DELIC Vincent HOANG Anh-Minh MICHAU Alexandre

1reS6 Groupe 5 Production : site internet : http://anubiskote.free.fr/TPE/1024/

Travaux Personnels Encadrs

Les Biocarburants
Matires :

Physique-Chimie Sciences et Vie de la Terre

Professeurs :

Madame Barbet-Massin Madame Bedouch

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Prsentation :
Bienvenue sur le site du TPE sur les biocarburants des 1S6 au lyce Lakanal. Ce TPE a t ralis par le groupe 5, compos de Delic Vincent, Hoang Anh-Minh et Michau Alexandre. Il porte sur la SVT et la Physique-Chimie.

Introduction au sujet :
Nous parlerons des biocarburants, et plus spcialement des pollutions qu'ils engendrent, que ce soit au niveau de leur production ainsi que de leur consommation ( combustion ). Nous comparerons aussi les dgagements de CO2 par kg de carburant brl, avec les espces suivantes. Pour le diesel nous prendrons du ctane ; pour le biothanol, de l'thanol ; pour l'ester mthylique de colza, le trilinolate de mthyle. Nous testerons aussi les exemples du butane, du mthane et de l'octane.

Plan :
Introduction, problmatique. I.Transformations, de la plante au carburant. A)Pour le biothanol : - extraction du sucre. - fermentation du glucose. B)Pour le biodiesel ( EMHV ) : - extraction d'huile ( colza ou soja ). - transestrification II.Consommation des biocarburants, comparaison avec d'autres carburants. A)Calculs : - calculs de masse molaire et quations de combustion. - tableaux d'avancement des ractions de combustions B)Tableau : - tableau rcapitulatif. - informations tires du tableau. Conclusion : bilan final de toutes les pollutions.

Introduction :
Les nergies fossiles :
Les nergies fossiles sont celles que nous produisons partir de roches issues de la fossilisation des tres vivants. Elles sont prsentes en quantit limite et ne sont pas renouvelables ( l'chelle de plusieurs millnaires ). Elles proviennent de matires organiques enfouies dans le sol, ou sdimentes au fond des ocans, lacs, ... Elles sont ensuite transformes en krogne, puis en combustibles fossiles ( ptrole, gaz, charbon, schistes bitumeux, ... ). Lors de leur combustion, on met le compos ( combustible fossile ) au contact de la flamme, il s'oxyde, et de la chaleur se forme. L'quation de la combustion d'un combustible fossile s'crit ainsi ( dans le cas d'une combustion complte : tous les ractifs sont consomms ) : CnH2n+2 + (3n+1)/2*02 nCO2 + (n+1)H2O Lors de la combustion dune nergie fossile, on observe un dgagement de dioxyde de carbone et d'eau, c'est pourquoi les nergies fossiles ne sont pas considres comme "propres".

Les nergies propres :

Une nergie propre est une nergie qui ne produit pas de polluants, sans puiser les ressources naturelles ( de la Terre ). Ces nergies produisent toutes de l'nergie thermique, mcanique ou lectrique ( biomasse, traction animale, nergie marmotrice, oliennes, solaire, hydrolectricit, ... ). Il ne faut pas les confondre avec les nergies renouvelables ( bien qu'une nergie renouvelables puisse tre propre ), car il y a des dchets possibles ( oliennes, solaire, hydrolectricit, ... ).

L'effet de serre :
L'effet de serre est un phnomne de capture des rayons IR ( infrarouges ), mis par la Terre, entranant un rchauffement du globe terrestre. Les rayons IR sont absorbs par les molcules de CO2 ( mais aussi par tous les gaz effet de serre ). L'absorption des IR dpend de la structure de ces molcules : - Les molcules "symtriques" ( H2, O2, N2, ... ) sont trs peu absorbantes ( dans le domaine des IR ). - Les molcules "non symtriques" ( CO2, H2O, CH4, ... ) sont beaucoup plus absorbantes.

