CONCRETO ARMADO

Semestre: 2012-I ciclo: octavo GENERALIDADES PARA EL DISEO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO CONSIDERACIONES GENERALES HISTORIA DEL CONCRETO: El concreto fue usado por primera vez en Roma alrededor de la poca antigua a.c. estaba constituido por llenados mediante algo muy grande conformado por una mezcla de cal y ceniza volcnica. Este material poda sumergirse en agua manteniendo sus propiedades. En el Per los primeros ladrillos de concreto se elabor en el ao 1850 .y en el ao de 1915 llegaron los primeros hornos para la fabricacin de cemento.

PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO

1.- RESISTENCIA A LACOMPRESION (FC): Esta basada en el ensayo de cilindros estndar de las siguientes caractersticas: Dimensiones: 6x 12 D=6, h=12 Curado: condiciones normales de laboratorio Edad: 28 das (la resistencia del concreto a los 7 das es de 70% y 100% a los 28 das) Tipo de carga: ASTM-C-39 (American society For Testing of Materials) La resistencia a la compresin depende principalmente de los siguientes factores: Tipo de mezcla Prop. de los agregados, si tienen contenido de sulfatos que atacan al acero Tiempo y calidad del curado (se recomienda el curado convencional).

El rango de resistencia de los concretos comerciales es de: 210 kg/cm2 Fc 700 kg/cm2 El rango de Resistencia de concretos comunes es de 175 kg/cm2 Fc 420 kg/cm2

2.- RESISTENCIA A LA TRACCION (Fct): La resistencia ala traccin del concreto es pequea con la siguiente aproximacin: 0.10Fc<Fct<0.20Fc. Existen varios mtodos para efectuar las pruebas de traccin el mtodo mas usado es la denominada Prueba Brasilea. A.- PRUEBA BRASILEA Es una prueba de ensayo diametral que consiste en lo siguiente:

B.-ENSAYO ASTM Para el diseo a flexin se usa el modulo de rotura (Fr) siguiendo lo establecido lo establecido en el ASTM-C78. Se cumple que Fr > Fct es decir: Modulo de Rotura > Resistencia a la traccin Para concretos de pesos normales esta especificado por las normas: N.T.E. E060-2009

Fr=2Fc
A.C.I. 318-99

donde:

Fc: kg/cm2 Fr: kg/cm2

(Modulo de rotura)

Fr=7.5Fc
A.C.I. 318-99

donde:

Fc: p.s.i Fr: p.s.i

(Modulo de Rotura)

Ft=0.425Fc

donde:

Fc: kg/cm2 Fr: kg/cm2

(Esfuerzo Admisible)

3.- RESISTENCIA AL CORTANTE: Debido a la imposibilidad de aislar el cortante de otros esfuerzos, es difcil hallar experimentalmente la resistencia del cortante.

El control del diseo por resistencia al cortante es rara vez prioritario debido a que los esfuerzos cortantes se limitan a valores muy bajos para evitar las fallas por traccin diagonal. La falla por corte no es por corte sino por esfuerzos combinados, las barras dobladas son ms efectivas que los estribos para tomar fuerza cortante, una viga debe fallar por flexin y no por corte. 4.- CURVA ESFUERZO- DEFORMACION: El conocimiento de la relacin fc- c del concreto es esencial para el anlisis y diseo de estructuras de concreto armado. Fc es la mxima resistencia del concreto y la resistencia de colapso es menor. Curva Tpica fc- c

Los puntos importantes de esta curva son: Punto A: hasta fc = 0.40 Fc, se puede considerar que la relacin fc- c, es lineal. (esfuerzo-deformacin). Punto B: despus de fc = 0.70 Fc, el material pierde rigidez y aumenta la curva del diagrama .la probeta cilndrica del diagrama pierde rigidez. Punto C: en este punto ocurre la denominada resistencia ala compresin (Fc), resistencia mxima. Punto D: en este punto ocurre el colapso el que coincide con la mayor deformacin c= u.

La deformacin unitaria de colapso, (ultima) u, esta normada: PERU USA : N.T.E. E060-2009 : A.C.I 318-99

u=0.003 u=0.003 u=0.0035

EUROPA: C.E B.

