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REVISIN 2005-2011
Marzo de 2006
INDICE
1. 2.
REVISIN DE LA PLANIFICACIN ENERGTICA, ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO PREVISIN DE LA EVOLUCIN ENERGTICA ESPAOLA 2004-2011 2.1 Evolucin reciente del consumo energtico 2.2 Marco de referencia del Escenario de previsin 2.3 Descripcin del Escenario
2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 Precios energticos en los mercados internacionales Precios energticos en Espaa Demografa Evolucin econmica
Consumo de energa final Intensidad energtica final Consumo de energa primaria Intensidad energtica primaria
3.
4.
5.
CRITERIOS DE DESARROLLO DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO 5.1 Metodologa de Planificacin de la Red de Transporte
5.1.1 5.1.2 5.1.3 Distribucin de la demanda por nudos Determinacin de los perfiles de produccin por nudos Escenarios de generacin considerados en la Planificacin de la Red
5.2 Anlisis esttico de la Red de Transporte 5.3 Anlisis dinmico de la Red de Transporte 5.4 Criterios de eficiencia econmica
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5.5 Criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte 5.6 Directrices de ubicacin geogrfica y generacin admisible en el sistema
6.
CAPACIDAD DE SUMINISTRO Y EVACUACIN A CORTO PLAZO 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Introduccin Estudios de flujo de cargas Estudios de cortocircuito Estudios de estabilidad Criterios generales de dimensionamiento
6.5.1 6.5.2 Mxima concentracin en nudos Consideraciones sobre la generacin elica tcnicamente admisible en el Sistema Elctrico Peninsular espaol
7.
PROGRAMA DE INSTALACIONES DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 Zona Noroeste: Galicia Zona Norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco Zona Nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua Zona Centro: Castilla y Len, Castilla La Mancha y Extremadura Zona de Madrid Zona Levante: Comunidad Valenciana y Murcia Zona Sur: Andaluca Baleares Canarias Conexiones entre sistema peninsular y sistemas extrapeninsulares y entre islas Coordinacin de desarrollo con sistemas elctricos externos Previsin de desarrollo de red asociada al programa de Red Ferroviaria de Alta Velocidad Alimentacin desaladoras Refuerzo de instalaciones actuales: Repotenciacin
8.
DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO A DESARROLLAR Y SU ESTIMACIN ECONMICA 8.1 8.2 8.3 8.4 Instalaciones programadas en el periodo 2005-2011 Instalaciones puestas en servicio Instalaciones atrasadas, eliminadas o no necesarias Estimacin econmica de las actuaciones previstas en la Red de Transporte Elctrico Peninsular Instalaciones programadas en el periodo 2005-2011. Sistema Peninsular Instalaciones puestas en servicio. Sistema Peninsular Instalaciones atrasadas, eliminadas o no necesarias. Sistema Peninsular Instalaciones programadas en el periodo 2005-2011. Baleares Instalaciones programadas en el periodo 2005-2011. Canarias
9.
PREVISIN DE LA DEMANDA DE GAS 9.1 Evolucin de la demanda en el periodo 1999-2004 9.2 Previsiones de Demanda 2005-2011
9.3 Demanda Punta invernal del Sistema 9.4 Previsin de la demanda extrapeninsular de gas natural
11.4 Propuesta de infraestructuras a realizar 11.5 Plantas de Regasificacin e Infraestructuras de Almacenamiento de GNL asociadas 11.6 Almacenamientos subterrneos 11.7 Capacidades de Almacenamiento del Sistema Gasista
11.7.1 11.7.2 11.7.3 11.7.4 11.7.5 Capacidad operativa Capacidad de seguridad operativa Capacidad estratgica Capacidad total actual de almacenamiento del sistema Posibilidad de desarrollos adicionales de capacidad de almacenamiento subterrneo
11.8 Conexiones Internacionales 11.8.1 Conexiones internacionales con Francia 11.8.2 Conexin Internacional de Medgaz, Argelia Almeria 11.9 Capacidades de entrada al sistema gasista 11.10 Estaciones de Compresin 11.11 Gasoductos que amplan la capacidad de transporte y seguridad del sistema 11.12 Ramales de conexin a centrales de ciclo combinado 11.13 Infraestructuras para la atencin de los mercados de su zona geogrfica de influencia 11.14 Infraestructuras Extrapeninsulares 11.14.1 Baleares 11.14.2 Canarias
13.1.2 Existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos y reservas estratgicas 13.1.3 Alcance de la planificacin de infraestructuras de reservas estratgicas
13.4 Evaluacin de los costes de construccin de las infraestructuras para el almacenamiento de las reservas estratgicas
Captulo 1 REVISIN DE LA PLANIFICACIN ENERGTICA, ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO
1. REVISION DE LA PLANIFICACIN ENERGTICA. ASPECTOS GENERALES. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL DOCUMENTO La Ley 54/1997 del Sector Elctrico establece, en su Artculo 4, que la planificacin elctrica ser realizada por el Estado, con la participacin de las Comunidades Autnomas, sealando el alcance y carcter de la misma. Asimismo, la Ley 34/1998 del Sector de Hidrocarburos establece, en su Artculo 4, que la planificacin en materia de hidrocarburos ser realizada por el Gobierno, con la participacin de las Comunidades Autnomas, especificando el carcter y alcance de la misma. De acuerdo con la normativa anterior, en septiembre del ao 2002 fue aprobada por el Consejo de Ministros la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas, desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011, que posteriormente fue sometida a la Comisin de Economa y Hacienda del Congreso de los Diputados Esta planificacin integra el desarrollo de los sistemas gasista y elctrico, en un horizonte temporal 2002-2011. El documento aprobado incluye una amplia informacin sobre las previsiones de la demanda elctrica y de gas y los recursos necesarios para satisfacerla, y establece con carcter vinculante las redes de transporte de electricidad y gas a construir en el perodo comprendido en la planificacin, se describen pormenorizadamente cada una de ellas y se realizan las estimaciones econmicas correspondientes. Los resultados obtenidos, se pueden considerar satisfactorios, ya que las infraestructuras incluidas en la planificacin han demostrado ser adecuadas para atender la creciente demanda, y adems la puesta en operacin de las infraestructuras se ha realizado de acuerdo con las prioridades del sistema. No obstante, el tiempo transcurrido desde la aprobacin de la planificacin ha mostrado diferencias con las previsiones de crecimiento de la demanda y de la oferta establecidas en el documento, tanto para la electricidad como para el gas natural, lo que se ha traducido en un crecimiento superior de la demanda y en una aceleracin de la incorporacin de las centrales de ciclo combinado y las energas renovables, al mix energtico. Por tanto, y tal como ya prevea el documento de planificacin aprobado en 2002, es necesaria la actualizacin de las previsiones, con el objetivo de corregir no slo las desviaciones detectadas, sino tambin la aparicin de nuevas necesidades. Los objetivos de este documento son la identificacin de las desviaciones en la previsin de la evolucin energtica, la actualizacin de la previsin de la demanda elctrica y gasista y su cobertura, la revisin de la planificacin de las Redes de Transporte de Gas y Electricidad, identificando los proyectos que presentan desviaciones respecto de la planificacin anterior, as como aquellos otros que estaban en estudio o condicionados al cumplimiento de ciertos hitos y que actualmente ya pueden definirse con precisin y, por ltimo, se plantean nuevas instalaciones que resulta urgente incluir en la planificacin como consecuencia de los incrementos de la demanda. El alcance temporal de esta actualizacin est limitado al perodo del documento en revisin, 2005-2011, mantenindose los restantes criterios que configuraban el anterior documento. Adems en la presente revisin se ha tenido en cuenta los efectos de otras polticas energticas aprobadas o en fase de aprobacin como son la Estrategia Espaola de Ahorro y Eficiencia Energtica 2004-2010 y su Plan de Accin 2005-2007, la revisin del Plan de Fomento de las Energas Renovables para el perodo 2005-2010, el Plan
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Nacional de Asignacin de CO2 para el perodo 2005-2007 e informaciones de otros planes en fase de elaboracin como son el Plan Nacional de Reduccin de Emisiones y el futuro Plan de la Minera. La informacin disponible que ha servido para el proceso de revisin ha sido recabada de los operadores y agentes de los sistemas elctrico,y gasista, de la Corporacin de Reservas Estratgicas de Productos Petrolferos (CORES) y de las Comunidades Autnomas y promotores de nuevos proyectos. Contenido del documento de revisin El Documento de revisin de la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas, Desarrollo de las Redes de Transporte 2002 -2011 est compuesto por 13 Captulos y Anexos que se agrupan en los siguientes bloques temticos: El Captulo 2 analiza la previsin de la evolucin energtica espaola y ofrece una visin global del balance energtico en el perodo de anlisis, partiendo de la descripcin de un escenario y de un contexto energtico. Los siguientes captulos configuran un bloque (Captulos 3, 4, 5, 6, 7 y 8 y anexos) donde se desarrollan los aspectos fundamentales del sector elctrico, desde la previsin de la demanda elctrica peninsular y extrapeninsular y cobertura de la misma en un horizonte a largo plazo, hasta las redes de transporte que dan servicio a la misma. El documento revisa el desarrollo previsto de la red elctrica hasta el ao 2011, sealando, en relacin con el Documento de Planificacin 2002-2011, las infraestructuras construidas, las que evolucionan segn lo programado y las retrasadas o eliminadas, clasificndolas por tipo de instalacin y fecha de puesta en servicio, con indicacin de la tipologa, motivacin de la infraestructura a acometer y de los costes derivados de la misma. El segundo bloque (Captulos 9, 10 y 11 y 12) est dedicado al gas, incluyendo la revisin de las previsiones de demanda y su cobertura, las infraestructuras necesarias para garantizar tanto el almacenamiento como el transporte del gas en el perodo 2005-2011 y los costes derivados de las mismas. Por ltimo, se ha incluido un nuevo captulo dedicado a la planificacin de infraestructuras de almacenamiento de reservas estratgicas de productos petrolferos, establecida en la Ley del sector de hidrocarburos. Esta planificacin se ha realizado a partir de las previsiones de consumo de dichos productos en el periodo 2005-2011 y de las normas establecidas en el Real Decreto 1716/2004 sobre constitucin de reservas estratgicas de productos petrolferos, volumen y composicin de las mismas y obligaciones de CORES y de los Operadores del sector en cuanto a los almacenamientos exigidos por motivos de seguridad.
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2. PREVISIN DE LA EVOLUCIN ENERGTICA ESPAOLA 2004-2011. 2.1 Evolucin reciente del consumo energtico El consumo de energa primaria ha crecido en el perodo 1990-2004 en Espaa un 54,4%, mientras el PIB ha crecido un 43,7%, lo que indica que la intensidad energtica primaria ha aumentado significativamente. Por otra parte, la evolucin de las distintas energas ha sido muy diferente, suponiendo un gran cambio estructural de la demanda. As, la demanda de energa elctrica ha aumentado un 78,8% y la de gas un 491%, mientras la de petrleo ha aumentado menos, un 48,2%, concentrndose esta ltima progresivamente en el transporte, al ser sustituida esta energa en otros sectores por gas y electricidad. Desde el ao 2000, ao base de la anterior prospectiva energtica publicada en el Documento Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011, se ha mantenido la tendencia en el crecimiento de las intensidades energticas finales de la ltima dcada, sin embargo ha mejorado la intensidad primaria, debido a cambios estructurales propiciados por la propia Planificacin, fundamentalmente derivados de la penetracin del gas en generacin elctrica, con nuevas tecnologas de mayor rendimiento. Los esfuerzos realizados desde las Administraciones Pblicas para poner en marcha programas de ahorro y eficiencia energtica en todos los sectores, y en particular en la industria, empiezan a dar sus frutos: la potencia instalada de cogeneracin ha aumentado desde 488 MW en 1991 hasta cerca de 5800 MW en 2004. Asimismo, las inversiones y los apoyos destinados a la generacin elctrica con fuentes renovables han permitido que, an con las fluctuaciones debidas a la hidraulicidad, ms del 20% de la electricidad generada provenga de estas fuentes, logrando, asimismo, una mejora de la eficiencia.
125
115
110
105
100 2000
2001
2002
2003
2004
E primaria
E elctrica
PIB
E final
La evolucin de la intensidad energtica suele medirse mediante la relacin entre consumo energtico y PIB (ratio de intensidad energtica), que viene descendiendo en los pases europeos ms desarrollados desde los aos 80. Sin embargo, en Espaa se observa la tendencia contraria, que en parte puede explicarse por el importante desarrollo econmico y crecimiento del nivel de renta, que se viene registrando en Espaa en los
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ltimos aos, superior al registrado en esos pases. Otro factor que explica el comportamiento diferente de la evolucin de la intensidad energtica en Espaa es el mantenimiento de los precios energticos en niveles bajos desde 1985 hasta finales de los 90, lo que provoc menores inversiones en eficiencia energtica, menos rentables en la situacin de precios bajos, registrada en ese perodo. En el sector industrial, la necesidad de renovacin tecnolgica por causa de la competitividad ha inducido la rpida penetracin en el sector de tecnologas eficientes energticamente y la reduccin de los consumos especficos de energa. Esta elasticidad al precio de los consumos de energa del sector industrial contrasta con la inelasticidad de los consumos energticos para el transporte en Espaa que, al contrario que en otros pases europeos, se concentra especialmente en el transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancas, lo que representa casi un 80% del total de los consumos del sector. En el transporte privado, el aumento del parque circulante de automviles y de los recorridos medios estos ltimos como consecuencia del aumento de la movilidad contrarrestan las continuas mejoras tcnicas en el consumo especfico de los nuevos vehculos. El sector residencial ha incrementado los consumos de energa final desde 1990 a una tasa superior a la media del resto de sectores. El aumento del equipamiento en electrodomsticos y climatizacin ha provocado un importante crecimiento de los consumos de electricidad. Los consumos de energa del sector servicios estn creciendo fuertemente en los ltimos aos, poniendo de manifiesto el peso creciente de este sector en la actividad econmica. Adems, se observa una tendencia al crecimiento de la intensidad energtica, como consecuencia de las mejoras de equipamiento elctrico en oficinas (ofimtica y climatizacin) y otros edificios del sector terciario.
0,3
Francia tep/1000 $ 95 en paridad de poder de compra
0,28 0,26 0,24 0,22 0,2 0,18 0,16 0,14 0,12 0,1 1995 2000 2001 2002
Alemania Italia
Espaa
Fuente:
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Para corregir el efecto que el tipo de cambio tiene sobre los indicadores de intensidad energtica, en el grfico 2.2 se han calculado los indicadores referidos al PIB expresado en dlares de 1995, utilizando las Paridades de Poder Adquisitivo. El indicador resultante est ms prximo a un indicador de volumen consumo de energa por unidad de produccin que el indicador calculado sobre el PIB utilizando los tipos de cambio nominales; las comparaciones relativas entre pases son, por tanto, ms representativas cuando se realizan a partir de este segundo indicador. Con este indicador, se observa que Espaa se sita por debajo de la mayora de los pases desarrollados, aunque la tendencia es a converger a corto plazo.
2.2 Marco de referencia del Escenario de previsin Se ha realizado un escenario de previsin del consumo energtico, partiendo de la realidad existente en el ao 2004, que incorpora: - Las tendencias econmicas y energticas actuales, presentando lo que se considera la perspectiva futura ms probable. - Plan de Energas Renovables 2005-2010: Modifica el escenario tendencial debido a los efectos del nuevo Plan de Energas Renovables. - Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica de Espaa (E4): Modifica el escenario tendencial con las actuaciones previstas en la Estrategia de Eficiencia Energtica (E4). - Planes de Reduccin de Emisiones de SO2, CO2 y NOx de acuerdo con los compromisos internacionales. - Otros Planes sectoriales, como el relativo a la minera del carbn. A nivel internacional, el escenario tiene en cuenta las previsiones de los principales analistas sobre evolucin social y econmica, integracin europea y mercados energticos. Los objetivos medioambientales, ya sean provenientes de la poltica nacional o derivados de compromisos internacionales, representan el condicionamiento ms relevante en cuanto a tipos de energas primarias a utilizar, tecnologas de transformacin y uso final y evolucin de la eficiencia energtica. La poltica de liberalizacin comercial y de mercados debe ser compatible con estos objetivos. Se trata de lograr objetivos ms ambiciosos asumiendo nuevos lmites de emisin para algunos contaminantes. En cuanto al consumo de energa y seguridad de abastecimiento, el escenario incrementa la dependencia de las importaciones energticas al aumentar el papel del mercado como motor de la economa y reducir las producciones energticas nacionales no competitivas, aunque se potencian las energas renovables autctonas. Por otra parte se observa un importante cambio de tendencia en la evolucin de la intensidad energtica, pasando del continuo crecimiento actual a una ralentizacin del mismo e incluso a un descenso de la intensidad primaria en el perodo de previsin, lo que junto al aumento del uso de energas renovables modera el crecimiento de la dependencia energtica.
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2.3 Descripcin del Escenario 2.3.1 Precios energticos en los mercados internacionales De acuerdo con los escenarios de prospectiva energtica establecidos en junio de 2005 por los Organismos Internacionales, y en particular por la Comisin Europea, se espera un crecimiento estable de la demanda mundial de petrleo en el periodo temporal de previsin, aunque existir oferta suficiente en el largo plazo para mantener el precio medio del crudo en una banda entre 37 y 43 $/barril en moneda de valor constante del ao 2004, siendo los valores ms probables alrededor de los 40 $/barril en 2011. Los anlisis de sensibilidad realizados con escenarios de precios superiores a los indicados muestran una demanda energtica menor que la obtenida en el escenario base de este documento, derivada del menor crecimiento econmico. En caso de mantenerse los precios del petrleo en valores altos a largo plazo, la demanda energtica se contraera, lo que generara un margen de seguridad para el sistema, ya que la cobertura se ha calculado para un escenario con una demanda basada en precios en torno a los 40$/barril. Los precios del gas natural tambin se mantendrn relativamente estables en trminos reales, dado que el aumento previsto de demanda se cubrir fcilmente por las reservas existentes, adems de las mejoras tecnolgicas previstas en exploracin y produccin. Los precios del carbn seguirn estando por debajo de los del crudo y el gas en todo el perodo. 2.3.2 Precios energticos en Espaa Se asume una evolucin del tipo de cambio /$ tendiendo a la paridad a largo plazo, por lo que las tasas de crecimiento de los precios de las energas primarias tendern a ser similares a las previstas en los mercados internacionales. Por otro lado, el peso de los impuestos sobre el precio final de las energas y productos derivados estar condicionado por la armonizacin de impuestos especiales a nivel de la UE, lo que puede suponer un ligero encarecimiento en algunos pases, entre ellos Espaa. 2.3.3 Demografa La evolucin demogrfica es importante en la estimacin del consumo energtico, por varios motivos: por un lado, para el clculo de la poblacin activa y las posibilidades de crecimiento econmico, as como por su impacto en las finanzas pblicas, dado el peso del sistema de bienestar en Espaa y, por otro lado, para la evaluacin del parque de viviendas y las tasas de equipamiento familiares y de automviles. Las ltimas tendencias demogrficas indican que se est produciendo un significativo crecimiento de la poblacin en los ltimos aos derivado, fundamentalmente, del fenmeno inmigratorio, por lo que se prev una aceleracin de las tasas hasta ahora consideradas, alcanzando en el ao 2011 cerca de los 47 millones de habitantes, por encima de lo previsto en los escenarios hasta ahora utilizados, lo que tiene una importante incidencia en la previsin de demanda energtica.
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El anlisis por edades muestra que este aumento de poblacin se sita en un alto porcentaje en los estratos de edades medias, con capacidad de integracin laboral y donde es mximo el potencial de consumos, entre ellos los energticos. En los estratos de poblacin autctona, las generaciones que se incorporan al grupo de poblacin en edad de trabajar presentan, por su formacin, mayor predisposicin a incorporarse a la actividad laboral y, por tanto, a engrosar la poblacin activa, que las generaciones salientes (las que van cumpliendo 65 aos), en las que an una parte significativa de la poblacin femenina ha estado al margen del mercado de trabajo. Paralelamente, los estratos de poblacin mayor de 65 aos aumentan durante todo el periodo.
48 47 46 millones de habitantes 45 44 43 42 41 40 39 38
1.996 2.004 2.007 2.011
Fuente:
Grfico 2.3.
El conjunto de los tres efectos hace que aumente moderadamente la poblacin en edad de trabajar, por lo que no se considera que, durante el periodo de anlisis, esta variable pueda limitar en Espaa el crecimiento de la mano de obra y, de forma derivada, del PIB. Por otro lado, tanto la tasa de actividad en nuestro pas como la tasa de paro, tender a converger con la evolucin de los pases desarrollados. 2.3.4 Evolucin econmica Se espera un crecimiento estable de la economa y del comercio mundial de bienes y servicios, correspondiendo a la zona Euro un crecimiento medio anual del 1,5% hasta el 2007 y del 2,9% en los aos siguientes del periodo de previsin. Este crecimiento se considera compatible con los escenarios indicados de precios de las energas primarias. En este contexto, en la economa espaola, con una poltica econmica estrechamente vinculada a la europea, se prevn tasas algo superiores por la existencia de mayor margen de crecimiento y el efecto igualador que se deriva del proceso de integracin. Se estima que Espaa continuar creciendo por encima de la media de la zona Euro, con un 3% de media anual en el periodo de previsin. Esta evolucin ser paralela a la demanda interna, con un comportamiento moderado del consumo privado y una aceleracin de la inversin en bienes de equipo.
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2.4 Consumo de energa final Este escenario contempla un menor crecimiento del consumo de energa final que el experimentado en los ltimos aos derivado de las medidas de ahorro previstas en la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica (E4). Estos ahorros de energa previstos en la E4 se detraen del consumo de energas fsiles, no afectando al consumo de energas renovables que, de acuerdo con el Plan de Energas Renovables 2005-2010, experimentar un crecimiento con respecto al anterior Plan de Fomento de Energas Renovables. El consumo de energa final en Espaa en el perodo de previsin y en el Escenario indicado, se estima que crecer al 3% anual hasta 2007 y el 2,4% anual en 2007-2011, alcanzando 125.193 Kilotoneladas equivalentes de petrleo (Ktep) en 2011. Esta desaceleracin del crecimiento del consumo se justifica, a pesar de la continuidad del crecimiento econmico previsto, por la mejora de eficiencia energtica final derivada de la estrategia E4 y la progresiva saturacin de algunos mercados al final del perodo de previsin.
2005 ktep. Estr. % CARBON PROD. PETROLIFEROS GAS ELECTRICIDAD EN. RENOVABLES TOTAL Metodologa : A.I.E. Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 2297 62225 17703 21054 3750 107029 2,1 58,1 16,5 19,7 3,5 2007 ktep. Estr. % 2232 64105 19850 22750 4704 2,0 56,4 17,5 20,0 4,1 2011 ktep. Estr. % 2021 67028 24263 25063 6818 1,6 53,5 19,4 20,0 5,4 100 %2007/2005 anual -1,4 1,5 5,9 3,9 12,0 3,0 %2011/2007 anual -2,4 1,1 5,1 2,5 9,7 2,4 %2011/2005 anual -2,1 1,2 5,4 2,9 10,5 2,6
100 113641
100 125193
Tabla 2.1
Se estima que el consumo final de carbn continuar su tendencia decreciente de los ltimos aos, a una tasa media del 2,1% anual, dado que este consumo continuar concentrndose fundamentalmente en los sectores industriales de siderurgia y cemento, donde no se espera aumento de capacidad y continuar la sustitucin por otros combustibles. El consumo final de productos petrolferos continuar creciendo a una tasa del 1,5% anual hasta 2007 y al 1,1% anual entre 2007-2011, derivado de la demanda del transporte. Este crecimiento es significativamente menor que el correspondiente a la energa final total y, por tanto, el petrleo est perdiendo peso en la estructura de consumos, aunque seguir superando la mitad del total en 2011. Los combustibles del transporte registrarn una sustitucin significativa por biocarburantes. El Plan de Energas Renovables 2005-2010 contempla la promocin del consumo de biocarburantes, con el objetivo de alcanzar el 5,83% del consumo de gasolina y gasleo en transporte. La extensin de redes de gas permitir ampliar la disponibilidad de esta energa en todo el territorio y sus ventajas, tanto de rendimiento como de menor impacto en el medio ambiente, llevarn a que el consumo final de gas contine creciendo al 5,9% anual hasta 2007 y al 5,1% anual entre 2007-2011, muy por encima del conjunto de la energa final y especialmente en el primer perodo, debido tanto a la demanda industrial como a la del
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mercado domstico-comercial. El gas continuar ganando peso en la estructura del consumo de energa final, alcanzando el 19,4% en 2011, acercndose en la estructura de consumos a la electricidad. La demanda de energa elctrica final se estima que aumentar a una tasa del 3,9% anual entre 2005-2007 y del 2,5% entre 2007-2011, tasas que suponen acercar su crecimiento medio anual al del PIB previsto en el periodo de planificacin. Esta evolucin es la esperada para un mercado ms desarrollado que el actual y est ligeramente por encima de la tasa de crecimiento de la energa final total, debido al mayor crecimiento de la demanda en el sector servicios, al aumento significativo del nmero de hogares y al mayor equipamiento de los mismos, junto con el aumento de capacidad de sectores industriales cuyo consumo energtico es fundamentalmente elctrico. En el Escenario 2005-2011 se ha considerado la previsin que figura en el Plan de Energas Renovables 2005-2010, extendido hasta el 2011, por lo que se estima que las Energas Renovables alcanzarn un consumo de 6.818 Ktep en dicho ao, lo que supone un crecimiento de consumos finales superior al del conjunto de la energa final, en todo el perodo de previsin. En el conjunto del perodo de previsin, se estima que continuar la tendencia observada en los ltimos aos en Espaa y en los pases desarrollados, aumento de la demanda energtica del transporte y servicios y menor crecimiento de la demanda industrial. En Espaa, adems, continuar el crecimiento de la demanda del sector residencial, especialmente en el primer perodo.
2005 ktep. Estr. % Industria Transporte Usos diversos TOTAL Metodologa: AIE Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 39172 38958 28898 107029 36,6 36,4 27,0 100 2007 ktep. Estr. % 41.422 41.592 30.626 113641 36,5 36,6 27,0 2011 ktep. Estr. % 45589 46429 33175 36,4 37,1 26,5 100 %2007/2005 anual 2,8 3,3 2,9 3,0 %2011/2007 anual 2,4 2,8 2,0 2,4 %2011/2005 anual 2,6 3,0 2,3 2,6
100 125193
Tabla 2.2
2.5 Intensidad energtica final Para el conjunto de energa final, se espera un descenso de la intensidad energtica (consumo de energa final/PIB) del 2% entre 2005 y 2011, pasando de 175,7 a 172,1 tep/milln a precios de 1995. Esta evolucin supone un importante cambio de tendencia con respecto a la registrada entre 1990-2005 (crecimiento del 11% en el total). Este cambio de tendencia cabe atribuirlo a la mejora de eficiencia derivada de la Estrategia E4 junto con los efectos de saturacin de algunas demandas al final de perodo. La intensidad elctrica final (consumo de electricidad/PIB) baja ligeramente en el periodo 2005-2011 (0,3% en total), lo que supone un importante cambio con relacin al perodo precedente (27,9% de crecimiento entre 1990-2005). Analizando el ratio del consumo de energa final por habitante, se espera un crecimiento del 1,7% medio anual, valor muy inferior al registrado en el perodo 1990-2005, un 2,7% medio anual.
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El consumo elctrico por habitante crece un 2% medio anual en el perodo frente al crecimiento del 3,7% entre 1990-2005, alcanzando en 2011 el valor de 6.216 kWh/hab. y ao, desde los 5.504 kWh/hab. y ao actuales.
1990 PIB (*10 a precios ctes.1995, revisado 2005) % crecim.medio anual PIB Poblacin (Millones hab.) Carbn/PIB (tep/milln 95) P. Petrolferos/PIB Gas/PIB Electricidad/PIB En.Renovables/PIB Energa final/PIB (tep/milln 95) INDICE (Ao 1990=100) Energa final/poblacin (tep/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Energa elctrica/habitante (kWh/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Metodologa AIE Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 39,9 10,5 100,7 11,2 27,0 8,9 158,2 100,0 1,6 100,0 3199,4 100,0
9
2005 609,2 %2005/90 = 2,7 44,5 3,8 102,1 29,1 34,6 6,2 175,7 111,0 2,4 149,3 5504,4 172,0
2007 646,3 45,4 3,5 99,2 30,7 35,2 7,3 175,8 111,1 2,5 155,4 5831,2 182,3
2011 727,5 %2011/05 = 3,0 46,9 2,8 92,1 33,4 34,5 9,4 172,1 108,8 2,7 165,7 6215,9 194,3
406,3
Tabla 2.3
Intensidad energtica final. Consumo de energa final por unidad de PIB y por habitante
3,5 3,3 3,1 2,9 2,7 2,5 2,3 2,1 1,9 1,7 1,5 tep/habitante
2.6 Consumo de energa primaria El consumo de energa primaria en Espaa crecer a una tasa media del 2% anual entre 2005 y 2011, alcanzando un total de 164.735 Ktep en el ltimo ao del perodo. Esta tasa de crecimiento de la energa primaria es inferior a la de la energa final, 2,6 %, debido al
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mayor rendimiento de la estructura de generacin elctrica prevista. Esta demanda se obtiene como resultado de sumar al consumo de energa final no elctrico los consumos en los sectores energticos (consumos propios y consumos en transformacin, especialmente en generacin elctrica) y las prdidas. En la estructura de abastecimiento se observa un cambio significativo respecto a la situacin actual, al aumentar de forma importante el peso del gas natural y las energas renovables y descender el del carbn, petrleo y la energa nuclear, todo ello derivado, fundamentalmente, del cambio en la estructura de generacin elctrica. El consumo de petrleo slo crecer ligeramente, debido a su crecimiento en el transporte y a su sustitucin por gas en generacin elctrica, aunque se mantiene como la principal fuente de abastecimiento energtico. El consumo de carbn bajar tanto en consumos finales como en generacin elctrica, especialmente a partir de 2007. La demanda total de gas natural en 2011 se estima en 40.530 Ktep. Es la energa primaria que ms crece, con un aumento del 5,1% anual hasta 2007 y del 6% entre 2007 y 2011, alcanzando su peso en el consumo total de energa un 24,6% en 2011. Se estima que el crecimiento de la demanda ser continuo en todo del perodo de previsin, dado que coincidir la progresiva saturacin de algunas demandas finales en la segunda mitad del perodo, con el aumento de la generacin elctrica con gas. La energa nuclear se mantendr prcticamente constante, lo que significa que su peso en el consumo total de energa primaria se ir reduciendo a lo largo del perodo. Las energas renovables, incluyendo la hidrulica, contribuirn en 2011 al balance total con 20.552 Ktep. Esta cifra supone un 12,5% del total de energa demandada en dicho ao, en lnea con el objetivo de poltica energtica previsto en el Plan de Energas Renovables 2005-2010, en el escenario energtico de Eficiencia.
2005 ktep. Estruct. % CARBON PETROLEO GAS NATURAL NUCLEAR ENERGIAS RENOVABLES SALDO ELECTR.(Imp.-Exp.) TOTAL Metodologa: AIE Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 21350 72476 29076 15001 8402 -117 146188 14,6 49,6 19,9 10,3 5,7 -0,1 100,0 2007 ktep. Estruct. % 19198 73690 32147 15874 13036 0 153945 100,0 12,5 47,9 20,9 10,3 8,5 2011 ktep. Estruct. % 13956 74553 40530 15145 20552 0 164735 100,0 2,6 1,7 2,0 8,5 45,3 24,6 9,2 12,5
%2007/2005 %2011/2007 %2011/2005
Tabla 2.4
Generacin elctrica La estructura de generacin registrar un cambio importante en el perodo de previsin, continuando el proceso de cambio del tradicional peso dominante del carbn y la energa nuclear al predominio del gas natural y las energas renovables. Esta evolucin supone no slo la sustitucin de energas primarias sino tambin de tecnologas de generacin,
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21
pasando a ser el ciclo combinado de gas la dominante. La introduccin del gas natural en Baleares y Canarias, desplazando la actual generacin elctrica con productos petrolferos, tendr consecuencias positivas tanto en mejoras de la eficiencia energtica, como en reduccin de emisiones contaminantes especficas. En el Escenario empleado en la Planificacin, en lo referente a las energas renovables, se considera la previsin de generacin elctrica y consumo en trminos de energa primaria que figura en el Plan de Energas Renovables 2005-2010, extendido al perodo de previsin. En conjunto, la generacin con renovables, en ao hidrulico medio, alcanzar el 30,9% de la generacin bruta total en 2011.
Estructura de generacin
(% sobre total generacin bruta)
40 35 30 25
20 15 10 5 0
2000 2005 2007 2011 Carbn 35,9 28,0 21,2 15,0 Nuclear 27,6 19,7 19,7 17,3 Gas natural 9,7 26,0 27,6 33,3 Prod.Petrolferos 9,9 8,9 7,2 3,6 En. Renovables 16,9 17,4 24,3 30,9
Grfico 2.5.
Estructura de generacin
Para el diseo del escenario en cuanto a la generacin elctrica con carbn, se han extrapolado a nivel global los planes de las empresas con instalaciones afectadas por la Directiva de Grandes Instalaciones de Combustin (GIC), transpuesta en el Real Decreto 430/2004 que obliga a las empresas a limitar sus emisiones de SO2, NOx y partculas a partir del ao 2008. Estos planes suponen una significativa inversin en equipos, realizar cambios en el combustible o confirmar una reduccin de produccin, con lo que en el Escenario se recoge una previsin de funcionamiento a partir de 2008 de las centrales trmicas cuya puesta en marcha es anterior a 1987. Esta previsin ha sido contrastada con los borradores de las posibles alternativas del futuro Plan de la Minera. No obstante la propia Directiva GIC contempla posibilidades de cambios de estos planes, con lo que esta aproximacin es la mejor disponible en la actualidad. 2.7 Intensidad energtica primaria Para el consumo de energa primaria en Espaa, se espera una mejora del 5,6% en la intensidad energtica (consumo de energa primaria/PIB) entre 2005 y 2011, con un valor final de 226,4 tep/milln 95, alcanzando niveles similares a los de 1990. Esta evolucin supone un importante cambio de tendencia desde el crecimiento continuo registrado en la ltima dcada y que, como sntesis de lo detallado por sectores, cabe atribuir a la mejora de eficiencia derivada de las nuevas tecnologas de generacin elctrica, as como los
22
efectos de la estrategia E4, junto con los efectos de saturacin de algunas demandas al final de perodo. En generacin termoelctrica no nuclear y en la metodologa de la AIE en que estn elaborados los balances de este documento, el rendimiento medio en 2000 fue del 41,3%, mientras en 2005 fue del 45%. En 2011 este rendimiento medio trmico alcanzar una cifra prxima al 50% para un ao hidrulico medio. En generacin elctrica total y en trminos de energa primaria, en 2000 se emplearon 202 tep/GWh bruto, 185 tep/GWh bruto en 2005 y en 2011 se estima que se emplearn aproximadamente 172 tep/GWh bruto. Analizando el ratio del consumo de energa primaria por habitante, se espera un crecimiento del 1,1% anual medio en el perodo de previsin, aunque muy inferior al 2,4% anual medio del perodo 1990-2005.
1990 PIB (*109 a precios ctes.1995, revisado 2005) % crecim.medio anual PIB Poblacin (Millones hab.) Carbn/PIB (tep/milln 95) Petroleo/PIB Gas natural/PIB Nuclear/PIB Renovables/PIB Energa Prim./PIB (tep/milln 95) INDICE (Ao 1990=100) Energa Prim./poblacin (tep/hab.) INDICE (Ao 1990=100) Metodologa AIE Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica 39,9 46,7 117,5 12,3 34,8 14,7 226,0 100,0 2,3 100,0 406,3 2005 609,2 %2005/90 = 2,7 44,5 35,0 119,0 47,7 24,6 13,8 239,9 106,2 3,3 142,8 45,4 29,7 114,0 49,7 24,6 20,2 238,2 105,4 3,4 147,4 2007 646,3 2011 727,5 %2011/05 = 3,0 46,9 19,2 102,5 55,7 20,8 28,3 226,4 100,2 3,5 152,6
Tabla 2.5
225
220
2,3
Grfico 2.6.
23
3. 3.1
Durante los ltimos aos la demanda de energa elctrica en barras de central, ha experimentado un crecimiento muy fuerte, alcanzando un incremento acumulado del 55% en los ltimos diez aos (1995-2004). Este importante aumento del consumo elctrico est ligado al crecimiento econmico y de la poblacin, que ha tenido fundamentalmente dos efectos directos, como son el incremento de las tasas de actividad y de empleo, as como un notable incremento del nivel de renta de los consumidores, que se manifiesta en un alto crecimiento del equipamiento en los sectores domstico y terciario, y en el mantenimiento del consumo en el sector industrial. Por otra parte, la bajada prolongada de precios de la energa elctrica en los ltimos aos ha podido contribuir de forma significativa a este importante crecimiento, como se aprecia en el grfico 3.1.
190 180 170
E elctrica
PIB
No obstante, con los datos disponibles hasta 2002 para el conjunto de los pases europeos, los valores de consumo per-cpita en Espaa son todava inferiores a los de pases de nuestro entorno, tales como Francia y Gran Bretaa, hacia cuyo nivel de renta la economa espaola est en periodo de convergencia.
27
1997 Austria Blgica Dinamarca Finlandia Francia Alemania Grecia Irlanda Italia Luxemburgo Holanda Portugal Espaa Suecia Reino Unido UE-15
Fuente: AIE
2000 7.146 8.251 6.481 15.286 7.283 6.682 4.539 5.806 5.225 15.390 6.560 4.012 5.251 15.682 6.026 6.542
2002 7.453 8.314 6.506 16.128 7.367 6.742 4.885 6.071 5.447 15.507 6.697 4.290 5.726 15.665 6.159 6.719
6.642 7.703 6.632 14.454 6.849 6.427 3.946 4.995 4.739 15.078 6.123 3.359 4.405 15.411 6.763 6.112
% 2.000/1997 2,47 2,32 -0,76 1,88 2,07 1,31 4,78 5,14 3,31 0,69 2,32 6,10 6,03 0,58 -3,77 2,29
%2.002/2000 2,13 0,38 0,19 2,72 0,58 0,45 3,74 2,26 2,10 0,38 1,04 3,41 4,43 -0,05 1,10 1,34
Tabla 3.1
Evolucin del consumo per cpita en la UE-15 (kWh/habitante y tasas de variacin anuales)
La previsin de crecimiento de demanda elctrica peninsular a medio plazo se ha realizado teniendo en cuenta las previsiones de crecimiento econmico y de la poblacin. Los resultados de este anlisis constituyen el escenario central de la previsin, sobre el que se ha realizado un anlisis de sensibilidad a ligeras variaciones de la economa. 3.1.1 Evolucin de la Demanda Elctrica Anual Peninsular en barras. Previsin con Temperatura Media
En la Tabla 3.2 se muestran los valores de crecimiento de PIB de los ltimos aos, as como el crecimiento de la demanda elctrica peninsular en barras de central1 . Del anlisis de los datos contenidos en la Tabla 3.2 se deduce que la demanda elctrica est creciendo a unos ritmos superiores a lo que lo est haciendo el Producto Interior Bruto. As durante el periodo 1990-2004 la demanda ha crecido a un ritmo medio interanual del 4,0% y en el periodo 1995-2004 este crecimiento ha sido del 5,0%. En el caso del PIB, estos crecimientos han sido del 2,6% y 3,3%, respectivamente. De esta situacin se deduce un aumento del consumo elctrico por unidad de PIB, sobre todo en los ltimos aos, en contraste con la evolucin observada en la mayora de los pases europeos. De todos los datos expuestos se concluye la necesidad de incidir en la puesta en marcha de actuaciones de ahorro y mejora de la eficiencia energtica.
La demanda en barras de central incluye la energa vertida en la red procedente de las centrales de rgimen ordinario, rgimen especial y del saldo de los intercambios internacionales; no incluye, por tanto, el autoconsumo (consumo directamente abastecido por produccin propia). Para el traslado de esta energa hasta los puntos de consumo (energa final de electricidad) habra que detraer las prdidas originadas en las redes de transporte y distribucin.
28
Ao 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
PIB (%) 3,8 2,5 0,9 -1,0 2,4 2,8 2,4 3,9 4,3 4,0 4,1 2,8 2,2 2,5 2,7 3,4(*)
Demanda elctrica peninsular (TWh) 135 140 141 142 146 152 156 162 173 184 195 206 212 226 235 246
Demanda elctrica peninsular (%) 5,2 3,6 1,0 0,1 3,3 3,8 2,9 3,9 6,6 6,5 5,8 5,4 2,9 6,8 4,1 4,3
(*) INE. Contabilidad Nacional de Espaa base 2000 Fuente: INE, Contabilidad Nacional de Espaa base 1995 y REE
Tabla 3.2
Los valores de demanda realmente alcanzados en 2003 y 2004 se han situado prximos al escenario superior previsto en el documento de octubre de 2002. Esta situacin junto con la influencia, ya comentada en la descripcin del escenario, del crecimiento de la poblacin entre otros factores, ha hecho necesario la realizacin de nuevas previsiones para el periodo 2005-2011. La previsin de demanda elctrica peninsular en b.c. y los correspondientes escenarios de evolucin de la misma se han realizado analizando los tres componentes en los que se ha desagregado el crecimiento de la demanda: temperatura, laboralidad y actividad econmica, con las siguientes hiptesis: temperaturas medias a lo largo de todo el periodo de previsin, distintos supuestos de sendas de crecimiento econmico y la proyeccin de la poblacin espaola elaborada por el INE a partir del censo de 2001. Como resultado se han obtenido tres sendas de crecimiento de la demanda elctrica peninsular: superior, central e inferior. Respecto a la evolucin de la poblacin espaola a lo largo de los ltimos aos, es importante reflejar que en el periodo 1990-2004 ha crecido a un ritmo interanual del 0,7% mientras que en el periodo 2000-2004 lo ha hecho a un ritmo del 1,6%, ms del doble. Ello, como se explica en el punto 2.3.3 se deriva del importante crecimiento de la inmigracin. En relacin al crecimiento del P.I.B. se ha estimado para el periodo 20042011, un crecimiento interanual del 3 %, con una oscilacin entre los escenarios inferior y superior de 2, 5 % al 3,3 % respectivamente. Con todo ello se obtiene una previsin de crecimiento medio anual de la demanda para el periodo 2005-2011 de 3,1%, 2,7% y 2,4% para los escenarios superior, central e inferior, respectivamente. Estos valores son menores al valor medio interanual registrado en el periodo 1998-2004, 5,2%, como consecuencia, principalmente, del previsible impacto de
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29
las medidas de mejora de eficiencia energtica asociadas a la Estrategia E4 y su Plan de Accin aprobado recientemente.
Superior
7,0 Crecimiento anual demanda en b.c. (%)
Central
Inferior
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0 1991
1993
1995
1997
1999
2001
2003
2005
2007
2009
2011
Grfico 3.2
Con datos provisionales del ao 2005, la demanda de energa elctrica en b.c. se ha situado en 245,6 TWh, un 4,3% superior a la registrada en 2004. Dicho valor se sita entre el escenario inferior y central de previsin, como se observa en la tabla 3.3.
Demanda (TWh) Ao Superior 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente: SGPE y REE
Escenario Central 235 248 258 268 278 284 291 298 247 255 264 272 277 284 290 245 253 260 268 272 277 282 Inferior
Tabla 3.3
En el Grfico 3.2 y en la Tabla 3.3 y Tabla 3.4, se aprecia a partir de 2007 el impacto de las medidas previstas de Ahorro y Eficiencia Energtica. Por esta razn, en lugar de alcanzar en 2011 los 309 TWh previstos en un escenario de escasa influencia de estas medidas, se estima una previsin de 290 TWh, lo que supone un ahorro de 19 TWh.
30
Demanda (% Variacin anual) Ao Superior 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente: SGPE y REE
Escenario Central 4,1 5,7 3,9 3,9 3,5 2,2 2,5 2,4 5,0 3,4 3,5 3,1 1,9 2,2 2,1 4,4 3,0 3,1 2,8 1,6 1,9 1,9 Inferior
Tabla 3.4
3.1.2
En la Tabla 3.5 se recoge la evolucin de la punta de demanda en b.c. en el periodo 1990-2004 a nivel peninsular.
Punta de invierno en b.c. (MW) Ao 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Fuente: REE Invierno: noviembre a diciembre ao t y enero a marzo ao t+1 Verano: junio a septiembre ao t
Punta de invierno en b.c. (% var. anual) 0,7 -5,3 3,2 1,2 3,0 5,8 2,8 7,9 9,9 -3,9 9,4 6,7 1,2 15,0
Punta de verano en b.c. (MW) 20.182 20.792 20.578 20.355 21.879 23.227 23.025 23.788 25.704 27.666 29.363 31.249 31.927 34.537 36.619
Punta de verano en % b.c. (% var. verano/invierno anual) 3,0 -1,0 -1,1 7,5 6,2 -0,9 3,3 8,1 7,6 6,1 6,4 2,2 8,2 6,0
25.160 25.336 23.990 24.764 25.067 25.813 27.301 28.056 30.259 33.260 31.951 34.948 37.274 37.724 43.378
82,07 85,78 82,20 87,28 89,98 84,34 84,79 84,95 83,18 91,90 89,42 85,65 91,55 84,42
Tabla 3.5
Con datos reales de potencia hasta febrero de 2006, la punta de potencia media horaria de verano se ha situado en los 38.511 MW y la del invierno 2005/2006 (hasta febrero) en los 41.910 MW.
31
Al igual que en el caso de las previsiones de la demanda anual, la creciente penetracin de equipos de climatizacin, ha hecho necesario la elaboracin de nuevas previsiones de punta de potencia para el periodo 2005-2011. La previsin de puntas horarias se ha realizado a partir de la relacin de las puntas mensuales con series cortas de das consecutivos con temperaturas extremas, fras en invierno y calurosas en verano y con la demanda esperada en cada mes corregida de laboralidad. Se ha calculado una senda de puntas horarias de invierno y verano de carcter extremo. Esta senda recoge los valores mximos que tendra que afrontar el sistema elctrico peninsular en una situacin crtica, y que corresponden al escenario superior de crecimiento de demanda, combinado con rachas de temperaturas extremas histricas, es decir, los valores de las rachas de temperatura ms fra en invierno y ms calurosa en verano habida en el periodo histrico. La cobertura de estos valores permitira asegurar una adecuada calidad de suministro en el sistema elctrico peninsular. La Tabla 3.6 muestra estos valores.
Punta extrema (MW)
% crecimiento % crecimiento
invierno
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 43.100 44.800 46.300 47.900 49.700 51.400 53.300
anual medio
verano
39.300 40.700 42.200 43.700 45.200 46.900 48.700
anual medio
% verano/invierno
Tabla 3.6
Adicionalmente, si se consideran situaciones climatolgicas similares a las acaecidas en el invierno 2004-2005 y con las mismas condiciones de equipamiento y hbitos de uso, se estima que habra que aumentar las previsiones extremas de invierno reflejadas en la tabla anterior en 1.900 MW. En contraposicin, si se consideran las medidas de gestin de demanda previstas, los valores de punta horaria que tendra que afrontar el sistema seran inferiores a los mencionados en el cuadro anterior 3.2 3.2.1 Previsin de la demanda elctrica extrapeninsular Baleares
A continuacin se recogen los valores previstos en barras de central de la punta de demanda de potencia anual y energa en cada uno de los sistemas de las Islas Baleares en el periodo 2005-2011, respectivamente.
32
4,7
5,1
4,5
Previsin de la punta del sistema conjunto. No coincide con la suma de las puntas de cada isla
Tabla 3.7
Ao
Mallorca - Menorca
Ibiza-Formentera
Baleares
4,7
5,2
4,6
Tabla 3.8
3.2.2
Canarias
En la Tabla 3.9 y Tabla 3.10 se recogen las previsiones de la punta de potencia anual (b.c.) en el escenario superior y la demanda elctrica anual (b.c.) en el escenario central.
Gran Canaria 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Crecimiento medio interanual (%) Fuente: REE. 603 633 665 698 731 765 801 4,8 Tenerife 574 611 651 693 737 783 833 6,4 Sistema Ftvra-Lzte * La Palma 245 262 281 301 322 344 368 7,0 44 47 50 53 57 60 63 6,0 La Gomera 14,5 16,5 18,0 18,5 19,5 21,0 22,0 7,2 El Hierro 7,0 8,0 8,5 9,0 9,5 10,0 10,5 7,0
* Previsin de la punta del sistema conjunto. No coincide con la suma de las puntas de cada isla
Tabla 3.9
33
Gran Canaria 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Crecimiento medio interanual (%) 3.497 3.643 3.800 3.963 4.123 4.288 4.459 4,1
Sistema Tfva-Lzte 1.360 1.451 1.546 1.647 1.752 1.863 1.980 6,5
El Hierro 35 37 39 41 44 46 49 5,9
La Gomera 70 74 79 84 88 94 99 5,9
Fuente: REE
Tabla 3.10
3.2.3
Ceuta y Melilla
La demanda elctrica prevista en Ceuta y Melilla se recoge en los cuadros siguientes, junto con la potencia punta mxima que se considera necesaria.
Energa Ao GWh 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente: REE
Punta % 6,5 8,5 14,6 32,5 8,1 6,8 4,1 4,1 MW 31 39 46 55 60 63 65 68 % -4,3 25,7 15,9 21,6 8,2 4,3 4,4 4,5
Tabla 3.11
Energa Ao GWh 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente: REE
Punta % 3,6 13,3 31,8 13,1 2,6 2,6 2,6 2,7 MW 29 37 44 47 48 49 51 52 % 2,1 28,3 20,2 5,2 2,8 2,8 2,8 2,9
Tabla 3.12
4. COBERTURA DE LA DEMANDA ELCTRICA 4.1 Peninsular 4.1.1 Generacin La potencia instalada a finales de 2004 se cifra en 66.784 MW. Teniendo en cuenta los coeficientes de disponibilidad de las diferentes tecnologas, esta potencia representa 42.502 MW de potencia disponible del sistema. Para garantizar la cobertura de la punta extrema de potencia demandada en 2011, estimada en 53.300 MW, se considera que es preciso incrementar la capacidad de generacin en rgimen ordinario en 14.000 MW, adems del incremento de la capacidad de generacin del rgimen especial que se estima en ms de 18.000 MW. De acuerdo con los datos disponibles a 30 de septiembre de 2005, las solicitudes de estudio de conexin a la red para la instalacin de nueva generacin elctrica suman ms de 60.000 MW de ciclos combinados y ms de 35.000 MW en rgimen especial, por lo que no parece que existan problemas para disponer de la generacin necesaria para la cobertura de la demanda. No obstante, no es posible conocer por anticipado qu cantidad de esta nueva potencia entrar realmente en servicio ni cuando lo har, ya que su construccin puede retrasarse por razones econmicas, administrativas o medioambientales, por lo que es necesario prestar una especial atencin a los programas concretos de construccin de nuevas centrales. 4.1.2 Imperativos Ambientales
Tal y como quedaba de manifiesto en el documento de Planificacin de los sectores de electricidad y gas, desarrollo de las redes de transporte 2002-2011, de 10 de septiembre de 2002, en el apartado dedicado a los imperativos ambientales que condicionaran los procesos de generacin elctrica para el perodo objeto de estudio, los hitos principales contemplados de carcter normativo se han ido produciendo tal y como sigue: LEY 16/2002, de 1 de julio, de prevencin y control integrados de la contaminacin. Transposicin de la Directiva 96/61/CE, del Consejo, de 24 de septiembre. RESOLUCIN de 11 de septiembre de 2003, de la Secretara General de Medio Ambiente, por la que se dispone la publicacin del Acuerdo de 25 de julio de 2003, del Consejo de Ministros, por el que se aprueba el Programa Nacional de reduccin progresiva de emisiones nacionales de dixido de azufre (SO2), xidos de nitrgeno (NOx), compuestos orgnicos voltiles (COV) y amonaco (NH3). Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energtica 2004-2012, llamada E4 y publicada por la Secretara de Estado de Energa, Desarrollo Industrial y de la Pequea y Mediana Empresa en Noviembre de 2003. Plan de Accin de la E4 para el periodo 2005-2007. REAL DECRETO 430/2004, de 12 de marzo, por el que se establecen nuevas normas sobre limitacin de emisiones a la atmsfera de determinados agentes contaminantes procedentes de grandes instalaciones de combustin, y se fijan ciertas condiciones para el control de las emisiones a la atmsfera de las refineras de petrleo. Transposicin de la Directiva 2001/80/CE.
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REAL DECRETO 1866/2004, de 6 de septiembre, por el que se aprueba el Plan Nacional de Asignacin de derechos de emisin, PNA 2005-2007, modificado por el REAL DECRETO 60/2005, de 21 de enero, y la RESOLUCIN de 26 de enero de 2005, de la Subsecretara, por la que se dispone la publicacin del Acuerdo del Consejo de Ministros, de 21 de enero de 2005, y se aprueba la asignacin individual de derechos de emisin a las instalaciones incluidas en el mbito de aplicacin del Real Decreto Ley 5/2004, de 27 de agosto, por el que se regula el rgimen del comercio de derechos de emisin de gases de efecto invernadero. El 27 de diciembre de 2004 el PNA espaol fue aprobado por la Comisin Europea. Para la elaboracin del Plan Nacional de Reduccin de Emisiones de las Grandes Instalaciones de Combustin Existentes (PNRE), establecido por el RD 430/2004, las empresas del sector elctrico han presentado al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio los datos y la medidas de reduccin previstas de cada una de sus instalaciones de produccin incluidas en dicho PNRE. Asimismo, segn lo establecido en la Directiva de Grandes Instalaciones de Combustin y en el RD 430/2004, las empresas del sector elctrico han presentado al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio la relacin de instalaciones que se van a acoger a la excepcin de las 20.000 horas, es decir, aquellas instalaciones que, desde el 1 de enero de 2008 y hasta el 31 de diciembre de 2015, no van a funcionar durante ms de 20.000 horas. Teniendo en cuenta el PNRE para las instalaciones existentes con anterioridad a julio de 1987 y que no se han acogido a los cierres con 20.000 horas, se producir una reduccin de las emisiones contaminantes del 82% en SO2, 30% en NOx y 55% en Partculas, tomando como referencia las emisiones de estas mismas instalaciones en el ao 2001. Las reducciones propuestas son coherentes con lo establecido en los Reales Decretos de Desarrollo de Calidad del Aire y las medidas propuestas para cada instalacin estn de acuerdo con la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevencin y control integrados de la contaminacin. El PNRE, de acuerdo con lo establecido en el RD 430/2004, ha sido sometido a consulta de los responsables de medio ambiente de las Comunidades Autnomas y posterior comunicacin a la Comisin Europea para su aprobacin antes de su adopcin por el Consejo de Ministros. Las emisiones previstas por el PNRE, con respecto a la Directiva de Techos Nacionales de Emisin, permiten la entrada de nuevas instalaciones de produccin, necesarias para atender la demanda energtica a lo largo de la Planificacin 2002-2011, sin superar el techo previsto para este tipo de instalaciones. Con referencia a las emisiones de CO2, adems de lo expuesto anteriormente, existen unos mecanismos de flexibilidad para el cumplimiento de Kioto, establecidos en la Directiva Europea 2004/101/CE, aprobada el 27 de Octubre de 2004, la cual permite a las empresas el uso de certificaciones de reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de proyectos Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) y Actuaciones Conjuntas (AC). En resumen, y a la espera de la aprobacin del PNRE por la Comisin Europea, as como la asignacin de emisiones de CO2 para el perodo 2008-2012, las instalaciones de produccin elctrica espaolas podrn cubrir la demanda prevista para el perodo objetivo del documento Planificacin de los sectores de electricidad y gas, desarrollo de las redes de transporte 2002-2011, cumpliendo las exigencias medioambientales.
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4.1.3 Previsiones de Generacin en Rgimen Ordinario Para calcular la potencia instalada en el perodo considerado se han establecido los siguientes supuestos: No se prevn bajas en el parque de generacin hidrulica. Se estima que se ir produciendo la baja progresiva de las centrales de fuel y que no se producir la incorporacin de nuevas plantas de carbn de importacin en el horizonte 2011. No se ha contemplado el cierre de ninguna central de carbn existente. No se prev la construccin de nuevos grupos nucleares y la potencia nuclear disminuir ligeramente en los prximos aos, debido al desmantelamiento del grupo nuclear de Jos Cabrera. Actualmente la potencia instalada y operativa de origen nuclear es de 7.876 MW y se estima que se mantendrn operativos en el ao 2011, 7.783 MW, habindose descontado la potencia de Jos Cabrera e incrementado una probable repotenciacin de 10 MW brutos en el ao 2008 y 57 MW brutos en 2009. Se ha considerado un aumento de la potencia instalada hidrulica en centrales de bombeo puro de unos 1.000 MW. En relacin con las Centrales de Ciclo combinado que emplean gas natural, en 2005 existen solicitudes que suponen una potencia de ms de 60.000 MW, aunque no se conoce con seguridad la fecha de entrada en servicio, ni tan siquiera el total de potencia que finalmente se instale. No obstante lo anterior y teniendo en cuenta la situacin actual de solicitudes de proyectos, la tramitacin administrativa y las obras en curso se ha realizado una estimacin de la potencia que podra estar instalada en el ao 2011.
2005 Potencia mnima en MW Potencia Mxima en MW 10.020 2007 17.600 2011 26.000
10.020
19.500
30.000
Tabla 4.1
En la Tabla 4.1 se muestra la proyeccin estimada de la evolucin de la potencia mxima y mnima de las centrales de ciclo combinado, y, como se observa, a finales de 2005 se dispone de una potencia instalada de 10.020 MW, alcanzndose en 2011 un valor que vara entre 26.000 MW y 30.000 MW. 4.1.4 Previsiones de Generacin en Rgimen Especial Las estimaciones de la potencia de rgimen especial se han obtenido a partir de las previsiones de potencia y produccin de las energas renovables y de la cogeneracin. La Tabla 4.2 presenta la previsin, en 2010, de la potencia y generacin elctrica en ao medio con energas renovables, establecida en el Plan de Energas Renovables 20052010 (PER) para el total nacional.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
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Biomasa Solar termoel. Hidrulica Minihidrulica Elica Biogs Solar fotovoltaica R.S.U. Total Renovables
Fuente: PER
Potencia MW 2.039 500 16.778 2.199 20.155 235 400 189 42.494
Produccin GWh 14.015 1.298 31.494 6.692 45.511 1.417 609 1.223 102.259
Tabla 4.2
Previsin PER de produccin elctrica con energas renovables en 2010. Total nacional (Sistemas peninsular, insulares y extrapeninsulares)
Por otra parte se estima que la cogeneracin en el ao 2011 alcanzar una produccin de 40.000 GWh, incluyendo el autoconsumo. 4.1.5 Previsiones de Potencia por CCAA Peninsulares En la Tabla 4.3 se recogen las propuestas y solicitudes de agentes y Administraciones Regionales para cada una de las CCAA peninsulares, asociadas a la evolucin prevista de generacin instalada en los captulos de rgimen ordinario y rgimen especial.
POTENCIA INSTALADA PREVISTA POR CADA CC.AA (MW) AO 2005 AO 2011 Comunidad Autnoma Rgimen Ordinario Rgimen Especial Rgimen Ordinario Rgimen Especial Andaluca 8.546 1.920 9.500 5.940 Aragn 3.425 3.388 4.226 10.216 Asturias 3.500 490 7.500 1.200 Cantabria 389 371 1.699 430 Castilla-La Mancha 3.120 2.835 3.241 6.760 Castilla y Len 7.153 2.744 9.252 7.574 Catalua 8.910 1.823 9.110 5.296 Extremadura 4.105 169 5.705 650 Galicia 5.417 3.158 6.587 7.760 La Rioja 808 257 808 310 Madrid 56 452 2.846 900 Murcia 698 258 3.320 2.090 Navarra 780 1.300 1.600 1.936 Pas Vasco 3.257 752 2.800 1.540 Comunidad Valenciana 4.322 731 7.576 4.360 Total en MW 54.486 20.648 75.780 56.962
Fuente: CC.AA.
Tabla 4.3
4.1.6
En la Tabla 4.4 se indica la situacin administrativa de las centrales de ciclo combinado, por Comunidades Autnomas a 31 de Diciembre de 2005.
40
CCAA Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla - La Mancha Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Comunidad Valenciana Total peninsular
Info. pblica 3.600 685 800 770 0 400 800 0 0 1.200 400 400 800 0 2.000 11.855
Realizando estudio I.A. 1.680 2.120 4.510 400 3.421 3.650 2.370 3.700 0 5.700 0 0 0 400 1.200 29.151
Total CCAA 10.100 5.205 5.310 1.170 4.221 4.050 5.590 3.700 1.600 6.900 3.600 1.600 2.800 1.200 5.200 62.246
Tabla 4.4
4.1.7 Solicitudes de Generacin hidrulica El Operador del Sistema haba recibido hasta marzo de 2005, dos solicitudes de acceso a la red de transporte de centrales hidrulicas de bombeo puro, en horizonte 2011, que totalizan una potencia instalada de 1.000 MW. 4.1.8 Solicitudes de Parques Elicos El Operador del Sistema haba recibido hasta marzo de 2005, solicitudes de acceso a la red de transporte de parques elicos para una potencia instalada superior a 35.000 MW: La potencia elica prevista por las CCAA peninsulares en el ao 2011 suma 39.479 MW. La Tabla 4.5 presenta su desglose por CCAA.
41
Comunidad Autnoma Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla La Mancha Catalua Extremadura Galicia La Rioja Madrid Murcia Navarra Pas Vasco Comunidad Valenciana Total Peninsular Fuente: CC.AA.
Potencia Total (MW) 4.000 4.000 950 300 6.438 6.500 3.016 400 6.500 665 200 850 1.536 624 3.500 39.479
Tabla 4.5
4.1.9
Cobertura de la Demanda
Como parmetro indicativo de las necesidades de potencia del sistema se utiliza el ndice de cobertura, calculado como el cociente entre la potencia disponible del equipo generador y la punta de potencia prevista cada ao, estimando que el valor mnimo deseable del ndice de cobertura debe estar en torno al 1,10. Para el rgimen especial se considera una potencia disponible en torno al 35% de la potencia instalada debido al autoconsumo de la cogeneracin que no se cede al sistema elctrico y el menor nmero de horas de funcionamiento de las instalaciones que emplean energas renovables, en relacin con el resto de generacin. Los estudios de cobertura recogen la evolucin de la potencia instalada mnima necesaria en el sistema. En los balances de potencia se indica la potencia disponible, el margen de reserva y el ndice de cobertura del sistema, mientras que en los balances de energa, se indican las tecnologas de generacin y su participacin. El equipo instalado actualmente, con las bajas establecidas y pese al incremento previsto en el rgimen especial, resulta insuficiente para garantizar la cobertura de la demanda, siendo necesaria la entrada en servicio de nuevo equipo generador en rgimen ordinario. Las tablas 4.6 y 4.7 presentan los balances de potencia y energa respectivamente del Sistema Elctrico Peninsular. Los datos de 2005 son provisionales.
