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com Publicacin H070488 - Impreso en Italia Febrero 2008

STRALIS, EL PROFESIONAL DEL TRANSPORTE

NDICE
STRALIS AS3 Personalidad sobre la carretera STRALIS ACTIVE SPACE 3 El interior de la cabina Un ambiente ideal para el trabajo Zona de descanso, perfecta para el relax Comodidad de conduccin Tecnologa de a bordo y seguridad activa Cada cosa en su sitio El diseo exterior El exterior, un look agresivo Funcionalidad con clase Aerodinmica 3 6 8 11 12 13 14 16 17 18

STRALIS ACTIVE TIME Y ACTIVE DAY Bianvenidos a bordo 22 Personalidad, imagen y funcionalidad 24 en el trabajo COMPONENTES Y TECNOLOGA Los motores Cursor Motores Cursor, potencia en accin Cursor 8, Cursor 10 y Cursor 13 Protegiendo el medio ambiente Los cambios Cambio automatizado Eurotronic Cambio automtico para Stralis Frenos, ejes y puentes Una solucin para cada uso Bastidores y suspensiones Resistencia antes que nada Stralis, La gama Line up

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AS3, AT, AD: una solucin para cada tipo de trabajo

PRESTACIONES

EL VEHCULO QUE ESTABAS ESPERANDO

Nuestra misin es adelantarnos y responder a las necesidades de los profesionales que trabajan en el mundo del transporte pesado. De nuestro compromiso ha nacido la amplia gama de vehculos Stralis, diseada en torno al conductor. Para llegar al mercado con un vehculo altamente productivo y competitivo hemos realizado una investigacin con ms de 10.000 clientes sobre su grado de satisfaccin. Las opiniones ms destacadas han sido analizadas por nuestros ingenieros de desarrollo de producto que, de esta forma, han diseado una gama de vehculos de alto nivel que ha superado todos los ensayos de fiabilidad y las comprometidas pruebas a que han sido sometidos. Tres son las versiones entre las que se puede elegir segn la aplicacin: Active Space3, Active Time y Active Day. Las cabinas ofrecen un ambiente ideal para el trabajo y para los momentos de relax a bordo. Los motores Cursor aseguran potencia y fiabilidad en cada situacin. Para el transporte de largo recorrido, para media distancia o para viajes cortos con frecuentes paradas (como el reparto), Stralis es la solucin que ests buscando.

PERSONALIDAD SOBRE LA CARRETERA

El frontal, la calandra, las lneas de los laterales confieren un aspecto agresivo e impactante al vehculo. En el interior el puesto de conduccin, los innovadores revestimientos, la habitabilidad de la cabina y el confort de la zona de descanso sitan al Stralis en el vrtice del mercado. Fruto del trabajo que Iveco ha desarrollado con un grupo de concesionarios y clientes que han colaborado en el diseo, la gama se distingue por el confort de conduccin y la calidad de vida interior del lder del sector.

Stralis Active Space3, Active Time, Active Day. La respuesta al transporte pesado

DETERMINACI N

Stralis presume de una lnea inconfundible. Porque respetar a quien conduce supone ofrecer un vehculo cuidadosamente diseado

STRALIS AS3: POR QU?

En Stralis todo est elevado al cubo. Su gran versatilidad. La gran calidad de vida a bordo. El indiscutible confort de conduccin. La extraordinaria habitabilidad interior. Cualidades que hacen del vehculo el medio indicado para el transporte de largos recorridos. Potente y verstil, se adapta de la mejor manera al desempeo de mltiples tareas y responde con profesionalidad y eficiencia a las exigencias de cualquier aplicacin.

AS -ACTIVE SPA CE

personalidad y confort en el transporte de largo recorrido

AS3

CONFORTABLE

Stralis AS3: amplitud de espacio para moverse, para descansar, para colocar objetos

AS3

Ms de 500 versiones y miles de posibles variantes disponibles para satisfacer las exigencias de cada trabajo y de cada empresa
Dimensiones Active Space3 Techo Alto proporciona un ambiente espacioso y confortable: las medidas internas son 2380mm de anchura x 2050mm de profundidad x 2080mm de altura

UN AMBIENTE IDEAL PARA EL TRABAJO

La estrella de la gama Stralis es la versin Active Space3 Techo Alto, que nace para responder a las exigencias del cliente que demanda una cabina con caractersticas de confort y ergonoma ptimas, cualidades indispensables para quienes pasan muchas horas en el interior del vehculo. Gracias al perfil del techo y de la pared posterior, las dimensiones de la cabina son casi cbicas y permiten disfrutar de un espacio ideal para moverse y relajarse, para colocar objetos cmodamente, para sentirse en casa.

