Copos de Nieve Nro 38 Julio 2012

ISSN 2074-8574 Nmero
Revista Digital de la Asociacin Civil Antarkos

Apoyamos a Uruguay en la Antrtida
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Julio2012
COPOS de NIEVE
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Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012
COPOS DE NIEVE
Revista Digital publicada por la Asociacin Civil Antarkos Apoyamos a Uruguay en la Antrtida Segunda poca
ISSN 2074-8574
N 38
Julio 2012
Diseo grfico y edicin Waldemar Fontes Editor responsable Oscar Otero Colaboradores en este nmero Cnel. Waldemar Fontes Mg Oscar Pin Orosmn Pereyra Fernando Pontonillo Fuentes Oficina de RRPP del IAU RRPP de la Armada Nacional DINARA Armada de Chile galeon.com/polosur/ La Liga Martima Uruguay Visin Martima
Asociacin Civil Antarkos

Fundada el 7 de octubre de 1999 personera jurdica 8439. Comisin Directiva 2012-2013 Presidente: Mg. Leonardo Latorre Secretario: Cnel. Waldemar Fontes Tesorera: Lic Mariela Di Cristfaro Vocal: Dra. Mara del Rosario Ferreiro Vocal: Mg. Oscar Pin Comisin Fiscal 2012-2013 Presidente: CA (R) Oscar Otero Izzi Vocal: Dra. Silvia Peruggia Vocal: Prof. Beatriz Ivaldi
La correspondencia puede ser dirigida a la sede del Instituto Antrtico Uruguayo: Avenida 8 de Octubre 2958. CP 11600 Montevideo, Uruguay Telfono: +(598) 2600 0251 email a: presidente@antarkos.org.uy Web: www.antarkos.org.uy
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INDICE
EDITORIAL: Midwinter 2012 El midwinter de 1987 Nos cuentan desde la Isla Rey Jorge 30 aos del Pabelln Nacional en el Polo Sur Medalla a la Trayectoria Antrtica 2012 Reportaje: Ricardo Piacenza Desafo Monte Vinson DINARA en la Isla Rey Jorge Cooperacin MxicoUruguay XII Encuentro de Historiadores Antrticos Latinoamericanos XII Encuentro de la Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida Turismo Antrtico: Historias y ancdotas de don Jaime Carrau Montevideo, umbral a la Antrtida Tres pinginos y un elefante marino 4 6 12 14 16 19 35 37 44 48 50 52 57 58
TAPA: fotos de Ricardo Piacenza volando en la Antrtida
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Editorial: Mid Winter 2012

En esta nueva entrega de Copos de Nieve, la nmero 38, festejamos MidWinter. Esta es seguramente la fecha ms significativa para la comunidad del continente Antrtico. El 20 de junio de este ao, ocurri el solsticio de invierno, la tierra se encontr en su punto ms alejado del sol y estuvo en el ngulo ms inclinado de su eje, por lo que en las altas latitudes del hemisferio sur, en su regin polar, cuando el sol alcanz su mxima altura al medioda, esta fue su altura ms baja y ms al norte sobre el horizonte del ao. En particular, este efecto resulta ms pronunciado en Base Artigas, porque tiene hacia el norte el glaciar Collins, que se eleva unos 15 por encima del horizonte acentuando el efecto de la falta de luz. Este da resulta ser el da con menos horas de luz del ao, resulta el da ms corto y la noche ms larga. Se experimenta entonces el invierno en su mximo rigor. Sin embargo, ste es un da de festejo, confraternidad y reflexin para todos los que habitan la Antrtida; a partir de entonces, las horas de luz comienzan a ganarle a las de oscuridad y todos celebran un renacer, todos comienzan a tomar de la naturaleza la energa que sta les ha estado quitando y recobran su vigor a medida que los das se suceden. Las Bases se engalanan como smbolo de perdurable y renovada vida, organizan festejos entre sus integrantes, invitan al personal de las otras y se estrechan an ms, los lazos de fraternidad que imperan en esas latitudes. Se celebra este da, el da de la Confraternidad Antrtica. Todos aprovechan a intercambiar saludos y presentes. Se organizan distintos tipos de actividades, festivales y reuniones, que exteriorizan el jbilo que cada uno siente en ese da tan especial. Ciertamente para nuestra Dotacin Antarkos XXVIII, la que lleg a hacerse cargo de las queridas instalaciones de la Base Cientfica Antrtica Artigas a fines del ao pasado, comienza una cuenta regresiva para la fecha de su regreso, para estar nuevamente junto a sus seres queridos, ya que ha transcurrido la mitad de su invernada, motivo ste que seguro les alienta a continuar con renovado esfuerzo su sacrificada misin. A su Jefe, a su Dotacin y a los habitantes de las bases vecinas, les enviamos un caluroso abrazo con motivo de esta celebracin. As como la naturaleza cumple su ciclo de renovacin, en la Asociacin Antarkos renovamos autoridades. Le dimos un merecido descanso al CA (R) Oscar Otero (aunque no le permitimos alejarse demasiado, pues nos sigue acompaando desde la Comisin Fiscal) y lo saludamos por su continua y acertada gestin.
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El 20 de Junio de 2012 a las 23:08 UTC tuvo lugar el Solsticio de Junio. En el Hemisferio Norte es llamado de Solsticio de Verano y es el da ms largo del ao, marcando paso de la Primavera al Verano (al medioda el sol alcanza el punto ms alto de todo el ao). En el Hemisferio Sur es llamado de Solsticio de Invierno y es el da ms corto del ao, marcando el paso del Otoo al Invierno (al medioda el sol alcanza el punto ms bajo de todo el ao). Los Solsticios son aquellos momentos del ao en los que el Sol alcanza su mxima declinacin norte y mxima declinacin sur con respecto al ecuador terrestre. Ocurre dos veces al ao: en Junio y Diciembre. En la Antrtida el MidWinter se celebra el 21 de junio de cada ao
Afrontamos ahora junto a un grupo de valiosos colaboradores, el desafo de dirigir durante esta nueva etapa el destino de nuestra Asociacin Antarkos, pueden estar seguros que haremos nuestro mayor esfuerzo en cumplir con las exigencias y esperamos desempearnos a la altura de las circunstancias. Invitamos a los que an no se han acercado a hacerlo, para aunando esfuerzos, mejorar el presente y procurar un futuro mejor. Mucho se ha realizado ya, mucho queda por hacer. Como en este nmero, en los siguientes iremos comentando los proyectos que nos hemos planteado, como siempre, las puertas estn abiertas a nuevas ideas y propuestas. En este Copos de Nieve N38 se incluye como ya es habitual una gran variedad de informacin interesante sobre lo que acontece y ha acontecido en la Antrtida. Recordamos la ceremonia de entrega de medallas a la Trayectoria Antrtica 2012 a los Coroneles Roque Aita y Bernab Gadea otorgados por la Asociacin Civil Antarkos y la Asociacin Antrtica Uruguaya por sus ms de 20 aos de trabajo en pos de la presencia de Uruguay en la Antrtida. Recogemos adems un delicioso fragmento del libro Uruguay y Uruguayos en la Antrtida, de Orosmn Pereyra quien se desempeara como Jefe de Base Artigas, donde nos acerca de sus vivencias en el MidWinter del ao 1987, ao en el que Uruguay era aceptado como miembro pleno del Comit Cientfico de Investigaciones Antrticas (SCAR). Acercamos la experiencia de Ricardo Piacenza, un uruguayo que vive al otro lado del mundo y tambin trabaja en la Antrtida; le damos un nuevo impulso al Desafo Monte Vinson, tarea que nos permitir elaborar un proyecto para plantar la bandera nacional en la cumbre ms elevada de la Antrtida y quizs tambin, vivir esa experiencia; transcribimos el informe cientfico del Programa de Relevamiento de Restos Marinos en la Isla Rey Jorge del verano de este ao y mucho ms. Los invito a que disfruten esta entrega. Leonardo Latorre
Presidente Asociacin Antarkos
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Extrado del Libro Uruguay y Uruguayos en la Antrtida de Orosmn Pereyra e Isac Gliksberg. (ARCA Nuevas fronteras1994)
Transcurra el invierno, normalmente. Das de escassimas seis horas de duracin diurna. Un sol plido corra detrs de las alturas del Glaciar Collins, sin que pudiramos ver su rostro. Desparramaba apenas una mortecina luz que se filtraba por entre el manto de nubes como si fueran vidrios esmerilados. Das y noches de fuertes vientos y nevadas haban acompaado nuestras vidas por ms de una semana. En lo que restaba del da, el viento amainaba hasta quedar, por momentos, totalmente calmo. En presencia de la noche prematura, que ya anticipaba su comienzo, se adivinaba un cielo nublado, pero que presentaba algunas quebraduras por donde se asomaban muy tmidas estrellas. Una vez culminada la tarea cotidiana, me dirig hacia el alojamiento que funcionaba como dormitorio, cocina y Comedor. Al abrir la puerta, el clido olor a comida en su interior invadi mis sentidos. A espaldas mas qued la negra noche, la blanca nieve, que se posesion de mis huellas. El Cocinero preparaba lo que tenamos de cena para esa jornada. Alrededor de la mesa, donde habramos de comer, un grupo de hombres jugaba al truco y tomaba mate. Me integr a la rueda del mate... Las horas fueron transcurriendo, cenamos acompaados por los dilogos de todos los das. Para salir, me vest con las varias capas de ropa y ya estaba pronto y en condiciones para recorrer los cuarenta metros que me separaban del alojamiento en que estaba ubicado mi dormitorio. Di las buenas noches a los hombres que permanecan en el lugar y, abr la puerta. Esperaba encontrarme con el fro viento que normalmente mova la nieve en pequeos remolinos.
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El midwinter de 1987
por Cnel. Orosmn Pereyra
Pero para mi sorpresa, la calma era total, un gran silencio me rodeaba. Solamente oa, mis propios pasos. El peso de mi cuerpo rompa la capa helada de la nieve que cubra el suelo, con un crujido caracterstico. Instintivamente levant mis ojos hacia el cielo y mi andar se detuvo. El xtasis invadi mi alma. Mudo y silencioso, como el mismo silencio que me rodeaba, contempl un espectculo maravilloso, uno de esos privilegios que me brind mi pasaje por la Antrtida, uno de esos espectculos que, pocas veces en la vida y, a muy pocas personas, le es dable observar y que yo, deseo compartir con mis lectores. Ante m, sobre mi cabeza, pude contemplar un cielo inmensamente estrellado como nunca antes pude observar en lugar alguno. Millones de tintineantes cirios brillaban en ese instante ante mis ojos. Permanec all por unos cuantos minutos que me son difciles de precisar. Senta como que me hunda lentamente en el suelo. Cuando retom la conciencia, estaba tal cual me hallaba cuando me haba detenido a observar ese espectculo maravilloso. La sensacin que haba tenido de estar hundindome en el suelo no haba sido ms que una ilusin. La cantidad de estrellas era tan grande, y tal su densidad, que a medida que pasaban los minutos me senta cada vez ms inmensamente pequeo. La intensa y espesa negrura de la noche, de ese cielo que se converta en un espectculo vaco poblado por miles y miles, o mejor, millones y millones de plateados puntos me ubicaban en mi justa dimensin. Un diminuto planeta, ubicado en el espacio infinito, rodeado totalmente de millones de otros cuerpos celestes. Mudo y silencioso, como el mismo silencio que me rodeaba, contempl un espectculo maravilloso... Uno de esos privilegios que me brind el pasaje por la Antrtida, uno de esos espectculos que, pocas veces en la vida y, a muy pocas personas, le es dable observar Me sent inmensamente pequeo, en esa inmensidad tan grande
Cnel Orosmn Pereyra

