LABORATORIO DE

INGENIERIA
ENSAYO COMPLETO DE
UNA BOMBA CENTRFUGA
INTRODUCCIN


Las bombas centrfugas pertenecen a la rama de las
turbomquinas, que son mquinas hidrulicas rotativas,
que permiten una transferencia energtica entre un fluido
lquido y un rotor provisto de alabes mientras el lquido
pasa a travs de ellos.
La transferencia de energa tiene su origen en un
gradiente de presin dinmica que se produce entre la
entrada y salida del fluido en el rotor en una bomba la
transferencia de energa se efecta de la mquina al fluido.

Durante aos las bombas centrfugas se han utilizado para
el transporte de liquidas pesados o con partes slidas.

Pero desde hace 26 aos la empresa ha utilizado ese
sistema para ser aplicado a una labor que por mas de 70 aos
la hicieron las bombas regenerativas o a paletas con sus
buenos resultados pero con algunos problemas, que es el
sistema de trasvasado de Gases Licuados tales como
amoniaco, gas carbnico, GLP y freones. El sistema
centrfugo siempre fue descartado para estos trabajos por el
problema de la cavitacion que es la cada de presin y de
caudal en plena generacin de la bomba.

OBJETIVOS:
1. Determinar el mapa topogrfico de isoeficiencias o
diagrama de conchoide.

2. Determinar e interpretar las curvas caractersticas,
q
eb
Q, de isorevoluciones y de isoeficiencias de una
bomba centrfuga a rgimen constante.

3. Conocer el manejo del banco de prueba de una
bomba centrfuga para posteriores experiencias.

4. Conocer la manera de seleccin de una bomba
centrfuga conociendo sus principales curvas
caractersticas.

CARACTERISTICAS DEL EQUIPO

Tipo: MSI0001203
N 638835716|


Excitacin Separee

Nm.Revol. = 3000 RPM.
Potencia = 1.85 Kw.
Motor Generatriz:
Proteccin 1P25
Inductor 190 v 0.4A
Inducido 170v 12.6A


FUNDAMENTO TEORICO


LA BOMBA

La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica
que puede provenir de un motor elctrico, trmico, etc. y la
transforma en energa que la transfiere a un fluido en forma de
presin o de velocidad y que permite trasladar el fluido de un
lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles.

Un equipo de bombeo, en la actualidad, tiene una gran
aplicacin en el campo industrial, naval, minero, plantas de
fuerza, campos petroleros, acondicionamiento de aire, etc., es
decir donde exista un volumen de lquido, pequeo o grande
que necesite aumentar de presin o ser desplazada de
ubicacin.

Es importante pues saber seleccionar y aplicar el tipo de bomba
correcto, de acuerdo a lo que se espera obtener de la bomba, as
como de las condiciones de trabajo.

Ello implicar elaborar el proyecto de instalacin de la bomba;
buscar el Punto de Funcionamiento de la Bomba, de modo que las
caractersticas del sistema y de la bomba se crucen en un punto,
en el cual la bomba tenga la mayor eficiencia.

Con ayuda de las caractersticas de la bomba establecidas por el
fabricante, se trazan la familia de curvas, se traza en el mismo
diagrama, altura til versus flujo de volumen, la curva del
sistema. La interseccin de ambas curvas ser el punto de
operacin de bomba.

BOMBAS CENTRIFUGAS

Son turbomquinas que incrementan la energa
del lquido, mientras ste est pasando a travs de rotor en
forma radial, axial o mixta, debido a la fuerza centrifuga o al
impulso de los labes sobre el lquido o una combinacin de
ellas respectivamente, son bombas dinmicas.
EL PORQUE DEL MAYOR USO DE LAS BOMBAS
CENTRIFUGAS


Las bombas centrifugas debido a sus caractersticas,
son las bombas que ms se aplica en la industria. Las
razones de esta preferencia son las siguientes:

a) Son aparatos giratorios.
b) No tienen rganos articulados y los mecanismos de
acoplamiento son muy sencillos.
c) La impulsin elctrica del motor que las es bastante
sencilla.
d) Para una operacin definida el gasto es constante y
no se requiere dispositivos reguladores.
e) Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

VENTAJAS ECONOMICAS

a) El precio de una bomba centrifuga es aproximadamente del
precio de la bomba de mbolo equivalente.
b) El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la
bomba de mbolo equivalente.
c) El peso es muy pequeo y por lo tanto los cimientos tambin
lo son.
d) El mantenimiento de una bomba centrifuga slo se reduce a
renovar el aceite de las chumaceras, los empaques del presa-
estopa y el nmero de elementos a cambiar es muy pequeo.




