Integrantes: Quilumbaqun Antamba Tabita. Ruiz Ruiz Edwin Mauricio.

Los engranajes cnicos se utilizan para cambiar el ngulo o la direccin del empuje en un motor o sistema en 90 grados. Se pueden utilizar para cambiar la direccin de un eje de giro sobre un eje vertical a un eje de giro sobre un eje horizontal.

Fabricacin.

Se fabrican a partir de un tronco de cono, formndose los dientes por fresado de su superficie exterior. Estos dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Los datos de clculos de estos engranajes estn en prontuarios especficos de mecanizado.

Tipos de engranajes cnicos

Engranajes cnicos de dientes rectos Engranaje cnico helicoidal Engranaje cnico hipoide Engranaje cnico espiral

Engranajes cnicos de dientes rectos

Se utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90. Estos engranajes generan ms ruido que los engranajes cnicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones antiguas y lentas. En la actualidad se usan muy poco.

Engranaje cnico helicoidal

La diferencia con el cnico recto es que posee una mayor superficie de contacto. Es de un funcionamiento relativamente silencioso. Adems pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. Los datos constructivos de estos engranajes se encuentran en prontuarios tcnicos de mecanizado. Se mecanizan en fresadoras especiales

Engranaje cnico hipoide

Un engranaje hipoide es un grupo de engranajes cnicos helicoidales formados por un pin reductor de pocos dientes y una rueda de muchos dientes, que se instala principalmente en los vehculos industriales que tienen la traccin en los ejes traseros. Tiene la ventaja de permite un mayor contacto de los dientes del pin con los de la corona, obtenindose mayor robustez en la transmisin. Su mecanizado es muy complicado y se utilizan para ello mquinas talladoras especiales (Gleason)

Engranaje cnico espiral.

Los dientes de un engrane cnico espiral estn curvado e inclinados con respeto al cono de paso. Se usa ngulos de espiral de 20 a 45 y lo tpico es de 35, el contacto comienza en un estreno del diente, y se mueve a lo largo del mismo, hasta su otro extremo. El ngulo de presin es de 20 en el caso tpico, el numero de dientes mnimo es de 12 para evitar interferencia.

Nomenclatura.

Distribucin de las fuerzas.

Debido a la forma cnica de los engranes y a la forma envolvente de los dientes, se utiliza una notacin similar a la que se emplea para los engranes helicoidales.
La carga transmitida acta tangencialmente respecto al cono de paso y es la fuerza que genera el torque en el pin y en el engrane. El trque puede calcularse a partir de la potencia transmitida que se conoce y la velocidad de giro: T= 630000 P/n En consecuencia al utilizar por ejemplo el pin, la carga transmitida es: - Wtp= T/rm Donde rm es el radio medio del pin, el valor de rm puede calcularse a partir de : rm = d/2 (F/2) sen el dimetro de paso, d se mide hacia la lnea de paso de los dientes en su extremo largo. La carga radia acta hacia el centro del pin, perpendicular a su eje lo que provoca flexin en la flecha del pin. - Wrp = Wt tan cos La carga axial acta paralela al eje del pin, tiende a empujarlo lejos del engrane con el que enlaza y genera un momento de flexin en el eje porque acta a una distancia del eje que es igual al radio medio del engrane - Wxp = Wt tan sen Los valores para las fuerzas en el engrane pueden calcularse mediante las mismas ecuaciones que se encuentran aqu para el pin.

Ejercicio.
Un par de engranajes cnicos rectos con paso diametral 8, ngulo de presin de 20, 16 dientes en el pin y 48 dientes en el engrane. Los ejes forman 90 Calcular la fuerza sobre el pin y el engrane, si trasmiten 2,5 Hp con una velocidad de 600rpm en el pin. Datos. Paso diametral Pd=8. Angulo de presin: =20. Numero de dientes en el pin: Np= 16. Numero de dientes en el engrane: Ng=48. Velocidad de giro del pin: np= 600 rpm. Potencia transmitida: p=2,5 HP.

Formulas.

Dimetro de paso del pin d= Np/Pd = 2 pulg. Dimetro de paso del engrane. D= Ng/Pd = 6 pulg. Angulo de paso del cono para el pin. = tan(Np/Ng)=18.43 Angulo de paso del cono para el engrane. =tan(Ng/Np)=71.57 Ancho de cara. F=1 pulg.

Fuerza del pin Wt= T/rm T= 63 000(P)/np = 263 lb-pulg.

rm= d/2 (F/2) sen =0.84

Wt= 263/ 0.84= 313 lb Wr= Wt tan cos = 108 lb. Wx= Wt tan sen = 36 lb.

Fuerza del engrane. Velocidad de giro del engrane.

ng= np(Np/Ng)=200 rpm. Tg== 6300(P)/ng = 788 lb.

rm= D/2 (F/2) sen = 2.53 pulg.

Wt= Tg/rm =788/ 2.53= 313 lb Wr= Wt tan cos = 36 lb. Wx= Wt tan sen = 108 lb.