Les gaz effet de serre :

Les principaux gaz effet de serre sont : - Dioxyde de carbone ( CO2 ) : son mission est lie l'activit humaine industrielle ( combustion d'nergies fossiles ). - Vapeur d'eau ( H2O ) : c'est le gaz qui contribue plus l'effet de serre ( 55% de l'effet de serre ), en effet l'air a la possibilit de garder de la vapeur d'eau. Donc il y aura par consquent davantage de nuages, et ils agissent comme un gaz effet de serre. - Mthane ( CH4 ) : il est produit par la fermentation de matires organiques, sous l'action de bactries ( ordures, zones humides, "fermentations intestinales" des ruminants). - Oxyde d'azote ( NO, N2O ) : monoxyde et protoxyde d'azote. Ils sont naturellement produits par les eaux et les sols - CFC ( Chlorofluorocarbures ) : ce sont des gaz industriels que l'on retrouve dans le liquide rfrigrant, ainsi que dans les bombes arosols.

Les biocarburants, prsentation :

Les biocarburants sont des carburants issus de la matire vgtale ( crales, plantes saccharifres, olagineux, ... ), provenant de cultures ou de dchets. Ils possdent des proprits similaires au ptrole. On peut les utiliser dans les moteurs essence ou diesel en les mlangeant, en faible concentration (sans changer le moteur ).Il existe deux grands types de biocarburants : les olagineux et les thyliques.

Problme :
Peut-on dire que les biocarburants constituent une nergie propre ?

I.Transformations :
A)Pour le biothanol :

Extraction du sucre :
1. Lavage. Les betteraves sont achemines dans un lavoir o elles sont laves et brasses par des pales pour les sparer de la terre, de lherbe et des pierres. > eaux uses. 2. Dcoupage. Les betteraves propres sont envoyes dans des coupe-racines qui les dbitent en lamelles appeles "cossettes". > dgagement de poussires. 3. Extraction. Le jus sucr est extrait des cossettes par diffusion dans un long cylindre : leau chaude qui y circule en sens inverse des cossettes senrichit peu peu de leur sucre. 4. Purification. Le jus obtenu contient la quasi totalit du sucre prsent dans la betterave, et des impurets (sels minraux, protines vgtales, ...) limines par adjonction de lait de chaux, de gaz carbonique puis par filtrage. > 0,75 20 kg de chaux ( CaO ) par tonne de betterave. > rejets de CO2. 5. Evaporation. Le jus filtr contient environ 13 % de sucre et 87 % deau. Port bullition, il traverse une srie de chaudires et se transforme en sirop contenant 65 70 % de saccharose. 6. Cristallisation. Dans des chaudires, de trs fins cristaux sont introduits pour amorcer la cristallisation du sucre ; cristallis, le sirop se transforme en "masse cuite", forme de multiples petits cristaux en suspension dans un sirop color. 7. Essorage. Dans des turbines, sous laction de la force centrifuge, le sirop color est vacu : le sucre blanc cristallis se dpose sur les parois puis est "lav" en surface par pulvrisation de vapeur. 8. Schage. Encore chaud et humide, le sucre cristallis blanc est envoy dans des appareils de schage air chaud, puis refroidi. Il est dsormais prt la consommation. > poussires de sucre ( nuisibles la sant haute dose ).

9. Conditionnement. Aprs avoir t tamis, class, pes, le sucre est entrepos en vrac dans de vastes silos, ensach ou conditionn dans des ateliers spcialiss (morceaux, poudre, glace) avant expdition. Il faut une tonne de canne sucre pour produire 115 kg de glucose. Il faut une tonne de betterave pour produire 135 kg de glucose.

