UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

CARRERA DE TECNOLOGA DE PETRLEOS

MODALIDAD A DISTANCIA


GUA DE ESTUDIOS









MDULO III

Profesor: Ingeniero. Ral Balden
Ttulos: Tecnlogo en Electrnica y Telecomunicaciones. EPN.
Ingeniero en Administracin de Procesos EPN
Especialidad: Especialista Mantenimiento Petrocomercial.
Profesor Equipos y Herramientas I Y II UTE.
Profesor Control Automtico UTE.
Profesor Electrnica Bsica UTE.
Telfonos: 09-7350478 241-1367
E-mail: rbaldeon@petrocomercial.com
Horario de Asesoramiento: sbado de 09:00H a 13:00H

PERODO OCT 2003 MAR 2004



- 2003 -


V L V U L A S
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INTRODUCCIN

El propsito de esta asignatura es lograr que el estudiante conozca los diferentes
tipos de vlvulas existentes dentro del rea industrial y en especial en el rea petrolera, as
mismo que pueda reconocer los diferentes componentes de las mismas al igual que sus
funciones.
La materia tratar de abarcar la parte operacional en el manejo de las vlvulas ya
que la parte de clculos estructurales al igual que de diseo se los podr confirmar en los
catlogos de los diferentes proveedores y marcas existentes en el mercado nacional e
internacional que abastecen a las compaas que desarrollan su trabajo en el pas.
Usted seor estudiante deber tener presente que la idea de este modulo es abarcar
el por que de los diferentes usos de las vlvulas y as justificar en forma tcnica en el
proceso de sus labores las causas de fallos, malas operaciones y cambios.
La asignatura de Vlvulas es la primera parte del Modulo de Instrumentacin de ah
que su correcta comprensin determinar que conforme se avance en el tratamiento, usted
vaya desarrollando herramientas necesarias para el complemento de la asignatura con la de
Control de Vlvulas. Usted deber sentir con este estudio la necesidad de pensar, imaginar,
crear conceptos que permitan tomar las correspondientes decisiones en mejora del
desarrollo de su empresa.
Debe estudiar todos y cada uno de los contenidos del texto bsico seleccionado para
esta asignatura y respaldar su aprendizaje con consultas en manuales y bibliografa alterna
disponible en cada rea correspondiente de trabajo, esto afianzar en mayor forma sus
conocimientos.
Seor estudiante tenga en cuenta que, solo trabajando mucho y de manera continua,
es la nica forma de comprender un tema tan especial como este. El aprendizaje no es un
estado del sujeto, sino un proceso en construccin.
Los contenidos de esta asignatura, se han dividido en cuatro captulos los cuales
debern ser desarrollados por el estudiante para ser evaluados en las pruebas respectivas en
los dos perodos, estos son los siguientes en su orden: Vlvulas: tipos y componentes,
funcionamiento de las mismas y operacin, mantenimiento y componentes sensibles de las
mismas.
Esto implica que el estudiante deber tener conocimientos bsicos relacionados con
esta rea, haber prestado servicios con estos equipos o tener una relacin directa con los
mismos en reas inherentes a su aplicacin, servicio o mantenimiento.



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OBJETIVOS


OBJETIVOS GENERALES

1. Conocer y familiarizarse con los componentes y tipos de elementos de control
como son las vlvulas.


2. Caracterizar los equipos de control de fluidos en las lneas de operacin y
transporte.


3. Identificar sus funciones y los elementos susceptibles de daos.


4. Seleccionar los equipos adecuados para que cumpla las funciones especficas
necesarias.


5. Determinar el mantenimiento recomendado para cada equipo.


6. Identificar los equipos en un rea operativa de transporte.


















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OBJETIVOS ESPECFICOS


Definir los diferentes tipos de vlvulas existentes en el rea petrolera e
industrial.

Comprender y reconocer los componentes de cada una de las vlvulas, materia
de estudio y aplicacin.

Aplicar metodologas adecuadas para definir la funcin ms ptima en la que se
pueda aplicar cada tipo de vlvula.

Distinguir entre los diferentes tipos de vlvulas las que se adaptan a nuestra
necesidad.

Reconocer de acuerdo a su funcionamiento el tipo de vlvula que se tiene.

Distinguir el mtodo de operacin de cada tipo de vlvulas.

Comprender las ventajas de un correcto mantenimiento y cmo desarrollarlo.

Reconocer el tipo de mantenimiento especfico en cada tipo de vlvulas y para
cada tipo de vlvulas.

Aplicar correctamente a cada elemento de la vlvula el adecuado manejo del
mismo.

Distinguir los diferentes elementos y componentes sensibles en las vlvulas.

Manejar los trminos adecuados y especficos con que se distinguen a las
vlvulas y sus partes.












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CONTENIDOS

PRIMER PERIODO

CAPTULO I: ASPECTOS BSICOS DE LAS VLVULAS.


Seleccin
1.1 Seleccin y especificacin de vlvulas para plantas
1.2 Seleccin de vlvulas para la IPQ
1.3 Seleccin de vlvulas de alto rendimiento
1.4 Seleccin de vlvulas

Instalacin, operacin y mantenimiento
1.5 Instalacin, operacin y mantenimiento de vlvulas
1.6 Reacondicionamiento

Otro tipo de vlvulas
1.7 Vlvulas de mariposa para fluidos de proceso
1.8 Forma de evitar mezclas de fluidos con una vlvula de retencin modificada
1.9 Seleccin y aplicacin de vlvulas para cierre de tuberas


CAPTULO II: DISPOSITIVOS PARA DESAHOGO DE PRESIN

Generalidades
2.1 Dispositivos para desahogo de presin
2.2 Sistemas para desahogo de presin



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Vlvulas de desahogo
2.3 Vlvulas de desahogo de presin para plantas de procesos
2.4 Dimensionamiento de vlvulas de desahogo
2.5 Mal funcionamiento de las vlvulas de seguridad
2.6 Sensibilidad de las vlvulas de desahogo segn la longitud de las tuberas de
entrada y salida



































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SEGUNDO PERIODO

CAPTULO III: VLVULAS DE CONTROL


Generalidades
3.1. Vlvulas de control en plantas de proceso
3.2 Vlvulas de control
3.3 Seleccin de vlvulas de control de flujo de lquidos
3.4 Instalacin, mantenimiento y deteccin de fallas en vlvulas de control
3.5 Vlvulas de control en sistemas optimizados
3.6 Vlvula de control versus bomba de velocidad variable
3.7 Mejoramiento de funcionamiento de vlvulas de control en la tubera

Control de ruido
3.8 Ruido de las vlvulas de control: causas y correccin
3.9 Vlvulas de control especiales que reducen el ruido y la vibracin


CAPTULO IV: VLVULAS DE OPERACIN MANUAL Y AUTOMTICA

4.1 Seleccin de vlvulas manuales para plantas de proceso
4.2 Vlvulas de operacin manual
4.3 Actuadores mecnicos para vlvulas












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ORIENTACIONES PARA EL ESTUDIO



Para que el estudio resulte significativo, el alumno debe aprender a estudiar
por si mismo, es importante que se imponga un horario mnimo para su estudio. Las
orientaciones dadas son referencias que conducen al logro de las metas propuestas,
es necesario poner en juego todas sus capacidades, habilidades, destrezas e
iniciativas personales. Su compromiso es emprender un estudio serio y ponderado
de esta asignatura.
A continuacin le sugerimos algunas estrategias de estudio trabajo.
Lea comprensivamente todos los contenidos
Subraye en el proceso las ideas principales y con otro color las ideas
secundarias
Observar y analizar detenidamente los grficos
Al terminar cada tema, elaborar fichas, las cuales resuman acertadamente el
tema, para lo cual se sugiere utilizar, cuadros, mapas conceptuales, grficos
estructurados, que ayuden a su estudio
Correlacionar los fundamentos tericos con la prctica.
Resolver las autoevaluaciones propuestas una vez que ha terminado el tema,
hgalo sin revisar el texto, con el fin de medir sus conocimientos; si sus
respuestas no son correctas, se sugiere revisar nuevamente el tema.



RESUMEN DE CADA CAPTULO
ACTIVIDADES RECOMENDADAS EN CADA TEM
AUTOEVALUACIONES PARA CADA CAPITULO
PRIMER TRABAJO Y EVALUACIN A DISTANCIA
SEGUNDO TRABAJO Y EVALUACIN A DISTANCIA







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DESARROLLO DE ACTIVIDADES


INTRODUCCIN

Las vlvulas, incluso aquellas que son usadas como dispositivos de deshogo (alivio)
de presin, son una de las partes bsicas en cualquier planta industrial y ms aun en el rea
petrolera. Este mdulo se prepar para todos los que tienen alguna relacin con las
vlvulas, sean operadores, personal de mantenimiento e instrumentistas.
El mdulo se ha dividido en cuatro captulos, CADA UNO DEBE SER
ESTUDIADO EN UNA SEMANA, LO QUE EQUIVALE EN TOTAL A 4 SEMANAS.
PRIMERA SEMANA
Captulo I. Est seccin tiene tres partes. La primera parte trata de una forma de
seleccin, ya que pueden existir muchas mas; asimismo aspectos bsicos del
funcionamiento de vlvulas; especificacin de vlvulas para campos nuevos y seleccin
para un alto rendimiento en reposicin de las usadas. La segunda parte abarca en forma
rpida la instalacin, operacin y mantenimiento e incluye algunas formas de
reacondicionamiento de vlvulas viejas. La tercera tratar de algunos tipos de vlvulas en
especial de las ms usadas en el rea petrolera, vlvulas mariposa, vlvulas de retencin y
vlvulas de cierre de tubera.
SEGUNDA SEMANA
Captulo II. En este captulo se tratar de dispositivos de alivio de presin, para la
seleccin y prevencin del mal funcionamiento de los dispositivos para deshogo de presin.
TERCERA SEMANA
Captulo III. Se tratan temas importantes: seleccin general, control de ruido, se
dar informacin bsica de de las vlvulas de control, incluso su empleo y seleccin, se
incluir artculos acerca del uso de vlvulas especiales de control en vez de bombas de
velocidad variable y para mejorar el funcionamiento de la tubera. En la parte de control de
ruido se comentarn las causas y se ofrecen mtodos para corregir ese problema. Se hablar
de vlvulas especiales de control que disminuyen el ruido y la vibracin.
CUARTA SEMANA
Captulo IV. Cundo se debe utilizar una vlvula de operacin manual y cuando se
debe emplear un actuador? Aqu trataremos de contestar est y otras preguntas, definiremos
tambin el funcionamiento de los actuadotes.





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PRIMER PERIODO
PRIMERA SEMANA
CAPTULO 1: ASPECTOS BSICOS DE LAS VLVULAS.
SELECCIN Y ESPECIFICACIN DE VLVULAS PARA PLANTAS
VLVULAS
INTRODUCCIN Qu es una vlvula?
Usos domsticos Industriales
GENERALIDADES Vlvulas funcionamiento
Clases de Vlvulas
COMPONENTES DE VLVULAS
Vlvulas de Compuerta Presiones
Vlvulas de Bola Temperaturas
Vlvulas Globo Lquidos / Slidos
Vlvulas Mariposa Volante, Vstago, Compuerta, Asientos,
Vlvulas Aguja Cuerpo, Sellos.
* Vlvulas de Control Materiales de construccin para asientos, se
Vlvulas de Seguridad Desfogue
Desahogo,
Respiracin, Tanques, Techo fijo
Vlvulas.- las vlvulas son dispositivos de paso y cierre para regular el flujo de
gases y/o fluidos (lquidos o semilquidos) por una tubera.
En mecnica se conoce con el nombre de vlvula al rgano de regulacin del paso
de un lquido o de un gas a travs de orificios y conductos. Las vlvulas pueden adoptar en
su mayora infinitas posiciones que determinan otras tantas fases de regulacin del volumen
de fluido que pasa, desde la completa obstruccin hasta el libre flujo de lquido.
Los parmetros de diseo del proceso como son la temperatura, presin, flujo,
procedimientos para arranque y pare, etc., son determinados por el diseo, por lo que se
hace necesario regirse al mismo.
Para la seleccin de una vlvula se debe tomar en cuenta:
Tipo de vlvula, tamao, fabricante, modelo.
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Capacidades, presin y temperatura de trabajo.
Material de construccin.
Material de las empaquetaduras y juntas.
Material de las guarniciones de la vlvula, estos incluyen el vstago, anillo de
asiento, disco, etc.
Costo de las mismas y disponibilidad.
Recomendaciones de uso del fabricante.
Hay que recordar que las vlvulas se usan por lo general, para dos funciones
bsicas: cierre y estrangulacin, cualquier vlvula que no esta ni abierta del todo ni cerrada
del todo durante su funcionamiento se puede considerar como vlvula de bloqueo, las
vlvulas de operacin manual cuya finalidad es regular el flujo, la presin o ambos, se
denomina vlvulas de estrangulamiento.
TIPO DE VLVULAS
El tipo de vlvulas depender de la funcin que debe efectuar, sea como ya se dijo
de cierre (bloqueo), estrangulacin o para impedir el flujo inverso. Dado que hay diversos
tipos de vlvulas disponibles para cada funcin, tambin es necesario determinar las
condiciones del servicio en que se emplearan las vlvulas. Es de importancia primordial
conocer las caractersticas qumicas y fsicas de los fluidos que se manejan, en resumen, se
debe prestar atencin a:
Funcin de la vlvula
Vlvulas de cierre, tambin llamadas de bloqueo
Vlvulas de estrangulacin
Vlvulas de retencin
Tipo de servicio
Lquidos
Gases
Lquidos con gases
Lquidos con slidos
Gases con slidos
Vapores generados instantneamente por la reduccin en la presin
del sistema
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Con corrosin o sin corrosin
Con erosin o sin erosin
Una vez determinadas la funcin y el tipo de servicio, se puede seleccionar el tipo
de vlvula segn su construccin.
En esta lista, las funciones generales de la vlvula son solo guas del uso ms
adecuado o ms comn de determinado tipo de construccin. A menudo hay ms de un tipo
de construccin apto para una funcin especfica.
Las caractersticas principales y los usos ms comunes de los diversos tipos de
vlvulas para servicio de bloqueo o cierre son:
Vlvulas de compuerta: resistencia mnima al fluido de la tubera.
Se utiliza totalmente abierta o cerrada. Accionamiento poco frecuente.
Vlvulas de macho: cierre hermtico. Deben estar abiertas o
cerradas del todo.
Vlvulas de bola: no hay obstruccin del flujo. Se utilizan para
lquidos viscosos y pastas aguadas. Cierre positivo. Se utiliza totalmente abierta o
cerrada.
Vlvulas de mariposa: su uso principal es para cierre y
estrangulacin de grandes volmenes de gases y lquidos a baja presin. Su diseo
de disco abierto, rectilneo, evita cualquier acumulacin de slidos; la cada de
presin es muy pequea.
Las caractersticas principales y los usos ms comunes de los diversos tipos de
vlvulas para servicio de estrangulacin son:
Vlvulas de globo: son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El
asiento suele estar paralelo con el sentido del flujo; produce resistencia y cada de
presin considerable.
Vlvulas de aguja: estas vlvulas son, bsicamente, vlvulas de
globo que tienen un macho cnico similar a una aguja, que ajusta con precisin en
un asiento. Se puede tener estrangulacin exacta de volmenes pequeos porque el
orificio formado entre el macho cnico y el asiento cnico se puede variar a
intervalos pequeos y precisos.
Vlvulas en Y: las vlvulas en Y son vlvulas de globo que permiten
el paso rectilneo y sin obstruccin igual que las vlvulas de compuerta. La ventaja
es una menor cada de presin en esta que en la de globo convencional.
Vlvulas de ngulo: son, en esencia iguales que las vlvulas de
globo. La diferencia principal es que el flujo del fluido en la vlvula de ngulo hace
un giro de 90 grados.
Vlvula de mariposa: su uso principal es para cierre y
estrangulacin de grandes volmenes de gases y lquidos a baja presin (desde 150
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psi hasta el vaci). Su diseo de disco abierto, rectilneo evita acumulacin de
slidos no adherentes y produce poca cada de presin.
Las vlvulas que no permiten el flujo inverso (de retencin) actan en forma
automtica ante los cambios de presin para evitar que se invierta el flujo.



TIPOS DE VLVULAS
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Normas de la
Industria
Muchas veces
hemos hablado de
calidad en nuestro
lugar de trabajo, as,
en la industria
petrolera
mencionamos
calidad respecto a la
evaluacin de las
ofertas de nuestros
proveedores lo cual no
es tan correcto. Por
esto es necesario
definir con ms
precisin. La calidad,
en este contexto, est
basada en las normas
de la industria.
La industria
manufacturera de
vlvulas y sus partes
es antigua y se
encuentra tanto en
Estados Unidos como
en muchos otros
pases. El
perfeccionamiento de
la mayor parte de las
vlvulas en uso actual
tuvo lugar hace
dcadas y, al igual que
muchos otros
productos
manufacturados, se
han establecido
normas para asegurar
la uniformidad entre
los diversos
fabricantes.

Normas y Capacidades para vlvulas y accesorios
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Este tipo de normas abarca desde la fabricacin de las vlvulas hasta todos los
elementos que la componen as, como se indica en el ejemplo
Para especificar vlvulas, se acostumbra mencionar que deben cumplir con los
requisitos de los materiales, diseo, manufactura, pruebas e inspeccin de una norma
determinada. Esto asegura cierta calidad dentro de la uniformidad establecida por la
industria. Sin embargo, es posible obtener una calidad mejor que la incluida en la norma.
Se pueden utilizar piezas forjadas en vez de fundidas y los componentes pueden ser
ms fuertes. Adems, la mano de obra puede ser mucho mejor que la requerida por las
normas. La calidad se relaciona con las caractersticas que deben ofrecer los fabricantes y
todos deben cumplir con las normas mnimas.

Se recomienda el desarrollo de la terminologa utilizada en esta rea especfica, al
igual, que la investigacin de las entidades que norman la utilizacin de materiales y
construccin de partes para vlvulas.


SELECCIN DE VLVULAS PARA LA IPQ
Las vlvulas y tubera constituyen la inversin ms importante entre los diversos
componentes de una planta para procesamiento de hidrocarburos. Representan alrededor
del 22 % del desembolso total de capital en material y equipo. Muchos componentes que
reciben considerable atencin representan una inversin mucho menor; por ejemplo, las
bombas, 4 %; los compresores, 4.5 %; los impulsores 6.5 % y los hornos y calderas 4 %.
Seleccin de vlvulas
Antes de seleccionar una vlvula para un proceso IPQ se debe tener en cuenta la
funcin especfica a usarse. Aunque el grado de importancia asignado a cada una puede
variar, se otorga la mxima prioridad, en general, a las funciones de la vlvula. Va a ser la
vlvula slo para bloqueo (cierre y paso), para regulacin (estrangulacin) o desvo, es para
evitar el flujo inverso o quiz una combinacin de todo eso? Las funciones de las vlvulas,
ms que cualquier otra cosa son las que limitan la eleccin. Para los fines de este de estudio
en este parte se podra agrupar las vlvulas en cuatro categoras:

Categora 1
Servicio de corte y paso:
Vlvulas de compuerta.
Vlvulas de macho.
Vlvulas de bola.
Categora 2
Servicio de estrangulacin:
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Vlvulas de globo.
Vlvulas de mariposa.
Vlvulas de diafragma.
Vlvulas de compresin.
Categora 3
Prevencin de flujo inverso.
Vlvulas de retencin (check).
Categora 4
Diversos todos los restantes.
En la industria de procesos qumicos se emplean vlvulas para gran variedad de
flujos, desde slidos granulados hasta desechos industriales (Refinerias). En general, las
caractersticas ms importantes a considerar son:
Viscosidad.
Corrosividad.
Abrasividad.
Sin embargo, tambin se debe tener en cuenta los parmetros del proceso, es decir,
cualesquiera condiciones anormales, predecibles, a corto plazo. Hay que reconocer otras
circunstancias especiales, como el manejo de ms de un fluido con la misma vlvula
(Poliductos) o las posibles altas presiones que pueden ocurrir por un fluido atrapado en el
cuerpo de la vlvula al cerrarla y que se vaporiza al ser calentado (Gaseoductos).
La cada de presin en las vlvulas puede explicar una parte considerable de las
prdidas totales por friccin en un sistema. La mejor seleccin de vlvulas es la que
producir mnima cada de presin y satisfar otros requisitos
Las condiciones de operacin, o sea, la presin y temperatura coincidentes a que
debe trabajar la vlvula, a menudo limitan la seleccin. Quiz se deban excluir las vlvulas
que tienen sellos de material sinttico o materiales de construccin no metlicos, debido a
las altas temperaturas del proceso. Ala inversa, las bajas temperaturas de operacin limitan
a menudo la eleccin de vlvulas a las fabricadas con aleaciones.
Los materiales de construccin deben ser compatibles con todos los dems factores
que intervienen en la seleccin. Los cuerpos, revestimientos y guarniciones de vlvulas
estn disponibles en una amplia variedad de materiales para prestar casi cualquier servicio.
Con frecuencia, es necesario tener en cuenta el material del cuerpo por separado de las
guarniciones (es decir, las partes internas que tienen contacto con el lquido) a fin de
optimizar el diseo de la vlvula desde un punto de vista econmico.
Las vlvulas hechas en su totalidad con resinas termoplsticos y las vlvulas
metlicas con las piezas, que tienen contacto con el fluido, revestidas con plstico se han
vuelto muy comunes en servicios corrosivos..
El hierro dctil, por comparacin con el hierro gris, soporta presiones y
temperaturas ms altas y tiene excelente resistencia a los choques. Dado que el hierro dctil
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es menos costoso y tiene mayor resistencia a la corrosin que algunos aceros, ha servido
para sustituir ste en muchos casos.
A veces, los materiales de construccin tienen estrecha relacin con ciertos
tamaos. Las vlvulas para agua, aceite o petrleo, gas, aire, etc., se suelen fabricar con
latn o bronce en los tamaos pequeos, mientras que en tamaos de 4 pulgadas y mayores,
se suelen utilizar cuerpos de hierro y de acero.

CATEGORA 1
SERVICIO DE CORTE Y PASO: VLVULA DE COMPUERTA

























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CATEGORA 2
SERVICIO DE ESTRANGULACIN: VLVULA TIPO MARIPOSA
























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CATEGORA 3
PREVENCIN DE FLUJO INVERSO: VLVULA CHECK
























1. BRIDA
2. JUNTA DE LA
TAPA
3. ACTUADOR
4. RODELA DE
PRESIN
5. DISCO
6. EMPAQUE
7. ALIVIADOR
8. TUERCA DEL
DISCO
9. ADICIONALES
10. PASADOR DEL
COLGADOR
11. ASIENTOS DE
LA TAPA
12. COLGADOR
13. PERNO DE
AJUSTE
14. TUERCA

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CATEGORA 4
VLVULA DE ALIVIO
























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SELECCIN DE VLVULAS DE ALTO RENDIMIENTO
Se conoce como vlvulas de alto rendimiento a las de diseo avanzado, fabricadas
con componentes seleccionados con sumo cuidado. Por supuesto, todava hay demanda en
la industria de procesos qumicos (IPQ) de vlvulas normales para servicio normal.
Empero, las crecientes complejidad y tamao de las nuevas plantas exigen vlvulas que
sean, hasta el mximo posible, a prueba de fallas en condiciones extremas de operacin. La
necesidad primaria de los usuarios y la meta de los fabricantes es la durabilidad durante
largos periodos con poco o ningn mantenimiento.
A veces existe la tentacin de decir que los fabricantes de vlvulas previeron la
necesidad de componentes nuevos y mejorados en la IPQ, conforme ha ido creciendo en
tamao y complejidad. En realidad, ocurri lo contrario. Los fabricantes se vieron
obligados a aprender a comunicarse con los usuarios para mejorar sus diseos y adaptarse a
las necesidades de los mismos.
SELECCIN DE VLVULAS
La seleccin de vlvulas implica muchas decisiones que van ms all de una simple
eleccin de cierto tipo o estilo. El tcnico a cargo de operacin o mantenimiento debe saber
que el criterio ms importante es el rendimiento del sistema. Buscan productividad,
rendimiento, calidad y seguridad optimas de la planta y la seguridad de un mnimo absoluto
de tiempo perdido. Tambin deben tener en cuenta las limitaciones impuestas por algunos
reglamentos para proteccin del ambiente.
Hasta no hace mucho tiempo, la seleccin de vlvulas era un proceso de tanteo
efectuado de acuerdo con algunos aspectos bsicos: las vlvulas de compuerta y de macho
son adecuadas para servicio de paso y de corte, las de globo son las mejores para
estrangulacin y las de mariposa son tiles para graduar el flujo si las presiones son bajas.
En la actualidad, cualquiera de estas vlvulas puede ser la adecuada para un trabajo
particular gracias principalmente a los adelantos en materiales de construccin.
Se pueden tomar algunas decisiones para la seleccin con la consulta de las hojas de
datos de los fabricantes. Si la aplicacin tiene limitaciones en cuanto a peso, espacio
disponible, torsin para operacin, cada de presin u otros factores mecnicos, estos datos
aparecen en las hojas de especificaciones. Sin embargo, la decisin ms importante ser
elegir los materiales para el cuerpo, las guarniciones y los asientos. Por supuesto, el tamao
de las vlvulas y de los operadores son tambin parte del proceso de la seleccin.
El fluido que pasa por una vlvula puede daar el cuerpo y las guarniciones por
erosin o por corrosin. La corrosin qumica por halgenos puede ser muy severa; los
cloruros, por ejemplo, atacan y penetran en la pelcula protectora del acero inoxidable. La
mayora de los fabricantes publican guas para la corrosin como ayuda en la seleccin de
materiales.
Tambin pueden ocurrir tres clases menos comunes de corrosin.
La primera es la corrosin galvnica que puede ser seria cuando dos materiales
desiguales estn muy separados en la serie galvnica y est presente un electrolito fuerte.
La corrosin nter granular ocurre en los lmites de los granos de los aceros
inoxidables austenticos (todos los aceros inoxidables de la Serie 300 son austenticos),
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cuando se calientan en la gama de 850 F a 1650 F. En esta gama de temperatura, a la cual
se llega con frecuencia durante el proceso de recocido, se precipita carburo de cromo en los
lmites entre los granos y hace que estas zonas sean susceptibles al ataque corrosivo. Los
aceros inoxidables se pueden desensibilizar por calentamiento a 1800 F o ms seguido por
enfriamiento rpido por inmersin para evitar que se precipiten los carburos. La reduccin
del contenido de carbono de los aceros inoxidables permite soldarlos sin riesgo de
precipitacin de carburos.
Otra clase de corrosin, las grietas por corrosin con esfuerzo ocurre, a veces, como
resultado de esfuerzos residuales internos o de esfuerzos externos en el sistema de es
tubera. El recocido eliminar los esfuerzos producidos por la formacin en fri o el
enfriamiento por inmersin. Un buen diseo y una buena tubera son los nicos antdotos
para tuberas que no estn bien alineadas o soportadas o para sistemas sujetos a flexin,
vibraciones y dilatacin y contraccin excesivas. Estos esfuerzos aplicarlos, igual que los
esfuerzos residuales producen zonas muy susceptibles a las sales de halgenos.
El material del asiento debe ser elstico y con suficiente resistencia para cerrar
repetidas veces en contra de presin y temperatura especficas para el cierre y se debe tener
en cuenta la naturaleza qumica y la abrasividad del medio circulante. Una nota tpica
podra decir: Los asientos especiales de Nylon no se pueden utilizar en servicio de
oxgeno.
SELECCIN DE VLVULAS
Las vlvulas sirven para oponer una restriccin al flujo de fluidos y, por tanto,
siempre hay una cada de presin relacionada con el flujo en una vlvula. La reduccin en
la presin ocurre por las perdidas de energa por friccin en el fluido de proceso. Dado que
la vlvula acta como absorbedor de energa en relacin con el proceso, debe ser adecuada
no solo desde el punto de vista de contener al fluido en condiciones estticas de presin,
temperatura, corrosividad, etc., sino tambin en las condiciones dinmicas de velocidad,
cada de presin, erosin, etc.
El tipo de servicio junto con las condiciones de funcionamiento determinar el tipo
requerido de vlvula.










