Dissertação Impressão

Estudo Numr ico do Tr anspor te de leos
Pesados em Tubos Lubr ificados por gua

Autor: Tony Herbert Freire de Andrade
Orientador: Severino Rodrigues de Farias Neto

Campina Grande, setembro de 2008

UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE
CENTRO DE CINCIAS E TECNOLOGIA
PS-GRADUAO EM ENGENHARIA QUMICA
i


Autor: Tony Herbert Freire de Andrade
Orientador: Prof. Dr. Severino Rodrigues de Farias Neto
Co-orientador: Prof. Dr. Antonio Gilson Barbosa de Lima

Curso: Mestrado em Engenharia Qumica
rea de Concentrao: Desenvolvimento de processos qumicos

Dissertao apresentada ao curso de Ps-Graduao em Engenharia Qumica, como
parte dos requisitos necessrios para obteno do grau de Mestre em Engenharia Qumica.

PB-Brasil

ii

Disser tao de Mestr ado


Dissertao aprovada em _____ outubro de 2008

________________________________________________________
Pr of. Dr . Sever ino Rodr igues de Far ias Neto
UFCG/CCT/UAEQ - Or ientador

________________________________________________________
Pr of. Dr . Antnio Gilson Bar bosa de Lima
UFCG/CCT/UAEM Co-Or ientador

________________________________________________________
Pr of. Dr . Oscar Maur icio Her nandez Rodr iguez
USP/EESC/DEM - Examinador Exter no

________________________________________________________
Dr . Kelen Cr ist ina Oliveir a Cr ivelar o
UFCG/CCT/UAEM Examinador a Exter na

PB-Brasil

iii

DEDICATRIA

Dedico este trabalho ao meu
pai Ivaldo Machado e minha me Sevi Freire, pela pacincia e carinho.
A minha noiva Elizabel Aluska por todo apoio, compreenso e carinho.

iv

AGRADECIMENTOS

Este trabalho no poderia ser concludo sem a ajuda de diversas pessoas, as quais
expresso meus agradecimentos:
A Deus pela guia e pelo amor que ele nos tm.
A minha querida me pelo incentivo e o apoio dado durante toda minha vida.
Ao meu querido pai que tambm deu muito apoio e incentivo.
A toda minha famlia pela contribuio dada ao longo deste trabalho.
Ao meu sogro Armando e minha sogra Elizabeth pelo apoio e incentivo preciso nesta
etapa da minha vida.
A minha noiva pela sua preciosa companhia e pelo seu amor que me brinda.
Ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (CNPq),
PETROBRS, ANP, FINEP, CTPETRO, CT BRASIL, e CAPES pelo o apoio financeiro na
realizao deste trabalho.
Ao Laboratrio de Pesquisa em Fluidodinmica e Imagem (LPFI/UAEQ) e o
Laboratrio Computacional de Trmica e Fluido (LCTF/UAEM) da Universidade Federal de
Campina Grande pela infra-estrutura.
Ao Professor Severino Rodrigues de Farias Neto, pela nobre orientao, pacincia e
pelo sbio conhecimento compartilhado comigo ao longo deste trabalho.

v
Ao Professor Antnio Gilson Barbosa de Lima, por suas orientaes humildemente
compartilhadas ao longo deste trabalho.
A todo grupo que compe Laboratrio de Pesquisa em Fluidodinmica e Imagem
(LPFI).
Aos meus amigos Joo Paulo e Pulquria, pelos conselhos dados nos momentos difceis
ao longo deste trabalho.
A todos aqueles que contriburam direto e indiretamente na execuo deste trabalho.

vi

Os mestres ideais so aqueles que se fazem de pontes, que convidam os seus seguidores
a atravessarem, e depois, tendo facilitado a travessia, desmoronam-se com prazer,
encorajando-os a criarem as suas prprias pontes.
(Nikos Kazantzakis)

vii

SUMRIO

1. INTRODUO 1
1.1 Objetivo 5
1.2 Objetivos especficos 5
2. REVISO BIBLIOGRFICA 7
2.1 Escoamento Multifsico 7
2.2 Caractersticas do Core Annular Flow 10
2.3 Padres do Core Annular Flow 15
2.3.1 Fluxo anular perfeito (PCAF) 15
2.3.2 Fluxo anular ondulado (WCAF) 20
3. MODELAGEM MATEMTICA 25
3.1 Modelo matemtico 26
Condies inicial e de fronteira 29
3.2 Gerao da malha 31
4. RESULTADOS E DISCUSSES 34
5. CONCLUSES 53
SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS 55
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 56

viii
RESUMO

ANDRADE, Tony Herbert Freire de, Estudo Numrico do Transporte de leos Pesados
em Tubos Lubrificados por gua, Campina Grande: Ps-Graduao em Engenharia Qumica,
Universidade Federal de Campina Grande, 2008. Dissertao (Mestrado)

O transporte de leos pesados e ultraviscosos um dos principais desafios tecnolgicos
para a indstria de petrleo. Este fato est relacionado com a alta perda de carga ou atrito
devido aos efeitos viscosos deste tipo de leo. O presente trabalho prope um estudo
numrico do transporte de leos pesados empregando a tcnica de lubrificao parietal
conhecida por fluxo anular ou core annular flow utilizando o cdigo computacional CFX
10
. O modelo matemtico considera o modelo de mistura para tratar o escoamento bifsico

gua-leo pesado e ultraviscoso, bidimensional, transiente, isotrmico, assumindo regime
laminar para fase leo e turbulento para a fase gua adotando o modelo k-. As equaes
diferenciais do modelo foram resolvidas numericamente pelo mtodo dos volumes finitos,
com o esquema de interpolao trilinear para os termos convectivos. Resultados da
velocidade, presso e frao volumtricas das fases so apresentados e analisados. Os
resultados evidenciaram a presena de uma corrente de gua nas proximidades da parede da
tubulao formando uma pelcula de gua que envolve o ncleo de leo escoando na regio
central da tubulao, caracterizando, assim, o fluxo anular ou core flow. Como
conseqncia, foi observada uma reduo expressiva da perda de carga se comparado quando
o leo pesado escoa sozinho na tubulao de aproximadamente cinqenta (59) vezes.

Palavras-Chaves:
leo pesados, Reduo de atrito, Fluxo anular, Escoamento multifsico, Simulao numrica.

ix
ABSTRACT

ANDRADE, Tony Herbert Freire de, Numerical Study of Heavy Oil Transport on Pipe
Lubricated by Water, Campina Grande: Ps-Graduao em Engenharia Qumica,
Universidade Federal de Campina Grande, 2008. Master of Science.

The high viscosity heavy oil transport is one of the main technological challenges for
the oil industry. This fact is related with the high pressure drop due to the viscous effects of
this type of oil. The aim of this work is related to a numerical study of the heavy oil transport
using the parietal lubrication technique well known as core annular flow, using computational
code CFX 10
. The mathematical model considers the mixture model to describe two-phase

flow water-heavy oil, considering a two dimensional, transient and isothermal flow. We
considers laminar flow to oil and turbulent flow to water, and we have used the model k-.
The governing equations were solved numerically by finite volume method, using the trilinear
interpolation scheme for the convective terms. Results of the velocity, pressure and volume
fraction distribution of the phases are presented end analyzed. Results show clearly a stream
water closed to the pipe wall and a water film that involves the oil core flow in the center of
the pipe. It was verified the big reduction of pressure drop as compared to heavy oil flow
alone in the pipe (around 59 times).
Key-words:
Heavy oil, pressure drop, Core annular flow, Multiphase flow, Numerical simulation.

x

LISTA DE FIGURAS
Figur a 1.1: leo pesado comparado ao mel de abelha. ................................................................ 3
Figur a 1.2: Mtodos de transporte de leo pesado. ..................................................................... 5
Figur a 2.1: Carta de diferentes fluxos no escoamento gua-leo ............................................... 9
Figur a 2.2: Diferentes regimes de fluxos de leo em gua. Da esquerda para direita a relao
volumtrica de leo em gua aumenta. .......................................................................................... 9
Figur a 2.3: ngulo de contato entre leo/gua/ slido. ............................................................. 12
Figur a 2.4: Posio radial do core; (a) posio concntrica ao eixo do tubo e (b) posio
excntrica ao eixo do tubo.. .......................................................................................................... 13
Figur a 2.5: Incrustao de leo pesado em uma curva.. ............................................................ 14
Figur a 2.6: Fluxo de leo e gua em um escoamento anular perfeito. ..................................... 16
Figur a 2.7: Esquemtica de um fluxo anular perfeito (PCAF) na vertical.. ............................. 18
Figur a 2.8: Esquema do fluxo anular com um ncleo slido em forma de dente de serra...... 23
Figur a 3.1.: Perspectiva do slido em um plano rz do tubo. ..................................................... 30
Figur a 3.2: Representao fictcia do tubo para o escoamento leo pesado e gua. ............... 32
Figur a 3.3: Construo do tubo em um domnio bidimensional. .............................................. 32
Figur a 3.4: Representao da malha bidimensional da tubulao nas sees de entrada (a) e
de sada (b)..................................................................................................................................... 32

xi
Figur a 4.1: Representao da malha bidimensional da tubulao com detalhes na seo de
entrada (a) e de sada (b). .............................................................................................................. 35
Figur a 4.2: Representao do campo de velocidade axial do leo pesado sobre o plano rz para
U
A
= 0,8 m/s U
O
= 0,4 m/s e (Caso 8) em t = 150 s, com as respectivas ampliaes destacado
pela curva tracejada. ...................................................................................................................... 37
Figur a 4.3: Representao do campo de velocidade axial da gua sobre o plano rz para
U
A
= 0,8 m/s e U
O
= 0,4 m/s (Caso 8) t = 150 s, com as respectivas ampliaes destacado pela
curva tracejada. .............................................................................................................................. 37
Figur a 4.4: Campo de frao volumtrica do leo pesado sobre o plano rz em t = 150s
(Caso 8), a) na entrada e b) na sada. ........................................................................................... 38
Figur a 4.5: Campo de presso sobre o plano rz para U
A
= 0,8 m/s U
O
= 0,4 m/s e t = 150 s
(Caso 8). ......................................................................................................................................... 39
Figur a 4.6: Variao da perda carga em funo do aumento da velocidade de gua U
A
em
t = 150 s. ........................................................................................................................................ 40
Figur a 4.7: Velocidade do leo na seo do duto e quatro posies axiais para o caso 8 ....... 42
Figur a 4.9: Representao das diferentes camadas de fluidos: pelcula de gua, camada de
mistura e ncleo de leo para o caso 8. ....................................................................................... 43
Figur a 4.10: Campo de presso do leo na seo do duto em quatro posies axiais, para o
caso 8. ............................................................................................................................................ 44
Figur a 4.11: Comparao da perda de carga entre os fluxos monofsicos da gua, do leo e o
fluxo anular (core-flow) de gua e leo. ...................................................................................... 45
Figur a 4.12: Representao da evoluo do campo de frao volumtrica sobre o plano rz
para diferentes tempos (Caso 8). .................................................................................................. 46
Figur a 4.13: Perfis de velocidade superficial do leo na posio longitudinal igual a 1 m da
entrada do tubo para diferentes tempos de processo. .................................................................. 47

