INTRODUCCION

Hoy en da se entiende por "hidrulica el estudio de la presin y el flujo de los lquidos, es decir, el movimiento del lquido y su capacidad para realizar trabajo. Por lo tanto, se llama bomba hidrulica a la que, adems de mover lquido, le obliga a trabajar. Dicho en otras palabras, la bomba hidrulica es un ingenio capaz de convertir fuerza mecnica en fuerza hidrulica. Puesto que las bombas han existido por tanto tiempo y su uso est tan extendido, no es de sorprenderse que se produzcan en una infinidad de variedades de tamaos y tipos y que se apliquen tambin a una infinidad de servicios. Es por ello, que la presente monografa ayudar al lector a conocer e introducirse al mundo de las bombas, aprendiendo los usos y particularidades de stos, adems de comprender que el funcionamiento en s de la bomba ser el de un convertidor de energa, es decir, transformar la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido.

OBJETIVOS
Describir y conocer la bomba hidrulica. Familiarizarnos con los componentes y partes de una bomba hidrulica. Conocer el funcionamiento de una bomba hidrulica. Conocer los usos que se le otorgan a las bombas hidrulicas. Describir y conocer la bomba centrfuga. Analizar la importancia del uso de los distintos tipos de bombas en la vida cotidiana e industrial.

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud. Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire. Caractersticas de las bombas: Caudal: Es el volumen de fluido que entrega la bomba en la unidad de tiempo a 1500 rpm. Existen bombas de: - Caudal constante - Caudal variable Presin: Hay que conocer la presin mxima que soporta la bomba, esta valor es dado por el fabricante. Velocidad de giro: Se debe conocer tambin para calcular el mecanismo de accionamiento para que de ese caudal. Rendimiento de la Bomba La operacin y eficiencia de la bomba hidrulica, en su funcin bsica de obtener una presin determinada, a un nmero tambin determinado de revoluciones por minuto se define mediante tres rendimientos a saber: Rendimiento volumtrico: El rendimiento volumtrico de la bomba es el cociente que se obtiene al dividir el caudal de lquido que comprime la bomba y el que tericamente debera comprimir. Dicho en otros trminos el rendimiento volumtrico expresa las fugas de lquido que hay en la bomba durante el proceso de compresin. El rendimiento volumtrico es un factor de la bomba muy importante, pues a partir de l se puede analizar la capacidad de diseo y el estado de desgaste en que se encuentra una bomba. El rendimiento volumtrico se ve afectado tambin por la presin del fluido hidrulico que se transporta y tambin por la temperatura del mismo. Rendimiento mecnico: El rendimiento mecnico mide las prdidas de energa mecnica que se producen en la bomba, debidas al rozamiento y a la friccin de los mecanismos internos. En trminos generales se puede afirmar que una bomba de bajo rendimiento mecnico es una bomba de desgaste acelerado.

Rendimiento total o global: El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumtrico y mecnico. Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su funcin de bombear lquido a presin, con el aporte mnimo de energa al eje de la bomba. As pues el rendimiento total se expresa como el consumo de energa necesario para producir la presin hidrulica nominal del sistema. Partes generales de una bomba:

1a. Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea. 1b. Cuerpo de Bomba: Zona a la que ingresa el lquido, donde ayudado por el rodete, almacena una energa (potencial) que se transformar en caudal y altura de elevacin (o energa cintica). 2. Impulsor: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba. 3. Cuerpo de impulsin: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba. 4. Sello Mecnico: La funcin de este elemento es evitar el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba. 5. Bastidor: Es una estructura de la cual los dems componentes de la bomba son sujetados. 6. Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