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GUA DE SELECCIN DE VLVULAS
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INSTALACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE VLVULAS
INSTALACIN
Las vlvulas con extremos de brida son las que ms se utilizan en la mayor parte de
las tuberas de proceso. En los sistemas en que se requieren instalacin firme y proteccin
contra escurrimientos se emplean vlvulas de extremos soldados. Los tamaos para tubos
pequeos suelen tener extremos roscados, segn sea el material del tubo y la vlvula y el
fluido que se va a manejar
Los extremos con brida tienen dimensiones y capacidades de presin estndar para
diversos materiales de construccin. Los dimetros de la brida, los crculos y agujeros para
tornillos y los dimetros de las caras realzadas estn incluidas en diversas normas del
American National Standards Institute (ANSI) y de Manufacturer's Standarization Society
of the Valve and Fitting Industry (MSS).
Precauciones durante la instalacin
El manejo es de suma importancia, en especial para vlvulas grandes que requieren
el uso de un polipasto. Las vlvulas no se deben levantar por el volante, brazos del yugo o
mecanismo de operacin. Se deben colocar eslingas debajo del cuerpo en forma que
impidan que se invierta. Las vlvulas pequeas que se pueden levantar con la mano no
tienen problemas para el manejo.
Cuando se reciben las vlvulas es preferible dejarlas en su empaque original, salvo
que se vayan a guardar bajo techo. Los protectores de las bridas no se deben quitar sino
hasta el momento de instalarlas y, despus de quitarlos, se debe inspeccionar si el interior
de la vlvula esta limpio y hay que quitar los cuerpos extraos. Por lo general, las vlvulas
se deben almacenar con los discos cerrados.
Hay que accionar las vlvulas un ciclo completo de cierre, apertura y cierre para
probar su funcionamiento. Las vlvulas de retencin se suelen embarcar con algn tope
interno para proteger al disco y al asiento contra daos mecnicos. Hay que quitar el tope
antes de instalar la vlvula en la tubera.
El espacio entre las bridas de la tubera se debe establecer de modo que se puedan
instalar las vlvulas sin combar los tubos. Las vlvulas no se destinan a uso como
elementos de tensin o compresin para aproximar o separar tuberas mal instaladas.
Una vez que la vlvula este conectada, hay que comprobar que los tornillos del
bonete estn apretados. Las tuercas se pueden aflojar durante el embarque y las juntas
pueden estar poco comprimidas o escurrirse y permitir fugas entre el cuerpo y el bonete. Se
debe comprobar el apretamiento de los tornillos del prensaestopas. Si el vstago y el buje
son del tipo lubricado, hay que lubricar las roscas del vstago y el buje del yugo (tuerca del
vstago) que queden visibles. Hay que probar otra vez la vlvula despus de acabar de
instalarla con un ciclo de cierre apertura y cierre totales.




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OPERACIN
Este anlisis se deber realizar de acuerdo al tipo de vlvula a usar, ser necesario
definir los tipos de cuerpos al igual que sus partes internas, esto facilitar la compresin
adecuada de todos sus parmetros.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento de las vlvulas en servicio suele estar limitado a apretar los
tornillos de la unin entre el bonete y el cuerpo y los del estopero, aunque en caso de
emergencia se pueden instalar nuevos anillos de empaquetadura. El reemplazo de esta en
una vlvula que esta en servicio siempre es peligroso y slo se debe intentar despus de que
el asiento posterior esta asentado en forma hermtica contra el bonete; estos asientos slo se
utilizan en las vlvulas de compuerta y de globo.
El mantenimiento extenso de las vlvulas de una tubera, aunque este fuera de
servicio, slo se hace en circunstancias inusitadas. El grado de reparaciones con las
vlvulas instaladas esta limitado por su diseo. Es mucho ms conveniente desmontar una
vlvula con bridas e instalar una de repuesto, que intentar repararla instalada, aunque el
diseo de la vlvula permita hacer ciertas reparaciones sin desmontarla. A veces, a las
vlvulas grandes se les puede dar servicio cuando estn instaladas, pues puede ser difcil
desmontarlas para llevarlas al taller.
Las vlvulas que se pueden reparar sin desmontarlas, para corregir problemas con el
asentamiento e instalar nuevas discos o sellos de asiento, son las de compuerta, globo,
retencin, macho, bola de entrada superior y diafragma. Hay que desmontar la mayor parte
de las vlvulas de bola y de mariposa para tener acceso a los sellos de la bola y de los
asientos.
La rectificacin de los asientos de las vlvulas de compuerta y de retencin de
bisagra requiere el uso de una mquina especial que se monta en la brida del cuerpo y corta
una nueva superficie de asiento. Debido a la necesidad de que el asiento este plano y su
ngulo coincida en forma precisa con el del disco, este procedimiento es de resultados
dudosos en las vlvulas de compuerta de cua maciza. Si se corta ms de una cantidad
mnima en los asientos, se necesita un disco nuevo para tener cierre correcto. Los asientos
en las vlvulas de globo y de retencin por elevacin se pueden rectificar por el lado del
bonete con buenos resultados.
Para reacondicionar las vlvulas con sellos de PTFE, se instalan sellos nuevas y
tambin bola o macho nuevas si estn gastados o corrodos. Pero esto no dar resultado si el
cuerpo tambin esta corrodo en la zona del asiento o la camisa. El diafragma de las
vlvulas de diafragma, por lo general, se puede reemplazar sin desmontarlas de la tubera.


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REACONDICIONAMIENTO DE LAS VLVULAS VIEJAS
El procedimiento tpico para reacondicionamiento es:
1. Desarmar la vlvula y limpiar los componentes con productos qumicos o con
chorro de arena.
2. Inspeccionar con cuidado los componentes. Se toma la decisin de reparar o
reemplazar las piezas gastadas.
3. Soldar para rellenar superficies gastadas o maquinaria para producir superficies
nuevas. Se tiene en almacn piezas semiacabadas y refacciones (piezas de repuesto)
para producir piezas nuevas terminadas.
4. Armar la vlvula con empaquetaduras nuevas y, si se requiere, con tornillos nuevos.
5. Probar la vlvula reacondicionada de acuerdo con las especificaciones para vlvulas
nuevas.
Muchos reacondicionadores de vlvulas otorgan una garanta sobre su trabajo por el
mismo tiempo que para una vlvula nueva.
VLVULAS DE MARIPOSA PARA FLUIDOS DE PROCESO
Las vlvulas de mariposa se utilizan en las industrias de procesos qumicos para el
manejo de lquidos, gases y slidos.
Aunque las vlvulas de mariposa son excelentes vlvulas de control, su uso ms
comn es para cierre. Producen cierre hermtico a prueba de goteo en casi cualquier
aplicacin en un proceso, incluso vapor, aire, gases, lquidos, pastas aguadas y slidos.
El funcionamiento bsico de una vlvula de mariposa es sencillo pues solo requiere
una rotacin de 90 del disco para abrirla por completo. La sencillez del funcionamiento ha
aumentado mucho el empleo de estas vlvulas con control automatizado remota o local.
Debido a sus caractersticas de flujo rectilneo con aperturas entre 20 y 70, son
adaptables en particular para aplicaciones de control, Adems, son vlvulas de control muy
eficientes por comparacin con las vlvulas, de control del tipo de globo. La velocidad de
la corriente en f1ujo no se pierde, porque el fluido circula en forma aerodinmica alrededor
del disco. El flujo en los asientos restringidos de las vlvulas de globo y alrededor del
macho ocasiona grandes cadas de presin.
La calidad del control que obtenga con una vlvula depende de la relacin entre la
cada de presin en ella y la del sistema total. En consecuencia, la vlvula de mariposa es
ideal para aplicaciones de control en donde se necesita mnima perdida de presin.
Las vlvulas de control de mariposa pueden estar equipadas con sistemas de falla
sin peligro para que, en caso de falla, el disco abra o cierre en forma automtica. Pueden
ser resortes, tanques de aire o sistemas mecnicos que funcionan despus de que ocurre la
prdida de potencia en el operador motorizado de la vlvula. Se pueden instalar dispositivos
de alarma para indicar la falla o para detener las bombas para mayor seguridad.


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Lmites de presin y temperatura
La funcin primaria de la mayor parte de las vlvulas de mariposa es producir un
cierre positivo. Los elastmeros permiten al diseador de vlvulas lograr mayor resistencia
a los fluidos del proceso. Se han logrado muchos adelantos en la composicin y moldeo de
elastmeros y ya hay vlvulas de mariposa con funcionamiento confiable que cierran a 720
psi.
Las vlvulas de mariposa son ms ligeras de peso que las de compuerta, macho o
bola, lo cual es una ventaja para la instalacin, pues se pueden manejar sin gras en
tamaos hasta de 10 in. Para los sistemas de tubera en que se utilizan se pueden emplear
perchas (suspensores) y soportes de tubos ms ligeros.
En la actualidad este tipo de vlvula esta siendo reemplazada en sus funciones por la
tipo bola, de ellas hablaremos mas adelante.



FORMA DE EVITAR MEZCLAS DE FLUIDOS CON UNA VLVULA DE
RETENCIN MODIFICADA
Una vlvula de retencin con componente de sacrificio (VRCS 0 SCCV por sus
siglas en ingles) deja pasar uno o ms lquidos, pero corta el paso a uno indeseado. El
concepto es muy sencillo. Una vlvula de retencin, instalada al revs en un tubo se
mantiene abierta con un alambre o una placa de sacrificio que se disuelve con rapidez en el
lquido indeseado. Cuando ocurre una mezcla de lquidos, se disuelve el componente de
sacrificio, permite que se cierre la vlvula de retencin y se impida la contaminacin
corriente abajo.

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Hay otros mtodos para evitar mezclas de lquidos: sondas de conductividad, sondas
de iones especficos, sensores (detectores) pticos y otros transductores que pueden cerrar
una vlvula de solenoide en una fraccin de segundo. Adems, los bien comprobados
mtodos de buena administracin y adiestramiento se pueden usar con xito muchas veces.
En cualquier planta, un estudio de las tuberas para carga y transferencia de lquidos
podra descubrir problemas potenciales debidos a las mezclas, por lo que no se puede dejar
de lado este parmetro.
SELECCIN Y APLICACIN DE VLVULAS PARA CIERRE DE
TUBERAS
Considrese lo siguiente: se tiene una tubera que transporta un material con
potencial destructor (gas, slido o liquido) que se debe cerrar o cortar y dejarla
completamente libre de escurrimiento. El cierre fsico real de la tubera no es difcil. La
dificultad radica en tener la seguridad de que hay cierre positivo de la tubera. En una
situacin en que seria posible un dao muy grave, la vlvula para cierre de tuberas
(oleoductos o gasoductos) es la solucin lgica.
La vlvula normal, por su propia naturaleza, no puede asegurar un cierre positivo.
Desde el punto de vista estructural no hay ninguna prueba visual concluyente de que la
vlvula ha cerrado por completo porque pueden haber ocurrido rotura, fatiga y otros
factores que ocasionan una falla y, a su vez, permitiran fugas.
En las vlvulas para cierre de tuberas hay tres diseos bsicos:
Uno tiene bridas individuales en el cuerpo sujetas con tornillos grandes.
El segundo tiene una cmara cerrada, ranurada para la placa de espejo.
El tercero es con el sistema de compuerta.

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MTODOS DE CIERRE DE TUBERAS







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Estn disponibles en muy diversos tipos, tamaos y metales especiales.
Cuando se puede permitir un escurrimiento mnimo y no hay condiciones
peligrosas, se pueden utilizar vlvulas sencillas para cierre de tubera. El escurrimiento, en
este caso, significa la salida de los residuos de la tubera. Cuando no se pueden permitir
movimiento ni dilatacin de la tubera durante el cierre y en lugares en donde no debe haber
escurrimiento, se necesita un diseo ms complejo. El escurrimiento es consecuencia
normal del funcionamiento de la mayor parte de los cierres de tuberas.
AUTO EVALUACIN 1
Est auto evaluacin le permitir obtener un parmetro real de los conocimientos
hasta este punto adquiridos, luego podr continuar con el estudio del siguiente capitulo.
Seale con un crculo la o las letras correspondientes a la respuesta correcta a
la pregunta.
1. Las vlvulas se emplean , por lo general, para dos funciones bsicas:
a. Cierre y bloqueo.
b. Estrangulacin y bloqueo.
c. Cierre y regulacin de flujo
d. Cierre y estrangulacin.
2. Se debe tener en cuenta, como mnimo, las siguientes caractersticas bsicas en la
seleccin de una vlvula:
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a. Tipo de vlvula.
b. Materiales de construccin.
c. Precio de vlvula.
d. Capacidades de presin y temperatura.
e. Datos del fabricante.
3. Segn el tipo de servicio de las vlvulas estas pueden ser:
a. Estrangulacin.
b. De cierre.
c. De retencin.
d. Con corrosin.
e. Sin Corrosin.
4. La vlvula de retencin tiene las siguientes caractersticas:
a. Actan en forma manual.
b. Tienen una apertura de su disco de 180 grados.
c. Evitan retorno de flujo inverso.
5. Se define como vlvula macho a:
a. Resistencia mnima al flujo de tubera. Se utiliza totalmente abierta o
cerrada. Accionamiento poco frecuente.
b. Cierre hermtico. Deben estar abiertas o cerradas del todo
c. Son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El asiento suele estar paralelo
con el sentido del flujo; produce resistencia y cada de presin considerable.
6. Son normas estndares en la fabricacin de vlvulas las siguientes:
a. Norma ANSI B31.3.
b. Norma API 604.
c. Norma ASTM E165.
7. las vlvulas agujas son bsicamente:
a. vlvulas macho.
b. Vlvulas globo.
c. Vlvulas mariposa.
8. En los sistemas donde se requieren instalacin firme y proteccin contra
escurrimientos se emplean vlvulas de:
a. Extremos de brida.
b. Extremos roscados.
c. Extremos soldados.
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Conteste concretamente las siguientes preguntas
9. Las vlvulas de compuerta tienen vstagos y bonetes de los siguientes tipos:
10. Qu es una vlvula de corredera?
11. Indique los tipos de cuas de la vlvula de compuerta.
12. Defina segn la gua de seleccin de vlvulas las caractersticas necesarias por las
qu escogera una vlvula tipo bola.
13. Las vlvulas que se conocen poseen varios tipos de
14. Las vlvulas que se pueden reparar sin desmontarlas, para corregir problemas con el
asentamiento e instalar nuevos discos o sellos de asiento son:
15. Los pasos para el reacondicionamiento de vlvulas son:
16. Las diversas temperaturas y presiones de !os materiales requieren la configuracin y
guarniciones para ese servicio. Se debe tener en cuenta lo siguiente al seleccionar
vlvulas de mariposa:
17. Como se evita mezclas de fluidos con una vlvula de retencin modificada.
18. Establezca los datos bsicos de vlvulas de cierre de tuberas.
19. Grafique y defina las partes de una vlvula check de flujo inverso.
20. Defina que es una vlvula.

RESPUESTAS
1. d 2. a,b,c,d 3. d,e 4. c 5. b
6. b 7. b 8. c









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PRIMERA EVALUACIN A DISTANCIA
La presente evaluacin incluye los contenidos del captulos I, del texto bsico y de
la gua de estudio. Se recomienda realizar un estudio completo de cada uno de los temas
para resolver esta evaluacin.
La primera parte es de carcter objetivo y la segunda parte es de ensayo.
La nota parcial de estas evaluaciones equivale al 20% de la nota global.
La nota de la evaluacin presencial de estos trabajos equivale al 30 % de la nota
global
ESTAS EVALUACIONES Y EL TRABAJO PRACTICO DEBEN SER
ENTREGADAS AL FINAL DEL ESTUDIO DE CADA CAPTULO ES DECIR CADA
SEMANA.
EVALUACIN CORRESPONDIENTE A LA PRIMERA SEMANA.
PRIMERA PARTE
PRUEBA OBJETIVA
En la lnea de puntos, escriba una V o un F, segn sea verdadero o falso, el
enunciado de las siguientes proposiciones:

1.


2.

3.


4........

5....

La seleccin de vlvulas incluye factores como: tipos de vlvulas,
material de construccin, capacidad de presin y temperatura, material
de empaquetadores y juntos, costo y disponibilidad.
Para elegir el tipo de vlvula es importante conocer las caractersticas
qumicas y fsicas de los fluidos que se manejan.
Las caractersticas principales y los usos mas comunes de tipos de
vlvulas para servicio de bloque o cierre son: vlvula de globo, vlvula
de aguja, vlvula en Y, vlvula de bola, entre otras.
Las vlvulas que permiten el flujo inverso actan en forma automtica
ante los cambios de presin para evitar que se invierta el flujo.
Ciertas empaquetadores incompatibles pueden producir desgaste del
vstago.


En la lnea de puntos complete lo siguiente:
1. Para especificar vlvulas, se acostumbra mencionar que debe cumplir con los
requisitos de..................
...
2. La vlvula de.se utiliza para instrumentos o en sistemas hidrulicos,
aunque no para altas temperaturas.
3. Las vlvulas dese utilizan para lquidos viscosos y pastas aguadas.
4. Las vlvulas de retencin de pistn son muy similares a.
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5. En las vlvulas de globo de operacin manual el sellamiento elstico se hace al

Marque con una x, sobre el literal que corresponda a la alternativa de la
respuesta correcta.
1. El tipo de vlvula globo tiene una capacidad de presin y temperatura
respectivamente de:
a. 2500 psi; hasta 1000F
b. 2500 psi; hasta 1800F
c. 2000 psi; hasta 2000F

2. Tiene un servicio de estrangulacin de cierre solo con asientos o tipos especiales,
lquidos limpios y pastas aguadas la vlvula de:
d. compuerta
e. mariposa
f. aguja
3. Son vlvulas solo para instalacin en posicin horizontal o en tuberas verticales
con flujo ascendente:
g. retencin de bisagra
h. vlvulas tipo horizontal
i. vlvula de bola

4. La reparacin de una vlvula se considera econmica si se puede reacondicionar a
un costo no mayor a:
j. 45%
k. 65%
l. 80%

5. La vlvula de cierre con compuerta deslizante se puede operar a una presin en la
tubera de:
m. 100 psi
n. 50 psi
o. 75 psi.

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SEGUNDA PARTE
PRUEBA DE ENSAYO
1. Elabore un resumen de por lo menos 5 tipos de vlvulas de las cuales no se hable en
el libro gua, las mismas de preferencia deben ser del rea de su trabajo, eden
especificarse por marca o tipo
2. Redacte un glosario de la terminologa de vlvulas y su significado, se puede tomar
de referencia el de Grove Valve and Regulator Company, debe contener por lo
menos 50 trminos de los ms usados al trabajar con vlvulas o los que usted
considere importantes, ejemplo: cavitacin, body, etc.
3. Enuncie y defina todos las normas de fabricacin y construccion de vlvulas de las
entidades especificadas en la guia, (ANSI, API, etc.) o de las que usted maneje o
conozca de su empresa, puede anexarse de tuberas o accesorios afines a las
vlvulas.
4. Al hablar de vlvulas suele confundirse el tipo con el nombre del fabricante, elabore
un cuadro comparativo de por lo menos 10 fabricantes de vlvulas y los tipos de
vlvulas que producen indicando las caractersticas segn cuadro de seleccin del
libro gua, de las mismas.
5. Al seleccionar una guarnicin para vlvula mariposa, qu se debe tener en cuenta,
indique por que se los conoce como guarnicin y defina cada elemento que usted
coloque dentro de esta definicin.
6. Realice un cuadro comparativo de las tcnicas ms comunes para cierre de tuberas.
Tomando como base el de la gua, en el debe usted definir como acta el mismo y
su proceso de funcionamiento.
7. Consulte una clasificacin de vlvulas de acuerdo al nmero de vas de las mismas
y defina el funcionamiento de cada una, al igual que su aplicacin industrial.
8. Grafique e indique el funcionamiento paso a paso de una vlvula tipo bola al cierre
y paso de fluido, debe constar de por lo menos 4 posiciones fijas para cada proceso
(apertura y cierre).
TRABAJO PRCTICO
1. Realice un cuadro comparativo, para presentacin, de los diferentes tipos de
especificaciones usadas en la seleccin de vlvulas. Tomadas de un fabricante
determinado no de la gua.
2. Prepare una presentacin o exposicin de por lo menos tres diferentes formas de
clasificacin de vlvulas, en power point, deber incluir diagramas explicativos y
grficos de cada una de sus partes, sus ventajas y desventajas.
3. Escoja una vlvula de las mencionadas o que usted conozca, presente sus vistas en
un corte transversal sobre una superficie de 1mtr x 1 mtr con todas sus partes
sealadas, un anexo explicativo de las principales ventajas y desventajas de la
misma y sus diferentes usos, puede ser practico o terico.
La prueba de ensayo y el trabajo prctico puede ser entregada en formato CD o
A4, los trabajos tienen que ceirse a lo solicitado y su forma de entrega.
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PRIMER PERIODO
SEGUNDA SEMANA
CAPTULO 2: DISPOSITIVOS PARA DESAHOGO (ALIVIO) DE PRESIN
GENERALIDADES
Las plantas de proceso tienen mucho equipo que se puede daar con los cambios
bruscos en la presin.
Por fortuna, en muchos cdigos se han incluido los procedimientos para enfrentarse
a los cambios bruscos en la presin. El del American Petroleum Institute API RP 520,
prctica recomendada, para el diseo e instalacin de sistemas de desahogo de presin en
refineras:
El diseo, es adecuado para determinar las cargas que se deben desahogar y aunque
se aplica en particular a las refineras de petrleo, tambin es pertinente para todos los tipos
de plantas de proceso.
Sin embargo, el tcnico se encuentra aun con el problema de seleccionar un
dispositivo de desahogo para una situacin especfica; hay disponibles diversos tipos de
ellos. Aunque ninguno es adecuado para todos los servicios, cada uno es idneo para una
aplicaci6n particular.

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Vlvulas de desahogo (alivio) de presin
Se requiere el desahogo o descarga de la presin siempre que la presin de diseo
de un sistema excede la que puede controlar. La vlvula de desahogo de presin, debido a
su sencillez y funcionamiento automtico, es quizs la ms confiable para producir el cierre
cuando ocurre una sobrepresin. La presin de diseo del sistema que se va a proteger con
la vlvula de desahogo determinara la presin de graduacin de esta. Para deta1les
adicionales para la determinacin de la presin de ajuste, se debe consultar el cdigo
ASME correspondiente.
A fin de evitar ambigedades se necesitan varias definiciones:
Vlvula de desahogo: Es una vlvula automtica para desahogo que
funciona con la presin esttica en el lado de corriente arriba. La vlvula se abre en
proporciona1 aumento en relacin con la presin de apertura y su empleo principal
es en servicio con lquidos.
Vlvula de seguridad: Es para desahogo automtico de la presin y la
acciona la presin esttica en el lado de corriente arriba. La vlvula se abre o
dispara con gran rapidez y se utiliza principalmente en servicios de vapor de agua
y gases o vapores.
Vlvula de desahogo de seguridad: Es automtica y se puede utilizar
como vlvula de desahogo o de seguridad.
Vlvula de desahogo (alivio) de presin: Un nombre genrico para
vlvulas de seguridad o de desahogo de presin.
Vlvula de seguridad convencional: Una vlvula de seguridad en que
el bonete tiene descarga a la atmsfera o al lado de corriente abajo. La contrapresin
influye en la presin de graduacin, presin de cierre y capacidad de la vlvula.
Vlvula de desahogo equilibrada: Esta vlvula tiene el bonete con
descarga a la atmsfera. Los efectos de la contrapresin en su funcionamiento son
mnimos.
Purga: La diferencia entre la presin de graduacin y la de cierre de
una vlvula de seguridad, expresada como porcentaje de la presin de graduacin o
en psi.
Adems, las vlvulas se subdividen en a) vlvulas de seguridad y b) vlvulas de
desahogo. Una vlvula de seguridad es: Un dispositivo automtico para desahogo de
presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que se caracteriza
por su accin de disparo para plena apertura. Se utiliza en servicios con gas o vapores.
Una vlvula de desahogo es. Un dispositivo automtico para desahogo de la presin
accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que tiene apertura
adicional con el aumento en la presin en relacin con la de funcionamiento. Su servicio
principal es con lquidos.


