SUSPENSO FUNCIONAMENTO

Endente-se por suspenso o conjunto dos rgos elsticos e estruturais, situados entre as rodas e o chassi do veculo, com a trplice funo de: - Assegurar o maior conforto possvel aos passageiros e a boa conservao dos materiais transportados. - Proteger os vrios mecanismos do veculo atenuando os choques e as vibraes devidas s irregularidades do solo. - melhorar as condies de manobrabilidade/dirigibilidade do veculo.

Amortecedores:

Extenso

Compresso

Batente de Fim de Curso: O batente de fim de curso tem a funo de durante a compresso da suspenso, absorver o mximo de energia excedente que no foi absorvida pelas molas, evitando assim que esta seja transmitida para a carroceria do veculo.

Verificaes no Veculo: Novo Palio 2V/ Idea

Suspenso Dianteira 1 - Coxim da extremidade da barra estabilizadora dianteira Rangido Metal Borracha

Verificaes no Veculo: Novo Palio 2V/ Idea

2 Pino esfrico do brao oscilante (folga excessiva) barulho metlico em calamento. 3 - Buchas do brao oscilante (Desvulcanizao/ Desgaste / Ruptura da borracha) Barulho em pisos irregulares Obs: Em alguns casos se faz necessrio a retirada dos braos oscilantes para a avaliao das buchas.

Verificaes no Veculo:
Novo Palio 2V/ Idea 4 - Estalos ao freiar o veculo em calamento ou ao passar em buracos torque insuficiente no parafuso anterior de fixao do brao oscilante travessa da suspenso.

Verificaes no Veculo: Novo Palio 2V/ Siena Suspenso Traseira: 1 Fixao inferior do amortecedor traseiro ao eixo com torque abaixo do especificado. Estalos em piso irregular / buracos ATENO: A verificao do torque dever ser efetuada com o veculo apoiado no solo;.

Torque: 70 Nm

Verificaes no Veculo: Novo Palio 2V/ Siena 2 Fixao superior do amortecedor traseiro com excesso ou falta de torque Estalos/Rumorosidade em piso irregular

Torque: 37 Nm

Verificaes no Veculo: Novo Palio 2V/ Siena

ATENO: prevista e necessria uma folga entre a haste e o corpo do amortecedor; Ordem de aperto das fixaes dos amortecedores traseiros dos veculos PALIO 2V T.T./ SIENA T.T. : 1- Fixao superior do amortecedor 2- Fixao inferior do amortecedor Antes de se efetuar a substituio do amortecedor com suspeita de defeito, afrouxar as fixaes do amortecedor e reapert-las com os torques especificados na ordem de aperto mencionada acima e testar o veculo.

Verificaes no Veculo:
Novo Palio 2V/ Siena 3 Buchas do eixo traseiro (Rumorosidade em calamento) Leves estalos em calamento Conferir torque de aperto e integridade / posicionamento das buchas do eixo traseiro)

Torque: 123 Nm

Verificaes no Veculo: Uno Mille Suspenso Dianteira 1 Batente de fim de curso do amortecedor dianteiro Rangido ao passar em quebra-molas. Ressecamento / danificao

Verificaes no Veculo:
Uno Mille

2 Pino esfrico do brao oscilante (folga excessiva) barulho metlico em calamento.

Verificaes no Veculo: Uno Mille

3 Pino de articulao do brao tensor (folga excessiva) barulho metlico em calamento.

Verificaes no Veculo: Uno Mille 4 - Buchas do brao oscilante (Desvulcanizao/ Desgaste / Ruptura da borracha) Barulho em pisos irregulares

Verificaes no Veculo: Uno Mille

5 - Estalos ao freiar o veculo em calamento ou ao passar em buracos torque insuficiente nos parafusos inferiores de fixao dos amortecedores ao montante dianteiro
Torque: 59 Nm

Verificaes no Veculo: Uno Mille Suspenso Traseira 1 Cabo do freio de mo Lubrificao deficiente Rangido em piso irregular.
Graxa Zeta 2

Verificaes no Veculo: Uno Mille 2 Feixe de molas Rangido metlico geralmente quando ocorre alguma toro na carroceria. (passar em quebra molas com uma roda de cada vez). Substituir feixe de molas completo. 3 Buchas do brao oscilante traseiro. (Rangido Borracha Metal / Metal /Metal) Interferncia entre o anel metlico externo e o corpo do amortecedor devido ao deslocamento axial do tubo metlico interno da bucha.

Verificaes no Veculo: Uno Mille 4 Batente de fim de curso da suspenso traseira Rangido borracha Metal ao passar em quebra molas com 02 pessoas no banco traseiro. Lubrificar o Batente.