El salpicadero ha sido elaborado con materiales plsticos de superficies suaves de nueva generacin extremadamente agradables al tacto. El cuadro de instrumentos multifuncin muestra unos grficos muy intuitivos dotados de una retroiluminacin blanca que permiten que el conductor interprete claramente las informaciones que el vehculo muestra sobre el display de colores. Las tapiceras, en algodn y microfibra, garantizan comodidad y resistencia en el tiempo. Todos los mandos son visibles y estn ubicados de manera que ofrecen un fcil acceso para permitir el control del vehculo con total seguridad. El freno motor

por descompresin, los mandos del cambio Eurotronic, el cruise control y la radio son algunos de los dispositivos que pueden ser accionados sin necesidad de separar las manos del volante. El puesto de conduccin ofrece una gran comodidad gracias a las dimensiones del parabrisas, que asegura una visibilidad ptima en todo momento, y al sistema de regulacin neumtica de la columna de la direccin y del volante. La eficacia de la instalacin de climatizacin y el excelente nivel de aislamiento acstico hacen de Stralis AS3 un ambiente de trabajo confortable incluso cuando las condiciones externas son desfavorables.

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Para un conocimiento ms detallado de la cabina Active Space, puedes visualizar en nuestra pgina web, en la seccin cabina/interior

AS3

Comodidad Ergonmico y prctico, el respaldo confort permite vivir con la mxima comodidad los momentos de descanso sobre el vehculo

ZONA DE DESCANSO, PERFECTA PARA EL RELAX

Gran versatilidad para responder a las exigencias de los que viven y trabajan en la cabina. Las dimensiones de las literas y el uso de materiales innovadores hacen que la zona de descanso de la cabina sea muy confortable. La litera inferior mide 746x2020mm y est disponible bien en la versin confort (una sola pieza), o bien descompuesta en tres partes. El modelo en un nico mdulo ofrece la posibilidad de descansar lo mejor posible y dispone de un amplio armario inferior deslizable de 100 litros de capacidad situado junto al frigorfico. La versin en tres piezas ofrece la posibilidad de plegar la parte central creando una amplia zona de estar. Al plegarse, el mdulo central de la litera se transforma en una cmoda mesita que en Stralis AS3 mide 580x545mm. En la cabina Stralis AS3, adems del asiento del pasajero en las configuraciones giratoria y tradicional, est disponible el opcional sin asiento que ofrece un mayor disfrute del espacio interior de la cabina. Esta solucin permite utilizar la litera por el conductor en los momentos de descanso o por un pasajero durante la marcha, ya que est dotada de cinturn de seguridad. Adems es posible equipar al vehculo con un respaldo confort para mayor comodidad. En la versin Techo Alto, la litera superior dispone de un sistema de cilindros neumticos que permiten una apertura rpida y gil. El colchn con somier de lamas mide 784x1940mm y est dotado de una escalera de aluminio que facilita el acceso. La posibilidad de abatir la litera a 90 permite extraer el mximo partido al espacio interior de la cabina.

Versatilidad Stralis AS3 ofrece una configuracin interna modular y flexible que se manifiesta en mltiples versiones diferentes

Litera superior Se abre y se cierra rpida y cmodamente; est dotada de un colchn con somier de lamas

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Regulacin En Stralis AS3 el asiento neumtico ofrece diversas posibilidades de regulacin Elegancia El tejido de microfibra que reviste la parte central del asiento ana elegancia y practicidad

Lane Departure Warning System Sistema que entra en funcionamiento cuando se sobrepasa la lnea de divisin de los carriles de la carretera sin que hayan sido activados los intermitentes Cruise Control Adaptativo Sistema capaz de accionar automticamente el freno motor, el ralentizador Intarder y el freno de servicio para mantener la distancia de seguridad con el vehculo precedente Hill Holder Mantiene automticamente la presin de frenada en caso de necesidad

COMODIDAD DE CONDUCCIN
En todas las cabinas el chofer encuentra la posicin de conduccin ideal gracias al sistema de regulacin del volante y al asiento neumtico calefactado de tres grados de libertad con cinturn de seguridad integrado, soporte lumbar y diversas posibilidades de regulacin. Los asientos del conductor y del acompaante ofrecen una amplia carrera longitudinal (hasta 220mm). La zona central del asiento est revestida en material Alfa-tex, un tejido de micofibra extremadamente prctico que ana confort y elegancia y que garantiza una resistencia al desgaste similar a la de los laterales. El suelo est revestido con un material innovador (poliuretano) que presenta una mayor resistencia al uso y ms facilidad de lavado que la tradicional moqueta. La iluminacin interior es altamente funcional gracias a los dos puntos de luz del pabelln central que se pueden activar bien desde el salpicadero o bien desde la litera. El panel de la puerta contiene un prctico alojamiento integrado muy cmodo para colocar pequeos objetos que interesa tener siempre a mano.

