CAPTULO XI

ESTADO LMITE DE FATIGA

Artculo 42 Estado lmite de fatiga
42.1. Generalidades
Se denomina dao de fatiga en un elemento estructural a la iniciacin y/o propagacin
de fisuras provocadas por la variacin repetida de tensiones.
El mtodo de las curvas S-N que emplea esta Instruccin est basado en ensayos de
fatiga sobre probetas que reproducen los detalles constructivos a tamao real e incluyen el
efecto de las imperfecciones geomtricas y de las tensiones residuales debidas a la
fabricacin y montaje de la estructura (por ejemplo, las de soldadura en los cordones
realizados conforme a la buena prctica).
El procedimiento de comprobacin de la seguridad frente a la fatiga recogido en este
Captulo es aplicable a toda estructura fabricada con aceros, tornillos, electrodos, etc., que
cumplan los requisitos indicados en los Captulos IV, VI y VIII de esta Instruccin; se supone
que la estructura satisface adems los requisitos fijados en la misma para los restantes
estados lmite.
El uso de detalles constructivos que permitan el flujo de tensiones sin originar fuertes
gradientes, as como una ejecucin cuidadosa, reducen la probabilidad de iniciacin y
propagacin de fisuras por fatiga.
No se consideran las estructuras situadas en ambientes agresivos como, por ejemplo,
el marino. Tampoco se consideran las sometidas a temperaturas superiores a 150 C.
42.2. Smbolos
Adems de los relacionados con carcter general en esta Instruccin, en este
Captulo se utilizarn los siguientes smbolos especficos:
Ao Carrera de tensiones nominales normales.
At Carrera de tensiones nominales tangenciales.
Ao
C
; At
C
Categora de detalle: carrera de tensiones normales o tangenciales cuya
accin, repetida dos millones de veces, provoca el fallo por fatiga del
detalle.
Ao
D
; At
D
Lmite de fatiga: carrera de tensiones normales o tangenciales cuya
accin, repetida cinco millones de veces, provoca el fallo por fatiga del
detalle.
Captulo XI - 191


















y
f 5 , 1 s o A

















Ao
L
; At
L
Umbral de dao: carrera de tensiones, normales o tangenciales, cuya
accin no llega a contribuir al fallo por fatiga del detalle.
Ao
C, red
Categora de detalle corregida por efecto del tamao.

Ff
Coeficiente parcial de mayoracin para las carreras de tensin.

Mf
Coeficiente parcial para la resistencia a fatiga para las categoras de
detalle Ao
C
e At
C
, cuando se utilizan como valor de la resistencia a fatiga.
m Inversa de la pendiente de la curva de resistencia a fatiga.
42.3. Comprobacin de la fatiga
42.3.1. Mtodo del dao acumulado
En esta Instruccin la comprobacin a fatiga se realiza mediante el mtodo del dao
acumulado.
Las carreras de tensiones normales o tangenciales debidas a las acciones variables
frecuentes
1
Q
k
no podrn exceder los lmites respectivos:
3
f
5 , 1
y
s t A
Las tensiones nominales se calculan en rgimen lineal, utilizando la seccin bruta sin
considerar ningn efecto de concentracin de tensiones.
Para cada detalle constructivo susceptible de experimentar dao por fatiga, se
comprobar que el dao D
d
acumulado por el detalle como resultado de los ciclos de carga
que deba soportar es igual o inferior a la unidad (Regla de Palgrem-Miner):
1 D
d
s
siendo:

= t = o
t A
+
o A
=
N
1 i i Ff
N
1 i i Ff
d
) ( N
~
1
) ( N
~
1
D
donde:
N Nmero de ciclos de carga.
o
i
e t
i
Carreras de las componentes normal y tangencial de la tensin en el i
simo ciclo de carga.

o
(o) Nmero de veces sucesivas que debe aplicarse la carrera de tensiones
normales o para agotar la resistencia a fatiga del detalle segn la curva
SN correspondiente, minorada mediante el coeficiente
Mf
.
Captulo XI - 192

























,
c c
o t A A







,2 ,2
,
E E
o t A A

t
(t) Valor anlogo para la carrera de tensiones tangenciales t.
Los valores de los coeficientes parciales son funcin del criterio de integridad
estructural adoptado: tolerancia al dao o integridad asegurada. El primer criterio requiere
estructuras redundantes desde el punto de vista resistente, planes de inspeccin y
mantenimiento con medidas de deteccin y reparacin de fisuras, y detalles constructivos
que propicien bajas velocidades de crecimiento de fisuras por fatiga y toleren grandes
tamaos de fisura. El criterio de integridad asegurada no requiere inspecciones ni
mantenimiento regular, y es de aplicacin obligada cuando la formacin de fisuras puede
conducir rpidamente al fallo de la estructura.
42.3.2 Mtodo simplificado para puentes
Alternativamente, en cierto tipo de estructuras, como es el caso de los puentes, las
Instrucciones sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes (IAP, IAPF) definen
modelos simplificados de cargas para las comprobaciones del estado lmite ltimo de fatiga.
La condicin de fatiga a verificar es, en estos casos:
,2
c
Ff E
Mf
o
o

A
A s y
,2
c
Ff E
Mf
t
t

A
A s
donde:
Categora de detalle definida en 42.2.

Mf
Coeficiente parcial de minoracin de la resistencia a fatiga definido en
42.4.

Ff
Coeficiente parcial de mayoracin para las acciones de fatiga, cuyo
valor suele tomarse igual a la unidad.
Carreras de tensiones equivalentes de amplitud constante, relativas a 2
millones de ciclos, que producen el mismo dao acumulado que las
oscilaciones tensionales de amplitud variable producidas por las cargas
reales a los largo de la vida til de la estructura.
Los valores se aproximan a partir de las cargas de los modelos simplificados
de fatiga y de las condiciones del trfico real:
- Esquema esttico de la estructura y de la lnea de influencia de los efectos de las
cargas en la seccin o elemento en estudio.
- Vida til del puente.
- Volumen del trfico real.
,2 E
o A e
,2 E
t A
Captulo XI - 193








( )
,2 Ff E Ff k
Q o o A = A

( )
,2 Ff E Ff k
Q t t A = A

















2 E loc loc glo glo
o o o A = A + A




1 2 3 4
=
max
s







- Distribucin del trfico pesado a lo ancho de la plataforma del tablero del puente.
As:
donde:
Coeficiente de dao equivalente, funcin de los factores del trfico real antes
citados.
Q
k
Cargas de los modelos simplificados de fatiga, incluyendo los coeficientes de
impacto dinmico asociados a dichos modelos.
Los valores de Q
k
, y los eventuales coeficientes de impacto dinmico a aplicar, son
establecidos por las correspondientes Instrucciones sobre las acciones a considerar en el
proyecto de puentes de carretera (IAP) o ferrocarril (IAPF).
Los valores de , para puentes de carretera y ferrocarril, se definen en los apartados
42.3.2.2 y 42.3.2.3
42.3.2.1. Combinacin de dao de carreras local y global de tensiones
Cuando la comprobacin de un elemento se realice para los efectos combinados de la
flexin general del puente (efectos globales) y la flexin local de los elementos aislados
(efectos locales), los efectos combinados Ao
E2
se tomarn como sigue:
donde el sufijo loc se refiere a los efectos locales y glo a los efectos globales.
42.3.2.2. Factores de dao equivalente para puentes de carretera
El factor de dao equivalente para puentes de carretera de hasta 80 m de luz de
vano se obtendr de la expresin:
con
donde:

1
es el factor que considera el efecto del dao debido al trfico y depende de la
longitud de la lnea o rea de influencia;

2
es el factor que considera el volumen de trfico;

3
es el factor que considera la vida til de proyecto del puente;

