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LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO MOTOR

VERIFICAO NA RECEPO - Verifique se ocorreram danos durante o transporte. - Verifique os dados da placa. - Remover o dispositivo de travamento do eixo (quando houver), antes de colocar o motor em funcionamento. - Gire o eixo com a mo para verificar se est girando livremente. MANUSEIO E TRANSPORTE 1 - GERAL OS MOTORES NO DEVEM SER ERGUIDOS PELO EIXO, MAS SIM PELOS OLHAIS DE SUSPENSO, OS QUAIS SO PROJETADOS APENAS PARA O PESO DO MOTOR. Dispositivos de levantamento, se fornecidos, servem apenas para levantar o motor. Se o motor possui dois dispositivos de levantamento, deve ser usada uma corrente dupla para o levantamento. O levantamento ou depsito deve ser suave, sem choques, caso contrrio os rolamentos podem ser danificados. MOTORES COM ROLAMENTOS DE ROLO OU CONTATO ANGULAR SO PROTEGIDOS, DURANTE O TRANSPORTE, CONTRA DANOS NOS ROLAMENTOS, POR MEIO DE UM DISPOSITIVO DE TRAVAMENTO OS DISPOSITIVOS DE TRAVAMENTO DEVEM SER USADOS PARA QUALQUER OUTRO TRANSPORTE DO MOTOR, MESMO QUE ISTO IMPLIQUE EM DESACOPL-LO NOVAMENTE DA MQUINA ACIONADA. ESTOCAGEM Se os motores no forem imediatamente instalados, devem ser armazenados em local seco, isento de poeira, vibraes, gases, agentes corrosivos, dotado de temperatura uniforme, colocando-os em posio normal e sem encostar neles outros objetos. No caso de motores com mais de dois anos em estoque deve-se trocar os rolamentos ou substituir totalmente a graxa lubrificante aps a limpeza. Motores monofsicos em estoque por igual perodo devem ter seus capacitores substitudos (quando houver). Recomenda-se que o eixo do motor seja girado (com a mo) pelo menos 1 vez por ms e sua resistncia de isolamento medida antes de sua instalao, no caso de motores estocados h mais de 6 meses ou sujeitos condies de umidade desfavorveis. Se o motor possui resistncia de aquecimento, esta preferencialmente dever ser energizada. Teste da resistncia de isolamento Medir a resistncia da isolao antes de pr o motor em servio e/ou quando haja qualquer pequeno indicador de umidade no bobinado. A resistncia, medida a 25C, deve ser: Ri (20 x U) / (1000 + 2P) [Mohm] (medido com MEGGER a 500 V cc) onde U = tenso (V); P = potncia (kW) Se a resistncia de isolamento inferior a 2 megaohms, o enrolamento deve ser desumidificado seguindo o mtodo abaixo: - Aquecer em estufa temperatura mnima de 80C acrescendo 5C a cada hora at 105C. Nesta temperatura deve permanecer um perodo mnimo de 1 hora. Aps o motor alcanar a temperatura ambiente, observar se a resistncia de isolamento do enrolamento do estator permanece constante e dentro dos valores mnimos recomendados, caso contrrio proceder com nova impregnao do estator. INSTALAO 1 Segurana Os profissionais que trabalham em instalaes eltricas, seja na montagem, na operao ou na manuteno, devero ser permanentemente informados e atualizados sobre as normas e prescries de segurana que regem o servio e aconselhados a segu-las. Recomenda-se que estes servios sejam efetuados por pessoal qualificado.
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CERTIFIQUE-SE QUE OS MOTORES ELTRICOS ESTEJAM DESLIGADOS ANTES DE INICIAR QUALQUER TRABALHO DE MANUTENO. Os motores devem ser protegidos contra partidas acidentais. Ao fazer servios de manuteno no motor, desligue toda a rede de alimentao. Observar se todos os acessrios foram desenergizados e desconectados. Para impedir a penetrao de p e/ou gua no interior da caixa de ligao, necessrio instalar prensa cabos ou eletrodutos roscados nas sadas dos cabos de ligao. No altere a regulagem dos dispositivos de proteo, pois os mesmos podem tornar-se inoperantes. 2 - Condies de Operao As mquinas eltricas, geralmente, so indicadas para instalao e operao na altitude de at 1000m acima do nvel do mar com temperatura ambiente de 25C a 40C. Variaes so definidas na placa de identificao. COMPARAR OS VALORES DE CORRENTE, TENSO, FREQNCIA, ROTAO, POTNCIA, ETC., EXIGIDOS PELA APLICAO, AOS DADOS CONTIDOS NA PLACA DE IDENTIFICAO DO MOTOR. Motores para reas de risco devero ser instalados em reas em conformidade com a identificao na placa do motor. MANTER A ENTRADA E SADA DE AR DO MOTOR SEMPRE LIMPAS. O AR EXPELIDO PELO MOTOR NO DEVE SER ASPIRADO NOVAMENTE PELO VENTILADOR. A DISTNCIA ENTRE A ENTRADA DE AR DO MOTOR E A PAREDE, DEVE FICAR EM TORNO DE DO DIMETRO DA ABERTURA DA ENTRADA DE AR. 3 - Fundaes do motor Os motores com ps devero ser instalados sobre fundaes rgidas para evitar excessiva vibrao. O comprador totalmente responsvel pela preparao da fundao. As partes metlicas devem ser pintadas para evitar a corroso. A fundao deve ser uniforme e suficientemente rgida para suportar as provveis solicitaes de curtocircuito. Devem ser dimensionadas para impedir vibraes devidas a ressonncias. 4 Drenos Assegurar que os drenos do motor se situem na parte inferior do motor quando a forma de montagem difira da especificada na aquisio do motor. 5 Balanceamento OS MOTORES WEG SO BALANCEADOS DINAMICAMENTE COM MEIA CHAVETA, VAZIO E DESACOPLADOS. Os elementos de transmisso, tais como, polias, acoplamentos etc.; precisam ser balanceados dinamicamente com meia chaveta antes de serem instalados. Sempre usar ferramentas apropriadas na instalao e remoo 6 - Alinhamento ALINHAR AS PONTAS DE EIXO E USAR ACOPLAMENTO FLEXVEL SEMPRE QUE POSSVEL. Certifique-se de que os dispositivos de montagem do motor no permitam alteraes no alinhamento e conseqentes danos ao equipamento. Quando da montagem de uma metade de acoplamento deve-se usar dos meios adequados e as ferramentas necessrias para no danificar os rolamentos.

