Dmper articulado

735

Motor diesel Cat C15 con tecnologa ACERT Potencia neta (ISO 9249) a 1700 rev/min 319 kW/434 hp Carga mxima 32 700 kg Capacidad de la caja, Colmada, SAE 2:1 19.7 m3

Dmper articulado 735

El dmper articulado Caterpillar 735 es un lder mundial en el movimiento de tierras.

Motor Cat C15 con tecnologa ACERT

El concepto fundamental que est detrs de la tecnologa ACERT es la combustin El motor Cat C15 ACERT, perfectaavanzada. La tecnologa ACERT mente acoplado a una transmisin controla cuidadosamente el proceso de electrnica de siete velocidades, le combustin para reducir los niveles de proporciona las prestaciones que usted contaminantes aunque manteniendo las necesita en su trabajo y cambios de prestaciones y la eficiencia del motor. marcha muy suaves. pg. 5 pg. 4

Prestaciones y productividad Tren de potencia

Prestaciones y productividad Suspensin y control de la traccin La suspensin delantera en tres puntos proporciona una suavidad de desplazamiento que permite al operador trabajar a mayor velocidad en terreno accidentado. El sistema de bloqueo de los diferenciales, transversal, permite bloquear completamente los ejes motrices para que la mquina tenga la mxima traccin en las condiciones de trabajo ms adversas. pg. 6

Facilidad de servicio Los intervalos de servicio largos y la facilidad de mantenimiento de la mquina aumentan su disponibilidad y reducen los costes de operacin y de mantenimiento. pg. 10

Servicio postventa integral Su distribuidor Cat le ofrece una amplia gama de servicios a los que usted puede acceder mediante un contrato de servicio postventa al comprar su mquina. Tambin puede ayudarle a elegir un plan que cubra todas sus necesidades, desde la eleccin de la mquina hasta su posterior sustitucin. pg. 11

El dmper articulado 735 ofrece fiabilidad y duracin, altas prestaciones, bajo consumo de combustible, comodidad del operador y bajos costes de operacin y mantenimiento.

Nuevo

Fiabilidad y duracin El dmper articulado 735 es, por su propio diseo, fiable y duradero. Los componentes del tren de potencia, especficamente diseados para los dmperes articulados Cat, el bastidor delantero y el enganche garantizan las mximas prestaciones incluso en las aplicaciones ms duras. pg. 7

Facilidad de manejo y conduccin El tablero de instrumentos, envolvente, y el volante de direccin, telescpico e inclinable, diseados ergonmicamente, los mandos de fcil manejo y la mejor visibilidad del operador en todas las direcciones permiten al operador trabajar con rapidez y seguridad. pg. 8

Comodidad del operador La amplia cabina montada en el centro de la mquina, el eje delantero oscilante, el asiento con suspensin de aire, el asiento para acompaante completo y el mayor espacio para guardar objetos personales proporcionan al operador una comodidad realmente excepcional. pg. 9

Motor Cat C15 con tecnologa ACERT

Los motores ACERT, una combinacin de sistemas de eficacia probada y nuevas y avanzadas tecnologas, ofrecen unas altas prestaciones y cumplen el Nivel IIIA de la normativa de la Unin Europea sobre emisiones de gases.
Tecnologa de la culata y pistones de los cilindros. El motor C15 tiene una culata de cilindros de flujo transversal, con una geometra de las lumbreras de admisin y escape perfeccionada que mejora la respiracin y la combustin del motor. Los pistones de acero forjado Monotherm, resistentes y ligeros, estn fabricados con tolerancias muy estrictas. El resultado es un mejor control del aceite, prdidas de compresin mnimas y mayor duracin de las camisas de los cilindros. Sistema Avanzado de Gestin de Motores Diesel (ADEM A4). Para aprovechar al mximo cada litro de combustible, la inyeccin del combustible, la apertura y cierre de las vlvulas y el flujo del aire estn controlados por el mdulo de control electrnico ADEM A4. El sistema de gestin del motor suministra el combustible de forma flexible, lo que permite al motor responder con rapidez a la variacin de las necesidades de cada aplicacin. El sistema analiza las condiciones de funcionamiento del motor y de la mquina, manteniendo el motor a su mximo rendimiento. Alimentacin. La alimentacin por inyeccin mltiple requiere una gran precisin. La precisin de la inyeccin en el ciclo de combustin reduce la temperatura en la cmara de combustin, produciendo menos emisiones y optimizando la combustin. Lo que se traduce en una mayor potencia con el mismo coste de combustible. Tecnologas para la reduccin del ruido. Se ha conseguido reducir el ruido mediante cambios de diseo para aislar la parte alta del motor, el crter de aceite y la caja de la distribucin, el perfeccionamiento de los trenes de engranajes y del crter y aplicando una estrategia de inyeccin mltiple.