Clasificacin de bombas hidrulicas: Para que la clasificacin de los diferentes tipos de bombas sea ms amena se presenta a continuacin una tabla donde se muestran los criterios de clasificacin de cada una de estas. Amplitud BOMBAS Bomba de engrane Baja Presin Bomba engrane 1500 Lb/plg2 Presin 0 Lb/plg2 1500 Lb/plg2 Volumen 5 Gal/min 10 Gal/min Amplitud Velocidad 500 rpm 1200 rpm 80 % 15 Gal/ min 1800 rpm 90 % Bomba Paleta equilib. 1000 Lb/plg2 1.1 55 Gal/min 1000 Lb/plg2 3000 Lb/plg2 Bomba Pistn Placa empuje angular 5000 Lb/plg2 7.5 41 Gal/min 2 120 Gal/min 12001800 rpm 90 % > 80 % 1000 rpm > 90 % 80 85 % 75 80 % 80 - 85% Eficiencia Volum. 80 %

Eficiencia Total

75 80 %

Bomba engrane 2000 2000 Lb/plg2 Lb/plg2

90 %

> 85 %

Diseo Dynex

6000 8000 Lb/plg2

2.9 4.2 Gal/min

1200 2200 rpm

90 %

> 85 %

Las bombas se clasifican de la siguiente manera: 1. Bombas de volumen fijo o bombas de desplazamiento fijo. Estas bombas se caracterizan porque entregan un producto fijo a velocidad constante. Este tipo de bomba se usa ms comnmente en los circuitos industriales bsicos de aplicacin mecnica de la hidrulica.

Fig. 1 Bomba de engranes Simple. 1.1 Bombas de engranes o piones. La bomba de engranes se denomina tambin "caballo de carga" y se puede asegurar que es una de las ms utilizadas. La capacidad puede ser grande o pequea y su costo variar con su capacidad de presin y volumen. Adems la simplicidad de su construccin permite esta ventaja de precio. Las bombas de engranes exhiben buenas capacidades de vaco a la entrada y para las situaciones normales tambin son autocebantes; otra caracterstica importante es la cantidad relativamente pequea de pulsacin en el volumen producido. En este tipo de bombas de engrane, el engranado de cada combinacin de engranes o dientes producirn una unidad o pulso de presin.

Fig. 2 Bomba de engranes en Tndem Commercial Serie D.

Fig. 3 Bomba Commercial en Tndem de la Serie H.

Fig. 4 Bomba Commercial en Tndem de la Serie 37-X.

1.2 Bombas de paletas. Con este diseo un rotor ranurado es girado por la flecha impulsora. Las paletas planas rectangulares se mueven acercndose o alejndose de las ranuras del rotor y siguen a la forma de la carcasa o caja de la bomba. El rotor est colocado excntrico con respecto al eje de la caja de la bomba. La rotacin en el sentido de las manecillas del reloj del rotor en virtud de la mayor rea que hay entre dicho rotor y la cavidad de la caja, producir un vaco en la admisin y la entrada del aceite en los volmenes formados entre las paletas. La bomba mostrar desgaste interior de la caja y en las aristas de las paletas, causado por el deslizamiento de contacto entre las dos superficies. Este tipo de bomba tendr la misma situacin en lo que se refiere a la carga sobre los cojinetes que el caso de las bombas de engranes.

Fig. 5 Bomba de Paletas desequilibradas.

Fig. 6 Bomba de Paletas Vickers.

Fig. 7 Bomba de Paletas Denison. 1.3 Bombas de pistn Las bombas de pistn generalmente son consideradas como las bombas que verdaderamente tienen un alto rendimiento en las aplicaciones mecnicas de la hidrulica. Algunas bombas de engranes y de paletas funcionarn con valores de presin cercanos a los 2000 lb/plg2, pero sin embargo, se les consideraran que trabajan con mucho esfuerzo. En cambio las bombas de pistn, en general, descansan a las 2000 lb/plg2 y en muchos casos tienen capacidades de 3000 lb/plg2 y con frecuencia funcionan bien con valores hasta de 5000lb/plg2.

Fig. 9 Bomba de Pistn axial Dynex. Fig. 8 Bomba Vickers de Pistn de desplazamiento Fijo.

