TECNOLOGIA DE GESTO DA PRODUO INDUSTRIAL

Vitria, janeiro de 2012 Luciano Rubim Franco

FAESA SUMRIO

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Introduo Objetivo Acidente do trabalho Causas dos acidentes Registro de acidentes do trabalho Introduo higiene industrial Preveno e controle de perdas Anlise de riscos Investigao de acidentes Referncias

3 4 4 9 11 12 20 29 38 43

FAESA 1 Introduo O homem sempre necessitou trabalhar para garantir sua sobrevivncia. Pela sua capacidade de raciocnio, conseguiu atravs do tempo criar processos e tecnologias que tm possibilitado viver de forma mais confortvel e estender estas facilidades a um nmero cada vez maior de pessoas. Em consequncia da produo em massa pelas indstrias, um grande nmero de acidentes e doenas relacionadas ao trabalho passou a fazer parte da rotina dos trabalhadores, como resultado da interatividade entre o homem, a mquina e a organizao do trabalho. Trabalhar com mquinas e equipamentos sem a devida proteo, alm de causar acidentes, pode causar danos permanentes sade. O risco uma caracterstica inevitvel da existncia humana. Nem o homem, nem as organizaes e sociedade aos quais pertence podem sobreviver por um longo perodo sem a existncia de tarefas perigosas. Desde as pocas mais remotas, grande parte das atividades s quais o homem tem se dedicado apresentam uma srie de riscos em potencial, frequentemente concretizados em leses que afetam sua integridade fsica ou sua sade. Assim, o homem primitivo teve sua integridade fsica e capacidade produtiva diminudas pelos acidentes prprios da caa, da pesca e da guerra, que eram consideradas as atividades mais importantes de sua poca. Depois, quando o homem primitivo se transformou em arteso, descobrindo o minrio e os metais, pode facilitar seu trabalho pela fabricao das primeiras ferramentas, conhecendo tambm as primeiras doenas do trabalho, provocadas pelos prprios materiais que utilizava. Aps a revoluo industrial, as relaes entre o homem e seu trabalho sofreram drsticas mudanas. O homem deixou o risco de ser apanhado pelas garras dos animais, para submeter-se ao risco de ser apanhado pelas garras das mquinas. Junto com a evoluo industrial proporcionada pelas novas e complexas mquinas, surgiram os riscos e os acidentes da populao trabalhadora. Face s exigncias de melhores condies de trabalho e maior proteo ao trabalhador, so dados os primeiros passos em direo proteo da sade e vida dos operrios. A Engenharia de Segurana toma forma e com os estudos de Ramazzini - o Pai da Medicina do Trabalho -, passando

FAESA por Heinrich, Fletcher, Bird, Hammer e outros, evolui e muda conceitos, ampliando sua abordagem desde as filosofias tradicionais at nossos dias. O processo tradicional de segurana baseado em trabalhos estatsticos, que servem para determinar como o trabalho afeta o elemento humano, atravs de um enfoque altamente filosfico, mas sem tomar atitudes concretas frente ao alto ndice de acidentes, d lugar novos conceitos, e os acidentes deixam de se tornar eventos incontrolveis, aleatrios e de causas inevitveis para tornarem-se eventos indesejveis e de causas conhecidas e evitveis. Sem desmerecer as filosofias tradicionais, pois elas so um instrumento valioso e o passo inicial para buscar eficazmente no apenas a correo, mas a preveno dos acidentes, torna-se imperativo para o desenvolvimento e crescimento social e econmico de uma nao que tanto os rgos governamentais quanto a iniciativa privada vejam no homem sua riqueza maior e compreendam que investir em segurana um timo negcio.

2 OBJETIVO Esta apostila parte integrante da disciplina Ergonomia, Higiene e Segurana do Trabalho e foi elaborada como complemento aos estudos e como instrumento de pesquisas futuras. No pretendemos, portanto, esgotar aqui os assuntos abordados, mas sim despertar o interesse pela busca de outras literaturas que abordam os assuntos com maior profundidade.

3 ACIDENTE DO TRABALHO No trabalho ocorrem muitas situaes que podem gerar acidentes e, outras vezes, o que chamamos de Incidente (ou Quase Acidente), por exemplo, quando escorregamos e quase camos. Algumas situaes de risco decorrem, por exemplo, da postura do trabalhador ao improvisar uma ferramenta ou utilizar equipamentos no adequados. Estas posturas, aes ou condies em desacordo com as normas de trabalho, e que podem gerar um acidente ou um incidente, so classificadas como DESVIOS. Esses DESVIOS so aes

FAESA que no esto de acordo com as normas, os procedimentos ou as boas prticas de Segurana. 3.1 Definies: a) ACIDENTE: Evento imprevisto e indesejvel,
instantneo ou no, que resultou em dano pessoa (inclui a doena do trabalho e a doena profissional), ao patrimnio (prprio ou de terceiros) ou impacto ao meio ambiente.

b) ACIDENTE DO TRABALHO: Acidente do trabalho o que ocorre pelo exerccio do trabalho

a servio da empresa ou pelo exerccio do trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art.11 desta Lei, provocando leso corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a perda ou reduo, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho. 1 A empresa responsvel pela adoo e uso das medidas coletivas e individuais de proteo e segurana da sade do trabalhador.; 2 Constitui contraveno penal, punvel com multa, deixar a empresa de cumprir as normas de segurana e higiene do trabalho. 3 dever da empresa prestar informaes pormenorizadas sobre os riscos da operao a executar e do produto a manipular. 4 O Ministrio do Trabalho e da Previdncia Social fiscalizar e os sindicatos e entidades representativas de classe acompanharo o fiel cumprimento do disposto nos pargrafos anteriores, conforme dispuser o Regulamento.
Fonte: Artigo 19 da Lei n. 8.213, de 24 de julho de 1991

Art. 20 - Considera-se acidente do trabalho, nos termos do artigo anterior, as seguintes entidades mrbidas: I - doena profissional, assim entendida a produzida ou desencadeada pelo exerccio do trabalho peculiar a determinada atividade e constante da respectiva relao elaborada pelo Ministrio do Trabalho e da Previdncia Social;

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II - doena do trabalho, assim entendida a adquirida ou desencadeada em funo de condies especiais em que o trabalho realizado e com ele se relacione diretamente, constante da relao mencionada no inciso I. Art. 21 - Equiparam-se tambm ao acidente do trabalho, para efeitos desta Lei: I - o acidente ligado ao trabalho que, embora no tenha sido a causa nica haja contribudo diretamente para a morte do segurado, para reduo ou perda da sua capacidade para o trabalho, ou produzido leso que exija ateno mdica para a sua recuperao; II - o acidente sofrido pelo segurado no local e no horrio do trabalho, em conseqncia de: a) ato de agresso, sabotagem ou terrorismo praticado por terceiro ou companheiro de trabalho; b) ofensa fsica intencional, inclusive de terceiro, por motivo de disputa relacionada ao trabalho; c) ato de imprudncia, de negligncia ou de impercia de terceiro ou de companheiro de trabalho; d) ato de pessoa privada do uso da razo; e) desabamento, inundao, incndio e outros casos fortuitos ou decorrentes de fora maior;

III - a doena proveniente de contaminao acidental do empregado no exerccio de sua atividade; IV - o acidente sofrido pelo segurado, ainda que fora do local e horrio de trabalho: a) na execuo de ordem ou na realizao de servio sob a autoridade da empresa; b) na prestao espontnea de qualquer servio empresa para lhe evitar prejuzo ou proporcionar proveito; c) em viagem a servio da empresa, inclusive para estudo quando financiada por esta dentro de seus planos para melhor capacitao da mo-de-obra, independentemente do meio de locomoo utilizado, inclusive veculo de propriedade do segurado; d) no percurso da residncia para o local de trabalho ou deste para aquela, qualquer que seja o meio de locomoo, inclusive veculo de propriedade do segurado.

1 Nos perodos destinados a refeio ou descanso, ou por ocasio da satisfao de outras necessidades fisiolgicas, no local do trabalho ou durante este, o empregado considerado no exerccio do trabalho. 2 No considerada agravao ou complicao de acidente do trabalho a leso que, resultante de acidente de outra origem, se associe ou se superponha s conseqncias do anterior.

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Art. 22 - A empresa dever comunicar o acidente do trabalho Previdncia Social at o 1 (primeiro) dia til seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato, autoridade competente, sob pena de multa varivel entre o limite mnimo e o limite mximo do salrio-decontribuio, sucessivamente aumentada nas reincidncias, aplicada e cobrada pela Previdncia Social.