4
es el factor que considera el trfico en otros carriles;
Captulo XI - 194








1
10
2, 55 0, 7
70
L

=


1
10
2, 0 0, 3
20
L

=

1
30
1, 70 0, 5
50
L

= +

max
es el valor mximo de teniendo en cuenta el lmite de fatiga;
El valor de
1
se determinar de acuerdo a las expresiones de la tabla 42.3.2.2.a.
Tabla 42.3.2.2.a. Valores de
1
para puentes de carretera
Secciones de centro de vano Para 10 L [m] 80
Secciones de apoyo
Para 10 L [m] 30
Para 30 < L [m] 80
Una seccin se considerar seccin de centro de vano o seccin de apoyo de
acuerdo a la tabla 42.3.2.2.b.
Tabla 42.3.2.2.b. Criterio de clasificacin entre seccin de vano y seccin de apoyo
Seccin de apoyo
Para vanos continuos de longitud L
i
, aquellas
secciones situadas a una distancia menor de
0,15L
i
de los apoyos donde exista
continuidad.
Seccin de centro de vano
Aquellas secciones que no sean seccin de
apoyo.
La longitud L [m] de la lnea o rea de influencia de las expresiones de la tabla
42.3.2.2.a podr tomarse como sigue:
a) Para momentos flectores:
Para vanos simplemente apoyados, la luz del vano L
i
;
Para vanos continuos en secciones de centro de vano, la luz L
i
del vano
en consideracin;
Para vanos continuos en secciones de apoyo, la media de las luces L
i
y
L
j
de los vanos adyacentes al apoyo en consideracin;
Para vigas transversales que reciben la carga a travs de largueros, la
suma de luces de los dos vanos adyacentes de los largueros
soportados por dichas vigas transversales.
b) Para esfuerzos cortantes en vanos simplemente apoyados y en vanos
continuos:
Para la seccin de apoyo, la luz L
i
del vano en consideracin;
Para las secciones de centro de vano, 0,4 veces la luz L
i
del vano en
consideracin.
Captulo XI - 195



































c) Para reacciones:
Para apoyos extremos, la luz L
i
del vano en consideracin;
Para apoyos intermedios, la suma de luces L
i
+L
j
de los dos vanos
adyacentes.
d) Para puentes arco:
Para pndolas, dos veces la separacin entre pndolas;
Para el arco, la mitad de la luz del arco.
El valor de
2
se calcular como sigue:
1
5
1
2
0 0
m Obs
Q N
Q N

| |
=
|
\ .
donde Q
m1
es el peso medio en kN de los vehculos pesados circulando por el carril lento
obtenido como sigue:
1
5
5
1
i i
m
i
n Q
Q
n
| |
=
|
|
\ .

donde:
Q
0
= 480 kN;
N
0
= 0,510
6
N
Obs
es el nmero total de vehculos pesados al ao circulando por el carril lento;
Q
i
es el peso en kN del vehculo pesado i circulando por el carril lento;
n
i
es el nmero de vehculos pesados de peso Q
i
circulando por el carril lento.
Para diferentes valores de Q
m1
y N
Obs
,
2
puede obtenerse de la tabla 42.3.2.2.c:
Tabla 42.3.2.2.c. Valores de
2
para puentes de carretera
Q
m1
N
Obs
0,2510
6
0,5010
6
0,7510
6
1,0010
6
1,2510
6
1,5010
6
1,7510
6
2,0010
6
200 0,362 0,417 0,452 0,479 0,500 0,519 0,535 0,550
300 0,544 0,625 0,678 0,712 0,751 0,779 0,803 0,825
400 0,725 0,833 0,904 0,957 1,001 1,038 1,071 1,100
500 0,907 1,042 1,130 1,197 1,251 1,298 1,338 1,374
600 1,088 1,250 1,356 1,436 1,501 1,557 1,606 1,649
El valor de
3
se calcular como sigue:
Captulo XI - 196
























max
10
2, 5 0, 5
15
L

=



max
30
1,80 0, 9
50
L

= +




1
5
3
100
Ld
t

| |
=
|
\ .
donde t
Ld
es la vida til de proyecto del puente en aos.
Tabla 42.3.2.2.d. Valores de
3
para puentes de carretera
Vida til de
proyecto en
aos
50 60 70 80 90 100 120
Factor
3
0,871 0,903 0,931 0,956 0,979 1,00 1,037
El valor de
4
se calcular como sigue:
1
5 5 5
5
2 2 3 3 3 2
4
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
m m k k mk
m m m
Q N Q N Q N
N Q N Q N Q
q q q

q q q
(
| | | | | |
( = + + + +
| | |

(
\ . \ . \ .

donde:
k es el nmero de carriles con trfico pesado;
N
j
es el nmero de vehculos pesados al ao en el carril j;
Q
mj
es el peso medio de los vehculos pesados en el carril j;
q
j
es el valor de la lnea de influencia en el centro del carril j, para el esfuerzo que
produce la carrera de tensiones. Se introduce en la expresin anterior con
signo positivo.
El valor de
max
se obtendr de las expresiones en la tabla 42.3.2.2.e.
Tabla 42.3.2.2.e. Valores de
max
para puentes de carretera
Secciones de centro de vano
Para 10 L [m] 25
max
2, 00 = Para 25 < L [m] 80
max
1,80 = Para 10 L [m] 30
Secciones de apoyo
Para 30 < L [m] 80
42.3.2.3. Factores de dao equivalente para puentes de ferrocarril
Captulo XI - 197






1 2 3 4
=
max
s








































El factor de dao equivalente para puentes de ferrocarril de hasta 100 m de luz de
vano se obtendr de la expresin:
con
donde:

1
es el factor que considera el efecto del dao debido al trfico y depende de la
longitud de la lnea de influencia;

2
es el factor que considera el volumen de trfico;

3
es el factor que considera la vida til de proyecto del puente;

4
es el factor que considera si el elemento estructural entra en carga cuando
circula trfico por ms de una va;

max
es el valor mximo de teniendo en cuenta el lmite de fatiga.
El valor de
1
puede obtenerse de la tabla 42.3.2.3.a y de la tabla 42.3.2.3.b, para
condiciones de trfico mixto.
Tabla 42.3.2.3.a. Valores de
1
para trfico ferroviario estndar
L [m]
1
0,5 1,60
1,0 1,60
1,5 1,60
2,0 1,46
2,5 1,38
3,0 1,35
3,5 1,17
4,0 1,07
4,5 1,02
5,0 1,03
6,0 1,03
7,0 0,97
8,0 0,92
9,0 0,88
10,0 0,85
12,5 0,82
15,0 0,76
17,5 0,70
20,0 0,67
25,0 0,66
30,0 0,65
35,0 0,64
40,0 0,64
45,0 0,64
50,0 0,63
60,0 0,63
70,0 0,62
Captulo XI - 198





















