2. Bombas de volumen variable. La accin de bombeo de las bombas de volumen variable es a grandes rasgos similar a la accin de bombeo de las bombas de volumen fijo.

Los volmenes variables para bombas de engranes nicamente son utilizables si se vara la velocidad de impulsin de la bomba. El factor de escape uniforme prohbe la eficiencia constante con velocidad variable y elimina a las bombas de engranes para uso potencial de volumen variable. Las bombas de paletas pueden adaptarse para producir volmenes variables, pero las restricciones de la conversin generalmente lo limitan. Una bomba de paletas de volumen variable no puede ofrecer una carga hidrulica balanceada en la caja interna de bombeo. Los volmenes variables pueden conseguirse con bombas de paletas si se cambia la excentricidad del anillo de desgaste, en relacin al rotor y las paletas. Las bombas de pistn son las mejores adaptadas para diseos de volumen variable, y las bombas axiales de pistn generalmente son consideradas como las ms eficientes de todas las bombas, y son por s solas las mejores para cualquier condicin de volumen variable. Las bombas radiales de pistn son tambin utilizables para producir volmenes variables.

Gua de mantenimiento y reparacin de una bomba hidrulica 1-Tener cuidado con el desmontaje. 2-Examinar y reacondicionar los ajustes. 3-Limpiar completamente los conductos del agua y repintar la carcasa. 4-Tener disponible juntas nuevas (empaques) 5-Estudiar la erosin de la bomba. 6-Verificar los impulsores (aspas) 7-Revisar los bujes. 8-Revisar todas las partes del rotor. 9-Llevar una bitcora de inspecciones y reparaciones.

Bomba centrifuga: Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. As, despojada de todos los refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos partes principales: (1) Un elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario, compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la figura se muestra una bomba centrfuga.

Funcionamiento: El flujo entra a la bomba a travs del centro o ojo del rodete y el fluido gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la salida.

Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga Usos y aplicaciones de las Bombas Centrfugas: Las bombas centrifugas son las bombas que ms se aplican en diversas industrias, en las que destacan: La industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura, etc. La industria de cosmticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, etc. La industria farmacutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: Leche, cerveza, aguardientes, concentrados de frutas, jugos, etc. Otros qumicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pintura, gases licuados, etc.

El fenmeno de cavitacion en las bombas centrfugas

La cavitacin es un fenmeno muy comn, pero es el menos comprendido de todos los problemas de bombeo. Tiene distintos significados para diferentes personas. Algunos la definen como el ruido de golpeteo o traqueteo que se produce en una bomba. Otros la llaman patinaje debido a que la presin de la bomba decrece y el caudal se torna errtico. Cuando se produce cavitacin, la bomba no solamente no cumple con su servicio bsico de bombear un lquido sino que tambin experimenta daos internos, fallas de los sellos, rodamientos, etc. En resumen, la cavitacin es una condicin anormal que puede producir prdidas de produccin, daos al equipo y lo peor de todo, lesiones al personal. Los profesionales de la Planta deben estar capacitados para detectar rpidamente los signos de cavitacin, identificar correctamente su tipo y la causa que la produce para as poder eliminarla o atenuarla. Una comprensin correcta de los conceptos envueltos es clave para el diagnostico y correccin de cualquier problemas de bombeo relacionado con cavitacin.

Significado del trmino Cavitacin en el contexto de las bombas centrifugas. Cavitacin procede del latn cavus, que significa espacio hueco o cavidad. En los diccionarios tcnicos se define como la rpida formacin y colapso de cavidades en zonas de muy baja presin en un flujo lquido. En la literatura sobre bombas centrifugas, en lugar de cavidad, se usan varios trminos como: bolsones de vapor, bolsones de gas, hoyos, burbujas, etc. En este artculo se usar el trmino burbuja.

