Breve Introduo Ergonomia

Francisco Soares Msculo, PhD, UFPB Mario Csar Vidal, Dr, COPPE/UFRJ Cenas da vida diria
Suponha um trabalhador diante de um microcomputador: monitor, teclado, mouse, mesa e assento formam um conjunto nem sempre harmnico. Esta pessoa trabalha com uma mquina, maravilhosa e rpida, em ar condicionado, num mvel da melhor fabricao. Mas se queixa de dores lombares, nas mos, no pescoo. Algum sabe explicar o porqu? Vejamos uma grande confeco onde a produo acontece num galpo de grande porte. Impera o rudo das mquinas de corte, pesponto, costura, acrescidos do calor resultante de prpria edificao e das prensas de acabamento. Os resduos txteis formam uma poeira que reduz a iluminao geral obrigando a que cada posto tenha uma iluminao local que aumenta ainda mais a contrante trmica e compromete a qualidade do ar. O ambiente se caracteriza ainda pelo odor de tecidos novos, alguns com muito pouco tempo de sada da tinturaria. ali onde se trabalha. Suponha agora um bom e antigo almoxarife numa grande concessionria autorizada de uma montadora. Suas tarefas so relativamente simples: receber um pedido de material, localizar e trazer as peas encomendadas. Rotineiro, at montono, mas o cidado se queixa de tenso, estresse e outras coisas que no fazem l muito sentido primeira vista. Na verdade, por trs da pressuposta rotina existe uma complexidade recndita e nebulosa em transformar a citao de uma pea para um carro popular em cdigo 067893452PW456, cuja disponibilidade deve se verificada na posio BX / 357 / l-8. Depois disso, conferir no registro de entrada de estoques recentemente informatizado. Uma vez localizados estes dados num computador moderno vista do cliente, eles se traduzem, para o nosso almoxarife, na posio fsica do estoque: a pea se encontraria na prateleira atrs da caixa de grampos que chegou ontem. O nosso almoxarife, aps essa maratona mental de busca, ainda ter de ir at o local, bem no fundo do magazine. Ao chegar posio do estoque, constata que existiu um pequeno erro de lanamento. Retorna para comunicar que a solicitao no pode ser atendida, pois a pea assinalada como existente no sistema pertence srie especial "Millenium III", e que, portanto, no serve para o modelo do cliente. E na sada do trabalho ainda ouve seu colega lanterneiro falar da "moleza" do trabalho na seo de estoque... A vida diria pode vir a ser muito injusta com um chofer de caminho de entregas, muitas vezes ofendido por pessoas que certamente ignoram que para alm do acelerar e trocar marchas, frear e estacionar, esta atividade possui dimenses fsicas como carga e descarga dimenses mentais complexas e urgentes como o estabelecimento de itinerrios sob presso do horrio de entrega e em face de contingncias como engarrafamentos, outros caminhes de entregas ... e tendo instncias afetivas importantes, j que tudo isso acontece em meio a um trnsito intenso onde esto todos mais ou menos estressados. Ao fundo, o delicioso concerto urbano de buzinas, tudo isso transpassado pela "suavidade difana" de motores desregulados em funcionamento.