Jefe de Base Artigas en 1987
Cada cual con sus propias movimientos, con un bien determinado orden en ese aparente caos y, con miles de seres que, tal vez, caminando en sus respectivas noches y, mirando tambin ellos hacia el cielo, estuvieran sintiendo las mismas sensaciones y sentimientos que senta yo en ese momento.
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Me pareci entonces que, Dios, haba rozado mi espritu y mostraba su presencia. inmensamente pequeo, en esa inmensidad tan grande... Mid Wnter, 21 de junio
Me sent
Es tradicional en estas latitudes, que al comienzo del invierno, el 21 de junio de cada ao, cada Base realice un festejo colectivo, dentro de su recinto, para conmemorar el inicio de la temporada. Estas reuniones se desarrollan en un clima de alegra, gran confraternidad y calor humano. Como si se tratara de una pequea Babel, hombres de distintos pases, tal cual es comn en la
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Antrtida, se unen para festejar el da ms corto del ao, ya que a partir del mismo, aunque an queda mucho camino por recorrer, stos, poco a poco, se irn haciendo cada vez ms largos, aunque no lo parezcan. En la oportunidad a la que voy a hacer referencia, tenamos dos invitaciones. Una, de Base Marsh (chilena), para el 21 de junio y la otra, de Base Bellinghausen (URSS), el da siguiente, el 22 de junio. Lamentablemente, los uruguayos no podamos realizar este tipo de celebraciones, ya que los medios materiales y espacio fsico de que disponamos, no nos permitan llevarlas a cabo. Ante estas dos invitaciones, se dividi la dotacin en dos grupos, a efectos de que participe de ellas la mayor cantidad de personal que fuera posible, sin que por ello, se afectara la seguridad de nuestra Base. A la primera de ellas, concurr yo en persona, acompaado de tres integrantes de la dotacin. Al da siguiente, concurrira el 2o. Jefe, con otros tres integrantes de la dotacin. Contbamos entonces con un solo medio de transporte para nieve. Se trataba de un moto trineo que permita el desplazamiento de una sola persona, pero, por razones de seguridad, los desplazamientos igualmente se hacan en parejas. Por lo tanto, los viajes de cuatro hombres, se hacan por saltos, es decir, dos hombres avanzaban rpidamente en la moto, mientras que los otros dos lo hacan a pie. Luego de recorrido un espacio determinado, se apeaba uno de los pasajeros del trineo, se desandaba todo el camino realizado con la moto, hasta alcanzar la pareja de caminantes. Entonces, se tomaba a uno de ellos, se lo transportaba hacia adelante y, luego, se regresaba a buscar al otro caminante. De esta forma, cumplimos los cinco kilmetros que distaban hasta la Base chilena. La fiesta en la Base chilena, en particular, comenz por la maana, con un campeonato de esqui. Luego, pasamos a entretenernos con un ftbol antrtico, llammoslo as, y finalmente, un almuerzo. Qu es el ftbol antrtico? Pues, una mezcla de handball, ftbol de saln y rugby. Practicamos al aire libre, en una pista de nieve acondicionada y que, a los pocos minutos de prctica pareca un campo arado.
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De este encuentro tengo algunas cositas para destacar. En primer trmino, fue la aparicin de seis o siete pinginos Adelia que deambulaban buscando algn lugar por donde ingresar al mar. Normalmente, estos animales abandonan la zona, como muy tarde, a fines de abril. Inexplicablemente, estbamos ya a 21 de junio, y los pinginos all se encontraban. El mar, que ellas buscaban, estaba congelado en una extensin de cientos y cientos de kilmetros. Donde podran encontrar su puerta al agua, no lo s. Se instalaron en un promontorio de nieve, al costado de la misma, como quien se instala en una tribuna para presenciar un partido. Deslizndose cuesta abajo, ingresaron a la cancha. Su irrupcin en la cancha, hizo suspender el encuentro. Tras algunas vueltas, curiosear e investigar a participantes y pelota, posar para algunas fotos, se perdieron entre dunas de nieve, rumbo al noroeste en busca de las aguas del Estrecho de Drake. Otro momento a destacar fue la aparicin de una delegacin rusa. Unas diez o doce personas avanzaban hacia el sector donde se desarrollaba el partido. Sus caractersticas ropas, de pao o de cuero, de color pardo o negro, resaltaban an ms con el blanco-nieve del ambiente. En medio de ellos, con un gran tapado marrn hasta ms abajo de las rodillas y con un hermoso y tradicional gorro ruso, llamado chasca de piel de zorro gris, iba el Jefe de la Base Bellinghausen, mi estimado amigo Viacheslav Leonidovich Martianov. Al ver a este grupo de personas, en mis odos son msica de balalaika. Pareca, realmente, una escena tomada de la literatura rusa. Al culminar los partidos, toda la actividad termin con fotografas de los equipos y participantes del evento. En una de las poses para las fotografas participaban rusos, chilenos y alemanes. Termin en revolcones de algunos participantes por el suelo densamente nevado. Mientras tanto, bolas de nieve volaban por aqu y por all. Una de ellas se estrell contra el pomposo gorro de piel de zorro de Martianov, que pas de pomposo a nevado...
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Nos cuentan desde la Isla Rey Jorge

Lunes 25 de junio de 2012
Midwinter, la noche polar ms larga

Capitana de Puerto de Baha Fildes. La Base Frei realiz, el viernes 22 de junio, uno de los eventos ms significativos para todos aquellos que permanecen en la antrtica durante un perodo prolongado. Se trata del llamado "MidWinter" para celebrar el Solsticio de Invierno, que marca la noche polar ms larga. Es una tradicin que se remonta a las primeras expediciones a la Antrtica y representa la fecha del Solsticio de Invierno, cuando por el movimiento de traslacin de la Tierra el hemisferio sur est ms distante del sol, producindose el da ms corto del ao y la noche ms larga, en el comienzo del invierno. Por tal motivo, quienes estn viviendo en las distintas bases antrticas en el continente, hacen festejos, intercambian saludos y se celebra en definitiva, el da de la confraternidad Antrtica.
Midwinter se celebra desde las primeras expediciones de la Antrtica, que marca la noche polar ms larga
Por tanto, es un da especial para la comunidad Antrtica, que impone un momento de reflexin para quienes estn all, soportando el rigor del invierno y la oscuridad de la larga noche polar. En esta oportunidad la celebracin fue en las instalaciones de la Base Frei, participando todos con disfraces, un coctel especial y seguida de actividades artsticas programadas por parte de las dotaciones invitadas en las que participaron la Capitana de puerto de Baha Fildes, Artigas de Uruguay, Ferraz de Brasil, Bellinghausen de Rusia, Great Wall de China, Inach y la Direccin General de Aeronutica Civil.
Fuente: http://www.armada.cl
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HOMENAJE
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30 aos del Pabelln Nacional en el Polo Sur

El viernes 25 de mayo de 2012, el Instituto Antrtico Uruguayo conjuntamente con la Asociacin Antrtica Uruguaya, la Asociacin Antarkos y la Asociacin Patritica del Uruguay organizaron un evento enmarcado en la Semana de la Ciencia y la Tecnologa 2012, que culmin con la entrega de la Medalla a la Trayectoria Antrtica a dos pioneros uruguayos que marcaron el hito de plantar el Pabelln Nacional en el Polo Sur geogrfico el 19 de enero de 1982, treinta aos atrs. El Cnel (R ) Emilio Alvarez, integrante de la Directiva de la Asociacin Antrtica Uruguaya, tuvo a su cargo la apertura del evento, presentando la conferencia titulada Cnel Emilio Alvarez de "Evolucin de la ciencia y la tecnologa en la conquista del Polo Sur", la cual fue dictada Asociacin Antrtica Uruguaya por Cnel. Waldemar Fontes, Jefe de RRPP del Instituto Antrtico Uruguayo. All Fontes resumi de manera clara y precisa, la evolucin tecnolgica de estos cien aos de presencia humana en la Antrtida, mostrando la forma en que se planificaron las expediciones de Amundsen y Scott, que compitieron por llegar primero al Polo Sur en el verano austral de 1911-1912. De la comparacin de tecnologa, planificacin, logstica y objetivos de cada una, se fue analizando como los materiales y equipos empleados en aquellos tiempos, fueron tiles a los fines de exploracin, viendo cmo algunos siguen an siendo aplicados en la actualidad. Al celebrarse el centenario de aquellas conquistas, en este verano numerosos aventureros repitieron los itinerarios de los pioneros, comprobando que a pesar de los avances tecnolgicos, an la Antrtida sigue imponindose. Con respecto a la evolucin de la actividad cientfica en el Polo Sur, el conferenciante mostr imgenes de 1911 donde se apreciaban los aparatos y medios disponibles, comparando aquellos con la moderna estacinAmundsen-Scott de USA, instalada en el mismo Polo Sur y administrada por la Fundacin Nacional para la Ciencia (NSF por su sigla en ingls), donde se realizan estudios astronmicos, de la atmsfera y perforaciones en el hielo, entre otras investigaciones. Fontes destac la participacin de Uruguay en la conquista del Polo Sur, recordando que desde 1776, cuando se instal el Apostadero de Montevideo, la flota colonial espaola tena jurisdiccin sobre los mares australes y las tierras que pudieran descubrir ms all. Luego, ms adelante en el tiempo, desde nuestro territorio se apoy a las diversas expediciones de exploracin, con suministros, logstica, informacin meteorolgica y muchas cosas ms, destacndose por ejemplo la inclusin del corned beef y los extractos de carne OXO, producidos en el frigorfico Liebigs de Fray Bentos o el apoyo logstico brindado por la empresa naviera de don Pedro Chirstophersen a la concrecin de la expedicin de Amundsen. Al respecto se destac la presencia de Amundsen y su gente en mayo de 1912, en Montevideo, donde fueron agasajados por su logro, hecho que qued plasmado en los medios de prensa de la poca. Cerrando la conferencia, Fontes fue recordando a las distintas expediciones pioneras que llegaron al Polo Sur, hasta ponernos en contacto con la llegada de nuestros pioneros, quienes por invitacin de la NSF, arribaron all el 19 de enero de 1982. Un emotivo video, que compilaba escenas de aquella aventura de nuestros uruguayos pioneros, conmovi al pblico al escuchar la voz de Gadea, que emocionado relataba su llegada al polo. El video culminaba con el momento en que el Pabelln Nacional ondea al viento polar, confundindose al sol de la bandera con el sol de medioda que brilla las 24 horas en el verano polar, lo que hizo estallar los aplausos del pblico. Cnel Waldemar Fontes, jefe de RRPP del IAU www.antarkos.org.uy 15 Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012
Medalla a la Trayectoria Antrtica 2012

La Medalla a la Trayectoria Antrtica, instaurada por la Asociacin Civil ANTARKOS, se otorga a aquellos nominados, que por aprobacin unnime de la Comisin designada a esos efectos, hayan demostrado hechos notables y prolongados en el tiempo por un perodo mayor de 20 aos, en pos de la presencia del Uruguay en la Antrtida. Con motivo de haberse cumplido el pasado 19 de enero, 30 aos del importante hito que fue la colocacin por primera vez del Pabelln Nacional en el Polo Sur geogrfico de manera oficial, las siguientes personas fueron distinguidas con la Medalla a la Trayectoria Antrtica:
Bernab Gadea Echeverra