Fermentation du glucose :
Le glucose obtenu dans le sucre est ensuite mis en fermentation pour obtenir de l'thanol. Voici la formule du procd ( fermentation thylique ) : C6H12O6 2C2H5OH + 2CO2 + Energie libre ( utilisable et sous forme de chaleur ) C6H12O6 : Glucose C2H5OH : thanol CO2 : Dioxyde de carbone Maintenant, nous allons calculer les masses de dioxyde de carbone et dthanol rejet pour un kilogramme de sucre : / On commence par calculer les masses molaires des espces Masse molaire du glucose : Mglucose = 6MC + 12MH + 6MO Mglucose = 180,0 g.mol-1 Pour 1000 g de glucose, on a 1000/180 = 5,56 moles de glucose. Masse molaire de l'thanol : Mthanol = 2MC + 6MH + MO = 46,0 g.mol-1 Masse molaire du dioxyde de carbone : Mdioxyde de carbone = MC + 2MO = 44,0 g.mol-1 / Puis, laide du ractif limitant, on calcule les rejets : Comme il n'y a qu'un seul ractif, xmax = 5,56 mol La masse d'thanol produite vaut : mthanol = 2xmax Mthanol = 2 5,56 46,0 = 511,5 g La masse de dioxyde de carbone produite vaut : mdioxyde de carbone = 2xmax Mdioxyde de carbone = 2 5,56 44,0 = 489,3 g

Pour 1kg de glucose, on obtient 489 g de CO2 et 511 g d'thanol. Mais ce dioxyde de carbone, qui tait dans le cycle court n'augmente pas l'effet de serre ( voir consommation B), informations tires du tableau ).

Mlanges :
Le biothanol peut tre ajout l'essence dans n'importe quel moteur ( bien entendu dans un moteur essence ), de 0 20%, sans modifier le moteur de la voiture ( lgalement 5% en Europe, 10% aux tats-Unis et 20% au Brsil ). Il peut tre utilis dans des vhicules avec un moteur spcifique jusqu' 85%. On retrouve cette technologie avec les vhicules "Flex Fuel", notamment prsent aujourd'hui.

B)Pour le biodiesel :

Extraction de lhuile ( colza ou soja ) :

1. Trituration. Les graines sont tries ( spares de la terre, pierre, paille, ... ), dcortiques et enfin rduites en poudre, broyes jusqu' rduction en farine. > eaux uses. 2. Extraction. La farine obtenue est rchauffe ( environ 80C ) puis soumise de trs fortes pressions. L'huile s'coule, est recueillie puis filtre : c'est l'huile brute. 3. Neutralisation. L'huile subit une sparation centrifuge, o l'huile est spare des mucilages ( acides gras ), puis lave l'eau chaude. Elle subit une deuxime centrifugation pour la sparer des eaux de lavage. > eaux uses. 4. Dcoloration. Elle se ralise par adsorption ( pntration d'un liquide superficiel dans un solide ) de l'huile sur de la terre, de la bentonite gnralement ( sorte d'argile ). L'huile est rcupre par filtration. Ce procd permet d'liminer les pigments colors, pour obtenir un meilleur got. La terre est alors traite la vapeur ( si on la mettait l'air, puise, elle prendrait feu et dgagerait une fume blanche trs nocive ). > adsorbant ( bentonite ) puis qui va aux ordures. > odeur dgage par la vapeur. > odeur dgage par l'adsorbant puis.

5. Dsodorisation. On injecte de la vapeur d'eau surchauffe pendant que l'on distille l'huile sous vide, pousse 230C environ ( 250C maximum ). On y ajoute de l'acide citrique pendant la phase de refroidissement, pour augmenter son temps de conservation. L'huile est ensuite conditionne une chaleur de 40 50C. > odeur des eaux de refroidissement. > eaux uses, de plus en plus charges en huiles et en graisses. Les tapes 4 et 5 ne sont pas excutes lors de la production d'huile pour le biodiesel, le processus tant valable pour de l'huile qui sera commercialise en tant qu'huile pour la cuisine. Pour 1 tonne de graines, on obtient 0.3 tonne d'huile. L'huile ncessaire la transestrification est enfin prte.

Transestrification :
On fait subir aux huiles ainsi obtenues une transestrification. C'est la raction d'un ester avec un alcool, pour donner un autre ester. Les esters sont des composants des armes de fruits. Les cires vgtales et animales, les huiles et les graisses d'origine animale sont souvent des esters. De nombreux polymres (fibres polyesters, actate de polyvinyle) sont galement des esters. Les lactones, dont certaines sont utiliss dans l'industrie des parfums pour leur odeur musque, sont des esters cycliques. Le nom d'un ester comporte deux termes :

le premier, qui se termine en -ate, dsigne la chane principale qui provient de l'acide carboxylique. Elle est lie au carbone et est numrote quand c'est ncessaire partir de celui-ci. le second, qui se termine en -yle, est le nom de groupe alkyle provenant de l'alcool. Cette chane est numrote partir de l'atome de carbone li l'atome d'oxygne.