42
Balance de Potencia (MW) Tecnologa Hidrulica Trmica nuclear Ciclos combinados Resto Trmica convencional Elica Resto Rgimen Especial Total Potencia instalada Total Potencia disponible Punta extrema Margen ndice de Cobertura 2004 16.657 7.876 8.020 18.734 8.351 7.146 66.784 42.502 43.378 -876 0,98
(1)
2005 16.657 7.876 10.020 18.495 9.653 7.207 69.908 45.100 43.100 2.000 1,05
2007 16.657 7.716 17.640 16.639 13.000 9.040 80.692 51.385 46.300 5.085 1,11
2011 17.657 7.783 28.020 11.478 20.000 12.800 97.738 59.808 53.300 6.508 1,12
Fuente: Subdireccin General de Planificacin Energtica y REE (1) Esta es la potencia disponible calculada ex-ante, a partir de clculos probabilsticos. Durante la punta el equipo generador tuvo un comportamiento mejor que el calculado a priori. La potencia disponible durante la punta fue 44.319 MW, destacando la elevada aportacin del rgimen especial (9.055 MW) y el saldo internacional (1.580 MW). La punta extrema tuvo lugar el 27/1/2005 y super ampliamente la prevista para el invierno de 20042005. El margen real durante la punta fue de 941 MW. El ndice de cobertura durante la punta fue de 1,02.
Tabla 4.6
Balance de Energa (GWh) Tecnologa Hidrulica Trmica nuclear Ciclos Combinados Resto trmica convencional Elica Resto Rgimen Especial Total Produccin bruta Intercambios internacionales Autoconsumo y bombeos Demanda bc 2004 29.678 63.606 28.974 84.055 15.584 29.450 251.347 -3.082 13.204 235.061 2005 19.555 57.539 47.915 87.738 19.937 30.181 262.865 -1.352 15.880 245.633 2007 29.177 60.913 57.761 65.845 30.384 32.441 276.521 0 12.239 264.282 2011 32.124 58.115 74.701 47.788 46.094 43.991 302.813 0 13.128 289.685
Tabla 4.7
43
El balance de potencia considera una punta de potencia extrema, que no tiene en cuenta situaciones meteorolgicas super extremas (olas de fro o calor) con probabilidad de ocurrencia muy baja. 4.2 SEIE (Sistemas Elctricos Insulares y Extrapeninsulares) A diferencia del sistema peninsular espaol, que esta conectado al resto de los sistemas elctricos europeos y en los que se considera que el ndice de cobertura debe estar en torno a un valor cercano a 1,1, el clculo de la capacidad de generacin necesaria en los sistemas elctricos insulares y extrapeninsulares (SEIE) se realiza aplicando una metodologa diferente. Al ser sistemas aislados, toda la reserva de capacidad debe residir en los propios sistemas. Estos requisitos de cobertura (margen por requerimientos de reserva primaria, secundaria y terciaria) en los sistemas insulares y extrapeninsulares se han determinado en funcin de lo establecido en los borradores de los Procedimientos de Operacin de los SEIE. Valores negativos en el margen de cobertura de los SEIE implican reservas de capacidad insuficiente para garantizar la cobertura de demanda, de acuerdo con lo establecido en los borradores de los Procedimientos de operacin. 4.2.1 Baleares
La evolucin de la potencia instalada en Rgimen Ordinario y de la cobertura de la demanda se presenta en las siguientes tablas. Hasta el ao 2007 existen dos subsistemas elctricos independientes: Mallorca-Menorca e Ibiza-Formentera, pero a partir del ao 2008 ambos subsistemas estarn interconectados formando un nico sistema a efectos de cobertura.
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW 2005 1.366 1.187 1.007 241 1.248 -61 2006 1.436 1.336 1.057 241 1.298 38 2007 1.506 1.395 1.105 241 1.346 49
1. Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio 2. Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: C.A de Baleares
Tabla 4.8
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW
1. Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio 2. Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: C.A. de Baleares
Tabla 4.9
44
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) (2) (3) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (4) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (4) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW
1. Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio 2. Previsto que la interconexin Mallorca-Ibiza este disponible en 2008 3. Previsto que la interconexin Pennsula-Mallorca este disponible en 2010 4. Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: C.A. de Baleares
4.2.2
Canarias
La evolucin de la potencia instalada en Rgimen Ordinario y de la cobertura de la demanda se presenta en las siguientes tablas. En el caso del sistema LanzaroteFuerteventura, si bien constituye un sistema elctrico nico interconectado, la baja capacidad de intercambio a travs del enlace, unida a las limitaciones en la red de transporte de ambas islas, aconsejan la determinacin de la cobertura de demanda de forma separada en Lanzarote y Fuerteventura.
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) (1) (2) MW MW MW MW MW MW 2005 734 665 603 148 751 -86 2006 871 734 633 206 839 -105 2007 988 871 665 206 871 0 2008 988 988 698 206 904 84 2009 988 988 731 206 937 51 2010 1.057 988 765 206 972 16 2011 1.125 1.057 801 206 1.007 49
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
Fuente: REE
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.)
(1) (2)
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
45
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
Fuente: REE
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW
(1) Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio (2) Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: REE
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW
2005 85 74 44 43 87 -13
2006 75 64 47 23 70 -6
2007 75 75 50 23 73 2
2008 90 75 53 23 76 -1
2009 90 90 57 23 80 10
2010 90 90 60 23 83 7
2011 90 90 63 23 86 4
(1) Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio (2) Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: REE
46
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) MW MW MW MW MW MW
(1) Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio (2) Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE Fuente: REE
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) (1) (2) MW MW MW MW MW MW
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
Fuente: REE
4.2.3
Ceuta y Melilla
La evolucin de la potencia instalada en Rgimen Ordinario y de la cobertura se indica en los cuadros siguientes:
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) (1) (2) MW MW MW MW MW MW
2005 57 46 39 24 63 -17
2006 57 57 46 24 70 -13
2007 97 57 55 24 79 -22
2008 97 97 60 24 84 13
2009 97 97 63 24 87 10
2010 105 97 65 24 89 8
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
Fuente: REE
47
Concepto Potencia instalada (b.c.) Potencia disponible b.c. (1) Punta prevista (b.c.) Requerimientos de Reserva (b.c.) (2) Punta prevista+Reserva PO SEIE (b.c.) (2) Margen (b.c.) (1) (2) MW MW MW MW MW MW
2005 56 50 37 26 63 -13
2006 86 50 44 26 70 -20
2007 86 86 47 26 73 13
2008 86 86 48 26 74 12
2009 86 86 49 26 75 11
2010 94 86 51 26 77 9
2011 94 94 52 26 78 16
Altas de capacidad surten efecto al ao siguiente de su puesta en servicio Requerimientos de Reserva primaria, secundaria y terciaria segn Borrador PO SEIE
Fuente: REE
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5. 5.1
La metodologa de planificacin comprende un conjunto de etapas orientadas a la identificacin de problemas y propuesta de soluciones. Las etapas comprenden los anlisis: esttico, dinmico y de viabilidad de la implantacin fsica de los proyectos; y la aplicacin de criterios de eficiencia econmica. Los anlisis del sistema se realizan para distintos escenarios de estudio, denominndose escenario a la representacin del sistema en un instante y condiciones determinadas que incluyen perfiles de generacin, consumo y topologa de red. Para garantizar el correcto comportamiento del sistema elctrico futuro, se simula el comportamiento del sistema en un ao futuro N, considerando el estado de la red de transporte a 31 de diciembre del ao N-1, y modelando la demanda nodal calculada a partir de la informacin aportada por los gestores de la red de distribucin a la que se le aaden la demanda singular que suponen las lneas de ferrocarril de alta velocidad y otras demandas singulares, obtenindose la demanda final modelada. 5.1.1 Distribucin de la demanda por nudos
La Tabla 5.1 presenta la demanda del sistema peninsular modelada a nivel de nudo en los escenarios de punta extrema incrementada en un 5%. El incremento del 5% se aplica para tener en cuenta los efectos que puede producir una ola de fro/calor en invierno/verano respectivamente. La demanda modelada a nivel de nudo en punta extrema se obtiene a partir de las puntas horarias de carcter extremo en barras de central (Tabla 3.6), descontando las prdidas hasta el nudo y la demanda de los autoproductores e incrementando en un 2-3% la demanda as calculada para pasar de punta media horaria a punta instantnea.
Demanda Neta [MW] Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla La Mancha Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco Rioja Cdad Valenciana TOTAL
Fuente: REE
Invierno 2008 7.750 1.950 1.800 890 2.700 2.180 8.910 1.100 3.340 6.500 1.690 850 3.200 340 6.150 49.350 2011 8.490 2.160 2.000 930 3.010 2.420 9.830 1.350 3.720 7.230 2.020 930 3.510 380 6.830 54.810
Verano 2008 7.600 1.680 1.450 830 2.230 2.080 8.330 1.090 2.600 6.200 1.600 760 2.900 330 5.580 45.260 2011 8.540 1.960 1.660 880 2.620 2.330 9.510 1.250 2.990 6.840 2.100 880 3.270 380 6.570 51.780
51
5.1.2
A pesar de que la planificacin de la generacin no es vinculante y que la informacin aportada por los diferentes agentes y administraciones competentes es orientativa, se ha asumido que con la generacin prevista se cubre la demanda del sistema en cada momento y que la ubicacin y disponibilidad de la generacin van a estar de acuerdo con las previsiones. Una vez asignados los grupos de generacin a los diferentes nudos, la elaboracin de los perfiles de produccin se realiza siguiendo un orden de mrito para las diferentes tecnologas de generacin basado en una previsin de la evolucin del coste de los combustibles y atendiendo tambin al tratamiento regulatorio especfico de la generacin en rgimen especial. Con independencia de este anlisis previo, el estudio de contingencias asigna una determinada probabilidad de fallo a cada grupo significativo de generacin. Los generadores se modelan en tensiones de generacin incluyendo de forma explcita el transformador generacin/red de distribucin o transporte. Los grupos trmicos e hidrulicos se modelan de forma individual, mientras que la generacin elica se agrupa en parques o conjuntos de parques que vierten a un mismo nudo de la red. 5.1.3 Escenarios de generacin considerados en la Planificacin de la Red
52
Las hiptesis asumidas sobre cada tipo de generacin se explican a continuacin. Generacin hidrulica
Se contemplan dos hiptesis de hidraulicidad: hmeda y seca. La produccin mxima de las centrales hidrulicas se limita por grupo en funcin de la hiptesis de hidraulicidad (hmeda/seca) que trate el escenario simulado. Posteriormente se ajusta la produccin hidrulica total, con un cierto margen, a la cantidad indicada en la tabla 5.2. Los valores contenidos en dicha tabla se han obtenido a partir de datos histricos. Para ello se ha realizado un tratamiento estadstico de las potencias medias de la generacin hidrulica en cada uno de los coeficientes de demanda, estacin y situacin hidrulica (hmeda/seca). De esta forma, se hace variar la produccin hidrulica total en funcin del bloque de demanda. En el equipo hidrulico se ha supuesto un total de 16.657 MW de potencia instalada hasta el ao 2009 inclusive. A partir del ao 2010 se prev la incorporacin de nuevos grupos hidrulicos, alcanzando la cifra de 17.657 MW en el ao 2011. Generacin trmica
Se han considerado dos hiptesis de precios del gas natural como combustible de los grupos de ciclo combinado, una en la que el precio del gas es alto y la generacin con carbn es ms barata, y otra en la que el precio del gas es ms bajo, de tal manera que desplazara a la generacin de carbn tradicional. Generacin de rgimen especial
Trmicos En 2008, la generacin en rgimen especial trmica (cogeneracin, residuos, biomasa) modelada explcitamente asciende a 3.414 MW, una vez que se han descontando tanto los autoconsumos como la produccin saldada directamente con la demanda. Generacin elica Se han supuesto dos hiptesis de eolicidad, una alta en la que todos los parques elicos generan al 60 % de su potencia mxima, y otra baja en la que generan el 10 %. Estos valores se han obtenido de un anlisis estadstico de los cuatro ltimos aos de funcionamiento de la generacin elica en el sistema elctrico peninsular espaol. En ambos casos se ha descontado igualmente la produccin saldada directamente con la demanda. Intercambios internacionales Los valores de intercambio supuestos para la importacin y exportacin con cada pas vecino son los ms probables, en base a consideraciones tcnicas y del mercado europeo y permiten obtener el siguiente balance de produccin modelado.
53
2008 Invierno Demanda Prdidas Intercambio 49.350 687 1.400 420 103 300 49.460 Verano 45.260 663 1.200 210 67 300 45.300
2011 Invierno 54.810 876 2.110 880 124 590 55.170 Verano 51.780 809 1.910 660 81 590 52.010
Generacin Modelada
Fuente: REE.
5.2
Para la evaluacin del comportamiento esttico se analiza el cumplimiento de un conjunto de condiciones tcnicas, segn las cuales para determinadas situaciones topolgicas tipificadas se exige que ciertas variables se encuentren dentro de los lmites de aceptabilidad establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.1. Las contingencias analizadas son todas las incidencias individuales de lneas y transformadores de la red de transporte (niveles 220 y 400 kV) y grupos de generacin; los fallos de doble circuito con apoyos compartidos en ms de 30 km; la prdida de circuitos mltiples compactados; y la prdida de nudos de elevada concentracin de transformacin (>1.500 MVA), de elevada concentracin de generacin (>1.000 MW) y de nudos considerados como crticos desde el punto de vista de seguridad del sistema ante despeje de falta (el tiempo crtico es el mximo tiempo que el sistema soporta una falta trifsica permanente cumpliendo los criterios de seguridad). La carga en las lneas se compara con la capacidad de transporte trmica en permanencia de invierno y verano; la carga en los transformadores con la nominal, los niveles de tensin de cada nudo se comparan con la tensin nominal asignada al mismo. Para la determinacin de los elementos necesarios de compensacin de potencia reactiva en la red de transporte, se ha considerado que todos los agentes cumplen los requisitos obligatorios establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 7.4.
5.3
La evaluacin del comportamiento dinmico corresponde bsicamente al concepto de estabilidad del sistema elctrico y analiza la capacidad de ste para soportar perturbaciones sin que sus parmetros bsicos (frecuencia, tensin y corrientes) excedan sus lmites transitorios aceptables y evolucionen a valores dentro de los lmites de rgimen permanente en unos tiempos admisibles. Uno de los objetivos es la validacin del anlisis esttico desde el punto de vista de la estabilidad dinmica. Como principio general de admisibilidad en estos casos, se considerar que las simulaciones realizadas debern garantizar que se alcanza el rgimen permanente indicado por los estudios estticos. Por consiguiente, durante el rgimen perturbado se tendr en cuenta que:
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a) No debe perderse ms generacin y/o mercado de lo postulado en cada contingencia por propia selectividad, por consiguiente se vigilarn que no se produzcan prdidas de sincronismo en generadores y que durante el hueco de tensin no se den condiciones de disparo de rels de mnima tensin que afecten a la generacin y/o mercado. b) No debe perderse ningn elemento de transporte adicional al postulado en la contingencia, por tanto se vigilar que en las oscilaciones de potencia no se alcancen condiciones de disparo por protecciones mientras no se alcance el rgimen permanente. Otro de los objetivos es la evaluacin de la mxima capacidad de produccin por razones de estabilidad dinmica, en nudos de la red de transporte. Para lo cual, se sigue un mtodo que consiste en restringir a 250 ms (mnimo tiempo de despeje de falta para las protecciones de fallo de interruptor) los tiempos crticos establecidos en los Criterios Generales de Proteccin del Sistema Elctrico Peninsular Espaol. Noviembre 1995. No obstante, se otorga un nuevo grado de libertad al poder variarse las condiciones de generacin del escenario de estudio: Si la simulacin del defecto de 250 ms no cumple con los criterios de admisibilidad dinmica, independientemente de la generacin desconectada, debe determinarse la mxima capacidad de produccin admisible en el nudo o zona de estudio (conjunto de nudos elctricamente prximos). Para ello se sigue un proceso complementario al de determinacin de tiempos crticos: se fija el tiempo de permanencia de la falta en 250 ms y se reduce el contingente de produccin en el nudo (o la zona) hasta que resulte admisible para el sistema. Forman parte de una zona de nudos elctricamente prximos, respecto de la falta postulada todos aquellos nudos en los que evacuen generadores que desconecten ante dicha falta postulada. En tal caso, independientemente de la limitacin nodal por mxima capacidad de produccin se establecer otra limitacin global a la zona correspondiente. En el caso de que sobre una misma zona existieran limitaciones respecto de ms de una falta postulada, prevalece como lmite global el menor de ellos.
5.4
Se incorporan al plan de desarrollo las instalaciones que aporten beneficios econmicos al sistema, evaluados por el ahorro de costes que significa su puesta en servicio. La funcin objetivo a minimizar es la siguiente: Costes de instalaciones + Costes de operacin Cada nueva instalacin de la red objeto del anlisis producir un determinado efecto en los componentes de la funcin objetivo. Los costes de instalaciones incluyen la valoracin de la inversin asociada a las instalaciones que conforman cada actuacin de los programas de desarrollo de la red de transporte, as como los costes de operar y mantener las mismas. Para la cuantificacin de los costes de instalaciones se considera una amortizacin de duracin igual a la vida estimada de las mismas.
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Los costes de operacin evalan los costes variables de explotacin derivados de la expansin de la red de transporte. Estos costes estn asociados a las prdidas de transporte y a las restricciones tcnicas que se producen en el sistema. La evaluacin de los costes de operacin se realiza utilizando un modelo de explotacin anual en el que, considerando un perfil de precios, se simulan un elevado nmero de estados del sistema empleando una perspectiva probabilstica de acuerdo con las hiptesis consideradas en los escenarios. Las instalaciones que forman el plan de desarrollo son aquellas que permiten minimizar la funcin objetivo, es decir, los costes del sistema para alcanzar el nivel de fiabilidad mnimo establecido para la red de transporte en el Real Decreto 1955/2000 expresado en un tiempo de interrupcin equivalente a la punta del sistema de 15 minutos por ao. El valor otorgado a la energa no suministrada es el que garantiza, mediante el desarrollo de la red de transporte, el nivel de fiabilidad requerido. Los refuerzos necesarios para la evacuacin de la nueva generacin se determinan en base a los informes sobre las solicitudes de acceso, teniendo en cuenta que dicho acceso slo se puede denegar cuando no se disponga de capacidad suficiente para cumplir con los criterios de funcionamiento y seguridad del sistema y, en este caso, se deben proponer alternativas de acceso en otro punto de conexin o de realizacin, si ello fuera posible, de los refuerzos necesarios en la red de transporte para eliminar la restriccin de acceso. 5.5 Criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte
La incorporacin de toda nueva instalacin debe realizarse de forma que las operaciones de conexin y desconexin al sistema no provoquen una degradacin de la topologa de la red de transporte ni de su operacin, para ello se establecen ciertos criterios como son: Limitacin del nmero de nudos no mallados entre dos nudos mallados. Limitacin en la concentracin de generacin en un nudo. Coordinacin entre los planes de desarrollo de la red de transporte y de las redes de distribucin para conseguir la mxima eficiencia desde el punto de vista econmico y el medioambiental, evitando en lo posible redundancias innecesarias tanto en la red de distribucin como en sus apoyos desde la red de transporte. Las configuraciones preferentes para el diseo de los nuevos elementos de la red de transporte, establecidas en los Procedimientos de Operacin del Sistema 13.1 y 13.3, son las siguientes: o o o o Lnea de 400 kV de doble circuito con conductor Cndor en triplex. Lnea de 220 kV de doble circuito con conductor Gull en dplex. Subestacin de 400 kV en interruptor y medio o anillo evolucionable. Subestacin de 220 kV en interruptor y medio, anillo evolucionable o doble barra con acoplamiento.
Las subestaciones se construirn preferentemente con tecnologa de aislamiento en aire salvo que, por condicionantes de espacio, medioambientales, o de otro tipo, sea necesario utilizar tecnologa con aislamiento blindado o mixto.
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Las subestaciones existentes de simple barra o doble barra que se amplen, y en su estado final alcancen cuatro o ms posiciones sin contar el posible acoplamiento, debern evolucionar a una configuracin de las recogidas en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.3. Debido a la incidencia en inversin, operacin, mantenimiento, deteccin de fallos y reparacin principalmente, los soterramientos de lneas sern objeto de estudios especficos, evitndose como criterio general los soterramientos parciales que den lugar a tramos discontinuos areo-subterrneo en la misma lnea. En situaciones excepcionales para la definicin de los nuevos refuerzos de la red de transporte se podrn considerar lneas con tres o ms circuitos incluso de distinto nivel de tensin. Estas instalaciones atendern la demanda de nuevos refuerzos en el caso de detectarse grandes dificultades para la construccin de nuevas lneas en simple y/o doble circuito convencionales. Sin embargo, el diseo de estas instalaciones multicircuito habr de tener en cuenta la posibilidad de hacer descargos para trabajos de mantenimiento en uno cualquiera de los circuitos permaneciendo el resto trabajando en tensin, as como la incidencia de su contingencia en el comportamiento del sistema. 5.6 Directrices de ubicacin geogrfica y generacin admisible en el sistema
Los desequilibrios entre la generacin y la demanda en distintas zonas peninsulares obligan a transportar la energa desde las zonas excedentarias a las deficitarias. Como consecuencia de estos transportes entre regiones se producen prdidas, adems de obligar a realizar inversiones en redes que soporten estos flujos de energa y eviten potenciales congestiones de stas y, por tanto, las restricciones tcnicas en la operacin del sistema. La ubicacin geogrfica de las nuevas centrales de generacin en las zonas preferentes puede aportar importantes ventajas de tipo econmico, como son la reduccin de las prdidas de transporte y la eliminacin de restricciones tcnicas, al lograr un mayor equilibrio entre generacin y demanda en las distintas zonas geogrficas y, por ltimo, evitar inversiones derivadas de estos transportes entre zonas. Mientras que en 2004 las zonas ms favorables a la instalacin de generacin eran la sur y este, en 2008, si se cumplen las hiptesis de instalacin de generacin previstas, las zonas ms favorables resultaran ser la centro y este, debido principalmente a la instalacin de generacin prevista entre 2005 y 2008 en las zonas sur y sureste. Las restricciones que la operacin del sistema elctrico impone a la generacin se basan en argumentos de ndole tcnica y suponen un mayor coste global derivado del mayor precio del mercado de restricciones. A este respecto, conviene diferenciar entre las restricciones a subir generalmente por insuficiencia de generacin local y en particular por falta de recursos de generacin de potencia reactiva y las restricciones a bajar o congestiones cuando se produce una incapacidad local o regional de evacuacin de excedentes de produccin. En la corta historia del mercado elctrico espaol, las restricciones tcnicas han sido mayoritariamente del tipo a subir y se han concentrado en zonas de carcter sensiblemente deficitario (como Andaluca, Levante, Madrid y Catalua). Los desequilibrios entre demanda y generacin instalada por zonas permiten igualmente identificar las zonas donde se necesita la instalacin de nueva generacin. Siendo, con
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carcter orientativo, las zonas preferentes: Madrid, Comunidad Valenciana, Catalua, Andaluca y Pas Vasco. Estas preferencias en la ubicacin geogrfica de nueva generacin puede modificarse a medida que la situacin de desequilibrio inicial se vaya corrigiendo. La consideracin de horizontes temporales ms amplios y las elevadas expectativas de instalacin de nueva generacin requiere el estudio de zonas geogrficamente ms extensas y el planteamiento de mrgenes previsibles de intercambio entre ellas; las zonas as definidas se recogen en la Tabla 5.4. Generalmente, debido al carcter expansivo en la inmensa mayora de las zonas, la identificacin de las limitaciones se asocia a los mximos excedentes previsibles en determinadas zonas o conjuntos de zonas. La identificacin de estas zonas, su graduacin y la cuantificacin de los mrgenes de validez no es sencilla, ya que las eventuales limitaciones previsibles resultan variables, tanto con los perfiles energticos como con los numerosos escenarios futuros de evolucin del parque de generacin y de la red de transporte. A este respecto, a la incertidumbre derivada de la nueva generacin de rgimen ordinario hay que aadir la asociada a la generacin elica, teniendo ambas que compartir las eventuales limitaciones de la red de transporte. A pesar de dicha dificultad, se han analizado zonas con posibilidad de limitaciones regionales de evacuacin que requieren refuerzos de la red. Se expone a continuacin una clasificacin indicativa de localizacin geogrfica preferente de nueva generacin, en la que se valoran los aspectos previamente mencionados.
Zona Subzona Pot. Solicitada Total RO+RE Prdidas (31/03/2005) 3.935 3.392 13.749 2.330 3.041 1.557 2.187 10.193 9.279 7.922 3.814 3.214 7.198 6.965 19.719 98.495 1 1 2 2 2 2 2 2 3 4 2 2 4 4 3 Restric. Colapso tensin Desequilibrios Necesidad refuerzos Preferencia
Noroeste Galicia Asturias Castilla y Len Norte Cantabria Pas Vasco Navarra Rioja Nordeste Aragn Catalua Comunidad Valenciana Murcia Centro Extremadura Madrid Castilla-La Mancha Sur Andaluca TOTAL Fuente: REE.
1 1 1 2 2 1 1 1 3 3 1 1 4 2 4
1 1 1 3 3 1 1 1 3 3 2 1 4 2 3
1 1 1 3 3 1 1 1 2 3 1 1 4 2 3
1 1 2 2 2 2 2 1 2 2 1 3 4 3 2
Baja Baja Baja Media Media Baja Baja Baja Alta Alta Baja Baja Muy Alta Media Alta
Levante
Criterio de clasificacin : Preferente (4) >>>> No preferente (1) RO: Rgimen Ordinario; RE: Rgimen Especial
58
Los criterios y condiciones de aceptabilidad descritos en el captulo anterior se aplican a los resultados de una serie de estudios llevados a cabo durante el proceso de planificacin de la red de transporte. A continuacin se realiza una breve exposicin de la metodologa empleada en los principales estudios que se llevan a cabo durante el proceso de planificacin de la red de transporte, as como el resultado de una serie de anlisis genricos aplicados al sistema elctrico peninsular espaol, en los que se proponen las directrices generales para la ubicacin y el dimensionamiento de la nueva generacin. 6.2 Estudios de flujo de cargas
Analizan la capacidad del sistema a travs de los flujos de potencia activa y reactiva. Los resultados obtenidos de los anlisis realizados de flujo de cargas son: Capacidad de suministro y evacuacin a corto plazo, que representan respectivamente la capacidad de la red de transporte para atender nueva demanda y para evacuar nueva generacin que pueda instalarse en el sistema. Como resultado del anlisis se pueden extraer las siguientes directrices: En trminos generales, considerando el promedio nacional peninsular, la red de 400 kV presenta una capacidad de evacuacin de 2,7 veces la registrada en la red de 220 kV. Este ratio asciende a 4,2 veces para la valoracin de la capacidad de suministro. El escenario ms restrictivo para la capacidad adicional media de evacuacin y suministro es la punta de verano, debido a la menor capacidad de transporte de las lneas por limitaciones trmicas. Cualitativamente, la degradacin de los resultados por la consideracin de los fallos de doble circuito tiene una influencia generalmente leve para el conjunto del sistema elctrico. El acceso de nueva generacin se hace de acuerdo con el criterio de la inexistencia de reserva de capacidad para la generacin previamente instalada. La capacidad de evacuacin de generacin suplementaria a la ya instalada se sita, para cada nudo, en el entorno de los 1.330 MW para 400 kV y de 500 MW para 220 kV. La aplicacin de medidas de teledisparo de generacin permitira aumentar esta capacidad de evacuacin de generacin adicional en un 49% para los nudos de 400 kV y en un 31 % para los nudos de 220 kV. El teledisparo es una actuacin automtica asociada a un eventual fallo de elementos de la red de transporte que permite el desacoplamiento instantneo parcial total de una central.
Anlisis de red bsica El estudio de comportamiento del Sistema Elctrico Peninsular en los distintos aos que componen el periodo de estudio (2005-2011) considera escenarios de referencia en los que los desequilibrios de energa interregionales se van atenuando progresivamente a medida que los nuevos ciclos combinados a gas natural se van poniendo en servicio en las zonas deficitarias del sistema. Es decir, se considera un perfil de demanda y generacin acorde con las previsiones realizadas, tanto en magnitud como en distribucin geogrfica.
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La red bsica modelada es la que incorpora a la red actual un conjunto de instalaciones estructuradas en los siguientes captulos: Instalaciones decididas y en curso de ejecucin. Se derivan de necesidades histricas cuya realizacin se encuentra avanzada. Desarrollos derivados de estudios realizados (particularmente estudios regionales y de interconexiones internacionales) y cuya necesidad se considera poco cuestionable. Desarrollos derivados de necesidades de apoyo a la red de distribucin y acceso a la red de transporte de nuevos consumidores y generadores, previstas por Red Elctrica y los distintos gestores de distribucin.
El anlisis de la red bsica proporciona la primera valoracin sobre el comportamiento del sistema elctrico en los escenarios de referencia. Dado que stos corresponden a situaciones en las que los desequilibrios energticos interregionales son muy moderados y con una tendencia de equilibrio progresivo, en general se ha observado un comportamiento adecuado en la red de 400 kV y en la transformacin 400/AT. El comportamiento global del sistema es el adecuado para garantizar en todo el horizonte la seguridad y calidad de suministro de la demanda a costes razonables, que es el principal objetivo que debe cumplir la planificacin de la red de transporte. 6.3 Estudios de cortocircuito
La potencia de cortocircuito es un dato bsico para la caracterizacin de una red, ya que se relaciona directamente con su comportamiento ante maniobras de equipos, incidentes, estabilidad del sistema, calidad de onda, etc; por ello resulta necesario conocer los valores de corrientes de cortocircuito (Icc) y las potencias de cortocircuito (Pcc) en los nudos de la red. Del anlisis de los resultados se observa que en los nudos de 220 kV, para un escenario punta de invierno, hay 60 nudos que tienen una Icc superior a 34 kA, valor mximo de referencia para nudos de 220 kV. En los nudos de 400 kV, los valores obtenidos de Icc son menores que los de los nudos de 220 kV, siendo la intensidad admisible de 50 kA, que no es superada en ningn caso. Para evitar los problemas de Icc elevadas, bsicamente en nudos de Madrid y Barcelona, se propone incrementar la impedancia esttica de las lneas (reactancias) y transformadores, la adopcin de cambios topolgicos de la red y la instalacin de equipos limitadores de corriente de cortocircuito. 6.4 Estudios de estabilidad
Los estudios de estabilidad evalan la capacidad del sistema elctrico para soportar perturbaciones sin que provoquen repercusiones inaceptables. Las situaciones que se analizan son la evaluacin de las condiciones de estabilidad transitoria de las redes futuras previstas en los programas de desarrollo, el impacto que las nuevas instalaciones introduzcan en los tiempos crticos de despeje de las faltas y las condiciones de estabilidad oscilatoria de las redes futuras previstas en los planes de desarrollo.
62
6.5
6.5.1. Mxima concentracin en nudos En julio de 2005, en las previsiones de evolucin de la generacin en el sistema elctrico peninsular se detectan algunos nudos o zonas del sistema con elevada concentracin de solicitudes de nuevas centrales, que requieren la identificacin de los refuerzos necesarios de la red de transporte y la evaluacin de su idoneidad. Para ello, se ha analizado el funcionamiento del sistema tanto en rgimen permanente como en rgimen transitorio, con objeto de asegurar que tras contingencia la evolucin del sistema conduzca a una situacin de estabilidad. Ante una situacin de contingencia, la concentracin de generacin en un nudo elctrico supone un cierto riesgo para el sistema, aunque la probabilidad de ocurrencia puede considerarse como reducida. Las limitaciones que debern establecerse para la produccin mxima simultnea en un nudo elctrico se sitan en el margen 1.5002.500 MW, estando la definicin concreta de dicho mximo sujeta a la ubicacin del nudo elctrico en cuestin y al nivel de importacin desde Francia. Es de resear la especial incidencia que, en los mrgenes mximos aqu descritos, tiene la generacin elica no adecuada tcnicamente, ya que ante faltas en un determinado nudo se producen desconexiones sustanciales de la misma, incluso en instalaciones muy alejadas elctricamente de la falta, sin selectividad ni coordinacin con el resto del sistema elctrico reduciendo, de forma general en todos los nudos, la capacidad de produccin mxima en la medida de la produccin elica desconectada ante la falta de cada nudo. La tabla 6.1 muestra los lmites de capacidad de evacuacin nodal o zonal detectados en el Sistema.
63
TIPO DE LIMITACIN NUDO/ZONA LIMITACIN MW Lmite esttico Limite dinmico Estabilidad Desconexin de ngulo elica ACECA 220 kV PALOS 400 kV ESCOMBRERAS 400 kV NUEVA ESCOMBRERAS 400 kV FAUSITA 400 kV 1.100 1.600 x x Solicitados 3.200 MW. Para aumentar el lmite se necesita la adecuacin de la elica y ms lneas de evacuacin hacia Levante Sin doble circuito (DC) 400 kV Arcos-Cabra y CabraGuadame / Con los DC. Sin mallado 400/220 kV en El Charquillo y sin la transformacin a 220 kV de Aceca-Aover-Aranjuez OBSERVACIONES
1.880
ARCOS DE LA FRONTERA 400 kV 1.070 / 1.540 MORVEDRE 400 kV ARAGN 400 kV TERUEL 400 kV SOTO 400 kV VANDELLS 400 kV ASC 400 kV ESCATRN 400 kV CASTEJN 400 kV MORATA 400 kV PUENTES G. RODRGUEZ 400 kV SANTA ENGRACIA 400 kV ALGECIRAS 220 kV PINAR 400 kV PINAR 220 kV ALGECIRAS 220 kV PINAR 220 kV ALGECIRAS 220 kV FUENTIDUEA DE TAJO 400 kV LA PLANA 400 kV Fuente :REE 2.100 1.300 1.130 3.000 960 1.200 1.200 1.850 800 770 2.775 1.490 1.200 1.830
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Tabla 6.1
6.5.2
Consideraciones sobre la Generacin elica tcnicamente admisible en el Sistema Elctrico Peninsular Espaol
Las ventajas indudables de las energas primarias renovables, entre ellas la elica, que dependen de factores meteorolgicos no controlables vienen ineludiblemente acompaadas de un hecho diferencial respecto a la llamada generacin convencional, cuya produccin es predecible y programable. El problema a solucionar es cmo integrar en el sistema, un contingente considerable de generacin de incorporacin prioritaria al sistema cuya disponibilidad es aleatoria, de localizacin libre y atomizada, y que ante situaciones de inestabilidad actualmente se desconecta del mismo, obligando al resto de generacin a incrementar su cuota de participacin en los servicios complementarios del sistema, imprescindibles para su buen funcionamiento.
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64
Es necesario establecer unas condiciones, tcnicamente realizables, que permitan a la generacin elica participar adecuadamente en la gestin del sistema. Es evidente que no se llegar a conseguir fsicamente, al menos con la concepcin de los parques actuales, una situacin de garanta de potencia, pero es mucho lo ya realizable: mejoras de programas de prediccin de la produccin, modificaciones de diseo en las mquinas o dotacin de elementos a nivel de subestacin que permitan soportar las perturbaciones normales del sistema, participacin en los servicios complementarios. Estas condiciones, que deberan ser aplicadas a toda generacin instalada y futura, con periodos transitorios de adaptacin, son similares a las adoptadas ya en otros pases de nuestro entorno elctrico. Sealar que estos requisitos no son condiciones tericas. A medida que la instalacin de mquinas ha ido progresando, los incidentes se van sucediendo, mostrando las consecuencias del no cumplimiento de los requisitos tcnicos mencionados producindose la desconexin de importantes bolsas de generacin elica. El grfico 6.1 representa, para el sistema elctrico peninsular, los valores de produccin elica relativa (potencia producida/potencia instalada) correspondientes al conjunto de parques elicos en servicio en el perodo marzo 2002- marzo 2005. Muestra la evolucin cronolgica de la produccin en todo el perodo y permite observar la variabilidad que presenta la produccin elica, que en ningn caso ha superado una produccin correspondiente al 69% de la potencia instalada, as como tampoco ha llegado en ningn momento a tener producciones nulas, aunque si valores muy cercanos (50 MW). Se observa que hay mayor produccin en invierno (octubre-abril) que en verano (mayoseptiembre) y que los valores mnimos de produccin son fundamentalmente en perodo de verano.
D is trib u c i n cro n o l g ic a d e g e n era c i n e lica (m arz o 2 0 0 2 - m a rz o 2 00 5 )
producida/potencia
80 60 40 20 0
3 2 4 2 02 03 03 4 04 04 04 03 -0 -0 -0 -0 -0 04 03 04 05 bfe 03 02 03 04 02 03 2 2 3 t- 0 t- 0 l- 0 vpeooocvvrrbbnay ay ay ar ncar ju oc ab ab oc no di no ag en ag ag no se fe fe ju ju di m m m m m m
100%
instalada (%)
Potencia
Grfico 6.1. Distribucin cronolgica de generacin elica (marzo 2002 - marzo 2005)
El grfico 6.2 muestra la informacin de la figura 6.1 representada en un grfico de frecuencias, con indicacin del porcentaje del tiempo que se supera una determinada produccin elica relativa.
G r fic o d e F re c u e n c ia s
producida/potencia
instalada (%)
Potencia
P r o b a b ilid a d d e s u p e r a c i n ( % )
ar
-0
65
En el estudio de 2002 se determin que en la situacin punta el lmite de produccin elica inyectada era de hasta 10.000 MW, y en situacin valle se podan evacuar de 3.000 a 5.000 MW. En el ltimo estudio realizado en julio de 2005, considerando que se producir una adecuacin de al menos el 75% de la generacin elica existente para soportar los huecos de tensin, los lmites de mxima produccin admisible de generacin elica se sitan en 14.000 MW para la hora punta y 10.000 MW para la hora valle. Considerando una simultaneidad del 70% de la generacin elica los lmites obtenidos corresponderan a 20.000 MW de potencia elica instalada. Para llegar a tal situacin se deben acometer, en los prximos aos, las siguientes medidas concretas con respecto a la produccin elica: 1. Acercar en lo posible el funcionamiento de la generacin en rgimen especial al del rgimen ordinario, logrando una mayor capacidad de gestin al aplicar las posibilidades de las nuevas tecnologas elicas emergentes y por otro el alto grado de integracin en el sistema que se persigue. 2. Imponer a las mquinas instaladas actualmente y a las futuras la exigencia de soportar los huecos de tensin asociados a cortocircuitos y limitar el consumo de potencia activa y reactiva durante la perturbacin (por afectacin a la seguridad del sistema). Las condiciones requeridas a las mquinas deben ser factibles y similares a las que ya se estn exigiendo en otros pases de nuestro entorno elctrico que tambin apuestan por un alto grado de implantacin de energa elica. 3. Integracin obligatoria de las instalaciones en despachos delegados de generacin, interlocutores del Operador del Sistema y, en su caso, de los Gestores de la Red de Distribucin, y responsables del cumplimiento de sus consignas (control de produccin, control de tensin, etc). Para constituir los despachos delegados se da como valor de referencia una potencia mnima de 1.000 MW, no obstante, agrupaciones inferiores pueden ser aceptables sometidas previamente a la consideracin del Operador del Sistema. 4. Comunicacin de previsiones de produccin y responsabilidad por los desvos incurridos. 5. Participacin en la solucin de restricciones tcnicas y servicios complementarios. 6. Determinar los procedimientos y organismos competentes para avalar el cumplimiento de los requisitos exigidos a los parques elicos. 7. Establecer los periodos transitorios de adecuacin necesarios. Por otra parte, las conclusiones del estudio de integracin de la generacin elica que est realizando a nivel peninsular ibrico, el grupo de trabajo constituido por Red Elctrica de Espaa, Red Elctrica Nacional (Portugal), Asociacin Empresarial Elica y Comisin Nacional de la Energa bajo la supervisin del Grupo de Seguimiento de la Planificacin, donde estn representados todos los agentes y organismos implicados en el asunto, y que tiene prevista su pronta finalizacin, permitirn confirmar las magnitudes de generacin elica tcnicamente admisibles en el sistema elctrico peninsular espaol, as como definir la adecuacin tecnolgica necesaria en el parque generador elico existente que no cumple los requisitos.
66
5. 5.1
La metodologa de planificacin comprende un conjunto de etapas orientadas a la identificacin de problemas y propuesta de soluciones. Las etapas comprenden los anlisis: esttico, dinmico y de viabilidad de la implantacin fsica de los proyectos; y la aplicacin de criterios de eficiencia econmica. Los anlisis del sistema se realizan para distintos escenarios de estudio, denominndose escenario a la representacin del sistema en un instante y condiciones determinadas que incluyen perfiles de generacin, consumo y topologa de red. Para garantizar el correcto comportamiento del sistema elctrico futuro, se simula el comportamiento del sistema en un ao futuro N, considerando el estado de la red de transporte a 31 de diciembre del ao N-1, y modelando la demanda nodal calculada a partir de la informacin aportada por los gestores de la red de distribucin a la que se le aaden la demanda singular que suponen las lneas de ferrocarril de alta velocidad y otras demandas singulares, obtenindose la demanda final modelada. 5.1.1 Distribucin de la demanda por nudos
La Tabla 5.1 presenta la demanda del sistema peninsular modelada a nivel de nudo en los escenarios de punta extrema incrementada en un 5%. El incremento del 5% se aplica para tener en cuenta los efectos que puede producir una ola de fro/calor en invierno/verano respectivamente. La demanda modelada a nivel de nudo en punta extrema se obtiene a partir de las puntas horarias de carcter extremo en barras de central (Tabla 3.6), descontando las prdidas hasta el nudo y la demanda de los autoproductores e incrementando en un 2-3% la demanda as calculada para pasar de punta media horaria a punta instantnea.
Demanda Neta [MW] Andaluca Aragn Asturias Cantabria Castilla y Len Castilla La Mancha Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco Rioja Cdad Valenciana TOTAL
Fuente: REE
Invierno 2008 7.750 1.950 1.800 890 2.700 2.180 8.910 1.100 3.340 6.500 1.690 850 3.200 340 6.150 49.350 2011 8.490 2.160 2.000 930 3.010 2.420 9.830 1.350 3.720 7.230 2.020 930 3.510 380 6.830 54.810
Verano 2008 7.600 1.680 1.450 830 2.230 2.080 8.330 1.090 2.600 6.200 1.600 760 2.900 330 5.580 45.260 2011 8.540 1.960 1.660 880 2.620 2.330 9.510 1.250 2.990 6.840 2.100 880 3.270 380 6.570 51.780
51
5.1.2
A pesar de que la planificacin de la generacin no es vinculante y que la informacin aportada por los diferentes agentes y administraciones competentes es orientativa, se ha asumido que con la generacin prevista se cubre la demanda del sistema en cada momento y que la ubicacin y disponibilidad de la generacin van a estar de acuerdo con las previsiones. Una vez asignados los grupos de generacin a los diferentes nudos, la elaboracin de los perfiles de produccin se realiza siguiendo un orden de mrito para las diferentes tecnologas de generacin basado en una previsin de la evolucin del coste de los combustibles y atendiendo tambin al tratamiento regulatorio especfico de la generacin en rgimen especial. Con independencia de este anlisis previo, el estudio de contingencias asigna una determinada probabilidad de fallo a cada grupo significativo de generacin. Los generadores se modelan en tensiones de generacin incluyendo de forma explcita el transformador generacin/red de distribucin o transporte. Los grupos trmicos e hidrulicos se modelan de forma individual, mientras que la generacin elica se agrupa en parques o conjuntos de parques que vierten a un mismo nudo de la red. 5.1.3 Escenarios de generacin considerados en la Planificacin de la Red
52
Las hiptesis asumidas sobre cada tipo de generacin se explican a continuacin. Generacin hidrulica
Se contemplan dos hiptesis de hidraulicidad: hmeda y seca. La produccin mxima de las centrales hidrulicas se limita por grupo en funcin de la hiptesis de hidraulicidad (hmeda/seca) que trate el escenario simulado. Posteriormente se ajusta la produccin hidrulica total, con un cierto margen, a la cantidad indicada en la tabla 5.2. Los valores contenidos en dicha tabla se han obtenido a partir de datos histricos. Para ello se ha realizado un tratamiento estadstico de las potencias medias de la generacin hidrulica en cada uno de los coeficientes de demanda, estacin y situacin hidrulica (hmeda/seca). De esta forma, se hace variar la produccin hidrulica total en funcin del bloque de demanda. En el equipo hidrulico se ha supuesto un total de 16.657 MW de potencia instalada hasta el ao 2009 inclusive. A partir del ao 2010 se prev la incorporacin de nuevos grupos hidrulicos, alcanzando la cifra de 16.778 MW en el ao 2010 (PER). Generacin trmica
Se han considerado dos hiptesis de precios del gas natural como combustible de los grupos de ciclo combinado, una en la que el precio del gas es alto y la generacin con carbn es ms barata, y otra en la que el precio del gas es ms bajo, de tal manera que desplazara a la generacin de carbn tradicional. Generacin de rgimen especial
Trmicos En 2008, la generacin en rgimen especial trmica (cogeneracin, residuos, biomasa) modelada explcitamente asciende a 3.414 MW, una vez que se han descontando tanto los autoconsumos como la produccin saldada directamente con la demanda. Generacin elica Se han supuesto dos hiptesis de eolicidad, una alta en la que todos los parques elicos generan al 60 % de su potencia mxima, y otra baja en la que generan el 10 %. Estos valores se han obtenido de un anlisis estadstico de los cuatro ltimos aos de funcionamiento de la generacin elica en el sistema elctrico peninsular espaol. En ambos casos se ha descontado igualmente la produccin saldada directamente con la demanda. Intercambios internacionales Los valores de intercambio supuestos para la importacin y exportacin con cada pas vecino son los ms probables, en base a consideraciones tcnicas y del mercado europeo y permiten obtener el siguiente balance de produccin modelado.
53
2008 Invierno Demanda Prdidas Intercambio 49.350 687 1.400 420 103 300 49.460 Verano 45.260 663 1.200 210 67 300 45.300
2011 Invierno 54.810 876 2.110 880 124 590 55.170 Verano 51.780 809 1.910 660 81 590 52.010
Generacin Modelada
Fuente: REE.
5.2
Para la evaluacin del comportamiento esttico se analiza el cumplimiento de un conjunto de condiciones tcnicas, segn las cuales para determinadas situaciones topolgicas tipificadas se exige que ciertas variables se encuentren dentro de los lmites de aceptabilidad establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.1. Las contingencias analizadas son todas las incidencias individuales de lneas y transformadores de la red de transporte (niveles 220 y 400 kV) y grupos de generacin; los fallos de doble circuito con apoyos compartidos en ms de 30 km; la prdida de circuitos mltiples compactados; y la prdida de nudos de elevada concentracin de transformacin (>1.500 MVA), de elevada concentracin de generacin (>1.000 MW) y de nudos considerados como crticos desde el punto de vista de seguridad del sistema ante despeje de falta (el tiempo crtico es el mximo tiempo que el sistema soporta una falta trifsica permanente cumpliendo los criterios de seguridad). La carga en las lneas se compara con la capacidad de transporte trmica en permanencia de invierno y verano; la carga en los transformadores con la nominal, los niveles de tensin de cada nudo se comparan con la tensin nominal asignada al mismo. Para la determinacin de los elementos necesarios de compensacin de potencia reactiva en la red de transporte, se ha considerado que todos los agentes cumplen los requisitos obligatorios establecidos en el Procedimiento de Operacin del Sistema 7.4.
5.3
La evaluacin del comportamiento dinmico corresponde bsicamente al concepto de estabilidad del sistema elctrico y analiza la capacidad de ste para soportar perturbaciones sin que sus parmetros bsicos (frecuencia, tensin y corrientes) excedan sus lmites transitorios aceptables y evolucionen a valores dentro de los lmites de rgimen permanente en unos tiempos admisibles. Uno de los objetivos es la validacin del anlisis esttico desde el punto de vista de la estabilidad dinmica. Como principio general de admisibilidad en estos casos, se considerar que las simulaciones realizadas debern garantizar que se alcanza el rgimen permanente indicado por los estudios estticos. Por consiguiente, durante el rgimen perturbado se tendr en cuenta que:
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a) No debe perderse ms generacin y/o mercado de lo postulado en cada contingencia por propia selectividad, por consiguiente se vigilarn que no se produzcan prdidas de sincronismo en generadores y que durante el hueco de tensin no se den condiciones de disparo de rels de mnima tensin que afecten a la generacin y/o mercado. b) No debe perderse ningn elemento de transporte adicional al postulado en la contingencia, por tanto se vigilar que en las oscilaciones de potencia no se alcancen condiciones de disparo por protecciones mientras no se alcance el rgimen permanente. Otro de los objetivos es la evaluacin de la mxima capacidad de produccin por razones de estabilidad dinmica, en nudos de la red de transporte. Para lo cual, se sigue un mtodo que consiste en restringir a 250 ms (mnimo tiempo de despeje de falta para las protecciones de fallo de interruptor) los tiempos crticos establecidos en los Criterios Generales de Proteccin del Sistema Elctrico Peninsular Espaol. Noviembre 1995. No obstante, se otorga un nuevo grado de libertad al poder variarse las condiciones de generacin del escenario de estudio: Si la simulacin del defecto de 250 ms no cumple con los criterios de admisibilidad dinmica, independientemente de la generacin desconectada, debe determinarse la mxima capacidad de produccin admisible en el nudo o zona de estudio (conjunto de nudos elctricamente prximos). Para ello se sigue un proceso complementario al de determinacin de tiempos crticos: se fija el tiempo de permanencia de la falta en 250 ms y se reduce el contingente de produccin en el nudo (o la zona) hasta que resulte admisible para el sistema. Forman parte de una zona de nudos elctricamente prximos, respecto de la falta postulada todos aquellos nudos en los que evacuen generadores que desconecten ante dicha falta postulada. En tal caso, independientemente de la limitacin nodal por mxima capacidad de produccin se establecer otra limitacin global a la zona correspondiente. En el caso de que sobre una misma zona existieran limitaciones respecto de ms de una falta postulada, prevalece como lmite global el menor de ellos.
5.4
Se incorporan al plan de desarrollo las instalaciones que aporten beneficios econmicos al sistema, evaluados por el ahorro de costes que significa su puesta en servicio. La funcin objetivo a minimizar es la siguiente: Costes de instalaciones + Costes de operacin Cada nueva instalacin de la red objeto del anlisis producir un determinado efecto en los componentes de la funcin objetivo. Los costes de instalaciones incluyen la valoracin de la inversin asociada a las instalaciones que conforman cada actuacin de los programas de desarrollo de la red de transporte, as como los costes de operar y mantener las mismas. Para la cuantificacin de los costes de instalaciones se considera una amortizacin de duracin igual a la vida estimada de las mismas.
55
Los costes de operacin evalan los costes variables de explotacin derivados de la expansin de la red de transporte. Estos costes estn asociados a las prdidas de transporte y a las restricciones tcnicas que se producen en el sistema. La evaluacin de los costes de operacin se realiza utilizando un modelo de explotacin anual en el que, considerando un perfil de precios, se simulan un elevado nmero de estados del sistema empleando una perspectiva probabilstica de acuerdo con las hiptesis consideradas en los escenarios. Las instalaciones que forman el plan de desarrollo son aquellas que permiten minimizar la funcin objetivo, es decir, los costes del sistema para alcanzar el nivel de fiabilidad mnimo establecido para la red de transporte en el Real Decreto 1955/2000 expresado en un tiempo de interrupcin equivalente a la punta del sistema de 15 minutos por ao. El valor otorgado a la energa no suministrada es el que garantiza, mediante el desarrollo de la red de transporte, el nivel de fiabilidad requerido. Los refuerzos necesarios para la evacuacin de la nueva generacin se determinan en base a los informes sobre las solicitudes de acceso, teniendo en cuenta que dicho acceso slo se puede denegar cuando no se disponga de capacidad suficiente para cumplir con los criterios de funcionamiento y seguridad del sistema y, en este caso, se deben proponer alternativas de acceso en otro punto de conexin o de realizacin, si ello fuera posible, de los refuerzos necesarios en la red de transporte para eliminar la restriccin de acceso. 5.5 Criterios de desarrollo topolgico de la red de transporte
La incorporacin de toda nueva instalacin debe realizarse de forma que las operaciones de conexin y desconexin al sistema no provoquen una degradacin de la topologa de la red de transporte ni de su operacin, para ello se establecen ciertos criterios como son: Limitacin del nmero de nudos no mallados entre dos nudos mallados. Limitacin en la concentracin de generacin en un nudo. Coordinacin entre los planes de desarrollo de la red de transporte y de las redes de distribucin para conseguir la mxima eficiencia desde el punto de vista econmico y el medioambiental, evitando en lo posible redundancias innecesarias tanto en la red de distribucin como en sus apoyos desde la red de transporte. Las configuraciones preferentes para el diseo de los nuevos elementos de la red de transporte, establecidas en los Procedimientos de Operacin del Sistema 13.1 y 13.3, son las siguientes: o o o o Lnea de 400 kV de doble circuito con conductor Cndor en triplex. Lnea de 220 kV de doble circuito con conductor Gull en dplex. Subestacin de 400 kV en interruptor y medio o anillo evolucionable. Subestacin de 220 kV en interruptor y medio, anillo evolucionable o doble barra con acoplamiento.
Las subestaciones se construirn preferentemente con tecnologa de aislamiento en aire salvo que, por condicionantes de espacio, medioambientales, o de otro tipo, sea necesario utilizar tecnologa con aislamiento blindado o mixto.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
56
Las subestaciones existentes de simple barra o doble barra que se amplen, y en su estado final alcancen cuatro o ms posiciones sin contar el posible acoplamiento, debern evolucionar a una configuracin de las recogidas en el Procedimiento de Operacin del Sistema 13.3. Debido a la incidencia en inversin, operacin, mantenimiento, deteccin de fallos y reparacin principalmente, los soterramientos de lneas sern objeto de estudios especficos, evitndose como criterio general los soterramientos parciales que den lugar a tramos discontinuos areo-subterrneo en la misma lnea. En situaciones excepcionales para la definicin de los nuevos refuerzos de la red de transporte se podrn considerar lneas con tres o ms circuitos incluso de distinto nivel de tensin. Estas instalaciones atendern la demanda de nuevos refuerzos en el caso de detectarse grandes dificultades para la construccin de nuevas lneas en simple y/o doble circuito convencionales. Sin embargo, el diseo de estas instalaciones multicircuito habr de tener en cuenta la posibilidad de hacer descargos para trabajos de mantenimiento en uno cualquiera de los circuitos permaneciendo el resto trabajando en tensin, as como la incidencia de su contingencia en el comportamiento del sistema. 5.6 Directrices de ubicacin geogrfica y generacin admisible en el sistema
Los desequilibrios entre la generacin y la demanda en distintas zonas peninsulares obligan a transportar la energa desde las zonas excedentarias a las deficitarias. Como consecuencia de estos transportes entre regiones se producen prdidas, adems de obligar a realizar inversiones en redes que soporten estos flujos de energa y eviten potenciales congestiones de stas y, por tanto, las restricciones tcnicas en la operacin del sistema. La ubicacin geogrfica de las nuevas centrales de generacin en las zonas preferentes puede aportar importantes ventajas de tipo econmico, como son la reduccin de las prdidas de transporte y la eliminacin de restricciones tcnicas, al lograr un mayor equilibrio entre generacin y demanda en las distintas zonas geogrficas y, por ltimo, evitar inversiones derivadas de estos transportes entre zonas. Mientras que en 2004 las zonas ms favorables a la instalacin de generacin eran la sur y este, en 2008, si se cumplen las hiptesis de instalacin de generacin previstas, las zonas ms favorables resultaran ser la centro y este, debido principalmente a la instalacin de generacin prevista entre 2005 y 2008 en las zonas sur y sureste. Las restricciones que la operacin del sistema elctrico impone a la generacin se basan en argumentos de ndole tcnica y suponen un mayor coste global derivado del mayor precio del mercado de restricciones. A este respecto, conviene diferenciar entre las restricciones a subir generalmente por insuficiencia de generacin local y en particular por falta de recursos de generacin de potencia reactiva y las restricciones a bajar o congestiones cuando se produce una incapacidad local o regional de evacuacin de excedentes de produccin. En la corta historia del mercado elctrico espaol, las restricciones tcnicas han sido mayoritariamente del tipo a subir y se han concentrado en zonas de carcter sensiblemente deficitario (como Andaluca, Levante, Madrid y Catalua). Los desequilibrios entre demanda y generacin instalada por zonas permiten igualmente identificar las zonas donde se necesita la instalacin de nueva generacin. Siendo, con
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
57
carcter orientativo, las zonas preferentes: Madrid, Comunidad Valenciana, Catalua, Andaluca y Pas Vasco. Estas preferencias en la ubicacin geogrfica de nueva generacin puede modificarse a medida que la situacin de desequilibrio inicial se vaya corrigiendo. La consideracin de horizontes temporales ms amplios y las elevadas expectativas de instalacin de nueva generacin requiere el estudio de zonas geogrficamente ms extensas y el planteamiento de mrgenes previsibles de intercambio entre ellas; las zonas as definidas se recogen en la Tabla 5.4. Generalmente, debido al carcter expansivo en la inmensa mayora de las zonas, la identificacin de las limitaciones se asocia a los mximos excedentes previsibles en determinadas zonas o conjuntos de zonas. La identificacin de estas zonas, su graduacin y la cuantificacin de los mrgenes de validez no es sencilla, ya que las eventuales limitaciones previsibles resultan variables, tanto con los perfiles energticos como con los numerosos escenarios futuros de evolucin del parque de generacin y de la red de transporte. A este respecto, a la incertidumbre derivada de la nueva generacin de rgimen ordinario hay que aadir la asociada a la generacin elica, teniendo ambas que compartir las eventuales limitaciones de la red de transporte. A pesar de dicha dificultad, se han analizado zonas con posibilidad de limitaciones regionales de evacuacin que requieren refuerzos de la red. Se expone a continuacin una clasificacin indicativa de localizacin geogrfica preferente de nueva generacin, en la que se valoran los aspectos previamente mencionados.
Zona Subzona Pot. Solicitada Total RO+RE Prdidas (31/03/2005) 3.935 3.392 13.749 2.330 3.041 1.557 2.187 10.193 9.279 7.922 3.814 3.214 7.198 6.965 19.719 98.495 1 1 2 2 2 2 2 2 3 4 2 2 4 4 3 Restric. Colapso tensin Desequilibrios Necesidad refuerzos Preferencia
Noroeste Galicia Asturias Castilla y Len Norte Cantabria Pas Vasco Navarra Rioja Nordeste Aragn Catalua Comunidad Valenciana Murcia Centro Extremadura Madrid Castilla-La Mancha Sur Andaluca TOTAL Fuente: REE.
1 1 1 2 2 1 1 1 3 3 1 1 4 2 4
1 1 1 3 3 1 1 1 3 3 2 1 4 2 3
1 1 1 3 3 1 1 1 2 3 1 1 4 2 3
1 1 2 2 2 2 2 1 2 2 1 3 4 3 2
Baja Baja Baja Media Media Baja Baja Baja Alta Alta Baja Baja Muy Alta Media Alta
Levante
Criterio de clasificacin : Preferente (4) >>>> No preferente (1) RO: Rgimen Ordinario; RE: Rgimen Especial
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7. PROGRAMA DE INSTALACIONES DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO Los anlisis de comportamiento de red realizados, as como estudios adicionales de mbito regional y zonal, han puesto de manifiesto un conjunto de puntos dbiles previsibles en la red de transporte, que han permitido una evaluacin de las alternativas de desarrollo asociadas a la solucin de los mismos. Como consecuencia de dichos estudios, se recopilan en este captulo las distintas actuaciones de desarrollo de red cuya justificacin se asocia a las motivaciones recogidas en los criterios generales de planificacin. Se han considerado los refuerzos de la red de transporte que se derivan de las solicitudes de acceso a la red de transporte, de generacin y demanda, resueltas en sus correspondientes estudios de viabilidad de acceso. Los refuerzos asociados a solicitudes de acceso cuyos estudios de viabilidad no han sido resueltos, quedan recogidos como pendientes de estudio (tipo C). Para presentar de manera ordenada dichas propuestas de desarrollo, se destaca el carcter fundamental de las actuaciones segn las siguientes categoras generales: Mallado de Red de Transporte, que incluye actuaciones que proporcionan un desarrollo estructural de la red. Desarrollo de las interconexiones internacionales. Apoyo a la demanda, que incluye las actuaciones asociadas al refuerzo del interfaz entre los distintos niveles de transporte y apoyo al transporte-distribucin. Conexin local de nueva generacin, que incluye las actuaciones puntuales imprescindibles para asegurar la conexin de cada uno de los generadores.
No se han incluido los transformadores de evacuacin de generacin. Pese a no ser instalaciones de transporte, se han incluido los transformadores de distribucin 400/132110 kV. En las unidades de transformacin, adems de las unidades necesarias desde el punto de vista estricto del cumplimiento de criterios de planificacin, se han incluido unidades que se considera tienen un carcter estratgico y que se concentran, principalmente, en zonas de gran consumo. El objeto de los denominados transformadores estratgicos es el de salvaguardar al sistema frente a situaciones de indisponibilidad prolongada de alguna unidad, retraso en la puesta en servicio de nuevas unidades programadas e incrementos no previstos de la demanda. Las categoras precedentes permiten una primera presentacin, que se realiza segn una distribucin geogrfica de las distintas zonas elctricas del sistema elctrico espaol.
69
7.1 Zona Noroeste: Galicia El desarrollo de red en Galicia viene exigido por la necesidad de: - Refuerzo de la alimentacin al mercado local. - Mallado de la red de transporte. - Plan Elico Estratgico de Galicia. - Instalacin de nuevos grupos trmicos de ciclo combinado a gas natural. La figura 7.1 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
PLANIFICACION HORIZONTE 2011
Fecha: 12 / 2005
Subestaciones planificadas: Lneas planificadas: Lneas planificadas tipo C: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA: 400 kV 400 kV 400 kV 400 kV Subestacin 220 kV 220 kV 220 kV 220 kV Lnea
ALUMINIO (C)
EL PALO
SILVA
MESON VENTO
PESOZ
MASGALAN TIBO CAMBADOS PUENTESAMPAIO PAZOS BORBEN CASTRO (C) BALAIDOS (C) ATIOS CARTELLE CONSO MONTOUTO FRIEIRA LOURIZAN TRIVES CHANTADA BELESAR COMPOSTILLA LALOMBA
LINDOSO
Figura 7.1.
70
7.2 Zona Norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco El desarrollo de la red de transporte en estas Comunidades Autnomas incluye cuatro importantes actuaciones orientadas al mallado de la red de 400 kV, facilitar la evacuacin de la generacin localizada en zonas excedentarias (Galicia y Asturias) y apoyar los mercados locales. - Eje Asturias-Galicia - Eje Norte (Asturias-Cantabria-Pas Vasco) - Lnea D/C Lada-Velilla - Mallado de red en la zona de Abanto (Msquiz)-Zirbana (Puerto de Bilbao) Santurce Asimismo, se prev el refuerzo de la red de 220 kV para apoyo a la alimentacin de mercados y evacuacin de nueva generacin. La figura 7.2 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
71
TABIELLA
ABOO (C) TRETO TORRELAVEGA CACICEDO CASTRO URDIALES ASTILLERO UDALLA GATICA ZIERBENA SANTILLANA UDALLA ELABRA ZAMUDIO PENAGOS ABANTO ABANTO GUEES AGUAYO
EL PALO NARCEA
GRADO SALAS
PESOZ
ICHASO
VILLABLINO VIRTUS VELILLA GAROA-BARCINA COMPOSTILLA LALOMBA CTCOMPOSTILLA VILLAMECA MONTEARENAS VILECHA HERRERA LORA HARO (C) ALCOCER ALCOCERO MOLA (C) MURUARTE MURUARTE LLANAS CODES (C) LAGUARDI ABERIN (C) SEQUERO VITORIA
VILLATORO (C)
Figura 7.2.
Actuaciones planificadas en la zona norte: Asturias, Cantabria y Pas Vasco. Periodo 2005-2011
72
7.3 Zona Nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua. El desarrollo de la red de transporte incluye las actuaciones necesarias que cumplen las siguientes funciones: Mallado de la red de transporte. Alimentacin a mercados locales. Evacuacin de generacin de rgimen especial. Instalacin de nuevos ciclos combinados a gas natural. Refuerzos de las interconexiones internacionales.
