Depuis l'enfance, Abdeslam Laraki savait dj ce qu il voulait faire de sa vie.

Une fo is son bac dcroch, il passe pourtant une anne Madrid pour tudier le Business. Mais d idment, le monde des affaires conventionnelles n tait pas fait pour lui. Il s envole a lors pour les USA la recherche de l cole qui saura lui ouvrir les portes du monde d e la construction automobile. C est en Suisse, l cole Franco Sbarro et au Art Center Europe, qu il trouve son bonheur. Dans ces prestigieuses coles, il tudie le design a utomobile et celui des matriels de transport. Il complte sa formation au Strate Co llge de Paris. Abdeslam Laraki tait fin prt pour entrer de plain pied dans l aventure de la conception.

Encore tudiant Paris, il prsente des croquis de bateaux, Cannes. Un clbre cabinet d chitecture navale Antibes est sduit par les modles du jeune designer et lui passe une commande ferme de projets de trois bateaux. De retour au Maroc, en 1996, il fonde Laraki Design. L entreprise lui permet de perdurer dans son activit de sous-t raitance. Au total, Abdeslam Laraki intervient sur une demi-douzaine de yachts. Il aura ainsi conu, entre autres, un bateau de luxe pour le compte de la compagni e Harbour Quey et un autre, tout aussi, magnifique pour l mir du Bahren

A la fin des annes 90, Abdeslam Laraki ressent, pourtant, le besoin de retourner ses premires amours. Il planche alors sur la voiture de ses rves. Le prototype voi t le jour en 2001. Il est prsent au Salon mondial de l automobile, en 2002. La voitu re ctoie, sans complexe, les plus prestigieuses voitures. L pope de Laraki Design est bien lance. Le modle est peaufin. C est un bolide de 750 chevaux qui peut dpasser le s 350km/h. Les meilleurs matriaux est bien lance. Le modle est peaufin. C est un bol ide de 750 chevaux qui peut dpasser les 350km/h. Les meilleurs matriaux (chssis en aluminium, moteur UMG, carrosserie en fibre de carbone) y sont intgrs. La Laraki F ulgurafascine. Un deuxime modle voit le jour. C est la Borac (Cheval ail), une voitur e toujours aussi fabuleuse. Abdeslam Laraki promet un autre prototype d une voitur e tout aussi exceptionnelle quela Fulgura pour trs bientt. Il compte, aussi, prsent er le modle dfinitif de sa premire cration au Salon de Genve en 2007. La production d arrera en 2008. Dans le cercle trs ferm des constructeurs de voitures de sport luxueuses, Abdeslam Laraki occupe une place de choix. Sa voiture, enfin homologue en Europe et aux E tats-Unis, sera produite en grande srie, en collaboration avec ses partenaires Mi chelin et Siemens. Une centaine de personnes travaillent dj, en exclusivit, sur ce projet en Italie et en Allemagne. Ayant dvoil son gnie pour la premire fois dans la construction des bateaux de plaisa nce, Abdeslam Laraki continue sur sa lance. Le navire sur lequel il travaille, ac tuellement, est l un des plus grands yachts privs au monde. Long de 170 mtres, ce ya cht, dont la construction, s tendra sur 3 ans, comprend 7 ponts, 3 plateformes pour hlicoptres. Le designer a aussi imagin d immenses baies vitres, assurant une visibili t de 360 et qui dgagent des espaces pour le bain de soleil, un green, des piscines, des jacuzzis etc. Une tour de 4 tages se dvoile, l arrire de ce magnifique tableau. Dans le secret de son studio de Design, Abdelslam Laraki continue de concevoir d es projets toujours plus extraordinaires, les accompagnant jusqu l tape ultime de leu r ralisation.