Publi dans : Autrepart n39, 2006, p.

93-109 (revue scientifique comit de lecture, Paris : Institut de Recherche pour le Dveloppement/ditions Armand Colin)

Le commerce de rue, ambulant ou informel et ses rapports avec la mtropolisation : une bauche de modlisation Jrme Monnet
Institut Franais dUrbanisme, Universit de Paris-8 Laboratoire Thorie des Mutations Urbaines, UMR Architecture Urbanisme Socit,

Rsum : larticle porte sur le commerce de rue, ambulant ou informel, dfini par les situations dchange conomique caractrises par loccupation temporaire ou prcaire dun espace de circulation ouvert au public. Il propose une bauche de modlisation systmique et contextuelle des rapports entre les transactions ambulantes et la mtropolisation, saisie du point de vue du client, dans la perspective de lintensification des mobilits, de la multiplication des interstices socio-spatiaux, et dune citadinit clate entre les diffrentes dimensions de lexprience mtropolitaine. Mots-cls : commerce ambulant, vendeurs de rue, conomie informelle, mobilits urbaines, exprience citadine, mtropolisation, globalisation, modlisation.

Introduction La proposition prsente ici sappuie essentiellement sur des recherches ralises sur des mtropoles d'Amrique latine (Mexico, San Salvador, Lima, Rio de Janeiro) dans le cadre du rseau de recherche Ambulantage entre Local & Global 1 , afin de tester la possibilit den gnraliser les hypothses et les rsultats dans dautres contextes urbains, du sud et du nord, dans une perspective comparative. Il sagit dexposer la premire tape dune modlisation non mathmatique mais heuristique, qui ne tend pas tant rduire la complexit qu offrir une reprsentation dynamique, systmique et contextuelle dun phnomne (Le Moigne 2000). Lexercice correspond ici une phase intermdiaire de la recherche, mi-chemin entre un travail de synthse empirique sur la porte gnrale de phnomnes observs localement, et un travail de rflexion thorique, hypothtico-dductif, sur les mutations des villes contemporaines dans le cadre de la globalisation, mutations que je rsumerai avec le terme mtropolisation .

Une premire version de cette modlisation a t prsente lors du colloque de Rio de Janeiro "Comrcio, culturas e polticas urbanas em tempos de globalizao" (2005) ; autres publications du rseau Ambulantage entre Global et Local : Commerce et mobilits urbaines 2005 ; Monnet & Bonnaf 2005.

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Le point de dpart de larticle sera la varit des identifications du commerce dit de rue, informel ou ambulant dans les mtropoles contemporaines. Nous mettrons ensuite en relation les principales identifications de ce commerce avec certaines mutations de ces mtropoles, ce qui nous permettra de qualifier les conditions de la mtropolisation propices ce secteur dactivit. Ces conditions conduisent dplacer la perspective du vendeur vers le client, et ainsi sinterroger sur lexprience de la citadinit contemporaine. A) Commerce de rue, commerce informel ou commerce ambulant : une ou plusieurs ralits ? Dune langue lautre (nous comparons ici les usages de langlais, de lespagnol et du franais) et dun pays lautre, les faons didentifier ce type de commerce prsentent la fois des similitudes et des diffrences significatives. A lchelle dun pays ou dune ville, il apparat souvent une terminologie spcifique : par exemple, on parlera de hawker ou pedlar/peddler en GrandeBretagne et aux Etats-Unis, de colporteur en France, de camelot au Qubec ou en Afrique francophone (ainsi quau Brsil : camel ). Les produits vendus sont souvent dvaloriss de faon vernaculaire comme tant de la camelote (France), de la chatarra (Mexique), de la marchandise chicha et bamba (Prou) ou trucho (Argentine). On trouve aussi de savoureuses innovations lexicales, comme le camelodrme (camelodrmo) qui dsigne au Brsil un march construit pour rinstaller des vendeurs qui opraient dans la rue, aussi dnomm par les autorits mercado popular 2 , tandis quau Mexique on parle officiellement de plaza de comercio popular (Stamm 2005). Pour identifier lactivit de manire gnrique et non spcifique, il existe trois principales qualifications (Tableau 1). Lidentification du commerce informel , lment du secteur informel de lconomie, semble dominante dans les trois langues et dans tous les pays concerns, comme si le vocabulaire de lexpertise conomiciste tait hgmonique dans les discours politiques, mdiatiques et scientifiques. En revanche, langlais diffre sensiblement de lespagnol et du franais quand il sagit didentifier non plus un vaste secteur , mais lactivit prcise dacteurs : il parle de street vendors , faisant de leur lieu dexercice, la rue, le dterminant principal de ces vendeurs. Lespagnol et le franais insistent de leur ct sur un autre dterminant, celui de la mobilit du vendeur ( vendedores ambulantes ou marchands ambulants ).