xii
Figur a 4.14: Perfis de velocidade superficial o leo na posio longitudinal igual a 10 m da
entrada do tubo para diferentes tempos de processo. .................................................................. 48
Figur a 4.15: Distribuio da frao volumtrica do leo na posio longitudinal igual a 1 m
da entrada do tubo para diferentes tempos de processo. ............................................................. 48
Figur a 4.16: Distribuio da frao volumtrica do leo na posio longitudinal igual a 10 m
da entrada do tubo para diferentes tempos de processo. ............................................................. 49
Figur a 4.17: Distribuio da presso na posio longitudinal igual a 1 m da entrada do tubo
para diferentes tempos de processo. ............................................................................................. 50
Figur a 4.18: Distribuio da presso na posio longitudinal igual a 10 m da entrada do tubo
para diferentes tempos de processo. ............................................................................................. 51
Figur a 4.19: Comparao entre os perfis de velocidade numricos e analticos (U
O
= 0,88 e
0,4 m/s) do leo a 10 m da entrada do tubo (regime laminar). .................................................. 52
Figur a 4.20: Comparao entre os perfis de velocidade numricos e analticos da gua
(U
A
= 0,363 e 0,8 m/s) a 10 m da entrada do tubo (regime turbulento). .................................... 52

xiii

LISTA DE TABELAS

Tabela 1.1: Reserva mundial de leo e gs natural. ...................................................................... 2
Tabela 3.1: Propriedades fsico-qumicas dos fluidos usados neste trabalho. ........................... 31
Tabela 3.2: Condies gerais do problema e da soluo numrica............................................ 33
Tabela 4.1: Dados usados nas simulaes. .................................................................................. 36

xiv

NOMENCLATURA

Letras Latinas
U
r

Vetor velocidade [m/s]
A
Densidade de rea interfacial [-]

C
1
Constante do modelo [-]
C
2
CD Coeficiente de arraste [-]
C

D

Arraste total [N]
d

Coeficiente de escala de comprimento de mistura. [mm]
f
A
Frao volumtrica de gua [-]
f
O
Frao volumtrica de oleo [-]
g Acelerao da gravidade terrestre [m/s]
G
Gerao de energia cintica turbulenta [kg/m/s

3
]
M

Fora de arraste interfacial [N/m
3
]
P Presso [Pa]
P
est
Presso esttica [Pa]
Q Fluxo volumtrico [m
3
/s]
R Raio do tubo [m]
r Raio do ncleo de leo [m]
S
MS
Fonte de massa [N/m
3
]
S
M
Fonte de momento devido a fora de corpo externa [N]
t Tempo [s]
U
A

Velocidade da gua [m/s]

xv
U
O

Velocidade do leo [m/s]
U
r
Velocidade radial [m/s]
U
z
Velocidade axial [m/s]
U

Velocidade tangencial [m/s]

Letras Gregas

ngulo de inclinao da tubulao []

Constante do modelo
[-]

Constante do modelo
[-]

Densidade [Kg/m
3
]

Densidade da mistura [Kg/m
3
]

Energia cintica turbulenta [m
2
/s
2
]
e
Fases envolvidas [-]

Taxa de dissipao [m
2
/s
3
]

Taxa de fluxo mssico por unidade de volume [kg/s/m
3
]

Viscosidade cinemtica [kg/m/s]
t
Viscosidade turbulenta [kg/m/s]
1
CAPTULO I
INTRODUO
No mundo algumas reas reuniram caractersticas excepcionais da natureza que
permitiram o aparecimento do petrleo. O melhor exemplo disso o Oriente Mdio. L
esto cerca de 65% das reservas mundiais de leo e 36% das reservas de gs natural. Na
Tabela 1.1 est ilustrado como esto distribudos as reservas de leo e gs no mundo.
No Brasil, cerca de 85% das reservas esto localizadas na bacia de Campos, no
estado do Rio de Janeiro. As bacias sedimentares brasileiras esto classificadas em trs
formas:
a) Interiores: so muito extensas e pouco espessas (profundas). Apresentam, hoje,
baixa produo de petrleo. Exemplos: Solimes, Amazonas, Paran e Parnaba.
b) Rift: so estreitas, alongadas, profundas e apresentam produo mdia de
petrleo. Exemplos: Tucano, Recncavo, Alagoas e Maraj.
c) Marginais: so de extenso e profundidades variveis. So grandes produtoras de
petrleo. Exemplos: Campos, Santos, Sergipe e Esprito Santo.

2
Tabela 1.1: Reserva mundial de leo e gs natural.
RESERVAS DE LEO % RESERVAS DE GS %
Arbia Saudita 25 Federao Russa 30,5
Iraque 10,7 Ir 14,8
Emirados rabes Unidos 9,3 Qatar 9,2
Kuwait 9,2 Arbia Saudita 4,1
Ir 8,6 Emirados rabes Unidos 3,9
Venezuela 7,4 Estados Unidos 3,3
Federao Russa 5,76 Arglia 2,9
Estados Unidos 2,9 Venezuela 2,7
Lbia 2,8 Nigria 2,3
Nigria 2,3 Iraque 2,0
China 1,7 Indonsia 1,7
Qatar 1,5 Austrlia 1,6
Mxico 1,2 Malsia 1,4
Noruega 1 Noruega 1,4
Arglia 0,9 Turcomenisto 1,3
Brasil 0,8 Kasaquisto 1,2
Total no Mundo:
1,04 trilhes de barris 155,78 trilhes de m
Fonte: BPAMOCOALIVE Statistical Review of World Energy 2003

O petrleo que extrado dos reservatrios, na terra ou no mar, transportado
atravs de oleodutos ou navios petroleiros at os terminais martimos (porto especial para
carga e descarga). Deste ponto, o petrleo transportado at as refinarias, onde ser
processado e dar origem a gasolina, diesel, gs, leo combustvel, lubrificantes, asfalto,
entre outros derivados. Dentre os diferentes tipos de leos, destaca-se os leos pesados e
ultra-viscosos. O leo pesado caracterizado por possuir baixo grau API (Sigla de
American Petroleum Institute) entre 10e 20 e alta viscosidade entre 100 cP e 10000 cP.

3
Uma ilustrao deste tipo de leo pode ser observado na Figura 1.1. Alm destas
caractersticas os leos pesados possuem uma alta razo carbono/hidrognio, grandes
quantidades de resduo de carbono, asfaltenos, enxofre, nitrognio, metais pesados,
aromticos e/ou parafinas (Olsen e Ramzel, 1992).

Figur a 1.1: leo pesado comparado ao mel de abelha (Fonte: SIAM News, 2006).

De acordo com o Programa Tecnolgico de leos Pesados (Propes) do Centro de
Pesquisas da Petrobrs Projeto de Expanso (CENPES), os volumes de leo pesado e
viscoso descobertos nos ltimos anos nas bacias de Campos e Santos j ultrapassam 15
bilhes de barris. Alm de sua alta densidade e viscosidade, a maior parte deste leo
encontra-se sob uma lmina de gua com mais de 1000 m, o que exige tecnologias
sofisticadas e caras para sua extrao. Este fato pode conduzir uma menor produtividade
do reservatrio de leos pesados se comparado com a produo de leos leves do tipo
Brent. Todavia, o interesse na produo de leos pesados e ultraviscosos tm aumentado
nos ltimos anos por causa da grande quantidade de reserva acessvel. A estimativa da
reserva mundial difcil, mas a ordem de magnitude do volume total de leo pesado o
mesmo do leo convencional (Bensakhria et al., 2004). Por outro lado, a produo deste
tipo de leo impe uma srie de desafios tecnolgicos, especialmente no seu transporte.
Segundo Bensakhria et al. (2004) uma soluo para assegurar o transporte da fase de
hidrocarboneto poder reduzir os efeitos da viscosidade, por meio da adio de calor,
diluio do leo pesado com um leo mais leve e a formao de emulses. Outro ponto a
ser considerado que as perdas de carga causadas no transporte destes leos tambm
dependero da possibilidade da presena de slidos suspensos no meio e da ocorrncia de
componentes corrosivos (Silva, 2003). Dentre as diferentes tcnicas para o transporte de
leos pesados e ultraviscoso destaca-se a do escoamento anular ou Core Annular Flow

4
(CAF), tambm conhecida como core-flow caracterizada pela menor quantidade de
energia necessria para bombear leos pesados (Bannwart, 2001). Este mtodo foi
idealizado por Isaacs e Speed em 1904 referida na Patente N 759374 nos Estados
Unidos mencionando a habilidade para transportar produtos viscosos por meio da
lubrificao com gua. Todavia, apenas em 1970 foi construdo um amplo oleoduto
industrial para o transporte de leos pesados pela companhia Sheel prximo de
Bakersflield na Califrnia com 38 km de comprimento e um dimetro de 15 cm. Por mais
de dez anos, um leo cru e viscoso foi produzido a uma taxa de fluxo de 24000 barris por
dia (bbl/d) em um regime lubrificado com gua (Bensakhria et al., 2004).
Na Figura 1.2 est ilustrada a influncia dos diferentes mtodos de transporte de
betume, (que considerado um leo pesado), sobre a queda de presso em funo da taxa
de fluxo volumtrico. Ao observar esta figura possvel constatar a alta perda de carga
(queda de presso) quando o betume transportado sem aplicao de alguma tcnica de
reduo de atrito. Constata-se igualmente que quanto maior a viscosidade maior a perda de
carga. Por outro lado, pode se perceber que quando o betume submetido ao aquecimento,
diluio do betume com um leo mais leve ou ao empregar a lubrificao da parede da
tubulao com um fluido menos viscoso como, por exemplo, gua, possvel reduzir
consideravelmente a perda de carga durante o transporte do betume. Os resultados desta
figura mostram que a queda de presso ao se empregar esta tcnica se aproxima da queda
de presso que se tem estivesse escoando apenas gua na tubulao.
A tcnica do core flow consiste basicamente em injetar pequenas quantidades de
gua a uma taxa de fluxo volumtrico superior a do leo fazendo com que o leo pesado
seja envolvido por uma camada de gua e escoe no centro do tubo sem tocar a parede
interna do tubo estabelecendo, assim, um padro anular. Uma desvantagem durante o uso
desta tcnica se d quando o leo entra em contato com a parede interna do oleoduto
durante o transporte, pois isto pode causar um aumento exorbitante na presso do sistema,
podendo causar srios danos a todo sistema de transporte, bem como srios danos
ambientais. Diante destes desafios, e principalmente devido a escassez de trabalhos
disponveis na literatura que motivaram ao estudo da tcnica de lubrificao parietal ou
core annular flow para transportar leos pesados.

5

Figur a 1.2: Mtodos de transporte de leo pesado. (Fonte: Bensakhria et al. 2004).

1.1 Objetivo
O presente trabalho visa estudar numericamente o transporte de leos pesados em
tubos lubrificados por gua, usando a tcnica core annular flow.
1.2 Objetivos especficos
a) Apresentar uma modelagem matemtica para escoamento bifsico gua-leo pesado
e ultraviscoso usando a tcnica de Core Anullar Flow (CAF), no sentido de
prover e antecipar solues tecnolgicas que contribuam para a viabilizao da
produo de leos pesados.
b) Analisar a influncia da velocidade das fases gua e leo no comportamento do
fluxo anular.
c) Avaliar a estabilidade do fluxo anular de acordo com o comprimento do tubo.
d) Simular a distribuio de velocidade, presso e frao volumtricas das fases.
e) Avaliar numericamente a reduo das perdas por atrito em dutos com ou sem a
lubrificao parietal.