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Vlvulas de seguridad
En la industria, el trmino vlvula de seguridad se aplica en general a las utilizadas
en servicio para vapor de calderas y suele tener las siguientes caractersticas: conexiones de
entrada con brida o extremos soldados, boquilla completa o semiboquilla, resorte
descubierto y palanca de elevacin.
SISTEMA DE DESAHOGO DE PRESIN
Los sistemas de desahogo de presin protegen al personal y al equipo contra un
funcionamiento anormal de un proceso. Algunas condiciones que pueden ocasionar
presiones excesivas son:
Exposicin al fuego u otras fuentes externas de calor.
Calentamiento o enfriamiento del lquido retenido entre las vlvulas o alguna otra
seccin cerrada del sistema que produce una dilatacin hidrulica.
Falla mecnica de los dispositivos normales de seguridad, mal funcionamiento del
equipo de control u operacin manual incorrecta que produce llenado en exceso del
equipo.
Generacin inesperada de vapores como resultado de desequilibrio del calor en el
proceso.
Reaccin inesperada de vapores como resultado de desequilibrio del calor en el
proceso.
Reaccin qumica con generacin de calor y produccin de gas (vapores) en exceso
de la capacidad del sistema.















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DISPOSITIVOS PARA DETECCIN Y DESAHOGO DE PRESIN
Los sistemas para desahogo de presin abarcan desde una sola vlvula de desahogo
o un disco de ruptura y la tubera en un solo recipiente hasta los ms complejos sistemas de
tuberas que incluyen muchas vlvulas de desahogo conectadas en mltiple en un cabezal
comn.


DISEO DEL SISTEMA DE DESAHOGO
Entre los factores ms importantes para el diseo de un sistema de desahogo se
cuentan:
Cdigos aplicables: locales, estatales y federales y Cdigo ASME para calderas y
recipientes de presin.
Capacidad de descarga de cada vlvula cuando ocurren presiones anormalmente
altas.
Caractersticas de funcionamiento de las vlvulas de desahogo.
Sobre presiones de diseo del equipo de proceso que requiere proteccin contra
ellas.
Propiedades qumicas y fsicas de los vapores y gases que se descargarn del
sistema.
El Cdigo ASME especifica las prcticas seguras para diseo, construccin,
inspeccin y reparacin de recipientes de presin sin fuego y sus requisitos son:
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Todos los recipientes de presin sin fuego que no sean generadores de vapor se
deben proteger mediante dispositivos de desahogo de presin capaces de evitar
presiones en el recipiente superiores al 10% de la presin permisible de trabajo,
excepto cuando la presin excesiva es el resultado de un fuego u otra fuente
inesperada de calor. En este caso, los dispositivos de desahogo de presin deben
evitar sobre presiones mayores a un 20% de la presin mxima permisible de
trabajo, con todos los dispositivos de desahogo en funcionamiento.
El tamao del tubo de salida debe ser tal que cualquier presin existente o que se
est produciendo en la tubera de descarga no reduzca la capacidad de los
dispositivos de desahogo a menos de los requisitos para la prevencin adecuada de
la contrapresin.
El incendio es el peligro latente ms grave en las refineras de petrleo. Cuando el
equipo cerrado que contiene lquidos est expuesto a un incendio, puede estar sometido a
presiones superiores a su punto de ruptura, si no tiene un desahogo adecuado. Los
intercambiadores de calor, columnas de fraccionamiento, recipientes para almacenamiento
y recipientes para operacin pueden quedar expuestos a un incendio.
VLVULAS DE DESAHOGO DE PRESIN PARA PLANTAS Y
PROCESOS
Las vlvulas de desahogo de presin evitan la sobrepresin no deseada en el equipo
y tuberas de procesos: Estas vlvulas funcionan automticamente a una presin
predeterminada para descargar el fluido y reducir la sobrepresin.
Aqu se describirn las caractersticas de funcionamiento y la determinacin del
tamao de las vlvulas de desahogo y su interrelacin con el diseo del sistema y la tubera.
Para definiciones detalladas del tipo de dispositivos para proteccin contra sobrepresiones,
valores de presiones y capacidad requerida de desahogo, se pueden consultar las referencias
ASME.
Vlvulas de desahogo comerciales
La vlvula de desahogo de presin, por lo general, consta de un cuerpo en ngulo
que tiene la brida de entrada en la parte inferior y una brida de salida en un lado. La brida
de entrada est diseada para la presin y temperatura de entrada nominales. La brida de
salida, ms grande, por lo general tiene menor capacidad de presin. En las vlvulas de
desahogo de procesos, hay una boquilla cnica alojada en la brida de entrada y el extremo
de dimetro menor sirve como asiento de vlvulas para un disco bajo carga de resorte. Estas
vlvulas se pueden utilizar para servicios con lquidos y vapores.
Se utilizan las siguientes definiciones de las vlvulas de desahogo de presin:
Vlvula de desahogo: para servicio con lquidos.
Vlvula de seguridad: servicio con vapor de agua, gas y vapores.
Vlvula de desahogo de seguridad: para lquidos o vapores.
Las vlvulas de desahogo para lquidos empiezan a abrir cuando la presin interna
llega al valor de la presin graduada y tendr un aumento gradual hasta que sea de 10 a
33% mayor que la graduada, segn el tipo de servicio. La vlvula llega a su plena
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capacidad con una sobrepresin de 25%. La presin de desahogo se define como la presin
graduada ms la sobrepresin.
Vlvulas y dispositivos especiales para desahogo
La vlvula de centinela es pequea y del tipo de disparo y avisa al operador de un
aumento excesivo en la presin. La vlvula de desahogo con diafragma se utiliza para
materiales corrosivos. En tamaos menores de 1 pulgada, la vlvula de desahogo suele
tener conexiones de rosca y las de tamao pequeo protegen contra el aumento de la
presin por la dilatacin trmica del lquido.
DIMENSIONAMIENTO DE VLVULAS DE DESAHOGO
Las vlvulas de de desahogo se utilizan mucho en la industria de procesos qumicos
(IPQ) para proteger a los recipientes de presin contra las sobrepresiones.
La sobrepresin la puede ocasionar un incendio, el llenado excesivo del recipiente,
apertura accidental de vlvulas, demasiada aplicacin de calor, reacciones exotrmicas,
enfriamiento inadecuado, falla mecnica de las vlvulas, etc. Cualquiera que fuere la razn
es esencial que la vlvula de desahogo tenga el tamao adecuado para evitar accidentes y
proteger el recipiente.
Al mismo tiempo, si la vlvula de desahogo es demasiado grande, aumentaran los
costos porque se necesitan boquillas ms grandes para los recipientes as como vlvulas y
tubos de mayor tamao; por ello, es necesario el anlisis individual de cada aplicacin de
vlvulas de desahogo.
Se debern describir los siguientes aspectos relacionados con las vlvulas de
desahogo para su dimensionamiento.
1. Procedimientos para determinar los parmetros, para determinar el tamao de la
vlvula de desahogo que se utilizaran en la ecuacin para la descarga de vapores.
2. Un mtodo para determinar la superficie de desahogo para lquidos voltiles que se
vaporizan en la vlvula de desahogo.
3. Un anlisis de la determinacin del tamao de vlvulas de desahogo para una
columna de destilacin usual que esta bajo control del equilibrio o "balance" de
materiales.
Determinacin de P
P es la presin graduada de la vlvula de desahogo ms la sobrepresin. Esta
presin suele ser la presin mxima permisible de trabajo (PMPT) del recipiente protegido.
Sin embargo, la presin graduada puede ser menor que PMPT.
La sobrepresin vara segn los requisitos de los cdigos, las condiciones de
operacin y la experiencia del operador en instalaciones similares. En general, las
sobrepresiones acumuladas se expresan como porcentaje de la presin graduada.
Determinacin de T
T es la temperatura para desahogo que corresponde a la sobrepresin para desahogo.
Un solo componente
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En este caso, T representa el punto de ebullicin del componente que corresponde a
la sobrepresin para desahogo. Cuando se conoce P, se puede obtener T con la : curva de
presin de vapor y temperatura de ese componente.
Componentes mltiples
1. Mezcla homognea ideal: Las mezclas ideales van de acuerdo con la
ley de Dalton y la ley de Raoult. Seglin la ley de Dalton, la presin total es una
mezcla gaseosa (vapores) es la suma de las presiones parciales de los componentes
de la mezcla:
2. Mezcla no ideal en fase lquida: Para mezclas de hidrocarburos que
no son ideales en la fase lquida y son ideales en la fase de vapor, no se aplica la ley
de Raoult. En estos casos slo se aplica la ley de Dalton con la siguiente relacin:
3. Mezcla inmiscible de hidrocarburo de un solo componente y agua
MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD:
SNTOMAS, CAUSAS Y CORRECCIONES
La mayor parte de las instalaciones de vlvulas de desahogo de seguridad no tienen
problemas y, si ocurren, las causas suelen ser diseo o mtodos de mantenimiento
deficientes. Pero en ocasiones, las causas no saltan a la vista.
Con el paso de los aos, los diseadores de vlvulas han acopiado mucha
informacin de los sntomas, causas y correcciones de las fallas comunes, Para
conveniencia, las fallas estn divididas en tres categoras:
Fugas o escurrimiento.
Traqueteo.
Disparo prematuro.
Sntoma: Fugas o escurrimiento
1. Comprubese la presin de funcionamiento. Una causa de las fugas por las vlvulas
de desahogo de seguridad es el esfuerzo por maximizar la eficiencia del proceso.
Las presiones de funcionamiento pueden aumentar hasta que son casi iguales a la
graduacin de las vlvulas o a la presin mxima permisible de funcionamiento del
recipiente.
2. Verifquese si hay corrosin o erosin. En una planta, las fugas ocurrieron por un
pequesimo cambio en el proceso, en el cual se utilizaba inicialmente cloruro; de
hidrgeno seco para el cual eran satisfactorias las guarniciones de acero inoxidable.
Ms tarde, la humedad agregada lo convirti en cido clorhdrico (HCI), muy
corrosivo, que produjo la corrosin de las guarniciones. La correccin fue emplear
una vlvula con guarniciones de Monel.
3. Comprubense tolerancias para disparo. Cuando 1a presin de funcionamiento es
bastante elevada; un borboteo de presin puede levantar el disco y permitir fugas.
4. Vase si hay partculas de slidos entre el asiento y el disco, En una instalacin de
bombeo con vlvulas de desahogo de seguridad el fluido arrastraba cloruro de
polivinilo (PVC) en polvo. Estas partculas eran lo bastante duras cuando quedaban
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atrapadas entre el asiento y el disco de acero inoxidable para rayar el asiento y
permitir fugas. Un disco y asiento ms duros no corregiran la fuga, pues seguira el
problema de las partculas de polvo.
5. Vase si hay tubera de salida sin soportes. Una vlvula de desahogo de seguridad
de 6, 8 o 10 pulgadas puede parecer muy fuerte, pero la tubera de salida sin
soportar puede alterar la alineacin interna y ocasionar fugas (como se menciona
antes). La correccin es obvia: soportar la tubera.
6. Comprubese si hay esfuerzos trmicos en la tubera de salida. Los esfuerzos
trmicos pueden alterar tambin la alineacin de los componentes internos de la
vlvula de desahogo y permitir fugas.
La correccin incluye el uso de soportes flexibles y de bucles o juntas de expansin.
7. Vase si hay vibracin de la tubera del recipiente protegido. Cuando la presin de
funcionamiento del sistema es casi igual que la de graduacin de la vlvula, la
vibracin puede ocasionar fugas y disparo prematuro de la vlvula. '
8. Comprubese si la vlvula esta instalada en forma vertical. Otra causa de fugas es
la instalacin de la vlvula de desahogo fuera de la vertical, quiz por las
limitaciones del espacio o la configuracin de la tubera.
9. Comprubese si est bien armada. Puede parecer que una vlvula esta trabada o
pegada abierta, cuando en realidad esta mal ajustada, para permitir una purga de
larga duracin. Esto es lo que puede ocurrir si se la arma en forma incorrecta
despus del mantenimiento o reparacin.
10. Comprubese el pulimento correcto de los asientos. Si se han pulido con pasta
abrasiva el asiento y el disco durante el reacondicionamiento y la vlvula tiene
fugas, la causa puede ser el asentamiento incorrecto.
11. Determnese la naturaleza de los fluidos del proceso. Cuando se trata de fluidos
ligeros, difciles de retener, como el hidrgeno, pueden ocurrir fugas si los asientos
son de metal con metal.
12. Verifquese si hubo errores u omisiones durante las pruebas. Aunque la vlvula
haya sido probada en ]a fabrica antes de embarcarla, se debe probar otra vez antes
de instalarla; nunca se deben instalar tal como se reciben. La vibracin o el manejo
brusco durante el transporte pueden producir desalineacin. Se calcula que de 2 a
3% de las vlvulas que se embarcan se desalinean.
SENSIBILIDAD DE LAS VLVULAS DE DESAHOGO SEGN LA
LONGITUD DE LAS TUBERAS DE ENTRADA Y SALIDA
Al disear nuevas instalaciones de vlvulas de desahogo y examinar las existentes,
el tcnico debe tener en cuenta la perdida de presin en las tuberas de entrada y salida,
porque una perdida excesiva puede dar por resultado falta de proteccin e incumplimiento
de los cdigos. Aunque, por ejemplo, el Cdigo API RP 520 Parte II, del American
Petroleum Institute y las publicaciones de los fabricantes especifican la cada mxima de
presin permisible y las formulas para calcularla, no indican la sensibilidad de una vlvula
de desahogo determinada por las variaciones en la longitud de la tubera de entrada o salida.
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A continuacin se incluye dos grficas que se pueden utilizar para la determinacin
rpida de si la instalacin de una vlvula de desahogo esta o no de acuerdo con los cdigos
o si es un caso incierto que requiere clculos ms detallados.
La mayor parte de las vlvulas de desahogo solo estn disponibles en ciertas
combinaciones de cuerpo y orificio. Los nmeros en el eje horizontal indican los dimetros
de la entrada y salida en el cuerpo de vlvulas en donde se monta el orificio. Por ejemplo, 1
x 2 indica un cuerpo de vlvula con entrada de 1 pulgada y salida de 2 pulgadas. Las letras
en el eje vertical indican los orificios estndar con las superficies indicadas en la tabla.


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Empleo de las grficas de correlacin
En las figuras se indican los equivalentes de longitud de tubera mximos
permisibles (entrada y salida) para las vlvulas de desahogo disponibles en el comercio.




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La figura 2, que se aplica a las tuberas de entrada, esta basada en una perdida mxima de
presin en ellas de 3 % con respecto a la presin graduada, con mximo flujo por el orificio
(segn se especifica en API RPO 520, Parte II).




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AUTO EVALUACIN 2
Est auto evaluacin le permitir obtener un parmetro real de los conocimientos
hasta este punto adquiridos, luego podr continuar con el estudio del siguiente capitulo.
Seale con un crculo la o las letras correspondientes a la respuesta correcta a
la pregunta.
21. Se encuentra un dispositivo de desahogo para una situacin:
a. General como alivio.
b. General para presin y temperatura.
c. Especifica.
d. Otras.
22. La vlvula de desahogo de presin, debido a su sencillez tiene un fcil
funcionamiento:
a. Mecnico.
b. Manual.
c. Automtico.
d. Ninguno de las anteriores.
23. Vlvula de seguridad (alivio) de presin: Un nombre genrico para vlvulas de
seguridad o de desahogo de presin:
a. Verdadero.
b. Falso.
24. Los sistemas para desahogo de presin abarcan desde:
a. Una sola vlvula de desahogo.
b. Un disco de ruptura.
c. Muchas vlvulas de desahogo.
25. En la vlvula de desahogo bajo carga de resorte, la apertura aumenta:
a. En forma gradual cuando la temperatura aumenta.
b. En forma brusca cuando la presin aumenta.
c. En forma gradual cuando la presin y la temperatura aumenta.
d. En forma gradual cuando la presin aumenta.
26. Un gas seco y limpio es el fluido ms fcil de manejar. El problema del ruido a alta
velocidad, que es la principal dificultad se puede controlar con:
a. Revestimientos de amortiguacin de tubera.
b. El empleo de vlvulas de control especiales y dispositivos auxiliares
c. Un sistema de vlvulas de desahogo en cadena.
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27. Las vlvulas de seguridad son de accionamiento:
a. Semiautomtico.
b. Automtico.
c. O por control de operador.
28. Un respiradero de tanque tiene como ventaja principal:
a. Que se puede graduar para cerrar a la presin de operacin.
b. Sirve para servicios de baja presin.
c. Sus materiales de construccin son especficos para cada aplicacin.

Conteste concretamente las siguientes preguntas
29. Defina que entiende por purga de vlvula.
30. Qu entiende por vlvula de seguridad?
31. Indique las ventajas y desventajas de una vlvula de de desahogo tipo atmosfrica.
32. Enumere 3 condiciones que ocasionan presin excesiva para el activamiento de la
vlvula de desahogo.
33. Defina sobrepresin y acumulacin, para los dispositivos de desahogo de presin.
34. Indique los objetivos de los sistemas de desahogo de presin.
35. Defina e indique los tipos de vlvulas de desahogo de presin para plantas y
procesos.
36. Defina el mal funcionamiento de una vlvula de seguridad por traqueteo.
37. Como se verifica las fugas por corrosin o erosin en vlvulas y cual es su solucin.
38. Que entiende por montaje de vlvula en forma horizontal y vertical, cual es la mas
optima.
39. Grafique y defina las partes de una vlvula de desahogo de seguridad.
40. Indique todos los tipos de vlvulas de desahogo que conoce.
RESPUESTAS
21. c 22. c 23. b 24. a,b,c 25. d
26. b 27. b 28. a





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SEGUNDA EVALUACIN A DISTANCIA
La presente evaluacin incluye los contenidos del captulo II, del texto bsico y de
la gua de estudio. Se recomienda realizar un estudio completo de cada uno de los temas
para resolver esta evaluacin.
La primera parte de cada una es de carcter objetivo y la segunda parte es de
ensayo.
La nota parcial de estas evaluaciones equivale al 20% de la nota global.
La nota de la evaluacin presencial de estos trabajos equivale al 30 % de la nota
global
ESTAS EVALUACIONES Y EL TRABAJO PRACTICO DEBEN SER
ENTREGADAS AL FINAL DEL ESTUDIO DE CADA CAPTULO ES DECIR CADA
SEMANA.
EVALUACIN CORRESPONDIENTE A LA SEGUNDA SEMANA.
PRIMERA PARTE
PRUEBA OBJETIVA
En la lnea de puntos, escriba una V o un F, segn sea verdadero o falso, el
enunciado de las siguientes proposiciones:

1.




2.


3.




4........



5....

Los dispositivos de desahogo se dividen en dos grupos generales: 1)
vlvulas y 2) discos de ruptura. Las vlvulas estn bajo carga de resorte,
salvo que operen con un piloto del tipo de falla sin peligro, y si se
utilizan para vapor o aire tienen una palanca para abrir la vlvula si la
presin del recipiente no es mayor del 25% de la presin de desahogo.
Las vlvulas de seguridad utilizadas para vapor supercalentado de ms
de 450 F deben tener cuerpos, bonetes y husillos de acero al carbono o
de mejor calidad y los resortes deben estar totalmente al descubierto.
Los tanques de almacenamiento a presin atmosfrica se pueden
proteger con vlvulas destinadas a descargas con presiones positiva o
negativa muy bajas. Estas vlvulas tpicas son las combinadas para
desahogo de presin y vaco que suelen tener paletas con pesos de
plomo.
Las bombas reciprocantes producen impulsos de presin que tienden .a
elevar el disco de una vlvula de desahogo y ocasionan fugas. Por ello,
las vlvulas en este servicio se deben graduar, cuando menos, a 50 %
ms que la presin de funcionamiento.
La tubera de entrada a las vlvulas de desahogo, vlvulas de seguridad y
vlvulas de desahogo de seguridad deben tener una superficie cuando
menos el doble a la de la conexin de entrada de la vlvula.

En la lnea de puntos complete lo siguiente:
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1. Las vlvulas de desahogo de presin y se deben montar y
en una forma en que no . en el lado de descarga de la vlvula.
2. La vlvula de.se utiliza para instrumentos o en sistemas hidrulicos,
aunque no para altas temperaturas.
3. Las tolerancias de fabricacin de la zona efectiva del fuelle pueden ocasionar
; sin embargo, se puede tolerar un . en la contra-presin
de hasta de la presin graduada, segn sea el fabricante de la vlvula,
sin reducir la .
4. Las bridas para sujetar el disco e instalarlo en un sistema a presin de seguridad son
de muchos tipos. Las ms comunes son:
..
5. El equipo interconectado con un sistema de tubera que no incluye vlvulas para
aislamiento de cada unidad se puede considerar como una sola unidad para instalar
una o ms vlvulas de desahogo, pero la presin graduada debe ser la
...
6. Las reacciones exotrmicas son especialmente peligrosas por:

Marque con una x, sobre el literal que corresponda a la alternativa de la
respuesta correcta.
1. Las explosiones internas ocasionan aumento en la presin en los recipientes como
consecuencia de:
a. La presin y el contenido del recipiente inmediatamente antes de la
explosin.
b. Presin de reventamiento del disco de ruptura a la temperatura de operacin.
c. Superficie del disco de ruptura en relacin con la presin del recipiente.
d. Duracin y sentido de la onda de presin explosiva.
2. Las vlvulas de desahogo de presin evitan:
a. La sobrepresin indeseada en el equipo y tuberas de procesos
b. Su funcionamiento automticamente a una presin predeterminada.
c. Para descargar el fluido y reducir la sobrepresin de compuerta.
3. Se utilizan las siguientes definiciones de las vlvulas de desahogo de presin:
a. Vlvula de desahogo: para servicio con lquidos.
b. Vlvula de seguridad: servicio con vapor de agua, gas y vapores.
c. Vlvula de desahogo de seguridad: para lquidos o vapores.
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4. Las caractersticas en una tubera de entrada salida para una vlvula de desahogo
son:
a. El tamao mnimo del tubo de entrada a la vlvula debe ser igual que el
doble del dimetro en la entrada de ella.
b. La resistencia a la circulacin del tubo de entrada no debe ser mayor de 2 a
3% de la presin graduada (50% de purga).
c. La resistencia excesiva en ese tubo tambin puede ocasionar traqueteo; las
tuberas de entrada deben ser cortas, sencillas y no tener obstrucciones.


SEGUNDA PARTE
PRUEBA DE ENSAYO

1. Los sistemas de desahogo de presin protegen al personal y al equipo contra un
funcionamiento anormal de un proceso. Algunas condiciones que pueden ocasionar
presiones excesivas son.
2. Enuncie y defina todos los tipos de vlvulas de desahogo (alivio) de presin que
estudio e indique dentro de su rea o en el rea petrolera su aplicacin, puede
regirse de acuerdo al fabricante o el usuario.
3. Entre los factores ms importantes para el diseo de un sistema de desahogo se
cuentan con los indicados en la gua a parte de los mismos se debe tomar en
consideracin el rea en la que se va ha implementar, consulte o redefina los de la
gua de acuerdo al proceso de su empresa.
4. Para cualquier material combustible hay una demora mensurable de milisegundos
ante la ignicin y el aumento de la presin hasta valores explosivos. En la mayor
parte de los casos, esa demora se puede aprovechar con ventaja para reprimir una
explosin que ya ha empezado, con la aplicacin de cuales tcnicas de supresin,
aada a las de la gua los propios de su empresa o compaa.
5. Enuncie y defina segn la informacin de los sntomas, causas y correcciones de las
vlvulas de seguridad, sus categoras. De una breve descripcin de la comprobacin
de cada una.







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TRABAJO PRCTICO
1. Realice una comparacin de los diferentes tipos de vlvulas para desahogo de
presin, para exposicin en plenario. Debe constar todas las caractersticas y
componentes de las mismas y sus formas de funcionamiento, en diapositivas.
2. Grafique los componentes y partes de una vlvula de seguridad, desahogo de
presin y sus mtodos de calibracin, practico o terico.
3. Presente una vlvula de seguridad en corte transversal con todos sus elementos y
componentes segn su rea de trabajo. Incluye presentacin en power point, o
trabajo prctico.
4. Consulte los tipos de dispositivos de desahogo o seguridad ms comunes del rea
petrolera, por qu son usados, en dnde son usados y su funcin especifica.
La prueba de ensayo y el trabajo prctico puede ser entregada en formato CD o
A4, los trabajos tienen que ceirse a lo solicitado y su forma de entrega.































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SEGUNDO PERIODO

CAPTULO III: VLVULAS DE CONTROL


Generalidades
3.1. Vlvulas de control en plantas de proceso
3.2 Vlvulas de control
3.3 Seleccin de vlvulas de control de flujo de lquidos
3.4 Instalacin, mantenimiento y deteccin de fallas en vlvulas de control
3.5 Vlvulas de control en sistemas optimizados
3.6 Mejoramiento de funcionamiento de vlvulas de control en la tubera

Control de ruido
3.10Ruido de las vlvulas de control: causas y correccin
3.11Vlvulas de control especiales que reducen el ruido y la vibracin


CAPTULO IV: VLVULAS DE OPERACIN MANUAL Y AUTOMTICA

4.4 Seleccin de vlvulas manuales para plantas de proceso
4.5 Vlvulas de operacin manual
4.6 Actuadores mecnicos para vlvulas















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ORIENTACIONES PARA EL ESTUDIO

Para que el estudio resulte significativo, el alumno debe aprender a estudiar
por si mismo, es importante que se imponga un horario mnimo para su estudio. Las
orientaciones dadas son referencias que conducen al logro de las metas propuestas,
es necesario poner en juego todas sus capacidades, habilidades, destrezas e
iniciativas personales. Su compromiso es emprender un estudio serio y ponderado
de esta asignatura.
A continuacin le sugerimos algunas estrategias de estudio trabajo.
Lea comprensivamente todos los contenidos
Subraye en el proceso las ideas principales y con otro color las ideas
secundarias
Observar y analizar detenidamente los grficos
Al terminar cada tema, elaborar fichas, las cuales resuman acertadamente el
tema, para lo cual se sugiere utilizar, cuadros, mapas conceptuales, grficos
estructurados, que ayuden a su estudio
Correlacionar los fundamentos tericos con la prctica.
Resolver las auto evaluaciones propuestas una vez que ha terminado el tema,
hgalo sin revisar el texto, con el fin de medir sus conocimientos; si sus
respuestas no son correctas, se sugiere revisar nuevamente el tema.