1 Da comunicao a que se refere este artigo recebero cpia fiel o acidentado ou seus dependentes, bem como o sindicato a que corresponda a sua categoria. 2 Na falta de comunicao por parte da empresa, podem formaliz-la o prprio acidentado, seus dependentes, a entidade sindical competente, o mdico que o assistiu ou qualquer autoridade pblica, no prevalecendo nestes casos o prazo previsto neste artigo. 3 A comunicao a que se refere o 2 no exime a empresa de responsabilidade pela falta do cumprimento do disposto neste artigo. 4 Os sindicatos e entidades representativas de classe podero acompanhar a cobrana, pela Previdncia Social, das multas previstas neste artigo. Art. 23 - Considera-se como dia do acidente, no caso de doena profissional ou do trabalho, a data do incio da incapacidade laborativa para o exerccio da atividade habitual, ou o dia da segregao compulsria, ou o dia em que for realizado o diagnstico, valendo para este efeito o que ocorrer primeiro. c) INCIDENTE: evento imprevisto e indesejvel que poderia ter resultado em dano pessoa, ao patrimnio (prprio ou de terceiros) ou impacto ao meio ambiente. d) SEGURANA DO TRABALHO: Segurana do trabalho pode ser entendida como os conjuntos de medidas que so adotadas visando minimizar os acidentes de trabalho, doenas ocupacionais, bem como proteger a integridade e a capacidade de trabalho do trabalhador. e) SEGURANA: a iseno de riscos considerados inadmissveis. f) DESVIO: Qualquer ao ou condio, que tem potencial para conduzir, direta ou indiretamente, a danos a pessoas, ao patrimnio (prprio ou de terceiros) ou impacto ao meio ambiente, que se encontra desconforme com as normas de trabalho, procedimentos, requisitos legais ou normativos, requisitos do sistema de gesto ou boas prticas.

3.2 Legislao:
Em nosso pas, a primeira Lei de Acidente do Trabalho surgiu em 1919, e baseava-se no conceito de "risco profissional", considerando esse risco como sendo natural atividade profissional. Essa

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legislao no estabelecia um seguro obrigatrio, mas previa pagamento de indenizao ao trabalhador ou sua famlia, calculada de acordo com a gravidade das seqelas do acidente, sendo que a prestao do socorro mdico-hospitalar e farmacutico era obrigao do empregador. A comunicao do acidente de trabalho tinha que ser feita autoridade policial do lugar, pelo empregador, pelo prprio trabalhador acidentado, ou ainda, por terceiros. Desde ento, a legislao brasileira sobre acidentes de trabalho sofreu importantes modificaes em 1934, 1944, 1967, 1976, 1984, 1991, 1992 e finalmente, em 1995. A legislao atualmente em vigor a Lei N 8.213, de 24 de julho de 1991, posteriormente regulamentada pelo Decreto N 611, de 21 de julho de 1992 (Plano de Benefcios da Previdncia Social). De acordo com essa legislao, alm de ser responsvel pela adoo e uso de medidas coletivas e individuais de proteo e segurana da sade do trabalhador, a empresa deve contribuir com o financiamento da complementao das prestaes por acidente de trabalho proporcionalmente ao grau de risco de acidentes de trabalho correspondente sua atividade econmica. Os percentuais, incidentes sobre o total das remuneraes pagas no decorrer do ms, eqivalem 1% (um por cento) para o grau de risco leve, 2% (dois por cento) para o grau mdio e 3% (trs por cento) para o grau de risco grave. A empresa dever comunicar o acidente de trabalho Previdncia Social, atravs da emisso da Comunicao de Acidente de Trabalho (CAT), at o primeiro dia til seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato autoridade policial competente. O acidentado ou seus dependentes, bem como o sindicato a que corresponda a sua categoria, devero receber cpia fiel da CAT. Na falta de comunicao por parte da empresa, podero emitir a CAT o prprio acidentado, seus dependentes, a entidade sindical competente, o mdico que o assistiu ou qualquer autoridade pblica. O acidente de trabalho dever ser caracterizado:

Administrativamente, atravs do setor de benefcios do Instituto Nacional de Seguro Social (INSS), que estabelecer o nexo entre o trabalho exercido e o acidente;

Tecnicamente, atravs da percia mdica do INSS, que estabelecer o nexo de causa e efeito entre o acidente e a leso.

Em caso de acidente de trabalho, o acidentado e os seus dependentes tm direito, independentemente de carncia, s seguintes prestaes:

Quanto ao segurado: auxlio-doena, auxlo-acidente ou aposentadoria por invalidez; Quanto ao dependente: penso por morte.

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O auxlio-acidente ser concedido ao trabalhador segurado quando, aps consolidao das leses decorrentes da doena profissional ou acidente de trabalho, resultar seqela que implique em reduo da capacidade laborativa. Esse auxlio mensal e vitalcio e, corresponde a 50% do salrio-de-contribuio do segurado, vigente no dia do diagnstico da doena profissional ou da ocorrncia do acidente de trabalho. A aposentadoria por invalidez ser devida ao trabalhador que for considerado incapaz para o trabalho e insuscetvel de reabilitao, e corresponde a 100% do salrio-de-contribuio do segurado. As aes referentes s prestaes por acidentes de trabalho podem ser apreciadas na esfera administrativa (INSS) e na via judicial (Justia dos estados), e prescrevem em 5 (cinco) anos, contados da data do acidente. Convm observar que o pagamento pela Previdncia Social das prestaes por acidente de trabalho no exclui a responsabilidade civil da empresa ou de outrem. Da mesma forma, os responsveis tcnicos (o engenheiro ou tcnico de segurana, o mdico do trabalho ou as chefias) podem ser chamados a responder criminalmente pelo dano integridade fsica do trabalhador. Por sua vez, o trabalhador segurado que sofreu acidente de trabalho tem garantida, pelo prazo mnimo de 12 (doze) meses, a manuteno do seu contrato de trabalho na empresa, aps a cessao do auxlio-doena acidentrio.

4 CAUSAS DOS ACIDENTES: Imprudncia: ocorre quando praticamos uma ao sem as necessrias precaues. Por exemplo, transportar ferramentas pontiagudas no bolso do uniforme. Impercia: ocorre quando falta aptido especial, habilidade, experincia para o exerccio de determinada funo ou profisso. Por exemplo, um profissional que no est qualificado para exercer uma atividade. Negligncia: ocorre quando ao executar uma tarefa existe a omisso de cuidado, falta ou demora em prevenir ou impedir um dano. Este o caso do no cumprimento das Normas de SMS. Por exemplo, no cumprir o que determina uma Permisso para Trabalho (PT).

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PERIGO X RISCO PERIGO: Propriedade ou condio inerente a uma substncia ou atividade, capaz de causar danos s pessoas, propriedades e/ou ao meio ambiente.

RISCO:

potencial

de

ocorrncia decorrentes

de da

conseqncias

indesejveis

exposio a um perigo (por exemplo, ao realizar de uma atividade).

4.1 Estudo de caso 1 No dia 15 de maro de 2006 Roberval sai de sua residncia em direo empresa onde trabalha. Chega ao trabalho um tanto quanto atrasado devido ao trnsito numa das avenidas principais de sua cidade. Ao chegar empresa, recebe de seu chefe a incumbncia de participar de uma reunio com uma empresa prestadora de servios, afim de esclarecer algumas dvidas sobre o projeto ao qual ele era responsvel. Ao sair da empresa em direo ao escritrio da empresa de engenharia, dirigindo o seu prprio veculo, ele colide com um caminho da prefeitura. Em funo do acidente Roberval teve escoriaes leves no rosto, uma perna fraturada e uma perfurao no pulmo ocasionada por uma costela quebrada. Perguntas:

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FAESA a) Esse evento pode ser caracterizado como acidente? Justifique. b) Esse evento pode ser caracterizado como acidente de trabalho? Justifique. c) Este evento pode ser caracterizado como acidente de trajeto? Justifique. d) Este evento pode ser caracterizado como acidente de trnsito? Justifique.