CEBADO

Antes de ponerse en funcionamiento la bomba debe ser
cebada, es decir la caja y la tubera de succin tienen que estar
totalmente, llenas de lquido; mientras est condicin no haya
sido satisfecha, la bomba no debe funcionar, porque en vez de
agua succionar aire.

Hay diferentes formas de cebar las bombas centrifugas,
siendo el mtodo ms recomendable la instalacin de una
vlvula de retencin vertical (vlvula de pie). De no seguirse
este cebado el sello mecnico resultara daado, y la bomba no
dar flujo.

PARADA DE LA BOMBA

Antes de parar el motor que impulsa a la bomba centrifuga, la
vlvula de descarga deber graduarse a la misma posicin que
tena al momento del arranque (vlvula cerrada), de tal manera
que la bomba tome el mnimo posible de potencia, lo que tienen
por objeto evitar ondas de choques en el sistema de tuberas.


CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA
CENTRIFUGA


Pot , H , q
q
Q
El punto de funcionamiento de una bomba, es el punto en el
cual se interceptan la curva H-Q, de la bomba con la curva del
sistema.

H
Q
H
Bomba
H
sist
Punto de
Funcionamiento
REGULACIN DE CAUDAL CON VLVULA

Las bombas centrifugas se adaptan a regular el caudal con
vlvula en la descarga.
Al cerrar la vlvula, la curva del sistema se hace ms parada y el
caudal disminuye. En las bombas centrifugas la zona regulable es la
zona en la cual el rendimiento cae razonablemente, es un rango
relativamente amplio.

H
B
H
Q
Cierre de vlvula
Regulable
VARIACIN DE LAS RPM

Al modificarse las revoluciones de las bombas estas varan tal como lo
indica la figura.


H
Q
N
DIAGRAMA TOPOGRAFICO (CONCHOIDE)

Experimentalmente es posible determinar las curvas H-Q para
diferentes revoluciones de giro de una bomba centrifuga y
superponen a estas curvas las de rendimiento constante, tal
como en la figura:

H
Q
q = cte
PROCEDIMIENTO DE LA EXPERIENCIA

a. Verificar que el circuito de succin este lleno de agua.
b. Verificar que la vlvula de succin este abierta.
c. Verificar que la vlvula de descarga (I) este totalmente abierta.
d. El arranque se debe efectuar a baja velocidad.
e. Seleccionar la velocidad a trabajar (R.P.M.).
f. Abrir la vlvula de descarga (II) de acuerdo al caudal que se quiere
transmitir.

g. Tomar la lectura del caudal en el rota metro.
h. Tomar la lectura de los manmetro en la succin y
descarga.
i. Tomar la lectura del ampermetro y voltmetro.
j. Variar la apertura de la vlvula de descarga (II) de acuerdo al
nuevo caudal seleccionado.
k. Repetir los pasos g, h, i para un juego de 10 datos

TABLA DE DATOS


n = 3102 RPM

Pto

PRESION DE
ENTRADA
P
1
(bar)

PRESIN DE
SALIDA
P
2
(bar)

FLUJO DE
VOLUMEN
Q (m
3
/h)

V
(voltios)


I
(amperes)

1

-0.25

0.9

6.4

190

10.5
2

-0.25

1.0

5.4

190

10.2

3

-0.25

1.1

5.0 190

10.0

4

-0.15

1.3

4.4

190

9.9

5

-0.10

1.4

4.0

190

9.8

6

-0.05

1.5

3.4

190

9.4

7

-0.05 1.6

3.0

190

9.0

8

-0.00

1.8

2.0

190

8.1

9

-0.00

1.8

1.6

190

7.9

10

-0.00

1.9

1.2

190

7.8

n = 2906 RPM

Pto

PRESION DE
ENTRADA
P
1
(bar)