6
f) Comparar os resultados obtidos numericamente com resultados disponveis na
literatura.
Os tpicos do trabalho esto organizados pela seguinte estrutura;

No Captulo II apesentou-se uma reviso bibliogrfica dos trabalhos realizados
envolvendo o transporte de leos pesados;
No Captulo III apresentada a descrio do problema e da modelagem matemtica
usada para estudar o transporte anular de leos pesados e ultraviscoso via lubrificao
parietal com gua;
No Captulo IV feita uma discusso dos resultados preliminares obtidos atravs
das simulaes realizadas;
No Captulo V apresenta-se a concluso do trabalho e sugestes para trabalhos
futuros.

7
CAPTULO II
REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 Escoamento Multifsico
Diante do exposto no se poderia deixar de comentar um pouco a respeito do
escoamento multifsico, destacando principalmente o escoamento lquido-lquido. O
escoamento multifsico est presente em vrios processos industriais, como por
exemplo; na indstria de alimentos, qumica, processamento de materiais, petrolfera
entre outras. Na produo de petrleo no se faz uma distino rigorosa do conceito de
fase e componente; assim quando da ocorrncia de uma mistura de leo (fase lquida),
gs (fase gasosa) e gua (fase lquida) diz-se estar frente a uma mistura multifsica,
apesar de que, na realidade se tem uma mistura bifsica de multicomponentes.
Num cenrio cada vez mais competitivo, a indstria do petrleo evoluiu
rapidamente, criando a necessidade de desenvolver tcnicas que permitam a
especificao e projeto de sistemas de produo que sejam capazes de movimentar
misturas multifsica. Tais escoamentos ocorrem desde os reservatrios at as
instalaes de superfcie, passando pelos poos de produo (Muniz, 2005). So
amplamente conhecidas na literatura as diferentes configuraes geomtricas adotadas
por um sistema lquido-gs escoando no interior de um duto. Entretanto, em se tratando
de um sistema lquido-lquido leo e gua ou sistemas trifsicos (leo, gua e gs), as

8
configuraes adotadas, dependendo das vazes de cada fase, no so bem
determinadas.
Embora os padres de escoamento, perda de carga, distribuio de frao
volumtrica e outros parmetros de escoamento sejam amplamente conhecidos para
sistemas lquido-gs escoando em dutos, os sistemas lquido-lquido tem recebido pouca
ateno. Isto porque em muitos casos, os estudos fenomenolgicos realizados em
sistemas lquido-gs podem ser estendidos para escoamentos de lquidos imiscveis,
porm cuidados devem ser tomados (Paladino, 2005). Diferentes padres escoamentos
podem ocorrer quando leo e gua esto fluindo para diferentes quantidades relativas
das duas fases. Os padres de fluxo dependem intensamente das propriedades dos
fluidos tais como: Densidade, tenso superficial e da tenso de cisalhamento no fluxo,
ou seja, a perda de carga devido ao atrito. Velocidades de injeo so igualmente
importantes para a determinao de regime de fluxo (Bensakhria et al., 2004).
Para uma injeo fixa de gua no escoamento, as Figura 2.1 e 2.2 representam
diferentes configuraes obtidas ao variar a quantidade de leo em gua. Emulso de
pequenas gotas encontrada para pouca quantidade de leo em gua. Se a taxa de leo
for aumentada, as gotas de leo crescem em tamanho e se tornam a uma ordem de
magnitude comparvel ao tamanho do raio do tubo. A formao de grandes bolhas de
leo surge na fase gua. Com o aumento da taxa de leo no sistema, as bolhas de leo
podem se fundir, com isso a fase leo se torna continua ao longo do tubo. So
observados tambm fluxo estratificado e o regime de Core Annular Flow (CAF)
nessas condies. Quando a frao de leo aproxima-se de um, se torna uma fase leo
contnua com pequenas gotas de gua, (Joseph e Renard, 1993, citado por Bensakhria et
al. 2004).
A estrutura de escoamento de sistemas leo-gua em dutos diferente da mistura
de lquido-gs, principalmente devido a maior capacidade de transferncia de
quantidade de movimento interfacial e menores efeitos de empuxo gravitacional, dado
pela diferena de densidade entre as fases, que de menor ordem de grandeza nestes
sistemas.

9

Figur a 2.1: Carta de diferentes fluxos no escoamento gua-leo. (Fonte: Joseph et
al. 1997)

(a)

(e)

(b)

(f)

(c)

(g)

(d)

(h)

(i)
Figur a 2.2: Diferentes regimes de fluxos de leo em gua. Da esquerda para
direita a relao volumtrica de leo em gua aumenta. (Fonte: Joseph et al. 1997).

Os padres de escoamento de sistemas leo-gua so classificados em dois
grandes grupos, dependendo de qual fludo constitui a fase contnua, aparecendo assim
os padres baseados em leo (oil based) e os baseados em gua (water based) onde
as fases contnuas so o leo e a gua, respectivamente (Paladino, 2005).
Brauner e Ullmann (2004) descrevem o ponto de inverso como sendo o ponto
em que a fase contnua passa de leo para gua ou vice-versa. Este ponto de inverso

10
funo de parmetros como velocidade, frao volumtrica das fases e propriedades dos
fludos como viscosidade e tenso superficial, e de fundamental importncia na
avaliao da perda de carga, seja em dutos de seco constante ou constries, j que a
queda de presso devida viscosidade, em um e outro caso, pode ter diferenas de at
mil vezes quando se trata de leos pesados.

2.2 Car acter sticas do Cor e Annular Flow
O interesse na produo de leo pesado empregando a tcnica Core Annular
Flow (CAF) vem aumentado nos ltimos anos em conseqncia da grande quantidade
de reserva de leo pesado acessvel. Vale, igualmente, salientar que esta tcnica vem
trazendo resultados atraentes no que diz respeito ao consumo de energia. Este fato se
deve a reduo da perda de carga durante o escoamento gua/leo tipo core annular
quando comprada com aquela que se tem ao transportar apenas o leo.
A tcnica do core annular flow no modifica a viscosidade do leo, mas
transforma o regime do fluxo de transporte, e reduz o atrito no transporte de produtos
muito viscosos, como por exemplo, leos pesados. Este regime caracterizado por um
filme de gua que se forma nas proximidades da parede interna da tubulao
funcionando como um lubrificante. O leo por sua vez escoa no centro do tubo
causando uma reduo na perda de carga longitudinal (Bensakhria et al., 2004). Tem-se
observado na literatura, trabalhos relacionados com a utilizao desta tcnica no sentido
de aperfeioar o transporte de leos pesados usando gua como lubrificante, (Oliemas et
al. 1984; Bai, 1995; Joseph et al., 1997; Prada e Bannwart, 2000; Bannwart, 2001;
Bensakhria et al., 2004; Ko et al., 2002; Ooms e Poesio, 2003). Prada e Bannwart, 2000
observaram uma reduo na queda de presso de aproximadamente quarenta e cinco por
cento quando comparado ao transporte de leo pesado sem aplicar a tcnica do core
flow.
Bannwart (2001) props uma teoria para a estabilizao de fluxo anular quando
dois lquidos de densidades e viscosidades diferentes escoam em um tubo horizontal
baseada na anlise da equao de momento linear numa seo transversal do duto
levando em considerao o efeito da tenso interfacial. Esta teoria possibilitou realizar
uma analogia interessante entre o fluxo perifrico e o fluxo contornando uma bolha

11
ascendente observados posteriormente por Marinho (2008) e Lima (2008). Bannwart
(2001) sugere que as foras viscosas e inerciais no fluxo anular podem ser combinadas
dentro de uma nica fora de arraste analogamente a que observado no escoamento
com bolhas.
Ooms e Poesio (2003) analisaram o fluxo anular em regime estacionrio sem
interrupo em um tubo horizontal e propuseram um modelo terico baseado na teoria
de lubrificao hidrodinmica. De acordo com este modelo, foi observado um
movimento harmnico do fluxo anular, ou seja, o fluido mais viscoso (leo) se
movimentou de forma ondulada no centro do tubo horizontal; tal comportamento
conhecido por fluxo Wave Core Annular Flow (WCAF).
Bannwart (1998) investigou o comportamento do fluxo anular na horizontal
modificando a superfcie interna da tubulao, e props duas correlaes: a primeira
usada para calcular o gradiente de presso usando a tcnica core-flow em um tubo
horizontal com uma superfcie interna oleofbica; a segunda usada para calcular o
gradiente de presso usando a tcnica core-flow em um tubo horizontal com uma
superfcie interna oleoflica. A diferena entre uma superfcie oleofbica e uma
superfcie oleoflica est relacionada com o ngulo de contato entre o leo e a superfcie
interna do oleoduto. Portanto, diz-se que uma superfcie oleofbica quando o ngulo
de contato reduz com a diminuio da rugosidade da superfcie interna do oleoduto,
facilitando, assim, o deslizamento do leo ao longo da tubulao (Silva et al., 2006). A
variao na molhabilidade est freqentemente relacionada pela presena ou ausncia
de um filme de gua entre o leo e a superfcie slida. A presena de um fino filme
aquoso previne o contato entre o leo cr e a superfcie interna da tubulao,
restringindo o fenmeno de inverso da molhabilidade citado por (Silva, 2003).
A molhabilidade de superfcies, nos estudos relatados na literatura, foi descrita
atravs de medidas de ngulo de contato conforme mostra a Figura 2.3.

12

Figur a 2.3: ngulo de contato entre leo/gua/ slido. (Fonte: Silva et al., 2006).

O fluxo anular perfeito (PCAF perfect core annular flow) parece ser muito raro
e s pode existir para fluido de densidades iguais. Vrias observaes experimentais
tm mostrado que ondas so formadas na interface gua/leo conduzindo a WCAF. O
regime de escoamento WCAF observado em situao real (Bai et al., 1991).
Bai et al. (1991) apresentaram resultados experimentais em oleodutos verticais
lubrificado por gua com fluxos ascendente e descendente. De acordo com estes autores
no fluxo ascendente o leo tende a se manter flutuando de forma concntrica ao eixo do
tubo devido ao centro de gravidade. No fluxo ascendente, o gradiente de presso e o
empuxo tm a mesma direo, ondas se desenvolvem e as foras de lubrificao
juntamente com a fora de empuxo tendem a estender as ondas.
Bensakhria et al. (2004) avaliaram a posio radial do fluxo anular, e mostraram
que esta posio depende unicamente da razo do permetro de contato (S) entre a
parede do tubo e o fluido que forma o core (leo) e do permetro do tubo (S
0
), ou seja,
= S/S
o
. Esta razo por sua vez depende da diferena de densidade entre os fluidos a ser
transportado e o de lubrificao, bem como da quantidade de gua injetada, como pode
ser observado na Figura 2.4.
Em um fluxo anular horizontal com diferena de densidade entre os fluidos, o
ncleo de leo tende ocupar uma posio excntrica ao eixo tubo e a presena de
ondas na interface entre o leo e a gua, induz a movimento secundrio perpendicular
ao eixo de tubo. Poesio (2003) relata que este movimento secundrio no considerado
em um fluxo anular concntrico.

