Intercambiador de casco y placas

2006-08-04: Ing. Liliana Garca BIR Refrigeracin

Las fortalezas de dos pioneros aplicadas a un nuevo diseo: Intercambiador de casco y placas Los intercambiadores de calor transfieren energa trmica a partir de un lquido (o de gas) a otro lquido (o a gas) sin mezclar los dos. Los radiadores automotores son un ejemplo comn. El calor del agua caliente del motor se bombea a travs del radiador, mientras que el aire est soplando a travs de las aletas del radiador. La energa trmica del agua caliente del motor se transfiere al aire, as guardando el agua en la temperatura correcta, para evitar que el motor se recaliente. Esencialmente los radiadores automotores son intercambiadores de calor del tipo lquido-aire. Otros tipos de intercambiadores de calor son comunes en instalaciones industriales y se usan a diario tal como calderas, hornos, refrigeradores y sistemas de aire acondicionado. De hecho, cada sistema de refrigeracin tiene por lo menos dos intercambiadores de calor uno para el lado que se enfra, y uno para expeler el calor extrado. Hay dos tipos principales de intercambiadores de calor, definidos por su tipo de construccin o de cuerpo: el primero es el intercambiador de calor de casco y tubo, el segundo es conocido como intercambiador de calor de placas. La historia de los intercambiadores de calor, tanto de casco y tubos como de placas, es bien conocida. A lo largo de los aos, diferentes tipos de intercambiadores de calor se han diseado para cumplir las especificaciones de diferentes procesos y aplicaciones. Cada uno de estos diseos presenta inigualables ventajas y hasta el da de hoy han mantenido un liderazgo en la industria de la refrigeracin, pero hoy surge un nuevo participante que toma lo mejor de cada uno de estos diseos y los pone a trabajar a favor del usuario. Es necesario conocer las caractersticas de estos dos diseos para comprender de mejor manera la nueva propuesta en el diseo de intercambiadores de calor. Los intercambiadores de calor de casco y tubo (o tubular) tienen usos en donde se demandan de manera significativa una alta temperatura y presin. El uso de estos equipos tambin abarca aplicaciones donde el lquido contiene partculas que bloquearan los canales de un cambiador de calor de placas, un ejemplo de estos equipos se muestra en la figura 1. Hay varias configuraciones de intercambiadores de calor de casco y tubo incluyendo diseos como: doble tubo, de tubos en "u", recto, espiral, y aletado. El de doble tubo es el tipo ms sencillo de intercambiador de calor. Est constituido por dos tubos concntricos de dimetros diferentes. Uno de los fluidos fluye por el tubo de menor dimetro y el otro fluido fluye por el espacio anular entre los dos tubos. En este tipo de intercambiador son posibles dos configuraciones en cuanto a la direccin del flujo de los fluidos: contra flujo y flujo paralelo. En la configuracin en flujo paralelo los dos fluidos entran por el mismo extremo y fluyen en el mismo sentido. En la configuracin en contra flujo los fluidos entran por los extremos opuestos y fluyen en sentidos opuestos.

El diseo del tubo en forma de "u" consiste en los tubos rectos doblados en forma de U, el haz de tubos es empotrado con tubos de soporte o reguladores de flujo dependiendo del fluido exterior de los tubos. El montaje de tubos es colocado en la carcasa que contiene el fluido fuera del haz de tubos. En la carcasa se atornilla un cabezal para dirigir el fluido dentro del haz de tubos. Para manejar lquidos con alto grado de incrustacin o aplicaciones donde hay un cruce de temperaturas estn disponibles diseos del tubo recto (un cruce de temperaturas ocurre cuando el fluido que es calentado cae en el rango de temperatura de entrada y salida del medio calefactor). Debido a la configuracin recta de los tubos, las tapas principales pueden ser removidas y los tubos pueden ser limpiados mecnicamente. El cuerpo del intercambiador de calor en espiral se hace a partir de dos tiras de metal que se envuelven alrededor de un centro para formar 2 canales en espiral. Los intercambiadores de calor de placas, como el que se muestra en la figura 2, consisten en placas estndares, que sirven como superficies de transferencia de calor y un armazn para su apoyo. Hay varios tipos de intercambiadores de calor de placa que incluyen: con empaques o se sellos, soldados y semisoldados.