En el contexto de las bombas centrifugas, el trmino cavitacin implica un proceso

dinmico de formacin de burbujas dentro del lquido, su crecimiento y subsecuente colapsamiento a medida que el lquido fluye a travs de la bomba. Generalmente las burbujas que se forman dentro de un lquido son de dos tipos: Burbujas de vapor o burbujas de gas. Las burbujas de vapor se forman debido a la vaporizacin del lquido bombeado. La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como Cavitacin Vaporosa. Las burbujas de gas se forman por la presencia de gases disueltos en el lquido bombeado (generalmente aire pero puede ser cualquier gas presente en el sistema). La cavitacin inducida por la formacin y colapso de estas burbujas se conoce como Cavitacin Gaseosa. En ambos tipos, las burbujas se forman en un punto interior de la bomba en el que la presin esttica es menor que la presin de vapor del lquido (cavitacin vaporosa) o que la presin de saturacin del gas (cavitacin gaseosa). La Cavitacin Vaporosa es la forma de cavitacin ms comn en las bombas de proceso. Generalmente ocurre debido a un insuficiente NPSH disponible o a fenmenos de recirculacin interna. Se manifiesta como una reduccin del desempeo de la bomba, ruido excesivo, alta vibracin y desgaste en algunos componentes de la bomba. La extensin del dao puede ir desde unas picaduras relativamente menores despus de aos de servicio, hasta fallas catastrficas en un corto periodo de tiempo. La Cavitacin Gaseosa se produce por efecto de gases disueltos (ms comnmente aire) en el lquido. Esta cavitacin raramente produce dao en el impulsor o carcaza. Su efecto principal es una prdida de capacidad. No debe confundirse con el ingreso de aire o bombeo de lquidos espumosos, situaciones que no necesariamente producen cavitacin pero s reduccin de capacidad, detencin del bombeo y otros problemas. Para el bombeo de lquidos espumosos se han diseado y se siguen desarrollando bombas especiales (Froth pumps) que han logrado un considerable mejoramiento en el manejo de estos fluidos. Para poder identificar los tipos de cavitacin es necesario entender primero sus mecanismos, es decir, como ocurre. En este artculo se abordar solamente la cavitacin vaporosa.

OBSERVACIONES
Observaciones en las bombas centrfugas: Cuando hablamos de bombas centrfugas vemos el sistema de operacin y el sistema de bomba los cuales tienen una relacin y no son lo mismo y depende una de la otra. Tendremos en cuenta que se debe analizar cul es la demanda hidrulica del sistema Tambin cuales son las capacidades de una bomba de operacin en un sistema

Pero lo primero que se debe analizar en un sistema de bombeo es ver la velocidad a la que el trabajo debe realizarse. Se debe tener en cuenta que la perdida de carga es la resistencia al flujo en el sistema de tubera, la cantidad puede ser obtenida en unas tablas de prdida de carga.

De estas tablas se pueden deducir que a medida que aumenta el caudal a travs de la tubera, la prdida de carga tambin aumenta pero mucho ms rpidamente.

Sobre la altura de friccin es la altura necesaria para superar la prdida de carga A medida que el caudal aumenta, la friccin tambin aumenta. La altura total esttica no es una variable del caudal, por lo tanto ser una lnea recta.

La altura total esttica mas la altura de friccin es la altura total dinmica o altura manomtrica. Comparacin con otras bombas

Una bomba centrfuga es en especial usada para elevar grandes cantidades de agua y es la mayor diferencia con la bomba de pistn y de engranaje, si comparamos a los dos tipos, tenemos que inflar un globo con agua, con la bomba pistn se inflara hasta reventar, en cambio con la bomba centrfuga el tamao del baln correspondera a la mxima altura manomtrica. Casos puntuales de una bomba centrfuga respecto a la perifrica y de desplazamiento : La diferencia es el tamao de la turbina, la perifrica tiene una turbina mas chica y la centrifuga, mas grande. Es cierto, ambas sirven para realizar esa tarea pero a la hora de elegir debes tener en cuenta: 1- El uso que le vas a dar, ya que si la usas poco, las perifericas suelen agarrarse (se forma sarro en la turbina) y al trabajar el motor y no girar la turbina, se termina por quemar 2- La altura del tanque elevado, ya que las perifericas tiran mas altura que la centrifugas pero menos caudal de agua. Si tienes mas de 14mts, estaras obligado a poner una periferica. 3- Lo que quieres pagar, ya que las perifericas valen la mitad que las centrifugas. 4- Las bombas rotodinmicas no son autocebantes . Las bombas de mbolo y en general todas las de desplazamiento positivo s.