La figura 7.3 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
73
ICHASO
EZCABARTE (C) VITORIA ORCOYEN MURUARTE MURUARTE LLANAS CODES (C) LAGUARDI LOGROO LARDERO (C) S. ENGRACIA CASTEJON LASERNA GURREA ONCALA MAGALLON MONCAYO RUEDA L.LEONES PLAZA POLA PEAFLOR ALBATARREC MONTETORRERO OSERA CARTUJOS VIENTOS TERRER FUENDETODOS MEDINACELI NUEVA TERUEL MUNIESA MUNIESA CALAMOCHA MEZQUITA MEZQUITA TERUEL GARCIA VANDELLOS MARIA CARDIEL (C) PEALBA MEQUINENZA TORRES SEGRE MONTBLANC MAIALS LA SELVA/ALFORJA RIBARROJA ARAGON ASCO PUIGPELA VENDRELL ESPLUGA PUJALT MANGRANERS SENTMENAT C.BARBA MAS FIGUERES LAROCA PALAU MONZON NOGUERA GIRONELLA (C) ESQUEDAS (C) ABERIN (C) SEQUERO LAPOBLA SALAS DE PALLARS SEVA (C) VIC SABIANIGO ADRALL CERCS JUIA LLOGAIA CORDOVILLA PRAGNERE BAIXAS
FR.ANDORRA
BESCANO BESCANO
CENTELLE CALDERS
RIUDARENES
VALDECONCEJO
GARRAF
FUENTES ALCARRIA TRILLO ESCUCHA MORELLA SALSADELLA (C) SALSADELLA BENICARLO (C)
PLATEA-TERUEL
1. Benadres 2. Ingenio 3. Amplaries (C) 4. Marina (C) 5. Castelln Grao (C) VILLARREAL
Lneas planificadas: Lneas planificadas tipo C: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA:
1 3 2 4 5
MONCOFAR (C)
S.FOST
SUBIRATS
AENA_ESTE
Z.FRANCA
AENA_OESTE GAVA
FOIX
Figura 7.3.
Actuaciones planificadas en la zona nordeste: Navarra, La Rioja, Aragn y Catalua y detalle de Barcelona. Periodo 2005-2011
74
7.4 Zona Centro: Castilla y Len, Castilla La Mancha y Extremadura El desarrollo de red en estas Comunidades Autnomas viene determinado por las siguientes necesidades: Evacuacin de generacin elica y apoyo a zonas de mercado local. Apoyo mutuo entre la Castilla-La Mancha y Extremadura con zonas adyacentes. Interconexin con Portugal.
La figura 7.4 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
VILLIMAR CONSO APARECIDA APARECIDA S. ENGRACIA CASTEJON GRIJOTA PALENCIA VALPARAISO TPALENCIA 1 ONCALA MAGALLON MUDARRA MONCAYO RUEDA OLMEDO VILLALCAMPO BEMPOSTA VILLARINO VILLARIN POCINHO SAUCELLE HINOJOSA LASTRAS SEGOVIA OTERO ALDEADAV SANTIZ TORDESILLAS ARROYADAS (C) TERRER CANTALEJO (C) MEDINACELI VILLAMAYOR VILLAMAY CALAMOCHA MEZQUITA MEZQUITA FUENDETODOS L.LEONES PLAZA LASERNA GURREA POLA
BEJAR (C)
PLATEA-TERUEL
AOVERUF
ALMARAZ
AZUTAN
OLMEDILLA MINGLANILLA SIETE AGUAS TRUJILLO (C) REQUENA ALBURQUERQUE VALDECABALLEROS COFRENTES AYORA LA PALOMA MANZANARES MANZANARES ROMICA
ALVARADO
PINILLA
ROCAMORA ULEA (C) ANDUJAR AZAHARA (C) GUADAME UBEDA TORREMENDO TORREMENDO 6
Figura 7.4.
Actuaciones planificadas en la zona de centro: Castilla y Len, Castilla La Mancha y Extremadura. Periodo 2005-2011
75
7.5 Zona de Madrid El desarrollo de red en esta regin viene determinado por las siguientes necesidades: Apoyar a la demanda desde la red de transporte Reforzar los ejes de transporte que alimentan la Comunidad. Evacuacin de nueva generacin.
La figura 7.5 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
GALAPAGAR TRES CANTOS LACEREAL LACEREAL ALCOBENDAS ALGETE
1. Hortaleza 2. Ciudad Deportiva 3. Prosperidad 4. Viclvaro 5. La Estrella 6. Palafox 7. Parque Ingenieros 8. Melanclicos 9. Medioda 10. Princesa 11. Mazarredo 12. Vallecas 13. C. Almanzora 14. A. Leyva 15. Los Ahijones (C) 16. Embajadores 17. Parla Oeste (C) 18. El Bercial (C)
BRUNETE VILLAVICIOSA NAVALCARNERO
SSREYES DAGANZO ET.MAJA1 FUENCARRAL MIRASIERR S.ROQUE ET.FUEN1 ARAVACA EL PILAR 2 AZCA MAJADAHONDA C.IMAGEN CASACAMP 8 VENTAS PRAHONAL POLIGONC AGUACATE LUCERO STODOMIN FORTUNA RETAMAR TORRECILLA TORRECILLA ARROYOMOLINOS LEGANES 18 CARPETANIA PINTO 16 14 10 7 11 9 CERPLATA 12 CONGOSTO MERCAMAD VILLAVER NORTE 6 3 1 SANCHINA 13 C.AEROPU CAMPONAC ELCOTO F.SEMANA 5 4 COSLADA C.OLIMPI 15 RIVAS VALDECARROS CERROS LOECHES PSFERNANDO PSFERNAN ARDOZ ALCALA (C) AENA PARACUELLOS PARACUELLOS FUENTECILLA CAMARMA (C) MECO
MBECERRA
C.FREGACEROS
MORALEJA
FUENLABRADA 17 PARLA
PINTOAYUDEN PINTOAYU
MORATA
PERALES
76
7.6 Zona Levante: Comunidad Valenciana y Murcia El desarrollo de red en estas Comunidades Autnomas viene determinado por las siguientes necesidades: Apoyo a la demanda desde la red de transporte. Refuerzo del eje entre Aragn y Valencia. Evacuacin de nueva generacin. Interconexin entre el sistema peninsular y las Islas Baleares.
La figura 7.6 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
77
PLATEA-TERUEL
ELIANA
1. Benadres 2. Ingenio 1 3. Amplaries (C) 3 4. Marina (C) 2 4 5 5. Castelln Grao (C) VILLARREAL
REQUENA
TORRENTE
ALB AL
ALBAL
1 11 5
PALMAR
BALSICAS (C)
TOTANA
Figura 7.6.
78
7.7 Zona Sur: Andaluca El desarrollo de red en esta Comunidad Autnoma atiende a las siguientes necesidades: Refuerzos estructurales. Evacuacin de generacin. Apoyo en zonas de mercado de Andaluca. Segundo cable submarino de interconexin Espaa-Marruecos.
La figura 7.7 presenta las actuaciones de la red de transporte planificadas en la zona en el periodo 2005-2011.
79
ALVARADO
ALANGE BRAZATORTAS BRAZATORTAS ARGAMASILLA LANAVA PUERTOLLANO NOVELDA PEARRUBIA BALBOA BIENVENIDA (C) BROVALES PINILLA
1. Santiponce 2. Quintos 3. Alcores 4. Dos Hermanas 5. Salteras 6. V. Roco 7. Guadaira 8. Aljarafe 9. S. Elvira 10. Casaquemada 11. Alcolea del Ro (C) 12. Entrencleos (C) GUILLENA 13. Empalme (C) 14. Palma Condado (C) 15. Atalaya (C) 10 16. Centenario
ROCAMORA ULEA (C) ANDUJAR AZAHARA (C) CASILLAS ALMODOVAR SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE CORDOBA CORDOBA GUADAME LANCHA PALMAR OLIVARES TOTANA 5 13 16 1 11 9 12 3 4 D.RODRIGO ARCHIDONA MARCHENA (C) NESCOMBRERAS VILLANUEVA DEL REY ALCALA LA REAL (C) CABRA CAPARACENA RODA DE ANDALUCIA ATARFE GABIAS FARGUE CORNISA (C) HUENEJA BAZA ALMERIA NORTE (C) AGUILAS (C) BALSICAS (C) UBEDA TORREMENDO TORREMENDO
MURCIA (C)
2 6 7 15
JEREZ NORTE (C) TAJO ENCANTADA JORDANA JORDANA LOS MONTES CARTAMA CARTAMA LOSRAMOS POLIGONO ALHAURIN MIJAS N. GUADAIZA CASARES N. CASARES PARRALEJO PINARREY
LITORAL
PTO MARIA
CARTUJA
ARCOSFS
GAZULES GAZULES
Lneas planificadas: Lneas planificadas tipo C: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA:
Figura 7.7.
80
7.8 Baleares En el sistema elctrico de Mallorca, caben destacar las siguientes actuaciones: Nueva subestacin de Cas Tresorer 220/66 kV, conectada a la red de 220 kV mediante dos circuitos a Son Orlandis, y a la red de 66 kV mediante cuatro circuitos a San Juan de Dios y un doble circuito a Son Molinas. Creacin de un tercer eje de evacuacin de Alcudia mediante una nueva lnea de 220 kV entre Alcudia y Son Reus. Paso a 132 kV de las lneas de 66 kV Bessons - Porto Cristo - Cala Millor y a 220 kV del doble circuito Valldurgent - Sta Ponsa (Calvi) 66 kV. En la red de 66 kV se han planificado cambios de conductor para evitar cuellos de botella y nuevas subestaciones por demanda.
PLANIFICACION HORIZONTE 2011
Fecha: 12 / 2005
SESVELES STAMARIA
66 kV 66 kV 66 kV
SONREUS BIT
VALLDURGENT
COLISEO LLATZER NUREDDUN MOLINAS SANJUAN CAS TRESORER CAS TRESORER AEROPUERTO
XORRIGO
AGUSTIN
CALVIA
ARENAL OMS
POLLENSA
PALMA NOVA
CALABOSC
PICAFORT
MESQUIDA
SONREUS BIT
BESSONS MANACOR
XORRIGO
MILLOR MILLOR
VALLDURGENT
PORTO CRISTO
AGUSTIN
AEROPUERTO
ANDRATX
CALVIA
ARENAL OMS
LLUCMAJOR
MORVEDRE
PORTO COLOM CALA BLAVA
CALADOR SANTANYI
TORRENT
Figura 7.8.
En el sistema de Ibiza se prev una reestructuracin importante. Interconexin de los subsistemas Mallorca - Menorca e Ibiza - Formentera mediante un enlace submarino, con una capacidad de 100 MW entre Santa Ponsa (Mallorca) y Torrente (Ibiza), y un nuevo enlace submarino de 50 MW entre Torrente y Formentera.
81
Creacin de nueva subestacin de Torrente 132/66 kV y duplicacin de los ejes de 66 kV que se dejarn preparados para su paso a 132 kV. En el sistema elctrico en Menorca se han planificado dos nuevas subestaciones, Oeste y Poima y la repotenciacin de las lneas de evacuacin de la central de Mahn. La ampliacin de la capacidad de transporte del enlace con Mallorca se estudiar en la revisin de la planificacin 2007-2016.
CALABOSC
MAHON
EULALIA
STAPONSA
MESQUIDA
SAN ANTONIO
BOSSA SANJORGE
IBIZA
0 (3 ) kV
0 (3 ) kV
Figura 7.9.
7.9 Canarias En el sistema elctrico de Gran Canaria se refuerza el suministro a la zona sur mediante la creacin de la nueva subestacin de 220/66 kV Santa Agueda, unida a Barranco de Tirajana mediante dos circuitos de 220 kV. Tambin se mejora el suministro a la capital mediante la nueva subestacin de Lomo del Cardo 220 kV unida a Jinamar mediante dos circuitos. La red de 220 kV propuesta en Gran Canaria se completa con la aparicin de la nueva subestacin Barranco de Tirajana 2 para facilitar la evacuacin de un segundo ciclo combinado en las mejores condiciones de seguridad posibles. As mismo se programan nuevas unidades de transformacin en todas las subestaciones de 220 kV, tanto nuevas como existentes, salvo en Barranco de Tirajana 2. En lo referente a la red de 66 kV de Gran Canaria se prevn repotenciaciones de lneas existentes, transformacin de simples circuitos en dobles circuitos y lneas completamente nuevas, as como nuevas subestaciones, especialmente en la zona sur, en la zona de la capital y al oeste de la capital. As mismo, se ha previsto el cierre del
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82
anillo de 66 kV uniendo Gua con Mogn a travs de las nuevas subestaciones Galdar/Agaete y La Aldea. El propsito de estas actuaciones es poder suministrar la demanda prevista en las adecuadas condiciones de seguridad y calidad. En el sistema elctrico de Tenerife se refuerza el suministro a la zona sur mediante la creacin de la nueva subestacin de 220/66 kV Los Vallitos, unida a Granadilla mediante dos circuitos de 220 kV. Tambin se mejora el suministro a la capital mediante la nueva subestacin de Buenos Aires 220 kV unida a Candelaria mediante dos circuitos, y reforzar el suministro a la zona norte mediante dos lneas de 220 kV desde Candelaria hasta la nueva subestacin de Cuesta de la Villa 220 kV. La red de 220 kV planificada en Tenerife se completa con la aparicin de la nueva subestacin Granadilla 2 para facilitar la evacuacin de un segundo ciclo combinado en las mejores condiciones de seguridad posibles. As mismo se prevn nuevas unidades de transformacin en todas las subestaciones de 220 kV, tanto nuevas como existentes, salvo en Granadilla 2. Por otro lado, tras el paso de la tormenta tropical Delta por la isla de Tenerife, se ha planificado la reconstruccin de los ejes de transporte daados, Candelaria-Geneto y Candelaria-Granadilla, en 66 kV preparados para un posterior cambio de tensin a 220 kV en 2009 y 2010, respectivamente, lo que permite reforzar la alimentacin de la zona metropolitana de Santa Cruz y la interconexin entre las centrales de Tenerife.
Muelle Grande
Gua Arucas
Palmas GCO
Guanarteme Buenavista
Plaza de Feria
Galdar / Agaete
Bco. Seco
Jinamar Marzagn
San Mateo
Telde Cinsa
La Aldea
Carrizal Arinaga
Jinamar
Aldea Blanca
Mogn
Lomo Maspalomas
66 kV 66 kV 66 kV
En lo referente a la red de 66 kV de Tenerife se programan las repotenciaciones de lneas existentes, transformacin de simples circuitos en dobles circuitos y lneas completamente nuevas, as como nuevas subestaciones, especialmente en la zona suroeste, en la zona de la capital y al oeste de la capital. El propsito de estas actuaciones es poder suministrar la demanda prevista en las adecuadas condiciones de seguridad y calidad.
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83
Geneto
La Laguna_O
Icod
P.E. Arico
Los Olivos
Chayofa Arona 2
TEGUISE
S. BARTOLOME
Fecha: 12 / 2005
Subestaciones planificadas: Lneas planificadas: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA: 220 kV 220 kV 220 kV Subestacin 132 kV 132 kV 132 kV Lnea 66 kV
PLAYA BLANCA
66 kV 66 kV
CORRALEJO
SALINAS SALINAS
MULATO MULATO
(15 kV)
ANTIGUA ANTIGUA
VALLE
GUINCHOS
ELPALMAR
FUENCALIENTE
ALAJERO
JANDIA
MATAS BLANCAS
Figura 7.12. Actuaciones planificadas, y red existente, en las islas de La Gomera, La Palma, Fuerteventura y Lanzarote.
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84
En el sistema elctrico Lanzarote-Fuerteventura se prev el paso a doble circuito de 132 kV del eje Salinas Gran Tarajal, con entrada/salida en la futura subestacin de Antigua, necesaria por demanda. Tambin se prev construir en 132 kV la conexin a la red de una nueva ubicacin de generacin pendiente de definir en Fuerteventura. La red de 66 kV se refuerza duplicando todos los circuitos existentes, incluida la conexin submarina. Se crean las nuevas subestaciones de 66 kV de Jandia y Hara/Teguise por suministro de demanda. En La Palma se prev transformar la lnea que une la central de Los Guinchos con la central de El Mulato a 66 kV, duplicar la lnea de 66 kV Guinchos-Valle y crear un nuevo doble circuito de 66 kV para facilitar la evacuacin de generacin elica en la nueva subestacin de Fuencaliente, en el sur de la isla. En La Gomera se programa un doble circuito de 66 kV que una las nuevas subestaciones de 66 kV de El Palmar y Alajer.
85
7.10
Interconexin elctrica entre Pennsula y Baleares La interconexin elctrica entre Baleares y la Pennsula supone una opcin alternativa o complementaria con el objeto de incrementar la garanta de suministro y permitir la integracin de la Comunidad Autnoma de Baleares en el mercado elctrico peninsular. El incremento de generacin elctrica en las Islas mediante ciclos combinados puede ser perfectamente compatible con la conexin elctrica, y que ambas actuaciones permitan cubrir los importantes crecimientos de la demanda previstos. Como opcin ms adecuada para el enlace Pennsula-Mallorca, se plantea la conexin al futuro nudo de Morvedre 400 kV por la menor distancia, profundidad y dificultades del trazado submarino. En el extremo de Mallorca se plantea la conexin en una futura subestacin de 220 kV en Santa Pona con llegada en cable subterrneo. La configuracin en doble enlace (bipolar) se considera imprescindible para conseguir una adecuada seguridad de suministro. Por este motivo, los estudios de viabilidad se han centrado en un estudio de alternativas a la propuesta realizada en la Adenda de 2003 del enlace monopolar de 300 MW, con configuraciones bipolares de distinta potencia. Los resultados del estudio aconsejan la siguiente configuracin: Interconexin en corriente continua bipolar entre las subestaciones de Morvedre 400 kV y Santa Pona 220 kV, de longitud aproximada submarina de 250 km y unos 1.450 m de profundidad mxima y potencia de 2x200 MW, con un coste estimado de 292,3 M (coste que incluye las estaciones conversoras y los cables).
Enlace Mallorca Menorca Teniendo en cuenta la antigedad del enlace existente y el crecimiento previsto de la demanda de la isla de Menorca, en el prximo ejercicio de planificacin se estudiar la ampliacin de la capacidad de transporte de este enlace. Enlace Mallorca Ibiza La conexin ms viable que se propone es la siguiente: Interconexin mediante cable tripolar en corriente alterna de 132 kV y 100 MW de capacidad de transporte entre Santa Pona 220/132 kV y Torrent 132 kV, con una profundidad mxima de 700 m y un coste estimado de 85 M (coste del cable).
Enlace Ibiza Formentera An cuando actualmente ambas islas estn unidas por dos cables submarinos de 30kV, est prevista la conexin de Formentera al Sistema Elctrico Balear mediante cable submarino de 1 x 50 MW entre Torrente y Formentera, con entrada en operacin en el ao 2007.
La inversin total de los enlaces, para la solucin propuesta, es de 389,3 M (292,3 M Pennsula-Mallorca; 85 M Mallorca-Ibiza y 12 M Ibiza-Formentera) que supone un incremento del 5,8% respecto a la inversin de 368 M (251 M Pennsula-Mallorca,
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86
corregida por la longitud real del cable, ms 105 M Mallorca-Ibiza y 12 M de IbizaFormentera previstos en la Adenda de 2003). 7.11 Coordinacin de desarrollo con sistemas elctricos externos
Interconexin con Francia La interconexin Espaa - Francia supone un objetivo de gran inters, por cuanto que constituye un importante activo para la calidad y seguridad del sistema espaol al interconectarlo con el sistema europeo. Las acciones de aumento de la capacidad de intercambio entre Francia y Espaa a medio y largo plazo son: La creacin de un nuevo eje de interconexin por el Pirineo oriental que permitir alcanzar una capacidad de intercambio comercial en invierno en el sentido de Francia a Espaa de 2.600 MW en el ao horizonte 2007 - 2008. Esta actuacin contempla la construccin de un nuevo eje de interconexin en doble circuito 400 kV por el este del Pirineo, desde Sta Llogaia/Bescan hasta la frontera, que entroncar con un doble circuito procedente desde Baixas (Francia) que aprovechar la traza actualmente existente. La previsin de beneficios adicionales derivados del aumento de la capacidad de interconexin a los previamente presentados y el objetivo perseguido por los gobiernos de Espaa y Francia de alcanzar una capacidad de intercambio entre ambos sistemas de 4.000 MW, ha motivado la realizacin de nuevos anlisis de desarrollos. Tras la evaluacin preliminar de numerosas soluciones se ha seleccionado inicialmente como la ms apropiada: o Construccin de una lnea D/C 400 kV por la zona occidental del Pirineo. Consiste en un nuevo corredor con una lnea de doble circuito de 400 kV, con objeto de mallar la red de 400 kV de los sistemas espaol y francs.
Interconexin con Portugal Los anlisis realizados de forma conjunta por los operadores de sistemas de Espaa y Portugal han definido la necesidad de los siguientes refuerzos en la red de interconexin, que han de ser complementados con diferentes refuerzos internos en cada sistema: Zona sur de Extremadura Nueva lnea de interconexin a 400 kV entre las actuales subestaciones de Alqueva (Portugal) y Balboa (Espaa) (puesta en servicio en 2004). Zona del Mio Se observa la necesidad del refuerzo del eje de 400 kV mediante la instalacin del segundo circuito entre Cartelle y Lindoso (puesto en servicio en 2004).
87
Zona del Tajo Todos los tramos del eje de interconexin de 400 kV necesitan ser reforzados, ya que se incrementa la capacidad de intercambio a partir del horizonte 2005/06.
Zona del Duero Se observa en los estudios la necesidad de reforzar las lneas de interconexin de 220 kV, en particular en el lado portugus, a partir del horizonte 2007, ligados a la construccin de la nueva subestacin de Douro Internacional 220 kV. Adems, se reforzar la red de interconexin por el Duero, mediante un enlace a 400 kV que desde el lado espaol se conectara a la actual subestacin de Aldeadvila 400 kV, funcionando inicialmente a 220 kV.
Interconexin con Andorra La interconexin con Andorra - actualmente mediante un doble circuito de 110 kV - se prev desarrollar mediante la transformacin a 220 kV. Esta actuacin, a la vez que permite el refuerzo del apoyo al sistema elctrico de Andorra, establecer un futuro nuevo eje de 220 kV Espaa-Andorra-Francia que, aunque moderadamente, contribuye al incremento de la capacidad de interconexin. Interconexin con Marruecos Se prev el refuerzo de la interconexin mediante el tendido de un 2 circuito Estrecho Fardioua (nueva terna de cables subterrneo - submarino, asociado a la instalacin de 2 circuito Pinar-Estrecho). Se trata de una actuacin que aporta una mayor fiabilidad al actual enlace, as como permitir una mayor capacidad comercial, que deber supeditarse a unas adecuadas condiciones de operacin en funcin de la evolucin del mallado del sistema norteafricano. 7.12 Previsin de desarrollo de red asociada al programa de Red Ferroviaria de Alta Velocidad
Dentro del desarrollo previsto de la red de transporte en el horizonte 2011, un captulo relevante corresponde a las actuaciones necesarias para el suministro a las subestaciones de traccin de los distintos trenes de alta velocidad (TAV), que se prev puedan entrar en servicio en dicho periodo. La figura 7.13 muestra la alimentacin de los futuros trenes de alta velocidad cuyos proyectos, a 30 de junio de 2005, cuentan con un alto grado de definicin y han presentado las correspondientes solicitudes de acceso a la red de transporte. En esta revisin de la planificacin no se contemplan las infraestructuras asociadas al suministro elctrico del resto de ejes ferroviarios contemplados en el nuevo Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), y que sern recogidas en la nueva planificacin energtica, que se iniciar en el ao 2006. Entre estos ejes se encuentran: Albacete- La Encina Jtiva Valencia La Encina Alicante Murcia Madrid Badajoz Frontera portuguesa
88
El anlisis de las posibilidades de conexin a la red de transporte de estos ejes ferroviarios, se realizar una vez se cumplimenten las solicitudes de acceso con la informacin requerida, ubicacin de las subestaciones de traccin y consumos previstos, por parte de los organismos responsables de tales proyectos. Las actuaciones asociadas a la alimentacin de estos ejes ferroviarios sern clasificadas como actuaciones tipo A y sern detalladas en los correspondientes informes de viabilidad de acceso a emitir por el Operador del Sistema.
89
MEIRAMA SANCOMPO
LOURIZAN LLOGAIA
MASANET OLMEDO ESPLUGA TRINITAT S.BOI CASTELLE VILLAMAY SEGOVIA ELCEREAL C.RODRIG
ALMODOVAR
Fecha: Leyenda:
01 / 2005
400 kV Subestacin NUEVA 220 kV
CARTAMA
Subestacin EXISTENTE
Figura 7.13.
90
7.13 Alimentacin desaladoras Dentro del desarrollo previsto de la red de transporte, un captulo relevante corresponde a las actuaciones necesarias para el suministro elctrico de las distintas desaladoras que se prevn instalar a lo largo de la costa mediterrnea. La alimentacin de estas nuevas instalaciones se realizar principalmente desde la red de transporte. La figura 7.14 muestra la ubicacin de las desaladoras que, con carcter de prioritarias y urgentes (segn el RD 2/2004, de 18 de junio), se instalarn para incrementar la disponibilidad de recursos hdricos en las distintas cuencas hidrogrficas peninsulares. Hasta la fecha, diciembre de 2005, no se ha solicitado acceso a la red de transporte para el suministro elctrico a estas instalaciones.
91
Planta desaladora
Figura 7.14.
92
7.14 Refuerzo de instalaciones actuales: repotenciacin Adicionalmente al desarrollo de la red de transporte basado en la puesta en servicio de nuevas instalaciones expuesto en los puntos anteriores-, las crecientes dificultades que presenta su construccin exige la consideracin de potenciales refuerzos en las instalaciones actuales particularmente lneas elctricas y posiciones de subestaciones asociadas- con objeto de aumentar sus prestaciones. En trminos generales, estas mejoras se orientan a la transformacin de las instalaciones para proveer una tensin de funcionamiento superior o bien a la consecucin de una mayor capacidad de transporte. Las repotenciaciones se definen para horizontes de corto plazo debido a que no requieren la construccin de una nueva lnea. Adems, su viabilidad es funcin del momento en que puedan acometerse los descargos necesarios, para lo cual es necesaria su previsin anticipada con las sufientes garantas. Las figura 7.15 y siguientes presentan las actuaciones de repotenciacin en la red de transporte planificadas en el periodo 2005-2011. Las figuras 7.16 y 7.17 muestran los detalles de Madrid y Barcelona respectivamente. Las figuras 7.18 a 7.22 corresponden a actuaciones de repotenciacin en los sistemas insulares.
93
ARGIA
SABON MESON DO VENTO SOTORIBERA LADA AGUAYO PDEMOURO LAROBLA TIBO LOURIZAN PAZOS BORBEN TRIVES GRIJOTA
LINDOSO
GUARDO
LAGUARDIA LAGUARDI SANGUESA TAFALLA LOGROO SEQUERO OLITE QUEL LASERNA TUDELA MAGALLON ENTRERRIOS PEAFLOR PLAZA AVEZARAG
FR.ANDORRA
TFORADADA
SENTMENAT
P IE RO LA A B RE RA
MONTETOR TORDESILLAS
BEMPOSTA
CARTUJOS ESCATRON
C.JA RD I
MEQUINENZA ARAGON
PUIGPELA VENDRELL
RUB I S U B IRA TS S .J US T
GAVA
ALDEADAVILA
FUENDETODOS
TRILLO SALSADELLA
ANCHUELO
ARAUELO JM.ORIOL
FALAGUEI TFALAGUEI
COLMENAR ACECA
FUENTIDUEA
LAPLANA
EALMARAZ ALMARAZ
CATADAU
LANAVA P.LLANO
BENEJAMA S.VICENTE PALMERAL ELCHE2 S.FULGENCIO ROJALES CAMPOAMOR S.P.PINATAR HOYAMORENA ESCOMBRERAS
SALADAS
S.MIGUEL
ASOMADA
LITORAL
Figura 7.15.
SSREYES FUENCARRAL AENA HORTALEZ CANILLEJAS CERPLATA VILLAVER TLAFORTUNA2 TLAFORTUNA1 C.FREGACEROS MORALEJA TLEGANES LEGANES COSLADA
400 kV
220 kV
LOECHES
MORATA
Figura 7.16.
95
BEGUES
VILADECA
GAVA
REPOTENCIACIN LINEAS HORIZONTE 2011
Fecha: 12 / 2005
Lneas repotenciadas: Red Horizonte 2008: 400 kV 220 kV
Figura 7.17.
96
STAMARIA
SONREUS
ORLANDIS POLIGONO
VALLDURGENT
RAFAL
POLLENSA
CATALINA MOLINAS SANJUAN
ALCUDIAB
CALABOSC
ARENAL
CALVIA
PALMA NOVA
SAPOBLA
ARTA
SONREU S
ORLANDIS POLIGONO
MANACOR
VALLDURGENT
RAFAL
CATALINA
MOLINAS SANJUAN
ARENAL
CALVIA
PALMA NOVA
MORVEDRE
TORRENT
Figura 7.18.
97
MAHON
STAPONSA
DRAGONERA
MESQUIDA
BOSSA
IBIZA
0 (3 ) kV
V 0k (3 )
Figura 7.19.
98
Gua Arucas
Bco. Seco
Jinamar
San Mateo
Aldea Blanca
Figura 7.20.
99
Dique del Este Tacoronte Geneto San Telmo (Plaza Europa) Cuesta Villa
Icod
Gua Isora
Figura 7.21.
100
66 kV
MACHER
CORRALEJO
SALINAS
GRAN TARAJAL
MATAS BLANCAS
Figura 7.22.
101
Captulo 8 DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO A DESARROLLAR Y SU ESTIMACIN ECONMICA
8. DESCRIPCIN DE LAS INSTALACIONES DE LA RED DE TRANSPORTE ELCTRICO A DESARROLLAR Y SU ESTIMACIN ECONMICA. En el anexo I de este captulo se recoge la descripcin de las instalaciones de la red de transporte clasificadas en funcin de la agrupacin establecida para la revisin del documento de Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011. Las instalaciones se presentan segn los siguientes grupos: Instalaciones programadas en el periodo 2005-2011. Instalaciones puestas en servicio a 31 de marzo de 2005. Instalaciones planificadas en 2002 que en la revisin han sido consideradas: eliminadas, atrasadas o no necesarias.
8.1. Instalaciones programadas en el periodo 2005 - 2011 Incluye actuaciones necesarias y ejecutables a lo largo del horizonte de planificacin, desde 1 de abril de 2005 hasta 31 de diciembre de 2011. En las tablas del anexo I se recoge el conjunto de instalaciones (lneas, subestaciones, transformadores, reactancias y condensadores) para cada Comunidad Autnoma. En funcin de que su ejecucin est o no condicionada al cumplimiento de alguna condicin previa, las actuaciones se clasifican segn los siguientes tipos: Actuaciones tipo A: Actuaciones tipo B1: Actuaciones tipo B2: Actuaciones tipo C: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante. Actuaciones condicionadas con probabilidad alta-muy alta. Actuaciones condicionadas con probabilidad moderada. Actuaciones pendientes de estudio, bien porque todava no se ha recibido/resuelto la solicitud de acceso de generacin/demanda que la justifica, o bien porque se trata de una actuacin cuyo anlisis se deja para la prxima planificacin que abarcar un horizonte de 10 aos.
La informacin especificada en las tablas contiene la justificacin de las instalaciones segn el cdigo siguiente: MRdT: CInt: ATA: EvRO: EvRE: ApD: Mallado de la Red de Transporte. Conexin Internacional. Alimentacin del Tren de Alta Velocidad. Evacuacin Rgimen Ordinario. Evacuacin Rgimen Especial. Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA.
Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: Instalaciones estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. Instalaciones de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin, subestaciones de distribucin y consumidores.
105
Respecto de las instalaciones no consideradas como red de transporte, se han reflejado aquellas que: Corresponden a instalaciones que presentan una mayor influencia en el funcionamiento de la red de transporte (transformacin 400/132-110 kV de apoyo a la distribucin). Estn asociadas a nuevas lneas de elevada longitud o nuevas lneas que en funcin de la evolucin de la red de transporte a largo plazo podran formar parte de esta red.
En la columna de observaciones de las tablas de subestaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2011 y para las actuaciones motivadas por solicitudes de acceso a la red de transporte se indica, a ttulo informativo, el cdigo asignado a cada acceso en la contestacin a dichas solicitudes, sin que esto suponga que dichas actuaciones estn consolidadas (las actuaciones se consolidan tras la cumplimentacin del procedimiento de conexin a la red de transporte y en su caso en el contrato tcnico de acceso). Los cdigos se asignan en funcin del tipo de acceso segn el siguiente listado, en funcin del carcter de la instalacin que se conecta a la red de transporte: DED: Instalaciones de conexin a la red de transporte para apoyo a la red de distribucin DEA: Instalaciones de conexin a la red de transporte para atender al suministro de grandes consumidores y alimentacin al tren de alta velocidad GOR: Generacin de rgimen ordinario GEE: Generacin de rgimen especial elica GEN: Generacin de rgimen especial no elica
Las actuaciones que en la columna de observaciones de las tablas de instalaciones de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2011 aparecen como no de transporte, podrn pasar a ser de la red de transporte siempre y cuando su necesidad sea prevista por el Operador del Sistema y las mismas cumplan lo establecido en los procedimientos de operacin (P.O.) vigentes, en particular los P.O. 13.1 y P.O. 13.3. El criterio general para clasificar cada actuacin, ha sido el otorgar la clasificacin A a todas aquellas actuaciones programadas en los aos 2005 y 2006 y aquellas programadas en el periodo 2007-2011 si son de carcter estructural. Para las otras clasificaciones se ha tenido en cuenta las condiciones de ejecucin establecidas. Por la singularidad de los sistemas extrapeninsulares se han considerado las actuaciones de conexin de demanda previstas en los aos 2006-07 como tipo A. Como pendientes de estudio se incluyen aquellas actuaciones consideradas por los distintos agentes a raiz de la revisin de la planificacin de la red de transporte y que o bien no se ha recibido la solicitud de acceso donde se propone la instalacin, o bien no ha podido analizarse detenidamente su impacto sobre el sistema. Las posiciones de subestacin correspondientes a las nuevas instalaciones programadas (lneas, transformadores, reactancias y condensadores) no se especifican en las tablas, aunque deben considerarse incluidas en los nuevos refuerzos para el desarrollo de la red de transporte. Con carcter general, se han de contabilizar: dos posiciones de lnea (origen y destino) para las nuevas lneas de simple circuito; cuatro posiciones de lnea (dos de origen y dos de destino) para las nuevas lneas de doble circuito; dos posiciones de transformacin para los nuevos transformadores de la red de transporte 400/220 kV; una posicin de transformacin perteneciente a la red de transporte para los nuevos transformadores transporte/distribucin; una posicin para la conexin de una nueva reactancia o un nuevo banco de condensadores. Por otra parte, las tablas de las subestaciones de 400 y 220 kV programadas en el horizonte 2011, tanto para instalaciones nuevas como ampliaciones de las existentes, recogen los cdigos de
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106
acceso a la red de transporte asociados a las contestacones de viabilidad de acceso emitidas por Red Elctrica, que pueden motivar la necesidad de nuevas posiciones en las subestaciones.
107
ARGIA
ALUMINIO (C)
TABIELLA
ABOO (C) TRETO CACICEDO CASTRO URDIALES ASTILLERO UDALLA GATICA ZIERBENA UDALLA ELABRA ZAMUDIO ABANTO ABANTO GUEES
EL PALO NARCEA
GRADO SALAS
SILVA
MESON VENTO
PESOZ
PENAGOS
AGUAYO
ICHASO VIRTUS EZCABARTE (C) VITORIA GAROA-BARCINA ORCOYEN MURUARTE MURUARTE HARO (C) LAGUARDI LLANAS CODES (C) ABERIN (C) SEQUERO LAPOBLA CASTEJON ESQUEDAS (C) SALAS DE PALLARS GIRONELLA (C) SEVA (C) VIC SABIANIGO ADRALL CERCS JUIA BESCANO BESCANO LLOGAIA CORDOVILLA PRAGNERE BAIXAS
TIBO CAMBADOS PUENTESAMPAIO PAZOS BORBEN CASTRO (C) BALAIDOS (C) ATIOS MONTOUTO LOURIZAN
CHANTADA
BELESAR
COMPOSTILLA LALOMBA
FR.ANDORRA
ALCOCER
VILLATORO (C)
GRIJOTA PALENCIA
LASERNA GURREA ONCALA MAGALLON POLA PEAFLOR L.LEONES PLAZA ALBATARREC MONTETORRERO OSERA CARTUJOS VIENTOS MARIA CARDIEL (C) PEALBA MEQUINENZA TORRES SEGRE MAIALS FUENDETODOS MEDINACELI ESCATRON HIJAR (C) NUEVA TERUEL ARAGON GARCIA VANDELLOS RIBARROJA MONTBLANC PUIGPELA VENDRELL ESPLUGA PUJALT MANGRANERS MONZON NOGUERA
VALPARAISO LINDOSO
TPALENCIA 1
CENTELLE CALDERS
RIUDARENES
MUDARRA MONCAYO RUEDA OLMEDO VILLALCAMPO BEMPOSTA VILLARINO VILLARIN POCINHO SAUCELLE HINOJOSA LASTRAS SEGOVIA OTERO ALDEADAV SANTIZ TORDESILLAS ARROYADAS (C) TERRER CANTALEJO (C)
VALDECONCEJO
GARRAF
MUNIESA MUNIESA
TERUEL
ANCHUELO (C)
C I MA GE N . C O L IM P I . C E RR OS
BEJAR (C)
C AR P ET A IA N
PLATEA-TERUEL
E R S V A LD E A MO R O
SESEA COLMENAR FUENTIDUEA HUELVES CAMPOS PARAISO VILLARES FUENTES SEGORBE VALLDUXO OLMEDILLA 1 3 4 5
LAPLANA BECHI
AOVERUF
ALMARAZ
AZUTAN
ALBURQUERQUE
VALDECABALLEROS COFRENTES LAMUELA MALAGON/REINO D.QUIJOTE (C) AYORA LA PALOMA MANZANARES MANZANARES ROMICA CATADAU
LA VAGUADA (C)
GARROVILLA GARROVILLA
ALARCOS
ALVARADO
ROCAMORA ULEA (C) ANDUJAR AZAHARA (C) CASILLAS ALMODOVAR SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE CORDOBA CORDOBA GUADAME LANCHA PALMAR OLIVARES TOTANA 5 13 16 1 11 9 12 4 D.RODRIGO ARCHIDONA 3 MARCHENA (C) BALSICAS (C) UBEDA TORREMENDO TORREMENDO 6
1 11 5
ALCALA LA REAL (C) CABRA CAPARACENA BAZA FARGUE CORNISA (C) HUENEJA ALMERIA NORTE (C)
2 6 7 15
JEREZ NORTE (C) TAJO ENCANTADA JORDANA JORDANA LOS MONTES CARTAMA CARTAMA LOSRAMOS POLIGONO ALHAURIN MIJAS N. GUADAIZA CASARES N. CASARES PARRALEJO PINARREY
LITORAL
Lneas planificadas: Lneas planificadas tipo C: Red existente: Instalaciones dadas de BAJA:
PTO MARIA
CARTUJA
ARCOSFS
GAZULES GAZULES
108
TABIELLA_600 MVA EL PALO_450 MVA GRADO_450 MVA UDALLA_600 MVA PESOZ_450 MVA PENAGOS_600 MVA SALAS_450 MVA ABANTO_600 MVA MESON V._600 MVA LAROBLA_2x300 MVA LAROBLA_400/132_200 MVA TRIVES_600 MVA S.ENGRACIA_600 MVA
LINDOSO PRAGNERE
MURUARTE_600 MVA LLOGAIA_300 MVA JUIA_600 MVA (C) JUIA_600 MVA BESCANO_2x600 MVA BESCANO_300 MVA MONZON_600 MVA RIUDAREN_300 MVA PIEROLA_400/220/110_450/240 MVA PIEROLA_300 MVA FINESTRE_600 MVA S.COLOMA_600 MVA
MAGALLON_600 MVA
BEMPOSTA
ALMAZAN_300 MVA
TERRER_300 MVA
GARRAF_300 MVA MUNIESA_600 MVA FUENTES_300 MVA LACEREAL_600 MVA FUENTES_450 MVA GALAPAGA_300 MVA PARACUEL_2x600 MVA GALAPAGA_600 MVA ANCHUELO_600 MVA (C) FUENCARR_450 MVA LOECHES_600 MVA MORALEJA_450 MVA VILLAVER_2x600 MVA CHARQUILLO_2x600 MVA CASTELLON GRAO_600 MVA (C) J.M.ORIOL_500 MVA OLMEDILL_300MVA MORVEDRE_2x600 MVA TORRENTE_600 MVA TORRENTE_450 MVA GARROVILLA_600 MVA MANZANARES_600 MVA BRAZATOR_600 MVA BENEJAMA_450 MVA BENEJAMA_450 MVA PEARRUBIA_450 MVA GUADAME_400/220/132_450/290 MVA GUADAME_600 MVA SEVILEST_2x600 MVA CORDOBA_600 MVA CABRA_360 MVA GUADAIRA_600 MVA (C) LITORAL_600 MVA CARTAMA_600 MVA CARTUJA_600 MVA PTOREAL_600 MVA JORDANA_600 MVA GAZULES_600 MVA BENAHADUX_600 MVA PALMAR_600 MVA TOTANA_450 MVA TORREMENDO_2x450 MVA FAUSITA_600 MVA ESCOMBRE_400/220_450 MVA ESCOMBRE_400/220_300 MVA MEZQUITA_600 MVA
BAZA_450 MVA
FARDIOUA
400 / 220 kV
ESTRATEGICO
109
ARGIA
ARAGON 400_150 MVAr TRILLO 400_150 MVAr FUENCARR 24_100 MVAr MORALEJA 400_150 MVAr ARANUELO 400_150 MVAr SSREYES 400_150 MVAr LOECHES 400_150 MVAr
Leyenda:
PTOCRUZ 400_2x150 MVAr
FARDIOUA
110
ARGIA
SABON MESON DO VENTO SOTORIBERA LADA AGUAYO PDEMOURO LAROBLA TIBO LOURIZAN PAZOS BORBEN TRIVES GRIJOTA
LINDOSO
GUARDO
LAGUARDIA LAGUARDI SANGUESA TAFALLA LOGROO SEQUERO OLITE QUEL LASERNA TUDELA MAGALLON ENTRERRIOS PEAFLOR PLAZA AVEZARAG
FR.ANDORRA
TFORADADA
SENTMENAT
P I RO LA E ABRE RA C.JARD I
MONTETOR TORDESILLAS
BEMPOSTA
CARTUJOS ESCATRON
MEQUINENZA ARAGON
PUIGPELA VENDRELL
G AVA
ALDEADAVILA
FUENDETODOS
TRILLO SALSADELLA
ANCHUELO
ARAUELO JM.ORIOL
FALAGUEI TFALAGUEI
COLMENAR ACECA
FUENTIDUEA
LAPLANA
EALMARAZ ALMARAZ
CATADAU
LANAVA P.LLANO
BENEJAMA S.VICENTE PALMERAL ELCHE2 S.FULGENCIO ROJALES CAMPOAMOR S.P.PINATAR HOYAMORENA ESCOMBRERAS
SALADAS
S.MIGUEL
ASOMADA
LITORAL
Figura 8.4. Lneas a repotenciar. Periodo 2005-2011. Los detalles de Madrid y Barcelona se indican en las Tablas 7.16 y 7.17
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111
8.2. Instalaciones puestas en servicio Las instalaciones puestas en servicio en el periodo 2002 31 de marzo de 2005 corresponden fundamentalmente a instalaciones programadas en el documento de Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 2002-2011. (Figuras 8.5 8.7).
112
ARGIA
ALUMINIO A.ZINC TABIELLA CARRIO UNINSA ZIERBENA GUENES SANTURCE HERNANI AMOREBIE ICHASO PDEMOURO MDCARRIO MASGALAN AMEIXEIRA CANDO S.PEDRO PAZOSBOR ATIOS MONTOUTO ALBARELLOS CASTRELO SUIDO VELLE CARTELLE CONSO APARECID TPALENC2 LINDOSO VALPARAI MUDARRA LAOLMA ZARATAN TRIVES VILLALBI VALLEJERA SENGRACI ALCARAMA ONCALA LASERNA GURREA TREVAGO LANZASAG MAGALLON MONCAYO RUEDA
PLAZA
P.G.RODR
BOIMENTE
LAGRANDA
MESONV.
VIRTUS
PRAGNERE BAIXAS
BELESAR
PUENTELA
HERRERA
TAFALLA OLITE
FRIEIRA
CERCS
ALMUDEVA
PENAFLOR
TLAROCA (BAJA) SE NTMENA
AVEZARAG
RUBIO
LA ROCA
ELOLIVAR
S.FOST
MONTETOR
MARIA ELVENTER
S.ANDREU
ALMAZAN (Renovacin)
BEMPOSTA
VIENTOS CABEZOSR
TERRER
POCINHO
FUENDETO FUENDETO
MEDINACE
FUENTES
TRILLO MORELLA
SS.REYES ET.SSRR1 ET.SSRR2 FUENCARR E T.MORA1 CAMPONAC CO RRALON MAZARRED BOADI LLA VE NTAS ET.CE RR2 LUCERO TLEGANES VILLAVER ELCOTO SIMANCAS CANILLEJ ET.LOEC1
ARAVACA MAJADAHO
SANCHINA
NORTE
ANCHUELO
HORNILLO PINTO
ARG ANDA
P INTO AYU
MO RATA
VALDMORO
F.MUESTR
BENEJAMA JIJONA BALBOA BIENVENI ALQUEVA ROCAMORA SALADAS S.VICENT PALMERAL ELCHE2 ROJALES CASILLAS GUADAME LANCHA TCAMPOAM (BAJA)
ESCOMBRE
DRODRIGO
Leyenda:
PINARREY ALGECIRA
Figura 8.5. Lneas y subestaciones puestos en servicio en el periodo 2002 Marzo 2005
113
ARGIA
BOIMENTE_2x400/132_450 MVA
PRAGNERE
BAIXAS
HERRERA_400/132_450 MVA
BEGUES_400/220_600 MVA
POCINHO
GALAPAGA_400/220_600 MVA
FUENCARR_400/220_600 MVA
LA PLANA_400/132_450 MVA
FALAGUEI TFALAGUEI
ELIANA_400/132_450 MVA
BENEJAMA_400/132_450 MVA
ALQUEVA
PINARREY_400/220_600 MVA
FARDIOUA
114
ARGIA
PRAGNERE
BAIXAS
POCINHO
FALAGUEI TFALAGUEI
ALQUEVA
FARDIOUA
PINARREY 400_150 MVAr PTO CRUZ 400_150 MVAr PTO CRUZ 400_2x150 MVAr
Figura 8.7. Reactancias y condensadores puestos en servicio en el periodo 2002 Marzo 2005
115
8.3. Instalaciones atrasadas, eliminadas o no necesarias De las instalaciones programadas para el horizonte 2011 en el documento Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas. Desarrollo de las Redes de Transporte 20022011, aprobado por el Consejo de Ministros el 13 de septiembre de 2002 y sometido a la correspondiente Comisin de informacin parlamentaria el 2 de octubre del mismo ao, y en base a los resultados de esta revisin, se indican, en las tablas incluidas en el anexo I de este captulo, las instalaciones atrasadas, eliminadas y no necesarias, segn la siguiente clasificacin. Atrasadas: Actuaciones atrasadas respecto de las fechas planificadas en 2002 debido a: 1. Peticin de los agentes. 2. Retrasos en la tramitacin de las instalaciones. Eliminadas: Actuaciones cuya utilidad se ha desestimado. Corresponden a actuaciones asociadas a solicitudes de acceso a la red de transporte desestimadas, a renuncias del agente que solicit el acceso o a actuaciones con alternativas de mayor validez para el sistema.
No necesarias: Actuaciones no justificadas en el horizonte temporal analizado. 8.4. Estimacin econmica de las actuaciones previstas en la Red de Transporte Elctrico Peninsular En las tablas siguientes (8.1 a 8.5) se presenta la estimacin de los costes para el sistema (actualizados a 31 de diciembre de 2004) asociados a las actuaciones previstas en la presente propuesta de desarrollo de la red de transporte elctrico peninsular para el periodo 2005-2011. En dichas tablas se recogen los costes por Comunidades Autnomas en funcin de la tipificacin de la actuacin, evaluadas para cada uno de los aos cubiertos por el periodo de la planificacin y diferenciadas en costes de lneas y costes de subestaciones. As mismo, se realiza una ponderacin de estos costes considerando las actuaciones tipo A al 80%, las actuaciones tipo B1 al 50%, las actuaciones B2 al 30% y las actuaciones tipo C al 0%. Se incluye el coste de la interconexin submarina con Baleares. El coste asociado a subestaciones corresponde al coste de las posiciones, de las unidades de transformacin y de compensacin de reactiva. El coste total de las posiciones (tanto en subestaciones nuevas como existentes) se calcula a partir del coste estimado de las posiciones en nuevas subestaciones. El reparto del coste total en funcin de las distintas motivaciones es el siguiente: el 66% corresponde al mallado de la red de transporte, interconexiones internacionales y apoyo a distribucin; el 7% a alimentacin del TAV y el 27% est motivado por evacuacin de nueva generacin tanto de rgimen especial como ordinario.
116
COSTE LNEAS (M) Tipo Tipo Tipo Tipo A B1 B2 Ponderado Andaluca Aragn Asturias 425,76 113,95 79,34 17,91 0,00 47,89 14,38 3,33 10,36 4,67 0,28 2,24 0,50 12,57 3,67 67,01 7,01 14,04 0,10 0,02 349,56 119,43 63,47 355,75 30,83 72,81 78,31 218,93 67,54 56,68 355,73 23,35 36,54 63,89 4,59
COSTE SUBESTACIONES (M) Coste Total Tipo Tipo Tipo Tipo Ponderado (M) A B1 B2 Ponderado 432,89 88,80 124,89 263,86 21,22 133,25 49,35 404,01 63,76 55,83 36,00 26,44 41,05 19,83 29,66 45,57 6,61 34,44 376,21 99,38 99,91 224,31 44,33 116,51 58,36 347,97 65,13 43,72 336,78 66,07 23,27 32,47 9,32 1.943,74 725,77 218,80 163,38 580,05 75,17 189,32 136,67 566,91 132,66 100,40 692,51 89,42 59,81 96,36 13,91 3.841,15
C. Valenciana 438,72 Cantabria 35,52 Castilla-La Mancha 89,61 Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja TOTAL 97,58 263,18 79,16 68,52 402,78 29,19 45,68 79,67 5,73
0,30
Tabla 8.1
Tipo Actuacin: A 2005 Andaluca Aragn Asturias C. Valenciana Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja TOTAL 69,31 11,67 0,49 26,80 3,25 41,59 90,81 4,31 23,82 131,57 74,20 1,45 0,68 0,23 480,17 2006 212,24 16,49 45,03 310,94 53,42 30,36 14,09 299,23 48,74 28,40 315,76 37,58 52,23 52,99 1.517,52 2007 285,08 118,20 108,08 40,98 1,92 5,16 32,81 244,90 45,45 117,81 6,82 13,48 1.020,69 2008-11 292,01 56,39 50,63 323,86 1,39 184,09 58,45 32,24 89,87 8,69 129,96 14,27 59,30 3,67 1.304,83 A: Total Horizonte 858,65 202,76 204,23 702,58 56,74 222,86 146,93 667,19 142,92 106,36 695,09 111,78 74,77 112,98 17,38 4.323,20
Tabla 8.2
117
Tipo Actuacin: B1 2005 Andaluca Aragn Asturias C. Valenciana Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja TOTAL 2006 2007 61,35 66,84 23,16 22,07 30,16 58,14 9,54 76,26 7,34 175,01 2008-11 12,38 17,06 6,61 45,72 B1: Total Horizonte 73,74 83,90 29,77 45,72 22,07 30,16 58,14 16,89 251,27
0,03 347,55
11,93 276,05
11,96 623,61
Tabla 8.3
Tipo Actuacin: B2 2005 Andaluca Aragn Asturias C, Valenciana Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja TOTAL 2006 2007 2008-11 6,61 48,82 10,36 23,06 13,48 13,62 61,09 6,61 36,02 B2: Total Horizonte 6,61 48,82 10,36 23,06 13,48 13,62 61,09 22,88 36,02
16,28
16,28
219,66
235,94
Tabla 8.4
118
TOTAL con Ponderacin 2005 Andaluca Aragn Asturias C. Valenciana Cantabria Castilla-La Mancha Castilla y Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja TOTAL 55,45 9,34 0,40 21,44 2,60 33,27 72,65 3,45 19,05 105,25 59,36 1,16 0,55 0,19 384,14 2006 169,80 13,19 36,02 248,75 42,74 24,29 11,27 239,39 38,99 22,72 252,61 30,07 41,78 42,39 1.214,01
(A: 80% ; B1: 50% ; B2: 30% ; C: 0%) 2007 258,74 127,98 86,46 44,36 1,54 15,16 41,33 224,99 46,01 132,38 5,46 0,01 10,79 995,21 2008-11 241,79 68,29 40,50 265,50 30,89 147,27 50,80 29,88 90,22 12,61 202,28 11,41 53,40 2,93 1.247,79 Total Ponderado Horizonte 725,77 218,80 163,38 580,05 75,17 189,32 136,67 566,91 132,66 100,40 692,51 89,42 59,81 96,36 13,91 3.841,15
Tabla 8.5
119
Anexo I
121
123
Subestacin Origen y Final Nombre de las subestaciones de cada extremo de la lnea kV Ckt Actuacin km Capacidad de transporte Fecha Alta/Baja Tensin de la lnea Identificador de circuito Definicin del tipo de actuacin en la lnea (Alta E/S, baja, nueva) Longitud de la lnea (km) Capacidad de la lnea en invierno/verano (MVA) Ao estimado de la actuacin Tipo de Actuacin en funcin de la necesidad y la probabilidad A: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante B1: Actuaciones condicionadas con probabilidad alta-muy alta B2: Actuaciones condicionadas con probabilidad moderada C: Actuaciones pendientes de estudio Justificacin de las instalaciones: MRdT: Mallado de la Red de Transporte CInt: Conexin Internacional ATA: Alimentacin del Tren de Alta Velocidad EvRO: Evacuacin Rgimen Ordinario EvRE: Evacuacin de Rgimen Especial ApD: Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin y consumidores. Descripcin de la actuacin, tramo correspondiente a la CCAA (%) y aspectos adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en el plan de octubre de 2002
T.A.