RESUMEN DE CADA CAPTULO
ACTIVIDADES RECOMENDADAS EN CADA TEM
AUTO EVALUACIONES PARA CADA CAPITULO
PRIMER TRABAJO Y EVALUACIN A DISTANCIA
SEGUNDO TRABAJO Y EVALUACIN A DISTANCIA










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DESARROLLO DE ACTIVIDADES

TERCERA SEMANA

CAPTULO III: VLVULAS DE CONTROL

GENERALIDADES
En el mantenimiento y operacin de los procesos industriales y mas aun en los del
rea petrolera, la vlvula de control se impone al jugar un papel muy importante en el lazo
de regulacin de los procesos. Por ello, hay que conocer a fondo los diferentes tipos de
estas vlvulas y sus caractersticas de flujo. Esto permite satisfacer las condiciones del
proceso y tener la instalacin correcta en el sistema para fluidos. Recordemos que ella
realiza la funcin de variar el caudal del fluido de control que modifica a su vez el valor de
la variable medida.
VISTA DE UNA VLVULA DE CONTROL CON ACTUADOR
Vlvulas de control


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CARACTERSTICAS:
Elemento final de lazo de control
Interrumpe o deja pasar el fluido segn la seal correctora que le llegue desde el
controlador
Elementos:
Cuerpo y partes internas: regulan el paso del fluido
Actuador o servomotor: acta sobre el obturador de la vlvula modificando
su apertura, en funcin de la seal que le llega.
VLVULAS DE CONTROL EN PLANTAS DE PROCESO
Tipos principales de vlvulas de control
En las siguientes descripciones solo se dan las caractersticas generales de cada
vlvula de control para informacin completa de una vlvula especfica, hay; que consultar
las publicaciones de los fabricantes o referirse a sus manuales de instalacin y
mantenimiento
Un grupo principal de vlvulas de control es semejante a la vlvula de globo. Se
emplea un actuador en lugar de un volante para mover el vstago y el macho para abrir y
cerrar la vlvula. El actuador usual es neumtico con una cubierta que tiene un diafragma
que la divide, en dos compartimientos. El diafragma y el vstago conectado con el estn en
posicin equilibrada por un resorte en un lado y el aire a presin en el otro. En control de
flujo, la presin del aire cambia como respuesta a una seal proveniente de la medicin de
la presin diferencial en un orificio u otro aparato detector de flujo.
La vlvula de control de un solo orificio se utiliza cuando se necesita cierre
hermtico adems del control de flujo. La vlvula de control de orificio doble tiene dos
anillos de asiento y dos machos en un vstago comn. Es de mayor capacidad que una con
asiento sencillo del mismo tamao. Con anillos de asiento duros y altas temperaturas la
vlvula de asiento doble no produce cierre hermtico. Los accesorios permiten diversas
funciones y condiciones de funcionamiento. En los ltimos aos, un segundo grupo de
vlvulas de control ha logrado gran aceptacin. En ellos, el actuador hace girar una
mariposa, macho o disco en torno a su eje. En igualdad de tamao estas vlvulas tienen
mayores capacidades y menor resistencia al flujo que las de macho configurado. En
general, las vlvulas de control con ejes giratorios son adecuadas para muchas aplicaciones
de control de flujo.
Posicin de la vlvula de control
La mejor posicin para las vlvulas de control es con el vstago vertical hacia arriba.
Pueden funcionar en posicin angular, horizontal o vertical hacia abajo, pero estas
posiciones no son aceptables. Las vlvulas grandes en ngulo son la excepcin y lo ms
prctico puede ser la posicin horizontal.
Una sola vlvula de control sin vlvulas de cierre ni de derivacin suele bastar para
lquidos limpios o cuando se instala equipo en paralelo que tiene vlvulas de control con
vlvulas de cierre en los cabezales de tubo. Cuando se esperan, de cuando en cuando,
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lquidos sucios o con slidos, se instala un colador temporal corriente arriba de la vlvula
de control. Las vlvulas sencillas se accionan con volante.
La mayor parte de las especificaciones para tubera requieren que las vlvulas de
control estn ms arriba del piso o la plataforma y en el borde de los pasillos de acceso,
excepto las que deben estar en tuberas de drenaje automtico, por ejemplo, una vlvula de
control en una tubera elevada para flujo de pasta aguada por gravedad.
Para el mantenimiento, se requiere espacio libre de bajo y encima de la vlvula para
desmontar el asiento, macho, tapa de actuador, resorte y yugo. Los fabricantes indican los
tamaos de las vlvulas.
Para desahogo de presin y drenaje de un mltiple para vlvulas, hay que emplear
vlvulas o tapones de drenaje en los puntos bajos; se requiere un drenaje si la vlvula de
control se queda abierta en caso de falla; si se queda cerrada en caso de falla, se necesitan
drenajes en cada lado de la vlvula. Para flujo de vapor saturado, se aconsejan una o dos
trampas para vapor en los puntos bajos de un mltiple que tenga abolsamientos.
La vlvula automtica de control es parte de los instrumentos. Los detectores de
flujo, presin, temperatura y nivel deben estar cerca de la vlvula, igual que el transmisor, y
se conectan con el alambrado y tubos para instrumentos. Los tubos de aire van desde el
transmisor a la cubierta del diafragma y desde el transmisor al cabezal de aire para
instrumentos.
Los controladores de nivel tienen vidrios de nivel. El operador debe ver los vidrios
desde el mltiple de vlvulas cuando acciona el volante de la vlvula de control o la vlvula
de globo para derivacin.
VLVULAS DE CONTROL
El empleo de las vlvulas de control significa que el proces tiene algn tipo de
sistema automtico de control. Puede ser por nivel, flujo, temperatura, presin o de otra
ndole. Suele incluir los componentes tpicos de un sistema de control con
retroalimentacin de bucle cerrado que son sensor (detector), transmisor, controlador,
vlvula de controlador y el proceso en s. La seleccin de la vlvula de control requiere el
conocimiento de todos estos factores, en especial del proceso.
Una vlvula seleccionada como ptima para un sistema con control por nivel, quiz
no sea la mejor para un sistema de control de flujo. Adems, la mejor vlvula para un
sistema de control de flujo no lo ser en un sistema en que se utiliza un elemento primario
distinto para la medicin del flujo.
Las vlvulas de control se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de
lquidos, reduccin de presin de gases, flujo de vapor a los calefactores, etc.
El cuerpo de la vlvula
El cuerpo de la vlvula sirve para el paso del fluido entre el tubo y las conexiones.
Por lo tanto debe servir como recipiente de presin y est sometido a las mismas
condiciones de temperatura, presin y corrosin que el resto del sistema de tubera.

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Hay una gran variedad de estilos de cuerpos de vlvulas. Se clasifican, en general
como de movimiento lineal y de movimiento rotatorio del vstago. El primero incluye
vlvulas de globo de asiento sencillo, vlvulas de globo de asiento doble, de globo con
cuerpo dividido, de 3 vas, cuerpo en ngulo, vlvulas de diafragma y sus muchas variantes.
Las vlvulas con vstago de movimiento rotatorio son las de mariposa, de bola y sus
variantes.
Hay muchas configuraciones especiales de cuerpo para aplicacin con caudales muy
pequeos, temperaturas criognicas y reduccin de ruido. Para referencia se pueden
consultar las publicaciones de los fabricantes y los manuales.
Aunque el cuerpo de la vlvula tiene la funcin primaria de contener el fluido
tambin debe alojar los componentes internos y servir de soporte mecnico para el actuador
y los accesorios, etc. Por ello, es importante que el cuerpo se pueda desmontar de la tubera
o que sus componentes internos estn accesibles para mantenimiento. Por lo general, el
cuerpo tiene conexiones de extremo con bridas y estn disponibles especificaciones para las
bridas a fin de que concuerden con las de la tubera.
Existen normas para las dimensiones entre cara y cara del cuerpo de vlvula. La
norma RP4. 1 de Instrument Society of America (ISA) se aplica a vlvulas hasta de 8 in,
mientras que la norma FCI 65-2 de Fluid Controls Institute es para tamaos de 10 hasta 16
in y ambas incluyen capacidades desde 125 hasta 600 lb. Otra norma para las dimensiones
entre cara y cara que se utilizan a veces es la norma Bl6.10 de American National
Standards Institute (ANSI), Dimensiones de cara a cara y extremo a extremo de vlvulas
de material ferroso. Al instalar vlvulas de control se debe conocer la norma aplicable
para las dimensiones.
Las vlvulas de control tambin estn disponibles con extremos roscados y soldados
y algunos fabricantes producen conexiones de extremo sin brida. En este tipo, el extremo de
la vlvula coincide con la cara realzada de la brida en la tubera para tener una superficie
para jun tas; la vlvula se sujeta entre el par de bridas con tornillos largos, y se logran
economas debido a que el cuerpo de la vlvula requiere menos material. Sin embargo, las
normas para dimensiones entre cara y cara no se aplican en este tipo.
Las vlvulas de mariposa son econmicas en los tamaos grandes. Se suelen utilizar
para pequeas prdidas de presin y grandes volmenes de flujo. Las vlvulas de bola y sus
muchas variantes tambin se pueden emplear como control de estrangulacin.
Materiales de construccin
Los materiales de construccin son importantes para el cuerpo y las guarniciones de
las vlvulas de control. Las piezas que hacen contacto con el flujo deben ser compatibles en
el aspecto de resistencia a la corrosin. Los cuerpos estn disponibles hechos con todos los
metales y aleaciones que se puedan vaciar. Tambin se utilizan mucho los plsticos y los
revestimientos. Las publicaciones de los fabricantes son excelentes referencias de los
materiales de construccin y tambin hay otras referencias.
La corrosin no es lo nico que debe preocupar, por que la cavitacin en el cuerpo y
las guarniciones puede producir muchos daos. Por lo general ocurre junto con una gran
cada de presin, aunque en realidad puede su ceder cuando casi e llega a la presin de
vapor del fluido dentro del cuerpo. Esto puede tener lugar en el punto de mxima velocidad
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del fluido cerca del asiento de la vlvula. En los sistemas con bombas, en los que se debe
evitar la cavitacin en las bombas y la cada de presin en la vlvula es pequea, la
cavitacin no suele ser problema.
Por lo general, las guarniciones o componentes internos de la vlvula se hacen con
material ms resistente a la corrosin y ms duro que el del cuerpo. Esto minimiza la
cavitacin en el asientos permite construir con tolerancias ms precisas para reducir fugas
por el asiento y ayuda a guiar el vstago.
Actuadores de vlvula
El actuador de la vlvula de control responde a una seal del controlador automtico
y mueve el elemento de control. El actuador es el amplificador de potencia entre el
controlador y la circulacin de lquido. Hay dos actuadores neumticos bsicos; en uno se
utilizan un resorte y un diafragma, y el otro es de pistn y cilindro. Hay otros tipos y
muchas variantes de los actuadores neumticos.
El actuador de resorte y diafragma suele ser menos cos toso que el de pistn y
cilindro, en especial cuando no se requiere un ubicador (posicionador) para la vlvula; ste
es un accesorio con un mecanismo de retroalimentacin del movimiento en el recorrido del
vstago del actuador, un sistema emisor desde la salida del controlador y una salida de aire
al actuador. Hay mucha informacin acerca de los ubicadores.
A veces, se necesitan en el caso de tubos o alambres largos de transmisin entre el
controlador y la vlvula, a fin de reducir la histresis de la vlvula, utilizar excntricas con
figuradas para flujo, accionar actuadores con cilindros con presin equilibrada y suministrar
una interconexin entre un sistema electrnico de control y las vlvulas neumticas. Hay
sistemas alternos para efectuar muchas de estas funciones, pero el ubicador se utiliza con
gran frecuencia.
Componentes internos de la vlvula
Las funciones de los componentes internos de la vlvula incluyen:
1) producir una restriccin variable dentro del cuerpo para producir cambios en el
flujo del fluido;
2) configurar el flujo con respecto a su trayectoria y
3) producir cierto grado de corte de flujo cuando est cerrada por completo. Por ello,
hay muchas ms variantes en los componentes internos que en los cuerpos de las
vlvulas.
Una restriccin variable se obtiene en dos formas generales, comparables con la
clasificacin del cuerpo como de vstago de movimiento lineal o rotatorio. En ambos casos
hay una relacin entre el movimiento y el flujo que se llama caracterstica de flujo: es un
trmino general y siempre debe designar ya sea la caracterstica inherente del flujo o la del
flujo con la vlvula instalada.
La caracterstica inherente del flujo es la producida con una cada constante de
presin en la vlvula. Las tres caractersticas de uso ms comn son: lineal, porcentaje igual
y apertura rpida.

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La caracterstica de flujo con la vlvula instalada es la que hay cuando vara la cada
de presin en la vlvula segn lo determinen el flujo y las condiciones relativas en el
sistema. Es el factor que ms interesa a los usuarios y para determinarlo se mide la
variacin en la cada de presin como funcin de la carrera de la vlvula. La configuracin
fsica de los sistemas en que se instala la vlvula determina esta relacin.
Asignacin de la cada de presin
Un aspecto de suma importancia en el diseo de sistemas de lquido con bombeo es
la asignacin de la cada de presin a la vlvula de control. Por un lado hay el deseo de
tener mnima distorsin en la caracterstica inherente de flujo, lo cual se logra con la
mxima cada de presin en la vlvula. Sin embargo, cuando se bombea contra una carga
mayor de la necesaria aumentan los costos. Por tanto, desde el punto de vista econmico es
deseable trabajar con el mnimo valor posible.
La cada ptima de presin se puede encontrar con un anlisis dinmico de todo el
sistema. Si el ingeniero conoce el tipo de control y sus tolerancias, caractersticas de la
bomba y tuberas, pueden medir o calcular las constantes de tiempo y predecir la
caracterstica ptima (ganancia) de flujo en la vlvula. La experiencia adquirida con
sistemas existentes aporta algunas reglas tiles, sin hacer el anlisis dinmico.
Este problema casi desaparece en los sistemas en los que no hay reduccin de flujo o
presin. Con casi cualquier caracterstica uniforme, el cambio en la ganancia de la vlvula
es pequeo. Adems, si la reduccin se hace con poca frecuencia, o si por otras razones es
posible volver a graduar los controladores, no habr problema. La nueva graduacin
permitir buen control con todos los volmenes de flujo.
En ambos casos ser satisfactoria cualquiera de las caractersticas de flujo
disponibles y no importara mucho la variacin entre la caracterstica de flujo de la vlvula
instalada y la terica. La relacin de cada de presin podra ser de apenas 0.05. Las
consideraciones prcticas, que incluyen la exactitud en los clculos de la prdida de presin
en la tubera y la prediccin de las curvas de la bomba, son los nicos factores que impiden
una P de 0.01. El problema sera calcular el tamao de las vlvulas pues un pequeo error
podra ocasionar el empleo de una vlvula incorrecta.
Por ello, se debe seleccionar una vlvula con el 20% de la cada en el sistema con
flujo mximo y que tenga flujo de porcentaje igual.
Tamao de la vlvula de control
Cuando se ha obtenido la asignacin de cada de presin a la vlvula con la carga
disponible en la bomba, se puede determinar el tamao de la vlvula. Los otros factores son
el volumen de flujo y la densidad relativa del lquido. El coeficiente C de capacidad de la
vlvula se puede calcular con la ecuacin.

p
gr Sp
GPM C
V

=
.


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Se aplica en la mayor parte de los clculos de tamao para lquidos. Hay factores de
correccin para la configuracin de la tubera, flujo estrangulado y nmero de Reynolds. En
un sistema con bombas suele haber flujo turbulento y la cada de presin en la vlvula ser
baja; por ello, la configuracin de la tubera (efecto de los reductores) es el nico concepto
importante. Esta correccin tambin se puede calcular como parte de las prdidas por
friccin en la tubera si se conoce el tamao aproximado de la vlvula o si se vuelven a
calcular las prdidas en la tubera y el tamao de la vlvula, despus de un clculo
preliminar.
Hay que tomar ciertas precauciones al determinar el tamao. La experiencia indica
que cuando el tamao de la vlvula es incorrecto, suele ser porque es muy grande, lo cual
es fcil que ocurra cuando hay incertidumbre de las prdidas de presin en la tubera y en el
equipo. Tambin hay la tendencia a no correr riesgos y calcular ms prdidas en la tubera
de las que ocurren en la realidad.
El ingeniero de aplicacin de bombas selecciona una carga de la bomba adecuada
para las prdidas en la tubera, carga esttica y cada de presin en las vlvulas. Quiz
agregue un poco ms de carga en sus clculos para seguridad y todava ms carga para que
vaya de acuerdo con los impulsores estndar disponibles. El resultado ser un exceso de
carga. Por fortuna, la vlvula de control puede aceptar la cada excesiva de presin, pero
con una considerable reduccin en su carrera. Esto reduce la capacidad de la vlvula y
quiz no podr estrangular la circulacin en bajo volumen. Este problema es ms serio al
arranque cuando casi siempre hay poco volumen de flujo.
Si se selecciona una vlvula de porcentaje igual al tamao para 80% de carrera con
el mximo de volumen, puede dejar pasar 2.2 veces el flujo mximo cuando est abierta por
completo. Si se aprovecha esa flexibilidad y se determina un tamao ms exacto para las
vlvulas, se reducirn mucho los costos.
Las bombas, sistemas de tubera, equipo y vlvulas de control se deben seleccionar
como sistema completo para lograr rendimiento ptimo y mnimo costo total. No se pueden
optimizar el tamao, caractersticas de flujo, materiales de construccin y configuracin de
las guarniciones de una vlvula sin tener en cuenta el sistema completo.
SELECCIN DE VLVULAS DE CONTROL DE FLUJO
DE LQUIDOS
Las aplicaciones de vlvulas abarcan una gama casi in finita de diseos diferentes,
desde las vlvulas de globo con jaula estndar hasta las de gran tamao, especiales para
presiones extremosas. La seleccin de la vlvula adecuada parecera ser algo muy
complejo, pero la experiencia seala que el proceso de seleccin slo requiere aplicar unos
cuantos procedimientos sencillos.





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Clasificacin de vlvulas segn los tipos de cuerpo
Mariposa:

Ventajas:
Alta capacidad con baja cada de presin a travs de la vlvula.
Apta para un gran rango de temperaturas, dependiendo del tipo de cierre.
Mnimo espacio para instalacin.
Econmica, especialmente en grandes tamaos.
Su menor peso le hace ms manejable en su mantenimiento.
Desventajas:
Necesita actuadores potentes o de gran recorrido si el tamao de la vlvula
es grande o la presin diferencial es alta.
No adecuada para fluidos cavitantes o aplicaciones de ruido.
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Bola:

Ventajas:
Excelente control ante fluidos viscosos, erosivos, fibrosos o con slidos en
suspensin.
Alta rangeabilidad de control (aprox.: 300:1).
Mayor capacidad que las vlvulas de globo.
Desventajas:
Precio elevado.
No adecuada para lquidos cavitantes.
Puede provocar ruido con cadas de presin altas.






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Globo:

El flujo lo restringe un obturador que se desplaza perpendicularmente al asunto de la
vlvula.
Ventajas:
Disponibles en todos los ratings.
Amplia seleccin de materiales constructivos.
Posibilidad de diversas caractersticas de caudal.
Partes internas aptas para el tipo de estanqueidad requerida.
Desventajas:
Considerables prdidas de carga a grandes caudales.
Precios ms elevados que las vlvulas de mariposa en servicios de baja
presin y temperatura.

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Formas constructivas:
Simple asiento: ptimos cuando queremos alto nivel de estanqueidad.
Doble asiento: Permiten trabajar con fluidos a alta presin, con un actuador
standard.
Globo varias vas

Formas constructivas:
Caja: El asiento de la vlvula esta agujereado.
Membrana: Se usa para fluidos muy corrosivos, de alta viscosidad, en la
industria alimentara.
Tres vas: Se usa para partir una corriente en dos o unir dos corrientes en
una.
Consideraciones para la presin
Los principales tipos de vlvulas de control antes descritos abarcan la mayor parte
de sus aplicaciones. Para seleccionar una construccin especfica entre las disponibles, hay
que estudiar primero las condiciones de presin que debe soportar la vlvula.
La mayor parte de las vlvulas de control comercial cumplen con los cdigos y
normas del American National Standards Institute (ANSI), que establecen una clasificacin
de presin y temperatura para el cuerpo de vlvula, basada en el material de construccin.
Entonces el primer paso en la seleccin es determinar qu tipos vlvulas satisfacen las
especificaciones de presin de instalacin. Algunas vlvulas no tienen capacidades presin
superiores a ANSI Clase 600; hay algunas que no estn disponibles para bajas presiones
como las de A SI Clase 125.
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La seleccin de la configuracin ms adecuada para un uso determinado depende
tambin de la cada mxima esperada de presin. Aunque un examen de las publicaciones
de los fabricantes indicar las capacidades precisas para cada de presin, suele ser ms
seguro esperar; que las vlvulas de globo controlarn mayores cadas que las de eje
rotatorio. Las vlvulas de globo con jaula funcionan bien con cadas de presin hasta de
50.000 psi. Las vlvulas de jaula se utilizan cuando no hay ningn otro mtodo
satisfactorio para guiar el macho. Hay otras vlvulas de globo que tienen buena capacidad
para cadas de presin, aunque algunas son para aplicaciones en donde la cada de presin
no excede de 100 psi.
La capacidad para cada de presin de las vlvulas de bola, mariposa y otras de eje
rotatorio depende en gran parte de:
1) El soporte para el elemento de vlvula,
2) tamao y ubicacin de los cojinetes para el eje y
3) diseo del asiento y sello.
En consecuencia, las capacidades para cada de presin varan mucho entre las
vlvulas comunes de eje rotatorio
Hay vlvulas de mariposa de diseo especial que pueden so portar cadas mayores
de 1 000 psi, pero la vlvula de mariposa comn con revestimiento de caucho funciona por
lo general hasta 100 o 200 psi.
El fluido en la seleccin de la vlvula
Segn sea el fluido que se vaya a trabajar se har la seleccin de la configuracin de
la vlvula. Por ejemplo, las pastas aguadas fibrosas o erosivas son difciles de manejar y se
deben seleccionar vlvulas que ofrezcan ptimos control y duracin.
Otro ejemplo es el manejo de materiales corrosivos. No siempre se pueden obtener
aleaciones con metales raros resistentes a la corrosin hecha por vaciado; por tanto, la
solucin pueden ser cuerpos con revestimiento de TFE o hechos a partir de barras. Por
fortuna, en la mayor parte de las aplicaciones son para lquidos que no son muy corrosivos
a temperaturas y presiones razonables. Por ello, los materiales que ms se utilizan para los
cuerpos de vlvulas son el hierro y el acero al carbono fundidos.
Lmites de temperatura
La temperatura es otro aspecto importante del funcionamiento. Las vlvulas que
tienen sellos o superficies de cojinetes de materiales elastomricos no pueden funcionar con
temperaturas mayores de 300 a 400F. Las fuerzas dinmicas aplicadas a los materiales
tambin se deben tener en cuenta porque, en muchos casos, la resistencia al desgarramiento
y otras propiedades fsicas se de gradan con rapidez cuando aumenta la temperatura.
Para el servicio criognico se necesitan vlvulas con de enfriamiento lento, distancia
corta entre caras para facilitar la instalacin y alguna forma de mantener la empaquetadora
de la vlvula fuera de la zona de la caja fra. El servicio con temperaturas sumamente
elevadas requiere configuracin, guarniciones y materiales de construccin especiales.


