Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones

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Sub Direccin de Estudios e Infraestructura Vial

I.

MEMORIA DESCRIPTIVA
1.
INFORMACION GENERAL: Lugar Provincia Regin 2. : : : Distrito de Chojata y Distrito de San Cristbal. Gral. Snchez Cerro y Mariscal Nieto Moquegua

INFORMACION FINANCIERA:

Fuente de Fto. Entidad Ejecutora : Presupuesto

RECURSOS ORDINARIOS
Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones - Moquegua

S/. Nuevos Soles

Precios al mes de Marzo del 2011

PRESUPUESTO DE OBRA
MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO CARRETERA RUTA MO-103 TRAMO EMPALME PE-36B (HUMAJALSO) PALLATEA - CHOJATA
T ALCOS O DIR CT OT T E O GasosGener t ales GasosS t upervis ion GasosL t iquidacion (11%) ( 3%) ( 2%) 278,383.62 30,622.20 8,351.51 5,567.67 8,351.51 331,276.51

Gasosde Gesion Adminisrat t t t iva ( 3%) T ALPR S PU S O OT EU ET

FICHA TECNICA Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la carretera Tramo Emp. PE-36B (Humajalso) Pallatea - Chojata RUTA: MO - 103

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Modalidad de Ej.

Ejecucin Presupuestaria Directa Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones

3.

Plazo de Ejecucin :

30 Das Calendarios ( 1 mes)

ASPECTOS GENERALES El tramo de la carretera Emp. PE-36B (Humajalso) - Pallatea Chojata, forma parte de la carretera longitudinal de la sierra (Ruta MO - 103) que permiten la integracin longitudinal de los diferentes distritos de la Regin Moquegua. Dentro de la transferencia de funciones en el marco de la descentralizacin y la poltica de desarrollo vial de la Direccin regional de Transportes y Comunicaciones Moquegua, luego de la evaluacin realizada la Direccin regional de Transportes y Comunicaciones Moquegua se ha visto la necesidad de efectuar el MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO del Tramo de Carretera Humajalso - Pallatea - Chojata, la misma que forma parte de la Ruta MO - 103 Ruta MO-103 Emp. PE-36B (Humajalso) Tixani Pallatea Puente Coralaque Chojata Coroise - Lloque Lucco Exchaje Yunga Ichua Yanahuara - L.D. con Puno (Tolapalca), la cual permitir garantizar la transitabilidad permanente para que los usuarios puedan circular diariamente. Esta importante va transversal hacia el interior del pas, permitir no solamente el abastecimiento de los poblados asentados a lo largo de la va, sino tambin la salida de los productos agrcolas existentes en la zona de proyecto.

4.

UBICACIN El tramo Empalme PE-36B (Humajalso) - Pallatea Chojata se ubica en los distritos de San Cristobal y Chojata, de las Provincias de Mariscal Nieto y General Snchez Cerro, en el Departamento de Moquegua. Geogrficamente la zona de proyecto pertenece a la Regin Natural: Sierra. El tramo de la carretera se inicia en el Empalme PE-36B (Humajalso) a una altura de 4,482 msnm y finaliza en Chojata, capital del Distrito a un altitud de 3,620 msnm, desarrollndose en una longitud de 92.00 Km. El Tramo del proyecto forma parte de la Ruta MO-103: Emp. PE-36B (Humajalso) Tixani Pallatea Puente Coralaque Chojata Coroise - Lloque Lucco Exchaje Yunga Ichua Yanahuara - L.D. con Puno (Tolapalca). El acceso a la zona de intervencin desde la ciudad de Moquegua, capital del departamento, se realiza por va terrestre a travs de la carretera asfaltada Moquegua Torata Chiliigua hasta llegar al desvo, recorriendo una longitud de 89+900 km. Desde el punto de desvi de la carretera binacional con la carretera MO-103, uno ya se encuentra en la zona de intervencin, la cual se va dar el mantenimiento rutinario, teniendo un tramo no considerado en el Plan Vial Departamental con una longitud de 8+095 km. mas la longitud del Tramo Empalme PE-36B de (Humajalso) - Pallatea Chojata de 92+000 kilmetros, haciendo un total de 100+095 kilmetros. Finalmente la longitud total a recorrer desde la ciudad de Moquegua hasta el final del tramo en estudio es de 189+995 km por va asfaltada (89+900 km) y el resto por carretera afirmada, el tiempo aproximado de recorrido hasta llegar al final del tramo es de 6 horas. Altitud: El tramo donde se realizar el mantenimiento rutinario flucta desde los 3584 m.s.n.m. hasta los 4974 m.s.n.m. Clima: El ecosistema y componente geogrfico climtico que se presenta en la carretera tramo Empalme PE-36B (Humajalso) Chojata son los siguientes.