Motivacin
Funcin
Observaciones
125
Relacin Transformacin Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) MVA Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Plan octubre 2002 Potencia asignada del transformador (MVA) Ao estimado de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que sta se identific en el plan de octubre de 2002
126
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural En DC con 2 ckt no conectado (futura conexin Cabra-Arcos de la Frontera Sur prevista para 2007) Longitud tramo espaol 2004 2005 2005 2005 2007 A B1 B1 B1 B1 No transporte hasta mallado 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2002 2002 2002 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2003 2003 2003 2003 2003 T.A. A A A A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1430 259 259 259 259 259 350 310 310 259 259 259 230 210 210 259 259 259 259 259 259 170 744 744 744 1290 1290 1290 730 690 690 690 1700 1270 320
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Marruecos Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
TARIFA ALGECIRAS NUEVA CASARES ALGECIRAS CASARES LOS RAMOS ANDUJAR GUILLENA GUILLENA ATARFE GUADALQUIVIR MEDIO ATARFE LOS RAMOS POLIGONO LOS RAMOS ALJARAFE ALJARAFE QUINTOS ALJARAFE DON RODRIGO ALJARAFE CARTUJA CAPARACENA HUENEJA CAPARACENA CAPARACENA HUENEJA CAPARACENA TARIFA GUADALQUIVIR MEDIO CABRA GUADALQUIVIR MEDIO CABRA CABRA CAPARACENA
PUERTO DE LA CRUZ NUEVA CASARES LOS RAMOS T. CASARES T. CASARES T. CASARES GUADALQUIVIR MEDIO SANTIPONCE SANTIPONCE OLIVARES OLIVARES GUADALQUIVIR MEDIO POLIGONO TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA QUINTOS SANTIPONCE SANTIPONCE DON RODRIGO QUINTOS QUINTOS
400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea
9,214 32,2 84,5 29,4 2,8 81,7 27,66 25,11 25,11 89,3 43,1 112,4 4,8 37,3 32,2 32 13 43 33,5 30,5 32 18 58 115,2 171,2 58 115,2 105 14 76,9 61 139,8 48 61 16,7
1580 290 290 290 290 290 640 400 400 320 320 320 340 300 300 320 320 320 320 320 320 180 1214 1214 1214 1590 1590 1600 730 1240 1240 1240 1900 1600 410
PUERTO DE SANTA MARIA 220 HUENEJA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA HUENEJA LITORAL DE ALMERIA TAJO DE LA ENCANTADA FARDIOUA CABRA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA LA RODA DE ANDALUCIA TAJO DE LA ENCANTADA GABIAS 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220
127
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA Aislada a 400 kV. En DC desde Pto Real hasta cruce con lnea Arcos-Pinar Pdte viabilidad fsica T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
OBSERVACIONES
Andaluca
Andaluca
NUEVA CASARES
PUERTO REAL
220
Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
90
680
2006
Estructural
2002
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
ATARFE DON RODRIGO DON RODRIGO ALHAURIN ANDUJAR COSTASOL DOS HERMANAS ALGECIRAS LOS RAMOS POLIGONO LOS RAMOS CARTUJA GAZULES ALCORES ALCORES PARRALEJO ALGECIRAS NUEVA CASARES GUILLENA SALTERAS GUILLENA CASILLAS ALMODOVAR CASILLAS CADIZ CADIZ ROCIO PALOS FARGUE JORDANA JORDANA PINAR DEL REY ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR
CAPARACENA DOS HERMANAS DOS HERMANAS PINAR DEL REY PUERTO LLANO PINAR DEL REY QUINTOS NUEVA CASARES POLIGONO TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA PINAR DEL REY PINAR DEL REY GAZULES PINAR DEL REY GAZULES PUERTO REAL LOS RAMOS SALTERAS SANTIPONCE SANTIPONCE ALMODOVAR VILLANUEVA DEL REY VILLANUEVA DEL REY PUERTO REAL PUERTO REAL TORRE ARENILLAS TORRE ARENILLAS ORGIVA PINAR DEL REY TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA CABRA LA RODA DE ANDALUCIA
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400
1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
2 35 35 94,2 30,26 82,45 8,46 32,2 4,8 37,3 32,2 85,2 45 123,3 160,3 35 89 84,5 14 13 25,11 11 31 39,9 12,41 12,41 38 2,7 48 43 67 109,54 140 94
410 400 400 390 400 390 400 390 390 390 390 390 290 290 290 320 390 390 400 400 400 320 320 320 680 680 305 780 360 1578 1578 1578 1900 1900
320 310 310 330 310 330 310 330 330 330 330 310 259 259 259 305 340 330 310 310 310 259 259 259 560 560 259 640 288 1338 1338 1338 1700 1700
2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007
A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A
X X X X X X X X X X X X X X
X X X
X X X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2007 2007 B1 B1 2004 2004 2008 B1 B1 B1 2004 B1 NO transporte hasta mallado 2003 2003 2003 2003 A A A A
128
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Aislada a 400 kV. En DC con 2 ckt no conectado (parte de conexin Pto Real-Pto Sta Mara previsto para 2008-2011) Pdte viabilidad fsica 2008 2008 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1700 1700 1290 1290 1290 1270 1270 1270 330 330 330 330 330 330 330 330 330 305 305 305 330 330 330 259 259 259 330 330 330 330 330 330 560 560
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
GUADALQUIVIR MEDIO GUADALQUIVIR MEDIO CAPARACENA ARCHIDONA CAPARACENA CARTAMA CARTAMA CABRA JORDANA ALHAURIN ALHAURIN COSTASOL JORDANA COSTASOL NUEVA CASARES JORDANA NUEVA CASARES CARTAMA CARTAMA ALHAURIN CARTAMA JORDANA JORDANA CARTAMA LOS MONTES LOS MONTES JORDANA MIJAS NORTE JORDANA COSTASOL GUADAIZA COSTASOL BENAHADUX BENAHADUX
CABRA CABRA ARCHIDONA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA TAJO DE LA ENCANTADA CABRA TAJO DE LA ENCANTADA PINAR DEL REY JORDANA PINAR DEL REY JORDANA PINAR DEL REY PINAR DEL REY JORDANA LOS RAMOS LOS RAMOS TAJO DE LA ENCANTADA ALHAURIN TAJO DE LA ENCANTADA LOS RAMOS CARTAMA LOS RAMOS ALHAURIN CARTAMA ALHAURIN MIJAS NORTE ALHAURIN ALHAURIN GUADAIZA JORDANA JORDANA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA
400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
1900 1900 1600 1600 1600 1600 1600 1600 390 390 390 390 390 390 390 390 390 320 320 320 390 390 390 320 320 320 390 390 390 390 390 390 680 680
Andaluca
Andaluca
CARTUJA
PUERTO REAL
220
Nueva Lnea
18
680
560
2007
Estructural
2003
129
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A B1 A A A A A A B1 B1 A A A A B1 B1 B1 A A A A B1 A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera 2011 C 32% en Andaluca (Longitud total 66.1 km) 34% en Andaluca (Longitud total 123 km) Pdte viabilidad del apoyo desde Andujar por cumplimiento de criterios 2004 2005 B1 B1 2008 B1 Condicionada a conexin c.c. 2004 2004 2004 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2004 T.A. B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 440 440 440 440 440 440 560 259 259 259 320 310 560 560 560 242 560 560 560 259 259 259 1290 1290 1290 259 560 300 310 300 300 1700 696 696 696 1700
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Extremadura Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura Andaluca
GUADAIRA VIRGEN DEL ROCIO CENTENARIO GUADAIRA SANTIPONCE CENTENARIO DOS HERMANAS CRISTOBAL COLON CRISTOBAL COLON SANTIPONCE CRISTOBAL COLON CRISTOBAL COLON ANDUJAR ONUBA ONUBA SANTA ELVIRA SANTA ELVIRA CAPARACENA CAPARACENA GABIAS ORGIVA GABIAS BENAHADUX BENAHADUX HUENEJA ALJARAFE OLIVARES ARROYO VALLE CARTUJA LANCHA ARROYO VALLE BROVALES SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE DON RODRIGO BAZA
QUINTOS QUINTOS GUADAIRA VIRGEN DEL ROCIO VIRGEN DEL ROCIO SANTIPONCE QUINTOS SANTIPONCE TORRE ARENILLAS TORRE ARENILLAS ONUBA SANTIPONCE GUADALQUIVIR MEDIO COSTA HUELVA COSTA HUELVA ALCORES QUINTOS FARGUE FARGUE VALCAIRE VALCAIRE ORGIVA HUENEJA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA ROCIO UBEDA MONTECILLO BAJO DON RODRIGO MONTECILLO BAJO VENTA INES GUILLENA DON RODRIGO VALDECABALLEROS VALDECABALLEROS CAPARACENA
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Baja Cable Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea
5 10 10 5 10,36 5,36 8,5 90,4 4,8 95 11,4 90,4 27,5 36 36 7 7 20 20 21 31,8 41,8 67 72 115 48 45 40,8 80 3,4
440 440 440 440 440 440 680 320 320 320 390 390 680 680 680 302 680 680 680 320 320 320 1590 1590 1590 320 680 400 400 400 400 1900 1255 1255 1255 1900
Repotenciacin Lnea 21,152 Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea 41,9 44 237 281 95
2005
B1
130
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A A A A A A A A A B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin 2005 B1 Aislada a 400 kV en el tramo CartujaPto Real Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica 2008 B1 No transporte Baja de la conexin temporal Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica 2003 A PLAN OCTUBRE 2002 FECHA Actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera Actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera Actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera Actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica 2011 2011 2011 2011 T.A. C C C C
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1700 1280 1280 1280 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1260 1260 1260 560 259 259 259 340 340 170 560 560 560 560 259 259 259 259 259 259 259 259 259 560
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Murcia Murcia Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
BAZA BAZA BAZA LITORAL ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR CORDOBA CABRA GUADALQUIVIR MEDIO CARTUJA PUERTO REAL PUERTO REAL ARCOS DE LA FRONTERA SUR GAZULES ARCOS DE LA FRONTERA SUR CARTUJA CASILLAS CORDOBA CASILLAS ALHAURIN ALHAURIN CARTUJA CARTUJA PUERTO REAL GAZULES PUERTO REAL SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE GUILLENA SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE GUILLENA SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE SANTIPONCE ATARFE
CAPARACENA LITORAL TOTANA TOTANA CARTUJA CARTUJA GUADALQUIVIR MEDIO CORDOBA CABRA PUERTO REAL GAZULES GAZULES GAZULES PINAR DEL REY PINAR DEL REY PUERTO REAL CORDOBA LANCHA LANCHA CRTAMA CRTAMA
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220
2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea
1900 1560 1560 1560 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1580 1580 1580 680 320 320 320 410 410 180 680 680 680 680 320 320 320 320 320 320 320 320 320 680
PUERTO DE SANTA MARIA 220 PUERTO DE SANTA MARIA 220 PUERTO DE SANTA MARIA 220 NUEVA CASARES NUEVA CASARES GUILLENA ALCORES ALCORES GUILLENA DOS HERMANAS DOS HERMANAS SANTIPONCE VILLANUEVA DEL REY VILLANUEVA DEL REY FARGUE 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
131
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A B2 B2 B2 C C C C C C C 42,9 42,9 85,8 5 47 48 7,5 30 25 42 62,5 80,5 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C Pdte estudio necesidad de ApD Pdte estudio necesidad de ApD Pdte estudio necesidad de ApD 2004 2004 2004 B1 B1 B1 X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Murcia Andaluca Andaluca Murcia Murcia Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Murcia Andaluca Andaluca Andaluca Murcia Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
PARRALEJO GUILLENA CASAQUEMADA GUILLENA ALMERIA NORTE EL PALMAR LITORAL DE ALMERIA GUADAIRA GUADAIRA GUADAIRA GUADAIRA BENAHADUX BERJA BENAHADUX FARGUE CORNISA FARGUE SANTIPONCE EMPALME SANTIPONCE GUILLENA ALCOLEA DEL RIO GUILLENA LOS MONTES NERJA OLIVARES ALCALA LA REAL OLIVARES CARTUJA PALACIOS CARTUJA FARGUE DON RODRIGO ATALAYA DON RODRIGO GUILLENA LA PALMA DEL CONDADO
PUERTO REAL CASAQUEMADA ONUBA ONUBA LITORAL DE ALMERIA ALMERIA NORTE EL PALMAR GUILLENA GUILLENA DON RODRIGO DON RODRIGO BERJA ORGIVA ORGIVA CORNISA ORGIVA ORGIVA EMPALME GUILLENA GUILLENA ALCOLEA DEL RIO DOS HERMANAS DOS HERMANAS NERJA ORGIVA ALCALA LA REAL ATARFE ATARFE PALACIOS DON RODRIGO DON RODRIGO GABIAS ATALAYA QUINTOS QUINTOS LA PALMA DEL CONDADO ONUBA
220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea (cambio tensin) Alta E/S Lnea (cambio tensin) Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea (Cambio de tension) Alta E/S Lnea (Cambio de tension) Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
48 28 67 95 35 85 110
132
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ANDALUCA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C C C C C C C C C C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
GUILLENA DON RODRIGO VILLANUEVA DEL REY AZAHARA AZAHARA ALCORES ENTRENUCLEOS CARTUJA JEREZ NORTE CARTUJA
ONUBA MARCHENA MARCHENA LANCHA CASILLAS ENTRENUCLEOS QUINTOS JEREZ NORTE PALACIOS PALACIOS
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
133
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ARAGN MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin 80% en Aragn (Longitud total 50 km) 80% en Aragn (Longitud total 50 km) 2006 2006 B2 B2 90% en Aragn (Longitud total 60 km) 90% en Aragn (Longitud total 60 km) 2004 2004 2004 2004 2005 2005 A A A A A A 73% en Aragn (Longitud total 54.5 km) 2003 2003 A A 2003 2003 2003 2003 A A A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2003 2003 2003 2003 2003 T.A. A A A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 600 600 310 310 310 1340 544 220 220 220 330 330 330 600 600 290 330 330 330 330 1820 1820 1820 1820 1820 1820 840 840 840 840 840 840 1820 1820 1820 1820
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Navarra Navarra Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
JALON JALON MONTE TORRERO ENTRERRIOS ENTRERRIOS ARAGON JALON CARTUJOS CARTUJOS MONTE TORRERO ENTRERRIOS MONTE TORRERO ENTRERRIOS FUENDETODOS FUENDETODOS LA POBLA AVE ZARAGOZA AVE ZARAGOZA CARTUJOS CARTUJOS LA SERNA LA SERNA MEZQUITA MEZQUITA MEZQUITA MEZQUITA ARAGON TERUEL ARAGON ARAGON TERUEL ARAGON MORELLA MORELLA MEZQUITA FUENDETODOS
LOS VIENTOS LOS VIENTOS PLAZA PLAZA MONTE TORRERO PENAFLOR MAGALLON MONTE TORRERO PEAFLOR PEAFLOR PLAZA PLAZA MAGALLON (BARRA 2) MARIA MARIA T. FORADADA MONTE TORRERO PEAFLOR MONTE TORRERO PEAFLOR MAGALLON MAGALLON FUENDETODOS FUENDETODOS MORELLA MORELLA NUEVA TERUEL NUEVA TERUEL TERUEL NUEVA TERUEL NUEVA TERUEL TERUEL NUEVA TERUEL NUEVA TERUEL MUNIESA MUNIESA
220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400
1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 2 2 2 1 2 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
26 26 17,3 31 41,7 76 19,08 2,5 24,2 26,7 31 17,3 23,3 23 23 34,5 26,5 26,5 2,5 24,2 13 13 50 50 54 54 26 1 26,5 26 1 26,5 40 40 21 31
750 750 340 340 340 1640 544 340 340 340 410 410 410 750 750 360 410 410 410 410 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1990 1990 1990 1990
134
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ARAGN MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE B1 B1 A A B1 B1 A A A B1 B1 B1 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural S.Pallars antes Isona 69% en Aragn (Longitud total 80 km) S.Pallars antes Isona 80% en Aragn (Longitud total 125 km) 2005 A Incluida en Planificacin RdT Incluida en Planificacin RdT 2004 B1 No transporte PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2006 2003 T.A. B2 A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1820 600 600 600 340 340 600 600 1350 330 330 330 1820
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008-11
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Catalua
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
MEZQUITA POLA MARIA MARIA VILLANUEVA VILLANUEVA MEZQUITA MEZQUITA ESCATRON MONTE TORRERO PLAZA MONTE TORRERO SALAS DE PALLARS
FUENDETODOS MAGALLON (BARRA 2) PLAZA PLAZA LOS LEONES LOS LEONES ESCUCHA ESCUCHA FUENDETODOS VALDECONSEJO VALDECONSEJO PLAZA MONZON
400 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 400
1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1
Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo cable Nuevo cable Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea
1990 750 710 710 340 340 750 750 1660 410 410 410 1990
Catalua Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Navarra Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
SALAS DE PALLARS ARAGON ARAGON OSERA OSERA ARAGN ESCATRON B (DESFASADOR) TUDELA ESCUCHA / MEZQUITA ESCUCHA / MEZQUITA MUNIESA MUNIESA PLATEA -TERUEL PLATEA -TERUEL ESCATRON HIJAR ESCATRON GURREA ESQUEDAS GURREA MEQUINENZA CARDIEL
PENALBA MONZON PENALBA ARAGN PEAFLOR PEAFLOR MEQUINENZA MAGALLON (BARRA 2) PLATEA -TERUEL PLATEA -TERUEL CALAMOCHA CALAMOCHA LA PLANA LA PLANA HIJAR ESCUCHA ESCUCHA ESQUEDAS SABIANIGO SABIANIGO CARDIEL MONZON
400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
100 82 42 33 45 76 65,4 10,82 57 57 20 20 56,5 56,5 19 53,5 68,5 29 40,3 69,3 13,7 57,1
1990 1610 1610 1640 1640 1640 290 410 750 750 750 750 750 750
1820 1300 1300 1340 1340 1340 230 330 600 600 600 600 600 600
2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
A A A B2 B2 B2 A A B1 B1 B2 B2 B2 B2 C C C C C C C C
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural
A A A B1 B1 B1
35% en Aragn (Longitud total 30.9 km) Aislada a 400 kV Aislada a 400 kV Condicionado a viabilidad apoyo a red 132 kV en Terrer Condicionado a viabilidad apoyo a red 132 kV en Terrer 50% en Aragn (longitud total 113 km) DC aislado a 400 kV 50% en Aragn (longitud total 113 km) DC aislado a 400 kV 2011 2011 2011 2011 2008 2008 C C B2 B2 B2 B2
135
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ARAGN MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
Aragn
Aragn
MEQUINENZA
MONZON
220
Baja Lnea
70,83
136
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica ASTURIAS MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 53% en Asturias (Longitud total 96 km) 53% en Asturias (Longitud total 96 km) 18% en Asturias (Longitud total 76 km) 18% en Asturias (Longitud total 76 km) 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2010 2010 2005 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 C C A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 62% en Asturias (Longitud total 66.2 km) 62% en Asturias (Longitud total 72.9 km) 57% en Asturias (Longitud total 178 km) T.A.
CC.AA.ORIGEN
CC.AA. FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1400 1250 1820 1087 1087 1087 170 170 170 1820 1820 1820 1820 790 1215 1215 1820 1820 790 434 1820 1820
FECHA ALTA/BAJA 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008
Castilla y Len Castilla y Len Cantabria Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias
Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Castilla y Len Castilla y Len Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Galicia Galicia Asturias Asturias Castilla y Len Castilla y Len Asturias Asturias
LA ROBLA LA ROBLA PENAGOS NARCEA SOTO DE RIBERA NARCEA PEREDA TELLEDO PEREDA EL PALO EL PALO PESOZ GRADO GRADO PESOZ PESOZ PESOZ PESOZ GRADO SOTO DE RIBERA LADA LADA ABOO ABOO
SOTO DE RIBERA LADA SOTO DE RIBERA SALAS SALAS SOTO DE RIBERA TELLEDO VILLABLINO VILLABLINO GRADO PESOZ SALAS SALAS SOTO DE RIBERA SANZO SANZO BOIMENTE BOIMENTE TABIELLA TABIELLA VELILLA VELILLA LADA LADA
400 400 400 400 400 400 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
41 45,2 101,5 5 48 42,7 27 63 73,9 63 22,5 37 41 11 1,2 1,2 13,6 13,6 28 36,58 50,88 50,88
1580 1500 1990 1345 1345 1345 240 240 240 1990 1990 1990 1990 855 1330 1330 1990 1990 855 469 1990 1990
A B1 B1 B1
136
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CANTABRIA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 90% en Cantabria (Longitud total 15 km) 90% en Cantabria (Longitud total 15 km) Analizando EvCC Analizando EvCC Analizando EvCC 2008 2008 2008 B2 B2 B2 60% en Cantabria (Longitud total 8.52 km) 2005 2005 2005 2004 B1 B1 B1 B1 22% en Cantabria (Longitud total 90.5 km) 2006 2003 B1 A 43% en Cantabria (Longitud total 178 km) 83% en Cantabria (Longitud total 96.4 km) 70% en Cantabria (Longitud total 56 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2003 2003 2003 2004 2004 2004 T.A. A A A A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1110 610 1820 1110 1820 1110 440 660 660 510 300 1820 1820 1820 1820 1820 1820 660 660 660 660 660 660 660
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Castilla Leon Cantabria Cantabria Cantabria Pas Vasco Cantabria Pas Vasco Cantabria Cantabria Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Cantabria Cantabria
Cantabria Cantabria Asturias Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Castilla y Len Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Asturias Asturias Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria
AGUAYO AGUAYO PENAGOS AGUAYO PENAGOS AGUAYO AGUAYO CACICEDO ASTILLERO AGUAYO CILLAMAYOR PENAGOS SANTILLANA PENAGOS ABANTO PENAGOS ABANTO TRETO TRETO ABANTO ABANTO TORRELAVEGA TORRELAVEGA PSMIGUEL
PENAGOS PENAGOS SOTO DE RIBERA ABANTO ABANTO PENAGOS GAROA-BARCINA PS MIGUEL CACICEDO MATAPORQUERA MATAPORQUERA SANTILLANA SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA UDALLA UDALLA PENAGOS UDALLA UDALLA CASTRO URDIALES CASTRO URDIALES PS MIGUEL CACIDEDO CACIDEDO
400 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1
31,1 31,4 76,54 79,6 39,2 31,1 19,9 20 12 32,2 5,112 20 158 178 16,2 24 39,2 11 11 13,5 13,5 8 15 20
1310 720 1990 1310 1990 1310 500 730 730 590 370 1990 1990 1990 1990 1990 1990 730 730 730 730 730 730 730
137
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA - LA MANCHA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2010 2010 B2 B2 68% en Castilla-La Mancha (Longitud total 66.1 km) Aislada a 400 kV y preparada para DC 57% en Castilla-La Mancha (Longitud total 70.56 km) 26% en Castilla-La Mancha (Longitud total 61 km) 15% en Castilla-La Mancha (Longitud total 11.8 km) 2005 2005 2005 2005 2005 2005 B1 B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 83% en Castilla-La Mancha (Longitud total 66.5 km) 72% en Castilla-La Mancha (Longitud total 67.39 km) T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1320 1320 320 320 320 402 421 402 421 320 320 320 421 421 421 446 446 446 260 260 260 600 310 1820 330 330 400 400 400 320 600 600 560 560 300 320 1250 1250 1250 1700 1700
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Extremadura Castilla-La Mancha Extremadura Castilla-La Mancha Extremadura Extremadura Castilla-La Mancha Extremadura Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca C.Valenciana Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Extremadura Extremadura Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
ANCHUELO FUENTES DE LA ALCARRIA PICON PICON LA NAVA AZUTAN ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. AZUTAN ALMARAZ E.T. TALAVERA ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. TORRIJOS ALMARAZ E.T. ACECA NUEVA YELES ACECA OLMEDILLA VILLARES DEL SAZ OLMEDILLA VILLARES DEL SAZ ANDUJAR AYORA ARANJUEZ ACECA ACECA SESEA ACECA ALARCOS LA NAVA LA NAVA ACECA LA PALOMA ARROYO VALLE PUERTOLLANO BRAZATORTAS BRAZATORTAS GUADALQUIVIR MEDIO MANZANARES MANZANARES
TRILLO LOECHES PUERTOLLANO LA NAVA PUERTOLLANO TALAVERA VILLAVERDE TALAVERA VILLAVERDE TALAVERA PARLA PARLA TORRIJOS VILLAVERDE VILLAVERDE NUEVA YELES PINTO PINTO VILLARES DEL SAZ HUELVES HUELVES OLMEDILLA PUERTO LLANO PINILLA AOVER - UEF AOVER - UEF SESEA VALDEMORO VALDEMORO PICON ARGAMASILLA ARGAMASILLA MADRIDEJOS MADRIDEJOS VENTA INES VENTA INES GUADALQUIVIR MEDIO VALDECABALLEROS VALDECABALLEROS BRAZATORTAS BRAZATORTAS
400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
55,5 48,39 44,3 41,7 4,2 34,7 191,8 81,6 144,8 81,6 103 175,4 140 75,7 191,8 22,2 17,52 39 55,42 43,7 88,32 55,42 40,34 16 2,8 22,1 23 22 41 16,17 10 10 65,1 60,4 44,95 31,2 81 106 186,1 110 110
1670 1670 410 410 410 662 662 662 662 350 350 350 662 662 662 662 662 662 371 371 371 740 400 1950 497 497 610 610 610 410 740 740 730 730 400 410 1620 1620 1620 1990 1990
B1 B1 B1
138
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA - LA MANCHA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A C C C 21,93 110,6 128,6 50 15 55 C C C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 10% en Castilla-La Mancha (Longitud total 82 km) 79% en Castilla-La Mancha (Longitud total 185 km) 90% en Castilla-La Mancha (Longitud total 50 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha C.Valenciana Castilla-La Mancha C.Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha C.Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
CCAA FINAL Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
SUBEST. ORIGEN OLMEDILLA OLMEDILLA CAMPOS DEL PARAISO CAMPOS DEL PARAISO FUENTIDUEA DE TAJO FUENTES FUENTES OLMEDILLA COFRENTES MINGLANILLA COFRENTES CAMPOS DEL PARAISO CAMPOS DEL PARAISO COFRENTES MINGLANILLA BRAZATORTAS BRAZATORTAS MANZANARES MANZANARES VALMOJADO TALAVERA TALAVERA TALAVERA EBORA TALAVERA LA PALOMA ALARCOS ALARCOS
SUBEST. FINAL TRILLO TRILLO FUENTIDUEA DE TAJO OLMEDILLA OLMEDILLA OLMEDILLA TRILLO TRILLO MINGLANILLA MORATA MORATA FUENTIDUEA DE TAJO OLMEDILLA MINGLANILLA MORATA PUERTOLLANO PUERTOLLANO LA PALOMA LA PALOMA MAJADAHONDA VALMOJADO MAJADAHONDA EBORA VILLAVERDE VILLAVERDE MALAGON / REINO DON QUIJOTE MALAGON / REINO DON QUIJOTE LA PALOMA
kV 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
CKT 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
ACTUACIN Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
km 130,9 131 50 74 104 119 48 131 82 185 263 45 74 8,2 146,2 17 17 5 5 +1,7 +1,7
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. 1990 1990 1280 1280 1280 1990 1990 1990 1250 1250 1250 2000 2000 1630 1630 740 740 740 740 VER. 1800 1800 950 950 950 1800 1800 1800 780 780 780 1580 1580 1310 1310 600 600 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
139
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA Y LEN MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 2006 2006 2006 B2 B2 B2 64% en Castilla y Len (Longitud total 206.1 km) 38% en Castilla y Len (Longitud total 72.9 km) 93% en Castilla y Len (Longitud total 13.9 km) 93% en Castilla y Len (Longitud total 13.9 km) 48% en Castilla y Len (Longitud total 204 km) 40% en Castilla y Len (Longitud total 179 km) 2004 2004 2004 B1 B1 B1 35% en Castilla y Len (Longitud total 62.1 km) 38% en Castilla y Len (Longitud total 66.2 km) 42% en Castilla y Len (Longitud total 22.86 km) 14% en Castilla y Len (Longitud total 13.9 km) 2004 2004 2004 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2007 2007 2007 T.A. B2 B2 B2
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1153 1153 1153 1400 1400 340 360 440 440 340 400 400 253 379 419 990 990 990 1280 1280 1380 1300 1250 520 520 490 600 324 324 324 1280 1280 1280 900 900 900
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Asturias Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Extremadura Castilla y Len Madrid Asturias Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Extremadura Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len
MUDARRA OLMEDO MUDARRA LA LOMBA LA ROBLA LAGUARDIA MIRANDA ALCOCERO DE MOLA ALCOCERO DE MOLA VILLIMAR PALENCIA PALENCIA PALENCIA T. PALENCIA 1 T. PALENCIA 1 GAROA-BARCINA HERRERA GAROA-BARCINA ALDEADAVILA HINOJOSA ALDEADAVILA GRIJOTA LA ROBLA GAROA-BARCINA GAROA-BARCINA LA MUDARRA T. MUDARRA 1 VILLALCAMPO VILLAMAYOR VILLALCAMPO CIUDAD RODRIGO CIUDAD RODRIGO HINOJOSA COMPOSTILLA LA ROBLA COMPOSTILLA
OLMEDO LASTRAS LASTRAS TRIVES SOTO DE RIBERA MIRANDA PUENTELARRA PUENTELARRA VILLIMAR PUENTELARRA T. RENEDO VILLALBILLA T. PALENCIA 1 T. RENEDO VILLALBILLA LA LORA LA LORA HERRERA ARANUELO ALMARAZ C.N. HINOJOSA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES LADA PUENTELARRA PUENTELARRA T. MUDARRA 1 T. RENEDO SANTIZ SANTIZ VILLAMAYOR ALMARAZ C.N. HINOJOSA ALMARAZ C.N. VILLAMECA VILLAMECA LA ROBLA
400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
63 58 114,7 21,7 25,2 9,5 2 40,5 27,9 68 72 36 3,84 32,2 67,8 68,4 32,1 98,5 98 71,6 22,3 132,1 27,7 12,9 12,9 2 13,7 35,5 25,5 60 50 130 179,2 41 45 84
1403 1403 1403 1670 1580 410 420 550 560 387 610 530 287 601 532 1380 1290 1290 1650 1600 1600 1670 1500 610 610 600 750 429 429 429 1600 1600 1600 1280 1350 1280
141
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA Y LEN MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A C C C C C C C 8,8 96,65 105,5 C C C C C 52% en Castilla y Len (Longitud total 42 km) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 50% en Castilla y Len (Longitud total 40 km) 50% en Castilla y Len (Longitud total 40 km) Funcionando inicialmente a 220 kV 2006 B1 Construida a 400 kV 40% en Castilla y Len (Longitud total 8.52 km) Construida a 400 kV. 62% en Castilla y Len (Longitud total 92 km) 53,3% en Castilla y Len (Longitud total 75 km) 47% en Castilla y Len (Longitud total 96 km) 47% en Castilla y Len (Longitud total 96 km) 44% en Castilla y Len (Longitud total 80 km) 70% en Castilla y Len (Longitud total 180 km) 40% en Castilla y Len (Longitud total 95 km) 30% en Castilla y Len (Longitud total 63.1 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 78% en Castilla y Len (Longitud total 90.5 km) 2006-07 2007 2006-07 B1 B2 B1 T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 440 1820 1820 1820 220 241 1820 1820 1820 1820 600 398 398 400 600 300 300 1820 1240 340 340 600 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2008 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Cantabria Castilla y Len Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Asturias Asturias Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len La Rioja Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Madrid Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Cantabria Castilla y Len Portugal Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len La Rioja La Rioja Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Madrid Madrid Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len
AGUAYO TORDESILLAS LA CEREAL SEGOVIA OTERO TORDESILLAS LADA LADA APARECIDA APARECIDA VALPARAISO APARECIDA APARECIDA VALPARAISO VALPARAISO CILLAMAYOR CILLAMAYOR ALDEADAVILA MUDARRA C.T. COMPOSTILLA C.T. COMPOSTILLA MONCAYO ONCALA ONCALA RENEDO LAS ARROYADAS RENEDO HARO CANTALEJO CANTALEJO MUDARRA VILLALBILLA T1 AYALA T1 AYALA BJAR BJAR
GAROA-BARCINA SEGOVIA TORDESILLAS MORALEJA MAJADAHONDA OTERO VELILLA VELILLA TRIVES TORDESILLAS CONSO CONSO VALPARAISO TORDESILLAS TORDESILLAS MATAPORQUERA GUARDO DUERO INTERNACIONAL TORDESILLAS MONTEARENAS MONTEARENAS ONCALA SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA LAS ARROYADAS TORDESILLAS TORDESILLAS ALCOCERO DE MOLA MUDARRA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES VILLATORO VILLATORO VILLALBILLA CIUDAD RODRIGO CIUDAD RODRIGO
220 400 400 400 220 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
70,6 113 126 38 18,9 122,4 45,12 45,12 35,2 120,5 57 40 35 120,4 120,4 3,408 50,79 0,5 33,2 5,3 5,3 42 20 20 17,98 26,08 43,06 21,8
500 1990 1990 1990 340 352 1990 1990 1990 1990 750 583 583 595 750 370 370 1990 1530 410 410 750 750 750
2006-07 2005
B1 A
A A A A A A A
142
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Lnea func. en 220 kV: M.Figueres-Sentmenat 2006 2006 2006 2004 2004 2004 2004 2004 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 Actuacin temporal Actuacin temporal Actuacin temporal 40% en Catalua (Longitud total 155.7 km) 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2006 2006 2004 2004 2004 A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2003 2003 2003 T.A. A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 940 940 940 1380 320 320 320 240 240 240 260 260 260 460 460 260 340 260 260 340 260 1460 820 820 820 980 980 980 960 340 340 340 340 390 340 415
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua C.Valenciana Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
ASCO BEGUES ASCO VANDELLOS CERVELLO CERVELLO CAN JARDI MANGRANERS TORRES DEL SEGRE MANGRANERS PUIGPELA PUIGPELA VILADECANS AENA OESTE AENA OESTE BELLICENS BEGUES BELLICENS PUIGPELA VILADECANS PUIGPELA PIEROLA MAIALS MAIALS RUBI GARRAF BEGUES BEGUES CAN BARBA MAS FIGUERES SANT CELONI SANT CELONI PUIGPELA PUIGPELA BELLICENS SAGRERA
LA ESPLUGA LA ESPLUGA BEGUES LA PLANA CAN JARDI SANT BOI SANT BOI TORRES DEL SEGRE MEQUINENZA MEQUINENZA VILADECANS CONSTANTI CONSTANTI VILADECANS AENA ESTE SUBIRATS SUBIRATS BEGUES PENEDES PENEDES VILADECANS VIC MEQUINENZA RUBI MEQUINENZA VANDELLOS GARRAF VANDELLOS SENTMENAT SENTMENAT SENTMENAT VIC PENEDES CONSTANTI SUBIRATS MARAGALL
400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Cable
52,2 72 122,5 62 7,35 12,49 14,84 17,3 33,65 50,7 70,3 20,5 85 3,2 5 77,3 16,6 87,5 43,5 27,2 70,3 74,5 21 132 151,8 108 17 124,1 10,4 12 39,5 54,89 43,5 20,5 77,3 3
1300 1300 1300 1570 460 460 460 240 240 240 360 360 360 460 460 360 470 360 360 460 360 1710 1360 1360 1360 1360 1360 1360 1300 340 400 410 450 450 450 415
144
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin 2006 B1 37% en Catalua (Longitud total 54.5 km) Consecuencia del traslado de la SE S.Boi Consecuencia del traslado de la SE S.Boi Consecuencia del traslado de la SE S.Boi Consecuencia del traslado de la SE S.Boi TRASANTBOI: S.BOI trasladada TRASANTBOI: S.BOI trasladada 2003 2003 2003 2003 2006 A A A A B1 2003 A Reconversin lnea de 66 kV 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 A A A A B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 415 415 250 250 250 250 250 250 340 400 400 400 410 410 410 460 460 390 390 390 290 320 320 320 320 400 400 400 400 400 400 400 340 340 340 180
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
SAGRERA MARAGALL CASTELLET CASTELLET FOIX BEGUES BEGUES CASTELLET MAS FIGUERES BESOS MATA BESOS LA SELVA / ALFORJA LA SELVA / ALFORJA TARRAGONA EIXAMPLE EIXAMPLE FRANQUESES FRANQUESES PALAU LA POBLA TRASANTBOI TRASANTBOI SANT BOI SANT BOI NUDO VIARIO NUDO VIARIO NUDO VIARIO ZAL MOTORS HOSPITALET AENA ESTE BELLICENS SUBIRATS BELLICENS NOGUERA
BADALONA BADALONA FOIX VILADECANS VILADECANS CASTELLET VILADECANS VILADECANS PALAU TANGER TANGER MATA TARRAGONA ESCATRON B ESCATRON B VILANOVA MARAGALL LA ROCA PALAU SENTMENAT T. FORADADA BEGUES CERVELL BEGUES CERVELL TRASANTBOI TRASANTBOI ZAL ZONA FRANCA ZONA FRANCA MOTORS ZONA FRANCA VENDRELL VENDRELL SUBIRATS PONT DE SUERT
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable/Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea
3,42 6,42 8,4 43 51,4 27,6 16,6 43 18 4,2 5,5 9,7 19 137 140 2,34 1,6 11,5 14,3 12,3 20 11,5 12,49 11,5 12,49 2 2 10,1 3,6 4,8 2 4,3 58 41,3 77,3 50,1
415 415 360 360 360 360 360 360 340 400 400 400 430 430 430 460 460 450 450 450 360 460 460 460 460 400 400 400 400 400 400 400 450 470 450 300
145
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural E/S en cable E/S en cable 2004 2004 2004 2008 2008 2008 A A A B1 B1 B1 2005 2005 2005 A A A 2005 2005 A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2006 2006 2003 2003 2003 T.A. B1 B1 A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 180 180 235 235 235 400 600 600 240 240 240 180 180 180 412 412 412 600 600 600 1820 1820 1390 1390 1820 1820 1820 1820 1820 1820 940 940 940 1010 1010 1010
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Francia Catalua Francia Francia Catalua Francia Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
NOGUERA PONT DE SUERT CAN JARDI SAN CUGAT CAN JARDI COLLBLANC MAS FIGUERES SANTA COLOMA ALBATARREC ALBATARREC TORRES DE SEGRE ANOIA ANOIA NOGUERA CANYET GUIXERES BADALONA SABADELL SUD SABADELL SUD MAS FIGUERES BESCANO BESCANO BESCANO BESCANO BESCANO BESCANO SANTA LLOGAIA JUIA BESCANO BESCANO BEGUES PIEROLA BEGUES FINESTRELLES FINESTRELLES BEGUES
RUBI RUBI SAN CUGAT PASO AREO-SUBTERR. VIA FAVENCIA 2 PASO AREO-SUBTERR. VIA FAVENCIA 2 TRINITAT SAN CUGAT LA ROCA TORRES DE SEGRE MANGRANERS MANGRANERS NOGUERA RUBI RUBI GUIXERES BADALONA CANYET MAS FIGUERES SANT CUGAT SAN CUGAT VIC SENTMENAT RIUDARENES RIUDARENES FRONTERA FRANCESA SANTA LLOGAIA FRONTERA FRANCESA FRONTERA FRANCESA JUIA FRONTERA FRANCESA PIEROLA SANTA COLOMA SENTMENAT BEGUES RUBI RUBI
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
113,2 163,1 7,2 9,3 15,5 10,6 10 18,5 10 7,3 17,3 81 32 113 4,2 7,3 5,5 4 6 10 44 79 35 35 90 40 53 69 25 90 27,7 56,3 64,4 20,5 19,5 31,6
300 300 320 320 320 400 710 750 240 240 240 300 300 300 412 412 412 710 710 710 1990 1990 1630 1630 1990 1990 1990 1990 1990 1990 1300 1300 1300 1360 1360 1360
146
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural 2007 2007 2007 B1 B1 B1 E/S en cable E/S en cable E/S en cable E/S en cable E/S en cable E/S en cable E/S en cable E/S en cable PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Utiliza DC Vic-Jui desde Bescan a Jui Utiliza DC Vic-Jui desde Bescan a Jui 2005 2005 2005 2005 2004 2004 2002 2002 2002 T.A. A A A A B1 B1 A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 248 248 248 248 340 340 500 500 220 220 235 235 460 460 460 460 320 320 320 320 320 320 220 220 220 320 320 320 510 390 410 410 410 250 390 390
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn Aragn Catalua Catalua Catalua
BESCANO BESCANO JUIA JUIA MAS FIGUERES MAS FIGUERES CANYET CANYET CANYET CANYET CAN JARDI PASO AEREO-SUBTERR. VIA FAVENCIA 1 SANTA COLOMA TAV BARCELONA TAV BARCELONA SANTA COLOMA FINESTRELLES FINESTRELLES BEGUES FINESTRELLES FINESTRELLES BEGUES FINESTRELLES FINESTRELLES CAN JARDI FINESTRELLES FINESTRELLES CAN JARDI PIEROLA RUBI LA SELVA / ALFORJA GARCA LA SELVA / ALFORJA VILADECANS RUBI SANT JUST
JUIA JUIA VIC VIC PIEROLA PIEROLA SANT FOST SENTMENAT SANTA COLOMA CAN JARDI PASO AEREO-SUBTERR. VIA FAVENCIA 1 SANT FOST TRINITAT SANTA COLOMA TRINITAT TRINITAT BEGUES COLLBLANC COLLBLANC BEGUES COLLBLANC COLLBLANC CAN JARDI COLLBLANC COLLBLANC CAN JARDI COLLBLANC COLLBLANC CAN JARDI CAN JARDI GARCA ESCATRON B ESCATRON B SANT JUST T. CELSA T. CELSA
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2 2 2 1 3 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea
25,3 25,3 61 61 21 21 5,64 20,87 2,19 2,19 2,19 8,15 2,9 2 2 2,9 11,8 2,3 13,6 11,8 2,3 13,6 11,5 2,3 13,3 11,5 2,3 13,3 11 1,3 42 95 137 13,4 2,75 9
365 365 365 365 340 340 710 710 320 320 320 320 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 320 320 320 460 460 460 590 450 430 430 430 290 450 450
147
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural S.Pallars antes Isona 31% en Catalua (Longitud total 80 km) S.Pallars antes Isona 20% en Catalua (Longitud total 125 km) S.Pallars antes Isona S.Pallars antes Isona S.Pallars antes Isona S.Pallars antes Isona 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 A A A A A A A 2004 2004 2004 B1 B1 B1 2006 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 250 380 460 180 180 180 340 340 340 340 340 340 320 320 320 340 340 340 390 540 300 300 300 340 340 730 730 730 730 730 730 1820
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Aragn
RUBI LA ROCA MARAGALL ABRERA LA POBLA ABRERA MANGRANERS MONTBLANC PENEDES PUIGPELA PUIGPELA VILADECANS JUNEDA JUNEDA MONTBLANC GAVA GAVA PUIGPELA BELLICENS LA POBLA NOGUERA ANOIA ANOIA ABRERA LA POBLA CALDERS SALAS DE PALLARS CALDERS SALAS DE PALLARS SALAS DE PALLARS SALLENTE SALAS DE PALLARS
VILADECANS VIC TRINITAT PUJALT PUJALT LA POBLA MONTBLANC PENEDES BEGUES VILADECANS PENEDES PENEDES PERAFORT MONTBLANC PERAFORT VILADECANS PUIGPELA VILADECANS CONSTANTI PONT DE SUERT PONT DE SUERT NOGUERA RUBI PUJALT PUJALT SALAS DE PALLARS SALLENTE SALLENTE SALLENTE SENTMENAT SENTMENAT MONZON
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea
21,33 41,8 3,25 51 76,5 127,5 45 50 15 70,3 43,5 27,2 73,7 29,5 44,2 9,8 65,5 70,3 4 28,4 50,1 81 32 51 76,5 78,6 54 138,6 54 103,3 163,3 25
290 450 460 260 260 260 460 460 460 450 450 460 330 330 330 460 450 450 450 690 380 380 380 440 440 850 850 850 840 840 840 1990
1 1 2
25 21 21
A A A
X X X
A A A
148
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE B2 B2 B2 B2 B2 B2 C C C C C C C C C C C C 14,3 9,5 23,6 7 8,8 15,7 3,7 4 6,7 4,8 1,7 4,5 3,5 2,15 1,75 3,25 1,5 2,3 3,8 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 300 300 300 600 600 540
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
ANOIA RUBI ANOIA CAN JARDI CAN JARDI BADALONA GIRONELLA GIRONELLA CERCS COLLBLANC CARLES III COLLBLANC LESSEPS LESSEPS CARLES III CERDANYOLA/PARC CERDANYOLA/PARC SANT ANDREU ST FELIU St FELIU RUB CAN JARDI BEGUES CAN JARDI BESOS CAN DRAGO BESOS CARLES III VALDONCELLES ZONA FRANCA CERDA NOU BARRIS NOU BARRIS MARAGALL HOSPITALET CORNELLA SAN GERVASI
RIERA DE MARTORELL RIERA DE MARTORELL RUBI RIERA DE MARTORELL RIERA DE MARTORELL BESOS CERCS CENTELLES CENTELLES CARLES III TRINITAT TRINITAT CARLES III TRINITAT TRINITAT SANT ANDREU CAN JARDI CAN JARDI RUB VILADECANS VILADECANS ANDREU DE LA BARCA ANDREU DE LA BARCA BEGUES CAN DRAGO SANTA COLOMA SANTA COLOMA VALDONCELLES MATA CERDA MATA MARAGALL TRINITAT TRINITAT CORNELLA COLLBLANC LESSEPS
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable
17,2 15 32 12,92 12,92 1,2 19,7 41,2 54,9 2,3 10,3 12,6 4,4 7,1 10,3
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea
149
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CATALUA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C C C C C C C C C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
SAN GERVASI LESSEPS CENTELLES CERCS CENTELLES SEVA SEVA LA ROCA VANDELLOS
CARLES III CARLES III SEVA SEVA CERCS LA ROCA VIC VIC RIBARROJA
1 1 1 1 1 1 1 1 2
Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea
2,6 4,4
150
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica EXTREMADURA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 A A A B2 B2 B2 A A B2 B2 C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. 66% en Extremadura (Longitud total 123 km) 2011 2011 2011 2005 2005 2005 2010 2010 2010 2010 2010 2006 2008 C C C B1 B1 B1 C C C B2 B2 B2 B2 52% en Extremadura (Longitud total 204 km) 60% en Extremadura (Longitud total 179 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2005 T.A. B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 305 1270 1270 1270 1220 1280 1220 1280 1280 1280 1280 1280 1280 1280 320 234 234 234 600 1280 1280 1280 1700 1820 1820 1280 1280 1280 600 600 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca
Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Portugal Portugal Portugal Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Castilla y Len Castilla y Len Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura
ALVARADO BROVALES BROVALES BALBOA BROVALES BROVALES BALBOA ALDEADAVILA HINOJOSA ALMARAZ C.N. ARANUELO ALMARAZ C.N. ARANUELO ARANUELO ALMARAZ C.N. T GUIJO ALMARAZ E.T. T GUIJO ALMARAZ ALANGE ALANGE ALMARAZ C.N. BROVALES ALMARAZ C.N. LA GARROVILLA PINOFRANQUEADO PINOFRANQUEADO ALDEADAVILA LA GARROVILLA LA GARROVILLA JOSE MARIA DE ORIOL ALBURQUERQUE LA VAGUADA LA VAGUADA BIENVENIDA GUILLENA
MERIDA BIENVENIDA BALBOA BIENVENIDA ALQUEVA BALBOA ALQUEVA ARANUELO ALMARAZ C.N. JOSE MARIA DE ORIOL JOSE MARIA DE ORIOL BIENVENIDA VALDECABALLEROS VALDECABALLEROS ALMARAZ E.T. PLASENCIA PLASENCIA ALMARAZ E.T. PLASENCIA ALMARAZ C.N. BIENVENIDA BIENVENIDA GUILLENA LA GARROVILLA BROVALES ALDEADAVILA ARANUELO ARANUELO MERIDA MERIDA ALBURQUERQUE CACERES ALVARADO MERIDA MERIDA BIENVENIDA
220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
47 44,9 1 45,6 73,2 1,1 73 106 107,4 117,5 120,9 180,7 102,1 102,1 4 8,2 49,8 57,99 43 122,7 62 180,7 81,1 120 75 119 102 203 10 10 55 55
320 1620 1620 1620 1470 1640 1470 1650 1600 1580 1580 1630 1650 1650 400 370 370 370 750 1630 1630 1630 1900 1990 1990 1650 1650 1650 750 750 729 729
151
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica EXTREMADURA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C C C C C C C 2011 2011 2011 C C C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
1 1 1 1 1 1 1
Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Cable Baja Lnea
152
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica GALICIA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 A A A A A A A A A A B1 B1 A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 56% en Galicia (Longitud total 80 km) Construida a 400 kV. 38% en Galicia (Longitud total 92 km) 46,7% en Galicia (Longitud total 75 km) 2005 2005 2005 2005 A A A A 2002 2005 A B2 82% en Galicia (Longitud total 76 km) 82% en Galicia (Longitud total 76 km) 2005 2005 2005 2005 2007 2007 B1 B1 B1 B1 B1 B1 2008 2008 2005 B1 B2 B1 2004 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 65% en Galicia (Longitud total 62.1 km) 2002 2002 2002 2002 2004 A A A A B1 T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1400 460 230 230 230 229 660 440 458 458 458 229 229 229 305 229 305 1388 1388 1388 1388 1102 1388 1102 1820 1820 360 350 350 305 305 305 1820 600 398 410
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008
Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Asturias Asturias Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
LA LOMBA CARTELLE CHANTADA BELESAR BELESAR SAN CAYETANO MESON DO VENTO ATIOS SILVA SILVA MESON DO VENTO DUMBRIA DUMBRIA MAZARICOS TAMBRE II TAMBRE II S.CAYETANO CARTELLE MASGALAN CARTELLE MASGALN BOIMENTE MASGALN BOIMENTE PESOZ PESOZ MESON DO VENTO PORTO DE MOUROS LOURIZAN ATIOS CAMBADOS CAMBADOS APARECIDA VALPARAISO APARECIDA TRIVES
TRIVES FRIEIRA CASTRELO CHANTADA CASTRELO SANTIAGO DE COMPOSTELA SABON MONTOUTO MESON DO VENTO VIMIANZO VIMIANZO MAZARICOS VIMIANZO VIMIANZO TIBO MAZARICOS PDEMOUROS MASGALAN MESON DO VENTO MESON DO VENTO PUENTES GARCIA RODRIGUEZ MESON DO VENTO MESON DO VENTO PUENTES GARCIA RODRIGUEZ BOIMENTE BOIMENTE PORTO DE MOUROS TIBO PAZOS DE BORBEN PAZOS DE BORBEN TIBO TIBO TRIVES CONSO CONSO PUENTE BIBEY
400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1
Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea y Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea y Nueva Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea
40,4 18 48 5,6 59,8 9,5 24,5 28,4 21,5 42,8 63,32 10 13,85 23,85 43 19 33 50 61 110,5 116 85 61 30 62,4 62,4 43,2 47,6 37,5 32 16 16 44,8 35 35 8,3
1670 635 325 325 325 345 730 440 689 689 689 345 345 345 305 345 305 1641 1641 1641 1641 1307 1641 1307 1990 1990 410 400 400 305 305 305 1990 750 583 580
153
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica GALICIA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A B1 B1 B1 B2 B2 B2 C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin No solicitado acceso No solicitado acceso No solicitado acceso 2006 2006 2006 2011 2011 2011 B1 B1 B1 B2 B2 B2 Construida a 400 kV PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Construida a 400 kV 2005 2005 2005 T.A. A A A
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 600 335 600 630 340 220 220 220 350 350 350
FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
TRIVES PUENTE BIBEY PUENTE BIBEY LOURIZAN CASTRELO MESON DO VENTO EIRIS MESON DO VENTO LOURIZAN PUENTESAMPAIO LOURIZAN ATIOS CASTRO PAZOS DE BORBEN ATIOS
PUENTE BIBEY CONSO CONSO TIBO PAZOS DE BORBEN EIRIS PUERTO PUERTO PUENTESAMPAIO PAZOS DE BORBEN PAZOS DE BORBEN BALAIDOS BALAIDOS CASTRO PAZOS DE BORBEN
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
750 480 750 720 410 320 320 320 400 400 400
154
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica LA RIOJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A C C C C C X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 50% en La Rioja (Longitud total 40 km) 50% en La Rioja (Longitud total 40 km) 32% en La Rioja (Longitud total 25 km) 48% en La Rioja (Longitud total 42 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 70% en La Rioja (Longitud total 36.94 km) 26% en La Rioja (Longitud total 22.86 km) T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 330 340 340 340 600 600 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2007 2007 2008-11 2008-11
Navarra Pas Vasco La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja Castilla y Len Castilla y Len La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja
La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja Pas Vasco Castilla y Len La Rioja La Rioja La Rioja
LA SERNA LAGUARDIA LOGROO QUEL SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA ONCALA ONCALA HARO HARO LOGROO LOGROO LARDERO
QUEL LOGROO EL SEQUERO EL SEQUERO SEQUERO SEQUERO SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA LAGUARDIA ALCOCERO DE MOLA EL SEQUERO LARDERO EL SEQUERO
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
155
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Para flexibilidad de explotacin. No aplica en explotacin normal Sujeta a protocolo explotacin. Para flexibilidad de explotacin. No aplica en explotacin normal Sujeta a protocolo explotacin. Para flexibilidad de explotacin. No aplica en explotacin normal Sujeta a protocolo explotacin. 2003 2003 A A 2006 2006 2006 B1 B1 B1 36% en Madrid (Longitud total 206.1km) 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 A A A A A A B1 B1 B1 17% en Madrid (Longitud total 66.5 km) 2003 2003 2003 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 A A A A A A A A A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 28% en Madrid (Longitud total 67.39 km) T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN FUENTES DE LA ALCARRIA ANCHUELO ANCHUELO C.FREGACEDOS C.FREGACEDOS MORALEJA ESTACION TERMINAL FUENCARRAL ESTACION TERMINAL MAJADAHONDA ESTACION TERMINAL MAJADAHONDA FUENCARRAL FUENLABRADA FUENLABRADA MORALEJA CERRO DE LA PLATA MAZARREDO CERRO DE LA PLATA MEDIODIA MEDIODIA MAZARREDO CASA DE CAMPO CASA DE CAMPO NORTE MANUEL BECERRA MANUEL BECERRA PROSPERIDAD GRIJOTA AENA DAGANZO DAGANZO MECO CASA DE CAMPO
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1320 1320 1320 276 276 215 400 440 400 334 276 276 276 440 440 440 440 440 440 240 440 240 240 240 240 1300 440 546 546 546 440
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006
Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
LOECHES LOECHES TRILLO MORALEJA T. LA FORTUNA 1 T. LA FORTUNA 1 FUENCARRAL ESTACION TERMINAL FUENCARRAL VENTAS VENTAS MORALEJA RETAMAR RETAMAR PUENTE PRINCESA PUENTE PRINCESA MAZARREDO MAZARREDO PUENTE PRINCESA PUENTE PRINCESA PROSPERIDAD NORTE PROSPERIDAD PROSPERIDAD CASA DE CAMPO CASA DE CAMPO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES MECO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PALAFOX
400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea/cable Alta E/S Lnea/cable Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo Cable Alta cambio topologa Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Nuevo Cable Baja Cable Baja Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable
19 26,5 11 6,2 4,61 10,8 9,4 7 9,4 25,36 10,7 7,55 17,45 2,8 5,7 8,5 11,2 11,2 5,7 9,3 5 4,3 5,65 5,65 9,3 74 8,5 15,78 9 24,3 4,3
1670 1670 1670 417 417 365 610 440 610 585 417 417 417 440 440 440 440 440 440 240 440 240 240 240 240 1670 440 729 729 729 440
Madrid
Madrid
NORTE
PALAFOX
220
0,3
539
539
2006
Conexin
2 1 1
5 39 12,6
A A A X X
X X X
156
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Se deshace conexin provisional Se deshace conexin provisional Conexin definitiva Parla Conexin definitiva Parla Conexin provisional Conexin provisional Conexin provisional 2005 2005 2004 2004 2004 2006 2006 2006 2005 2005 2005 2005 2005 2005 A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2003 2003 2003 2003 2004 T.A. A A A A B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 446 446 728 539 539 446 446 446 440 440 400 400 400 470 470 360 360 360 539 539 539 539 539 440 440 320 320 320 783 783 783 320 320 320 320 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
MORATA T. VICALVARO LA ESTRELLA MELANCOLICOS MELANCOLICOS ARDOZ ARDOZ SAN SEBASTIAN DE LOS REYES EL PILAR EL PILAR MIRASIERRA MIRASIERRA FUENCARRAL PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES C.FREGACEDOS C.FREGACEDOS MORALEJA POLIGONO C AGUACATE AGUACATE PARQUE INGENIEROS PARQUE INGENIEROS AZCA AZCA PARLA ALMARAZ E.T. ALMARAZ E.T. VILLAVICIOSA MORATA VILLAVICIOSA EL CHARQUILLO TALAVERA PARLA TALAVERA PARLA PARLA
VICALVARO VICALVARO PALAFOX PALAFOX VENTAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES T. VICALVARO T. VICALVARO FUENCARRAL FUENCARRAL FUENCARRAL ESTACION TERMINAL FUENCARRAL ESTACION TERMINAL FUENCARRAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES AENA MORALEJA T. LA FORTUNA 1 T. LA FORTUNA 2 VENTAS POLIGONO C PARQUE INGENIEROS VILLAVERDE VILLAVERDE HORTALEZA NORTE VILLAVERDE PARLA VILLAVERDE EL CHARQUILLO EL CHARQUILLO MORATA VILLAVERDE EL CHARQUILLO VILLAVERDE PARLA EL CHARQUILLO EL CHARQUILLO
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Baja Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea
36,2 8,7 5 6,1 4,23 18,15 5 23,15 6,9 6,9 8,8 8,2 9,4 13 5,5 6,2 4,61 10,8 5,2 5,2 6 15 15 5,2 3,8 19,6 175,4 191 26,75 33,25 59 18,6 122 19,6 103 4 4
662 662 728 539 539 662 662 662 440 440 610 610 610 600 600 440 440 460 539 539 539 539 539 440 440 350 350 350 1270 1330 1271 350 350 350 350 750 750
157
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A B1 B1 B1 A B1 X X X X X X X ApD X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Eliminacin T.TRES CANTOS 1 vinculada a esta actuacin Eliminacin T.TRES CANTOS 1 vinculada a esta actuacin Eliminacin T.TRES CANTOS 1 vinculada a esta actuacin Lnea aislada en 220 kV Posible eliminacin T.TRES CANTOS 2 vinculada a esta actuacin Posible eliminacin T.TRES CANTOS 2 vinculada a esta actuacin Posible eliminacin T.TRES CANTOS 2 vinculada a esta actuacin 2005 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 446 446 446 320 320 320 441 441 441 435 446
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Madrid Extremadura Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
EL CHARQUILLO NUEVA YELES NUEVA YELES EL CHARQUILLO EL CHARQUILLO PINTO II -AYUDEN ALCOBENDAS ALCOBENDAS FUENCARRAL GALAPAGAR ALGETE
PINTO EL CHARQUILLO PINTO PINTO II -AYUDEN ANOVER ANOVER FUENCARRAL T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 1 MAJADAHONDA ARDOZ
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea
7,5 9,52 128,6 8,3 17,2 35,5 8,6 2 8,6 23,73 14,5
662 662 662 470 470 470 627 627 627 646 662
Madrid
Madrid
ALGETE
SS REYES
220
5,9
662
446
2007
B1
Conexin
2005
B1
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid
Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
ARDOZ MORATA PERALES MORATA COSLADA F.SEMANA C. DEPORTIVA C. DEPORTIVA EL PILAR ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 1 ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 1 COSLADA COSLADA COSLADA COSLADA ARANJUEZ ARANJUEZ EL CHARQUILLO EL CHARQUILLO TORRIJOS TORREJN VELASCO TORREJN VELASCO EL CHARQUILLO
SS REYES PERALES HUELVES HUELVES F.SEMANA PUENTE SAN FERNANDO EL PILAR FUENCARRAL FUENCARRAL VILLAVERDE CERRO DE LA PLATA LOECHES LOECHES CANILLEJAS CANILLEJAS AOVER - UEF VALDEMORO VILLAVERDE TORRIJOS VILLAVERDE EL CHARQUILLO TORRIJOS TORRIJOS
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1
Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
18,15 25,5 25,5 51 4 4,1 2 5,3 6,9 4 4,6 14,9 14,9 4,6 4,6 9 18,9 18,6 57,1 75,7 2,1 57 57,1
662 371 371 371 440 440 440 440 440 600 440 580 580 580 580 497 497 662 662 662 662 662 662
446 260 260 260 440 440 440 440 440 470 440 580 580 580 580 330 330 421 421 421 421 421 421
2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
B1 B1 B1 B1 A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X X X X X X X
Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural
2005
B1
2004 2004
B1 B1
X X X X
Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 85% en Madrid (Longitud total 11.8 km) 2004 2004 2005 2005 2005 2006 2006 2006 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2
X X X X X X
158
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Posible conexin c.c. Posible conexin c.c. Eliminacin T.TRES CANTOS 1 Eliminacin T.TRES CANTOS 1 Eliminacin T.TRES CANTOS 1 Eliminacin T.TRES CANTOS 1 Eliminacin T.TRES CANTOS 1 Eliminacin T.TRES CANTOS 2 Eliminacin T.TRES CANTOS 2 Eliminacin T.TRES CANTOS 2 Eliminacin T.TRES CANTOS 2 Eliminacin T.TRES CANTOS 2 70% en Madrid (Longitud total 63.1 km) Sustitucin del circuito actual por un DC 2002 A 60% en Madrid (Longitud total 95 km) 2006-07 B1 30% en Madrid (Longitud total 180 km) 2007 2007 B2 B2 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Para flexibilidad de explotacin. No aplica en explotacin normal Sujeta a protocolo explotacin. Repotenciacin cable HortalezaPaso cable Hortaleza T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 440 440 240 470 470 240 240 240 470 470 1820 1820 440 440 440 1820 1820 780 334 600 220 400 441 441 441 441 441 441 441 441 441 441 320 1820 1820
FECHA ALTA/BAJA
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla y Len Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
PROSPERIDAD HORTALEZA PROSPERIDAD CUEVAS DE ALMANZORA CUEVAS DE ALMANZORA HORTALEZA HORTALEZA HORTALEZA PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES SAN SEBASTIAN DE LOS REYES LA CEREAL ANTONIO LEYVA ANTONIO LEYVA EMBAJADORES SEGOVIA GALAPAGAR GALAPAGAR MAJADAHONDA GALAPAGAR OTERO ESTACION TERMINAL MAJADAHONDA ALCOBENDAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES ALCOBENDAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS FUENCARRAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES FUENCARRAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS LEGANES MORATA LA TORRECILLA
EL COTO CUEVAS DE ALMANZORA CUEVAS DE ALMANZORA AENA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PROSPERIDAD PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES PASO CABLE EN HORTALEZA-SS.REYES AENA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES LA CEREAL TORDESILLAS PARQUE INGENIEROS EMBAJADORES MELANCOLICOS MORALEJA MORALEJA MORALEJA ESTACION TERMINAL MAJADAHONDA VENTAS MAJADAHONDA VENTAS SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 1 SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS T. TRES CANTOS 2 T. TRES CANTOS 2 T. TRES CANTOS 2 T. LEGANES LA TORRECILLA VILLAVERDE
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Nuevo Cable Nuevo Cable Alta cambio topologa Cable Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Cable Baja cable Baja cambio topologa Cable Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea
3 1,005 5,105 5,5 13 4,1 1,005 1,005 5,5 13 16 54 5,2 2 1,5 57 49 46,9 9 36,6 44,2 9,4 3,4 6,4 2 1,4 5 10 6,4 8,6 1,4 5 1,1 16,7 7,85
440 440 240 600 600 240 240 240 600 600 1990 1990 440 440 440 1990 1990 1270 585 750 340 610 627 627 627 627 627 627 627 627 627 627 410 1990 1990
2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008-11 2008-11
159
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A B2 B2 B2 A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso 2003 2003 2003 2006 2006 2006 A A A B1 B1 B1 10% en Madrid (Longitud total 50 km) 21% en Madrid (Longitud total 185 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Posible conexin c.c. Posible conexin c.c. Posible conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. Condicionada a conexin c.c. 2006 2006 2006 B1 B1 B1 T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1820 305 305 950 950 950 1380 1380 1380 720 720 720 720 720 720 1310 1580 1580 1560 1280 1280 750 540 502 600 600 540 446 446 446 446 446 446 220 220 220
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Extremadura Madrid Madrid Extremadura Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Extremadura Madrid Madrid Extremadura Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
MORATA MORATA LA TORRECILLA FUENTIDUEA DE TAJO FUENTIDUEA DE TAJO MORATA ESTACION TERMINAL MORATA MORATA ESTACION TERMINAL MORATA COLMENAR DE OREJA COLMENAR DE OREJA ALMARAZ COLMENAR DE OREJA COLMENAR DE OREJA ALMARAZ MINGLANILLA FUENTIDUEA DE TAJO CAMPOS DEL PARAISO FUENCARRAL COLMENAR DE OREJA COLMENAR DE OREJA LOECHES LOECHES PUENTE SAN FERNANDO LA CEREAL LA CEREAL PARACUELLOS ARDOZ PARACUELLOS ARDOZ ALGETE FUENTECILLA ALGETE COSLADA VALDECARROS COSLADA
VILLAVERDE LA TORRECILLA VILLAVERDE MORATA OLMEDILLA OLMEDILLA PARACUELLOS PARACUELLOS MORATA MORATA ALMARAZ MORATA MORATA ALMARAZ MORATA MORATA MORATA FUENTIDUEA DE TAJO GALAPAGAR MORATA MORATA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES PUENTE SAN FERNANDO SAN SEBASTIAN DE LOS REYES TRES CANTOS TRES CANTOS PUENTE SAN FERNANDO PARACUELLOS ALGETE ALGETE FUENTECILLA PARACUELLOS PARACUELLOS VALDECARROS GETAFE GETAFE
400 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
24,55 16,7 7,85 44,3 103,8 148,1 3 9 11,82 30 187 217 30 187 217 38,85 44,3 5 40,66 30 30 20,8 10,9 15,9 5 5 3 5,74 8,76 14,5 4 4,76 8,76 10,9 9,2 17,1
1990 305 305 1280 1280 1280 1720 1720 1720 1260 1260 1260 1260 1260 1260 1630 2000 2000 2000 1650 1650 800 540 878 740 740 540 662 662 662 662 662 662 340 340 340
160
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B1 ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso 2003 2003 2003 2006 2006 2008 2008 2008 2005 2005 2005 2008 2008 2011 2011 2011 2007 2007 2007 2005 2005 2005 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2006 2006 2006 2004 2004 2007 2007 2007 2005 T.A. A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 B2 B1 B1 B1 A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 220 220 220 440 440 440 440 440 220 220 220 440 440 580 580 580 250 250 250 400 400 400 290 290 290 402 402 402 382 382 382 546 546 367 367 367 402
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
COSLADA CAMINO CONGOSTO COSLADA AENA CIUDAD AEROPORTUARIA VILLAVERDE MERCAMADRID VILLAVERDE LOECHES RIVAS LOECHES COSLADA VALLECAS LOECHES LOS CERROS COSLADA LUCERO PRADO SANTO DOMINGO LUCERO VILLAVERDE CARPETANIA VILLAVERDE VILLAVICIOSA PRAHONAL VILLAVICIOSA MAJADAHONDA BRUNETE MAJADAHONDA FUENCARRAL SAN ROQUE FUENCARRAL MORALEJA MORALEJA ARAVACA CIUDAD DE LA IMAGEN ARAVACA BRUNETE
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea
6,6 8,7 13,3 4 4 5 5,6 8,6 10,3 7,8 17,5 4,4 4,4 7,5 7,5 14,9 4 6 9,93 8,1 4,8 12,9 10,1 11,5 21,6 13,6 101,4 114,6 3,91 2,35 4 4,96 4,96 10,9 5 15,9 12,64
340 340 340 440 440 440 440 440 340 340 340 440 440 580 580 580 370 370 370 610 610 610 440 440 440 662 662 662 382 382 382 729 729 511 511 511 662
CIUDAD AEROPORTUARIA 220 CAMPO NACIONES MERCAMADRID CERRO DE LA PLATA CERRO DE LA PLATA RIVAS VALLECAS VALLECAS CIUDAD OLIMPICA CIUDAD OLIMPICA LOS CERROS COSLADA LOECHES PRADO SANTO DOMINGO T LEGANES T LEGANES CARPETANIA PINTO PINTO PRAHONAL CORRALON CASA DE CAMPO CORRALON CASA DE CAMPO BRUNETE TALAVERA TALAVERA SAN ROQUE SANCHINARRO SANCHINARRO ARROYOMOLINOS ARROYOMOLINOS CIUDAD DE LA IMAGEN VENTAS VENTAS NAVALCARNERO 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
161
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MADRID MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE B1 B1 B1 B1 A C C C C C C C 4,8 5,8 32,5 38,31 14,7 3,2 17,9 9,4 9,15 14,15 1 15,4 C C C C C C C C C C C C C C C 2005 C X ApD X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso 2005 2005 2003 2005 T.A. B1 B1 A B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
NAVALCARNERO BRUNETE EL CHARQUILLO ERAS DE VALDEMORO T. LEGANES PARLA OESTE PARLA OESTE ANCHUELO ANCHUELO LOECHES LOS AHIJONES LOECHES EMBAJADORES GALAPAGAR VILLALBA ESTE GALAPAGAR MORALEJA EL BERCIAL MORALEJA MECO CAMARMA MECO SAN ROQUE MORALEJA ALCALA ALCALA LOECHES
TALAVERA TALAVERA ERAS DE VALDEMORO VALDEMORO VILLAVERDE EL CHARQUILLO EL CHARQUILLO MECO MECO LOS AHIJONES VALLECAS VALLECAS PALAFOX VILLALBA ESTE VENTAS VENTAS EL BERCIAL RETAMAR RETAMAR CAMARMA DAGANZO DAGANZO C. DEPORTIVA NAVALCARNERO LOECHES J.CABRERA J.CABRERA
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
162
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MURCIA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A C C C C C C C C C C C C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural 41% en Murcia (Longitud total 16 km) Actuacin a coordinar con desmantelamiento de genaracin de Escombreras 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2009 2009 2009 2007 2007 2007 A A A A A A A A A A A A B2 B2 B2 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1370 910 910 1280 1280 1280 1280 1280 1280 1820 1820 1370 1370 1290 1290 1290 1280 1280 1280 590 590
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia C.Valenciana C.Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Castilla-La Mancha Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia C.Valenciana Murcia Murcia C.Valenciana Murcia Murcia Murcia
Murcia Murcia Murcia C.Valenciana C.Valenciana Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Murcia Murcia Murcia Murcia Castilla-La Mancha C.Valenciana C.Valenciana Murcia Andaluca Andaluca Murcia C.Valenciana Murcia C.Valenciana C.Valenciana Andaluca Murcia Andaluca C.Valenciana Murcia Murcia Murcia C.Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia
ESCOMBRERAS NUEVA ESCOMBRERAS ESCOMBRERAS EL PALMAR EL PALMAR EL PALMAR EL PALMAR ROCAMORA ROCAMORA NUEVA ESCOMBRERAS NUEVA ESCOMBRERAS ASOMADA ASOMADA PEARRUBIA PEARRUBIA PINILLA TOTANA TOTANA EL PALMAR HOYA MORENA SAN PEDRO DEL PINATAR EL PALMAR ULEA EL PALMAR AGUILAS AGUILAS ASOMADA BALSICAS FAUSITA CAMPOAMOR BALSICAS BALSICAS CAMPOAMOR FAUSITA MAR MENOR FAUSITA
ASOMADA FAUSITA NUEVA ESCOMBRERAS ROCAMORA ROCAMORA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA EL PALMAR EL PALMAR FAUSITA ESCOMBRERAS PINILLA ROCAMORA ROCAMORA EL PALMAR LITORAL DE ALMERIA LITORAL DE ALMERIA
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400
1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
11 2 1 55 55 150 150 185,2 185,2 60 60 11 11 47 45 91,6 56,25 93,75 150 4,47 6,5 30 25 55 55 77 132 18 35 50 29,48 18 50 14 37 35
1560 1000 1000 1570 1560 1570 1560 1570 1560 1990 1990 1560 1560 1610 1610 1610 1570 1570 1570 710 710
SAN PEDRO DEL PINATAR 220 CAMPOAMOR ULEA ROCAMORA ROCAMORA LITORAL DE ALMERIA ASOMADA LITORAL DE ALMERIA CAMPOAMOR BALSICAS FAUSITA EL PALMAR CAMPOAMOR EL PALMAR MAR MENOR BALSICAS BALSICAS 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220
164
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MURCIA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
Murcia Murcia
Murcia Murcia
EL PALMAR EL PALMAR
MURCIA MURCIA
220 220
1 2
18 18
165
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica NAVARRA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A C 26 16 68,8 62,78 C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2010 C 65% en Navarra (Longitud total 30.9 km) 68% en Navarra (Longitud total 62.9 km) 59% en Navarra (Longitud total 32 km) 59% en Navarra (Longitud total 32 km) 69% en Navarra (Longitud total 144 km) 46% en Navarra (Longitud total 84 km) 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2003-06 2006 2003 A A B1 B1 B1 A A A A A 30% en Navarra (Longitud total 36.94 km) PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 370 370 330 390 1830 1830 240 240 240 1820 1820 1820 1820 1830 330 390 350
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Pas Vasco Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra
Navarra Navarra La Rioja Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Aragn Aragn Pas Vasco Pas Vasco Navarra Aragn Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Pas Vasco Pas Vasco
LA SERNA OLITE LA SERNA ORCOYEN CASTEJON CASTEJON ORCOYEN CORDOVILLA CORDOVILLA LA SERNA LA SERNA CASTEJON MURUARTE CASTEJON TUDELA ICHASO CORDOVILLA LAS LLANAS DE CODES MURUARTE ORCOYEN EZCABARTE ORCOYEN
OLITE TAFALLA QUEL TAFALLA MURUARTE MURUARTE MURUARTE MURUARTE ORCOYEN MAGALLON MAGALLON VITORIA VITORIA MURUARTE MAGALLON (BARRA 2) ORCOYEN SANGESA ABERIN ABERIN EZCABARTE ITXASO ITXASO
220 220 220 220 400 400 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 3 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
37,18 9,29 11 37,1 60,2 60,2 21 19,9 10,6 19 19 99 39 60,2 20,09 49,69 38,6
460 460 410 470 1990 1990 340 340 340 1990 1990 1990 1990 1990 410 470 420
Lneas de 400 kV y 220 kV programadas en el horizonte 2011 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin En ergtica
166
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica PAS VASCO MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 17% en Pas Vasco (Longitud total 96.4 km) En estudio E/S en Udalla 400 por ApDist 30% en Pas Vasco (Longitud total 56 km) 74% en Pas Vasco (Longitud total 22.86 km) 58% en Pas Vasco (Longitud total 22.86 km) 2004 2004 A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 86% en Pas Vasco (Longitud total 13.9 km) T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 360 1615 340 340 1350 1350
Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco
Pas Vasco Pas Vasco La Rioja Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco
1 1 1 1 1 2
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
Cantabria
Pas Vasco
AGUAYO
ABANTO
400
Nueva Lnea
16,8
1310
1110
2006
Estructural
2004
Cantabria Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Navarra Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco La Rioja Pas Vasco Pas Vasco
Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Cantabria Cantabria Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco
PENAGOS ABANTO ABANTO GAROA-BARCINA GAROA-BARCINA GUENES ZAMUDIO GUENES EL ABRA EL ABRA T. BABCOK 2 ARKALE ICHASO CASTEJON MURUARTE ABANTO GUENES ABANTO ABANTO ABANTO ICHASO HARO ABANTO ABANTO
ABANTO GUENES GUENES PUENTELARRA PUENTELARRA ZAMUDIO GATICA GATICA T. BABCOK 2 T. SANTURCE T. SANTURCE IRUN ORMAIZTEGUI VITORIA VITORIA ICHASO ICHASO GUENES CASTRO URDIALES CASTRO URDIALES ORCOYEN LAGUARDIA EL ABRA EL ABRA
400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220
1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 1 2
Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
16,8 21 21 1 1 3 33,55 33,04 3,2 1,92 3,1 10 8,8 45 45 141 120 21 1,5 1,5 13,21 17 5 5
1990 1990 1990 610 610 427 427 427 676 676 676 740 470 1990 1990 1990 1990 1990 730 730 470
1820 1820 1820 520 520 330 330 330 530 530 530 600 400 1820 1820 1820 1820 1820 660 660 390
2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A B1 B1 A C C C
X X X X X
X X X
Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X Conexin Conexin Estructural
A A A
7% en Pas Vasco (Longitud total 13.9 km) 7% en Pas Vasco (Longitud total 13.9 km)
X X X X X
X X X X X
X X
31% en Pas Vasco (Longitud total 144 km) 54% en Pas Vasco (Longitud total 84 km)
A A A A A
10% en Pas Vasco (Longitud total 15 km) 10% en Pas Vasco (Longitud total 15 km) 68% en Pas Vasco (Longitud total 62.9 km) 68% en Pas Vasco (Longitud total 25 km)
167
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 59% en C.Valenciana (Longitud total 16 km) 2005 2005 2005 B1 B1 B1 2006 2006 2006 2004 2004 2004 2003 2006 2006 2006 2006 2006 2006 B1 B1 B1 A A A A B2 B2 B2 B2 B2 B2 2004 2004 2004 A A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 60% en C.Valenciana (Longitud total 155.7 km) T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 1380 1340 1370 1100 1100 1100 490 490 506 506 387 387 387 1370 990 910 910 880 880 880 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1370 1820 1820 1380 1380 1380 1290 1290 1290 590 590
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
Catalua C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Murcia C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Castilla-La Mancha C.Valenciana Castilla-La Mancha C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Catalua C.Valenciana Catalua C.Valenciana Murcia Murcia C.Valenciana C.Valenciana
VANDELLOS BENEJAMA LA ELIANA AYORA AYORA BENEJAMA LA ELIANA QUART DE POBLET EL PALMERAL EL PALMERAL LA PLANA SAGUNTO LA PLANA LA ELIANA REQUENA CATADAU CATADAU CATADAU LA ELIANA CATADAU LA ELIANA LA ELIANA LA ELIANA LA PLANA LA PLANA LA ELIANA LA ELIANA GAUSSA GAUSSA SALSADELLA LA PLANA LA PLANA TORREMENDO NUEVA ESCOMBRERAS ROCAMORA SAN PEDRO DEL PINATAR CAMPOAMOR
LA PLANA CATADAU LA PLANA BENEJAMA COFRENTES COFRENTES QUART DE POBLET TORRENTE SAN VICENTE SALADAS VALL D'UXO VALL D'UXO SAGUNTO LA PLANA OLMEDILLA REQUENA OLMEDILLA TORRENTE TORRENTE LA ELIANA LA PLANA GAUSSA GAUSSA GAUSSA GAUSSA LA PLANA LA PLANA MORVEDRE MORVEDRE VANDELLOS SALSADELLA VANDELLOS ROCAMORA TORREMENDO NUEVA ESCOMBRERAS CAMPOAMOR ROJALES
400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 2 1 2 2 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea
93,7 63 62 55 21 67 14 14,31 15,7 14,1 37,43 12,2 46,83 63 83 68,7 149,7 27 24 41 62 33 33 42 42 63 62 8 8 85 75 155,7 26 41 66,5 9,5 20,89
1570 1610 1630 1250 1250 1250 580 580 506 506 543 543 543 1630 1250 980 980 980 1272 980 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1990 1990 1570 1570 1570 1610 1610 1610 710 710
168
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin A Torrente en funcin de si se ha eliminado la conexin en T Paso a 220 kV de la L/132 kV Torrente-Fuente San Luis. 2006 2004 2004 B1 B1 B1 2003 2003 2003 A A A 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2004 2004 2004 2004 2004 C C C C C C B1 B1 B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 320 320 320 446 446 446 600 600 590 590 590 369 369 369 369 369 446 600 600 387 387 387 600 600 600 600 600 446 446 446 600 600 446 539 276 276
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
BENADRESA BENADRESA EL INGENIO FUENTE SAN LUIS PATRAIX FUENTE SAN LUIS SAN MIGUEL DE SALINAS
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
18,84 9 12,1 4 11,35 9,35 14 14 10,45 10,45 20,89 2 33,5 10,82 10 28 5,3 24,7 24,7 14,7 30,13 37,43 7 7 36,5 36,5 7 28,3 14,64 34,34 20 20 9,55 6 4,84 24,37
460 460 460 662 662 662 740 740 710 710 710 543 543 543 543 543 662 740 740 543 543 543 740 740 740 740 740 662 662 662 740 740 662 539 417 417
SAN MIGUEL DE SALINAS TORREMENDO (BARRA 2) (BARRA 2) SAN MIGUEL DE SALINAS CAMPOAMOR (BARRA 2) ROJALES CAMPOAMOR SIDMED LA ELIANA SAGUNTO SIDMED LA ELIANA SAGUNTO SEGORBE SEGORBE BECHI BECHI LA PLANA EL CANTALAR EL CANTALAR EL CANTALAR JIJONA EL CANTALAR BENEJAMA NOVELDA BENEJAMA NOVELDA NOVELDA TORRENTE FUENTE SAN LUIS T TORRENTE CATADAU SAN MIGUEL DE SALINAS ROJALES MORVEDRE MORVEDRE MORVEDRE T. SIDMED T. SIDMED T. SIDMED VALL D'UXO VALL D'UXO LA PLANA VALL D'UXO VALL D'UXO JIJONA JIJONA MONTEBELLO MONTEBELLO JIJONA NOVELDA PETREL PETREL SALADAS SALADAS FUENTE SAN LUIS ALAMEDA ALBAL ALBAL
169
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Refuerzo Eje Levante con nuevo SC. Reparto de cargas pendiente de estudio Refuerzo Eje Levante con nuevo SC. Reparto de cargas pendiente de estudio 2004 B1 10% en C.Valenciana (Longitud total 60 km) 10% en C.Valenciana (Longitud total 60 km) 20% en C.Valenciana (Longitud total 50 km) 20% en C.Valenciana (Longitud total 50 km) 74% en C.Valencia (Longitud total 61 km) 2005 2005 A A 2006 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA A Torrente en funcin de si se ha eliminado la conexin en T 2004 T.A. B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 276 446 446 276 446 289 446 446 446 539 539 539 539 446 1820 1820 1820 1820 1820 1820 1820 880 490 490 490 590 590 590
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn Castilla-La Mancha C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
T TORRENTE ALBAL PATRAIX ALBAL PATRAIX TORRENTE FERIA DE MUESTRAS BENIFERRI FERIA DE MUESTRAS ALAMEDA FUENTE SAN LUIS ALAMEDA FUENTE SAN LUIS LA PLANA MEZQUITA MEZQUITA MORELLA MORELLA AYORA LA PLANA LA PLANA LA PLANA ALDAYA ALDAYA QUART DE POBLET ROJALES ELCHE (HC) SAN VICENTE SAN MIGUEL DE SALINAS (BARRA 2) LA PLANA LA PLANA SALADAS SALADAS AYORA COFRENTES
CATADAU TORRENTE TORRENTE T TORRENTE T TORRENTE T TORRENTE BENIFERRI TORRENTE TORRENTE BENIFERRI EL GRAO EL GRAO ALAMEDA BECHI MORELLA MORELLA NUEVA TERUEL NUEVA TERUEL PINILLA MORELLA MORELLA MORELLA QUART DE POBLET TORRENTE TORRENTE ELCHE (HC) SALADAS SAN MIGUEL DE SALINAS
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 3 1 1 1 1 1 1 1
Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea
24,92 6,14 12,65 4,84 11,35 1,3 3,79 9,3 13,09 6,5 5,5 5,5 6 10 6 6 10 10 45 59 59 59 2,8 12,45 14,31 26,52 4 70
417 662 540 417 662 439 662 662 662 539 539 539 539 662 1990 1990 1990 1990 1950 1990 1990 1270 580 580 580 710 710 710
B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1
FAUSITA VILLAREAL VILLAREAL SANTA POLA SANTA POLA COFRENTES SIETE AGUAS
1 1 2 1 2 2 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea
52 6,7 6,7 11 11 21 42
A B1 B1 B1 B1 A A
X X X X X X X X
B1 A A
170
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE A A A A B1 B1 B1 A A A B2 B2 C C C C C C C C C 9,55 C C 21 21 36,5 C C C C C 28,3 C C C 18,84 3 3 2 2 C C C C C X X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 50% en C. Valenciana (longitud total 113 km) DC aislado a 400 kV 50% en C. Valenciana (longitud total 113 km) DC aislado a 400 kV 2008 2008 B2 B2 Enlace Submarino bipolar (2x200 MW). Caractersticas a confirmar en proyecto. 90% en C.Valenciana (Longitud total 82 km) Antes E/S en Rojales-El Palmeral Antes E/S en Rojales-El Palmeral Antes E/S en Rojales-El Palmeral 2011 C PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 880 880 400 1310 590 590 590 446 446 446 600 600
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2009 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Murcia Aragn Aragn C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana Baleares Aragn C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Murcia Murcia Murcia C. Valenciana C. Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
LA ELIANA COFRENTES MORVEDRE COFRENTES SAN FULGENCIO SAN FULGENCIO ELCHE (HC) CAMPOAMOR CAMPOAMOR FAUSITA PLATEA -TERUEL PLATEA -TERUEL BENIFERRI FUENTE SAN LUIS SALSADELLA SALSADELLA BENIFERRI LA ELIANA BENIFERRI LA TORRE LA TORRE TORRENTE TORRENTE JIJONA MONTEBELLO JIJONA BENEJAMA NOVELDA BENEJAMA INGENIO BENADRESA INGENIO CASTELLN GRAO CASTELLN GRAO SAN VICENTE SAN VICENTE
SIETE AGUAS LA ELIANA SANTA PONSA MINGLANILLA ELCHE (HC) ROJALES ROJALES FAUSITA EL PALMAR EL PALMAR LA PLANA LA PLANA LA ELIANA ALAMEDA BENICARLO BENICARLO MANISES MANISES LA ELIANA TORRENTE FUENTE SAN LUIS FUENTE SAN LUIS LA TORRE VILLAJOYOSA VILLAJOYOSA MONTEBELLO PETREL ESTE PETREL ESTE NOVELDA OROPESA OROPESA BENADRESA EL INGENIO EL INGENIO UNIVERSIDAD UNIVERSIDAD
400 400
1 1 1
Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable c.c. Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable
47 85,71 250 73,8 10,5 16 26,52 50 50 50,43 56,5 56,5 12,89 6 30 30 7,5 7,5 12,9
1250 1250 400 1630 710 710 710 662 662 662 750 750
400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2
B1 B1 B1
171
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE C C C C C C C C C C C C C C C C C C ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
UNIVERSIDAD UNIVERSIDAD RABASA UNIVERSIDAD ALICANTE UNIVERSIDAD SAGUNTO SAGUNTO VALL D'UXO SANTA POLA SANTA POLA ROJALES SAN MIGUEL DE SALINAS BENICARLO BENICARLO OROPESA MARINA OROPESA
RABASA RABASA EL PALMERAL ALICANTE RABASA RABASA MONCOFAR MONCOFAR MONCOFAR SAN FULGENCIO SAN FULGENCIO SAN FULGENCIO ROJALES OROPESA OROPESA MARINA INGENIO INGENIO
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 1 2 1 1 1
Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
172
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 A B1 A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Pdte viabilidad del apoyo desde Andujar por cumplimiento de criterios Nombre provisional 2005 B1 DED_273_05 DED_272_05 Condicionada a conexin c.c. GOR 028 04, GOR 083 04 Anteriormente San Telmo DED_169_05 2008 B1 2008 2004 B1 B1 Anteriormente Estepona DEA_049_04 DEA_047_04 Anteriormente Estepona DED_113_04 DED_114_04 DED_144_04, DED_225_05 NO transporte hasta mallado DED 147 05 GEN_032_05, GEE_541_05 Anteriormente LUCENA DEA_046_04. Pdte revisin Anteriormente Paterna GEE_463_04, GEE_575_05 NO transporte hasta mallado Anteriomente Gerena DEA 042 04 DEA_045_04 2004 2004 2005 B1 B1 B1 2003 2003 A A 2002 2003 2002 2004 2004 2005 A A A B1 B1 B1 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2003 T.A. A
CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
SUBESTACIN T. CASARES NUEVA CASARES CASARES OLIVARES POLIGONO ALJARAFE PUERTO DE SANTA MARIA HUENEJA CABRA LA RODA DE ANDALUCIA GAZULES PARRALEJO SALTERAS ALMODOVAR CADIZ ROCIO FARGUE JORDANA ARCHIDONA CARTAMA JORDANA CARTAMA LITORAL DE ALMERIA GUADAIRA VIRGEN DEL ROCIO COSTA HUELVA SANTA ELVIRA MIJAS NORTE GUADAIZA VALCAIRE BENAHADUX UBEDA SEVILLA ESTE
ACTUACIN Baja T-Lnea Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 400
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008-11
T.A.