5.- MODULO DE ESLASTICIDAD: Se tiene:

Ec = 15000 fc
La NTE E060, ha adoptado esta ultima expresin para la determinacin del modulo de elasticidad de los concretos comunes. MODULOS DE ELAST ICIDAD

Fc (kg/cm2)
175 210 245 280 350 En nuestro medio se considera para Wc: Concreto Armado: Wc = 2400 kg/m3 Concreto Simple: Wc = 2200 kg/m3 6.-MODULO DE CORTE (Gc):

Ec (kg/cm2)
198 431 217 370 234 787 250 998 280 624

Gc = 0.40 Ec
7.- RELACION DE POISSON: Generalmente se encuentra que la relacin entre la deformacin transversal y la deformacin en la direccin de la carga axial aplicado, es conocido como Relacin de Poisson, oscila en el siguiente rango:

0.12 u 0.20
Generalmente se usa: u = 0.18

8.- CONTRACCION DE FRAGUA: Las deformaciones por contraccin de fragua son independientes del estado de esfuerzos en el concreto, existen dos tipos de contraccin y son los siguientes:

a).- Contraccin Plstica Ocurre en las primeras horas al vaciado, debido a que la prdida de humedad de la superficie por evaporacin del agua de capas ms bajas.

b).- Contraccin por desecacin Ocurre despus que el concreto ha alcanzado su Fraguado Final, es la disminucin en el volumen del concreto cuando este pierde humedad.

PROPIEDADES DEL ACERO DE REFUERZO

Curva Esfuerzo Deformacin Para efectos de diseo se tiene:

L.P. : Limite de proporcionalidad L.E. : Limite elstico P.F. : Punto de fluencia fy E.M.: Punto mximo de esfuerzo E.F. : Punto de esfuerzo final

Curva Esfuerzo Deformacin Idealizada

Modulo de elasticidad: A.C.I 318-99 RNE NTE E060: Es = 29 000 000 p.s.i Es = 2 000 000 kg/cm2

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO FRENTE A OTROS MATERIALES VENTAJAS: Es durable a lo largo del tiempo y no requiere de una gran inversin para su mantenimiento. Tiene gran resistencia a la compresin en comparacin a otros materiales Es resistente al efecto del agua En lugares de intensidad medio el concreto armado sufre daos superficiales si es pobre y carece de una adecuada distribucin del acero. Se le puede dar la forma que requiera un diseo En su elaboracin requiere de mano de obra muy calificada En La mayora de los lugares es el material mas econmico Para su gran peso propio la influencia de las variaciones de las cargas mviles es igual. DESVENTAJAS: Tiene poca resistencia a la traccin, aproximadamente de 0 a1/10 resistencia ala compresin. Requiere de encofrado, la cual implica su habilitacin, vaciado, espera hasta que el concreto alcanza la resistencia requerida y desencofra con el tiempo que estas operaciones implican. El costo del encofrado puede alcanzar de 1/3 a 2/3 del costo total de la obra Requiere de un permanente control de calidad. Presentan deformaciones variables con el tiempo, bajas cargas sostenidas, las deflexiones en los elementos se incrementan en el tiempo.

METODOS DE DISEO: Existen dos mtodos de diseo: El diseo elstico (amplifica a los esfuerzos del acero) El diseo a la rotura por resistencia ultima ( amplifica las cargas) El diseo elstico fue utilizado con mucha fuerza hasta mediados de siglo Unas de las ventajas del diseo a la rotura son: El diseo de rotura permite controlar el modo de falla de una estructura compleja considerando la resistencia ltima. Permite obtener un diseo ms eficiente considerando la distribucin de esfuerzos que se presenta dentro del campo elstico. El mtodo de diseo a la rotura permite evaluar la ductilidad de la estructura. Este mtodo permite usar coeficientes de seguridad para los diferentes tipos de carga. Desventajas del diseo a la rotura: La desventaja de usar este mtodo es que solo se basa en criterios de resistencia, sin embargo es necesario garantizar que las cargas de servicio sean ptimas es decir que no presenten deflexiones ni agrietamientos.

