugar una limitacin de potencia frigorfica, ya que el propio sistema constructivo le impide ir a tamaos superiores por ejemplo a 500 mm. de dimetro de carcasa. Su gran ventaja, que al estar exento de uniones roscadas y juntas con el exterior, se est evitando el problema de las fugas de gas. Su inconveniente, que si algo ocurre en su interior, ha de mandarse a una casa especializada para que por mecanizacin pueda acceder al interior. Aqu habra que preguntar... que tanto por ciento de averas tiene cada uno de nosotros en el compresor hermtico del frigorfico de casa? Los compresores semihermticos Tienen en parte la ventaja de los hermticos en cuanto a exencin de fugas, si se tiene un mnimo de cuidado en vigilar el estado de las uniones. Frente a los abiertos presenta la desventaja de que a igualdad de potencia absorbida, la potencia frigorfica es menor (tambin ocurre en los hermticos) entre un 3 a un 5%; lgicamente se debe, a que, el refrigerante est robando calor al motor elctrico, en vez de robarlo en el evaporador como seria deseable para obtener el enfriamiento pretendido. Hay que romper una lanza en contra de la idea generalizada de que los compresores se "queman"; hoy en da, los barnices empleados tiene un poder dielctrico altsimo y las protecciones contra sobretemperaturas y sobreintensidades son extraordinariamente efectivas, haciendo casi imposible que tal eventualidad pueda ocurrir.

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Los compresores abiertos Presentan la ventaja antes apuntada y tambin que pueden usarse con cualquier sistema motriz (motor elctrico, de explosin, etc.), pero tienen el inconveniente de las fugas de gas por el prensaestopas, que se dispone en el extremo del cigeal que sale al exterior, redundando en un mantenimiento mucho ms severo y por tanto ms caro. Sea cual sea el tipo, hay un componente fundamental en el grado de bondad que un compresor puede tener y es el de su mantenimiento peridico correcto, as como el de todos los dems componentes del circuito frigorfico. TENDENCIAS ACTUALES El gran desarrollo tecnolgico en la fabricacin de compresores, junto con el cada vez ms alto costo del mantenimiento, han decantado la fabricacin de unidades frigorficas formadas por varios compresores de tipo hermtico o semihermtico, frente a la opcin de un slo compresor abierto. La divisin del riesgo de averas o anormalidades, es otra razn importante que ha ayudado a este proceso de variacin de criterio.

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VARIACION DE LA POTENCIA FRIGORIFICA A veces, nos encontramos ante la necesidad de que un determinado ciclo frigorfico funcione en regmenes de temperatura diferentes y por tanto, la potencia frigorfica suministrada tambin lo ser. Para averiguar las razones que influyen a la potencia frigorfica en cada rgimen, hemos de recurrir a la explicacin un poco ms en profundidad del funcionamiento del compresor. Supongamos un compresor de un slo cilindro, tal y como se significa en la figura. En la figura A, el pistn se encuentra en su punto muerto inferior; ha llegado al final de la carrera descendente y todo el cilindro est lleno de gas a la presin de evaporacin P0, en la B, el pistn ha empezado su carrera de compresin, las vlvulas de aspiracin y descarga estn cerradas, el volumen ocupado por el gas disminuye y por tanto aumenta su presin. En la C, la presin interior se iguala con la presin de descarga P 1 abriendo y dejando escapar el gas comprimido con direccin al condensador. En la D, el pistn ha llegado a su punto muerto superior, quedando un espacio con una determinada cantidad de gas en el interior del cilindro a la presin P1, que no puede salir.