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Capacidad para cierre
Adems de la temperatura hay otros criterios para de terminar la guarnicin (o
componentes internos) de la vlvula. Un aspecto que con frecuencia se descuida al
seleccionar una vlvula de control econmica es el grado al cual debe cerrar la vlvula, que
puede ser desde una cantidad ms o menos pequea de escurrimiento en la posicin cerrada
(como en la vlvula de mariposa de disco oscilante) hasta fugas de menos de una burbuja
por minuto en vlvulas de globo con asientos blandos. La norma ANSI Bl6.104 indica las
fugas o escurrimiento en las vlvulas de control.
Las especificaciones estrictas para el cierre aumentan el costo de una vlvula.
Caractersticas del flujo
Aunque se ha dicho mucho de las caractersticas de flujo en muchas publicaciones
tcnicas, sigue siendo uno de los factores que menos se entienden en la seleccin de las
guarniciones de las vlvulas. Las tres caractersticas ms comunes: lineal, porcentaje igual
y apertura rpida son inherentes, es decir, determinan la capacidad inherente de una vlvula
con una cada constante de presin en ella cuando se desplaza el macho.
La caracterizacin del flujo en la vlvula tiene como objetivo principal indicar cmo
vara la ganancia en la vlvula para compensar los cambios en la ganancia del proceso
cuando cambian las cargas. La ganancia de la vlvula indica la sensibilidad de su salida
(flujo) a los cambios en la entrada (recorrido del elemento). Una vlvula de alta ganancia
tiene un cambio grande en el flujo con un cambio pequeo en la posicin del elemento.
Las caractersticas de flujo se consideran como inherentes y son las que se observan
cuando la cada de presin en la vlvula es constante. Sin embargo, el flujo en la vlvula no
tiene slo la influencia de la superficie. Las variaciones en la cada de presin en la vlvula
tambin ocasionan cambios en el flujo, aunque la superficie en la vlvula sea constante. En
las pruebas de laboratorio cuando se mantiene constante la cada de presin se produce un
flujo que es slo funcin de la carrera de la vlvula. En la prctica, la relacin que hay entre
el flujo y la carrera se denomino caracterstica de flujo con vlvula instalada. o sea, la
obtenida en servicio cuando la cada de presin vara de acuerdo con el flujo y con otros
cambios en el sistema.
Capacidad de cierre de vlvulas de control
El trmino capacidad de cierre requiere hacer la distincin como capacidad
inherente de cierre y capacidad con la vlvula instalada.
La capacidad inherente se define como la relacin entre los coeficientes de flujo
mximo y mnimo entre los cuales la ganancia de la vlvula no excede de la ganancia
especificada en alguna relacin expresa. Por supuesto, esta definicin est sujeta a la
limitacin de que la capacidad inherente, en ningn caso, debe exceder de 100 dividido
entre el porcentaje de fugas o escurrimiento.
Por ejemplo, si una vlvula de tipo de orificio doble o equilibrada con fugas de
alrededor del 0.5% pudiera estrangular hasta el punto de contacto con el asiento, la
capacidad inherente sera de 200. Si la vlvula tuviera cierre hermtico (cero fugas) y
tambin pudiera estrangular hasta el punto de contacto con el asiento, la capacidad
inherente sera infinita. Pero no es posible obtener control preciso hasta el punto de
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contacto con el asiento por las tolerancias necesarias entre las piezas. (Esto tiene un efecto
importante en la capacidad conforme el macho se aproxima al asiento.)
El punto de mnimo flujo controlable suele ocurrir en el punto del flujo por el
espacio libre, que se lograra por el espacio libre o tolerancia entre el macho y la jaula de la
vlvula. Dado que el flujo por el espacio libre puede ser hasta del 2% del flujo total, esto
indicara una capacidad inherente de cierre de 50.
La capacidad de cierre con la vlvula instalada se define como la relacin entre
flujo mximo y mnimo con la cual la vlvula instalada producir un control satisfactorio.
Los siguientes aspectos ayudarn a efectuar un clculo con exactitud razonable de la
capacidad de cierre con la vlvula instalada:
La ganancia requerida en la vlvula, mayor que la gama de flujo que se pretende.
La caracterstica inherente de flujo de la vlvula.
La relacin mxima permisible entre la ganancia real y la requerida.
Caractersticas de fuerza del vstago en la regin de baja circulacin.
Rigidez del actuador.
En este momento se ver que hay algunas limitaciones serias cuando se trata de
calcular la capacidad de cierre con vlvula instalada. Para hacerlo con cierta con fianza se
requiere mucho tiempo y la consulta de informacin no est disponible con facilidad.
Aunque raras veces se justifica un anlisis completo de la capacidad de cierre con vlvula
instalada, hay algunas reglas que evitarn problemas en este aspecto:
1. Siempre que sea posible, seleccinese la caracterstica de flujo que mejor
concuerde con los requisitos del sistema.
2. No debe esperarse que la capacidad con vlvula instalada exceda de la calculada
con escurrimiento.
3. El accionamiento de una vlvula de globo equilibrada con una elevacin o alzada
menor de 0.050 in re quiere que la carga del resorte del actuador (lb por in) sea bastante
mayor que la cada de presin (psi) o podrn surgir problemas con un gradiente negativo.
Materiales para empaquetaduras
Salvo que se especifique lo contrario, una vlvula de control tiene la empaquetadura
estndar del fabricante para la aplicacin. A veces, la experiencia del fabricante y su
conocimiento de las ventajas y desventajas de los materiales de empaquetadura disponibles
hacen que recomiende un diferente al espaciado.
Los materiales bsicos para empaquetaduras en uso casi general incluyen asbesto
(amianto), grafito y TFE. El asbesto es de bajo costo y estable hasta unos 800F, pero
produce un sellamiento de alta friccin.
Las empaquetaduras de grafito tambin pueden tener alta friccin. El grafito es
estable hasta 3 000F en servicio no oxidante, pero los lmites prcticos son 740F para
servicio oxidante y 1 200F para el no oxidante. Tiene elevada conductividad trmica y
larga duracin, pero necesita mayor presin del porta empaquetadura para funcionar sin
fugas. Adems, es impermeable a gran cantidad de lquidos, incluso cido sulfrico hasta el
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95% a 160F, el hidrxido de sodio a todas las concentraciones y casi todos los compuestos
inorgnicos. Sin embargo, los oxidantes fuertes no siempre son compatibles. El do rito de
sodio, el hipoclorito de sodio, el bromo, el cloro y el yodo atacan las empaquetaduras de
grafito a una temperatura mayor a la ambiente.
Los materiales de TFE, ms inertes, son adecuados para emplearlos con oxidantes
fuertes y tambin tienen baja friccin; requieren vstago con acabado liso (4 a 6
micropulgadas RMS) y permitirn fugas si la superficie del vstago o la empaquetadura
estn daadas. La temperatura debe ser entre 40 y 450F.
Para lograr la respuesta de mxima sensibilidad del actuador a una seal de entrada
se requiere la friccin ms baja que sea posible, sin fugas, en la empaquetadura. Los
proveedores de empaquetaduras ofrecen una serie de composiciones para baja friccin.
Asbesto trenzado impregnado con TFE y moldea do en anillos divididos.
Fibras de asbesto, lana de plomo, grafito en es camas, partculas de metal y
aglutinante de Neopreno.
Hilaza trenzada, preencogida, de fibras de Nylon, trenzada, impregnada con TFE.
Anillos moldeados de TFE, fibras de vidrio y material de composicin.
Asbesto africano azul, con trenzas cuadradas impregnado con TFE.
Todas las empaquetaduras requieren mantenimiento peridico. Aunque las de TFE
con carga de resorte necesitan menos mantenimiento que otras, se deben esperar pequeas
fugas. Para tener cero fugas, se requiere un sello de fuelle con conexin para fuga y
empaqueta dura de apoyo. Por lo general, este gasto no se justifica excepto para lquidos
peligrosos o materiales de precio muy alto.
Se pueden utilizar lubricantes para reducir la friccin. Los espaciadores de anillo de
cierre hidrulico en sitios adecuados en el vstago entre los anillos de empaqueta duras
dejan pasar el lubricante al vstago y se puede agregar ms lubricante en cualquier
momento. La composicin del lubricante es opcional, pero debe ser compatible con los
fluidos que se manejan y el material de la empaquetadura. Para temperaturas bajas o altas,
moderadas, se utilizan mucho los fluidos de siliconas; pero a ms de 500F se carbonizan u
oxidan y a veces resulta peor el remedio que la enfermedad para obtener un cierre
hermtico o con baja friccin.
Tamao de la vlvula
Una vez seleccionada la configuracin y la caracterstica de flujo en la vlvula, hay
que determinar el tamao de la vlvula de control. La determinacin consiste en la tcnica
para establecer el tamao de vlvula ms adecuado para controlar el fluido del proceso.
Una vlvula muy pequea no dejar pasar todo el volumen requerido; una muy grande
puede ser un gasto innecesario y puede ocasionar problemas de desgaste de las
guarniciones y de control, con cantidades muy pequeas de recorrido.
Hay varias tcnicas para determinar el tamao; algunas son a base de una
calculadora manual programable. Esto permite el clculo de la capacidad requerida de la
vlvula con base en los volmenes mximo y mnimo del sistema y en la cada de presin
en cada condicin. Para los lquidos, esta capacidad se expresa con el coeficiente C,, que es
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igual al nmero de galones de agua a 60F que pasarn por la vlvula en un minuto con una
presin diferencial de 1 psi; se crearon los coeficientes Cg y C para gases y vapor de agua a
fin de corregir los efectos de la compresibilidad y las limitaciones en el flujo crtico cuando
aumentan las cadas de presin.
Con la tcnica utilizada por los fabricantes para determinar el tamao, es cuestin de
unos minutos determinar el coeficiente de capacidad, determinar si hay condiciones que
produzcan cavitacin o vaporizacin con manejo de lquidos o flujo crtico de gases y,
luego, seleccionar la vlvula adecuada con la tabla de tamaos. La mayora de los
fabricantes tienen una progresin lgica de capacidad para ayudar a seleccionar los
tamaos. Hay guarniciones restringidas para aplicaciones en donde la futura demanda de
capacidad pueda ser mayor que la actual o cuando el diseador quiere evitar una situacin
en la que habra que emplear reductores en una tubera de 8 pulgadas para utilizar una
vlvula de 2 pulgadas.
Cavitacin
Hay tres clases de flujo o lquido en una vlvula de control: con cavitacin, sin
cavitacin y de vaporizacin instantnea. Al usuario le interesan las tres debido a la
posibilidad de daos mecnicos y de ruido excesivo de la vlvula.
Para flujo de lquidos sin cavitacin y de vaporizacin instantnea, las pruebas de
laboratorio y la experiencia indican que la intensidad del ruido es muy baja y no suele ser
un problema. Adems, el diseo y seleccin correctos del material puede eliminar los daos
mecnicos por esas dos causas. Por ejemplo, los daos por erosin causados por la
vaporizacin del lquido se pueden reducir o eliminar si se especifican materiales para
cuerpo y guarniciones resistentes a la erosin.
El flujo con cavitacin puede ocasionar un ruido considerable y daos que
inutilizarn la vlvula. Por tanto, la cavitacin es muy importante al seleccionar vlvulas
para lquidos.
La cavitacin es la formacin y aplastamiento de burbujas en la corriente de lquido.
Cuando ste pasa por el orificio de una vlvula de control aumenta su velocidad y se reduce
su presin esttica. En muchas instalaciones, el aumento de velocidad hace que la presin
dentro de la vlvula de control baje a menos de la presin de vapor del lquido y que se
formen burbujas. Cuando ste avanza hacia corriente abajo hacia una superficie ms grande
se reduce la velocidad y hay recuperacin de la presin. Cuando la presin esttica excede
la presin de vapor del lquido ocurre el aplastamiento de las burbujas, que genera ondas de
choque de alta presin que ocasionan golpe de ariete contra la salida de la vlvula y las
tuberas. Las presiones en las cavidades en que ocurre este aplastamiento, que se dice que
en algunos casos han llegado a 500 000 psi, pueden ocasionar daos rpidos y serios en la
vlvula y la tubera.
La resolucin de los problemas de cavitacin empieza, ya sea, con el control del
proceso de cavitacin o, lo que sera ideal, eliminarla por completo. Antes de que
aparecieran guarniciones anticavitacin, se utilizaban, y todava se utilizan, diversas
tcnicas con xito variable.
Una de esas tcnicas que se volvi muy comn fue el empleo de material para el
cuerpo y guarniciones resistentes a la erosin. Otro intento para prolongar la duracin de la
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vlvula o la tubera fue el empleo de un componente de sacrificio, en la vlvula o en la
tubera de corriente abajo. Un ejemplo es la vlvula en ngulo de reduccin de flujo con un
revestimiento endurecido en la parte de salida del cuerpo. El buen xito de este mtodo
depende de la intensidad de energa en la cada de presin y en el volumen de flujo. Si
ambas son elevadas, el componente de sacrificio se desgastar muy pronto.
Todos los mtodos tienen aplicacin limitada, corta duracin o quiz ambas cosas.
En ltimo anlisis, el requisito suele ser una combinacin de vlvula y guarniciones que
controle el sitio en que hay cavitacin y evite los daos o elimine del todo la posibilidad de
cavitacin.
Ruido excesivo de la vlvula
Las presiones, volmenes y temperaturas de muchos procesos han aumentado con el
paso de los aos, con el incremento consecuente en el ruido de funcionamiento de las
vlvulas de control del flujo compresible. La res puesta de los fabricantes ha sido producir
guarniciones de vlvulas reductoras de ruido y configuraciones de vlvulas para alta
capacidad.
El primer paso para entender la actual tecnologa para disminuir el ruido de vlvulas
es conocer las principales fuentes del ruido en las vlvulas de control.
Una fuente, que es la vibracin mecnica de los componentes de la vlvula, ocurre
por fluctuaciones aleatorias en la presin dentro del cuerpo o por el choque del fluido
contra las piezas movibles o flexibles. Un tipo ms comn de vibracin, que es el
movimiento lateral del macho contra sus guas, produce sonido de una frecuencia menor de
1 500 Hz, que muchas veces se describe como tintineo metlico.
Otro tipo de vibracin es la de un componente de la vlvula que resuena a su
frecuencia natural, lo cual genera un tono uniforme con una frecuencia de 3 000 a 7 000
Hz. Los componentes de vlvulas susceptibles de vibracin a la frecuencia natural son los
machos conformados con faldn hueco y los componentes flexibles como el anillo metlico
de sello de una vlvula de bola.
En ambos tipos de vibracin, el ruido es secundario porque puede ser una
advertencia de una falla de la vlvula. La vibracin resonante produce esfuerzos grandes
que fatigan la pieza. Pero la mayor parte de las vlvulas modernas son de un diseo muy
conservador, fuertes, resistentes y con buenas guas y eliminan la vibracin para asegurar
una larga duracin. El ruido ocasionado por las vibraciones ya casi no tiene importancia.
Actuador
Por lo general, el ltimo paso en la especificacin de las vlvulas es seleccionar el
actuador. Dado que es par te integrante de todos los cuadros de control automtico, produce
la fuerza motriz requerida para ubicar al elemento de control final. Dado que la estabilidad
y funciona miento del cuadro se basan en funcionamiento satisfactorio del actuador, ste
debe poder controlar las muchas y variables fuerzas estticas y dinmicas creadas por la
vlvula.
Hay cuatro tipos bsicos de actuadores para control de estrangulacin disponibles
para los muchos estilos de vlvulas: 1. resorte y diafragma, 2. pistn neumtico, 3. motor
elctrico, 4. hidrulico o electro hidrulico.
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Sugerencias para instalacin
Para considerar el tamao de la tubera en contra del tamao de la vlvula hay que
tener en cuenta la resistencia fsica de la vlvula en relacin con la de la tubera contigua.
Las dos reglas empricas que se suelen utilizar para ello son: tamao de la vlvula no menor
que la mitad del tamao de la tubera y tamao de vlvula no menor de dos tamaos menos
que el de la tubera. Se puede aplicar cualquiera de las reglas sin menoscabo de la
seguridad.
A menudo, se instalan las vlvulas de control sin dar mucha importancia a la forma
en que la disposicin de la tubera contigua a la vlvula puede influir en su funcionamiento.
Los ingenieros de control de proceso determinan con cuidado el tamao de cada vlvula y
especifican las caractersticas del macho; pero despus, la distribucin fsica de la
instalacin la hacen diseadores de tubera que quiz no tengan muy en cuenta las
funciones de control de la vlvula. Con frecuencia se descuida la cada de presin en las
vlvulas de cierre y tubera contiguas.
Sera lamentable que en muchos casos el cuidado para especificar las vlvulas en la
etapa de ingeniera del proyecto y los esfuerzos del fabricante por proveer caractersticas y
capacidades precisas de las vlvulas quede anulado con mtodos deficientes para
instalacin. Las siguientes recomendaciones ayudarn a obtener el mejor rendimiento
posible de las vlvulas de control.
1. Evtense instalaciones que puedan constituir un efecto de boquilla en la entrada a
la vlvula de control, pues perjudicarn las caractersticas de la vlvula.
2. Evtense las vlvulas de cierre de admisin muy cercanas entre s porque influyen
en las caractersticas y en la capacidad.
3. Si hay que utilizar vlvula de cierre y derivacin con una vlvula de control, es
preferible colocarla en una seccin rectilnea. Hay que evitar los tubos mltiples
sinuosos que a veces se utilizan con las vlvulas de control para tener acceso.
Pueden ocasionar problemas con la caracterstica la capacidad de la vlvula.
4. Evtense dobleces agudos cerca de la entrada de la vlvula. Las secciones rectas
de entrada y salida de la vlvula de control deben simular con la mayor
aproximacin posible, la tubera que se utiliz para establecer originalmente la
capacidad de flujo y la caracterstica. Los datos de estas pruebas se basan en
secciones rectas de al rededor de 5 dimetros nominales de tubo corriente abajo de la
vlvula y 12 dimetros corriente arriba para reductores y expansores de 13 dimetros
de tubo corriente arriba hasta la salida de un tanque; de 18 dimetros de tubo
corriente arriba para codos orientados en el mismo plano y de 30 dimetros de tubo
corriente arriba para codos orientados en un plano diferente.
Aunque estas recomendaciones suelen ser para casos ideales, si se aplican y se tiene
cuidado al seleccionar la disposicin de la tubera en torno a la vlvula de control pueden
ayudar a obtener el mejor rendimiento posible con la vlvula seleccionada.


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INSTALACIN, MANTENIMIENTO Y DETECCIN DE FALLAS EN
VLVULAS DE CONTROL
Las vlvulas de control son componentes costosos y de gran importancia en una
planta de procesos qumicos. Se puede ahorrar mucho dinero y evitar problemas si se
seleccionan las vlvulas adecuadas y se presta atencin los aspectos prcticos con la
experiencia obtenida en la planta.
Instalacin
La seleccin de la vlvula de control adecuada para cualquier aplicacin empieza
con la definicin de la funcin de la vlvula. Si, por ejemplo, es una vlvula con control
para abrir y cerrar, entonces lo principal son la sencillez la confiabilidad. Si se requiere
modulacin muy rpida y precisa, como en el respiradero contra borboteo de un compresor,
entonces se necesita una vlvula de alta calidad, que tenga el vstago y el macho alineados
con precisin y que tengan ubicador de alto rendimiento y, quiz, tambin relevadores
amplificadores.
Definir bien el fluido. Incluye conocer las presiones, temperaturas y volmenes de
flujo nominales as como la viscosidad, densidad, propiedad corrosiva, etc., del fluido. Si
pueden ocurrir problemas especficos se necesitan de talles adicionales. Para los lquidos es
necesario conocer su presin de vapor para determinar si habr cavitacin, vaporizacin
instantnea.
El tamao de vlvula requerido se puede determinar con los mtodos establecidos
para clculo, que van desde las reglas de clculo especiales para vlvulas de control hasta la
aplicacin en computadora de la norma S75.01 de Instrunient Society of America (ISA).
Las condiciones de funcionamiento y los clculos tambin pueden eliminar ciertos
estilos de vlvulas en la consideracin. Por ejemplo, la cavitacin es ms probable con
Las vlvulas rotatorias de alta recuperacin y, a veces, se puede evitar con una de
globo.
Los proveedores son buena fuente de informacin y asesoramiento, pero no se debe
esperar que acepten toda la responsabilidad en las decisiones.
Hay que comprobar que la vlvula est fabricada con las especificaciones
requeridas, lo que significa que el comprador debe inspeccionar la vlvula terminada. Las
especificaciones y requisitos pueden variar mucho.
Es mejor hacer la correccin de problemas en la fbrica. Las vlvulas deben estar
bien empacadas para el embarque, con revestimiento contra herrumbre y otras protecciones
necesarias.
En muchas plantas se verifican las vlvulas tan pronto como se reciben, aunque se
hayan inspeccionado en la fbrica. Este grado de esfuerzo parecera ser excesivo, pero se
debe comparar con el costo de descubrir un problema, durante el arranque, con un sistema
con un lquido peligroso. En primer lugar, se verifican todos los aspectos visibles contra las
especificaciones. Despus, se prueba el funcionamiento de la vlvula. Los registros de
problemas encontrados, ajustes efectuados y nmeros de serie son valiosa informacin para
iniciar un programa de mantenimiento y para informacin del control de calidad al
fabricante.
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El siguiente problema es instalar cada vlvula en su sitio correspondiente. Dos
vlvulas pueden parecer iguales, pero difieren en muchos detalles importantes. Es fcil
encontrar la diferencia entre aire para abrirla y aire para cerrarla, pero se pueden pasar por
alto los detalles de la aleacin o la empaquetadura hasta que ocurra una falla.
Se debe proveer espacio para mantenimiento durante el diseo, la construccin y
para las modificaciones. Si es difcil alcanzar una vlvula o trabajar en ella, el
mantenimiento ser costoso o no se har. Cuando hay un cambio considerable en la inercia
del fluido (como en el flujo en una vlvula en ngulo, o si hay un cambio grande en la
velocidad) se pueden producir considerables fuerzas de reaccin. Cuando el proceso lo
permita, la vlvula debe estar entre uno y tres pies encima del piso o de la plataforma y no
debe existir obstruccin cuando menos en un lado. Las vlvulas grandes necesitan medidas
especiales para su manejo, como gras, montacargas y monorrieles.
Los esfuerzos excesivos en el cuerpo de la vlvula pueden permitir fugas, evitar el
funcionamiento correcto de las piezas movibles e incluso rotura del cuerpo o la brida. La
causa ms factible de los esfuerzos excesivos es la tubera mal alineada. Las vlvulas
grandes y pesadas necesitan soportes para reducir esfuerzos y facilitar el desmontaje y la
instalacin. Para las vlvulas pequeas se necesita que la tubera est soportada para
protegerlas. Los soportes, de preferencia, deben ser parte del edificio o estar en el piso, no
en el equipo.
Algunos accesorios, como equipos para aire (filtros y reguladores para los
actuadores) o las vlvulas de solenoide, se pueden montar en la vlvula o cerca de ella.
Cada mtodo tiene buenas razones, pero se evitarn confusiones si se aplica un criterio
uniforme para todo el proyecto. En cualquier instalacin es importante poder desmontar e
instalar sin doblar tubos o soportes metlicos ni desconectar gran nmero de conductores
elctricos.
En alguna poca, las vlvulas de control se instalaban en un mltiple con vlvulas de
corte y derivaci6n para permitir el control manual si fallaba el automtico. El sistema actual
en las plantas de procesos qumicos es eliminar el mltiple y aceptar el riesgo de un paro
no programado. Algunas de las razones son:
1. Falta de personal para el control manual
2. Procesos que no se pueden controlar manualmente
3. La confiabilidad de las vlvulas modernas
4. El costo de los mltiples
5. Espacio requerido para el mltiple
6. Mejor ingeniera, que significa menos fallas
7. Los mecanismos de paro interconectados eliminan las incertidumbres en cuanto a
trayectorias paralelas de flujo
Mantenimiento
La facilidad del mantenimiento se inicia desde la fase de diseo. Si se especifica la
vlvula correcta, fabricada con los materiales adecuados y est bien instalada con espacio
para acceso, los problemas debern ser mnimos. En situaciones en que hay corrosin
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severa, hay que comprobar que se utilice la aleacin especificada. Hay que tener piezas de
repuesto.
Un taller bien equipado tendr un banco de trabajo con todo lo necesario y algn
aparato para levantar y empacar vlvulas pesadas. Tambin necesita sujetadores para
equipo grande y para que no se caigan las cosas. Tambin se necesitan mangueras para aire,
reguladores y cierta cantidad de tubera y accesorios, que incluyan conectores rpidos para
mangueras.
La forma ms fcil de saber si ha cerrado una vlvula, es verificar si hay fugas con
la aplicacin de aire a una presin moderada en la entrada y escuchar en la salida si hay
escapes. Para ello, se puede utilizar un juego de bridas especiales taladradas para el
conector de la manguera y ranuradas para poder utilizarlas en bridas de vlvulas de diversos
tamaos.
Se deben llevar buenos registros de las especificaciones de cada vlvula. Adems,
los registros de costos y del trabajo de mantenimiento ayudan a justificar cambios para
reducir el mantenimiento y mejorar la confiabilidad.
Para cualquier diagnstico, lo primero es aplicar el sentido comn y la tcnica ms
importante es un anlisis lgico, paso a paso de todos los sntomas y la informacin. Con
mucha frecuencia hay la tentacin de suponer que si hubo algo que corrigi el problema,
tambin servir esta vez.
La seguridad requiere que todo el personal siempre est pendiente de cualquier
posible riesgo. Antes de empezar a retirar una vlvula del servicio hay que comprobar que
se han descargado la presin y los lquidos y, si se requiere, que se haya lavado el sistema.
A pesar de estas precauciones, hay que estar preparado para un escape de fluidos cuando se
aflojan los accesorios. La vlvula puede requerir limpieza y descontaminacin adicionales
segn el tipo de riesgo.
Hay que cuidarse de la energa del aire atrapado en los actuadores. Si hay alguna
duda, hay que aflojar con todo cuidado las conexiones de tubo para descargar el aire.
Tambin hay que cuidarse de los resortes que estn comprimidos. Hay que consultar los
manuales de mantenimiento del fabricante. Algunos resortes slo se pueden desmontar con
seguridad en la forma especificada y pueden requerir herramientas o dispositivos
especiales. Hay que comprobar que los actuadores no estn so metidos a una presin
excesiva de aire durante el mantenimiento.
Al volver a instalar la vlvula, hay que comprobar el su ministro de aire y el
funcionamiento correcto de la vlvula.
No contienen el lquido
Las fugas o escurrimientos de las vlvulas pueden ser el resultado de erosin,
corrosin o falla de las juntas, empaquetaduras o tornillos.
Los daos por erosin se pueden reducir con una vlvula seleccionada para ese
servicio, con conductos grandes para libre flujo, un mnimo de vueltas del lquido y
asientos y machos endurecidos. En algunos casos, se pueden reducir los daos serios con el
cambio de las condiciones de funcionamiento, por ejemplo, con el cambio del impulsor de
una bomba si produce una presin alta in necesaria. Estas precauciones ahorrarn energa y
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mantenimiento de la bomba y la vlvula. Para contrarrestar la erosin severa, en especial
con pastas agudas, se han utilizado vlvulas de diafragma, de abrazadera y de esfnter.
Hay muchas razones por las cuales una vlvula pudiera no contener el fluido. Las
corrientes de gas, que se cree estn secas, pueden tener gotitas de lquido que producirn
corrosin. Ciertos daos misteriosos durante el arranque se han debido a la escoria de
soldadura, incrustaciones y otros cuerpos extraos. Muchas vlvulas se han daado por
almacenamiento incorrecto y no se puede ver sino hasta el momento en que empieza a
funcionar la vlvula. En ocasiones slo un metalurgista puede determinar lo que ha
ocurrido. En algunos casos, cuando los daos no son severos, resulta posible y seguro
reparar el cuerpo de vlvula, aunque sea en forma temporal, con metal de soldadura o para
presiones y temperaturas bajas, con epoxi. Hay que tener muy en cuenta todos los posibles
peligros.
Las fugas por las uniones y conexiones se corrigen, muchas veces, con el reemplazo
de las juntas, con la rectificacin de los asientos para juntas o ambas cosas. Se debe
recordar que ciertos tipos de juntas actan mejor en determinadas superficies. Una junta
hecha en la planta con el papel especial debe tener la misma configuracin que la original,
para tener sellamiento correcto.
Muchas veces no se tiene en cuenta la importancia del apretamiento de los tornillos.
Es indispensable que la unin quede apretada con uniformidad y bien alineada. Se
acostumbra empujar la unin con la mano y apretar los tornillos con los dedos. Despus se
aprieta con llave un tornillo unas cuantas vueltas; se aprieta el opuesto, luego uno casi
opuesto y as sucesivamente, en todo el anillo para tornillos hasta que la unin quede bien
apretada.
No controlan el flujo
Un bajo volumen de flujo puede ser slo por descalibracin del actuador o del
ubicador. Cuando se utilizan guarnicin para porcentaje igual y carrera de una pulgada, la
ltima dcima de pulgada puede controlar hasta 30% del flujo. El varillaje entre el ubicador
y el vstago de la vlvula se puede aflojar, gastar o doblar. Con el mtodo usual de ajuste
del ubicador con una regla de bolsillo y un calibrador de 2 in, no se aprovechar la
precisin del ubicador moderno, pues adems, la presin de suministro puede alterar su
calibracin en algunos casos.
En los sistemas de circulacin cerrados, la acumulacin de incrustaciones,
herrumbre o cuerpos extraos puede hacer que se reduzca en forma gradual la circulacin y
que el sistema ya no funcione bien. El desgaste de las bombas puede tener un efecto
similar. La falla no siempre puede estar en los instrumentos. Muy de cuando en cuando, el
macho se puede aflojar en el vstago o romperse ste.
La incapacidad para controlar el flujo cuando se supone que la vlvula est cerrada
puede ser por la misma descalibracin antes mencionada. La vlvula no puede contener el
flujo si el asiento o el macho estn daados por corrosin, erosin o cavitacin.
El flujo excesivo puede ser por demasiada cada de presin, ya sea por fugas o por
demasiada potencia en el actuador. Se sabe que han ocurrido cambios repentinos en el
funcionamiento de una vlvula cuando se sustituy la bomba existente por una que era
mejor.
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La respuesta lenta de la vlvula puede ocurrir por restriccin en el aire de entrada o
salida del actuador. Los ubicadores requieren una cantidad determinada de aire a la presin
especificada. No es raro ver una baja anormal en el manmetro para aire cuando ocurre un
cambio brusco en la seal. Los filtros de aire sucios tambin con tribuyen a una respuesta
lenta. En las vlvulas piloto de los ubicadores se puede acumular suciedad. Si se requiere
una mejora, se puede instalar un reforzador de volumen para aumentar la capacidad
efectiva de salida del ubicador; el reforzador tambin necesita el suministr correcto de
aire. Hay que comprobar la velocidad de la carrera para apertura y cierre, porque puede
variar en un sentido u otro.
Ruido
El ruido en las vlvulas de control puede tener diversas causas. En vlvulas antiguas,
puede haber suficiente holgura entre el vstago y la gua para traquetear en ciertas
condiciones. Se sabe que algunas vlvulas rechinan por resonancia mecnica y se daarn
muy pronto.
La cavilacin, que es la generacin de burbujas de vapores en el punto de mnima
presin en la vlvula, seguida por el aplastamiento violento de las burbujas en un lugar en
que hay presin ms alta, produce grave erosin de las piezas de las vlvulas. El ruido que
produce es como de guijarros que pasan por la vlvula. La cavitacin es muy sensible a las
presiones y temperaturas de funcionamiento y puede ocurrir slo en una fraccin del ciclo.
Cualquier ruido de cavitacin se debe investigar y determinar su correccin.
La cavitacin es ms fcil que ocurra en vlvulas con F1 (factor de recuperacin de
presin) bajo; pero hay diferencias en el F1, segn el sentido de circulacin. En algunos
casos, con slo invertir la vlvula, en la tubera se ha eliminado el problema. Aunque en
muchas publicaciones se implica que la cavitacin puede ocurrir con cualquier lquido casi
todos los casos de daos serios han sido por ese lquido extrao llamado agua.
El ruido con flujo compresible se vuelve problema con vlvulas grandes, con
mayores cadas de presin y volmenes. Las vlvulas ocasionan turbulencia para controlar
el flujo y gran parte de la energa se convierte en calor, pero una parte se vuelve sonido, que
pasa a travs de la pared del tubo en una forma muy compleja.
En las vlvulas existentes, la instalacin de aislamiento acstico en ella y corriente
abajo puede reducir el ruido hasta en 20 dB. Es difcil lograr una reduccin mayor por las
imperfecciones inevitables en el aislamiento en vuelto en los componentes. El equipo que
est encima de la vlvula no se puede aislar por completo contra el ruido sin dificultar el
mantenimiento. Hay otros aparatos como manmetros, termopozos y operadores manuales
de vlvulas que atraviesan el aislamiento y producen una trayectoria para la salida de ruido.
Otra forma de mantener el ruido dentro del tubo es usar uno de pared ms gruesa
corriente abajo; se han lo grado diferencias hasta de 20 dB. Una trayectoria recta sin
obstrucciones corriente abajo reduce la produccin y diseminacin del ruido, mientras que
los codos otras obstrucciones pueden ocasionar interacciones entre las corrientes y
aumentar el ruido rachado.