PRESIN DE
SALIDA
P
2
(bar)

FLUJO DE
VOLUMEN
Q (m
3
/h)

V
(voltios)


I
(amperes)

1

-0.3

0.7 6.0

180

9.5

2

-0.29

0.9

5.4

180

9.2

3

-0.28 0.93

5.0

180

9.0

4

-0.2

1.1

4.4

180

9.0

5

-0.17

1.2

4.0 180

8.8

6

-0.11

1.3

3.4 180

8.5

7

-0.1

1.4

3.0

180

8.1

8

-0.05 1.5

2.0

180

7.2

9

-0.03

1.6

1.6

180

7.0

10

0

1.69

1.2

180

6.8

n = 2730 RPM

Pto

PRESION DE
ENTRADA
P
1
(bar)

PRESIN DE
SALIDA
P
2
(bar)

FLUJO DE
VOLUMEN
Q (m
3
/h)

V
(voltios)


I
(amperes)

1

-0.20

0.70

5.6

170

8.9

2

-0.19

0.80

5.2

170

8.8

3

-0.18

0.85

4.6

170

8.4

4

-0.17

0.98

4.0

170

8.1

5

-0.15

1.1

3.6

170

8.0
6

-0.12

1.2

3.0 170

7.7

7

-0.10

1.25

2.6

170

7.3

8

-0.09

1.31

2.0

170

6.9

9

-0.07

1.39

1.6

170

6.5

10

-0.05

1.41

1.2

170

6.4

n = 2574 RPM
Pto

PRESION DE
ENTRADA
P
1
(bar)

PRESIN DE
SALIDA
P
2
(bar)

FLUJO DE
VOLUMEN
Q (m
3
/h)

V
(voltios)


I
(amperes)

1

-0.15

0.60

5.2

160

7.5

2

-0.10

0.70 5.0

160

7.5

3

-0.10

0.80

4.6

160

7.5

4

-0.05

0.82

4.0

160

7.1

5

-0.05

0.90

3.6

160

7.0

6

0.025

1.0

3.0

160

6.9

7

0.00

1.1

2.6

160

6.5

8

0.025

1.2

2.0

160

6.0

9

0.025

1.22

1.6

160

5.9

10

0.025

1.25

1.2

160

5.5

CORRECCION DE LOS CAUDALES:

N=3102

N=2906

N=2730

N=2574

FLUJO-
METRO
Q (m
3
/h)

FLUJO
REAL
Q (m
3
/h)

FLUJO-
MOTRO
Q (m
3
/h)

FLUJO
REAL
Q (m
3
/h)

FLUJO-
METRO
Q (m
3
/h)

FLUJO
REAL
Q (m
3
/h)

FLUJO-
METRO
Q (m
3
/h)

FLUJO
REAL
Q (m
3
/h)

6.0 23.276

6.0

23.276

5.6

19.880

5.2

19.031

5.4

18.182

5.4

18.182

5.2

19.031

5.0

18.079

5.0

18.079

5.0

18.079

4.6

16.003

4.6

16.033

4.4

15.054

4.4

15.054

4.0

13.839

4.0

13.839
4.0

13.839

4.0

13.839 3.6

12.104

3.6 12.104

3.4

11.170

3.4

11.170 3.0

9.910

3.0

9.910

3.0

9.910

3.0

9.910

2.6

7.762

2.6

7.762

2.0

5.557

2.0

5.557 2.0

5.557

2.0 5.557

1.6

4.090

1.6

4.090

1.6

4.090

1.6

4.090

1.2

2.186

1.2

2.186

1.2

2.186

1.2

2.186

MODELO DE CALCULO PARA UN PUNTO.