Exemple : le trilinolate de mthyle. La fonction ester correspond la squence : CO O R C'est en fait un carbone portant simultanment un groupement carbonyle ( C=O ) et un groupement OR. Une transestrification est une technique classique de production de biodiesel. Il s'agit d'un procd dans lequel des huiles vgtales sont mlanges un alcool en prsence d'un catalyseur ( hydroxyde de sodium ou de potassium ) afin de former des esters mthyliques, ou thyliques ( si l'on prend du mthanol ou de l'thanol ). Cette opration a pour but de rduire d'un tiers la masse molculaire, la viscosit par 2 et d'accrotre la volatilit. La formule d'une transestrification est la suivante :

Pour 100 kg de mthanol et pour 1 tonne d'huile vgtale, on obtient 1 tonne de diester et 100 kg de glycrol ( polyalcool de formule C3H8O3 ).

Mlanges :
On peut mlanger du biodiesel dans n'importe quel moteur diesel jusqu' 5%, qui est la limite lgale en Europe ( pour les vhicules privs ). Aux tats-Unis, des vhicules roulent avec 10% et plus de 20% au Brsil. Mais, au del de 5%, il faut faire des modifications au moteur ( de carburation et d'injection ). C'est aussi jusqu' 5% que le moteur est "garanti" par les constructeurs. Avec les modifications effectues, on peut thoriquement rouler avec 100% de biodiesel dans le moteur.

II.Transformations :
A)Calculs :

Calculs de masse molaire et quations de combustion :

Tous les calculs suivants se basent sur des combustions compltes ( tous les ractifs sont consomms ), o aucune raction parasite ninterfre ( en ralit, dans le moteur de la voiture de lazote est aussi brl, mais cela est considr comme indsirable ).

> On calcule les masses molaires et lon crit et quilibre les quations de combustion des diffrentes espces chimiques :

/ Formule de lthanol ( modle pour le biothanol ) : C2H6O quation de combustion : C2H6O + 3O2 2CO2 + 3H2O Masse Molaire : Mthanol = 2MC + 6 MH + MO = 212,0 + 61,0 + 16,0 = 46,0 g.mol-1

Modle molculaire

> On effectue les mmes calculs pour les autres espces : / Ctane ( modle pour le diesel ) : C16H34 C16H34 + ( 49/2 )O2 16CO2 + 17H2O Mctane = 226,0 g.mol-1 Modle molculaire

/ Trilinolate de mthyle ( modle pour le biodiesel ) : C57H98O6 C57H98O6 + ( 157/2 )O2 57CO2 + 49H2O Mtrilinolate = 878,0 g.mol-1

/ Octane ( modle pour lessence classique ) : C8H18 C8H18 + ( 25/2 )O2 8CO2 + 9H2O Moctane = 114 g.mol-1

Modle molculaire

/ Butane : C4H10 C4H10 + ( 13/2 )O2 4CO2 + 5H2O Mbutane = 58 g.mol-1

Modle molculaire

/ Mthane : CH4 CH4 + 2O2 CO2 + 2H2O Mmthane = 16 g.mol-1

Modle molculaire

Tableaux d'avancement des ractions de combustion :

> On calcule grce la proportionnalit combien de moles dune espce, correspond un kilogramme de cette mme espce :

/ Pour lthanol : 46 g correspondent 1 mol ( car sa masse molaire vaut 46 g.mol-1 ). 1000 g correspondent 1000/46 = 21,7 mol

/ Ctane : 4,4 mol / Trilinolate de mthyle : 1,1 mol / Octane : 8,8 mol / Butane : 17,2 mol / Mthane : 62,5 mol

> On crit les tableaux davancement, pour chaque espce, de sa raction de combustion, en prenant 1 kg de combustible chaque fois.