Los intercambiadores de calor de placa son de uso frecuente en fluidos de baja viscosidad con demandas moderadas de temperaturas y presin, tpicamente por debajo de los 150C. El material de los sellos se elige preferentemente para soportar la temperatura de operacin y conforme a las caractersticas del lquido de proceso. Los intercambiadores de calor de placas y marco consisten en una serie de placas acanaladas que se montan en un marco y se afianzan con abrazaderas. Cada placa se hace de una material prensable (acero inoxidable, nquel, titanio, etc.) y se forma con una serie de corrugaciones. El paquete tambin incluye una junta o sello. La junta o sello contiene la presin y controla el flujo. Las placas son ensambladas en paquetes montados sobre unos rieles guas que se encuentran tanto en la parte inferior como superior y se mantienen unidas a presin por medio de tornillos de compresin. El arreglo de la junta de cada placa distribuye el medio caliente y fro en canales de flujo alternados a travs del paquete de placas. No todos los procesos son iguales por lo que no todas estas necesidades se pueden cubrir con el mismo diseo, y el desarrollo tecnolgico nos da la oportunidad de resolver las necesidades industriales con un nuevo diseo, el intercambiador de casco y placas. Lo que podra ser una complicada seleccin es ahora un camino sencillo a seguir con los nuevos intercambiadores de calor de casco y placas. El intercambiador de calor de casco y placas ofrece un funcionamiento trmico equiparable a un intercambiador de calor de placa con la capacidad de soportar la presin y la temperatura de un intercambiador de casco y tubo. Los usos incluyen transferencia trmica simple de lquido a lquido, condensadores, evaporadores, las cascadas, y los enfriadores de aceite. En el interior de estos intercambiadores (figura 3) se encuentra un paquete de placas circulares totalmente soldadas; este paquete se encuentra montado y protegido por un casco el cual es un recipiente a presin.

Los intercambiadores de calor de casco y placas son extremadamente eficientes debido a la alta turbulencia creada por la geometra compleja de cada paso de la placa. La elevada turbulencia conduce a un coeficiente mucho ms alto de transferencia de calor comparado con los intercambiadores de calor convencionales, es decir que requieren de menor superficie de transferencia de calor para realizar un trabajo dado. Esto demuestra que no slo son compactos sino que tambin son rentables pues se requiere menos material para su fabricacin. Adems de las ventajas en su tamao compacto y su versatilidad, el intercambiador de casco y placas es muy durable. Esto es debido a que los casetes de placas circulares, al ser soldados en su totalidad y por su propia estructura, proveen suficiente rigidez para eliminar la vibracin por induccin y permitirle un diseo para muy altas presiones. Una gran ventaja en la estructuracin de este tipo de equipos es que los fabricantes han demostrado que el equipo puede sufrir congelacin sin detrimento de sus caractersticas mecnicas, debido a que los casetes estn contenidos en un recipiente a presin que hace la funcin de marco. En este tipo de intercambiadores el riesgo de tener contaminacin cruzada es nulo, ya que las placas circulares estn totalmente soldadas formando los casetes y no cuentan con ningn tipo de empaque, como se puede ver en la figura 4, lo que por consiguiente nos lleva a bajos costos de mantenimiento por cambios de empaques.

Finalmente la eleccin de un intercambiador de calor depende de varios factores entre los que se encuentran el econmico, de aplicacin, de operacin y por supuesto del criterio del ingeniero de proyectos. A continuacin se presenta una tabla de las caractersticas de cada uno de los

intercambiadores.

Intercambiadores de Tubo y Carcaza Radiadores Santo Domingo posee la experiencia necesaria y la maquinaria de punta para la fabricacin de este tipo de intercambiadores que actualmente tienen diversas utilidades. Estos intercambiadores se pueden fabricar en cualquier tamao y en diferentes metales, dependiendo de la necesidad del cliente. A continuacin mostramos una resea de las caractersticas y los componentes de los intercambiadores de tubo y carcaza.

Caractersticas de los Intercambiadores de Tubo y Carcaza. Los intercambiadores de tubo y coraza ofrecen una razonable compactacin y permiten un econmico proceso de transferencia de calor en concordancia con la fortaleza de la estructura mecnica y constructiva. Permiten una fcil limpieza por el lado de los tubos y generalmente aceptable por el lado de la coraza. Una amplia variedad de las caractersticas o parmetros del diseo necesitan requerimientos especiales tales como, presiones extremas y temperaturas, vibraciones, erosiones, corrosin , cambio de fase y reposicin de los componentes. Son permitidas reas de transferencia en el rango de 0.1- 90.000 m 2 en una coraza simple. Por todo esto, los intercambiadores de tubo y coraza son los ms utilizados en la energa, control ambiental y procesos industriales en una vasta variedad de servicios .