Coronel (Navegante) (Retirado) de la Fuerza Area Uruguaya, Profesor de Astronoma y Meteorlogo. En el ao 1982 iza el Pabelln Nacional en el Polo Sur Geogrfico junto al Cnel (Aviador) Roque Aita. En febrero de 1984 se lleva a cabo la "Primera Misin Antrtica Uruguaya", la cual integra como tripulante y cientfico. En el periodo 84/85 integra la dotacin de la "Base Cientfica Antrtica Artigas" como director del proyecto de "Meteorologa" y "Fsica de la atmsfera superior". Integra en el ao 1986 la primera dotacin uruguaya que pasa el invierno en la Antrtida. Como Director del Programa de fsica de la atmsfera superior, instala en el ao 1991 junto al mencionado grupo cientfico, la estacin ionosfrica "IONOANTARU", al cumplirse 30 aos de ratificacin del Tratado Antrtico. Es socio Fundador de la Asociacin Civil ANTARKOS, Apoyamos a Uruguay en la Antrtida, habiendo integrado la Comisin Directiva en varias oportunidades y siendo su Presidente en el perodo 2007-2009 Ha participado en seminarios y simposios de carcter internacional en el mbito antrtico y se ha desempeado como asesor honorario del Instituto Antrtico Uruguayo
Roque Ata
Coronel Aviador (Retirado) de la Fuerza Area Uruguaya El 30 de octubre de 1964 el entonces Tte. 2 (P.A.M) don Roque Aita elevaba a sus superiores un proyecto de vuelo cuidadosamente elaborado en el cual probaba la factibilidad de una Misin a la Antrtida. En 1968 se vincula al Profesor Julio C. Musso, que recientemente fundara el Instituto Antrtico Uruguayo y comienza a trabajar en la temtica antrtica. En 1970 participa de la Primera Convencin Nacional Antrtica e integra la Comisin de Navegacin como secretario. En 1981 se integra al Instituto Antrtico Uruguayo primero como integrante y luego como Consejero, En el ao 1982 iza el Pabelln Nacional en el Polo Sur Geogrfico junto al Cnel (Nav) Bernab Gadea. En febrero de 1984 se lleva a cabo la "Primera Misin Antrtica Uruguaya", la cual integra como jefe de Misin. 16 www.antarkos.org.uy
Acerca de la Medalla
Se conceder a quienes se hayan destacado en forma excepcional, demostrando una dedicacin permanente y continuada a la actividad antrtica por un perodo mnimo de 20 aos y no slo a travs de acciones aisladas sobresalientes. Su otorgamiento se har a propuesta de un grupo de personas relacionadas a la Antrtida y por la aprobacin unnime del Comit designado a esos efectos. El Dr. Roberto Puceiro ha sido la primera persona propuesta y seleccionada para recibir la Medalla a la Trayectoria Antrtica, instituida por la Asociacin civil Antarkos, habiendo recibido la misma en octubre de 2011.
Medalla a la Trayectoria Antrtica
La medalla deber ser de metal de color plata y blanco, que simbolice la asociacin entre la nieve y el hielo, con la sabidura del que ha dedicado una larga etapa de su vida a la Antrtida y a la pureza que ella significa. En su frente estar representado en tonalidades de plata blanco y celeste, el Copo de Nieve de Koch, una de las ms sencillas figuras fractales, que con su simplicidad y belleza expresar, que a travs del trabajo silencioso y permanente, es posible concretar obras grandiosas. En el anverso de la Medalla, estarn representados dos pinginos barbijo, habitantes de la Antrtida, que por su simpata son reconocidos por todo el mundo. Los pinginos barbijo son animales simpticos y curiosos, que se aproximan a recibir a los visitantes y viven particularmente en la zona donde Uruguay ha hecho sus primeras incursiones antrticas. Los dos pinginos representarn una pareja, macho y hembra, que en actitud vigilante, protegen un paisaje antrtico que muestra, cielo, mar y tierra, ambientes en donde el ser humano desarrolla su actividad. El pingino macho levanta su pico en seal de alabanza, por el logro alcanzado por la persona que recibe la medalla, mientras la hembra, observa al futuro, proyectando ese logro hacia las nuevas generaciones. En el borde superior, ir grabada una leyenda que diga: Por su Trayectoria Antrticainscribir el nombre de la persona que la recibi y la fecha de otorgamiento. Al centro de la Medalla, se
La Medalla tendr una cinta blanca, representado los colores de la nieve, con una franja de lneas azules y blancas, que representarn la Bandera Nacional. Conjuntamente con la Medalla, se entregar un Diploma de Honor y una carta, especificando los detalles de porqu se otorg la distincin, ambos firmados por el Presidente y el Secretario de la Asociacin Civil Antarkos.
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Ricardo Piacenza Parti de Uruguay en 1970 en busca de nuevos horizontes y lleg a Australia. Se relacion al programa antrtico australiano y particip en ms de 20 campaas como piloto de helicpteros... Transformndose en uno de los uruguayos que ms conoce la Antrtida.
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REPORTAJE - Ricardo Piacenza -
por Waldemar Fontes
Un uruguayo que conoce la Antrtida

Tomamos contacto con Ricardo Piacenza, en el ao 2007, cuando estando como Jefe de la Base Artigas, reciba un mail con sus saludos desde Australia. Empezamos a intercambiar mails y de all surgi una amistad natural, que se produce de manera espontnea entre personas, que aunque estando en partes opuestas del mundo, han tenido experiencias similares, compartiendo sensaciones tan profundas, como es la vida en la Antrtida. An conservo un mail de Ricardo, en donde al intercambiar saludos por el Mid Winter de 2007, me deca: Este ao decid no ir "al sur" luego 7 aos consecutivos (en total hice como 23 viajes desde 1988) , no por
estar cansado de ello, sino de la burocracia increble que ha invadido todo lo que tiene que ver con las expediciones australianas. Como tu sabes Antrtida es un lugar maravilloso y para mi trabajar all ha sido un privilegio que siempre valorar.
He visto el sitio de la exhibicin que me diste y est muy buena, especialmente cuando uno puede relacionarse con las imgenes similares a las que me ha tocado vivir Espero que tengan un feliz retorno a la Patria Querida y mantngamos contacto, pues la prxima vez que vaya a Montevideo me gustara charlar personalmente. Un abrazo y saludos para ti y toda la base.
En 2008, tuvimos oportunidad de conocernos personalmente, puesto que Ricardo que vena a visitar a su familia en Montevideo y entonces aprovechamos la ocasin para invitarlo a conocer el Instituto Antrtico Uruguayo. Intercambiamos algunos obsequios y conversamos muchsimo. Como ya lo haba resentido a travs de los mails, la experiencia comn de las vivencias antrticas, une a las personas... En esa visita, Ricardo me contaba que ya estaba alejndose de las actividades antrticas y aunque seguira trabajando como piloto, no volvera ms al sur... Sin embargo, unos meses despus, en noviembre de 2008, reciba otro mail de Ricardo, donde deca:
Subject: Una vez ms... Estimado Waldemar : Desde que llegu de vuelta estaba por escribirte, pero por una cosa o por otra siempre se posterg. Quera antes que nada agradecerte mucho la recepcin en el Instituto Antrtico Uruguayo y los regalitos de tu libro , el CD y el libro sobre la Base Artigas.
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Ricardo Piacenza Piloteando su helicptero, se prepara para aterrizar a bordo del rompehielos australiano Aurora Australis. Foto: Stephen Bray
Como te dije entonces , este ao no tena programado venir al sur, pero hace unas semanas decidieron traer otro helicptero en este Voyage 2 del "Aurora Australis y me pidieron para hacerlo. Salimos de Hobart el domingo 23 y en una semana creo llegaremos a la base Casey donde empieza nuestro trabajo. Luego voy a Davis por un par de das y termino en Fremantle a fines de diciembre. Aprovecho esta oportunidad para saludarte y desearte a t y todos los compatriotas y colegas "antarcticians" de la Base Artigas una muy Feliz Navidad y Ao Nuevo ! Ricardo
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En la campaa 2009-2010, finalmente se desvincul de los viajes a la Antrtida, y hace poco se jubil, quedndose a vivir en los suburbios de la ciudad de Hobart, en Tasmania. En 2010, nuevamente tuvimos el placer de recibir a Ricardo en Montevideo y all nos cont que vena de hacer un viaje en bicicleta, habiendo cruzado los Andes y rodado por el territorio argentino para llegar finalmente a Montevideo. Descubrimos entonces, otro aspecto de su personalidad, el amor al ciclismo, a recorrer las rutas y visitar pueblos, sintiendo sus aromas y conociendo a la gente del lugar. Ricardo ha recorrido Europa en bicicleta, en todos los sentidos. Cuenta que cuando estaba por cumplir los 50 aos, hizo un viaje a Europa con su hija menor y all descubri las potencialidades de la bicicleta como medio de transporte y como forma de conocer lugares y gente. Dice que al llegar de nuevo a Australia, se compr una bicicleta apropiada y empez a practicar. De all cada invierno del sur, se iba a Europa, donde era verano y recorri diversos rumbos por siete aos seguidos. Incluso, dice con orgullo, cruz los Alpes, en tres ocasiones. Al preguntarle que edad tiene, nos dice: -uno tiene la edad que tiene, pero es tan viejo como quiera sentirse Y comprobamos que por su espritu jovial, su deseo de aventura, su curiosidad inocente y su mirada vivaz, que los aos no han pasado para l ms que para darle un cmulo de experiencias, que est siempre deseoso de trasmitir. Y lo digo con propiedad, pues en ocasin de concurrir a la reunin anual del Tratado Antrtico que este ao se celebr en Hobart, Tasmania, tuvimos ocasin de devolverle la visita y la fortuna de contar con compaa, cada arde, al finalizar las agotadoras jornadas de trabajo de la reunin consultiva. Ricardo, como es de imaginar, se transform en nuestro gua y en todo momento se deshizo en atenciones, estando a nuestra disposicin todo el tiempo que quisiramos. De su mano, conocimos las calles de Hobart, la naturaleza de sus bosques salvajes y las alturas nevadas del Monte Wellington, el cerro ms alto de la zona, desde donde se aprecia toda la ciudad. Tambin nos llev a volar en su avioneta Citabria, un chichecito que cuida como a su beb, y a travs del cual se mantiene activo como piloto, luego de haberse jubilado de la actividad profesional.
El Citabria de Ricardo Piacenza, en el Aeroclub de Hobart
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Conversando con amigos australianos que estaban en la reunin consultiva, les coment de Ricardo y del apoyo que nos estaba dando, entonces, percib que le tenan un gran aprecio, Ah, Rick Piacenza! me dijeron enseguida, Es un excelente piloto! Sus vuelos son espectaculares Me puse a investigar y comprob que era cierto el concepto y que muchos decan lo mismo. Una confirmacin la obtuve de un sitio web llamado BearsOnIce (1) donde haciendo una crnica de la actividad area australiana en la Antrtida, dicen:
1990s: Esta dcada fue la continuacin de los vuelos de helicptero; la dcada comenz con el uso de
Jetrangers and Squirrels y una tripulacin que se convirti en leyenda por su propio derecho, Steve Jones, Pip Turner, Ric Piacenza, Leon Garry, Mick Dawson, Peter Colpo y por supuesto Leigh Hornsby y Adrian Pate. Es que Ricardo, no es un piloto comn y corriente Pues, adems de haber participado en ms de 20 campaas antrticas y volado en condiciones muy difciles cada verano antrtico, al regresar a Hobart, continuaba con sus labores como piloto, en tareas de rescate habiendo participado en riesgosas operaciones de recuperacin de personas heridas en accidentes de carretera entre las montaas y mil peripecias ms. Una de las cosas ms dramticas que recuerda Ricardo fue cuando tuvo que trabajar en la evacuacin de heridos de la masacre de Port Arthur , una terrible tragedia ocurrida el 28 de abril de 1996, cuando el joven Martin Bryant, de 28 aos, lleg al caf "Broad Arrow" y comenz a disparar sobre los clientes del apacible bar, asesinando a 20 personas e hiriendo a doce ms. Entre sus aventuras como piloto en Australia, Ricardo se enorgullece de haber infringido una norma legal, al pasar volando por debajo del puente de Hobart, mientras transportaba a un camargrafo que filmaba la zona... y otra cosa interesante, fueron sus vuelos arriando vacas en las gigantescas haciendas australianas, que emplean ese medio para movilizar el ganado, en vez de caballos Previo a su jubilacin, estuvo trabajando en la extincin de incendios forestales con helicpteros, pero antes de esa vida de aventuras y emociones, tambin trabaj como maletero de una agencia area, luego ascendi atendiendo al pblico y hasta trabaj un perodo, como taxista en la ciudad de Hobart. Cuando lleg a Australia en 1970, tena ya una licencia de piloto civil la que debi revalidar. Al cumplir 35 aos debi optar por una especializacin. Nos dice que hubiera preferido ser piloto de lnea, pero ya estaba muy viejo para eso, as que opt por especializarse en los helicpteros, lo que lo llev a Hobart y a vincularse a la Empresa Helicopter Resources, algo de lo que no se arrepiente...
(1) BearsOnIce, acerca de Ricardo Piacenza http://www.ku-prism.org/resources/BearsOnIce/
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http://www.helicopterres.com.au/
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En nuestras primeras conversaciones, Ricardo me cont que en la Base Davis haba una plaqueta del Instituto Antrtico Uruguayo, de la cual me envi estas fotografas. An no sabemos como lleg all. Tal vez algn otro uruguayo estuvo de visita por esas regiones del otro lado del continente antrtico.
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En la Base DAVIS
Ricardo Piacenza en Base Davis
En el Totem de la Base Davis, no haba referencias a Montevideo, entonces, le ped permiso al jefe y puse este cartel, para sacarme la foto
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En el crculo rojo, junto al helicptero, lo encontramos a Ricardo Piacenza, integrando la dotacin de la Base Davis en el 50 aniversario
Dotacin de la Base Davis el 13 de enero de 2007 Foto de Richard Urmonas
Fuente: http://www.antarctica.gov.au/__data/assets/pdf_file/0006/22488/ml_391113946064815_davis50th_word.pdf Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012 26 www.antarkos.org.uy
Volando en la Antrtida - Fotos de Ricardo Piacenza
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Ricardo Piacenza, caminando sobre un lago congelado
En el Isla Heard, recorriendo restos de la actividad de los antiguos balleneros
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No solo en la Antrtida hace fro En esta foto vemos el helicptero de Ricardo, posado en la cima del Monte Wellington, el pico ms alto de la ciudad de Hobart, Tasmania. All, segn nos cont al llevarnos a recorrer el lugar, debi aterrizar un da de pleno invierno, transportando un tcnico para reparar una de las antenas de televisin que se hallan en la cima del cerro. El tcnico hizo su trabajo rpidamente, pero al encender el motor del helicptero, Ricardo not una vibracin extraa y debi cortar, Al bajarse a revisar, comprob que se haba formado hielo sobre el rotor de cola. En esas condiciones era imposible volar, as que debieron refugiarse en una casita de la estacin de control de las antenas y esperar al da siguiente cuando encontr as a su aeronave.
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Apoyo a los campamentos cientficos . Con esta actividad, Ricardo tuvo ocasin de conocer casi todas las bases del cuadrante oriental de la Antrtida,, teniendo muy gratos recuerdos de las bases de China, Rusia, e India
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Un pingino Adelia, aterriz en el helipuerto de Davis...
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Recorriendo el Uruguay en bicicleta, Ricardo Piacenza, nos envi estas fotos. A la izquierda, un lugar entre Durazno y Florida , tomada en febrero de 2011. Arriba, posando a la puerta de la Escuela Militar de Aeronutica, titul la foto: la escuela a la que no fui
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El sol en el horizonte Esta foto, tomada desde la cabina de su aeronave por Ricardo Piacenza nos da una imagen de lo que signific haberlo conocido y escuchar sus experiencias. Ricardo, se brinda entero, sin preocuparse por el que dirn los dems. Es una persona que siempre mira adelante, buscando nuevos rumbos, nuevas vivencias. En esa bsqueda, seguramente dej muchas cosas atrs y algunas veces debi sufrir o sentir nostalgia pero eso nunca nos lo cont. Solo recibimos de l, buenas vibraciones, mensajes positivos y esperanzadores... Es una persona que cree en las utopas y se lanza a perseguirlas. Ojal hubiera muchos ms uruguayos como l!
Uruguay homenaje a su hermano fallecido en Venezuela Ricardo Piacenza agradece la medalla en homenaje a su hermano, el Filsofo Eduardo Piacenza, recibida de manos del Comisionado Parlamentario Dr. lvaro Garc, en 2011 www.fundacionlolitarubial.org www.antarkos.org.uy 33 Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012
Desafo Monte Vinson