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Este espacio denominado "espacio muerto "significa normalmente un 3 4% de la carrera del pistn y es imprescindible para prevenir los daos que podran originar las dilataciones sufridas por el pistn, biela y cigeal. En la E, el pistn ha empezado su carrera descendente, pero la vlvula de aspiracin no podr abrirse y por tanto, no aspirar gas del evaporador (que es el fin perseguido), hasta que la presin del gas, que estaba contenido en el espacio muerto, sea igual a la de aspiracin Po, Como vemos, el espacio muerto tiene una influencia negativa en el volumen real bombeado por un compresor de una determinada cilindrada o volumen geomtrico barrido por el mismo. Aqu se cumple la relacin de los gases: P 1 V1 = P2 V2 = K De aqu se deduce, de que cuanto mayor es la relacin de compresin P1/P2 tanto menor ser el volumen real aspirado y por tanto menor la potencia frigorfica suministrada por el compresor. EFICIENCIA VOLUMETRICA Se denomina as, a la relacin existente entre el volumen efectivo bombeado y el volumen geomtrico barrido por un compresor. Podra pensarse que este valor puede ser hallado de forma terica segn la ecuacin anterior, pero esto no es posible ya que hay otros factores que motivan que sea diferente el volumen real bombeado, tales como: Prdida de gas por defecto de ajuste de vlvulas o pistones. Calentamiento del gas refrigerante, cuando entra en contacto con las paredes del cilindro. Reduccin del volumen aspirado por el aceite refrigerante de las paredes de la camisa y de la cabeza del pistn. Gas refrigerante disuelto en el aceite existente dentro del cilindro. Como todos estos factores son imposibles de evaluar de forma terica, todos los fabricantes de compresores tienen sus curvas de eficiencia volumtrica medida en banco de pruebas y que normalmente la dan en funcin de la relacin de compresin.
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Un ejemplo real de las curvas facilitadas por los fabricantes, est reflejado en la figura siguiente:

CAPACIDAD FRIGORIFICA ESPECIFICA Para que pueda verse de una manera contrastada la influencia de las temperaturas de evaporacin y condensacin en la potencia frigorfica, vamos a calcular para diferentes valores la potencia referida a un m 3 de gas aspirado por el compresor para el refrigerante R-22 (el ms usual en nuestras unidades), de acuerdo con los valores encontrados en la tabla correspondiente al "FRIGEN" 22 expuesta en pginas anteriores. El clculo est obtenido por la aplicacin de la ecuacin: Q = m (i1 - i2 ) Donde: Q = Potencia frigorfica especfica. m = Masa de 1 m3 de gas R-22. i1 - i2 = Diferencia de entalpias entre vapor y lquido.
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Podemos comprobar que para una misma temperatura de condensacin, por ejemplo 40C., la capacidad frigorfica pasa a ser de 663,8 Frig. para una temperatura de evaporacin de -5C. a el valor de 1093,5 Frig. para una temperatura de evaporacin de 10C. La capacidad por tanto ha aumentado nada menos que en un 64,7%, de estar evaporando a -5C. a estar evaporando a + 10C. Por el contrario, para una temperatura de evaporacin de 0C., la capacidad para una temperatura de condensacin de 40C., es de 788,5 Frig. frente a 655,3 Frig., para una condensacin de 60C. Cuando se traduce a porcentaje, encontramos que ha disminuido en un 16,9%. Si adems del termosttico antes visto, consideramos el factor presosttico, las variaciones de la potencia frigorfica quedan mucho ms agravadas como vamos a tener ocasin de comprobar. De la tabla del R-22, obtenemos los valores: Temperatura C Presin Atm.
30

-5

+5

+10

+40

+60

4,3025 5,0780 5,9537 6,9374 15,5696 24,6218

Entrando en la tabla de eficiencias volumtricas de la figura anterior con los datos de las relaciones de compresin obtenidas para los valores contemplados anteriormente, obtenemos: Rc (-5, 40) = 15,5696/4,3025 = 3,619 Rc (10, 40) = 15,5696/6,9374 = 2,244 Rc (0, 40) = 15,5696/5,0780 = 3,066 Rc (0, 60) = 24,6218/5,0780 = 4,849 Si con estos valores entramos en la tabla, encontramos las siguientes eficiencias volumtricas: Ev ( -5, 40) = 80% Ev (10, 40) = 87,8% Ev ( 0,40) = 83% Ev ( 0,60) = 73% Realmente nuestro compresor hipottico con un volumen bombeado terico de 1m3/h. est aspirando los porcentajes antes expuestos. Por tanto, la potencia frigorfica especfica queda en definitiva dada por los valores: ( -5, 40) = 663,8.0,8 = 531,0 Frig./h (10, 40) = 1093,5 . 0,878 = 960,1 Frig./h. ( 0, 40) = 788,5. 0,83 = 654,5 Frig./h. ( 0,60) = 655,3.0,73 = 478,4 Frig./h. Si consideramos como antes una misma temperatura de condensacin de 40C., la variacin que sufre de estar evaporando a -5C., a estar evaporando a 10C., es de 80,8%. Esta variacin conservando constante la evaporacin a 0C., significa que de pasar de 40C. a 60C. en condensacin, supone una disminucin de 26,9%. EN CONCLUSION, UN AUMENTO DE LA RELACIN DE COMPRESION LE CORRESPONDE UNA DISMINUCION DE LA POTENCIA FRIGORFICA DE LA UNIDAD ENFRIADORA.