Se voc passar a reparar em postos de trabalho de computador com ateno, certamente vai observar situaes do tipo: altura do monitor muito alta ou muito baixa, obrigando o operador a elevar ou abaixar a cabea, causando tenso no pescoo; cadeiras muito baixas ou altas, causando formigamento nas coxas; altura inadequada do teclado e mouse e ausncia de suportes para os braos, obrigando a musculatura das mos e ombros a atuarem sem necessidade; ausncia de suportes para os ps e punhos; entre outras inadequaes. Em 29/09/06 ocorreu o famigerado acidente em que colidiram um Boeing 737, que fazia o vo 1907 da empresa area Gol, entre as cidades de Manaus e Braslia, e um jato de menor porte, Legacy, em que perderam as vidas 154 pessoas. Os avies voavam em sentido contrrio. Se imaginarmos a imensa quantidade de estradas areas verticais e horizontais no espao entre aquelas duas cidades, os dispositivos de controle nos centros em terra e os mecanismos de segurana nas aeronaves, inacreditvel que pudssemos ter essa ocorrncia. Mas, o fato que ocorreu e as causas por mais inconclusas que estejam, certamente tiveram algum componente de projeto ergonmico inadequado. Entre outras supostas possibilidades, pode-se citar: a) O software. O software foi concebido para o plano de vo entrar na tela, independentemente da autorizao dos controladores. Isso realmente levou os controladores a acreditarem que o jato estava a 36 mil metros (estava a 37 mil onde se deu a coliso). b) O transponder. Este instrumento que possibilita o piloto ser informado da aproximao de outra aeronave estava desligado no jato Legacy. A National Transportation Safety Board, rgo de segurana area dos Estados Unidos vai obrigar que as aeronaves possuam dispositivo de informao auditivo para informar ao piloto quando o transponder estiver desligado. c) A equipe responsvel pelo acompanhamento. Este feito por um centro de controle at determinado ponto e da passa para outro. Isso requer comunicao clara e sem possibilidade de erro de quem esta controlando o que. d) Linguagem verbal. Os controladores devem se comunicar em uma lngua universal, no caso ingls. Nem sempre essa comunicao clara. e) A localizao. As aeronaves so acompanhadas em monitores atravs de rastreamento por radares. H momentos, dizem os controladores, que as aeronaves desaparecem do monitor, aparecem sombras que no so reais, etc. f) A jornada de trabalho dos controladores. Como faltavam controladores estes tinham que trabalhar mais tempo. g) Carga mental. Pelo mesmo motivo anterior eles controlavam um nmero maior de avies que o recomendado internacionalmente. Observando-se o controle remoto de uma determinada TV, verifica-se a existncia de 48 teclas e 31 funes. necessrio fazer um curso para uma pessoa comum poder utilizar todas as possibilidades que esse instrumento oferece. Isso sem considerar questes do tipo tamanho das teclas e sua disposio fsica no controle devido limitao do tamanho. J que falamos em TV, vamos colocar nosso tema em imagens. As figuras e seguir ilustram atividades de trabalho em dois postos de uma determinada indstria. No primeiro posto o trabalhador realiza os procedimentos para acondicionar o produto final em sacos de 20 kg. Aps pegar o saco de papelo e abri-lo, ele posiciona-o na balana e move a alavanca para baixo, assim ele libera o produto que desce por gravidade. Ele controla visualmente o peso na balana e quando o peso estipulado alcanado, ele fecha o dosador tambm acionando

a alavanca. Em seguida segura o saco por baixo e faz uma rotao de tronco dando dois passos para colocar o saco em uma esteira rolante.

Figuras 01 e 02: Operao de enchimento.

Figuras 03 e 04: Palletizao.

No segundo posto o trabalhador pega o saco que j foi costurado na esteira e transporta-o at o local em que esta o pallet e o arruma em 08 pilhas de 4 por 4 sacos, que atingem 1,70 m. Ambos fazem isso durante uma jornada de 8 horas dirias. Voc poder observar que os trabalhadores esto bem protegidos de capacete, luvas, mscaras, botas e usam culos de proteo. Mas, tambm notar que no primeiro posto a balana poderia ter uma altura que evitasse que ele se curvasse para pegar o saco, que a alavanca de acionamento do dosador exige a elevao dos braos, que a esteira poderia estar ao lado da balana. No segundo posto o pallet e a esteira esto muito afastados. O trabalhador para arrumar os primeiros sacos tem que se curvar e a pilha ao atingir alturas mais altas ir exigir elevao das mos, o que agravado pelo peso de 20 kg. Exste semelhana entre esses casos? Bem, em todos eles h objetos, mquinas ou sistemas projetados pelo homem em principio para facilitar a sua vida. O problema que eles tambm podem provocar dores, sofrimentos, leses e tragdias. A Ergonomia lida com isso tudo. Mas o que ns, engenheiros de produo temos a ver com isso tudo?
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Ergonomia e Engenharia de Produo A Ergonomia contribui para a Engenharia de Produo tanto fornecendo seus conhecimentos para a subrea de Engenharia do Produto como mais especificamente na subrea que podemos denominar Engenharia do Trabalho, que objetiva projetar, implantar e controlar o posto de trabalho e a maneira de trabalhar. Esta engloba os conhecimentos das disciplinas de Engenharia de Mtodos, Organizao do Trabalho, Processos de Trabalho, Higiene e Segurana do Trabalho, Layout ou Planejamento das Instalaes, alm da prpria Ergonomia. A Figura 5 uma representao esquemtica de um processo de transformao Entradas x Sadas, caracterstica dos sistemas produtivos, os diversos contedos profissionalizantes da Engenharia de Produo (ABEPRO, 2007), e a Engenharia do Trabalho com suas disciplinas.