13

(a) (b)
Figur a 2.4: Posio radial do core; (a) posio concntrica ao eixo do tubo e (b)
posio excntrica ao eixo do tubo. (Fonte: Bensakhria et al. 2004).

Ooms et al. (2007) investigaram teoricamente o contrabalanceamento
hidrodinmico de uma fora de flutuabilidade do ncleo de leo escoando na tubulao,
levando em considerao a diferena de densidade entre os dois fluidos. Durante o
estudo foi assumido que o fluido que forma o core consiste em um slido envolvido
por uma camada de um fluido de alta viscosidade. A teoria de lubrificao
hidrodinmica usada leva em conta o fluxo de uma camada anular de um lquido de
baixa viscosidade e no centro uma camada lquida de alta viscosidade, com isto, o
desenvolvimento de ondas interface entre os fluidos foi calculado.
Ko et al. (2002) usaram o mtodo dos elementos finitos para simulao de ondas
turbulentas no regime de core annular flow via o modelo de turbulncia -,
estudaram o comportamento das ondas quanto ao comprimento, gradiente de presso,
distribuio de presso na interface gua/leo e o formato das ondas variando com o
nmero de Reynolds e a razo volumtrica entre leo e gua. Segundo Preziosi et al.
(1989) as perturbaes do core annular flow estvel quando o comprimento das
ondas for infinitamente pequeno com um nmero de Reynolds tendendo a zero e
quando a relao entre o raio do tubo e o raio da interface no exceder um valor crtico
que depende da relao de viscosidade.
Para representar corretamente os dados da queda presso, necessrio modelar os
efeitos do WCAF, como turbulncia e flutuabilidade. O termo de flutuabilidade
favorece o fluxo do leo, mas, este afetado por uma interface ondulada e regime de
fluxo leo/gua (Prada e Bannwart, 2000).

14
Silva (2003) ao estudar a alterao da molhabilidade de superfcies internas de
tubulaes utilizadas no transporte de leos pesados empregando a tcnica core
annular flow, sugere que a tubulao poderia ser internamente revestida por ao
esmaltado, polmero oxidado ou apenas ser feita com ao comercial oxidado,
acreditando-se que a ltima opo seja a mais favorvel por fatores prticos e
econmicos, e reduziria os problemas de aderncia. A Figura 2.5 mostra um exemplo da
aderncia de leo pesado na superfcie interna na seo de um tubo.

Figur a 2.5: Incrustao de leo pesado em uma curva. (Fonte: Barbosa, 2004).

Um das perguntas centrais com relao ao core annular flow em um tubo
horizontal : De que maneira a fora de empuxo no ncleo de leo, resultado de
qualquer diferena de densidade entre leo e gua, ser contrabalanceada? Diante disto,
um modelo terico foi desenvolvido por Ooms et al. (1984) que d uma possvel
resposta para esta pergunta. Neste modelo foi assumido que a viscosidade do leo to
alta que qualquer variao na forma da interface de leo-gua com tempo, pode ser
negligenciada. Desta maneira, foi assumido que o ncleo de leo um slido e assim a
interface passou a ser uma interface de slido/lquido. De acordo com este modelo, um
movimento ondulado do ncleo de leo induz a variaes de presso no filme formado
por gua no qual pode exercer uma fora no ncleo no sentido vertical. Esta fora pode
ser to grande que contrabalanceia a fora de empuxo no ncleo formado por leo,
permitindo um fluxo anular fixo.

15
2.3 Padr es do Cor e Annular Flow
Na literatura possvel encontrar estudos tericos e experimentais que retratam
o comportamento do core annular flow, conhecidos como perfect core annular
flow (PCAF) e wave core annular flow (WCAF), nesta seo apresentada uma
reviso referente a estes dois tipos de escoamento anular (PCAF e WCAF) visando uma
melhor compreenso dos fenmenos envolvidos nestes tipos de escoamentos.
2.3.1 Fluxo anular per feito (PCAF)
O fluxo ideal ou perfeito (perfect core annular flow, PCAF) corresponde a uma
soluo exata do estudo do escoamento de fluidos com densidade e viscosidade
diferentes em um tubo de seo transversal circular. PCAF um fluxo retilneo com
uma componente de velocidade que s varia com a coordenada radial. Os dois fluidos
so organizados centralmente, tendo um fluido no centro ou ncleo e o outro nas
vizinhanas da parede do tubo formando um anel. No PCAF o ncleo de leo tem uma
interface cilndrica perfeita de raio uniforme no qual perfeitamente centrada no eixo
do tubo com um anel lubrificante (gua) externo. No entanto, o efeito da gravidade
tende a desordenar o fluxo em tubos horizontais e neste caso o PCAF no pode
acontecer, a menos que a gravidade seja anulada, j em tubos verticais o mesmo no
acontece, pois a gravidade concntrica para os dois fluidos (Bai et al.,1991).
O regime PCAF de dois fluidos com densidades aproximadas escoando tanto em
tubos horizontais como em tubos verticais, possvel mais so raramente estveis
(Preziosi et al., 1989, Bai et al., 1991).
De acordo com Bensakhria et al. (2004) o fluxo anular ideal ou perfeito (Figura
2.6) parece ser muito raro e s pode existir para o fluxo de dois fluidos de densidades
iguais. Bai et al. (1991) fizeram vrias observaes experimentais mostrando que ondas
so formadas na interface gua e leo conduzindo a um comportamento ondulado
Wave Core Annular Flow (WCAF).

16

Figur a 2.6: Fluxo de leo e gua em um escoamento anular perfeito.
(Fonte: Bensakhria et al. 2004).

Bensakhria et al. (2004) relata que para uma razo volumtrica fixa entre gua e
leo, o fluxo anular no estvel baixa velocidade. A instabilidade capilar devido
tenso superficial torna-se visvel, causando uma perturbao no ncleo de leo.
Contudo, com o aumento da velocidade, a estabilidade alcanada e o regime de fluxo
pode ser ento observado. Estes autores tambm mencionam que para velocidades ainda
maiores, o PCAF se torna novamente instvel devido tenso interfacial, ento
ondulaes surgem no fluxo, conduzindo a um fluxo anular ondulado.
A variao de queda de presso do leo pesado com e sem lubrificao, foram
medidas por Bensakhria et al. (2004) para efeito de uma anlise do comportamento e da
eficincia do processo de lubrificao. Eles assumiram que para um fluxo anular
perfeito ilustrado na Figura 2.6, a queda de presso pode ser determinada usando a
seguinte equao:
4
4
1 1
8
s
w o w
P Q
L
R
R
1
_
+
1
,
]

(2.1)

onde P/L a queda de presso medida no fluxo anular perfeito PCAF por unidade de
comprimento do tubo (Pa/m); Q a taxa de fluxo volumtrico (m
3
/s); R o raio do tubo
(m); R
s
o raio do ncleo de leo (m);
w
a viscosidade dinmica da gua (Pa.s);
o

a viscosidade dinmica leo (Pa.s).

17
No caso do leo pesado, a viscosidade entre os dois fluidos muito alta, cerca de
1000 vezes maior do que a viscosidade da gua, ento a Equao (2.1) pode escrita
como sendo:
4 4
8
w
s
P Q
L
R R
1
]

(2.2)

O valor de R
s
pode ser facilmente obtida a partir da razo entre o raio do ncleo de
leo (R
0
) e as taxas de fluxos da gua e do leo (Q
w
/Q
o
), ou seja:
0
1 2
s
w
o
R
R
Q
Q
+

(2.3)

Prada e Bannwart (2000) tambm estudaram uma soluo simplificada para o
fluxo anular perfeito, onde dois fluidos Newtonianos imiscveis (leo e gua) em um
tubo vertical de raio interno R
2
, em uma configurao concntrica com uma interface
circular lisa com r = R
1
, como mostrado na Figura 2.7. De acordo com Prada (2000), o
core flow lift uma nova alternativa para produo de leos pesados, isto porque
aumenta significativamente a produtividade destes leos diminuindo as perdas de
presso devido ao atrito, sem a adio de calor e sem o uso de agentes qumicos e
nenhum diluente. Portanto, esta tecnologia (lift) pode ser aplicada em campos
onshore ou offshore, poos horizontais ou verticais, e sua instalao no campo
relativamente simples.
Arney et al. (1993) relata que a queda de presso devido ao atrito ( P
f
) pode ser
definida como sendo a queda de presso total menos os efeitos gravitacionais da mistura
definida por:
( ) ( )
( ) ( ) ( )
( )
2 1
2
f
2 4 2
1 1 1
128
1 1 1 1
g m
Q
P
m D m

1
]

1
]

(2.4)

onde a razo entre o raio do tubo e o raio ocupado pelo leo, ou seja, = (R
1
/R
2
)
2
;
m = (
2
/
1
) a razo da viscosidade cinemtica, Q a taxa de fluxo da mistura, D o

18
dimetro interno do tubo, g a gravidade,
2
e
1
so as densidade da gua e do leo
respectivamente. Considerando que a razo m um valor muito pequeno devido a alta
viscosidade do leo, ento a Equao 2.4 pode ser escrita como sendo:
2 2 1
f 4 2
128 ( ) (1 )
(1 ) (1 )
Q g
P
D

+

(2.5)

Figur a 2.7: Esquemtica de um fluxo anular perfeito (PCAF) na vertica.
(Fonte: Prada e Bannwart, 2000).

Encontra-se no trabalho de Prada e Bannwart (2000) o desenvolvimento das
equaes (4) e (5). Estes autores verificaram que os resultados obtidos com o modelo de
fluxo anular perfeito foram bastante diferentes dos dados experimentais. Este fato foi
atribudo basicamente por duas razes: a) a presena de ondas na interface observado
nas experincias, e b) o fluxo do anel (gua) normalmente turbulento. Ento, Prada e
Bannwart (1999) e Prada e Bannwart (2000) modificaram o modelo proposto por Arney
et. al. (1993), Equao 2.4 a partir da decomposio do gradiente de presso ( P
f
) em
duas partes: uma irreversvel devido ao atrito ( P
f
,
h
) e a outra em conseqncia do
termo de empuxo ( P
b
), como segue:

f f,h b
P P P

(2.6)

19
com,
b 2 1
( ) ( , ) P g f m

(2.7)

2
,
2
b
m m
f h
m
JD J
P a
D

,
(2.8)

onde,
1
,
2
e
m
so as densidades do leo, da gua e da mistura respectivamente, J
a velocidade superficial da mistura,
m
a viscosidade da mistura, D o dimetro do tubo,
a e b so constantes emprica adimensional e f( , m) uma funo definida por:
( )
( ) ( )
( )
2 1
1
,
1
g
f m

+

(2.9)