L [m]
1
80,0 0,61
90,0 0,61
100,0 0,60
Tabla 42.3.2.3.b. Valores de
1
para tren suburbano de mltiples unidades, ferrocarril
metropolitano, y para trfico ferroviario con ejes de 250 kN
L [m]
Tren suburbano de mltiples
unidades y tren
metropolitano
Trfico
ferroviario
con ejes de
250 kN Tipo 9 Tipo 10
0,5 0,97 1,00 1,65
1,0 0,97 1,00 1,65
1,5 0,97 1,00 1,65
2,0 0,97 0,99 1,64
2,5 0,95 0,97 1,55
3,0 0,85 0,94 1,51
3,5 0,76 0,85 1,31
4,0 0,65 0,71 1,16
4,5 0,59 0,65 1,08
5,0 0,55 0,62 1,07
6,0 0,58 0,63 1,04
7,0 0,58 0,60 1,02
8,0 0,56 0,60 0,99
9,0 0,56 0,55 0,96
10,0 0,56 0,51 0,93
12,5 0,55 0,47 0,90
15,0 0,50 0,44 0,92
17,5 0,46 0,44 0,73
20,0 0,44 0,43 0,68
25,0 0,40 0,41 0,65
30,0 0,37 0,42 0,64
35,0 0,36 0,44 0,65
40,0 0,35 0,46 0,65
45,0 0,35 0,47 0,65
50,0 0,36 0,48 0,66
60,0 0,39 0,48 0,66
70,0 0,40 0,49 0,66
80,0 0,39 0,49 0,66
90,0 0,39 0,48 0,66
100,0 0,40 0,48 0,66
Nota: Los valores indicados en la tabla 42.3.2.3.a y en la tabla 42.3.2.3.b para trfico
mixto corresponden a la combinacin de trenes tipo indicadas en la Instruccin
sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril IAPF.
La longitud L de la lnea de influencia de la tabla 42.3.2.3.a y la tabla 42.3.2.3.b podr
tomarse como sigue:
a) Para momentos flectores:
Captulo XI - 199










































Para vanos simplemente apoyados, la luz del vano L
i
;
Para vanos continuos en secciones de centro de vano, la luz L
i
del vano
en consideracin;
Para vanos continuos en secciones de apoyo, la media de las luces L
i
y
L
j
de los vanos adyacentes al apoyo en consideracin;
Para vigas transversales que reciben la carga a travs de largueros, la
suma de luces de los dos vanos adyacentes de los largueros
soportados por las vigas transversales.
Para una chapa de tablero soportada nicamente por vigas o costillas
transversales (sin elementos longitudinales) y para dichas vigas o
costillas transversales, la longitud de la lnea de influencia de la flecha
(ignorando cualquier parte que corresponda a flechas ascendentes),
teniendo en cuenta la rigidez de los carriles en la distribucin de carga.
Para las vigas transversales que no se encuentren separadas ms de
750 mm, puede tomarse como 2 veces la separacin entre vigas
transversales + 3 m.
b) Para esfuerzos cortantes tanto en vanos simplemente apoyados como en
vanos continuos:
Para la seccin de apoyo, la luz L
i
del vano en consideracin;
Para la seccin de centro de vano, 0,4 veces la luz L
i
del vano en
consideracin.
El valor de
2
se obtendr de la tabla 42.3.2.3.c:
Tabla 42.3.2.3.c. Valores de
2
para puentes de ferrocarril
Trfico por ao [10
6
t/va] 5 10 15 20 25 30 35 40 50

2
0,72 0,83 0,90 0,96 1,00 1,04 1,07 1,10 1,15
El valor de
3
se obtendr de la tabla 42.3.2.3.d:
Tabla 42.3.2.3.d. Valores de
3
para puentes de ferrocarril
Vida til de proyecto
[aos]
50 60 70 80 90 100 120

3
0,87 0,90 0,93 0,96 0,98 1,00 1,04
El valor de
4
se obtendr de la tabla 42.3.2.3.e:
Tabla 42.3.2.3.e. Valores de
4
para puentes de ferrocarril
Captulo XI - 200

























max
1, 4 =
















1
1 2
o
o
+
A
A
1,00 0,90 0,80 0,70 0,60 0,50

4
1,00 0,91 0,84 0,77 0,72 0,71
Ao
1
Ao
1+2

Es la carrera de tensiones en la seccin a controlar debida al tren de cargas, definido en la
Instruccin sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril IAPF,
actuando en una va.
Es la carrera de tensiones en la seccin a controlar, debida al tren de cargas definido en la
Instruccin sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril IAPF,
actuando en dos vas cualesquiera.
Nota: La tabla 42.3.2.3.e es vlida tan solo si Ao
1
y Ao
1+2
tienen el mismo signo.
Los valores de
4
en la tabla 42.3.2.3.e asumen que el 12% del trfico total cruza el
puente mientras hay trfico en la otra va. Si el porcentaje de trfico que cruza el puente es
diferente,
4
se tomar como sigue:
| |
5 5
5
4
1 (1 ) n n a a ( = + +

donde:
a =
1
1 2
o
o
+
A
A
;
n es el porcentaje de trfico total que cruza el puente mientras hay trfico en
la otra va;
El valor de no ser mayor que
max
, siendo
42.4. Coeficientes parciales para la resistencia a la fatiga
Los valores de
Mf
se tomarn de la tabla 42.4.
Tabla 42.4. Valores del coeficiente parcial
Mf
para la resistencia a fatiga
Criterio de integridad estructural
Consecuencias del fallo
Leves Graves
Tolerancia al dao 1,00 1,15
Integridad asegurada 1,15 1,35
42.5. Clculo de las carreras de tensiones
Las carreras de tensiones se determinarn mediante las siguientes reglas:
1. Identificacin de los ciclos de carga bsicos (por ejemplo, cada paso del carro
en un puente gra) a partir de las especificaciones particulares del proyecto, y
determinacin del nmero de veces que se repiten a lo largo de la vida til de
la estructura.
Captulo XI - 201

















































2. Seleccin de los detalles constructivos a comprobar (por ejemplo, los cordones
de ala de un empalme soldado en una viga carrilera) y clculo de las tensiones
producidas por los ciclos de carga bsicos (por ejemplo, las tensiones
normales en las alas en la seccin del citado empalme).
3. Para los detalles tipo incluidos en las tablas 42.6.a a 42.6.j, basta calcular las
tensiones nominales, que incluyen los efectos debidos al carcter dinmico de
las acciones, pero no los de concentracin de tensiones. Esta exclusin se
debe a que la concentracin de tensiones causada por la configuracin
geomtrica del detalle est tenida en cuenta a travs de las categoras de
detalle que figuran en las tablas.
4. Cuando los detalles de las tablas 42.6.a a 42.6.j estn bajo el efecto de
concentradores de tensin (cambios de seccin, taladros, aberturas, etc.) no
incluidos en la geometra tipificada del detalle, es necesario multiplicar las
tensiones nominales por el correspondiente factor de concentracin de
tensiones. Las tensiones resultantes se denominan tensiones nominales
modificadas.
5. En las estructuras en celosa formadas por perfiles tubulares circulares o
rectangulares y cargadas en su plano, las concentraciones de tensin debidas
a los momentos secundarios en los nudos pueden tenerse en cuenta
multiplicando las tensiones obtenidas a partir de un modelo convencional (de
nudos articulados) por los factores k
1
indicados en las tablas 42.5.a y 42.5.b.
6. En las uniones soldadas con fuertes gradientes de tensin en el pi de los
cordones de soldadura, las tensiones nominales se sustituyen por las
tensiones geomtricas. Las tensiones geomtricas son tensiones principales
en el material base de la raz del cordn que incluyen los efectos de las
concentraciones de tensin debidas a la configuracin geomtrica global del
detalle y a la configuracin geomtrica local del cordn de soldadura. Para las
uniones soldadas de la tabla 42.6.k basta emplear mtodos de anlisis
capaces de considerar el efecto concentrador de tensiones debido a la
geometra global del nudo, ya que el efecto del cordn se recoge en las
categoras de detalle de la tabla.
7. Las carreras de tensin en los ciclos de carga bsicos pueden determinarse a
partir de las tensiones empleando el mtodo del vaciado del depsito" o el
mtodo de la "gota de agua". Junto con el valor de cada carrera de tensin
habr de determinarse tambin el nmero de veces que la carrera se repite en
la vida til de la estructura.
En el mtodo del vaciado del depsito" los valores de las tensiones y el orden
en que se suceden a lo largo del tiempo se representan como puntos de un
diagrama cartesiano, con las tensiones como ordenadas y cualquier variable
que sea una funcin creciente del tiempo como abscisa. Cada punto as
representado se une con el siguiente mediante una recta y la poligonal
resultante se identifica con el perfil de un depsito de agua cuya superficie
libre es la paralela al eje de abscisas del grfico que pasa por el punto de
mxima tensin. Cada mnimo relativo de la poligonal es un desage del
Captulo XI - 202




