ENTRADAS: Ergonomia Organizao do Trabalho, Engenharia de Mtodos, HST e Layout.

SAIDAS:

FSICOS FINANCEIROS HUMANOS OUTROS

BENS SERVIOS RESIDUOS OUTROS

Figura 05 Modelo Simplificado de Sistema de Produo, Contedos Profissionalizantes da Engenharia de Produo e a Ergonomia.

4. Definio, propsitos e finalidades da Ergonomia

A Ergonomia uma ocupao de pessoas qualificadas para responder s demandas acerca da atividade de trabalho. E como vimos acima, estas demandas estabelecem campos de interesse amplos e diversificados, que abrangem temas que vo da anatomia teoria das organizaes, do cognitivo ao social, do conforto preveno de acidentes. No inventemos a roda. A seguir mos a definio internacional de Ergonomia aprovada pelo conselho cientifico da International Ergonomics Association em San Diego, USA, 2000. International Ergonomics Association: P.O. Box 1369, Santa Monica, CA 90406-1369, USA, Site: http://ergonomics-iea.org.

Ergonomia (ou Fatores Humanos) a disciplina cientfica que trata da compreenso das interaes
entre os seres humanos e outros elementos de um sistema, e a profisso que aplica teorias, princpios,

dados e mtodos, a projetos que visam otimizar o bem estar humano e a performance global dos sistemas. Os praticantes da Ergonomia, Ergonomistas, contribuem para o planejamento, projeto e a avaliao de tarefas, postos de trabalho, produtos, ambientes e sistemas para torn-los compatveis com as necessidades, habilidades e limitaes das pessoas.(IEA, 2000). Isto nos conduz a uma formulao deontolgica, segundo a qual Ergonomia, antes de tudo, uma atitude profissional que se agrega prtica de uma profisso definida. Neste sentido possvel falar de um mdico ergonomista, de um psiclogo ergonomista, de um designer ergonomista e assim por diante. Esta atitude profissional advm da prpria definio estabelecida pela Associao Brasileira de Ergonomia: A Ergonomia objetiva modificar os sistemas de trabalho para adequar as atividades nele existentes s caractersticas, habilidades e limitaes das pessoas com vistas ao seu desempenho eficiente, confortvel e seguro. (ABERGO, 2000). Esta definio que coloca finalidades modificar os sistemas de trabalho propsitos adequar a atividade s caractersticas, habilidades e limitaes das pessoas e critrios eficincia, conforto e segurana necessita ser complementada por uma outra, que estabelea qual a tecnologia a que a Ergonomia est referida ou que possua um referente de suas finalidades, propsitos e critrios. Esta tecnologia se aplica realizao (concepo, construo e manuteno) de interfaces entre as pessoas e os sistemas, melhor dizendo, estabelecendo uma relao de adequao entre os aspectos humanos presentes na atividade de trabalho e os demais componentes dos sistemas de produo (tecnologia fsica, meio-ambiente, softwares, contedo do trabalho e organizao da produo) atravs dessas interfaces. Por adequao estamos significando uma orientao para o desenvolvimento das interfaces entre as pessoas e destas com a tecnologia e a organizao. Cabe, neste momento, fazer uma importante observao: esta classificao tem apenas finalidades didticas para compreenso de conceitos. Uma realidade de trabalho um sistema complexo onde cada um dos aspectos intervem a seu modo, porm de forma interdependente ou sistmica. Por exemplo, a atividade numa central de atendimento regulada por seus contedos organizacionais: deve-se operar segundo um script, com margens de tempo preestabelecidas de acordo com o tipo de atendimento, com finalidades distintas em funo da natureza do processo (reclamao, suporte ou venda). O operador massivamente do sexo feminino deve seguir esses parmetros organizacionais mas para atender uma pessoa do outro lado da linha numa situao dialogal de forte contedo cognitivo, que poder complicar-se bastante em funo do andamento nem sempre controlvel da conversa. Os clientes usam termos diferentes daqueles que os operadores esto acostumados, tentam explicar-se de formas nem sempre compreensveis, etc. E isso se passa num ambiente fsico com vrios aspectos a serem devidamente agenciados que vo desde os aspectos posturais decorrentes da composio do posto de trabalho at as interferncias ambientais (acsticas, trmicas e lumnicas) do local sobre a atividade. A combinao de fatores que produzem um efeito contrrio ao bom desempenho no jargo de Ergonomia, os contrantes , pode ser cruel, a grande incidncia de LER/DORTs na populao de trabalhadores em call-centers corrobora esta afirmao, em que pese notveis esforos de correo de mobilirio feitos por vrias empresas em todo o mundo.

