Si la Velocidad Mnima es muy Alta, Revise lo Siguiente:S N o 1 . E l m o t o r e s a l t o e n p o t e n c i a . 2 . E l t a c m e t r o e s t m a l . 3.

3. Los requerimientos d e potencia de los acce sorios son menores de l 10 por ciento de la potencia bruta del motor.4 . E l a c e i t e d e l c o nvertidor est aereand o o formando espuma. R e v i s e por bajo nivel de aceite, fugas de aire en la lnea de succin, falta deantiespumante en el aceite, o de cedazo de succin o filtro. Seraacompaado por una prdida

notable del desempeo de la mquina.5 . E l c o n v e r t i d o r est siendo mantenid o en velocidad mnima p l e n a . Revise por embrague de desconexin frontal patinando o un eje desalida girando. En el conjunto de convertidor-transmisin, estopuede ser imposible de revisar.6 . E l e l e m e n t o d e la turbina del converti dor est comenzando a f a l l a r y pierde aspas, o el convertidor se fabric originalmente con el ele-mento de tamao equivocado.7 . L a a d a p t a c i n del motor y converti dor es correcta. Debid o a u n a r e - visin en el rango del motor o el desempeo del convertidor.8 . S i e l n i v e l d e a c e i t e e s m u y a l t o e n l a s u n i d a d e s d e t r

a n s m i s i n - convertidor con el sumidero de aceite en la transmisin, puede cau-sar aereacin severa debido a la inmersin de las partes en elaceite.9 . E l c o n v e r t i d o r e st funcionando en la c urva de absorcin publi cada.1 0 . L a p r e s i n d e c a r g a d e l c o n v e r t i d o r e s c o r r e c t a . Las razones para velocidades mnimas anormales listadas anteriormente, son algunas que han sido encontradas porrepresentantes de Cummins y probablemente no incluyen todas las causas posibles. La correccin del problema secubre en el manual de servicio del vehculo, el manual de servicio del convertidor, o es evidente. P r u e b a d e V e l o c i d a d M n i m

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Arandelas de Sello del Tornillo deAjuste del Gobernador VS (005-056)

Desmontar

Quite las contratuercas y tuercas de inmovilizacin.Deseche las arandelas de cobre. Instalar Instale nuevas arandelas de cobre entre las tuercas deinmovilizacin y las contratuercas.Instale las tuercas de inmovilizacin.Revise los ajustes de velocidad del gobernador. ConsultarProcedimientos 005-028 y 005029.

Resorte de Ralent del Gobernador VS(005-057)

Desmontar Quite el varillaje de la palanca del regulador VS.Quite las siguientes partes: Cubierta de la carcasa VS Junta Embolo de palanca del regulador Resorte de alta velocidad y las lainas Resorte auxiliar del mbolo, si se requiere Gua del resorte Resorte de ralent

N14 Plus Aran e Sello del To el Gobernador 5-056)S e c c i S i s t e m a d e u s t i b l e G r u p o 0 5 P 5 - 4 7

delas d rnillo d VS (00 n 5 C o m b a g i n a

Instalar Instale las siguientes partes: Gua del resorte Resorte de alta velocidad y las lainas Resorte auxiliar del mbolo, si se requiere Embolo de palanca del regulador Nueva junta de la cubierta Cubierta de la carcasa VSInstale el varillaje a la palanca del regulador VS.

Regulador de Presin de la Bomba deCombustible (005-060)

Verificacin Inicial Pararevisarporunreguladordepresi npegado,instaleunindicador de presin en el adaptador Compuchek en ellado de la vlvula de cierre de combustible.De marcha al motor.El indicador de presin debe comenzar a moverse inme-diatamente e incrementar rpidamente hasta que el motorencienda (aproximadamente 172 kPa [25 psi]). Esto de-ber tomar de 3

a 5 segundos.Si el indicador de presin no se mueve o se incrementamuy lentamente por ms de 6 segundos, el mbolo delregulador est abierto y pegado y no permitir que lapresinseacumulerpidamentepar aunarranquenormal.Estopuedeserc ausadoporsuciedad,xido,orebaba senel mbolo, o rebabas en el barreno del mbolo.Si el mbolo est pegado, la bomba de engranes debe reemplazarse con una unidad nueva o ReCon . ConsultarManual de Taller del Motor, Boletn No.3150743. R e g u l a d o r d e P r e s i n d e l a B o m b a d e C o

m b u s t i b l e ( 0 0 5 0 6 0 ) N 1 4 P l u s Seccin 5 Sistema de Combustible - Grupo 05Pagina 5-48