Tecnologa ACERT. El motor C15 ACERT introduce una serie de mejoras progresivas, que suponen un gran paso hacia adelante en la tecnologa de los motores, basadas en sistemas y componentes de probada fiabilidad desarrollados por Caterpillar. La tecnologa aprovecha al mximo la experiencia de Caterpillar en cuatro sistemas fundamentales del motor: alimentacin, admisin de aire, electrnica y tratamiento postcombustin. La tecnologa ACERT es una solucin nica y revolucionaria que permite a los motores Cat cumplir la actual normativa sobre emisiones de gases y que servir de base para cumplir una reglamentacin que cada vez ser ms exigente en el futuro.

Bloque del motor C15. El bloque motor de una sola pieza de hierro gris est reforzado con gruesas nervaduras y con cojinetes de apoyo pesados que le proporcionan mayor resistencia y rigidez al girar el cigeal. La utilizacin de juntas tricas reduce las prdidas de fluidos y aceite del motor.

Prestaciones y productividad Tren de potencia

Tren de potencia integrado ms potente, con mayores prestaciones y menor consumo de combustible mayor potencia para trabajar ms.
Inyeccin electrnica accionada mecnicamente (MEUI). Se trata de un sistema de alimentacin muy evolucionado, fiable y seguro, que combina la avanzada tecnologa de un sistema de control electrnico con la sencillez de un sistema de inyeccin directa controlado mecnicamente. Sobresale por su capacidad para controlar la presin de inyeccin a cualquier rgimen de revoluciones del motor. Estas caractersticas permiten al motor Cat C15 controlar perfectamente el momento, duracin y presin de la inyeccin de combustible. Postenfriador aire-aire (ATAAC). El postenfriador aire-aire reduce la temperatura del aire que entra en los cilindros lo que, junto con las rgidas tolerancias de los componentes de la cmara de combustin, aumenta al mximo el aprovechamiento del combustible y reduce las emisiones de gases. El turbo, la culata de cilindros de flujo transversal, exclusiva de Cat, y el rbol de levas en la parte alta del motor han mejorado muy significativamente el flujo del aire. Turbo con vlvula de derivacin de los gases de escape. Un nico turbo con vlvula de derivacin de los gases de escape proporciona mayor presin de sobrealimentacin y unas prestaciones excepcionales, con aumento del par mximo y mayor capacidad de respuesta del motor. Transmisin electrnica. La transmisin electrnica Caterpillar de siete velocidades est diseada especficamente para los dmperes articulados y sus aplicaciones. Est equipada con un control antioscilacin que evita los cambios de marcha innecesarios. Tambin incorpora un sistema de Modulacin Individual de los Embragues (ICM) que garantiza la suavidad de los cambios de marcha, incluso en fro. Dos velocidades marcha atrs. La transmisin incluye una segunda velocidad marcha atrs para aumentar las prestaciones de la mquina en aquellas

aplicaciones que requieran hacer largos recorridos marcha atrs. La relacin de desmultiplicacin en la primera velocidad marcha atrs es menor para que la mquina tenga mayor fuerza de traccin cuando sube pendientes fuertes o con el suelo blando o embarrado. Control del rgimen del motor en los cambios de marcha (CTS). Reduce muy significativamente las tensiones del tren de potencia y el desgaste de los embragues, al controlar el rgimen del motor y el acoplamiento del sistema de bloqueo del convertidor de par y de los embragues de la transmisin en los cambios de marcha. Proteccin de sobrevelocidad del motor. El Control Electrnico de la Transmisin (ETC) evita que el motor se pase de vueltas cambiando a una marcha ms alta cuando el motor alcanza el nmero de revoluciones por minuto preestablecido. Si la transmisin est en la marcha ms alta, el sistema de bloqueo del convertidor de par se desconecta. Control del rgimen del motor en los cambios de sentido de marcha. Regula las revoluciones del motor en los cambios de sentido de marcha para evitar los daos que se producen cuando se cambia de sentido de marcha a alta velocidad.

Freno por compresin del motor Caterpillar. Proporciona frenado extra en las cuestas abajo. Es un excelente complemento del motor Cat C15 ACERT, que se convierte en un compresor de aire que absorbe la potencia. Su respuesta es muy rpida y como no produce calor adicional puede utilizarse continuamente. Fuerza de traccin utilizable. Los componentes del tren de potencia trabajan conjuntamente para ofrecer mayor fuerza de traccin utilizable a velocidades ms altas en pendientes efectivas. En primera velocidad, el convertidor de par vence la resistencia a la pendiente enviando ms par a las ruedas y evitando la sobrecarga del motor. En las cuestas abajo, el sistema de frenado por compresin del motor acta como un freno reduciendo la velocidad de la mquina. Ventilador hidrulico. El ventilador hidrulico, montado a distancia, vara su velocidad segn la temperatura, reduciendo al mnimo la potencia que necesita. Las consecuencias son mayor potencia en las ruedas y ciclos de trabajo ms rpidos.