Cf. Carvalho & Martins, Bitencourt & alii, Mesa 2 & Vieira & Mello, Mesa 4 in : Comrcio, culturas e polticas 2005.

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Tableau 1 : Les reprsentations lexicales du commerce de rue, informel ou ambulant

Types de commerce Informel Principales expressions : a) anglais, b) espagnol, c) franais a) Informal Sector or Trade b) Economia o comercio informal c) Secteur ou commerce informel Sur la voie publique a) Street Vendors/ Merchants/ Trading Champs et acteurs de la reprsentation lexicale Economistes, experts en dveloppement, gouvernements nationaux Juristes, experts en amnagement urbain, gouvernements locaux Clients et vendeurs, mass media Informations ou observations Absence d'enregistrement, dinformations statistiques et/ou de perception fiscale Normativit juridique de loccupation lgitime ou illgitime de lespace public, visibilit dans le paysage urbain Mobilit du vendeur, instabilit du dispositif de vente

Ambulant

b) Vendedores ambulantes/ Venta ambulante c) Marchands ou vendeurs ambulants

Source : Monnet 2006

Sous ces diffrentes dnominations, jusqu' quel point parle-t-on du mme commerce ? Lidentification dun commerce dit informel renvoie labsence denregistrement lgal et/ou fiscal de lactivit ; ce type a t dfini par des conomistes pour le diffrencier des activits qui pouvaient tre mesures et analyses par la statistique officielle. Cest une identification ngative (est informel tout ce qui nest pas enregistr) utile pour les experts et les gouvernements nationaux pour quantifier lvasion fiscale, la piraterie, labsence de protections ou de garanties. Cest dans ce registre que sont publis la plupart des tudes scientifiques ou techniques (cf. BIT 2000, Lautier 2004). Cependant, les gouvernements locaux, qui sont en charge de lordre public, utilisent aussi une dfinition de la vente selon le statut juridique de lespace o elle se ralise ; ils opposent ainsi le commerce sur la voie publique aux transactions qui se droulent lintrieur dun espace priv. Enfin, lidentification par le caractre ambulant apparat communment utilise par les clients et les vendeurs, ainsi que par les mdias, dans les aires linguistiques espagnole et franaise. A la diffrence de lidentification par la formalit ou son absence, lidentification par la rue ou par la mobilit relve de lexprience commune en structurant, qualitativement, le paysage urbain, tant physique que social. Ces trois identifications, correspondant chacune une grande dichotomie (informel/formel ; public/priv ; ambulant/fixe), composent ensemble un triangle dichotomique (Graphique 1), lintrieur duquel on trouverait le commerce de rue, informel et ambulant, oppos aux activits commerciales caractrises par leur formalit et par leur localisation fixe dans un espace priv et intrieur (tablissement, magasin ou boutique). Cette premire modlisation graphique apparat demble excessivement simplificatrice, car il est frquent dobserver que les commerces considrs ne sont pas en mme temps ambulants, informels et sur la voie publique.

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COMMERCE

formel

informel ambulant fixe

de rue dans un espace intrieur, clos, et/ou priv

Graphique 1 : Les identifications dichotomiques du commerce de rue, ambulant et/ou informel

En effet, des marchands ambulants formels (comme les crieurs de journaux) coexistent avec des commerces informels qui ne se trouvent ni dans la rue ni ambulants, comme les boutiques improvises lintrieur des domiciles. On rencontre galement des commerces de rue qui ne sont pas ambulants, comme les tals ou les kiosques, tandis que lon trouve aussi du commerce ambulant hors de la rue, par exemple avec les colporteurs dans les trains ou dans les bus, voire dans des difices. Le commerce dit de rue, ambulant ou informel ne constitue donc pas un objet stable et net, mais un objet flou et fluide (Monnet 2001) : il faut considrer quil prsente une certaine unit tout en ayant des limites mouvantes et qui changent selon les circonstances. Cela pose un dfi la recherche tenue didentifier prcisment son objet, alors que dans le cas qui nous occupe ici, je fais lhypothse que pour comprendre le phnomne et affronter le dfi de sa complexit (Morin 1988), il est ncessaire de respecter son caractre changeant et incertain. Dans ces conditions, ce que nous appellerons dans la suite de ce texte commerce ambulant apparatra comme une activit la fois ou concurremment caractris par son statut juridico-conomique (sa formalit), par son lieu dexercice (sa spatialit) ou par son caractre mobile (sa mobilit). Une deuxime modlisation graphique figure les champs intersects dans lesquels on peut situer les diffrents types de transactions ambulantes (Graphique n2).