Este modelo foi ento confrontado com os resultados experimentais e concluiu-se
que para representar os dados da queda presso devido ao atrito corretamente
necessrio levar em considerao os efeitos das ondas no ncleo de leo, a turbulncia e
o empuxo no fluxo anular. Os resultados obtidos indicam que o empuxo favorece o
fluxo de um leo mais leve e afetado pela interface ondulada e o regime do fluxo de
gua.
Huang et al. (1994) realizou um estudo utilizando um modelo laminar para o leo
e o modelo de turbulncia - para a gua no fluxo anular para avaliar o efeito da
excentricidade e de acordo com os autores se as densidades do leo e da gua so
diferentes, um fluxo anular perfeito no pode ser possvel por conta do efeito da
gravidade. Neste modelo foi desprezada a fora Lift, mais a excentricidade foi
prescrita.
De acordo com Oliemans et al. (1987), a observao da turbulncia de
fundamental importncia para o modelo terico no estudo do core-flow em tubos
horizontais. Um estudo foi iniciado visando estender o modelo de core-flow baseado
na teoria de lubrificao hidrodinmica (Ooms et al., 1984), para um modelo no qual a
turbulncia no filme de gua levada em considerao. A aproximao considerada por
Oliemans et al. (1987) foi uma generalizao das equaes de fluxo para o filme de

20
gua baseada na teoria de lubrificao turbulenta. Com a mudana dos parmetros
fluxo, como por exemplo, a velocidade, alguns tipos de fluxo perdem estabilidade e
outros ganham. A anlise de estabilidade em geral uma tarefa difcil e a maioria dos
estudos limitada ao fluxo anular perfeito. O fluxo anular perfeito s possvel em
tubos horizontais, quando os dois fluidos tiverem a mesma densidade, ou em condies
especiais em tubos verticais (Joseph et al., 2003).
Anlise da estabilidade do fluxo anular perfeito, mostram que este fluxo s
estvel para um conjunto muito pequeno de condies que tipicamente no acontecem
nas aplicaes reais, mas que de interesse para a lubrificao de oleodutos. Os outros
fluxos mais robustos, como o fluxo anular ondulado completamente lubrificado e
utilizado na indstria petrolfera muito diferente do fluxo anular perfeito, ao incio isto
no est claro, de maneira que o estudo e o entendimento da estabilidade do fluxo anular
perfeito so bastante teis, predizendo e possivelmente controlando os diferentes fluxos
que surgem nas aplicaes (Bai et al., 1991).
2.3.2 Fluxo anular ondulado (WCAF)
Alguns estudos publicados tratam de uma estrutura interfacial ondulada observada
no padro de Core Annular Flow. Na literatura as propriedades geomtricas de tais
ondas so bastante escassas. O problema da estabilidade hidrodinmica a
determinao das condies (velocidade, propriedades dos fluidos, frao de gua) para
as quais uma configurao estvel do fluxo anular possa ser mantida. De acordo com
Bai et. al. (1991) e Vara (2001), dois fatores para a instabilidade da interface gua/leo
devem ser considerados:
a) Instabilidade tipo Rayleigth-Taylor, a qual divido ao efeito combinado da
tenso interfacial e/ou gradientes de densidade desfavorveis nos fluidos.
b) Instabilidade tipo Kelvin-Helmholtz, decorrente do desequilbrio das
velocidades interfaciais dos fluidos; manifesta se por uma ondulao na
interface dos fluidos.
Um fator que tem grande influncia na estabilidade do fluxo anular a tenso
interfacial. Ela modela a curvatura na interface leo-gua e isso ajuda a configurao do
padro Core Annular Flow. Bannwart (1999) relata que, no campo hidrosttico com
o fluxo totalmente desenvolvido, uma condio de equilbrio pode ser estabelecida entre

21
a tenso superficial e o empuxo. Segundo este autor, para nmeros de Etvos pequenos
a curvatura circular e com o aumento do nmero de Etvos o raio de curvatura torna-
se progressivamente maior no topo, quando o fluido central mais leve do que o fluido
que forma o anel.
Dois modelos tentam explicar a ao das foras hidrodinmica causadas pelas
ondulaes: modelo de lubrificao, desenvolvido pela Shell Oil Co., nos anos 80 na
Holanda, juntamente com a Delf University of Thecnology, liderado por G. Ooms e R.
V. Oliemans; e o modelo de levitao (Lift) hidrodinmica, desenvolvido na
Universidade de Minnesota, dirigido por Daniel D. Joseph (Vara, 2001).
O modelo de lubrificao prope que o movimento ondulado do ncleo de leo
com respeito parede da tubulao gera um gradiente de presso na regio anular
exercendo foras na direo vertical, contrabalanando as foras de empuxo sobre o
ncleo devido diferena de densidade. Sendo assim, a presena das ondas de
fundamental importncia na lubrificao do ncleo. Se a amplitude destas ondas for
nula, o ncleo alcana a parte superior do duto, ou seja, a parede da tubulao (Ooms et
al., 1984). A teoria de lubrificao vlida quando a inrcia desprezada (Stokes flow),
quando a amplitude da onda pequena e a velocidade radial desprezada (Bai, 1995).
O modelo de levitao ou sustentao (Lift) explica que os mecanismos inerciais,
os mesmos que regem a levitao de um aeroflio, so igualmente responsveis pela
estrutura do escoamento anular, onde a alta velocidade faz com que o ncleo de leo
flutue entre o anel formado pelo fluido menos denso, que neste caso a gua; este
conceito foi desenvolvido por D. Joseph e seu grupo na Universidade de Minnesota
(Vara, 2001).
Para valores altos do nmero Reynolds, observa-se uma diferena de presso mais
elevada nos pontos de estagnao e movimentos secundrios na crista da onda. Uma
maior tenso interfacial induz a um comprimento de onda mais longo, uma mudana na
distribuio de presso, um maior volume de leo, e conseqentemente uma frico
maior entre a onda de leo formada e a parede de tubo. Quando o nmero de Reynolds
aumenta e a diferena de presso muito grande, a tenso interfacial pode desequilibrar
a presso. O comprimento de ondas diminuir, aumentando assim a curvatura da
interface para manter a fora de equilbrio (Bai, 1995).

22
Rodriguez e Bannwart (2006a) realizaram um estudo experimental na interface
das ondas em um fluxo anular vertical, onde foi avaliado a amplitude das ondas, o
comprimento, a velocidade e o perfil das ondas. Segundo os autores a amplitude da
onda diminui de forma abrupta at certa razo de entrada de gua e leo. Porm, assim
que o leo tende a preencher todo o volume do tubo, a diminuio da amplitude se torna
muito mais lenta; esta diminuio da amplitude divido principalmente ao aumento do
raio mnimo da onda. Sendo assim, h uma funo linear clara entre o raio da onda e o
seu comprimento.
Rodriguez e Bannwart (2006b) realizaram um estudo numrico na interface das
ondas em um fluxo anular vertical visando avaliar a amplitude, o comprimento, a
velocidade e o perfil das ondas. Segundo os autores a amplitude da onda diminui de
forma abrupta para uma razo entre a velocidade superficial leo e gua (J
1
/J
2
)
aproximadamente igual a cinco. Portanto, o leo tende a preencher todo o volume do
tubo, induzindo uma diminuio de amplitude decorrente do aumento da onda. Eles
propuseram um modelo analtico para a interface das ondas que proporcionou a
obteno do comportamento das ondas semelhantes as observadas experimentalmente.
O modelo interfacial obtido correspondem as solues peridicas compatvel com a
onda de bambu observado nas experincias de Bai (1995), Joseph et al. (1997) e de
Rodriguez e Bannwart (2006a e 2006b). Uma simples metodologia analtica para a
predio da geometria da onda que s depende da geometria do tubo, das propriedades
fsicas e da taxa de fluxo dos fluidos foi proposta por Rodriguez e Bannwart (2006a e
2006b), a soluo tambm oferece uma aproximao analtica apropriada para calcular a
espessura do anel de gua formado neste padro de fluxo, ou seja, no Core Annular
Flow. Estes autores obtiveram uma espessura mnima de aproximadamente 10% do
raio do tubo.
Ooms et al. (1984) desenvolveram um modelo terico para o fluxo anular com um
ncleo de leo muito viscoso e um anel formado por gua em um tubo horizontal. Neste
modelo, foi assumindo que a viscosidade de leo to alta que qualquer movimento na
direo radial do ncleo de leo pde ser negligenciado e, conseqentemente, sem
nenhuma variao do perfil da interface de leo-gua com tempo. Sendo assim, foi
assumido no modelo que o ncleo um slido formando uma interface slido/lquido.
Segundo estes autores, a razo para esta suposio que simplifica consideravelmente o

23
problema. Um esquema das ondas pode ser observado na Figura 2.8 (Ooms et al.,
1984).

Figur a 2.8: Esquema do fluxo anular com um ncleo slido em forma de dente de serra.
(Fonte: Ooms et al., 1984).

O modelo desenvolvido baseado na teoria da lubrificao hidrodinmica.
3
3
2
6
h h
h W
R x x x x

_
_
+

,
,

(2.10)

Nesta, h corresponde espessura do filme de gua, R o raio do tubo, viscosidade da
gua, W a velocidade na parede do tubo, a varivel referente presso pode ser
determinada pela seguinte equao:
cos p gr +

(2.11)

onde, p a presso no centro do tubo, densidade da gua, g a gravidade, r e so as
coordenadas cilndricas. Esta equao foi resolvida para o fluxo de gua no anel
conforme mostra a Figura 2.6.
Diante do conhecimento da presso

, as componentes de velocidade da gua na
direo- (v) e na direo-x (W) pode ser calculada pelas equaes (2.12) e (2.13)
derivadas com o auxlio da teoria da lubrificao hidrodinmica, como segue:
( )
1
2
v y y h
R

(12)
Ncleo Filme Parede do tubo

24
( )
1
1
2
y
W y y h W
x h
_
+

,

(13)

onde y a distncia radial desde a parede do tubo at a interface leo/gua, y= R - r.
Uma teoria de perturbao para um fluxo fixo de lquidos imiscveis quando a
fase dispersa muito mais viscosa que a fase contnua, como o caso em emulses de
betumen altamente viscoso em gua e em oleodutos com leo pesado lubrificado por
gua, foi desenvolvida por Bai e Joseph (2000). De acordo com os autores a soluo da
perturbao e a aproximao de um corpo rgido foram bastante satisfatrias, com erros
na ordem de 10% nas curvas de fluxo e no formato das ondas; os erros esto associados
a negligncia de movimentos secundrios e deformao rgida no ncleo de leo
escoando na tubulao.
Ooms et al. (1984) relatam que a aplicao segura do modelo proposto por eles,
de fundamental importncia mais conhecimento sobre a amplitude e o comprimento
interfacial da onda e sobre as densidades do filme de gua na parte superior do tubo
como uma funo dos parmetros de fluxo.