depsito. El depsito se vaca abriendo los desages uno tras otro, cuando el
precedente deja de evacuar agua. En cada apertura se abre el desage que
origina el mximo descenso local del nivel del agua. Las carreras de tensiones
son las profundidades locales de cada desage inmediatamente antes de ser
abierto. Las carreras de tensiones obtenidas por este mtodo a partir del
grfico de la figura 42.5 seran S
1
, S
2
, S
3
y S
4
.
8. Para determinar las carreras de tensiones normales en detalles sin soldaduras
o con soldaduras sometidas a un tratamiento de relajacin de tensiones, las
tensiones de compresin pueden reducirse al 60%.
Figura 42.5. Determinacin de las carreras de tensiones por el mtodo del "vaciado del
depsito"
Tabla 42.5.a. Factores k
1
para vigas en celosa de perfiles circulares huecos
Tipo de nudo Cordones Montantes Diagonales
Nudos con huelgo
Tipo K 1,5 1,0 1,3
Tipo N/Tipo
KT
1,5 1,8 1,4
Nudos con solape
Tipo K 1,5 1,0 1,2
Tipo N/Tipo KT 1,5 1,65 1,25
Tabla 42.5.b. Factores k
1
para vigas en celosa de perfiles rectangulares huecos
Tipo de nudo Cordones Montantes Diagonales
Nudos con huelgo
Tipo K 1,5 1,0 1,5
Tipo N / Tipo KT 1,5 2,2 1,6
Nudos con solape
Tipo K 1,5 1,0 1,3
Tipo N / Tipo KT 1,5 2,0 1,4
Captulo XI - 203










6 m
C
m
R
10 2 N
~
o A = o A
6
10 5 s
6 m
D
m
R
10 5 N
~
o A = o A
8 6
10 N
~
10 5 s <





6 m
C
m
R
10 2 N
~
t A = t A
8
10 N
~
s



C C
5 / 1
C
m / 1
L
457 , 0
100
2
100
2
t A = t A
(

= t A
(

= t A








C s red , C
k o A = o A


42.6. Resistencia a la fatiga
La resistencia a la fatiga de un detalle viene dada por las curvas S-N de las figuras
42.6.a y 42.6.b respectivamente correspondientes a las categoras
c
o A y
c
t A del detalle,
las cuales representan las carreras de tensiones normales y tangenciales, en N/mm
2
, que
agotan la resistencia a fatiga del detalle aplicadas 2 millones de veces sucesivas.
Las curvas de la figura 42.6.a responden a las expresiones:
con m = 3 para
con m = 5 para
Ao
R
=Ao
L
para > 10
8
donde:
C C
3 / 1
C
m / 1
D
737 , 0
5
2
5
2
o A = o A
(

= o A
(

= o A es el lmite de fatiga, e.
D D
5 / 1
D
m / 1
L
549 , 0
100
5
100
5
o A = o A
(

= o A
(

= o A es el umbral de dao.
Las curvas de la figura 42.6.b responden a las expresiones:
con m = 5 para
At
R
=At
L
para > 10
8
donde:
es el umbral de dao.
Si todas las carreras de tensin a considerar son normales y ninguna supera el lmite
de fatiga, la curva S-N de la figura 42.6.a se puede modificar a partir de los cinco millones
de ciclos, sustituyendo la lnea continua por la discontinua.
Para detalles constructivos de igual configuracin geomtrica y distinto tamao, la
resistencia a la fatiga y, consecuentemente, la categora de detalle disminuyen con el
tamao. En las tablas 42.6.a a 42.6.k figura el coeficiente de minoracin k
s
que transforma
la categora de detalle Ao
C
de la tabla en la categora de detalle Ao
C,red
corregida por el
efecto del tamao para espesores mayores de 25 mm.
Captulo XI - 204















Lmite de fatiga
Umbral de dao
Figura 42.6.a. Curvas de resistencia a la fatiga para carreras de tensiones normales
Umbral de dao
Figura 42.6.b. Curvas de resistencia a la fatiga para carreras de tensiones
tangenciales
Captulo XI - 205








































Las categoras de detalle de las tablas 42.6.a a 42.6.k corresponden a los siguientes
tipos de detalles:
Tabla Detalle
42.6.a Detalles sin soldaduras.
42.6.b Secciones armadas soldadas.
42.6.c Soldaduras a tope transversales (de fuerza).
42.6.d Casquillos y rigidizadores soldados.
42.6.e Uniones soldadas transmisoras de fuerza.
42.6.f Secciones huecas (t< 12,5mm).
42.6.g Nudos de celosas.
42.6.h Tableros orttropos. Rigidizadores longitudinales de
42.6.i seccin cerrada.
42.6.j Tableros orttropos. Rigidizadores longitudinales de
42.6.k seccin abierta.
Unin de alas superiores a almas de vigas carril.
Soldaduras que producen gradientes locales de tensin
fuertes (tensiones geomtricas).
Los resultados de ensayo de los detalles constructivos marcados con asterisco
(detalles 36*, 45*, 56*) no coinciden exactamente con las curvas de resistencia a la fatiga
de la figura 42.6.a. Para evitar valores del lado de la inseguridad, a estos detalles se les
adjudica una categora de detalle un escaln por debajo de la que les corresponde segn
los resultados experimentales. No obstante, puede emplearse esta ltima si la curva S-N se
modifica prolongando el tramo con pendiente -1/3 hasta 10 millones de ciclos y se adopta la
ordenada final de la prolongacin como lmite de fatiga.
La figura 42.6.c resume las distintas etapas que componen la comprobacin de la
seguridad a fatiga.
Captulo XI - 206






























































It
t VS ) (
= t






















































Tabla 42.6.a. Detalles sin soldaduras

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
160
Nota: La resistencia a fatiga asociada a la categora
160 es la ms alta. Ningn detalle puede tener mayor
resistencia a fatiga para ningn nmero de ciclos.
Productos laminados o extruidos:
1) Chapas y productos
planos.
2) Perfiles laminados.
3) Perfiles huecos sin
costura, circulares o
rectangulares.
Detalles 1) a 3):
Las aristas vivas, los
defectos superficiales y los
defectos de laminacin
debern desbastarse hasta
su eliminacin, dejando
transiciones suaves.
140
Chapas cizalladas u oxi-cortadas:
4) Material oxicortado o
cizallado con posterior
saneamiento de bordes.
5) Material oxicortado a
mquina con estras de corte
regulares y poco profundas, o
a mano con posterior
saneamiento de bordes para
eliminacin de aristas.
Mquinas de oxicorte que
cumplan las especificaciones
de calidad de la norma UNE
EN 1990.
4) Deber eliminarse toda
traza visible de aristas.
Las superficies de corte
debern ser mecanizadas o
desbastadas y toda rebaba
eliminada.
Cualquier marca dejada por
la maquinaria empleada,
por ejemplo en el
desbastado, deber ser
paralela a la direccin de
las tensiones.
Detalles 4) y 5):
- Las esquinas entrantes
debern mejorarse mediante
desbaste (pendiente 1/4) o
tenerse en cuenta en los
clculos mediante el factor de
concentracin de tensiones
correspondiente.
- No se admiten
reparaciones mediante
relleno con soldadura.
125
100
m = 5
6) y 7) Productos fabricados
por laminacin o extrusin,
como los de los detalles 1), 2),
3).
Detalles 6) y 7):
At calculado mediante:
Si los detalles 15 se ejecutan en acero con resistencia mejorada a la corrosin debe adoptarse la categora de detalle
inmediatamente inferior.
112
8) Unin simtrica con
cubrejuntas a ambos lados y
tornillos pretensados de alta
resistencia.
8) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
bruta.
En general,
para uniones
atornilladas
(detalles 8 a
13):
Distancia a los
extremos:
e
1
> 1,5 d
Distancia a los
bordes:
e
2
> 1,5 d
Espaciamiento
:
p
1
> 2,5 d
p
2
> 2,5 d
Para los
detalles vase
8) Unin simtrica con
cubrejuntas doble, tornillos
pretensados y taladros
inyectados.
90
9) Unin simtrica con
cubrejuntas a ambos lados y
tornillos calibrados.
9) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
neta.
9) Unin simtrica con
cubrejuntas doble, tornillos
sin pretensar y taladros
inyectados.
10) Unin con cubrejuntas
simple y tornillos pretensados
de alta resistencia.
10) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
bruta.
10) Unin con cubrejuntas
simple, tornillos pretensados
y taladros inyectados.
Captulo XI - 207




































