Variador

T39

dE aVano

APRESENTAO E CARACTERSTICAS
O Variador de Avano T39 um mdulo eletrnico desenvolvido para ser aplicado no veculo Dodge - Dakota 3.9 V6 (Dodge) que tem o sistema de ignio assncrono com bobina de ignio e injeo eletrnica. Esse modelo programado para avanar o sinal da bobina de ignio, melhorando a performance e o rendimento do motor. Suas principais funes so: Fazer o controle do avano de ignio melhorando a performance e o rendimento do motor; Programao do ngulo de avano: 6, 9, 12 ou 15; Programao para retirar o avano da marcha lenta por RPM ou pelo sensor TPS; Programao de ngulo de avano fixo ou curva de avano; Curvas de avano especficas; Identificar automaticamente o tipo de sensor TPS: 0V-5V ou 5V-0V, no caso do variador estar programado para entrada do avano atravs do sensor do pedal do acelerador (TPS); Corte do avano para rotaes acima de 5500 RPM; Led indicador: Apagado: avano original; Aceso: avano programado inserido. O Variador de Avano T39 possui os seguintes componentes: Mdulo eletrnico T39; Chicote eltrico de instalao + chicote de emergncia: T39A: Universal (Chicote sem conectores); Certificado de garantia. ~ Para maiores informaes sobre as aplicaes dos chicotes eltricos, consulte a tabela de aplicao no nosso site www.tury.com.br em suporte tcnico; ~ Siga atentamente as dicas e recomendaes de instalao, configurao e programao.

ESquEmA ELTRICO dE INSTALAO EsquEma

Eltrico dE instalao com chicotE

t39a (sEm

conEctor)

Furo de fixao: 5,7 mm Comprimento: 106 mm

O variador de avano ser acionado no modo FLEX e no GNV (+12V FLEX). No modo original a sada desacionada (0V).

BRANCO - +12V FLEX

Conversor FLEX

AZUL - +12V COMANDO AVANO

AZUL - +12V GNV

O variador de avano ser acionado somente no GNV (+12V GNV).

Comutadora GNV

Largura: 107 mm Led

Conector

LARANJA - +12V IGN

Chave de ignio Altura: 33 mm

Microchaves

O variador de avano ser acionado junto com o +12V ps-chave de ignio (Linha 15).

Boto de programao

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

Sinal de ignio de 12V-0V / Tipo negativo pulsante

Plo negativo Linha 31

Mdulo de ignio

PRETO - 0V GND
Conectar o fio amarelo no sinal varivel do sensor TPS (sinal tpico: 0 a 5V ou 5 a 0V).

BRANCO

MARROM

Linha 15
Bobina de ignio

Bateria
Se a chave 7 estiver configurada em OFF (pgina 5), isolar o fio amarelo. Em caso de acelerador eletrnico, conectar o fio amarelo no sinal do sensor de posio do pedal do acelerador. Nunca conectar no sinal do corpo do acelerador eletrnico do TBI do motor.

AMARELO - TPS

Unidade Central Eletrnica

Sensor TPS

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Variador
antEs
da instalao

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dICAS E RECOmENdAES ImPORTANTES

Instalar todos os componentes do sistema GNV o mais distante possvel da bobina de ignio e passar o chicote longe dos cabos de alta tenso. Instalar em posio vertical e proteger todos os componentes de possveis infiltraes de gua. Instalar em local arejado, distante das fontes de calor intenso. Por exemplo: radiador, coletor de escape, etc.

Realizar todas as conexes eltricas com solda, de forma segura e com isolao adequada. Nunca abrir o variador de avano, principalmente se o motor estiver em funcionamento. Nunca alimentar o mdulo na bobina de ignio, vlvulas injetoras ou em outras fontes de tenso disponveis no motor. Sempre ligar o fio preto na bateria, e de preferncia utilize terminais para uma boa conexo.

Evitar ligar o Fio PRETO: Carcaa do redutor; Carroceria do veculo; Bloco do motor; Mdulo de injeo eletrnica (UCE).
PRETO

Evitar ligar o Fio LARANJA: +12V da bateria; +12V da bobina de ignio; +12V das vlvulas de injeo; Rels, caixa de fusveis e etc.
Sinal de ignio (Negativo pulsante)