5 REGISTRO DE ACIDENTES DO TRABALHO Acidentes do trabalho registrados so aqueles cujas comunicaes so protocoladas e caracterizadas administrativa e tecnicamente. Estas informaes so obtidas a partir da tabulao das Comunicaes do Acidente do Trabalho (CAT), cadastradas nas unidades de atendimento da Previdncia Social, e mediante Internet, segundo o tipo de acidente: Acidente Tpico - acidente decorrente da caracterstica da atividade profissional desempenhada pelo acidentado; Acidente de Trajeto - acidente ocorrido no percurso entre a residncia e o local de trabalho do segurado, e vice-versa; Doena Profissional ou do Trabalho - entende-se por doena profissional aquela produzida ou desencadeada pelo exerccio do trabalho peculiar a determinado ramo de atividade constante do Anexo II do Regulamento da Previdncia Social - RPS, aprovado pelo Decreto n 3.048, de 06/05/1999, e por doena do trabalho aquela adquirida ou desencadeada em funo de condies especiais em que o trabalho realizado e com ele se relacione diretamente, desde que constante do Anexo citado anteriormente. A empresa dever comunicar o acidente do trabalho ocorrido com seu empregado, havendo ou no afastamento do trabalho, at o primeiro dia til seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato autoridade competente, sob pena de multa varivel entre o limite mnimo e o teto mximo do salrio-de-contribuio, sucessivamente aumentada nas reincidncias, aplicada e cobrada na forma do artigo 286 do Regulamento da Previdncia Social - RPS, aprovado pelo Decreto n 3.048, de 06/05/1999. Trabalho em Grupo: anlise e caracterizao de acidentes:

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Em uma refinaria de petrleo, um permutador estava sendo preparado para manuteno. Receberia alguns pontos de solda no seu casco e em seguida seria efetuada pintura para evitar corroso. Como o prazo para a concluso dos servios estava se esgotando, o encarregado resolveu adiantar os servios, levando para o local todo o material que seria utilizado na pintura, estocandoo prximo ao equipamento, sem informar ao soldador a sua atitude. Na manh do dia seguinte, o soldador iniciou o servio de solda eltrica no costado do permutador, gerando centelhas que atingiram algumas latas de tinta que estavam mal condicionadas, iniciando um princpio de incndio. Ao perceber as chamas, o soldador tentou debelar o fogo utilizando um pedao de lona que cobria alguns materiais. No af de apagar o fogo, derrubou algumas latas, derramando tinta em sua roupa e conseqentemente vindo a incendiar-se. As outras equipes que se encontravam prximas, percebendo o ocorrido, acionaram as equipes de brigada que conseguiram apagar o fogo com o uso de extintores e mangueiras de incndio. O soldador teve 30% do corpo com queimaduras de 2 e 3 graus. Perguntas: 1) 2) 3) 4) 5) Qual(is) foram as causas deste acidente? Quais foram as conseqncias deste acidente? Quais os perigos desta tarefa? Quais os riscos desta tarefa? Quais medidas deveriam ser tomadas para se evitar novos acontecimentos como esse?

Acidente Tpico Acidente do trabalho Ocorrncias equiparadas

{ {
Doenas Ocupacionais Acidente de trajeto

Doenas Profissionais

Doenas do Trabalho

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FAESA 6 INTRODUO A HIGIENE INDUSTRIAL 6.1 CONCEITO Higiene industrial o conjunto de aes voltadas para o reconhecimento, a avaliao e o controle dos fatores ambientais e tenses originadas do ou no local de trabalho que possam causar doena, comprometimento da sade e bem estar ou significativo desconforto e ineficincia entre trabalhadores ou membros de uma comunidade de trabalhadores. a cincia que cuida de identificar, qualificar e quantificar os agentes ambientais presentes no ambiente de trabalho. 6.2 RISCOS AMBIENTAIS Os riscos ambientais esto presentes em todos os segmentos empresariais, compreendendo situaes, condies e substncias que, conforme a natureza do produto, o tempo de exposio, a concentrao e intensidade do RISCO, possuam potencial para provocar danos sade, acidentes, doenas, limitaes, incapacidade e morte. 6.3 CLASSIFICAO DOS RISCOS AMBIENTAIS Os Riscos Ambientais so classificados de acordo com a sua origem, ou seja, a fonte potencialmente capaz de provocar danos sade do funcionrio. 6.3.1 RISCOS FSICOS So os riscos gerados por agentes que atuam por transferncia de energia sobre o organismo. Quanto maior a quantidade e velocidade desta transmisso, maiores sero os danos sade. Exemplos: 6.3.1.1 Pode-se entender o som como qualquer variao de presso em um meio elstico (no ar, gua ou outro meio) que o ouvido humano possa detectar, ou seja, uma vibrao que transmitida na forma de ondas e percebida pelo indivduo como agradvel. Quando o som no desejado ou incmodo, ou possui uma combinao no harmoniosa, diz-se que o mesmo se transformou em rudo ou barulho. O RUDO se divide em trs situaes, conforme a sua freqncia sonora: IMPACTO (exploses), INTERMITENTE (martelete pneumtico), CONTNUO (motoserra). A unidade de medida da intensidade sonora o decibel (dB), cujos equipamentos de medio so o Medidor de Nvel de Presso Sonora (decibelmetro), Audiodosmetro e Dosmetro. A exposio a nveis de rudo fora do Limites de Tolerncia pode provocar: surdez, estresse e suas conseqncias (cansao, irritao, presso alta, problemas digestivos e impotncia). A Perda Auditiva Induzida pelo Rudo Ocupacional (PAIRO) (surdez ocupacional) uma das principais causas de Aes Indenizatrias (trabalhistas e cveis). Portanto, alm das conseqncias para a sade do trabalhador, h de se atentar para o risco sade 13

FAESA financeira da empresa que no adota medidas preventivas e corretivas quanto ao rudo gerado no seu processo produtivo. A perda auditiva ou diminuio da acuidade auditiva a conseqncia mais imediata causada pela exposio excessiva ao rudo. Mas os efeitos do rudo no se limitam a isso. A exposio em excesso ao rudo pode acarretar outros problemas de sade ou pior-los, alm de impactos na qualidade de vida do indivduo exposto. Por exemplo, aumento da presso sangunea, ansiedade, perturbao da comunicao, irritao, fadiga e diminuio do rendimento no trabalho.

A NR 15 estabelece os Limites de Tolerncia (LT) para os rudos contnuos e intermitentes, conforme tabela abaixo: NVEIS DE RUDO (dB) 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 98 100 102 104 105 106 108 110 112 114 115 TEMPO MXIMO DE EXPOSIO DIRIA 8 horas 7 horas 6 horas 5 horas 4:30 horas 4 horas 3:30 horas 3 horas 2:40 horas 2:15 horas 2 horas 1:45 horas 1:15 horas 1 hora 45 minutos 35 minutos 30 minutos 25 minutos 20 minutos 15 minutos 10 minutos 8 minutos 7 minutos

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6.3.1.2 VIBRAES: so observadas principalmente pelo uso de mquinas e equipamentos, em que podemos destacar o Martelete Pneumtico, o Compactador Pneumtico e a Motosserra. Entre as conseqncias principais para a sade do trabalhador, as mais comuns so as dores de coluna, problemas renais e circulatrios e comprometimento das articulaes. A vibrao normalmente vem associada a um outro risco ambiental, o rudo; portanto, somamse as conseqncias do risco. 6.3.1.3 RADIAES IONIZANTES so formas de energia que possuem potencial para provocar alterao em uma clula. Suas conseqncias no organismo humano so graves e muitas vezes irreversveis. Esta forma de energia encontra-se presente nas atividades em que h utilizao de raios X, Gama, Berta, Alfa, entre outros.

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As ionizantes tm o poder de ionizar a matria; ao atingir um tomo, tem a capacidade de subdividi-lo em duas partes; as principais so os Raios X (camada de eltrons) e Gama (ncleo atmico)
6.3.1.4 RADIAES NO IONIZANTES so formas de energias que no possuem potencial para alterar uma clula. Suas conseqncias no organismo, embora tambm graves, so mais amenas que na radiao ionizante. Ex: dor de cabea, catarata, cncer de pele e queimaduras na pele. Esta forma de energia encontra-se presente quando da utilizao de: - MICROONDAS: ondas de rdio, radares e fornos microondas; - RAIOS INFRAVERMELHOS: luz solar; - RAIOS ULTRAVIOLETAS: luz solar, soldas eltricas; - RAIOS LASER: trabalhos especiais;

As no-ionizantes incidem sobre o corpo humano e apenas o excitam, fazendo com que a energia interna aumente (ultravioletas, infravermelhas, laser, microondas, ultra-som, rdiofreqncias, ultra-som, soldagem eltrica)

6.3.1.5 TEMPERATURAS EXTREMAS FRIO: O organismo humano mantm sua temperatura interna constante em torno de 37 Celsius, e quando exposta a uma temperatura ambiental muito inferior, reage primeiramente por meio de tremores e depois atravs de doenas do frio (resfriados, gripes, dermatites, problemas circulatrios, entre outros).

CALOR: torna-se um risco sade do trabalhador quando ocorrer uma diferena elevada (positiva) de temperatura ambiente em relao a temperatura corprea. As principais conseqncias da exposio ao excesso de calor so: a desidratao, cibras, problemas cardiovasculares e problemas oculares. As conseqncias do excesso de calor somam-se s da radiao, conforme a fonte de aquecimento.