La figura muestra la instalacin de una bomba centrfuga la cual requiere cebado. Este puede hacerse llenando por la tubera de cebado, que extrae el aire de la bomba, encargndose la presin atmosfrica de que la bomba se llene de lquido. Luego por la llave de purga de aire se abre durante el cebado y elimina el aire que llenaba la bomba. - Es mucho ms fcil hablar del comportamiento de una bomba en trminos de la altura en ves de presin.

Cada bomba centrfuga cumple con un caudal en el que trabaja mejor y esta depende del diseo utilizado Los errores ms frecuentes ocurren cuando el rendimiento de la bomba cae progresivamente, a medida que su caudal esta fuera de un caudal idneo. Distintos diseos de bomba generan diferentes grficos de la curva de la bomba as como la extensin del caudal y la altura que la bomba puede desarrollarse, para determinar si una bomba es adecuada para operar en un sistema particular, el sistema de la bomba debe ser sobre puesta con la curva de sistema, la bomba opera nicamente donde la curva de la bomba intercepta a uno del sistema, cuando una bomba interacta en un sistema, el dimetro de su impulsor y la velocidad de su rotacin nunca son alterados por lo cual la curva de rendimiento se mantiene estable, sin embargo en algunos sistemas la curva del sistema cambia constantemente.

En este sistema el nivel en el tanque baja a medida que se vaca a otro tanque, esto incrementa la altura esttica total, moviendo la curva del sistema y cuando su interseccin con la curva de la bomba, con una mayor altura y un menor caudal. Esto para cuando el punto de operacin se desplaza hacia atrs de la curva de la bomba.

SOBRE LA VARIACIN EN LAS PRDIDAS DE CARGA

Esto ocurre cuando semicerramos una vlvula, en la impulsin del sistema, tambin afecta el acumulamiento gradual de corrosin u otros depsitos, en el dimetro de la tubera he intercambiadores de calor o filtros.

Esto causa que la curva de operacin del sistema vare hacia arriba o abajo a travs de la curva de la bomba. Una bomba centrfuga esta constantemente cambiando su caudal especfico, movindose a lo largo de la curva, esto es tpico en los sistemas de bombeo. Solo analizando todo el sistema podemos tener eficacia. Muchas industrias tratan depurar estas fluctuaciones pero no es siempre posible, en algunas ocasiones la vlvula est sujeta a amplias vibraciones que la presin del sistema, cambiando de caudales muy altos y muy bajos en pequeos intervalos de tiempo.

Variaciones puntos de caudal

bruscas de los idneo

Generalmente las bombas centrfugas no son capaces de soportar fluctuaciones continuas, generando muchas vibraciones, fallas mecnicas y rodamientos. Aqu se pueden apreciar, como terminan las bombas, debido a las fluctuaciones por la variacin en las prdidas de carga.

BIBLIOGRAFIA
MANUEL VIEJO ZURUCARAY, Bombas: Teora, Diseo Y Aplicacin, Ed. LIMUSA OATE, Esteban. "Energa hidrulica" Ed. Paraninfo, Madrid 1992 POTTER, Merle. "Mecnica de Fluidos". Ed. Prentice Hall. Mxico 1998 OKISHI. "Mecnica de Fluidos". Ed Mc Graw Hill. Barcelona 1999. ROCA, Felip, "Oleohidrulica Bsica". Ed. Alfaomega. Barcelona 1999.