4 / 1
30
|
|
.
|

\
|
=
|
s
k






























11) Elemento estructural con
taladros sometido a esfuerzo
axil y momento flector.
11) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
neta.
EN 1993-1-8,
Figura 3.1.
80
12) Unin con cubrejuntas
simple y tornillos calibrados
12) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
neta.
12) Unin con cubrejuntas
simple, tornillos sin pretensar
y taladros inyectados.
50
13) Unin simtrica con
cubrejuntas simple o doble,
tornillos sin pretensar y
taladros de holgura ordinaria.
Sin inversin de carga.
13) Para el
clculo de
o se
utilizar la
seccin
neta.
50
Efecto del
tamao
C > 30 mm
14) Tornillos y esprragos
traccionados con rosca
laminada o mecanizada. Para
dimetros grandes (tornillos
de anclaje) se tendr en
cuenta el efecto del tamao
mediante el factor k
s
.
14) El valor de o se
calcula en las secciones
traccionadas del tornillo,
teniendo en cuenta los
esfuerzos de flexin y
traccin por efecto palanca,
as como las tensiones de
flexin debidas a otras
causas.
En tornillos pretensados,
debe aplicarse la reduccin
de la carrera de tensiones.
15) Tornillos sometidos a
cortadura simple o doble sin
rosca en las secciones bajo
esfuerzo cortante.
15) Para el clculo de t se
utilizar la seccin de la
espiga.
100
m=5
Tornillos calibrados.
Tornillos ordinarios sin
inversin de carga (tornillos
de los grados 5.6, 8.8 o 10.9).
Captulo XI - 208














































































































Tabla 42.6.b. Piezas armadas soldadas

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
125
Cordones longitudinales
continuos:
1) Soldaduras a tope con ejecucin
automtica efectuada desde ambos
lados.
2) Soldaduras en ngulo con
ejecucin automtica. Los
extremos de las platabandas se
comprobarn como detalles 6) o 7)
de la tabla 42.6.e.
Detalles 1) y 2):
La soldadura deber
ejecutarse inin
terrumpidamente, a
menos que se trate de
una reparacin realizada
por especialistas y
verificada mediante
inspeccin.
112
3) Soldaduras a tope o en
ngulo con ejecucin
automtica efectuada desde
ambos lados.
4) Soldaduras a tope con
ejecucin automtica
ininterrumpida efectuada con
chapa dorsal continua desde un
solo lado.
4) La categora de este
detalle son 100 N/mm
2
cuando se ejecuta inter
mitentemente.
100
5) Soldaduras a tope o en
ngulo ejecutadas
manualmente.
6) Soldaduras a tope, con
ejecucin automtica o manual
desde un solo lado, en
particular las de vigas cajn.
5), 6) Es fundamental
conseguir un buen ajuste
entre las chapas de alma
y de ala. Los bordes del
alma deben
acondicionarse para que
la penetracin de la
soldadura en la raz de la
unin sea regular y
continua.
100
7) Reparaciones automticas o
manuales de soldaduras a tope
o en ngulo de detalles 1) a 6).
7) Es posible recuperar la
categora del detalle
original mejorando la
reparacin mediante
desbaste realizado por
especialistas para
eliminar los signos
visibles de la reparacin
y mediante la posterior
verificacin del detalle
reparado.
80
g/h s 25
8) Soldaduras longitudinales
discontinuas en ngulo.
8) Los valores de o
basados en las tensiones
normales del ala.
71
9) Soldaduras longitudinales, a
tope o en ngulo, o soldaduras
interrumpidas por groeras de
altura no superior a 60 mm.
Para groeras de altura superior
a 60 mm, ver el detalle 1) de la
tabla 8.4.
9) Los valores de o
basados en las tensiones
normales del ala.
125
10) Soldaduras longitudinales a
tope, enrase de ambas caras
con muela en la direccin de
carga, 100% END.
112
10) Ejecucin ininterrumpida;
sin desbaste.
90
10) Con interrupciones.
Captulo XI - 209






















140
11) Soldaduras longitudinales
de cierre de perfiles huecos con
ejecucin automtica
ininterrumpida.
11) Sin defectos dentro de
las tolerancias
especificadas por la norma
UNE-ENV 1090-2.
Espesor de pared t 12,5
mm
125
11) Soldaduras longitudinales
de cierre de perfiles huecos con
ejecucin automtica
ininterrumpida.
11) Espesor de pared
t > 12,5 mm
90
11) Ejecucin con
interrupciones.
Los detalles 1 a 11 ejecutados con soldadura automtica o con soldadura mecanizada tienen igual categora de detalle.
Captulo XI - 210
Soldaduras ejecutadas













2 , 0
25
|
.
|

\
|
=
t
k
s
























































































Tabla 42.6.c. Empalmes soldados

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
112
Efecto del
tamao para
t > 25 mm
Sin chapa dorsal:
1) Empalmes en prolongacin
de chapas y productos planos.
2) Empalmes en prolongacin
de alas y almas antes del
armado de la viga.
3) Empalmes en prolongacin
de perfiles laminados mediante
soldadura a tope de secciones
completas sin groeras.
4) Empalmes en prolongacin
de chapas y productos planos
de anchura o espesor rebajado
con pendiente 1/4.
- Todas las soldaduras
enrasadas mediante muela
con la superficie de las chapas
paralela a la direccin de la
flecha.
- Utilizacin y posterior
retirada de chapas de
derrame, bordes de chapa
enrasados con muela segn
direccin de la tensin.
- Soldeo desde ambos lados y
verificacin por ensayos no
destructivos (END).
Detalle 3:
Slo para uniones de perfiles
laminados, cortadas y
soldadas de nuevo.
90
5) Empalmes en prolongacin
de chapas y productos planos.
6) Empalmes en prolongacin
de perfiles laminados mediante
soldadura a tope de secciones
completas sin groeras.
7) Empalmes en prolongacin
de chapas y productos planos
de anchura o espesor rebajado
con pendiente 1/4.
Eliminacin de entallas en
soldaduras por mecanizado.
- Sobreespesor de cordones
inferior al 10% de la anchura
con transicin gradual hasta el
plano de las superficies
empalmadas.
- Utilizacin y posterior
retirada de chapas de
derrame, bordes de chapa
enrasados con muela segn
direccin de la tensin.
- Soldeo desde ambos lados y
verificacin por ensayos no
destructivos (END).
Detalles 5 y 7:
en posicin horizontal.
- Todas las soldaduras
90
8) El detalle 3) con groeras. enrasadas mediante muela
con la superficie de las chapas
paralela a la direccin de la
flecha.
- Utilizacin y posterior
retirada de chapas de
derrame, bordes de chapa
enrasados con muela segn
direccin de la tensin.
- Soldeo desde ambos lados y
verificacin por ensayos no
destructivos (END).
- Perfiles laminados de iguale
dimensiones y tolerancias.
Captulo XI - 211




















































































































