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En los ltimos aos el avance tecnolgico posibilit proveer a las industrias y usuarios en general, de maquinarias y artefactos impensados de fabricar en el pasado. Para su construccin y funcionamiento, los mismos demandan cada vez ms de materiales con propiedades especficas bien definidas y estables a lo largo de su vida til. A tal fin, fue necesaria la investigacin y desarrollo de nuevos materiales. Esta actividad se encuadr dentro de un rea surgida en los tiempos modernos: la ciencia de materiales. Dentro de lo que se identifica como nuevos materiales, se encuentran los vidrios metlicos y los materiales nanoestructurados. Los primeros definen a aquellos materiales metlicos que carecen de estructura cristalina (orden atmico de largo rango), mientras que los segundos definen a aquellos materiales que contienen ordenamientos atmicos en escalas del nanmetro. Son obtenidos mediante tcnicas de solidificacin ultrarpida, ya sea desde el estado lquido o vapor. En general, estos materiales mejoran sus propiedades mecnicas, qumicas y/o magnticas respecto de los obtenidos por tcnicas convencionales. El presente trabajo est enfocado en analizar la influencia en la capacidad de amorfizacin y la estabilidad del material amorfo obtenido, al sustituir Ce por MM y reemplazar una porcin de Cu por Al en aleaciones cuya composicin qumica original es Mg65Cu25Ce10. A tal efecto, la tcnica de produccin utilizada es la de Enfriamiento Rpido por Impacto (Splat Cooling). Como tcnicas de anlisis se utilizan Difraccin de Rayos X (DRX), Microscopa Electrnica de Barrido (SEM), Microanlisis de Energa Dispersiva de Rayos X (EDAX) y Calorimetra Diferencial de Barrido (DSC). El trabajo tiene su motivacin en la obtencin de un material liviano y con buenas propiedades mecnicas para ser utilizado como material estructural de piezas mecnicas. Bajo este objetivo, no pueden ser utilizados ni materiales que presenten un rango de deformacin elstica muy grande, como los polmeros, ni materiales duros pero frgiles, como los cermicos. Los materiales metlicos son los que presentan la mejor relacin entre ductilidad y resistencia a la traccin y dentro de los metales, el Magnesio es el ms liviano. Se trata pues de optimizar sus propiedades mecnicas mediante su aleado con otros elementos minoritarios y la modificacin de su estructura cristalina por enfriamientos ultrarrpidos desde el estado lquido. Definicin - Magnesio: masc.-sust.: elemento metlico liviano de color plateado-blanco, perteneciente a la serie de tierras alcalinas, encontrado principalmente como magnesita(MgCO3), dolomita(MgCO3.CaCO3) y camallita(MgCl.KCl.6H2O); utilizada en estructuras livianas metlicas. Smbolo: Mg; N At.: 12, Peso At.: 24.312; Valencia: 2; Densidad Relativa: 1,738; Punto de Fusin: 651C, P Evap.: 1107C, Estructura Cristalina: Hexagonal Compacta (a=3.2030;c=5.2002).

Su Comienzo en la Historia:
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Este elemento fue descubierto por el cientfico ingls Dhabi, en 1808, pero no fue hasta 1852 que Bunsen demostr que el metal era extrable por medio de electrlisis de la solucin de Anhdrido de Cloro-Magnesio, obtenindoselo del ctodo de la celda. La primera compaa que explot comercialmente el mtodo electroltico de produccin de Mg fue la alemana CHEMISCHE FABRIK GRIESHEIM ELEKTRN recin en 1909. Para 1920, el proceso electroltico comenz a utilizarse a escala industrial, haciendo posible su disponibilidad en cantidades lo suficientemente grandes para justificar su uso como material estructural. El avance tecnolgico se da como consecuencia de una bsqueda permanente para la superacin de los lmites impuestos por el conocimiento y su aplicacin tecnolgica presente. De esta forma, la investigacin y desarrollo genera genuinas oportunidades de explotacin comercial, al mismo tiempo que permite la especializacin de profesionales y tcnicos en reas de inters. La ventaja econmica en el uso del Mg se fundamenta en: Su abundancia. Es el octavo elemento ms abundante en la tierra, ocupando el sexto lugar entre los metales. Su distribucin natural. Se halla presente en forma de compuesto en un 2,5% de la superficie terrestre y en un 0,14% en el agua de mar. Su reciclado. El mismo es posible, necesitndose slo el 5% de la energa necesaria para la obtencin del metal primario. Teniendo en cuenta esto, es uno de los metales que menor impacto ambiental pueden causar en uso masivo.