Figura 06: Ergonomia como uma tecnologia de interfaces Em sua atividade de trabalho o ser humano interage com os diversos componentes do sistema de trabalho: com os equipamentos, instrumentos e mobilirios, atravs de interfaces sensoriais, energticas e posturais, com a organizao e o ambiente por interfaces ambientais, cognitivas, emocionais e organizacionais (figura 06). O ser humano, realiza essas interaes de forma sistmica, cabendo Ergonomia modelar essas interaes e otimiz-las, ou seja, buscar formas de adequao para o desempenho confortvel, eficiente e seguro face s capacidades, limitaes e demais caractersticas da pessoa em atividade (Vidal e Soares, 2000). Ainda assim, confrontando nossa caracterizao da prtica da Ergonomia como a de pessoas qualificadas para responder a demandas com a definio da IEA segundo a qual trata-se da compreenso das interaes entre os seres humanos e outros elementos de um sistema, para otimizar o bem estar humano e a performance global dos sistemas, chegamos evidente concluso de que a Ergonomia vai requerer uma multiplicidade de abordagens que se complementem para dar conta dos principais aspectos de uma demanda. A Ergonomia vai permitir que existam interfaces adequadas. Estas interfaces adequadas atendero de forma conjunta, integrada e coerente aos critrios de conforto, eficincia e segurana. Com estas ser possvel trabalhar corretamente: Sem as dores lombares no uso de modernos computadores em confortveis escritrios; Executando as operaes de manuseio de tecidos num ambiente condizente, sem intoxicaes e sem perda de material; Encontrando os pedidos de peas, livros, itens eletrnicos, enfim, realizando operaes de estoque numa forma eficiente e menos estressante, garantindo a qualidade de atendimento; Organizando a logstica de entregas de forma adequada preparando o motorista, o cliente e as rotas evitando problemas reais do caos urbano. Segundo o Comit de Planejamento Estratgico da Human Factors and Ergonomics Society, sociedade que agrupa os ergonomistas norte-americanos e que a maior sociedade de Ergonomia do planeta, esta tecnologia tem como captulos seus princpios basicamente

estabelecidos pela definio apresentada suas especificaes no que consistem os resultados teis, prticos e aplicados dos trabalhos de Ergonomia seus mtodos que codificam a forma de trabalhar da equipe de Ergonomia e suas tcnicas que concretizam a realizao de especificaes com base nos princpios e mediante o emprego dos mtodos pertinentes ao problema de interface que est sendo tratado pela Ergonomia.