TECNOLOGA DE A BORDO Y SEGURIDAD ACTIVA

En lo que se refiere a los dispositivos de a bordo, Stralis AS3 se presenta como un vehculo innovador. El navegador GPS integrado, por ejemplo, es muy intuitivo e indica el camino ms rpido para llegar a cualquier destino. Tambin en cuanto a seguridad activa, el vehculo ofrece sistemas a la vanguardia de la tecnologa. De hecho en toda la gama de tractoras est disponible el sistema ESP (Control Electrnico de Estabilidad). Se trata de un dispositivo que garantiza la estabilidad en cualquier condicin de marcha ya que controla el movimiento lateral del vehculo sin ninguna intervencin por parte del conductor, hacindolo ms fcil de gobernar en situaciones de emergencia. Gracias al esfuerzo constante de sus centros de investigacin y desarrollo, Iveco ha desarrollado numerosos sistemas complementarios al ESP que protegen al conductor en caso de necesidad. El Hill Holder, por ejemplo es un dispositivo disponible en versiones con cambio automatizado que impide durante algunos segundos el retroceso del vehculo en caso de salida en rampa. El Lane Departure Warning System indica el momento en el que el vehculo abandona la trayectoria delimitada por las lneas de la carretera sin que se hayan activado los indicadores de direccin. El Cruise Control Adaptativo (ACC) ayuda al conductor a mantener la distancia de seguridad con el vehculo precedente mediante el accionamiento automtico y en secuencia del freno motor, el ralentizador Intarder y el freno de servicio. En los recorridos de fuertes desniveles, Stralis AS3 puede ser equipado con el ralentizador hidrodinmico ZF de segunda generacin, caracterizado por disponer de un campo de regulacin de revoluciones ms amplio para el mximo par de ralentizacin y ofrecer una menor absorcin de potencia en vaco, por tanto menores consumos. 13

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Ms informacin sobre el funcionamiento del EBS en la seccin Bastidor/Frenos de nuestra web

AS3

CADA COSA EN SU SITIO

Active Space3 ofrece un confort sorprendente. El espacio habitable es muy amplio: la cabina Techo Alto se precia de sus ms de 10 metros cbicos, la de Techo Medio alcanza casi los 8 metros cbicos. El pabelln superior de la versin Techo Alto aloja numerosos alojamientos portaobjetos cerrados en la zona superior y abiertos en la inferior. Los compartimentos superiores ofrecen un gran espacio de almacenamiento; en concreto el central mide 450x780mm. Uno de los inferiores, el del lado del conductor, ha sido diseado para alojar equipamiento electrnico: el tacgrafo digital, el lector del navegador (disponible como opcional), la radio con mandos en el volante La cabina de Techo Medio tambin dispone de muchos compartimentos donde colocar objetos personales, mapas, herramientas, etc. El pabelln superior es igual que el de la versin Techo Alto. A ambos lados de la cabina y bajo la litera inferior se encuentran amplios depsitos, uno de ellos, el central, extrable. Como opcional el vehculo puede incorporar un amplio frigorfico.

Espacio Los compartimentos superiores, diseados de manera funcional, ofrecen una gran capacidad

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AS3

Calandra El amplio frontal ofrece un espacio ideal para la personalizacin del vehculo por parte del cliente

EL EXTERIOR, UN LOOK AGRESIVO

El aspecto de la calandra con grupos pticos integrados (equipados con lavafaros) y el diseo de los parachoques y de los espejos retrovisores, robustos y de grandes dimensiones, hacen que la vista frontal del vehculo sea realmente agresiva y cautivadora. 16 En la parte delantera, Stralis Active Space3 ofrece un amplio espacio entre las marcas Iveco y Stralis pensado para permitir que el cliente personalice su vehculo con el nombre de su empresa.