On prend lexemple du mthane : tat Initial En cours Final Avancement x=0 x xmax CH4 + 62,5 mol 62,5 - x 0 2O2 CO2 + 262,5 mol 0 262,5 2x x 0 xmax 2H2O 0 2x 2xmax

/ On calcule le ractif limitant : Tant quil reste des ractifs la raction continue, xmax = 62,5 mol

/ On calcule les masses molaires du dioxyde de carbone et de leau : Mdioxyde de carbone = 2MO + MC = 216,0 + 12,0 = 44,0 g.mol-1 Meau = 2MH + MO = 21,0 + 16,0 g.mol-1 = 18,0 g.mol-1

/ Puis lon calcule les quantits deau et de dioxyde de carbone rejetes :

meau = ndioxyde de carbonefinale Meau = 2xmax Meau = 2 62,5 18,0 = 2250 g mdioxyde de carbone = ndioxyde de carbone finale Mdioxyde de carbone mdioxyde de carbone = xmax Mdioxyde de carbone = 62,5 44,0 = 2750 g Donc, quand lon brle 1 kg de mthane, on rejette 2250 g deau et 2750 g de dioxyde de carbone.

/ Aprs, on calcule lnergie libre par la combustion dune mole de mthane : Qr = 4EC-H + 2EO=O 2EC=O 4EH-O = 4 415 + 2 498 2 804 4 463 Qr = - 804 kJ.mol-1 / Puis lon calcule lnergie libre par la combustion dun kilogramme de mthane : Elibre / kgde mthane = Qr 62,5 = ( - 804 ) 62,5 = - 50 250 kJ On trouve un rsultat ngatif, car nous avons en fait calcul la variation dnergie. Comme celui-ci en a perdu, le rsultat est ngatif. On dit que cette raction est exothermique, car elle produit de la chaleur.

B)Tableau :

Tableau rcapitulatif :
> On effectue la mme dmarche ( voir Consommation, A) pour les autres espces et on lobtient le tableau suivant :

Elibre / kgde combustible ( kJ) Ethanol Ctane Trilinolate de mthyle Octane Butane Mthane - 2,4.104 - 8,8.104 - 2,8.104 - 4,4.104 - 4,5.104 - 5,0.104

meau rejete / kgde combustible mdioxyde de carbone rejet / kgde (g) combustible (g) 1,2.103 1,4.103 1,0.103 1,4.103 1,6.103 2,3.103 1,9.103 3,1.103 2,9.103 3,1.103 3,0.103 2,8.103

Informations tires du tableau :

On peut tirer beaucoup de renseignements de ce tableau, mais il faut faire aussi trs attention avant den tirer des conclusions htives. > On remarque ainsi que la quantit de CO2 libre lors de la combustion dun kilogramme de trilinolate de mthyle ( modle du biodiesel ) est assez proche de celle rejete par un kilogramme de ctane ( modle du diesel classique ). Mais ces deux CO2 ne viennent pas des mmes rservoirs.

/ Sur le schma, "ce CO2" correspond la case " Biomasse des tres vivants sur terre et dans les ocans ".

Pour les biocarburants ( ici thanol et trilinolate de mthyle ) : lors de la croissance des plantes, le CO2 de latmosphre est utilis pour faire grandir la plante, grce la photosynthse. Au cours de la combustion dun biocarburant issu de cette plante, le CO2 qui a t capt par la plante est relch dans latmosphre. Cest donc au cycle court du carbone que nous avons affaire : le CO2 capt pendant la croissance est relch lors de la combustion, cest--dire que le CO2 sera rutilis pour la croissance de futures plantes. Le CO2 des biocarburants ne reste donc pas longtemps dans latmosphre, le temps que les plantes le rutilisent lors du processus de la photosynthse, ce qui est trs court : 1 2 mois.