TIPOS DE ACERO DE REFUERZO

El acero es una aleacin de diversas mezclas siendo ellas Carbono, Magnesio, Silicio, Cromo, Nquel y Vanadio. El carbono es el mas abundante e importante y el que desprende sus propiedades mecnicas. A mayor contenido de carbono la dureza, la resistencia a la traccin y el limite elstico aumenta .por el contrario disminuye la ductilidad y la flexibilidad. Existen 3 calidades distintas de acero corrugado grado 40, grado60 y grado 75.

GRADO 40 60 75

Fy (kg/cm2) 2800 4200 5300

Fs. (kg/cm2) 4900 6300 7000

Fy =esfuerzo de fluencia del acero Fs = resistencia mxima a la traccin

CARACTERISTICAS DE LAS VARILLAS COMERCIALES MS USADAS

N DIAMETRO PERIMETRO (PULG.) BARRAS BARRA(cm) P (cm) AREA As (cm2) PESO W(kg/m) e (cm) C (cm) h(cm)

2
3 4 5 6 8 11

3/8

0.632 0.952 1.27 1.588 1.905 2.54 3.58

2 3 4 5 6 8 11

0.32 0.71 1.29 2.00 2.84 5.10 10.07

0.25 0.56 0.994 1.522 2.235 3.473 7.87

1.662 0.888 1.11 4.335 1.779 -

0.038 0.051 0.071 0.096 1.127 -

0.363 0.485 0.608 0.728 0.973 -

5/8

1 1 3/8

Especificacin:

db= dimetro nominal de la varilla P=permetro As=rea de la seccin W=peso lineal de la varilla e=mximo espaciamiento entre corrugaciones de la varilla h=altura mnima de las corrugaciones de la varilla c=cuerda de corrugacin de la varilla.

MALLAS ELECTRO SOLDADAS: Se usan en elementos como losas, pavimentos, muros en los cuales se tiene un procedimiento regular de la distribucin de la fuerza, especialmente entre varillas. ESPACIAMIENTOS ENTRE VARILLAS:

ANALISIS DE ELEMENTOS DE SECCION RECTANGULAR CON REFUERZO EN TRACCION SOMETIDO A FLEXION

COMPORTAMIENTO DE ELEMENTO VIGA DE CONCRETO ARMADO SOMETIDO A FLEXION FLEXION: Hiptesis bsicas Zona a compresin

Zona a traccin

Hiptesis bsicas El concreto en traccin alcanza su esfuerzo mximo resistente: Emax=2 Fc (modulo de rotura). Si el momento mximo (Mo) es menor que el momento de agrietamiento de la seccin, el concreto resiste a la traccin. Si se quiere calcular esfuerzos en una fibra entonces el esfuerzo es igual a:

My I

Siempre sern lineales y por lo tanto el concreto tiene capacidad de trabajar a la compresin.

ANALIZANDO LA SECCION 1-1:

DIAGRAMA DE ESFUERZOS CERCA A LA ROTURA DE LA VIGA (FALLA)

s =deformacin del acero y =deformacin del acero en el punto de fluencia para esta condicin y =0.0021 u =deformacin ultima mxima en su capacidad del concreto

