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TD2 mca 1TSET

CONVOYEUR INCLINE POUR MATIERE EN VRAC

Objectifs duTD et connaissances associes :


-Recherche de plusieurs tats cinmatiques, indice de transmission. -Recherche dactions mcaniques . -Choix dune motorisation. -Choix dun rducteur industriel. -Etude du dmarrage .

Objectifs et comptences attendues ( B.O ) :


Code Intitul du programme Dure AF6.2 Mcanique (de lnergie: systme de transmission de Distribution 8-1-1 statique , 8-1-2 cinmatique , 8-1-3 8 2h mouvement 30 mn Dynamique )

Prrequis :
-Cinmatique du solide en translation et rotation -Indice de transmission -Puissance , rendement -Moment dune charge ramen sur larbre dun moteur -Inertie quivalente pour rotation et translation ramen sur larbre dun moteur -P F D pour la rotation et la translation des solides

Conditions de ralisation :
Travail individuel

Conditions matrielles :
Table classique , calculatrice

Documents fournis :
Dossier technique : CDCF, DOCUMENTS ( LEROY-SOMER et SEW Usucome ) de DT1 DT6 nonc sur feuilles 1/2,2/2

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Travail demand : 1- Force de tirage pour dplacer la charge vitesse constante


*A partir du CDCFet du formulaire sur les frottements, calculer : -La masse totale M de la charge (bande synthtique, matire en vrac ) agissant sur le support. -La force de tirage F utile pour dplacer cette charge ( g = 9.81 m/s ) 2- Choix de la motorisation *A partir du CDCF et de la doc de SEW -Dterminer les diffrents rendements de la chane nergtique *En prenant F = 6200 N -Calculer la puissance utile du moteur. *A partir de la doc LEROY-SOMER -Choisir et indiquer pour le service achat les rfrences compltes de ce moteur. 3- Etude du dmarrage *A partir de la chane nergtique complte par vos soins et de la doc tech, calculer : -Le moment de la charge ramen sur larbre du moteur. -Le moment dinertie quivalent de la charge ramen sur larbre du moteur. NB : la masse totale de la bande synthtique doit tre prise en compte -Le temps de dmarrage du moteur LS132M 7.5kW afin dacqurir sa vitesse maxi . Vrifier ce temps de dmarrage laide de labaque fourni par le fabriquant. 4- Choix du rducteur R1 *A partir du CDCF et de la doc LEROY-SOMER -Reprsenter la chane cinmatique de lensemble -Calculer la vitesse de rotation en tr/mn de larbre de sortie de R1. -Choisir le rducteur R1 ( Manubloc ) sur la DOC en donnant sa rf : Mub -Donner maintenant son indice i1 rel de rduction . -Indiquer pour le service achat les rfrences compltes de lensemble commander ( y compris le moteur ) . NB : montage horizontal normal, carter nu, arbre plein cylindrique, montage intgr

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DOSSIER TECHNIQUE

CDCF

DT1

DT2

DT3

DT4

DT5

DT6

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Travail demand :

CORRIGE : DR1, DR2 ,DR3

1- Force de tirage pour dplacer la charge vitesse constante


A partir du CDCFet du formulaire sur les frottements, calculer : -La masse totale M de la charge (bande synthtique, matire en vrac ) agissant sur le support * masse de la bande en contact avec le support : mb = 20kg/m *10m mb = 200 kg * masse de la matire en contact avec la bande : m mat = t * dbit massique m mat =( e /V ) qm m mat = 10 / (40*60) * 250 000kg/h m mat = 1041.7 kg * masse totale de la charge : M = mb + m mat M = 1241.4 kg -La force de tirage F utile pour dplacer cette charge ( g = 9.81 m/s ) F = Mg ( cos + sin ) ! voir formulaire frott F = 1241.7 * 9.81 ( 0.25 * cos15 + sin15 ) F = 6094.2 N 2- Choix de la motorisation *A partir du CDCF et de la doc de SEW -Dterminer les diffrents rendements de la chane nergtique 1 = 0.94 ; 2 = 0.90 ; 3 = 0.81 *En prenant F = 6200 N -Calculer la puissance utile du moteur Pu = F.V / (1*2*3 )
Pu = 6200N * ( 40 /60 )m/s / ( 0.94*0.90*0.81 ) Pu = 6031.8 W