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VLVULAS DE CONTROL EN SISTEMAS OPTIMIZADOS
Rendimiento de las vlvulas de control
La optimizacin y la eficiencia no se pueden lograr mediante el control de las
propiedades a valores constantes. El objetivo no es mantener constantes los flujos y niveles,
sino maximizar la eficiencia y la productividad. Por ello, se debe permitir que las
propiedades del proceso floten cuando siguen la carga variable.
Con los sistemas avanzados de control es importante que la vlvula de control sea
estable y est integrada en el cuadro y que se entienda su funcionamiento dinmico.
El buen rendimiento de las vlvulas de control significa que la vlvula est estable
en toda la gama de operacin del proceso, que no funciona cerca de una de sus posiciones
de extremo, que tiene suficiente rapidez para corregir las alteraciones en el proceso y que
no ser necesario volver a graduar los controles cada vez que cambia la carga de ste. Para
alcanzar esos objetivos, se deben considerar factores como la caracterstica de la vlvula,
capacidad de cierre, ganancia instalada y respuesta del actuador, que se describen en las
siguientes secciones.
Caractersticas tericas
Las caractersticas inherentes de una vlvula de control definen la relacin entre la
seal de salida del controlador recibida por el actuador y el flujo en la vlvula, en el
supuesto de que:
1. El actuador sea lineal (la carrera de la vlvula es proporcional a la salida del
controlador).
2. La presin diferencial en la vlvula sea constante.
3. El lquido del proceso no tenga vaporizacin, no produzca cavitacin ni se
aproxime a la velocidad snica (flujo estrangulado).
Coordinacin entre vlvula y proceso
Los cuadros o bucles de control se suelen sintonizar o graduar con los valores
normales de carga y se supone que la ganancia total en el cuadro no variar con la carga,
cosa que rara vez es vlida pues la ganancia del proceso no suele cambiar con la carga.
Debido a que no es posible volver a graduar el controlador con cada nueva carga, es
deseable seleccionar vlvulas que la puedan compensar.
Por ejemplo, cuando se controla un intercambiador de calor de lquido a lquido, se
reducirn la ganancia del proceso y el tiempo muerto (demora en la conduccin), cuando
aumenta la carga. Por tanto, se debe tratar de compensarlo con el empleo de una vlvula
con una relacin directa entre carga y ganancia, tal como la de porcentaje igual.
Con esta vlvula, un aumento en Fa carga reducir la ganancia del proceso a la vez
que aumentar la ganancia de la vlvula, con lo cual se reducir el cambio total en la
ganancia del cuadro o bucle. Sin embargo, no se recomiendan vlvulas de porcentaje igual
si se necesita una gran reduccin (relacin entre el flujo normal mximo y el flujo mnimo
controlable) o si el fluido del proceso contiene slidos.
Un caso opuesto es un bucle de control cuyo sensor tiene una escala para expansin,
como una placa de orificios o un termmetro para la presin de vapor. Con estos sensores,
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la ganancia del proceso aumentar junto con la carga y, por ello, la ganancia de la vlvula
se debe reducir con la carga. En estos casos se debe utilizar una vlvula de control lineal o
de apertura rpida.
En un nmero razonable de casos, la eleccin de las caractersticas de la vlvula no
tiene consecuencias serias. Casi cualquier caracterstica ser aceptable para:
1. Procesos con constante corta de tiempo (como control de flujo), la mayor
parte de los bucles de control de presin y control de temperatura por mezclado.
2. Bucles de control accionados por controladores de banda proporcional
estrecha (alta ganancia) como casi todos los reguladores.
3. Procesos con variaciones de carga de menos de 2:1. Segn dice Driskell,
se puede evitar un anlisis dinmico detallado con el empleo de las reglas de la tabla
1 para seleccionar las caractersticas de las vlvulas en los bucles ms comunes.
Caractersticas de la vlvula instalada
Cuando se instala una vlvula de control como parte de un proceso, sus
caractersticas de flujo ya no son independientes del resto del sistema. La circulacin en la
vlvula est sujeta a la resistencia friccional en serie con la vlvula y se pueden deformar
sus caractersticas, como se indica en la figura 3

Cuando se definen las caractersticas, es necesario establecer una distincin entre
aquellas que:
1. Son una propiedad intrnseca de la construccin de la vlvula, como en las
de mariposa o de apertura rpida.
2. Se configuran por diseo, como los tipos lineal o de porcentaje igual.
3. Caracteriza la programacin (vlvulas de control digital).
4. Se superponen mediante mecanismos funcionales (hardware) auxiliares
como generadores de funcin, ubicadores caracterizados, etc.
Correccin de una caracterstica
La vlvula lineal tiene ganancia constante con todos los volmenes de flujo,
mientras que la de la vlvula de porcentaje igual es directamente proporcional al flujo. Si el
bucle de control tiende a oscilar con bajo flujo pero est lento con flujo alto, se hara el
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cambio a una vlvula de porcentaje igual. Por otra parte, si se encuentra oscilacin con
flujo elevado y lentitud con poco flujo, se necesita una vlvula lineal.
El cambio de las caractersticas de las vlvulas es ms fcil, si se intercalan
accesorios en la seal de aire que va al actuador que con el reemplazo de la vlvula. Un
mtodo propuesto por Fehervari y Shinskey es intercalar un relevador divisor o
multiplicador.
Capacidad de cierre
La capacidad de cierre en las vlvulas de control se suele definir en trminos vagos,
como la relacin entre flujos mximo y mnimo controlables; controlable implica que, en
esta gama, las desviaciones de las caractersticas inherentes de flujo no excedern de algn
lmite determinado. Esta definicin sera muy limitada, aun en el caso de que hubiera
acuerdos internacionales, que no los hay, para las desviaciones. Por tanto, lo mejor que se
puede hacer es examinar este concepto desde un punto de vista de sentido comn.
La capacidad de cierre es interesante por dos razones:
1. Indica el punto en el cual la vlvula abrir y cerrar (perder el control) debido a
las fugas.
2. Establece el punto en el cual la caracterstica de flujo y elevacin empieza a tener
una marcada desviacin de los valores tericos.
Secuenciacin
Cuando los requisitos de capacidad de cierre del pro ceso exceden la capacidad de
una sola vlvula, se pueden disear bucles de secuenciacin de las vlvulas, de modo que la
ganancia del bucle permanezca constante mientras que se conmuta la circulacin de una
vlvula a otra. Esto requiere mucho ms estudio de lo que se cree a primera vista.
Para hacer que las dos vlvulas funcionen como si fuera una, sin alterar la
caracterstica de porcentaje igual, suave en la transicin, es necesario permitir que slo abra
una vlvula en cualquier tiempo y tambin es necesario evitar que la vlvula grande
funcione en su posicin casi cerrada.
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En el diagrama de la figura 5 se acciona slo la vlvula pequea hasta que la salida
del controlador llega al valor correspondiente a su apertura total. En este momento, el
interruptor de presin excita a ambas vlvulas de solenoide de tres vas, descarga la vlvula
pequea y abre la grande para el mismo flujo que haba tenido la pequea. Esta
conmutacin tiene lugar en un segundo o menos, que es una rapidez suficiente para que sea
imperceptible excepto en los bucles de control ms rpido.
Si despus la salida del controlador cae hasta el punto de mnimo flujo en la vlvula
grande, los solenoides vuelven a su posicin original y se reanuda el flujo en la vlvula
pequea. Por tanto, el interruptor tiene una apertura diferencial ajustada para que sea igual
al traslapo entre los ubicadores de las vlvulas. Para encontrar la gama del ubicador de la
vlvula grande, se localiza su mnimo (Fig. 5). Una capacidad de cierre de 50 debe dar un
C mnimo de 2.
Este mismo mtodo se puede utilizar para accionar en secuencia tres o ms vlvulas.
Si se requieren caractersticas lineales, se debe intercalar uno de los relevadores ilustrados
en la figura 4 en la salida del controlador.
Funcionamiento en gama dividida
El funcionamiento en gama dividida ocurre cuando la seal de un controlador
comn enva rdenes a dos o ms vlvulas de control. Se suele aceptar el empleo de ubica
dores para aplicaciones con gama dividida, sin que importe la velocidad del proceso. Esto
no es muy lgico por que, en los bucles rpidos, se puede degradar el funcionamiento del
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control con el uso de ubicadores. Algunos ingenieros de instrumentos desaconsejan el
empleo de ubicadores para implantar la gama doble. En su lugar, recomiendan relevadores
de ganancia ms polarizacin a fin de que el ubicador, que es el componente menos exacto,
funcione en toda su gama o alcance. Esto tambin elimina la necesidad de calibraciones
especiales.
Tambin se puede pensar en otras soluciones, como lograr el funcionamiento en
gama dividida con el empleo de resortes de distinta capacidad en los actuadores. Adems
del resorte para la gama estndar de 3 a 15 psig (2 1-104 kPa), se pueden obtener vlvulas
con las siguientes gamas de resorte: 3 a 7 psig (2 1-49 kPa), 4 a 8 psig (28-56 kPa), 5 a 10
psig (35-70 kPa), 7 a 11 psig (49-77 kPa), 8 a 13 psig (55-90 kPa) y 9 a 13 psig (63-90
kPa).
Motores y actuadores
La mayor parte de los actuadores de vlvulas tienen algo de banda muerta, de banda
de histresis o ambas debido a la friccin de la empaquetadura. Esto puede ocasionar
inestabilidad si una seal de control de pequea amplitud queda dentro de la anchura de
banda de histresis.
Casi todos los actuadores tienen velocidad limitada, es decir, no se pueden mover
con ms velocidad que la mxima de diseo. Esto ocurre con los motores o actuadores
elctricos y neumticos. En el equipo neumtico, la velocidad mxima se establece con la
rapidez mxima a la cual se puede suministrar o descargar aire.
Si la carrera total (100%) de una vlvula requiere cuatro segundos, entonces su
lmite de velocidad es de 25% por segundo. Los cambios en la seal para las vlvulas
suelen ocurrir en pasos pequeos y por ello el lmite de velocidad no representa una seria
limitacin pues, por ejemplo, el tiempo requerido para responder a un cambio de 5% es
slo de 0.2 s. Esta rapidez es suficiente para la mayor parte de los bucles.

Para aumentar ms la velocidad de los actuadores se agranda los orificios para aire y
se instalan vlvulas piloto ms grandes. (Una vlvula piloto sirve para controlar el flujo de
un fluido auxiliar utilizado para amplificar la potencia de un controlador en un sistema
grande; es una vlvula pequea que requiere poca potencia y se utiliza para accionar una
vlvula ms grande.) Con las vlvulas de cierre y paso, la adicin de una vlvula de des-
carga rpida producir un gran aumento en el volumen de descarga. Para alterar el
rendimiento dinmico del actuador tambin se pueden modificar la gama de presin o la
banda muerta. Para reducir la banda muerta, por lo general se necesitan modificar los sellos
de pistn, varillajes o conexiones de pin y cremallera.
El tamao del actuador se determina sobre la base de la potencia o empuje
requeridos para vencer las fuerzas desequilibradas (desbalanceadas) en el cuerpo de la
vlvula, la fuerza requerida para el cierre y la rigidez necesaria para la estabilidad. En los
actuadores neumticos, el empuje es funcin de la superficie del pistn o del diafragma
multiplicada por la presin de aire. Aunque la seal de control suele ser de 3 a 15 psig (0.2-
1.0 bar), la presin de actuacin puede ser tan alta como la del aire de suministro, si se
utilizan ubicadores o relevadores amplificadores. Si se puede justificar su costo, los
actuadores electro hidrulicos tendrn respuesta con mxima velocidad.
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En los actuadores neumticos, la accin de falla sin peligro se puede obtener con un
resorte o con un tanque de aire; pero ste representa costo, complejidad y requisitos de
espacio adicionales.
Ubicadores
Un ubicador neumtico de vlvulas sirve para ubicar con precisin la pieza o piezas
movibles de una vlvula accionada por el mismo, de acuerdo con una seal de aire. Las
razones que se suelen aducir para el empleo de ubicadores incluyen:
1. Proteger al proceso controlado contra las alteraciones debidas a las variaciones en
el funcionamiento de la vlvula por pegadura del vstago, acumulacin de mugre, cambios
en las posiciones del macho como resulta do de cambios en la presin en el proceso o
cualquier otra causa de histresis o banda muerta de la vlvula.
2. Permitir el funcionamiento en gama dividida, en que se enva la misma seal de
control en paralelo a varias vlvulas.
3. Incrementar la velocidad o empuje del actuador con el aumento de la presin, el
volumen o ambos de la seal de control a fin de contrarrestar los efectos, como tubos o
lneas largas para seal de control, etc.
4. Modificar las caractersticas inherentes de la vlvula con el empleo de levas
externas u otros tipos de generadores de funcin.
De todas esas razones, slo son vlidas las dos prime ras para justificar el empleo de
ubicadores.
Siempre que se instala un ubicador en una vlvula de control, el resultado es un
bucle en cascada, en el cual el controlador de la posicin es el elemento esclavo o
secundario. Igual que en todos los sistemas en cascada, la disposicin de dos controladores
en serie ser estable si la constante de tiempo del esclavo no es similar a la del maestro.
Accesorios, reforzadores
Si es necesario aumentar la velocidad o el empuje del actuador, es suficiente instalar
un reforzador de volumen de aire o un relevador amplificador de presin en vez de utilizar
un ubicador. Los reforzadores dan mejores resultados que los ubicadores en procesos
rpidos (como control de flujo, presin de lquido o de gas a presin en pequeo volumen.)
Si se utilizan en procesos lentos, no ayudan ni perjudican.
En los procesos rpidos no se necesita la alteracin o modificacin de las
caractersticas de la vlvula de control con la adicin de un ubicador, porque se puede
lograr mediante relevadores externos que no de gradarn la calidad del control.
MEJORAMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS VLVULAS DE
CONTROL EN LA TUBERA
Las bombas, reactores, calderas y compresores aumentan la presin en un sistema;
la vlvula est destinada con toda intencin a producir cada de presin. Al contrario del
equipo, como una turbina, que genera trabajo til y energa elctrica a partir de una cada de
presin, la vlvula de control consume energa para lograr el control de las variables del
proceso. Dado que del 30 al 50% de la cada dinmica total en el sistema se puede gastar en
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la vlvula de control, siempre hay la preocupacin de que su funcionamiento sea confiable
con esfuerzos continuos.

Una vlvula tiene ms puntos de falla potencial que cualquier otro componente en el
bucle de control. Como se puede ver en un cuerpo tpico (Fig. 2), las guarniciones o
interiores se pueden gastar por erosin corrosin. Adems, la necesidad constante de que la
vlvula con trole el material del proceso produce desgaste de la empaquetadura fatiga del
fuelle y desgaste de los accesorios como los ubicadores. Los diafragmas pueden fallar por
envejecimiento. Los ciclos frecuentes de apertura y cierre pueden gastar los aparatos
auxiliares como interruptores de lmite vlvulas de solenoide (Fig. 3). En esas
circunstancias, resulta notable la confiabilidad de la vlvula de control.

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Anlisis de fallas
Hay muchas razones por las que puede ser necesario tener en cuenta la falla de una
vlvula, a pesar de que sea la especificada con mayor exactitud, de la mejor calidad y de la
marca ms comprobada que se pueda obtener.
Una razn es la penalizacin econmica pura de no tener disponible una vlvula
clave para la operacin, cu ya funcin sea controlar o aislar el proceso. Si la vlvula est en
una seccin importante del proceso en donde su falla puede producir una seria interrupcin
en la produccin, significar una prdida de ingresos. Esta prdida se puede calcular por
hora o por da y se puede tener ya determinada. Esto es de importancia creciente en muchas
plantas por el aumento en tamao de los sistemas de procesos. Los principales ingresos
provienen de las instalaciones grandes, por lo cual es importante cualquier tiempo perdido.
Otra razn puede ser un escape de materiales peligrosos o txicos dentro de la
planta.
Cualquiera que sea la razn, en casi todas las circunstancias no se puede permitir la
falla de una vlvula y la fase de diseo debe incluir el anlisis adecuado.
Desde luego, la mejor forma de eliminar la posibilidad de falla es tener dobles
vlvulas. Esto puede incluir vlvulas para repuesto que sirvan para las mismas funciones
que las originales o quiz slo la duplicacin de componentes ms susceptibles de falla,
como los interruptores de lmite. Lo que se debe determinar es si hay necesidad de esa
duplicidad o redundancia y el grado de ella. Esto se hace mediante el anlisis de fallas
duran te la fase de diseo, porque un diseo deficiente nunca se podr compensar con
control de calidad, pruebas de campo o mantenimiento.
Infortunadamente, es ms fcil imaginarse como funcionar un proceso que cmo
fallar. La mente humana est enfocada hacia el xito busca resultados positivos. Es difcil
pensar en soluciones negativas y hasta hace poco se consideraba ms bien un arte que una
ciencia. Con la aplicacin de mtodos estadsticos comprobados, la se leccin de un diseo
puede tener buen xito y tambin una baja incidencia de fallas adecuadas para los objetivos
de la planta.
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Confiabilidad y disponibilidad
El trmino confiabilidad se confunde a menudo con el de disponibilidad. Una
vlvula es confiable cuando funciona como se espera. En otras palabras, es una medida de
la estabilidad de su funcionamiento en el tiempo; por ejemplo, que trabajar 997 de cada
1.000 h.
La confiabilidad se define como la caracterstica de un artculo expresada por la
probabilidad de que desempear una funcin requerida en condiciones expresas durante
un lapso determinado de tiempo. Esta definicin slo menciona el tiempo que funcionar,
pero no el tiempo que no funcionar. Por ejemplo, una vlvula que tiene una falla puede
estar en una zona peligrosa y no estar accesible hasta que se pare una unidad para
mantenimiento. En este caso, la vlvula debe ser confiable durante todo ese tiempo, por
largo que sea. Al final de ese periodo se para la planta y se pueden hacer las reparaciones
necesarias, por lo cual no se necesitan consideraciones adicionales.
Sin embargo, supngase que la vlvula est accesible para inspeccin, pruebas y
reparacin durante el funcionamiento de la planta. Por tanto, una medicin ms
significativa de la confiabilidad de la vlvula sera disponibilidad, que define el Institute
of Electrical and Electronic Engineers (IEEE) como la caracterstica de un artculo
expresada con la probabilidad de que funcionar en un instante futuro en el tiempo
seleccionado en forma aleatoria.
Al disear el sistema, es necesario:
a) definir el rendimiento requerido de la vlvula y el sistema,
b) establecer objetivos de confiabilidad de la vlvula.
El comportamiento de la vlvula y su sistema se deben definir con todo el rigor
posible para tener la seguridad de que la vlvula funcionar como se ha planeado. Se
necesita la evaluacin completa del sistema para poder definirlo. Pueden existir muchos
criterios acerca del comportamiento y todos influirn en el nmero y colocacin de las
vlvulas para el proceso. Esa definicin debe incluir las condiciones ambientales, el tiempo
que debe funcionar el sistema, el nmero de ciclos y cuales quiera otros datos.
Los objetivos de confiabilidad se basan en diversos factores. En la industria nuclear,
se utiliza en forma primaria el criterio de una sola falla. Es decir, la vlvula debe
satisfacer la definicin de su rendimiento en caso de falla de un solo componente. En
trminos numricos, los datos indicarn la confiabilidad o disponibilidad esperadas en el
sistema. Esos objetivos se alcanzan mediante:
1. Aceptacin del riesgo. Cul es el riesgo mximo que se puede aceptar a cambio
de los beneficios del sistema tal como fue diseado? El riesgo se puede definir como el
producto de la probabilidad de una falla y las consecuencias de ella. Las consecuencias se
pueden medir en trminos de posibles lesiones, la descarga de sustancias peligrosas o
txicas y la prdida de utilidades.
2. Sistemas comprobados. La experiencia con sistemas existentes que tienen buen
historial de confiabilidad y disponibilidad.
3. Normas de la industria. Suele ser un objetivo tentativo basado en los
conocimientos actuales.
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CONTROL DE RUIDO
RUIDO DE LAS VLVULAS DE CONTROL: CAUSAS Y CORRECCIN
Los gobiernos de muchos pases han implantado reglamentos para establecer un
nivel de ruido de 90 dB durante determinado tiempo para el equipo que funciona cerca del
personal de la planta, para una exposicin de 8 horas. Como resultado, las asociaciones
profesionales y los ingenieros de proceso y contratistas han establecido normas para
asegurar el cumplimiento con las leyes. La pregunta que se puede hacer al fabricante es:
Cunto ruido har esa vlvula en nuestra planta?
Para poder contestar esa pregunta y garantizar una intensidad especfica de ruido,
los fabricantes de vlvulas de control han debido estudiar a fondo el problema del ruido.
El primer requisito es un mtodo para predecir el nivel de ruido esperado en las
condiciones de operacin. La segunda pregunta importante es: Qu se puede hacer para
reducir el nivel de ruido si es excesivo?
Hay que establecer una diferencia entre tres fenmenos de ruido distintos que
surgen de una vlvula de control:
1. Ruido inducido por la vibracin mecnica de las guarniciones.
2. Ruido producido por un lquido que ocasiona cavitacin.
3. Ruido producido durante la estrangulacin aerodinmica.
Es muy importante entender estas tres fuentes de ruido en lo tocante a los
mecanismos que lo generan; slo as se podr hacer una mejora efectiva. Por fortuna, el
ruido por vibracin mecnica rara vez ocurre al mismo tiempo que el de cavitacin y el
aerodinmico. Sin embargo, si llega a ocurrir, la eliminacin de uno corregir los otros.
Ruido producido por vibracin mecnica
Participan dos mecanismos. El primero es la vibracin mecnica inducida por las
pulsaciones del fluido que pasa por la vlvula. La frecuencia suele ser baja, entre 50 y 500
Hz. Pero si esta vibracin de las guarniciones de la vlvula inducida por la turbulencia se
aproxima a la frecuencia natural de la combinacin de macho y vstago, entonces aparece
el segundo mecanismo: resonancia.
Esta resonancia que ocurre a frecuencias entre 2 000 y 7 000 Hz es muy perjudicial,
pues puede ocasionar la fa ha por fatiga del vstago o del poste del macho y puede incluso
desplazar las piezas de acero inoxidable macizo en unas fracciones de pulgada.
El nico aspecto aceptable del ruido de vibracin es que avisa al operador de una
falla mecnica en ciernes.
Este fenmeno se ha vuelto menos comn desde la introduccin de vlvulas con
gua superior y asiento sencillo porque tiene, como regla general, menos espacio libre en
los bujes de gua; adems, el menor peso del macho con asiento sencillo aumenta la
frecuencia natural de las guarniciones y las hace menos susceptibles a la vibracin inducida
por el fluido.
Las posibles correcciones de este tipo de ruido incluyen disminuir las holguras en
las guas y aumentar el tamao del vstago (un aumento de 40% en el dimetro del vstago
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duplica la frecuencia natural sin amortiguador de las guarniciones). Otro intento para la
correccin puede ser el cambio de las condiciones de flujo o presin en la vlvula. Con
mucha frecuencia, la simple inversin del sentido de flujo en la vlvula altera su patrn
para desplazar las frecuencias inductoras de la gama de excitacin de las guarniciones.
Ruido de los lquidos en cavitacin
El ruido de la cavitacin nunca se debe or en una planta de proceso bien diseada.
Pocas cosas pueden destruir las guarniciones de las vlvulas como el lquido en cavitacin.
Con la introduccin de guarniciones especiales de vlvulas que tienen muy poca
recuperacin de presin y vlvulas especiales con guarnicin para prdidas mltiples de
carga de velocidad, rara vez hay excusa para que ocurra cavitacin en una vlvula para
estrangulacin, excepto quiz en algunas vlvulas muy grandes para las cuales puede no
haber guarniciones anticavitacin.
Dada la disponibilidad de buenos datos de ingeniera es posible predecir con
bastante exactitud si en la vlvula seleccionada habr o no cavitacin en una condicin
dada del proceso. Una ecuacin propuesta por el autor hace algunos aos permite la
prediccin de una cada crtica de presin que al llegar a un valor dado producir
cavitacin, es decir, Si la cada de presin en la planta excede de entonces hay cavitacin.
Aunque en casi todos los casos se puede evitar la cavitacin, subsiste el inters por
predecir su ruido. Las investigaciones de laboratorio indican que el ruido est en funcin de
la cada en la presin de corriente abajo mayor de la presin que ocasiona cavitacin
incipiente y la diferencia entre la presin corriente abajo y la presin de vapor. Se puede
esperar el ruido mximo de cavitacin cuando esas dos variables son casi iguales, es decir,
el ruido disminuye cuando la diferencia entre p1 (real) y p2 (cavitacin incipiente) se
aproxima a cero y si la diferencia entre la presin de salida y la presin de vapor se
aproxima a cero. Esto se puede entender porque el proceso de cavitacin se convierte en
uno de vaporizacin instantnea. La intensidad del ruido llega a su mximo cuando el
exceso de carga de presin y lo que se podra llamar energa de cavitacin, es decir, la
diferencia entre p2 y p1 se mantiene igual.
Ruido aerodinmico
Es el ms molesto en lo que toca a vlvulas de control o reductoras de presin. Es el
subproducto de la reconversin de energa cintica por la turbulencia en calor corriente
abajo del orificio de estrangulacin. Hay dos factores bsicos que contribuyen a este ruido.
Uno es el frente final de choque de un chorro supersnico que se genera en el chorro
contrado en el orificio de la vlvula, con una cada de presin mayor que la crtica. El
segundo es la turbulencia general en los lmites del fluido y acta por arriba y por abajo del
flujo estrangulado en el orificio de la vlvula.
Desafortunadamente, no hay forma de evitar el ruido aerodinmico pues, que se
sepa, todava no se ha inventado una vlvula que pueda reducir la presin sin ocasionar
turbulencia. Sin embargo, hay diversos parmetros que influyen en el grado de generacin
de ruido, que se comentarn ms adelante.


