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Engenharia

Fuso

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Operao lusa reforada com fuso DHV-Haskoning


Sero cerca de 8 mil trabalhadores, distribudos por 100 escritrios em 35 pases, o que gerar um volume de negcios na ordem dos 750 milhes de euros. Ser esta a Royal Haskoning DHV, que resulta da fuso das multinacionais holandesas DHV e Royal Haskoning. O director-geral da DHV Portugal, Pedro Braga, explicou ao Construir os pormenores de uma das maiores operaes do sector da engenharia
Pedro Cristino
pcristino@construir.workmedia.pt

egalmente, o processo estar concludo no dia 1 de Julho, afirmou Pedro Braga, director-geral da DHV Portugal, explicando que haver um perodo transitrio de integrao das duas empresas at ao dia 31 de Dezembro. Esta notcia foi recebida com muita satisfao, quer pelos trabalhadores das empresas em todo o mundo, quer pelos nossos clientes, confessa o director-geral da DHV Portugal, justificando esta satisfao com o facto de se tratarem de empresas muito idnticas quanto ao core dos servios que oferecem ao mercado. Estamos a falar de uma Royal Haskoning que tem 125 anos e de uma DHV que tem 95, expe. Segundo Pedro Braga, ser muito fcil estabelecer um conjunto de sinergias mas, ao mesmo tempo, com um conjunto de complementaridades. E que complementaridades so essas? O responsvel da delegao portuguesa da DHV destaca a diviso do mercado: enquanto a DHV esteve sempre muito mais vocacionada para o sector pblico teve um share na casa dos 75/80% do mercado pblico e 20/25% do mercado privado , a Royal Haskoning o inverso, com 60% de clientes privados e 40% de clientes pblicos. Este factor vai introduzir alguma complementaridade, sobretudo num momento em que os mercados pblicos, a nvel global, esto a conhecer alguma retraco. Apesar de reconhecer que o mercado privado tambm conhece esta contraco, Pedro 10 | 05 de Abril de 2012

Braga ressalva que, neste sector, nota-se menos a retraco do investimento a nvel dos privados do que ao nvel dos mercados pblicos. Do ponto de vista da dimenso, estamos a falar de uma empresa que vai facturar na casa dos 750 milhes de euros, vai estar no top 10 das empresas no cotadas em bolsa a nvel mundial, e no top 40 entre todas as empresas de consultoria de engenharia.

Fuso entre iguais


Nas palavras de Pedro Braga, tratase de uma fuso entre iguais. No h uma empresa que absorve a outra porque, na sua gnese, ambas as empresas so fundaes e tm um trust, assegura. O que vai suceder a fuso desses trusts sem migrao de fluxos de um lado para o outro, numa operao que no envolve dinheiro. O facto de existirem interesses comuns nestes dois grupos significa que a nova empresa vai ter uma situao financeira muitssimo slida, o que permitir uma independncia e uma capacidade negocial muito grandes relativamente aos bancos, uma vez que os rcios financeiros sero muito bons. As empresas iro complementar-se tambm a nvel de competncias. A Royal Haskoning nunca entrou muito no sector da aviao, porque sabia que

Joo Reis

Pedro Braga, director-geral da delegao portuguesa da DHV

era um mercado dominado pela DHV, explica o responsvel, referindo que o grupo DHV engloba j duas empresas neste sector, uma das quais a NACO uma empresa de topo, a nvel mundial, na concepo de masterplans de aeroportos. Ganhou o projecto do novo aeroporto de Pequim fala-

No h uma empresa que absorve a outra porque, na sua gnese, ambas as empresas so fundaes e tm um trust, Pedro Braga

mos de um aeroporto com 130 milhes de passageiros por ano. Ser o maior aeroporto do mundo reala. Por sua vez, a DHV sabia que no teria uma vida muito facilitada a entrar na rea de ports and maritime (obras porturias e martimas), onde a Royal Haskoning tinha uma posio muito forte. Com esta fuso passam a juntar-se as duas valncias e tudo o que diz respeito a trfego areo e trfego porturio tem uma complementaridade muito grande, reforando, consequentemente, a capacidade de penetrao no mercado da empresa, relativamente quilo que acontecia no passado.

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No que concerne quota de mercado no sector privado, a Royal Haskoning, como referi, tem uma componente muito forte em todas as reas, nomeadamente a rea da indstria, uma valncia de que a DHV Portugal quer beneficiar. Sabemos que h um conjunto de multinacionais no nosso Pas e muitas delas so clientes internacionais da Royal Haskoning, que tem um peso muito grande na indstria, e, atravs desta fuso, criar-se-o novas condies para que, atravs da nossa operao em Portugal, passemos a ter uma forte capacidade de aproximao a essas empresas, revela o director-geral da DHV Portugal.

