GRAEVINSKE MAINE

MAINE ZA ZEMLJANE RADOVE Rad na gradilitu ili eksploataciji materijala iz povrinskih i podzemnih kopova je, danas, gotovo nezamisliv bez maina. Posmatrano ue, vezano za graevinarstvo, primena graevinskih maina je jedan od najbitnijih faktora za realizaciju bilo kog investicionog projekta. Da bi graevinarstvo beleilo stalni napredak, neophodan je bri razvoj i usavravanje radnih karakteristika maina (brzina kretanja, veliina radnih organa, manevarske sposobnosti).

BULDOERI

Buldoeri kao pomona mehanizacija imaju bitnu ulogu u pripremi trase za nastup bagera, naime oni ravnaju put ispred bagera ne bi li stvorili maksimalno ravnu povrinu, koja obezbeuje stabilnost bageru.

UTOVARIVAI

Utovarivai su graevinske maine koje slue za utovar materijala u transportna sredstva, a po potrebi kada je materijal lak i sipak mogu da vre i iskop sa utovarom. Kako je specifina sila kopanja kod utovarivaa oko 1/3 do 1/2 kao kod bagera, to su oni pogodni za iskop lakih (peskovitih) materijala kao i za utovar rastresitih materijala, izuzetno i dobro minirane stene. Upotebom specijalnih dodataka primena utovarivaa se znatno poveava i oni mogu da se koriste i kao: maine za ienje, istai snega, eoni riljai,ureaji za presaivanje, nosai blokova, bageri, podizai, viljukari, obrtni kranovi...

BAGERI

Bageri su najstarije i najee primenjivane maine za iskop i utovar razdrobljenih, zemljanih i rastresitih materijala.

MAINE ZA SABIJANJE TERENA VALJCI Sabijanjem se smanjuje zapremina tla koje se sabija i to na raun vazduha i vode. Kod koherentnog tla (pesak, ljunak...) nije veliki problem istisnuti vodu dok je kod koherentnih tla (glina, ilovaa...) istiskivanjue vode dug proces i obavlja se tokom konsolidacije. Efekat sabijanja tla zavisi osim o sredstvima za sabijanje tla i od granulometrijskog sastava tla, oblika i veliini estica tla i od koliine vode u tlu. Sabijanje tla ima dvostruki cilj:

poveanje nosivosti prirodnog tla ili nasutih slojeva skratiti vreme sleganja nasutih slojeva

Tlo se moe sabijati

valjanjem - pri emu se dejstvo zbijanja ograniava uglavnom na samu povrinu tla sabijanjem - ime se deluje i na dublje slojeve tla.

FINIERI

Finieri (engl. finishers) su sloene maine na sopstveni pogon na postolju sa gusenicama ili gumenim tokovima za izradu nosivih slojeva od asfaltbetonskih meavina kod puteva, zatim avionskih pista, zatim obloga kanala itd.Sastoji se iz komponenti koje prihvataju, razastiru i zbijaju masu, a po potrebi mogu sluiti kao gladilice ili rezati ugraene zastore. Kreu se tokom rada neprekidno vrlo malom brzinom. Finieri su dakle maine kontinualnog dejstva, znai rade bez prekida na asfaltiranju deonice puta, kamioni sa vrelim asfaltom dolaze, sipaju masu u ko finiera i vraaju se nazad, a finier rasprostire materijal. Koevi su razliite veliine i postoji veliki broj razliitih principa rada.

MAINE ZA TRANSPORT Autoprevoz u graevinarstvu se, uglavnom, obavlja vozilima raznih konstrukcija na pneumaticima. To su vozila koja karakterie velika brzina na otvorenim putevima kao i velika manevarska sposobnost i prilagodljivost svim radnim (terenskim) uslovima (vremenske prilike, osobine samog puta, dnevna ili nona svetlost). Tipine vrste graevinskih vozila za transport materijala, odnosno, kamiona su damperi i kamioni kiperi.

Kamion CAT 730 EJECTOR Damperi predstavljaju velika i vrlo snana vozila za prevoz rastresitih tereta (zemlje, ljunka, kamenitog materijala svih veliina) do rastojanja od nekoliko kilometara i u tekim uslovima rada na gradilitu. Posebno oblikovan i ojaan sanduk podizanjem unazad omoguava istovar tereta. Zbog gabarita i velikog osovinskog pritiska, damper nije mogue koristiti za transport putevima kojima se kreu druga vozila. Poseban problem je njihovo odravanje. U graevinarstvu se Damper CAT MT 26 najvie koriste zglobni damperi, koje karakterie kombinacija snage i robusnosti Minidamperi (mini-haulers) mali su, robusni damperi za prevoz raznih graevinskih materijala unutar gradilita. Umesto pneumatika mogu imati gusenice. Zglobna veza, kao i pogon na svim osovinama, omoguava damperu veliku prilagodljivost raznim podlogama po kojima se kree (blato, neravnine, brazde, nagibi). Oni se mogu koristiti na javnim putevima, jer poseduju gabaritne mere kamiona kipera.

Minidamper CAT MT 26

Kiper Mercedes TIP 20 N4 Kamioni kiperi ili kamioni samoistovarivai najee su koriena prevozna sredstva za prevoz graevinskih materijala izvan gradilita. To su vozila sa ojaanom voznom konstrukcijom, na kojoj se nalazi posebno oblikovan, takoe ojaan, sanduk za prevoz rastresitih materijala. Sanduk se nesmetano prazni (samoistovara) dizanjem unazad ili u stranu. Prave se uglavnom serijski u fabrikama u kojima se proizvode vozila i kamioni druge namene. Konstrukcija ovih kamiona dozvoljava njihovo korienje u javnom saobraaju.