CONDUCTORES ENTRES

DOS ESTRUCTURAS
05/05/2011
El presente material es basado en el original preparado por el Profesor Ing. Diego Fernando Garca Gmez. Copyright 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. Todos los derechos reservados
Muchas de los aportes realizados por el Ing. Cesar Augusto Urrego Velasquez, han sido tenidos en cuenta. . Copyright 2008, 2009. Todos los derechos reservados
CLASE 8
CLCULO MECNICO CONDUCTORES
05/05/2011
El las lneas de media y alta tensin se debe tener
en cuenta, a diferencia de las lneas de baja
tensin, el desempeo mecnico de los
conductores.
LNEA ELCTRICA
05/05/2011
Un conductor entre dos apoyos sustentado por
aisladores.
El vano (a) : es la distancia entre los dos apoyos
LNEA ELCTRICA
05/05/2011
Flecha (f) : distancia vertical mxima entre punto
de la curva del conductor y recta imaginaria que
une dos puntos.
OBJETO DEL CLCULO MECNICO
05/05/2011
Determinar tensin que se debe aplicar para
hacer el tendido de la lnea , teniendo en cuenta
que la tensin variar y no se debe superar la
tensin de ruptura.
Obtener flechas mximas conservando distancias
de seguridad entre conductores y otros
elementos.
PROPIEDADES
05/05/2011
Coeficiente de dilatacin lineal
ndice de variacin de longitud con
temperatura
Modulo de elasticidad
Cociente entre esfuerzos en un material
debido a un fuerza y la variacin de longitud
por la aplicacin de la fuerza.
PROPIEDADES
05/05/2011
Material elstico
Ley de Hooke
Las deformaciones son proporcionales a los
esfuerzos aplicados.
El modulo vara con la aplicacin de
esfuerzos con el tiempo.
PROPIEDADES
05/05/2011
El modulo de elasticidad inicial
Tendido de lnea
El modulo de elasticidad final
En funcionamiento
ECUACIN DE UN CABLE catenaria
05/05/2011
u
T
L/2
d
dx
dy
p
T
o
Y
X
( ) ( )
2 2
dl dx dy = +
El sistema se supone en equilibrio mecnico
0
T
h
p
=
( ) 1
x
y x h Cosh
h
(
| |
=
|
(
\ .

Tension
Peso unidad longitud
TIPO DE CONDUCTORES (desnudos)
05/05/2011
FLECHA Y LONGITUD CONDUCTOR
( ) 1
x
y x h Cosh
h
(
| |
=
|
(
\ .

1
2
a
f h Cosh
h
(
| |
=
|
(
\ .

2
2
a
L hSenh
h
| |
=
|
\ .
CATENARIA A PARBOLA
( ) 1
x
y x h Cosh
h
(
| |
=
|
(
\ .

1
2
a
f h Cosh
h
(
| |
=
|
(
\ .

