Ero - 128 - IIICICES 2006

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos
Buenos Aires, Argentina - 9, 10 y 11 de agosto de 2006
PROTECCIONES DE PILAS DE PUENTES CONTRA LA EROSIN LOCAL: ANLISIS COMPARATIVO DE CRITERIOS DE DISEO
Hector Daniel Farias
Instituto de Recursos Hdricos, FCEyT-UNSE Santiago del Estero, Argentina
E-mail: hfarias@bigfoot.com - Web: http://irh-fce.unse.edu.ar/hdf/
RESUMEN: Los problemas relacionados con el control de los procesos de erosin local en pilas, pilotes y cabezales de cimentacin de puentes resulta de gran importancia en la ingeniera fluvial aplicada a obras viales. La mayor parte de criterios de diseo de protecciones para el control de la erosin local en pilas tiene una base emprica y las frmulas de dimensionamiento disponibles estn basadas en experiencias de laboratorio, sin verificaciones extendidas en prototipo. En este trabajo se presenta una metodologa generalizada que formula todos los aspectos a considerarse en el diseo de protecciones de pilas de puentes sometidas a procesos de erosin local, enfatizando el anlisis al caso de protecciones con capas anulares de enrocado. Se analizan los criterios para establecer los parmetros de diseo: cobertura de la proteccin, espesor de la misma, profundidad de colocacin, granulometra del enrocado, nmero de capas y caractersticas del material de filtro. Asimismo, mediante el empleo de formulaciones adimensionales generalizadas se evala la importancia de cantidades tales como el nmero de Froude densimtrico en los parmetros de diseo del dispositivo de control de erosin.
Palabras Claves: Puentes. Pilas. Rip-Rap. Cubiertas Flexibles. Control de Erosin. Ros.
ABSTRACT: the problems related with the control of local scour processes at bridge foundations are of great interest to fluvial engineering applied to road works. Most of available design criteria for scour countermeasures are empirical and are based on laboratory experiments, whithout verifications on field-scale situations. A general methodology is presented in this paper, which is based on the consideration of all aspects to be taken into account in the design of protections of bridge piers affected by local scour processes. The procedure is developed in detail for the case of rip-rap layers around piers. Criteria for the following design parameters are analyzed: protection cover, thickness, depth of protection location under the river bed, rip-rap grain size distribution, number of layers and filter characteristics. Finally, by using dimensionless variables, the importance of the densimetric Froude number of the rip-rap is evaluated.
Keywords: Bridges, Piers, Rip-Rap, Flexible Linings, Erosion Control, Rivers.
Hector Daniel Farias Protecciones de Pilas de Puentes contra la Erosin Local: Anlisis Comparativo de Criterios de Diseo

INTRODUCCIN En el control de procesos de erosin local alrededor de pilas de puentes es comn el uso de cubiertas de enrocado o rip-rap dispuestas alrededor de los elementos de cimentacin. Por ello resulta de importancia el anlisis de metodologas para un correcto diseo de estos dispositivos de control de erosin. La mayora de los mtodos de diseo publicados en la literatura se basan en ecuaciones empricas deducidas a partir de experiencias de laboratorio. Muchos de esos experimentos se han realizado bajo la condicin de aguas claras en el flujo de aproximacin a la seccin de emplazamiento de las pilas, cuando en la prctica (prototipo) los procesos erosivos ms rigurosos se producen para situaciones de crecidas en las que el flujo de aproximacin transporta gran cantidad de material sedimentario (condicin de lecho vivo). Es decir, a priori parecera ser que los mtodos para el dimensionamiento de enrocado que se dispone en la literatura exhiben fuertes limitaciones, y no se reportan muchas experiencias en las que se haya comprobado la efectividad de los procedimientos en casos reales de campo. En este trabajo se presenta una metodologa que considera los aspectos ms relevantes que intervienen en el diseo de protecciones de pilas de puentes sometidas a procesos de socavacin local. Se puntualiza el anlisis en el caso de protecciones con capas anulares de enrocado distribuidas alrededor de la pila y colocadas en profundidad por debajo de la superficie del lecho. Los aspectos tericos introducidos pueden generalizarse a otros tipos de protecciones, como cubiertas flexibles de colchonetas, bloques, etc. En esta instancia se formula conceptualmente el problema, y se presenta un anlisis de las metodologas existentes con el planteamiento de relaciones funcionales generalizadas para el dimensionamiento de las protecciones.
ASPECTOS CONCEPTUALES FUNDAMENTALES Para formular el problema se considerar una situacin genrica como la esquematizada en la Figura 1.
a h d
Zr (+) trp
LCr
Figura 1.- Esquema de definicin.
En la misma se observa una pila de un puente sometida a la accin de un flujo de aproximacin, y sobre la cual se debe colocar un dispositivo de proteccin para prevenir la