Persiguiendo utopas, conquistaremos realidades
En enero de 2012, comenz el proceso del 30 aniversario de actividad continuada del Programa Antrtico Nacional, que culminar el 7 de octubre de 2015, cuando se celebren los treinta aos de que Uruguay fuera aceptado como Miembro Consultivo del Tratado Antrtico. En este proceso, ya recordamos el arribo de los dos primeros uruguayos al Polo Sur, invitados por la Fundacin Nacional para la Ciencia de los EE.UU. El prximo hito ser en diciembre de 2014, cuando se celebre el 30 aniversario de la fundacin de la Base Artigas. Hace 30 aos, un grupo de osados uruguayos fue capaz de concretar las ideas de aquellos visionarios como el Profesor Musso Se han consolidado muchas cosas, pero an queda mucho por hacer y en este marco, nos planteamos:
Habr an uruguayos con la osada y el arrojo necesarios como para pensar una utopa y lanzarse a conquistarla?
Apoyan la organizacin de este emprendimiento
Monte Vinson 4.892 msnm

es posible conducir una expedicin al pico ms alto de la Antrtida?

Desde 2008, Antarkos auspicia el proyecto de un grupo de uruguayos que quieren conducir una expedicin cientfica a la zona de los Montes Ellsworth. Este proyecto de apariencia utpica, es sin embargo, bien posible de ser realizado El grupo humano est disponible, existe la experiencia necesaria, pero faltan los recursos. En este ao 2012, nos proponemos renovar el desafo y salir de nuevo en busca de la concrecin del proyecto. Hace unos das durante una actividad de difusin organizada por la Asociacin Antarkos, se replante el tema y resurgi el entusiasmo. Sin embargo, solo con entusiasmo no logramos los recursos que nos faltan. Necesitamos gente que tenga el deseo de unirse al equipo y que adems est dispuesto a concretar su aspiracin con aportes reales. Estos aportes podrn ser en dinero, en materiales y equipos o en trabajo de organizacin y planificacin. Hasta el momento, el grupo que ha mantenido viva la llama de este proyecto, ha tenido altibajos y momentos de desilusin, pues luego de cada evento donde hemos hecho pblico el proyecto, recibimos muchas muestras de entusiasmo, pero luego no se concretan los apoyos prometidos. Por esa razn, estamos pensando en una nueva concepcin del proyecto. Pensamos organizarlo como un emprendimiento privado, que obtenga fondos y logre realizar la expedicin al Monte Vinson poniendo la bandera de Uruguay en el pico ms alto de la Antrtida, una de las siete cimas del mundo. Si en este camino, logramos el apoyo del Estado y otras instituciones como para encarar el proyecto de Expedicin Cientfica que deseamos, lo incorporaremos, sino seguiremos con el reto, porque creemos que es posible y que lo tenemos que hacer.
Desafo Monte Vinson
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Campa a antr ti ca 2 0 1 1 - 2 0 1 2
Informe de relevamiento y evaluacin de los restos marinos en reas de muestreo de la CCRVMA e identificacin de estructuras de poblaciones de mamferos marinos pinnpedos en la costa del Estrecho de Drake, Isla Rey Jorge, Antrtida insular. Campaa verano-otoo, 6 marzo - 15 marzo 2012.
Introduccin y antecedentes. Uruguay ha desarrollado en el marco del IAU desde 2001 a la fecha el Programa de Relevamiento de Restos Marinos (marine-debris) debido a la actividad de los barcos pesqueros en reas antrticas, en las zonas costeras prximas a la Base Cientfica Antrtica Artigas (BCAA) como actividad cientfica de monitoreo ambiental comprendida dentro de los compromisos asumidos por el pas con el Tratado Antrtico Internacional (TAI). Desde la temporada estival antrtica 2008 en adelante, personal tcnico de DINARA se integra en una cooperacin tcnica para el cumplimiento del trabajo propuesto. En concreto se establecen y cumplen objetivos de monitoreo y deteccin histrica de la alteracin del ecosistema antrtico por accin humana, bajo la jurisdiccin de la Convencin para la Conservacin de los Recursos Vivos Marinos Antrticos (CCRVMA) dentro del Subrea Estadstica 48.1, (Isla Rey Jorge, rea insular de Antrtida). El Uruguay junto con otros cuatro pases miembros de la CCRVMA, es de los pases que realiza esta tarea de monitoreo de la accin antrpica pesquera sobre el ecosistema costero insular antrtico. El rea seleccionada de muestreo est comprendida por dos reas costeras del Estrecho de Drake (playas) en el rea Norte de la Pennsula de Fildes, Isla Rey Jorge, realizndose el relevamiento directo de la accin humana en el rea. La finalidad del programa es la de colaborar con el registro y el anlisis de la efectividad en la aplicacin de las Medidas de Conservacin (MC) de CCRVMA, mediante el seguimiento de indicadores de los factores que puedan afectar los recursos vivos marinos antrticos. Objetivos. El presente Programa de Relevamiento de Restos Marinos en reas de monitoreo, considera los siguientes puntos: 1) Aportar datos reales de observacin en las reas de muestreo seleccionadas para facilitar el objetivo de la Convencin en lo que respecta a la conservacin de los recursos vivos marinos antrticos, como lo dispone la CCRVMA (Artculo II, numeral 1), proporcionando un elemento de comprobacin de la eficacia de la implementacin de las Medidas de Conservacin (MC) mediante la aplicacin de los adecuados procedimientos para evitar la alteracin de las poblaciones de peces, aves y mamferos marinos del ecosistema antrtico. 2) Contribuir con la observacin, registro y evaluacin (as como actividades conexas: ej. eventualmente recoleccin) de los restos de origen antrpico en la zona de aplicacin de la Convencin de acuerdo a sus disposiciones (numeral 3, Artculo II, literal b), en lo que respecta al mantenimiento de las relaciones ecolgicas entre poblaciones identificadas, dependientes y afines; y en lo referente a la prevencin de cambios o minimizacin del riesgo de cambios en el ecosistema marino (literal c) teniendo en cuenta los efectos de actividades conexas sobre este ecosistema marino y los efectos de los cambios ambientales. En consecuencia, se realiza la aplicacin de las Medidas de Conservacin de CCRVMA en el cumplimiento del Anexo IV, del Protocolo de Prevencin de la Contaminacin Marina, asumiendo que todos los objetos hallados ajenos al ecosistema se relacionan con las diversas actividades martimas antrticas (probablemente unidades de pesca en rea antrtica y subantrtica). En consecuencia, los objetivos operativos que procura alcanzar el Programa de Relevamiento de Desechos Marinos son los siguientes: 36
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Informe de relevamiento y evaluacin de los restos marinos en reas de muestreo de la CCRVMA e identificacin de estructuras de poblaciones de mamferos marinos pinnpedos en la costa del Estrecho de Drake, Isla Rey Jorge.
Autores 1. MSc. Oscar D. Pin: rea Recursos Antrticos, Departamento Biologa de Poblaciones, DINARA (MGAP). Delegado Comisin Interministerial CCRVMA-Uruguay (CICU). 2. Cap. Javier Nbile: rea Logstica IAU, (MDF). Delegado Comisin Interministerial CCRVMA-Uruguay (CICU). 3. Br. Csar Barreiro: Departamento Mamferos Marinos, DINARA (MGAP).
a) Deteccin y determinacin de los productos originados por las actividades de explotacin pesquera y conexas, a travs del relevamiento, clasificacin y cuantificacin de los restos de origen antrpico (marine-debris) encontrados en la costa prxima a las instalaciones uruguayas en Isla Rey Jorge (Ej.: productos de la pesca antrtica y subantrtica, navegacin, establecimiento de bases en continente, accin de las dotaciones de las bases sobre el ecosistema antrtico, etc.). La ubicacin de las reas de monitoreo en la costa del Estrecho de Drake es de especial importancia, debido a que por su ubicacin geogrfica todos los restos detectados corresponden a contaminacin de la costa proveniente de las aguas cercanas. Adems, las citadas reas presentan tambin un grado de aislamiento debido a la dificultad de acceso, que asegura la baja presencia de accin humana sobre las poblaciones de pinnpedos que utilizan esas reas como lugares de descanso y formacin de agrupaciones sociales. b) Elaboracin de un registro de datos concretos y fidedignos sobre la calidad y cantidad de los restos encontrados, posibilitando determinar con posterioridad los efectos que estos elementos antropognicos detectados ocasionen en el ambiente antrtico en el corto y mediano plazo, en las reas de muestreo consideradas. c) Comunicacin sistemtica de los datos obtenidos a la Convencin para la Conservacin de los Recursos Vivos Antrticos (CCRVMA), para contribuir con la evaluacin y prevencin de la mortalidad incidental de los recursos vivos marinos antrticos y tambin con el mejor desarrollo de sus funciones de acuerdo al Artculo IX de la CCRVMA. De esta manera el Uruguay cumple con el compromiso de investigacin y preservacin asumido como pas miembro de la misma Convencin. d) Evaluacin emprica de la efectividad de las Medidas de Conservacin (MC), a travs del anlisis de la informacin histrica anual obtenida a travs del presente Programa citado. Metodologa de trabajo. Descripcin. Relevamiento de restos marinos provenientes de las actividades de recoleccin y conexas se realiza implementando los procedimientos adecuados para completar los formularios que deben utilizarse para la notificacin de datos sobre los temas que a continuacin se especifican: bsquedas de restos marinos de origen antrpico en las playas y zonas bajas de las reas de monitoreo; enredo de aves y mamferos marinos en restos marinos; presencia de restos marinos de origen antrpico en las colonias de aves marinas (Ej.: anzuelos, restos de lnea de pescar y cabos); y animales
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contaminados externamente (Ej.: aceites lubricantes, petrleo u otras sustancias derivadas en la piel, ojos o aletas). Personal. El trabajo de campo en la presente campaa 2012 se realiz con personal tcnico Sr. Csar Barreiro (DINARA) y Sr. Eduardo Juri (IAU). El monitoreo y desarrollo correspondiente a la temporada de otoo antrtico 2012 constituy la misin Antarkos XXVIII. Durante todo el proceso del trabajo se cont con la colaboracin y coordinacin del Sr. Teniente Coronel Calvo, Comandante de la BCAA y de todo el personal de la dotacin que se encarga del apoyo logstico, incluyendo la ubicacin geogrfica y el traslado a las reas de monitoreo y ayuda para la determinacin, registro y evaluacin de los restos. Ubicacin geogrfica y temporada del relevamiento de las reas de monitoreo. El presente muestreo se realiz durante el perodo comprendido entre el 6 y el 15 de marzo 2012. El presente monitoreo en el perodo de otoo antrtico, no se presentaron nevadas y/o ventiscas que dificultaran el monitoreo. El muestreo se realiz los das 7 marzo, 12 marzo y 13 marzo 2012, en las Playas 1 y 2: tramos de costa de playa comprendidos entre puntas rocosas contiguas, accesibles en la costa del Estrecho de Drake, en el rea Norte de la Pennsula Fildes en la Isla Rey Jorge. Estas reas de monitoreo se encuentran aproximadamente desde 4 a 8 km de la base operativa que significa la BCAA (Figura 1). Dicha distancia desde la Base a las zonas de muestreo, debe recorrerse mediante vehculo terrestre hasta arribar a los tramos de muestreo respectivamente de 1,5 km y 2,0 km aproximadamente, los cuales son monitoreados a pie por el personal durante la tarea descripta.