25
CAPTULO III
MODELAGEM MATEMTICA
O procedimento de modelagem consiste na descrio matemtica do problema
fsico a ser analisado. No caso de escoamentos de fluidos, o modelo matemtico
composto pelas equaes de conservao (massa, energia e quantidade de movimento),
condies iniciais e de contorno, por uma equao constitutiva mecnica que estabelea
a relao entre o campo de tenses, e o campo de velocidades no escoamento. Todavia,
para a engenharia, este modelo corresponde a um conjunto de dados e idias abstratas
que permitem ao engenheiro, ou pesquisador, propor uma explicao para o fenmeno
que se est estudando. A partir do momento em que possvel pr as variveis do
problema na forma de uma ou mais relaes quantitativas precisas, chega-se ao que se
denomina de modelo matemtico (Farias, 2006).
Nos dias de hoje, a dinmica de fluidos computacional (CFD computational
fluid dynamics) vem sendo cada vez mais utilizada em diversos segmentos na indstria
(automotiva, aeroespacial, processos qumicos, gerao de energia, metalurgia, etc.),
para os mais diversos fins. Tambm nas indstrias de transformao de polmeros
verifica-se um interesse crescente no uso de softwares de CFD. Um exemplo importante
de aplicao nesta rea o projeto de equipamentos, onde estes softwares reduzem a
necessidade de execuo de experimentos e criao de prottipos em escala de bancada,
tarefas que consomem muito tempo e envolvem altos custos. Os mesmos podem ainda

26
ser empregados para a otimizao de um processo j existente, visando o aumento da
produo e/ou melhoria da qualidade do produto, entre muitas outras possibilidades
(Muniz et al., 2005).
3.1 Modelo matemtico
O escoamento de leos pesados e ultraviscosos em dutos, usando gua como
fluido lubrificante governado pelas leis gerais de conservao de massa.
Nesta seco esto descritas as equaes governantes do modelo utilizado pelo
CFX 10
, que so:
Equao da continuidade
( )
( )
1
P
N
MS
f f U S
t

+ +

r
(3.1)

Os termos de fonte de massa
MS
S

e o termo de difusividade mssica
foram
desconsiderados, o que permite escrever Equao 3.1 como sendo:
( ) ( ) 0 f f U
t

(3.2)

Equao da quant idade de movimento
( ) ( ) ( )
{ }
( )
1
P
T
N
M
f U f U U f p f U U
t
U U S M

+ +
1
1
+ + + +
] 1
]
+ + +
r r r r r
r r

(3.3)

onde os sub-ndices e representam as fases envolvidas no escoamento bifsico
gua-leo pesado e ultraviscoso, f, , e U
r
so respectivamente frao volumtrica,
densidade, viscosidade dinmica e o vetor velocidade, p presso,
M
S

representa o
termo das foras externas que atuam sobre o sistema por unidade de volume,
+

correspondem taxa de fluxo mssico por unidade de volume da fase para a fase ,

27
M
descreve a fora total por unidade de volume (fora de arraste interfacial, fora de
sustentao, fora de lubrificao de parede, fora de massa virtual e fora de disperso
turbulenta) sobre a fase devido interao com a fase . No caso do modelo de
mistura considerado apenas o arraste total exercido pela fase sobre a fase por
unidade de volume, D
dado por:
( )
D
D C A U U U U

r r r r

(3.4)

onde C
D
o coeficiente de arraste adimensional constante no qual foi assumido um
valor igual a 0,44 e
corresponde a densidade da mistura dada por;

f f

+

(3.5)

A rea interfacial por unidade de volume, A

dada por:
f f
A
d

(3.6)

onde d

o coeficiente de escala de comprimento da mistura. (considerou-se este
parmetro como sendo igual a 1mm).
Os efeitos da gravidade no foram levados em considerao em virtude da
proximidade das densidades das fases envolvidas. No h reaes qumicas nem
tampouco transferncia de massa interfacial, logo a Equao 3.3 torna-se;
( ) ( )
( )
{ }
T
M
f U f U U f p
t
f U U S M

1
+ +
]
1
+ + + +
1
]
r r r
r r

(3.7)

O termo de transferncia de massa interfacial no foi levado em considerao
tendo em vista que a transferncia de massa interfacial na equao de quantidade de
movimento usado para uma fase slida dispersa representando uma fora adicional

28
devido a colises entre partculas (ANSYS, CFX-Theory Manual, 2005), logo a
Equao 3.7 reduz a;
( ) ( ) ( )
{ }
T
f U f U U f p f U U M
t

1
1
+ + + +
] 1
]
r r r r r

(3.8)

Modelo de tur bulncia k-
O modelo de turbulncia k- um modelo de viscosidade turbulenta no qual se
assume que os tensores de Reynolds so proporcionais aos gradientes de velocidade
mdia, com a constante de proporcionalidade sendo caracterizada pela viscosidade
turbulenta, (idealizao conhecida como hiptese de Boussinesq). Modelos deste tipo
so baseados numa viscosidade turbulenta (CFX
, 2005).
A caracterstica destes tipos de modelos que duas equaes de transporte
modeladas, separadamente, so resolvidas para o comprimento turbulento e a escala de
tempo ou para quaisquer duas combinaes linearmente independentes delas. As
equaes de transporte para a energia cintica turbulenta, k, e a taxa de dissipao
turbulenta, , so:
( )
( )
t
k
f k
f U k k f G
t

1 _

+ +
' ) 1
,
]

r
(3.9)

( )
( )
1 2
t
f
f U f CG C
t k

_

+ +
' )
,

r
(3.10)

onde G
a gerao de energia cintica turbulenta no interior da fase , f
volumtrica
da fase , C
1
e C
2
so constantes empricas. Ainda nesta equao,

corresponde a taxa
de dissipao de energia cintica turbulenta da fase e k
a energia cintica turbulenta

para a fase respectivamente, definidas por:
3
c q
l

(3.12)

29
2
2
q
k

(3.13)

onde l
o comprimento de escala espacial, q
a escala de velocidade, c
uma
constante emprica calculada por:
2
4 c c

(3.14

onde c
tambm e uma constante emprica, a viscosidade dinmica da fase ,

t

corresponde a viscosidade turbulenta, definida por:
2
t
k
c

(3.15)

onde as constantes utilizadas nas equaes anteriores so: C
1
= 1,44; C
2
= 1,92;
C
= 0,09;
1,0;
1,3.
3.1.1 Condies iniciais e de fr onteir a
Foi considerado que a tubulao rugosa inicialmente estava cheia com gua. Alm
disso as condies sobre as fronteiras, so definidas de acordo com a Figura 3.1, como
segue:
a) Na seo anular referente entrada de gua foi adotado um valor prescrito e no
nulo para a componente de velocidade normal e frao volumtrica de gua, ou
seja:
R r r R < <

1
0
N
A A
A
N
O O
U U
f
U f

'

onde U
N
corresponde a componente de velocidade normal a seo de entrada de
gua.

30

Figur a 3.1.: Perspectiva do slido em um plano rz do tubo.

b) Na seo referente entrada de leo foi adotado um valor prescrito e no nulo
para a componente de velocidade e para frao volumtrica de leo na direo z
e nulo para as componentes nas direes r e , ou seja:
0 r R R < <

1
0
z
O O
O
r r z
O A A A
U U
f
U U U f

'

c) Na seo longitudinal ao longo da tubulao onde assumidas as condies de
simetria com relao a direo , ou seja:
0
A O
U U

d) Nas fronteiras referentes a parede da tubulao foi considerado a condio de
no deslizamento, ou seja:
Seo de Entrada de gua
Seo de Entrada da gua
Seo de Entrada de leo
Seo de Simetria plana rz
Parede da Tubulao
Seo de Sada

31
0
r z
A A A
U U U

0
r z
O O O
U U U

e) Na seo de sada foi prescrito uma presso esttica constante 98100
est
p Pa.
Na Tabela 3.1 esto ilustradas as propriedades referentes aos fluidos (gua e leo
pesado e ultraviscoso) usadas no presente trabalho.
Tabela 3.1: Propriedades fsico-qumicas dos fluidos usados neste trabalho.
Pr opr iedades fsicas gua leo pesado
Densidade (kg/m
3
) 997 905
Viscosidade dinmica (Pa.s) 8,89 x 10
-4
12,0
Tenso superficial (N.m
-1
) 0,072

3.2 Ger ao da malha
A Figura 3.2 ilustra a representao fictcia da tubulao usada para o estudo do
escoamento bifsico gua/leo pesado e ultraviscoso criada no mdulo CFX Build do
CFX. Em virtude da simetria angular observada em escoamentos em tubos de seo
transversal circular foi considerado que o domnio de estudo seria confeccionado em um
espao bidimensional sobre o plano rz. Este domnio foi criado por meio da definio de
pontos, curvas, superfcies e slidos descrevendo o seu tamanho e o seu formato,
conforme pode ser observado na Figura 3.3 e 3.4.
A malha no estruturada foi confeccionada no domnio fictcio bidimensional em
coordenadas cilndricas que, aps diferentes refinamentos de malha e de tempo (visando
a no dependncia dos resultados numricos com os mesmos), resultou em uma malha
constituda por 127210 volumes de controles (84.178 tetradrico, 42.974 prismticos e
58 piramidais).

32

Figur a 3.2: Representao fictcia do tubo para o escoamento leo pesado e gua.

Figur a 3.3: Construo do tubo em um domnio bidimensional.

(a)

(b)
Figur a 3.4: Representao da malha bidimensional da tubulao nas sees de entrada
(a) e de sada (b).

Aps a elaborao da malha numrica, criou-se um arquivo com todas as
informaes da malha geomtrica e depois fora anexado numa verso mais recente do
CFX (Ansys CFX
10.0). Este arquivo foi gerado no CFX
5.6 e incorporado no CFX

33
10.0 pr para a incluso dos dados de entrada do processo como: modelo matemtico
(que corresponde a um conjunto de dados embutidos no aplicativo), fluidos (newtoniano
ou no-newtoniano), condies de contorno, dados iniciais, tipo de regime (laminar ou
turbulento), velocidade de entrada e sada do fluido entre outros.
Nesta etapa so, igualmente, acrescentados os modelos numricos necessrios
para execuo do problema (mtodos de soluo do sistema de equaes lineares, por
exemplo), alm da funo de interpolao, do mtodo de acoplamento presso-
velocidade, entre outros, que podem ser vistos na Tabela 3.2.

Tabela 3.2: Condies gerais do problema e da soluo numrica.
Tipo de Escoamento Bifsico
Regime de Fluxo Transiente
Mtodo Numrico Volumes Finitos
Condies do modelo ambientes (a 25 C e 1 atm)
Modelo No Homogneo
Modelo de Transferncia Interfase Modelo de mistura
Esquema de interpolao para a presso Trilinear
Esquema de interpolao para a velocidade Trilinear
Esquema de Adveco High Resolution
Rugosidade das paredes 4,5 x 10
-5
m
Critrio de convergncia
Resduo mdio quadrtico (RMS) normalizado
igual a 10
-5

Esquema transiente Second Order Backward Euler
Intervalo de tempo (t) 0,5 s

34
CAPTULO IV
RESULTADOS E DISCUSSES
O comportamento do transporte de leos pesados na tubulao lubrificada por
uma pelcula de gua nas proximidades das paredes foi numericamente investigada
empregando computadores Pentium 4, com processadores core 2 duo com 3,0 GHz,
2048 Mb RAM, 120 Gb de disco rgido.
Na Figura 4.1 est ilustrada a malha que foi utilizada nas diferentes simulaes
descritas na Tabela 4.1. Nesta figura possvel observar os principais detalhes da malha
nas proximidades da parede do tubo e nas sees de entrada e de sada. A malha no
estruturada foi confeccionada no domnio fictcio bidimensional em coordenadas
cilndricas que, aps diferentes refinamentos de malha e de tempo (visando a no
dependncia dos resultados numricos com os mesmos), resultou em uma malha
constituda por 127210 volumes de controles (84.178 tetradrico, 42.974 prismticos e
58 piramidais).
Ao observar atentamente a Figura 4.1 possvel notar que nas proximidades das
paredes, onde normalmente se tem gradientes de velocidade importantes, foram
utilizados volumes de controle do tipo tetradrico, enquanto no restante da geometria
utilizaram-se elementos prismticos e piramidais.