6.3.1.6 PRESSES ANORMAIS: as variaes acentuadas da presso atmosfrica podem causar srios riscos sade. O nvel de oxignio presente no ar se altera conforme a presso atmosfrica do ambiente. Como nosso organismos depende de uma quantidade definida e pouco varivel de oxignio, estas mudanas agridem nossas funes vitais; portanto devem ser adotados srios e rigorosos procedimentos para a realizao de trabalhos em ambientes com presses atmosfricas anormais para os seres humanos. 16

FAESA Presses atmosfricas elevadas: situaes de trabalho comum aos mergulhadores profissionais; Presses atmosfricas baixas: situao de trabalho comum aos alpinistas e Aeronautas profissionais. 6.3.1.7 UMIDADE: comum em atividades realizadas em locais alagados ou encharcados, como as efetuadas dentro de esgotos fluviais. Tem como conseqncia expor o trabalhador a microorganismos, de maneira a deix-lo suscetvel a resfriados, gripes, pneumonias e dermatoses. 6.3.2 RISCOS QUMICOS So os riscos decorrentes da exposio a substncias qumicas, as quais podem provocar danos sade, inclusive a morte, quando excedem o limite de tolerncia de um organismo. As vias de penetrao dos produtos qumicos no organismo so: Via respiratria (pulmes) Via cutnea (pele) Via digestiva (estmago)

Para fins de estudo e proteo, os produtos qumicos so divididos em trs tipos: AERODISPERSIDES So partculas respirveis, slidas ou lquidas, dispersas na atmosfera que, devido a seu tamanho bastante reduzido, podem ficar bastante tempo em suspenso no ar, e so divididas em quatro categorias: Poeiras: so partculas produzidas pela ruptura mecnica de um slido. Ex: uso de lixadeiras, polimentos, escavaes, exploses, colheita, etc. Principais doenas: pneumoconiose (caso da slica silicose) e tumores de pulmo (caso amianto - asbestose). Nvoas: so partculas produzidas pela ruptura mecnica de lquidos. Ex: processos de pulverizao. Principais doenas: dermatites e problemas pulmonares. Fumos: so partculas produzidas pela condensao de vapores metlicos. Ex: processos de fundio e soldagem de metais. Principais doenas: saturnismo (fundies de chumbo) Neblinas: so partculas lquidas dispersas no ar, originadas da condensao de gases provenientes de algum processo trmico. Ex: cozimentos de produtos alimentcios, fenmenos meteorolgicos, etc. Principais doenas: irritaes dos olhos, pele e vias respiratrias. GASES So substncias que, em condies normais de temperatura e presso atmosfrica, apresentam-se no estado gasoso, dividindo-se em: Produzidos pela natureza: nitrognio, oxignio, hidrognio, oznio, etc. Produzidos por mquinas: monxido de carbono, dixido de enxofre, metano, etc. 17

FAESA VAPORES So substncias gasosas que podem retornar ao seu estado normal (lquido ou slido) quando submetidos s condies normais de temperatura e presso, detacando-se os vapores produzidos por solventes, tintas, gua e derivados de petrleo em geral. A exposio a agentes qumicos pode desenvolver doenas que afetam principalmente os pulmes. As principais doenas so: - PNEUMOCONIOSE: Acmulo de partculas nos alvolos; - FIBROSE: Alterao na parede alveolar; - BRONQUITE: Produo excessiva de muco; - ASMA: Constrio dos dutos alveolares; - CNCER: Alterao do tecido pulmonar. 6.3.3 RISCOS BIOLGICOS So os riscos originados pela presena de microorganismos, que podem provocar graves doenas aos seres humanos. O risco de contaminao por agentes biolgicos pode ser reduzido por meio da manuteno de uma boa higienizao e ventilao do local de trabalho. Destaque-se os cuidados no destino e manuseio dos dejetos (lixos) de origem orgnica (alimentos, sangue, papis servidos, etc.). A contaminao por microrganismos pode ocorrer, por exemplo: Pelo contato com materiais contaminados e com pessoas portadoras de alguma doena contagiosa; Por transmisso atravs de vetores (roedores, baratas, mosquitos e animais domsticos); Por contato com roupas e objetos de pessoas doentes; Por meio de contaminao em ambientes fechados; Por acidentes com objetos pontiagudos.

6.3.4 RISCOS ERGONMICOS So os riscos gerados pela desarmonia entre o trabalhador e seu ambiente de trabalho. Refere-se falta de conforto, segurana e eficincia em uma atividade. A ergonomia uma cincia multidisciplinar que, baseando suas teorias na antropometria, fisiologia, psicologia e engenharia, tem por principal objetivo a adaptao das condies de trabalho s caractersticas fsicas e psicolgicas do homem. A ergonomia busca elevar ao mximo possvel o nvel de qualidade do trabalho humano, visando execuo das mesmas tarefas com o mnimo risco, erro e esforo.

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FAESA Principais reas de atuao da ergonomia: Na rea industrial: Projetos de postos de trabalho, concepo de mquinas e ferramentas, sinalizao interna e externa de circulao, Layout de locais de trabalho. Nas atividades esportivas: projetos de utenslios (tnis, meias, bolas, raquetes, etc), aprimoramento de mtodos e tcnicas (busca de melhores resultados e recordes) rea hospitalar: projetos de equipamentos e utenslios cirrgicos, projetos de mobilirios para os funcionrios e pacientes. Na rea militar: concepo de veculos e armamentos, desenvolvimento de tcnicas de combate, desenvolvimento de uniformes. Os casos mais comuns de problemas ergonmicos, nos diversos ramos de atividades empresariais, so: Esforo fsico intenso; Levantamento e transporte manual de peso; Exigncia de postura inadequada; Controle rgido de produtividade; Imposio de ritmos excessivos; Trabalhos em revezamento de turnos; Jornadas de trabalho prolongadas; Monotonia e repetitividade; Iluminao inadequada.

6.3.5 RISCOS DE ACIDENTES (OU MECNICOS)

So os riscos existentes pela falta de organizao e segurana do ambiente e/ou dos processos de trabalho, em razo da falta de manuteno predial, manuteno de mquinas e equipamentos e falhas de procedimentos.

Principais Riscos de Acidentes nas empresas Arranjo fsico inadequado: Mquinas e equipamentos mal localizados; Mveis em geral com disposies inadequadas; Falta de Ordem e Limpeza Obstculos que dificultem o acesso sada, entrada e circulao de pessoas; Cho sujo e escorregadio; Mquinas e equipamentos sem proteo: 19

FAESA Falta de proteo em correias, polias, correntes, esteiras, etc.; Esmeril sem coifa protetora; Equipamentos de solda oxi-acetilnica sem vlvula corta chamas;

Ferramentas inadequadas ou defeituosas Levantar um veculo com um macaco hidrulico defeituoso; Fixar um prego na parede utilizando um alicate; Usar o disco de corte como esmeril. Iluminao inadequada Dirigir noite sem faris; Realizar servios de conferncia de documentos na penumbra; Trabalhar sob iluminao intensa (holofotes); Eletricidade Extenses com emendas e fios expostos; Disjuntores mal dimensionados; Equipamentos energizados com falta de aterramento. Probabilidade de incndio ou exploso Realizar servios de solda prximos a depsitos de inflamveis; Fumar em depsitos de papis, madeiras, GLP e postos de combustveis; Manusear ou transportar dinamite e outros explosivos. Armazenamento inadequado Empilhamento de caixas em quantidade e altura superiores ao limite estabelecido; Sobrecarregar de peso apenas uma das extremidades de um depsito; Armazenar produtos incompatveis no mesmo local.

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FAESA 7 PREVENO E CONTROLE DE PERDAS No incio dos anos 30, o engenheiro H. W. Heinrich, em sua obra intitulada Industrial Accidente Prevention, divulgou pela primeira vez a filosofia do acidente com danos propriedade. Suas anlises trouxeram como resultado a proporo de 1:29:300, isto , uma leso incapacitante para 29 leses leves e 300 acidentes sem leses. Esta proporo originou a pirmide de Heinrich (fig. 1) A filosofia de que os acidentes tambm poderiam gerar danos propriedade (acidentes sem leses) foi introduzida por Heinrich, a partir de 1931. Nos estudos que realizou, Heinrich conseguiu demonstrar que, para cada acidente com leso incapacitante, havia 29 acidentes que produziam leses no incapacitantes (leves) e 300 acidentes sem leses. Durante o perodo de 1959 a 1966, o engenheiro Frank Bird Jr. empreendeu uma pesquisa na qual analisou mais de 90 mil acidentes ocorridos em uma empresa siderrgica americana, e atualizou a relao estabelecida por Heinrich, desenvolvendo a proporo 1:100:500. Ou seja, para cada uma leso incapacitante, existiam 100 leses no incapacitantes e 500 acidentes com danos propriedade. Os dados obtidos permitiram que Bird desenvolvesse a sua teoria intitulada de Controle de Danos. Um programa de Controle de Danos aquele que requer a identificao, registro e investigao de todos os acidentes com danos propriedade, e a determinao do seu custo para a empresa. Alm disso, todas essas medidas devero ser seguidas de aes preventivas. Ao se implantar um programa de Controle de Danos, um dos primeiros passos a serem adotados a reviso das regras convencionais de segurana, as quais esto voltadas apenas para a questo das leses. Desse modo, as regras devem ser ampliadas com o objetivo de abranger os danos propriedade, e essas alteraes devem envolver desde a alta direo da empresa at o corpo funcional, pois todos devero saber que regra foi mudada e qual a razo da mudana. Ainda, importante que qualquer pessoa envolvida no programa compreenda que, para este ser bem-sucedido, ser necessrio um perodo, devidamente planejado, de comunicao e educao, com o intuito de mostrar a gravidade de no se informar qualquer acidente com dano propriedade que venha a ocorrer na empresa.

