UNIVERSITE MOHAMMED I OUJDA FACULTE DES SCIENCES DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL

PATHOLOGIE DES CONSTRUCTIONS

Responsable: Mr. Nouredine Morhli ANNEE UNIVERSITAIRE 2011 -2012

SOMMAIRE Chap. 1.PATHOLOGIE : Introduction et Dfinition Chap. 2.PATHOLOGIE : Terrassement Chap. 3.PATHOLOGIE : Murs De Soutnements Chap. 4.PATHOLOGIE : Fondations Superficielles
Chap. 5.PATHOLOGIE : Bton Arm

Chap. 6.PATHOLOGIE : Maonneries Chap. 7.PATHOLOGIE : Enduits

Chap. 3. PATHOLOGIE DES MURS DE SOUTENEMENTS. 3.1. Rappels. Un mur de soutnement est un solide quasiment indformable, souvent fragile, qui cherche son quilibre, tel un corps tranger, dans un milieu plus ou moins mou et htrogne, qui est le sol. Il peut comme un bateau rouler, driver et parfois craquer.
Rouler, driver, craquer : ce sont bien trois phnomnes dont peuvent tre victimes les murs de soutnement. Etant donn leur faible amplitude, on dira : se dverser, glisser, se fissurer.

A lquilibre, les forces en prsence dans un mur de soutnement doivent concourir et lon a :
T+P+S=0 T : action des terres soutenir, P : poids du mur, S : raction du sol dassise

T+P+S=0 Les murs de soutnement se distinguent de la Manire suivante :

i., Mur poids :

Dans ce cas, laction du poids est prpondrante. Lassociation (T + P) donne une rsultante qui traverse la semelle et quilibre la force S qui lui est gale et oppose.

ii., Mur console : Les terres soutenir, avec les murs consoles, agissent la fois sur la paroi amont o elles exercent une pousse, et sur la surface de la semelle quelles chargent de leur poids.
iii., Mur contrefort :

Les contreforts peuvent tre extrieurs ou noys. Les contreforts noys ont leur semelle charge par le terrain.

3.2. Quelques statistiques. Si lon classe les sinistres de murs de soutnement soit par rapport leur frquence, soit par rapport aux cots des travaux de rfection engags, on trouve les mmes pourcentages qui sont les suivants, par ordre dimportance dcroissante : a) - Sinistres causs par leau b) - Sinistres causs par un mauvais dimensionnement c) - Sinistres dans louvrage d) - Sinistres dus une faute dans le droulement des travaux

Exemple 1 : un mur de parement seffondre. Un mort et deux blesss graves. Derrire un immeuble construit en site montagneux, une paroi rocheuse fut juge inesthtique et lon dcida de la masquer par un mur de moellons de largeur 60 cm sa base et 45 cm au sommet pour une hauteur de 5 m et une longueur denviron 20 m. Entre le mur et la paroi rocheuse subsiste un vide de un deux mtres de large que lon combla laide dun remblai. On avait cru quune faible quantit de remblai produisait une faible pousse. On se mit donc combler larrire du mur dun bon sable granitique, tandis que devant, les travaux sachevaient par un rejointement soign de la maonnerie, en descendant, au fur et mesure que lon dmontait lchafaudage.

Causes : des tirs de mines journaliers, dans une carrire voisine en exploitation, provoquaient, par les vibrations quils engendraient, un tassement progressif du sable et par suite une aggravation de la pousse T.

Exemple 2 :

un mur de soutnement bordant une chausse scroule lors de lexcution de travaux son pied. Ce sinistre causa des dgts extrmement importants. On avait projet la construction, contre ce mur, dun immeuble qui devait tre desservi par la chausse suprieure.
Les fondations de la faade allaient donc tre raliss en bordure immdiate du pied du mur.

On avait ouvert la fouille et on sapprtait couler la semelle quand leffondrement survint.

Causes : de grosses pluies avaient inond la fouille et dtremp le terrain voisin et particulirement la couche dassise du pied du mur de soutnement. Le terrain tait sablo-graveleux. Lhumidit dtriora ses qualits portantes. Le pied commena alors tasser ce qui amora un dversement du mur cet endroit ; puis le mouvement sacclra jusqu lboulement complet.

Exemple 3 :

la suite dorages abondants, un mur de soutnement scroule et entrane dans sa chute la charpente mtallique dun atelier.