Tomando como dato el primer punto de la primera tabla
n = 3179 RPM
Pto

PRESION DE
ENTRADA
P
1
(bar)

PRESIN DE
SALIDA
P
2
(bar)

FLUJO DE
VOLUMEN
Q (m
3
/h)

V
(voltios)


I
(amperes)

1

-0.25

0.9

23.276

190

10.5

Calculando las velocidades
Sabemos que:


V = ; donde: Q
A (m
2
)

A
Q
|
.
|

\
|
seg
m
3
Teniendo los siguientes datos:
e =
entrada
= 2 in =0.0508 m
s =
salida
=1.5 in = 0.0381 m
A
1
= /4*
e
2
=2.0268*10
-3
m
2

A
2
= /4*
s
2
=1.1401*10
-3
m
2


Velocidad de entrada:

V
1
=

1
A
Q
|
.
|

\
|
seg
m
V
1
= V
1
= 3.19

|
|
|
|
|
.
|

\
|

2 3
3
10 0268 . 2
3600
162 . 35
m
seg
m
seg
m
Velocidad de salida:

V
2
=

2
A
Q
|
.
|

\
|
seg
m
V
2
= V
2
= 5.67
|
|
|
|
|
.
|

\
|

2 3
3
10 1401 . 1
3600
162 . 35
m
seg
m
seg
m
Calculando las prdidas primarias (h
f
)


Estas se desprecian debido a que las tuberas

h
f
=

|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
D
LV
g
f
2
2
donde:
f = factor de friccin

h
f
= 0.0 m

Calculando las prdidas secundarias (hk)

h
K
=

Donde:
k : coeficiente de prdida.
Teniendo la siguiente tabla para los coeficientes de prdida:

( )

|
|
.
|

\
|
2
2
1
V K
g
Accesorios

k

kV
2


1 acople de 2

1

V
1
2


1 acople de 1

1

V
2
2


1 codos de 90 de 2

0.57

0.57 V
1
2


Total de prdidas secundarias

1.57 V
1
2
+ V
2
2


h
K
=

h
K
= 2.5 m

( ) ( ) | |
2 2
68 . 8 1 82 . 4 57 . 1
81 . 9 2
1
+
|
.
|

\
|

Calculando la energa transferida (H

B
)

Por la ecuacin de Bernoulli entre los puntos (1) y(2)

H
B
=

Siendo: h
P
= h
f
+ h
K
= 0.0 + 2.5= 2.5m
Z
2
Z
1
= 0.27 m


H
B
=


H
B
= 15.61 m

( )

+ +

P
H Z Z
g
V V P P
1 2
2
1
2
2 1 2
2
( )
( ) 7 . 5 27 . 0
81 . 9 2
82 . 4 8 . 6
1000 81 . 9
10 3 . 0 0 . 1
2 2 5
+ +

+
Calculando la eficiencia de la bomba (
eb
)

eb =

eb =

eb
= 49.63%

Calculando la potencia elctrica (P
el
)

P
el
= V I

P
el
= 190 (10.5) = 1995 W

I V
H Q
B

( )
100
2 . 11 200
87 . 21
3600
162 . 35
81 . 9 1000

|
|
|
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|

Calculando la potencia del agua (P

H2O
)

P
H2O
= Donde: : N / m
Q : m / h
H
b
: m


P
H2O
=


P
H2O
= 990.01 W

3600
B
H Q
3600
87 . 21 162 . 35 9810
TABLA DE RESULTADOS
n = 3102 RPM

Pto

V
1
(m/s)

V
2

(m/s)

hk
(m)

H
B

(m)

P
H20

(W)

P
el

(W)

eb (%)


1

3.19

5.67

2.45

15.61

986.9

1995

49.5
2

2.49

4.43

1.50 15.20

753.1

1938

38.9

3

2.48

4.40

1.48

16.18

797.1

1900

41.9

4

2.06

3.67

1.03

16.58

680.0

1881

36.2

5

1.90

3.37

0.87

16.83

634.7

1862

34.1

6

1.53

2.72

0.56

16.89

514.0

1786

28.9
7

1.36

2.41 0.44

17.22

465.0

1710

27.2

8

0.76

1.35

0.14

18.82

285.0

1539

18.5

9

0.56

1.0

0.03

18.68

208.2

1501

13.9

10

0.30

0.53

0.02 19.67

117.2

1482 7.9

n = 2906 RPM

Pto

V
1

(m/s)

V
2

(m/s)

hk
(m)

H
B

(m)

P
H20

(W)

P
el

(W)

eb (%)