Montagem adequada da metade do acoplamento: comprovar que a folga y seja menor que 0,05mm e que a diferena de X1 a X2 seja menor que 0,05mm.

Nota: A medida x dever ser de, no mnimo, 3mm Figura e tolerncias de alinhamento 7 Polias Quando for utilizado um acoplamento por meio de polias e correias, deve-se observar: - As correias devem ser esticadas apenas o suficiente para evitar deslizamento no funcionamento; seguindo orientaes do fabricante das correias. ATENO Uma excessiva tenso nas correias danificar os rolamentos e pode provocar a quebra do eixo. 8 Ligao PERIGO: Com o motor parado, pode existir tenso no interior da caixa de ligao, para as resistncias de aquecimento ou inclusive para o bobinado, caso seja usado como elemento de aquecimento. PERIGO: Os capacitores dos motores monofsicos podem ter tenso que estar presente nos terminais do motor, mesmo com o motor parado. A CONEXO FEITA ERRONEAMENTE PODER QUEIMAR O MOTOR. A tenso e conexo esto indicadas na placa de caractersticas. A variao aceitvel de tenso e freqncia deve ser observada conforme norma NBR 7094. 9 - Mtodo de Partida De preferncia o motor deve partir por partida direta, caso no seja possvel, utilizar mtodos compatveis com a carga e tenso do motor. O sentido de giro horrio, visto o motor desde o lado do acoplamento e ligando as fases na seqncia L1, L2, L3. Para mudar o sentido de giro, trocar dois dos trs cabos de alimentao. A CONEXO DOS CABOS NA REDE DEVE SER FEITA POR UMA PESSOA QUALIFICADA E COM MUITA ATENO PARA ASSEGURAR UM CONTATO SEGURO E PERMANENTE. APS CONECTAR O MOTOR, CERTIFIQUE-SE QUE NENHUM CORPO ESTRANHO SEJA DEIXADO NO INTERIOR DA CAIXA DE LIGAO. AS ENTRADAS DE CABOS QUE NO ESTO SENDO USADAS DEVEM SER FECHADAS. Assegure-se de utilizar a bitola correta para o cabo de alimentao do motor para a rede, com base na corrente nominal indicada na placa de identificao do motor.