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FAESA Bird ainda ampliou o seu referencial de estudo analisando acidentes ocorridos em 297 empresas, as quais representavam 21 grupos de indstria diferentes, com um total de 1.750.000 operrios que trabalharam mais de 3 bilhes de horas durante o perodo de exposio. Assim sendo, obteve a seguinte proporo: 1:10:30:600. Para cada acidente com leso incapacitante, havia 10 acidentes com leses leves, 30 acidentes com danos propriedade e 600 acidentes sem leso ou danos visveis (quase-acidentes). Estes dados podem ser melhor compreendidos observando-se a figura 1. Prosseguindo o trabalho iniciado por Bird, e partindo do pressuposto de que os acidentes que resultam em danos s instalaes, aos equipamentos e aos materiais tm as mesmas causas bsicas daqueles que resultam em leses, John A. Fletcher, em 1970, props o estabelecimento de programas de Controle Total de Perdas, cujo objetivo maior reduzir ou eliminar todos os acidentes que possam interferir ou paralisar um sistema. De acordo com a proposta de Fletcher, o Controle Total de Perdas deve ser concebido de modo que permita a eliminao de todas as fontes que possam interromper um processo produtivo, quer elas resultem de leso, dano propriedade, incndio, exploso, roubo, vandalismo, sabotagem, poluio da gua, do ar, do solo, doena ocupacional ou defeito do produto. A partir de 1972, surge uma nova abordagem na questo de preveno de perdas. Essa abordagem, fundamentada nos trabalhos desenvolvidos por Willie Hammer, foi denominada de Engenharia de Segurana de Sistemas e ampliou o escopo da atuao do prevencionismo, pois as empresas passaram a ser visualizadas dentro de um enfoque sistmico.

Heinrich

FIGURA 1: Comparao dos estudos realizados por Heinrich e Bird

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FAESA

Essa viso sistmica das organizaes possibilitou que outra perspectiva fosse inserida no prevencionismo, fazendo com que o mesmo passasse a contemplar os eventos ou fatos antecessores a concretizao dos acidentes, possibilitando que as aes preventivas adotadas pelas empresas no fossem mais apenas baseadas em tentativas e erros ou em avaliaes ps-fato das causas que produziram o acidente. Isso permite evitar a formalizao dos acidentes e, conseqentemente, a ocorrncia de inmeros prejuzos ao patrimnio empresarial, uma vez que o mesmo fica resguardado de situaes geradoras de efeitos indesejados. Deve-se considerar que os eventos ou fatos antecessores so os quase-acidentes abordados por Bird, e que agora so definidos como incidentes crticos. Trata-se, portanto, de uma situao ou condio com potencial para provocar dano, mas que no o manifesta. 7.1 A IMPORTNCIA DO CONTROLE DE PERDAS NAS EMPRESAS. Desde que o processo produtivo passou a fazer parte das sociedades organizadas, percebeu-se que os acidentes representavam, no apenas pela incapacitao temporria ou permanente da mo-de-obra, como tambm pelos prejuzos financeiros causados em mquinas, equipamentos, instalaes, ao meio ambiente e na produo em si. Hoje sabemos que poder medir (e conseqentemente gerenciar) os elementos que do causa ou antecedem os acidentes torna o tema Controle de Perdas uma ferramenta essencial s empresas preocupadas em garantir a sua continuidade operacional.

7.2 FUNDAMENTOS DO CONTROLE DE PERDAS O processo pelo qual ocorre uma perda por acidente uma srie seqencial de causas e efeitos que resultam em danos aos recursos humanos e materiais ou em descontinuao operacional. Compe-se de trs fases distintas: Condio Potencial de Perdas, Acidente e Perda Real ou Perda Potencial.

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FAESA CAUSA CONDIO POTENCIAL DE PERDA FATO EFEITO PERDA REAL OU PERDA POTENCIAL

ACIDENTE

Condio potencial de perda condio ou grupo de condies capaz, sob certas circunstncias no planejadas, de causar a perda. Como condio, ela esttica e de equilbrio instvel e, em momento no previsvel, gerada em funo de circunstncias que lhe so favorveis, pode desencadear o acidente. Acidente acontecimento indesejado e inesperado (no programado) que produz ou pode produzir perdas. Perda real e perda potencial a perda real produto do acidente e pode manifestar-se como leso ou morte de pessoas, danos a materiais, equipamentos, instalaes ou edificaes ou descontinuao do processo normal de trabalho. A perda potencial, tambm chamada de quase-perda, aquela que, em circunstncias um pouco diferentes, poderia ter-se transformado em perda real. 7.3 INDICADORES DE SEGURANA Indicadores de acidentes do trabalho so utilizados para mensurar a exposio dos trabalhadores aos nveis de risco inerentes atividade econmica, viabilizando o acompanhamento das flutuaes e tendncias histricas dos acidentes e seus impactos nas empresas e na vida dos trabalhadores. Alm disso, fornecem subsdios para o aprofundamento de estudos sobre o tema e permitem o planejamento de aes nas reas de segurana e sade do trabalhador. Os indicadores propostos a seguir no esgotam as anlises que podem ser feitas a partir dos dados de ocorrncias de acidentes, mas so indispensveis para a determinao de programas de preveno de acidentes e a conseqente melhoria das condies de trabalho no Brasil. 24

FAESA As informaes utilizadas na construo dos indicadores apresentados aqui foram extradas da NBR 14280, o que no limita a pesquisa e aplicao prtica somente a esta norma. 7.3.1 TAXA DE FREQNCIA DE ACIDENTES COM AFASTAMENTO (TFCA) Esta taxa mede o nmero de acidentes com afastamento para cada um milho do horas homem de exposio ao risco. TFCA = NCA x 1.000.000 HHER Onde: TFCA = Taxa de Freqncia de Acidentes com Afastamento NCA = Nmero de acidentes com afastamento HHER = Horas Homem de Exposio ao Risco 7.3.2 TAXA DE FREQNCIA DE ACIDENTES SEM AFASTAMENTO (TFSA) Esta taxa mede o nmero de acidentes sem afastamento para cada um milho do horas homem de exposio ao risco. TFSA = NSA x 1.000.000 HHER Onde: TFSA = Taxa de Freqncia de Acidentes sem Afastamento NSA = Nmero de acidentes sem afastamento HHER = Horas Homem de Exposio ao Risco 7.3.3 TAXA DE GRAVIDADE (TG) Esta taxa mede a gravidade dos acidentes com afastamento ocorridos. TG = {(DP + DD)} x 1.000.000 HHER Onde: TG = Taxa de Gravidade DP = Dias Perdidos DD = Dias debitados HHER = Horas Homem de Exposio ao Risco Dias Perdidos: so os dias de afastamento de cada acidentado, contados a partir do primeiro dia de afastamento at o dia anterior ao do dia de retorno ao trabalho, segundo a orientao mdica; 25

FAESA Dias Debitados: so os dias que devem ser debitados devido morte ou incapacidade permanente, total ou parcial. NO CASO DE MORTE OU INCAPACIDADE PERMANENTE TOTAL, DEVEM SER DEBITADOS 6.000 (SEIS MIL) DIAS; POR INCAPACIDADE PERMANENTE PARCIAL, OS DIAS A SEREM DEBITADOS DEVEM SER RETIRADOS DA NORMA BRASILEIRA ABNT - NBR 14.280

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FAESA

Fonte: NBR 14280

7.3.4 EXEMPLO: No dia 12 de maro de 2011, as 09:30h, ocorreu um acidente numa plataforma de produo de petrleo. Descrio do evento: Durante o processo de corte de um tambor onde haviam vestgios de um lquido combustvel, ocorreu a exploso do mesmo, ferindo o empregado que realizava a tarefa e um ajudante. Em funo da gravidade deste acidente, um soldador teve 15% do corpo queimado, precisando ficar afastado da empresa por 25 dias para tratamento mdico. O ajudante que estava prximo ao local, teve a terceira falange do dedo mnimo amputada, necessitando afastar-se de suas atividades por 40 dias para recuperao.

