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UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARABA CENTRO DE TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA Curso: Engenharia Mecnica Disciplina: Elementos de Mquinas II Professor: Jos Carlos de Lima Jnior Aluno: Wagner Correia Peixoto Matricula:10811166 Joo Pessoa, Abril de 2012

CARACTERIZAO DE FEIXE DE MOLAS


Wagner Correia Peixoto, wagnercp.engmecanica@gmail.com Resumo: Este trabalho tem como objetivo a analise de um feixe de molas, com o intuito de aprofundar os assuntos vistos em sala de aula. Para isso sero realizadas as medies necessrias das dimenses do feixe de molas, sero definidas a mxima tenso e deflexo suportadas por um feixe de molas de uma caminhonete Ford F-250. Palavras-chave: feixe, molas, deflexo, tenso, mxima

1. INTRODUO Os feixes de molas tem como caracterstica atuar como elemento elstico e estrutural nas suspenses de eixo rgido, absorvendo os movimentos de baixa frequncia e grande amplitude proporcionando conforto e estabilidade. So constitudos basicamente de barras denominadas lminas ou folhas, unidas por um parafuso (espigo) em sua parte central com exceo as mono- laminas (monoleaf). Eles trabalham sob esforo de flexo-toro onde o esforo de flexo predominante e acrescido de componentes de toro. Os material aplicados na confeco dos feixes de molas so aos-liga que apresentam como propriedades mecnicas alto limite de elasticidade, dureza e fadiga. As principais aplicaes so : automveis, pick-ups, caminhes leves, pesados e jipes. Os tipos de extremidades mais frequentes so : Extremidade com olhete: aplicada em suspenses dianteiras e traseiras Extremidade deslizante: aplicada as suspenses de 3 eixo (tipo balancim) e veculo 6X4 Os feixes de molas podem ser classificados como : Trapezoidal linear Trapezoidal com auxiliar Trapezoidal progressivo Parablico Parablico com duplo estgio Parablico com auxiliar Mono-lminas (monoleaf)

2. PROCEDIMENTO E RESULTADOS A tenso e a deflexo mximas que agem em um feixe de molas so dadas pelas seguintes expresses:

3.P.L 2 2.n.b 1 . t
3

y=

3.P. L 8.E.n. b1 .t 3

onde: P carga mxima que o feixe de molas suporta. L comprimento da placa maior do feixe de molas. n - nmero de placas. b1 - largura da placa. t espessura da placa. E - coeficiente de elasticidade do material Utilizando uma trena foi possvel medir as dimenses o comprimento da placa maior, a largura da placa e a espessura. Atravs de uma contagem observou-se o numero de placas. As medies encontradas foram: L = 1776 mm b1 = 76,2 mm t = 8,2 mm n = 5 placas A carga mxima da F-250 de 1140kg, mas como utilizam-se dois feixes de molas, a carga mxima para cada feixe de mola de 570kg ou 5591,7N.

(3).(5591,7 ).(1,776) 3.P.L = =581,467 MPa 2 2.n. b1 . t (2).(5).(0,0762 ).( 0.0082) 2

Considerando o material da mola como ao, o coeficiente de elasticidade do material E = 207 GPa . A partir disso, pode-se calcular a deflexo mxima da mola:
3 3

y=

3.P. L (3).(5591,7 ).(1,776 ) = =0,270 m=270 mm 3 8.E.n. b1 . t (8).( 207) . ( 10 9) .(5).( 0,0762 ) .(0.0082 )3
ou sofrer

Podemos concluir que o feixe de molas estudado suporta uma tenso mxima de 581,467 MPa uma deflexo de 270 mm . 3. REFERNCIAS

BUDYNAS, RICHARD G., NISBERT, J. KEITH. Elementos de mquinas de Shigley: projeto de engenharia mecnica - 8.ed. Porto Alegre: AMGH, 2011.

http://www.hoesch.com.br/index.php/produtos-feixes/feixes-de-molas

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