ANTES DE ENERGIZAR OS TERMINAIS, CERTIFIQUE-SE QUE O ATERRAMENTO SEJA FEITO DE ACORDO COM AS NORMAS VIGENTES. ISTO FUNDAMENTAL CONTRA RISCOS DE ACIDENTES. Quando o motor estiver equipado com dispositivos de proteo ou monitoramento de temperatura como, termostatos, termistores, protetores trmicos etc.; conecte os seus respectivos terminais no dispositivo equivalente para obter a mxima performance na proteo do conjunto. 10- Start-Up A CHAVETA TEM QUE SER FIXA COMPLETAMENTE OU REMOVIDA ANTES DE LIGAR O MOTOR. a) O motor deve partir e funcionar de modo suave. Caso isso no ocorra, desligue o motor e verifique novamente a montagem e conexes antes de nova partida. b) Se perceber vibrao excessiva, verifique se os parafusos de fixao esto soltos ou se a vibrao proveniente de mquinas adjacentes. Deve-se fazer uma verificao peridica da vibrao. c) Operar o motor sob carga nominal por um pequeno perodo de tempo e comparar a corrente de operao com a placa de identificao. MOTORES ACIONADOS POR CONVERSORES DE FREQNCIA Instalaes com conversores de freqncia sem filtro, podem contribuir para as seguintes caractersticas de desempenho do motor: - Rendimento menor; - Vibrao maior; - Rudo maior; - Corrente nominal maior; - Elevao de temperatura maior; - Vida til do isolamento menor; - Vida til dos rolamentos menor; 1 - Motores Normais - Para tenso menor do que 440V no h necessidade de se usar filtro. - Para tenso maior ou igual a 440V e menor do que 575V, deve ser usado filtro para cabos de alimentao do motor maiores do que 20 metros. - Para tenso igual ou superior a 575V, deve ser usado filtro para qualquer comprimento de cabo. O NO CUMPRIMENTO DESTAS ORIENTAES ACARRETA EM PERDA DA GARANTIA DO MOTOR. 2 - Motores Inverter Duty - Observar tenso de alimentao do conjunto de ventilao forada. - No necessita instalao de filtros. MANUTENO PERIGO: CHECK LIST DE SEGURANA 1 - Inspeo Geral Inspecionar o motor periodicamente. Manter o motor limpo e assegurar que circule a corrente de ar produzida pelo ventilador. Verificar o estado dos retentores ou anel VRing e troc-los, se for preciso. Verificar o estado das ligaes assim como o estado dos parafusos de sustentao. Verificar o estado dos rolamentos observando: Aparecimento de rudo forte, vibraes, temperatura dos rolamentos e condies da graxa. Quando for detectada uma mudana nas condies de trabalho normais, verificar o motor, inspecionar as partes necessrias e troc-las, se necessrio.