Las principales industrias interesadas en su aplicacin son la aeroespacial y la automotriz, que a las cualidades ya descriptas en el prrafo anterior agregan su bajo peso. Esta es sin duda la propiedad fsica que resalta a este material por sobre los otros, generando un importante inters tecnolgico. Con una cuarta parte del peso del hierro y un 30% menos de densidad que el aluminio, tiene una excelente relacin peso-resistencia y buenas propiedades de colado, todo esto hace del Mg uno de los materiales de mayor crecimiento en lo ltimos tiempos para aplicaciones estructurales. Su importancia en la Industria Automotriz El uso del magnesio se introdujo en sus comienzos en los autos de carrera de los aos 20. Pero no fue utilizado comercialmente sino hasta 1936, cuando Volkswagen lanz al mercado el Escarabajo o Beetle. Este vehculo contena un total de 20Kg de magnesio e indujo a que durante su produccin mxima en 1971, el consumo de magnesio alcanzara las 42000tn. Desde entonces, su consumo fue disminuyendo. A mediados de los 70, cuando desde el este se cort la distribucin del petrleo con la consecuente elevacin de su costo, se hizo necesario un recorte en el consumo energtico. Estos hechos establecieron en el mundo principios de eficiencia ms severos, adems del avance de las normas de conservacin del medio ambiente, que requirieron aumentar el control de la emisin de gases. En todas estas cuestiones, el magnesio ha
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demostrado potencial para la industria automotriz. Sin embargo se lo ha resistido debido a su alto costo y poca Primary Magnesium Shipments disponibilidad, lo que gener un retraso en su desarrollo. Recin en los 80, con el descubrimiento 150 de las aleaciones de alta pureza y 100 su aplicacin a la conformacin por inyeccin de alta presin, se 50 gener en parte una gran 0 aceptacin y un rpido 2002 2001 2000 1997 1993 1989 1986 1983 crecimiento en su utilizacin. Va Este crecimiento continu en los riacin de Embarques realizados de magnesio 90 a razn de un 15% anual y primario destinado a la produccin Die-Casting en algunos casos lleg al 30%, utilizndoselo en aleaciones refinadas para colado en molde en la industria en cuestin. Se espera que en los prximos aos se mantenga con un crecimiento sostenido del 5% anual. En particular Volkswagen espera para los prximos 10 a 15 aos que la utilizacin de Mg en vehculos sea de 132 a 178Kg en contraste a los 2 a 3kg de uso promedio en el presente. Actualmente, el consumo de aleaciones base magnesio est sustentada en grandes compaas como Volkswagen, Daimler Crysler (Mercedes Benz), BMW, Ford y Jaguar. En el VW Passat, Audi A2, A4 y A6, todos utilizan 14Kg de aleaciones de magnesio en su carcaza de caja de cambios (Con un peso de un 20 a 25% menos que en Aluminio). Entre otras aplicaciones, se encuentra su uso en la construccin de mltiples de admisin y cobertores de cabezas de cilindros. Los modelos actuales que mayor cantidad utilizan son el Savana y el Express de General Motors, con 26Kg de aleaciones de magnesio. En la industria de las competencias su uso se incrementa, utilizndolas en el bastidor de la caja de cambios y llantas de neumticos en la mayora de las clases mundiales y en los pistones utilizados actualmente en la Formula 1. Segn estudios realizados, informados en el journal de MAGNESIUM ELEKTRON la produccin de magnesio de alta calidad es una de las industrias que mayor crecimiento tendr en los prximos aos. No obstante, este crecimiento no se ver marcado por una reduccin de su valor de mercado, sino por su posicionamiento como metal confiable. Esto es en gran parte respaldado por los persistentes trabajos en investigacin y desarrollo llevados a cabo, muchos de los cuales ya han contribuido a satisfacer parcialmente los requerimientos industriales. Las aleaciones base Mg ms comunes, que actualmente se estn aplicando en la industria estn descriptas en la Tabla 01 [ASM93]. Las principales que se utilizan en la industria aeroespacial se detallan en la Tabla 02 [ASM93]. La aplicacin de estas ltimas puede hacerse extensiva tambin a la industria automotriz., la cual posee los mismos requerimientos. Aplicaciones Generales de Importancia.

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Dijimos que la otra gran industria interesada en su uso es la aeroespacial. No est de ms reiterar la necesidad de esta industria de usar materiales livianos y de propiedades confiables. El uso de aleaciones de magnesio de alta calidad ya es un hecho. Se utilizan tanto en la industria militar como civil, en bastidores de transmisin de helicpteros como el MD500 Eurocopter y Sikorsky S92 entre otros, tambin en los conocidos F-16, Tornado y Eurofighter Typhoon. Existen tambin otras industrias de alta aplicacin pero de consumo menos masivo que ven en el magnesio grandes oportunidades de uso. Parte de ese inters esta volcado en la industria electrnica, desde 1996, el crecimiento del uso del magnesio ha sido continuo, aplicndoselo en cmaras, Notebooks, -AleacinNomenclatura Convencional

Aplicacin - Resistencia a la corrosin. - Resistencia a la traccin (Strength) a alta temperatura, - Resistencia a la corrosin. - Resistencia a la traccin a alta temperatura ambiente. - Resistencia a la corrosin.