35

(b).
Figur a 4.1: Representao da malha bidimensional da tubulao com detalhes na seo
de entrada (a) e de sada (b).

(a)
Entrada de gua
Entrada de gua

36
Tabela 4.1: Dados usados nas simulaes.

Nas Figuras. 4.2 e 4.3 esto representados os campos de velocidade superficial do
leo pesado e da gua, respectivamente, na direo axial. Estas figuras mostram
claramente a presena de uma corrente de gua nas proximidades da parede da
tubulao o que indica a presena de uma pelcula de gua de lubrificao. Esta hiptese
confirmada ao se avaliar o campo de frao volumtrica do leo pesado ilustrado na
Figura 4.4. Est apresentada nesta figura uma viso geral da tubulao e detalhes das
regies de entrada e de sada dos fluidos. Estes resultados permitem constatar a presena
de uma alta concentrao de gua nas proximidades da parede da tubulao que vai
reduzindo medida que se afasta da parede. Este gradiente da frao volumtrica pode
ser interpretada como uma mistura gua/leo pesado ou mesmo uma emulso que est
sendo formada.
Caso
estudado
Velocidade
do leo U
O
(m/s)
Velocidade
da gua U
A
(m/s)
Viscosidade do
leo ( Pa.s )
Viscosidade da
gua ( Pa.s )
Dimetro do tubo
(m)
Caso 1 0,4 0,4 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 2 0,4 0,5 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 3 0,4 0,6 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 4 0,4 0,61 12 8,89 x 10-4 0,20
Caso 5 0,4 0,615 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 6 0,4 0,62 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 7 0,4 0,7 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 8 0,4 0,8 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 9 0,4 0,9 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 10 0,4 1,0 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 11 0,4 1,1 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 12 0,4 1,2 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso 13 0,4 1,3 12 8,89 x 10
-4
0,20
Caso14 0,4 1,4 12 8,89 x 10
-4
0,20

37

Detalhes da Seo de Entrada

Detalhes da Seo de Sada

Figur a 4.2: Representao do campo de velocidade axial do leo pesado sobre o plano
rz para U
A
= 0,8 m/s U
O
= 0,4 m/s e (Caso 8) em t = 150 s, com as respectivas
ampliaes destacado pela curva tracejada.

Detalhes da Seo de Entrada

Detalhes da Seo de Sada

Figura 4.3: Representao do campo de velocidade axial da gua sobre o plano rz para
U
A
= 0,8 m/s e U
O
= 0,4 m/s (Caso 8) t = 150 s, com as respectivas ampliaes
destacado pela curva tracejada.

38

Detalhes da seo de entr ada (a)

Detalhes da seo de sada (b)

Figur a 4.4: Campo de frao volumtrica do leo pesado sobre o plano rz em
t = 150s (Caso 8), a) na entrada e b) na sada.

Nota-se na Figura 4.4 possveis movimentos ondulatrios do ncleo de leo,
principalmente na regio de entrada, que se assemelha as ondas de bambu relatada por
Bensakria et al., (2004), Ooms et al., (1984), Oliemans et al., (1987), Bai (1995),
Joseph et al., (1997), Bai e Joseph (2000), Vara (2001), Ko et al., (2002), Ooms e
Poesio (2003), Ooms et al (2007), entre outros. De acordo com estes autores a presena
destas ondas muito natural para os casos reais de transporte de leo pesado, e
contribuem de forma positiva no escoamento de leo pesado com a tcnica do core
annular flow.
Na Figura 4.5 est representado o campo de presso sobre o plano rz referente ao
caso 8 (U
O
= 0,4 m/s e U
A
= 0,8 m/s), na qual ilustra um decrscimo da presso ao longo
da tubulao, como esperado. Todavia, ao se observar o detalhe da regio de
alimentao da tubulao, (Figura 4.5), percebe-se que os maiores gradientes esto

39
localizados nas proximidades da seo de entrada de gua (Figura 3.1) responsvel pela
injeo de gua e, conseqentemente pela formao da pelcula de gua envolvendo o
ncleo de leo.

Figur a 4.5: Campo de presso sobre o plano rz para U
A
= 0,8 m/s U
O
= 0,4 m/s e
t = 150 s (Caso 8).

A busca pela razo entre as velocidades de entrada de gua e de leo adequada, de
forma que a eficincia de lubrificao da parede seja mxima (perda de carga mnima)
e, conseqentemente, o transporte do leo pela tcnica do core-flow, seja otimizado,
pode ser realizada pela mudana da velocidade de gua e mantendo-se constante a do
leo. Na Figura 4.6 esto representados os resultados da perda de carga na tubulao em
funo da razo entre as velocidades da gua e do leo, U
A
/U
O
. Estes resultados
mostram que h uma diminuio na perda de carga na tubulao com o aumento da
velocidade de gua. Este fato pode ser explicado pela reduo do atrito em
conseqncia da presena do filme de gua, favorecendo assim a formao de um
ncleo de leo que praticamente no entra em contato com a parede da tubulao.
Verificou-se que a partir da razo U
A
/U
O
= 0,98 no h praticamente mudana na perda
de carga (P = 388 Pa). Isto sugere que a vazo de gua de operao tenha um valor

40
mximo que torne o processo de transporte de leo pesado e ultraviscoso otimizado no
ponto de vista econmico e mecnico. Huang (1994), Ooms e Poesio (2003), Bensakria
et al., (2004), Ooms et al., (2007) e Vanaparthy e Meiburg (2008), ao estudar a tcnica
core-flow, verificaram que, devido a diferena de densidade entre as fases, o leo tende
a ascender para a parte superior da tubulao na horizontal. Todavia, as foras de
lubrificao tendem a repelir o ncleo de leo para o centro do tubo. Uma competio
entre estes dois efeitos do uma variao na posio do ncleo de leo no interior da
tubulao, o qual depende fortemente da razo entre as velocidades de gua e de leo
pesado.

0.4 0.8 1.2 1.6 2
U
A
/ U
o
0
2
4
6
8
10
12
P

(
k
P
a
)
U
0
= 0,4 m/s
Resultados Numricos

Figur a 4.6: Variao da perda carga em funo do aumento da velocidade de
gua U
A
em t = 150 s.

Com a finalidade de analisar os perfis de velocidade superficial do leo pesado,
em diferentes posies no tubo (1; 5; 10 e 14 m), para um tempo de processo igual a
100 s, foram representadas na Figura 4.7 os valores destas componentes de velocidade

41
em funo da posio radial, para o Caso 8. Pode-se constatar que os perfis de
velocidades conservam praticamente as caractersticas do perfil pisto imposta como
condio de contorno sobre a seo de entrada do leo (Figura 3.1). Este fato est
relacionando a ausncia do contato direto do leo com as paredes da tubulao, em
virtude da presena de uma pelcula de gua, reduzindo substancialmente as perdas de
cargas por atrito. Isto evidenciado pela sbita reduo da frao volumtrica de leo
nas proximidades da parede da tubulao (R = 0,1032 m), conforme ilustrado na
Figura 4.8. Nesta figura esto representados os valores da frao volumtrica em funo
da posio radial para diferentes posies na tubulao (1; 5; 10 e 14 m). Ao se observar
esta figura nota-se, com exceo da posio axial igual a 1 m, que:
a) a frao volumtrica de leo se mantm constante e igual a 0,97 sobre a seo
formada pelo ncleo de leo com dimetro de 8,33 cm;
b) uma pelcula de gua com 0,29 cm de espessura e frao volumtrica de leo
menor ou igual a 0,1;
c) uma camada de mistura entre o ncleo de leo e a pelcula de gua com 1,7 cm e
frao volumtrica de leo entre 0,1 e 0,97, conforme pode ser observado na
Figura 4.9.
Na Figura 4.7 est igualmente representada uma ampliao da regio referente ao
ncleo de leo onde pode ser observado que o comportamento dos perfis de velocidade
no apresenta uma simetria nas curvas. As componentes de velocidades situadas na
regio inferior ao eixo da tubulao tm valores relativamente superiores queles
mostrados na regio superior ao eixo. Percebe-se, ainda, uma pequena variao do
comportamento destas curvas, a qual pode estar associada diferena de densidade
entre as fases envolvidas (gua-leo pesado). Este tipo de comportamento leva a crer
que o ncleo de leo est escoando com ondulaes muito pequenas, o que
provavelmente se acentuaria se fosse levado em considerao o efeito da fora de corpo
que foi desconsiderada no presente trabalho.

42

Figur a 4.7: Velocidade do leo na seo do duto e quatro posies axiais para o caso 8.

Figur a 4.8: Frao volumtrica do leo na seo do duto em quatro posies axiais,
para o caso 8.
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
U
O
(m/s)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
1 m
5 m
10 m
14 m
0.4 0.404 0.408 0.412 0.416 0.42
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
f
o
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
1 m
5 m
10 m
14 m

43

Figur a 4.9: Representao das diferentes camadas de fluidos: pelcula de gua, camada
de mistura e ncleo de leo para o caso 8.

Na Figura 4.10 esto representados os perfis radiais de presso em diferentes
posies na tubulao (1; 5; 10 e 14 m) para um tempo de processamento igual a 100 s.
Estes resultados ratificam o comportamento decrescente da presso ao longo da
tubulao, apresentada na Figura 4.5, ou seja, a medida que se distancia da seo de
entrada do tubo, a presso diminui favorecendo o deslocamento do fluido.
A Figura 4.11 ilustra o comportamento queda de presso em funo do tempo ao
longo de uma tubulao de 15 m de comprimento e 0,207 m de dimetro, na qual o leo
pesado foi introduzido a uma velocidade de 0,4 m/s, referente ao (Caso 8). Estes
resultados mostram claramente um aumento na perda carga nos primeiros 40 segundos,
em virtude do aumento da viscosidade da mistura gua-leo pesado. A partir deste
instante percebe-se uma reduo na presso at atingir a estabilidade a partir de
aproximadamente 80 segundos. Este fato est associado com a lubrificao da parede da
tubulao pelo filme de gua que formado. Estas observaes podem ser melhor
compreendidas ao se observar a Figura 4.12 na qual est ilustrada a evoluo do leo a
medida que avana no interior da tubulao preenchida inicialmente com gua. Os
resultados representados nesta figura correspondem a frao volumtrica de leo sobre
o plano rz para diferentes tempos. Fica evidente na Figura 4.12 que durante o avano do
2,9 mm
17,0 mm
83,3 mm

44
leo na tubulao h uma reduo da mistura gua-leo pesado favorecendo a formao
de um ncleo de leo escoando no centro da tubulao, at atingir uma lubrificao
adequada da parede do tubo minimizando a perda de carga ao longo da tubulao. Este
fato pode ser observado no detalhe ilustrado na Figura 4.12, referentes ao tempo de
150 segundos, podendo-se, portanto, perceber certa estabilidade na lubrificao da
parede do tubo.

Figur a 4.10: Campo de presso do leo na seo do duto em quatro posies axiais,
para o caso 8.