OBSERVACIONES
173
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A A A A A B2 A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B2 B2 B2 B2 B2 C C C C Pdte estudio necesidad de ApD 2004 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Nombre provisional GEN_031_05 DEA_050_04 GEE_549_05 DED_172_04 DED_210_05 DED_211_05 DED_212_05 DED_213_05 DED_224_05 (Provisional), DED_215_05, DEA_056_05 DED_216_05 DED_223_05, GEE_223_05 GEE_561_05 Anteriormente Tajo 400. Accesos pendientes revisin DEA_063_05 condicionado DED_269_06 GEE_584_06 GEE_075_03 GOR_021_02, GOR_027_02 GOR_031_03 GOR_009_02 GOR_029_03 GOR_026_03 Anteriormente Vera 2009 B2 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA Sustituye a actuaciones anteriores relacionadas con SE Almera Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica 2008 T.A. B1
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 400 400 400 400 400 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 400 400 220 220
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
T.A.
OBSERVACIONES
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
BAZA CARTUJA PUERTO REAL GAZULES CORDOBA CORDOBA SEVILLA ESTE CASAQUEMADA CAPARACENA ARCOS DE LA FRONTERA SUR ALCORES DON RODRIGO VILLANUEVA DEL REY SANTIPONCE TORREARENILLAS ONUBA PINAR DEL REY ALGECIRAS COSTASOL CARTUJA TAJO CRISTOBAL COLON LOS RAMOS GUILLENA PALOS PALOS ALGECIRAS LOS RAMOS PUERTO REAL PUERTO REAL ALMERIA NORTE GUADAIRA BERJA CORNISA
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
174
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT C C C C C C C C C C C C C C C C 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 A B1 A B1 A A B1 B1 A B2 B1 B2 B2 A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Condicionado a viabilidad apoyo a red 132 kV en Terrer Condicionado a viabilidad apoyo a red 132 kV en Terrer GEE_064_03, GEE_063_03 GEE_031_03, GEE_100_04 GEE 475 04 GEN_009_02, GEN_008_02 GEN 007 02, GEN 020 04 GEE_466_04 GEE_128_04 GOR_056_00 Pendiente contrato tcnico de acceso 2004 2005 2005 2011 B1 C B1 C 2004 B1 DED_002_02, DED_095_02 DED 164 04 NO transporte GEE_567_05 Anteriormente Blesa 2003 2003 2004 2006 A A A B2 NO transporte hasta mallado Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
SUBESTACIN EMPALME ALCOLEA DEL RIO NERJA ALCALA LA REAL PALACIOS ATALAYA LA PALMA DEL CONDADO MARCHENA AZAHARA ENTRENUCLEOS JEREZ NORTE OLIVARES PUERTO DE SANTA MARIA CAPARACENA COSTA HUELVA DOS HERMANAS CARTUJOS POLA MEZQUITA MUNIESA NUEVA TERUEL MEZQUITA VALDECONSEJO LOS LEONES MONZON OSERA PLATEA - TERUEL MUNIESA CALAMOCHA MEQUINENZA GURREA MONZON JALON MAGALLON
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 400 400 220 220 220 400 220 220 220 220
FECHA ALTA/BAJA
T.A.
OBSERVACIONES
2004
B1
175
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 C C C 2006 2006 2007 A A A X X X X X X X X Estructural Conexin Estructural Anteriormente Antiano/Escamplero/Oviedo/ Valds GEE 484 04 Anteriormente Salime/Grandas GEE 483 04 Sustituye SE Lada 400 existente Asociada a DC Lada-Velilla 400 GOR_030_04 GOR_030_04 Anteriomente Tineo GEE 485 04 DEA_061_05. DED_231_05 anteriomente Ujo/Lena 2007 B1 X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE X X X Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin GOR_005_03 Acoplamiento de barras GOR_078_05 ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA GEE_103_04, GEE_447_04 DED_165_05 condicionado DED_012_03 Posicin de acoplamiento de las semibarras de Magalln 2 DED_120_04, GEN_024_04 GEE_566_05 (provisional) DED_188_04 GOR_014_00 GOR_007_03 DED_222_05. Conexin preferente en RdD de 132 kV 2004 B1 T.A.
CCAA Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Asturias Asturias Asturias
SUBESTACIN FUENDETODOS ENTRERRIOS TERRER MAGALLON EL ESPARTAL ESCUCHA SABIANIGO ARAGON ARAGON MONTE TORRERO LOS VIENTOS ESCATRON ESCATRON MONTE TORRERO HIJAR ESQUEDAS CARDIEL SALAS TELLEDO EL PALO
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 400 220 220 220 220 400 400 220 220 400 400 220 220 220 220 400 220 400
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11
T.A.
OBSERVACIONES
Asturias
GRADO
Nueva Subestacin
400
2007
Estructural
2007
B1
Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria
PESOZ TABIELLA LADA SOTO DE RIBERA SOTO DE RIBERA ABOO PENAGOS TRETO SANTILLANA UDALLA UDALLA
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
400 400 400 400 220 400 400 220 400 400 220
A A A B1 B1 C
X X X
X X
X X
X X
2007 2010
B1 C
X X
Conexin Conexin
A B1 B2 B1 B1
X X
X X
A B1 B1
X X X
Conexin Conexin
176
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT B2 B1 A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A B1 C C C 2005 2005 A A X X X Conexin Conexin DEA_011_04, DEA_039_04 Anteriormente Castil de Peones/Briviesca GEE 556 05 2007 2004 B2 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO X X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin DED_236_05 Cambio configuracin calle 1 GEE_513_05 GEE_478_04 Nueva calle 7 GEE_510_04 GEE_518_05 GEE_534_05 GEE_138_04 GEE_470_04 DED_076_05 GOR_018_00 2004 B1 Anteriormente en Puertollano Anteriormente en La Paloma A confirmar en solicit. Acceso A confirmar en solicit. Acceso A confirmar en solicit. Acceso DED_173_05 DED_264_05 condicionado DED_003_03 2004 2003 2010 2010 B1 B1 B2 B1 GEE_469_04 Por cambio de tensin a 400 kV de Aguayo-Penagos 220 kV 2005 B1 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2008 T.A. B2
CCAA Cantabria Cantabria Cantabria Cantabria Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla y Len Castilla y Len
SUBESTACIN TORRELAVEGA CASTRO URDIALES AGUAYO AGUAYO TORRIJOS NUEVA YELES VILLARES DEL SAZ SESEA AOVER -UEF ARGAMASILLA BRAZATORTAS MANZANARES CAMPOS DEL PARAISO FUENTES MINGLANILLA BRAZATORTAS MANZANARES OLMEDILLA PINILLA ROMICA FUENTES DE LA ALCARRIA BOLARQUE PICON FUENTES DE LA ALCARRIA ACECA ALARCOS FUENTES DE LA ALCARRIA OLMEDILLA ELCOGAS VALMOJADO EBORA MALAGON / REINO DON QUIJOTE OLMEDO ALCOCERO DE MOLA
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 220 220 400 400 400 400 220 220 400 220 220 400 400 220 220 220 220 400 220
FECHA ALTA/BAJA 2008-11 2008-11 2005 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2007 2007 2007
T.A.
OBSERVACIONES
177
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A B1 B1 A B2 B2 A A A A A A A A A A A A A A A A A B2 B2 B1 C C C C C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin GEE_146_03 GEE_092_01 GEE_170_04 GEE_569_05 GEE_318_01, GEE_312_01 GEE_294_01, GEE_275_02 GEE_446_04 DED_195_05 GEE_521_05 GEE_452_04 GOR_035_04 GOR_036_05 DEA_035_04, DEA_036_04 GEE_023_03, GEE_079_03 GEE_376_00, GEE_347_00 GEE 094 03 GEE_563_05 GEE_545_05 GEE_141_04, GEE_453_04 GEE_092_01 GEE_345_00, GEE_334_00 GEE_329_01, GEE_165_03 GEE 469 04 GEE_318_01, GEE_449_04 GEE_172_03, GEE_144_03 GEE 104 03, GEE 451 04 2005 2005 B1 B1 GEE_574_05 GEE_133_04 DEA_037_04, DEA_038_04 GEE_113_03 2006 B2 2004 B1 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 220 400 220 400 400 220 400 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 400 400 220 220 220 220 400 220
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2006 2007 2007 2007 2008 2008 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2008-11 2008-11 2008-11
T.A.
OBSERVACIONES
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len
T. PALENCIA 1 LA LORA SANTIZ CIUDAD RODRIGO VILLAMECA OTERO APARECIDA APARECIDA MEDINACELLI GRIJOTA HERRERA LASTRAS MONTEARENAS VIRTUS LA ROBLA MEDINA DEL CAMPO MONTEARENAS MUDARRA I RICOBAYO VALPARAISO VILLALBILLA VILLIMAR ALMAZAN ALMAZAN TORDESILLAS LA ROBLA MONTEARENAS VILLAMAYOR LAS ARROYADAS VILLATORO BEJAR CANTALEJO CIUDAD RODRIGO
Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
178
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT C C C 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Anteriormente Granadella GEE 573 05 DEA_033_04 Anteriormente Poble Nou/Pere IV /22@ DED 156 04 DED_191_05 Pendiente ubicacin de subestacin 2003 A DEA_008_04 DED_038_04 DEA_067_05 DED_157_04 Anteriomente Aeropuerto1Barc. DEA 058 05 Anteriomente Aeropuerto2Barc. DEA_057_05 DED 149 05 DED_178_04 DED_167_05 Anteriormente Vilafranca Alternativa a Monjos DED_099_03 2004 2006 B1 B1 2003 2003 2003 2004 2006 2006 2004 A A A B1 B1 B1 B1 Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
SUBESTACIN VILECHA SEGOVIA MIRANDA LA ESPLUGA CERVELLO TORRES DEL SEGRE PUIGPELAT AENA OESTE AENA ESTE SUBIRATS PENEDES CAN BARBA GARRAF MAIALS SAGRERA TANGER
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 400 400 220 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220
FECHA ALTA/BAJA
T.A.
OBSERVACIONES
LA SELVA / ALFORJA EIXAMPLE TRASANTBOI S.BOI ZONA FRANCA NUDO VIARIO MOTORS
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
A A A A A A A X X X X X X X
X X X X X X X
2004 2004
B1 B1
Traslado Subestacin S.BOI Traslado Subestacin S.BOI GOR_002_03 DEA 006 03 DEA_044_04 DED_145_05 Anteriormente Delta. DED_170_05. Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras DED_066_04 2003 A
Catalua
ZAL
Nueva Subestacin
220
2006
Conexin
2006
B1
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
A A A A A A X
Conexin Conexin
B1 A
X X X X
179
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A B1 B1 A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin DED_146_04 condicionado Anteriormente Mora de Ebro GEE_053_03, GEE_055_03 GEE_056_03, GEE_057_03 GEE 061 03, GEE 526 05 GEE_571_05 Anteriormente Isona GOR_004_02 DED_016_03 DED_177_04 GEE_572_05 GEE_051_03, GEE_043_03 GEN_026_04 DEA_009_04 DED_174_05 DED_171_05 DED_252_05 GEE_582_05 DED_200_05. Pdte Recurso Alzada a resolucin CATR1/2005. Alternativa conexin en Palau DED_200_05. Pdte Recurso Alzada a resolucin CATR1/2005. Alternativa conexin en Sentmenat DED_263_05. Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras GEE_535_05 DED_265_06 2004 B1 Anteriormente en Collblanc Anteriormente Masanet de la Selva 2005 2004 2008 2005 A A B1 A PLAN OCTUBRE 2002 FECHA DED_181_06 2005 A T.A.
CCAA Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
SUBESTACIN SABADELL SUD BESCANO JUIA RIUDARENES SANTA LLOGAIA SANTA COLOMA FINESTRELLES BESCANO FINESTRELLES TAV BARCELONA GAVA
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220
FECHA ALTA/BAJA 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
T.A.
OBSERVACIONES
Catalua
GARCIA
Nueva Subestacin
220
2007
B1
Conexin
2007
B1
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
PUJALT SALAS DE PALLARS RIERA DE MARTORELL VIC BELLICENS RIBARROJA RUBIO JUNEDA CASTELLET SENTMENAT BEGUES MATA LA ESPLUGA SENTMENAT
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220
2007 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006
B1 A B2 A A A A A A A A A A A X X X
Conexin Estructural Conexin X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin X X X Conexin Conexin Conexin Conexin X Conexin
2005
X X X
Catalua
PALAU
Ampliacin Subestacin
220
2006
Conexin
B1 A A A X
Conexin Conexin
X X
Conexin Conexin
180
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT B1 B2 B1 B2 B2 C C C C C C C C C C C C C C C C C C 2006 2006 A A X X X Estructural Conexin Anteriormente Villar de Plasencia DED 193 05 condicionado GOR_087_06, GOR_088_06 GOR_093_06, GOR_092_06 Alternativa La Garrovilla 400 2011 C X X Cint ATA EvRO X X X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA GOR_023_01 GOR_038_06 DED_258_05. Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras GOR_098_05 GOR_094_05 2004 T.A. B1
CCAA Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Extremadura
SUBESTACIN VANDELLOS BESOS MAS FIGUERES MAIALS MORALETS CARLES III GIRONELLA LESSEPS CERDANYOLA/PARC TECNOLOGIC SANT FELIU CAN DRAGO SANT ANDREU DE LA BARCA NOU BARRIS VALDONCELLES CERDA CORNELLA SAN GERVASI SEVA PIEROLA CALDERS GARRAF MAIALS MOTORS BROVALES PLASENCIA
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 400 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 220 400 220
T.A.
OBSERVACIONES
Extremadura
ALANGE
Nueva Subestacin
400
2008-11
B2
Conexin
Extremadura
PINOFRANQUEADO
Nueva Subestacin
400
2008-11
B2
Conexin Anteriormente Mrida GOR_087_06, GOR_088_06 GOR_093_06, GOR_092_06 Alternativa a Alanje 400
2010
Extremadura
LA GARROVILLA
Nueva Subestacin
400
2008-11
Estructural
2010
B2
A B2 A
X X X
181
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A B1 C C C C C 2005 A X Conexin Puesta en servio en 2004. En 2005 carcter de transporte DED 069 04 DED_070_04, GEE_530_05 GEE_118_04 DED_075_04 Acceso Siderrgica An DEA 004 03 GEE_156_04 2005 2006 No solicitado acceso GEE_205_04, GEE_157_04 GEE_134_04, GEE_107_04 GEE 523 05 GEE_529_05 GEE_229_04 GEE_108_04, GEE_512_05 GEE_207_04, GEE_468_04 DED_074_05 GEE_524_05 DED_187_05 GOR_025_01 GOR_057_01 DEA_020_04 DEA_021_04 DEA_019_04 2007 2004 B2 B1 2011 B2 B1 B2 2002 A 2011 C Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA DED_226_05 DED_204_05 DEA_060_05 T.A.
CCAA Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Galicia
SUBESTACIN ALVARADO BADAJOZ BROVALES LA VAGUADA BIENVENIDA TRUJILLO CACERES II BALBOA FRIEIRA
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 66 400 220 220 400 220 400 220
T.A.
OBSERVACIONES
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
CHANTADA SAN CAYETANO SILVA MASGALAN CAMBADOS EIRIS PUENTESAMPAIO MESON DO VENTO PAZOS DE BORBEN SANTIAGO DE COMPOSTELA SUIDO TRIVES MAZARICOS TIBO SIDEGASA PUENTES GARCIA RODRIGUEZ SABON SANTIAGO MEIRAMA LOURIZAN ALUMINIO BALAIDOS CASTRO ATIOS
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin
220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 400 220 220 220
2005 2005 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11
A A A B2 B1 B1 B2 A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 C C C C X X X X X
X X X
2002 2004
A B1
X X X X X X X X X X X X X X
Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin
182
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT C 2007 2005 A A C C 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin DED_052_05 condicionado DED_019_04 2004 B1 DED_206_05 condicionado 2005 B1 DED_053_05 DED_153_05 DED_051_05 DED_050_05 condicionado DED_064_05 DED_133_05 DED_134_05 condicionado DED_079_05 condicionado DED_238_06 Anteriormente Parla II Anteriormente T.Cantos DEA 013 04 Anteriormente Parla II 2005 2004 2005 2007 2005 A B1 B1 B2 A 2003 C DED_205_05 DED_080_05 DED_027_04 DED_124_04 DED_127_04, DEA_053_05 DED_073_05 2002 2002 2003 2003 2004 2004 2004 2006 2003 2003 2003 2003 A A A A C A B1 B1 A A A A X X X Estructural Conexin DED_048_04, GEE_030_03 Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA Galicia La Rioja La Rioja La Rioja La Rioja Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
SUBESTACIN LOURIZAN SANTA ENGRACIA LOGROO HARO LARDERO ESTACION TERMINAL FUENCARRAL ESTACION TERMINAL MAJADAHONDA C.FREGACEDOS FUENLABRADA PUENTE PRINCESA MEDIODIA MANUEL BECERRA DAGANZO PALAFOX LA ESTRELLA VICALVARO MELANCOLICOS ARDOZ EL PILAR MIRASIERRA AGUACATE POLIGONO C PARQUE INGENIEROS AZCA PARLA EL CHARQUILLO LA CEREAL EL CHARQUILLO GALAPAGAR ALCOBENDAS ALGETE PERALES F.SEMANA CIUDAD DEPORTIVA
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Estacin Terminal Nueva Estacin Terminal Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220
FECHA ALTA/BAJA
T.A.
OBSERVACIONES
183
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT B1 B1 A B1 B1 A A A A A A B2 A B1 B1 A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B1 B1 A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin GOR_103_05 Alimentacin SE traccin Ocaa (a confirmar en solicit. Acceso) Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso Sin solicitud de acceso DED_078_04 DED_152_04 2003 2006 2003 2006 2008 2005 2008 2011 2007 2005 2003 2003 2006 2004 2007 2005 2005 A B1 A B1 B1 B1 B1 B2 B2 B1 A A B1 B1 B2 B1 B1 2005 B1 GOR_089_05, GOR_091_05, GOR 086 05 GOR_082_04 GOR_003_03 2005 B1 2006 B2 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA T.A.
CCAA Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
SUBESTACIN ARANJUEZ TORREJON DE VELASCO CUEVAS DE ALMANZORA ANTONIO LEYVA EMBAJADORES T. TRES CANTOS 1 T. TRES CANTOS 2 PARACUELLOS VILLAVERDE LA TORRECILLA LA TORRECILLA FUENTIDUEA DE TAJO LA CEREAL PARACUELLOS COLMENAR DE OREJA FUENTECILLA VALDECARROS CAMINO CONGOSTO CIUDAD AEROPORTUARIA MERCAMADRID RIVAS CIUDAD OLIMPICA LOS CERROS PRADO SANTO DOMINGO CARPETANIA PRAHONAL BRUNETE SAN ROQUE ARROYOMOLINOS CIUDAD DE LA IMAGEN NAVALCARNERO ERAS DE VALDEMORO PROSPERIDAD BOADILLA
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Lnea Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 400 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2005 2005
T.A.
OBSERVACIONES
184
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B2 C C C C C C C C C C C C C 2005 2005 2006 2006 2005 2006 2007 A A A A A A B1 X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Anteriormente Jumilla Anteriormente Lorca DED 021 04 DED_203_05 GOR_012_99 Anteriormente Jumilla 2003 A GOR_024_99 2004 2004 2009 2007 A A B2 B1 X X Cint ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin DED_249_06 DED_086_05 DED_154_06 GOR_059_01 GOR_015_03 PLAN OCTUBRE 2002 FECHA GEE_455_05, GEE_458_05 GEE 459 05, DED 202 05 DED_239_05 DED_081_05 DED_245_05 DED_077_05 condicionado DED_250_05 DED_154_06 DED_087_06 T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 400 400 400 400 220 400 400
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11
T.A.
OBSERVACIONES
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia
MECO LUCERO VALLECAS CAMPO DE LAS NACIONES ARGANDA VILLAVERDE TRES CANTOS GETAFE FUENCARRAL VENTAS COSLADA TRES CANTOS MORATA PINTO II - AYUDEN PARLA OESTE ANCHUELO LOS AHIJONES VILLALBA ESTE EL BERCIAL CAMARMA ALCALA GALAPAGAR FUENLABRADA SANCHINARRO ARROYO VEGA SIMANCAS CANILLEJAS FAUSITA EL PALMAR PEARRUBIA TOTANA EL PALMAR NUEVA ESCOMBRERAS PEARRUBIA
Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
185
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT C C C C C 2006 2006 2005 2006 2008-11 A A A A B2 C C C 2006 2006 2006 2006 2008-11 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2007 2008 A A A A B1 A A A A A A B1 B1 C 2005 2005 2006 2006 2006 2006 A A A A A A X X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin GEE_010_03, GEE_017_03 DED_131_04 GEE_013_03 DED_198_05 Anteriormente Sagunto DED_018_03 Anteriormente Pto Sagunto GOR 017 01 2004 2006 2004 2006 B1 B1 A B2 X X X X X X X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Nueva Posicin a Gees GEE_270_02 GEE_203_04 condicionado DED_017_04 DED_040_05 GEE_490_05 DED_041_05 DED_291_06 GOR_060_00 DED_180_04 DED_023_03 2004 A X X X X X X X Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin GEE_560_05 GEE_019_03, GEE_020_03 GEE 027 03, GEE 443 04 DED_259_05 GOR_033_04 Anteriomente Estella 2010 2010 C C 2003 2004 A B1 Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA Anteriormente Murcia T.A.
CCAA Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
SUBESTACIN ULEA AGUILAS BALSICAS MAR MENOR MURCIA MURUARTE MURUARTE LA SERNA LA SERNA CASTEJON ABERIN LAS LLANAS DE CODES EZCABARTE ABANTO EL ABRA IRUN ZAMUDIO ABANTO SANTURCE PUENTELARRA LA JARA SANTURCE VITORIA ELGEA ALI SANTURCE ABANTO AYORA VALL D'UXO REQUENA TORRENTE GAUSSA MORVEDRE
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 400 400 220 220 220 400 220 400 220 400 220 220 220 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 400 400 400 400
FECHA ALTA/BAJA
T.A.
OBSERVACIONES
186
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA Anteriormente MaestrazgoII/Albocasser GEE_009_03, GEE_016_03 GEE_476_04 T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV)
FECHA ALTA/BAJA
T.A.
OBSERVACIONES
C.Valenciana
SALSADELLA
Nueva Subestacin
400
2006
Conexin
2005
B1
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
TORREMENDO BENADRESA PATRAIX TORREMENDO SAN MIGUEL DE SALINAS MORVEDRE T. SIDMED SEGORBE BECHI EL CANTALAR MONTEBELLO NOVELDA ALAMEDA ALBAL T TORRENTE BENIFERRI EL GRAO ALDAYA VILLAREAL SANTA POLA SIETE AGUAS SAN FULGENCIO SAGUNTO MORELLA ROJALES ALCIRA ROJALES FUENTE SAN LUIS LA PLANA CATADAU
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 400 220 220 220 220 400 400
2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2008-11 2008-11 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2008-11 2008-11
A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A B1 A A A A A A B2 B2
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin A confirmar en solicit. Acceso Anteriormente Elche Este DED_015_03, DED_132_05 GEE_012_03 DED_130_04 DED_138_04 DED_026_04. Pdte solucin de conexin de la resolucin del CATR 18/2005 DED_186_05 GOR_032_04 GOR_006_01 2005 B1 2007 B1 DED_199_05 DED_184_05 Pdte solucin de conexin por coexistencia de dos Empresas Distribuidoras DED_089_01 2004 2002 B1 A GEE_508_04, DED_242_05 DED_241_05 Anteriormente Campello DED_161_06 Anteriormente La Nucia II Anteriormente Monovar Ateriormente Isabel la Catlica DED 183 05 DED_243_05 2003 2006 2004 A B1 B1 Anteriormente Sagunto DED_018_03 2009 2004 2004 C B1 B1 2004 A DED_240_05 DED_126_04 2005 2005 B1 B1
187
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT B2 C C C C C C C C C C C C C C C C Anteriormente Amplaries Cint ATA EvRO X EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 FECHA GOR_006_01 T.A.
CCAA C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
SUBESTACIN CATADAU BENICARLO SALSADELLA MANISES LA TORRE VILLAJOYOSA PETREL ESTE CASTELLON GRAO CASTELLON GRAO OROPESA MARINA RABASA UNIVERSIDAD ALICANTE MONCOFAR BENEJAMA EL PALMERAL
ACTUACIN Ampliacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Ampliacin Subestacin Ampliacin Subestacin
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 400 220
T.A.
OBSERVACIONES
188
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 400/220/132 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220/110 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 MOTIVACIN T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A C 2005 2007 2008-11 2008-11 2007 2006 2008-11 2006 2008-11 2008-11 2005 2007 2007 2007 2007 2007 A A A B2 A A B1 A A A A A A A A A C X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2010 B1 Procedente de Escombreras Anteriormente Puertollano Anteriormente La Paloma Reserva estratgica 2004 2005 A A 2003 A X X Estructural Estructural Estructural Condicionado a viabilidad apoyo a red 132 kV en Terrer Anteriormente Escucha 2003 2004 A B1 MRdT X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD X X FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Pdte. viabilidad fsica Traslado a Sevilla Este Procedente de Guillena Traslado a Litoral Procedente de Caparacena Traslado a Crtama Procedente de Tajo Reserva estratgica Por retraso de Crtama PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Aragn Asturias Cantabria Cantabria Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
SUBESTACIN CAPARACENA GUILLENA GUADALQUIVIR MEDIO GUADALQUIVIR MEDIO TAJO DE LA ENCANTADA JORDANA CAPARACENA LITORAL DE ALMERA TAJO DE LA ENCANTADA CARTAMA BENAHADUX GUILLENA SEVILLA ESTE SEVILLA ESTE CARTUJA PUERTO REAL GAZULES CORDOBA GUADAIRA MAGALLON MEZQUITA MONZON MUNIESA TABIELLA PENAGOS UDALLA OLMEDILLA BRAZATORTAS MANZANARES PIEROLA SANTA COLOMA BESCANO BESCANO JUIA FINESTRELLES JUIA
ACTUACIN/EQUIPO Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
UNIDAD AT3 AT3 AT2 AT AT2 AT1 AT3 AT1 AT2 AT1 AT1 AT3 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 ATa AT1 ATa AT1 AT1 AT AT1 AT1 AT AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1
MVA 600 600 600 450/290 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 300 600 600 450/240 600 600 600 600 600 600
2010 2010
B1 B2
190
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica RELACIN TRANSFORMACIN FECHA ALTA/BAJA MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X Estructural Estructural Estructural Estructural X X Estructural Estructural Estructural 2007 B1 Antes Parla II 2005 2005 2005 B2 B1 B2 Se acopla transformador de Reserva estratgica 2006 2010 2005 B1 B1 B1 Pdte. vibilidad fsica PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES En estudio sustitucin del actual por otro de 500 MVA FECHA T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN/EQUIPO
UNIDAD
MVA
Extremadura Extremadura Galicia Galicia La Rioja Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Murcia Murcia Murcia Murcia Navarra Pas Vasco C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Asturias
JOSE MARIA DE ORIOL LA GARROVILLA TRIVES MESON DO VENTO SANTA ENGRACIA FUENCARRAL LOECHES GALAPAGAR ELCHARQUILLO LA CEREAL EL CHARQUILLO PARACUELLOS PARACUELLOS VILLAVERDE VILLAVERDE MORALEJA ANCHUELO FAUSITA ESCOMBRERAS EL PALMAR ESCOMBRERAS MURUARTE ABANTO BENEJAMA TORREMENDO TORREMENDO MORVEDRE TORRENTE MORVEDRE CASTELLN GRAO CABRA BAZA ALMERIA NORTE ALMERIA NORTE TERRER SALAS
Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
AT2 AT1 AT2 AT3 AT1 AT2 AT3 AT3 AT1 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT3 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT5 AT1 AT2 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1
400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132
500 600 600 600 600 450 600 600 600 600 600 600 600 600 600 450
2008-11 2008-11 2006 2006 2007 2006 2006 2007 2007 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11 2008-11
A A A A A A A A A A A A A A A A C
X X X X X X X X X X X X X X X X
B1 B1 B1 A
600 450 600 300 600 600 450 450 450 600 600 600 600 360 450 375 375 300 450
2005 2005 2006 2006 2006 2008-11 2006 2006 2006 2006 2007 2008-11
A A A A A B1 A A A A A A C
X X X X X
X X X
Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X Conexin Estructural Estructural Estructural Traslado a Olmedilla Reserva Estratgica
2004
2005
X X X X X X X X
2006 2008-11
X X
Conexin Conexin
2005
B1
2006 2006
X X
Conexin Conexin
No transporte No transporte
191
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica RELACIN TRANSFORMACIN 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/110 400/110 400/110 400/110 400/132 400/132 400/110 400/110 400/110 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 450 450 450 450 450 450 450 450 450 2006 2006 X X Conexin Conexin 2006 2006 2007 X X X X Conexin Conexin Conexin 2006 2006 2007 2007 2007 2007 X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2006 2007 2005 2005 2005 2005 X X X MOTIVACIN T.A. MRdT Cint ATA EvRO EvRE X ApD X X X X X X X X X FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte Pdte Estudio No transporte Pdte Estudio No transporte Pdte Estudio No transporte No transporte No transporte Se acopla unidad en reserva fria No transporte No transporte No transporte No transporte Antes 400/110 kV Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. No transporte No transporte No transporte Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. Pdte Estudio No transporte. Alternativa 400/220 No transporte No transporte Pdte Estudio. No transporte Alternativa 400/220 2009 2009 2010 2004 2002 2004 B1 A A 2005 A 2003 2003 B1 B1 2007 2004 2004 B1 B1 B1 FECHA T.A.
ACTUACIN/EQUIPO Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
UNIDAD AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT2 AT3 AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT2 AT2 AT1 AT1 AT AT2 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT4 AT1 AT1
MVA 450 450 450 300 450 200 450 450 300 300 200
Castilla-La Mancha FUENTES DE LA ALCARRIA Castilla-La Mancha FUENTES DE LA ALCARRIA Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Madrid Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Pas Vasco C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana LA ROBLA LA ROBLA LA ROBLA ALMAZAN VILECHA CANTALEJO SEGOVIA GARRAF CAN BARBA PIEROLA RIUDARENES SANTA LLOGAIA BESCAN CALDERS GARRAF MAIALS TRUJILLO GALAPAGAR TOTANA PEARRUBIA ULEA ULEA AGUILAS ABANTO BENEJAMA TORRENTE SALSADELLA
2008-2011
B1 B1 B1
192
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2007 B2 2007 B1 2002 A Prevista inicialmente en Guillena 2006 2005 B2 B1 PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA Traslado a zona Madrid T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN/EQUIPO
UNIDAD
TENSIN (kV) 400 400 24 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400
POTENCIA (Mvar) 150 150 100 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2006 2006 2006 2005 2006 2005 2006 2007 2007 2008-11 2006 2006 2006 2005 2005 2005 2006 2005
T.A.
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Extremadura Extremadura Madrid Madrid Madrid Madrid Navarra
PUERTO DE LA CRUZ PUERTO DE LA CRUZ PALOS PUERTO DE LA CRUZ D.RODRIGO ARAGN MAGALLON TRILLO PINILLA MONTEARENAS VELILLA APARECIDA SENTMENAT BIENVENIDA ARANUELO LOECHES MORALEJA SS REYES FUENCARRAL LA SERNA
Baja Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia
REA2 REA2 REA1 REA3 REA REA2 REA2 REA1 REA1 REA1 REA1 REA REA REA1 REA1 REA2 REA1 REA1 REA REA
A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Prevista inicialmente en S.Vicente 2003 2003 A A Prevista inicialmente en Mrida PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN/EQUIPO
UNIDAD
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 220 220 220
POTENCIA (Mvar) 100 100 100 100 100 100 100 100
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2007 2007 2008-11 2005 2006 2006
T.A.
SANT CELONI SANT CELONI BESCAN BESCAN GARROVILLA HOYA MORENA SALADAS BENEJAMA
Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens.
A A A A A A A A
195
197
Subestacin Origen y Final Nombre de las subestaciones de cada extremo de la lnea kV Ckt Actuacin km Capacidad de transporte Fecha Alta/Baja Tensin de la lnea Identificador de circuito Definicin del tipo de actuacin en la lnea (Alta E/S, baja, nueva) Longitud de la lnea (km) Capacidad de la lnea en invierno/verano (MVA) Ao estimado de la actuacin Justificacin de las instalaciones: MRdT: Mallado de la Red de Transporte CInt: Conexin Internacional ATA: Alimentacin del Tren de Alta Velocidad EvRO: Evacuacin Rgimen Ordinario EvRE: Evacuacin de Rgimen Especial ApD: Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin y consumidores. Descripcin de la actuacin, tramo correspondiente a la CCAA (%) y aspectos adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que se identific la actuacin referida en el plan de octubre de 2002
Motivacin
Funcin
199
Relacin Transformacin Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) MVA Fecha Alta/Baja Motivacin Funcin Observaciones Plan octubre 2002 Potencia asignada del transformador (MVA) Ao de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales Fecha y Tipo de Actuacin con que se identific la actuacin referida en el plan de octubre de 2002
200
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca C.Valenciana Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Extremadura Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca CASILLAS CASILLAS SANTIPONCE LANCHA PINAR DEL REY PINAR DEL REY ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR ARCOS DE LA FRONTERA SUR PINAR DEL REY TARIFA DON RODRIGO DON RODRIGO PINAR DEL REY GUADALQUIVIR MEDIO ALGECIRAS LOS RAMOS ALGECIRAS CASARES BENAHADUX GABIAS BENAHADUX GUADALAQUIVIR MEDIO GUILLENA GUILLENA FACINAS PALOS ROCAMORA LANCHA VILLANUEVA DEL REY VILLANUEVA DEL REY SANTIPONCE SAN ROQUE A SAN ROQUE B DON RODRIGO DON RODRIGO PINAR DEL REY PUERTO DE LA CRUZ PUERTO DE LA CRUZ PUERTO DE LA CRUZ PINAR DEL REY PINAR DEL REY TARIFA VALDECABALLEROS T. CASARES T. CASARES LOS RAMOS T. CASARES ORGIVA ORGIVA GABIAS LANCHA PALOS PALOS PUERTO DE LA CRUZ TORRE ARENILLAS LITORAL DE ALMERA 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 400 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea 21,9 39,9 106 137 6,3 6,3 68,159 68,159 60,141 114,14 35,14 9 128 128 34,14 42,8 29,4 81,7 111,1 2,8 85,8 49,8 132,6 62 90 90 17,8 2,7 55,57 320 320 320 320 500 500 1580 1580 1578 1580 1580 1580 1578 1578 1578 1620 320 320 299 320 320 320 297 400 1600 1600 320 600 1563 VER. 259 259 259 259 500 500 1260 1260 1259 1430 1430 1430 1259 1259 1428 1250 259 259 208 259 259 259 183 300 1280 1280 259 380 1281 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2003 X X X X X X X X X X X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural X X X X Estructural Estructural Conexin Estructural Estructural 30% en Andaluca (Longitud total 185,24 km) No transporte 23% en Andaluca (Longitud total 186.12 km) Provisional Provisional Provisional Provisional No transporte No transporte OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2002-03 2002 2002 2003 2003 2002 2005 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A B1
A A A
B1 B1 A B2 A
201
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Navarra Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Castilla y Len Castilla y Len Aragn Navarra Navarra Aragn Castilla y Len Aragn Castilla-La Mancha Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Castilla y Len Castilla y Len Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn LANZAS AGUDAS LANZAS AGUDAS MAGALLON MAGALLN MAGALLN PENAFLOR MAGALLN RUEDA DE JALN MAGALLN TERRER SANGESA EL VENTERO MONTE TORRERO AVE ZARAGOZA MONTE TORRERO ALMUDEVAR ALMUDEVAR CABEZO DE SAN ROQUE EL OLIVAR LOS VIENTOS EL OLIVAR ESCATRN FUENDETODOS ESCATRN LOS VIENTOS LOS VIENTOS MARIA MARIA MARIA LOS VIENTOS MONTE TORRERO MAGALLN MONCAYO MONCAYO PENAFLOR LA SERNA LA SERNA RUEDA DE JALN MEDINACELI TERRER TRILLO SABINIGO MONTE TORRERO AVE ZARAGOZA PEAFLOR PEAFLOR GURREA GURREA LOS VIENTOS LOS VIENTOS MONTE TORRERO MONTE TORRERO FUENDETODOS ALMAZN ALMAZN MARIA MARIA MONTE TORRERO MONTE TORRERO EL VENTERO MONTE TORRERO EL VENTERO 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea 26,539 27,992 54,5 91,6 71,35 100 24,6 30,5 89,5 44 71,7 23,1 6,2 20,5 26,7 10 10 25 7,33 28,2 35,53 61,8 132,6 192,4 11,5 11,5 16,7 16,7 6,4 28,2 23,1 544 544 544 1641 1641 1640 1640 1640 1640 1640 370 270 340 340 320 750 750 750 377 377 377 1070 1410 791 541 541 305 305 270 377 270 VER. 544 544 544 1335 1335 1640 1310 1310 1310 1310 300 270 220 220 207 600 600 600 310 310 310 840 900 724 541 541 305 305 270 310 270 ALTA/BAJA 2001 2001 2001 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2004 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 X X X X X X X X X X X X X X X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE X X X X X X X X X X X X X X X X ApD X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin No transporte No transporte No transporte 35,8% en Aragn (Longitud total 123 km) 89% en Aragn (Longitud total 80,6 km) Provisional 23% en Aragn (Longitud total 132.6 km) OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 T.A. A A A A A A A A A A
A A A A A
A A A A A A A A
202
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias Asturias LA GRANDA LA GRANDA CARRIO CARRIO ASTURIANA DE ZINC (AZSA) ASTURIANA DE ZINC (AZSA) TABIELLA TABIELLA 220 220 1 2 2 1 1 2 Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea/Cable Nueva Lnea/Cable 3,8 3,8 4,5 4,5 3,5 3,5 320 320 636 636 460 460 VER. 320 320 636 636 320 320 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2003 2003 X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2002 2003 2003 T.A. A A A A A A
UNINSA (ACERALIA GIJON) 220 UNINSA (ACERALIA GIJN) 220 TABIELLA TABIELLA 220 220
203
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA - LA MANCHA
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Andaluca Aragn Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Castilla-La Mancha Madrid GUADALQUIVIR MEDIO TERRER FUENTES DE LA ALCARRIA VALDECABALLEROS TRILLO LOECHES TRILLO LOECHES TRILLO 400 400 400 400 400 400 2 1 1 1 2 1 Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea 111,7 53 67,393 73,265 80 73,265 1620 1640 1330 1330 1330 1670 VER. 1250 1310 794 794 794 1320 ALTA/BAJA 2003 2002 2003 2003 2003 2004 X MRdT X X Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD Estructural Conexin Estructural X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural 60% en Castilla-La Mancha (Longitud total 186.12 km) 43,1% en Castilla-La Mancha (Longitud total 123 km) OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2005 2002 2002 2002 2002 T.A. B1 A A A A
204
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA Y LEN
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Castilla y Len Castilla y Len Aragn Aragn Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Aragn Castilla y Len Aragn Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Pas Vasco Pas Vasco Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Galicia Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len MEDINACELI MEDINACELI TERRER RUEDA DE JALN BELESAR VALLEJERA VALLEJERA T.PALENCIA 2 HERRERA VIRTUS HERRERA LA MUDARRA LA OLMA (VALLADOLID) APARECIDA APARECIDA VALPARAISO MAGALLN ONCALA MAGALLN TRILLO TRILLO TRILLO MEDINACELI LA LOMBA T.PALENCIA 2 VILLALBILLA VILLALBILLA VIRTUS GUENES GUENES LA OLMA (VALLADOLID) ZARATN CONSO VALPARAISO CONSO TREVAGO TREVAGO ONCALA 400 400 400 400 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea/Cable Nueva lnea/Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 8,8 49,8 26 102,1 34 30,32 37,55 67,87 64,54 73,435 137 21,059 3,68 75 35 89,5 39,9 40,0 79,763 1640 1640 1640 1640 410 602 602 602 1290 1020 1018 400 360 583 583 375 544 544 544 VER. 1310 1310 1310 1310 340 419 419 419 990 881 881 310 330 398 398 333 340 340 340 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2004 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 X X X X X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA X X X X EvRO EvRE X X X X ApD Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin 15% en Castilla Len (Longitud total 58,6 km) 75% en Castilla-La Mancha (Longitud total 58,6 km) 21,1% en Castilla y Len (Longitud total 123 km) 77% en Castilla y Len (Longitud total 132.6 km) 35% en Castilla y Len (Longitud total 97,2 km) OBSERVACIONES
B1 B1 B1 A A A A
205
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua BESS NUEVA BESS NUEVA SANT ANDREU SANTA COLOMA SANT ANDREU BADALONA BADALONA BADALONA BADALONA ADRALL ADRALL LLAVORS BESS NUEVA FRANQUESES FRANQUESES PALAU BESOS (SANT ADRI DE BESS) FRANQUESES LA ROCA LA ROCA T. LA ROCA FRANQUESES RIERA DE CALDES RIERA DE CALDES SANT FOST MATA PIEROLA LA POBLA PIEROLA SANTA COLOMA SANTA COLOMA TRINITAT TRINITAT SANTA COLOMA BESS NUEVA BESS NUEVA SANT ANDREU SANT ANDREU LLAVORS CERCS CERCS TRINITAT PALAU T. LA ROCA T. LA ROCA MATA LA ROCA VIC T. LA ROCA VIC T. LA ROCA SANT FOST SENTMENAT SENTMENAT VILANOVA RUBIO RUBIO LA POBLA 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Nuevo Cable Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Lnea Nuevo Cable Baja Lnea Nuevo Cable Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 6,75 6,75 0,45 2,9 3 1,2 1,15 6,25 6,25 35,2 50,2 75,4 6,05 14,3 11,5 17,2 9,7 11,5 41,8 7,6 34,3 11,5 8,1 11,7 15,4 4 20 94 118 414 710 414 460 770 540 770 414 710 410 410 416 414 360 360 356 400 340 360 356 356 360 770 770 770 400 465 465 460 VER. 414 490 414 460 531 540 531 414 490 290 290 259 414 330 250 263 400 340 250 263 248 250 539 539 539 400 320 320 320 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2005 2005 2005 2005 X X X X X X X X X X X X X X X MRdT X X Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD Estructural Conexin Estructural Estructural X X X Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X Estructural Estructural Estructural Estructural X X X Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Indisponible por incidente OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2002 2002 2002 2003 2004 2004 2004 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1
206
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Portugal GUADALQUIVIR MEDIO CEDILLO BIENVENIDA BALBOA VALDECABALLEROS JOS MARA DE ORIOL GUILLENA ALQUEVA 400 400 400 400 2 1 1 1 Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea 31,7 64 77,5 73 1620 1580 1620 1470 VER. 1250 1280 1270 1220 ALTA/BAJA 2003 2003 2004 2004 MRdT X X X X Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural 17% en Extremadura (Longitud total 186.12 km) OBSERVACIONES
2004
207
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Portugal Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia ALUMINIO BOIMENTE ALUMINIO CARTELLE ATIOS CARTELLE PAZOS DE BORBEN CARTELLE LA GRELA 2 (NUEVA) CARTELLE CARTELLE BELESAR CARTELLE CARTELLE CASTRELO MONTE DO CARRIO (PARQUE ELICO) SAN PEDRO BELESAR AMEIXEIRAS AMEIXEIRAS ALBARELLOS MONTOUTO BOIMENTE PUENTES GARCA RODRGUEZ PUENTES GARCA RODRGUEZ TRIVES PAZOS DE BORBEN SUIDO SUIDO PAZOS DE BORBEN MESN DO VENTO MESN DO VENTO LINDOSO TRIVES CASTRELO VELLE VELLE PORTO DE MOUROS VELLE LA LOMBA MASGALN CANDO CANDO FRIEIRA 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea 18 30 48,6 66,45 21,5 24 47 59 22,3 110,45 48,47 48,3 14 19 25,12 13,6 16,2 63,2 9,4 3,7 21,8 11 1307 1307 1310 1655 322 690 766 766 229 1582 1330 410 415 415 325 310 220 410 345 345 345 437 VER. 1102 1102 1310 1388 254 490 509 509 229 1388 1040 340 335 335 229 249 220 340 229 229 229 437 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 X X X X X X X X X X X X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE X X X X X ApD X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural X X X Conexin Conexin Conexin Estructural X X Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X Conexin Estructural Estructural X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin 65% en Galicia (Longitud total 97,2 km) No transporte No transporte No transporte No transporte OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2003 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 T.A. A A A A A A A A A A A
A A A B1 A
B1 B1 B1 B1
208
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. La Rioja La Rioja Castilla y Len Castilla y Len Navarra Navarra SANTA ENGRACIA SANTA ENGRACIA GAROA-BARCINA GAROA-BARCINA LA SERNA LA SERNA 400 400 400 1 1 1 Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 92,85 59,3 152,2 1320 1300 1296 VER. 910 840 835 ALTA/BAJA 2004 2004 2004 MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO X X X EvRE ApD Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin OBSERVACIONES
209
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid ANCHUELO ANCHUELO LOECHES ARGANDA ARGANDA LOECHES ARAVACA ARAVACA MAJADAHONDA MAJADAHONDA BOADILLA LUCERO MAJADAHONDA CASA DE CAMPO CAMPO DE LAS NACIONES CANILLEJAS LOECHES MORATA MORATA ARGANDA ESTACIN TERMINAL CERRO DE LA PLATA 2 ESTACIN TERMINAL CERRO DE LA PLATA 2 CASA DE CAMPO FUENCARRAL ESTACIN TERMINAL MORATA 1 ESTACIN TERMINAL MORATA 1 ESTACIN TERMINAL SAN SEBASTIN DE LOS REYES 2 MORATA ESTACIN TERMINAL LOECHES 1 ESTACIN TERMINAL LOECHES 1 SAN SEBASTIN DE LOS REYES LOECHES PINTO LOECHES TRILLO TRILLO LOECHES VALDEMORO VALDEMORO MAJADAHONDA VENTAS VENTAS BOADILLA LUCERO T. LEGANS T. LEGANS NORTE SIMANCAS SIMANCAS SAN SEBASTIN DE LOS REYES SAN SEBASTIN DE LOS REYES LOECHES LOECHES CERRO DE LA PLATA VILLAVERDE NORTE SANCHINARRO MORATA ESTACIN TERMINAL SAN SEBASTIN DE LOS REYES 2 SAN SEBASTIN DE LOS REYES SAN SEBASTIN DE LOS REYES LOECHES ESTACIN TERMINAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 1 ESTACIN TERMINAL SAN SEBASTIN DE LOS REYES 1 SAN SEBASTIN DE LOS REYES VILLAVERDE 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 220 400 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Nuevo Cable Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Alta cambio trazado Lnea/Cable Nuevo Cable Nueva Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo Cable 26,5 66,5 80 10,8 23,2 31,6 8,64 9,3 15,9 4,72 11,38 9,65 24,75 5 5,75 2 27,3 41 22,7 10,8 4,6 4 5 4,4 25,52 1330 1350 1330 440 440 229 490 490 539 370 370 370 360 440 440 440 1720 1720 1720 440 440 440 440 301 1720 VER. 780 790 794 348 348 229 320 320 367 247 247 247 200 440 440 440 1380 1380 1380 348 440 440 440 301 1380 ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 X X X X X X X X X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA X X X EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural X X Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X Conexin Estructural OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 T.A. A A A A A A A A A A A A A A A A
A A A A A
Madrid
Madrid
400
12,7
1720
1390
2004
Estructural
2003
Madrid
Madrid
400
Alta cambio topologa Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo Cable
2,78
1720
1380
2004
Estructural
2003
Madrid Madrid
Madrid Madrid
400 400
1 1
41 11,82
1670 1330
1300 1300
2004 2004
X X
Estructural Estructural
2003 2003
A A
Madrid
Madrid
400
12,7
1720
1390
2004
Estructural
2003
Madrid
Madrid
400
2,78
1720
1380
2004
Estructural
2003
Madrid Madrid
Madrid Madrid
400 220
1 1
27,3 12,9
1670 610
1300 400
2004 2004
X X
Estructural Conexin
2003 2003
A A
210
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid PINTO VILLAVERDE EL HORNILLO PINTO II -AYUDEN EL HORNILLO CERRO DE LA PLATA MEDIODIA MEDIODIA CERRO DE LA PLATA CERRO DE LA PLATA MEDIODIA MEDIODIA FUENCARRAL CAMPO DE LAS NACIONES EL COTO CAMPO DE LAS NACIONES ACECA ACECA PINTO II -AYUDEN ANOVER ANOVER MAZARREDO CERRO DE LA PLATA MAZARREDO MAZARREDO MAZARREDO CERRO DE LA PLATA MAZARREDO SANCHINARRO EL COTO SIMANCAS SIMANCAS 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta Cable Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta cambio topologa cable Baja cambio topologa cable Baja cambio topologa cable Nueva Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable 38,62 49,516 4 35,5 38,5 8,5 6 11,2 8,5 8,5 6 11,2 6,2 4,35 5,6 5,75 662 577 470 470 470 440 440 440 440 440 440 440 301 440 440 440 VER. 446 316 320 320 320 440 440 440 440 440 440 440 301 440 440 440 ALTA/BAJA 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2005 2005 2005 MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Por incidente en Medioda Por incidente en Medioda Por incidente en Medioda X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 T.A. A A B1 B1 B1 A A A A
A B1 B1 B1
211
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Murcia C.Valenciana Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Murcia Andaluca Murcia C.Valenciana C.Valenciana Murcia Murcia Murcia C.Valenciana C.Valenciana ESCOMBRERAS (AT2) ROCAMORA ESCOMBRERAS NUEVA ESCOMBRERAS ESCOMBRERAS ESCOMBRERAS FAUSITA HOYA MORENA SAN PEDRO DEL PINATAR HOYA MORENA FAUSITA LITORAL DE ALMERA NUEVA ESCOMBRERAS ROCAMORA ROCAMORA FAUSITA HOYA MORENA SAN PEDRO DEL PINATAR CAMPOAMOR CAMPOAMOR 220 400 400 400 400 220 220 220 220 220 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 Nuevo Lnea/Cable Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 0,53 125,97 1 66,5 66,5 0,578 21,72 4,47 16 20,47 380 1563 1000 1610 1000 380 662 380 360 351 VER. 260 1281 910 1290 910 260 446 260 250 243 ALTA/BAJA 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 MRdT X X X X X X X Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO X EvRE ApD Estructural Conexin Estructural Estructural X X X X Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X Conexin Conexin Conexin 68% en Murcia (Longitud total 185,24 km) OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2002 2003 2003 2003 2003 2002 2004 2003 2003 2003 T.A. A A A A A A B1 B1 B1 B1
212
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Navarra Aragn ALCARAMA LA SERNA OLITE LA SERNA SANGESA LA SERNA OLITE TAFALLA TAFALLA SABINIGO 220 220 220 220 220 1 1 1 1 1 Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea 20 37,18 9,29 46,47 8,9 750 444 444 351 370 VER. 600 304 304 231 300 ALTA/BAJA 2003 2004 2004 2004 2004 X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE X X X X ApD Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural 11% en Navarra (Longitud total 80,6 km) No transporte OBSERVACIONES
B1 B1 B1
213
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica PAS VASCO
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco Pas Vasco SANTURCE HERNANI AMOREBIETA AMOREBIETA GATICA JUNDIZ JUNDIZ MERCEDES BENZ ZIRBENA ICHASO GATICA ICHASO ICHASO MERCEDES BENZ PUENTELARRA PUENTELARRA 400 400 400 400 400 220 220 220 1 1 1 1 1 1 1 1 Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 4,4 35,9 22 43 61 2,25 27,25 29,3 1655 1680 945 945 945 758 758 758 VER. 1454 1460 910 910 910 590 590 590 ALTA/BAJA 2002 2004 2004 2004 2004 2005 2005 2005 X MRdT Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO X EvRE ApD Estructural Conexin Conexin Estructural X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin OBSERVACIONES
B1 B1 B1 A A A
214
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA
FECHA CCAA ORIGEN CCAA FINAL SUBEST. ORIGEN SUBEST. FINAL kV CKT ACTUACIN km CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Andaluca C.Valenciana Murcia Murcia C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn ROCAMORA CAMPOAMOR CAMPOAMOR T. CAMPOAMOR T. CAMPOAMOR T. CAMPOAMOR LA ELIANA QUART DE POBLET LA ELIANA ELCHE (HC) ELCHE (HC) ROJALES BENEJAMA LA ELIANA FERIA MUESTRAS LA ELIANA JIJONA EL PALMERAL EL PALMERAL SAN VICENTE LA PLANA MORELLA LA PLANA LITORAL DE ALMERA ROJALES HOYA MORENA HOYA MORENA CAMPOAMOR ROJALES QUART DE POBLET TORRENTE TORRENTE ROJALES SALADAS SALADAS ROCAMORA FERIA MUESTRAS TORRENTE TORRENTE SAN VICENTE SAN VICENTE SALADAS SALADAS MORELLA ARAGN ARAGN 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Repotenciacin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea 3,7 20,89 20,47 18,4 2,07 18,83 14 14,31 28,31 26,52 4 29,22 69,1 12,5 12,82 22,32 12,7 15,7 14,1 13,8 59 91 150 1563 729 351 361 344 361 543 543 452 729 350 360 1610 570 570 551 662 350 350 360 1270 1270 1270 VER. 1281 546 243 254 242 254 369 369 318 546 280 237 1290 400 400 387 446 280 280 237 840 840 840 ALTA/BAJA 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 X X X X X X X X MRdT X X X X X X Cint
MOTIVACIN FUNCIN ATA EvRO EvRE ApD Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural X X X Estructural Estructural Estructural Estructural X X X X X X X X X Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural 2% en C.Valenciana (Longitud total 185,24 km) OBSERVACIONES
PLAN OCTUBRE 2002 FECHA 2003 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2004 2004 2004 T.A. A A A A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1
A A A
A A A A A A
215
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT Cint ATA EvRO EvRE ApD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2002 2002 No transporte No transporte 2003 2003 2003 2002 T.A. A A A A A A
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 220 220 220 220 400 400 220 220 220 400 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 400
FECHA ALTA/BAJA 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2001 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2002 2002 2003 2003 2002 2002 2003
FUNCIN Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Asturias Asturias Asturias Castilla-La Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len
VILLANUEVA DEL REY CASILLAS SAN ROQUE A SAN ROQUE B ARCOS DE LA FRONTERA SUR PUERTO DE LA CRUZ CASARES ORGIVA T. CASARES PALOS PALOS FACINAS PUERTO DE LA CRUZ LANZAS AGUDAS TERRER MAGALLON RUEDA DE JALON EL VENTERO AVE ZARAGOZA ALMUDEVAR CABEZO DE SAN ROQUE FUENDETODOS MARIA LOS VIENTOS FUENDETODOS PLAZA UNINSA (ACERALIA GIJON) LA GRANDA ASTURIANA DE ZINC (AZSA) FUENTES DE LA ALCARRIA MEDINACELI VALLEJERA VIRTUS
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nuevo T-Linea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
2002 Provisional 2006 2006 No transporte No transporte 2002 2002 2003 2002 2002 2002 No transporte 2002 2003 No transporte 2002 2002 2002 2003 2003 2002 2002 No transporte 2003 2002 2002 2004 2003
B1 B2 A A A A A A
A A
A A A A A A A A A A B1 A
Subestaciones puestas en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
216
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400
FECHA ALTA/BAJA 2003 2004 2004 2002 2003 2003 2004 2004 2004 2005 2002 2002 2002 2003 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2004 2004 2004
FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia La Rioja Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
ALMAZAN TREVAGO APARECIDA TRINITAT FRANQUESES ADRALL MATA T. LA ROCA RIERA DE CALDES RUBIO BOIMENTE SUIDO ATIOS MONTE DO CARRIO AMEIXEIRAS MASGALAN CANDO MONTOUTO FRIEIRA SANTA ENGRACIA ANCHUELO ARAVACA SIMANCAS CAMPO DE LAS NACIONES CASA DE CAMPO ARGANDA BOADILLA LUCERO SANCHINARRO ESTACION TERMINAL CERRO DE LA PLATA 2 ESTACION TERMINAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 1 ESTACION TERMINAL LOECHES 1 ESTACION TERMINAL SAN SEBASTIAN DE LOS REYES 2
Renovacin Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Estacion Terminal Nueva Estacion Terminal Nueva Estacion Terminal Nueva Estacion Terminal
2002 2003 2003 2003 2003 2002 2004 2002 2002 2002 No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte hasta ao 2005 (MRdT) 2003 2002 2002 2002 2004 2003 2004 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 2003 2003 2003 2003
A A A A A A B1 A A A B1 B1 B1 B1 A A B1 A A A A A A A A A A A A A
Subestaciones puestas en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
217
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2003 2003 2003 2004 Baja por incidente X X X X X X X X X X X X X X X X X X Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Anteriormente MAESTRAZGO I No transporte 2004 2002 2004 2003 2002 2004 2003 2003 2003 2003 B1 A B1 A A B1 B1 A A A 2004 2002 2003 2003 B1 A A A T.A. A A B1 A
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 400 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 400
FECHA ALTA/BAJA 2004 2004 2004 2004 2004 2005 2003 2004 2004 2003 2004 2002 2004 2005 2003 2002 2002 2004 2004 2004
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Murcia Murcia Murcia Navarra Navarra Pas Vasco Pais Vasco Pais Vasco C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
ESTACION TERMINAL MORATA 1 PINTO PINTO II-AYUDEN MEDIODIA MEDIODIA EL COTO FAUSITA NUEVA ESCOMBRERAS SAN PEDRO DEL PINATAR ALCARAMA OLITE ZIERBENA AMOREBIETA JUNDIZ T. CAMPOAMOR ELCHE (HC) QUART DE POBLET FERIA MUESTRAS EL PALMERAL MORELLA
Nueva Estacion Terminal Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Linea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
Subestaciones puestas en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
218
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN MRdT X X X X X X X X X X X X X X X X X Cint ATA EvRO EvRE ApD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin No transporte No transporte Reserva fria No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte No transporte 2003 2002 A A 2003 2004 2002 2002 A B1 A A Reserva estratgica 2003 2003 2003 2005 2003 A A A A A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2002 2002 2006 T.A. A A B2
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN / EQUIPO
UNIDAD
RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/132 400/110 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132 400/132
MVA
FECHA ALTA/BAJA 2002 2003 2004 2002 2004 2002 2004 2003 2003 2004 2004 2003 2004 2002 2002 2003 2002 2003 2003
Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Catalua Catalua Galicia Madrid Madrid Murcia Castilla y Len Catalua Galicia Galicia Murcia C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
PINAR DEL REY PUERTO DE LA CRUZ PALOS MAGALLN FUENDETODOS VIC BEGUES CARTELLE FUENCARRAL GALAPAGAR ESCOMBRERAS ALMAZN CAN BARBA BOIMENTE BOIMENTE ASOMADA BENEJAMA LA ELIANA LA PLANA
Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT8 AT2 AT1 AT1 AT3 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT2 AT3 ATa AT9
600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 450 MVA 300 MVA 300 MVA 450 MVA 450 MVA 300 MVA 450 MVA 450 MVA 450 MVA
Unidades de transformacin 400/220 y 400/132-110 puestas en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
219
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural 2007 2007 B2 B2 Trasladada a Puerto de la Cruz 2002 A PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA T.A.