Prestaciones y productividad Suspensin y control de la traccin

Sistemas de suspensin y control de la traccin ms potencia a las ruedas en cualquier terreno y en todo tiempo.
Sistema de bloqueo del diferencial, interaxial. Bloquea los tres ejes simultneamente y modifica la distribucin del par proporcionando excelente traccin sobre suelos blandos o embarrados y en pendientes. Se acciona mediante un interruptor situado en el reposapis. Sistema de bloqueo de los diferenciales, transversal. Bloquea completamente todos los ejes motrices los tres ejes y las seis ruedas proporcionando a la mquina las mximas prestaciones incluso en las condiciones de trabajo ms adversas. Acta simultneamente con el sistema de bloqueo del diferencial, interaxial, cuando se accionan el interruptor de pie y el interruptor situado en el tablero de instrumentos. Tiempos de ciclo ms cortos. La rapidez de elevacin y descenso de la caja significa que la mquina permanece menos tiempo en las zonas de carga y descarga. Frenos refrigerados por aceite, estancos. Frenos de discos mltiples baados en aceite en los ejes central y delantero. Estos frenos proporcionan excelente capacidad de frenado aunque conservando sus caractersticas de mxima durabilidad y bajo desgaste. Sistema de calentamiento de la caja. La caja est equipada para un sistema de calentamiento por los gases de escape. Capacidad de transporte. Debido al tamao de su caja, el dmper articulado 735 tiene una gran capacidad de transporte. Su descarga limpia y completa, gracias a su diseo de vertido divergente, aumenta la productividad de la mquina al evitar que los materiales se queden adheridos en el fondo de la caja.

Detalle de los frenos de servicio

Suspensin delantera. La suspensin delantera en tres puntos oscila 6 para que el desplazamiento de la mquina sea ms suave. Esto permite al operador desplazarse a mayor velocidad en terreno accidentado y amortigua los impactos de la carga sobre las estructuras y componentes de la mquina. Bastidor en forma de "A. La suspensin delantera utiliza un bastidor en forma de "A", oscilante, con un tirante de traccin lateral para controlar el movimiento lateral del eje. Los cilindros de suspensin de aceite y nitrgeno de baja presin, independientes, hacen que el desplazamiento de la mquina en terreno accidentado sea ms suave. La baja presin garantiza una amortiguacin constante y mayor vida de las juntas. Cilindros de suspensin delanteros. Los cilindros de baja presin y gran dimetro interior, diseados para las aplicaciones ms duras, proporcionan a la mquina un desplazamiento suave y uniforme.

Puntos de montaje. Para mayor fiabilidad, los puntos de montaje de la suspensin estn integrados en la caja del eje. Suspensin trasera. La suspensin trasera est equipada con una vigabalancn mecnica que, al amortiguar el movimiento de la mquina, facilita la retencin de la carga. Control de traccin. El sistema de control de traccin se compone de un diferencial interaxial y diferenciales transversales, en ambos casos con embragues baados en aceite. Para mxima versatilidad, todos los diferenciales pueden conectarse y desconectarse sobre la marcha. Utilizados conjuntamente, permiten bloquear completamente los ejes motrices.

Fiabilidad y duracin
La alta disponibilidad de la mquina aumenta su productividad. Y su durabilidad reduce los costes fijos.
Bastidor delantero. El bastidor delantero est provisto de grandes vigas de seccin en caja, anchas y rgidas, capaces de soportar las cargas de par. El diseo divergente del bastidor reduce la tensin en el rea del enganche y optimiza la geometra de la suspensin. El bastidor ha sido diseado para que la mayor parte de las soldaduras puedan ser realizadas por robots, lo que aumenta su duracin. Bastidor trasero. Su construccin en doble seccin en caja reduce al mnimo la concentracin de las tensiones y su peso y aumenta su duracin. Fundiciones. En la construccin de los bastidores, delantero y trasero, se han utilizado numerosas fundiciones de acero de servicio pesado. Suspensin. La suspensin delantera en tres puntos permite a la mquina desplazarse con gran suavidad. Tambin protege al dmper cuando se desplaza sobre pistas en malas condiciones al absorber las cargas de choque que, de otro modo, llegaran al bastidor. Frenos de servicio. Los frenos de discos mltiples, refrigerados continuamente por aceite, son muy resistentes a la fatiga y estn diseados y construidos para funcionar con total seguridad libres de ajustes. Freno de estacionamiento. Ubicado en el eje central en una posicin elevada que lo aleja de la suciedad y diseado para disipar mejor el calor y tener mayor resistencia ante un mal uso del freno.