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- INFORMALITE

- MOBILITE

3 1 +

- SPATIALITE
Graphique 2 : Les identifications dynamiques du commerce de rue, ambulant et/ou informel.
INFORMALITE : statut normatif ou descriptif de la transaction commerciale, du vendeur, du produit ou du service, selon quils sont ou non enregistrs lgalement, soumis au paiement de taxes et/ou un contrle sanitaire ou de scurit, socialement reprsents comme marginaux, etc. Flche Informalit : continuum du plus informel au centre vers le moins informel la priphrie MOBILITE : statut temporel de lactivit selon la dure doccupation dun mme lieu et/ou la rapidit doccupation successive dune srie de lieux. Catgorisations : mobilit/permanence, prcarit/scurit, flexibilit/rigidit. Flche Mobilit : continuum du plus mobile au centre vers le moins mobile la priphrie SPATIALITE : statut normatif ou descriptif de lespace o se droule lactivit. Catgorisations : public/priv, ouvert/ferm, extrieur/intrieur. Flche Spatialit : continuum de lespace le plus public au centre vers le moins public la priphrie ZONES : Zone 1 : Transactions qui sont la fois informelles (le vendeur travaille au noir et/ou vend des marchandises illgales), ambulantes (le vendeur ne sarrte que de faon temporaire et/ou le client est en dplacement) et dans la rue. Exemples : la vente aux automobilistes de gommes, bonbons et cigarettes aux feux rouges (Mexico), la vente de chtaignes aux passants (Paris), la vente de montres Time Square (New York). Zone 2 : Transactions non ambulantes mais informelles dans un espace de circulation. Exemple : les tals non autoriss permanents dans les quartiers commerants centraux ou autour des infrastructures de transport collectif (Amrique latine). Zone 3 : Transactions ambulantes dans un espace de circulation, mais pas informelles. Exemples : crieurs de journaux, vendeurs ambulants patents de cartes tlphoniques, vendeurs de glaces, musiciens agrs dans le mtro. Zone 4 : Transactions informelles et ambulantes hors de lespace public. Exemples : vente la sauvette dans les restaurants (fleurs : Paris, Mexico, etc.), dans les salles dattente des hpitaux (sucreries et snacks, Mexico), dans les wagons de train ou dans les bus (disques pirates, Mexico), dans les immeubles de bureau (caf, Mexico).

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Il est donc propos de vrifier les conditions dapparition dans diverses mtropoles du phnomne que je propose dappeler Ambulantage (Monnet 2006) et qui tre rsum ainsi: a) des situations dchange conomique (vente de biens et prestation de services), b) caractrises par loccupation temporaire ou prcaire dun espace de circulation ouvert au public (et pas ncessairement juridiquement public, comme les bus, trains, centres commerciaux, hpitaux, etc.), c) lune ou les deux parties de lchange (vendeur ou client) tant ambulante , cest-dire en mouvement. Le commerce ambulant nest donc pas exclusivement caractris par la situation du vendeur, mais aussi par celle du client, qui achte voire consomme dans un espace de circulation, au cours de ses dplacements, comme nous le verrons plus loin. Si, comme nous lavons vu, il nest pas pertinent de considrer que les trois critres didentification fonctionnent de faon dichotomique par un jeu dinclusionexclusion automatique des activits qui nous intressent, en revanche ils semblent opratoires pour tablir comment notre objet flou et fluide se dfinit, de faon dynamique, par les relations quil entretient avec les grandes mutations urbaines, dans la mesure o ces dernires peuvent tre analyses travers le prisme de la formalit, de la mobilit et de la spatialit des transactions. B) Lvolution de la spatialit, de la mobilit et de la formalit des transactions : le dveloppement de lambulantage Les espaces ddis aux transactions commerciales ont connu plusieurs bouleversements au cours des trois derniers sicles. 3 Jusquau 18me sicle, les formes dominantes du commerce urbain taient le march de plein air ou la foire, dune part, et les boutiques o les artisans encadrs par des corporations exposaient et vendaient leur production, dautre part. On trouvait aussi une foule de vendeurs de rue, ainsi que de petites choppes spcialises dans le commerce de dtail sur les ponts ou le long des murs des grands difices (glises, couvents, etc.). Lessentiel des transactions se droulaient alors lair libre, le client nentrait pas physiquement lintrieur des boutiques ou des choppes ; la distinction moderne entre espace priv et espace public commenait peine tre fonctionnelle.

pour les transformations des modes de vie de la ville prindustrielle la mtropole postindustrielle, cf. Ascher 1995, 2005 ; pour les mutations commerciales de Paris de lAncien Rgime la Belle poque, cf. De Andia 2006 ; pour lvolution des relations entre commerce et espace public Mexico, cf. Aguayo & Roca 2004, De Alba et alii 2005 ; Paris : Berrouet & Laurendon 2005 ; pour la diffusion des centres commerciaux intgrs, cf. Capron 1996, Longstreth 1997, Moretti 2005 ; pour le rapport entre commerce et loisirs, cf. Piolle 1979, Sabatier 2006.