CCAA
SUBESTACIN
TENSIN POTENCIA (kV) (Mvar) 400 400 400 400 400 24 24 150 Mvar 150 Mvar 150 Mvar 150 Mvar 150 Mvar 2 x 85 Mvar 2 x 85 Mvar
PUERTO DE LA CRUZ PUERTO DE LA CRUZ PINAR DEL REY MAGALLN RUEDA DE JALN VILLARINO VILLARINO
Nueva Reactancia Nueva Reactancia Baja Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia
Reactancias puestas en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
220
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2002 2002 2002 2002 2002 2002 2003 T.A. A A A A A A A
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN / EQUIPO
UNIDAD
POTENCIA (Mvar) 100 Mvar 100 Mvar 100 Mvar 100 Mvar 100 Mvar 100 Mvar 100 Mvar
GUILLENA GUILLENA GALAPAGAR MORALEJA SAN SEBASTIN DE LOS REYES CATADAU JIJONA
Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens.
BC1 BC2 BC BC BC BC BC
Condensadores puestos en servicio a 31 de marzo de 2005 SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
221
223
Atrasada/Eliminada/No necesaria
225
226
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Madrid Castilla-La Mancha Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura
ARCOS DE LA FRONTERA NORTE ARCOS DE LA FRONTERA NORTE ARCOS DE LA FRONTERA SUR PINAR PINAR LITORAL GUADAME GUADAME GUADAME CAMPILLOS CAMPILLOS ARCOS DE LA FRONTERA SUR CCC MLAGA CCC MLAGA ONUBA PUERTO REAL CADIZ HUENEJA BAZA BAZA ALMERA ALMERA CAPARACENA GUILLENA GUILLENA
ARCOS DE LA FRONTERA SUR DON RODRIGO DON RODRIGO LOS BARRIOS LOS BARRIOS TAJO MORALEJA PINILLA CAPARACENA ARCOS DE LA FRONTERA SUR CABRA CABRA POLGONO POLGONO NUEVA THARSIS DON RODRIGO CARTUJA BAZA UBEDA VERA CAPARACENA LITORAL LITORAL ALMARAZ MRIDA
1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea
400 400 400 400 220 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 400 400 400 400 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
227
PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2010 2010 2010 2005 2005 2005 2009 2010 2004 2004 2004 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 B2 B1 B1 B1 B2 C B1 B1 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn
Francia Francia Aragn Catalua Catalua Catalua Aragn Catalua Aragn C.Valenciana C.Valenciana Aragn Aragn Aragn Aragn Navarra Aragn Aragn Aragn
GRAUS GRAUS GRAUS GRAUS PEALBA GRAUS GRAUS MONZN CASTELLOTE CASTELLOTE MEZQUITA OSERA OSERA ARAGN ESCATRN GURREA BAJO CINCA BAJO CINCA MONZN
FRONTERA FRANCESA FRONTERA FRANCESA PEALBA SALLAS DE PALLARS SALLAS DE PALLARS SALLAS DE PALLARS MONZON SALLAS DE PALLARS MEZQUITA MORELLA MORELLA ARAGN PEAFLOR PEAFLOR ESCUCHA TAFALLA MONZN MEQUINENZA MEQUINENZA
1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
228
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
2 1 1 1
Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
229
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA - LA MANCHA
Atrasada /Eliminada /No necesaria Eliminada Eliminada No necesaria 2011 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2011 2010 2010 2008 2008 2008 2007 2007 2007 2010 2010 2010 2009 2009 2009 2003 2003 2010 2010 2010 2011 T.A. C C B2 B2 B2 B2 B1 B1 B1 C C C B2 B2 B2 B1 B1 C C C C
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Andaluca
Castilla-La Mancha C.Valenciana Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Andaluca Extremadura Extremadura Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Extremadura Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha
GUADAME ROMICA ROMICA BONETE BONETE ROMICA P.D.RODRIGO P.D.RODRIGO GUADAME N.SUBESTACIN N.SUBESTACIN ALMARAZ N.SUBESTACIN N.SUBESTACIN OLMEDILLA ARGAMASILLA CALATRAVA ARGAMASILLA CALATRAVA N.SUBESTACIN N.SUBESTACIN ALMARAZ GUADAME
PINILLA COFRENTES LA PALOMA ROMICA PINILLA PINILLA GUADAME VALDECABALLEROS VALDECABALLEROS ALMARAZ GUADAME GUADAME OLMEDILLA HUELVES HUELVES ELCOGS ELCOGS ALMARAZ HINOJOSA HINOJOSA PINILLA
1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 400 400 400 400
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
230
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica CASTILLA Y LEN
Atrasada /Eliminada /No necesaria Atrasada - 2 Atrasada - 2 Atrasada - 2 Atrasada - 2 Atrasada - 2 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2004 2004 2004 2004 2004 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2007 2007 T.A. B1 B1 B1 B1 B1 C B2 B2 B2 B2 B2 B2 C C C C C C B1 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla-La Mancha Galicia Galicia
Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Galicia Castilla y Len Galicia Castilla y Len Aragn Aragn Castilla-La Mancha Aragn Aragn Castilla y Len Castilla y Len
PALENCIA PALENCIA PALENCIA T. MUDARRA 2 T. PALENCIA 2 ALMAZN POZO ANTIGUO POZO ANTIGUO GRIJOTA POZO ANTIGUO POZO ANTIGUO TORDESILLAS N.SUBESTACIN N.SUBESTACIN ALMAZN N.SUBESTACION N.SUBESTACION TRILLO BELESAR BELESAR
T. MUDARRA 2 VALLEJERA T. PALENCIA 2 T. PALENCIA 2 VALLEJERA MEDINACELI GRIJOTA VILLARINO VILLARINO TRIVES TORDESILLAS TRIVES ALMAZAN ESCATRN ESCATRN TRILLO MAGALLN MAGALLN MONTEARENAS MONTEARENAS
1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea
220 220 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
231
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
LA SECUITA LA SECUITA VANDELLS FATARELLA FATARELLA ASC CASTELLET CASTELLET BEGUES MORA MORA ASC MORA MORA ASC VIC SANTA COLOMA COLLBLANC COLLBLANC S.BOI S.BOI STA.COLOMA CAN ZAM CAN ZAM SANTA COLOMA CASTELLET VILADECANS CASTELLET LINEA 9 LINEA 9 SANTA COLOMA LA SECUITA LA SECUITA PERAFORT
VANDELLS GARRAF GARRAF ARAGN ASC ARAGN BEGUES VANDELLS VANDELLS ASC VANDELLS VANDELLS ASC VANDELLS VANDELLS FRONTERA FRANCESA COLLBLANC FINESTRELLES FINESTRELLES STA. COLOMA BEGUES BEGUES SANTA COLOMA TAV BARCELONA TAV BARCELONA MONJOS MONJOS VILADECANS TRINITAT SANTA COLOMA TRINITAT MONTBANC PERAFORT MONTBANC
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Cable Alta E/S Cable Baja Cable Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
232
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua C.Valenciana C.Valenciana Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
LA SECUITA LA SECUITA CONSTANT BESCANO AMPOLLA AMPOLLA VANDELLS P.REIG P.REIG CENTELLES P.SARRAL P.SARRAL MONTBLANC BELLICENS BELLICENS BESCAN TORDER
CONSTANT VILADECANS VILADECANS JUIA VANDELLS LA PLANA LA PLANA CENTELLLES CERCS CERCS MONTBLANC LA SECUITA LA SECUITA TARRAGONA TARRAGONA TORDER S. CELON
1 1 1 3 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
233
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca
Extremadura Andaluca Andaluca Extremadura Andaluca Andaluca Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Andaluca Extremadura Extremadura
CAMPANARIO CAMPANARIO VALDECABALLEROS BIENVENIDA BIENVENIDA ALMARAZ MIRABEL MIRABEL ALMARAZ CASARES CASARES CCERES ROSALEJO ROSALEJO CCERES ALVARADO BADAJOZ BADAJOZ BALBOA GUILLENA GUILLENA MRIDA MRIDA MRIDA GUILLENA
VALDECABALLEROS GUILLENA GUILLENA ALMARAZ GUILLENA GUILLENA ALMARAZ J.M.ORIOL J.M.ORIOL CCERES J.M.ORIOL J.M.ORIOL ARAUELO ARAUELO ALBURQUERQUE ALBURQUERQUE BALBOA ALVARADO ALVARADO ALMARAZ MRIDA ALMARAZ GUILLENA ALMARAZ ALMARAZ
1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
400 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 400 220 220 400 400 400
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
234
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia Castilla y Len Castilla y Len Galicia Galicia Galicia Galicia Galicia
BOIMENTE BOIMENTE ALUMINIO MESN MESN BELESAR BELESAR SABN SABN MASGALN MESON DO VENTO MESON DO VENTO
ALUMINIO P.G.R. P.G.R. BELESAR BELESAR MONTEARENAS MONTEARENAS MESN MESN MONTECARRIO PUENTES GARCIA RODRIGUEZ PUENTES GARCIA RODRIGUEZ
2 2 2 1 1 1 1 1 2 1 2 3
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
400 400 400 400 220 400 220 400 400 220 400 400
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
235
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Andaluca
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
MAJADAHONDA MAJADAHONDA GALAPAGAR SAN SEBASTIN II SAN SEBASTIN II SAN SEBASTIN AGUACATE AGUACATE PARLA II FORTUNA MORALEJA MORALEJA AGUACATE VILLAVICIOSA AGUACATE MAJADAHONDA TORRELODONES TORRELODONES PUENTE PRINCESA ALGETE DAGANZO DAGANZO A. VEGA C. NACIONES GUADAME
GALAPAGAR MORALEJA MORALEJA T1 TRES CANTOS SAN SEBASTIN T1 TRES CANTOS VILLAVICIOSA VILLAVICIOSA ERAS DE VALDEMORO AGUACATE PARLA II PARLA II ALCORCN ALCORCN VILLAVICIOSA GALAPAGAR MAJADAHONDA GALAPAGAR VILLAVICIOSA SAN SEBASTIAN DE LOS REYES A. VEGA MECO MECO C. AEROPUERTO MORALEJA
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 1
Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nuevo Cable Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
400 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
236
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
1 2 1 1 1 1 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
237
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica COMUNIDAD VALENCIANA
Atrasada /Eliminada /No necesaria Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada PLAN OCTUBRE 2002 OBSERVACIONES FECHA 2005 2005 2004 2004 2005 2005 2006 2006 2006 2008 2008 2010 2004 2004 2004 T.A. B1 B1 A A B1 B1 B1 B1 B1 B2 B2 C B1 B1 B1
CCAA ORIGEN
CCAA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
CKT
ACTUACIN
kV
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana Castilla-La Mancha C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
SAGUNTO SAGUNTO ROCAMORA ROCAMORA BENAGEBER BENAGEBER FERIA DE MUESTRAS FERIA DE MUESTRAS ISABEL LA CATLICA SAGUNTO SAGUNTO ROMICA JIJONA BENILLOBA JIJONA
CANET CANET SAN MIGUEL SAN MIGUEL LA ELIANA LA ELIANA PATRAIX ISABEL LA CATLICA PATRAIX SEGORBE SEGORBE COFRENTES BENILLOBA T ALCIRA T ALCIRA
1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1
Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea
220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 400 220 220 220
Lneas atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
238
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica Atrasada /Eliminada /No necesaria
Atrasado - 1 PLAN OCTUBRE 2002
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 400 400 400 220 220 220 220 400 220 400 400 220 400 400 400 220 220 220 400 400 400 400 400 400 400 400 220 220
OBSERVACIONES
FECHA T.A.
Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Aragn Asturias Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla-La Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua
ARCOS DE LA FRONTERA NORTE CAMPILLOS ALMERA CCC MLAGA NUEVA THARSIS BAZA VERA OSERA BAJO CINCA GRAUS CASTELLOTE SILVOTA P.D.RODRIGO N.SUBESTACION N.SUBESTACION N.SUBESTACION BONETE T. PALENCIA 2 N.SUBESTACION POZO ANTIGUO LA SECUITA FATARELLA CASTELLET MORA S.BOI/VILADECANS AMPOLLA CAN ZAM MONJOS
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Baja T-Lnea Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
2005 2009 2011 2005 2006 2008 2009 2005 2004 2005 2010 2006 2007 E/S en Almaraz-Guadame E/S en Almaraz-Hinojosa E/S en Olmedilla-Huelves 2010 2010 2009 2008 2004 E/S en Almaraz-Escatrn y Trillo Magalln 2011 2011 2005 2004 2003 2006 2010 2011
B1 B2 C B1 B1 B1 B2 B1 B1 B1 B2 B1 B1 C C B2 B2 B1 C B2 B1 B1 A C C C
Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada No necesaria 2011 Eliminada Atrasada - 1 Atrasada - 1 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Atrasada - 2 Eliminada Eliminada No necesaria 2011 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada
2003
Subestaciones atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
239
Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a Desarrollar y su Estimacin Econmica Atrasada /Eliminada /No necesaria Eliminada No necesaria 2011 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Atrasada - 1 Atrasada - 2 Eliminada Eliminada Eliminada Eliminada Eliminda 2004 B1 2004 A E/S en Bescan-S.Celon
PLAN OCTUBRE 2002
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 220 220 220 220 220 400 400 400 220 220 220 400 400 220 220 220 220 220 220 220 220
OBSERVACIONES
FECHA T.A.
Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Galicia Madrid Madrid Madrid Madrid Navarra C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana C.Valenciana
METRO LNEA 9 LA SECUITA P.REIG P.SARRAL TORDER MIRABEL ROSALEJO CAMPANARIO BADAJOZ CASARES CAMPANARIO SABON MAJADAHONDA SAN SEBASTIN II TORRELODONES GALAPAGAR AORBE CANET ROCAMORA BENAGEBER BENILLOBA
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
2004 2005 2009 2011 2011 2010 2010 2011 2010 2010 2011 2010 2009 2006 2005 2006 2004
A B1 B2 C B2 B2 C C B2 B2 C B2 B1 B1 B1 B1 B1
Subestaciones atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
240
CCAA
SUBESTACIN
ACTUACIN / EQUIPO
UNIDAD
RELACIN TRANSFORMACIN 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/220 400/200 400/220 400/220 400/220 400/132 400/110 400/132 400/132 400/132
MVA
Atrasada /Eliminada /No necesaria No necesario 2011 No necesario 2011 No necesario 2011 Eliminado Eliminado Eliminado No necesario 2011 Eliminado Atrasado - 2 Eliminado Atrasado - 1 No necesario 2011 Eliminado Eliminado Eliminado
OBSERVACIONES
FECHA T.A.
Andaluca Catalua Catalua Extremadura Extremadura Galicia Madrid Navarra Navarra C.Valenciana Castilla y Len Catalua Madrid Murcia Murcia
BAZA LA SECUITA STA.COLOMA CAMPANARIO BIENVENIDA BELESAR MAJADAHONDA LA SERNA LA SERNA ROCAMORA VILECHA LA SECUITA GALAPAGAR PALMAR PALMAR
Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
AT1 AT1 AT2 AT1 AT1 AT1 AT1 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2
600 MVA 600 MVA 600 MVA 350 MVA 300 MVA 600 MVA 600 MVA 600 MVA 400 MVA 600 MVA 300 MVA 300 MVA 300 MVA 450 MVA 450 MVA
B2 B1 B1 C C B1 B1
2003 2004 No transporte 2007 2006 No transporte No transporte No transporte 2005 2004 2006
A A C B1 B1 A B1
Transformadores atrasados, eliminados o no necesarios SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
241
SUBESTACIN ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD CARTELLE GEES Nueva Reactancia Nueva Reactancia REA1 REA1
TENSIN POTENCIA (kV) (Mvar) 400 400 150 Mvar 150 Mvar
OBSERVACIONES
FECHA
T.A.
2003 2004
A A
Reactancias atrasadas, eliminadas o no necesarias SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
242
ACTUACIN/EQUIPO UNIDAD Nueva Bat. Condens. Nueva Bat. Condens. BC1 BC1
OBSERVACIONES
FECHA T.A.
2003
Condensadores atrasados, eliminados o no necesarios SECRETARA GENERAL DE ENERGA. Subdireccin General de Planificacin Energtica
243
A.4.- Instalaciones Programadas en el Periodo 2005 2011 de los Sistemas Elctricos de Baleares
245
Subestacin Origen y Final Nombre de las subestaciones de cada extremo de la lnea kV Ckt Actuacin km Capacidad de transporte Fecha Alta/Baja Tensin de la lnea Identificador de circuito Definicin del tipo de actuacin en la lnea (Alta E/S, baja, nueva) Longitud de la lnea (km) Capacidad de la lnea en invierno/verano (MVA) Ao estimado de la actuacin Tipo de Actuacin en funcin de la necesidad y la probabilidad A: Actuaciones programadas sin ningn tipo de condicionante B1: Actuaciones condicionadas con probabilidad alta-muy alta B2: Actuaciones condicionadas con probabilidad moderada C: Actuaciones pendientes de estudio Justificacin de las instalaciones: MRdT: Mallado de la Red de Transporte CInt: Conexin Internacional ATA: Alimentacin del Tren de Alta Velocidad EvRO: Evacuacin Rgimen Ordinario EvRE: Evacuacin de Rgimen Especial ApD: Apoyo a Distribucin y Demanda de Grandes Consumidores excepto ATA Las instalaciones se han identificado segn la funcin que cumplen en el sistema como: estructurales: solucionan los problemas que afectan al buen funcionamiento del sistema en su conjunto en el horizonte y escenarios estudiados. de conexin: facilitan el enlace con la red de transporte de centrales de generacin y consumidores. Descripcin de la actuacin, tramo correspondiente a la CCAA (%) y aspectos adicionales
T.A.
Motivacin
Funcin
Observaciones
Observaciones
247
Relacin Transformacin Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) MVA Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Potencia asignada del transformador (MVA) Ao estimado de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales
248
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Elevacin tensin lnea existente de 15 kV Elevacin tensin lnea existente de 15 kV Tramo Rafal-Coliseo (2,8 km) de 80 MVA y cable existente Coliseo-Son Molinas (40MVA) Preparado con aislamiento 220 kV Preparado con aislamiento 220 kV By-pass en subestacin COLISEO.
ISLA ORIGEN Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
ISLA FINAL Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
SUBEST. ORIGEN MARRATXI MARRATXI MARRATXI MARRATXI ORLANDIS ORLANDIS ORLANDIS ORLANDIS ALCUDIA B RAFAL RAFAL RAFAL RAFAL VALLDURGENT VALLDURGENT SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SON OMS SON REUS SON REUS SON REUS SON REUS SES VELES SES VELES ORLANDIS ORLANDIS CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER SON REUS SON REUS LLUCMAJOR LLUCMAJOR BESSONS BESSONS BUNYOLA BUNYOLA
SUBEST. FINAL SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SA POBLA SON MOLINAS SON MOLINAS COLISEO SON MOLINAS CALVIA CALVIA ARENAL ARENAL ARENAL SON OMS ARENAL BUNYOLA BUNYOLA SES VELES SES VELES BUNYOLA BUNYOLA SAN JUAN SAN JUAN ORLANDIS SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN SAN JUAN POLIGONO POLIGONO MANACOR MANACOR LLUCMAJOR LLUCMAJOR SOLLER SOLLER
kV 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
CKT 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 2 1 2 3 4 2 1 2 3 4 1 2 2 3 1 2 1 2
ACTUACIN Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Baja Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Alta por E/S Alta por E/S Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea
Km 8,2 8,2 8,4 8,4 7,4 7,4 7,2 7,2 10,7 (areo) + 4,76 (subt.) 1,8 (areo) + 4,3 (subt.) 1,8 (areo) + 3,8 (subt.) 2,8 (subterrneo) 6 (subterrneo) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 4,9 (areo) + 2,15 (subt.) 4,9 (areo) + 2,15 (subt.) 4,9 (areo) + 2,15 (subt.) 3,6 (subterrneo) 3,3 (areo) + 0,45 (subt.) 4,4 (areo) + 0,37 (subt.) 4,4 (areo) + 0,37 (subt.) 0,7 (subterrneo) 0,7 (subterrneo) 4,4 4,4 7,2 7,2 5,4 (areo) + 3,9 (subt.) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 4,4 (subterrneo) 6,6 (areo) + 0,31 (subt.) 6,6 (areo) + 0,31 (subt.) 26,5 26,5 25,1 25,1 12,3 12,3
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006
OBSERVACIONES
249
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Cambio a DC y aislamiento 132 kV Enlace Submarino. Tensin, longitud y tecnologa (HVDC o HVAC) a confirmar en el proyecto Nuevo enlace submarino HVAC de 50 MW Aislamiento 132 kV, en tramos nuevos. Aislamiento 132 kV, en tramos nuevos. Preparada con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nuevo Cable Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nuevo Cable Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea
Km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Ver 60 60 80 80 120 160 120 60 60 80 80 80 50 80 60 60 80 80 80 80 540 540 80 80 80 80 80 80 60 60 60 60 100 80 80 80 80 340 80 80 80
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008
OBSERVACIONES
Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Menorca Menorca Menorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Menorca Menorca Menorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Formentera Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
IBIZA TORRENTE IBIZA IBIZA CIUDADELA CIUDADELA OESTE IBIZA IBIZA BOSSA IBIZA SON MOLINAS TORRENTE CALVIA PALMA NOVA CALVIA CALVIA CALVIA VALLDURGENT VALLDURGENT VALLDURGENT VALLDURGENT CALVIA CALVIA STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA CALVIA STA. PONSA CALVIA STA. PONSA TORRENTE SON REUS SON REUS BIT BESSONS ALCUDIA ARTA ARTA ALCUDIA B
STA. EULALIA STA. EULALIA TORRENTE TORRENTE MERCADAL OESTE MERCADAL SAN JORGE BOSSA SAN JORGE TORRENTE SAN JUAN FORMENTERA PALMA NOVA SAN AGUSTIN SAN AGUSTIN PALMA NOVA PALMA NOVA CALVIA CALVIA STA. PONSA STA. PONSA PALMA NOVA PALMA NOVA PALMA NOVA PALMA NOVA CALVIA CALVIA SAN AGUSTIN SAN AGUSTIN ANDRATX ANDRATX STA. PONSA POLIGONO BIT POLIGONO CALA MILLOR SON REUS CAPDEPERA CAPDEPERA SA POBLA
1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1
11,4 (areo) + 0,6 (subt.) 9,1 2,3 (subterrneo) 2,3 (subterrneo) 21,1 1,5 (subterrneo) 21,1(areo) + 1,5 (subt.) 6,2 6,2 (areo) + 3 (subt.) 3 (subterrneo) 2,3 (subterrneo) 3,9 (subterrneo) 30 3,5 (subterrneo) 7,95 (areo) + 0,97 (subt.) 8,1 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,7 (areo) + 0,9 (subt.) 6,5 6,5 3,5 (subterrneo) 3,5 (subterrneo) 4,3 (subterrneo) 4,3 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 8,1 7,1 (areo) + 1 (subt.) 10,8 (areo) + 1,1 (subt.) 10,8 (areo) + 1,1 (subt.) 120 6,6 (areo) + 0,31 (subt.) 3,44 3,1(areo) + 0,31 (subt.) 20,8 43 7,2 7,4 10,7 (areo) + 4,76 (subt.)
250
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A B1 B1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A A A A A A A A A B1 B1 B1 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Aislamiento 220 kV Aislamiento 220 kV Cambio a DC Aislamiento 132 kV Aislamiento 132 kV Aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV. Preparada con aislamiento 132 kV. Aislamiento 132 kV. Aislamiento 132 kV. Comparte apoyos en parte del trazado. Solo se sustituye el tramo areo
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja por E/S Baja por E/S Alta por E/S Alta por E/S Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S
Km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE (MVA) Inv Ver 80 80 340 80 80 160 160 80 60 80 80 80 80 40 40 40 80 80 80 40 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 120 120 120
FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009
OBSERVACIONES
Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Menorca
Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Mallorca Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Menorca Menorca
ALCUDIA B SAN MARTI ALCUDIA SAN MARTI SAN MARTI MAHON MAHON POLLENSA IBIZA TORRENTE TORRENTE IBIZA IBIZA VINYETA VINYETA STA. MARIA VINYETA STA. MARIA RAFAL RAFAL RAFAL RAFAL FALCA FALCA RAFAL SA POBLA PORTO COLOM PORTO COLOM CALA DOR BESSONS BESSONS PORTO CRISTO ARENAL LLUCMAJOR LLUCMAJOR BUNYOLA ARTA ARTA LLUBI CIUDADELA CIUDADELA POIMA
SAN MARTI SA POBLA SAN MARTI NA LLORETA NA LLORETA DRAGONERA DRAGONERA ALCUDIA B SAN ANTONIO SAN ANTONIO SAN ANTONIO BOSSA SAN JORGE ORLANDIS STA. MARIA ORLANDIS STA. MARIA ORLANDIS COLISEO SON MOLINAS FALCA FALCA COLISEO COLISEO CATALINA INCA SANTANYI CALA DOR SANTANYI CALA MILLOR PORTO CRISTO CALA MILLOR CALA BLAVA CALA BLAVA ARENAL INCA MANACOR MANACOR VINYETA DRAGONERA POIMA DRAGONERA
1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1
1,8 (areo) + 5 (subt.) 8,9 (areo) + 0,2 (subt.) 0,6 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 2,6 2,1 8,35 (areo) + 2,92 (subt.) 10,4 10 (areo) +0,2 (subt.) 10 (areo) +0,2 (subt.) 6,2 6,2 18,9 12,8 6,1 12,8 6,1 2,8 (subterrneo) 6 (subterrneo) 1,9 (subterrneo) 1,9 (subterrneo) 1,9 (subterrneo) 1,9 (subterrneo) 3,2 (subterrneo) 15 14,2 6 11,4 20,8 15,5 13,3 16,2 13,5 11,7 21,2 18,6 18,6 12,8 35,5 35,5(areo) + 0,9 (subt.) 0,9 (subterrneo)
251
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Cambio a doble circuito Cambio a doble circuito Aislamiento 220 kV Aislamiento 220 kV Desvo lneas Marratx - Son Molinas Desvo lneas Marratx - Son Molinas Paso a DC circuitos Es Bessons-Manacor. Aislamiento 220 kV Paso a DC circuitos Es Bessons-Manacor. Aislamiento 220 kV
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
Km
FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011
OBSERVACIONES
Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
MANACOR MANACOR BESSONS BESSONS SAN MARTI ORLANDIS ORLANDIS CAS TRESORER CAS TRESORER CAS TRESORER MARRATXI MARRATXI MARRATXI MARRATXI LLATZER LLATZER VALLDURGENT VALLDURGENT ORLANDIS ORLANDIS XORRIGO VALLDURGENT VALLDURGENT
ARTA ARTA ARTA ARTA ALCUDIA B SAN JUAN SAN JUAN ORLANDIS SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS SON MOLINAS LLATZER LLATZER CAS TRESORER CAS TRESORER RAFAL RAFAL LLUCMAJOR XORRIGO LLUCMAJOR CATALINA CATALINA
66 66 66 66 66 66 66 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
1 2 1 2 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 1 1 1 2
Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Baja Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Alta por E/S Alta por E/S Repotenciacin Lnea Nueva Lnea
18,6 18,6 22 22,6 6,8 (subterrneo) 7,4 7,4 5,4 (areo) + 3,9 (subt.) 1,5 (subterrneo) 1,5 (subterrneo) 7,6 7,6 6 (areo) + 1,5 (subt.) 6 (areo) + 1,5 (subt.) 0,1 (subterrneo) 0,1 (subterrneo) 11,3 11,3 18,2 5,4 13,3 9,4 (areo) + 1,5 (subt.) 9,4 (areo) + 1,5 (subt.)
80 80 80 80 80 80 80 560 80 80 40 40 40 40 80 80 80 80 40 40 40 80 80
CCAA ORIGEN
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
Km
C. Valenciana
MORVEDRE
STA. PONSA
??
Nuevo Cable
250
400
252
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A A B1 A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO X EvRE APD FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Conexin Conexin Conexin Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Conexin Estructural Conexin Caractersticas a confirmar en el proyecto del enlace. Preparada con aislamiento 132 kV Preparada con aislamiento 132 kV En caso de ejecutarse enlace Mallorca-Ibiza en HVAC Asociada a la lnea Bunyola-Sller Preparada con aislamiento 132 kV
ISLA Mallorca Mallorca Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Menorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Menorca Mallorca Mallorca
SUBESTACIN CAS TRESORER CAS TRESORER TORRENTE SES VELES SOLLER SON OMS STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA BIT BOSSA TORRENTE OESTE SAN MARTI SAN MARTI CALA BLAVA CALA DOR CAPDEPERA FALCA NA LLORETA STA. MARIA PORTO CRISTO E.C. STA. PONSA POIMA LLATZER XORRIGO
ACTUACIN Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Estacin Conversin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
TENSIN (kV) 220 66 66 66 66 66 220 66 132 66 66 132 132 220 66 66 66 66 66 66 66 132 400 150 132 66 66
FECHA ALTA/BAJA 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2010 2011
OBSERVACIONES
253
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA EvRO EvRE APD
ISLA Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Ibiza Ibiza Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca Mallorca
SUBESTACIN BESSONS VALLDURGENT CAS TRESORER CAS TRESORER ORLANDIS STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA TORRENTE TORRENTE LLUBI SAN MARTIN SAN MARTIN SON REUS BESSONS CALA MILLOR STA. PONSA VALLDURGENT CAS TRESORER
ACTUACIN/EQUIPO Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
UNIDAD AT4 AT4 AT1 AT2 AT4 AT1 AT2 AT3 AT1 AT2 AT1 AT2 AT4 AT1 AT2 AT4 AT3 AT1 AT1 AT5 AT3
RELACIN TRANSFORMACIN 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/132 220/132 132/66 132/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/132 132/66 220/?? 220/66 220/66
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2011 2011
FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural
OBSERVACIONES
Caractersticas a confirmar en el proyecto del enlace Caractersticas a confirmar en el proyecto del enlace
Deber adelantarse en funcin de DC Rafal-Coliseo Para alimentar S/E Porto Cristo 132/15 kV
Caractersticas a confirmar en el proyecto del enlace. Depende de la puesta en servicio de Santa Ponsa 220/66 kV
254
Desarrollo de la Red de Transporte en Baleares. Horizonte 2011. Propuesta de Revisin FUNCIN Estructural Conexin Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Estructural Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC Necesarias en caso de enlace Mallorca-Ibiza HVAC
SUBESTACIN TORRENTE FORMENTERA TORRENTE TORRENTE TORRENTE STA. PONSA STA. PONSA STA. PONSA
ACTUACIN/EQUIPO Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia Nueva Reactancia
POTENCIA (MVAr) 6 6 17 17 17 17 17 17
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
T.A. A A A A A A A A
OBSERVACIONES
255
A.5.- Instalaciones Programadas en el Periodo 2005 2011 de los Sistemas Elctricos de Canarias
257
T.A.
Motivacin
Funcin
Observaciones
Observaciones
259
Relacin Transformacin Relacin de transformacin (Vmax/Vmin) MVA Fecha Alta/Baja T.A. Motivacin Funcin Observaciones Potencia asignada del transformador (MVA) Ao estimado de puesta en servicio Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Ver descripcin en apartado de Lneas Observaciones adicionales
260
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Aprovecha Arguinegun L.Maspalomas y Arguinegun Maspalomas 66 kV. Mxima prioridad Mxima prioridad Aprovecha Arguinegun L. Maspalomas 66 kV Aprovecha Arguinegun L. Maspalomas 66 kV * Capacidad mnima necesaria en el tramo subterrneo Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad * Capacidad mnima necesaria en el tramo subterrneo Aprovecha Barranco Tirajana Carrizal 66 kV X X Segundo parque 220 kV condicionado a necesidad de generacin Mxima prioridad Aprovecha Bco.Tir-Aldea Blanca 66 kV Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Aprovecha Arucas Jinamar 66 kV Aprovecha Arucas Jinamar 66 kV Mxima prioridad Mxima prioridad Aprovecha L.Maspalomas Maspalomas, Maspalomas Aldea Blanca y Aldea Blanca Cin ATA ERO ERE APD OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria
Barranco de Tirajana Barranco de Tirajana Cinsa Aldea Blanca Aldea Blanca Lomo Maspalomas T.Aldea Blanca T.Aldea Blanca T.Aldea Blanca Barranco de Tirajana T Barranco Seco T Barranco Seco T Barranco Seco Arucas Barranco Seco Arucas Gua Gua Jinamar Jinamar Aldea Blanca Carrizal Carrizal Aldea Blanca Arguinegun Arguinegun Arguinegun Arguinegun Lomo Maspalomas Meloneras Meloneras Lomo Maspalomas San Agustn Barranco Seco
Cinsa Aldea Blanca Aldea Blanca Matorral Maspalomas Matorral Barranco de Tirajana Aldea Blanca Lomo Maspalomas Lomo Maspalomas Jinamar Arucas Barranco Seco Barranco Seco Jinamar Barranco Seco San Mateo San Mateo Barranco de Tirajana Barranco de Tirajana II Cinsa Aldea Blanca Cinsa Barranco de Tirajana Lomo Maspalomas Lomo Maspalomas Santa gueda Santa gueda Meloneras Santa gueda Santa gueda San Agustn Santa gueda Jinamar
66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 220 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2
Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Repotenciacin Lnea
28,12 8,13 19,8 6,72 9,16 22,1 10 1 15,02 21,36 5,76 11,14 0,5 11,14 5,76 11,14 17,54 17,54 35 35 19,8 9 10,92 8,13 13,8 13,8 6,46 6,46 5,3 5,84 5,84* 3,72 12,87 5,76
261
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A B1 A A B2 B2 A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Depende del desarrollo elico X X X X X X X X X X X X X X X Aprovecha Buenavista Jinamar 66 kV Aprovecha Buenavista Jinamar 66 kV Aprovecha Guanarteme Jinamar 66 kV Aprovecha Guanarteme Jinamar 66 kV X X X Aprovecha Barranco Tirajana Jinamar 220 kV circuito 2 Aprovecha Barranco Tirajana Jinamar 220 kV circuito 2 Segundo parque 220 kV condicionado a necesidad de generacin Mxima prioridad Mxima prioridad Cin ATA ERO ERE APD OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 66 323 323 323 323 323 323 66 66 66 66 66 66 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 66 66 66 80 80 66 323 323 66 323 66
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria
Barranco Seco Barranco de Tirajana Barranco de Tirajana Jinamar Santa gueda Santa gueda Jinamar Guanarteme Guanarteme Lomo del Cardo Jinamar Lomo del Cardo Buenavista Arguinegun Arguinegun Arinaga Arinaga Barranco de Tirajana Santa gueda Santa gueda Gua Gua Buenavista Marzagn Marzagn Cinsa Arinaga Arinaga Jinamar Jinamar Jinamar Jinamar Bco Tirajana Jinamar
Jinamar Jinamar Santa gueda Santa gueda Jinamar Barranco de Tirajana II Barranco de Tirajana Jinamar Lomo del Cardo Jinamar Buenavista Jinamar Lomo del Cardo Mogn Mogn Barranco de Tirajana Barranco de Tirajana Matorral Meloneras Meloneras Galdar/Agaete Galdar/Agaete Lomo Apolinario Cinsa Telde Telde Carrizal Carrizal Lomo del Cardo Lomo del Cardo Barranco de Tirajana Lomo del Cardo Lomo del Cardo Buenavista
3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 2 1 1 2 1 2 2 2 3 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1
Nueva lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja cambio topologa lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja cambio tensin lnea Alta cambio tensin lnea Baja cambio topologa lnea Baja cambio tensin lnea Alta cambio topologa lnea Baja cambio topologa lnea
5,76 35 33 52 52 33 35 13,61 5,26 8,34 12,76 8,42 4,32 12 12 9 9 0,7 3 3 9 9 2 13,77 6 8,44 9 9 8,34 8,34 35 8,42 44 12,76
262
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A C B1 B1 A A A B1 B1 A A A C C A B1 B1 B1 B1 A A A A A B1 B1 A A A X X X Mxima prioridad X X X X X X X Pendiente de analizar cambio de tensin Pendiente de analizar cambio de tensin X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA ERO ERE APD OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio topologa lnea Baja cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Alta cambio topologa lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja cambio topologa lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva lnea Nueva lnea baja cambio topologa lnea alta cambio topologa lnea alta cambio topologa lnea Repotenciacin lnea Repotenciacin lnea Baja cambio topologa lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva lnea Nueva lnea Repotenciacin lnea Nueva lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja cambio topologa lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva lnea Nueva lnea Repotenciacin Lnea
km
FECHA ALTA/BAJA 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2005
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Tenerife
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Tenerife
Lomo del Cardo Jinamar Lomo del Cardo Jinamar Jinamar Meloneras Meloneras Lomo del Cardo Lomo del Cardo Bco Tirajana Bco Tirajana Matorral Las Palmas de GC -Oeste Las Palmas de GC -Oeste Bco Tirajana Bco Tirajana Jinamar Jinamar Jinamar Buenavista Buenavista Plaza de la Feria Galdar/Agaete Galdar/Agaete Arucas Arucas Jinamar Jinamar Barranco Seco Barranco Seco Las Palmas de GC -Oeste La Aldea La Aldea Cuesta Villa
Buenavista Guanarteme Guanarteme Lomo del Cardo Lomo del Cardo Lomo Maspalomas Lomo Maspalomas Las Palmas de GC -Oeste Las Palmas de GC -Oeste Lomo Maspalomas Matorral Lomo Maspalomas Guanarteme Guanarteme Lomo del Cardo Jinamar Lomo del Cardo Barranco de Tirajana II Barranco de Tirajana Lomo Apolinario Plaza de la Feria Lomo Apolinario La Aldea La Aldea Gua Gua Barranco Seco Barranco Seco Arucas Las Palmas de GC -Oeste Arucas Mogn Mogn Icod
2 1 2 1 2 2 3 1 2 1 3 2 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 2 2 3 1 1 1 1 2 1
4,32 13,61 5,26 8,34 8,35 3 3 4 4 23,28 0,7 22,8 3 3 44 35 8,34 35 35 4 2 2 17 17 9,6 9,7 6 6 11,2 9 9 20 20 27,36
263
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X Repotenciacin slo del tramo enterrado. Si la lnea es toda subterrnea, aplica a todo el trazado. Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Aprovecha Candelaria Granadilla 66 kV Aprovecha Candelaria Granadilla 66 kV X X X X X X Aprovecha Dique del Este Geneto 66 kV Aprovecha Dique del Este Geneto 66 kV preparada para cambio de tensin a 220 kV, pero operando inicialmente a 66 kV preparada para cambio de tensin a 220 kV, pero operando inicialmente a 66 kV Eje completo preparado para cambio de tensin a 220 kV, pero operando inicialmente a 66 kV Eje completo preparado para cambio de tensin a 220 kV, pero operando inicialmente a 66 kV Eje completo preparado para cambio de tensin a 220 kV, pero operando inicialmente a 66 kV Mxima prioridad Mxima prioridad Aprovecha Candelaria M.Cruz 66 kV Aprovecha Candelaria M.Cruz 66 kV Aprovecha Candelaria M. Cruz 66 kV Cin ATA ERO ERE APD Mxima prioridad OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA 2005 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife
Cuesta Villa Gua de Isora Gua de Isora Buenos Aires Buenos Aires Geneto Geneto Guajara Dique del Este Geneto Guajara Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Polgono de Gimar Candelaria Candelaria Polgono de Gimar Polgono de Gimar Granadilla Parque elico de Arico Polgono de Gimar Granadilla Parque elico de Arico Buenos Aires Buenos Aires San Telmo (Plaza Europa) Buenos Aires Dique del Este Cuesta Villa Cuesta Villa Puerto de la Cruz (Realejos)
Icod Los Olivos Los Olivos Guajara Guajara Manuel Cruz Guajara Manuel Cruz Geneto Guajara Dique del Este Geneto Geneto Granadilla Polgono de Gimar Granadilla Granadilla Polgono de Gimar Granadilla Granadilla Parque elico de Arico Polgono de Gimar Granadilla Parque elico de Arico Polgono de Gimar Dique del Este San Telmo (Plaza Europa) Dique del Este San Telmo (Plaza Europa) San Telmo (Plaza Europa) Icod Puerto de la Cruz (Realejos) Icod
66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
2 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 2 1 1 1 2 2 2 1 1 1 2 1 2 1 1
Nueva Lnea Repotenciacin lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Baja Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea
27,36 12 12 4 4 7,37 2 5,37 14,43 2 12,5 9,87 9,87 45 6 37 42,57 5,62 36,95 36,95 15,95 21 36,95 15,95 21 9,42 3,2 6,72 3,2 6,72* 27,36 16,46 16,1
66 80 80 80 80 66 66 66 66 66 66 90 90 90 90 90 66 66 66 66 66 66 66 66 66 60 80 60 80 65* 66 66 66
264
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla Eje completo Candelaria-P Gimar-PE AricoGranadilla X X X X Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima Prioridad Aprovecha Buenos Aires Candelaria 66 kV 1 Mxima prioridad. Aprovecha Buenos Aires Candelaria 66 kV 2 Cin ATA ERO ERE APD Mxima prioridad Mxima prioridad OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
CAPACIDAD DE TRANSPORTE INV. VER. 323 323 68 80 80 80 80 66 66 303 303 323 323 323 323 80 66 66 303 303 80 80 66 90 90 323 323 90 90 90 90 90 90
FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife
Granadilla Granadilla Chayofa Chayofa Los Vallitos Chayofa Los Olivos Buenos Aires Buenos Aires Buenos Aires Buenos Aires Granadilla Granadilla II Granadilla Granadilla II Los Olivos Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Cuesta Villa Cuesta Villa Tacoronte Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Polgono de Gimar Polgono de Gimar P.E. Arico P.E. Arico
Los Vallitos Los Vallitos Los Olivos Los Vallitos Los Olivos Los Vallitos Los Vallitos Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Los Vallitos Los Vallitos Candelaria Candelaria Los Vallitos Cuesta de la Villa Cuesta de la Villa Cuesta de la Villa Cuesta de la Villa Tacoronte Tacoronte Geneto Geneto Geneto Geneto Geneto Polgono de Gimar Polgono de Gimar P.E. Arico P.E. Arico Granadilla Granadilla
220 220 66 66 66 66 66 66 66 220 220 220 220 220 220 66 66 66 220 220 66 66 66 66 66 220 220 66 66 66 66 66 66
1 2 1 1 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 1 3 1 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
Nueva Lnea Nueva Lnea Baja Lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Baja cambio topologa Lnea Alta cambio topologa Lnea Nueva Lnea Baja lnea cambio tensin Baja lnea cambio tensin Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Repotenciacin lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja cambio de tensin Baja cambio de tensin Alta cambio de tensin Alta cambio de tensin Baja cambio tensin y topologa Baja cambio tensin y topologa Baja cambio tensin y topologa Baja cambio tensin y topologa Baja cambio tensin y topologa Baja cambio tensin y topologa
30 30 17,2 10 7,2 10 7,2 12,78 12,78 12,78 12,78 30 30 30 30 7,2 15 15 15 15 13 13 13 9,87 9,87 9,87 9,87 6 6 21 21 16 16
323 323 68 80 80 80 80 66 66 303 303 323 323 323 323 80 66 66 303 303 80 80 66 90 90 323 323 90 90 90 90 90 90
265
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A C B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 C C C B1 B1 B1 A A B1 B1 B1 A A A A A A X X X X X X X X X X X Mxima prioridad. Cable submarino Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cin ATA ERO ERE APD OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN Alta cambio tensin y topologa Alta cambio tensin y topologa Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Baja E/S Lnea Alta E/S Lnea Alta E/S Lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Repotenciacin lnea Nueva lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nuevo Cable Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea
km
FECHA ALTA/BAJA 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2005 2007 2007 2007 2007 2007
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura
Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Lanzarote Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura
Candelaria Candelaria Candelaria Candelaria Granadilla Granadilla Chayofa Geneto Guajara Manuel Cruz Manuel Cruz Los Olivos Los Olivos Adeje_2 Geneto Geneto La Laguna_O Los Olivos Guajara Cruz Chica Arona Arona Arona_2 Icod Icod Granadilla Granadilla San Isidro Corralejo Gran Tarajal Gran Tarajal Gran Tarajal Gran Tarajal Janda
Granadilla Granadilla II Polgono de Gimar Polgono de Gimar P.E: Arico P.E: Arico Los Vallitos Guajara Dique del Este Guajara Dique del Este Gua Isora Adeje_2 Gua Isora Guajara La Laguna_O Guajara Los Vallitos Cruz Chica (S. Roque) Tacoronte Chayofa Arona_2 Chayofa Gua Isora Gua Isora Arona San Isidro Arona Playa Blanca Matas Blancas Matas Blancas Salinas Salinas Matas Blancas
220 220 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66
2 2 1 2 3 4 3 3 1 2 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 2 1 2 1
45 45 6 6 16 16 10 2 12,5 5,5 8,7 12 8 8 ? ? ? 7 6 6 6,25 7 5,25 22,04 22,04 17,81 8,81 14 19,7 34 34 40,5 40,5 20
323 323 80 80 80 80 80 80 66 66 66 80 80 80 66 66 66 80 80 80 66 66 66 80 80 66 66 66 60 80 80 80 80 80
266
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT A A A B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 A A A A A A A A A A A A A A B1 B1 B1 B1 B2 B2 A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Cable submarino Mxima prioridad Mxima prioridad X X X X X X X X X Se necesitaran 4 lneas de evacuacin de la central a 132 kV Cin ATA ERO ERE APD X OBSERVACIONES
ISLA ORIGEN
ISLA FINAL
SUBEST. ORIGEN
SUBEST. FINAL
kV
CKT
ACTUACIN
km
FECHA ALTA/BAJA 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2009 2006 2006 2007 2007 2009 2010 2011 2011 2007 2007 2008 2008 2009 2010 2010
Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote La Palma La Palma La Palma La Palma La Palma La Gomera La Gomera
Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Lanzarote Fuerteventura Lanzarote Lanzarote La Palma La Palma La Palma La Palma La Palma La Gomera La Gomera
Janda Salinas Salinas Salinas Salinas Antigua Salinas Salinas Antigua Corredor (Norte-Sur) Salinas Antigua Salinas Antigua Salinas Antigua Salinas Antigua Macher Macher Playa Blanca Playa Blanca Punta Grande Playa Blanca Punta Grande Punta Grande Guinchos Guinchos Guinchos Guinchos Guinchos El Palmar El Palmar
Matas Blancas Corralejo Corralejo Gran Tarajal Antigua Gran Tarajal Gran Tarajal Antigua Gran Tarajal Nueva Central Antigua Gran Tarajal Antigua Gran Tarajal Antigua Gran Tarajal Antigua Gran Tarajal Punta Grande Punta Grande Macher Macher S. Bartolom Corralejo Hara/Teguise Hara/Teguise Mulato Mulato Fuencaliente Fuencaliente Valle Alajer Alajer
2 1 2 1 1 1 2 2 2
Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Baja lnea Alta E/S lnea Alta E/S lnea Nueva lnea
80 80 80 80 80 80 80 80 80 160
1 1 2 2 1 1 2 2 1 2 1 2 2 3 1 2 1 1 1 2 2 1 2
Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Baja cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Alta cambio tensin Lnea Nueva Lnea Nueva Lnea Repotenciacin Lnea Nueva Lnea Nueva lnea Nuevo cable Nueva lnea Nueva lnea Baja Lnea cambio tensin Alta cambio tensin lnea distribucin Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea Nueva lnea
267
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT B1 A A A A B1 A B2 B1 A B1 B1 A B1 A A A A A A A B1 B1 B1 X X X X X X X X Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad X X X X Mxima prioridad. ADEDC-012 X X X X ADEDC-011 X X X X X X X X X X X Cin ATA ERO X Mxima prioridad Mxima prioridad ADEDC-009-05-05 ADEDC-010 ERE APD OBSERVACIONES
ISLA
SUBESTACIN
ACTUACIN
TENSIN (kV) 220 66 220 66 66 66 66 66 66 220 66 66 66 220 66 66 220 66 220 220 220 66 66 66
FECHA ALTA/BAJA 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2008 2009 2009 2010 2010 2006 2007 2007 2007 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2010 2010
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife
Barranco de Tirajana II Santa gueda Santa gueda Lomo del Cardo Meloneras Arinaga Mogn Galdar / Agaete Las Palmas de GC Oeste Lomo del Cardo La Aldea Plaza de la Feria Guajara Granadilla II Puerto de la Cruz (Realejos) San Telmo (Plaza Europa) Geneto Los Vallitos Los Vallitos Buenos Aires Cuesta la Villa Adeje_2 Arona_2 Cruz Chica (S. Roque)
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
268
Captulo 8. Descripcin de las Instalaciones de la RdT Elctrico a desarrollar y su Estimacin Econmica MOTIVACIN T.A. MRT B1 B1 B1 B1 B2 A A B2 B2 B2 A A X X X X X X X X X X Cin ATA ERO ERE APD X X X X Inicialmente se pone en servicio a 66 kV hasta su paso a 132 kV, con OBSERVACIONES
ISLA
SUBESTACIN
ACTUACIN
FECHA ALTA/BAJA 2011 2010, 2011 2007 2008 2009 2009 2009 2011 2007 2008 2010 2010
Tenerife Tenerife Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Lanzarote La Palma La Palma La Gomera La Gomera
San Isidro La Laguna_O Janda Antigua Nueva Central Gran Tarajal Salinas Hara El Mulato Fuencaliente Alajer El Palmar
Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin Nueva Subestacin
269
ISLA
SUBESTACIN
ACTUACIN/EQUIPO
UNIDAD
RELACIN TRANSFORMACIN
MVA
FECHA ALTA/BAJA
MOTIVACIN T.A. MRT A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X El tercer trafo de Candelaria se desplaza a Transformador procedente de Candelaria Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Cin ATA ERO ERE APD Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad Mxima prioridad OBSERVACIONES
Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Gran Canaria Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Tenerife Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura Fuerteventura
Jinamar Bco. Tirajana Santa gueda Santa gueda Lomo del cardo Lomo del cardo Santa gueda Lomo del cardo Candelaria Granadilla Los Vallitos Los Vallitos Buenos Aires Buenos Aires Cuesta la Villa Cuesta la Villa Candelaria Geneto Geneto Gran Tarajal Gran Tarajal Salinas Salinas
Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Baja Transformador cambio ubicacin Alta Transformador cambio ubicacin Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador Nuevo Transformador
AT3 AT3 AT1 AT2 AT1 AT2 AT3 AT3 AT3 AT3 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2 AT3 AT1 AT2 AT1 AT2 AT1 AT2
220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 220/66 132/66 132/66 132/66 132/66
125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125
2006 2006 2007 2007 2009 2009 2010 2011 2006 2006 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2008 2009 2009 2009 2009
270
9.
El consumo de gas en Espaa se ha multiplicado por 1,8 en los ltimos cinco aos. Con este incremento ha continuado el aumento de la participacin del gas natural en la matriz energtica nacional, que ha pasado, entre 1999 y 2004, del 11,3% al 17,4% del consumo total de energa primaria. Aun as, el consumo de gas en Espaa contina lejos de la media de los pases de la UE, donde el gas representa en torno al 25% de la energa primaria. Todava quedan importantes sectores de los mercados domstico, comercial e industrial sin servicio de gas natural. En lo que se refiere a la nueva potencia de generacin elctrica, es previsible que la mayora de las nuevas unidades trmicas utilicen gas natural como combustible. 9.1 Evolucin de la demanda en el periodo 1999-2004
El crecimiento de la demanda de gas natural en Espaa, durante el periodo 1999 2004, ha registrado una tasa media anual acumulativa de crecimiento prxima al 13%. El nmero total de usuarios atendidos a finales del ao 2004 super los 5,6 millones, un 47% ms que en 1999. En la tabla siguiente se presenta la evolucin del consumo de gas natural, segregado por mercados, durante el periodo 1999-2004.