Verificaes no Veculo: Uno Mille 5 Coxim Superior do Amortecedor Traseiro Conferir torque de aperto e verificar integridade da borracha
Torque: 30 Nm

Torque: 120 Nm

Verificaes no Veculo: Uno Mille 6 Corretor de Frenagem Batido / Rangido metlico Lubrificar haste do corretor junto ao ancoragem com o suporte. Lubrificar mola do corretor de frenagem

Verificaes no Veculo:
Pick-up Strada / Fiorino/ Dobl Suspenso Traseira 1 - Torque insuficiente nos grampos de fixao da mola balestra ao eixo traseiro - Rangido Metlico Verificar a planicidade da base de apoio do eixo traseiro e da regio prximo ao pino guia da mola balestra e torques de aperto

Verificaes no Veculo:
Pick-up Strada / Fiorino/ Dobl

2 Torque insuficiente na fixao superior do amortecedor traseiro

Torque: 70 Nm

Verificaes no Veculo:
Pick-up Strada / Fiorino/ Dobl

4 - Torque insuficiente na articulao posterior da mola balestra Jumelo - Estalos em piso irregular /calamento

Torque: 60 Nm

Verificaes no Veculo:
Pick-up Strada / Fiorino/ Dobl

8 Buchas posteriores deslocadas interferindo com o jumelo Rangido metlico

Verificaes no Veculo: Stilo/Idea 1 Bieleta da Barra Estabilizadora Estalos em piso irregular Conferir torque de fixao da bieleta (verificar folga axial na articulao da bieleta)

Utilizando um torqumetro e uma chave fixa 17 mm aplicar torque de 56 Nm (5,6 Kgfm) na porca de fixao da bieleta ao amortecedor.

Verificaes no Veculo: Stilo 2 - Pino esfrico do brao oscilante (folga excessiva) barulho metlico em calamento. 3 - Buchas do brao oscilante (Desvulcanizao/ Desgaste / Ruptura da borracha) Barulho em pisos irregulares

Obs: Em alguns casos se faz necessrio a retirada dos braos oscilantes para a avaliao das buchas.

Verificaes no Veculo: Stilo

4 Batente de fim de curso da suspenso dianteira Pequenos estalos/rangido ao esterar o volante com o veculo parado. Soluo definitiva prevista para outubro/06

Verificaes no Veculo: Stilo

Suspenso Traseira: 1 Fixao superior do amortecedor traseiro com excesso ou falta de torque Estalos/Rumorosidade em piso irregular
Torque: 25 Nm

Verificaes no Veculo: Stilo/Idea Suspenso Traseira: 2 Buchas do eixo traseiro (Rumorosidade em calamento) Leves estalos em calamento Conferir torque de aperto e integridade / posicionamento das buchas.

Torque: 50 Nm

Torque: 123Nm

Verificaes no Veculo: Novo Palio Weekend

Suspenso Traseira: 1 Fixao superior do amortecedor traseiro com excesso ou falta de torque Estalos/Rumorosidade em piso irregular
Torque: 70 Nm

Verificaes no Veculo: Novo Palio Weekend 2 Coxins de fixao do eixo traseiro (Rumorosidade em calamento) Verificar integridade dos mesmos.

Torque: 123 Nm

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade Aplicao: Fiat T..

Verificamos atravs de testes efetuados na Fbrica que a utilizao da ferramenta Desempenador Automotivo na suspenso dianteira do veculo, para correo da cambagem das rodas, pode causar danos aos amortecedores dos veculos Fiat (Tipo Estrutural), uma vez que este procedimento ir ocasionar um empenamento do corpo do amortecedor em relao a sua base de fixao ao montante. Esse empenamento pode provocar afrouxamento dos parafusos de fixao do amortecedor, alm de submeter a haste a um atrito maior com a bucha/selo de vedao superior ocasionando a sua fadiga prematura.

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade

Salientamos ainda que alem de comprometer a integridade dos amortecedores, este procedimento pode danificar os rolamentos de rodas em funo das elevadas cargas que atuam nas pistas internas e externas, deformando as mesmas, gerando por conseqncia, rumorosidade.

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade Estas deformaes podem ser identificadas conforme procedimento de diagnstico descrito abaixo: 1 Efetuar teste dinmico com o veculo, esterando a direo para ambos os lados, certificando a rumorosidade reclamada, e determinando se a mesma provm do rolamento dianteiro Direito; Esquerdo; ou de ambos os lados. 2 Se possvel. indagar ao cliente se o veculo sofreu algum alinhamento de geometria de rodas recentemente, alguma substituio ou rodzio de pneus dianteiros, ou foi efetuado qualquer tipo de acerto de valores de geometria de rodas.
3 Remover o rolamento com rumorosidade do montante, assim como sua pista interna do cubo de roda dianteiro com o auxilio da ferramenta n 60353188. Ver Multifiat Op.4450C32

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade

4 Remover com auxlio de uma chave de fenda pequena os retentores do rolamento e com um pano, limpar as pistas internas e externas do rolamento de roda. Obs: Se possvel preservar a graxa para que a mesma seja recolocada no rolamento quando do seu envio em garantia. A graxa um elemento importante no processo de anlise/diagnstico de falhas em rolamento.

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade 5 Verificar contra a luz, a presena ou no de marcas nas pistas do rolamento de roda dianteiro conforme fotos abaixo.

Obs: Estas marcas esto dispostas em parte das pistas do rolamento, eqidistantes uma das outras em funo de serem ocasionadas pela ao das esferas do rolamento quando submetidas a cargas impostas pela ferramenta Desempenador Automotivo conforme esquema abaixo.

Rolamento de roda dianteiro Rumorosidade

Esquema de atuao dos esforos provocados pela ferramenta

Marcas Eqidistantes provocadas pelas esferas