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Au cours du 19me sicle, la construction de ladministration de lEtat national conduit une politique de formalisation systmatique des activits conomiques, en menant les premiers recensements, en utilisant les premires statistiques, en remplaant le systme des pages aux entres de ville par un systme de taxation des tablissements et en commenant faire la chasse aux vendeurs de rue. Les autorits publiques enferment les marchs dans des Halles et les investisseurs privs inventent et diffusent le modle des grands magasins ; les transactions commerciales se droulent de plus en plus lintrieur, dans des espaces ferms et privs, et cest alors que les reprsentations sociales opposent nettement les commerces tablis et les mtiers de la rue . Durant la deuxime moiti du 20me sicle, se produit une volution paradoxale avec la diffusion progressive de lurbanisme fonctionnaliste comme lment prcoce de la globalisation. Tandis que le modle commercial dominant prvoit que les transactions se droulent dans un espace priv spcialis dans cette fonction, lespace public est rserv aux fonctions de dplacement. La rue est alors conue et amnage par les pouvoirs publics comme lespace spcialis dans les flux de vhicules et/ou de pitons, sans place prvue pour les transactions. De leur ct, les promoteurs inventent le centre commercial intgr suburbain, structur autour dun mail pitonnier intrieur et coup de son environnement par des murs aveugles et de grandes tendues de stationnement, en corrlation avec le dveloppement de lusage de la voiture individuelle. Mais, dans le mme temps la gnralisation de la vitrine-faade bouleverse le rapport des magasins aux passants : le mail pitonnier des centres commerciaux autant que lalignement des vitrines dans les rues commerantes les plus denses favorisent la naissance dune nouvelle pratique sociale, le lche-vitrine, qui deviendra une pratique massive de loisirs. Lespace de circulation pitonnier redevient ainsi un espace, sinon de consommation, du moins dinteraction avec la marchandise. Le succs des rues pitonnes est venu couronner cette volution. Depuis la fin du 20me sicle, la tendance la spcialisation monofonctionnelle des espaces saffaiblit, voire sinverse. Les responsables des infrastructures de transport intgrent des fonctions commerciales dans des espaces de circulation : des kiosques, des stands ou des distributeurs automatiques ont fait leur apparition dabord dans les entres des gares et des stations, puis dans les couloirs et dans les wagons. De leur ct, les concepteurs et promoteurs de centres commerciaux cherchent animer leur mail et leurs accs en y installant des petits kiosques, tals et carrioles, ou en programmant des spectacles (Sabatier 2006), tandis que les gestionnaires des parcs de loisirs renforcent leurs espaces commerciaux internes et externes (Didier 2000). Dans ce contexte, nous observons une nouvelle expansion du commerce ambulant. Nouvelle dans les pays du nord, o les mtiers de la rue semblaient disparus ou oublis (Berrouet & Laurendon 2005). Nouvelle aussi dans les pays du sud, dont les conditions ont fondamentalement chang depuis que Milton Santos (1975) dcrivait les circuits suprieur et infrieur des mtropoles incompltes du Tiers-Monde dans les annes 1950 et 1960, ou depuis que Hernando de Soto (1986) voyait dans les acteurs de lconomie informelle des annes 1970-1980 des entrepreneurs micro-capitalistes capables de crer davantage demplois et de revenus, une fois librs des pesanteurs des rglementations tatiques.