HIPOTESIS BASICAS: Las 6 hiptesis se verifican en laboratorio de vigas GENERALIDADES: Los elementos cuyo eje de curvatura y cargas externas se encuentran contenidos en un plano. Como no se tiene una relacin alguna entre cada uno de estos tipos de esfuerzo, estos sern estudiados en forma independiente y por separado .las hiptesis bsicas para el estudio de la flexin son las siguientes: 1.- la variacin de esfuerzos unitarios para una seccin transversal cualesquiera de un elemento se considera plana y perpendicular a esta, es decir cumple con la hiptesis de Nabier, vale decir que los esfuerzos (f) y las deformaciones () se consideran proporcionales a la distancia de la fibra al eje neutro. 2.- la capacidad del concreto para tomar esfuerzos (f) a la traccin son mnimos por lo tanto se desprecian para efectos de diseo. 3.- la deformacin unitaria mxima (zona de compresin) se considera 0.003 y se produce en la fibra la compresin mxima. 4.- se conoce la variacin de esfuerzos en la zona a compresin del concreto considerndose rectangular con una magnitud igual al Fc y en una longitud B,C medida desde la fibra a compresin mxima hacia el eje neutro (distancia vertical ) donde: C= longitud medida desde la fibra a compresin mxima hasta el eje neutro (distancia vertical). B1= es un factor que depende de la calidad del concreto y se considera igual a 0.85Fc hasta valores de Fc=280Kg/cm2, se considera que esta disminuye (0.05) por cada incremento de 70kg/cm2 en calidad del concreto, hasta un mnimo de 0.65. 5.- para una fibra en el que se encuentre el refuerzo y el concreto no se considera desplazamiento relativo entre los materiales, por lo tanto la deformacin en esa fibra a considerar es la misma para ambos materiales. 6.- el esfuerzo del acero se obtendr por la deformacin en el s, para las deformaciones menores o iguales al punto de fluencia (y). Para deformaciones mayores a y siempre se considera fy, esfuerzo correspondiente al punto de fluencia del acero de refuerzo. s>sy=0.0021 se considera 0.0021

COMPORTAMIENTO A LA FLEXION DE UN ELEMENTO (VIGA) Para una viga simplemente apoyada: 1). PRIMER ESTADO DE CARGAS DEL ELEMENTO: Los esfuerzos se obtendrn a partir de la ley de HOOKE

My I .1
Donde: M=Momento actuante de la seccin Y=distancia de la fibra en anlisis al eje neutro I= momento de inercia de la seccin

Entonces a partir de 1 tenemos: Mcr= I ............2 Y Donde: =2 Fc y=h/2 .. 3 I= 1 bh3 12 Momento de agrietamiento: Mcr=2Fc. 1/12 bh3 = 1 b h2 Fc h/2 3 2). SEGUNDO ESTADO DE CARGAS DEL ELEMENTO: Se empieza agrietar la zona a traccin y todo el esfuerzo en traccin lo toma el acero cuando Mo (momento mximo)>Mcr (momento de agrietamiento). En este estado se presentan las primeras fisuras en la zona de traccin (debajo del eje neutro y toda la traccin es absorbida) tomada por el esfuerzo. 3). TERCER ESTADO DE CARGAS DEL ELEMENTO :(Estado de Rotura) a).- FALLA DUCTIL (poco acero) As<Asb falla por fluencia del acero (sub reforzada). b).- FALLA FRAGIL (mucho acero) As>Asb falla por aplastamiento (sobre reforzada). c).- ESTADO BALANCEADO, la cuanta de acero

As bd

As=rea de acero d= peralte efectivo

El R.N.E. especifica para el diseo < b sea la mx. cuanta mxima =0.75 b

DIAGRAMA DE DEFORMACIONES EN LA ROTURA DEL ELEMENTO

C=distancia de la fibra mas alejada al eje neutro c=deformacin mxima del concreto =0.003 y=deformacin mxima del acero

ECUACIONES PARA EL DISEO POR FLEXION ESTADO DE ROTURA

A).FALLA POR FLUENCIA DEL ACERO (FALLA DUCTIL) Se llama falla dctil por que primero falla el acero pero no el concreto, se presenta agrietamientos en la viga esto nos avisa de la falla.

DONDE: b=ancho de la seccin transversal de la viga d=peralte efectivo h=peralte total de la seccin As=rea de acero (armadura en traccin) C=distancia de la fibra mas comprimida al eje neutro a=longitud equivalente a compresin

Como no conocemos a, dado que la seccin se encuentra en equilibrio FH=0 Cc=Ts 0.85Fc .a.b=Ast.Fy

Ast. fy.d 0.85.Fc.b.d

Llamando cuanta de acero de la seccin al trmino:

Ast bd

Por lo tanto:

. fy.d
0.85.Fc

Llamando cuanta mecnica:

Fy Fc

W .d 0.85 .1

Luego el momento ltimo resistente de la seccin estar dado por: Mun=Cc (d-a/2)=Ts (d-a/2)2

Por lo tanto: Mun=0.85Fc.a.b (d-a/2)3

Mun=0.85Fc.b.(Wd/0.85).(d-Wd/2x0.85)=Fc.b.d2.W(1-0.59W)4

Finalmente el momento ltimo de resistente real de la seccin estar dado por:

Mur=.Fc.b.d2.W. (1-0.59W)I
Siendo: =0.90para casos de elementos sometidos a flexin Fc se define segn el tipo de cargas a la cual estar sometida la estructura.