PEDRO BRAGA ENVIA MENSAGEM S PEQUENAS EMPRESAS DO SECTOR


A DHV acredita que haver uma forte consolidao no mercado das empresas de engenharia e consultoria neste Pas at ao final do ano, revela Pedro Braga, explicando que h empresas que no vo sobreviver e outras, para sobreviverem no mercado portugus, tero de se fundir. Nesse sentido, a multinacional holandesa est muito disponvel para considerar cenrios de eventual integrao, na DHV Portugal, de um conjunto de empresas que, por circunstncias sobretudo financeiras, no tenham reunidas as condies para ultrapassar esta situao difcil do mercado. Mencionando a existncia de empresas com um bom portflio de referncias e que at tm uma boa carteira de encomendas, seja em Portugal, seja l fora, que se esto a debater com problemas relacionados com a falta de capacidade de financiamento, eventualmente, caso a caso, e consideradas as devidas diligncias, a DHV est atenta ao mercado e a considerar incorporar dentro da sua operao algumas empresas que entenda que so mais valias para o futuro da operao em Portugal e dentro do grupo. Queremos ir buscar empresas mais pequenas que, neste momento, no tm hiptese de sobreviver, mas tm bons tcnicos. Vamos precisar de mais tcnicos que falem portugus nesta aventura em que iremos enviar mais profissionais para o estrangeiro, conclui.

Novo modelo beneficia operao portuguesa


Bertrand Van Ee, presidente do grupo DHV afirmou, em Lisboa, que Portugal teria nova oportunidade de ser veculo de exportao da nova empresa para o mundo. Uma afirmao com a qual Pedro Braga concorda e justifica com o novo modelo que ser adoptado pela Royal Haskoning DHV. At agora, estvamos organizados por pases e regies. Isso desaparece e o modelo adoptado o que existia na Royal Haskoning, que consiste em organizao por linhas de negcio, afirma, explicando que estas linhas so transversais a todos os pases, o que significa que foram pr-definidas 10 linhas, que tm um director e, a nvel mundial, entre 700 a 800 pessoas. Neste sentido, os recursos da nova empresa deixaro de estar transversalmente afectos a um pas para estarem afectos a uma linha de negcio, sendo utilizados na medida das necessidades e em funo daquilo que o entendimento do director de cada uma das linhas. Quando assistimos a um abrandamento econmico com impacto na actividade de empresas do nosso ramo, em particular, isto salvaguarda aquilo que o futuro da empresa em Portugal, justifica. Por outro lado, com esta fuso, passou a haver tambm uma nova filosofia de abordagem a novos pases. O Brasil passou a ser um pas prioritrio, tal como os restantes pases de expresso portuguesa em Moambique j temos uma grande operao enquanto que Angola no era prioritrio para Portugal e agora . Com esta componente da indstria, queremos entrar no sector da indstria em Angola, sobretudo levados por clientes privados que esto a investir nesse pas. Segundo Pedro Braga, toda esta aproximao a pases de expresso portuguesa deve ser feita atravs de Portugal, por vrias razes, nomeadamente o factor lingustico e este facto permitir um maior envolvimento, de forma transversal, de tcnicos portugueses em projectos internacionais. Por sua vez, h tambm o factor da valia tcnica em muitas reas que a DHV desenvolve actualmente em Portugal e que sero muito melhor aproveitadas pela nova empresa Royal Haskoning DHV. A partir do momento em que a gesto feita por linha de negcio, tentam encontrar-se, dentro de todos os recursos que esto afectos a essa linha, factores de complementaridade que permitam reforar margens de negcio e, desse ponto de vista, Portugal, comparativamente a outros pases do mundo onde o grupo opera, tem taxas mais competitivas, aponta o director-geral. Assim, para Pedro Braga, existem todas as razes para, em nome da competitividade, os tcnicos portugueses passarem a ser alocados a projectos internacionais. Portanto, passar provavelmente a haver uma filosofia segundo a qual os recursos em Portugal ho-de estar 15 dias afectos a um projecto na Arbia Saudita ou no Magrebe, para depois, eventualmente, regressarem para fazer um trabalho em sede, voltando depois para mostrar o trabalho desenvolvido ao cliente, o que implica a existncia de factores de mobilidade que nos permitam manter uma competitividade neste mundo muito competitivo e global em que vivemos. Apesar desta filosofia, o negcio em Portugal no ser negligenciado. Ns queremos ser uma empresa de referncia em Portugal, queremos estar muito presentes em todos os grandes projectos que o Pas vier a desenvolver, mas, como sabemos que houve um arrefecimento muito grande ao nvel dos investimentos pblicos, temos de reposicionar a empresa e prepar-la para o futuro, justifica, revelando que o objectivo , at ao final de 2012, termos 50% do nosso negcio fora de portas. I

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05 de Abril de 2012 | 11