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Or, depuis une vingtaine dannes, la globalisation des changes et de la consommation modifie profondment le commerce urbain. Dans les pays o lEtat de droit est peu effectif, elle soutient le dveloppement massif de la piraterie industrielle (contrebande ou contrefaon) qui trouve ses dbouchs dans le commerce informel (Cross 2005b). Dans les pays riches, la globalisation accompagne un important flux dimmigrants dont un bon nombre, cause de leur statut illgal ou du fait de leurs filires de circulation, semploient dans lconomie informelle ou dans la rue (Tarrius 2002). Dans tous les pays, le phnomne est renforc par lentre dans le commerce ambulant des entreprises formelles qui cherchent profiter du march mergent des clients ambulants . En effet, lintensification des mobilits mtropolitaines (Ascher 1995, Allemand & alii 2004, Bourdin 2005) favorise le dveloppement de lambulantage. Notre modlisation soutient lhypothse que le citadin utilise ses dplacement entre ses diffrents espaces-temps dactivit ou de repos (travail, loisirs, domicile, approvisionnement du foyer), pour acqurir des biens spcifiques ou bnficier de services particuliers. A la diffrence du client qui se rend volontairement dans un magasin avec lintention pralable dy acheter un bien ou un service, le client du commerce ambulant apparat alors comme un client opportuniste et furtif. Opportuniste, car nous postulerons que lacte dachat se dcide souvent selon les circonstances : a) au moment o surgit le besoin (par exemple : je nai plus de cigarette ou de crdit tlphonique, donc je cherche autour de moi une rponse ma demande, laquelle rpondent les vendeurs ambulants qui passent entre les voitures au feu rouge) ; b) par impulsion face une offre (par exemple, les gros titres dun journal dterminent ma dcision de lacqurir, ou la vision dun vendeur de glaces me donne envie den acheter) ; c) par adaptation au lieu o je me trouve (exemple : lheure de djeuner, jachte un sandwich lorsque sen offre loccasion lors dun dplacement entre deux de mes activits). Furtif, car la diffrence dun achat programm, lachat ambulant , ralis voire consomm immdiatement, est rapidement oubli puisquil na pas modifi fondamentalement la trajectoire du consommateur et ne reprsente quune halte dans une succession de haltes, au point que le passant na pas eu ncessairement conscience dtre devenu client . Mme si elles sont furtives, les opportunits de transaction cres par la rencontre entre acheteurs et vendeurs ambulants ne sont pas fortuites. Les mobilits et les ncessits des premiers sont fortement dtermines, et ladaptation des seconds ces dterminants est cruciale. Les vendeurs ambulants, plus encore que les autres commerants, vont ainsi la rencontre de leurs clients :

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avec le porte porte (comme le colportage de maison en maison, les vendeurs de bouquets de fleurs qui passent le soir de restaurants en restaurants, ou certains crieurs de journaux, cf. Akbar 2005) ou le bureau bureau (comme les petits vendeurs de caf qui circulent dans les immeubles de bureaux) ; en circulant au milieu de voyageurs captifs dans les salles dattente (hpitaux, administrations, etc.) et surtout dans les moyens de transport : formellement dans les trains ou avions pour les repas, snacks ou rafrachissements la place , informellement dans les bus, les rames de mtro, ou entre les voitures arrtes par un feu ou un embouteillage ; en installant des ventaires aux ruptures de charge des flux de voyageurs : carrefours (Monnet, Giglia & Capron 2005), arrts de bus, gares ou aux accs ddifices (halles, glises, hpitaux, administrations publiques ou dentreprises, chantiers) ; en se dployant devant les boutiques dans les rues les plus commerantes, de faon massive et permanente quand la gopolitique locale le permet, comme dans les centres historiques dAmrique latine (Cross 1998 ; Monnet & Bonnaf 2005), de faon plus discrte mais formelle avec les comptoirs mobiles que les tablissements installent dans lespace public, ou encore la sauvette l o les interdictions sont effectives.

A lambulantage du client rpond ainsi une offre qui sorganise de faon spcifique. Les commerants informels forment un monde htrogne (petits vendeurs la sauvette, rseaux ethniques, puissantes mafias des centre-ville, etc.). Ils sont bien reprsents dans la vente de briquets, cigarettes, gadgets, artisanat, fleurs ou fruits, et dans le spectacle vivant (musiciens, cracheurs de feu, etc.), et donnent lieu la plupart des tudes (Commerce et mobilits urbaines 2005 ; Comrcio, culturas e polticas urbanas 2005). Mais, gnralement absentes des recherches, les entreprises formelles, des plus petites aux plus grandes, sont bien prsentes dans la vente ambulante des mtropoles du sud et du nord. Alors que les vendeurs informels concentrent la distribution des produits manufacturs bon march ou pirates, les entreprises formelles investissent particulirement deux crneaux de vente aux clients ambulants : lalimentaire dune part, linformation-communication dautre part. Les besoins du client ambulant sexpriment aujourdhui dans lutilisation des ruptures de charge de ses dplacements pour se restaurer, acheter du snack alimentaire consommer pendant les temps de transport ou au travail, ou complter les courses ramener chez soi. Il y a de multiples exemples de loffre formelle qui rpond cette demande. Partout se multiplient les distributeurs automatiques de snacks et sodas. Dans toutes les villes de France, de nombreuses boulangeries ont remplac leur vitrine par un comptoir mobile qui savance dans la rue, pour vendre des sandwichs au client de passage. Aprs avoir lutt contre leur prsence pendant des dcennies, ladministration du mtro parisien accrdite dsormais une quarantaine de vendeurs de fruits et lgumes (APRIFEL 2005), sur le modle des 400 musiciens ambulants quelle autorise depuis 1997 (Fernandez 2004). Dautres entreprises de mtro dans le monde considrent officiellement le commerce comme une activit qui doit tre dveloppe dans leur enceinte (STM 2004). Au Mexique, lintroduction sur le march des sorbets BonIce