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FAESA Sabendo-se que neste ms a empresa teve ainda 5 acidentes sem afastamento; que a mesma contava neste ms com 673 empregados e considerando que o regime de trabalho era de 8 horas dirias, em 5 dias por semana (de segunda a sexta-feira), calcule: TFCA, TFSA e TG
MARO 2011

Resoluo: a) Clculo do HHER HHER = Nmero de empregados x n. de horas x n. de dias teis HHER = (671 x 8 x 21) + (2 x 8 x 8) = 112.728 + 128 = HHER = 112.856 b) Clculo da TFCA TFCA = NCA x 1.000.000 HHER TFCA = 2 x 1.000.000 112.856 TFCA = 17,72 c) Clculo da TFSA TFSA = NSA x 1.000.000 HHER TFSA = 5 x 1.000.000 112.856 TFSA = 44,30 d) Clculo da TG TG = (DP + DD) x 1.000.000 HHER TG = {(25 + 40) + (50)} x 1.000.000 112.856 TG = 1019,00 Exerccios:

D 2 9

S 3

T 4

Q 5

Q 6

S 7

S 1 8

10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

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FAESA 1) No dia 09/01/2011, durante o descarregamento de placas de concreto que seriam utilizadas na pavimentao do acesso ao prdio de manuteno, o empregado da empresa KWV teve o dedo mnimo da mo direita prensado por uma das peas, o que resultou na extrao de sua unha. No momento do acidente o empregado usava luvas, capacete e botina de segurana. O acidente ocorreu s 10:15h e o mesmo teve alta mdica no dia 15/01/2011. Calcular a TFCA e a TG da empresa para o ms de janeiro de 2011, considerando que: - a empresa possui no total 19 empregados e que havia 1 empregado de frias neste ms e; - cada empregado trabalha 8 horas por dia, de segunda a sexta-feira. 2) Durante o servio de solda no costado de um caminho tanque que havia transportado petrleo, houve uma exploso do mesmo, que resultou na morte do soldador e na amputao da mo esquerda no ajudante. O acidente ocorreu no dia 17/01/11. O ajudante precisou ser afastado do trabalho at o dia 23/02/11 para tratamento mdico. Calcular a TFCA e a TG para o ms de janeiro, considerando que: - a empresa possui 107 empregados; - todos os empregados trabalham 8 horas por dia de segunda a sexta-feira. 3) Em uma estao de tratamento e bombeamento de petrleo em terra, durante o servio de limpeza de tubulao com o uso de escova rotatria, houve o desprendimento de algumas cerdas de ao que atingiram o olho do operador, a perna de um eletricista e a barriga do apontador que passavam pelo local. O acidente ocorreu no dia 10/01/2011. O operador que foi atingido no olho precisou ser afastado do trabalho para tratamento mdico at o dia 27/02/2011 em decorrncia de ter perdido a viso deste olho. O eletricista no necessitou de afastamento mdico, recebendo apenas atendimento ambulatorial no prprio local. O apontador necessitou ficar afastado por 8 dias para tratamento das leses. Considerando que: - a empresa possui 1.223 empregados e que na mesma estao trabalham ainda outros 230 empregados de outras empresas e; - todos os empregados trabalham de 2 a 6 feira, durante 8 horas por dia, calcule a TFCA, a TFSA e a TG da Estao para o ms de janeiro. Respostas: 1) TFCA = 302,66 2) TFCA = 107,11 3) TFCA = 7,83 TG = 2.118,64 TG = 483.986,72 TG = 7.263,61 TFSA = 3,91

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FAESA 8 ANLISE DE RISCOS 8.1 OBJETIVO Definir a metodologia estruturada para avaliar os riscos potenciais decorrentes da instalao de novas unidades ou em operao, sistemas existentes que lidam com materiais perigosos, bem como servios e tarefas que envolvam riscos segurana, sade e meio ambiente.

8.2 TCNICAS DE ANLISE DE RISCOS 8.2.1 WHAT IF...? (O QUE ACONTECERIA SE...?) TCNICA QUALITATIVA DE IDENTIFICAO DE PERIGOS, CUJO FOCO : TUDO O QUE PODE SAIR DE ERRADO. O elemento fundamental a criatividade; BRAINSTORMING promovido por equipe multidisciplinar; O mtodo consiste no questionamento aberto, promovido pela pergunta E SE?.... Ex: E SE... a matria prima estiver contaminada? E SE... Ocorrer um vendaval? tubulao romper? E SE... A reao de clorao for muito rpida? Etc.; O objeto do estudo pode ser um sistema, processo, equipamento, operao, evento ou uma atividade. E SE... a

QUANDO APLICAR A tcnica particularmente til na fase de pesquisa e desenvolvimento de processos e produtos, pois nessa etapa no h informaes suficientes para a aplicao de Hazop, rvore de Falhas ou rvore de Eventos.

Existem alguns passos bsicos para a aplicao do mtodo: 1) Formao do comit de reviso: montagens das equipes e seus integrantes; 2) Planejamento prvio: planejamento das atividades e pontos a serem abordados na aplicao do mtodo; 30

FAESA 3) Reunio organizacional: discusso dos procedimentos, programao de novas reunies, definio de metas para as tarefas e informao aos integrantes sobre o funcionamento do sistema sob anlise; 4) Reunio de reviso de processo: para os integrantes ainda no familiarizados com o sistema em estudo; 5) Reunio de formulao de questes: formulao de questes do tipo E se ...?, a partir do incio do processo e continuando, passo a passo, at a entrega do produto final; 6) Reunio de respostas s questes: obteno de respostas escritas s questes. Sero analisadas e categorizadas em: resposta aceita pelo grupo tal como submetida; resposta aceita aps discusso e/ou modificao e aceitao postergada em dependncia de investigao adicional; 7) Relatrio de reviso dos perigos do processo: o objetivo documentar os perigos identificados na reviso, bem como registrar as aes recomendadas para sua eliminao ou controle. COMBINAO COM LISTAS DE VERIFICAO Listas de Verificao (Check List) conferem sistematizao E SE..., pois as perguntas so formuladas e a lembrana assegurada por listas elaboradas para reas especficas de investigao, como proteo contra incndio, segurana eltrica, preservao ambiental, higiene ocupacional, etc.

Exemplo de aplicao
Utilizando os conceitos do What IF...? faa uma anlise de riscos para a organizao de uma festa de aniversrio.

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FAESA
OBJETO DA ANLISE: FESTA DE ANIVERSRIO EXECUTADO POR: DATA: LOCAL: RGO: FOLHA:

E SE...?

PERIGO/CONSEQNCIA

MEDIDAS DE CONTROLE DE RISCO E DE CONTROLE DE EMERGNCIA - Distribuir convites individuais para a festa; - Avaliar a possibilidade de comparecerem mais convidados e prever alimentos e bebidas suficientes.

Vierem mais pessoas que o esperado?

Falta de espao, falta de comida e bebidas... Desagradar amigos, criar clima de insatisfao, no receber presentes, perda de alimentos e bebidas. Dificuldades na chegada, pessoas com roupas molhadas.

As pessoas no encontrarem o local da festa?

Anexar mapa aos convites, acrescentando nmero de telefone.

Chover?

- Consultar o servio de meteorologia para programar a data da festa; - Adquirir guarda-chuva grande para ajudar as pessoas a deslocar-se do carro porta da casa.

8.3 ANLISE PRELIMINAR DE RISCOS APR. CONCEITO Anlise Preliminar de Riscos (APR): metodologia estruturada para identificar os perigos e avaliar os riscos potenciais decorrentes da instalao de novas unidades ou em operao, sistemas existentes que lidam com materiais perigosos, bem como servios e tarefas que envolvam riscos segurana, sade e meio ambiente. Esta metodologia procura examinar as maneiras pelas quais a energia pode ser liberada de forma descontrolada, levantando, para cada um dos Riscos identificados, as suas causas, os mtodos de deteco disponveis e os efeitos sobre os operadores, a populao circunvizinha e sobre o meio ambiente. Alm disso, so sugeridas medidas preventivas e/ou mitigadoras dos Riscos a fim de se eliminar as causas ou reduzir as conseqncias dos cenrios de acidente identificados. 8.3.1 OBJETIVOS DA APR
IDENTIFICAO DE RISCOS; CAUSAS;

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FAESA
CONSEQNCIAS; MEDIDAS MITIGATRIAS.

O escopo da APR abrange todos os eventos perigosos cujas causas tenham origem no interior da instalao analisada, englobando tanto as falhas intrnsecas de componentes ou sistemas, como eventuais erros operacionais ou de manuteno (erros humanos). Embora alguns dos eventos Perigosos causados por agentes externos, tais como: sabotagem, queda de bales, de avies, de helicpteros ou de meteoritos, terremotos, maremotos e inundaes, possam ter freqncias de ocorrncia consideradas extremamente remotas, eles podero tambm ser includos na anlise. 8.3.2 DADOS NECESSRIOS As principais informaes requeridas para a realizao da APR esto indicadas na tabela abaixo: dados demogrficos; dados climatolgicos. premissas de projeto; especificaes tcnicas de projeto; Instalaes especificaes de equipamentos; lay-out da instalao; descrio dos principais sistemas de proteo e segurana propriedades fsicas e qumicas; Substncias caractersticas de inflamabilidade; caractersticas de toxicidade. descrio da tarefa; Tarefas e Servios pessoal envolvido; instrumentos e equipamentos. Regio

8.3.4 PESSOAL NECESSRIO E SUAS ATRIBUIES A APR deve ser realizada por uma equipe multidisciplinar, contendo entre cinco e oito pessoas no mximo. Dentre os membros da equipe deve-se dispor de um membro com experincia em segurana de instalaes industriais e pelo menos um que seja conhecedor do processo envolvido. recomendvel que a equipe tenha a composio indicada na tabela abaixo e a funo e atribuies desempenhadas por cada um. Funo
Coordenador

Atividades
Pessoa responsvel pelo evento que dever: definir a equipe; reunir informaes atualizadas, tais como: fluxogramas de

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FAESA
engenharia, especificaes tcnicas do projeto, etc. Distribuir material para a equipe; programar as reunies; encaminhar aos responsveis as sugestes e modificaes oriundas da APR. Pessoa conhecedora da metodologia, sendo responsvel por: explicar a metodologia a ser empregada aos demais participantes; conduzir as reunies e definir o ritmo de andamento das mesmas. Cobrar dos participantes pendncias de reunies anteriores. Pessoas que estaro ou no ligadas ao evento, mas que detm informaes sobre a unidade ou o sistema a ser analisado ou experincia adquirida em sistemas / unidades similares. Pessoa que tenha poder de sntese para fazer anotaes, preenchendo as colunas da planilha de APR de forma clara e objetiva.