Componentes bsicos. El intercambiador trmico ms simple es aquel en el cual los fluidos fro y caliente se mueven en iguales u opuestas direcciones en un tubo concntrico. Cuando los flujos tienen iguales direcciones se le denomina flujo paralelo, en este caso ambos fluidos entran por el mismo extremo, fluyen en la misma direccin y abandonan el equipo por el extremo opuesto; en el caso contrario, flujos en direcciones opuestas, se le conoce como contracorriente, los fluidos fro y caliente entran por extremos opuestos y salen por extremos opuestos. Los tubos, A en la figura 1, son los componentes bsicos de los intercambiadores de tubo y carcaza, proveen la superficie de transferencia de calor entre el fluido que fluye por dentro del tubo y otro fluido que fluye a travs del exterior de los mismos. Los tubos se construyen sin costura o soldados a lo largo de la superficie. Los materiales ms empleados son aceros de bajo contenido de carbono , aceros de bajas aleaciones , aceros inoxidables, cobre , cobrenquel, aluminio (en forma de aleaciones), titanio, y otros materiales para aplicaciones especficas.

Figura 1. Esquema de las partes principales de un intercambiador de tubo y carcaza. Los tubos pueden ser lisos o con pequeas aletas en la superficie exterior. Estas aletas son usadas cuando el fluido en el lado de la coraza tiene un coeficiente de transferencia de calor mucho menor que el del lado de los tubos.

Configuracin A Configuracin B Figura 2. Configuraciones tpicas para los tubos. La superficie de estas aletas incrementan de 2 - 5 veces el rea de transferencia de calor, lo que ayuda a contrarrestar el bajo coeficiente de transferencia.

Los tubos son arreglados en un patrn regular, usualmente uno de los mostrados en la figura 2. Estas configuraciones estn caracterizadas por la relacin de distancia de centro a centro de tubos adyacentes con respecto al dimetro del tubo. Un pequeo valor de esta relacin significara un gran valor del rea de transferencia por unidad de volumen .

1.- Radiadores Industriales ( Motores estacionarios, Maquinaria Minera,

Ferroviarios, Maquinarias movimiento de tierra, Compresores, Maquinaria forestal)

2.- Enfriadores de aceite ( De panal, Tubo y carcaza, Marinos, Tubular, Planos.)

3.- Intercambiadores de calor

4.- Condensadores y Evaporadores ( Aire Acondicionado, Cmaras Frigorficas, Tneles de Fro, Calentadores, Boiler, Unit Heater. )

5.- Tubos Intercambiadores Tipo Mesabi (MR)

Tubos Intercambiables tipo Mesabi (MR)

Este producto corresponde a un insumo de gran importancia para la realizacin de radiadores para la minera, forestal y transporte martimo. La realizacin de un radiador con este tipo de tubos esta compuesto de 3 partes importantes, estas piezas seran completamente intercambiables al poder realizar este tipo de tubo, a continuacin se presenta una figura donde se explican las partes y la relacin que tiene cada una de ellas.

1.- Tubo Intercambiable de enfriamiento. 2.- Placa cabezal. 3.- Sellos de goma. Como se puede apreciar en la figura el tubo intercambiable va montado en los sellos de goma estos sirven principalmente para eliminar fugas de fluido y tambin para absorber vibraciones y choques trmicos. A su vez la goma en conjunto con el tubo se ensambla en la placa cabezal, en un dispositivo de enfriamiento existen como mnimo 2 placas (una superior y otra inferior), para la realizacin de dispositivos de mayor volumen es necesario realizar un estanque intermedio de la misma manera que las placas cabezales, estos estanques se realizan para evitar fabricar un tubo de una gran longitud que no va a poder resistir el peso del dispositivo en su totalidad. El tubo intercambiable como se pudo apreciar anteriormente esta compuesto por 2 importantes insumos, el primero corresponde a un tubo de cobre sin costura de aproximadamente 1/2 pulgada, el segundo insumo corresponde a un rizo de cobre que se fabrica en base a fleje de este metal. En la figura no se alcanzan a apreciar los separadores de tubos, pero resulta necesario mencionar que estas piezas se realizan de plstico y su misin es lograr darle firmeza a los tubos que en conjunto formaran el radiador. La gran particularidad de este tipo de producto es la rpida solucin de los problemas que se pueden presentar en terreno, los sellos de goma permiten que los tubos daados sean removidos y reemplazados en terreno, generalmente sin la necesidad de desmontar el radiador del equipo en donde se encuentra operando. El tubo presenta una forma en V esto facilita la limpieza del radiador permitiendo amplios pasajes diagonales que optimizan el paso de suciedad y escombros a travs del radiador, sin acumularse en el mismo, la suciedad impide el funcionamiento efectivo de estos dispositivos disminuyendo su capacidad de intercambio calorfico.