socavacin local alrededor de la estructura. En el esquema de tal dispositivo se ilustran los principales aspectos a tener en cuenta para la formulacin. Los parmetros de diseo ms relevantes son los siguientes: Tamao de los elementos ptreos que conformarn la cubierta de proteccin (simbolizado con dr en el esquema. dr es el tamao mediano (dr50) de los elementos). Peso de los elementos de enrocado (Gr). Generalmente se utiliza como parmetro descriptor de este importante aspecto el peso especfico sumergido de las partculas que conforman la masa del material de enrocado: (Sr ), donde es el peso especfico del agua. Cobertura de la proteccin y forma geomtrica en planta de la misma (simbolizado con LCr en el esquema, aunque en rigor este parmetro incorpora la geometra planimtrica de la cubierta y sus dimensiones tanto longitudinales como transversales). Espesor de la misma (simbolizado con tr, que en general ser funcin del tamao de los elementos de enrocado dr y de la granulometra del material). Profundidad de colocacin del manto protector (en el esquema se simboliza con Zr y se le asigna signo positivo (Zr > 0) cuando la cara superior de la proteccin se coloca por debajo del lecho fluvial para la situacin hidrulica de diseo). Se considera que Zr = 0 cuando la cara superior se coloca a una cota coincidente con la superficie del lecho, mientras que Zr < 0 cuando el rip-rap se coloca por encima de la cota del lecho. Granulometra del enrocado, fundamentalmente expresada a travs de los indicadores de dispersin de tamaos de los elementos de enrocado, tales como la desviacin estndar geomtrica Gr [= (d84/d16)0.5], el coeficiente de uniformidad CU = d60/d10 u otras relaciones. Nmero de capas de material que conformarn la cubierta protectora (Ndr). Este aspecto tiene relacin intrnseca con dr y tr, aunque en funcin de los mecanismos de falla probables que se identifiquen se puede profundizar ms sobre una definicin ms precisa del mismo. Caractersticas del material de filtro (expresado a travs de una serie de funciones fr). Si bien no es objeto de la presente investigacin, es un aspecto que no debe dejar de considerarse, ya que el diseo adecuado del filtro es fundamental para garantizar el xito de la proteccin.
Todos estos parmetros sern a su vez funciones de las variables fundamentales asociadas al proceso de erosin local (que se indicar con dSe para representar la profundidad mxima de socavacin local en la instancia de equilibrio). Estas variables son las siguientes: V : velocidad media del flujo de aproximacin (sobre un tubo de corriente incidente sobre la pila y en una seccin inmediatamente agua arriba de la misma). h : profundidad del flujo en la misma seccin en que se indica V. d : tamao mediano de las partculas de sedimento que conforman el lecho fluvial. d : una medida de la dispersin de la distribucin granulomtrica del material del lecho (habitualmente la desviacin estndar geomtrica del material). s : densidad del sedimento. : viscosidad del agua.

: densidad del agua. g : aceleracin de la gravedad. a : dimetro o ancho caracterstico (normal al flujo) de la pila. Fi : indica un conjunto de factores de forma que dependen de la geometra de la pila y/o del cauce (puede ser uno o varios). : factor que depende del alineamiento de la pila respecto a la direccin dominante del flujo en la seccin de cruce del puente. Si se desea analizar en forma rigurosa el problema de determinar los 8 parmetros de diseo de la proteccin (dr , Sr , LCr , tr , Zr , Gr , Ndr , fr), se deberan formular otras tantas relaciones funcionales en trminos de las variables que controlan el proceso de erosin local que se desea prevenir. Es decir:
d r , Sr , L Cr , t r , Z r , Gr , N dr , fr = f j ( V , h , d , d , s , , , g , a , Fi , )
[ 1]
donde: j = 1,2,3,,8. En el marco de esta funcin generalizada se han concebido, diseado y ejecutado numerosas investigaciones, fundamentalmente experimentos de laboratorio, para analizar en forma particular algn parmetro fundamental, o bien un sub-grupo de ellos. La mayor parte de los estudios se refieren a la determinacin del tamao del enrocado y su peso especfico, aunque como en la gran mayora de los casos el rip-rap se obtiene a travs del proceso de trituracin de roca natural, los rangos de variabilidad de Sr son muy estrechos alrededor del tpico valor de 25596 N/m3 (generalmente se consigna el valor de ss = 2.65 peso especfico relativo seco- o r = (Sr-)/ = 1.65 -densidad relativa del material sumergido-). Por su parte, los parmetros LCr, Gr y Ndr se estiman fundamentalmente a partir de la experiencia ingenieril una vez que se ha escogido dr, y lo que se refiere al diseo de filtros (sean estos de suelos naturales o de membranas geosintticas) depende de los valores de dr y de d, y en menor medida de Gr y d. La revisin bibliogrfica indica que la mayora de los trabajos sobre el diseo de protecciones de pilas de puentes con rip-rap se concentran en la estimacin de dr (Neill, 1973; Richardson y Davis, 1995; Melville y Coleman, 2000; Breusers y Raudkivi, 2001), es decir, el dimensionamiento de la proteccin. Sin embargo, existen otros trabajos en los que se estudian diferentes aspectos de las relaciones indicadas en la ecuacin 1. Por ejemplo, Duarte y Sainz (1999) realizaron muchsimos experimentos de laboratorio para estudiar en detalle lo referente a la extensin areal de la proteccin (LCr) y el efecto de la profundidad de colocacin (Zr). Yoon et al. (1995) tambin condujeron experimentos en laboratorio para estudiar el efecto sobre la estabilidad de la proteccin de la profundidad del flujo de aproximacin (h), la relacin entre el tamao de los elementos de rip-rap (dr) y el sedimento del lecho (d), y la profundidad de colocacin de la cubierta (Zr). Lauchlan y Melville (2001), por su parte, realizaron un anlisis de los mecanismos de falla que gobiernan la estabilidad de protecciones bajo condiciones de lecho vivo, y luego de un estudio comparativo de una importante cantidad de frmulas para el dimensionamiento del tamao medio del rip-rap (dr) y la propuesta de una ecuacin emprica, analizaron en detalle el efecto de la profundidad de colocacin de la