80
9) Empalmes en prolongacin
de vigas armadas sin groeras.
10) Empalmes en prolongacin
de perfiles laminados mediante
soldadura a tope de secciones
completas con groeras.
11) Empalmes en prolongacin
de chapas, productos planos,
perfiles laminados y chapas de
vigas armadas.
- Sobreespesor de cordones
inferiores al 20 % de la
anchura con transicin gradual
al plano de las superficies
empalmadas.
- Soldadura sin enrase con
muela.
- Utilizacin y posterior retirada
de chapas de derrame, bordes
de chapa enrasados con
muela segn direccin de la
tensin.
- Soldeo desde ambos lados y
verificacin por ensayos no
destructivos (END).
Detalle 10
Sobreespesor de cordones
inferiores al 10 % de la
anchura con transicin gradual
al plano de las superficies
empalmadas.
63
12) Empalmes en prolongacin
de perfiles laminados con
soldadura a tope de secciones
completas sin groeras.
- Utilizacin y posterior
retirada de chapas de
derrame, bordes de chapa
enrasados con muela segn
direccin de la tensin.
36 13) Soldaduras a tope
ejecutadas desde un solo lado. 13) Sin chapa dorsal.
71
Efecto del
tamao
para
t > 25 mm
2 , 0
25
|
.
|

\
|
=
t
k
s
13) Soldaduras a tope
ejecutadas desde un solo lado
con penetracin total y
verificacin mediante tcnicas
END apropiadas.
71
Con chapa dorsal:
14) Empalmes en prolongacin.
15) Empalmes en prolongacin
de chapas y productos planos o
curvos de anchura o espesor
rebajado con pendiente 1/4.
Tambin es vlido para chapas
curvas.
Detalles 14) y 15):
Soldaduras en ngulo de
unin de la chapa dorsal con
extremos distantes ms de 10
mm de los bordes de la chapa
cargada.
Puntos de soldadura
aplicados en la zona a ocupar
por las soldaduras a tope.
50
16) Empalmes en prolongacin
con chapa dorsal permanente y
anchura o espesor rebajado
con pendiente 1/4.
Tambin es vlido para chapas
curvas.
16) Si los extremos de las
soldaduras en ngulo de la
chapa dorsal distan menos de
10 mm de los bordes de la
chapa, o si no es posible
garantizar un buen ajuste.
71
Efecto del tamao para t > 25
mm y de la excentricidad:
|
|
.
|

\
|
+

+
|
|
.
|

\
|
=
5 , 1
2
5 , 1
1
5 , 1
1
1
2 , 0
1
s
t t
t
t
e 6
1
t
25
k
pendiente 1/2
17) Empalmes
en prolongacin
con continuidad
del plano medio
y discontinuidad
de espesor.
Captulo XI - 212
























Como el
detalle 1
de la
tabla
42.6.e
18) Empalmes en prolongacin
a travs de ala interpuesta.
Detalles 18) y 19):
La comprobacin a fatiga del
elemento interpuesto debe
efectuarse como detalle 4 o 5
de la tabla 42.6.d.
Como el
detalle 4
de la
tabla
42.6.d
19) Para transiciones con
acuerdo conforme al detalle 4
de la tabla 42.6.d.
Captulo XI - 213









































3 / 1 >
L
r


































































Tabla 42.6.d. Cartelas y rigidizadores soldados

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
80 L s 50 mm
Cartelas longitudinales:
1) La categora del detalle es
funcin de la longitud L de la
cartela.
El espesor de la cartela
debe ser inferior a su altura.
En caso contrario, vase la
tabla 42.6.e, detalles 5 6.
71 50 < L s 80 mm
63 80< L s 100 mm
56 L > 100 mm
71
L > 100 mm
o < 45
2) Cartelas longitudinales
soldadas a chapas o tubos.
80 r > 150 mm
3) Cartela con acuerdo de
transicin soldada en ngulo a
una chapa o tubo; extremo del
cordn de soldadura reforzado
(penetracin total); longitud del
cordn reforzado > r.
Detalles 3) y 4):
Acuerdo de transicin
ejecutado mediante
mecanizado u oxicorte de la
cartela antes de ser soldada,
y posterior desbaste del rea
de soldadura paralela a la
flecha hasta eliminar por
completo el pie del cordn
transversal.
90
o
r > 150 mm
L: longitud de la cartela como en los
detalles 1, 2 o 3.
4) Cartela soldada al borde de
una chapa o al del ala de una
viga.
71
3
1
6
1
s s
L
r
50
6
1
<
L
r
40
5) Unin soldada sin acuerdo de
transicin.
80
t s 50 mm Cartelas o rigidizadores
transversales
6) Cartelas soldadas a chapas.
7) Rigidizadores verticales de
vigas unidos por soldadura.
8) Diafragmas de vigas cajn
soldados a las alas o a las
almas. Para secciones
pequeas pueden no ser
viables.
Las categoras de detalle son
tambin vlidas para
rigidizadores anulares.
Detalles 6) y 7):
Los extremos de los
cordones deben ser
cuidadosamente des
bastados para eliminar
mordeduras.
7) Si el rigidizador termina
en el alma (parte izquierda
de la figura), o debe
calcularse empleando las
tensiones principales.
71 50 < t s 80 mm
80
9) Efecto debido a los
conectadores de transmisin de
cortante soldados sobre material
base.
Captulo XI - 214

















































































































Tabla 42.6.e. Uniones soldadas transmisoras de fuerza

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
80
l 50 mm, todo t
Uniones en cruz y en T:
1) Fisuracin del pie de cordn
en soldaduras a tope con
penetracin total y en todas las
soldaduras con penetracin
parcial.
1) Comprobada mediante
inspeccin la ausencia de
discontinuidades y de
salineaciones fuera de
tolerancia segn la norma
UNE-ENV 1090-2.
2) Para calcular o debern
emplearse las tensiones
nominales modificadas.
3) En uniones con
penetracin parcial son
necesarias dos
comprobaciones a fatiga:
una para la fisuracin de la
raz de la unin con las
tensiones definidas en la
seccin 5 y con las
categora de detalle 36 para
o
w
y 80 para t
w
, y otra para
la fisuracin del pie de
cordn con el valor de o
correspondiente a la chapa
que transmite la carga.
Detalles 1) a 3):
La desalineacin de las
chapas cargadas no tendra
que superar el 15% del
espesor de la interpuesta.
71
50 mm < l 80 mm, todo t
63
80 mm < l 100 mm, todo t
56
100 mm < l 120 mm, todo t
56
l> 120 mm, t > 20 mm
50
120 mm < l 200 mm, t > 20 mm
l >200 mm, 20 mm < t 30 mm
45
200 mm < l 300 mm, t > 30 mm
l >300 mm, 30 mm < t 50 mm
40
l > 300 mm, t > 50 mm
Como el
detalle 1
de la
tabla
42.6.e
Chapa flexible
2) Fisuracin de pi de cordn
desde los extremos de la
soldadura, con concentracin de
tensiones debida a la flexibilidad
de la chapa.
36*
3) Fisuracin de la raz de la
unin en uniones en ngulo y en
uniones a tope en T con
penetracin parcial o con
penetracin total efectiva.
Como el
detalle 1
de la
tabla
42.6.e
rea de la chapa principal sometida a tensiones:
pendiente = 1/2
Uniones por solape soldadas:
4) Uniones por solape con
soldaduras en ngulo.
4) En la chapa principal, o
se calcular empleando el
rea indicada en la figura.
5) o debe calcularse en las
chapas exteriores.
Detalles 4) y 5):
- Extremos de la soldadura a
ms de 10 mm del borde de
la chapa principal.
- La fisuracin por cortante
de los cordones debe
comprobarse como detalle 8.
45*
Uniones por solape soldadas:
5) Uniones por solape con
soldaduras en ngulo.
t
c
< t, t 20 mm
Platabandas en vigas y vigas
6) Si la platabanda es ms
ancha que el ala, es
56*
t
c
< t, 20 mm < t 30 mm
t
c
t, t 20 mm
Captulo XI - 215


























































