Enganche articulado/oscilante. El enganche articulado oscilante proporciona al dmper una direccin articulada y asegura que todas las ruedas estn en contacto con el suelo, incluso cuando se trabaja sobre suelos en mal estado. Cilindros de direccin alineados con el enganche. Los cilindros de direccin estn alineados con el enganche, lo que reduce al mnimo las cargas de direccin y las tensiones en la zona del enganche. Construccin del enganche. Enganche de dos piezas provisto de una cabeza de acero fundido, resistente y duradera, sujeta con tornillos a un tubo de acero forjado de gran resistencia al desgaste. Las zonas de apoyo de los cojinetes del tubo del enganche son ms grandes y han sido sometidas a un proceso metalrgico de endurecimiento para aumentar su duracin y reducir su mantenimiento.

Componentes del tren de potencia Cat. Todos los componentes principales del dmper articulado 735 han sido diseados especficamente para aplicaciones de movimiento de tierras. De hecho, muchos de ellos han sido diseados especficamente para dmperes articulados. Proteccin del radiador. Para una mejor visibilidad del operador, el radiador est situado detrs de la cabina, protegido de los impactos frontales. Este diseo incorpora tres niveles de proteccin: 1) Protector antiderrame de la caja. 2) Protector antiderrame de acero de la cabina. 3) Entorno muy resistente.

Facilidad de manejo y conduccin

De conduccin sencilla y fcil, el dmper articulado 735 permite al operador concentrarse en la produccin.
Interruptores de bloqueo de los diferenciales. El sistema de bloqueo de los diferenciales, interaxial, se activa/desactiva mediante un interruptor elevado incorporado en el apoyo para los pies del operador. En el bloqueo total, cuando se activa el interruptor de pie y se acciona un interruptor situado en el tablero de instrumentos, los tres sistemas de bloqueo de los diferenciales, transversales, actan al unsono con el interaxial. Desactivando el interruptor de pie se desconectan inmediatamente todos los sistemas de bloqueo de los diferenciales. Palancas de transmisin y del mecanismo de elevacin y descenso de la caja. La palanca del mecanismo de elevacin y descenso es muy cmoda y fcil de manejar. La palanca de la transmisin y los mandos de limitacin de la velocidad ms alta de la transmisin y de retencin de la transmisin y de bloqueo en punto muerto son tambin muy cmodos. Pedales suspendidos. Ms fciles de alcanzar y de accionar, dejan ms espacio para las piernas y los pies del operador. La posicin de los pedales suspendidos tambin facilita la limpieza del suelo de la cabina. Sistema de control de la mquina. Analiza continuamente las funciones crticas de la mquina y alerta al operador de posibles problemas, antes de que se produzca una avera. El sistema proporciona tres niveles de advertencia.

Mandos ergonmicos. El diseo y disposicin de los mandos del dmper articulado 735 hacen que sea tan fcil de conducir como un automvil. Sencillos de manejar y fciles de interpretar, los mandos y equipos de medida del dmper articulado 725 permiten al operador concentrarse en la produccin. Tablero de instrumentos. El tablero de instrumentos envolvente de segunda generacin permite que todos los mandos y palancas sean fcilmente accesibles para el operador. Est equipado con interruptores iluminados con LED, una pantalla LCD grande y un interruptor para el limpia/ lavaparabrisas trasero. Los materiales utilizados en su fabricacin proporcionan un tacto similar al de un automvil pero con la resistencia y robustez que usted espera de Caterpillar.

Visibilidad. La forma inclinada del cap del motor y la posicin del conjunto de refrigeracin, detrs de la cabina, proporcionan al operador del dmper articulado 725 excelente visibilidad en todas las direcciones. La gran superficie acristalada y la posicin central del operador tambin contribuyen aumentar la visibilidad del operador. Limpiaparabrisas. El limpiaparabrisas con depsito de agua limpia mayor superficie. Est situado en la parte inferior para no obstaculizar el campo de visin del operador. Para reducir los brillos y reflejos, las lunas estn tintadas.

Comodidad del operador

La cabina aumenta la productividad del operador, que se siente cmodo y motivado.