proteccin (Zr). El diseo de filtros (parmetros fi) es tratado en detalle por Przedwojski et al. (1995), mientras que detalles constructivos adicionales son proporcionados por Hoffmans y Verheij (1997), Franceschi (1984), Melville y Coleman (2000) y May et al. (2002). Un aspecto importante de la estabilidad de protecciones es el que se refiere a los distintos mecanismos de falla que se puede presentar. Siguiendo los trabajos de Chiew (1995) y Chiew y Lim (2000), Lauchlan y Melville (2001) identificaron cuatro posibles mecanismos de falla en protecciones de pilas de puentes con enrocado. Ellos son: (a) Falla por efecto hidrodinmico de la corriente, que se produce cuando las tensiones de corte generadas por el flujo, producen fuerzas de arrastre y sustentacin que vencen la resistencia de los elementos constitutivos de la proteccin y los mismos son arrastrados por la corriente. (b) Falla por hundimiento. En este caso, el material ms fino subyacente (sedimento fluvial natural del ro) es erosionado a travs de las estructuras turbulentas que atraviesan los vacos entre los elementos de la proteccin, y su ocurrencia se produce con ms frecuencia en lechos arenosos y se relaciona con el efecto del filtro que debe colocarse en la interfaz entre la proteccin y el material de base. (c) Falla en la periferia del manto protector. Cuando la cobertura areal es insuficiente se produce este tipo de falla que comienza con al arrastre de las piedras ubicadas sobre los extremos de la proteccin, hasta que se destruye la misma. (d) Falla por desplazamiento de formas de fondo. En el caso de ros con lechos arenosos, el desplazamiento longitudinal de las dunas a travs de la seccin del puente, genera (en coincidencia con el valle de la onda) un incremento de la fosa de erosin que puede atacar el manto de proteccin (Figura 2).
Figura 2.- Efecto de las dunas sobre la estabilidad del rip-rap.
Melville y Coleman (2000) presentaron un diagrama basado en el anlisis entre las relaciones adimensionales de tensiones de corte para el lecho y para la proteccin, en el que se definen distintas regiones, asociadas a otras tantas condiciones de estabilidad de la proteccin y los distintos tipos de falla que se pueden presentar en cada una. Dentro de ese diagrama, concebido para el caso de rip-rap dispuesto en superficie (Zr = 0), la regin de mxima estabilidad corresponde a las condiciones: U*/U*Cr < 0.35 y U*/U*Cs < 1.00, donde U* es la velocidad de corte del flujo, U*Cr es la velocidad de corte crtica para el rip-rap y U*Cs es la velocidad de corte crtica para el sedimento. Estas dos ltimas cantidades pueden estimarse a partir del criterio de Shields. La condicin impuesta por U*/U*Cs < 1.00 estara restringiendo la estabilidad nicamente al caso de flujo de aproximacin sin transporte, y de all se destaca la importancia de analizar la incidencia de Zr en la estabilidad de protecciones de pilas de puentes, sobre todo para el caso de ros de llanura, con lechos arenosos y la presencia de formas de fondo, que obviamente reflejan una condicin de transporte de material de fondo o lecho vivo.

Figura 3.- Esquema de la proteccin en presencia de dunas.
En la Figura 3 se presenta un esquema de las variables a considerar para el anlisis de la estabilidad de protecciones con rip-rap de pilas para el caso de un lecho con dunas, que se presenta con asiduidad en puentes emplazados sobre grandes ros de llanura.
DIMENSIONAMIENTO DE PROTECCIONES CON RIP RAP EN PILAS DE PUENTES Muchas de las frmulas actualmente disponibles para estimar el tamao de los elementos de enrocado se basan en los trabajos de Isbash (1935) (Melville y Coleman, 2000). Para el caso de un flujo sobre un lecho cuasi-horizontal, la velocidad crtica para elementos ptreos de un tamao establecido se expresa como:
V02 = 2 C2 I g dr ] [
[ 2]
donde CI es la denominada constante de Isbash, V0 es la velocidad media del flujo (= V) para el caso que se est analizando en este estudio, g la aceleracin de la gravedad y la densidad relativa del material (en este caso el que constituye la proteccin) sumergido. Se atribuye a Carstens (1966, citado por Aguirre Pe, 1980) la introduccin del denominado Nmero de Estabilidad Nc, el que se define a partir de la siguiente ecuacin: Nc = V02 g dr [ 3]
Como puede observarse, este parmetro es en rigor un tipo de Nmero de Froude densimtrico. Es decir, a partir del mismo puede definirse Fr de la siguiente manera:
Fr = N 0.5 = c
(g dr )
V0
1/ 2
[ 4]
La importancia del Nmero de Froude densimtrico Fr para el caso de flujo sobre lechos macro-rugosos y transporte de material grueso ha sido analizada en detalle recientemente por Aguirre Pe et al. (2003).

