Viga cantilever

2-Datos
Columna Medianera= C03 Columna central = C12
Pcm 36tonne := Pcc 81tonne := acero tipo III
'
bk
210
kg
cm
2
:=
d
1
0.20m := d'
1
0.20m :=
d
2
0.20m := d'
2
0.20m := CF 3.00 m :=
l 4.74m :=

terreno
1.4
kg
cm
2
:=
3-Determinacin provisoria de las dimensiones del plano de asiento de la zapata medianera
Siendo Rvcm= Pcm +V y V=f(a2) an desconocido, hacemos una determinacion provisoria con V=0
A
prov
Pcm
1.10

terreno
2.83 m
2
= :=
Fijando
prov
2 :=
a
2
A
prov

prov
1.19 m = := Adoptamos a
2
1.20m :=
a1prov , que no es necesario calcular, resultar:
a
1prov
A
prov
a
2
2.36 m = :=
Pero se ajustar luego para absorber el incremento V
4 - Clculo de V
4 - 1. Excentricidad entre Pcm y Rvcm

1
a
2
d
2

( )
2
0.50 m = :=
4 - 2. Incremento de carga sobre la zapata medianera:
V
Pcm
1

( )
l
1

( )
4.25 tonne = :=
5 - Ajuste de las dimensiones del plano de asiento de la zapata medianera
A
1
Pcm 1.10 V + ( )

terreno
3.13 m
2
= := a1
A
1
a
2
2.61 m = := Adoptamos a
1
2.70m :=
6-Verificacin de la relacin = a1 / a2 resultante
queda comprendida en el entorno optimo, que varia aproximadamente entre 2 y 2.5
si resultara > 2.5 convendr aumentar a2

a
1
a
2
2.25 = :=
7 - Determinacin de las solicitaciones en la viga
q
Pcm V + ( )
a
2
33.54
tonne
m
= :=
x
Pcm
q
1.07 m = := c
2
d
2
0.05m + 0.25 m = := c'
2
d'
2
0.05m + 0.25 m = :=
Q
cm
Pcm q c
2
27.62 tonne = := a
2c
2.25m := a'2 = valor calculado
recin en el punto 10.
Qcc
Pcc V + ( )
2
Pcc V ( )
2
c'
2
a
2c
38.36 tonne = :=
si resultase Qcc>Qcm se debe rehacer la verificacion de corte
M
max
Pcm x
d
2
2

\
|
|

q x
2

2
15.72 m tonne = :=
8 - Dimensionamiento de la viga
8 - 1. Dimensionamiento a flexin
c
1
d
1
0.05m + 0.25 m = := b c
1
0.05m + 0.30 m = := kh 8
cm
tonne
:=
Luego h kh
M
max
b
58 cm = := Adoptamos h 60cm :=
recub 0.05m := Por estar en contacto con el suelo
dviga h recub + 0.65 m = := ke 0.474
cm
2
tonne
:=
Fe ke
M
max
h
12.42 cm
2
= := 420 Estribos 8
8 - 2. Verificacion al corte y clculo del Fe corte.
Se debe reallizar segn DIN 1045
9 - Dimensionamiento de la zapata medianera
Nota: este valor, salvo redondeos efectuados es igual a
terreno/1.10=12.72 t/m
2
y resultar as porque
consideramos que el valor Pbase-Pcol no genera flexin
en la zapata.
q
q
a
1
12.42
tonne
m
2
= :=
M1
q
8
a
1
b
( )
2
8.94 m
tonne
m
= :=
kh 8.5
cm
tonne
:=
h kh
M1
1
0.25 m = :=
Adoptamos h 25cm := recub 0.05m :=
D h recub + 0.30 m = :=
si redondeamos h = 25 cm resulta kh=8.5*25/25=8.5 al que corresponde Ke=0.49
Ke 0.49
cm
2
tonne
:=
Fe' Ke
M1
h
17.53
cm
2
m
= :=
armadura principal 720
separacin = 20 cm.
Fe Fe' a
2
21.03 cm
2
= :=
Fe
distrib
1
5
Fe' 3.51
cm
2
m
= :=
armadura de distribucin 1210
separacin = 25 cm.
Fe
distrib
Fe
distrib
a
1
9.47 cm
2
= :=
Como en toda losa sobre apoyo lineal, la verificacion al corte puede omitirse, pues salvo casos singulares
(cargas concentradas fuertes u orificios cercanos al borde), resultar siempre satisfecha.
10 - Dimensionamiento de la zapata centrada
10.1 - Clculo del rea de asiento A