( )
2
2 2
0
2
2 8 8
a
a a p
f
h h T
= = =
Aproximacin
parablica
2
2
a
L hSenh
h
| |
=
|
\ .
Flecha del
conductor
.. ..........
! 4 ! 2
1 ) cosh(
4 2
+ + + =
x x
x
2
2 3
3
24 2 ! 3
1
2
2
T
p a
a
h
a
h
a
h L + =
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
+ =
.. ..........
! 5 ! 3
) sinh(
5 3
+ + + =
x x
x x
2
( )
2
x
y x
h
=
CATENARIA A PARBOLA
12 AWG
T 90 kg
P 0,03 kg/m
h 3000 m
Vano (m) Catenaria Parbola % Catenaria Parbola %
100 0,42 0,42 0,002 100,00 100,00 0,000
200 1,67 1,67 0,009 200,04 200,04 0,000
300 3,75 3,75 0,021 300,13 300,13 0,000
400 6,67 6,67 0,037 400,30 400,30 0,000
500 10,42 10,42 0,058 500,58 500,58 0,000
600 15,01 15,00 0,083 601,00 601,00 0,000
700 20,44 20,42 0,113 701,59 701,59 0,000
800 26,71 26,67 0,148 802,37 802,37 0,000
900 33,81 33,75 0,187 903,38 903,38 0,000
1000 41,76 41,67 0,231 1004,64 1004,63 0,001
flecha (m) Longitud (m)
a L ~
CATENARIA A PARBOLA
1000 kcm
T 13193,00 kg
P 4,60 kg/m
h 2871,16 m
Vano (m) Catenaria Parbola % Catenaria Parbola %
100 0,44 0,44 0,003 100,01 100,01 0,000
200 1,74 1,74 0,010 200,04 200,04 0,000
300 3,92 3,92 0,023 300,14 300,14 0,000
400 6,97 6,97 0,040 400,32 400,32 0,000
500 10,89 10,88 0,063 500,63 500,63 0,000
600 15,69 15,67 0,091 601,09 601,09 0,000
700 21,36 21,33 0,124 701,73 701,73 0,000
800 27,91 27,86 0,162 802,59 802,59 0,000
900 35,34 35,26 0,204 903,69 903,68 0,001
1000 43,65 43,54 0,252 1005,06 1005,05 0,001
flecha (m) Longitud (m)
a L ~
CAMBIO DE ESTADO
05/05/2011
El conductor por ser metlico, est expuesto a
cambios de tensin mecnica por cambios en la
longitud o peso aparente del mismo. Las causas de
estos cambios son:
Efecto del viento sobre el conductor (crea un
peso adicional o sobrecarga)
Hielo sobre el conductor (crea un peso adicional
o sobrecarga)
Cambios en la temperatura ambiente (afecta la
longitud)
SOBRECARGA POR VIENTO
05/05/2011
p
a
p
p
v
a
( )
2 2
,
a v
kg
p p p
m
= +
2
0.6 0.0042
v ext ext
p P v | | = =
2
0.007* * P v S =
Velocidad del
Viento kph
Superficie normal al
viento (m2)
Presin del viento (kg/m2)
Factor de reduccin de la superficie Diametro externo del conductor (m)
SOBRECARGA DE HIELO
05/05/2011
e
( )
0.18
,
0.36
ext
h
ext
kg
p
m
|
|

a h
p p p = +
Lneas entre 500 - 1000 msnm
Lneas por encima de los 1000 msnm
Debajo de 500 msnm no se considera el efecto del hielo
Diametro externo en mm
SOBRECARGA VIENTO + HIELO
05/05/2011
p+p
h
e
p
a
p
v
o
( )
2
0.0042 2
v ext
p v e | = +
( )
( )
2
2
,
a h v
kg
p p p p
m
= + +
ACCIN DE LA TEMPERATURA
05/05/2011
Dilatacin o contraccin del conductor, afecta la
longitud
La longitud del conductor es directamente
proporcional a su coeficiente de dilatacin
La flecha del conductor varia por que depende de
la longitud
La tensin en el conductor es inversamente
proporcional a la flecha, por tanto tambin vara
CAMBIO DE ESTADO
05/05/2011
Los cambios en la tensin mecnica del conductor,
por cambios de peso aparente y/o temperatura se
determinan a partir de la denominada Ecuacin de
Cambio de estado o Cambio de Condiciones
CAMBIO DE ESTADO (ecuacin)
05/05/2011
L: longitud del conductor correspondiente al vano a (m)
a: Coeficiente de dilatacn del conductor (1/C)
t1,t2: Temperaturas iniciales y finales (C)
T1,T2: Tensiones mecnicas inicial y final (kg)
E: Mdulo de elsticidad del conductor (kg/mm
2
)
S: rea de la seccin transversal del conductor (mm
2
)
2 1
2 1
2 2 2 2
2 1 2 1
2 2
( )
24 24
a ESP a ESP
T T ES t t
T T
o = +
CAMBIO DE ESTADO (Ecuacin)
05/05/2011
La ecuacin de cambio de estado o cambio de
condiciones, permite determinar la tensin final del
conductor ante cambios de temperatura y/o peso.
Esta es una ecuacin de tercer grado, los subindices 2
indican los valores bajo las condiciones finales y los de
subindice 1 los valores para las condiciones iniciales.
La incognita es la tensin final T2
HIPTESIS DE CLCULO
05/05/2011
Hiptesis de trabajo diario o EDS (Every Day
Stress)
Hiptesis de Condicin de Fluencia (vida util)
Hiptesis de Carga Mxima
Hiptesis de Flecha Mnima
Hiptesis de Flecha mxima
VANO REGULADOR
05/05/2011
a
reg
( )
3
1
1
n
i
i
reg
n
i
i
a
a
a
=
=
=