Asimismo, en otros trabajos recientes (Melville y Coleman, 2000; Farias et al., 2005) se ha demostrado que practicamente la totalidad de las formulaciones existentes para el dimensionamiento de protecciones para el control de la erosin en mrgenes fluviales, se pueden expresar como funciones del tipo:
d r / h = Fr / 1/ 2 , o bien: d r / h = ( Fr )
La relacin entre (Fr) y (Fr/1/2) se puede encontrar a partir de las siguientes ecuaciones: Fr V V d d = 1/ 2 1/ 2 1/ 2 = 1/ 2 1/ 2 1/ 2 r1/ 2 = Fr r 1/ 2 g h h g dr h
1/ 2 1/ 2
Considerando esta identidad, se pueden manipular indistintamente funciones del tipo y del tipo . Teniendo en cuenta estos parmetros, a partir de los criterios considerados por Yoon et al. (1997), las frmulas de diseo pueden clasificarse en 5 grupos, los que se presentan en la Tabla 1.
Tabla 1.- Clasificacin de frmulas para el dimensionamiento de rip-rap en pilas de puentes
Grupo G1
Tipo Nc=Nco ; Fr= Fr
G2 G3 G4
Nc=f1(dr/h) Nc=f2(a/dr) dr=f3(V0,h/a,a/dr)
Autor Carstens (1966) Neill (1975) Breusers (1977) Richardson (1993) Quazi & Peterson (1973) Parola (1993) Chiew (1995)
Frmula Nc=0.3698 Nc=0.6574 Nc=0.3524 Nc=1.285 Nc=2.5 (dr/h)-0.20 Nc=0.8 para: 20 < (a/dr) < 33 Nc=1.0 para 7 < (a/dr) < 14 Nc=1.2 para 4 < (a/dr) < 7
dr = 1 5.956 h
0.5
G5
dr=f4(V0)
Bonasoundas (1973)
2 d r = 0.01 6.0 3.3 V0 + 4 V0
K K V a h 0 0.3 ( g )0.5
En las ecuaciones de Chiew (1995) Ka y Kh son factores que tienen en cuenta el efecto del ancho de la pila y el tirante del flujo de aproximacin, respectivamente. Desarrollando estas ecuaciones, Yoon & Yoon (1997) encontraron versiones explcitas de diseo para las frmulas de Quazi & Peterson (1973) y de Parola (1993), respectivamente. En el caso de la primera de ellas, la misma puede escribirse como: d r = 0.85 1.25 g 1.25 h 0.25 V 2.5 La frmula de Parola puede desarrollarse a partir de la ecuacin Nc=1.724(a/dr)-0.226 de la siguiente manera: d r = 0.641 0.82 g 0.82 a 0.18 V1.63

Analizando el contenido de la Tabla 1 y estas dos ltimas ecuaciones, expresadas en forma sencilla y simplificada, puede apreciarse ya en una primera instancia la disparidad de criterios de diseo que se obtiene de los distintos autores. En efecto, considerando un material dado (con lo que se transforma en una constante, igual a 1.65 en la generalidad de los casos), supngase un caso sencillo de un puente con una pila circular de 1 metro de dimetro, para una condicin hidrulica dada por h = 3 metros y V = 2 m/s. En el caso de la ecuacin de Quazi y Peterson, se obtendra un material de dr = 11 cm, mientras que para Parola sera de dr = 20 cm. Del razonamiento anterior se desprende que en una situacin hidrulica que se podra considerar relativamente indicativa del caso de puentes en ros de llanura, se obtienen (con dos frmulas elegidas al azar) tamaos medianos de elementos de proteccin muy distintos entre s, en donde uno prcticamente es el doble del otro. Esto constituye un primer indicio de la diversidad de resultados que se pueden obtener aplicando una u otra frmula. En los puntos siguientes de este trabajo se disear una metodologa para estandarizar el formato de las ecuaciones de diseo y facilitar la comparacin entre ellas. Siguiendo idnticos lineamientos y un desarrollo semejante al elaborado en otro trabajo sobre diseo de protecciones flexibles (Farias et al., 2005) se encuentra que para el dimensionamiento de elementos de enrocado para la proteccin de pilas de puentes, la ecuacin general tiene la siguiente forma:
d ri
F = C 0 1 r/ 2 h
C1
[ 5]
El formato: Nc = k1(h/dr)k2, se puede justificar aplicando en forma conjunta las ecuaciones de Manning-Strickler y Shields (para la zona macro-rugosa). De esta manera, se encuentra que: k1>0, k2>0, y adems: k1 10.k2 y k2 1/3 . Con un criterio similar se puede demostrar el formato general establecido por la ecuacin 5. A continuacin se presenta la demostracin: N c Fr2 = V2 h V2 h 1 Fr2 = g dr h g h dr
k
1 k 2 2 2 Fr2 h Fr2 h h 1 Fr dr = k1 = F = dr dr k1 h dr 2 r
dr 1 = h k1
1/ (1 k 2 )
Fr 1/ 2
2 / (1 k 2 )
Es decir, haciendo (1/k1)1/(1-k2)=C0 , 2/(1-k2)=C1 , se obtiene el formato general: (dr/h)=C0(Fr/0.5)C2 . En la Tabla 2 se presenta un importante conjunto de ecuaciones reducidas al formato general dado por la ecuacin 5.