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VLVULAS DE CONTROL ESPECIALES QUE REDUCEN EL RUIDO Y
LA VIBRACIN
La vlvula de control convencional de macho y orificio es susceptible de serios
problemas de mantenimiento y funcionamiento cuando tiene que trabajar en condiciones de
alta velocidad de fluido. Esto mismo ocurre con otras vlvulas, como las de bola y las de
mariposa.
La alta velocidad es el gran problema en las vlvulas de control, como la vlvula en
ngulo (Fig. 1). Ocurre por la conversin de la carga de presin en carga de velocidad
cuando el fluido sufre una cada de presin al circular por el orificio de la vlvula.
En servicios con lquidos el problema surge cuando la velocidad en las guarniciones
de la vlvula excede de 300 ft/s. En servicio con gas o vapores se presenta cuando la
velocidad excede alrededor de Mach 0.4. Con esta velocidad, ocurren uno o una
combinacin de los siguientes problemas:
1) erosin,
2) control errtico,
3) vibracin,
4) fugas con la vlvula cerrada y
5) ruido.

Se examinar cada uno de estos problemas en detalle a fin de definir sus
caractersticas.
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Erosin
El flujo del lquido puede producir erosin porque la alta velocidad lava la
superficie del metal con lo que la pelcula protectora se elimina en forma continua y se
desgasta el metal. Tambin ocurre con fluidos que con tienen partculas slidas como
incrustaciones, finos de catalizadores y gotitas de lquido que producen la abrasin de la
superficie del metal.
Control errtico
El control errtico puede ser por velocidad excesiva, debida a un factor o una serie
de ellos. Las velocidades sumamente altas producirn turbulencia que ocasiona cargas
laterales errticas en el vstago y el macho (tapn). Los cambios en la relacin entre la
velocidad la presin esttica en la vlvula pueden alterar la relacin de equilibrio de fuerzas
en sentido vertical. Estas situaciones pueden:
1. Alterar la relacin concntrica entre el macho y el asiento, lo cual variar la
caracterstica de flujo.
2. Ocasionar vibracin de alta frecuencia y desgaste, que destruirn los
componentes internos de la vlvula.
3. Crear inestabilidad vertical en el operador de la vlvula, que producir oscilacin
vertical.
4. Producir vaporizacin instantnea o cavitacin variable de los lquidos lo que
ocasionar control deficiente.
Vibracin
La vibracin, a menudo, es el resultado de la alta velocidad en la vlvula y en la
tubera; puede ocasionar falla de la vlvula y, lo que es peor, daos en la tubera.
El autor ha observado vibraciones de la tubera corriente abajo de una vlvula de
control de gas con elevada cada de presin, del orden de 2 500 Hz y una amplitud de 100
milsimas de pulgada (0.00 1 in). Sobra decir que se da la tubera. Los intentos por
amortiguar la vibracin con lminas de plomo traslapadas dieron por resultado la
destruccin de las lminas en menos de 24 h. La correccin exigi el rediseo completo de
la configuracin de la tubera, aumento en el espesor de pared del tubo, refuerzo de los
soportes y una envoltura con lminas de plomo. La solucin correcta habra sido eliminar la
energa de alta velocidad en la vlvula, que era la productora de la vibracin:
Fugas con vlvula cerrada
La prdida de capacidad de cierre es el resultado de algunos de los problemas
mencionados. La erosin, como sea que ocurra, destruir las superficies de asientos y de
cierre. La vibracin puede recalcar y deformar el macho y el asiento. En muchos casos, la
situacin va empeoran do, porque cuanto mayores son las fugas por la vlvula, ms grandes
se harn. La alta velocidad impide a men do utilizar un asiento de elastmero blando o de
Tefln para tener cierre hermtico debido a que estos sellos no se pueden retener en forma
mecnica.

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Ruido en las vlvulas de control
El ruido y la velocidad siempre van juntos. Hay tres fuentes principales de ruido en
las vlvulas: vibracin mecnica, cavitacin y accin aerodinmica.
La vibracin mecnica la ocasiona la turbulencia generada por la velocidad o por
grandes volmenes de flujo y suele ser impredecible. Es ms comn en las vlvulas de
asiento doble, pero las de asiento sencillo no estn libres de ella. Los niveles de ruido
suelen ser bajos, en la gama de 50 a 1 500 Hz; las frecuencias ms altas suelen ser por la
excitacin de los componentes internos de la vlvula debidos a la resonancia natural. Esta
resonancia puede producir mucho ruido y llegar hasta unos 90 dBa con una frecuencia hasta
de 7 000 Hz. Puede ser aceptable como ruido, pero es muy fcil que ocasione daos en la
vlvula.
Resolucin de los problemas
Hasta hace poco tiempo, lo nico que se poda hacer era instalar alguno de los
diversos materiales endurecidos para guarniciones, reforzar el vstago y las guas y esperar
que diera resultados. Se intentara probar con un cuerpo en ngulo, en Y o en S o un tipo
diferente de guarnicin, invertir el cuerpo, etc. Todo ello sera tratar de so portar el
problema y prolongar la duracin de la vlvula. Si cualquiera de esos cambios aumentaba la
duracin de la vlvula, se consideraba un xito y el problema dejaba de estar en el mbito
de la ingeniera y se volva de mantenimiento; se converta en una rutina y muchas veces se
negaba la existencia del problema.
En los ltimos aos han aparecido en el mercado nuevos diseos de vlvulas de
control y otros aparatos; aun que no son la panacea, s han ayudado mucho.
En general, cualquier diseo especial puede costar de dos a cinco veces ms que una
vlvula estndar. En vlvulas muy grandes o para altas temperaturas o presiones, la
diferencia entre las vlvulas convencionales construidas segn ciertas especificaciones y los
diseos especiales puede ser muy pequea. Se pueden lograr muchos beneficios con los
diseos especiales, como menores cos tos de mantenimiento, mayor duracin, mejor control
y menores niveles de ruido. Hay muchos casos en donde todo el costo de la vlvula especial
se absorbi al eliminar los silenciadores de los respiraderos o de la tubera, una parte de los
soportes, con menor complejidad de la tubera y al reducir mucho el espacio requerido. Lo
que se quiere decir es que no se puede compensar el costo de una vlvula con el costo de
otra.







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CAPTULO IV: VLVULAS DE OPERACIN MANUAL Y AUTOMTICA
SELECCIN DE VLVULAS MANUALES PARA PLANTAS DE
PROCESO
Una vlvula se utiliza para controlar el flujo de un fluido en un tubo o en un ducto.
El requisito de control puede ser de paso y corte, estrangulacin (modulacin del flujo),
reduccin de la presin del fluido, etc. En este artculo se describir la seleccin de vlvulas
manuales y de vlvulas de retencin para las industrias de procesos qumicos.
Es ms fcil que un joven ingeniero de procesos encuentre un smbolo de vlvulas
en un plano antes de que localice una vlvula real en el proceso. En los planos y dibujos,
todas las vlvulas se ven iguales. En realidad, el smbolo puede representar algo tan sencillo
como una vlvula de cierre en la tubera de agua en una casa o una vlvula de 25 pies de
altura y que pese 5 toneladas, como en el caso de una vlvula de 36 pulgadas.
Aunque aqu se trata de presentar una gua para la seleccin de la vlvula idnea
para un servicio especfico, no se pueden contestar todas las preguntas. Los casos
especiales necesitarn estudiar las publicaciones y catlogos de los fabricantes, consultar
con los proveedores o consultores o estudiar los diagramas de flujo o especificaciones de
instalaciones existentes.
A fin de seleccionar la vlvula adecuada para un servicio determinado el operador
debe estudiar cada trabajo que debe efectuar la vlvula y las condiciones limitadoras de sus
funciones. En casi todos los casos se selecciona una vlvula disponible en el comercio.
Las siguientes consideraciones respecto al proceso servirn para seleccionar la
vlvula para un servicio particular:
Lmites de temperatura de diseo
Lmites de presin de diseo
Requisitos de control
Cada de presin permisible
Caractersticas corrosivas del fluido
Posibilidades de erosin
Posibilidades de obstruccin
Peligros de las fugas
Conservacin del calor
Cualquiera que sea el tipo de vlvula que se seleccione, todas tienen caractersticas
comunes como:
1. Superficies correlativas que actan como sellos para cortar el paso en la vlvula.
Esto suele requerir un sello fijo y uno movible.
2. Un componente que sobresale del cuerpo y que mueve el asiento movible, que
suele ser el vstago.
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3. Una empaquetadura o sello para el vstago para evitar prdidas de fluido cuando
el vstago sale del cuerpo de la vlvula.
4. Un volante o aparato similar para ayudar en el movimiento del vstago.
5. Un conducto para paso del fluido por la vlvula. La configuracin del conducto
define el tipo de control que se puede esperar.
Materiales de construccin
El material de construccin para una vlvula est restringido por las caractersticas
corrosivas y erosivas del fluido y tambin por la temperatura y presin de diseo.
Cuando se tienen en cuenta estos factores, se puede de terminar la aceptabilidad de
un solo material de construccin, pero por lo general hay eleccin de ms de uno. La
seleccin definitiva del material se suele basar en los aspectos econmicos.
Los cuerpos y los componentes individuales de las vlvulas se fabrican con muchas
aleaciones diferentes, lo cual da ms libertad para la eleccin. Las sugerencias de
materiales para buen nmero de servicios especficos aparecen en la seccin Materiales de
construccin del Manual del Ingeniero Qumico (Perry y Chilton, Libros McGraw-Hill de
Mxico), Corrosion Data Survey publicada por National Assn. of Corrosion Engineers y
la seccin Metales y materiales de los catlogos de los fabricantes. Adems, muchas
empresas tienen personal especializado que puede asesorar en los problemas especficos de
corrosin.
Las tablas y grficas de corrosin son tiles para una seleccin general de los
posibles materiales de construccin pero no aseguran la eleccin correcta para una
aplicacin particular. Siempre se debe tener cuidado al utilizar las recomendaciones de
resistencia a la corrosin pues sta, con cualquier material (metales en particular), se puede
alterar por las cantidades de huella de muchas sustancias diferentes. Los datos de pruebas
dinmicas, en que las muestras se someten a los fluidos que se van a manejar durante la
operacin real, son preferibles a los datos generales de resistencia a la corrosin.
Las propiedades del metal establecen los lmites fsicos de funcionamiento en la
vlvula. Dentro de determinados valores, se puede trabajar con una presin ms alta con
slo aumentar el espesor de pared del cuerpo y de la vlvula en general. Sin embargo, se
debe tener encuenta que la presin permisible de trabajo para una vlvula determinada se
reduce con el aumento de temperatura. En la tabla 1 se presentan algunas limitaciones
generales para el servicio, que se deben considerar como una gua aproximada.
Para cada clase de material enumerado en la tabla 1 hay muchas composiciones de
aleacin y tcnicas de fabricacin distintas y puede ser posible excederse de esos lmites en
ciertas condiciones. Las presiones permisibles en los sistemas de tubera se determinan con
la capacidad de las bridas. Las vlvulas y sus bridas se fabrican con capacidades estndar
para que concuerden con las bridas de tubo en el sistema.
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Las bridas para tubo se fabrican de acuerdo con los cdigos del American National
Standards Institute (ANSI) que especifican la presin permisible de trabajo de una brida a
la temperatura indicada. La presin permisible de trabajo es mayor que la del cdigo ANSI
con temperaturas menores a la especificada y ms baja con temperaturas ms altas. Se debe
consultar la edicin ms reciente del Cdigo ANSI B31.3 Tubera para plantas qumicas y
refineras de petrleo, para determinar si es adecuada para una aplicacin particular.
Guarniciones (Interiores): Las aleaciones especiales son costosas y algunas son
difciles de producir debido a sus propiedades fsicas. Si se especifican para toda la vlvula
a fin de tener proteccin contra la corrosin y la erosin, el costo sera prohibitivo. Se
pueden lograr ahorros si el cuerpo de la vlvula es de un material de precio reducido y con
resistencia razonable y con el empleo de las aleaciones costosas slo en las superficies de
asentamiento.
El problema de la erosin con temperaturas o presiones altas se puede resolver a
veces con el empleo de vlvulas de acero con guarniciones de aleacin. La guarnicin es un
revestimiento depositado por soldadura en el metal base del disco, anillos de asiento en el
cuerpo o vstago y est destinado a proteger la vlvula en los puntos de mximo desgaste.
Hay vlvulas disponibles con diversas aleaciones para las guarniciones que
prolongan la duracin cuando estn hechas con metales base menos costosos.
Las guarniciones tambin protegen las superficies de asentamiento contra la
corrosin cuando la contaminacin de la corriente de proceso por una ligera prdida del
metal base del cuerpo es insignificante.
Materiales no metlicos. Hay varios tipos de vlvulas hechas con una variedad de
materiales no metlicos que permiten el manejo de fluidos que corroen muchos metales.
Gran parte de los materiales no metlicos tienen buena resistencia a los productos qumicos
y caractersticas fsicas satisfactorias. Las vlvulas hechas con estos materia les tienen un
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costo razonable y son sustitutos adecuados de los metales en servicio corrosivo, pero a
expensas de algunas de las ventajas de los metales pues necesitan so portes especiales se
rompen con facilidad y tienen lmites bajos para temperatura y presin.
Se utilizan muchos plsticos para esta aplicacin, que se venden con una marca
registrada que no siempre indica su composicin. Se han hecho aseveraciones engaosas de
las propiedades de algunos plsticos y se deben obtener datos de pruebas antes de
especificarlos. Algunos materiales comunes para vlvulas son resinas de furano, vidrio,
grafito impregnado, resinas fenlicas, poliolefinas, cloruro de polivinilo (PVC), porcelana y
caucho.
Revestimientos. Los requisitos de servicio de las vlvulas que necesitan el empleo
de materiales costosos o no rgidos para resistencia a la corrosin o proteccin contra la
contaminacin, se pueden satisfacer con el revestimiento completo del interior de una
vlvula metlica con el material especfico, a fin de que el fluido del proceso no haga
contacto con el metal base del cuerpo. Algunas vlvulas de este tipo son estndar y se
pueden ordenar por nmero de catlogo, aunque el revestimiento se puede aplicar en una
vlvula dada. Algunos fabricantes tienen vlvulas estndar con revestimientos de Saran,
Kynar, Tefln y poliolefinas.
Precauciones al especificar las vlvulas
Debido a que las vlvulas se utilizan para una extensa variedad de aplicaciones se
utilizan demasiados aditamentos casi intiles. Constantemente aparecen en el mercado
nuevos modelos de vlvulas para necesidades especiales y los servicios para los que estn
destinados abarcan parte de los de otros tipos de vlvulas. Por tan to, el ingeniero se
enfrenta a una creciente complejidad para la eleccin.
La seleccin de una vlvula particular que podra haber sido la mejor ayer, quiz no
lo sea hoy por la introduccin de un diseo mejorado. Sin embargo, es el mismo problema
con que se topa al seleccionar cualquier equipo y el tcnico debe estar alerta para no elegir
un nuevo tipo de vlvula poco probado en lugar de otro que la experiencia y tiempo de uso
en servicio similar indica que es satisfactoria. El nuevo modelo puede ser mejor, pero hasta
que no lo compruebe, siempre hay el peligro de que su seleccin demore el arranque o
cause futuros problemas en la planta.
Los factores econmicos en la seleccin de una vlvula van ms all de su costo
original. Hay que tener en cuenta el mantenimiento y el costo de la prdida de produccin
por la falla de la vlvula o del paro del equipo para reemplazo, que pueden anular la
diferencia en costo entre una vlvula de calidad y otra de menor precio inicial.
VALVULAS DE OPERACION MANUNAL
Hay incontables tipos de vlvulas y cada una tiene una aplicacin particular. Las
vlvulas se disean para funciones particulares y si se emplean en la forma correcta darn
buen servicio durante largo tiempo. Sin embargo, en la prctica, se utilizan mal y varan las
consecuencias.
Alrededor del 50% de las vlvulas industriales se utiliza para servicio de paso y
cierre, 40% para estrangulacin y 10% son de retencin. Hay muchas formas en las cuales
controlan el flujo, con grados variables de exactitud.
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Accionamiento de las vlvulas
El que una vlvula vaya a ser de accionamiento manual o con un actuador (como
motor, pistn neumtico, etc.) no influye en la seleccin del tipo para un servicio.
Los actuadores se pueden accionar con la mano o en forma automtica con una
seal desde un detector. Aqu se describen las vlvulas de accionamiento manual y sus
accesorios. Los ingenieros de procesos deben conocer a fondo las caractersticas de
construccin de las vlvulas manuales que especifiquen y conocer las opciones para las
industrias de procesos que ofrecen los fabricantes o diseadores de vlvulas.
Las vlvulas manuales pueden necesitar accesorios como engranes, cadenas y
poleas y otros para auxiliar al componente para actuacin. Tambin pueden requerir
componentes adicionales por el tamao, que no est disponible un tipo particular, dificultad
de accionamiento por la ubicacin, etc. Sin embargo, la seleccin de vlvulas y accesorios,
a veces, depende slo de aspectos econmicos.
COMPONENTES DE LAS VLVULAS
La funcin bsica de las vlvulas es controlar el flujo de fluidos al interponer un
elemento de control de flujo para desviarlo, restringirlo o regularlo. El mecanismo para
ajustar el elemento de control de flujo en el cuerpo de la vlvula es un componente bsico.
Con respecto al mecanismo, los diseadores de diversos fabricantes han expuesto buen
nmero de mtodos para aislar el elemento de control del fluido que pasa por la vlvula.
En la seleccin de una vlvula se deben tener en cuenta tres aspectos bsicos y
crticos: 1) el elemento de control de flujo, 2) el mecanismo regulador del elemento y 3) el
tipo de sello para retener el fluido. Adems de estos tres aspectos importantes, se debe tener
en cuenta factores como resistencia mecnica, materiales de construccin, dimensiones y
tipo do conexiones de extremo.
Elementos de control de flujo
Se utilizan cuatro mtodos bsicos para controlar el flujo:
1. Mover un disco o macho dentro o contra un orificio, como en las vlvulas de
globo, en ngulo, en Y y de aguja.
2. Deslizar un olisco plano. que puede ser d o una superficie cilndrica o esfrica a
travs do un orificio como en las vlvulas de compuerta. macho. bola, do corredera y de
pistn.
3. Hacer girar un disco o elipse en torno a un eje y que se extiende en el dimetro de
una cubierta circular. como en las vlvulas de mariposa y registros o puertas de control.
4. Mover un material flexible en el conducto de flujo, como en las vlvulas de
diafragma o de presin.
Movimiento del elemento de control de flujo
El tamao de la abertura por la cual puede pasar el fluido vara con el movimiento
del elemento de control de flujo, que est conectado con un vstago que lo hace girar o lo
desliza, a veces ambas cosas, para controlar el flujo. En casi todos los tipos de vlvulas el
vstago sobresale del cuerpo.
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Fugas (escurrimiento)
Hay tres tipos de fugas o escurrimiento:
El fluido del proceso se escapa corriente abajo el elemento de control de flujo
cerrado. Se denomina fuga por el sello.
El fluido del proceso escapa al exterior de la vlvula, alrededor del vstago y por
las uniones entre el bonete y el cuerpo. Se denomina fuga por el sello del vstago del
bonete.
El aire se infiltra al cuerpo de vlvula y al fluid del proceso cuando hay un vaco.
Sellos de la vlvula
El diseo de la vlvula debe incluir un sello hermtico entre el elemento de control
de flujo y el asiento. Los cambios en la presin y la temperatura no deben desalinear las
superficies de sellamiento o de asentamiento. Los tipos ms comunes de sellos son:
Sellos de vstago
El tipo ms comn de sello para el vstago es un prensaestopa que contiene una
empaquetadura de material flexible como de grafito y asbesto, TFE y asbesto, etc. El TFE
(tetrafluoroetileno) es de particular importancia para aplicaciones con materiales
corrosivos. La empaquetadura puede ser de una pieza trenzada o una composicin suelta de
TFE granulado, asbesto y TFE u otros materiales. Los diseos de las empaquetaduras son
cuadradas, de cua, anillos de cheurn y sellos anulares (O rings). Para retener la
presin del fluido dentro de la vlvula hay que comprimir la empaquetadura con un
prensaestopas, que empuja la empaquetadura contra la caja y el vstago y la comprime.
Si se aprieta el prensaestopas de cuando en cuando ayuda a mantener comprimida la
empaquetadura para evitar fugas. Es inevitable que si una vlvula no ha funcionado durante
cierto tiempo, tendr fugas por la empaquetadura al accionarla.
De cuando en cuando se coloca un espaciador o anillo de cierre hidrulico en el
prensaestopas para separar las secciones superior e inferior de la empaquetadura, para
poder introducir un lubricante o un sellante inerte.
Cuando no se pueden permitir fugas al exterior, se debe utilizar una vlvula sin
empaquetadura. En un tipo se utiliza un diafragma flexible entre el bonete y el cuerpo; un
opresor empuja al diafragma hacia la trayectoria de flujo.
En otro tipo de vlvula sin empaquetadura se utiliza un fuelle metlico. Esta
construccin, deseable para servicio con vaco intenso, incluye una empaqueta dura en caso
de que se dae el fuelle.
Sellos del bonete
El bonete, que encierra el cuerpo de vlvula, permite el acceso al asiento y al
elemento de control de flujo. Cuando hay que reparar o reemplazar, se desmonta el bonete.
ACCESORIOS PARA OPERACIN MANUAL
Casi todas las vlvulas se accionan con el volante o palanca que se surten con ellas.
Sin embargo, los diseadores han creado mtodos alternos para la operacin manual o con
actuadores automticos.
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Se pueden obtener diversos accesorios para casi todos los tipos de vlvulas, para
satisfacer tres necesidades principales:
1. Facilitar el accionamiento de la vlvula cuando est en un lugar inaccesible.
2. Dar mayor fuerza de palanca para girarla cuando el volante no es bastante grande.
3. Hacer ms lenta la apertura y el cierre.
Extensin del vstago
No siempre es posible o prctico tener las vlvulas al alcance, como en el caso de
las redes de distribucin de agua, por lo cual las vlvulas tienen un vstago de extensin
para accionarlas desde cierta distancia. Las extensiones del vstago, que pueden ser un
volante, una cua, una llave de cubo o un pedestal, pueden ser de la longitud requerida. La
extensin suele ser una varilla de acero laminado en fro y un acoplador para colocarlo en el
vstago.