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par lentreprise colombienne Quala, dj prsente en Equateur et au Vnzuela, passe exclusivement par la vente ambulante depuis 2004. 4 La demande des clients ambulants renvoie galement loccupation des temps libres forcs durant les trajets ou les attentes, pour sinformer (journaux, publicit), communiquer (tlphones mobiles), se divertir (baladeurs, consoles de jeux) voire sorienter (GPS). Alors que le traditionnel crieur ambulant de journaux avait quasiment disparu des paysages urbains, un nouveau journal qui a fait son apparition Mexico en 1994 (Reforma) a choisi de rinventer cette fonction avec deux innovations significatives de la mtropolisation : les crieurs dsormais revtus duniformes voyants couverts des logos de lentreprise, vendent aux automobilistes arrts aux feux rouges. Dans plusieurs mtropoles dEurope et des Amriques, les priodiques gratuits se sont rcemment dvelopps et multiplis 5 en pariant sur le march publicitaire que reprsentent les clients ambulants : Comment expliquez-vous la russite d'A Nous Paris? [] nous bnficions dun extraordinaire rseau de diffusion, celui de la RATP, grce laccord exclusif que nous avons sign en 1999. [] Ce rseau nous permet de toucher une audience trs bien connue, tant dun point de vue quantitatif que qualitatif, ce qui sduit les annonceurs. Il faut savoir que prs de 2,5 millions de personnes transitent chaque jour dans le mtro et le RER. A Nous Paris! est diffus 400 000 exemplaires chaque semaine et touche un peu plus dun million de lecteurs rguliers. Il sagit de laudience la plus parisienne, avec notamment normment de jeunes de moins de 35 ans. Cette cible intresse normment les annonceurs. . 6 Aprs que le format livre de poche a permis demmener partout avec soi tant un roman quun essai, un agenda ou un carnet de notes ou de jeux, la convergence des technologies numriques mobiles banalise quun mme portable serve la fois tlphoner, changer des courriels, organiser son emploi du temps, jouer et trouver ou recevoir de linformation, pendant les temps de transport. Au Mexique, TELCEL, qui dpend du gant des tlcommunications TELMEX, a reproduit la recette du journal Reforma et franchis des milliers de vendeurs en uniforme pour vendre du temps de communication aux automobilistes. A son tour, lEspagnol Telefnica a adopt la mme stratgie publicitaire et commerciale en Amrique centrale.

4 5

Site de lentreprise [http://www.quala.com.co].

Toutes ditions confondues, Metro revendique "plus de 9 millions de lecteurs", ce qui le hisserait la cinquime place des quotidiens les plus lus au monde, derrire lallemand Bild et des journaux japonais []. Metro est distribu dans treize pays (quatrorze avec la France) et vingt villes . Association ACRIMED (Action-Critique-Mdias)/Observatoire des mdias, Gratuits de tous pays , avril 2002 (http://www.acrimed.org/article254.html).

Entretien avec Michel Lallement, DG de A Nous Paris, recueilli par Thomas Bronnec, LExpansion.com, 18/02/2002 (http://www.lexpansion.com/html/dossiers/60/A56567.html). Cf. galement : le quotidien gratuit 20 minutes, dont le titre signifie quil peut tre lu durant un trajet en transport collectif, et qui cherche l optimisation des emplacements [de distribution] en banlieue pour atteindre les lecteurs en dbut de trajet (Prsentation du systme de distribution de 20 minutes en Ile de France. Gomarketing et chronomarketing, juin 2003 [http://www.20minb2b.com/pdf/process_distrib.pdf]).