50
t
c
< t, 30 mm < t 50 mm
t
c
t, 20 mm < t 30 mm
armadas:
6) Extremos de platabandas
simples o mltiples, soldadas
con o sin cordn en el borde
frontal.
necesario un cordn de
soldadura en el borde frontal
cuidadosamente desbastado
para eliminar mordeduras.
La longitud mnima de
platabanda es de 300 mm.
Para longitudes menores, el
efecto del tamao es el del
detalle 1).
45
t
c
< t, t > 50 mm
t
c
t, 30 mm < t 50 mm
40 t
c
< t, t 20 mm
36
t
c
< t, 20 mm < t 30 mm
t
c
t, t 20 mm
56
Cordn frontal reforzado 7) Platabandas en vigas y vigas
armadas.
La longitud del refuerzo ha de
ser superior a 5t
c
.
7) El cordn del borde frontal
enrasado con muela.
Tambin el extremo de la
platabanda, con una
pendiente < 1/4, si t
c
> 20
mm.
80
m = 5
8) Soldadura continua en ngulo con
transmisin de esfuerzos rasantes,
como en el caso de las uniones ala-
alma en vigas armadas.
Uniones por solape con soldaduras en
ngulo.
9) Uniones por solape con soldaduras
en ngulo
8) t ha de calcularse para
la seccin de garganta del
cordn.
9) t ha de calcularse para
la seccin de garganta
considerando toda la
longitud del cordn, cuyo
extremo debe distar ms de
10 mm del borde de la
chapa. Ver tambin los
detalles 4) y 5).
90
Conectadores soldados para 10) t ha de calcularse para
m = 8
transmisin de cortante: la seccin nominal del perno
Vase
del conectador.
EN 1994-2 10) Para estructuras mixtas.
71
11) Unin tubo-brida con el 80%
de soldaduras a tope y
penetracin total.
11) El pie de la soldadura ha
de desbastarse e o ha de
calcularse para el tubo.
40
12) Unin tubo-brida con
soldaduras en ngulo.
12) Ao calculado para el
tubo.
Captulo XI - 216



















































































































Tabla 42.6.f. Perfiles huecos (t s 12,5 mm)
Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
71
1) Uniones tubo-chapa con
aplastamiento del extremo del tubo,
biselado de bordes en X y soldadura
a tope.
1) o ha de calcularse para el
tubo.
Dimetro del tubo inferior
a 200 mm.
71 os 45
2) Uniones tubo-chapa soldadas a lo
largo de ranuras de insercin de la
chapa en el tubo rematadas con
taladros.
2) o ha de calcularse para el
tubo.
La fisuracin por cortante de
la soldadura debe
comprobarse como detalle 8,
tabla 42.6.e.
63 o> 45
71
Soldaduras a tope con cordones
frontales
3) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
circulares huecos con soldaduras a
tope.
Detalles 3) y 4)
- Cordones con sobreespesor
inferior al 10% de la anchura y
transicin gradual.
- Ejecucin de la soldadura
en posicin horizontal,
verificacin mediante
inspeccin, y ausencia de
defectos fuera de tolerancia
segn la norma UNE-ENV
1090-2.
- Para t > 8 mm, la categora
de detalle aumenta en dos
escalones.
56
4) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
rectangulares huecos con soldaduras
a tope.
71
Acoplamientos mediante soldadura:
5) Perfiles huecos circulares o
rectangulares unidos a otros perfiles
mediante soldaduras en ngulo.
5)
- Soldaduras que no
transmitan carga.
- Dimensin paralela a la
direccin de las tensiones
100 mm.
- Para otros casos vase
tabla 42.6.d
50
Empalmes en prolongacin soldados:
6) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
circulares huecos mediante soldadura
a tope con chapa interpuesta.
Detalles 6) y 7)
- Soldaduras que transmitan
carga.
- Verificacin de soldaduras
mediante inspeccin, y
ausencia de defectos fuera
de tolerancia segn la norma
UNE-ENV 1090-2.
- Para t > 8 mm, la categora
de detalle aumenta en un
escaln.
45
7) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
rectangulares huecos mediante
soldadura a tope con chapa
interpuesta.
40
8) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
circulares huecos mediante soldadura
en ngulo con chapa interpuesta.
Detalles 8) y 9)
- Soldaduras transmisoras
de carga.
- Espesores de pared t 8
mm.
36
9) Empalmes en prolongacin
extremo-extremo entre perfiles
rectangulares huecos mediante
soldadura en ngulo con chapa
interpuesta.
Captulo XI - 217








































































































Tabla 42.6.g. Nudos de celosas
Categora
de detalle
Detalle constructivo Requisitos
90
m = 5
0 , 2
0
>
i
t
t
Uniones con separacin: Detalle 1): Nudos en K y en N,
perfiles circulares huecos:
Detalles 1) y 2)
- Comprobaciones por separado de cordones y
riostras.
- Para valores del cociente t
0
/t
i
comprendidos entre
1 y 2, la categora de detalle puede obtenerse por
interpolacin lineal.
- Se admite soldadura en ngulo para riostras con
espesor de pared t 8 mm.
t
0
y t
i
s 8 mm
35 s u s 50
b
0
/t
0
. t
0
/t
i
s 25
d
0
/t
0
. t
0
/t
i
s 25
0,4 s b
i
/b
0
s 1,0
0,25 s d
i
/d
0
s 1,0
b
0
s 200 mm
d
0
s 300 mm
- 0,5 h
0
s l
i/p
s 0,25 h
0
- 0,5 d
0
s l
i/p
s 0,25 d
0
e
o/p
s 0,02 b
0
s 0,02 d
0
(e
o/p
es la excentricidad fuera del plano)
Detalle 2)
0,5 (b
0
b
i
) s g s 1,1 (b
0
b
i
)
y g > 2 t
0
45
m = 5
0 , 1
0
>
i
t
t
71
m = 5
0 , 2
0
>
i
t
t Uniones con separacin: Detalle 2): Nudos en K y en N,
perfiles rectangulares huecos:
36
m = 5
0 , 1
0
>
i
t
t
71
m = 5
4 ' 1
0
>
i
t
t Uniones con solape: Detalle 3): Nudos en K y en N, perfiles
circulares huecos:
Detalles 3) y 4)
- 30% solape 100%
- solape = (q/p)100%
- Comprobaciones por separado de cordones y
riostras.
- Para valores del cociente t
0
/t
i
comprendidos entre
1 y 1,4, la categora de detalle puede obtenerse por
interpolacin lineal.
- Se admite la soldadura en ngulo para riostras con
espesor de pared t 8 mm.
t
0
y t
i
s 8 mm
35 s u s 50
b
0
/t
0
. t
0
/t
i
s 25
d
0
/t
0
. t
0
/t
i
s 25
0,4 s b
i
/b
0
s 1,0
0,25 s d
i
/d
0
s 1,0
b
0
s 200 mm
d
0
s 300 mm
- 0,5 h
0
s l
i/p
s 0,25 h
0
- 0,5 d
0
s l
i/p
s 0,25 d
0
e
o/p
s 0,02 b
0
s 0,02 d
0
(e
o/p
es la excentricidad de alabeo)
Definiciones de p y q:
56
m = 5
1
0
=
i
t
t
71
m = 5
4 ' 1
0
>
i
t
t Uniones con solape: Detalle 4): Nudos en K y en N, perfiles
rectangulares huecos:
50
m = 5
1
0
=
i
t
t
Captulo XI - 218































































