FICHA TECNICA Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la carretera Tramo Emp. PE-36B (Humajalso) Pallatea - Chojata RUTA: MO - 103

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Sobre los 3,600 a 3,900 m.s.n.m. tiene un clima muy frio con fuerte precipitaciones de lluvia, existe crianza de camlidos. - Entre los 3,400 a 3,600 m.s.n.m. tiene un clima frio con posibilidades agrcolas y variacin de lluvias. Existe crianza de vacunos rsticos y ovinos en algunas zonas. - Entre los 2,500 a 3,300 m.s.n.m. se encuentran quebradas de clima templado con rgimen de lluvias frecuentes en los meses de enero a marzo; en esta zona se da la crianza de ganado vacunos, ovinos y caprinos; el cultivo de maz 5. ANTECEDENTES El gobierno Regional de Moquegua a travs de la Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones dentro de su programa de inversiones ao 2012 ha programado la elaboracin de la Ficha Tcnica del Proyecto MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO CATERRERA RUTA MO 103 TRAMO EMPALME PE-36B (HUMAJALSO) PALLATEA - CHOJATA, en una longitud de intervencin de de 100+095 km. Es de conocimiento que todos los aos se da la presencia de periodos estacinales de lluvias en la parte alto andina de la Regin Moquegua, los cuales generalmente se inician en el mes de Diciembre hasta los meses de marzo, existiendo precipitaciones de gran magnitud e intensidad en esta parte del territorio peruano, emplazado desde los 2300 m.s.n.m motivo por el cual este periodo de lluvias se considera como crtico para la infraestructura vial, por cuanto se interrumpe la transitabilidad y el flujo de vehculos en las vas. Como se puede observar el tramo del Empalme PE-36B (Humajalso) - Chojata presenta un deterioro que se ha incrementado a consecuencia del periodo de lluvias reciente 2011 y principios del presente ao, por cuanto la carretera necesita un mantenimiento rutinario para que asegure la transitabilidad de los vehculos y as la comunicacin con los diferentes distritos y anexos no est interrumpida. Por tal motivo es que previa evaluacin de campo se elabora la presente Ficha tcnica como sustento econmico de las inversiones. 6. OBJETIVOS Los objetivos del proyecto indican claramente los beneficios que brindara a los vecinos del lugar y poblacin en general por la mejora de las condiciones de la infraestructura vial. Los cuales son:

7.

Realizar el mantenimiento Rutinario del Tramo Empalme PE-36B (Humajalso)Chojata en una longitud de intervencin de 100+095 km. Asegurar la transitabilidad de los vehculos durante todo el ao.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO El tramo de la carretera objeto del presente estudio, se inicia a la altura del km 189+900 de la carretera Binacional Moquegua-Puno, a un altitud de 4,482 msnm, en la zona denominado Humajalso, el mismo que tambin permite el acceso de los vehculos que provenientes del Distrito de Calacoa en un tramo aproximado de 9+300 km., el trazo de la va es ligeramente sinuoso y presenta pendientes de altas a moderadas, el tramo en estudio se encuentra a media ladera y zonas planas. Desde el punto de vista tcnico, a lo largo del tramo en estudio, se encuentran problemas de erosin de taludes, que comprometen la estabilidad de la carretera, as como problemas geotcnicos como deslizamientos de taludes, y sectores de la plataforma con deformaciones profundas, ahuellamietos se varios sectores de la va, plataforma de la carretera erosionada.