Mayor suavidad de desplazamiento. La suspensin delantera en tres puntos con su eje oscilante y los tirantes de traccin de baja presin y la cabina montada en el centro de la mquina ofrecen al operador en cualquier situacin unos niveles de comodidad muy difciles de igualar. El operador permanece cmodo y productivo durante toda su jornada de trabajo. Cabina para dos personas. El dmper articulado 735 est equipado con una amplia cabina con capacidad para dos personas que ofrece un lugar de trabajo cmodo para el operador y su instructor u operador en prcticas. Todos los dmperes articulados de la familia 700 estn equipados con la misma cabina. Asiento con suspensin de aire. Muy cmodo para el operador gracias a sus cojines ms gruesos y respaldo inclinable. Adems, es totalmente ajustable para que el operador pueda adoptar la postura que le resulte ms cmoda. Espacio para guardar objetos. Al haber ms espacio para guardar los objetos personales del operador, la cabina est ms ordenada y difana. Asiento para acompaante. El asiento de acompaante, de dimensiones normales, est totalmente almohadillado y equipado con respaldo y un cinturn de seguridad ancho que le proporcionan seguridad y comodidad.Situado al lado del asiento del operador, tanto el acompaante como el operador ven perfectamente el tablero de instrumentos, los mandos y palancas y la carretera. Calefaccin/ventilacin/aire acondicionado. Las doce salidas de aire sirven para que el operador se sienta cmodo y para eliminar la escarcha o desempaar rpidamente el parabrisas y las ventanillas. La mquina est equipada de serie con calefaccin y aire acondicionado. La posicin del filtro de recirculacin facilita su servicio.

Montaje del radiador. Para evitar la transferencia del calor a la cabina, el radiador est montado en un ngulo. Ventanilla de dos secciones, deslizante. La ventanilla de la derecha tiene dos secciones, ambas deslizantes. Si se abre junto la ventanilla de la izquierda, abisagrada en su parte de atrs, la cabina se ventila transversalmente para mayor comodidad del operador.

Niveles de ruido. Los soportes de apoyo de la cabina estn diseados para reducir los ruidos y vibraciones. Todas las conexiones a la cabina estn montadas elsticamente. Toda la cabina est forrada con materiales de insonorizacin que absorben el ruido. Columna de direccin. La columna de direccin, telescpica e inclinable, permite al operador colocarla en la posicin que le resulte ms cmoda.

Facilidad de servicio
Ms tiempo de trabajo significa menos tiempo y menos dinero gastados en mantenimiento.

Central de servicio elctrico. Situada dentro de la cabina, esta central de servicio tiene una toma de corriente y conectores de diagnstico y para el sistema de transmisin de datos Cat. Conector para el sistema de transmisin de datos Cat. Permite conectar un ordenador porttil con la aplicacin informtica Equipo Tcnico Electrnico (ET). El conector para el sistema de transmisin de datos Cat permite programar el funcionamiento de todos los controles electrnicos. Acceso a los puntos de servicio. La cabina bascula lateralmente para facilitar el acceso debajo de la mquina, lo que facilita el servicio de la transmisin, ejes motrices y bombas hidrulicas. El acceso a los sistemas elctrico e hidrulico se realiza fcilmente a travs de un panel desmontable situado en la parte derecha de la cabina. Transmisin integrada. La transmisin integra en una sola unidad la bomba de transmisin, el convertidor de par y cuatro mandos hidrulicos. Este diseo integral elimina muchas mangueras exteriores lo que aumenta la fiabilidad del sistema y facilita su servicio. Extraccin del motor y de la transmisin. El diseo del bastidor delantero permite sacar el motor y la transmisin e instalarlos como una sola pieza. Transporte del dmper. El sistema de suspensin evita tener que bajar la suspensin para transportar el dmper, lo que reduce el mantenimiento y el tiempo de inactividad de la mquina. Engranaje de transferencia de salida. Lubrica todos los cojinetes y embragues mediante un sistema de filtrado y de lubricacin a presin distribuido. La buena lubricacin reduce el servicio y las reparaciones de la mquina.

Intervalos de servicio largos. Los intervalos de cambio de aceite motor y aceite hidrulico largos reducen los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad de la mquina. El ajuste de los cojinetes de las ruedas se ha eliminado completamente. Puntos de lubricacin. Los puntos de lubricacin estn agrupados en la parte posterior del bastidor delantero y en la parte delantera del bastidor trasero. Las juntas universales, lubricadas de por vida, no necesitan mantenimiento. El sistema de lubricacin automtica es opcional. Puntos de servicio. La varilla indicadora de nivel de aceite del motor, el tapn del depsito de combustible, los filtros de aire y de combustible y la bomba de cebado de combustible estn en el lado izquierdo del motor, debajo del cap,

y la boca de llenado y varilla indicadora de nivel de aceite de la transmisin en el lado derecho. La boca de llenado y el indicador de nivel del refrigerante estn en el exterior de la cabina. Radiador. El conjunto del radiador est situado detrs de la cabina, protegido de los impactos frontales, lo que facilita el acceso a los dos lados del radiador. El radiador ATAAC est situado en la parte delantera de la mquina. Refrigerante de larga duracin. El refrigerante de larga duracin aumenta los intervalos de cambio de refrigerante y la vida de los componentes al reducir la corrosin del aluminio. Cap del motor. El cap del motor se sube y baja elctricamente, con un esfuerzo mnimo del operador, para el mantenimiento de la mquina.

