1.

- Cuando se realiza un anlisis de alternativas sobre el tipo de tablero mas apropiado, comnmente se orienta la decisin de tableros losa, o a los tableros de vigas losa. Indique: a) Qu tipos de tableros losa conoces? Maciza Aligerada Alveolada b) Dos ventajas y dos desventajas de cada tablero losa. Maciza: Ventajas: No necesita mano de obra calificada; Sencillez y facilidad de construccin,

(encofrados, colocacin del refuerzo y vaciado de hormign); Esfuerzos cortantes bajos.

Desventajas: Elevado peso propio por unidad de superficie; Gran parte de su resistencia se

utiliza para soportar su peso propio.

Alveolada: Ventajas: se reduce el peso propio por los alveolos; resiste bien los esfuerzos de torsin. Desventajas: Existe una variacin de temperatura entre la fibra superior y la inferior; es de difcil construccin. Aligerada: Ventajas: Reduce el peso propio y permite salvar luces ms largas; Para puentes de un solo carril es aconsejable porque no existe torsin. Desventajas: No resiste muy bien momentos torsores c) Cundo decide un tablero de con vigas pretensadas frente a un tablero con vigas armadas? (Al menos tres argumentos). Cuando existen luces mayores a 20 metros; cuando el suelo de fundacin para las pilas sea muy malo y es preferible hacer menos pilas utilizando luces mayores; Cuando se quiera hacer una estructura prefabricada en el caso de querer un puente temporal. 2.- Puentes de losa y vigas: Ventajas: Son ms rgidos y tienen menos vibraciones; utilizan los materiales de la regin y

no tienen problemas de transporte de vigas y de montaje.

Desventajas: Su principal desventaja, puede ser de que requiere obra falsa o cimbra, la cual debe permanecer en el sitio hasta que el concreto alcance su fraguado.
3.- Qu funciones cumple la losa superior de un tablero de vigas-losa?. Indique al menos tres de ellas (Prescinda del uso de aceras, barandados, barreras, etc) Cumple la funcin de distribuir los esfuerzos provocados por las cargas a las vigas; Ayuda a resistir el esfuerzo a flexin cuando trabajo como viga T; Cumple la funcin de rigidizar a la estructura conjuntamente con los diafragmas. 4.- Qu entiende por fraccin de carga externa y fraccin de carga interna? Para qu se usa este parmetro en el diseo de puentes vigas? La fraccin de carga externa es el porcentaje de carga viva o esfuerzo producido por la carga viva que recibe la viga exterior. La fraccin de carga interna es el porcentaje de carga viva o esfuerzo producido por la carga viva que reciben las vigas intermedias. En trminos generales, la fraccin de carga es la reccion para cargas unitarias. 5.- Cul es el tipo de aparato de apoyo ms utilizado en la regin en la actualidad? Indique al menos otros dos tipos de aparatos de apoyo. El aparato de apoyo ms utilizado en la regin es el de neopreno: Neopreno armado (Neopreno y placas de acero) y neopreno simple. (Fx y Fy diferentes de cero) Aparatos de apoyo de rodillo de acero (Fy igual a cero y Fx diferente de cero). Aparato de apoyo de neopreno confinado (Fx y Fy diferente de cero). Todos permiten rotaciones. 6.- Qu entiende por estudios de ingeniera bsica? Indique al menos tres particularidades de cada uno de ellos. TOPOGRAFIA: que comprende planos de ubicacin, planimetra con curvas de nivel cada metro si la quebrada es profunda o ms juntas si el terreno es poco pronunciado. Tambin son necesarias las secciones transversales en el eje propuesto, as como otras situaciones entre 10 y 20 metros unas aguas arriba y otra aguas abajo. HIDROLOGIA: debe incluir por lo menos la media anual, las crecidas mximas y mnimas, la velocidad de la corriente particularmente en las crecidas, el caudal, las variaciones climatricas y materiales de arrastre. GEOLOGIA: un estudio ms detallado complementario al correspondiente a la carretera, con sondeos geofsicos ms la perforacin de pozos en los probables emplazamientos de la

infraestructura con la extraccin de materiales para la clasificacin de los mismo y fundamentalmente los estudios que permiten establecer las caractersticas de resistencia del terreno. 7.- Existen tres tipos de puentes en arco. Mencione cada uno de ellos indicando las condiciones que los hacen aconsejables tcnica y econmicamente. CON TABLERO SUPERIOR: CON TABLERO INTERMEDIO: CON TABLERO INFERIOR: 8.- Durante el anlisis de carga viva sobre puentes, es necesario obtener el caso mas desfavorable de aplicacin de la misma. a) Segn normativa Que nombre recibe el sistema de carga vehicular y en qu consiste? Recibe el nombre de HL93 y consiste en Camin de diseo, Tndem de diseo y Carga de carril de diseo. 9.- Durante el anlisis de cargas viva sobre puentes, algunas veces es necesario reemplazar el tren tipo por un sistema de cargas equivalentes. Por qu se realiza este reemplazo y que pretende simular este nuevo sistema de cargas? Solo para diseos de vuelos de tablero. Si la distancia del eje de la viga exterior hacia la cara exterior de una de la baranda de hormign estructuralmente continua es menor o igual a 1800 mm se puede remplazar por esa carga lineal de 14.6 N/mm. Si se realiza este remplazo por que la mejor forma de distribuir las cargas de rueda son las barreras estructuralmente continuas. Este requisito no se puede aplicar si la barrera no es estructuralmente continua. 10.- Cules son los seis pasos bsicos en el diseo de estructuras y puentes? Normativa, Pre dimensionamiento, Materiales, Anlisis de carga, Anlisis de efectos y Dimensionamiento. 11.- El teorema de barre surge de la teora de lneas de influencia. a) Para qu sirve el mismo. El teorema de barre sirva para determinar la ubicacin donde se produce el momento mximo. Se lo aplica cuando se tienen varias cargas puntuales, se busca la ubicacin de la resultante para luego colocar estas cargas, de manera que el centro de simetra del tramo quede en medio de la

distancia entre la posicin de la resultante y la carga ms prxima a ella para as poder obtener el momento mximo en coincidencia con la carga anteriormente especificada. b) Sera posible aplicarlo en estructuras indeterminadas, s o no, indique el motivo de la respuesta. El teorema no se puede aplicar a cualquier tipo de estructura, solo sirve para estructuras simplemente apoyadas. c)Para obtener un mximo en una lnea de influencia sometida a un tren tipo de cargas concentradas, que requisito indispensable debe cumplir el posicionamiento de las cargas.

Puente viga de hormign armado (hasta 20 metros) Puente de viga de hormign pretensado (20 a 45 metros)