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Teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, la cual presenta caractersticas propias de un camino rural, ser necesaria la limpieza de derrumbes de la plataforma. En cuanto a la superficie de rodadura, se observ que a lo largo del tramo, la presencia de ahuellamientos, colmatacin de los badenes, perdida de muros secos a la entrada y salida de badenes, baches profundos los cuales se intervendrn, adems de los problemas de deformaciones por las caractersticas de la va, el ao 2011 se program un Mantenimiento Rutinario a la va y el presente ao se hizo una intervencin por emergencia en la carretera. El sistema de drenaje de la carretera est constituido principalmente por cunetas provisionales de tierra y badenes de concreto y emboquillado para el cruce de quebradas pequeas, las cuales por el periodo de lluvias se han colmatado, presentndose en 4 badenes la erosin pronunciada de sus accesos, para los cuales se est planteando el reforzamiento con muros secos. 8. CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VA. a.CARACTERSTICAS DE LA VA ACTUAL En las zonas conde la carretera se encuentra ubicada a media ladera donde los taludes de corte son mayores a 5 m de altura hay varios tramos donde los taludes presentan deslizamientos por el periodo de lluvias, cuyos deslizamientos hacen que la va quede parcialmente interrumpida por la acumulacin de este material, otro problema identificado es el ahuellamientos, baches profundos, tambin se ha podido ver que las obras de drenaje como son badenes y cunetas se encuentran colmatadas con material que transportado por las lluvias y en casos muy puntuales la presencia de baches con profundidades mayores a 5 cm. b.CARACTERSTICAS DE LA VA PROYECTADA Se tendr una va habilitada para un normal trnsito vehicular, con una plataforma rehabilitada y en condiciones adecuadas, obras de drenaje descolmatados y reforzados. c.UBICACIN El tramo de la Empalme PE-36B (Humajalso) - Pallatea Chojata Ruta MO-103 se encuentra Ubicada en los distritos de San Cristobal y Chojata, de las Provincias de Mariscal Nieto y General Snchez Cerro tal como se muestra en la siguiente figura:

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Ubicacin del Proyecto

9.

TRABAJOS A EJECUTARSE
01 01.01 1.02 01.03 01.04. 01.05. 02 02.01 03 03.01 03.01.01 03.02 03.02.01 03.02.02 OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION DE EQUIPO CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA CONTROL TOPOGRAFICO EN CAMPO FLETE TERRESTRE OBRA DE CONSERVACION - EXPLANACION DE CARRETERA LIMPIEZA GENERAL R=20 km/da SUPERFICIE DE RODADURA PERFILADO SIN APORTE DE MATERIAL PERFILADO SIN APORTE DE MATERIAL RECONFORMACION DE CAPA DE RODADURA EXTRACCION Y APILAMIENTO CARGUIO

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03.02.03 03.02.04 03.02.05 04 04.01. 04.01.01 04.02. 04.02.01 04.02.02 04.02.03 04.03. 04.03.01

TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO AGUA PARA RIEGO CONFORMACION DE AFIRMADO SEGURIDAD Y SALUD PLAN DE SEGURIDAD ELABORACION E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD SALUD EN EL TRABAJO EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVOS SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD EMERGENCIAS EQUIPAMIENTO PARA EMERGENCIAS

10.

PRESUPUESTO Y COSTO TOTAL DEL PROYECTO Los costos unitarios representan los costos directos que se han elaborado en base al mercado local indicando que el precio de los materiales esta incluido el IGV (18%). El costo total del proyecto a precios de Marzo del 2012, asciende a la suma de: Trescientos treinta y un mil doscientos setenta y seis con 51/100 Nuevos Soles.
T AL COS O DIR CT OT T E O GasosGenerales t GasosS t upervis ion GasosL t iquidacion (11%) ( 3%) ( 2%) 278,383.62 30,622.20 8,351.51 5,567.67 8,351.51 331,276.51

Gasosde Gesion Adminisr iva ( 3%) t t t at T AL PR S P E T OT E U U SO

11.

PLAZO DE EJECUCIN El plazo de ejecucin del proyecto: Mantenimiento Rutinario Mecanizado de la carretera RUTA: MO-103 Tramo Emp. PE-36B (Humajalso) Pallatea - Chojata se ha considerado de acuerdo a la programacin de obra es:

30 das calendarios (1 mes)

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