Urbanismo y seguridad

Grupo: Angel Martnez Aarn Milian Vernica Ordez Fausto Ucles Brenda Guardado

Que es urbanismo?

El urbanismo tiene como elemento de estudio a las ciudades, desde una perspectiva holstica enfrenta la responsabilidad de estudiar y ordenar los sistemas urbanos.

El urbanismo acta a diversas escalas, desde el diseo urbano, encargado de disear el espacio pblico y los elementos que lo configuran (desde la escenografa edilicia al mobiliario urbano), hasta la Planificacin urbana, que define el modelo de desarrollo de la ciudad.

Cuidad y seguridad

La violencia y la delincuencia tienen impactos sustanciales en la construccin de la ciudadana y en la consolidacin de esquemas inclusivos o excluyentes de la vida urbana.

Seguridad, urbanismo y desarrollo sostenible

La seguridad urbana no puede reducirse nicamente a los problemas de criminalidad. La inseguridad es una problemtica compleja : Est ligada a los problemas de sanidad, de medio ambiente, de urbanismo, de formacin; Es el resultado de desigualdades crecientes en el acceso a los recursos; Pone en juego conflictos de intereses, sobretodo por lo que se refiere a la divisin y al uso Del espacio y de los ritmos de la ciudad (tiempo libre por la noche, deporte, prostitucin) La inseguridad constituye un riesgo urbano al que hay que darle respuestas civiles.

Normas para una planificacin urbana

Primero se disea de forma segura y despus se construye. Se busca que la seguridad se integre en el ambiente. Las policas locales por la proximidad y el amplio conocimiento que tienen de las necesidades, problemas y entornos de los ciudadanos, deben de jugar un papel importante en las polticas pblicas de seguridad. Control del espacio urbano (buenos sistemas de orientacin e iluminacin.)

La seguridad es fundamental tanto para la satisfaccin de las necesidades del individuo como para el desarrollo social, econmico y democrtico de la colectividad. Sin embargo, la seguridad se ve perturbada por el delito. El buen diseo del entorno urbano reduce las oportunidades criminales y brinda as un mayor sentimiento de seguridad a la poblacin. Desde esta doble perspectiva, la seguridad urbana est integrada por el riesgo de ser vctima y tambin por la sensacin personal y colectiva de serlo. Son pues dos planos vinculados pero independientes.

EL DELITO Y LA INSEGURIDAD SUBJETIVA DESDE LA ARQUITECTURA Y EL URBANISMO

Para detener al delito y el miedo al mismo ya no se debe mirar al sistema de polica/justicia sino hacia iniciativas que se centren en la planificacin urbanstica (ciudades, espacio pblico), diseo arquitectnico (edificios/calles), componentes de los edificios y diseo de producto/industrial.

LOS PROBLEMAS DE LA URBANIZACIN

INTRODUCCION
Segn un informe presentado por el Fondo de Poblacin de las Naciones Unidas (UNFPA) a partir del 2008 mas del 50% de la poblacin de Honduras vivir en las ciudades lo que convertir a Honduras en un pas predominantemente Urbano. Para el 2001 las ciudades con mas rpido crecimiento poblacional fueron Choloma con un 7.9% anual y Villanueva con un 6.8%, lo que esta estrechamente relacionado a la actividad de las maquilas. Tegucigalpa, por otro lado creci 2.7% lo cual indica que ha venido perdiendo importancia como polo de atraccin para la poblacin.

El crecimiento de las ciudades en Honduras no es homogneo, esto a causa de dos factores importantes:

Crecimiento Vegetativo: en Honduras en un 2.5% atribuido a que las mujeres tiene acceso a la informacin y servicios para manejar la fecundidad de acuerdo a sus deseos. Migracin del campo a la ciudad: Esa migracin afecta a ciudades pequeas e intermedias donde hay menos recursos y capacidad tcnica, para responder a los requerimientos de empleo y servicios bsicos Los posibles beneficios de la urbanizacin son muchos, sin embargo existen tambin algunos problemas que trae consigo el crecimiento acelerado en las ciudades.

1. CRECIMIENTO DEMOGRFICO URBANO

Las grandes poblaciones favorecen la creacin de ms industrias, lo que hace que haya ms gente. Implican la creacin de ms viviendas, con lo que la ciudad contina su expansin. Por otra parte, la ciudad tiene la facultad de empobrecer el campo , por lo que la gente ve con mayor esperanza a la ciudad y aumentan las migraciones.

2. LOS PROBLEMAS SOCIOECONMICOS

La ciudad empobrece al campo. Y en la ciudad no se producen alimentos (o se producen unos artificiales a partir de naturales. La utilidad del campo en el mundo, es ser abastecedor de la ciudad: de su industria y de las bocas de sus asalariados, y el campo se vuelve completamente dependiente de la ciudad. La funcin el campo es enriquecer al capitalista a costa de s mismo.

El desempleo.

Es la propia explosin demogrfica la que genera desempleo. La ciudad no tiene empleo para tanta gente. Adems, la ciudad resulta muy atractiva para el habitante rural. As va llegando mucha gente, que copa los empleos disponibles, dejando a las que siguen llegando desempleadas.
La adopcin de la tecnologa para mejorar la produccin y disminuir la mano de obra conlleva a la disminucin de los empleos.