FUNCIONALIDAD CON CLASE

El lateral del vehculo resalta sus caractersticas funcionales. La cabina Active Space3 est dotada de dos compartimentos de notables dimensiones (360x520mm), uno a cada lado, con iluminacin y apertura elctrica. Adems la capacidad de almacenamiento del vehculo se ve incrementada gracias a la disponibilidad, como opcional, de dos compartimentos ms, situados bajo la cabina y accesibles desde el exterior.

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AS3

AERODINMICA
Stralis Active Space3 no teme comparaciones. El proyecto no solo ha contemplado el impacto esttico, sino tambin las prestaciones del vehculo. Las lneas se han diseado para garantizar un rendimiento aerodinmico ptimo. La cabina se distingue por tener un excelente coeficiente de penetracin aerodinmica (entre los mejores de su categora), lo cual permite ofrecer estupendas prestaciones en trminos de reduccin de ruido y de consumo de combustible. Para obtener estos resultados es fundamental la contribucin del kit aerodinmico constituido por el spoiler sobre el techo y los deflectores laterales, extraordinariamente robustos y capaces de resistir las exigencias del recorrido.

Las lneas de la cabina han sido diseadas para ofrecer un rendimiento aerodinmico ptimo
Prestaciones El kit aerodinmico mejora el coeficiente de penetracin aerodinmica (cx) del vehculo, lo cual repercute en reduccin del consumo

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STRALIS ACTIVE TIME Y ACTIVE DAY

Diseados para conjugar confort y productividad, los vehculos de la gama Stralis AT y AD ofrecen el mximo a sus dueos. Stralis Active Time es el vehculo indicado para recorridos medios o largos y est disponible en versin rgido o tractora. Para responder plenamente a las exigencias del conductor en un amplio abanico de aplicaciones, es posible elegir entre dos cabinas funcionales y ergonmicas de nueva generacin: larga con techo bajo y larga con techo alto. Stralis Active Day es un vehculo extraordinariamente verstil en las aplicaciones urbanas y suburbanas. Rgido o tractora, adopta una cabina corta de nueva concepcin de 2.300mm de anchura.

Altas prestaciones con un aspecto moderno y funcional

ACTIVE TI ME ACTIVE DAY

AT/AD

BIENVENIDOS A BORDO
El diseo de las cabinas Stralis AT/AD se distingue por los colores del panel de instrumentos y de las tapiceras, que hacen que el ambiente interior sea agradable y relajante; los detalles en relieve del salpicadero dan una sensacin agradable al tacto; el logo de Iveco se encuentra resaltado y satinado sobre el volante. El Display de color ICD (Iveco Colour Display) con retroiluminacin blanca estudiada para no fatigar la vista del conductor, hace posible verificar en tiempo real multitud de parmetros como la velocidad media, el consumo de combustible y las condiciones de mantenimiento del vehculo. El habitculo de la cabina Stralis AT/AD ha sido diseado bajo el lema de la funcionalidad de los espacios. La consola superior est constituida por una serie de alojamientos portaobjetos dotados de amortiguadores que facilitan su apertura. Adems existen prcticos compartimentos en las puertas, tiles para almacenar pequeos objetos, como gafas de sol, llaves En cabina tambin la ergonoma se expresa al mximo nivel; simplemente presionando un pulsador situado en el suelo, el chofer tiene la posibilidad de regular el volante segn sus propias caractersticas fsicas y sus hbitos de conduccin. El asiento de suspensin neumtica y la ubicacin fcilmente alcanzable de los pulsadores y mandos optimizan la posicin de conduccin. Gracias a la cuidada situacin de los puntos de luz, la iluminacin interior es muy funcional y responde a las necesidades de uso.

Ergonoma El sistema de regulacin del volante permite a cada conductor encontrar la posicin ptima Diseo La gama de colores de las tapiceras realza el estilo del vehculo, creando un ambiente de trabajo confortable y relajante sobre los vehculos Stralis AT y AD

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Ms detalles sobre el interior de las cabinas Stralis AT/AD en nuestra pgina web, en la seccin dedicada a las cabinas.

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AT/AD

PERSONALIDAD, IMAGEN Y FUNCIONALIDD EN EL TRABAJO

Stralis AT/AD alardea de un diseo moderno e impactante. La calandra se caracteriza por poseer una rejilla de grandes dimensiones y un amplio espacio para rotular la marca del cliente. El parachoques presenta una integracin estilstica con las lneas del frontal e incorpora los grupos pticos en un rea nica, facilitando el acceso para las operaciones de mantenimiento. Tanto la versin Stralis Active Time como la versin Active Day estn dotadas de spoilers laterales que permiten que el vehculo alcance una eficiencia aerodinmica ptima. El perfil de los soportes de los espejos retrovisores, adems de su gran tamao, resulta muy robusto y ha sido diseado para reducir el ruido. La vista lateral de la cabina Active Time muestra detalles que realzan la esttica y la funcionalidad. El vehculo est dotado de alojamientos portaobjetos externos con apertura de mando elctrico y amplias dimensiones y de una zona bajo la cabina, presente a ambos lados, que ofrecen una capacidad de almacenamiento total de 480 litros.