A Figura 4.11 mostra igualmente uma comparao entre os escoamentos
monofsicos de gua e de leo pesado com o escoamento bifsico gua-leo pesado.
Verificou-se que quando o leo escoa sem a presena do filme de gua, existe uma
diferena de presso (P = 228889 Pa), ou seja, 59 vezes maior do que a observada
quando se emprega a tcnica do core-flow (P = 388 Pa). Este aumento de presso pode
est relacionado com o atrito causado pelo contato do leo pesado com a parede interna
da tubulao, haja vista que a viscosidade do leo pesado muito maior do que a da
gua. Portanto, pode-se afirmar que a tcnica core annular flow proporciona uma
considervel reduo na perda de carga, ao ponto de se afirmar que: a diferena de
presso exercida no transporte de leo pesado usando esta tcnica comparvel quela
98000 98200 98400 98600 98800
P (Pa)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
1 m
5 m
10 m
14 m

45
exercida quando se escoa apenas gua na tubulao (P = 69 Pa), chegando apenas a
5,6 vezes maior do que o escoamento monofsico de gua, comportamento este tambm
observado por Bannwart (1998), Bannwart (1999), Prada e Bannwart (2000), Vara et al.
(2001) e Silva (2003).

0 40 80 120 160
t (s)
0
5000
10000
15000
20000
25000
P

(
P
a
)
leo
gua
Anular (Core-Flow)
60 80 100 120 140 160
0
100
200
300
400
500

Figur a 4.11: Comparao da perda de carga entre os fluxos monofsicos da gua, do
leo e o fluxo anular (core-flow) de gua e leo.

Nas Figuras 4.13 e 4.14 est ilustrada a evoluo da distribuio radial das
componentes axiais de velocidade superficial do leo pesado para diferentes tempos de
processo nas posies um e dez metros da entrada da tubulao. Pode-se observar na
Figura 4.13 que para tempos superiores a quatro segundos, os perfis de velocidade so
coincidentes e apresentam o comportamento pistonado na seo referente ao
escoamento do ncleo de leo, ratificando, assim, o comportamento observado na
Figura 4.7. Alm deste fato, pode-se afirmar que devido formao do anel de gua em
torno do ncleo de leo, existe uma reduo significativa da perda de carga. Neste caso,
o leo apresentar praticamente a mesma velocidade da gua na interface gua-leo
pesado.

46

m
4 s

12 s

20 s

28 s

40 s

60 s

80 s

150 s
Figur a 4.12: Representao da evoluo do campo de frao volumtrica sobre
o plano rz para diferentes tempos (Caso 8).

47
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
U
O
(m/s)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s
0.39 0.4 0.41 0.42 0.43
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08

Figur a 4.13: Perfis de velocidade superficial do leo na posio longitudinal igual a 1
m da entrada do tubo para diferentes tempos de processo.

Os resultados da Figura 4.14 ilustram que para os tempos de 4 e 12 segundos a
velocidade do leo nula, o que induz a ausncia de leo na posio igual a 10 metros
da entrada. Este fato ratificado pela Figura 4.16, onde est representada a distribuio
da frao volumtrica com o raio na mesma posio no tubo. De acordo com a
Figura 4.12, por volta de 28 segundos, j se observava uma considervel concentrao
de leo (frao volumtrica mdia de leo pesado igual a 0,662) nesta mesma posio
(z = 10 m). Para tempos superiores observa-se a tendncia do perfil de velocidade
atingir o comportamento pistonado.
Ao se comparar as Figuras 4.15 e 4.16, que mostram a distribuio da frao
volumtrica de leo possvel constatar que no momento em que a frao volumtrica
de leo atinge um valor mximo e constante, no h praticamente nenhuma variao na
concentrao de leo no ncleo.

48
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
U
o
(m/s)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s

Figur a 4.14: Perfis de velocidade superficial o leo na posio longitudinal igual a 10
m da entrada do tubo para diferentes tempos de processo.

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
f
o
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s
0.88 0.92 0.96 1
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12

Figur a 4.15: Distribuio da frao volumtrica do leo na posio longitudinal igual a
1 m da entrada do tubo para diferentes tempos de processo.

49
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
f
o
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s
0.97 0.972 0.974 0.976 0.978 0.98
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12

Figur a 4.16: Distribuio da frao volumtrica do leo na posio longitudinal igual a
10 m da entrada do tubo para diferentes tempos de processo.

Nas Figuras 4.17 e 4.18, referente ao caso 8, esto ilustrados os perfis de presso
ao longo do raio tomado nas posies a um e dez metros da entrada do tubo. Os
resultados aqui apresentados pem em evidncia trs situaes distintas (devendo-se
ressaltar que inicialmente a tubulao estava preenchida com gua):
a) Quando no h praticamente leo atravessando as sees transversais referentes
s tomadas de presso: quatro e doze segundos na Figura 4.18;
b) No instante em que o leo atinge estas sees, mas no h ainda a formao do
filme de gua em torno do ncleo de leo, caracterizado por uma elevao da
presso: 4; 12 e 36 segundos na Figura 4.17 e, 36 segundos na Figura 4.18;
c) No momento em que se forma a pelcula de gua em torno do ncleo de leo
(100 segundos em ambas as figuras) caracterizando, assim, a reduo na perda
de carga ou no atrito. Neste caso, diz-se que o escoamento anular foi atingido.
Outro ponto que merece destaque o fato de que ao se atingir o escoamento
anular, a presso medida na seo a 10 metros da entrada (Figura 4.18) tem um valor
muito prximo da situao em que h praticamente gua atravessando esta seo. Este

50
fato ratifica os resultados apresentados e comentados nas Figuras 4.11 e 4.12. Neste
caso, pode-se concluir que a tcnica do escoamento anular de fundamental
importncia no transporte de leos pesados em tubulaes horizontais e verticais.

98000 98400 98800 99200 99600 100000
P (Pa)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s

Figur a 4.17: Distribuio da presso na posio longitudinal igual a 1 m da entrada do
tubo para diferentes tempos de processo.

Na Figura 4.19 apresenta-se uma comparao entre os perfis de velocidade no
escoamento monofsico de leo pesado, em z = 10 m da entrada, obtida numericamente
com aquela obtida via soluo analtica disponibilizada na literatura (Bird et al., 1960;
Sisson e Pitts, 1972; Gomide, 1980). Verifica-se uma excelente concordncia entre os
resultados. Todavia, na comparao do escoamento monofsico de gua, no regime
turbulento, representado na Figura 4.20, foi constatado uma discrepncia, o que pode
est associada as incertezas da soluo analtica (Bird et al., (1960), bem como as
incertezas do comprimento de entrada hidrodinmico haja visto que ocomprimento do
duto de apenas 15 m. De acordo com os trabalhos de Kay e Dedderman (1985) e
Faccini et al. (2008), o escoamento estar totalmente desenvolvido quando o

51
comprimento de entrada hidrodinmico for 80
e
l D e
1
4
2, 975Re
e
l
D
, para o regime
de escoamento turbulento respectivamente. Ao se utilizar estas relaes foram
determinados os valores de l
e
iguais a 16,5 m, para a primeira relao, e 10,3 m, para a
segunda com Re = 7,9 10
4
, para um D = 0,2064 m, evidenciando que todo escoamento
est praticamente na regio de entrada hidrodinmica.

98000 98400 98800 99200 99600
P (Pa)
-0.12
-0.08
-0.04
0
0.04
0.08
0.12
R

(
m
)
4 s
12 s
36 s
100 s

Figur a 4.18: Distribuio da presso na posio longitudinal igual a 10 m da entrada do
tubo para diferentes tempos de processo.

52
-0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15
R (m)
0
0.2
0.4
0.6
0.8
U
O

(
m
/
s
)
Numrico
Analtico

Figur a 4.19: Comparao entre os perfis de velocidade numricos e analticos
(U
O
= 0,88 e 0,4 m/s) do leo a 10 m da entrada do tubo (regime laminar).

-0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15
R (m)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
U
A

(
m
/
s
)
Resultados
Numrico
Analtico

Figur a 4.20: Comparao entre os perfis de velocidade numricos e analticos da gua
(U
A
= 0,363 e 0,8 m/s) a 10 m da entrada do tubo (regime turbulento).

53
CAPTULO V
CONCLUSES

Com os resultados numricos da simulao de transporte de leo pesado e
ultraviscoso pode-se concluir que:

Existe a presena de uma corrente de gua nas proximidades da parede da
tubulao formando uma pelcula de gua que envolve o ncleo de leo
escoando na regio central da tubulao, caracterizando, assim, o fluxo anular ou
core flow;
Foi observada uma reduo na perda de carga de aproximadamente 59 vezes
quando comparada com aquela obtida quando o leo pesado escoa sozinho na
tubulao (caso 8) onde as velocidades de leo e gua so 0,4 m/s e 0,8 m/s, na
entrada do duto, respectivamente;
Quarenta segundos aps a gua ser injetada no tubo, o regime de fluxo converge
rapidamente para o core annular flow e se mantm estvel durante todo
restante do tempo mantendo uma presso relativamente baixa de 388 Pa
(caso 8);

54
A partir de uma razo de 0,98 entre as velocidades de entrada de gua e de leo
pesado constatou-se que o core annular flow foi estabelecido;
Foi constatada uma camada de mistura intermediria entre o filme de gua e o
ncleo de leo com uma espessura de 1,7 cm onde a frao volumtrica de leo
varia entre 0,1 e 0,97;
A frao volumtrica de leo se manteve constante e igual 0,97 sobre a seo
formada pelo ncleo de leo com um dimetro de 8,33 cm, para uma velocidade
de leo U
O
= 0,4 m/s e a velocidade de gua U
A
= 0,8 m/s;
Foi possvel observar que a tcnica de lubrificao parietal para o transporte de
leos pesados e ultraviscosos, proporcionou uma reduo de aproximadamente
98% na perda de carga durante o escoamento.

55

SUGESTES PARA TRABALHOS FUTUROS
Avaliar o efeito da gravidade sobre o comportamento do escoamento anular ou
core-flow;
Avaliar a estabilidade do escoamento anular em funo do comprimento da
tubulao e na presena curvas angulares e bifurcaes;
Avaliar o efeito da forma do bico injetor (ou da seo de entrada) de gua sobre
o fluxo anular;
Avaliar a dinmica do escoamento anular core-flow no espao tridimensional
com tubos de comprimentos maiores;
preciso dar uma maior nfase ao estudo do core annular flow ondulado, pois
o comportamento das ondas tem uma importante influncia na estabilidade do
fluxo anular.

56
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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Instituto de Geocincias (2001).

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Estudo Numr ico do Tr anspor te de leos

Pesados em Tubos Lubr ificados por gua

. O modelo matemtico considera o modelo de mistura para tratar o escoamento bifsico

. The mathematical model considers the mixture model to describe two-phase

Densidade de rea interfacial [-]

Constante do modelo [-]

Gerao de energia cintica turbulenta [kg/m/s

corresponde a densidade da mistura dada por;

a gerao de energia cintica turbulenta no interior da fase , f

a energia cintica turbulenta

o comprimento de escala espacial, q

tambm e uma constante emprica, a viscosidade dinmica da fase ,

10.0). Este arquivo foi gerado no CFX

5.6 e incorporado no CFX

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