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POTENCIA FRIGRIFICA Y ENERGIA ABSORBIDA POR COMPRESOR TIPO

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EVAPORADORES Hablaremos aqu exclusivamente de los ms usuales, o sea, de los denominados "expansin seca" o "expansin directa"; en ellos, la alimentacin del evaporador es regulada por una vlvula de expansin, de manera que el refrigerante se evapora totalmente en el interior de los tubos. Cuando el fluido a enfriar es agua, salmuera de etilenglicol, o algn otro lquido, comnmente nos referimos a l como "enfriador de agua de expansin seca".

Si el fluido enfriado es aire, se le denomina "batera de expansin directa".

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ENFRIADORES DE AGUA Existen formas constructivas diversas, por ejemplo el representado arriba es de "tubos en horquillas", mientras que el de la figura siguiente es de "tubos rectos".

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El agua a enfriar circula por el espacio que queda entre el interior de la camisa y el exterior de los tubos, siendo obligada a recorrer un circuito en zigzag, segn la disposicin de una serie de bafles o separadores. Estos separadores se calculan de forma exhaustiva, tanto en su separacin como en el segmento circular que se corta, en aras de un mayor aprovechamiento del intercambio trmico. El refrigerante circula por el interior de los tubos, haciendo tantos recorridos como por clculo hayan salido, con el fin de que las velocidades sean optimas y el rendimiento de intercambio mayor. Tambin se disponen, en el interior de los tubos por los que pasa el refrigerante lquido, unas estrellas de aluminio de perfil especial, con el mismo fin de aumentar rendimiento. BATERIA DE EXPANSION DIRECTA Esta formada por un serpentn de tubo de cobre y un conjunto o paquete de aletas de aluminio slidamente unido al serpentn de tubo de cobre, montado en un marco metlico: el aire impulsado por ventiladores se hace pasar a travs de este "radiador" producindose su enfriamiento. El diseo de los circuitos del refrigerante, seleccin del dimetro de capilares de alimentacin de cada circuito, velocidades del aire, nmero de aletas por pulgada, etc., son parmetros que actan decisivamente en el rendimiento de intercambio y que por supuesto ha de ser meticulosamente calculada.

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CONDENSADOR La misin del condensador dentro del circuito frigorfico es la de enfriar y condensar el gas refrigerante procedente del compresor, por cesin de calor a un fluido exterior. El calor que el refrigerante tiene que disipar en el condensador, es suma del que absorbi en el evaporador (potencia frigorfica de la unidad) y aquel que se ha producido en el compresor por el trabajo realizado en la compresin. A titulo informativo, exponemos a continuacin una tabla de "coeficientes de produccin trmica" que permite conocer el calor que ha de disiparse en el condensador en funcin de las temperaturas de evaporacin y condensacin, con solo multiplicar la potencia frigorfica de la unidad por el coeficiente encontrado en ella. T de Condensacin en C
30 35 40 45 50 55

TEMPERATURA DE EVAPORACIN EN C
-25 1.47 1.51 1.55 1.62 1.69 1.77 -20 1.41 1.45 1.49 1.54 1.60 1.68 -15 1.36 1.39 1.43 1.47 1.53 1.60 -10 1.31 1.34 1.38 1.42 1.47 1.53 -5 1.27 1.30 1.33 1.37 1.42 1.47 0 1.23 1.26 1.29 1.33 1.37 1.42 5 1.20 1.23 1.26 1.29 1.33 1.37 10 1.17 1.20 1.23 1.26 1.29 1.33

COEFICIENTE DE PRODUCCION TERMICA EN COMPRES0RES HERMETICOS y SEMIHERMETICOS

Normalmente, el fabricante de equipos frigorficos da como datos fundamentales la potencia frigorfica y la potencia absorbida de forma que puede calcularse fcilmente el calor a disipar en el condensador. Por ejemplo: Potencia frigorfica --50.000 Fig./h. Potencia absorbida-- 20 Kw. El calor a disipar en el condensador:

Q=50.000 +20 860 = 50,000 + 17.200 = 67.200 Kcal/h.