5. Uma disciplina til, prtica e aplicada

luz do que vimos, a principal forma de se entender a Ergonomia atravs de sua ausncia que se traduz por perdas de produo em quantidade, em qualidade e ainda produz muitas conseqncias ruins sobre os operadores, usurios e sobre o ambiente, como doenas, erros, acidentes e poluio. A atitude profissional que caracteriza uma equipe de Ergonomia tem ao mesmo tempo uma dimenso1 cientifica, que traz fundamento s aplicaes que realiza, e uma dimenso prtica, que torna essa aplicao vivel no mundo da produo. A combinao das dimenses cientficas e prticas da Ergonomia revela sua utilidade como uma disciplina que nasceu e se estabelece voltada para resolver problemas, essencialmente. Essa, por sinal, tem sido uma grande dificuldade da Ergonomia como atividade acadmica, como bem o assinalou Daniellou (1991). A Ergonomia est exposta a dois tipos no coerentes de avaliao: (i) avaliao sob critrios cientficos acerca de suas modelagens e formulaes, (ii) avaliao sob critrios econmicosociais do valor de suas propostas de solues. A superao desse duplo registro est numa compreenso da Ergonomia como disciplina til, prtica e aplicada. Como disciplina til, atravs de seus procedimentos de modelagem da realidade do uso e a incorporao de conhecimentos para a melhoria das interfaces entre os componentes humanos e os demais constituintes do sistema de produo, a Ergonomia tem tido bastante sucesso em tratar de problemas onde outras abordagens tm deixado a desejar. Como disciplina cientfica a Ergonomia atravs do estudo das capacidades e limitaes e demais caractersticas humanas necessrias para o projeto de boas interfaces, assim como busca modelar a atividade de trabalho para garantir a qualidade operacional deste projeto. Para tanto ela situa num cruzamento interdisciplinar entre vrias disciplinas como Fisiologia, a Psicologia, a Sociologia, a Lingstica e prticas profissionais como a Medicina do Trabalho, o Design, a Sociotcnica e as Tecnologias de Gesto. Toda esta interdisciplinaridade se centra no conceito de atividade de trabalho (Figura 07).

Empregaremos muito este conceito de dimenses. O termo est sendo tomado no sentido topolgico, segundo o qual uma entidade pode ser decomposta, rebatida ou derivada em dimenses constituintes, a partir de um contexto de referencia. Assim um ponto P se localiza no espao euclidiano por sua distncia origem numa dada trajetria T. Esta trajetria pode ser complexa (curva reversa, por exemplo). Neste caso projetar a trajetria T em eixos retilneos X, Y e Z simplifica o clculo e a posio pode ser expressa em termos de valores x ,y e z tomados sobre aqueles eixos. Neste sentido X, Y e Z so os domnios das dimenses x, y e z de que se compe a posio do ponto P, uma forma mais fcil de trabalhar do que uma distncia d sobre uma trajetria T.

Figura 07: Interdisciplinaridade da Ergonomia (Hubault, 1992, modificado) A Ergonomia como interdisciplinaridade interage com vrias disciplinas no campo das Cincias da Vida, Tcnicas, Humanas e Sociais. Seus contedos se orientam para o Design, Arquitetura e Engenharia, cuja insero nesses quadrantes basicamente a mesma. Como disciplina prtica a Ergonomia busca encaminhar solues sempre adequadas aos usurios, operadores e realidade das empresas e organizaes ode as intervenes ergonmicas tm lugar. Uma boa Ergonomia pode at se limitar produo de um laudo, de um parecer, de uma avaliao se esta for a demanda feita Ergonomia. Mas isso uma posio muito fraca. Qual o interesse de um laudo analtico e de um quadro esquemtico se estas construes no desaguarem em um conjunto de medidas e providncias concretas de transformao da realidade que os produziram? Em Ergonomia contempornea a resposta a via projetual: ou a Ao Ergonmica se resolve como concepo de sistemas, de artefatos ou de formas organizacionais, na perspectiva tecnologia de interfaces, ou ter representado um esforo vo. Um outro tema prtico a que muitas equipes de ergonomistas em todo o mundo esto se voltando a aferio da relao custo-benefcio das aes ergonmicas. Consideramos este assunto de tamanha relevncia que a ele dedicaremos um captulo integral desta obra. Como disciplina aplicada ela traz os resultados dos tratamentos cientficos de modelagem da realidade e de levantamento do estado da arte do problema ao desenvolvimento de tecnologia de interfaces para a concepo, anlise, testagem, normatizao e controle dos sistemas de trabalho. So assuntos aplicados de Ergonomia, portanto, a concepo de sistemas de trabalho sob o ponto de vista da atividade das pessoas que nele se integram, de produtos sob o ponto de vista de uso e manuseio pelos adquirentes, de sistemas informatizados sob a tica da usabilidade (interatividade facilitada, amigabilidade, customizao, etc.). de estruturas organizacionais do ponto de vista dos que nela trabalham, e assim por diante.