*A partir de la doc LEROY-SOMER -Choisir le moteur asynchrone 4P par ses rfrences compltes. Moteur Leroy-Somer 4P - LS 132M 7.5 kW 1450 tr/mn

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DR 1

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3- Etude du dmarrage *A partir de la chane nergtique complte par vos soins et de la doc tech, calculer : -Le moment de la charge ramen sur larbre du moteur. Chane nergtique
M charge /mot Moteur LS 132M 7.5kW 1450 tr/mn R1 engrenages R2 roues-chane Pcharge = F.V Bande V0.66m/s Tambour masse D : 0.6m F 6200N 3 = 0.81

i1 = ?
1 = 0.94

i2 = 2.5
2 = 0.90 J quivalent charge / moteur

Remarque : la charge est rsistante M charge / mot = ( F.V/ ) / mot M charge / mot = 6031.8W / 151.84 rd/s M charge / mot = 39.72 Nm -Le moment dinertie quivalent de la charge ramen sur larbre du moteur. NB : la masse totale de la bande synthtique doit tre prise en compte J charge / mot = M ( V/ moteur ) Calcul de la masse en translation M = ( 2 * 10 + * 0.6 )* 20 kg/m + 1041.7 kg M = 1480 kg J charge / mot = 1480 ( 0.66 / 151.84 ) J charge / mot = 0.0285 kg.m -Le temps de dmarrage du moteur LS132M 7.5kW afin dacqurir sa vitesse maxi . Vrifier ce temps de dmarrage laide de labaque fourni par le fabriquant. J total / mot = J mot + J charge / mot J total / mot = 0.0240 + 0.0285 J total / mot = 0.0525 kg.m Md moyen = ( MD + 2MA +2MM +MN ) / 6 MN = 49.4 Nm MD = 2.7 MN MM = 3.1 MN MA = 2.2 MN ! voir courbe N4 par interpolation Md = 49.4 * ( 2.7 + 4.4 + 6.2 + 1 ) / 6 = 2.38 * 49.4 Md = 117.74 Nm td = ( J total / mot ) * moteur / ( Md M charge / mot ) td = ( 0.0525 * 151.84 ) / ( 117.74 39.72 ) td = 0.102 s
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4- Choix du rducteur R1 A partir du CDCF et de la doc LEROY-SOMER -Reprsenter la chane cinmatique de lensemble Chane cinmatique
Moteur LS 132M N sortie R1 = 1450 tr/mn R2 roues-chane Bande V0.66m/s Tambour D : 0.6m

R1 Engrenages

i1 = ?

i2 = 2.5

53 tr/mn 21.22 tr/mn -Calculer la vitesse de rotation en tr/mn de larbre de sortie de R1. N sortie R2 = V / ( *D ) N sortie R2 = V / ( *D ) N sortie R2 = 40m/mn / ( * 0.6m ) N sortie R2 = 21.22 tr/mn N sortie R1 = N sortie R2* i2 N sortie R1 = 21.22 * 2.5 N sortie R1 = 53 tr/mn -Choisir le rducteur R1 ( Manubloc ) sur la DOC en donnant sa rf : Mub Moteur 7.5 kW Vitesse de sortie de 51.8tr/mn ( proche de 53tr/mn ) Labaque donne le Mub 2502 -Donner maintenant son indice i1 rel de rduction Dans le tableau du bas : 25 . . et lindice 28 donne un indice de rduction exact de 27.7 ce qui permet une vitesse NsR1 de 52.35 tr/mn -Indiquer pour le service achat les rfrences compltes de lensemble commander ( y compris le moteur ) . NB : montage horizontal normal, carter nu, arbre plein cylindrique, montage intgr

Mub - 2502 P3 00 P MI ; 4P , LS 132M 7.5 kW

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DR 3

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