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TIPOS DE CONDENSADORES Dependiendo del fluido que se emplee para conseguir que se condense el gas refrigerante, se distinguen dos tipos: refrigerados por agua y refrigerados por aire. Condensacin por agua El ms comnmente empleado es el denominado "monobloc horizontal inundado de carcasa y haz de tubos", aqu representado;

El refrigerante entra por la parte superior, se encuentra con el haz de tubos a una temperatura ms baja, cede calor y se condensa sobre la superficie exterior del haz de tubos por cuyo interior circula agua. Los tubos del haz generalmente son de cobre con aletas exteriores para conseguir una mayor superficie de transmisin. La carcasa y los cabezales en acero. Las longitudes, nmero de pasos del agua, velocidad, disposicin de tubos, etc., han de ser perfectamente calculadas y tienen una enorme influencia en la transmisin de calor. Condensacin por aire El refrigerante circula por el interior de un serpentn que es atravesado por una corriente de aire producida por unos ventiladores. El serpentn de tubos (generalmente de cobre) dispone de un paquete de aletas (generalmente de aluminio) a fin de conseguir una mayor superficie de transmisin. El conjunto se ensambla en un marco metlico para darle rigidez; recibe entonces el nombre de "batera condensadora".
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VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA Este elemento del ciclo frigorfico, es el encargado de mantener el caudal necesario de liquido refrigerante, a travs del evaporador, para conseguir las prestaciones frigorficas requeridas, con el mximo rendimiento. Si la cantidad de lquido es pequea, la superficie del evaporador no se aprovecha eficazmente: mientras que, si la cantidad de lquido es excesiva, no tiene lugar la completa evaporacin, con consecuencias graves. Para conseguir la cantidad de lquido precisa en el evaporador, la vlvula vara el grado de abertura del orificio de paso, de una manera automtica, actuando del modo siguiente: La presin del bulbo que acta en la parte superior del diafragma, tendiendo a abrir el orificio de paso, es contrarrestada por la de evaporacin (tomada mediante el ecualizador de presin, en la lnea de aspiracin) y la del muelle que tiende a cerrarlo. El equilibrio para unas condiciones determinadas, se consigue cuando la presin del bulbo, es igual a la suma de la de evaporacin y la del muelle. Si en este punto aumenta la carga trmica del evaporador, el lquido terminar antes de evaporarse, aumentando su temperatura; este aumento es transmitido a la mezcla de lquido-gas encerrado en el bulbo, aumentando su presin y por tanto, abriendo el paso de lquido hasta conseguir restablecer el punto de equilibrio. Si por el contrario, desciende la carga trmica, la temperatura del gas a la salida del evaporador desciende y por tanto, la presin en el bulbo de la vlvula tambin, cerrando el paso de lquido al evaporador.

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LA UNIDAD ENFRIADORA CONDENSADA POR AIRE O CONDENSADA POR AGUA? La disipacin del calor en el condensador empleando un medio u otro es siempre motivo de dudas por parte del usuario de una instalacin. Le han dicho.... le han comentado .... "que la de agua es mejor que la de aire" y aqu queda estancado cualquier razonamiento. Intentemos poner alguna luz en el asunto. Hablamos de agua recuperada con torre dejando de lado otras aplicaciones con agua perdida ya sea de pozo, rio. etc. El principio de funcionamiento de una torre de refrigeracin, es el enfriamiento del agua aprovechando el calor que absorbe parte de la misma cuando se evapora, enfriando al resto que queda. No en vano en algunos pases se le denomina "torre evaporativa".