Figura 1. Ubicacin geogrfica de la Pennsula de Fildes (reas de monitoreo) y ubicacin relativa con respecto a la Base Cientfica Antrtica Artigas (BCAA), Isla Rey Jorge, Antrtida insular.
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Las unidades de monitoreo seleccionadas son las que se describen a continuacin: Playa Uno (1) Desde la punta de la costa E-NE de Punta Price, hasta la primer punta de la costa SE de Punta Price. Localizacin geogrfica 62 0913.8 Sur; 58 5618.3 Oeste. Playa Dos (2) Desde la punta Sur de Baha Esperanza, direccin S hasta el origen de la prxima punta. Localizacin geogrfica 62 10 37.0 Sur; 58 5732.7 Oeste.
Figura 2. Pennsula Fildes con reas de muestreo: Playa Uno (1) en azul; Playa Dos (2) en rojo.
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3.4. Modalidad de muestreo. 3.4.1. Restos marinos de origen antrpico (marine-debris). Se realiz el monitoreo de las reas citadas mediante la observacin in situ para la obtencin de datos segn estimacin directa de la calidad (clasificacin por categora de material, funcin y tamao del objetivo identificado) y cantidad (medida, conteo y estimacin del peso) del objeto observado. Cuando es posible el rea se monitorea durante la bajante del nivel del agua y de ser posible los restos identificados se retiran y/o extraen del lugar con la pleamar. Cuando es imposible la extraccin, los restos se identifican para no realizar un doble conteo en la siguiente oportunidad. Todos los restos de la categora de tamao mayos de 2,5 cm encontrados entre la marca de la pleamar y aproximadamente 10 m horizontales entre la marca alta, fueron cuantificados y medidos o bien recolectados para su medicin posterior. Desechos grandes y pesados fueron movidos desde la unidad de muestreo y temporalmente apilados a salvo de su arrastre por el mar (tierra adentro). Los criterios de clasificacin, conteo y cuantificacin de los residuos observados en las zonas de muestreo fueron los siguientes: Clasificacin. Todos los objetos identificados como extraos al ecosistema natural son medidos, contados y clasificados por categoras de material, funcin y tamao. Las categoras de material y funcin estn estipuladas en las planillas CCRVMA correspondientes (Marine-debris Monitoring Program: MarineDebris-beach-survey URY). Identificacin. Los objetos con etiquetas, cdigos de barras o impresos indicando pas de origen, fechas de fabricacin o marcas de fabricacin son evaluados y si es posible son recolectados identificado al pas de origen. Cuando el campo de identificacin es difcil, etiquetas, cdigos de barra e impresos, son recolectados y enviados al laboratorio seco de la Base para posterior identificacin. Medicin. Cada objeto identificado es medido (largo y ancho, o dimetro para cuerdas) y clasificado de acuerdo con la siguiente escala de medidas: Categora de tamao Medio Grande Muy grande Medida de dimensin (mayor) Objeto observado entre 2.5 cm a 10 cm Objeto observado mayor a 10 cm a 100 cm Objeto observado mayor a 1 m
El registro para cada artculo incluyeron la siguiente informacin: material, funcin, categora de tamao y si es posible, pas de origen. Los resultados se adjuntan en las siguientes Tablas del Programa de Relevamiento de Restos Marinos en reas de monitoreo de CCRVMA. 3.4.2. Poblaciones de aves y mamferos pinnpedos en las reas de monitoreo. 3.4.2.1. Observacin y registro de alteracin de las poblaciones de aves por restos marinos en reas de monitoreo. Se realiz la observacin y monitoreo directo de alteraciones de las poblaciones naturales de mamferos pinnpedos en las reas de monitoreo. Las posibles alteraciones pueden significar enredos en cabos o presencia de anzuelos u otros objetos metlicos y/o plsticos tanto en los nidos de las aves marinas como en los lugares de descanso de los mamferos. En todos los casos se aplic el procedimiento e instrucciones establecidos por los formularios citados de la CCRVMA para el
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registro correspondiente. Asimismo, se realiz el monitoreo con la observacin directa de las colonias de aves prximas y accesibles a la observacin, prximas a la BCAA. Asimismo, se registraron los restos o cadveres identificados de pinginos encontrados en las playas de muestreo. En todos los casos, se identific un resto de cadver completo (columna vertebral, patas y/o piel y plumas) para considerar la observacin como correspondiente a un ejemplar. Los resultados fueron: Nmero de restos de pinginos Playa Uno (1) Playa Dos (2) 30 15
3.4.2.2. Observacin y registro de alteracin de las poblaciones de mamferos marinos pinnpedos por restos marinos en reas de monitoreo. Se realiz la observacin y monitoreo directo de alteraciones de las poblaciones naturales de mamferos pinnpedos en las reas de monitoreo. Las posibles alteraciones pueden significar enredos en cabos o presencia de anzuelos u otros objetos metlicos y/o plsticos en los lugares de descanso (dormideros) de los mamferos. En todos los casos se aplic el procedimiento e instrucciones establecidos por los formularios citados de la CCRVMA para el registro correspondiente. El monitoreo se orient principalmente a identificar los siguientes aspectos: Presencia de individuos contaminados externamente por sustancias oleosas o hidrocarburos (principalmente petrleo o derivados) o que alteren la piel u rganos de los sentidos, o que presenten alteraciones evidentes en su comportamiento (Ej.: nado errtico, desorientacin desplazamiento costa-agua). Presencia de individuos lastimados o con seales de alteracin por accin de artes de pesca (Ej.: anzuelos, redes, cabos de pesca, etc.). 3.4.2.3. Identificacin de estructuras de poblaciones de mamferos marinos pinnpedos en reas de monitoreo. Se realiz la observacin e identificacin de las diferentes especies de pinnpedos de las siguientes especies identificadas en las reas que son utilizadas como reas de descanso o dormideros: foca de Weddell Leptonychotes weddelli, lobo marino antrtico Arctocephalus gazella. El monitoreo posee principalmente los siguientes aspectos principales: Identificacin especfica de individuos solitarios y ubicacin relativa en la playa. Observacin del comportamiento in situ. Determinacin del sexo y estimacin de la edad relativa (categoras: cachorro, juvenil, subadulto, adulto). Estimacin de talla y peso relativo. Identificacin especfica de grupos de individuos y observacin de estructuras sociales. Observacin del comportamiento in situ. Determinacin del sexo y estimacin de la edad relativa (categoras: cachorro, juvenil, subadulto, adulto). Estimacin de talla y peso relativo de cada individuo. Identificacin y registro de posibles presas en base al estudio de fecas en los lugares de reposo. En todos los casos se aplic el procedimiento e instrucciones establecidos por los formularios citados de la CCRVMA para el registro correspondiente. Los resultados que se obtuvieron en la presente temporada antrtica 2012, se considerarn en conjunto con los de la temporada antrtica 2011 para poder detectar la permanencia de estructuras poblacionales a travs del tiempo en las reas de monitoreo.
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Resultados. En el perodo considerado, los resultados refieren al tema descrito en las reas definidas. Se verific la ausencia de desechos marinos en las colonias de aves existentes, as como tambin la ausencia de animales contaminados externamente por petrleo u otra sustancia del mismo origen (Ej.: restos de petrleo/alquitrn, combustible de motores, lubricante, etc.). Se realiz el muestreo efectivo del rea denominada Playa Uno y Playa Dos (corresponde a la planilla adjunta: MarineDebris-beach-survey 2012 URY). Se adjuntan asimismo las fotos correspondientes a la Playa Dos (Images from Sampling Area 2 King George 12 marzo 2012 URY). La Playa Uno no cont con fotos debido a rotura de la cmara digital. Estas planillas e imgenes adjuntas fueron enviadas al Secretariado de la CCRVMA (Marine Debris Monitoring System), en fecha 29 marzo 2012 (recibidos por Sra. Jacqueline Turner, Secretariado CCRVMA). 5. Discusin y conclusiones. Restos o desechos marinos en las playas. La observacin, registro e identificacin de artculos de origen exgeno al ecosistema antrtico (contaminacin por accin antrpica pesquera), se refieren en todos los casos a lo establecido en el Anexo IV, del Protocolo sobre Prevencin de la Contaminacin Marina del Tratado Antrtico. 1) La mayora de los objetos observados en nmero, constituyeron restos o listones de madera (65% del total), en ambas playas de muestreo. Estos objetos tambin constituyeron el tem ms pesado en conjunto (aproximadamente se estiman en una cifra superior a los 250 kg = 7 bolsas de nylon grandes repletas de restos de madera). 2) Los objetos observados ms abundantes en nmero despus de las maderas, fueron restos de naturaleza sinttica (plsticos, poliuretano, ltex, espuma-plast, goma sinttica, etc.). Estos restos son comunes como objetos perdidos o arrojados desde embarcaciones de pesca; pero en todos los casos es dificultosa la identificacin de su origen. 3) Se seala la presencia de artculos relacionados con la pesca como restos de redes, cabos y zunchos plsticos de embalaje cerrados; todo lo cual supone un riesgo para los mamferos marinos de acuerdo a las Medidas de Conservacin de la fauna de CCRVMA. 4) No se observ la presencia de ningn mamfero marino pinnpedo con heridas o signos de enredo (entanglement) por desechos de origen antrpico. Tampoco se observaron ejemplares con manchas o indicativos de contaminacin por hidrocarburos (petrleo o sus derivados). 5) Se identificaron un total de 45 restos o cadveres de pinginos (especie sin determinar, probablemente Pygoscelis antartica) en las reas de muestreo que totalizan aproximadamente 2,5 km de costa. Estos cadveres probablemente se deban a mortalidad ocasionada por depredadores naturales (Ej. leopardo marino Hydrurga leptonix) o bien por razones ambientales, como tormentas o extremo descenso de temperatura en un perodo corto de tiempo (shock trmico). No se observaron en los cadveres restos de artes de pesca o indicadores de contaminacin por hidrocarburos.
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Discusin: 1) Se recomienda continuar con la aplicacin de las Medidas de Conservacin de CCRVMA en el cumplimiento del Anexo IV, del Protocolo de Prevencin de la Contaminacin Marina, debido a que los objetos hallados se relacionan con las diversas actividades martimas antrticas (probablemente unidades de pesca en rea antrtica y subantrtica). 2) Se recomienda conveniente intensificar el conocimiento y difusin de las recomendaciones efectuadas por CCRVMA respecto al tratamiento de los artculos de embalaje (Ej. la precaucin de realizar la apertura mediante corte de los zunchos plsticos al abrir una carga para prevenir el caso de que por cada del buque o accin del viento el zuncho no alcance el agua en su forma cerrada a modo de lazo); tanto durante la realizacin de actividades cientficas antrticas, como logsticas de apoyo, de turismo y de las actividades de pesca en rea de la CCRVMA. 3) Se recomienda continuar con el monitoreo y conteo de restos de pinginos, para lograr un registro en el tiempo del nmero de cadveres en las reas de muestreo, con la finalidad de determinar si esa presencia es un caso aislado o una tendencia o indicador de mortalidad en la zona.
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COLABORACIN MXICO-URUGUAY EN ANTRTIDA