Tabla 2.- Ecuaciones para el dimensionamiento de rip-rap en pilas de puentes en formato generalizado
Autor Quazi & Peterson (1973) Breusers et al. (1977) Farraday & Charlton (1983) Parola & Jones (1989) Breusers & Raudkivi (1991) Austroads (1994) Richardson Davis (1995) Chiew (1995) Parola (1993-95) Croad (1997) Lauchlan (1999)
C0 0.85 2.83 0.547-1.159 0.61 0.278 0.58 KpKv 0.346 f12 f22 0.168 / Cc3 f1 f3 0.641fa-3 [1-2(dr/h)]-0.5 0.3 KFs (1-Zr/h)2.75
C1 2.5 2.0 3.0 2.0 3.0 2.0 2.0 3.0 2.0 3.0 1.2
Observaciones
no aparece en esta ecuacin. Para = 1.65 : C0 =1.159 C0 =1 para pilas rectangulares Kp: factor de forma de la pila. Kp = 2.25 (circ.); Kp = 2.84 (rect.). Kv: factor de velocidad [0.81 Kv 2.89]. f1: factor de forma [1.5 (circ.), 1.7 (rect.)]. f2: factor de velocidad [0.9 1.7]. Cc=0.3/(KdKh), Kd: factor sedimento, Kh: factor de profundidad. f1: factor de forma [0.71 (circ.), 1.0 (rect.)] f3 = f3(a/dr) = 0.83 1.25. fa: factor de aceleracin = 0.35 0.45 KFs1.1, Zr : prof. de coloc. del rip-rap.
La tabla anterior proporciona una serie de elementos para el anlisis y comparacin de las formulaciones actualmente difundidas. Un aspecto interesante que surge en una primera inspeccin es que en general 2 C1 3 para la mayora de las ecuaciones, aunque para la ecuacin de Lauchlan C1 = 1.2, lo cual le confiere a la curva una concavidad mucho ms suave que las restantes.
0.2500 Breusers & Raudkivi 1991 Breusers et al. 1977 Quazi & Peterson 1974 0.2000 Farraday & Charlton 1983 Chiew 1995 (a/dr = 33) Parola 1995 Richardson & Davis 1995 0.1500 Croad 1997 Lauchlan & Melville 2001 Yoon et al. 1995 (a/h=0.1) 0.1000
dr /h
0.0500 0.0000 0.00
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
Fr/
0.5
Figura 4.- Grfico comparativo de diez ecuaciones para el dimensionamiento de rip-rap en pilas de puentes
En la Figura 4 se presenta una comparacin de diez ecuaciones para el dimensionamiento de los elementos de enrocado en protecciones de pilas de puentes. Las mismas se presentan en plano [dr/h - Fr/0.5], para los rangos prcticos de este ltimo parmetro, es decir aproximadamente entre 0.15 y 0.50 (lo que corresponde a valores del Nmero de Froude de 0.20 a 0.65), y particularizadas para el caso de pilas circulares y oblongas, y enrocado de un peso especfico relativo de 1.65 colocado a nivel del lecho (Zr = 0).

En algunas ecuaciones que dependen de otros parmetros se han introducido valores tpicos para aquellos, especialmente tratando de reflejar condiciones hidrulicas medias de puentes de mediana envergadura emplazados sobre ros de llanura o pedemontanos. As, para el caso de la frmula de Croad, se le ha asignado un valor unitario al factor (1-2dr50/h), el cual tornara implcita a la frmula y en definitiva actuara generando un efecto de descenso de las ordenadas de la curva, con lo cual la funcin dibujada es algo ms conservadora que si se hubiera aplicado ese factor. Para la frmula de Chiew se ha considerado al factor (a/dr)=33, mientras que para el caso de la frmula de Yoon et al., se le ha asignado el valor 0.1 al grupo adimensional (a/h). Haciendo abstraccin de las particularidades antes mencionadas, puede apreciarse mediante el anlisis del grfico la gran dispersin que se genera con las 10 ecuaciones comparadas, lo cual confirma lo que se haba esbozado con la comparacin para un caso particular previamente presentada. Si se ignora a la ecuacin de Breusers et al. (1977) que predice tamaos de enrocado desmesuradamente grandes para el rango de inters prctico considerado, se observa que igualmente el resto de las ecuaciones cubren un rea de predicciones practicamente mayor que la triangular derecha inferior del rectngulo definido por los rangos 0.15 < [ Fr/0.5] < 0.5 , 0.01 < [dr/h] < 0.17, lo cual pone en evidencia las incertidumbres que se generaran para un ingeniero proyectista al procurar seleccionar una ecuacin determinada. Del anlisis precedente surge la necesidad de procurar desarrollar con un mayor nivel de precisin predictiva una frmula que tenga en cuenta algunos de los aspectos no considerados de la ecuacin 1, y que se encuentran en cierto modo enmascarados en el factor C0 de la formulacin generalizada indicada por la ecuacin 5. Evaluacin de los factores que afectan el coeficiente C0 Analizando la estructura de algunas de las frmulas presentadas en la Tabla 2 y evaluando la sensibilidad de algunos de sus parmetros evidenciada en las curvas de la Figura 4, podra escribirse una versin an ms generalizada de la ecuacin 5 de la siguiente manera: Fr d r NF = K i 1/ 2 h i =1
C1
( 6)
donde los Ki , con i = 1,2,3,,NF , son los factores que afectan al coeficiente C0 de la ecuacin 5. Ecuaciones del tipo de la ec. 6 ya han sido usadas para evaluar las profundidades de socavacin local en pilas de puentes, como por ejemplo la ecuacin de Melville y Sutherland (Melville y Coleman, 2000). Un anlisis que podra enmarcarse (con un conjunto de modificaciones introducidas en el presente estudio) en el formato terico establecido por la ecuacin 6 ha sido desarrollado por Yoon et al. (1995). Estos autores usaron los datos de laboratorio de Parola para evaluar la relacin existente entre el nmero de estabilidad NC (ecuacin 3) y el tamao normalizado del rip-rap.
10