Alojamientos portaobjetos La esttica y la funcionalidad se funden en el Stralis AT: tras las agresivas lneas de los laterales se encuentran los alojamientos portaobjetos tiles para tener a mano herramientas o bolsos

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Ms detalles sobre el exterior de la cabina y sobre las dimensiones de Stralis AT/AD en nuestra pgina web.

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FIABLE

Adems de dirigir estudios enfocados a mejorar los interiores y la habitabilidad de la cabina, nuestros ingenieros han intervenido tambin para optimizar los sistemas electrnicos, la cinemtica y la eficiente mecnica. Stralis ha sido sometido a mltiples pruebas: ms de un milln de kilmetros de pruebas funcionales y de resistencia sobre pistas exigentes; ms de 1.000 horas en bancos de pruebas especficos (como clulas climticas, vibraciones, fatiga) para simular la vida entera de un vehculo trabajando; ms de 5 millones de kilmetros de pruebas en carretera con clientes reales; ms de 14.000 horas de pruebas funcionales y de fiabilidad han testado a fondo las prestaciones de los motores.

MOTORES

Componentes y tecnologa de vanguardia hacen de Stralis un vehculo absolutamente e ciente en cada modalidad de empleo

MOTORES CURSOR, POTENCIA EN ACCIN

En el sector del transporte pesado, los motores Cursor son los nicos dotados de turbo de geometra variable. Disponibles de 8,10 y13 litros, cubren un rango de potencias desde los 350 hasta los 540 CV y cumplen la normativa comunitaria Euro3 que regula las emisiones de los gases de escape. La configuracin de 6 cilindros en lnea con rbol de levas en cabeza y distribucin trasera asegura dimensiones compactas, reduccin del nmero de componentes y, sobre todo, gran rigidez estructural, caractersticas estas que garantizan menos vibraciones, menos ruidos y fluidez de funcionamiento en cada situacin: todo son ventajas para el confort y la duracin de los motores. La fuerza de los Cursor siempre est disponible, como se evidencia en las curvas de par, que alcanzan los valores mximos por debajo de las 1.000 rpm y lo mantienen para todo el rango de utilizacin. Potentes y fiables, estos motores se han concebido para ofrecer no solo prestaciones excelentes, sino tambin costes de gestin contenidos, adems de un gran confort de conduccin asegurado por su extraordinaria elasticidad.
PAR

Motor CURSOR 8

Turbo VGT

Potencia ( CV) 350

Nm 1280

rpm 1080 1930

Tipo de cabina AT - AD

CURSOR 10

VGT VGT

400 430

1900 1900

1050 1480 1050 1590

AT - AD - AS3 AT - AD - AS3

CURSOR 13

VGT VGT

480 540

2200 2350

1000 1540 1000 1615

AS3 AS3

FG Geometra Fija

VGT Turbo de geometra variable

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CURSOR 8
Disponible en 350 CV con turbo de geometra variable y una cilindrada de 7.790cc, de 6 cilindros en lnea que ya hoy cumple con la normativa Euro 3. Es el motor destinado para aplicaciones que exigen la mxima carga til (como por ejemplo las cisternas y las cajas fijas) o bien para vehculos destinados al transporte de corto recorrido por trayectos relativamente poco exigentes.

CURSOR 10
Propulsor de 10.000cc de cilindrada con 6 cilindros en lnea y con turbo de geometra variable, Cursor 10 est disponible para las versiones Active Space3, Active Time y Active Day en dos niveles de potencia que respetan la normativa comunitaria Euro 3. La versin de 400 CV se recomienda para el transporte pesado en rutas regionales y para aplicaciones especficas como el transporte de vehculos, de materiales con cisterna y de grandes volmenes. La versin de 430 CV, sin embargo, es ideal para recorridos nacionales e internacionales, llanos, mixtos o duros. El turbo de geometra variable contribuye significativamente a mantener alto el nivel de prestaciones del motor.