5.1. Problemas emergentes

retrospectivos,

prospectivos

Por ser uma disciplina til, prtica e aplicada a Ergonomia indicada para tratar de problemas retrospectivos, prospectivos e emergentes nos sistemas de produo. A compreenso do que esta acontecendo e que requer uma interveno ergonmica ou seja a construo de um diagnstico ergonmico de um sistema de trabalho vai requerer o levantamento de problemas retrospectivos como:

custo de doenas ligadas ao trabalho; inadequao dos postos de trabalho ou dos ambientes; qualidade insatisfatria dos produtos e dos processos de produo; ineficincias dos mtodos de produo, de formao, de inspeo ; defeitos dos produtos; funcionamento inadequado de equipamentos e softwares.

De posse de um diagnstico ergonmico, preciso agir para adequar as diferentes interfaces. A Ao Ergonmica, a partir dos elementos que o diagnstico ergonmico lhe fornece, lida com problemas prospectivos como: concepo de novos produtos, de sistemas de produo, de novas instalaes ; inovaes nos equipamentos: mobilirio, maquinrio, instrumentos e acessrios; formao e treinamento na implantao de novas tecnologias e mtodos.

Porm em certas passagens necessrio que o sistema de trabalho responda a situaes inusitadas e tenha a capacidade de absorver fatos novos. Assim sendo a ao ergonmica indicada para tratar de alguns problemas emergentes como: preveno de acidentes e doenas do trabalho (aes bsicas); problemas cruciais de qualidade ou de produo (aes focadas); adequao a novos parmetros legais e/ou corporativos (aes ampliadas).

Conseqentemente, as empresas e organismos diversos tm podido empregar, com muitas vantagens, os servios de uma equipe de Ergonomia para intervir sobre estes diversos tipos de problemas com que a produo se defronta. Esses problemas podem ser referentes ao histrico da empresa (retrospectivos), disposio para mudanas (prospectivos) ou mesmo urgentes e/ou desconhecidos ate ento (caso das emergncias). Constatamos que, em todo o mundo, a Ergonomia vem sendo objeto de uma exploso de demanda, com um nmero crescente de empresas solicitando consultorias e criando cargos para ergonomistas em seus organogramas. No Brasil, a demanda j ultrapassa bastante a capacidade de formao e treinamento hoje disponvel no mercado. Demonstra esta assertiva o vertiginoso crescimento de normas internacionais sobre Ergonomia, no final do sculo XX (Figura 08).