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Le dveloppement des transactions ambulantes est favoris par les conditions mmes de la mtropolisation contemporaine, parce quau-del de lintensification des mobilits et des flux, celle-ci dmultiplie les interstices tant spatiaux que sociaux o peuvent se nicher les vendeurs et se trouver les acheteurs. C) Mtropolisation et multiplication des interstices socio-spatiaux La modlisation pose lhypothse que les transactions ambulantes crent et/ou exploitent les espaces de lentre-deux, les interstices de la mobilit, de la spatialit et de la formalit. a) Nous lavons dj vu, les transactions ambulantes se dveloppent dans les interstices de la mobilit. Les occasions dchange entre vendeurs et clients apparaissent dans les temps morts et dans les temps forts des dplacements : dans les moyens de transport ( larrt dans un vhicule individuel, entre deux arrts dans les transports collectifs) et dans les salles dattente (gares, hpitaux), aux ruptures de charge et aux changements de modes de dplacement, aux arrts forcs dans les carrefours et sur les seuils. b) Les interstices spatiaux sont particulirement propices : dans lespace-temps entre travail et domicile, entre deux btiments, entre un moyen de transport et un autre, avec des vendeurs qui se trouvent dans un espace juridique et des acheteurs qui se situent dans un autre. Tandis quon peut observer Paris un vendeur situ dans lespace public qui vend des fleurs travers des grilles des acheteurs qui se trouvent dans lenceinte du mtro, dans un site archologique mexicain des touristes sont interpells par des marchands situs lextrieur du grillage. Souvent, le commerce informel profite des no mans lands sur lesquels les comptences juridiques ou policires sont les moins clairement tablies ou revendiques, comme les passerelles, les passages souterrains, les accs dimmeubles, les angles morts de couloirs ou de places, les hors-champ des camras de surveillance (Tonnelat 2005). De son ct, le commerce tabli ne se contente pas dessayer dattirer le chaland vers lintrieur, mais il dploie des ventaires lextrieur ou dplace des comptoirs mobiles pour attraper le client de passage. c) La transaction ambulante utilise enfin les interstices de la formalit. Ces interstices se multiplient quand ct du march noir franchement illgal (filires demploi pour travailleurs immigrs sans statut dans les pays riches, filires de distribution de contrebande, contrefaon ou piraterie) apparat un march gris dont la lgalit et la formalit sont floues : petits boulots prcaires pour les chmeurs, les intrimaires, les tudiants (distribution de prospectus, livraisons, vente en sous-traitance de cartes tlphoniques, etc.) ; vide-greniers, braderies de rue, ventes de garage ; gnration spontane de micro-entreprises, surtout dans lalimentaire (produits prpars domicile et vendus sur le pas de porte ou dans la rue), avec un recours massif au personnel familial et enfantin non rmunr. Ces interstices de la formalit permettent la fois dexploiter la tolrance des autorits ou de la socit vis--vis du respect des rgles et de jouer sur la connivence entre vendeurs et clients. Celle-ci se fonde sur des valeurs sociales associes aux relations interpersonnelles directes, au patrimoine paysager visuel, sonore et olfactif du dsordre de la rue, par contraste avec des transactions qui seraient de plus en plus dpersonnalises, aseptises et automatises lintrieur des tablissements commerciaux. Pour lutter contre cet excs de formalisme, les grandes

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surfaces dploient beaucoup dnergie pour animer leurs galeries ou leurs devantures, obtenir une ambiance festive et crer une informalit contrle. Ces diffrents types dinterstices sont structurellement gnraliss par le processus actuel de mtropolisation. En effet, la mtropolisation se spatialise dans le caractre extensif des agglomrations urbaines, linterdpendance entre des zones de rsidence, de travail, de consommation et de services toujours plus loignes les unes des autres, la privatisation de services publics (transports, eau, courrier, sant, ducation) et la publicisation despaces privs (centres commerciaux, parcs de loisirs, etc.), la croissance de lemprise des infrastructures de communication et dintermodalit, la multiplication des surfaces et des crans dvolus linformation et la publicit. Toutes ces dynamiques favorables lapparition ou lexploitation dinterstices spatiaux pour lambulantage. La mtropolisation transforme aussi le champ de la formalit : avec le dveloppement de lconomie postfordiste et du capitalisme dit flexible ou cognitif, on observe un processus de prcarisation du travail salari et la croissance des relations de sous-traitance et de franchisage (Ascher 1995, Bourdin 2005b). Au-del de cet assouplissement gnral des rgles du march du travail, se modifie la conception mme des limites entre public et priv, entre individu et collectivit, entre intrt des entreprises et intrt gnral, entre consommation et loisirs. Ce qui est considr comme informel ici peut apparatre comme formel l. La globalisation implique que les acteurs mtropolitains raisonnent plusieurs chelles : une entreprise peut se dlocaliser pour profiter de rgles plus avantageuses ailleurs, tout comme un travailleur peut migrer pour les mmes raisons. Les filires du commerce ambulant jouent de ces diffrences de formalit comme elles jouent des chelles : des vendeurs sngalais immigrs illgalement en Europe peuvent vendre des ceintures pruviennes achetes Mexico par un intermdiaire allemand entr avec un visa de touriste 7 Enfin, la mtropolisation accentue aussi limportance de la mobilit, en donnant la logistique une place centrale dans la rorganisation des entreprises (Lasserre 2000), en favorisant le dveloppement et lusage des nouvelles technologies dinformationcommunication (tlphones et ordinateurs portables, lecteurs de CD et DVD, crans dinformation continue et de publicit interrompue, etc.) qui crent leur tour de nouvelles niches pour la vente ambulante (cartes tlphoniques, disques), enfin en dmultipliant les possibilits de manger hors de chez soi et en chemin (Ascher 2005). Ces interstices spatiaux, temporels, conomiques et normatifs, propices aux transactions ambulantes et aux services la mobilit, ont en commun avec les espaces intermdiaires dont parle Laurence Roulleau-Berger (2005) dapparatre et de disparatre au gr des flux, des rpressions et des tolrances, des phases spontanes ou volontaristes du renouvellement urbain, des mouvements de population, etc. Loin dtre stables (mme sils peuvent tre durables), ils participent dune gographie floue et fluide de la ville.