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Servicio postventa integral

Los servicios de su Distribuidor Caterpillar le ayudarn a que su mquina trabaje ms tiempo y con menores costes.
Eleccin de la mquina. Antes de comprar una mquina compare con detalle las caractersticas y prestaciones de las distintas mquinas cuya adquisicin est considerando. Cul es la ms adecuada para mi trabajo y con qu accesorios? Nmero de horas de trabajo e ndice de disponibilidad de la mquina? necesita o dispone ya de la mquina cargadora ms adecuada? su Distribuidor Caterpillar puede ayudarle a responder a todas estas preguntas. Productos a la medida del cliente. El dmper articulado 735 es compatible con un gran nmero de productos especializados de Caterpillar y de otros fabricantes de maquinaria auxiliar. Si desea mayor informacin pngase en contacto con su Distribuidor Caterpillar. Compra. No se fije solamente en el precio y analice todo lo que el dmper articulado 735 le ofrece. Tenga en cuenta su valor de reventa y compare producciones, consumo de combustible y costes de operacin y mantenimiento. Consulte con su Distribuidor Caterpillar las diferentes alternativas de financiacin disponibles. Operacin. Mejorando las tcnicas de trabajo de su personal sus beneficios pueden aumentar muy sensiblemente. su Distribuidor Caterpillar cuenta con los medios de formacin ms modernos y con personal con gran experiencia. Mantenimiento. Nuestro programa de opciones de reparacin le ofrece reparaciones a un precio garantizado y con un plazo de entrega prefijado. Los programas de diagnosis, como los anlisis de aceite SOSSM y los anlisis tcnicos, le ayudarn a evitar reparaciones imprevistas de su mquina. Sustitucin de piezas. Reparar o reconstruir? Los Dmperes Articulados Caterpillar estn diseados para durar, gracias a la posibilidad de reconstruccin de sus componentes. su Distribuidor Caterpillar le ayudar a evaluar el coste de cada una de estas opciones para que pueda tomar en cada caso la mejor decisin. 11

Servicio postventa. El mantenimiento del dmper articulado 735 es muy fcil, gracias a sus puntos de servicio agrupados y a sus intervalos de servicio ms largos que le permitirn trabajar durante ms tiempo. Su mquina contar siempre con el respaldo del servicio postventa de su Distribuidor Caterpillar que dispone de personal con gran experiencia y profesionalidad y un servicio de suministro de repuestos extendido por todo el mundo.

Garanta. su Distribuidor Caterpillar siempre estar a su lado para ayudarle y protegerle. Tambin podemos ampliar el perodo de garanta de su mquina. Cat.com. Si desea mayor informacin sobre los productos Cat, los servicios de nuestros distribuidores o sobre cmo solucionar sus problemas profesionales visite nuestra pgina web www.cat.com.

Motor
Cat C15 con Tecnologa ACERT Potencia bruta SAE J1995 324 kW/441 hp Potencia neta a 1700 rev/min ISO 9249 319 kW/434 hp EEC 80/1269 319 kW/434 hp Dimetro 137 mm Carrera 171.5 mm Cilindrada 15.2 litros Todas las potencias del motor, incluidas las de la portada de este catlogo de especificaciones, estn expresadas en unidades mtricas. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante del cigeal cuando el motor est equipado con alternador, filtro de aire, silenciador de escape y ventilador girando a su velocidad mnima. La potencia neta del motor cuando el ventilador funciona a su velocidad mxima es de 304 kW, calculada en las condiciones especificadas por las Normas SAE. El dmper articulado 735 cumple el Nivel IIIA de la normativa sobre emisiones de escape de la Unin Europea vigente hasta el final del ao 2010. El motor mantiene la potencia especificada hasta los 2438 metros de altitud.

Masas
Carga mxima 32 700 kg

Frenos
Cumplen las especificaciones de la Norma ISO 3450:1998

Masas en orden de trabajo

Vaco Eje delantero Eje central Eje trasero Total Distribucin de la carga Eje delantero Eje central Eje trasero Total Cargado Eje delantero Eje central Eje trasero Total
kg

Cabina ROPS/FOPS
18 997 6534 5860 31 391 3364 14 668 14 668 32 700 22 361 21 202 20 528 64 091 La estructura FOPS cumple las especificaciones de Nivel II de la Norma ISO 3449:1992 La estructura ROPS cumple las especificaciones de la Norma ISO 3471:1994

Ruido
En el interior de la cabina Si la cabina Caterpillar, instalada en fbrica y mantenida correctamente, es sometida a prueba con las puertas y ventanillas cerradas de acuerdo con los procedimientos especificados en la Norma ISO 6394, el nivel de ruido en el interior de la cabina es de 79 dB(A). Exterior El nivel de ruido exterior, medido segn especifica la Directiva 2000/14/EC de la Unin Europea, es de 112 dB(A).