Lder

Especialistas

Relator

8.3.5 ESTIMATIVA DE TEMPO E CUSTO REQUERIDOS Em geral as reunies no devem durar mais do que 3 horas, sendo a periodicidade de 2 a 3 vezes por semana. O tempo necessrio para a realizao de reunies de APR pode ser estimado como sendo de 3 horas por cada grande equipamento da instalao. O reconhecimento antecipado dos Riscos existentes na planta economiza tempo e reduz os custos oriundos de modificaes posteriores da instalao / sistema. Isto faz com que os custos em termos de homens-hora alocados realizao da APR tenham um retorno considervel. 8.3.6 NATUREZA DOS RESULTADOS Na APR so levantadas as causas que ocasionam a ocorrncia de cada um dos eventos e as suas respectivas conseqncias, sendo, ento feita uma avaliao qualitativa da freqncia de ocorrncia do cenrio de acidente, da severidade das conseqncias e do risco associado. Portanto, os resultados obtidos so qualitativos, no fornecendo estimativas numricas. Normalmente uma APR fornece tambm uma ordenao qualitativa dos cenrios de acidentes identificados, a qual pode ser utilizada como um primeiro elemento na priorizao das medidas propostas para reduo dos riscos da instalao analisada.

8.3.7 APRESENTAO DA TCNICA A metodologia de APR compreende a execuo das seguintes etapas: 1. Definio dos objetivos e do escopo da anlise; 34

FAESA 2. Definio das fronteiras da instalao analisada; 3. Coleta de informaes sobre a regio, a instalao e a substncia Perigosa envolvida; 4. Subdiviso da instalao em mdulos de anlise; 5. Realizao da APR propriamente dita (preenchimento da planilha); 6. Elaborao das estatsticas dos cenrios identificados por categorias de freqncia e de severidade; 7. Anlise dos resultados e preparao do relatrio. Para simplificar a realizao da anlise, a instalao estudada dividida em mdulos de anlise. A realizao da anlise propriamente dita feita atravs do preenchimento de uma planilha de APR (ANEXO A) para cada mdulo de anlise da instalao. Categoria de Frequncia do cenrio No contexto da APR, um cenrio de acidente definido como o conjunto formado pelo perigo identificado, suas causas e cada um dos seus efeitos. Exemplo de cenrio de acidente possvel seria: Grande liberao de substncia txica devido a ruptura de tubulao levando formao de uma nuvem txica. De acordo com a metodologia de APR, os cenrios de acidente devem ser classificados em categorias de freqncia e severidade, as quais fornecem uma indicao qualitativa da freqncia esperada de ocorrncia para cada um dos cenrios identificados - ANEXO B. Identificador do Cenrio de Acidente Aps o preenchimento das planilhas de APR, a tarefa seguinte corresponde ao levantamento do nmero de cenrios de acidentes identificados por categorias de freqncia, de severidade e de risco. O resultado da elaborao das estatsticas dos cenrios por categorias de freqncia e de severidade a quantidade de cenrios por cada categoria de risco, conforme exemplificado no Anexo "D". Finalmente, procede-se anlise dos resultados obtidos, listando-se as recomendaes de medidas preventivas e/ou mitigadoras propostas pela Equipe da APR. O passo final a preparao do relatrio da anlise realizada.

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FAESA

8.3.8 PROPOSTA DE ESTRUTURA DO RELATRIO Captulo 1: Descrio dos objetivos visados com a aplicao da tcnica, do escopo

abrangido pela anlise e da estrutura do relatrio. Captulo 2: Descrio do sistema analisado, contemplados aspectos de operao,

manuteno, bem como, possveis modificaes a serem feitas. Captulo 3: Descrio da metodologia utilizada, destacando os eventuais critrios

adotados na anlise, as planilhas da APR, a estatstica dos cenrios de acidentes levantados pela APR. Captulo 4: Apresentao da Anlise Preliminar de Riscos do sistema analisado,

contendo a identificao dos mdulos de anlise, as planilhas da APR, a estatstica dos cenrios de acidentes levantados pela APR. Captulo 5: Concluses gerais da APR, listando os cenrios de risco srio ou crtico

identificados na APR. As recomendaes geradas devem ser enfatizadas, se possvel, designar o rgo responsvel por suas avaliaes e implementaes. Captulo 6: Referncias bibliogrficas.

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FAESA Categorias de Freqncias dos Cenrios

Faixa de Freqncia (/ano)

Categoria

Denominao

Descrio

A B C D E

Extremamente remota Remota Improvvel Provvel Freqente

f < 10-4 10-3 > f > 10-4 10-2 > f > 10-3 10-1 > f > 10-2 f > 10-1

Conceitualmente possvel, mas extremamente improvvel de ocorrer durante a vida til da instalao. No esperado ocorrer durante a vida til da instalao. Pouco provvel de ocorrer durante a vida til da instalao. Esperado ocorrer at uma vez durante a vida til da instalao. Esperado ocorrer vrias vezes durante a vida til da instalao.

Severidade das Conseqncias do Cenrio

Cat.
I II III IV

Denominao
Desprezvel Marginal Crtica Catastrfica

Descrio / Caractersticas
Sem leses, ou no mximo casos de primeiros socorros, sem afastamento Leses leves em empregados e terceiros. Ausncia de leses extramuros Leses de gravidade moderada em pessoas intramuros. Leses leves em pessoas extramuros Provoca morte ou leses graves em 1 ou mais pessoas intra ou extramuros

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FAESA
Matriz de Classificao de Riscos

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FAESA 9 INVESTIGAO DE ACIDENTES A empresa realmente interessada na Preveno de Acidentes atravs de seus prepostos: a) Planeja as suas instalaes to seguras quanto possvel, realizando um estudo de todas as reas de trabalho e eliminando ou controlando riscos de acidentes; b) Treina, educa e instrui os seus empregados nas prticas de segurana, para minimizar os fatores humanos que originam os acidentes, e procura conquistar a sua cooperao na execuo do programa de segurana; c) Analisa as operaes, quanto segurana, para determinar e estabelecer as prticas e mtodos de trabalho seguros; d) Supervisiona eficientemente os seus empregados, tomando, se necessrio, ao disciplinar; e) Institui levantamento das condies de trabalho e inspees de segurana para garantir o funcionamento normal do seu programa de segurana e para descobrir perigos ou riscos no previstos.

perfeitamente claro que os perigos que escapam a todas estas medidas preventivas e causam acidentes precisam ser identificados atravs de uma investigao.

9.1 OBJETIVOS DA INVESTIGAO DE ACIDENTES: A investigao de acidentes de uma importncia tal que sua integridade, como meio de evitar acidentes, deve ser preservada. As investigaes devem procurar fatos, no culpas. Do contrrio, podero ser mais prejudiciais do que benficas. Se o trabalhador imaginar que a investigao tem propsito de apontar culpados, informaes vitais podem ser ocultadas ou distorcidas. At mesmo quando, em investigao de acidentes fatais, se fala em responsabilidade, dever ter-se o cuidado, pois no falta quem confunda responsabilidade com culpabilidade. Registre-se, porm, que extrapolando o mbito da empresa (processo administrativo), pode-se chegar a processo civil ou criminal, nos quais a culpabilidade procurada (investigao policial). A investigao de acidentes deve ser objetiva e livre de qualquer motivao punidora, pois seu propsito dever ser o de descobrir quais os procedimentos que deveriam ter sido melhores, e de que maneira, a fim de que possam ser aperfeioados e no contribuam de novo para um acidente. Alm de ter o objetivo de descobrir os fatores causativos, prticas e condies inseguras de acidentes, para que medidas adequadas sejam tomadas, a fim de que se evite repetio de acidentes similares, a investigao de acidentes permite a coleo de dados, para a elaborao das estatsticas e anlises das causas dos acidentes e, atravs de registros, cria uma fonte de referncia, que poder ser til em qualquer complicao legal ou tcnica que possa surgir, no futuro.