A freqncia com que devem ser feitas as inspees, depende do tipo de motor e das condies locais de aplicao. LUBRIFICAO OBSERVE OS INTERVALOS DE LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS. ISTO VITAL PARA A CONFIANA OPERACIONAL DO MOTOR. 1 - Motores sem graxeira Os motores at a carcaa 200 normalmente so fornecidos sem graxeira. Nestes casos a relubrificao dever ser efetuada conforme plano de manuteno preventiva, observando os seguintes aspectos: - desmontar cuidadosamente os motores - retirar toda a graxa - lavar o rolamento com querosene ou diesel - relubrificar o rolamento imediatamente Nota: No girar o rolamento sem graxa. Para verificao use leo fino. 2 - Motores com graxeira aconselhvel fazer a relubrificao durante o funcionamento do motor, de modo a permitir a renovao da graxa no alojamento do rolamento. Se isto no for possvel devido presena de peas girantes perto da graxeira (polias, luvas, etc.) que podem por em risco a integridade fsica do operador, procede-se da seguinte maneira: - limpar as proximidades do orifcio da graxeira - injeta-se aproximadamente metade da quantidade total estimada de graxa e coloca-se o motor a girar durante aproximadamente 1 minuto a plena rotao; desliga-se o motor e injeta-se o restante da graxa; - a injeo de toda a graxa com o motor parado pode levar a penetrao de parte do lubrificante no interior do motor, atravs da vedao interna da caixa do rolamento. Para a lubrificao, use exclusivamente pistola engraxadeira manual. Carcaa Tipo Quant. Graxa (g.) 10 15 30 30 30 40 50 3600 rpm 3000 rpm 1800 rpm 1500 rpm 1000 rpm 900-500 rpm

160-180 200 225 250 280 315 355

4300 3800 1100 1100 1100 700 -

200 225 250 280 315 355

15 30 30 30 40 50

1600 700 1100 1100 700 -

Intervalo de Lubrificao, em horas (Rolamentos de esferas) 5900 9500 10900 12700 14400 5400 9300 10300 12400 14300 2000 4100 4700 5700 6500 2000 4100 4700 5700 6500 2000 4100 4700 5700 6500 1600 3700 5400 5400 6100 800 3100 4000 5000 5700 Intervalo de Lubrificao, em horas (Rolamentos de rolos) 2700 6800 8300 9600 10700 1100 2800 3600 4400 5000 2000 4100 4700 5700 6500 2000 4100 4700 5700 6500 1100 2800 3600 4400 5000 1900 2600 3900 4400

PERIGO: A mxima elevao de temperatura de trabalho (t 70C), tanto da graxa quanto do rolamento no deve ser ultrapassada. A cada incremento de 15C neste limite, o intervalo deve ser reduzido pela metade. 3 Lubrificantes Ao relubrificar, usar somente graxa especfica para rolamento, com as seguintes propriedades: - Base Ltio ou compostos de Ltio de boa qualidade - Viscosidade 100 - 140 cSt a 40C - Consistncia NLGl grau 2 ou 3 - Temperatura de trabalho contnuo 30C at + 130C Em aplicaes especiais, tais como temperaturas elevadas ou baixas, variao de velocidades, etc., o tipo de graxa e o intervalo de relubrificao esto identificados em placa adicional fixada no motor. A UTILIZAO DE MOTORES NORMAIS EM LOCAIS E/OU APLICAES ESPECIAIS DEVE SER PRECEDIDA DE CONSULTA AO FABRICANTE DE GRAXA E/OU WEG. DESMONTAGEM E MONTAGEM A desmontagem e montagem dever ser feita por pessoal qualificado, utilizando somente ferramentas e mtodos apropriados. As garras do extrator devero ser aplicadas sobre a face lateral do anel interno a ser desmontado, ou sobre uma pea adjacente. essencial que a montagem dos rolamentos seja efetuada em condies de rigorosa limpeza, para assegurar um bom funcionamento e evitar danos. Rolamentos novos somente devero ser retirados da embalagem, no momento de serem montados. Antes da colocao do rolamento novo, ser necessrio verificar se o encaixe no eixo apresenta-se isento de rebarba ou sinais de golpes. PARTES E PEAS Ao solicitar peas de reposio, conveniente citar a designao completa do motor, assim como o cdigo do mesmo, que aparece marcado na placa de identificao. Caso na placa de identificao figure o nmero de srie do motor, este deve constar no pedido. MOTORES PARA REAS DE RISCOS Alm das recomendaes anteriores, observar mais estas a seguir. A ESPECIFICAO DO LOCAL DE INSTALAO DO MOTOR DE RESPONSABILIDADE DO USURIO QUE DETERMINAR AS CARACTERSTICAS DA ATMOSFERA AMBIENTE. Motores para reas de risco so fabricados conforme normas especficas para estes ambientes, sendo certificados por rgos credenciados. 1 Instalao A instalao deve seguir procedimentos elaborados pela legislao vigente no local. A INSTALAO DE MOTORES PARA REAS DE RISCO DEVE SER EXECUTADA POR PESSOAS ESPECIALIZADAS E A PROTEO TRMICA DEVER SEMPRE SER INSTALADA, SEJA ESTA INTRNSECA AO MOTOR OU EXTERNA AO MESMO, OPERANDO NA CORRENTE NOMINAL