Al 8.70

Mn >0.15

Composicin % Zr Zn ---0.70

RE ---5.25 Y

Otros ---3.50 otrasR E

AZ91E

WE54

----

----

>0.30

----

EA55B EA65 ES55 ES65 AZ91C

5.00 5.00 Frecuentemente usada para comparacin 8.70

------0.20

----------

5.00 5.00 0.70

4.90 Nd 5.90 Y ----

----------

Tabla 01 Principales Aleaciones base Mg Avanzadas para la Industria Aeroespacial: aplicaciones y composiciones nominales gabinetes de televisin, telfonos celulares y proyectores. El uso de estas aleaciones permite en la electrnica aumentar la disipacin de calor, reducir la interferencia electromagntica, adems de tener una rigidez y una relacin de peso-resistencia mucho mayor que los plsticos reforzados, permitiendo espesores de paredes de 0,4 a 0,7 milmetros con una excelente terminacin superficial, sin perder de vista su excelencia como material reciclable. Hoy da, el magnesio es utilizado por productores lderes como Sony, Toshiba, Panasonic, Sharp, Canon, JVC, Hitachi, Minolta, Nikon, etc..

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Tambin se da su utilizacin en el equipamiento para la generacin elctrica nuclear, como contenedor de Uranio 235. Con el uranio como combustible, es esencial cumplir con las siguientes caractersticas, que son propias del magnesio: Poca Tendencia a absorber neutrones. No formar aleacin con el uranio. Adecuada resistencia al CO2 a temperaturas de 450 a 500C. Buena conductividad Trmica. Buenas propiedades de Creep. Livianas, para un manejo simple.

Estas son slo algunas de las incipientes aplicaciones que ya estn teniendo las aleaciones base Mg. Hay tambin muchas otras industrias que veran mejorados sus productos por su utilizacin.

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-AleacinNomenclatura Convencional AM100A-T61 AZ63A-T6 AZ81A-T4 AZ91C-T6 AZ92A-T6 EZ33A-T5 HK31A-T6 HZ32A-T5 K1A-F QE22A-T6 QH21A-T6 ZE41A-T5 ZE63A-T6 ZH62A-T5 ZK51A-T5 ZK61A-T5 ZK61A-T6 AM60A-F AS41A-F(c) AZ91A y B-F(d) AZ10A-F AZ21X1-F AZ31 B y C-F(e) AZ61A-F AZ80A-T5 HM31A-F M1A-F ZK21A-F ZK40A-T5 ZK60A-T5 AZ31B-H24 HK31A-H24 HM21A-T8 PE(f)

Composicin, % Al 10.00 6.00 7.60 8.70 9.00 ------------------------------------6.00 4.30 9.00 1.20 1.80 3.00 6.50 8.50 ---------------3.00 ------3.30 Mn (a) 0.10 0.15 0.13 0.13 0.10 ------------------------------------0.13 0.35 0.13 0.20 0.02 ---------1.20 1.20 ---------------0.60 ---Th ------------------3.30 3.30 ------6.00 ------1.80 ---------------------------------3.00 ---------------3.00 2.00 ---Zn ---3.00 0.70 0.70 2.00 2.70 ---2.10 ---------4.20 5.80 5.70 4.60 6.00 6.00 ------0.70 0.40 1.20 1.00 1.00 0.50 ------2.30 4.00 5.50 1.00 ------0.70 Zr ---------------0.60 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 0.70 ------------------------------(a) 0.45 (a) 0.45 (a) 0.45 ---0.60 ------Otros ---------------3.3 RE ---------2.5 Ag 2.1 Di 2.5 Ag 1.0 Di 1.2 RE 2.6 RE ---------------1.0 Si ----------------------------------------------

Arenado y colado a molde permanente

Die-casting

Barras y formas extrudadas

Lminas y placas

(a) Mnimo (c) Para aplicaciones en bateras (d) A y B son idnticos, excepto que en la AZ91B es permitido un mximo residual de 0.30% en Cu (e) Las propiedades de B y C son idnticas, pero la AZ31C tiene mn. 0.15% Mn, mx. 0.10% Cu y mx. 0.03% Ni (f) Clase fotograbado.

Tabla 02 Composiciones Nominales y Forma de Produccin de las Aleaciones base Mg ms usadas

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