/ Sur le schma, "ce CO2" correspond la case " Matire organique pige, plus ou moins transforme en charbon et ptrole ". Pour les nergies fossiles ( ici ctane, octane, butane et mthane ) : les plantes qui ont pouss il y a plusieurs millions dannes ont ponctionn une partie du CO2 de latmosphre. Puis, ces plantes se sont dgrades, au fil dun long processus ( voir paragraphe sur les nergies fossiles, dans lintroduction ) en combustibles fossiles. Aujourdhui, en moins de deux sicles, la quantit de CO2 qui a t capt pendant des millions dannes par des milliards de plantes est libre dans latmosphre lors de la combustion dnergies fossiles. Ce CO2, qui tait rentr dans le cycle du carbone long terme est brutalement insr dans le cycle court terme, qui voit sa quantit de CO2 grimper en flche.

Schma du cycle du carbone ( page suivante ) Quelques dfinitions : / Biomasse : quantit de matire vivante se trouvant dans une unit de surface ou de volume, souvent exprime en grammes de carbone par m2. / Matire organique : cest la matire carbone qui provient dtres vivants ou non, vgtaux et animaux. Il sagit de la matire qui est capable de se dcomposer ainsi que de ltre elle-mme, ou de la matire qui rsulte de la dcomposition. / Silicates : cest une famille de minraux. Cest un minral form partir d'un motif lmentaire ttradrique ( SiO4 ) comportant un atome de silicium au centre et des atomes d'oxygne aux quatre sommets. / Diffusion : elle dsigne la migration d'espces chimiques ( ici du milieu le plus concentr, hypertonique, au milieu le moins concentr, hypotonique ).

> Avec ce tableau, on peut aussi rflchir sur lnergie libre par kilogramme de combustible, ou carburant. En effet, il faut peu prs deux fois plus ( -4,4.104 / - 2,4.104 = 1,82 ) dthanol ( modle du biothanol ), que doctane ( essence classique ) pour produire la mme nergie. Il faut aussi trois fois plus ( - 8,8.104 / - 2,8.104 = 3,14 ) de trilinolate de mthyle que de ctane pour produire la mme nergie. Ct consommation cest la mme chose ( si lon considre des moteurs rendement parfait ) : il faut 2 litres de biothanol pour parcourir autant de kilomtres quavec un litre dessence, et 3 litres de biodiesel pour parcourir autant de kilomtres quavec un litre de diesel. > On constate aussi que les biocarburants sont plus cologiques du ct des rejets en eau, bien que cela soit assez minime ( 1174 g et 1005 g pour le biothanol et le biodiesel contre 1421 g et 1353 g pour l'essence et le diesel ).

Conclusion :
Bilan des pollutions ( quantitatif ) pour le biothanol et le biodiesel :
meau rejete / kgde combustible transform mdioxyde de carbone rejet / kgde combustible et consomm ( g ) transform et consomm ( g ) 3 1,0.10 2,9.103 1,2.103 2,9.103

Biodiesel Biothanol

Pour produire 1 kg de biothanol : il faut 1000/511 = 1,96 kg de glucose, et donc 1,96 489 = 958 g de CO2 est rejet. Il y a 1,9.103 g de dioxyde de carbone rejet quand on brle 1 kg de biothanol. En tout, il y a donc 958 + 1,9.103 = 2,9.103 g de CO2 rejet pour produire et consommer kg de biothanol. Quand on transforme du biodiesel et du biothanol ( partir de glucose et d'huile vgtale ), il n'y a pas de vapeur d'eau forme. 1

Bilan des pollutions ( qualitatif ) :

/ Pour le biothanol :

>Eaux uses. >Dgagement de poussires. >Chaux. >Poussires de sucre. >Rejets de CO2. >Rejets de vapeur deau. / Biodiesel : >Eaux uses. >Eaux uses charges en huile et en graisse. >Odeurs fortement dsagrables. >Rejets de CO2. >Rejets de vapeur deau.