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Lgicamente estamos evaporando el agua pura y en el agua que queda, se est incrementando la cantidad de sales, elevando la concentracin de la temida cal. Existe un arrastre de gota de agua a causa de la corriente de aire que se crea con los ventiladores que puede tener valores comprendidos entre el 0,2 y el 0,8% del caudal de agua en circulacin. A fin de que no progrese de forma peligrosa la concentracin de cal, ha de reponerse al menos la misma cantidad de agua que se evapor y dejando escapar la que sobre por el rebosadero o bien por el grifo de purga de la torre. Por tanto, el agua consumida en una torre para disipar 100.000 Kcal/h es: Agua evaporada: 100.000/539 = 185 l/h. Agua arrastrada: 100.000/5 x 0,005 = 100 l/h. Agua respuesta = Agua evaporada = 185 l/h. Siendo: 539 el calor latente de vaporizacin del agua, 5 el salto trmico del agua a la entrada y salida. En resumen, estamos consumiendo 470 l/h. para eliminar las 100.000 Kcal/h. Cuando veamos el clculo del coeficiente global de transmisin de calor, veremos que se van sumando las resistencias trmicas. La "cal" tiene la particularidad anmala que se hace insoluble cuanto mayor es la temperatura y como el punto ms caliente son los tubos del condensador, se ir depositando en ellos formando una capa que impida que se transmita el calor. Las repercusiones sobre el ciclo frigorfico son inmediatas y se reflejan en la ecuacin general de transmisin de calor: Q = K S t. Si K se va haciendo cada vez menor para que permanezca constante la igualdad, necesariamente ha de hacerse mayor el t.
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Como esta t define la diferencia existente entre la temperatura de entrada del agua y la de condensacin, cada vez se har mayor la temperatura de condensacin. Como veamos en la potencia especfica, cuanto mayor es la temperatura de condensacin menor es la potencia frigorfica. Adems del problema de la "cal" est el del mantenimiento al tratarse de un circuito abierto expuesto a recoger todo tipo de elementos extraos; el control de algas con productos qumicos; el vaciado despus de la parada y su limpieza consecuente, etc. En condensacin por aire nos evitamos de todo este rosario de dificultades al tener un fluido limpio y gratuito. El porqu no se ha dispuesto hasta ahora con ms profusin la condensacin por aire hay que achacarlo nicamente a aspectos tecnolgicos en su fabricacin. Constructivamente son bastante diferentes. Mientras que el de agua est formado por un haz de tubos de cobre dentro de una carcasa de acero con unas dimensiones reducidas; el de aire, formado por tubos de cobre y aletas de aluminio, ha de tener grandes dimensiones al ser muy pequeo el coeficiente de transmisin de calor con respecto al aire y por tanto, exigir grandes superficies de transmisin. De alguna forma se consideraba que la condensacin por aire haba que circunscribirla nicamente a los acondicionadores de aire de tipo domstico. La instalacin de una unidad de condensacin por aire con ventiladores axiales, ha de hacerse en espacios libres, exentos de obstculos que puedan impedir el paso del aire, tanto en la entrada a la batera condensadora, como en la salida de los ventiladores. Estn diseadas para ser instaladas a la intemperie y por tanto pueden ser dispuestas espacios no aprovechables como techos y terrazas.

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POTENCIA FRIGORIFICA EN AGUA Y EN AIRE Siempre es objeto de discusin este tema a la hora de proyectar una instalacin. Retornando a la potencia frigorfica especifica de un ciclo frigorfico, vemos que efectivamente cuanto mayor es la temperatura de condensacin menor es la potencia frigorfica. Vamos entonces a comprobar que diferencias de temperatura pueden haber en ambos casos. Las temperaturas de proyecto para las dos condensaciones son normalmente: En agua = Temperatura entrada agua + 10 C = 30 + 10 = 40 C En aire = Temperatura del aire ambiente + 14 C = 35 + 14 = 49 C Efectivamente sera en condiciones normales, inferior la de aire que la de agua. Pero durante la poca de vendimia en muy pocas zonas espaolas se supera la temperatura media ambiente de 25C., por tanto: En aire = 25 + 14 = 39 C. En conclusin, a veces, en condensacin por aire, la potencia frigorfica de la unidad puede ser mayor que la misma condensando por agua. Si consideramos el contexto total de la instalacin, puede salir energticamente desfavorable la condensacin por agua frente a la de condensacin por aire. en efecto, las potencias absorbidas para una misma potencia frigorfica suministrada sern:
Por el compresor : Condensacin por aire = Condensacin por agua. Por ventilacin: Los de la batera de condensacin ~ Los de la torre de enfriamiento Por bomba de agua fra : Condensacin por aire = Condensacin por agua. Por bomba agua condensacin : No existe en condensacin por aire.