1

3.19

5.67

2.45

14.03

889.9

1710

52.0

2

2.49

4.43

1.50

14.58

722.4

1656

43.6

3

2.48

4.40

1.48

14.76

727.2

1620

44.9

4

2.06

3.67

1.03

15.02

616.2

1620

38.0

5

1.90

3.37 0.87

15.41

581.0

1584

36.7

6

1.53

2.72

0.56

15.46 470.6

1530

30.8

7

1.36

2.41

0.44

16.20

437.5

1458

30.0

8

0.76

1.35

0.14

16.27

246.4

1296

19.0

9

0.56

1.0

0.03

16.95

188.9

1260 15.0

10

0.30

0.53

0.02

17.53

104.4

1224

8.5

n = 2730 RPM

Pto

V
1
(m/s)

V
2

(m/s)

hk
(m)

H
B

(m)

P
H20

(W)

P
el

(W)

eb (%)


1

2.72

4.84

1.79

12.05

652.9

1513

43.0

2

2.61

4.64

1.64

12.75

661.2

1496

44.2

3

2.19

3.90

1.16

12.46

543.4

1428

38.1

4

1.90

3.37

0.87

13.26

500.1

1377

36.3

5

1.66

2.95

0.66

13.98 461.1

1360

33.9
6

1.36

2.41

0.44

14.37

338.0

1309

29.6

7

1.06

1.89

0.27

14.43

305.0

1241 24.6

8

0.76

1.35

0.14

14.74

223.0

1173

17.9

9

0.56

0.99

0.08

15.27

170.0

1105

15.4

10

0.30

0.53

0.02

15.18

90.0

1088

8.3

n = 2574 RPM

Pto

V
1
(m/s)

V
2

(m/s)

hk
(m)

H
B

(m)

P
H20

(W)

P
el

(W)

eb (%)


1

2.61

4.64

1.64 10.31

534.7

1200

44.6

2

2.48

4.40

1.48

10.58

521.0

1200

43.4

3

2.19

3.90

1.16

11.14

486.7

1200

40.6
4

1.90

3.37

0.87

10.40

392.2

1136

34.5

5

1.66

2.95 0.66

10.92

360.2

1120

32.0

6

1.36

2.41

0.44

13.36

360.8

1104

32.7

7

1.06

1.89

0.27

11.88

251.3

1040

24.2

8

0.76

1.35

0.14

12.45

188.5

960

19.6

9

0.56

1.0

0.08

12.57

140.1

944

14.8

10

0.30

0.53

0.02

12.79

76.2

880

8.7
GRAFICOS:

CONCLUSIONES

La eficiencia de la bomba tambin disminuye; esto corrobora que la
bomba tiene desgaste interno.

De los clculos hallados se verifica que las prdidas que se dan en los
accesorios, prdidas secundarias (hk), son significativas en comparacin
con las prdidas principales (hf)..

- Cuando el caudal aumenta el amperaje tambin aumenta.

- Cuando aumenta las revoluciones, tambin aumenta el voltaje.

- Cuando el caudal disminuye la presin de succin y de descarga
aumentan

- A medida que el caudal disminuye, la P
H2O
disminuye al igual que P
el
.

OBSERVACIONES

- Las curvas caractersticas son propias de cada bomba, y dependen del
fabricante y de las condiciones en que se encuentre, ya que salieron
diferentes debido a la falta de mantenimiento.

- En las bombas es difcil adaptar los caudales y las presiones sin
que se vea afectada la eficiencia.

- Los datos tomados no son exactos debido a la mala lectura de los
instrumentos de medida, como son el manmetro y el flujmetro.

RECOMENDACIONES


Se debera efectuar un cambio de manmetros y vacumetros, debido a
que visiblemente muestran envejecimiento.

Recomendaciones para reducir el golpe de ariete :

1.Cerrar lentamente la vlvula de impulsin
2.Escoger un mayor dimetro en la tubera de impulsin para que la
velocidad en la tubera sea pequea.
3.Instalar la bomba con un volante que en caso de corte de corriente
reduzca lentamente la velocidad del motor.
4.Inyectar el aire con un compresor para producir un muelle
elstico durante la sobre presin.