Tableau comparatif des rejets :

Grce au tableau ( consommation B) ), on peut en construire un autre, cette fois en se basant sur lnergie libre. On regarde les rejets deau et de dioxyde de carbone pour chaque carburant et pour la mme nergie libre. On se base sur lnergie libre lors de la combustion dun kilogramme de ctane : -8,8.104 kJ

/ Pour lthanol : mdioxyde de carbone = Elibre par un kg de ctane / Elibre par un kg dthanol mdioxyde de carbone rejet par un kg dthanol mdioxyde de carbone = -8,8.104 / - 2,4.104 1,9.103 = 7,0.103 g meau = Elibre par un kg de ctane / Elibre par un kg dthanol meau rejete par un kg dthanol meau = -8,8.104 / - 2,4.104 1,2.103 = 4,4.103 g

/ On effectue les mmes calculs pour les autres combustibles, et l'on obtient le tableau suivant :

Ethanol Ctane Trilinolate de mthyle Octane Butane Mthane

meau rejete pour -8,8.104 kJ mdioxyde de carbone rejet pour -8,8.104 dnergie libre kJ dnergie libre ( g ) (g) 4,4.103 7,0.103 3 1,4.10 3,1.103 3,4.103 9,1.103 2,8.103 3,1.103 4,0.103 6,2.103 5,9.103 4,9.103

On remarque que les biocarburants, qui ont l'air en apparence peu polluants le sont encore plus que les combustibles fossiles. Mais quand on sintresse uniquement au dioxyde de carbone rejet lors de la transformation et de la combustion, on remarque qu'il n'aggrave pas l'effet de serre qui touche la Terre, mais que cela ne le diminue pas non plus. Par contre, la vapeur d'eau rejete s'ajoute au rservoir atmosphrique des gaz effet de serre.

Bilan :

Les biocarburants ne sont donc pas des nergies propres, du fait de leur rejets importants en vapeur d'eau et en dioxyde de carbone ( bien que ces derniers n'augmentent pas l'effet de serre ), mais surtout cause de toutes les pollutions engendres par leur production et transformation. On peut les considrer comme une alternative au ptrole pour l'instant, car le dioxyde de carbone produit lors de leur transformation est trs infrieur celui que leur consommation vitera de produire si l'on prenait des combustibles fossiles. Cependant si les biocarburants se dveloppent, les problmes de pollution viendront plutt de l'agriculture, qui deviendra une branche de l'industrie encore plus importante qu'avant. Cela entranera l'augmentation des surfaces agricoles, les machines agricoles seront de plus en plus sollicites, mais ce sont surtout les engrais et les produits chimiques qui vont le plus polluer. Il y aura une augmentation de la pollution des eaux, ainsi que tous les problmes que l'on rencontre dj avec ces produits, mais en bien plus graves.

Annexes :
L ATP :
En fait, pour la fermentation, l'quation s'crirait plutt : C6H12O6 + 2ADP + 2Pi 2C2H5OH + 2CO2 + 2ATP ADP : Adnosine Diphosphate. Pi: Phosphates. ATP : Adnosine Triphosphate. L' ATP est utilise chez les tres vivants pour fournir de l'nergie aux ractions chimiques qui en consomment. L' ATP est un des produits du catabolisme des nutriments ( principalement les sucres, comme le glucose ) que l'on s'approprie en mangeant. L' ATP est forme principalement dans les mitochondries durant le processus de dgradation du sucre. Cette molcule est constitue de l'adnine, du ribose et de trois groupes phosphates unis les uns aux autres par deux liaisons pyrophosphates haut potentiel nergtique. Modle molculaire

L effet de serre au niveau molculaire :

L'effet de serre correspond l'absorption des infra-rouges ( IR ) par les molcules des gaz effet des serre ( gaz transparents au rayonnement visible et qui absorbent partiellement les IR telluriques ). Les IR sont composs de photons qui "excitent " les molcules de CO2 crant ainsi des vibrations, qui entranent des frottements. Ces frottements crent de l'nergie sous forme de chaleur et les vibrations renvoient une partie des IR.