Luego en la instalacin de condensacin por agua, puede haber un consumo energtico superior debido a la bomba que suministra el agua a la torre que es inexistente en la condensacin por aire. Por tanto, en vendimia, a igualdad de potencia frigorfica producida, la potencia absorbida por una instalacin condensacin por aire, puede ser menor que en una de condensacin por agua.
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BOMBA DE CALOR Posiblemente la duda ms o menos generalizada sobre este trmino que est a nivel de calle por ser cada vez de ms frecuente uso, sea precisamente el vocablo. Quizs habra que hablar de unidades que bombean calor. En el esquema que reproducamos el ciclo frigorfico, al hablar del evaporador lo hacamos como un intercambiador que tena por misin captar calor del medio que le rodeaba, o sea, enfriaba este medio. Por el contrario, el condensador era el intercambiador que tena por misin ceder calor o sea, calentar a otro medio. Pues bien, cuando un circuito frigorfico lo aprovechamos para captar calor, o sea, enfriar, lo denominaremos "UNIDAD ENFRIADORA" , y si lo aprovechamos para calentar, lo denominaremos "BOMBA DE CALOR". Una unidad acondicionadora de ventana clsica, se comporta como enfriadora para el interior del 10 cal. donde est y calefactora para la calle. Si nosotros en invierno fsicamente le disemos un giro de 180, estamos ante una bomba de calor por lo que respecta al aprovechamiento, ya que, estamos robando calor al aire de la calle y lo estamos introduciendo en la habitacin a acondicionar. Es precisamente la inversin de ciclo, el cambio de . papeles haciendo que el condensador se comporte como evaporador y al contrario, lo que de una manera automtica se realiza en las unidades con bomba de calor que se comercializan. Una vlvula de cuatro vas es la encargada de conseguir esta inversin. Como principio, ya fue enunciado por CARNOT, aunque tuvo lugar un desarrollo posterior por Lord KELVIN y su principio de comercializacin fue en el 1.950 en los EE.UU. La bomba de calor por tanto, es un sistema de aprovechamiento energtico en el que, el calor existente a un nivel de temperatura bajo, es llevado a un nivel de temperatura alto, en donde tiene lugar su aprovechamiento.

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Las bombas de calor se denominan con dos apellidos. El primero representa el fluido del cual se extrae calor y el segundo el fluido al que se cede y donde tiene lugar su aprovechamiento. De esta forma pueden existir las combinaciones siguientes: aire-aire; aire-agua; agua-aire; agua-agua. Siempre surge la pregunta de que cantidad de calor podemos extraer a un aire a 0C. o, por no decir, con temperatura ms baja. Pues bien, todo fluido hasta el cero absoluto, o sea, -273C. tiene calor y por tanto puede ser extrado, el problema radica en encontrar la forma de conseguirlo. El calor siempre va del foco ms caliente al ms fro, por tanto, si se quiere extraer calor de un aire a -15C., lo que se har es crear unas condiciones de -20C 25C, de forma que el calor a "nivel alto -15C" pase al "nivel bajo -20C". Volviendo a la figura de referencia, el coeficiente de eficiencia energtica, viene definido por la relacin: C.E.E. = lnea AB + lnea BC / lnea BC = Calor cedido en el condensad./ Calor del trabajo de compresin El frigorfico de casa, para nosotros se comporta como una bomba de calor. Extraemos el calor de los alimentos contenidos en su interior mediante el congelador (evaporador) y este calor es cedido al ambiente del recinto donde est el frigorfico por la rejilla posterior (condensador). Tenemos realmente una bomba de calor aire-aire.