de la columna centrada
A
Pcc 1.10 0.8 V ( )

terreno
6.12 m
2
= :=
10 .2 Determinacin del valor econmicamente ptimo de =a1/a2
Los anchos estticos que luego utilizaremos para el clculo de h1 y h2 son en este caso c2*
y c1* respectivamente.
El asterisco indica que se trata de dimensiones de un tronco ficticio, igual a las dimensiones, en planta
de la fraccin de viga sobrepuesta con la zapata.los superndices indican parmetros correspondientes
a la columna central.
como, en gral sera c2* bastante mayor que c1*; podemos tomar siempre, con suficiente aproximacion.
=0.80 =a1/a2 y a1= . a2
con lo cual resulta:
a2=( . A) y a1=A/a2
en nuestro caso:
0.80 :=
a
2
A 2.21 m = := Adoptamos a
2
2.25m :=
a
1
A
a
2
2.72 m = := Adoptamos a
1
2.75m :=
c
1
b 0.30 m = := c
2
a
2
2
c'
2
2
+ 0.03m + 1.28 m = :=
A partir de aqu el clculo de la zapata de la columna central contina como en el punto 8 del apunte de
base excntrica (obsrvese que, por la ubicacin del tronco ficticio c1*; c2*, en cuanto hace al trabajo a
flexin de la zapata propiamente dicha, sta tiene la configuracion de una zapata excntrica, an cuando
la base, considerada como conjunto zapata-tronco-columna, no lo es, pues la columna esta centrada)
10.3 Clculo de los momentos flectores M1 y M2.
M1
Pcc 0.8 V ( )
8
a
1
c
1

( )
2
a
1
21.17 tonne m = :=
M2
Pcc 0.8 V ( )
2
a
2
c
2

( )
2
a
2
16.23 tonne m = :=
10.4 Clculo de la altura y de las armaduras.
k
h
9.6
cm
tonne
:=
h
1
k
h
M1
c
2
0.39 m = := h
2
k
h
M2
c
1
0.71 m = :=
Adoptamos h
1
40cm := h
2
75cm :=
Entonces adoptamos h 75cm := Luego D h 5cm + 0.80 m = :=
Armadura
Adoptamos Ke 0.47
cm
2
tonne
:= y 12mm :=
Fe
1
ke
M1
h
13.38 cm
2
= :=
Fe
2
ke
M2
h
10.42 cm
2
= :=
Correccin :

1
1
2
a
2
0.10m
( )
c
2
h +
1 +

(
(

1.03 = :=

2
1
2
a
1
0.10m
( )
c
1
2 h +
1 +

(
(

1.24 = :=
Armadura corregida
adopto 18 10
separacin = 15 cm.
Fe
1
Fe
1

1
13.78 cm
2
= :=
adopto 17 10
separacin = 15 cm.
Fe
2
Fe
2

2
12.88 cm
2
= :=
Aclaracin respecto del esquema de la pgina 2
Hasta aqu hemos omitido aclarar un detalle constructivo que indicamos en la figura de la pagina 2, y que
hemos considerado implcitamente en el posterior desarrollo del clculo.
Dicho detalle se refiere a la separacin material entre el fondo de la viga cantilever (en el tramo central
comprendido entre ambas zapatas) y el terreno del nivel de fundacion. Ese espaciamiento fondo-terreno
tiene por objeto evitar que el terreno trasmita en esa zona una reaccin sobre la viga, de modo que la
reaccin del terreno se lmite a los planos de asiento de ambas zapatas, tal como se ha supuesto en el
desarrollo del clculo.
Para materializar esa separacion, el modo ms sencillo es forrar el fondo de la viga (solamente en el
tramo central entre zapatas), con una placa de telgopor de mnima densidad y de espesor 5 cm.
Estos artificios constructivos para adecuar el real funcionamiento de una estructura a un esquema ideal
de clculo, deben manejarse con mucho criterio pues, en gral, implican poner el carro delante del caballo.
porque es el esquema de clculo lo que debe aproximarse a la estructura.lo inverso constituye una suerte
de tributo a la comodidad, o a la limitacin de nuestros mtodos de clculo.
En este caso, el artificio tiene una disculpa econmica que lo hace menos con l se traslada la carga
desde el centro de la viga hacia los extremos de sta, de modo que se alivia su flexin. y ese alivio
compensa el recargo en la flexin de ambas zapatas. de tal modo, el tributo a la comodidad se anula, y
podemos aprovechar de ella.