CORPORACIN UNIVERSITARIA DE LA COSTA, CUC DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BSICAS FACULTAD DE INGENIERA

OSCILACIONES AMORTIGUADAS

SHADIA BELLIZZI HENRY ALFORJA

CORPORACION UNIVERSITARIA DE LA COSTA C.U.C

INGENIERIA INDUSTRIAL INGENIERIA ELECTRONICA

BARRANQUILLA

2012

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TABLA DE CONTENIDO
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Introduccin Objetivos Marco terico Procedimiento y Montaje Clculos Anlisis Conclusin Bibliografa

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Oscilaciones amortiguadas
Shadia Bellizzi y Henry Alforja
Profesor Wilfrido Ferreira. Grupo AD1 Mesa 1. 30-04-2012 Laboratorio de Fsica Calor Ondas, Corporacin Universitaria de la Costa, Barranquilla

1. Introduccin Un pndulo de torsin es un un cuerpo unido mediante un cable a un extremo fijo, sus oscilaciones son movimientos armnicos angulares. Un pndulo puede ser excitado mediante una fuerza externa que vare con el tiempo, es decir que tenga una cierta frecuencia. Existe una frecuencia para la cual el pndulo comienza a describir amplitudes mayores, cuando esto ocurre se dice que entr en resonancia. Por otro lado, cuando una pieza de metal (plato del pndulo) se mueve en una regin en la que existe un campo magntico no uniforme pero constante en el tiempo B(r), se genera un campo elctrico que produce un movimiento en las cargas libres del conductor metlico, generando corrientes elctricas. Estas corrientes disipan energa en el metal en forma de calor y se denominan corrientes de Foucault. A causa de la disipacin de la energa se produce una fuerza de frenado que disminuye la velocidad de la pieza metlica. En el caso de un pndulo de torsin, se reducen las amplitudes de oscilacin. Las corrientes de Foucault son proporcionales a las caractersticas del metal, a la velocidad a la que ste se mueve respecto al campo magntico y a la intensidad de este ltimo. Introduction A torsion pendulum is a body attached by cable to a fixed end; its oscillations are harmonic angular movements. A pendulum can be excited by an external force which varies with time, is having a certain frequency. There is a frequency for which the pendulum begins to describe higher amplitudes, when this occurs is said to have entered into resonance. On the other hand, when a metal piece (plate pendulum) moves in a region where there is a uniform magnetic field but not constant in time B (r) is generated an electric field that produces

a motion in the charge free metallic conductor, generating electrical currents. These currents dissipate energy in the metal as heat and eddy currents are known. Because of the energy dissipation occurs a braking force which reduces the speed of the metal part. In the case of a torsion pendulum, reduces the amplitudes of oscillation. The eddy currents are proportional to the characteristics of metal, the speed at which it moves relative to the magnetic field and intensity of the latter. 2. Objetivos En esta experiencia vamos a estudiar el movimiento amortiguado de un resorte, y ajustaremos una funcin no lineal. Se debe analizar el movimiento oscilatorio de un carro el cual esta sujeto a un resorte en un plano inclinado y comprobar que el decaimiento de las amplitudes es de forma lineal si se desprecia la insignificante fuerza de roce viscosa que proporciona el aire.

3. Marco terico Oscilaciones amortiguadas: La mayora de los sistemas que hemos visto hasta ahora son idealizaciones en las cuales no se considera la friccin y nicamente se toma en cuenta fuerzas conservativas como si no hubiera disminucin de la energa mecnica y su amplitud continuara oscilando sin cambios. Ya sabemos que en la prctica los sistemas siempre presentan alguna forma de friccin y las oscilaciones van disminuyendo a menos que se provea de alguna forma de reemplazar la energa mecnica perdida por la friccin. La disminucin en la amplitud provocada por las fuerzas disipativas es conocido por

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el nombre de amortiguamiento, presente en oscilaciones amortiguadas. Las caractersticas que presentan las oscilaciones amortiguadas son: * La amplitud de la oscilacin disminuye con el tiempo. * La energa del oscilador disminuye, debido al trabajo de la fuerza Fr de rozamiento opuesta a la velocidad. * En el espacio de las fases (v-x) el mvil describe una espiral que converge hacia el origen. Tiene tres tipos de soluciones segn el valor de: * Si el sistema est sobre amortiguado (amortiguamiento fuerte o supercrtico) * Si el sistema tiene amortiguamiento crtico. * Si el sistema oscila con amplitud decreciente (amortiguamiento dbil o suscritico) La ecuacin para la velocidad del cuerpo que oscila en el movimiento amortiguado se escribe ma=-kx-v Expresando esta ecuacin en forma de ecuacin diferencia obtenemos: La solucin de la ecuacin diferencial tiene la siguiente expresin. 4. Procedimiento y Montaje MATERIALES Computadora, Interface, Sensor de fuerza, Sensor de movimiento, Resorte, Canastilla, Pesas, Soporte. PROCEDIMIENTO Se hizo el montaje del sistema colocando en el soporte un sensor de fuerza, en el cual se colg un resorte que sostena la canastilla con la pesa muestra en su interior. Se coloc el sensor de movimiento en la parte inferior de la posicin de la canastilla. Se dej caer la canastilla provocando que oscilara el resorte. Se midi cuantas oscilaciones daba en un tiempo de 30 segundos dndonos como resultado en la grfica. Se hizo una optimizacin de la visualizacin del grafico y as pudimos

apreciar la perdida de energa mecnica que se daba a travs del tiempo y cmo la amplitud de la oscilacin iba en descenso. Posteriormente con el uso de las herramientas del programa fuimos capaces cuantificar la amplitud de las oscilaciones, restando la altura del primer pico superior menos el inferior dndonos como resultado: A=0.5359-0.138=0.19m. Finalmente se retir el resorte del sensor de fuerza dejando la canastilla con el peso para obtener la fuerza que ejerca y as calcular la masa de la pesa. Finalmente con los datos obtenidos debamos obtener el valor de b en la frmula w=((k/m)-(b/2m)^2)^(1/2). Tambin se pidi obtener y de la frmula Y=Ae(b/2m)tcos(wt) y graficar el decrecimiento de la energa mecnica. Clculos: Frmulas: Y=Ae(-b/2m)tcos(wt) F=ma w=((k/m)-(b/2m)^2)^(1/2)

Clculos

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5. Anlisis La amplitud con el tiempo tiende a formar una pirmide lateral hasta llegar al reposo. Las frecuencias obtenidas de manera terica y experimental comprueban que el oscilador esta amortigundose y por lo tanto existe un coeficiente de amortiguamiento (puede considerarse un tipo de friccin) y posiblemente la presencia de fuerzas externas e internas que provocan este cambio de energa. Tambin con la ayuda del segundo grfico, podemos deducir que la influencia del coeficiente de amortiguamiento es mnima ya que la diferencia entre los periodos centsimas. 6. Conclusin La variacin que vemos en la amplitud provocada por la amortiguacin decrece exponencialmente en funcin del tiempo y de la potencia. El coeficiente por ms mnimo que sea influir por centsimas en incluso milsimas a la oscilacin, por lo que esta aunque se vea peridica, al ir perdiendo energa mecnica ir tendiendo al reposo. Conclution See the variation in amplitude caused by the damping decreases exponentially as a function of time and power. The coefficient for the least influence it even thousandths by hundredths in the swing, so that even if you see regularly, the mechanical energy lost will be tending to rest.

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7. Bibliografa 1. Serway Vol. 1 2. Thomson Vol. 3 3. Fsica ResnickHallidayKrane cuarta edicin Vol. 1 4. www.ual.com