2 Manuteno A manuteno deve ser executada por assistentes tcnicos autorizados e credenciados pela WEG. Oficinas e pessoas sem autorizao que realizarem consertos em motores para reas de risco, sero totalmente responsveis pelo trabalho executado e danos decorrentes de seu servio. QUALQUER ALTERAO ELTRICA OU MECNICA NOS MOTORES PARA REAS DE RISCO ACARRETAR NA PERDA DA CERTIFICAO DOS MESMOS. Na execuo de manuteno, instalao e relubrificao, seguir as orientaes: Verificar se os componentes esto isentos de rebarbas, batidas e sujeiras. Observar se as peas esto em perfeitas condies. Lubrificar superficialmente os encaixes das tampa com leo protetor para facilitar a montagem. Utilizar apenas martelo de borracha na colocao das peas. Verificar se todos os parafusos esto bem apertados. Utilizar calibrador de folga para verificar o assento da caixa de ligao (menor de 0,05 mm).

NO RETRABALHAR PEAS DANIFICADAS OU COM DESGASTE. SUBSTITUIR POR NOVAS, ORIGINAIS DE FBRICA. GARANTIA A WEG oferece garantia contra defeitos de fabricao ou de materiais para seus produtos por um perodo de 18 meses contados a partir da data de emisso da nota fiscal fatura da fbrica ou do distribuidor/revendedor limitado a 24 meses da data de fabricao independentemente da data da instalao e desde que satisfeitos os seguintes requisitos: transporte, manuseio e armazenamento adequado; instalao correta e em condies ambientais especificadas e sem presena de agentes agressivos; operao dentro dos limites de suas capacidades; realizao peridica das devidas manutenes preventivas; realizao de reparos e/ou modificaes somente por pessoas autorizadas por escrito pela WEG; o produto na ocorrncia de uma anomalia esteja disponvel para o fornecedor por um perodo mnimo necessrio a identificao da causa da anomalia e seus devidos reparos; aviso imediato por parte do comprador dos defeitos ocorridos e que os mesmos sejam posteriormente comprovados pela WEG como defeitos de fabricao. A garantia no inclui servios de desmontagem nas instalaes do comprador, custos de transporte do produto e despesas de locomoo, hospedagem e alimentao do pessoal de Assistncia Tcnica quando solicitado pelo cliente. Os servios em garantia sero prestados exclusivamente em oficinas de Assistncia Tcnica autorizados WEG ou na prpria fbrica. Excluem-se desta garantia os componentes cuja vida til em uso normal seja menor que o perodo de garantia. O reparo e/ou substituio de peas ou produtos a critrio da WEG durante o perodo de garantia, no prorrogar o prazo de garantia original. A presente garantia se limita ao produto fornecido no se responsabilizando a WEG por danos a pessoas, a terceiros, a outros equipamentos ou instalaes, lucros cessantes ou quaisquer outros danos emergentes ou conseqentes.

WEG Motores Ltda. Rua Joinville, 3000 89256-900 Jaragu do Sul - SC Tel. (047) 372-4000 - Fax (047) 372-4040 http://www.weg.com.br e-mail: wmo-mkt@weg.com.br So Paulo: Tel. (011) 574-6877 - Fax (011) 549-7015