GWh
DOMSTICO-COMERCIAL INDUSTRIAL GENERACIN ELCTRICA
1999
31.918 134.928 7.674 174.519
2000
34.222 151.124 10.379 195.724
2001
40.183 159.022 12.731 211.935
2002
42.855 172.758 27.400 243.013
2003
47.301 188.071 40.022 275.393
2004
51.483 201.917 66.093 319.493
TOTAL
Fuente: ENAGAS.
9.2
La demanda de gas prevista para el ao 2011 en el sistema peninsular y Baleares, se establece como resultado del sumatorio de las demandas domstica, comercial, industrial y para ciclos combinados, segn el escenario de incorporacin previsto. Se prev que la demanda de gas alcance los 508.320 GWh en el horizonte del ao 2011, con un incremento medio anual acumulado del 5,16 0% en el perodo analizado.
273
2.005 DEMANDA DOMSTICO/COMERCIAL DEMANDA INDUSTRIAL+ CCTT CONVENCIONALES DEMANDA CONVENCIONAL DEMANDA CICLOS COMBINADOS TOTAL DEMANDA TOTAL DEMANDA (GWh) (GWh) (GWh) (GWh) (GWh) Gm3(n) 55.100 222.000 277.100 98.700 375.800 32,3
9.3
La estimacin de la demanda punta de gas en cada uno de los aos del periodo de planificacin, se ha realizado teniendo en cuenta distintos criterios para la demanda convencional y para la demanda para generacin elctrica mediante ciclos combinados. La demanda punta del mercado convencional se obtiene considerando un factor de carga del sistema (demanda punta sobre demanda media) de 1,55 para todo el periodo analizado, que se corresponde con el valor medio de la relacin entre demanda punta y demanda media que se ha producido durante los ltimos 5 aos. Dicha relacin puede considerarse representativa de las variaciones climatolgicas medias de la Espaa peninsular. La estimacin de la demanda punta para generacin elctrica mediante ciclos combinados se ha calculado tomando como referencia el consumo nominal de un grupo de 400 MW, en torno a 65.000 m3(n)/h, unos 18 GWh/da, considerando un coeficiente de simultaneidad del 100% para todos los grupos instalados considerados.
3000
2500
GWh/da
2000
1500
1000
500
GENERACIN ELCTRICA
TOTAL
274
9.4
Baleares Se mantiene la previsin de demanda incluida en la planificacin vigente; con fecha objetivo de llegada del gas natural a Mallorca e Ibiza en el ao 2008.
Mercado (GWh) MALLORCA Demanda Convencional Mercado Elctrico Total IBIZA Demanda Convencional Mercado Elctrico Total TOTAL BALEARES 9 540 549 6.969 19 572 591 7.806 38 639 677 8.044 50 723 773 8.753 726 5.694 6.420 799 6.416 7.215 875 6.492 7.367 935 7.045 7.980
(1)
2008
2009
2010
2011
(1)
Tabla 9.3
Canarias Este apartado contiene la previsin de demanda de gas natural en las islas de Gran Canaria y Tenerife, bajo la hiptesis de que el gas natural llegue a las islas con la instalacin de una planta de regasificacin de gas natural en cada una de estas dos islas, a partir del 2009 en la isla de Gran Canaria y 2010 en la isla de Tenerife. No obstante, la gasificacin de Canarias debera acometerse a la mayor brevedad dado que en la actualidad ya existe una importante demanda potencial que no puede ser atendida.
Mercado (GWh) GRAN CANARIA Demanda Convencional Mercado Elctrico Total TENERIFE Demanda Convencional Mercado Elctrico Total TOTAL CANARIAS Fuente: C.A. Canarias. 1.979 1.979 1.979 5.058 5.058 11.942 6.884 6.884 9.118 9.118 141 6.746 6.887 16.005 2009 2010 2011
Tabla 9.4
275
10. CRITERIOS DE COBERTURA DE LA DEMANDA DE GAS La planificacin obligatoria del sistema de gas natural tiene por objeto asegurar la cobertura de la demanda de gas natural, con unas condiciones de seguridad adecuadas y al menor coste posible. Teniendo en cuenta que la retribucin de la inversin supone la mayor parte de los costes de las actividades de regasificacin, transporte y almacenamiento subterrneo, la optimizacin de la inversin a medio y largo plazo es la pieza clave para obtener los objetivos anteriormente citados, debindose tener en cuenta que, especialmente en el caso de los gasoductos de transporte, hay unas economas de escala muy importantes que deben aplicarse considerando adems, las elevadas tasas de crecimiento que se esperan para la demanda de gas en el horizonte del plan. Asimismo, es necesario resaltar que en un mbito geogrfico como el espaol, una adecuada distribucin de las entradas de gas, tanto en situacin como en capacidad de entrada, permite, al reducir al mnimo la distancia media a recorrer por el gas natural, maximizar la capacidad de transporte de las infraestructuras existentes. Finalmente, el mallado adecuado de la red permite, sin sobrecostes relevantes, mejorar la seguridad de suministro, ante eventuales interrupciones del transporte, a todos aquellos centros de consumo que puedan ser suministrados desde dos o ms puntos. 10.1 Criterios de diseo de los puntos de entrada La capacidad global de entrada al sistema debe ser suficiente para garantizar: La cobertura de la demanda convencional en situacin de punta anual y, simultneamente, la atencin a todos los ciclos combinados. La cobertura, en caso de fallo total de una cualquiera de las entradas, del 100% de la demanda convencional en situacin de da laborable invernal excepto, en su caso, la demanda interrumpible existente as como el suministro a un mnimo del 90% de los ciclos combinados considerados. La existencia de una sobrecapacidad suficiente, en torno al 10%, para asegurar la cobertura de la demanda ante la eventualidad de que la demanda punta de gas crezca durante varios aos seguidos a un ritmo superior al previsto.
El sistema gasista espaol cuenta en la actualidad con ocho puntos de entrada (las plantas de regasificacin de Barcelona, Bilbao, Cartagena y Huelva y las conexiones internacionales de Badajoz, Larrau, Tarifa y Tuy) a los que hay que aadir las entradas de los yacimientos nacionales ubicados en la cuenca del Guadalquivir y los puntos de entrada de los almacenamientos subterrneos (Gaviota y Serrablo). A corto plazo se aadirn, adems de las ampliaciones de los puntos existentes, las plantas de regasificacin que se encuentran en fase avanzada de construccin (Sagunto y Reganosa), as como la entrada en operacin de una nueva conexin internacional con Francia por Irn. Finalmente, se aaden los nuevos puntos de entrada considerados en este plan; la nueva planta de regasificacin del Musel (Asturias) que incrementa la entrada de gas en la cornisa cantbrica y la nueva conexin internacional con Argelia, a travs del proyecto denominado Medgaz, as como el desarrollo de almacenamientos subterrneos.
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279
La eleccin de los puntos de entrada se ha realizado con el objetivo de acercar los puntos de entrada a las zonas de consumo en aquellas reas que se encontraban ms alejadas, en tanto que las fechas de puesta en operacin se han acomodado a la evolucin de la demanda. En cuanto a las capacidades de entrada y su evolucin se ha definido teniendo en cuenta que la inversin global en el sistema se minimiza cuando desde cada entrada se cubre la demanda de su zona de influencia y se deja una capacidad de trasvase razonable desde o hacia las zonas colindantes. 10.2 Criterios de diseo de la capacidad de almacenamiento de GNL
Para el dimensionamiento de la capacidad de almacenamiento de GNL en cada una de las plantas de regasificacin del sistema gasista espaol se han considerado los siguientes criterios: Capacidad de almacenamiento frente a posibles contingencias meteorolgicas (cierres de puertos). Para hacer frente a esta eventualidad, cada planta de regasificacin deber disponer de una capacidad de almacenamiento operativa de GNL (adicional al nivel mnimo operativo de llenado) en relacin con la produccin de forma continuada a su capacidad nominal, tal que le permita con un nivel de llenado del 50%, disponer de una autonoma mnima de 3 das, si la planta se encuentra ubicada en el Mediterrneo, o 4 das, si la planta en cuestin se encuentra emplazada en el Atlntico o en el Cantbrico. Es decir, la capacidad de almacenamiento operativa total de cada una de las plantas debera situarse, segn lo anteriormente descrito, entre los seis y los ocho das de su capacidad nominal de produccin. Adicionalmente a la capacidad anterior, las plantas de regasificacin deberan disponer de una capacidad de almacenamiento de GNL que permitiese disponer de una autonoma de al menos otros 3 das de produccin nominal. De acuerdo con los criterios de diseo anteriores, y segn los incrementos de almacenamiento de GNL y de capacidad de emisin nominal propuestos, la tendencia de todas las plantas de regasificacin, tanto existentes como previstas en el periodo de tiempo analizado, a excepcin de la Planta de Reganosa, es la de disponer en un futuro de, aproximadamente, 10 das de autonoma de produccin nominal, segn se muestra en el grfico siguiente. En el caso de la Planta de Reganosa, la autonoma prevista se situara en torno a los 20 das de produccin a capacidad nominal.
12 10 8 6 4 2 0 2005 barcelona 2006 cartagena 2007 huelva 2008 bilbao 2009 2010 saggas 2011 musel
Grfico 10.1.
280
10.3 Criterios de diseo de los gasoductos de transporte Los gasoductos de transporte suponen una parte relevante de la inversin que se efecta en el sistema gasista espaol. Por ello, la retribucin asociada a los mismos representa una parte importante de los costes que deben cubrir los peajes aplicados, siendo por tanto importante el que las inversiones que se realicen estn justificadas desde el punto de vista de seguridad del Sistema Gasista y de cobertura de nuevas demandas. Asimismo, el diseo de los gasoductos de transporte, que a su vez debe estar ntimamente ligado al de los puntos de entrada, debe estar guiado por los criterios de minimizar la distancia media de transporte y de definir los dimetros de los gasoductos que permitan vehicular el gas necesario con unos mrgenes operativos razonables, debiendo compatibilizarse con el aumento del mallado de la red, dadas las ventajas que ste proporciona desde el punto de vista de la seguridad del suministro a los consumidores finales. 10.4 Criterios de diseo de los gasoductos dedicados al suministro de una zona geogrfica Los criterios anteriores son tambin aplicables a los gasoductos dedicados al suministro a su zona geogrfica de influencia, si bien en este caso la cantidad de gas a transportar por estos gasoductos depender fundamentalmente de la demanda de gas existente en su zona de cobertura. Por otra parte, es necesario conciliar el inters social de promover el desarrollo en las zonas de menor demanda con el objetivo de evitar un aumento excesivo de costes que, al ser repercutidos a las tarifas y peajes, reduzcan la competitividad de la economa espaola. Este anlisis justifica la necesidad de que, en los casos en que los costes asociados a las infraestructuras de transporte propuestas supongan una carga excesiva para el conjunto del sistema por no estar justificados por la demanda que deben atender, se deba considerar la gasificacin de las citadas zonas mediante gasoductos de transporte secundario o distribucin. Atendiendo a los criterios econmicos establecidos, en los casos en los que los costes marginales aadidos al sistema por un proyecto sean menores o iguales a los ingresos aportados por el mercado a atender, el proyecto en cuestin es incorporado a la planificacin obligatoria, en tanto que en los casos en que el mercado justificado de una zona de nueva atencin proporcione al sistema menos ingresos que costes marginales, el proyecto nicamente se incorporara si recibiera la subvencin de capital necesaria para igualar los costes marginales a los ingresos. 10.5 Criterios de diseo de los almacenamientos subterrneos La capacidad de almacenamiento subterrneo incluida en la planificacin obligatoria tiene por objeto garantizar la posibilidad de disponer de las reservas de gas que en cada momento contemple la normativa vigente, por ello, es necesario promover el estudio y desarrollo de la mayora de las estructuras que a priori puedan resultar viables, con independencia de su ubicacin geogrfica. Los almacenamientos subterrneos constituyen el nico grupo de infraestructuras gasistas en el que no es posible asegurar la viabilidad tcnica de cada instalacin sin
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281
haber incurrido previamente en una parte muy relevante de la inversin necesaria para su desarrollo. Dado que los costes medios de la inversin necesaria por unidad de volumen que pueden resultar en cada proyecto son suficientemente dispares como para impedir la posibilidad de la aplicacin de valores estndares, la retribucin de cada proyecto de almacenamiento deber establecerse de acuerdo con sus caractersticas tcnicas singulares.
282
Captulo 11 INFRAESTRUCTURAS A CONSTRUIR: BALANCE ENTRE ALCANCE TERRITORIAL DE LA RED Y SEGURIDAD DE SUMINISTRO
11.
11.1 Criterios de inclusin de infraestructuras en la planificacin 2002-2011 La inclusin de determinadas infraestructuras en la Planificacin Obligatoria estaba ligada a que se produjeran, o confirmaran, una o varias circunstancias que en el momento de aprobarla todava no eran conocidas. A fin de no adelantar decisiones que podran resultar inadecuadas, cuando se daba esta situacin, la inclusin de las infraestructuras afectadas estaba condicionada a que se produjera, o confirmara, el hito (o hitos) correspondiente. Para mayor facilidad de identificacin del grado de firmeza de la inclusin en la Planificacin Obligatoria, se dividieron los proyectos en las siguientes categoras: Categora A - Inclua todos los proyectos aprobados sin ningn tipo de condicionante. Categora B1 - Inclua los proyectos que estn condicionados al cumplimiento de un solo hito para su aprobacin definitiva Categora B2 - Inclua los proyectos condicionados al cumplimiento de dos o ms hitos. Categora C - Inclua los proyectos en que no se ha justificado la demanda que deben atender. En esta categora, las capacidades son meramente indicativas, ya que el dimensionamiento final depender de la demanda efectivamente justificada. Adicionalmente a las categoras anteriormente presentadas, la realizacin de una determinada infraestructura poda tener la consideracin de URGENTE cuando, por motivos de seguridad del sistema gasista o de necesidad de atencin de determinadas demandas, era necesario agilizar al mximo posible su autorizacin, construccin y puesta en operacin. En este proceso de actualizacin se mantienen vigentes las categoras establecidas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 para la aprobacin de infraestructuras: categoras A, B y C, as como la posibilidad de que se le pueda asignar a una determinada infraestructura el carcter de Urgente en funcin del grado de necesidad de su puesta en operacin en el menor plazo de tiempo posible. Para el correcto funcionamiento del sistema gasista y poder garantizar el suministro a la demanda considerada, tanto convencional como para generacin elctrica, dada la importante y creciente interdependencia existente entre los sistemas gasista y elctrico, es necesario que las infraestructuras incluidas dentro de la categora A entren en funcionamiento en las fechas sealadas dado que cualquier retraso respecto a las mismas podra poner en riesgo la seguridad y continuidad del suministro de gas natural. Por ello, el procedimiento de tramitacin administrativa que deber ser utilizado para la autorizacin de cada infraestructura ser aquel que ms se adece en forma y plazo a los periodos de tiempo disponibles desde el momento de la presentacin, por parte de una compaa promotora, de la solicitud de autorizacin hasta la fecha definida en este documento como necesaria para su entrada en funcionamiento. Algunas de las infraestructuras gasistas incluidas en el presente documento presentan rasgos de extrema urgencia, de modo que su autorizacin, construccin y puesta en marcha debe ser acometida de forma inmediata para asegurar la cobertura de la demanda gasista en los prximos aos.
285
11.2 Estado de las infraestructuras incluidas en la planificacin 2002-2011 Se ha realizado una fuerte expansin de las redes de transporte y distribucin en los ltimos aos. En el ao 2004, la red de transporte y distribucin nacional alcanz una longitud de 52.100 km, lo que supone un incremento del 55% respecto a la existente en el ao 1999. Como desarrollo especialmente significativo del sistema gasista en los ltimos aos cabe destacar la puesta en funcionamiento de una nueva planta de regasificacin en Bilbao y la existencia de dos nuevas plantas en construccin avanzada en Sagunto y Mugardos, as como la puesta en marcha de la duplicacin del gasoducto Huelva Sevilla Crdoba- Madrid. Estas infraestructuras, junto con el resto puestas en servicio durante los ltimos aos, posibilitan el suministro de gas a nuevos mercados, aumentan la seguridad de suministro del sistema y permiten definir la relacin de aprovisionamiento de GNL/GN ms conveniente en cada momento. En relacin con las infraestructuras incluidas en el documento de Planificacin de los sectores de los sectores de electricidad y gas; Desarrollo de las redes de transporte 2002-2011 que fue aprobado por Consejo de Ministros en septiembre de 2002, han sido muchas las que durante los aos 2002, 2003, 2004 y primer trimestre del 2005 han sido puestas en operacin. A continuacin se presentan las infraestructuras incluidas en la planificacin obligatoria 2002-2011 agrupadas segn su estado actual de desarrollo. En estas tablas se indica la categora que se les dio en ese documento, si tenan o no carcter de urgencia, la fecha prevista en el mismo para su puesta en marcha, as como el tipo de infraestructura de la que se trata: AIEE: Ampliacin infraestructuras de entrada existentes NIE: Nuevas infraestructuras de entrada IACT: Infraestructuras que amplan la capacidad de transporte IAMI: infraestructuras para la atencin de sus mercados de influencia En las siguientes tablas se recoge la relacin de infraestructuras incluidas en la planificacin obligatoria 2002-2011 bajo las categoras A o B que ya se encuentran operativas. El volumen de inversin conjunto ha supuesto del orden de 1.300 millones de euros en trminos estndar. (Valores de inversin establecidos por el MITyC y equivalentes a los valores de inversin reconocidos para la retribucin).
Plantas
Nombre del Proyecto Andaluca Huelva: 3er tanque de Almacenamiento de 150.000 m3 Ampliacin emisin en Huelva a 900.000 m3(n)/h Murcia Ampliacin emisin en Cartagena a 450.000 m3(n)/h Ampliacin emisin en Cartagena a 600.000 m3(n)/h Ampliacin emisin en Cartagena a 900.000 m3(n)/h Catalua Ampliacin atraque Barcelona a 140.000 m3 Pas vasco Planta de Regasificacin de Bilbao (emisin 800.000 m3/h) 3 Tanques de almacenamiento de GNL (2*150.000 m GNL) URG. URG. URG. URG. URG. URG. URG. URG. URG. Tipo AIEE AIEE AIEE AIEE AIEE AIEE NIE NIE Categ. A A A A A A A A Fechas P.E.M. 2004 2004 2002 2003 2005 2003 2003 2003
286
Conexiones Internacionales Nombre del Proyecto Andaluca Aumento Capacidad de Entrada por Tarifa en 360.000 Nm3/h Gasoductos Nombre del Proyecto Andaluca Gasoducto Huelva - Crdoba Ramal a la CCGT de NGS Ramal a la CCGT de Palos de la Frontera Desdoblamiento ramal Campo de Gibraltar (Fase I) Ramal a la CCGT de Arcos de la Frontera Gasoducto Puente Genil- Mlaga Aragn Gasoducto a los pozos de Jaca Gasoducto Castelnou-Tamarite de la Litera Cantabria Gasoducto Gajano-Treto (ramal a Laredo) Castilla Len Gasoducto Collado Hermoso-Turgano Castilla La Mancha Desdoblamiento del gasoducto Crdoba-Madrid Catalua Gasoducto Subirats-dena Madrid Desdoblamiento Algete - Manoteras Murcia Gasoducto Cartagena-Lorca (Fase I) Gasoducto Cartagena-Lorca (Fase II) Pas vasco Ampliacin Gasoducto Arrigorriaga-Santurce Gasoducto Lemona-Boroa (ramal CC Amorebieta) Estaciones de Compresin Nombre del Proyecto Andaluca Construccin Estacin de Compresin de Crdoba F14 Catalua Ampliacin E.C. de L'Arbo 500.000 m3 /h Comunidad Valenciana Nueva Estacin de Compresin en Elche (Crevillente) Ampliacin EC de Paterna hasta 600.000 m3/h Extremadura Ampliacin Estacin de Compresin de Almendralejo Almacenamientos Subterrneos Nombre del Proyecto Aragn Ampliacin capacidad extraccin Serrablo a 288.000 m3/h URG. Tipo Categ. Fechas P.E.M. 2002 URG. Tipo Categ. Fechas P.E.M. 2004 2003 2004 2004 2005 URG Tipo Categ. Fechas P.E.M. 2004 2004 2004 2004 2004 2002 2003 2005 2002 2003 2004 2003 2004 2002 2005 2003 2004 URG. Tipo Categ. Fechas P.E.M. 2005
AIEE
URG
IACT IACT IACT IAMI IACT IAMI IACT IAMI IAMI IAMI
A B1 B1 A B1 A A A A A A B1 A A A A B1
URG
URG URG
URG
A A A A A
URG
287
La relacin de infraestructuras incluidas en la planificacin obligatoria 2002-2011 como categora A o B que se encuentran en proceso de construccin y que previsiblemente entrarn en operacin en un plazo no superior a dos aos, son las que se muestran a continuacin. El volumen de inversin estimado del conjunto de infraestructuras que se encuentran en construccin alcanza los 900 millones de euros en trminos estndar.
Plantas Nombre del Proyecto Andaluca Ampliacin emisin en Huelva a 1.050.000 m3(n)/h Huelva: 4 tanque de Almacenamiento de 150.000 m3 Catalua 5 tanque de Barcelona de 150.000 m3 Ampliacin emisin en Barcelona a 1.500.000 m3(n)/h Comunidad Valenciana Planta de regasificacin de Sagunto Galicia Planta de regasificacin de Mugardos Murcia Cartagena: 3er tanque de 135.000 m3 URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2005 2006 2005 2005 2006 2007 2005
URG
A A A A A A A
URG URG
URG
AIEE
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor
Conexiones Internacionales
Nombre del Proyecto Pas Vasco Conexin Francia-Espaa por Irn URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2005
NIE
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor Gasoductos Nombre del Proyecto Andaluca Gasoducto Malaga Estepona Ramal Mlaga Rincn de la Victoria Catalua Gasoducto L'Arbo-Tivissa Murcia Gasoducto Murcia-Alhama-Totana-Lorca (R. Totana-Murcia) URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2005 2006 2005 2005
A A A A
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor Estaciones de Compresin Nombre del Proyecto Andaluca Ampliacin Estacin de Compresin de Sevilla Catalua Ampliacin E.C. l'Arbo 1.000.000 m3(n) /h Ampliacin E.C. Tivisa a 800.000 m3(n) /h URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2005 2006 2005
URG
A A A
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor
288
En las siguientes tablas se presenta, por tipologa de instalacin, la relacin de las infraestructuras incluidas en la planificacin obligatoria como categora A o B que se encuentran pendientes de Autorizacin Administrativa. El volumen de inversin estimado del conjunto de estas infraestructuras se encuentra prximo a los 1.450 millones de euros en trminos estndar.
Plantas Nombre del Proyecto URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2006 2007 2007 2006 2009 2010 2008 2006 2006
Andaluca Ampliacin emisin en Huelva a 1.200.000 m3(n)/h URG AIEE A Ampliacin emisin en Huelva a 1.350.000 m3(n)/h URG AIEE A Catalua 6 tanque de Barcelona de 150.000 m3 AIEE A Ampliacin emisin en Barcelona a 1.650.000 m3(n)/h URG AIEE A Islas Canarias Planta de Regasificacin de Gran Canaria NIE A Planta de Regasificacin de Tenerife NIE A Murcia Cartagena: 4 tanque de 150.000 m3 AIEE A Ampliacin emisin en Cartagena a 1.050.000 m3(n)/h URG AIEE A Ampliacin emisin en Cartagena a 1.200.000 m3(n)/h AIEE A * ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor Conexiones Internacionales Nombre del Proyecto Pas Vasco Ampliacin del gasoducto Vergara-Irn URG. Tipo Categ.
NIE
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor Gasoductos Nombre del Proyecto Aragn Gasoducto a Calatayud Asturias Gasoducto Llanera - Aboo Gasoductos de conexin con la Central de Soto de Ribera Castilla La Mancha Gasoducto Alcazar de San Jun-L'Alcudia de Crespins (Montesa) Castilla Len Gasoducto Segovia-Otero de Herreros Gasoducto Otero de Herreros-vila Catalua Gasoducto Barcelona-L'Arbo Comunidad Valenciana Gasoducto Castelln-Onda Tramo Ontinyent-Oliva. Nueva denominacin: Montesa-Denia Galicia Gto. Planta Mugardos-Abegondo Gto. Planta Mugardos-AsPontes-Villalba Gto. Planta Mugardos-Cabaas Ramal a CC de Sabn URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2006 2008 2007 2007 2006 2006 2007 2006 2007 2006 2006 2006 2006
IAMI IACT IACT IACT IAMI IAMI URG URG URG IACT IAMI IAMI IACT IACT IACT IACT
A B1 B1 A A A A A A A A A B1
289
Ramal al CT de Meirama Islas Baleares Gasoducto Baleares. Oliva (Denia)- Ibiza-Mallorca Islas Canarias Gasoducto Granadilla-Santa Cruz de Tenerife Gasoducto Planta GNL-San Bartolom de Tirajana Gasoducto Planta GNL-Las Palmas de Gran Canaria Madrid Cierre del Semianillo de Madrid de norte a sur por el oeste Navarra Gasoducto Falces-Estella-Irurzun Estaciones de Compresin Nombre del Proyecto Aragn Construccin Estacin de Compresin de Zaragoza Castilla La Mancha Nueva Estacin de Compresin de Alczar de San Juan Comunidad Valenciana Nueva Estacin de compresin en Alcudia de Crespins (Montesa) Estacin de Compresin en Oliva (Denia) Navarra Estacin de Compresin de Lumbier (Navarra)
B1 A A A A
URG URG
IAMI IAMI
A A
URG.
Tipo
Categ.
A A A A B1
URG
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor
En las siguientes tablas se recoge, por tipologa de instalacin, la relacin de las infraestructuras incluidas en la planificacin obligatoria como categora A o B sobre las que alguna compaa transportista ha solicitado su autorizacin directa al Ministerio de Industria Turismo y Comercio y que se encuentran en tramitacin para su obtencin o autorizacin mediante concurso. Estas infraestructuras suponen un volumen de inversin conjunto aproximado del entorno de los 400 millones de euros en trminos estndar.
Plantas Nombre del Proyecto Andaluca 3 Huelva: 5 tanque de almacenamiento de 150.000 m Murcia 3 Cartagena: 5 tanque de almacenamiento de 150.000 m Gasoductos Nombre del Proyecto Andaluca Gasoducto Lorca-Almera Castilla La Mancha Gasoducto Algete-Yela Catalua Duplicacin Caspe (Castelnou) -Tivissa Extremadura Ramal para el Ciclo Combinado de Alange Islas Baleares URG. Tipo IAMI IACT IACT IACT Categ. B1 B1 B1 B1 Fechas U.P.* 2008 2009 2008 2008 URG. Tipo Categ. Fechas U.P.* 2009 2009
AIEE AIEE
A A
290
URG
IAMI IACT
A A
2008 2008
* ltima previsin de fecha estimada de puesta en marcha segn informacin proporcionada por su promotor
Tabla 11.4:
En las siguientes tablas se presenta, por tipologa de instalacin, la relacin de las infraestructuras que se incluan en la Planificacin 2002-2011 como categora A o B y cuya autorizacin directa no ha sido solicitada por ningn promotor. El volumen de inversin estimado del conjunto de estas infraestructuras alcanza los 700 millones de euros en trminos estndar.
Plantas Nombre del Proyecto Catalua Ampliacin emisin en Barcelona a 1.800.000 m3(n)/h Conexiones Internacionales Nombre del Proyecto Castilla Len Gasoducto Zamora-Frontera Portuguesa Catalua Gasoducto Barcelona-Frontera francesa Gasoductos Nombre del Proyecto Asturias Gasoductos de conexin con la Central de Lada Ramal a la CCGT de Narcea Aragn Gasoducto Onda-Teruel Cantabria Ramal al CC de Torrelavega Ramal al CC de Santillana Castilla Len Ramal a la CCGT de La Robla Gasoducto Parque Industrial de Bierzo Catalua Gasoducto a almacenamiento de Reus Pas Vasco Gasoducto Treto-Pas Vasco Estaciones de Compresin Nombre del Proyecto La Rioja 3 Ampliacin EC de Haro hasta 700.000 m /h Madrid Ampliacin Estacin de Compresin de Algete SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica URG. Tipo Categ. Fechas U.P. URG. Tipo Categ. Fechas U.P. URG. Tipo Categ. Fechas U.P. URG. Tipo Categ. Fechas U.P. -
AIEE
B1
NIE NIE
B1 B1
B1 B1 B2 B1 B1 B1 B1 B1 A
A A
291
Almacenamientos Subterrneos Nombre del Proyecto Castilla La Mancha Almacenamiento Subterrneo de Santa Brbara Catalua Almacenamiento Subterrneo Reus URG. Tipo Categ. Fechas U.P. -
B1 B1
A continuacin se presenta el proyecto de almacenamiento subterrneo que se inclua en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 cuyo desarrollo ha sido descartado tras la realizacin de los anlisis correspondientes al no haberse considerado como tcnicamente viables. El volumen previsto de inversin se situaba en torno a los 200 millones de euros.
Nombre del Proyecto Aragn Almacenamiento subterrneo en Sariena URG. Tipo Categ. Fechas U.P. -
B1
Por ltimo, se presentan el resto de proyectos incluidos en la Planificacin 2002-2011 como categora A o B relativos a la ampliacin de capacidad de las conexiones internacionales ya existentes.
Nombre del Proyecto Andaluca 3 Aumento capacidad entrada por Tarifa en 500.000 Nm /h Extremadura Conexin Internacional de Badajoz Galicia Aumento Conexin Internacional de Tuy Navarra 3 Aumento capacidad entrada por Larrau en 290.000 Nm /h * Condicionado a la puesta en operacin de la E.C. de Navarra URG. Tipo Categ. Fechas U.P. 2008 *
B1 B2 B2 B1
Tabla 11.7
11.3 Actualizacin de la planificacin 2002-2011 11.3.1 Modificacin de Categoras de infraestructuras El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio podr declarar como Urgente una determinada infraestructura incluida en la Planificacin Obligatoria como tipo A cuando razones de seguridad del sistema, de atencin de una nueva demanda no considerada o de retraso en su tramitacin administrativa as lo justifiquen.
292
Por otro lado, las infraestructuras clasificadas como tipo B1 o B2 pasarn de forma automtica a tener la consideracin de categora A una vez se hayan verificado los condicionantes definidos como necesarios para su aprobacin, recogidos en el presente documento. 11.3.2 Simulacines realizadas Con el objeto de revisar el desarrollo de infraestructuras establecido en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 y de actualizar la propuesta de nuevas infraestructuras necesarias para asegurar el suministro de la demanda considerada, convencional y de generacin elctrica, con la que se debera dotar al sistema gasista, se han realizado una serie de simulaciones del comportamiento del sistema gasista que determinan la capacidad tanto de produccin, puntos de entrada de gas natural al sistema de transporte-distribucin, como de transporte, gasoductos y estaciones de compresin. Se han simulado los aos y condiciones de operacin del sistema, ola de fro y fallo total de una de las entradas en poca invernal, que representan un mayor nivel de exigencia para la capacidad de transporte y produccin de las infraestructuras del sistema gasista as como un mayor reto para garantizar la seguridad del suministro. Se ha analizado tambin el impacto sobre la cobertura del mercado del posible retraso en la entrada en operacin o la no ejecucin de determinadas infraestructuras que se han considerado como crticas para el funcionamiento del sistema. A continuacin se presentan los resultados obtenidos de las diferentes simulaciones realizadas as como los mapas en los que aparecen las principales infraestructuras de produccin, almacenamiento y transporte que deberan desarrollarse para cumplir con los criterios de diseo definidos para el dimensionamiento del sistema gasista.
Figura 11.1: AO 2007
La entrada en operacin del Eje Transversal y las estaciones de Compresin Alczar y Montesa resulta fundamental en este ejercicio. Sin estas infraestructuras, el sistema se encontrara al lmite de su capacidad de transporte. Esta limitacin en la capacidad de transporte consecuencia de no estar en servicio el eje Transversal y las estaciones de Alczar y Montesa impactara en la cobertura de la demanda ante un posible fallo de una de las entradas desde el sur, Huelva o Gasoducto Magreb Europa, resultando interrumpidos hasta 10 centrales de ciclo combinado concentradas en el rea centro-sur de la pennsula.
PENDIENTE
293
Durante este ejercicio entra en servicio el gasoducto Lemona-Haro, que junto con la ampliacin de la estacin de compresin de Haro, permite adecuar la capacidad de transporte con la de produccin en el rea del Pas Vasco. En una situacin de emergencia que ocasione el fallo total o parcial de la planta de Barcelona, la duplicacin del tramo Tivissa-Paterna aporta capacidad de transporte al eje de Levante que, junto con las aportaciones desde el Valle del Ebro, permite asegurar la cobertura de la demanda convencional de Catalua con unas restricciones al sector elctrico dentro de los mrgenes establecidos y que pueden ser distribuidas geogrficamente por todo el rea noreste. Durante el ao 2008 entran en servicio las infraestructuras gasistas previstas para el suministro a Baleares.
Figura 11.3: AO 2009 Figura 11.4: AO 2010
294
En el ao 2011, una vez se encuentren en operacin las infrastructuras incluidas en esta Planificacin, el Sistema Gasista dispondr de la capacidad de entrada y transporte necesaria para satisfacer al 100% la demanda prevista, convencional y para generacin elctrica, tanto en condiciones normales de operacin del Sistema como en situacin de fallo total de una de las entradas (escenario de vulnerabilidad, N-1).
295
Propuesta de infraestructuras a realizar Como resultado de las simulaciones presentadas, se incluyen a continuacin las principales infraestructuras de produccin, almacenamiento y transporte que deben ser puestas en operacin en el horizonte analizado, hasta el ao 2011. 11.5 Plantas de Regasificacin e infraestructuras de almacenamiento de GNL asociadas
La siguiente tabla recoge la capacidad de regasificacin y las infraestructuras de almacenamiento de GNL asociadas que, de acuerdo con el resultado de las simulaciones realizadas, y siempre que se verifiquen los criterios de seguridad establecidos, debe ponerse en operacin en el horizonte considerado.
Nombre de la instalacin
Huelva: 4 tanque de Almacenamiento de 150.000 m Ampliacin emisin en Huelva a 1.050.000 Nm3/h Ampliacin emisin en Huelva a 1.200.000 Nm3/h Ampliacin emisin en Huelva a 1.350.000 Nm3/h 5 tanque de Barcelona de 150.000 m
3 3
Ao
2006 2009 2005 2006 2007 2005 2007 2009
m3 de GNL(4)
150.000 150.000
Nm3/h
Categora
A A
6 tanque de Barcelona de 150.000 m3 7 tanque de Barcelona de 150.000 m3 Se retiran 2 tanques de 40.000 m3 8 tanque de Barcelona de 150.000 m3 Se retira 1 tanque de 80.000 m3 Ampliacin emisin Barcelona 72b a 900.000 Nm3/h Ampliacin emisin Barcelona 72b a 1.050.000 Nm /h Ampliacin emisin Barcelona 72b a 1.350.000 Nm /h Cartagena: 3er tanque de GNL de 130.000 m3 Cartagena: 4 tanque de 150.000 m3 Cartagena: 5 tanque de 150.000 m3 Ampliacin emisin en Cartagena a 1.050.000 Nm3/h Ampliacin emisin en Cartagena a 1.200.000 Nm3/h Ampliacin emisin en Cartagena a 1.350.000 Nm3/h Bilbao: 3er tanque de GNL de 150.000 m Bilbao: 4 tanque de GNL de 150.000 m Ampliacin emisin en Bilbao a 1.200.000 Nm3/h Planta de Regasificacin de Sagunto (Dimen. inicial) Ampliacin Emisin Planta Sagunto a 1.000.000 m3/h Ampliacin Emisin Planta Sagunto a 1.200.000 m3/h Sagunto: 3 tanque de 150.000 m3 GNL Sagunto: 4 tanque de 150.000 m3 GNL Planta de Regasificacin de Mugardos (Dim. inicial) Planta de Regasificacin de Musel (Dimen. inicial) Planta de Regasificacin de Gran Canaria (Dim. inicial) Planta de Regasificacin de Tenerife (Dimen. inicial)
(1) 3 3
2010
150.000
A A Urgente(1) A Urgente(1) A A A Urgente A 150.000 150.000 150.000 A Urgente A Urgente A A B(2) 400.000 A A A A A B(2) 412.800 800.000 150.000 150.000 A A A A
2005 2006 2008 2005 2008 2010 2006 2006 2008 2008 2010 2008 2006 2007
(3)
150.000 150.000
300.000
2009 2009 2011 2007 2010 2009 2010 150.000 150.000 300.000 300.000 150.000 150.000
Ya urgente en la Planificacin 2002-2011. Condicionado al desarrollo de capacidad de almacenamiento de GNL adicional para el mantenimiento de existencias mnimas de seguridad. (3) Esta ampliacin se prev para atender la demanda de la zona prxima a la Planta de Sagunto hasta que se produzca la puesta en marcha del Gasoducto Transversal o del gasoducto Tivisa-Paterna. (4) La capacidad de los nuevos tanques de GNL podr oscilar respecto al valor mostrado en funcin de las caractersticas especficas de cada proyecto.
(2)
Tabla 11.8
296
La urgencia del 4 tanque de Cartagena se justifica por la necesidad de disponer de una autonoma de la planta acorde con los criterios de dimensionamiento establecidos. El 6 tanque de la planta de Barcelona tiene la consideracin de urgente dado que debera entrar en funcionamiento en el ao 2007 con el objetivo de que la planta disponga de un nivel de autonoma tal que le permita hacer frente a eventuales cierres de puertos, desviaciones significativas de demanda por olas de fro, etc. El 7 y 8 tanque de la planta de Barcelona, cuya puesta en operacin ir acompaada de la retirada de dos tanques de 40.000 y uno de 80.000 m3 de GNL respectivamente, son asimismo necesarios para que la planta disponga de una capacidad de almacenamiento que le permita disponer de un nivel de autonoma acorde con los criterios de dimensionamiento definidos. Los respectivos aumentos de la capacidad de regasificacin de la planta de Cartagena a 1.050.000 Nm3/h y 1.200.000 Nm3/h son necesarios y urgentes para incrementar la capacidad de produccin del sistema a fin de adecuarla con la evolucin de la demanda prevista para el ao 2006. Los terceros tanques de las plantas de Bilbao y Sagunto, que han sido incluidos bajo la categora A, son necesarios para que las citadas plantas dispongan tras sus ampliaciones a 1.200.000 m3(n)/h, de un nivel de autonoma prximo a los 8-9 das de produccin a capacidad nominal acorde con los criterios establecidos. Adicionalmente a las infraestructuras de regasificacin, tanto nuevas como ampliaciones, y de almacenamiento de GNL anteriormente descritas y que se incluyen con carcter obligatorio en esta Planificacin, existe un proyecto de Energa y Gas de Huelva, S.A. (ENERGAS) del Grupo Villar Mir para construir un complejo energtico en la provincia de Huelva que incluye infraestructuras portuarias para atraque de barcos metaneros, una planta de regasificacin de GNL, dos tanques de almacenamiento de GNL y 2 ciclos combinados. Esta planta alimentar principalmente de manera directa consumos locales de carcter industrial y para generacin elctrica. La capacidad de produccin excedentaria podr utilizarse para suministrar a clientes ubicados en otros puntos del Sistema Gasista siempre y cuando dicha produccin sea tcnica y operativamente transportable a travs de las infraestructuras del Sistema de Transporte-Distribucin existentes. Para ello deber contratar la capacidad de transporte necesaria mediante el procedimiento de contratacin legalmente establecido. La planta de regasificacin de ENERGAS se excluir temporalmente de la obligacin de permitir el acceso de terceros no participantes en el proyecto a la instalacin, en los trminos que se determinen de acuerdo a la legislacin espaola y comunitaria y conforme a lo establecido en el apartado 5 del artculo 70 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre del sector de Hidrocarburos, no se incluir en el rgimen retributivo del sector de gas natural en tanto no se d cumplimiento a la obligacin de permitir el acceso de terceros.
297
11.6 Almacenamientos Subterrneos El desarrollo de las nuevas capacidades de almacenamiento subterrneo definidas permitir adecuar la capacidad de almacenamiento total del sistema gasista a las necesidades existentes motivadas por la prctica total dependencia de aprovisionamiento de gas natural con el exterior as como por la obligacin legalmente establecida de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad. Desarrollo de AA.SS. de Marismas (Fases I y II) Est previsto que la utilizacin continuada de este antiguo yacimiento de gas natural como almacenamiento subterrneo comience a lo largo del ao 2005, con un volumen operativo de unos 300 Mm3(n), una capacidad de inyeccin del orden de los 1,2 Mm3(n)/da, una capacidad de extraccin de unos 1,6 Mm3(n)/da y un volumen estimado de gas colchn de 180 Mm3(n). En una segunda fase, que podra estar operativa en el ao 2007, la capacidad de este almacenamiento podra ampliarse hasta alcanzar los siguientes valores: duplicacin del volumen operativo hasta los 600 Mm3(n), capacidad de inyeccin hasta 3,5 Mm3(n)/da y capacidad de extraccin mxima de 4,4 Mm3(n)/da, mantenindose el mismo volumen de gas colchn. Para ello ser necesario la duplicacin de la conexin de este almacenamiento subterrneo con la red bsica de gasoductos mediante un nuevo gasoducto de unos 7 km. de longitud y 20 pulgadas de dimetro que debera encontrarse operativo a lo largo del ao 2007. Dada la posibilidad de poner en marcha este almacenamiento en un corto intervalo de tiempo, su desarrollo (Fases I y II) as como el del gasoducto necesario para su funcionamiento son considerados urgentes. Duplicacin de AA.SS. de Gaviota La duplicacin de la capacidad operativa de este almacenamiento, desde los 779 Mm3(n) actuales hasta los aproximadamente 1.558 Mm3(n), est prevista para el ao 2009. Las principales caractersticas operativas tras su duplicacin seran las siguientes: capacidad de inyeccin mxima de 9,6 Mm3(n)/da, capacidad de extraccin mxima de 14,2 Mm3(n)/da, no requiriendo una mayor inyeccin de gas colchn. Para poner en marcha esta duplicacin es necesaria la construccin del gasoducto Bermeo-Lemona de unos 32 km. de longitud y 24 pulgadas de dimetro que debera encontrarse operativo en el ao 2009, al mismo tiempo que la ampliacin del almacenamiento. Dada la necesidad de desarrollo de mayor capacidad de almacenamiento y puesto que al encontrarse este almacenamiento ya operativo, la viabilidad tcnica del proyecto es muy elevada, se considera necesario su desarrollo y se le otorga el carcter de urgente para que pueda ser tramitado y construido con la mayor celeridad. Desarrollo de AA.SS. de Yela Los estudios y anlisis realizados en relacin con la viabilidad tcnica como almacenamiento subterrneo de esta estructura geolgica se encuentran, a la fecha de realizacin de esta actualizacin, en un estado muy avanzado. El volumen operativo de gas previsto es superior a 1 bcm, concretamente del orden de los 1.050 Mm3(n), con una capacidad de extraccin mxima de 15 Mm3(n)/da y una
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
298
capacidad de inyeccin mxima del orden de los 5 Mm3(n)/da. El volumen de gas colchn necesario se estima en torno a los 900 Mm3(n). Esta infraestructura podra entrar en funcionamiento a lo largo del ao 2009, para lo cual sera necesario poner en funcionamiento el gasoducto Algete-Yela de longitud aproximada 88 km. y 26 pulgadas de dimetro. El desarrollo de este almacenamiento, dada su proximidad geogrfica a Madrid, punto de muy alta demanda y que se encuentra alejado de los puntos de entrada de gas al sistema gasista, tiene un carcter estratgico para el sistema, dado que permitira suministrar a Madrid del orden de 500.000 - 600.000 m3(n)/hora de manera directa durante el periodo invernal. Por ello se le incluye dentro de la categora A y para que pueda desarrollarse con la mayor rapidez posible se le otorga el carcter de urgente. Desarrollo de AA.SS. de Poseidn Este proyecto consiste, al igual que suceda con Marismas, en la transformacin de un antiguo yacimiento de gas natural en almacenamiento subterrneo. La fecha prevista para su puesta en funcionamiento es el ao 2009, pudiendo comenzar la inyeccin en ese mismo ao y disponiendo de una capacidad de extraccin prxima a la prevista durante el periodo de extraccin del ao 2010. Las principales caractersticas previstas para este almacenamiento son: volumen operativo de unos 250 Mm3(n), capacidad de inyeccin del orden de 1 Mm3(n)/da, capacidad de extraccin de unos 1,5 Mm3(n)/da y volumen estimado de gas colchn de unos 150 Mm3(n). Dada la necesidad de desarrollo de capacidad de almacenamiento en el Sistema Gasista, se considera necesario su desarrollo y se le otorga la categora A y el carcter de urgente para que pueda ser tramitado y construido con la mayor celeridad. Desarrollo de AA.SS. de Castor Actualmente se est analizando la viabilidad de utilizar el antiguo yacimiento petrolfero de Amposta como almacenamiento subterrneo de gas. Este almacenamiento podra iniciar su primer ciclo de inyeccin en el ao 2009, con un volumen operativo del orden de los 1.100 Mm3(n), una capacidad de extraccin prxima a los 25 Mm3(n)/da, una capacidad de inyeccin del orden de los 12 Mm3(n)/da y un volumen estimado de gas colchn de unos 600 Mm3(n). Dadas las caractersticas geolgicas de este almacenamiento, que permitiran disponer de volmenes de produccin del orden del milln de m3(n)/h en un punto prximo a un rea muy importante de consumo, el desarrollo de este almacenamiento aportara una mayor seguridad y flexibilidad a la operacin del sistema gasista. Por ello, se le incluye dentro de la categora A y se le asigna el carcter de urgente. Para su entrada en funcionamiento ser necesaria la construccin de un gasoducto de unos 30 km. de longitud en 30 pulgadas de dimetro que permita su conexin con la red bsica de gasoductos. Dicho gasoducto debera entrar en operacin en el ao 2009. Desarrollo de AA.SS. de Reus Acufero situado en la provincia Tarragona que se encuentra actualmente en estudio pendiente de la realizacin de los oportunos anlisis que determinen su viabilidad como almacenamiento subterrneo de gas natural. Su aprobacin queda, por tanto, condicionada al resultado positivo de los anlisis de viabilidad que se realicen.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
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A continuacin se presenta una tabla en la que se resumen las principales caractersticas y fechas de entrada en operacin de los proyectos de desarrollo de nuevas capacidades de almacenamiento subterrneo considerados.
Nombre de la Instalacin Marismas (Fase I) Marismas (Fase II) Poseidn Gaviota Yela Castor Reus
Ao Inyeccin Extraccin P.e.m. (Mm(n)/dia (Mm(n)/dia) 2005 2009 2009 2009 2009 2009 2011 1,2 3,5 1,0 9,6 5,0 12,5 1,6 4,4 1,5 14,2 15 25
Volumen Operativo Gas Colchn (Mm(n)) (Mm(n)) 300 600 250 1.558 1.050 1.300 En estudio 180 180 150 1.700 900 600
Tabla 11.9
Algunos de los almacenamientos subterrneos que se muestran en la tabla anterior ya disponen del gas colchn necesario dado que, o bien se trata de antiguos yacimientos de gas, o bien se trata de ampliaciones que no requieren de aportacin adicional de gas colchn. Para la puesta en marcha del resto de almacenamientos ser necesaria la aportacin al sistema gasista de aproximadamente 1.500 Mm3(n) de gas para su utilizacin como gas colchn.
11.7
La Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos establece, en su artculo 98 sobre seguridad de suministro, la obligacin de las compaas transportistas, comercializadoras y consumidores cualificados que hagan uso del derecho de acceso de mantenimiento de unas existencias mnimas de seguridad equivalentes a treinta y cinco das de sus ventas o consumos de carcter firme. El Real Decreto 1716/2004, de 23 de Julio, por el que se regula la obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad, la diversificacin de abastecimiento de gas natural y la corporacin de reservas estratgicas de productos petrolferos, desarrolla normativamente la obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad, define los suministros firmes y establece el procedimiento para la contabilizacin de las existencias mnimas mantenidas por cada uno de los sujetos obligados. Dado que la obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad viene determinada en das de demanda firme, la evolucin que finalmente presente la demanda interrumpible, que se ha supuesto constante en relacin con la existente a la fecha de realizacin de este anlisis, condicionar de manera importante la capacidad de almacenamiento del Sistema Gasista a efectos del cumplimiento de las obligaciones recogidas en el Real Decreto 1716/2004.
300
Existen tres categoras en las que, en funcin de la utilizacin prevista para las existencias del gas natural almacenado, puede clasificarse la capacidad de almacenamiento del sistema gasista. 11.7.1 Capacidad operativa Capacidad de almacenamiento necesaria para la modulacin de la oferta de gas a la demanda en situacin de operacin normal del sistema. La capacidad operativa total del sistema gasista evolucionar desde aproximadamente 20.500 GWh en el 2005, hasta superar los 32.000 GWh en el 2011. En das de demanda firme, la capacidad operativa se mantendra a lo largo de todo el periodo analizado en torno a los 26-28 das. En GNL la capacidad operativa de almacenamiento se duplicara en el periodo analizado, pasando desde los aproximadamente 950.000 m3 de GNL a finales del 2005 hasta superar los 1.800.000 m3 de GNL a finales del 2011, mientras que en almacenamientos subterrneos la capacidad operativa necesaria para el ao 2005 se ha estimado en unos 1.200 Mm3(n) de gas. Esta capacidad se incrementar a lo largo del periodo analizado, en funcin del crecimiento esperado de la demanda, hasta alcanzar 1.700 Mm3(n) en 2011. 11.7.2 Capacidad de seguridad operativa Capacidad de almacenamiento necesaria para afrontar con garantas alteraciones puntuales no previstas en la operacin normal del sistema: olas de fro extremas o muy prolongadas, cierres de puertos, fallo en alguna instalacin de entrada de gas, etc. La capacidad de seguridad operativa total del sistema gasista evolucionar desde aproximadamente 5.200 GWh en el 2005, hasta alcanzar casi los 11.000 GWh en el 2011. En das de demanda firme, la capacidad de seguridad operativa crecer desde los 7 das previstos para finales del 2005 hasta situarse en torno a los 9 das en lo ltimos aos del periodo analizado. La capacidad de seguridad operativa en plantas de GNL se ha determinado en 3 das de autonoma para una produccin continuada de cada planta a capacidad nominal. Esta capacidad se triplicar en el periodo analizado, pasando desde los 334.000 m3 de GNL a finales del 2005 hasta superar el milln de m3 de GNL a finales del 2011. La capacidad de seguridad operativa en los almacenamientos subterrneos, que se ha considerado como una banda de confianza del 20% respecto de la capacidad operativa, pasara de 250 Mm3(n) en el ao 2005 a 350 Mm3(n) a finales del ao 2011. 11.7.3 Capacidad estratgica Capacidad de almacenamiento necesaria para la disposicin de reservas estratgicas que permitan al sistema gasista, dada su prctica total dependencia exterior para su abastecimiento de gas natural, hacer frente a situaciones de reduccin o cada sostenida de una de las fuentes principales de abastecimiento junto con la imposibilidad de acceso a fuentes alternativas de aprovisionamiento en los mercados internacionales. La capacidad estratgica total del sistema gasista presentar un fuerte crecimiento desde 8.400 GWh en el 2005, hasta superar los 60.000 GWh en el 2011. En das de demanda firme, la capacidad estratgica crecer desde los aproximadamente 10-12 das del periodo 2005-2008, hasta los ms de 30, 40 y 50 das que se alcanzaran en los aos 2009, 2010 y 2011 respectivamente, si se desarrollasen la totalidad de proyectos considerados.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
301
Las plantas de GNL dispondrn de capacidad de almacenamiento estratgica a partir del ao 2008 de un volumen estimado en torno a los 300.000 m3 de GNL, equivalente a dos tanques completos, y pasar a situarse en torno al milln de m3 de GNL, ms de seis tanques, a finales del ao 2011. La capacidad estratgica de los almacenamientos subterrneos, como suma de la capacidad til remanente existente en los almacenamientos subterrneos no considerada ni a efectos de capacidad operativa ni de capacidad de seguridad operativa y la parte que tcnicamente sea extrable del gas colchn sin que se ponga en riesgo la estructura de los almacenamientos, se situar entre los 700 y los 1.000 Mm3(n) durante los aos 2005-2008. Dicha capacidad se ver notablemente incrementada, hasta alcanzar valores desde los 2.600 a los 4.600 Mm3(n), en el periodo 2009-2011. Por tanto, la capacidad de almacenamiento del Sistema Gasista de carcter no operativo, es decir, la capacidad destinada a seguridad operativa y a reservas estratgicas y que por tanto podra encontrarse de manera continua a disposicin de los distintos sujetos para el almacenamiento de gas natural a efectos del cumplimiento de la obligacin legalmente establecida, evolucionar desde los aproximadamente 14.000 GWh, equivalentes a 17 das de demanda firme en el ao 2005, hasta los ms de 71.000 GWh, cantidad superior a los 60 das de demanda firme previstos para el ao 2011, en el caso de que se desarrollasen la totalidad de proyectos considerados. 11.7.4 Capacidad total actual de almacenamiento del sistema La capacidad total de almacenamiento del Sistema Gasista, considerando a tales efectos la utilizacin promedio del 50% de la capacidad operativa definida, evoluciona desde los aproximadamente 24.000 GWh en el ao 2005, unos 30 das de demanda firme, hasta los 87.000 GWh en el ao 2011, prximos a los 70 das de demanda firme. Sobre esa capacidad, y a efectos de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad segn lo dispuesto en el R.D. 1716/2004, habra que considerar el almacenamiento operativo de transporte incluido en peajes (2 das sobre la capacidad contratada), as como el almacenamiento en buques de GNL con destino al mercado espaol. 11.7.5 Posibilidad de desarrollos adicionales de capacidad de almacenamiento subterrneo Almacenamientos subterrneos actualmente en operacin. Se podra aumentar su capacidad operativa entre un 10 y un 15% mediante la realizacin de determinadas inversiones en las instalaciones de superficie existentes. Ello permitira incrementar la presin y el volumen de gas inyectado en los almacenamientos. Estas nuevas condiciones de funcionamiento supondran unos mayores costes de explotacin que, al igual que las inversiones necesarias, deberan ser reconocidos y retribuidos por el conjunto del sistema gasista. Cavidades salinas. El sistema gasista podra dotarse de capacidad de almacenamiento de GN mediante el desarrollo de este tipo de almacenamientos. En la pennsula ibrica son abundantes las formaciones salinas que, a priori, podran ser potencialmente adecuadas para su desarrollo, concretamente son varios los proyectos ubicados en las reas noreste y sur peninsular que estn siendo analizados por diferentes compaas interesadas en su desarrollo.
302
Una vez se defina en detalle para cada proyecto su viabilidad, caractersticas, plazos y coste, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio podr aprobar su desarrollo as como asignarles carcter de urgencia en el caso de que las condiciones operativas y de seguridad del sistema as lo justifiquen. 11.8 Conexiones Internacionales
Los nuevos puntos de interconexin de nuestro sistema gasista con la red de gasoductos de otros pases en el periodo de tiempo considerado, se recogen en la siguiente tabla.
Nuevas conexiones internacionales Conexin Francia Espaa por Irn Duplicacin del gasoducto Vergara Irn Infr. asociadas a la C. I. de MEDGAZ (*) Gasoducto Figueras Frontera Francesa Gasoducto Frontera Francesa - Viella Ao 2005 2007 2009 Longitud (km) 2 110 46 25 24 Presin (bar) 80 80 220 80 16 Dimetro () 26 26 24 36 8 Grupo Planificacin A Urgente A Urgente A Urgente B A
(*) El tramo submarino en aguas territoriales espaolas del proyecto Medgaz se excluir temporalmente de la obligacin de permitir el acceso de terceros no participantes en el proyecto a la instalacin, en los trminos que se determinen de acuerdo a la legislacin espaola y comunitaria y, conforme a lo establecido en el apartado 5 del artculo 70 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre del sector de Hidrocarburos, no se incluir en el rgimen retributivo del sector de gas natural en tanto no se d cumplimiento a la obligacin de permitir el acceso de terceros.
Tabla 11.10
Conexiones Internacionales
303
11.8.1 Conexiones internacionales con Francia Conexin internacional por Catalua Representara un nuevo punto de interconexin de nuestro sistema gasista con la red de transporte francesa, en un primer trmino, y a travs del sistema gasista del pas vecino, con las redes ubicadas en el norte de Europa. El funcionamiento efectivo de esta conexin est condicionada a los desarrollos necesarios en la red de transporte del pas vecino. Esta conexin debera entrar en funcionamiento en el horizonte de esta planificacin si se decidiese potenciar, a ambos lados de la frontera, la capacidad de interconexin entre Francia y Espaa y si se firmaran paralelamente los contratos de transporte de gas transfronterizos que justificaran acometer esta nueva conexin internacional. Para ello sera necesario la construccin de un gasoducto desde Figueras hasta la frontera francesa de unos 25 km de longitud, presin mxima de diseo 80 bar y dimetro de 36. Conexin internacional con Francia por Irn. Durante el ao 2005 est prevista la entrada en operacin de la conexin del actual gasoducto que interconecta por Irn nuestro sistema gasista con la red francesa. Esta conexin tiene una longitud aproximada de 2 km y un dimetro de 26. La capacidad de esta conexin se cifra en unos 0,5 bcms anuales. En el ao 2007 est prevista la duplicacin del gasoducto VergaraIrn de 110 Km. de longitud y 26 de dimetro que ampliar la capacidad efectiva de esta conexin internacional hasta los 2,5 bcms anuales. Este gasoducto deber coordinarse en el tiempo con las infraestructuras de transporte complementarias en Francia que hagan posible el trnsito del gas, en uno u otro sentido. Ampliacin de la capacidad de la conexin internacional con Francia por Larrau Ampliacin desde la capacidad actual de 2,5 bcms anuales a 5 bcms en 2008. Para conseguir este aumento de capacidad es necesario que aumente la presin de llegada a la frontera espaola, para lo que ser necesario ampliar la capacidad de compresin en Francia, as como la instalacin de una nueva estacin de compresin en Navarra. 11.8.2 Conexin Internacional de Medgaz, Argelia-Almera Con una capacidad de hasta 8 bcm/ao para el mercado espaol, y fecha prevista de puesta en marcha el ao 2009. Para integrar esta fuerte entrada de gas en nuestro sistema gasista habr que acometer la realizacin de las siguientes infraestructuras: Gasoducto Almera Lorca, (que debera entrar en operacin en el ao 2008 para el suministro de gas a la ciudad de Almera) de aproximadamente 120 km de longitud, presin mxima de diseo 80 bar y 42 pulgadas de dimetro. Gasoducto Lorca - Chinchilla (punto de conexin con el Eje Transversal) de aproximadamente 170 km de longitud, presin mxima de diseo 80 bar y 42 pulgadas de dimetro.
304
Estacin de compresin en Chinchilla de aproximadamente 48.000kW de potencia instalada. 11.8.3 Gasoducto Frontera Francesa Viella Este gasoducto parte de la frontera con Francia y discurre hasta el municipio de Viella, teniendo como objetivo la gasificacin del Valle de Arn. Se trata de una infraestructura de 24 kilmetros de longitud aproximada, 8 pulgadas de dimetro y una presin mxima de diseo de 16 bar. Se trata por tanto de una infraestructura de distribucin que, por tratarse de una conexin internacional, forma parte de la Red Bsica de gas natural.
11.9 Capacidades de entrada al sistema gasista Las capacidades presentadas en el cuadro siguiente seran las tericamente disponibles para atender las demandas punta del sistema gasista siempre y cuando se dispusiesen de los contratos de gas, tanto GN como GNL, necesarios para poder disponer en su totalidad de la capacidad de entrada existente y, en el caso de que en las conexiones internacionales consideradas se realizasen, las inversiones requeridas en infraestructuras en los pases de nuestro entorno. Como se puede apreciar, en el periodo considerado la capacidad terica de entrada al Sistema se mantendra en niveles suficientes para cubrir potenciales incrementos de demanda no considerados. Adems, debe destacarse que en la definicin de demanda punta se ha considerado que todos los ciclos combinados funcionan al 100% de su capacidad de manera simultnea a la demanda punta del mercado convencional. Asimismo, la capacidad real de entrada al sistema, que tiene en consideracin las restricciones de aporte de gas adicional a travs de las conexiones internacionales, sera suficiente para hacer frente a las puntas de demanda del sistema consideradas. En todo caso, y en funcin de la evolucin de la previsin de la demanda, la incorporacin de capacidad de entrada adicional deber adecuarse, en la medida de lo posible, a la demanda punta prevista, de forma que se asegure el cumplimiento de los criterios de cobertura establecidos. En la siguiente tabla se presenta la evolucin de las capacidades de entrada al Sistema previstas para el periodo de referencia considerado.
305
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
1.125.000 12.506.430
1.125.000 12.506.430
(1) Estos almacenamientos se consideran todava en fase de llenado durante el perodo considerado (2) Viabilidad pendiente de estudio
Tabla 11.11
306
14.000.000
A mpliaci n de emisi n Sagunto M edgaz
12.000.000
A umento de emisi n Huelva y Sagunto P lanta M ugardo s
10.000.000
8.000.000
m3(n)/h
A umento de emisi n B arcelo na, Cartagena y B ilbao . Saturaci n Larrau Co nexi n Irn
6.000.000
A umento de emisi n B arcelo na, Cartagena y Huelva A umento Insalah
4.000.000
2.000.000
0 2005 2006 Demanda punta invernal considerada Demanda punta invernal considerada + 10% 2007 2008 2009 Capacidad de Entrada terica Capacidad real de produccin (*) 2010 2011
(*) Considerando las restricciones de aportaciones adicionales de gas por las Conexiones Internacionales.
Grfico 11.1 Capacidad de entrada al sistema gasista m(n)/h
307
Grupos
(2+1) (2+1) (2+1) (2+1) (1+1) (2+1) (4+1) (2+1) (4+1) (2+1) (1+1) (2+1) Pdte. Def.
Potencia Ao (kW)
45.000 36.000 18.000 48.000 38.000 (2) 33.498 (2) 27.220 (2) 43.620 (2) 21.846 14.000 (2) 23.000 35.000 Pdte. Def. 2007 2007 2008 2009 2008 2005 2005 2005 2005 2007 2008 2009 -
Grupo Planificacin
A Urgente A Urgente (1) A Urgente A Urgente A Urgente A A A A A Urgente A A B
Tabla 11.12
Las estaciones de compresin de Alczar de San Juan y Montesa estn asociadas al eje transversal y permiten la utilizacin ptima de la capacidad de transporte de este gasoducto, garantizando el suministro en los ejes Centro-Sur y Levante en condiciones de seguridad, por lo que deberan ponerse en operacin a la mayor brevedad. La ubicacin de una estacin de compresin en Navarra, en el gasoducto LacqCalahorra, es considerada urgente dado que aumenta la capacidad de la interconexin con Francia por Larrau e incrementa la presin en el punto de conexin del citado gasoducto con el Eje del Ebro, aumentando de manera notable la capacidad de transporte de ste. La estacin de compresin de Zaragoza, que tiene carcter de urgente dado que debera entrar en operacin en el ao 2006, aumenta la capacidad de transporte del Eje del Ebro, y resulta necesaria, junto con la duplicacin del Tivissa-Castelnou, para garantizar la cobertura de la demanda en el rea de Catalua ante fallo de la planta de Barcelona (situacin de vulnerabilidad N-1). La estacin de compresin de Martorell est incluida bajo la categora B condicionada a la efectiva construccin de una nueva conexin internacional con Francia por Catalua y a la existencia de contratos de transporte que la justifiquen. Adicionalmente a las ampliaciones de potencia aprobadas, si la ubicacin definitiva de las infraestructuras de ciclo combinado fuese muy distinta a la considerada, podra ser necesario realizar ampliaciones de potencia, no previstas, en una o varias de las estaciones de compresin. Estas ampliaciones slo podrn ser definidas una vez se conozca el lugar exacto de implantacin, el consumo previsto, as como la fecha de puesta en operacin de las centrales de ciclo combinado.