CURSOR 13
Disponible solo sobre Stralis Active Space 3, el motor Cursor 13, de 480 CV y 540 CV, respeta la norma Euro 3 en trminos de emisiones y tiene una cilindrada de 12.880cc con 6 cilindros en lnea. La versin de 480 CV es ideal para el transporte pesado de largos recorridos por rutas regionales o nacionales y para aplicaciones especficas como el transporte de materiales voltiles con cisterna, grandes volmenes, isotermos Para aplicaciones de largo recorrido sobre rutas difciles y para quienes la velocidad media comercial es fundamental se aconseja el motor de 540 CV. Ambos motores estn dotados de turbo de geometra variable que, adems de contribuir a mantener un nivel de prestaciones elevado, mejora el rendimiento del freno motor por descompresin Iveco Turbo Brake (ITB).

CURSOR 8 - 259 kW 352 HP - Euro 3

[KW ] 300
250 200 150 100 50 2800 2600 2400 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 800

CURSOR 10 - 294 kW 400 HP - Euro 3

[KW ] 350 P [KW ]
T [Nm ] 300 250 200 150 100 50 2700 2500 2300 2100 1900 1700

CURSOR 10 - 316 kW 430 HP - Euro 3

[KW ] 350 P [KW ]
T [Nm ] 300 250 200 150 100 50 2700 2500 2300 2100

CURSOR 13 - 354 kW 480 HP - Euro 3

3200 3000 2800 2600 2400

CURSOR 13 - 397 kW 540 HP - Euro 3

3200 3000 2800 2600 2400 2200

P [KW ]
T [Nm ]

P [KW ]
T [Nm ]

P [KW ]
T [Nm ]

T [Nm ]

1900 1700

200

2200 2000 1800 1600

1000 1200 1400 1600 1800 2000 1000 1200 1400 1600 1800

T [Nm ]
1500 1300
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

T [Nm ]
1500 1300
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 800 800

T [Nm ]

2000 1800 1600

T [Nm ]

N [1/MIN ]
800

N [1/MIN ]

N [1/MIN ]

N [1/MIN ]

N [1/MIN ]

2000

800

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CAMBIOS - EJES - PUENTES

Cambio Mecnico
Motor Potencia (CV) Torque (Nm)

Cambio Automatizado EuroTronic

CURSOR 8

350

1280

16 marchas

12 marchas

CURSOR 10

400 430

1900 1900 2300 2350

16 marchas 16 marchas 16 marchas -

12 marchas 12 marchas 12 marchas 12 marchas

CURSOR 13

480 540

El cambio automatizado EuroTronic mejora la ergonoma de conduccin ya que integra los mandos del cambio en el volante
Gama de cambios Sobre cada Stralis, la oferta de los diversos tipos de cambios permite seleccionar la solucin que responde de la mejor manera a cada exigencia del transporte pesado EuroTronic La leva del comando del cambio est integrada en el volante, mientras que las teclas para seleccionar marcha adelante (D), marcha atrs (R) o punto muerto (N) se encuentran en el salpicadero

CAMBIO AUTOMATIZADO EUROTRONIC

La gama de cambios de velocidad disponibles en Stralis permite personalizar la solucin ms adecuada a las propias exigencias profesionales en funcin del vehculo elegido. Para transferir toda la potencia y el par de los motores Cursor a las ruedas motrices, Iveco se sirve de componentes y tecnologas punteras. El cambio automatizado Eurotronic ZF de 12 velocidades con comando electrnico del embrague ofrece un elevado confort de conduccin y numerosas ventajas para el cliente: la lgica electrnica aplica los principios de la conduccin econmica para la eleccin de la relacin ideal, protege al cambio contra sobrerrevoluciones, reduce el desgaste del embrague, los consumos y la contaminacin acstica. Como opcional, el cambio automatizado puede incorporar el ralentizador hidrodinmico Intarder, que mejora la eficacia de la frenada y reduce el consumo de los frenos.

