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LINEAL: # EMBOLOS BUZOS = # INYECTORES MOTOR POSEE UN EJE DE LEVAS PARA ACCIONAR UN EMBOLO BUZO Y BOMBA DE ALIMENTACIN. ES MAS PESADA , INYECTA A MAS PRESIN EL COMBUSTIBLE, POSEE MAS COMPONENTES SE REGULA MEDIANTE CREMALLERA,PMY=90 MPA ROTATORIO: POSEE UN SOLO EMBOLO PARA TODOS LOS INYECTORES,POSEE UNA PLACA DE LEVAS, MENOR VIDA TIL, ES MAS COMPACTA, SU USO SE LIMITA A EQUIPOS LIVIANOS, POSEE MENOS COMPONENTES, SE REGULA MEDIANTE VARIADOR DE AVANCE, PMY=25-50 MPA
2-SISTEMAS DE ARRANQUE
Manual, elctrico, con ayuda de un MCI, neumtico, con ayuda de motores hidrulicos, por piropatrones.
6-SISTEMA DE CARBURADORES
sistema economizador: Hace la mezcla mas rica en regmenes de cargas plenas, y con otros regmenes la vlvula se cierra y el combustible pasa por dos chocleros ,haciendo la mezcla mas pobre. sistema ralent : se manifiesta cuando el pedal acelerador esta suelto o sea la mariposa prcticamente cerrada. sistema de bomba de aceleracin: el pistn esta conectado a las varillas que manda la mariposa de gases y esta se abre al pisar el acelerador y a la ves baja el pistn empujando a la gasolina a travs de la vlvula que se abre mientras sube la presin de la gasolina que sale en forma de chorro por el pistn. sistema de arranque: cuando el motor esta frio la tubera de admisin condensa la gasolina sobre sus fras paredes interiores, la mezcla se empobrece y el arranque resulta difcil, para facilitar se enva mezcla rica. sistema dosificador: el surtidor principal entrega la cantidad necesaria de combustible el difusor o tubo venturi dosifica la cantidad de aire.
Precalentadores de 400 1000W uso de mecanismos de compresin, mecanismos que abre V.A. y las mantiene abiertas permite la aceleracin inicial en el cigeal.
11-QUE ES EL TERMOSTATO
Sistema automtico de regulacin de temperatura conectado al circuito de circulacin y regula la cantidad de liquido que ingresa al radiador para alcanzar la temperatura optima de funcionamiento ms rpidamente. El termostato debe estar abierto completamente al llegar el agua a 80c,si el agua tiende a enfriarse y baja de 70 .el termostato se encoge y va cortando la circulacin del agua por el radiador para mantener la temperatura del motor.
12-VENTAJAS DE INYECCION
mayor llenado de cilindro distribucin de la misma cantidad de combustible a cada cilindro. mayor potencia por cilindros. mayor potencia del motor. menor consumo especifico de combustible. buen comportamiento de transmisin. buen comportamiento de arranque en frio. menos combustible para acelerar. ahorro de combustible. EL REGULADOR O GOBERNADOR El regulador o gobernador sirve para mantener automticamente el rgimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel de manera independiente de la carga o el esfuerzo al cual est sometido segn sea el caso o trabajo en vaco (ralent).
Los motores son ms ruidosos por que requiere de un ventilador ms grande de mayor potencia. La efectividad de este sistema se evala por la uniformidad del flujo de aire en direccin radial as como a lo largo de la altura por consumos de potencia en los ventiladores as como sus dimensiones exteriores, elementos: radiador, termostato, ventilador