LARANJA Linha 15 (+12V ps chave ignio)

dEpois

da instalao Eltrico dE instalao com rEl automotiVo ExtErno

EsquEma

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

LARANJA - +12V IGN

87 85
+12V BAT Opcional 0V GND
REL

Plo negativo Linha 31

+12V IGN

86

Chave de ignio

30 Fusvel 1A
Plo positivo Linha 30

Bateria

~ Aplicar o rel automotivo em veculos que estiverem apresentando cortes de ignio intermitentes. O rel ir chavear o positivo da bateria (linha 30) para o fio laranja sempre que a chave de ignio for ligada (linha 15). Caso o veculo esteja apresentando falhas no funcionamento ou problemas de partida, siga os procedimentos abaixo: Revise todas as conexes seguindo o esquema eltrico. Com o auxlio de um voltmetro verifique se todos os sinais esto corretos no conector de entrada do mdulo eletrnico; No caso de problemas de partida do motor verifique: Continuidade de todos os fios; Terminais dos conectores e travamento dos conectores; Tenso da bateria no momento da partida;

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Em caso de cortes de ignio, verifique: Cabos e velas de ignio; Abaixar o ngulo de avano selecionado (detonao); Em alguns casos, inserir o avano na marcha lenta (chave 6 - off); Instalao com rel automotivo externo (verifique esquema na pgina 2); O fio preto deve estar conectado ao plo negativo da bateria, de preferncia com terminal olhal; Proximidade do mdulo eletrnico com a bobina de ignio, alternador, ventoinha, cabos de velas de ignio, etc; Caso os cortes de ignio persistam, instale o variador dentro do veculo, com o menor comprimento de fios possvel, solde e isole as conexes adequadamente.

PROCEdImENTOS dE EmERgNCIA
Em caso de alguma pane eltrica, o variador de avano contm um chicote de emergncia que reestabelece a conexo original do veculo. O chicote de emergncia est fixado no chicote do variador. 1) Desconectar o chicote do mdulo do variador; 2) Conectar o chicote de emergncia no chicote do variador, reestabelecendo a conexo original do sistema de ignio do veculo.

PROCEdImENTOS dE PROgRAmAO
1) Programao das microchaves Chaves 1 e 2: Programam o ngulo de avano de ignio.

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

6 de 3avano 1 2 4 5 6 7

9 de 3avano 1 2 4 5 6 7

12 1de3 avano 2 4 5 6 7

15 1de3 avano 2 4 5 6 7

Chaves 3 e 4: Programam o nmero de cilindros do motor.

1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

4 cilindros

5 cilindros

6 cilindros

8 cilindros

Chave 5: Programa curva de avano ou avano fixo.

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

Avano fixo: Insere somente o ngulo de avano programado nas chaves 1 e 2.

Curva de avano: Insere a curva de avano especfica para cada ngulo de avano programado pelas chaves 1 e 2.

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1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

Chave 6: Programa o avano na marcha lenta.

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

Com avano na marcha lenta: Avano inserido da marcha lenta at 5500 RPM. 1 2 3 4 5 6 7

Sem avano na marcha lenta: Programa para inserir o avano 2 3 4 5 6 7 atravs do sensor do pedal do 1acelerador (TPS) ou por rotao (RPM), conforme a programao da chave 7.

Chave 7: Programa o incio do avano por variao do pedal do acelerador (TPS) ou rotao (RPM)..
1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

Incio do avano por rotao (RPm): Avano do RPM programado pelo boto de programao at 5500 RPM.

Incio do avano atravs do sensor do pedal do acelerador (TPS): Avano do valor de tenso programado pelo boto de programao at 5500 RPM.

PROgRAmAO PARA RETIRAR O AVANO NA mARChA LENTA

Para retirar o avano na marcha lenta necessrio estar com a microchave 6 na posio ON e executar os procedimentos descritos abaixo: 1 Passo: Dar a partida no motor e deix-lo estabilizar na marcha lenta; 2 Passo: Manter o motor no RPM desejado para incio do avano e dar um toque no boto de programao; 3 Passo: O LED piscar 3 vezes sinalizando a programao do TPS e RPM para incio do avano, e ir operar de acordo com a programao da microchave 7. ~ O procedimento de gravao poder ser realizado no GNV ou no combustvel lquido (gasolina/lcool) quantas vezes forem necessrias. ~ Ao executar o procedimento de programao , o mdulo gravar os valores atuais do TPS e do RPM independentemente da posio da microchave 7.

CARACTERSTICAS TCNICAS
Consumo: 25 mA (mx.) Tenso de alimentao: 10V - 14,8V dimenses da caixa: 107x106x33mm (LxCxA) Furo de fixao: 5,7 mm

Comentrios, dvidas, sugestes ou crticas podem ser encaminhados atravs do e-mail: suporte@tury.com.br. Sua opinio muito importante para ns.

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