Capacidades de la caja
m3

Colmada, SAE 2:1 A ras Colmada, SAE 1:1

19.7 14.5 24.5

Transmisin
Marcha adelante 1 2 3 4 5 6 7 Marcha atrs 1 2
km/h

Elevacin y descenso de la caja

8.3 11.3 15.4 20.7 28.0 37.8 51.3 8.0 10.8 Tiempo de elevacin Tiempo de descenso Caudal hidrulico 11 segundos 7 segundos 350 litros/min

Capacidades
litros

Espesor de la chapa de la caja

Frontal Barcaza Lateral Base 8 mm 14 mm 12 mm 14 mm

Depsito de combustible Sistema de refrigeracin Sistema hidrulico Crter de aceite del motor Transmisin Mandos finales/diferenciales Caja del engranaje de transferencia de salida

560 95 328 40 85 80 24

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Dmper articulado 735 especificaciones

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

6088 mm 6809 mm 5467 mm ** 70

3690 mm* 3328 mm

3703 mm 2982 mm

534 mm 635 mm 1458 mm 1966 mm 4244 mm 10 889 mm

* equipado con compuerta de tijera ** dentro de la caja

3221 mm

2687 mm 3353 mm

Radios de giro
Las dimensiones corresponden a una mquina equipada con neumticos de 26.5R25. Dimensiones de giro ngulo de direccin a izquierda/derecha Radio de giro SAE Espacio libre necesario para el giro Radio de giro interior Anchura de pasillo Direccin De extremo a extremo Caudal hidrulico

45 8138 mm 8595 mm 4182 mm 5637 mm 5 segundos 190 litros/min

Mejores combinaciones dmper/mquina cargadora

Excavadoras hidrulicas Capacidad de carga (toneladas) 50 min/h Nmero de cucharones Palas de ruedas Capacidad de carga (toneladas) 50 min/h Nmero de cucharones 385C 954-1193 3 972H 490-565 4-5 365C 750-1100 4 966H 400-535 5 345C 665-805 5 962H 325-400 6

988H 565-790 3

980H 590-650 3-4

Un acoplamiento ptimo entre dmper y mquina cargadora aumenta la productividad. El dmper articulado 735 se acopla perfectamente con las excavadoras hidrulicas Cat 385C, 365C y 345C y con las palas de ruedas Cat 962H, 966H, 972H, 980H y 988H. Los resultados son una mayor produccin y menores costes por unidad de volumen movida.

Dmper articulado 735 especificaciones

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Subida de pendientes/Velocidad/Fuerza de traccin

Para calcularlas, desde la Masa Bruta que corresponda trace una lnea recta hacia abajo hasta que corte a la de % de Resistencia Total. La Resistencia Total es igual al tanto por ciento de pendiente real ms un 1% por cada 10 kg por tonelada de Resistencia a la Rodadura. Desde este punto, lea horizontalmente hasta la curva de velocidad de la transmisin ms alta que pueda alcanzar, bajando luego para determinar la Velocidad Mxima. La Fuerza de Traccin til depende de la traccin disponible.
E Vaco 31 390 kg L Cargado 64 090 kg 1A 1 velocidad (transmisin por convertidor) 1B 2 velocidad (transmisin directa) 2 2 velocidad 3 3 velocidad 4 4 velocidad 5 5 velocidad 6 6 velocidad 7 7 velocidad
0 10 20 30 40 50 60 km/h kg x 1000

Masa bruta
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 kg x 1000

50

40 35

Traccin

30 25 20 15 10 5 0

1A

1B 2

40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5%

Velocidad

Rendimiento del retardador

Para calcularlo, desde la Masa Bruta que corresponda trace una lnea recta hacia abajo hasta que corte a la de % de Pendiente Efectiva. La Pendiente Efectiva es igual al % de pendiente favorable real menos un 1% por cada 10 kg por tonelada de Resistencia a la Rodadura. Desde este punto, lea horizontalmente hasta la curva de velocidad de la transmisin ms alta que pueda alcanzar, bajando luego para determinar la Velocidad Mxima. El efecto de retardo en dichas curvas representa el rendimiento total del retardador.
E Vaco 31 390 kg L Cargado 64 090 kg 1A 1 velocidad (transmisin por convertidor) 1B 2 velocidad (transmisin directa) 2 2 velocidad 3 3 velocidad 4 4 velocidad 5 5 velocidad 6 6 velocidad 7 7 velocidad Masa bruta