El desempleo trae 2 consecuencias:

El empobrecimiento de las mayoras: Al no tener un desempleado con qu mantenerse, el empobrecimiento aumenta. La inseguridad y violencia: En un estado de desempleo masivo, la gente se desespera por dinero, y con tal de obtenerla, recurre al robo, al atraco, a la estafa y a las dems expresiones del despojo al ser ajeno de sus pertenencias.

3. UNA CIUDAD CATICA: LA DISTRIBUCIN DEL ESPACIO

En una explosin demogrfica, el crecimiento de los espacios ha de ser muy acelerado y, como tal, poco planificado y muy desordenado. Como ese crecimiento, a pesar de su velocidad, no alcanza el ritmo del crecimiento poblacional, obliga a la gente a irse hacinando, en un proceso gradual y lento, quitndole poco a poco el espacio que realmente se merece.

Otro aspecto importante es el aumento del parque automotor. En una ciudad que crece, van aumentando considerablemente las distancias. Los carros, el metro, los taxis, etc. se vuelven indispensables. Pero un aumento de los medios motorizados de transporte va generando congestin y trafico. Se sacrifican entonces zonas verdes y sectores de vivienda. La vivienda crece entonces para afuera y extiende sin piedad los lmites de la ciudad, acabando con ms zonas verdes. Se reducen tambin los sitios de esparcimiento.

4. EL

PROBLEMA ECOLOGICO

La industria causa dao ecolgico a transformar material biodegradable en no biodegradable. Los que que pueden demorarse aos y hasta siglos en desintegrarse.

Son productos que contaminan los suelos e impiden el desarrollo de sus respectivos ecosistemas, al alterar el crecimiento de plantas y por ende de los animales que se alimentan de ellas.

La industria usa combustibles fsiles que generan toda clase de gases contaminantes, envenenando as los suelos y las aguas e intoxicando los pulmones de los animales y de los propios seres humanos, y daando el sistema de obtencin de gases de las plantas.
Al tener la ciudad altas tasas de natalidad y bajas de mortalidad, se genera una superpoblacin incontrolada, con las consecuencias conocidas: expansin de las poblaciones en detrimento de los ecosistemas, y crisis mundial de agua, alimentos y vivienda.

6. LA NATURALEZA PSICOLGICA DEL HOMBRE URBANO

La ciudad modifica los patrones psicolgicos del individuo. No nos referimos nicamente al estrs, sino a verdaderos problemas psicolgicos profundos, que marcan al individuo urbano o moderno.

El urbanismo promueve una sociedad netamente individualista. Por la enorme cantidad de gente, el individuo ve a todo el mundo como un extrao y l mismo se siente extrao. La sociabilidad se reduce a lugares de obligatoria interaccin como la casa, el centro educativo, el trabajo, etc. Adems, el hombre de ciudad es absolutamente absorbido por su estilo de vida, quitndole espacio a su esparcimiento e interaccin social. El hombre es atrapado por un ansia de ascenso socioeconmico, y ve a los dems como sus competidores. De esa forma, el hombre pierde una conciencia de grupo, y aparece el individualismo.

ACCCESO PRINCIPAL COLONIA BRISA DEL NORTE.

ANALISIS DE ZONAS EN DONDE SE GENERAN MAYOR INDICE DE ASALTOS EN LA ZONA NORTE DE LA CIUDAD

ENTRADA COLONIA BRISAS DEL NORTE ZONA SIN ILUMINACION PUBLICA NO HAY ACCESO VEHICULAR

COLONIA CENTENO # 1

Zona sin iluminacin. Calles cerradas. Acceso a callejones sin salida vehicular solo peatonal.

COLONIA CENTENO # 2

Acceso vehicular. Calles en mal estado. Callejones sin iluminacin. Acceso peatonales en mal estado.

COLONIA ALTOS DEL CARRIZAL

Acceso vehicular en un 50%. Accesos peatonales en mal estado. Zona sin iluminacin. Alto porcentaje de delincuencia.

Acceso peatonal a colonia Duarte

Calles en mal estado. Zona sin iluminacin. Alto nivel de delincuencia. Acceso vehicular en mal estado.

Colonia Brisas del Norte (Parte alta colindante con Col. Duarte)

COLONIA LINCOL

Acceso vehicular. Zona sin iluminacin. Alto ndice de delincuencia.

COLONIA CANTARERO LOPEZ (Acceso peatonal colindante Centro America oeste)

Acceso vehicular. (calle principal pavimentada) Cuenta con Iluminacin en un 70%. Calles secundarias en mal estado.

Conclusiones
(Colonias analizadas)

El 100% de las colonias que se visitaron no cuentan con una planificacin urbanstica adecuada. No cuentan con el apoyo de las autoridades municipales para el desarrollo del mejoramiento de las zonas. Debido a la mala planificacin que existe en estos sectores son mas propensos a que se generen altos ndices de delincuencia.

Conclusiones en general

Los posibles beneficios que trae consigo la urbanizacin son muy superiores a las desventajas, pero el reto es explotar esas posibilidades. En un mundo globalizado Honduras debe ser cada vez mas competitiva, el sector privado debe tener la visin suficiente para hacer inversiones que generen empleo, ya que con esto todos ganan, tanto el sector urbano como rural.