En extensiones largas, se utiliza un tubo grueso de acero en lugar de la varilla,
montado en un tapn de extremo del volante y un tapn inferior de extensin. En la punta
cuadrada, cnica de la varilla o en el tapn de extremo de la rueda se colocan un volante de
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entrada cuadrada o una tuerca de operacin (de 2 pulgadas por lado). Las extensiones muy
largas requieren un soporte.
Por lo general, el extremo para operacin en la extensin es de 2 pulgadas por lado
que permite el empleo de cualquier llave de cubo o de llave en T del mismo tamao.
En la figura se ilustran ejemplos de extensiones para vstagos elevables y no
elevables. Tambin se utilizan ejes flexibles, que son una combinacin de varillas de acero
y uniones universales (nudos) que permiten accionar la vlvula desde un lugar que no
est alineado con el vstago.

Pedestales
Los pedestales ayudan a accionar vlvulas de compuerta, globo y otros tipos
instaladas en zanjas para tubera u otros lugares inaccesibles. Los pedestales se conectan
con la extensin del vstago con acoplamientos. En la figura se muestran dos tipos bsicos:
con un indicador que seala la posicin del elemento de control de flujo y un pedestal sin
indicador.

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Operadores con rueda y cadena

Con estos operadores se pueden utilizar vlvulas colocadas en un lugar alto en
tuberas verticales u horizontales. Estos operadores se montan con facilidad en el aro en los
rayos del volante. Las ruedas de cadena requieren que el vstago de la vlvula pueda
soportar el peso y traccin adicionales. Algunas ruedas de cadena tienen guas para que no
se salga la cadena. Tambin hay ruedas de cadena para sustituir a los volantes.
Rueda de cadena de golpe
La rueda de cadena de golpe ayuda a abrir y cerrar todas las vlvulas manuales
estndar, con o sin extensin de vstago. Elimina el uso de engranes de reduccin en las
vlvulas grandes; es conveniente para los operarios, porque casi nunca se necesitan llaves
especiales ni ayudantes para accionarlas. Adems, las vlvulas de emergencia que tienen
esta rueda se pueden abrir o cerrar sin demora cuando hay un incendio cerca de las tuberas.
El funcionamiento de las ruedas de cadena de golpe es como golpear con un
martillo en un yunque, con ste montado en el volante o en un adaptador que sustituye al
volante de la vlvula. Este golpe rotatorio se transmite al mecanismo elevador que acciona
la compuerta de la vlvula, para obtener cierre hermtico y apertura positiva. Si es
necesario, hay que especificar que los mate riales no producirn chispas al recibir el golpe.
Operadores de engranes
Los operadores de engranes dan ventaja mecnica adicional para abrir y cerrar
vlvulas grandes. El operador se puede montar directamente en la vlvula o se puede
accionar desde cierta distancia con vstagos de extensin. Se han creado varios tipos de
operadores para la industria en general.
Los engranes abren la vlvula cuando se gira el volante a la izquierda, pero tambin
estn disponibles para rotacin derecha. Se pueden obtener cubiertas para los engranes.

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ACTUADORES MECNICOS PARA VLVULAS
Hay actuadores mecnicos disponibles para casi cualquier tipo y tamao de
vlvulas. Pueden ser neumticos, elctricos o hidrulicos. El que se piense o no en utilizar
un actuador en un caso particular depende de la colocacin de la vlvula y la funcin que
tenga en el proceso.
Las vlvulas en oleoductos, gasoductos y tuberas para agua o las que estn en sitios
lejanos en una planta, requieren un actuador mecnico, aunque slo sea por conveniencia.
El actuador se puede justificar para vlvulas que se deben abrir, cerrar o utilizar para
estrangulacin con frecuencia. La velocidad es otro factor, sobre todo en vlvulas grandes,
en las cuales se pueden necesitar algunos minutos para abrirlas y cerrarlas a mano.
La seguridad, por supuesto, es el factor dominante. En caso de un incendio,
alteracin del proceso u otra emergencia, el actuador es obligatorio para cerrar con rapidez
una tubera; se puede graduar para cierre automtico cuando las condiciones del proceso
exceden de ciertos lmites.
Las vlvulas con control automtico se suelen accionar con actuadores neumticos
de diafragma y pistn o de pistn equilibrado por presin.

Forma de especificar
Para las vlvulas nuevas, el fabricante determina el tamao y suministra los
actuadores. No importa si el actuador es para equipo nuevo o existente; el usuario debe
proporcionar la siguiente informacin.
Tamao, tipo y marca de la vlvula.
Presin en la tubera.
Presin diferencial mnima en la vlvula.
Dimetro, paso y avance del vstago y sentido de las roscas.
Tiempo deseado de cierre o apertura en segundos.
Vueltas de la tuerca del yugo para abrir la vlvula.
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Fases, frecuencia y amperaje de la corriente
Temperaturas mximas de ambiente y del fluido.
Tipo y frecuencia de servicio.
Voltaje de control.
Consideraciones especiales como la necesidad de alojamientos a
prueba de explosin en los actuadores elctricos.
Los actuadores hidrulicos son sencillos
Los actuadores hidrulicos pueden ser sencillos, con un nmero mnimo de piezas.
El lquido a presin acta en un pistn doble que est conectado con el vstago de la
vlvula. La longitud de carrera del vstago y empuje para asentamiento requeridos se
obtienen con cilindros de diferente tamao. Suelen tener bombas manuales cuando es
necesario desviar el sistema hidrulico central.
Una ventaja de los actuadores hidrulicos es que son de apertura y cierre ms
rpidos que los de motor elctrico y engranes. Se pueden graduar para tener cierre casi
instantneo, mientras que el actuador con motor elctrico tpico tiene un ciclo de cierre de
10 a 60 segundos o ms si es necesario. Por supuesto, el golpe de ariete en una tubera que
se cierra con demasiada rapidez, puede producir daos graves.
Quiz se prefieran los actuadores hidrulicos porque los acumuladores para aire
comprimido pueden almacenar suficiente energa para accionar una vlvula en caso de falla
de la corriente. Adems, hay disponibles vlvulas de control de velocidad para variar la de
la carrera del vstago.
Para evitar arrastre de la vlvula se necesitan pistn vlvulas de retencin de
sellamiento hermtico en el actuador. Cualquier fuga en estos componentes puede
ocasionar movimiento indeseable del vstago. Se debe tener cuidado para evitar fugas y
prdidas de lquido en el sistema hidrulico. Cuando se emplea control remoto elctrico, el
flujo de fluido en el actuador se controla con vlvulas de solenoide, que necesitan buen
mantenimiento para no producir un accionamiento en falso de la vlvula principal.
Para servicio con vlvulas para alta presin, se utiliza un sistema hidrulico de alta
presin para que el pistn del actuador pueda ser de tamao y costo razonables. Por
ejemplo, una vlvula de compuerta de 4 in para 600 lb debe tener un empuje de
asentamiento de alrededor de 130 000 lb. En las mismas condiciones, una vlvula de bola
requiere una torsin (par) de unas 207 000 in-Ib en el vstago de la bola.
Un posible problema con los actuadores hidrulicos es que no hay un mtodo
confiable para obtener el asentamiento con empuje controlado en las vlvulas de
compuerta. Si el sistema tiene suficiente reserva de potencia para abrir una vlvula pegada,
quiz se aplique esta misma fuerza cada vez que cierra la vlvula y se daar el asiento.
Actuadores elctricos
Los solenoides son actuadores elctricos y constan de un ncleo de hierro blando
que se mueve dentro de un campo elctrico producido por una bobina que lo circunda. Se
utilizan mucho para apertura y cierre en vlvulas de globo pequeas. en especial para cierre
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de emergencia. Los solenoides tienen limitaciones econmicas segn sean su produccin de
potencia y longitud de recorrido.
El actuador con motor elctrico y engranes es una buena seleccin por su gran
adaptabilidad. En su forma ms sencilla, consta de un motor elctrico conectado por una
caja de engranes con el vstago de la vlvula, pero hay tipos ms complejos para casi todas
las clases de trabajo.
Uno de los principales beneficios del actuador elctrico es que se pueden equipar
con un interruptor limitador de torsin que controla la intensidad de la fuerza para
asentamiento. Esto produce un empuje constan te para asentamiento para cierre hermtico
y, al mismo tiempo, protege las piezas de la vlvula contra sobrecarga; el interruptor
limitador de torsin se puede ajustar cuando cambian las condiciones del servicio.
Los actuadores tienen tambin interruptores limitadores de engranes para controlar
la carrera del disco mientras abre y cierra, y tambin cuenta con luces indicadoras.
Todos los componentes elctricos estn alojados en cubiertas a prueba de
intemperie, sumergibles o a prueba de explosin. La impulsin del motor se puede
desacoplar con el volante para tener accionamiento manual.
Los motores estn diseados para servicio con actuadores de vlvulas y suelen
funcionar a 1 800 o 3 600 rpm. La carrera del vstago de la vlvula vara entre 4 a 12
in/min en vlvulas de globo y de 12 a 72 in/min en vlvulas de compuerta. Las velocidades
mayores de 30 in/min necesitan un freno del motor para absorber las fuerzas de inercia. Los
actuadores tpicos para vlvulas de bola, macho y mariposa estn proyectados para cerrar
en 30 a 60 segundos.
Los actuadores elctricos pueden resultar prcticos para vlvulas de 3/4 a 1 in, para
alta presin (mayor de 125 psi) y de 2 a 3 in en tuberas de baja presin; no existe un lmite
superior real. Hay actuadores comerciales con empujes hasta de 500 000 lb y torsiones de
cierre de 60 000 ft-lb. En la figura 2 se muestra una instalacin en una vlvula de mariposa
de 10 in, con un cuadrante de sinfn en la salida del actuador.
La experiencia ha demostrado que estos actuadores son de construccin fuerte y
confiable. Una ventaja es que el tren de engranes se puede fijar por s mismo en cualquier
posicin. Esto es importante porque las condiciones de flujo dinmico pueden producir un
efecto de libre rotacin o de molino de viento en las vlvulas de bola, macho y mariposa,
y producir elevadas torsiones en e] vstago de las vlvulas de compuerta.
Con motores de induccin polifsicos, la velocidad de cierre es casi constante, pero
la velocidad no se puede cambiar en un actuador ya instalado sin alterar las relaciones de
engranes. Adems, no hay forma de efectuar el cierre automtico de la vlvula en caso de
interrupcin de la corriente, si no se tiene un suministro auxiliar de corriente continua con
acumuladores.
Materiales de construccin
La seleccin de materiales para los mecanismos de actuadores de vlvulas es
importante para lograr la combinacin requerida de resistencia y durabilidad necesarias
para alta potencia de operacin.
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Los engranes eficientes y precisos son crticos. El tren de engranes del actuador
elctrico de vlvula consiste en un juego de engranes de reduccin y una combinacin de
sinfn y engrane de sinfn. Los engranes helicoidales son de acero de aleacin al cromo-
molibdeno con trata miento trmico, y despus del endurecimiento final tienen suficiente
capacidad para absorber los esfuerzos de alto impacto que ocurren al invertirlos durante la
apertura y cierre de la vlvula.
Los sinfines son de acero de aleacin para carburizar, endurecer formar las roscas;
el engrane correlativo es de bronce fundido o forjado. Los otros componentes, como las
piezas para accionamiento manual y el embrague automtico, deben tener resistencias al
esfuerzo cortante compatibles con las del tren de engranes.
Los materiales se deben seleccionar para larga duracin. El actuador en una vlvula
de aislamiento puede estar sin funcionar durante aos, pero expuesto a diversas
temperaturas, presiones, humedades y atmsferas corrosivas. Luego, con slo oprimir un
botn en el cuarto de control deber cerrar la vlvula sin ningn tropiezo.
Lubricacin
Para una duracin prolongada, casi sin atencin, la mayor parte de los actuadores
con motor elctrico se lubrican con grasa. Se deben inspeccionar una o dos veces al ao.
Algunos fabricantes prefieren lubricacin con aceite, en particular para servicios especiales.
El aceite requiere inspecciones ms frecuentes para ver si hay fugas y el actuador debe estar
instalado en determinada posicin.
Las grasas lubricantes son desde semifluidas hasta slidas, con base de petrleo o
un material sinttico a las que se agrega un agente espesador. La mayor parte contiene un
jabn, mezclas de jabones o agentes gelatinizantes, tambin contiene aditivos para mejorar
la resistencia al desgaste y la oxidacin y trabajo de extrema presin (EP).
El lubricante no debe producir corrosin de cojinetes, ejes y otras piezas internas.
No debe formar sedimentos por precipitacin y ser estable a temperaturas mayores que la
especificada. En la tabla II aparecen las propiedades de algunas grasas usuales. Se debe
consultar con el fabricante para servicio severo a temperaturas bajas o altas.
Pruebas
Hay tres tipos de pruebas de los actuadores elctricos de vlvulas que son de empleo
muy amplio: prueba de choques y vibracin, prueba de choque y aceleracin y prueba en el
ambiente.
La prueba de choque (especificacin MIL-S-901C de la Marina) es muy estricta a
menudo requiere construccin especial del actuador; ste, junto con sus con troles se monta
en un probador especial y se golpea desde abajo con un martillo de 3 000 lb. Las fuerzas G
se pueden variar segn la posicin del martillo. El actuador debe soportar hasta nueve
golpes (18 para servicio en submarinos nucleares).
Las pruebas de vibracin (Fig. 3) son de acuerdo con las especificaciones MSL-
STD-167 o de diversos cdigos. Suelen emplear un barrido de frecuencia para determinar
la resonancia natural con una entrada de onda sinusoidal y estado estable. Va seguida de
cierto nmero de ciclos de vibracin a frecuencia natural o a 35 hertz.
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La prueba en el ambiente para servicio nuclear es la prueba de fuego de muchos
actuadores. En una variante, el motor se envejece por calor para simular 40 aos de
servicio. Luego, se pone todo el actuador en una cmara con vapor saturado durante 7 das,
con una presin de 105 psig y temperaturas que pueden variar hasta 340F. El actuador
debe tener funcionamiento normal en los tiempos especificados para la prueba.
Las pruebas para cumplir con las especificaciones del usuario se han vuelto ms
comunes, porque los diseos cada vez ms complicados hacen difcil extrapolar datos
basados en la experiencia. Las instalaciones pueden ser muy complejas para simular
condiciones especiales de carga y ambientales; requieren mucho tiempo y son cos tosas.
Aplicaciones especiales
Los actuadores elctricos de vlvulas se pueden utilizar como servomecanismos
electromecnicos. Se pueden adaptar muchos componentes de estado slido para el control
del punto de referencia o para servicios con modulacin. Por ejemplo, la salida de un
controlador de pro ceso puede excitar a un motor con devanado en derivacin, que equilibra
el impulso de retroalimentacin de posicin del actuador contra la seal del controlador.
Asimismo, los actuadores elctricos se pueden emplear en cualquier situacin en
que se necesiten torsin o empuje controlados. En la figura 4 se ilustra una aplicacin poco
usual con un actuador de gran tamao montado en cima de un tanque mezclador para
efectuar la colocacin automtica de las paletas mezcladoras en el tanque.
Los actuadores (llamados tambin operadores y posicionadores) levantan al
vstago y al macho del asiento o mueven al macho en el cilindro del asiento. Las vlvulas
de mariposa o de bola tienen actuadores de montaje lateral porque el vstago del actuador
hace girar el eje de la vlvula. El varillaje entre el vstago del actuador y el eje de la vlvula
puede influir en las caractersticas del macho.
La cubierta o cuerpo de la vlvula y el yugo del operador son piezas separadas. Por
ello, despus de instalar una vlvula, se puede girar el actuador alrededor del vstago o del
eje de la vlvula, con relacin al cuerpo. Esto permite colocar el actuador en una posicin
conveniente para tener acceso al mecanismo de la vlvula.
Tambin hay actuadores hidrulicos, mecnicos y de pistn










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106
TERCERA EVALUACIN A DISTANCIA
La presente evaluacin incluye el contenido del captulo III, del texto bsico y de la
gua de estudio. Se recomienda realizar un estudio completo de cada uno de los temas para
resolver esta evaluacin, la misma que est subdividida en dos partes.
La primera parte de es de carcter objetivo y la segunda parte es de ensayo.
La nota parcial de estas evaluaciones equivale al 20% de la nota global.
La nota de la evaluacin presencial de estos trabajos equivale al 30 % de la nota
global
ESTAS EVALUACIONES Y EL TRABAJO PRACTICO DEBEN SER
ENTREGADAS AL FINAL DEL ESTUDIO DE CADA CAPTULO ES DECIR CADA
SEMANA.
EVALUACIN CORRESPONDIENTE A LA TERCERA Y CUARTA SEMANA.
PRIMERA PARTE
PRUEBA OBJETIVA
En la lnea de puntos, escriba una V o un F, segn sea verdadero o falso, el
enunciado de las siguientes proposiciones:

1.



2.



3.



4........





5....

La vlvula de control es aquella que realiza la funcin de variar el caudal
del fluido de control y que modifica a su vez el valor de la variable
medida.
La vlvula automtica de control es parte de los instrumentos de
operacin. Los detectores de flujo, presin, temperatura y nivel deben
estar cerca de la vlvula, igual que el transmisor, y se conectan con el
alambrado y tubos para instrumentos.
Los principales tipos de vlvulas de control descritos abarcan la mayor
parte de sus aplicaciones. Para seleccionar una construccin especfica
entre las disponibles, no es necesario estudiar las condiciones de presin
que debe soportar la vlvula sino el tipo de flujo a controlar.
El trmino disponibilidad se confunde a menudo con el de
confiabilidad. Una vlvula debe tener una gran disponibilidad, cuando
funciona como se espera. En otras palabras, es una medida de la
estabilidad de su funcionamiento en el tiempo; por ejemplo, que
trabajar 997 de cada 1.000 h.
Una vlvula tiene ms puntos de falla potencial que cualquier otro
componente en el bucle de control. Como se puede ver en un cuerpo
tpico, las guarniciones o interiores son las nicas que no se gastan por
erosin corrosin.


I1()OO1/ 1) T1I)O1O
^OI/1I/I / I1I/)(1/
107


En la lnea de puntos complete lo siguiente:
6. La mejor posicin para las vlvulas de control es..
.......................................
...
7. Las funciones de los componentes internos de la vlvula incluyen:
..

.
8. Cuando se ha obtenido la asignacin de cada de presin a la vlvula con la carga
disponible en la bomba, se puede determinar .. Los otros
factores son.. El coeficiente C
de capacidad de la vlvula se puede calcular con una ecuacin ya determinada
9. Para el servicio criognico se necesitan vlvulas

..............................................
10. Los esfuerzos excesivos en el cuerpo de la vlvula pueden permitir, evitar
el funcionamiento .. o la brida.
La causa ms factible de los esfuerzos excesivos es ....
11. Hay tres clases de flujo o lquido en una vlvula de control:
...
12. Antes de empezar a retirar una vlvula del servicio hay que comprobar que

Conteste.
1. Cuales son los aspectos que ayudarn a efectuar un clculo con exactitud razonable
de la capacidad de cierre con la vlvula instalada, indiquelos:
2. En servicios con lquidos, cuando la velocidad en las guarniciones de la vlvula
excede de 300 ft/s. En servicio con gas o vapores cuando la velocidad excede
alrededor de Mach 0.4, ocurren uno o una combinacin de los siguientes problemas,
enunciemos:
3. Indique las empaquetaduras para baja friccin:
4. Defina vibracin.
I1()OO1/ 1) T1I)O1O
^OI/1I/I / I1I/)(1/
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5. Las caractersticas inherentes de una vlvula de control definen la relacin entre la
seal de salida del controlador recibida por el actuador y el flujo en la vlvula, en el
supuesto de que, indiquelas.

SEGUNDA PARTE
PRUEBA DE ENSAYO

1. Presente un resumen ejecutivo del capitulo 8 de elementos finales de control del
libro de Instrumentacin Industrial de Antonio Creus.
2. Hable del ruido en las vlvulas de control, causas, defina y de ejemplos de las
mismas.
3. Realice un cuadro comparativo de las caractersticas pertinentes de las vlvulas de
control ms comunes, 5 tipos mnimos.
4. Indique que es un actuador, todos los tipos existentes y sus caractersticas
principales, usos, ventajas, desventajas.
5. Indique los actuadores mas usados en el manejo de las vlvulas de control,
sugerencias para la instalacin y mantenimiento de los mismos, tipo de seal usada
para su funcionamiento.
6. Realice un cuadro comparativo entre una vlvula de control y cualquier de otro tipo
de vlvula de las mismas caractersticas pero que su uso no sea de control..
7. Indique las conclusiones obtenidas de la utilizacin de las vlvulas de control.

TRABAJO PRCTICO
1. Prepare una presentacin o exposicin en power point para la seleccin de las
vlvulas de control, indique los tipos de vlvulas, deber incluir diagramas
explicativos, sus ventajas y desventajas.
2. Grafique todos los tipos de actuadores que usted indico en la pregunta 5 de la
prueba de ensayo, en formato A2, defina de cada uno sus partes y funcionamiento,
en el grafico.


CUARTA EVALUACIN A DISTANCIA
La presente evaluacin incluye el contenido del captulo IV, del texto bsico y de la
gua de estudio. Se recomienda realizar un estudio completo de cada uno de los temas para
resolver esta evaluacin, la misma que est subdividida en dos partes.
La primera parte de es de carcter objetivo y la segunda parte es de ensayo.

I1()OO1/ 1) T1I)O1O
^OI/1I/I / I1I/)(1/
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EVALUACIN CORRESPONDIENTE A LA CUARTA SEMANA.
PRIMERA PARTE
PRUEBA OBJETIVA
1) Cuales son las consideraciones respecto al proceso de una planta que servirn, para
seleccionar la vlvula para un servicio particular, indiquelas.
2) Complete la tabla

Complete:
3) Las guarniciones tambin protegen las superficies de asentamiento

4) El diseo de la vlvula debe incluir...


5) Los motores estn diseados para servicio con actuadores de vlvulas y suelen
funcionar a.. La carrera del vstago de la vlvula vara
entre.. en vlvulas de globo y de. en
vlvulas de compuerta. Las velocidades mayores de 30 in/min necesitan un freno
del motor para absorber las fuerzas de inercia. Los actuadores tpicos para vlvulas
de bola, macho y mariposa estn proyectados para cerrar en.. segundos.
CONTESTE
1) Indique los diferentes acoples para vstagos en el manejo de vlvulas de manuales.
2) Mediante una figura indique el funcionamiento de la rueda de cadena de golpe.
3) Se utilizan cuatro mtodos bsicos para controlar el flujo, cuales son.
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SEGUNDA PARTE
PRUEBA DE ENSAYO
1) Para las vlvulas nuevas, el fabricante determina el tamao y suministra los
actuadores. No importa si el actuador es para equipo nuevo o existente; el usuario
que informacin debe proporcionar.
2) Cules son los tipos de fugas o escurrimiento
TRABAJO PRCTICO
1) Realice una exposicin en formato ejecutivo de diapositivas de todas las
caractersticas para la operacin manual de vlvulas que usted conozca.
2) Anexe manual de operacin o mantenimiento, de cualquier vlvula que
usted conozca o maneje, con una explicacin de su uso y servicio, del
manual anexado.



Los trabajos al igual que la prueba de ensayo deben ceirse al formato solicitado
o entregarse todo en formato CD.

LAS EVALUACIONES DE LA TERCERA Y CUARTA SEMANA DEBERN SER
ENTREGADAS EN CONJUNTO EN LA TERCERA JORNADA Y
CORRESPONDERAN A LA SEGUNDA NOTA PARCIAL.














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^OI/1I/I / I1I/)(1/
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BIBLIOGRAFA
TEXTO BSICO
RICHARD W GREENE, Vlvulas, Seleccin, Uso y Mantenimiento, Traduccin
Francisco G. Noriega C.P. y Perito traductor, Mc. Graw-Hill/Interamericana de
Mxico, S.A. de C.V.

TEXTOS AUXILIARES
VELAN, Literatura vlvulas, Tecnipro S.A., Catlogos y Manuales.
ANTONIO CREUS, Instrumentacin Industrial, Marcombo, S.A., Barcelona
Espaa 1997. Alfaomega Colombia.
FISHER ROSEMOUNT, Fisher valve and Actuator Catalogs., Fisher Controls
International, Inc. 1995, 2000.
SMITH METER, Product catalog a Collection of Specifications, Manuals, related
Documentation.
FMC, www.fmcmeasurementsolutions.com.
MANUALES DE FABRICANTES:
WILLOW, GROVE PA.
STOKHAM VALVES AND FITTINGS BIRMINGHAM.
COOPER STAINLESS& ALLOY VALVES, HOUSTON, TEX
FISHER CONTROLS CO.
SMITH VALVE CORP.