308
Nombre de la Instalacin
Alczar- Montesa Montesa-Denia Denia-Baleares (tramo subm.) Almeria- Lorca Lorca- Chinchilla Musel- Llanera Bermeo- Lemona Lemona- Haro Gasoducto Cirbana- Santurce Marismas-Almonte Conexin al AASS de Castor Algete-Yela Conexin al AASS de Reus Duplicacin Irn- Vergara Duplicacin Treto- Llanera Duplicacin VillapresenteBurgos Barcelona- Martorell- Arbs Treto- Pas Vasco Duplicacin Castelnou- Tivisa Duplicacin Paterna- Tivisa Zarza de Tajo- Yela Yela- Villar Arnedo Nuevo gasoducto Tivissa -Arbs Martorell - Figueras Figueras- Frontera Francesa
Ao
2007 2008 2008 2008 2009 2010 2009 2007 2003 2007 2009 2009 2011 2007 2009 2010 2007 2007 2008 2008 2009 2009 2010 2010 -
km
264 65 267 120 170 16 32 92 5,5 7 30 88 4 110 220 140 72 48 91 235 100 230 90 165 25 7,5
Presin (b)
80 80 220 80 80 80 80 80 72 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
D ()
36 '' 24 '' 20 '' 42 42 30 '' 24 '' 26 '' 30 20 '' 30 '' 26 '' 26 26 '' 26 '' 26 '' 36" 26 '' 26 '' 40 '' 30 '' 30 '' 30 '' 36 '' 36 '' 30 30/26/20 26 16
Grupo Planificacin
A Urgente (1) A Urgente (1) A Urgente A Urgente A Urgente A (2) B A Urgente A (2) B (2) B A Urgente (2) B A A Urgente A A Urgente A Urgente A Urgente A Urgente A A A A (3) B A A A A
(1)
Mugardos Cabaas As 2006 10/22/18 Pontes - Guitiriz Cabaas Betanzos Abegondo 2006 30 Abegondo Sabn 2006 42
(2) (3)
Ya urgentes en la Planificacin 2002-2011 Gasoductos condicionados al desarrollo o ampliacin de los almacenamientos subterrneos que conectan. Gasoducto condicionado a la potenciacin de la capacidad de interconexin entre Francia y Espaa y a que se firmen los correspondientes contratos de transporte.
El gasoducto Alczar-Montesa es considerado urgente dado que permite la comunicacin de las zonas gasistas Centro-Sur y Levante, evacuando gas de las plantas de Levante hacia la zona centro-sur, o bien, segn las necesidades de produccin, permite trasvasar gas desde el centro-sur hacia Levante. Sin esta infraestructura el sistema de transporte se encuentra al lmite de su capacidad, afectando a la cobertura total del mercado en el supuesto de fallo de una de las entradas al sistema (N-1). El Gasoducto Almera- Lorca, parte del gasoducto que permitir vehicular el gas procedente de Medgaz y su integracin en el sistema gasista, servir inicialmente para suministrar gas natural a la ciudad de Almera. En la Planificacin Obligatoria 2002-2011 ya apareca este gasoducto como necesario para el ao 2006. Este gasoducto estar constituido por los siguientes tramos:
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309
- Tramo Almera Lorca, de 120 km de longitud y 42 de dimetro. Entrada en funcionamiento est prevista para el ao 2008. - Gasoducto de conexin a Lorca, de 40 km de longitud y 20 de dimetro, servir para conectar el tramo anterior (Almera-Lorca) a la red bsica de gasoductos en las cercanas de Lorca. Su fecha prevista de puesta en marcha es, asimismo, el ao 2008. El gasoducto Lemona-Haro permite adecuar la capacidad de transporte con la produccin en el rea del Pas Vasco, eliminando la restriccin existente en la produccin simultnea del almacenamiento de Gaviota con la produccin nominal de Bilbao. El gasoducto Treto- Llanera sirve para reforzar la capacidad de transporte y seguridad de suministro del rea del Cantbrico. Una vez entre en funcionamiento la nueva planta prevista de Musel, permitir as mismo la conexin de sta con la planta de Bilbao. El gasoducto Barcelona-Martorell-Arbs adeca la capacidad de transporte con la de produccin de la planta de Barcelona. Con la finalizacin de este gasoducto, unido al ya duplicado Arbs-Tivissa, se posibilita la produccin nominal de la planta de Barcelona tras su ampliacin, as como el suministro a su rea de influencia en situacin de vulnerabilidad (N-1) ante el fallo total de la misma. Este gasoducto ya era considerado como urgente en la Planificacin Obligatoria 2002-2011. La entrada en servicio de la duplicacin del gasoducto Castelnou-Tivissa resulta necesaria para garantizar la cobertura de la demanda en el rea de Catalua ante fallo de la planta de Barcelona (N-1), que determina su carcter de urgencia. Este gasoducto tambin se precisa para atender en condiciones de seguridad y sin restricciones de transporte el suministro a las centrales de ciclo combinado previstas en la zona. Del mismo modo, el nuevo gasoducto Tivisa-Arbs permitir garantizar el suministro de gas al rea metropolitana de Barcelona en situacin de vulnerabilidad (N-1) ante fallo total de la planta de regasificacin all ubicada. El gasoducto Martorell-Figueras permitir el suministro a la demanda convencional existente en su zona de influencia, principalmente en Gerona y Figueras as como a la posible demanda para generacin elctrica que se pudiese desarrollar en su rea de influencia. De este gasoducto partir asimismo el denominado gasoducto a Bess necesario para el suministro de gas a las centrales de generacin elctrica de ciclo combinado ya existentes as como a las nuevas que se prev sean instaladas en la zona. En un futuro, una vez se decida acometer una nueva conexin internacional con Francia por Catalua, ser necesario prolongar este gasoducto desde Figueras hasta el punto previsto de interconexin, as como la instalacin de una estacin de compresin en Martorell, punto de conexin de este gasoducto con el conjunto del Sistema Gasista, que permita la entrega de gas en la frontera en las condiciones de presin que se establezcan. El gasoducto Treto-Pas Vasco que conecta la planta de Bilbao con Cantabria, es necesario que est operativo a la mayor brevedad para garantizar el suministro de gas natural en condiciones de seguridad en su rea de influencia. La duplicacin del gasoducto Paterna-Tivissa resulta fundamental y urgente para hacer frente al fallo total de la planta de Barcelona (situacin de vulnerabilidad N-1) y para adecuar la capacidad de transporte con la de produccin en el eje del Levante,
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310
eliminando la congestin del transporte prevista por la produccin a capacidad nominal de las plantas de regasificacin de Cartagena y Sagunto. El gasoducto Algete-Yela junto con el gasoducto Marismas-Almonte se consideran urgentes dada su vinculacin con el desarrollo de los almacenamientos subterrneos que conectan. 11.12 Ramales de conexin a centrales de ciclo combinado Estos ramales posibilitan la conexin de las centrales de ciclo combinado con la red bsica de gasoductos. Las caractersticas tcnicas sern diferentes en cada caso concreto. Su construccin, as como la fecha prevista de puesta en funcionamiento, estn condicionadas a la efectiva construccin de las propias centrales a las que darn suministro. En las tablas siguientes se muestran los ramales a los ciclos combinados que, o bien ya se encontraban incluidos en el documento de Planificacin obligatoria 2002-2011, o bien han sido propuestos por sus promotores para ser incluidos en la actualizacin. No obstante, tanto para los ramales recogidos en este documento como para aquellos otros nuevos que puedan surgir en un futuro, su aprobacin quedar condicionada a la efectiva construccin de los ciclos a los que darn suministro.
Nombre Ramal a la CTCC de Lada Ramal a la CTCC de Soto de Ribera Ramal a la CTCC de Santillana- Torrelavega Ramal a la CTCC de Sagunto Ramal a la CTCC de Alange Ramal a la CTCC de Puentes de Garca Rodriguez Ramal a CTCC de Sabn Ramal al CTCC de Meirama
Categora
B
Justificado
B B B B B B B
Justificacin condicionada a la efectiva construccin de los ciclos a los que darn suministro
Tabla 11.14 Ramales a centrales de ciclos combinado ya incluidos en el documento de Planificacin Obligatoria 2002-2011
311
CCAA Andaluca Andaluca Asturias Asturias Aragn Aragn Baleares Baleares Baleares Baleares Cantabria Castilla La Mancha Castilla y Len Castilla Len Castilla Len Castilla Len Castilla Len Catalua Catalua Catalua Catalua Catalua Extremadura Madrid Madrid Madrid Madrid
Nombre Ramal a la CTCC de Mlaga Ramal a la CTCC de litoral de Almera Ramal a la CTCC de Avils Ramal a la CTCC de Naln Ramal a la CTCC de Escatrn Ramal a la CTCC de polgono industrial Escatrn Ramal a la CTCC de Ibiza Ramal a la CTCC de Son Reus Ramal a la CTCC de Ca's Tresorer Ramal a la CTCC de Alcudia Ramal a la CTCC de Solvay Ramal a la CTCC Zorita Ramal a la CTCC de Miranda de Ebro Ramal a la CTCC Compostilla Ramal a la CTCC de Aranda de Duero Ramal a la CTCC Congosto Ramal a la CTCC de Sayago Ramal a la CTCC Plana de Vent Ramal a la CTCC Bess Ramal a la CTCC de Foix Ramal a la CTCC de Gerona Ramal a la CTCC de Ribaroja Ramal a la CTCC Mrida Ramal a la CTCC de Villamanrique Ramal a la CTCC Colmenar de Oreja Ramal a la CTCC Estremera Ramal a la CTCC Morata de Tajua
Categora B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
Justificado
Tabla 11.15
Ramales a centrales de ciclos combinado que no se incluan en el documento de Planificacin Obligatoria 2002-2011
Los gasoductos de conexin a centrales de ciclo combinado adquirirn de manera automtica la consideracin de categora A una vez exista un compromiso firme de desarrollo efectivo del proyecto de central a la que darn suministro por parte del promotor de la misma.
312
11.13 Infraestructuras para la atencin de los mercados de su zona geogrfica de influencia. A continuacin se presentan los gasoductos para la atencin de los mercados de su zona geogrfica de influencia que ya fueron aprobados en la Planificacin Obligatoria 20022011.
CCAA
Andaluca Aragn Baleares Baleares Baleares Canarias Canarias C. Len C. Len C. Valenciana Madrid Murcia Navarra
(1)
Nombre de la infraestructura
Ao km
26 70 4 17 16 52 50 22 49 10 85 40 58
Mlaga- Rincn de la Victoria 2006 Zaragoza- Calatayud 2007 Gasoducto Insular Mallorca. San Juan de Dios- Cas Tresorer 2008 Gasoducto Insular Mallorca. Cas Tresorer- Son Reus 2008 Gasoducto Insular Ibiza 2008 Gasoductos insulares de Gran Canaria 2009 Gasoductos insulares de Tenerife 2010 Segovia- Otero de los Herreros 2006 Otero de los Herreros- vila 2006 gasoducto a Onda 2006 Semianillo de Madrid 2006 Gasoducto de conexin a Lorca 2008 Falces-Irurzun 2006
Tabla 11.16 Infraestructuras para la atencin de los mercados de su zona geogrfica de influencia aprobados en la Planificacin Obligatoria 2002-2011
313
El gasoducto Mlaga-Rincn de la Victoria es necesario y urgente para atender el incremento de demanda previsto en el ao 2006 en su zona de influencia. A continuacin se presentan los gasoductos que habiendo sido incluidos en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 dentro de la categora C han justificado, tras la realizacin de los anlisis econmicos correspondientes, la demanda que deben atender.
CCAA
Nombre
Nueva Categora
Observaciones Necesario para el suministro a los proyectos de cogeneracin previstos en Baeza y Villacarrillo (Demanda total prevista: 1.951 GWh/ao) Condicionado al desarrollo de demanda previsto en su trazado Condicionado al desarrollo del gasoducto Segovia Norte. Condicionado al desarrollo efectivo de los proyectos de cogeneracin a los que dar suministro. Econmicamente justificado para la demanda prevista. Econmicamente justificado por la demanda prevista. Econmicamente justificado por la demanda prevista. Econmicamente justificado para la demanda prevista.
Andaluca
2007
55
80
103 12 11 12 30 12
80 80 80
B2 C C
B B B
Almendralejo Extremadura Villafranca de los Barros Mrida- Don Extremadura Benito- Miajadas Ramal a Extremadura Villanueva de la Serena Ramal Maria Galicia Lucense
19 16 69 12 7 8
80 80 80 80
C C C C
A A A A
67 12
Tabla 11.17
314
A continuacin se presentan los gasoductos que habiendo sido propuestos para esta actualizacin de la planificacin obligatoria por sus promotores han justificado, tras la realizacin de los anlisis econmicos correspondientes, la demanda que deben atender.
CCAA Nombre Desdoblamiento Crtama Mijas Campo de Gibraltar Fases II y III Caspe- Teruel GallurEjea Caballeros de los Ao previsto P.M. 2008 2007 2005 2006 2006 2006 2007 2010 2008 2007 2008 2010 2009 2006 km D () 16 16 12 12 12 10 16 10 12 12 16 26 10 18-6 Presin Categora diseo 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 72 A Urgente A Urgente A A B A Urgente A Urgente A A A A A A A Observaciones Justificado por restricciones locales de la capacidad de transporte. Econmicamente justificado para la demanda prevista. Gasoducto existente saturado. Econmicamente justificado para la demanda existente. Econmicamente justificado para la demanda existente. Condicionado al desarrollo de la demanda prevista en su zona de influencia Econmicamente justificado para la demanda prevista. Gasoducto existente saturado. Econmicamente justificado para la demanda existente. Econmicamente justificado, para suministrar a la C.T. de Alcudia. Econmicamente justificado para suministrar a los ciclos previstos. Gasoducto existente saturado. Econmicamente justificado para la demanda prevista Econmicamente justificado para la demanda prevista Econmicamente justificado para suministrar a los ciclos previstos. Gasoducto existente saturado. Econmicamente justificado para la demanda prevista Econmicamente justificado por la demanda existente: Generacin elctrica e industrial. Gasoducto pendiente de anlisis. Aprobacin condicionada a que se justifique tcnicamente su necesidad. Econmicamente justificado para la demanda prevista. Gasoducto existente saturado. Econmicamente justificado por la demanda industrial existente
28 31 175 39 75 7 4 45 6 61 30 25 45 1
Teruel- Calamocha Ramal a Saica Corvera- Tamn Son Reus- Inca- Alcudia
C. La Mancha Ramal a Aceca C. Len C. Len Segovia Norte Castropodame - Villafranca del Bierzo Gasoducto a Bess Gasoducto a Barbanza Gasoducto de suministro a la drsena de Escombreras Gasoducto Puente La Reina - Muruarte de Reta
Navarra
2008
20
12-14
80
2007
15
16
80
A Urgente
Pas Vasco
2006
0.6
72
Tabla 11.18
El gasoducto Corvera - Tamn es necesario y urgente para atender la demanda convencional existente y prevista en su zona de influencia El nuevo ramal a Saica es necesario y urgente para atender el incremento de demanda industrial previsto para el ao 2006. La duplicacin total del ramal al Campo de Gibraltar resulta necesaria para atender sin restricciones la demanda prevista en la zona, tanto de generacin elctrica como
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
315
industrial. El carcter de urgencia se justifica dado que en estos momentos el ramal est totalmente saturado presentndose restricciones en los suministros. El desdoblamiento del tramo Crtama-Mijas es necesario y urgente dado que elimina la restriccin local existente en esta zona en la capacidad de transporte. El ramal a los ciclos combinados y zona industrial de Castelln se encuentra actualmente saturado. Su duplicacin es necesaria y urgente para atender sin restricciones el incremento de demanda previsto, tanto industrial como de generacin elctrica. .
316
Infraestructuras en las que no se ha justificado la demanda que deben atender En las siguientes tablas se muestran tanto las infraestructuras ya propuestas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 en las que no se justificaba la demanda que deban atender como las nuevas infraestructuras propuestas para la actualizacin de la planificacin, que en ninguno de los casos han justificado la existencia de la demanda necesaria para llevar a cabo su construccin
CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Castilla la Mancha Castilla la Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla Len Castilla Len Murcia Murcia
Ao previsto P.M. Gasoducto Almera- El Ejido 2008 Gasoducto Aguilar Frontera- Lucena- Cabra- Baena 2008 Gasoducto El Carpio- Montoro- y Andjar 2008 Gasoducto Huelva- Ayamonte 2008 Nombre Ramal Villanueva de las Algaidas Gasoducto a Ronda Gasoducto Magreb- Puerto Real- Cdiz Ramal Puerto Real- Puerto de Santa Mara Ramal San Fernando- Chiclana de la Frontera Ramal Talavera de la Reina - Plasencia Gasoducto C. Real- Daimiel- Manzanares Gasoducto Zamora- Frontera Portuguesa Gasoducto La Robla- Cistierna- Guardo Gasoducto Soria- lvega- greda Gasoducto Turgano- Cantalejo- Fuentepelayo Gasoducto Mojados Chatn Gasoducto Alcantarilla-Mula-Bullas-CeheginCaravaca Gasoducto Caudete-Cehegin 2008 2006
km 60 65 57 90 24 59 53 15 25 54 110 75 74 55 36 58 66 140
D () 10 10 12 10 8 6 10 8 8 16 10 1216 12 12 12 10 10
Observaciones Sin informacin sobre demanda No solicitada su reclasificacin No solicitada su reclasificacin No solicitada su reclasificacin No solicitada su reclasificacin Demanda prevista para 2008: 114 GWh/ao Sustituidos por Jerez- Puerto de Santa Mara en transporte secundario. Sustituido por Puerto de Santa Mara- Chiclana en transporte secundario. Modificacin no solicitada. Modificacin no solicitada. No previsto nuevo punto de interconexin con Portugal Ya en operacin como transporte secundario En construccin como transporte secundario Sustituidos por el gasoducto Segovia Norte Solicitado como transporte secundario Modificacin no solicitada.
Tabla 11.19
Gasoductos incluidos en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 que no han justificado la demanda que deben atender y quedan clasificados como tipo C
317
CCAA Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Andaluca Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Aragn Baleares Baleares Baleares C. la Mancha C. la Mancha C. la Mancha Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Castilla y Len Catalua Catalua Catalua C. Valenciana C. Valenciana
Nombre Rincn de la Victoria- Almera Albolote- Baza Jerez- Puerto de Santa Mara Puerto de Santa Mara- Chiclana Puerto de Santa Mara- San Lcar de Barrameda Belchite Borja Calamocha- Calatayud Calatayud- Santa Brbara Caspe Pos 20.4- Sariena Pos 24.3.a- Mequinenza PTR Cala en Bosc- Ma Conexin submarina Mallorca- Menorca Cas Tresorer- Manacor- Capdepera Monreal- Molina de Aragn Caudete- Jumilla La Puebla de Montalbn- Consuegra Merindades- Burgos Salamanca- Pearanda de Bracamonte Titar- vila Guitiriz- Piedrafita- Cubillos del Sil Asc- Flix Vilablareix- Seriny Montmel- Girona- Figueres Cullera- Oliva- Calpe La Jana- Morella
Ao Previsto P.M. 2007 2004 2005 2006 2006 2007 2008 2010 2008 2008 2006 2005 2011 2011 2011 2009 2009 2007 2007 2005 2007 2011 2008 2009 2010 2010 2009
km 200 120 15,9 24,5 32 22 20 75 115 10 91 23,5 1,5 54 42 60 50 47 82 97 52 117 140 24,1 28,6 132 90 42
D () 20 12 12 12 12 6 8 12 12 8 8 12 6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 20 8 16 36 10 10
Demanda Nueva Observaciones estimada Categoria GWh/ao 1717 C No justificado econmicamente 150 C No justificado econmicamente 320 C En operacin como transporte secundario. 265 C No justificado econmicamente 24 C No justificado econmicamente 160 C No justificado econmicamente. 8 C No justificado econmicamente. 16 C No justificado econmicamente C Duplicidad en conexin de AASS de Sta.Brbara 4 C No justificado econmicamente 5,5 C No justificado econmicamente 16 C No justificado econmicamente 55 C En operacin como transporte secundario. 1400 C Conexin submarina Mallorca - Menorca, econmicamente 1400 C 1800 (**) 90 107 1500(*) 85 1200 145 2200 (*) 200 700(*) 2000(*) 641 300 C C C C C C C C C C C C C
no
justificada
No justificado econmicamente No justificado econmicamente No justificado econmicamente En tramitacin como transporte secundario No justificado econmicamente En construccin como transporte secundario. No justificado econmicamente No justificado econmicamente No justificado econmicamente No justificado econmicamente Alternativa al ya incluido en P.O. : Martorell-Figueras No justificado econmicamente No justificado econmicamente
...
318
CCAA Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Extremadura Galicia Galicia Madrid Pas Vasco Pas Vasco
Nombre Villanueva- Castuera- Cabeza de Buey Plasencia- Coria- Moraleja Lobn- Montijo- Puebla de Calzada Villanueva de la Serena- Valdecaballeros Plasencia-Navalmoral Ramal Noia- Muros- Cee Ourense- Ponferrada Loeches- Villarejo de Salvans Arrigorriaga- Lemona Lemona- Vergara
Ao Previsto P.M. 2007 2007 2007 2008 2009 2007 2010 2007
km 71 50 6 60 65
D () 12 12 12 12 20
33 20
12 26
Presin Demanda Nueva mxima estimada Observaciones Categoria diseo GWh/ao 80 1300(*) C No justificado econmicamente 80 900(*) C No justificado econmicamente 80 150(*) C No justificado econmicamente 80 1100(*) C No justificado econmicamente 80 C No justificado econmicamente C No justificado econmicamente C No justificado econmicamente 80 C En tramitacin como transporte secundario. 80 C Refuerzos de transporte no necesarios para vehicular flujos previstos C
(*) Demanda umbral (**) Incluye la demanda del rea de influencia del gasoducto (estimada en aproximadamente 400 GWh/ao) y el gas vehiculado a la Isla de Menorca.
Tabla 11.20
Gasoductos NO incluidos en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 que no han justificado la demanda que deben atender y quedan clasificados como tipo C
319
A continuacin se presentan sendos mapas para los aos 2005 y 2011 de la situacin prevista del sistema gasista en los que se observa el escenario de implantacin de centrales trmicas de ciclo combinado consideradas a efectos de dimensionamiento, as como las infraestructuras propuestas que deberan encontrarse en operacin.
Figura 11.6: Ao 2005 Figura 11.7: Ao 2011
PENDIENTE
En el siguiente mapa se ve que para compensar los desbalances existentes entre entradas de gas y demanda en las diferentes zonas gasistas en la estimacin de ola fro en el 2011 se precisan instalaciones de transporte que hagan posible los flujos de gas entre ellas.
Figura 11.8: Principales Flujos de gas
320
11.14 Infraestructuras Extrapeninsulares 11.14.1 Baleares En el documento de "Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2002-2011 se recoga la necesidad de disponer de una propuesta detallada de la solucin ptima para el suministro energtico a las Islas Baleares. Una vez conocida y analizada la opinin de los distintos agentes implicados, obtenida la aproximacin tcnica de los operadores de los Sistemas gasista y elctrico, as como el acuerdo de la Comunidad Autnoma Balear, se elabor una propuesta de Adenda a la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas que fue aprobada el 5 de Diciembre del 2003 por el Consejo de Ministros. La alternativa finalmente aprobada fue la conexin de las islas de Mallorca e Ibiza entre s y con la pennsula por un gasoducto que partiendo del trmino municipal de Oliva (en la actualidad el punto de partida es Denia) llegue a Ibiza en las proximidades de Cala Graci desde donde por una parte saldr el gasoducto insular que lleve el gas natural hasta la ciudad de Ibiza y el emplazamiento de la central trmica, y por otra parte continuar hasta Mallorca donde entrar en los terrenos de la antigua central trmica de San Juan de Dios. En este punto se conectar el gasoducto insular que servir para dar suministro a la central trmica de Cas Tresorer, central trmica de Son Reus y para conectar las redes de distribucin existentes. Su entrada en operacin est prevista para el ao 2008. En el futuro, al gasoducto insular se conectarn los nuevos gasoductos aprobados que no se incluan en la Planificacin Obligatoria 2002-2011.
Addenda de la Planificacin Obligatoria 2002-2011 Gasoducto Agullent-Oliva Estacin de compresin de Oliva Gasoducto Oliva-Ibiza-Mallorca Gasoductos insulares Infraestructuras actuales equivalentes Gasoducto Montesa-Denia Estacin de Compresin de Denia Gasoducto Denia-Ibiza-Mallorca Gasoductos insulares
Tal y como se recoge en la Planificacin de los Sectores de Electricidad y Gas 20022011, estas infraestructuras estn consideradas como urgentes y clasificadas dentro de la categora A.
Baleares Estado de las infraestructuras aprobadas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 Las infraestructuras que se relacionan a continuacin fueron autorizadas de manera directa por la Direccin General de Poltica Energtica y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio a Enagas, encontrndose actualmente pendientes de recibir la autorizacin administrativa solicitada por la citada compaa transportista. Gasoducto Montesa - Denia Gasoducto Submarino Denia Ibiza Mallorca Estacin de compresin de Denia
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321
Por otra parte, los gasoductos insulares de Ibiza y Mallorca han sido solicitados por la compaa Endesa Gas Transportista para su autorizacin directa, estando pendiente de resolucin la citada autorizacin. Baleares Propuestas realizadas de nuevas infraestructuras no incluidas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011. A continuacin se presentan las nuevas infraestructuras, no incluidas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011, que han sido propuestas por sus promotores para su inclusin en la actualizacin de la Planificacin y que tras el anlisis econmico realizado, s han justificado la demanda de su rea de influencia que deben atender y, por tanto, se incorporan a la planificacin obligatoria bajo la categora A.
Nombre Ao p.e.m. 2010 km D () 10 Presin mxima diseo 80 Demanda Nueva atendida Categora GWh/ao 890 A Observaciones Econmicamente justificado, para suministrar a la Central Trmica de Alcudia.
45
Tabla 11.22 Nuevas infraestructuras propuestas para su inclusin en Baleares cuya necesidad s ha sido justificada
Del mismo modo, se presentan en la siguiente tabla aquellas nuevas infraestructuras, no incluidas en la Planificacin Obligatoria 2002-2011, que an habiendo sido propuestas por sus promotores para su inclusin en la actualizacin de la Planificacin y tras el anlisis econmico realizado, no han justificado la demanda de su rea de influencia que deben atender, incorporndose por tanto a la planificacin obligatoria bajo la categora C.
Nombre Ao km p.e.m. 54 42 0,5 60 Presin Demanda D Nueva Observaciones mxima estimada () Categora diseo GWh/ao 12 80 1.400 C Conexin submarina MallorcaMenorca, no justificada 12 80 1.400 C econmicamente 10 80 1.255 C 12 80 1.800(*) C No justificada econmicamente
Cala en Bosc- Ma 2011 Conexin submarina Mallorca- Menorca 2011 Ramal a la C.T. de Ma 2011 2011 Cas Tresorer- Manacor- Capdepera
(*) Incluye la demanda del rea de influencia del gasoducto (estimada en aproximadamente 400 GWh/ao) y el gas vehiculado a la Isla de Menorca.
Tabla 11.23 Nuevas infraestructuras propuestas para su inclusin en Baleares cuya necesidad no ha sido justificada
11.14.2 Canarias Actualmente la Comunidad Autnoma de Canarias no cuenta con infraestructura de gas natural, aunque ya se han iniciado los proyectos de las correspondientes infraestructuras en las islas de Gran Canaria y Tenerife consistentes en sendas plantas de regasificacin de GNL y los gasoductos de transporte asociados, cuyas autorizaciones administrativas estn siendo tramitadas. Est previsto que en el ao 2009 sea puesta en operacin la planta de almacenamiento y regasificacin de gas natural, el gasoducto de transporte y la infraestructura martima en la isla de Gran Canaria. Para el ao 2010 culminarn las obras en la isla de Tenerife pudiendo empezar a recibir GNL y realizar las actividades de descarga, regasificacin y
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322
transporte a las centrales elctricas, as como la posible distribucin a los sectores turstico, industrial y domstico. Ubicacin geogrfica de las plantas de GNL. La ubicacin de las plantas de GNL se ha previsto en la costa Sur-Este de las islas de Gran Canaria y Tenerife, determinndose como puntos idneos el Puerto Industrial de Arinaga y el Polgono industrial de Granadilla, respectivamente. En ambos casos los principales consumidores, generadores elctricos, representados por las centrales trmicas de Barranco de Tirajana en Gran Canaria y Granadilla en Tenerife se encuentran relativamente cerca de las plantas de regasificacin. Planta de regasificacin de Gran Canaria. Su capacidad de regasificacin inicial ser de 150.000 m3(n)/hora, su puesta en funcionamiento est prevista para el ao 2009 y contar desde el principio con un tanque de GNL de 150.000 m3 de capacidad y con una capacidad de atraque de buques metaneros de hasta 145.000 m3 de GNL. Planta de regasificacin de Tenerife. Su capacidad de regasificacin inicial ser de 150.000 m3(n)/hora, su puesta en funcionamiento est prevista para el ao 2010 y contar desde el principio con un tanque de GNL de 150.000 m3 de capacidad y con una capacidad de atraque de buques metaneros de hasta 145.000 m3 de GNL. Gasoductos En las siguientes tablas se presentan tanto los gasoductos de transporte como los ramales de suministro a las centrales de generacin elctrica previstos.
Nombre Gasoducto Planta GNL Arinaga- San Bartolom de Tirajana Gasoducto Planta GNL Arinaga- CT Jinamar- Las Palmas de Gran Canaria 1 Gasoducto Planta GNL Granadilla- CT de Granadilla (693 MW) Gasoducto Planta GNL Granadilla- CT Candelaria- Santa Cruz de Tenerife
1
Km 10 41 0,4 49
D () 14 12 16 14
Nueva Categora A A A A
Potencia instalada prevista, con combustible lquido, para Grupos de vapor existentes, Turbinas de Gas en ciclo abierto 2 Ciclos Combinados. No se refleja potencia instalada en motores diesel.
Nombre Ramal a la CTCC de Tirajana (712 MW) Ramal a la CTCC de Jinamar Ramal a la CTCC de Candelaria
1
Ao p.e.m.
1
Km 3 0,5 0,5
D () 14 12 12
Nueva Categora A A A
Potencia instalada prevista, con combustible lquido, para Grupos de vapor existentes, Turbinas de Gas en ciclo abierto 2 Ciclos Combinados.
323
12. ANLISIS DE INVERSIONES Y COSTES La puesta en marcha de las infraestructuras incluidas en esta actualizacin de la planificacin obligatoria producir un incremento en los costes reconocidos en el sistema que se vern compensados parcialmente con los aumentos de la demanda previstos, en tanto que el resto deber repercutirse sobre las tarifas, peajes y cnones de acceso, con el consiguiente aumento en los mismos. 12.1 Coste para el Sistema En las siguientes tablas se muestran las inversiones anuales y el valor reconocido de activos por actividad a lo largo del periodo 2005-2011, en el supuesto de que se pusieran en explotacin el conjunto de infraestructuras clasificadas bajo las categoras A y B.
INVERSIONES TOTALES EN INFRAESTRUCTURAS GASISTAS Gasoductos Plantas de Regasificacin Estaciones de Compresin Almacenamientos Subterrneos Total
INVERSION en instalaciones realizadas cada ao en millones de euros corrientes 2005 176 328 57 2 563 Total infraestructuras grupos A y B 2006 2007 2008 2009 288 484 505 323 331 395 455 368 56 88 123 104 41 332 419 224 716 1300 1503 1018 2010 168 289 9 70 536 2011 41 143 0 83 267
2006
2007
2008
2009
2010
2011
ao
Regasificacin
Transporte
AASS
327
VALOR TOTAL RECONOCIDO DE LAS INFRAESTRUCTURAS GASISTAS Gasoductos Plantas de Regasificacin Estaciones de Compresin Almacenamientos Subterrneos Total
INVERSION de las instalaciones puestas en servicio en el ao en millones de euros corrientes 2005 195 252 79 2 527 Total infraestructuras grupos A y B 2006 2007 2008 2009 116 413 579 540 453 395 297 302 23 123 96 189 41 332 419 224 633 1263 1391 1254 2010 334 721 0 70 1124 2011 49 65 0 83 197
2006
2007
2008
2009
2010
2011
ao
Regasificacin
(*) Regulatory asset base: Base de activos reconocida.
Transporte
AASS
328
En las siguientes figuras se muestra la evolucin del coste medio de regasificacin, transporte y almacenamiento tanto en moneda corriente como en moneda constante, en el supuesto de que se pusieran en explotacin el conjunto de infraestructuras clasificadas bajo las categoras A y B.
0,0030
0,0025
0,0020
euro/kWh
0,0015
0,0010
0,0005
ao
Tanques
Vaporizacin
Resto infraestructuras
Transporte
AASS
0,0030
0,0025
(*)
0,0020
euro/kWh
0,0015
0,0010
0,0005
Tanques
Vaporizacin
Resto infraestructuras
ao
Transporte
AASS
329
Segn lo expuesto en las tablas anteriores, y siempre que se pusiera en explotacin el conjunto de infraestructuras incluidas dentro de las categoras A y B en las fechas previstas, el coste medio por kWh regasificado, transportado y almacenado experimentara un crecimiento medio anual acumulativo a lo largo del periodo analizado del 7,1% en trminos nominales y del 5,1% en trminos reales, considerando una inflacin anual constante situada en el 2%. No obstante lo anterior, el impacto de este crecimiento estimado del coste de la actividad de transporte en el precio del gas para el consumidor final, se ver mitigado por el peso relativo que el coste de esta actividad representa en el coste total del Sistema Gasista. As, y tal y como se representa en la figura siguiente, de los 6.900 Millones de euros de coste total del Sistema Gasista en el ao 2005, el coste imputable a la actividad de transporte se sito en torno a los 800 Millones de euros, es decir, aproximadamente un 11,5% del coste total del Sistema.
11,6%
RESTO 1,2%
CMP 69,4%
Figura 12.5: Distribucin del coste total del Sistema Gasista. Ao 2005
330
12.2 Valor reconocido de activos (RAB) por Comunidades Autnomas En las siguientes tablas se muestran para cada clase de activos (regasificacin, gasoductos, estaciones de compresin y almacenamientos subterrneos) los valores reconocidos (RAB) por Comunidad Autnoma en el ao de puesta en servicio previsto de cada instalacin.
VALOR RECONOCIDO EN PLANTAS DE REGASIFICACIN Andaluca Aragn Asturias Comunidad Valenciana Cantabria Castilla la Mancha Castilla Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Islas Baleares Islas Canarias TOTAL INVERSION de las instalaciones puestas en servicio en el ao en millones de euros corrientes 2005 20 0 0 0 0 0 0 164 0 0 0 69 0 0 0 0 0 252 Total infraestructuras grupos A, B y C 2006 2007 2008 2009 2010 79 21 70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 375 343 35 0 93 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 23 70 70 0 0 0 0 0 0 269 0 0 0 0 0 0 0 0 31 0 88 0 70 0 0 0 0 0 0 0 117 0 65 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 139 141 453 395 297 302 721 2011 0 0 0 65 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 65 Total horizonte 190 0 375 536 0 0 0 396 0 269 0 257 0 182 0 0 279 2485
Total horizonte 252 208 85 317 82 411 245 435 102 94 39 158 18 111 28 140 30 2754
Andaluca Aragn Asturias Comunidad Valenciana Cantabria Castilla la Mancha Castilla Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Islas Baleares Islas Canarias TOTAL
VALOR RECONOCIDO EN ESTACIONES DE COMPRESIN Andaluca Aragn Asturias Comunidad Valenciana Cantabria Castilla la Mancha Castilla Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Islas Baleares Islas Canarias TOTAL
331
VALOR RECONOCIDO EN ALMACENAMIENTOS SUBTERRNEOS Andaluca Aragn Asturias Comunidad Valenciana Cantabria Castilla la Mancha Castilla Len Catalua Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pas Vasco La Rioja Islas Baleares Islas Canarias TOTAL
INVERSION de las instalaciones puestas en servicio en el ao en millones de euros corrientes 2005 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Total infraestructuras grupos A, B y C 2006 2007 2008 2009 2010 11 34 48 32 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 150 250 100 0 0 0 0 0 0 30 57 38 53 18 0 0 0 0 0 0 0 0 15 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 92 84 24 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41 332 419 224 70 2011 0 0 0 0 0 11 0 72 0 0 0 0 0 0 0 0 0 83
12.3 Anlisis comparativo del valor reconocido de activos (RAB) de la Planificacin Obligatoria 2002-2011 y del resultante de su actualizacin
Las infraestructuras aprobadas bajo las categoras A y B en la Planificacin Obligatoria 2002-2011 representaban un valor total reconocido de activos (RAB) de 5.235 Millones de euros, mientras que las infraestructuras aprobadas bajo las categoras A y B para el citado periodo tras esta actualizacin representan un valor total reconocido de activos (RAB) de 7.761 Millones de euros, lo que significa un incremento de 2.526 Millones de euros.
Regasificacin (M) Transporte (M) Almacenamiento (M) TOTAL (M)
5.235
-700 -574 -37 -609 - 1.311 - 609
Subtotal
por retraso puesta en marcha por retribucin contable vs. standard por modificacin de caractersticas -192 -36
3.315
97 -228 32
3.216
1935 1.299
935
1.393
906
3.234 6.450
1.311
7.761
Tabla 12.7 Comparacin entre el RAB correspondiente a la Planificacin Obligatoria 20022011 y el correspondiente a su actualizacin.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
332
El incremento de RAB que se produce en esta actualizacin se debe a que se ampla la capacidad del sistema respecto a lo recogido en la planificacin 2002-2011 en las siguientes magnitudes: Incremento capacidad de regasificacin: + 2.040.300 m3(n)/h
Incremento capacidad almacenamiento GNL: + 1.200.000 m3 GNL Incremento red de gasoductos: Incremento Potencia Estac. de Compresin: Incremento Volumen Operativo en AA.SS.: + 2.187 Km ( medio 24) + 196.500 kW + 1.059 Mm3(n)
333
13.
13.1
13.1.1 Necesidad de una reserva de seguridad de productos petrolferos La necesidad de mantener determinados volmenes de crudo y productos petrolferos resulta evidente en pases en los que, como es el caso de Espaa, el petrleo tiene una cuota de participacin elevada en la estructura de la demanda energtica y no pueden garantizar el suministro al no disponer de produccin propia. El grado de dependencia de las importaciones de gas natural y de productos petrolferos en Espaa alcanza prcticamente el 100%, dada la ausencia de produccin propia. La situacin geogrfica, que dificulta las conexiones internacionales en materia energtica, ha llevado a considerar de inters pblico el almacenamiento de productos petrolferos para garantizar el suministro a nivel nacional y se han establecido medidas regulatorias que aseguren dicho abastecimiento nacional.
2000 Petrleo Dependencia energtica del exterior Gas natural Tabla 13.1 99,7% 99,0% 2001 99,5% 97,1% 2002 99,6% 97,5% 2003 99,6% 98,9% 2004 99,7% 98,7%
La creacin de la Agencia Internacional de la Energa (AIE)1 en 1974, supuso un paso fundamental en la coordinacin de las polticas de los pases consumidores miembros de la OCDE en circunstancias de interrupcin de los suministros. Con este fin, los pases participantes deban disponer de existencias equivalentes a las importaciones netas de crudos y/o productos petrolferos de, al menos, 90 das. La cuestin de la seguridad del abastecimiento y la constitucin de existencias de seguridad se regula, a nivel comunitario, en la Directiva 98/93/CE del Consejo de 14 de diciembre de 1998, que modifica la Directiva 68/414/CEE, por la que se obliga a los Estados miembros de la CEE a mantener un nivel mnimo de reservas de petrleo crudo y/o productos petrolferos, de 90 das equivalentes a las ventas o consumos de gasolinas, destilados medios (querosenos y gasleos) y fuelleos. Adelantndose a las actuaciones de Organismos Internacionales, Espaa adopt, mediante el Real Decreto-Ley de 28 de junio de 1927 por el que se cre el Monopolio de Petrleos del Estado, medidas relacionadas con el aseguramiento del abastecimiento de crudo, estableciendo en el artculo noveno entre las obligaciones especiales de su Compaa Administradora, la de constituir stocks de petrleo suficientes para atender las necesidades del consumo del pas durante cuatro meses. Posteriormente, esta obligacin se extendi a las compaas extranjeras que obtuvieron el ttulo de operador, en el contexto de la incorporacin de Espaa a la C.E.E.
La AIE est formada por 20 pases europeos: Alemania, Austria, Blgica, Repblica Checa, Dinamarca, Espaa, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Hungra, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Reino Unido, Suecia, Suiza, Turqua y seis pases de otros continentes: Australia, Canad, Corea del Sur, Estados Unidos, Japn y Nueva Zelanda.
SECRETARA GENERAL DE ENERGA Subdireccin General de Planificacin Energtica
1
337
La desaparicin del Monopolio de Petrleos y el progresivo proceso liberalizador exigieron un nuevo marco regulador. Este se plasm en: - El establecimiento de un sistema centralizado y nico para la gestin y mantenimiento de las existencias mnimas de seguridad. - La creacin de una entidad (Corporacin de Reservas Estratgicas de Productos Petrolferos - CORES) especficamente dedicada a la constitucin, mantenimiento y gestin de una parte de las existencias mnimas de hidrocarburos y al control de las que deben mantener los sujetos obligados. ESQUEMA DE LA CONSTITUCIN DE EXISTENCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD Y RESERVAS ESTRATGICAS DE PRODUCTOS PETROLFEROS
Existencias mnimas de seguridad propiedad de los Operadores (CRUDOS) Existencias mnimas de seguridad propiedad de los Operadores (PRODUCTOS)
Cantidad Equivalente como mnimo a 60 das de ventas nacionales (45 das en el 2007)
El Estado, como responsable en el marco de las competencias que le atribuye la Constitucin, ha establecido la reglamentacin para asegurar el abastecimiento nacional de hidrocarburos, de modo que se puedan suplir los canales habituales de suministro ante una eventual interrupcin de los mismos. Espaa tiene tambin obligaciones en esta materia que derivan de sus compromisos internacionales en el mbito de la Unin Europea y de la OCDE. 13.1.2 Existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos y reservas estratgicas La Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de hidrocarburos y el Real Decreto 1716/2004, de 23 de julio, concretan la obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos en cuatro grupos de productos: Gases licuados de petrleo. Gasolinas auto y aviacin. Gasleos de automocin, otros gasleos, querosenos de aviacin y otros querosenos. Fuelleos.
338
Para todos estos productos, a excepcin de los gases licuados del petrleo, la obligacin se fija en 90 das de sus ventas o consumos en los 12 meses anteriores, fijndose para su cmputo un perodo de tres meses entre la terminacin de los 12 meses considerados y la fecha de contabilizacin de las existencias. Cuando se trate de gases licuados del petrleo, dichas existencias mnimas se fijan en 20 das de las ventas o consumos, en los 12 meses anteriores. Una parte de las existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos, excluidos los gases licuados del petrleo, tienen la consideracin de existencias estratgicas, correspondiendo su constitucin, mantenimiento y gestin a la Corporacin de Reservas Estratgicas de Productos Petrolferos, de acuerdo con lo establecido en el artculo 51 de la citada Ley 34/1998. El citado Real Decreto 1716/2004 actualiz la normativa para el mantenimiento de la Obligacin de existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos y estableci en su artculo 14 que, de los 90 das de consumos o ventas que su artculo 2 establece como obligacin de mantenimiento de existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos (excluidos los gases licuados del petrleo) la mitad tendrn la consideracin de existencias estratgicas. La adaptacin del actual volumen de existencias estratgicas a lo establecido en el citado artculo 14 tendr lugar de acuerdo con el calendario aprobado por el Ministro de Industria, Turismo y Comercio en la Orden ITC/543/2005, de 3 de marzo de 2005 y finalizar en diciembre del 2007. Las reservas estratgicas se configuran como el nivel bsico de proteccin frente a una eventual situacin de desabastecimiento .Estando estas reservas bajo gestin directa de CORES, con la tutela de la Administracin General del Estado, su constitucin es de extraordinaria importancia, y como parte de dicha constitucin, la cuestin de la planificacin de las infraestructuras necesarias para su almacenamiento, vital para asegurar el suministro en una situacin de crisis. De acuerdo con lo dispuesto en el artculo 39 del Real Decreto 1716/2004, de 23 de julio, en situacin de escasez de suministro de productos petrolferos y mediante Acuerdo del Consejo de Ministros, existe la posibilidad de ordenar el sometimiento de las existencias mnimas de seguridad a un rgimen de intervencin directo de la Corporacin de Reservas Estratgicas. Dicho rgimen de intervencin tiene como objeto conseguir la ms adecuada utilizacin de los recursos disponibles, tal como dispone el artculo 49 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, pudiendo establecer el uso o destino final de todas las existencias mnimas de seguridad, independientemente de que se encuentren dispuestas para consumo o en proceso de transformacin. Este rgimen afecta tanto a aquellas existencias mnimas gestionadas por CORES como a las existencias mnimas gestionadas directamente por los propios operadores tanto en territorio nacional como extranjero, siempre que esto sea necesario para asegurar el abastecimiento a centros de consumo que se consideren prioritarios. 13.1.3 Alcance de la planificacin de infraestructuras de reservas estratgicas Este captulo se limita al anlisis de las necesidades de infraestructuras de almacenamiento de las reservas estratgicas de productos petrolferos que, de acuerdo con la Ley del Sector de Hidrocarburos y con el Real Decreto 1716/2004, de 23 de julio,
339
debe constituir y gestionar la Corporacin de Reservas Estratgicas de Productos Petrolferos, referidas al periodo 2005-2011. No se incluyen las necesidades de almacenamiento que, para atender su propia obligacin de constitucin de existencias mnimas de seguridad (excluidas las estratgicas), incumbe proveer a los sujetos obligados definidos en la Ley 34/1998 y en el Real Decreto 1716/2004. Para determinar las necesidades de almacenamiento de reservas estratgicas, se han tenido en cuenta las previsiones de demanda del consumo de dichos productos en el referido periodo, el aumento del nmero de das que constituyen las reservas estratgicas de acuerdo con el Real Decreto 1716/2004, la composicin de las mismas con crudos y productos terminados, el almacenamiento del que ya dispone CORES y los proyectos actuales de construccin de almacenamiento de reservas estratgicas, bien directamente titularidad de CORES, bien mediante contratos de almacenamiento a largo plazo firmados por la Corporacin con las empresas almacenistas.
13.2
Previsin de la Demanda
13.2.1 Evolucin de las ventas sujetas al mantenimiento de existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos en Espaa durante el periodo 2000-2004 por productos. El mercado del petrleo ha estado marcado principalmente por el crecimiento de la demanda en estos ltimos aos como consecuencia del crecimiento sostenido de nuestra economa. En la tabla siguiente estn reflejadas las ventas de los productos petrolferos a lo largo de los ltimos seis aos desglosados por tipos de productos.
TOTALES
49.682
51.604
53.148
53.856
55.849
57.151
Unidades: Productos claros en miles de m3, resto (fuelleos) en miles de toneladas NOTA: Las volmenes de ventas indicadas en esta tabla reflejan las cantidades actualizadas declaradas a la Corporacin de Reservas Estratgicas en los meses comprendidos entre enero y diciembre de cada uno de los aos indicados en la tabla.
Tabla 13.2
Evolucin de las ventas de productos petrolferos sujetos a la obligacin de constituir existencias mnimas de seguridad
340
2001/2000
2002/2001
2003/2002
2004/2003
2005/2004
TOTALES
Tabla 13.3
3,9%
3,0%
1,3%
3,7%
2,3%
Tasas de variacin de las ventas de productos petrolferos sujetos a la obligacin de constituir existencias mnimas de seguridad
Este crecimiento se basa principalmente en los fuertes incrementos de las tasas de variacin de los destilados + anlisis a tener en cuenta a la vista del siguiente grfico son los siguientes:
DISTRIBUCIN DE LAS VENTAS DE PRODUCTOS PETROLFEROS SUJETOS A OBLIGACIN DE CONSTITUIR EXISTENCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD
100%
13,9% 13,5% 14,8% 10,9% 10,0% 10,1%
80%
60%
63,4% 64,9% 64,8% 69,2% 71,6% 73,0%
40%
20%
22,6% 21,7% 20,4% 19,9% 18,4% 16,9%
0%
2000
2001
Gasolinas
2002
2003
2004
Fuelleos
2005
Destilados medios
Grfico 13.1.
Distribucin de las ventas de productos petrolferos sujetos a obligacin de constituir existencias mnimas de seguridad
Gasolinas: Disminucin del consumo debido fundamentalmente al fenmeno de la dieselizacin (22,6% del 2000 frente el 16,9 % del 2005). Destilados medios: Gran aumento del consumo de este tipo de productos debido al fuerte incremento de las matriculaciones de vehculos diesel y a la recuperacin del consumo de queroseno de aviacin despus de los acontecimientos del 11 de septiembre de 2001.
341
Fuelleos: La aparicin de las centrales de ciclo combinado para la generacin de energa elctrica, cuya materia prima principal resulta ser el gas natural , as como la transformacin de centrales convencionales de fuelleos a gas natural o la desaparicin de las mismas, justifican la disminucin en la distribucin porcentual en el consumo de este tipo de productos.
Las causas anteriormente citadas junto a las polticas medioambientales, regulatorias y econmicas desarrolladas en el seno de UE han contribuido a que disminuyan tanto los consumos de los productos petrolferos ms ligeros como de los ms pesados del barril de petrleo. 13.2.2 Previsin de la demanda de consumo y previsin de la evolucin de los consumos durante el periodo 2006-2011, por productos y reas geogrficas. De acuerdo con las estimaciones del Plan Estratgico de CORES, se presentan los siguientes datos de ventas correspondientes al periodo analizado y su variacin anual. En todos los supuestos se trata nicamente de ventas sujetas a la obligacin de constituir existencias mnimas de seguridad de productos petrolferos, excluyndose entre otras las destinadas a la navegacin martima internacional, exportaciones y asimiladas a las exportaciones. Estas previsiones servirn para definir los niveles de cumplimiento y por tanto las necesidades de almacenamiento de la Corporacin a ltimo da de cada ao. Tal y como establece la normativa vigente (art. 2 del RD 1716/04) se debe fijar para su cmputo un perodo de tres meses entre la terminacin de los 12 meses considerados y la fecha de contabilizacin de las existencias.
2006 9.669 3.360 39.115 42.474 6.069 58.213 2007 9.476 3.501 40.366 43.867 5.826 59.169 2009 9.147 3.790 42.866 46.656 5.398 61.201 2011 9.147 4.099 45.477 49.576 5.078 63.801
Unidades: Productos claros (miles de m3).- Fuelleos (miles de toneladas mtricas) NOTA: El perodo considerado para las previsiones de ventas contempla los tres meses anteriormente indicados entre la terminacin de los 12 meses de ventas y la fecha de contabilizacin de las existencias que en todos los casos corresponde al ltimo da del ao, lo que a los efectos de clculo de las tasas de variacin con respecto a aos anteriores debe ser tenido en cuenta y no se debe realizar dicho clculo sobre las ventas del ao anterior natural.
Tabla 13.4
Previsiones de ventas declaradas (slo incluye productos sujetos a obligacin de existencias mnimas de seguridad)
Tabla 13.5
342
13.3
13.3.1 Volumen de reservas estratgicas y su evolucin en el periodo 2000-2005 por productos. La Corporacin de Reservas Estratgicas de Productos Petrolferos ha adecuado, desde su creacin, a finales de 1995, sus niveles de existencias de productos petrolferos al objeto de cubrir con la obligacin de mantener en todo momento un tercio de la obligacin total de 90 das, esto es, 30 das (a finales de 2007 deber ser de la mitad, es decir, de 45 das). A continuacin se expone grficamente la situacin en el periodo 2000-2005.
Evolucin de la cantidad de Reservas Estratgicas (Perodo 2000-2005)
Tabla 13.6
2001 Querosenos
2002
2003
2004 Fuelleos
2005 Crudo
Gasleos
Grfico 13.2.
13.3.2 Determinacin de las necesidades de almacenamiento de reservas estratgicas en el periodo 2005-2011. A partir de los datos de previsin de la demanda de productos petrolferos, expuestos en el apartado 13.2.2 anterior, se han determinado las necesidades de constitucin de reservas estratgicas, y de su almacenamiento, teniendo en cuenta el volumen equivalente a 30 das de ventas o consumos requerido por la normativa existente, as
343
como la adaptacin al nivel de 45 das, mediante la asuncin por CORES de 5 das ms de obligacin para el ao 2006 y de 10 das ms de obligacin para el ao 2007. Los datos que se exponen a continuacin, partiendo de dichas necesidades de almacenamiento, y teniendo en cuenta los almacenamientos con que ya cuenta la Corporacin, finalizan con la expresin del supervit/dficit de almacenamiento para el periodo 2005-2011, expresado en m3 y das equivalentes. En todos los casos, las necesidades y dficit/supervit de almacenamiento coincide con las de constitucin de reservas estratgicas de crudo y/o productos petrolferos.
DIAS OBLIGACIN
Todos los grupos de productos
2005 30
2006 35
2007 45
2009 45
2011 45
RESERVAS ESTRATGICAS A CONSTITUIR (A) 2005 906 294 3.451 3.745 577 5.228 2006 1.030 358 4.167 4.525 647 6.202 2007 1.298 480 5.530 6.009 798 8.105 2009 1.253 519 5.872 6.391 739 8.384 2011 1.253 562 6.230 6.791 696 8.740
Tabla 13.7
Das de obligacin de mantenimiento de reservas estratgicas (referencia sobre total de 90 das de cumplimiento)
GASOLINAS
GASOLINA 95 (m3) GASOLINA 98 (m3) GASOLINA 97 (m3)
92.809 0
278.812 0
167.426 0 0
110.183 0
34.651
683.882 0 0
92.809
278.812
167.426
110.183
34.651
683.882
71.453
49.000
TOTAL FUELLEOS
FUELLEO n 1 (t) FUELLEO n 2 (t) FUELLEO BIA (t)
244.796
23.952
1.232.155
108.024 0 0
669.737
19.960
519.506
12.251
120.453
93.625
2.786.647
257.812 0 0
Norte Levante Centro Sur Canarias
23.952 120.336
108.024 1.001.369
19.960 80.089
12.251 752.630
93.625
257.812 1.954.424
Gasolinas
5% 14% 16%
Gasleos y Querosenos
4% 9% 19% 36%
Fuelleos
9%
Crudo
0% 6% 25% 39% 51%
4%
Total
8%
42% 4% 16%
47%
Tabla 13.8
344
Fecha y hora de referencia (24:00 horas del 31 de diciembre de 2005) Almacenista CLH REPSOL CEPSA BP FORESTAL DISA FELGUERA DECAL MEROIL TOTAL
GASOLINAS
GASOLINA 95 (m3) GASOLINA 98 (m3) GASOLINA 97 (m3)
368.904 0
200.948
69.204 0
44.826
683.882 0
368.904
200.948
69.204
44.826
683.882
29.028 33.146
12.253
70.860 47.259
211.314 24.700
TOTAL FUELLEOS
FUELLEO n 1 (t) FUELLEO n 2 (t) FUELLEO BIA (t)
1.705.083
329.000
124.834 0 0
231.047
105.875 0 0
92.957
27.102
62.174
12.253
118.119
236.014
2.786.647
257.812 0 0
124.834 1.034.951
105.875 752.630
27.102 166.843
257.812 1.954.424
Gasolinas
0% 7% 0% 10%
Gasleos y Querosenos
0% 0% 8% 4% 2% 3% 8% 54% 62% 13% 41%
Fuelleos
11% 0% 0%
Crudos
9% 0% 3% 1% 2% 3%
Total 0%
4% CLH REPSOL CEPSA BP FORESTAL DISA FELGUERA DECAL MEROIL
29%
30%
Tabla 13.9
Se ha acordado con CLH, una extensin de los contratos actualmente formalizados con CLH, con un vencimiento que vara entre 2008 y 2012, que afecta a la capacidad de almacenamiento contratada en la actualidad, de, aproximadamente, 2.074.000 m3, con perspectivas favorables para su renovacin por periodos adicionales. 13.3.3.2 Nuevo almacenamiento contratado por CORES para el periodo 2005-2011 CORES ha iniciado varios proyectos que suponen la construccin de instalaciones de almacenamiento de hidrocarburos propias, mediante contratos de arrendamiento de terrenos o derecho de superficie dentro de recintos de refineras, y ha formalizado contratos de servicios de almacenamiento en instalaciones que, a pesar de no ser de su titularidad, estarn a disposicin de la Corporacin para el almacenamiento estratgico a largo o muy largo plazo. Entre los nuevos almacenamientos cabe destacar: a) Construccin de instalaciones propias: - Proyectos CORCA y CORPU Durante el ao 2003 se firmaron con REPSOL sendos contratos de arrendamiento de terrenos con facultad de construir, en los complejos refineros de que sta compaa es titular en Puertollano y Cartagena, que, para 2006, permitirn a CORES disponer de una capacidad de almacenamiento de 400.000 m3 de gasleos, en instalaciones de su propiedad, que a la finalizacin de dichos arrendamientos (en un periodo de 20 aos desde su entrada en servicio) revertirn a REPSOL.
345
b) Contratos de servicios de almacenamiento a largo plazo: Adems de seguir contando con los contratos de almacenamiento ya existentes, CORES ha elaborado en 2005 un Plan Estratgico, que, entre otros asuntos, analiza las necesidades de almacenamiento que tendr CORES a largo plazo. Una de las consecuencias de la elaboracin de dicho Plan Estratgico ha sido la recepcin por la Corporacin de varias ofertas, de operadores del sector petrolero y del principal operador logstico, que suponen la extensin de los contratos de almacenamiento vigentes, o la firma de nuevos contratos a largo plazo, que aseguren los requerimientos de almacenamiento estratgico de CORES. Dicho Plan Estratgico se actualiza continuamente a medida que se van incorporando nuevas capacidades de almacenamiento contratadas por la Corporacin y a medida que se van concretando la evolucin de las ventas reales frente a las previstas. As, se han firmado, o se est en proceso de negociacin de los siguientes contratos: Contrato con PETRLEOS ASTURIANOS, S.L., para el almacenamiento de gasolina y gasleo en el Puerto de Gijn, por una capacidad total de 240.000 m3, por un periodo de 20 aos desde la puesta en funcionamiento de las nuevas instalaciones, que incluye una opcin de arrendamiento de la concesin administrativa a favor de CORES por un periodo adicional de 10 aos.
Contrato con MEROIL, para el almacenamiento de gasleo en el Puerto de Barcelona, por una capacidad total 125.000 m3, y vencimiento en 2016. Nuevos contratos de servicios de almacenamiento con CLH, a prestarse sobre instalaciones de nueva construccin, para querosenos y gasleos, que entrarn progresivamente en servicio desde finales del 2007, por una duracin de 20 aos, y una capacidad total de 1.420.000 m3. A continuacin se expone en una tabla el resumen de las capacidades de almacenamiento contratadas por CORES para el periodo 2006-2011:
TOTAL CAPACIDAD
2.185.000
Tabla 13.10 Capacidad de almacenamiento disponible por CORES para el periodo 20062011
De igual forma, se han considerado disminuciones de capacidad conforme a comunicaciones/denuncias en firme de contratos de almacenamiento actualmente vigentes. Las cantidades denunciadas ascienden a 50.000 m3 de gasleos en 2007 y de 250.000 m3 de gasleos y 290.000 m3 de crudo en 2009.
346
Tabla 13.11 Reservas estratgicas constituidas segn capacidad de almacenamiento disponible y/o aceptada a fecha actual
La equivalencia del crudo en productos es de un 45% en gasleos, de un 17% en gasolinas, de un 23% en fuelleos y de un 15% en otros productos. De la comparacin de las tablas 13.7 y 13.11 se deduce que existe un dficit que se recoge en la tabla siguiente:
Gasolinas Querosenos Gasleos Subtotal Destilados Medios Fuelleos Total 2006 99 -61 -120 -181 -86 -168 2007 -169 -183 -882 -1.065 -238 -1.471 2009 -189 -222 -602 -824 -179 -1.192 2011 -189 -265 -959 -1.224 -135 -1.548
Respecto de los resultados anteriores, destacar que al final del periodo de anlisis existe un dficit total de 1.548.000 m3 de capacidad de almacenamiento/reservas estratgicas, desglosado en un dficit en todos los grupos de productos considerados: 189.000 m3 de gasolinas, 265.000 m3 de querosenos, 1.224.000 m3 de gasleos y 135.000 toneladas de fuelleos. Los dficits indicados debern atenderse mediante la formalizacin de los correspondientes contratos de arrendamiento de servicios de almacenamiento con empresas logsticas o refineras, en instalaciones existentes o de nueva construccin, o, en su caso, mediante la construccin por la propia CORES de nuevos almacenamientos. Respecto a la distribucin entre crudo y producto, la proporcin actual es de 35% para los
347
crudos y 65% para los productos, aunque sta podra variarse en funcin de las disponibilidades de almacenamiento de uno u otro tipo. A efectos de su distribucin geogrfica, la constitucin de reservas estratgicas de crudos debera realizarse en las refineras existentes, dada su adecuada distribucin por el conjunto del territorio nacional. En el caso de los productos terminados, el mismo objetivo se conseguira mediante su almacenamiento en empresas que estuviesen conectadas con la red logstica de CLH, lo que permitira llevar a cabo una distribucin adecuada de los productos en todo el territorio nacional, salvo en el caso de las Islas Canarias que se expone a continuacin. Teniendo en cuenta la insularidad y las necesidades del mercado de las islas Canarias, es preciso considerar de forma algo ms restringida la distribucin geogrfica de los almacenamientos y reservas estratgicas. En este sentido, se estima que habra que disponer en su territorio de instalaciones adicionales de almacenamiento de crudos y productos petrolferos, en una cuanta en torno a los 150.000 m3 del dficit de nuevas instalaciones/almacenamientos anteriormente indicado.
13.4
Evaluacin de los costes de construccin de las infraestructuras para el almacenamiento de las reservas estratgicas
Teniendo en cuenta un coste aproximado de 100 a 120 euros/m3 de capacidad construida, en el supuesto de que el dficit anterior de 1.548.000 m3 se cubriese en su totalidad con instalaciones de nueva construccin, el coste podra situarse en el entorno de 154.800.000 185.760.000 euros. A la hora de definir a ttulo puramente indicativo un desglose aproximado de los costes totales en relacin a las grandes partidas en este tipo de proyectos, se puede establecer lo siguiente: 4% correspondera a Ingeniera (bsica, detalle, gestin de compras e inspeccin y direccin facultativa), 32 % correspondera a los Suministros de equipos y materiales (tanques, bombas, motores, tubera general, instrumentos, etc), 32 % correspondera a obra civil (bases, estructuras, viales, sistemas enterrados, etc) y el otro 32 % restante, correspondera al montaje, supervisin, pruebas y puesta en marcha.
348