Ley de Darcy

La Ley de Darcy es una de las piedras fundamentales de la mecnica de los suelos. A partir de los trabajos iniciales de Darcy, un trabajo monumental para la poca, muchos otros investigadores han analizado y puesto a prueba esta ley. A travs de estos trabajos posteriores se ha podido determinar que mantiene su validez para la mayora de los tipos de flujo de fluidos en los suelos. Para filtraciones de lquidos a velocidades muy elevadas y la de gases a velocidades muy bajas, la ley de Darcy deja de ser vlida. En el caso de agua circulando en suelos, existen evidencias abrumadoras en el sentido de verificar la vigencia de la Ley de Darcy para suelos que van desde los limos hasta las arenas medias. Asimismo es perfectamente aplicable en las arcillas, para flujos en rgimen permanente. Para suelos de mayor permeabilidad que la arena media, deber determinarse experimentalmente la relacin real entre el gradiente y la velocidad para cada suelo y porosidad estudiados.

La Ley de Darcy1 describe, con base en experimentos de laboratorio, las caractersticas del movimiento del agua a travs de un medio poroso. La expresin matemtica de la Ley de Darcy es la siguiente:

Donde: = gasto, descarga o caudal en m3/s. = longitud en metros de la muestra = una constante, actualmente conocida como coeficiente de permeabilidad de Darcy, variable en funcin del material de la muestra, en m/s. = rea de la seccin transversal de la muestra, en m2. = altura, sobre el plano de referencia que alcanza el agua en un tubo colocado a la entrada de la capa filtrante. = altura, sobre el plano de referencia que alcanza el agua en un tubo colocado a la salida de la capa filtrante. , el gradiente hidrulico

ley de Reynolds El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande). Desde un punto de vista matemtico el nmero de Reynolds de un problema o situacin concreta se define por medio de la siguiente frmula:

o equivalentemente por:

donde: : densidad del fluido vs: velocidad caracterstica del fluido D: Dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del sistema. : viscosidad dinmica del fluido : viscosidad cinemtica del fluido

Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos. Por ejemplo un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de 100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave pequea, salvo en zonas prximas a la capa lmite expresa que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sera un cojinete axial lubricado con un fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el anlisis del movimiento de fluidos en el interior de conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga causada por efectos viscosos.

Conceptos matemticos.

Descripcin matemtica Una red de flujo es un grafo dirigido G = (V,E) en donde cada arco (u,v) E tiene una capacidad no negativa c(u,v) = 0. Se distinguen dos vrtices: la fuente s y el destino t. Se supone que cada vrtice se encuentra en alguna ruta de s a t. Un flujo en G es una funcin tal que Restriccin de capacidad: Simetra: Conservacin: El problema del flujo mximo trata de maximizar este flujo. PROBLEMAS DE REDES DE FLUJO. Algoritmo de flujo mximo Tenemos el conocido problema de flujo mximo o maximal: cul es la tasa mayor a la cual el material puede ser transportado de la fuente al sumidero sin violar ninguna restriccin de capacidad? En otras palabras, el problema consiste en determinar la mxima capacidad de flujo que puede ingresar a travs de la fuente y salir por el nodo de destino. El procedimiento para obtener el flujo mximo de una red, consiste en seleccionar repetidas veces cualquier trayectoria de la fuente al destino y asignar el flujo mximo posible en esa trayectoria. Capacidad residual: es la capacidad adicional de flujo que un arco puede llevar. Se puede considerar un grafo como una red de flujo. Donde un nodo fuente produce o introduce en la red cierta cantidad de algn tipo de material, y un nodo sumidero lo consume. Cada arco, por tanto, puede considerarse como un conducto que tiene cierta capacidad de flujo. De igual modo que en redes elctricas (Ley de Kirchhoff), la suma de flujos entrantes a un nodo, debe ser igual a la suma de los salientes (principio de conservacin de energa), excepto para el nodo fuente y el nodo sumidero. Por tanto, el problema de flujo mximo se enuncia como: cul es la tasa a la cual se puede transportar el material desde el nodo fuente al nodo sumidero, sin violar las restricciones de capacidad?. Este algoritmo se puede usar para resolver modelos de: transporte de mercancas (logstica de aprovisionamiento y distribucin), flujo de gases y

lquidos por tuberas, componentes o piezas en lneas de montaje, corriente en redes elctricas, paquetes de informacin en redes de comunicaciones, trfico ferroviario, sistema de regados, etc. Una red de flujo es un grafo dirigido G=(V,E) donde cada arco (u,v) perteneciente a E tiene una capacidad no negativa. Se distinguen dos nodos: la fuente o nodo s, y el sumidero o nodo t. Si existen mltiples fuentes y sumideros, el problema se puede simplificar aadiendo una fuente comn y un sumidero comn. Este algoritmo depende de tres conceptos principales: Un camino de aumento, es una trayectoria desde el nodo fuente s al nodo sumidero t que puede conducir ms flujo. La capacidad residual es la capacidad adicional de flujo que un arco puede llevar cf (u,v) = c(u,v) - f(u,v) Teorema de Ford-Fulkerson (1962): En cualquier red, el flujo mximo que fluye de la fuente al destino es igual a la capacidad del corte mnimo que separa a la fuente del destino. El algoritmo es iterativo, se comienza con f(u,v)=0 para cada par de nodos y en cada iteracin se incrementa el valor del flujo buscando un camino de aumento. El proceso se repite hasta no encontrar un camino de aumento. A continuacin se muestra el pseudocdigo del Algoritmo: Ford-Fulkerson (G,s,t) para cada arco (u,v) de E f(u,v) = 0 f(v,u) = 0 mientras exista un camino p desde s a t en la red residual Gf cf (p) = min {cf (u,v) : (u,v) est sobre p} para cada arco (u,v) en p f(u,v) = f(u,v) + cf (p) f(u,v) = -f(u,v) Una variacin del algoritmo de Ford-Fulkerson es el algoritmo de Edmonds-Karp (J. Edmonds; R.M. Karp - 1972). En ste, el camino de aumento es elegido usando una bsqueda por niveles o en anchura (breadth-first search). El algoritmo de Edmonds-Karp requiere O(VE2) tiempo de computacin, donde V es el nmero de nodos o vrtices, y E el nmero de arcos del grafo