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FAESA 9.2 ANLISE DAS CAUSAS DOS ACIDENTES Atravs do registro, compilao e estatsticas das circunstncias e das causas de acidentes possvel determinar quais indivduos, ocupao, rgo, equipamentos, mquinas e ferramentas e locais mais freqentemente so envolvidos em acidentes, o que permite uma ao direta para evitar sua repetio. A concentrao de esforo sobre o controle das causas identificadas poder trazer resultados imediatos. A anlise das circunstncias e causas dos acidentes pode produzir os seguintes resultados: 9.3 ACIDENTES A INVESTIGAR Torna-se aqui necessrio dar ao acidente uma definio para fins de investigao e preveno, entendemos que a melhor definio a que segue: Identificao e localizao das principais fontes de acidentes; Revelao da natureza e dimenses do problema de acidentes por rgo e ocupaes; Identificao da necessidade de revises de engenharia dos equipamentos e materiais; Revelao das deficincias ou da falta de atualizao dos mtodos, processos e procedimentos operacionais; Revelao das prticas inseguras que indiquem a necessidade de treinamento dos empregados; Revelao dos desajustamentos fsicos e mental de empregados s funes que desempenham; Orientao aos supervisores sobre onde e em que concentrar esforos com maior proveito; Avaliao objetiva do processo de um programa de segurana.

ACIDENTE EVENTO QUE RESULTA OU PODERIA RESULTAR EM LESO PESSOAL. O termo evento compreende: a) As condies imediatas, que podem ser identificadas em termos de uma data e hora especficas, e; b) As ocorrncias imediatas ou exposies, contnuas ou intermitentes, a elementos patognicos, as quais s podem ser identificadas em termos de um perodo hipottico. (A Dara da ocorrncia, no relatrio, a da comunicao da leso).

O termo Leso Corporal compreende: a) A leso traumtica e a doena, e;

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FAESA b) O distrbio mental, neurolgico ou orgnico decorrente da exposio a elementos do ambiente de trabalho ou das circunstncias em que este se realiza; Pela definio dada ao acidente, v-se tambm que, alm dos casos que resultam em leso, os erroneamente chamados quase acidentes, em verdade os acidentes sem vtimas, devem ser tambm investigados, ainda que danos materiais no se tenham verificado, pois do ponto de vista de segurana todos tm a mesma importncia. Basta que tenha havido a possibilidade de a leso ter ocorrido, para que o acidente deva ser investigado. Uma epidemia de pequenas leses exige um estudo de suas causas, no s das imediatas, mas tambm das contribuintes, nas quais, alis, reside o valor da investigao. Por razes expostas anteriormente todos os acidentes, com ou sem leso, devem ser investigados e suas causas corrigidas, haja ou no necessidade de elaborao de relatrios.

9.4 ELEMENTOS BSICOS DE UM ACIDENTE O supervisor que conhece os elementos de um acidente e o modo como contriburam para a sua ocorrncia possui os meios principais para determinar a ao corretiva e evitar a repetio de acidentes similares, e para elaborar, quando necessrio, o relatrio. Esses elementos so os seguintes: 1- Natureza da leso 2- Localizao da leso; 3- Fonte da Leso 4- Tipo de acidente; 5- Condies de insegurana; 6- Agentes do acidentes 7- Parte do agente do acidente 8- Ato inseguro; 9- Fator pessoal de insegurana Definio: 1- Natureza da leso: o tipo da leso ocorrida; 2- Localizao da leso: parte do corpo diretamente atingida pela leso; 3- Fontes da leso: o objeto, a substncia, a exposio ou o movimento corporal que diretamente produziu ou causou a leso; 4- Tipo de acidente: o evento que, diretamente, resultou na leso (ou poderia ter resultado em leso); 5- Desvio ambiente: a condio ou circunstncia fsica que causou ou permitiu a ocorrncia do acidente; 41

FAESA 6- Agente do acidente: o objeto, a substncia, ou a parte das instalaes, em que existia a condio de insegurana; 7- Parte do agente do Acidente: a parte especfica do agente do acidente, em que existia a condio de insegurana; 8- Desvio comportamental: a violao de um procedimento seguro comumente aceito que diretamente permitiu ou ocasionou o ocorrncia do acidente; 9- Fator pessoal de insegurana: a caracterstica mental ou fsica que diretamente permitiu ou ocasionou o Ato Inseguro.

Para auxiliar a determinao dos elementos bsicos de um acidente, formulam-se as seguintes perguntas: a) Qual foi a leso? (natureza da leso) b) Que parte do corpo foi atingida? (localizao da leso) c) Que objeto ou substncia produziu a leso? (fonte da leso) d) Como entrou o acidentado em contato com o objeto ou a substncia? (tipo de acidente) e) Em que condies ou circunstncias perigosas, fsica ou ambiental, causou ou permitiu a ocorrncia do evento, mencionado em d? (condio de insegurana) f) Em que objeto ou substncia existia a condio perigosa mencionada em e? (agente do acidente) g) Em que parte especfica do objeto ou da substncia mencionada em f existia a condio ou circunstncia perigosa mencionada em e? (parte do agente do acidente). h) Qual desvio contribuiu para a ocorrncia em d? (desvio) i) Que fator pessoal contribuiu para o ato inseguro mencionado em h? (fator pessoal de insegurana). Para melhor compreenso, examinemos esta conversa telefnica entre o Supervisor e Chefe de uma seo.

Supervisor: Um dos rapazes se acidentou; sofreu fratura na perna. Chefe: Que aconteceu? Supervisor: Ele caiu do andaime? Chefe: Que houve de errado, o que ele estava fazendo? Supervisor: Ele estava no andaime. O corrimo, por estar fendido, cedeu e provocou a queda. Chefe: Espero que ele no tenha tentado subir na estrutura, usando o corrimo. Supervisor: No, nada disso, ele apenas encostou no corrimo. 42

FAESA No houve nesse exemplo ato inseguro e, portanto, no poderia haver Fator Pessoal de Insegurana.

9.5 PROCEDIMENTOS NA INVESTIGAO Na investigao de acidentes devem ser observados os seguintes procedimentos: 1. Examinar o local do acidente e, se possvel, fotograf-lo; 2. Compor grupo multidisciplinar para investigar o acidente; 3. Ouvir o acidentado e, quando existirem, as testemunhas; 4. Esforar-se por obter fatos. Cuidar para no responsabilizar nem culpar ningum; 5. Procurar descobrir as causas do acidente, encorajando os envolvidos a dar sugestes para evitar o acidente; 6. Procurar descobrir indcios dos fatores causativos nos comentrios dos circunstantes; 7. Estudar as possveis causas imediatas do acidente: Desvios de comportamento e ambientais; 8. Consultar pessoas interessadas sobre possveis solues; 9. Consultar especialistas sobre possveis causas do acidente; 10. Preencher formulrio de relatrio de acidente; 11. Certificar-se da correo das causas do acidente. Se elas no podem ser corrigidas imediatamente, informar a todos os interessados; 12. Envolver a maior parte das gerncias nas aes de bloqueio das causas dos acidentes; 13. Divulgar as medidas corretivas para que todos tirem proveito da experincia; 14. Estabelecer metas e prazos para atender s recomendaes oriundas da investigao do acidente.

Dados de identificao:

1- Data do acidente: 2- Local do acidente; 3- Dados do acidentado 4- Gravidade provvel da leso;

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FAESA 10 REFERNCIAS 10.1 Livros Arajo, Giovanni Moraes de. Normas regulamentadoras Comentadas. 3a Edio. Ver. Ampl. e atualizada, Rio de Janeiro 2002. Ayres, Dennis de Oliveira. Manual de preveno de acidentes do trabalho: aspectos tcnicos e legais. So Paulo 2001 Editora Atlas Burgess, William A. Identificao de possveis riscos sade do trabalhador nos diversos processos industriais. Ergo Editora Ltda Gonalves, Edwar Abreu. MANUAL DE SEGURANA E SADE NO TRABALHO Ltr Editora Ltda. LEI N 8.213, DE 24 DE JULHO DE 1991 - Dispe sobre os Planos de Benefcios da Previdncia Social e d outras providncias. Menezes, Joo Salvador Reis. O ACIDENTE DO TRABALHO EM PERGUNTAS E RESPOSTAS LTR Editora Ltda Michel, Oswaldo. ACIDENTES DO TRABALHO E DOENAS OCUPACIONAIS Ltr Editora Ltda.

NBR 14280 Cadastro de Acidente de Trabalho Procedimento e Classificao.

10.2 Sites www.segurancaesaude.com.br www.areaseg.com.br www.segbrasil.com.br www.jseg.net www.zeroacidente.com.br www.fundacentro.gov.br www.mte.gov.br

10.3 Peridicos Revista PROTEO Revista CIPA

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