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TRANSMISION DE CALOR. ASPECTOS GENERALES Tanto el evaporador como el condensador son intercambiadores de calor, as como los distintos elementos que luego vamos a emplear para el enfriamiento del mosto o del vino. Es necesario por tanto, tratar este tema aunque sea de manera somera para que pueda orientarse de alguna manera, el criterio de seleccin de los componentes de la instalacin, de control de temperatura o de estabilizacin. El calor cedido por un medio a una temperatura t1 a otro a una temperatura t2 viene definido por la ecuacin: Q = K S (t1 - t2) En donde: Q = Cantidad de calor cedida en Kcal./h. K = Coef. global de transmisin de calor en Kcal/m 2 h C S = Superficie de contacto de los medios en m2 (t1 - t2) = Dif. de temperatura entre los dos medios en C. En el proceso de intercambio trmico, la temperatura inicial t1 desciende paulatinamente y la t2 aumenta, razn por la que al cabo de un cierto tiempo la diferencia de temperatura ya no ser t1 - t2 si no que habr disminuido y por tanto la cantidad de calor transmitido ser menor. Para considerar esta variacin se introduce en la frmula anterior el concepto de temperatura media logartmica tm. que define la diferencia de temperatura durante todo el proceso. La ecuacin general de la transmisin de calor queda de la forma: Q = K S tm.

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COEFICIENTE GLOBAL DE TRANSMISION DE CALOR Cuando la transmisin tiene lugar entre dos fluidos que estn separados por una pared, el calor ha de transmitirse a la superficie de la pared, atravesar por conduccin toda la pared hasta encontrar la otra superficie y por fin, transmitirse al otro medio. Todo el proceso tiene su representacin analtica por:

(1/K) = (1/ 1) + (e/ )+ (1/ 2)

En donde:

K = Coeficiente global de transmisin de calor. 1 = Coeficiente de transmisin del medio 1 a la pared. e = Espesor de la pared. = Conductividad trmica del material de la pared. 2 = Coeficiente de transmisin del medio 2 a la pared.
La disposicin en forma inversa, representa la resistencia al paso del calor y lgicamente las resistencias se van sumando. De esta forma cuando la pared est formada por varias capas de diversos materiales, es muy simple calcular el coeficiente global:

(1/K) = (1/ 1) + (e/ )+ (e/)+ (e/ )+ +(1/ 2)

Con esto hay que hacerse a la idea de la gran dificultad con la que cuenta el proyectista de intercambiadores de calor a la hora de hacer el clculo del coeficiente K, pues hay que recurrir a la aplicacin de frmulas generalmente de tipo experimental.

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PROCESO DE CALCULO A ttulo de ejemplo, vamos a exponer las formulas que soportan el clculo del coeficiente global de transmisin de calor para un intercambiador multitubular, llamado tambin "haz de tubos y carcasa" de acero inoxidable con tubos de 26/28 mm. de dimetro, separados entre ejes 33 mm. y dispuesto a tresbolillo. El primer paso es el clculo de agua a la pared exterior del tubo.

1, coeficiente de transmisin del

Es de aplicacin la ecuacin de Nusselt. Nu = 1 (De /) = 0,35 f Re 0,57 Pr O.31 En donde: De = Dimetro exterior del tubo en m.

Conductividad calorfica del agua en Kcal/m/h/C

f = Relacin de distribucin geomtrica de los tubos. Re = Nmero de Reynold = V (De/) Pr = Nmero de Prand 1 = D Cp Siendo a su vez: V = Velocidad del fluido en el agua en m/seg.

= Viscosidad cinemtica en m2/seg.

Cp = Calor especfico en Kcal/Kg/C

= Densidad en Kg/m3.
Una vez hallado 1 ha de corregirse en funcin del nmero de filas de tubos y del ngulo de incidencia de la corriente sobre ellos.