http://amexcid.mx/index.php/prensa/comunicados/1427
Por Katia Len
Los sistemas polares son fundamentales para el planeta, debido a que en el rtico (Polo Norte) y en el Antrtico (Polo Sur) se encuentra el 90% del agua disponible en forma de glaciares. Estas gigantescas masas de hielo pierden volumen en el verano y lo retoman en el invierno, dinmica fundamental en la formacin de agua profunda y en la regulacin de la temperatura del planeta. Por ende, los sistemas polares son muy relevantes en el funcionamiento de los llamados "macro elementos", tales como el carbono, nitrgeno, fsforo y azufre. Para entender estos procesos de escala planetaria, investigadores mexicanos y uruguayos conformaron un proyecto de colaboracin cientfica en la Antrtida denominado: "Anlisis funcional de comunidades formadoras de tapices bacterianos en el ciclaje del N y C ante escenarios de cambio climtico". Pormenores del Proyecto Los cientficos responsables de este trabajo de investigacin conjunto son la Dra. Silvia Batista, del Instituto de Investigaciones Biolgicas Clemente Estable de Uruguay, y por parte del Instituto de Ecologa de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico (UNAM), el Dr. Julio Campo, la Dra. Luisa Falcn y la Dra. Marisa Mazari. Para realizar dicho estudio se utiliza la Base Cientfica Antrtica Artigas que posee Uruguay. sta se ubica en la Isla Rey Jorge (25 de Mayo), en el Archipilago Shetland del Sur de la Pennsula Antrtica, y fue fundada en 1984. A fin de iniciar operaciones, primero se firm un convenio marco de investigacin entre el Instituto de Ecologa de la UNAM y el Instituto Antrtico Uruguayo, el cual permiti que los cientficos mexicanos pudieran realizar las primeras misiones en la Antrtida.
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A partir de este documento, los participantes convinieron en que los cientficos mexicanos utilizaran los fondos operativos que destina el Instituto de Ecologa a cada investigador para la compra de reactivos y material, y que el Instituto Antrtico Uruguayo se hara cargo de los gastos de transporte de Montevideo a la Base Artigas de los investigadores mexicanos, del 'hospedaje', de los costos de campo y del uso de los transportadores. "La Secretara de Relaciones Exteriores de Mxico (por conducto de la Agencia Mexicana de Cooperacin Internacional para el Desarrollo) pag el traslado a la Ciudad de Mxico de las muestras biolgicas que colectamos en la Antrtida, va valija diplomtica. Sin ese apoyo este proyecto no sera posible", describi la Dra. Luisa Falcn. El grupo de la Dra. Batista ha trabajado en el anlisis de genes involucrados en la degradacin de hidrocarburos, los cuales son producto de la actividad humana, en sitios cercanos a la base de investigacin. Tambin ha descrito a las comunidades bacterianas que forman tapices microbianos, los cuales son muy abundantes en sistemas polares. Es a partir del estudio de la ecologa de comunidades bacterianas que los investigadores de la UNAM comenzaron a colaborar con la investigadora uruguaya.
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El objetivo central de esta tarea cientfica es entender cmo ecosistemas polares pueden modificar su composicin biolgica comunitaria ante escenarios de cambio climtico global, en los que entra el efecto de la actividad de los seres humanos. Al hacerse cada vez ms seco el planeta, los residuos de aerosoles, la carga de nutrientes de nitrgeno, de hierro, de fsforo llegan a la Antrtida. Al haber ms CO2 en la atmsfera baja el pH y se genera un cambio en la temperatura. Estos cambios globales afectan la composicin de las comunidades bacterianas nativas de la Antrtida, las cuales dan indicadores de contaminacin ambiental. De acuerdo con los investigadores, esta colaboracin cientfica es una oportunidad valiossima, porque viajar a la Antrtida tiene una serie de dificultades logsticas y slo puede llegar un nmero limitado de personas. Primeros resultados De la primera etapa del proyecto reseado destaca el establecimiento de una slida colaboracin entre la UNAM, el Instituto Clemente Estable y el Instituto Antrtico Uruguayo, as como la obtencin de muestras de tapices microbianos de la Antrtida, cuyo anlisis preliminar revela que la cantidad de nitrgeno gaseoso que los organismos microbianos ciclan a la atmsfera es muy elevada en la Antrtida, comparada con ambientes tropicales o templados. Con la descripcin de las comunidades bacterianas referidas concluy la primer etapa de la investigacin conjunta. Este trabajo lo encabez la lder del proyecto en Uruguay, la Dra. Silvia Batista. Al respecto, el Dr. Julio Campo, del Instituto de Ecologa de la UNAM, indic: "Ya tenemos quines son los actores; ahora queremos saber cmo funciona la naturaleza y cmo va a ser afectada por los cambios globales de temperatura y por el incremento de nitrgeno en la atmsfera, as como las tasas en que ocurren estos procesos. Por otro lado, el incremento de temperatura est dejando al descubierto espacios que antes permanecan todo el ao bajo hielo. Ello est dando oportunidades de colonizar espacios a organismos 'pioneros', afectando las comunidades de micro organismos existentes".
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Mi experiencia en la Antrtida, aunque breve, fue maravillosa. En marzo de 2011 tuve la oportunidad de viajar con un equipo cientfico de colegas uruguayos a la Base Cientfica "Artigas", ubicada en la Isla Rey Jorge: Shetland del Sur. Llegar a la base no es tarea fcil, e implica toda una logstica militar y alrededor de siete horas de vuelo en un avin Hrcules desde Montevideo. A pesar de ser el lugar ms seco de la Tierra, la calidez humana es impresionante y por lo mismo a pesar de ser tierra de nadie se convierte en tierra de todos. Como cientfico, es gratificante saber que por ley, y de acuerdo al Tratado Antrtico, la nica actividad humana permitida es la investigacin cientfica. Fue sorprendente como a pesar del poco tiempo con el que contbamos, todos logramos nuestros objetivos de trabajo, gracias al apoyo de la dotacin que reside en la base. El haber pisado la Antrtida fue una experiencia de vida, lo que ms aoro es el estar trabajando en el laboratorio de la base y mirar por la ventana ese paisaje majestuoso y a la vez imponente.
Carla M. Centeno Ramos M. en C.
Tuve la gran oportunidad de viajar en expedicin a la Antrtida Martima en Enero del 2012, y debo decir que cuando la visitas, cuando pones un pie en sus rocas, cambia tu vida, tu forma de ver el mundo y deja una huella indeleble que te sigue a todos los lugares que despus conocers, Antrtida est en todos lados. Es en parte su forma, su paisaje inhspito, su viento glido que no te deja respirar a veces, su tiempo que cambia sin esperar a veces era soleado y a la prxima media hora tenas que cubrirte de la nieve que caa, el hielo mezclado con roca. Es estar en un sitio donde no hay referentes y entonces todo te abruma, te impacta. Antrtida tambin es su gente, si hay un sitio donde la calidez humana existe es all. Siempre que visitbamos las otras bases, todos estaban dispuestos a ayudar y te reciban con caf y galletas, o comida sencilla, ya que las provisiones no pueden ser muy lujosas. Si preguntabas algo, todos te dan su mejor experiencia sin esperar nada a cambio y siempre hay toda la disposicin a cooperar. Recuerdo que ramos parte de la expedicin uruguaya y cuando llegamos a la base chilena nos ofrecieron caf, y un camin ruso nos apoy para descargar el avin Hrcules en el que habamos llegado. Antrtida es as, es gente trabajando y ayudando y colaborando. Descubres el mejor lado de las personas sin importar su nacionalidad, y todo ello en el lugar ms sorprendente y abrumador de la tierra, Antrtida.
Dra. Roco J. Alcntara-Hernndez
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escribiendo la historia antrtica latinoamericana
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PRESENTACIN En la XI Reunin de Historiadores Antrticos Latinoamericanos, realizada en Piripolis, Uruguay, en noviembre de 2011, se acord efectuar el prximo encuentro en Chile y que su organizacin estara a cargo del Centro de Estudios Hemisfricos y Polares y de la Fundacin Valle Hermoso. El XII encuentro se realizar desde el jueves 25 al sbado 27 de octubre de 2012, en Pichidangui, IV Regin de Coquimbo, Chile.
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http://www.hemisfericosypolares.cl/12-Encuentro.htm
PRIMERA CONVOCATORIA Se invita a investigadores y acadmicos a participar del XII Encuentro de Historiadores Antrticos Latinoamericanos. Durante tres das de trabajo se desarrollarn las siguientes actividades: Exposicin de Ponencias, Presentacin de Libros y Obras de Arte y, Anlisis de Polticas Editoriales y Actividades Futuras. PONENCIAS La confirmacin de asistencia y el envo del ttulo y resumen de la ponencia debe hacerse hasta el lunes 31 de julio de 2012, al correo del Director del Centro de Estudios Hemisfricos y Polares, hugomauriciojara@hotmail.com PUBLICACIN DE ARTCULOS Quienes tengan inters en publicar su trabajo, les rogamos enviarlo para su edicin y publicacin electrnica en la Revista Estudios Hemisfricos y Polares, hasta el viernes 30 de septiembre de 2012. MS INFORMACIONES
Mauricio Jara Fernndez Centro de Estudios Hemisfricos y Polares. Pgina Web: www.hemisfericosypolares.cl e-mail: hugomauriciojara@hotmail.com Direccin Postal: Roma 116, Caleta Abarca, Via del Mar. Chile. Sandra de la Fuente Echeverra Departamento Antrtico del Ejrcito de Chile Ojo Bueno, Punta Arenas, Chile. e-mail: isadelafe@gmail.com
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Qu es la Organizacin Hidrogrfica Internacional? Como resultado de las conversaciones celebradas en S. Petersburgo en 1908 y 1912, la Conferencia Hidrogrfica organizada en Londres en 1919, con la participacin de veinticuatro naciones, decidi establecer una Oficina Hidrogrfica Internacional para contribuir a hacer la navegacin ms fcil y ms segura a travs del mundo. Gracias a la invitacin del Prncipe Alberto I de Mnaco, conocido marino cientfico, su cuartel general fue establecido en el Principado de Mnaco y su actividad comenz en 1921, con dieciocho Estados Miembros. En 1970, un Convenio Intergubernamental entr en vigor y cambi el nombre y la personalidad jurdica de la organizacin, estableciendo la Organizacin Hidrogrfica Internacional (OHI), con una naturaleza consultiva y puramente tcnica, la cual comprende hasta el presente la Conferencia Hidrogrfica Internacional y el Bureau Hidrogrfico Internacional (BHI) con sede en Mnaco. Los objetivos de la Organizacin son: a) Ayudar a los Estados Miembros a cumplir sus roles actuales y a anticipar demandas futuras del modo ms eficaz y eficiente posible; b) Llevar a cabo una cobertura global de los servicios hidrogrficos efectivos; c) Aumentar la conciencia global de la importancia de la hidrografa; d) Mantener una Organizacin eficiente y eficaz. COMISIONES HIDROGRAFICAS REGIONALES La OHI fomenta la creacin de Comisiones Hidrogrficas Regionales (CHRs) y ofrece consejo para su formacin. Hasta la fecha, hay catorce CHRs establecidas (ms una en formacin), compuestas por representantes de los Servicios Hidrogrficos de los Estados Miembros, cada una de ellas dentro de un rea geogrfica definida. Se renen a intervalos regulares para intercambiar informacin sobre los problemas de sus respectivos levantamientos hidrogrficos y de la produccin cartogrfica, para planificar operaciones de levantamientos conjuntos y disear esquemas de la cobertura cartogrfica internacional, a media y gran escala, en sus zonas. Las Comisiones Hidrogrficas Regionales son: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Comisin Hidrogrfica Nrdica (CHN); Hidrogrfica del Mar del Norte (CHMN); Hidrogrfica del Asia Oriental (CHAO); Hidrogrfica de EE.UU y Canad (CHUSC); Hidrogrfica del Mediterrneo y Mar Negro Hidrogrfica del Mar Bltico (CHMB); Hidrogrfica del Atlntico Oriental (CHAtO); Hidrogrfica del Pacfico Sud Este (CHPSE); Hidrogrfica del Pacfico Sud Oeste (CHPSO); 10.Comisin Hidrogrfica Meso Americana y del Mar Caribe (CHMMC); 11.Comisin Hidrogrfica de frica e Islas Australes 12.Comisin Hidrogrfica del rea Martima de la ROPME 13.Comisin Hidrogrfica del Ocano Indico Septentrional 14.Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida (CHA); 15.Comisin Hidrogrfica del Atlntico Sud Oeste (se est considerando su establecimiento)
IHO Hydrographic Commission on Antarctica (HCA) 12th Meeting - Montevideo, Uruguay 10 al 12 de octubre de 2012
Se organizar en Uruguay el XII Encuentro de la Comisin de Hidrografa sobre la Antrtida (CHA); del 10 al 12 de octubre de 2012
Actividades de muestreo durante la navegacin antrtica en la campaa 2011-2012
En el marco de la operacin antrtica 2011-2012, el buque ROU 22 OYARBIDE transport combustible y carga para la Base Cientfica Antrtica Artigas, realizando tambin, tareas de batimetra que contribuyeron a los trabajos que est realizando la Comisin Hidrogrfica Antrtica, perteneciente a la Organizacin Hidrogrfica Internacional y estudios oceanogrficos, con cientficos que viajaran a bordo, personal del Servicio de Oceanografa y Meteorologa de la Armada y cientficos de la Base Ecuatoriana PV Maldonado.
Buque cientfico ROU 22 OYARBIDE