1.00 Pilas Circulares Pilas Cuadradas - Sumerg. Positiva Pilas Cuadradas - Sumerg. Negativa
0.10
dr/h
0.01 0.00 0.10
1.00
10.00
Fr
Figura 5.- Relacin entre el tamao normalizado del rip-rap y el nmero de Froude densimtrico
Como el nmero de Froude densimtrico (Fr) es la raz cuadrada del nmero de estabilidad de Carstens (ecuacin 4) se puede analizar la relacin entre (dr/h) y (Fr) sobre la base de los datos de Parola. Estos datos fueron originados a partir de tres conjuntos de experimentos: el primero con pilas cilndricas y proteccin colocada por debajo del lecho (lo que se denomina sumergencia positiva, Zr > 0), el segundo con pilas de seccin cuadrada y Zr > 0, y el tercero con pilas de seccin cuadrada y Zr < 0 (es decir, por encima del lecho). En la Figura 5 se presentan los puntos experimentales de Parola en el plano [(dr/h) vs (Fr)]. Sin bien el rango de variabilidad del nmero de Froude densimtrico es muy estrecho, del anlisis no puede inferirse una correlacin fuerte a pesar de que la variabilidad del tamao normalizado del enrocado cubre algo ms de un ciclo logartmico. Esta dbil correlacin llev a Yoon et al. a evaluar la posibilidad de introducir factores correctivos para procurar mejorarla. Para ello, definieron un Nmero de Estabilidad corregido NC* de la siguiente manera: N C* = K h K d K Zr
2 2
) N
como Fr = NC2 , se puede definir el nmero de Froude densimtrico corregido de la siguiente manera: Fr* = K h K d K Zr Fr donde los factores de correccin se definen a continuacin: Kh es un factor que tiene en cuenta la profundidad del flujo de aproximacin y su relacin con el ancho de la pila, y adquiere valores diferentes en funcin del signo de Zr. Para Zr > 0:
1
11

Kh = 0.2 (h/a) Kh = 1.0 Para Zr 0: Kh = 0.2 [(h + Zr)/a] Kh = 1.0
si (h/a) 5 si (h/a) > 5 si [(h + Zr)/a] 5 si [(h + Zr)/a] > 5
Kd es un factor que tiene en cuenta la relacin entre el ancho (o dimetro) de la pila y el tamao del material de enrocado, y se estima con la siguiente ecuacin: Kd = (a / 25 dr)1.065 KZr es un factor que tiene en cuenta la profundidad de colocacin del rip-rap y su relacin con el ancho de la pila. Se estima con las frmulas: KZr = 1 + (Zr / 2.5 a) KZr = 1 si Zr > 0 si Zr 0
En la Figura 6 se presenta una grfica del tamao normalizado del rip-rap en funcin del nmero de Froude densimtrico corregido, para los puntos experimentales correspondientes a los tres conjuntos de experimentos de Parola. Puede advertirse en este caso que la correlacin ha mejorado sensiblemente, y resulta evidente que la nube de puntos exhibe un patrn elongado que tiende a alinearse alrededor de una recta en escala log-log, lo cual estara poniendo de manifiesto una funcin de tipo potencial entre (dr/h) y (Fr). En las Figuras 7, 8 y 9 se presentan las relaciones resultantes para cada conjunto de experimentos por separado. En las mismas grficas se indican las funciones envolventes (superior e inferior) ajustadas empricamente en el marco de la presente investigacin, las cuales indican que practicamente en todos los casos el tamao normalizado del rip-rap resulta ser una funcin de la recproca del nmero de Froude densimtrico corregido, ya que el exponente de Fr es igual a (-1) para el caso de los dos primeros conjuntos de experimentos y (-0.85) para el tercero.
12

1.000 Pilas Circulares Pilas Cuadradas - Sumerg. Positiva Pilas Cuadradas - Sumerg. Negativa
0.100
dr/h
0.010 0.001 0.01
0.10
1.00
10.00
Fr
Figura 6.- Relacin entre (dr/h) y el nmero de Froude densimtrico corregido (Fr).
1.000 Pilas Circulares Curva Emprica inf. Curva Emprica sup.
0.100
dr/h
d r /h = 0.013 (Fr )
-1.0
0.010
d r /h = 0.008 (Fr )
-1.0
0.001 0.10
1.00
10.00
Fr
Figura 7.- Relacin entre (dr/h) y (Fr). Pilas circulares y Zr > 0. Se indican curvas envolventes.
13

1.000 Pilas Cuadradas - Sumerg. Positiva Curva Emprica inf. Curva Emprica sup.
d r /h = 0.011 (Fr )
-1.0
0.100
dr/h
d r /h = 0.007 (Fr )
-1.0
0.010
0.001 0.01
0.10
1.00
Fr
Figura 8.- Relacin entre (dr/h) y (Fr). Pilas cuadradas y Zr > 0. Se indican curvas envolventes.
1.000 Pilas Cuadradas - Sumerg. Negativa Curva Emprica inf. Curva Emprica sup.
0.100
d r /h = 0.014 (Fr )
-0.85
dr/h
d r /h = 0.009 (Fr )
0.010
-0.85
0.001 0.01
0.10
1.00
10.00
Fr
Figura 9.- Relacin entre (dr/h) y (Fr). Pilas cuadradas y Zr < 0. Se indican curvas envolventes.
Teniendo en cuenta las variables adimensionales empleadas por Yoon et al., las relaciones de mejor ajuste encontradas fueron:
N C* = 5.3 105 ( h / d r )
N C* = 9.5 10 5 ( h / d r )
2.24
para pilas circulares y KZr > 0 para pilas cuadradas y KZr > 0 para pilas cuadradas y KZr 0
1.92 2.22
N C* = 4.2 105 ( h / d r )
14