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El segundo paso es el de calcular el 2 ;coeficiente de transmisin del mosto a la pared interna del tubo. En este caso es aplicable la frmula: Nu = 0,037(Re0,75 -180) Pt
0,42

1 + (dh/L)

2/3

= 2 (De/ )

Calculados estos coeficientes parciales se calcula el global que podra ser por ejemplo: 1/K = 1/6067 + 1 10 /14 + 1/1396,8 De aqu se deduce: K = 1050 Kcal/m2/h/C. Como coeficiente global de transmisin de calor. Vemos la gran cantidad de factores que intervienen en el clculo de este coeficiente, desde los puramente fsicos, termodinmicos y hasta los de tipo variable, en los que se incluye fundamentalmente la velocidad. Por tanto, un intercambiador ha de ser calculado para cada caso especfico, atendiendo al proceso que se va a desarrollar, estableciendo una familia de curvas, en funcin de la velocidad y de aqu determinar cual sera el comportamiento que tendra para diferentes condiciones de aquellas que le sirvieron de base para el proyecto. Conviene hacer notar que el factor de transmisin de calor es funcin tambin del tiempo. Este dato servir para determinar en unas condiciones especficas el tiempo necesario para su enfriamiento o calentamiento, ya que hay procesos en el que este dato puede llegar a constituir el aspecto fundamental del problema en estudio.
-3

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VALORES NORMALES MAS USUALES Dentro del terreno enolgico, podran ser de inters la relacin de coeficiente de transmisin calor que detallamos y que estn calculados por diferentes frmulas con suficiente rigor cientfico y consideradas en un amplio campo de actuacin:
Intercambiador de placas ..2.500 a 3.000 Kcal./m2.h.C Intercambiador tubular de tubo en tubo.. 1.000 a 1.400 Kcal./m2.h.C. Intercambiador multitubular (carcasa y tubos). 700 a 1.100 Kcal./m2.h.C. Placas refrigerantes sumergidas.... 150 a 250 Kcal./m2.h.C. Evaporador de rascadores.. 5OO a 750 Kcal.m2.h.C Dobles camisas en depsitos. 150 a 250 Kcal./m2.h.C Dobles camisas no aisl.-amb. (aire en calma) . 8 a 12 Kcal./m2.h.C Depsitos refrigerados por ducha Inox ...120 a 150 Kcal./m2.h.C Hierro-Epoxi . ...140 a 170 Kcal./m2.h.C Tubos no aisl-ambiente (aire en calma)... 8 a 12 Kcal./m2.h.C Depsitos-ambiente (aire en calma).. 3 a 5 Kcal./m2.h.C

Resulta paradjico el valor encontrado cuando se refrigeran por ducha, ya que de inmediato surge la idea que el coeficiente de transmisin de calor ha de ser mayor para el acero inoxidable que para el hierro con epoxi. Sin embargo, los clculos realizados para un depsito de vertical de cuatro metros de altura en acero inoxidable de 2 mm. de espesor y de este mismo depsito en hierro con 5 mm. de espesor recubierto de una capa de pintura epoxi de 0,5 mm. de espesor y por aplicacin de la frmula: Nu = ( L/

) = 0,129

3 ((t g L ) / T ) Pr

2/3

Los valores obtenidos son:

K (inox.) = 134 Kcal /m2 h C K (hierro) = 153 Kcal /m2 h C

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INFLUENCIA DE LA DIRECCION DE LA CORRIENTE En la prxima figura, se ha representado de manera grfica el flujo de calor que tiene lugar entre dos fluidos a distinta temperatura.

Para unas mismas condiciones, el valor de la diferencia de temperaturas media logartmica 6tm depende en gran medida de como se haga circular a los dos fluidos y consecuentemente har variar cualquiera de los valores que intervienen en la frmula general de 'la transmisin de calor. Q= K S tm nes: Si consideramos un caso prctico correspondiente a las condicioTemperatura entrada de mosto = 25C Temperatura salida de mosto = 15C Temperatura entrada de agua = 7C Temperatura salida de agua = 12C Los valores de los incrementos de temperatura medio logartmicos son: En contracorriente 10,3 C. En equicorriente . . . 8,37 C.

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Por tanto, para transmitir una misma cantidad de calor y suponiendo que los coeficientes de transmisin de calor sean iguales, se precisa una superficie de transmisin superior en un 23% de construirse el intercambiador en equicorriente a hacerlo en contracorriente.

En la prctica y a excepcin hecha de los de placas y de los tubulares de tubo en tubo, no se presentan equicorrientes o contracorrientes puras, sino que siempre son cruzadas. El clculo de las diferencias medias logartmicas, se realiza teniendo en cuenta unos coeficientes de correccin que son funcin del nmero de cambios de direccin en la corriente y del ngulo de incidencia sobre la superficie de contacto.

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60