www.sohma.armada.mil.uy/embarcaciones.htm
Foto de Mariela Di Cristfaro - 2012
Hidrografa es la rama de la ciencia aplicada que trata sobre la medicin y descripcin de las caractersticas fsicas de los mares y reas costeras para el objetivo principal de la navegacin y para todos los otros objetivos y actividades marinas, incluyendo - inter alia - las actividades mar afuera, la investigacin, la proteccin del medio ambiente, y los servicios de prediccin.
Qu es la Hidrografa?
http://www.sohma.armada.mil.uy/servicio_oceanografia.htm www.antarkos.org.uy 51
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Historias y ancdotas de don Jaime Carrau

Recopiladas por Fernando Pontonillo Publicado en el blog Cultura Martima y Portuaria del Uruguay
Estimados lectores de los blogs de Cultura Martima y Portuaria del Uruguay: Continuando con dar a conocer la correspondencia mantenida durante un ao con don Jaime Carrau Olascoaga, no podemos dejar de insistir en algunos nmeros referidos a nuestro personaje, un compatriota l, que con slo 26 aos de edad all por 1961 tom las riendas de la empresa espaola Lneas Ybarra en la ciudad de Buenos Aires, as como tambin en la delegacin paulista y 20 aos despus en nuestro Montevideo, representando adems a 17 armadores de todas partes del mundo y al 80% de la flota espaola que recalaba en el Ro de la Plata, entre las que se encontraban las mas prestigiosas Ybarra & Ca. de Sevilla, como ya dijimos y la Naviera Aznar de Bilbao, agente de Jos Menndez y su Importadora, de la Ca.. Chilena de Navegacin, de la Empresa Martima de Chile, del Lloyd Brasileo y de la Administracin Nacional de Puertos (ANP), Presidente de Agencias Martimas y Areas Reunidas, llegando a tener simultneamente hasta 12 buques operando en puertos argentinos, moviendo aproximadamente la friolera de un milln de toneladas de carga anuales y unos 25.000 pasajeros entre la lnea regular de pasaje Europa-Brasil-Ro de la Plata y los cruceros tursticos por l organizados, a los que nos vamos a referir a continuacin. En nuestro blog Cruceros en Uruguay venimos dando a conocer la actividad turstica de cruceros desde la pasada temporada 2011-2012. Pues bien, nuestro homenajeado, recientemente desaparecido fsicamente, nos ha dejado un gran legado: Ser el primer empresario naviero en traer un crucero turstico a nuestro balneario de Punta del Este, haber organizado cientos de cruceros empresariales y de la farndula portea y nada ms ni nada menos, que 37 cruceros fueguinos, magallnicos y patagnicos. No slo era exitoso en lo empresarial. Tambin fue una persona que se preocup por la Cultura Martima y Portuaria. Coleccion unas 30 maquetas de buques diversos, muchos de los que l represent con la bandera espaola y atesor unas 1.500 fotografas de buques. Con todo esto y los premios recibidos cre un pequeo pero excelente museo personal que esperamos que no sea desmembrado y que en el futuro pueda ser exhibido como se merece. En esta carta fechada el 10 de octubre del 2011 me deca lo siguiente. Mi querido amigo: Como usted bien dice llegamos a organizar mas de 200 cruceros, que yo preparaba desde mi oficina de Bs.As., y que tuvieron como destino, los canales fueguinos, magallnicos y patagnicos, el periplo total de Amrica del Sur, cruzando el Canal de Panam, un par de cruceros al Caribe, un par de cruceros a la Antrtida, cerca de 40 cruceros al Carnaval Carioca, un crucero a Sudfrica, uno a Tierra Santa, media docena de cruceros a Punta del Este, incluidos los charteados a la Ford Motor Company y a la Coca-Cola, para realizar su convenciones anuales y unos 15 con buques fletados a la flota fluvial de Estado Argentino y a la flota Mercante Paraguaya, a Asuncin del Paraguay. El primer buque de pasajeros en viaje de crucero que escalo Punta del Este, fue El Cabo San Vicente, en el fin de ao de 1959. Con la llegada de los nuevos transatlnticos de la compaa Ybarra, Cabo San Roque y Cabo San Vicente, recomenz la campaa de los cruceros de verano, que definitivamente, para los buques espaoles de Ybarra, termin en 1974. Como ver la experiencia fue grande, y siempre se vendieron en Argentina, Brasil, Uruguay y Chile, amn de alguna venta en Venezuela y Per. Los cruceros al sur: Luego de minuciosos anlisis y estudios de datos e informaciones de lo que era bsico para ir a la Antrtida, consumos de agua y combustible, traslados a tierra, practicajes, los permisos de rigor a los que se obligaban a los armadores, para poder realizarlos y la propia derrota de la nave, qued estructurado un plan o proyecto que propuse a Ybarra. Nada haba quedado al azar, todo estaba estudiado y analizado en ese plan.
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TURISMO ANTRTICO
Falleci Don Jaime Carrau "Jimmy"
organiz los primeros cruceros tursticos a la Antrtida
Transcribimos estas crnicas de Fernando Pontonillo El primero fue el Cabo San Vicente en 1970 con 400 cruceristas y luego le sigui el Cabo San Roque con los cuales hicimos 37 viajes y nos fue muy bien en todo. Pero antes de comenzar el primer viaje, mi primer contacto fue con la Direccin del Antrtico Argentino, que comenz por instruirnos sobre el cruce del Estrecho de Drake que algunos llaman paso de Drake y que es un crucero muy difcil. Nos hablaron que en esa zona los temporales eran cclicos, para cruzar el Estrecho del Drake, haba dos das de tiempo razonablemente buenos y dos das de Don Jaime Carrau Olascoaga"Jimmy" tiempo irregular, y uno muy irregular, por lo que el primer consejo de acuerdo a las fechas que viajramos, era esperar en algn canal cerca del cabo de Hornos, una seal de radio que nos confirmara el estado del tiempo, y nos aconsejaran el cruce. Esto tampoco significaba grandes garantas, porque en el sur, se producen depresiones baromtricas de mayor o menor intensidad en solo un par de horas, pero como nuestros buques tenan buena marcha, se estimaba que el cruce poda ser de una singladura y alguna hora ms. Naturalmente, siguieron una gran cantidad de instrucciones. El plan era viajar directamente a la base naval Almirante Brown, que si bien no estaba operable, s haba estafeta postal, desde donde se podan dar por despachado correo, entregndolo al correo de Ushuaia al regreso. Tambin se esperaba ir a una segunda base al oeste, que si bien recuerdo era Base Esperanza, y no descartbamos poder viajar a la Isla Decepcin, isla volcnica, que crucerosenuruguay.blogspot.com/ abra una especie de baha con gran seguridad para fondear y desembarcar. Tambin nos dieron las instrucciones respecto de salvavidas, ropa de color naranja, para los que desembarcaban a tierra y qu ropa deban llevar para no helarse. Antes que bajaran los pasajeros debamos, con los tripulantes del barco, colocar cintas naranjas para delimitar los recorridos que podan hacer los pasajeros, se instrua de que no se fuera a tocar ninguna pieza de hierro o de acero, que estuviera sobre los hielos, porque podra quemar la piel, y naturalmente nos dieron tremendas instrucciones respecto a contaminacin: abstencin absoluta de tocar las aves, lase pinginos y por supuesto, tener la ms importante precaucin de bajar en botes con pocos pasajeros, porque una cada al agua, de alguna persona, significaba una muerte segura, a partir de un minuto en el agua.
Fernando Pontolillo es autor de los blogs Marina Mercante Uruguaya y Buques en Montevideo. Asimismo junto a Carlos Castillo son autores del blog Cruceros en Uruguay.
construyendoelmuseoportuario.blogspot.com
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Fuente: http://marinamercanteuruguaya.blogspot.com
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http://www.elpais.com.uy/111024/pecono-601722/economia/La-Liga-Maritima-homenajeo-a-Don-Jaime-Carrau/
Fuente: http://marinamercanteuruguaya.blogspot.com www.antarkos.org.uy 55
Primeros cruceros espaoles a la Antrtida