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CAMBIOS - EJES - PUENTES

FRENOS, EJES Y PUENTES: UNA SOLUCIN PARA CADA USO

Todos los Stralis estn dotados de frenos de disco delanteros y traseros, controlados electrnicamente por la centralita EBS (Electronic Braking System) que, adems de gestionar las funciones ABS (Antilock Braking System, antibloqueo de frenos), ASR (Anti Slip Regulation, antideslizamiento) y EBL (Electronic Brake force Limitation, limitacin de la fuerza de frenada en funcin de la carga), interacta con el freno motor y el Intarder, que son activados automticamente con el fin de minimizar el desgaste de los frenos de servicio y garantizar la ralentizacin del vehculo de la manera ms adecuada a las condiciones de marcha. La extensa gama de relaciones al puente se adapta a recorridos a plena carga en autopista y en carretera: las largas se aconsejan para recorridos llanos, con vehculo a media carga y en aplicaciones poco duras; las cortas, sin embargo, estn pensadas para las aplicaciones ms exigentes, en las que prima la traccin, como recorridos de montaa o a plena carga. Los puentes posteriores Arvin Meritor se han diseado para responder a todas las exigencias del transporte pesado por carretera. Caracterizados por una gran resistencia y necesidades de mantenimiento limitadas, estn disponibles en las versiones de simple y doble reduccin para garantizar la mxima fiabilidad incluso en las aplicaciones ms severas. El eje anterior permite un ngulo de giro de 52: una tremenda ventaja para los que trabajan en el sector de la distribucin.

Frenos de disco Toda la gama Stralis est dotada de frenos de disco delanteros y traseros

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BASTIDORES Y SUSPENSIONES

Fiabilidad y robustez: estas son las cualidades que han hecho clebres los bastidores de Iveco

Oferta Existen disponibles tipos de suspensiones adecuadas para cada aplicacin: mecnicas, neumticas y neumticas integrales. La figura reproduce la suspensin trasera con eje central direccional

BASTIDORES Y SUSPENSIONES, RESISTENCIA ANTES QUE NADA

Suspensiones neumticas Stralis monta suspensiones neumticas dotadas del sistema de regulacin ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) que facilita las operaciones de carga y descarga de mercancas. El esquema muestra la estructura de la suspensin trasera especfica para cajas mviles Toda la gama Stralis monta bastidores formados por largueros de doble cuello de botella con seccin en U de acero (Fe E 490) de alto lmite de elasticidad disponibles en dos versiones segn la misin del vehculo. Para aplicaciones en carretera, Stralis adopta un bastidor de 6,7mm de espesor que se presta a la mxima carrozabilidad. Los vehculos diseados para trabajar en contextos ms difciles es decir las versiones RR (Rough Roads) con bastidores reforzados, HR (Hub Reduction) con doble reduccin del eje posterior, HM (Heavy Mission 6x4) para aplicaciones en terrenos duros presentan un espesor del bastidor que mide 7,7mm. Tambin los rgidos 6x2 con paso superior a los 5.200mm utilizan estas dimensiones de bastidor. Existe tambin una amplia oferta de pasos y de longitudes carrozables, de dos o tres ejes, con todas las ventajas de un bastidor liso y sin obstculos que supongan lmites a la instalacin de carroceras especficas. Para responder a las exigencias de todos los clientes y para afrontar terrenos y cargas de diversa naturaleza, Stralis propone una amplia oferta de tipos de suspensiones mecnicas, neumticas y neumticas integrales. Para los vehculos destinados al transporte de cajas mviles est reservada una suspensin neumtica integral de cinco brazos anteriores, que permite una oscilacin rpida de casi 30cm. Sobre toda la gama Stralis hay modelos disponibles con suspensin neumtica posterior, de cuatro muelles de aire y con sistema de regulacin ECAS (Electronically Controlled Air Suspension). Este sistema permite gestionar el asentamiento del vehculo manteniendo constante la altura del bastidor durante la marcha, posibilita realizar maniobras rpidas de elevacin y descenso del bastidor durante las operaciones de carga y descarga y permite memorizar varios niveles para reducir los tiempos de operacin. Para los transportes voluminosos est previsto un sistema rebajado con suspensiones neumticas integrales y neumticos reducidos.

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LA GAMA
AS Techo Alto (Tractoras 4x2)
2250 1710

AD Tractora 4x2 La gama Stralis Extensa y concebida para satisfacer las ms variadas exigencias. Las posibles variantes son miles. En esta pgina se representa solo una seleccin de la amplia oferta
2049 2550

3783

2985

982

958

1410

3650

1047

2049 2550

1410

3650

1047

AS Techo Bajo (Tractoras 4x2)

2250

STRALIS, LA GAMA
3283

982

1410

3650

1047

2049 2550

AT Techo Medio (Tractoras 4x2)

2150

3565

958

1410

3650

1047

2049 2550

AT Techo Bajo (Tractoras 4x2)