10

20

30

40

50

60

70

kg x 1000

1 2 3 4

L
35% 30% 25% 20%
% de Pendiente Efectiva (favorable)

15%

10% 5%

10

20

30
Velocidad

40

50

60

km/h

14

Dmper articulado 735 especificaciones

% de Resistencia total (Pendiente ms resistencia a la rodadura)

45

Equipo estndar
El equipo estndar puede variar. Consulte a su Distribuidor Caterpillar. Aire acondicionado con refrigerante R134A Salidas de aire, regulables Transmisin automtica de siete velocidades Alarma de marcha atrs Caja adaptada para su calentamiento por los gases de escape Motor Cat C15 con tecnologa ACERT Preinstalacin de radio/CD Diferenciales con sistemas de bloqueo, transversal, en todos los ejes Sistema elctrico: 24 voltios, 5 amperios, con transformador de 24 a 12 voltios Palanca de elevacin de la caja, electrohidrulica Sistema de frenado por compresin del motor Ayuda al arranque por ter Parabrisas de vidrio laminado y tintado Ventanillas laterales y luneta trasera de vidrio endurecido, tintado Protecciones: luneta trasera y radiador, cigeal y eje Cuatro faros con regulador de intensidad Calefaccin/antiescarcha, con ventilador de cuatro velocidades Bocina elctrica Luces: en el interior de la cabina, delanteras, laterales, dos de trabajo/ marcha atrs y dos de parada y posicin Espejos retrovisores, principal y auxiliar, izquierdo y derecho Faldones quitabarros montados en la caja Frenos refrigerados por aceite, estancos. Preinstalacin de radio Cabina ROPS/FOPS, con instrumentacin muy completa que incluye: Conjunto de indicadores y pantallas en el tablero de instrumentos Luces indicadoras: de giro a la izquierda, direccin secundaria, prdida de la direccin primaria, temperatura de los frenos delanteros y traseros (slo en los modelos 735/740 y 740 Ejector), presin de aceite de los frenos, luz de funcionamiento, avera de la transmisin, freno de estacionamiento, estado del sistema de carga, bloqueo del diferencial, caja no flotante, giro a la derecha, luces largas, bloqueo de la transmisin, de aviso de cambio de filtro, retardador y de aviso de cambio a una marcha superior Indicadores: de presin de aceite del motor, de temperaturas del refrigerante y del aceite del convertidor de par, de nivel de combustible y de nivel del depsito de combustible Equipos de medida: hormetro de servicio, velocmetro, tacmetro Asiento con suspensin de aire, totalmente ajustable Asiento para acompaante, almohadillado Dos cinturones de seguridad enrollables Direccin secundaria Vlvulas de toma de muestras para anlisis SOS Protector antiderrames frontal, parte integral de la caja Conector de arranque elctrico a distancia Compartimentos dos soportes para vasos, alojamiento para un termo debajo del asiento, bolsa para documentos en la puerta y percha para prenda de abrigo Parasol Tres ejes, seis ruedas motrices Volante de direccin telescpico e inclinable Neumticos radiales de 26.5R25 Pasadores para remolque, delanteros y traseros Proteccin contra vandalismo: tapones con cerradura en el radiador y depsitos hidrulico y de combustible Ventanillas laterales con sistema de apertura y cristales tintados Limpia/lavaparabrisas delantero de dos velocidades, intermitente Limpia/lavaparabrisas trasero de dos velocidades

Equipo Opcional
El equipo opcional puede variar. Consulte a su Distribuidor Caterpillar. Sistema de engrase de los cojinetes automtico Prefiltro en bao de aceite Revestimientos de la caja Sistema de Visin de la Zona de Trabajo (WAVS) Caterpillar con cmara de visibilidad trasera Radio/CD de servicio pesado Sistema de arranque en tiempo fro Contador de ciclos/kit de control del operador Caja con sistema de calentamiento por los gases de escape Sistema de repostado rpido de combustible Baliza lanzadestellos de xenn Espejos retrovisores con calefaccin Sistema de transmisin de datos por radio Compuerta trasera: Tipo tijera

Dmper articulado 735 especificaciones

15

Dmper articulado 735

Si desea ms informacin sobre los productos Cat, los servicios de nuestros distribuidores o sobre cmo solucionar sus problemas profesionales, visite nuestro sitio web www.cat.com Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que aparecen en este catlogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a su distribuidor Caterpillar. Caterpillar, 2007 - Reservados todos los derechos

HSHM5648-3 (03/2008) hr

CAT, CATERPILLAR, sus respectivos logotipos, Amarillo de Caterpillar y la identidad comercial POWER EDGE as como la identidad corporativa y del producto usadas aqu son marcas registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin permiso.