Vano ficticio, equivalente a multiples

vanos reales, entre dos estructuras de
retencin. Es el empleado para
determinar la tensin mecnica del
conductor
TRABAJO DIARIO
05/05/2011
Es la condicin de ms probabilidad de ocurrencia durante la
vida de la lnea (temperatura promedio anual y sin viento).
La tensin bajo estas condiciones atmosfricas no se calcula, es
un parmetro que define el diseador, dejando un factor de
seguridad, de acuerdo a la tensin de ruptura del conductor.
R
T
FS
T
=
Oscila entre 4.54 y 5.5
T = (18%-22%)T
R
La tensin de trabajo diario determinada segn el anterior criterio,
sirve para calcular las tablas de tensionado del conductor as como
las tensiones bajo otras condiciones (hiptesis)
TRABAJO DIARIO
05/05/2011
2 1
2 1
2 2 2 2
2 1 2 1
2 2
( )
24 24
a ESP a ESP
T T ES t t
T T
o = +
Al momento del montaje es posible que la temperatura real difiera.
An no se ha realizado el plantillado, el clculo se debe realizar para las
posibles longitudes de vanos reguladores
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
media
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales
t
2
= t
min
p
2
= p
c
, (v=0)
T
2
= ?
FLUENCIA
05/05/2011
Permite evaluar si con la tensin mecnica con que se mont la
lnea, el conductor es capaz de alcanzar el tiempo de vida util
mnimo esperado (20 aos) sin que se produzcan alargamientos
considerables o se alcance el punto de deformacin plstica del
material (Fluencia)
Estos alargamientos se determinan a partir de la ecuacin de
cambio de estado, simulando una disminucin de la
temperatura, lo cual aumenta la tensin mecnica y produce el
alargamiento. Para garantizar la vida til T
2
<33%T
R
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
prom
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales (Fluencia)
t
2
= t
min
- 22
p
2
= p
c
, (v=0)
T
2
= ?
FLECHA MNIMA
05/05/2011
La condicin de flecha mnima se d cuando la
temperatura ambiente es mnima y no hay viento incidente
sobre el conductor. Estos datos son tiles cuando se
seleccione la tensin del hilo de guarda a fin de calcular si
el apantallamiento ser efectivo an en las condiciones
ms crticas. Bajo esta condicin se debe garantizar que:
T2<33%TR
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
prom
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales (Flecha min)
t
2
= t
min
p
2
= p
c
, (v=0)
T
2
= ?
CARGA MXIMA
05/05/2011
En esta condicin, el conductor est expuesto a las
mayores cargas mecnicas. El peso del conductor se ve
afectado por el efecto del viento, tambin se considera
temperatura mnima o temperatura coincidente. La
temperatura coincidente es el promedio de las
temperaturas mnimas anuales. Bajo esta condicin se
debe garantizar que: T2<50%TR
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
prom
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales (Carga max)
t
2
= t
min
, T
coinc
p
2
= p
a
, (v=v
max
)
T
2
= ?
FLECHA MXIMA
05/05/2011
Es la condicin en la que la tensin mecnica a la cual se
somete el conductor es mnima, sin embargo la distancia al
terreno tambien es mnima. Las tensiones mecnicas bajo
esta condicin son tiles para seleccionar adecuadamente
las caractersticas de las torres (altura y ubicacin en el
terreno) a fin de mantener las distancias de seguridad.
Bajo esta condicin : T2 no tiene lmite
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
prom
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales (Carga max)
t
2
= t
max
, (60 - 80)
p
2
= p
c
, (v=0)
T
2
= ?
TABLAS DE TENSIONADO
05/05/2011
Le indica a las cuadrillas de montaje que tensin deben aplicar al
conductor de acuerdo a la longitud del vano regulador y la
temperatura ambiente al momento del montaje; de tal forma que
cuando se presente una temperatura igual a la promedio anual, la
tensin del conductor corresponda a la tensin de trabajo diario
seleccionada. Estas tensiones se calculan con la ecuacin de
cambio de estado.
Condiciones iniciales (EDS)
t
1
= t
med
p
1
= p
c
,

(v=0)
T
1
= T
(EDS)
Condiciones finales (tensionado)
t
2
= t
p
2
= p
c
, (v=0)
T
2
= ?