Figura 08: Publicao de normas ISO de Ergonomia (Vidal e Bucich, 2001) Hendrick (1998) aponta ao menos quatro razes explicativas para esse quadro: Paradoxalmente um nmero razovel de pessoas se confrontou com o que Chong (1996) denomina de voodoo ergonomics. Isto produziu produtos, ambientes e processos rotulados como ergonmicos quando na verdade foram elaborados por pessoas sem uma competncia certificada ou acreditada em Ergonomia. Essa uma das razes que tem levado a IEA a estabelecer como prioritria e urgente o estabelecimento de padres de formao e de certificao profissional, uma realidade j efetiva na Amrica do Norte, na Unio Europia, no Japo e na Austrlia. A Ergonomia contribui decisivamente para que os operadores tenham as condies requeridas para executar satisfatoriamente suas tarefas. Assim sendo, a exploso da demanda por Ergonomia o fato de que na vida cotidiana atual nos tornamos todos operadores, como o sustenta Mallet (1995). Cada um de ns opera diariamente algum tipo de sistema tais como automveis, computadores, televiso aberta ou a cabo, telefones convencionais ou celulares. Neste sentido, extremamente delicado considerar os aspectos humanos destas interfaces como solucionveis pelo emprego de constataes de senso comum. Um grande nmero de ergonomistas experientes pode apresentar uma lista onde as decises de projeto, apenas baseadas no senso comum, resultaram seno em acidentes graves, ao menos em aparelhos ou equipamentos cuja usabilidade (boa capacidade de uso ou manuseio) bastante deficiente; Muitos responsveis de empresas tm demandado Ergonomia simplesmente por se tratar da coisa certa a se fazer, at porque essas pessoas devem pensar naquilo que seja o mais adequado para realizar os objetivos estratgicos de suas organizaes; Finalmente, embora haja muito pouca documentao a esse respeito, at por uma falha de formao e de sistemtica de trabalho das equipes de Ergonomia, em alguns casos tem sido possvel realizar uma avaliao do resultado das aes ergonmicas em termos de custobenefcio. E essas avaliaes tm sido muito positivas.

Questes
a) O que voc entendeu por prtica de projeto e disciplina de base? b) O que voc entende por conhecer como o trabalho feito? Por que o ergonomista deve conhec-lo? c) Das causas do acidente da Gol, vo 1907, qual o que voc acha o mais relevante? Justifique. d) Considerando a figura 05 do texto, explique a relao da Ergonomia com a Engenharia de Produo. e) D exemplos da utilidade, praticidade e aplicao da Ergonomia.

Pesquisa
Pesquise na Internet os sites da IEA e da ABERGO e descreva os seus contedos mais relevantes.
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Referncias
ABERGO (2000) A definio Brasileira da Ergonomia: Contribuio para a definio Internacional de Ergonomia. Report 2000 to IEA Council, Brazilian Ergonomics Association, Rio de Janeiro & San Diego Benchekroun, (1997) Avanos Recentes na metodologia de Anlise Ergonmica do Trabalho. Palestra no GENTE/COPPE, julho de 1997. Bucich, C. e Vidal M.C. (2001) Levantamento preliminar da normalizao internacional em Ergonomia. Relatrio Tcnico, GENTE/COPPE, Rio de Janeiro. Chong, Ian (1996). The economics of ergonomics. Workplace Ergonomics, March/April, pp. 26-29. Daniellou (1991) Lergonomie en qute de ses principes. Octars Editions, Toulouse, FR. Hendrick (1997) Good Ergonomics is good Economics . HFES Publishing, USA IEA (2000) Core Competencies for practitioners in Ergonomics. Triennial Report of the Executive Board of the IEA. IEA Press, Santa Monica. IEA (2000) Definio Internacional de Ergonomia. Ao Ergonmica I(1), p.10. Mallett, R. (1995). Human factors: Why arent they considered? Professional Safety, Jul, pp.30-32. Msculo, F.S. (2008) Ergonomia e Higiene e Segurana do Trabalho, em Introduo Engenharia de Produo, Campus/Elsevier. Rio de Janeiro. Novo J. M. e Vidal, M.C (1999) Sistema de assistncia emisso de laudos laboratoriais Anais do ABERGO 99, Salvador, Brasil Setti M.E. (1996 ) Aetatis Novo: A modernizao do parque grfico de um jornal dirio. Tese de doutorado, COPPE/UFRJ. (orientador: Paulo Rodrigues Lima) Telles R. e Vidal, M.C. (1999) Levantamento ergonmico da habitalidade dos barcos de pesca da regio de Cabo Frio, RJ. Relatrio de pesquisa, GENTE/COPPE. Telles, Vidal e Thiolent, (2000) The ergonomic design of fishing vessels. Proceedings of the XIV triennial congress of the IEA, San Diego, USA. Vidal, M.C. (2002) Ergonomia na Empresa-til, Prtica e Aplicada, EVC, Rio de Janeiro, RJ.

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