Par exemple, la molcule de CO2 possde 4 modes de vibration :

Le mode qu'adoptera la molcule dpend de la longueur d'onde des IR : - faible tirements - forte pliages

La photosynthse et la respiration des plantes :

/ La photosynthse est un processus biochimique qui convertit l'nergie lumineuse en nergie chimique (en sucres). C'est un processus assez complexe que lon retrouve chez les plantes et chez certaines bactries. La photosynthse se fait dans les chloroplastes des cellules vgtales ou dans des rgions spcialises de la membrane cellulaire des cellules procaryotes. Voici lquation de la raction qui produit du sucre partir de lnergie lumineuse du soleil : 6CO2 + 12 H20 + lumire C6H12O6 + 6O2 + 6 H2O C6H12O6 : glucose. / La respiration consiste en fait dstocker lnergie emmagasine sous forme de liaisons chimiques lors de la synthse de la matire organique. Ces composs sont initialement synthtiss par les plantes lors de la photosynthse, processus qui, lui, stocke de lnergie partir de lnergie solaire capte. La respiration est donc lun des processus fondamentaux qui fournit aux organismes vivants ( plantes et animaux ) une source dnergie. Voici lquation de la respiration : CH2O + O2 CO2+ H2O+ Energie libre CH2O est un terme dsignant un glucide, synonyme de sucre . La plupart des glucides rpondent la formule brute (CH2O)n.

Remerciements :
Nous voudrions remercier nos deux professeurs Madame Bedouch et Madame BarbetMassin, pour leur soutien constant, leur aide indispensable la ralisation de notre TPE, et enfin pour la motivation quelles nous ont transmise ! Nous tenons aussi remercier le personnel du laboratoire pour nous avoir fourni les botes servant construire les molcules prsentes dans notre TPE.

Bibliographie :
/ Article Biocarburants, Wikipdia : >http://fr.wikipedia.org/wiki/Biocarburant / Article Biocarburants, Hespul : >http://www.hespul.org/-Biocarburants-.html / Article Biocarburants, Notre Plante : >http://www.notre-planete.info/environnement/energies_biocarburants.php / Glossaire des Clefs CEA n50/51 Hiver 2004-2005 p.155 / Brochure Biocarburants : un leader sengage , TOTAL : >http://www.agriculture.total.fr/Agri/content/NT00002AD2.pdf / Brochure Le Biothanol, le carburant Vert , Passion Crales / 2 vidos sur leffet de serre, Encyclopedia Universalis 7 / Graphiques sur la production mondiale de biocarburants, TOTAL : >http://www.agriculture.total.fr/Agri/AgriSite.nsf/VS_OPM/073C8D2A94BA3ED8C12570EC 003 9DFAE?OpenDocument / Extraction dhuile de colza, Guide Environnemental, Secteur de la chimie, Branche huile : >http://www.gtz-tunisie-mne.org/downloads/03%20-%20Br%20huile.pdf / Mlanges biothanol et biodiesel, lgislation : -IFP : Tout savoir sur les biocarburants : >http://www.ifp.fr/IFP/fr/decouvertes/cles/automobile/carb_alternatif/ToutSavoirSurLes Biocarburants.pdf -ENERS Energy Concept Sarl : Le Biodiesel : >http://lasen.epfl.ch/webdav/site/lasen/shared/biodiesel.pdf

/ Article Fermentation, Wikipdia : >http://fr.wikipedia.org/wiki/Fermentation / Article De la betterave au sucre , Lesucre.com : >http://www.lesucre.com/article.php?id=72 / Article Etude de la combustion complte d'un hydrocarbure, Econologie.com >http://www.econologie.com/equation-de-combustion-articles-638.html / Article Synthse du biodiesel par transestrification INRP : >http://acces.inrp.fr/eedd/climat/dossiers/energie_demain/biomasse/biodiesel.pdf / Dossier Small Scale Biodiesel Production , WMRC : >http://www.wmrc.uiuc.edu/main_sections/tech_assist/small-scale-biodiesel.pdf / Article Le sucre, CES : >http://ces.iisc.ernet.in/energy/HC270799/HDL/ENV/envfr/vol252.htm / Manuel de Chimie, Premire S, sous la direction de Marie-Franoise Tordeux, Chapitre 12 / Libraire de Molcules, Banque nationale cooprative pour les SVT : >http://librairiedemolecules.education.fr/ / Applet Jmol 10.2 pour visualiser des molcules en 3 dimensions : >http://jmol.sourceforge.net/