Caroline Stamm, communication personnelle, printemps 2004.

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Notre modlisation thorique de lambulantage, loin de lenfermer dans une seule identification dichotomique (ambulant/fixe, informel/formel, ou espace public/priv), permet de comprendre que ce phnomne se trouve lintersection de ces dualits qui traversent lensemble de la socit, de lconomie et de la politique urbaines. Les caractristiques mmes de la mtropolisation rendent plus confuses ces identifications qui apparaissent de plus en plus comme des continuums (Graphique 3). En faisant dpendre les transactions ambulantes de la mobilisation des acheteurs autant que des vendeurs, le modle prdit le dveloppement de lambulantage en phase avec la mtropolisation contemporaine.

interstices de la formalit METROPOLE

Commerce de rue, informel
et/ou

interstices spatiaux

ambulant

interstices de la mobilit

Graphique 3 : Le commerce de rue/informel/ambulant dans les interstices sociospatiaux de la mtropole

Lgende : - Interstices spatiaux : espaces de lentre-deux, passages, seuils, interfaces (accs, escaliers, passerelles ariennes, passages souterrains, angles morts, limites matrielles de juridiction) - Interstices de la formalit : march noir, immigrs illgaux, contrebande, piraterie, corruption, soustraitance, franchise, tolrances, innovations - Interstices de la mobilit : ruptures du mouvement, temps passifs et captifs dans les moyens de transport ( larrt dans un vhicule individuel, entre deux arrts dans les transports collectifs) et dans les salles dattente, ruptures de charge et changements de modes de dplacement

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Conclusions : du client au citoyen Les entreprises, comme les vendeurs la sauvette, semblent avoir compris que pour accder au march des clients ambulants, loffre commerciale assume en et par des lieux (tablissements) pouvait tre complte par des fonctions commerciales assures directement sur ou par un voyageur (vendeur ou acheteur). Lambulantage ne concerne pas toutes les formes de commerce et de service, mais rvle des transformations de lurbanit lies la mtropolisation et la mobilit gnralise. On observera ces transformations principalement dans les domaines de linformationcommunication ou de lalimentation, mais aussi dans laccs des biens de consommations ou dans le divertissement et la solidarit (mendiants, musiciens, jongleurs, quteurs pour des causes humanitaires ou politiques). Notre modlisation invite corrler : le dveloppement des transactions ambulantes et lvolution des infrastructures de transport et commerciales vers moins de monofonctionnalit ; la convergence des TICs mobiles avec les technologies de transport, leur banalisation avec le dveloppement de SICs (services dinformationcommunication) mobiles qui contribuent la territorialisation rticulaire et multiscalaire de leurs usagers ; la redfinition des rapports public-priv et de la sphre publique, tant dans les espaces de circulation que dans la sphre de la gouvernance et de la citoyennet.

Ce dernier point ouvre une perspective que nous ne ferons quvoquer ici. En effet, lambulantage participe pleinement dune exprience mtropolitaine floue et fluide, composite et complexe, pour lindividu. Les lieux mmes o celui-ci se ralise dans chacune de ses dimensions (travailleur, consommateur, lecteur, activiste, ami, parent ou enfant, entre autres) concident de moins en moins et sont de plus en plus disperss. Lunification de lexprience citadine dpend de plus en plus des rseaux o les habitants trouvent les biens et les services ambulants que nous avons approchs ici, et en particulier les services dinformation qui contribuent de plus en plus structurer, via les mdias, la publicit et la communication lectronique, la reprsentation de la cit et la sphre publique comme une communaut imagine (Anderson 1983). Or, la politique urbaine est structurellement inadapte cette volution, car lexpression lgale de la souverainet politique des citoyens reste cantonne une petite aire : lindividu nest lecteur que dans la circonscription o il a sa rsidence lgale, qui ne correspond pas lespace dans lequel sorganise sa vie en tant que travailleur, usager des services et des transports, consommateur ou visiteur. Lambulantage gnralis apparat ainsi comme un dfi une gouvernance mtropolitaine qui resterait conue comme une structure de coopration entre institutions dont la comptence arolaire et monoscalaire a de moins en moins de pertinence pour un citoyen dont lexprience et les demandes se dploient, dans une territorialit rticulaire, floue et fluide, diffrencie (et ingalitaire), du local au global.

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