Tabla 42.6.h. Tableros orttropos con largueros cerrados
Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
80 t s 12 mm
1) Larguero continuo longitudinal
con groeras en las viguetas.
1), 2), 3) y 4) Comprobacin
basada en la carrera o de
tensiones normales del
larguero longitudinal. 71
t > 12
mm
80 t s 12 mm
2) Larguero continuo longitudinal
sin groeras en las viguetas.
71
t > 12
mm
36
3) Larguero longitudinal
discontinuo, interrumpido por las
viguetas.
71
4) Empalme de largueros
mediante soldadura a tope con
penetracin total y chapa dorsal.
112
Como los
detalles 1, 2, 4
de la tabla
42.6.c.
5) Empalme de largueros
mediante soldadura a tope sin
chapa dorsal, con soldeo por
ambos lados y penetracin total.
5) Comprobacin basada en la
carrera o de tensiones
normales del larguero.
Puntos de soldadura en la zona
a ocupar por la soldadura a
tope. 90
Como los
detalles 5, 7 de
la tabla 42.6.c.
80
Como los
detalles 9, 11
de la tabla
42.6.c.
71
e
6) Seccin crtica en el alma de
las viguetas debido a las groeras.
6) Comprobacin basada en la
carrera de tensiones de la
seccin crtica teniendo en
cuenta el efecto Vierendeel.
Se puede utilizar la categora
de detalle 112 si la carrera de
tensiones se calcula con
arreglo a la norma EN 1993-2,
9.4.4.4(3).
71
50
Unin soldada entre chapas de
tablero y largueros de seccin
trapezoidal o en V:
7) Soldaduras con penetracin
parcial y a t.
7) Comprobacin basada en la
carrera de tensiones normales
debidas a la flexin de la
chapa.
8) Soldaduras en ngulo o
soldaduras con penetracin
parcial fuera de los lmites del
detalle 7).
8) Comprobacin basada en la
carrera de tensiones normales
debidas a la flexin de la
chapa.
Captulo XI - 219


















s net
s
W
M
,
A
= Ao
s net w
s
A
V
, ,
A
= At




|
.
|

\
|
A + A + A = A
2 2
4
2
1
t o o o
eq







Tabla 42.6.i. Tableros orttropos: Rigidizadores longitudinales con largueros abiertos
Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
80 t s 12 mm
1) Uniones de largueros
longitudinales con viguetas.
1) Comprobacin basada en
la carrera o de tensiones
normales del larguero.
71 t > 12 mm
56
2) Uniones de largueros
longitudinales continuos con
viguetas.
Comprobar tambin la carrera de
tensiones entre largueros segn
la definicin de la norma EN
1993-2.
2) Comprobacin basada en
la carrera equivalente de
tensiones:
resultante de combinar las
carreras de tensiones
normales Ao y tangenciales
At del alma de la vigueta.
Captulo XI - 220





























































Tabla 42.6.j. Uniones ala superior-alma de vigas carril

Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
160
1) Perfiles laminados con
secciones en I o H.
1) y 2) Carrera o
vert
de
tensiones verticales de
compresin en el ala por carga
de ruedas.
71
2) Unin con soldaduras a tope
en T y penetracin total.
36*
3) Unin con soldaduras a tope
en T y penetracin parcial o
penetracin total efectiva segn
la norma EN 1993-1-8.
3) y 4) Carrera o
vert
de
tensiones en la garganta de
los cordones por compresin
vertical debida a carga de
ruedas.
36*
4) Soldaduras en ngulo.
71
5) Unin a ala de seccin en T
mediante soldaduras a tope en T
con penetracin total.
5) Carrera de tensiones o
vert
verticales de compresin en el
ala por carga de ruedas.
36*
6) Unin a ala de seccin en T
mediante soldaduras a tope en T
con penetracin parcial o con
penetracin total efectiva segn
la norma EN 1993-1-8.
6) y 7) Carrera o
vert
, de
tensiones en la garganta de
los cordones por compresin
vertical debida a carga de
ruedas.
36*
7) Unin a ala de seccin en T
mediante soldaduras en ngulo.
Captulo XI - 221

















































































Tabla 42.6.k. Detalles con fuertes gradientes de tensin (categoras de detalle para
tensiones geomtricas)
Categora
de detalle
Detalle constructivo Descripcin Requisitos
112
1) Soldaduras a tope con
penetracin total.
1)
- Todas las soldaduras enrasadas con
las superficies unidas por amolado
paralelo a la direccin de la flecha.
- Utilizacin y posterior retirada de
chapas de derrame, y enrase de
bordes de chapa con muela en la
direccin de la tensin.
- Soldeo por ambos lados y
verificacin mediante END.
- Para desalineaciones vase nota 1.
100
1) Soldaduras a tope con
penetracin total.
2)
- Soldaduras sin amolado de enrase.
- Utilizacin y posterior retirada de
chapas de derrame, y enrase de
bordes de chapa con muela en la
direccin de la tensin.
- Soldeo por ambos lados y
verificacin mediante END.
- Para desalineaciones vase nota 1.
100
3) Unin en cruz con soldaduras a
tope en K y penetracin total.
3)
- ngulo pie cordn s 60.
- Para desalineaciones vase nota 1.
100
4) Soldaduras en ngulo no
transmisoras de carga.
4)
- ngulo pie cordn s 60.
- Vase tambin nota 2.
100
5) Extremos con escuadra y
extremos de rigidizadores
longitudinales.
5)
- ngulo pie cordn s 60.
- Vase tambin nota 2.
100
6) Extremos de platabandas y
uniones afines.
6)
- ngulo pie cordn s 60.
- Vase tambin nota 2.
90
7) Uniones en cruz con
soldaduras en ngulo
transmisoras de carga.
7)
- ngulo pie cordn s 60.
- Para desalineaciones vase nota 1.
Vase tambin nota 2.
Nota 1: Las faltas de alineacin no estn tenidas en cuenta en la tabla 42.6.k y deben incorporarse explcitamente en el clculo de
tensiones.
Nota 2:La tabla 42.6.k no es aplicable a fisuras con iniciacin en la raz de las soldaduras y propagacin a travs de la garganta.
Captulo XI - 222









-2,25
-2
-1,75
-1,5
-1,25
-1
-0,75
-0,5
-0,25
0
0,25
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
TIEMPO(s)
TIME (s)
D
E
S
P
L
A
Z
A
M
I E
N
T
O
S
( m
m
)
D
E
F
L
E
C
T
I O
N
( m
m
)
CENTRO DE VANO (SPAN) APOYOS (SUPPORTS)




-2
-1,75
-1,5
-1,25
-1
-0,75
-0,5
-0,25
0
0,25
A
1
A
2



A
1
n
1
A
2
n
2
A
3
n
3
A
4
n
4
N
A




1 10
4
1 10
5
1 10
6
1 10
7
1 10
8
1 10
9
10
100
1 10
3





D
d
=
n
i

i
=
n
1

1
+
n
2

2
+
n
3

3
+...s1



Identificacin de los ciclos de carga bsicos.
Seleccin de los detalles a comprobar y clculo
de tensiones en cada uno.
Determinacin de las carreras de tensiones y del
nmero de veces que se repite cada una en la
vida til de la estructura.
Representacin del espectro de carreras de
tensiones.
Utilizacin de la curva S-N del detalle para
calcular el nmero de ciclos de fallo de cada
carrera de tensin.
Comprobacin de la seguridad a fatiga (regla de
Palmgren-Miner).
Figura 42.6.c. Etapas para efectuar la comprobacin de la seguridad a fatiga
Captulo XI - 223