B). FALLA POR APLASTAMIENTO DEL CONCRETO (FALLA FRAGIL) Trabajando para la seccin 1-1 de la viga y estado de cargas planteado al inicio. Es la seccin sobre armada (es explosiva) la deformacin c alcanza el punto mximo de deformacin en el concreto u (c=u).

Del grafico esfuerzo deformacin del acero se tiene: Es=fs/s fs=Es. s Del diagrama de esfuerzos: FH=0 Cc=Ts 0.85Fc .a.b=Ast.fs=Ast. Es. s.1 Del diagrama de deformaciones: u/c = s/d-c s=u (d-c/c)2 u=deformacin mxima del concreto B1=depende de la calidad del concreto para concreto de Fc=280kg/cm2 B1=0.85 s=deformacin del acero depende de la longitud del concreto (a) Reemplazando 2 en 1 tenemos: 0.85Fc .a.b=Ast .Es .u (d-c/c) , se tiene a= B1c 0.85Fc .a.b=Ast .Es .u (B1d-B1c/B1c) 0.85Fc .a.b=Ast .Es .u (B1d-a/a) 0.85Fc .a.b=(Ast/bd)bd .Es .u (B1d-a/a) 0.85Fc .a.= d .Es .u (B1d-a/a) 0.85Fc .a/ .Es .u+d.a- B1d2 =0..I La ecuacin I permitir encontrar el valor de a a partir de la cual se determinara el momento ltimo resistente de la seccin. Luego el momento ultimo de la seccin (momento resistente) se obtendr:

Mur= 0.85Fc. a.b (d-a/2)II Mur= 0.85Fc. a.b (d-a/2)

Donde depende de calidad del concreto

C).ESTADO BALANCEADO (FALLA BALANCEADA) En esta falla el acero y el concreto fallan juntos. El anlisis se realizara para un elemento sometido a flexin como el mostrado.

De la curva esfuerzo - deformacin del acero: s=fs/s=Fy/y, esta condicin por estar en la frontera.

Del diagrama de esfuerzos se tendr lo siguiente: FH=0 Cc=Ts 0.85Fc .ab.b=Asb. Fy= (Asb/bd) b.d .Fy= b=
0.85 Fc.ab dfy 0.85 Fc.B1 Cb ( )1 fy d

b.b.d.Fy

b=

Ts=esfuerzo de traccin del acero Cc=fuerza del concreto en compresin B1=factor y depende la calidad del concreto Del diagrama de deformaciones (relacin de tringulos) se tendr lo siguiente:

s y Cb d Cb
u.d - u.Cb = u.Cb

Cb

u.d Cb u u y d u fy / Es .2

Reemplazando 2 en 1: b=
u 0.85 Fc.B1 ( ) fy u fy / Es

sabiendo que u=0.003 y Es=2 000 000kg/cm2

Por lo tanto:

b= 0.85 Fc.B1 (
fy

6000 ) .III 6000 fy

Siendo b la cuanta de acero necesario para la seccin 1-1 para que se produzca la rotura del elemento en el estado balanceado. Del anlisis de los otros elementos de Rotura se desprende lo siguiente: < b FALLA DUCTIL (si hay aviso de falla) recomendada > b FALLA FRAGIL (no hay aviso de falla) no recomendada = b FALLA BALANCEADA (no hay aviso de falla) no recomendada.

El reglamento nacional de edificaciones (R.N.E) considera que los elementos con armadura en traccin debern ser diseadas con una cuanta mxima dado por:

max.=0.75 b=0.75

0.85 Fc.B1 fy

6000 6000 fy

Con la finalidad de asegurarse la falla Dctil (por fluencia del acero).