Las ecuaciones anteriores pueden manipularse convenientemente de modo tal que puedan expresarse en el formato generalizado definido en la presente investigacin. Realizando las adaptaciones algebraicas correspondientes, se obtiene que los valores del exponente C1 en el formato generalizado de la ec.6 resultan, respectivamente, 2.273 , 1.923 y 2.247 , es decir, valores muy cercanos a 2. Esta situacin se confirma si se tiene en cuenta que para la envolvente conservadora de los datos de Parola para pilas circulares, Yoon et al. (1995) ajustaron la siguiente frmula:
N C* = 4.6 10 5 ( h / d r )
2.24
La ltima ecuacin puede manipularse algebraicamente para obtener finalmente la siguiente frmula: 2.25 V 2.25 a 0.15 0.15 d r = 0.906 1.12 1.12 0.27 , o bien: d r / h = 0.906 ( a / h ) ( Fr / 0.5 ) g h En la Figura 10 se indica el comportamiento de esta ltima ecuacin frente a un conjunto de datos experimentales de laboratorio, obtenidos a partir de la compilacin de Lauchlan y Melville (2001). Para ello se han asignado los valores caractersticos de 0.5 (pilas anchas), 0.10 (pilas medianas) y 0.05 (pilas delgadas) al parmetro (a/h).
0.50
Quazi & Peterson (1 974) Parola (1 ,1 991 993)
0.45
0.40
Croad (1 997) Chiew & Lim (2000)
0.35
Lauchlan & Melville (2001 )
0.30
Curva Empirica de Lauchlan Funcin Emp. Yoon et al., a/h = 0.5
dr/h
0.25
Funcin Emp. Yoon et al., a/h = 0.1 Funcin Emp. Yoon et al., a/h = 0.05
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00 0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
Fr/
0.5
Figura 10.- Comparacin entre la curva de diseo propuesta y las funciones de Yoon et al.
La mayor parte de los datos son para una condicin de aguas claras en el flujo de aproximacin, con excepcin de los datos de Lauchlan y Melville (2001) que corresponden a ensayos llevados a cabo con lecho vivo. Se observa que las funciones de Yoon et al. explican razonablemente una fraccin importante de los datos de aguas claras, pero subestiman de
15

manera significativa los datos de lecho vivo en el rango de valores medios del nmero de Froude. En la misma Figura 10 se presenta en lneas de trazos la funcin experimental propuesta por Lauchlan (Melville y Coleman, 2000). En la Figura 11 se presentan los mismos datos experimentales, y se dibuja la curva emprica obtenida mediante una calibracin del coeficiente (que result C0 = 0.4) con el exponente de la funcin de Lauchlan (C1 = 1.2).
0.35
Quazi & Peterson (1 974)
0.30
Parola (1 ,1 991 993) Croad (1 997) Chiew & Lim (2000)
d r /h = 0.4 (Fr/
0.5 1.2
0.25
Lauchlan & Melville (2001 ) Curva Empirica
0.20
dr/h
0.15 0.10 0.05 0.00 0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
Fr/
0.5
Figura 11.- Curva de diseo ajustada a datos experimentales.
Se observa que el ajuste se comporta razonablemente bien como una envolvente conservadora de todo el conjunto de datos experimentales, lo cual es un indicio de la bondad de la ecuacin de Lauchlan para predecir el tamao del rip-rap de proteccin en pilas de puentes. Teniendo en cuenta el ajuste previo, la frmula de Lauchlan puede escribirse en el formato generalizado fijado por la ecuacin 6 de la siguiente manera: dr/h = 0.4051 Ka KZr KF K (Fr/0.5)1.2 donde: Ka es un factor que tiene en cuenta la relacin entre el ancho de la pila y el tamao del sedimento [Ka = fKa(a/d)], KZr depende de la cota de colocacin de la proteccin en relacin al tirante del flujo de aproximacin, KF depende de la forma de la pila y K es una funcin del ngulo de ataque del flujo sobre la pila. Para los datos experimentales disponibles, slo se cuentan con elementos para estimar razonablemente el efecto de la profundidad de colocacin de la manta de enrocado. Para esa funcin Lauchlan estim la siguiente frmula:
16

KZr = [1 (Zr/h)]2.75 Como para los otros factores an no se dispone de datos experimentales lo suficientemente confiables como para poder definir en forma razonablemente precisa las funciones correspondientes, Lauchlan recomienda contemplar su efecto introduciendo un factor de seguridad (KFs) en la ecuacin, de la siguiente manera: dr/h = 0.4051 KFs [1 (Zr/h)]2.75 (Fr/0.5)1.2 donde para KFs se recomienda el valor 1.1 . Como recomendacin adicional para el diseo, en la Figura 12 se presentan algunos criterios para definir la forma en planta de la manta protectora. En ella tambin se aprecia la disparidad de criterios que se presenta en la bibliografa, lo cual indica que es un tema en el que an se debe investigar bastante antes de establecer recomendaciones de diseo generales. En principio, se considera que los lineamientos propuestos por Melville y Coleman (2000), que se indican en el sector superior de la Figura 12 para pilas circulares y oblongas resultan los recomendables por el simple hecho de ser los de ms reciente publicacin, y por tanto incorporan muchas de las recomendaciones previas.
Figura 12.- Recomendaciones de diseo para la geometra planimtrica de la proteccin con rip-rap.
Finalmente, para definir la granulometra del enrocado se recomienda tener en cuenta las mismas especificaciones (expresadas a travs de funciones granulomtricas estandarizadas adimensionales) que se presentan en un trabajo reciente (Farias et al., 2005) para diseo de rip-rap en protecciones fluviales.
17