Condensadores y Evaporadores
Otro producto que Radiadores Sto. Domingo, puede ofrecer al mercado es la fabricacin de condensadores y evaporadores para equipos de fro en general. Fabricados en tubos de cobre ASTM, de 0.5 o 1 mm. De espesor de pared y laminas de aluminio o cobre segn sea el requerimiento del cliente, con densidades desde 1 a 4 aletas por centmetro y espesor de lamina de 0.3 mm. La adherencia del tubo y lamina es por

expansin mecnica del tubo, y su estructura por lo general es de acero comercial galvanizado o pintado.

Aire Acondicionado y Calefacciones

Son elementos de mucha importancia y complementarios al mayor confort en cualquier vehculo tanto en invierno como en verano. Ambos elementos forman parte del amplio surtido de productos y accesorios fabricados por nuestra empresa sin limitaciones de forma y tamaos. En su mayora se fabrican a pedido tomando como base lo ms recomendable en cuanto a transferencia trmica. Es nuestro propsito entregar productos de calidad al mas bajo costo.

Enfriadores de Aceite

Dentro de los productos especiales que fabrica Radiadores Santo Domingo, se encuentran los enfriadores de aceite, en sus diferentes formas y diseos cumpliendo con todas las normas requeridas para un buen funcionamiento. Cubriendo todas las reas industriales como maquinarias viales, motores estacionarios, marinos, agrcolas, mineras, etc. Para ello se emplean diferentes materiales segn las exigencias, tales como: Acero, Cobre, Bronce, Acero inoxidable, Latn almirantazgo, aluminio etc.

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Casco y Tubo Uniformes

Intercambiadores de Calor Basco PLAC
El Basco PLAC (Pipeline Aftercooler Resfriador de Lnea de Tubos) y su separador compaero proveen una combinacin ideal para remover humedad y aceite de corrientes de aire comprimidas. Los tubos estn efectivamente arreglados para maximizar la transferencia de calor y reducir el uso de agua y son fcilmente accesibles para mantenimiento peridico y limpieza. El separador de humedad que lo acompaa tiene una construccin de hierro fundido y est diseado para proveer eficiencia mxima cuando se trata de remover casi toda materia de partculas sobre la gama de operacin completa. El PLAC estndar presenta un fardo de tubos que se halan a travs de la unidad con tubos de 3/8 o 5/8. Fabricado segn el estndar ASME, son diseados para operar a 150 PSI. Modelos PLAC son disponibles para uso de hasta 300 PSI. Tallas: Cascos: Tubos: Deflectores: Cabezas: Flujo: Cdigos: ASME dimetro de 3 a 16; longitud de 6 a 10 10- (disponible en incrementos de 12) Acero al Carbn De dimetros de 3/8 o 5/8 disponibles en Cobre y Almirantazgo Configuracin de tubos rectos. Acero al Carbn o Latn perforados a la precisin No Aplica Disponible en diseo de 1-pase solamente

Caractersticas: Fardo de tubos removible

Beneficios: Simplifica la limpieza de ambos lados de tubo y casco y reduce costos de mantenimiento futuros.

Hoja de tubos flotante empacada doble Permite expansin trmica causada por diferencias en con Anillos-O temperatura adecuada. Agujeros delatores Tamao de cascos de 6 a 16 sin carretes el separador se atornilla directamente a la unidad Presiones estndar son 75 a 150 PSI, aunque presiones ms altas son disponibles Permite deteccin visual fcil de escapes. Satisface casi todos los requisitos de resfriadores en-lnea y conserva espacio. El diseo estndar satisface la mayora de requisitos de materia y cdigo.

Para informacin completa sobre este producto, favor de visitar nuestra seccin de literatura para una descarga gratis de nuestro folleto de Resfriador de Lnea de Tubos de Basco. Para comunicarse con un ingeniero de ventas de API directamente, haga clic aqu. .