Вы находитесь на странице: 1из 1

Motores de combustin interna Ejercicios propuestos para el primer departamental

1. Un automvil est equipado con un MEP V6 de 3 litros que opera en un ciclo de 4


tiempos a 3600 rpm. La relacin de compresin es de 9,5, la longitud de la biela es de 16,6 cm y el motor es cuadrado ( D = S). A esa velocidad, la combustin termina 20 despus del punto muerto superior (dPMS). Calcular: (a) el dimetro del cilindro y la carrera del pistn, (b) la velocidad promedio del pistn, (c) el volumen de la cmara de combustin, (d) la velocidad del pistn al final de la combustin, (e) la distancia que el pistn se ha desplazado desde el PMS al final de la combustin y (f) el volumen en la cmara de combustin al final de la combustin. 2. El motor del problema anterior se conecta a un dinammetro en el que se obtiene una lectura de 205 N.m de par a 3600 rpm. A esta velocidad, el aire entra al cilindro a una presin de 85 kPa y una temperatura de 60C, mientras que el rendimiento mecnico del motor es de 85%. Calcular: (a) la potencia al freno, (b) la potencia indicada, (c) la presin media efectiva, (d) la presin media indicada, (e) la presin media de las prdidas mecnicas, (f) la potencia absorbida por las prdidas mecnicas, (g) el trabajo al freno, por unidad de masa, del gas en el cilindro, (h) la potencia especfica e (i) el volumen especfico del motor. 3. El motor del problema anterior trabaja con un dosado de F = 1/15 y un combustible cuyo poder calorfico inferior es de 44 000 kJ/kg. Calcular: (a) el flujo msico de combustible que entra al motor, (b) el rendimiento efectivo, (c) el rendimiento indicado, (d) el rendimiento volumtrico, (e) el consumo especfico indicado y (f) el consumo especfico efectivo. 4. Un MEC 2T de doce cilindros produce 2440 kW de potencia efectiva a 550 rpm, usando un dosado estequiomtrico de gasoil. El motor tiene un dimetro de cilindro de 24 cm, una carrera de 32 cm, un rendimiento volumtrico de 97%, un rendimiento mecnico de 88% y un rendimiento de la combustin de 98%. Calcular: (a) flujo msico de combustible que entra al motor, (b) el consumo especfico efectivo, (c) el consumo especfico indicado, (d) las emisiones especficas de hidrocarburos sin quemar y (e) el ndice de emisiones de hidrocarburos sin quemar. 5. Leyendo una revista, observamos los siguientes datos oficiales referidos a un automvil: Dimetro X carrera: 82.5 X 92.8 mm. Relacin de compresin: 10.5:1. Potencia mxima: 110KW @ 6000 RPM. Par mximo: 180.32 Nm @ 4600 RPM

Segn estos datos proporcionados responda, a) Se trata de un MEP o de un MEC? Justifique su respuesta, b) Cul es la cilindrada del motor si este tuviese cuatro cilindros?, c) Cul ser el par motor al rgimen de potencia mxima? y d) compare el par obtenido en el punto anterior con el par mximo y comente el resultado.

Вам также может понравиться