2150

La gama Stralis es extensa y ha sido concebida para afrontar los ms diversos tipos de uso. Las posibles variantes son miles: amplia oferta de pasos para una excelente carrozabilidad; cambios manuales, automatizados y automticos; relaciones al puente seleccionadas para una relacin ptima entre velocidad y prestaciones. Articulada sobre tres motores (Cursor de 8, 10 y 13 litros) y tres cabinas (Active Day, Active Time, Active Space3), la gama proporciona: tractoras 4x2 tradicionales junto con versiones especficas rebajadas, con puentes de doble reduccin, con bastidores reforzados para las aplicaciones ms exigentes, para transporte de vehculos y para distribucin; tractoras 6x2 con eje central direccional; rgidos 4x2 tradicionales de suspensin mecnica, neumtica y neumtica integral; rgidos 6x2 con tercer eje de rueda sencilla o gemela, elevable, fijo o direccional, o bien direccional en posicin central, con suspensin trasera mecnica o neumtica; tractoras y rgidos 6x4. Para largos recorridos nacionales o internacionales, la oferta se concentra en el modelo Active Space3, en versin Techo Alto o Techo Medio. Para aplicaciones de medias y largas distancias sobre rutas nacionales la eleccin puede dirigirse bien al modelo Active Space3 o bien al Active Time, disponible con Techo Bajo y Techo Alto. Para el transporte urbano y suburbano a cortas y medias distancias, las cabinas Active Day y Active Time satisfacen de lleno las exigencias de productividad y confort de cada conductor.

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Cat_stralis_Es@_Layout 1 14/07/10 12.23 Pagina 42

Modelo TRACTOR 4x2 Cabina AD-N (techo bajo) AT-N (techo bajo) AT-N (techo alto) AS3-L (techo medio) AS3-L (techo alto) mm kW/CV

Paso Potencia

Suspensiones

neumticas neumticas integrales* PTT ton Reduccin doble (DR)* Rough road (RR)* Portavehculos (CT)* Tractora rebajada (LT)*

440S35 LHD/RHD x x x 3650-3800 352 x x x 44 -

440S40 LHD/RHD x x x 3650-3800 400 x x x 44 -

440S43 LHD/RHD x x x x x 3650-3800 430 x x x x 44 x x x x

440S48 LHD/RHD x x 3650-3800 480 x x x x 44 -

440S54 LHD/RHD x x 3650-3800 540 x x x 44 -

Modelo RGIDO 6x2 Cabina AD-N (techo bajo) AT-N (techo bajo) AT-N (techo alto) AS3-L (techo medio) AS3-L (techo alto) mm

Paso

Potencia Cambio

kW/CV

Modelo RGIDO 4x2 Cabina AD-N (techo bajo) AT-N (techo bajo) AT-N (techo alto) AS3-L (techo medio) AS3-L (techo alto) mm

190S31

190S33 LHD/RHD x x x 4200 4500-4800 5100-5500 5700-6300 6700 400 x x x* x 18 -

190S36

190S42

190S45 LHD/RHD x x x x* x* 4200 4500-4800 5100-5500 5700-6300 6700 430 x x x* x x 18 x

manual automatizado Suspensiones mecnica Tercer eje fijo direccional Tercer eje elevable posterior rueda sencilla Tercer eje elevable posterior rueda gemela PTT ton Gran volumen (GV)

260S35 LHD/RHD x x x 4200-4500 4800-5100 5700-6050 350 x x x x x 26 -

LHD/RHD x x x 3800 4200-4500 4800-5100 5700-6050 400 x* x x x 26 -

LHD/RHD x x x x* x 3800* 4200-4500 4800-5100 5700-6050 430 x* x x x x x 26 x

TRACTOR 4x2

Modelo Cabina AT-N (techo bajo) AT-N (techo alto) AS3-L (techo medio) AS3-L (techo alto) ) mm kW/CV manual automatizado mecnica ton (GV)

Paso

Paso Potencia Cambio Suspensiones PTT Gran volumen

Potencia Cambio Suspensiones PTT Portavehculos

kW/CV manual automatizado automtico mecnica neumtica neumtica integral* ton (CT)*

440S43 LHD/RHD x x 2800-3200 430 x x x 44 x

440S48 LHD/RHD x x 2800*-3200 480 x x x 44 x

Modelo Cabina TRACTOR 6x2 AD (techo bajo) AT (techo bajo) AT (techo alto) AS3-L (techo medio) AS3-L (techo alto) Paso mm Potencia kW/CV Cambio manual automatizado Suspensiones mecnica Tercer eje elevable posterior rueda gemela PTT ton

* Las con guraciones pueden variar en funcin de las caractersticas de los modelos

440S43 LHD/RHD x x 3200 430 x x x x 44

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