CIRCUITO DE NURBURGRING, ALEMANIA

El original circuito de Nurburgring, alrededor del pueblo y castillo medieval de Nurburg, fue creado en los aos 20 como circuito de pruebas de las marcas alemanas y tena nada menos que 28,3 km de longitud formado por dos secciones, Sudschleife y Nordschleife. Con 172 curvas no es de extraar que los pilotos no pudieran recordar la mejor trazada. En 1976 la pista ya no cumpla con las nuevas normas sobre seguridad, adems de que por sus dimensiones era imposible cubrir todo el recorrido mediante cmaras de televisin, y el accidente de Niki Lauda aquel ao, en el que sufri gravsimas quemaduras, precipit el que esta legendaria pista perdiera la licencia para celebrar Grandes Premios. La pista se reconstruy para crear un nuevo circuito en parte sobre el antiguo trazado de Sudschleife, con una longitud reducida a 4,5 km y en la primavera de 1984 algunos de los mejores pilotos de la historia de la F1 la estrenaron en una peculiar carrera con 20 Mercedes 190E idnticos. Niki Lauda, Carlos Reutemann, Keke Rosberg, Alain Prost, Ayrton Senna, James Hunt, Stirling Moss, Jack Brabham, Phil Hill, Denny Hulme eran slo algunos de los pilotos que participaron. El entonces joven Senna fue el vencedor, por delante de Lauda y Reutemann.

El Gran Premio de Europa se celebr en la nueva pista aquel ao y en 1985, pero volvi a desaparecer del calendario por dificultades comerciales. Con la llegada de Michael Schumacher, de la cercana Kerpen, a la lite de la F1 el trazado volvi al calendario en 1995. Denominado como GP de Luxenburgo en 1997 y 1998 volvi otra vez como GP de Europa hasta 2006. A partir del 2007 ha acogido el GP de Europa cada dos aos en un acuerdo para alternarse con el circuito de Hockenheim.

El actual circuito es uno de los ms completos del mundial por su amplia variedad de curvas. De alta carga aerodinmica, demanda un coche estable en frenada por las tres fuertes frenadas, buena traccin por lo lento del primer sector, ser estable en curvas rpidas y tener una rpida respuesta a los cambios de direccin, es decir, un poco de todo. El mejor punto de adelantamiento es la frenada para la lenta chicane de las curvas 13 y 14 (NGK), donde se pasa de sptima velocidad a segunda, y en la que es necesario ser agresivo con los pianos para pasar lo ms recto y rpido posible.

La nueva pista no es tan desafiante como Nordschleife, el infierno verde situado en un parque natural en las montaas Eifel, pero al menos an es posible viajar al pasado. Por unos pocos euros se puede entrar en coche en la vieja pista y disfrutar de uno de los circuitos ms temidos y respetados de la historia del automovilismo.
Longitud: 5.148 metros Nmero de vueltas: 60 Distancia de carrera: 308,863 km Rcord: Michael Schumacher-Ferrari, 1.29.468 en 2004 Pole 2011: Mark Webber (Red Bull) 13o079 Podio 2011: 1. Lewis Hamilton 2. Fernando Alonso 3. Mark Webber

Fuente: http://www.formulaf1.es/circuitos-formula-1/