Lossature mtallique dun btiment venait dtre acheve. Le terrain naturel tait en pente. On lavait nivel et un pan de la charpente sappuyait en crte dun mur de soutnement.

Le sol paraissait sain et puis, il allait tre protg de la pluie par de vastes revtements de sol impermables. Les venues deau paraissent donc improbables.
La charpente mtallique venait dtre monte quand la suite de pluies torrentielles, le mur bascula, suivi par les poteaux quil supportait, et par la charpente entire qui se retrouva au sol, compltement dtruite. On navait pas alors quip le mur de barbacanes ; par contre un drain avait t pos larrire du mur avec un exutoire dun dbit modeste.

Causes : peut tre la conception du mur tait-elle valable pour la phase finale de louvrage. Il fallait pour cela que, non seulement la pluie tombant sur latelier soit canalise vers les gouts, mais aussi quil ny ait pas dcoulements souterrains dangereux sur ce terrain en pente. Le sinistre survint durant la phase des travaux la plus expose : ni la couverture, ni les dallages et revtements de chausse ntaient raliss, et la charge stabilisatrice du mur quallait apporter la faade de latelier ntait pas encore en place.
Ainsi le drain savra insuffisant pour lafflux orageux, le niveau monta et le mur, dans cet tat, ne put rsister la pousse leve du terrain noy.

Exemple 4 :

un mur de soutnement se renversa en cours de construction ; un mort.

Ce mur se construisait en limite de deux proprits. Les deux voisins ne sentendaient pas. Celui qui occupait le fond suprieur et qui faisait construire le mur ne pouvait obtenir de lautre lautorisation dinstaller lchafaudage ncessaire et dapprovisionner les matriaux sur les terrains bas.

Lentrepreneur astucieux, expliquait quil pourrait faire le travail, moyennant un supplment de prix, sans pntrer chez le voisin rcalcitrant.

Alors, il savisa de ne pas installer lchafaudage dans lespace rduit limit par le mur et le talus : puisque cet espace devait tre remblay, autant le faire tout de suite, par couches successives, de faon toujours pouvoir maonner bonne hauteur.
Le mur en tait aux 2/3 de sa hauteur quand il se disloqua pendant une opration de remblaiement. Les dcombres tombrent videmment chez le voisin, qui se trouve bien plus gn par les dblaiements, nettoyage, visites dexperts et dassureurs, que sil avait autoris le cours normal des travaux. Le sol tait une bonne argile, capable dtre taille en talus trs raide. Lentrepreneur creusa sa fouille, coula la semelle et commena monter les lits successifs du mur en moellons.

Causes : le remblai poussait sur une maonnerie aux joints encore frais. Ctait lhiver et le durcissement du mortier tait lent. Moralit : on ne doit jamais remblayer derrire un soutnement avant quil ne soit capable de rsister aux pousses du remblai. Le sinistre samora probablement par des glissements au niveau de certains joints entre moellons, qui en entranrent dautres par raction en chane jusqu dislocation.

Exemple 5 :

un mur seffondre en bordure dun parking en cours damnagement. Afin de dsencombrer un quartier commerant dans une grande ville, o la circulation automobile tait intense, on projeta douvrir un parking sur une place prcdemment rserve aux promeneurs. Cette place tait limite dun ct par un mur de soutnement en maonnerie denviron 5 mtres de haut. En prparation du revtement routier, un remblai sablo-graveleux venait dtre pandu sur le sol et on le compactait soigneusement au rouleau quand laccident survint. Le mur cda prs de lengin, lequel ft entran dans lboulement. Son conducteur fut sauv par miracle.

Causes : lquilibre initial du mur ntait assur quavec un faible coefficient de scurit. Les travaux pour le parking eurent simultanment trois effets aggravants : la surcharge du remblai, la dtrioration de langle de frottement du sol sur le mur, par suite de leffet de compactage, tout au moins, en partie haute, surtout la surcharge roulante de lengin qui, en circulant, provoquait des pousses locales trs fortes, travers le terrain, sur le mur. La maonnerie, non chane en tte, reportait mal les efforts sur les parties latrales loignes du rouleau compacteur. Moralit : en prvision des pousses localises intenses exerces par les charges roulantes, il est bon de munir la crte des murs de soutnement bordant des aires de circulation, dune poutre raidisseuse largement dimensionne.