CABO SAN ROQUE CABO SAN VICENTE. PRECURSORES DE LA ACTIVIDAD TURISTICA ESPAOLA EN LA ANTARTIDA Por Juan Bta. Beltrn Reverter Imgenes de J.B.Beltrn,E.Viruega y J.Arbizu
Tomado de http://www.galeon.com/polosur/PRESENCIA8.htm
El Cabo San Roque y el Cabo San Vicente, propiedad de la empresa naviera "Ybarra y Ca SA", con sede en Sevilla, fueron construidos con los nmeros 75 y 76 respectivamente, en los astilleros de la Sociedad Espaola de Construccin Naval en factora de Bilbao. El primero fue botado al agua el 23 de abril de 1955 y se entreg en agosto de 1957; el segundo se bot el seis de octubre de 1956, para ser entregado a sus armadores en abril de 1959. El proyecto de ambos buques fue espaol, siendo los mayores transatlnticos construidos en Espaa; y de la decoracin de los mismos particip el arquitecto genovs Gustavo Pulitzer, de fama mundial por sus trabajos en los principales transatlnticos italianos y norteamericanos de la poca. Inmediatamente despus de su botadura, ambos buques son incorporados a la lnea regular entre Gnova y Buenos Aires con escalas intermedias en Barcelona y Santa Cruz de Tenerife; lnea por aquel entonces muy utilizada en el trfico de emigrantes hacia Brasil, Uruguay y Argentina. En los aos siguientes son utilizados en la organizacin de cruceros tursticos por las costas sudamericanas: Canales Fueguinos, Cruceros Carnaval Carioca, Navidad y fin de ao en el mar, etc. En el ao 1973, el Cabo San Roque primero, y despus el Cabo San Vicente, realizan su primer viaje a la Antrtida (Sol de Medianoche) e Islas Malvinas; motivo por el cual podemos afirmar que dichos buques son los precursores de la actividad antrtica espaola en el mbito turstico. Un turismo antrtico iniciado por argentina en 1958 al organizar una expedicin a bordo del transporte ARA Les Eclaireurs, con la visita a varias bases situadas en el sector argentino del continente blanco. Por ser ambos buques gemelos en sus caractersticas, construccin, viajes y cruceros realizados, es al Cabo San Roque al que dedicaremos mayor atencin y del que detallaremos la crnica de su primera visita a la Antrtida.
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Montevideo, umbral a la Antrtida

...el itinerario del Crucero Sol de Medianoche a Antrtida e Islas Malvinas, se inici el 16 de enero de 1973, en el puerto de Salvador Baha (Brasil) aunque oficialmente el viaje comenzaba en Buenos Aires El da 22 del mismo mes el buque zarp de Buenos Aires con direccin a Montevideo, para desde all dirigirse a Ushuaia, desde cuya poblacin se realiza el paso a la Antrtida a travs del Canal de Drake.
As, el itinerario del Crucero Antrtida (Sol de Medianoche) e Islas Malvinas, se inici el 16 de enero de 1973, en el puerto de Salvador Baha (Brasil) aunque oficialmente el viaje comenzaba en Buenos Aires, por cuyo motivo son escassimas las piezas filatlicas con matasellos de los puertos e escala en el pas carioca. El da 22 del mismo mes el buque zarp de Buenos Aires con direccin a Montevideo, para desde all dirigirse a Ushuaia (26-1-73), desde cuya poblacin se realiza el paso a la Antrtida a travs del Canal de Drake. Tal como rezaba la informacin que la compaa naviera ofreca a los turistas antes de iniciar cada crucero, el itinerario previsto y los desembarcos en la Antrtida estaban supeditados a las condiciones meteorolgicas y glaciolgicas de las zonas a visitar, por lo que la navegacin se ajustaba a dichas condiciones, estando previstos varios itinerarios alternativos; tal como ocurri con el III Crucero Antrtida e Islas Malvinas (1974) del Cabo San Vicente, con el "desembarco alternativo" en la Base rusa Bellingshausen y la chilena Pte. Frei, cuyas piezas postales fueron confeccionados en sobres matasellados previamente en Ushuaia. La estancia en la Antrtida inclua los pasajes por las Islas Shetland del Sur, Estrecho Larrea, Isla Smith, Archipilago Palmer, Destacamento Naval Melchior, Estrecho de Gerlache, Baha Paraso, Estrecho de Bismarck, Canal Neumayer, etc. , as como la visita a alguna de las bases existentes en la pennsula de Palmer, especialmente las argentinas. En este primer crucero fueron visitadas, y de ello tenemos testimonio filatlico, la Base Almirante Brown (30-1-73) en donde la expedicin se encuentra con el buque MS Linblad Explorer y con el Calypso del profesor Costeau; y la Base del Ejrcito Esperanza (31-1-73); desde donde se inicia el viaje de regreso a Montevideo y Buenos Aires, no sin antes hacer escala en Port Stanley (Islas Malvinas) a donde el Cabo San Roque llega el 2 de febrero; dando por finalizado el crucero en el puerto brasileo de Santos (9-2-73), despus de 26 das de navegacin. La mayora de las piezas filatlicas existentes de los viajes de ambos buques a la Antrtida, han sido confeccionadas por miembros de la tripulacin o por turistas con conocimientos filatlicos. Por lo general, los sobres editados por la propia empresa naviera llevan estampados los diferentes gomgrafos de los dos transatlnticos, siendo matasellados a la llegada de diferentes bases argentinas con oficina postal y en algunas ocasiones, cuando no era posible el desembarco, se les aplicaba la marca PAQUEBOT "Correo Martimo". En aos sucesivos, hasta el verano antrtico 1974-75, fecha en la que tendra lugar el ltimo crucero, el Cabo San Roque efectuara un total de cuatro cruceros por aguas antrticas, por tres del Cabo San Vicente. El escaso rendimiento econmico que producan los cruceros fue motivo suficiente para que la empresa propietaria decidiese abandonar la lnea de Sudamrica y con ella la actividad turstica antrtica.
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Marosa, la foca curiosa
NOS PRESENTA EL NUEVO LIBRO DE WALDEMAR FONTES
Tres pinginos y un elefante marino

ARGUMENTO DE LA OBRA Calixto y Calordo, eran amigos desde chicos y haban nacido en el mismo ao. Luego de un viaje invernal para buscar comida, regresaban a su pinginera para reencontrarse con la familia. Los dos pinginos viajan sobre un tmpano, cuando el viento los arrastra hasta la playa. Calixto se entusiasma por la belleza del lugar y lo manipula a Calordo para desembarcar del tmpano y explorar la isla. Cuando llegan a playa, la recorren disfrutando la arena y all se encuentran con Don Camejo, el elefante marino viejo, que lloraba la tristeza de haber sido desplazado de su manada. Se inicia una amistad, donde se cuentan sus vidas y aspiraciones. Viene una tormenta y se refugian tras las rocas.
Cuando pasa la tormenta, hay mucho hielo amontonado en la playa y entre los hielos se encuentran, desfalleciente, una pingina. Rpidamente la asisten y se enteran que se llama Morena y est perdida. Calordo se enamora de Morena a primera vista, pero ella lo ignora. Calixto y don Camejo se confabulan para ayudar a que el pingino enamorado pueda conquistar a Morena. Don Camejo olvida un poco su pena y todos juntos emprenden un viaje en busca de la pinginera, donde los pinginos podran organizar su vida y lo invitan al elefante a que se quede a vivir con ellos. En busca de la pinginera, acontecen aventuras y desventuras, que terminarn con la concrecin de los deseos de cada uno.
http://lafocacuriosa.blogspot.com
La foca Marosa, tiene Facebook!

Por Waldemar Fontes
www.facebook.com/Lafocacuriosa 58 www.antarkos.org.uy
Los esperamos con un alimento no perecedero, para cooperar con
facebook.com/vocesdelanuevageneracion
Tres pinginos y un elefante marino, obtuvo el Primer Premio en el concurso Premios Anuales de Literatura 2011, Categora TEATRO INFANTIL. Waldemar Fontes ha integrado el paisaje antrtico a su obra y ha proyectado la informacin con sentido ldico. Tres pinginos y un elefante marino se enmarca en esa idea y los tteres, gnero que han cultivado grandes figuras literarias, tienden puentes con todas las edades, especialmente con la infancia. Esta obra, plena de afecto, promueve valores y permite al nio el ejercicio de la vida a travs de los personajes. Revalorizar un arte milenario es apuntar a la memoria de la humanidad y permitir el goce de los sentidos. Sylvia Puentes de Oyenard
Para contactar al autor http://lodewafo.blogspot.com/ wfontes@montevideo.com.uy

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Presentacin: 3 de agosto de 2012 Hora 19.30 En la Sala Rusconi del Ateneo de Montevideo Plaza Cagancha 1157, Montevideo. Uruguay
ateneodemontevideo.com 59 Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012
wafo@antarkos.org.uy
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ISSN 2074-8574 Nmero

Revista Digital de la Asociacin Civil Antarkos

Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012

Asociacin Civil Antarkos

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TAPA: fotos de Ricardo Piacenza volando en la Antrtida

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Editorial: Mid Winter 2012

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Presidente Asociacin Antarkos

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Cnel Orosmn Pereyra

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Nos cuentan desde la Isla Rey Jorge

Midwinter, la noche polar ms larga

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30 aos del Pabelln Nacional en el Polo Sur

Medalla a la Trayectoria Antrtica 2012

Bernab Gadea Echeverra

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Medalla a la Trayectoria Antrtica

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REPORTAJE - Ricardo Piacenza -

por Waldemar Fontes

Un uruguayo que conoce la Antrtida

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(1) BearsOnIce, acerca de Ricardo Piacenza http://www.ku-prism.org/resources/BearsOnIce/

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Ricardo Piacenza en Base Davis

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Dotacin de la Base Davis el 13 de enero de 2007 Foto de Richard Urmonas

Fuente: http://www.antarctica.gov.au/__data/assets/pdf_file/0006/22488/ml_391113946064815_davis50th_word.pdf Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012 26 www.antarkos.org.uy

Volando en la Antrtida - Fotos de Ricardo Piacenza

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Ricardo Piacenza, caminando sobre un lago congelado

En el Isla Heard, recorriendo restos de la actividad de los antiguos balleneros

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Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012

Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012

Un pingino Adelia, aterriz en el helipuerto de Davis...

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Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012

Desafo Monte Vinson

Apoyan la organizacin de este emprendimiento

Monte Vinson 4.892 msnm

es posible conducir una expedicin al pico ms alto de la Antrtida?

Desafo Monte Vinson

Copos de Nieve - N 38 - Julio 2012

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