CONCLUSIONES
Las metodologas disponibles para el diseo de protecciones de pilas de puentes sometidas a procesos de socavacin local han sido revisadas crticamente en el contexto de una formulacin generalizada basada en la consideracin de los aspectos fundamentales que afectan la estabilidad de la proteccin, tanto los asociados al flujo incidente como los relativos a la geometra y envergadura de la cubierta misma. Se ha puntualizado el anlisis en el caso de protecciones conformadas con capas anulares de enrocado o rip-rap. Se ha presentado una funcin generalizada en la que se explicitan los diferentes aspectos a tener en cuenta para establecer los parmetros de diseo, a saber: cobertura de la proteccin, espesor de la misma, profundidad de colocacin, granulometra del enrocado, nmero de capas y caractersticas del material de filtro, etc. La introduccin de formulaciones adimensionales generalizadas ha posibilitado la evaluacin de la importancia de cantidades tales como el nmero de Froude densimtrico del material de rip-rap en los parmetros de diseo del dispositivo de control de erosin. A travs del procesamiento y anlisis de la informacin experimental disponible se han calibrado los parmetros de una ecuacin generalizada de diseo, la cual se recomienda para su aplicacin (con cierta cautela) en casos prcticos a nivel de prototipo (fundamentalmente ros de llanura con lechos arenosos). En funcin de la naturaleza de la frmula de diseo adoptada y teniendo en cuenta el comportamiento de datos experimentales que an se consideran escasos, parecera ser que el tamao normalizado del rip-rap es en definitiva una funcin, entre otros parmetros, del nmero de Froude elevado a una potencia levemente superior a la unidad, al menos para la condicin de lecho vivo que generalmente se tiene en situaciones de diseo.
Agradecimientos. Las investigaciones presentadas en el presente trabajo fueron financiadas por el Consejo de Investigaciones Cientficas y Tecnolgicas de la Universidad Nacional de Santiago del Estero (CICYT-UNSE) [Proyecto 23-C042], la Agencia Nacional de Promocin Cientfica y Tecnolgica (ANPCyT) [Proyectos FONCYT PICTR2002-00175 y PICTO-UNSE-2003 07-18612] y el Consejo Nacional de Investigaciones Cientficas y Tcnicas (CONICET), de la Repblica Argentina.
LISTA DE SMBOLOS
a: ai : B: bi : CI : dS : dSe : d: dr : ancho o dimetro de la pila Constantes (i = 1, 2, 3, ... ) Ancho del cauce (a nivel del lecho) Constante de Isbash Constantes (j = 1, 2, 3, ... ) Profundidad de socavacin Profundidad de socavacin en la condicin de equilibrio Tamao mediano de las partculas de sedimento (d = d50) Tamao de los elementos de enrocado
18

Fr : Fr : Gr : g: ki : Lr : Nc : Ndr : q: S: tr : U* : V: Vc : Zr : : Sr : : Fi : : V : : : s : d : Gr : * :
Nmero de Froude Nmero de Froude desnimtrico Peso de los elementos de enrocado Aceleracin de la gravedad Constantes (i = 1, 2, 3, ...) Cobertura de la proteccin Nmero de estabilidad Nmero de capas de material que conforman la cubierta protectora Caudal lquido especfico (por unidad de ancho del cauce) Pendiente del lecho Espesor de la cubierta protectora Velocidad de cizallamiento Velocidad media del flujo Velocidad media del flujo crtica para el inicio de arrastre de sedimentos Profundidad de colocacin del manto protector Peso especfico del agua Peso especfico del material de enrocado Densidad relativa del sedimento sumergido [= (s-)/ ] Conjunto de factores de forma Factor que depende del alineamiento de la pila Intensidad de flujo ( = V/Vc) Viscosidad dinmica Densidad del fluido Densidad del sedimento Desviacin estndar geomtrica del sedimento Desviacin estndar geomtrica del material de enrocado Tensin de corte adimensional de Shields
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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21

Ero - 128 - IIICICES 2006

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III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Buenos Aires, Argentina - 9, 10 y 11 de agosto de 2006

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

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Figura 2.- Efecto de las dunas sobre la estabilidad del rip-rap.

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Figura 3.- Esquema de la proteccin en presencia de dunas.

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Tipo Nc=Nco ; Fr= Fr

Nc=f1(dr/h) Nc=f2(a/dr) dr=f3(V0,h/a,a/dr)

2 d r = 0.01 6.0 3.3 V0 + 4 V0

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

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III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Kh = 0.2 (h/a) Kh = 1.0 Para Zr 0: Kh = 0.2 [(h + Zr)/a] Kh = 1.0

si (h/a) 5 si (h/a) > 5 si [(h + Zr)/a] 5 si [(h + Zr)/a] > 5

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

1.000 Pilas Circulares Curva Emprica inf. Curva Emprica sup.

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Croad (1 997) Chiew & Lim (2000)

Curva Empirica de Lauchlan Funcin Emp. Yoon et al., a/h = 0.5

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

Parola (1 ,1 991 993) Croad (1 997) Chiew & Lim (2000)

Lauchlan & Melville (2001 ) Curva Empirica

Figura 11.- Curva de diseo ajustada a datos experimentales.

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

III Congreso Iberoamericano sobre Control de la Erosin y los Sedimentos

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